数十万韩国人参与“向总统问政” 反对党:作秀

2019-11-20 11:59:09|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)腊瘁慨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍颗,所以在这篇文章中蚂舒沉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容菏稠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )敌糯。作为整个车系当中的中配车型官,MacanS绝对是性价比最高的一款夏劲惭。只需要多付出13万苹攫佬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了欠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元克拟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价任夏酱:10.9万 车辆总价(含增值税)梯纫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷袖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件炊枢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大秋,当然这些选装件也个个价值不菲家曙踩。毫无疑问史,我测试的MacanS同样选装了不少配置莱干赦,加上所有的选装件之后光速,车辆的总价也达到了79.79万贾倪裁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同人,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm偏,比中低配车型长了18mm赡。从数据上看感,MacanS除了高度和轴距之外入,都要比Q5大一些雌,但是由于MacanS车身足够低矮俱恭超,所以从视觉效果上来说擅,MacanS的车身显得更加紧凑叫拾,也更加运动斤拜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯刺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钉驼。如果光看前脸的话霖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拉勾髓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带湍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条阮暖勒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈表,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19特雇绢。如果不选装的话呵衰坚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汉谩现。   MacanS紧凑谜段蠢、简洁的尾部设计添筒,充分体现出了它的运动风格碑疚,简单的尾部线条用最平实的设计语言请虎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型晃。同样运动的还有它的尾灯撼玖,狭长罗、扁平的尾灯造型敲诉金,与尾部线条搭配极为和谐凉塘,起到了画龙点睛的作用绕坡。   内饰方面辞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乌请,运动中不失豪华感桶棵墓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘菲墒容,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瑞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你切,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因缓绣面。但是有些遗憾的是彪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬撩涧贸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音粟,感受并不算太好额八。   Sport Chrono组件帕孺藏,包含了中控台最上方的计时钟筷据疤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统采蓬跑。只有选装了Sport Chrono组件佃虐奢,车辆才可以进行弹射起步耸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谐,但就算是为了那个做工精致的计时钟华耙,选装Sport Chrono组件也是值得的阂凌,毕竟1.8万元的价格虑,对于保时捷车主来说也并不算贵兴巫颅。   换挡杆周围密密麻麻的按键蔫平蔑,对于接触Macan时间不长的人来说挽嗅,绝对是个噩梦回烁,想要记清楚它们的准确位置偏,真的不是件简单的事情孟。起码在我开Macan的一段时间里剿,每次操作我都要低头确定按键的位置呢覆,真的不太方便倾架许。" "  在国内提到奥迪悔酮视,更多的是那款最为著名的奥迪A6L烽弘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车计判,随着奥迪开发更多的细分化市场车型琳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯А,这其中就包含SUV以及小型车椭傲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型咸埔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢队九?   在外观方面让,奥迪A3延续了家族外观设计辟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴旧瓮寺,用在这样一款小车上显得更有气势吾擅沽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计新,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些旅烤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉梁勃瑟,辨识度非常高乖,同时大灯下部还带有清洗器谷惜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能弧窃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型煎廷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多描鞭剩,至少看起来没那么晃眼欠钩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯恕堆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多巨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应匙,起到了很好的效果菱炮恋。侧面的造型上在A柱位置最高惋,整个车型几乎以平直收尾塑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蔽,同时让整车侧面看起来更大一些撮。   A3的车顶采用了黑白色的设计琼趁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大剃敬尖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哼剩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蜗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了汐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎驶潍,轮胎尺寸为225/45R17几,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谁娶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂苔漠返,不过选装配置都需要额外加钱才能实现亭刷卜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉悼,整体呈现梯形结构哦逆,尾窗底部与腰线持平沏同,尾窗面积最大化保证后方的视野挪硅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鄙骇粉,不过内部也采用了普通灯泡光源犀瞳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈萜兀好贾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合前斥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况刊卜们,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的视瓣厘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的效菊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌类碉澈,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大罢恨尘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型荡播,S80L自进入中国之后琳诽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素悼枪睛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品叙牟,但它所具备的那种低调内敛的气质登别,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选许。   2014款S80L通过对细节设计的改变掸姐卷,让自身在没有经历换代的前提下滴,进一步提升了性价比次粮脊。面对强手如云的豪华C级车市呈Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感昏冻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手车池祈,想要抢占主流豪华车的市臣辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步葱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蹭墙。   新款S80L对前部进行了细微的整容经,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感堑,同时也紧随时代的脚步贬沙猫。相对保守的前大灯设计挛犬,已经不再能够满足时代的需求躬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯焊棘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抽硼蹭,但至少与时代接上了轨浚清革。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变宝标,近5米的车长和近3米的轴距表现鞘舍拿,让它在尺寸上并不会有劣势臣蚊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质逻雾。外后视镜新加入的镀铬设计戚郝,虽然是新款S80L最显著的改变之一厘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点唬恭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格擦,沃尔沃式的家族化尾灯造型谴杆徘,成为S80L尾部最显著的标志性设计邻咎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解错补拒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盯波禾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型冯齿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力矮武。   本文导航   分享到汇丸失:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌魔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短镣疥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴帕嗌取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诚量。不过旗下的产品线也过于单一桐爽滥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际棺韦,所以便下探市撤遗埂,推出了紧凑级的GA3车型硅脸柿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手哄泞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型素,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级笨厩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出架。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别撩农冉,也可以看作是GA3的升级版车型挎,依旧主攻家用紧凑级车型市场杜奇箱。但是作为升级版车型寞畔,GA3S在外观设计方面有所升级径,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉画。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型仇究,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嫂门,使整车显得稳重而不失时尚感年抱狼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上腻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧厢较干、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动攻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音室途。此外瞎抒豁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎呛,为双五幅铝合金轮毂断圃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吩蹋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调妻揽焕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搬吻猜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钦摔顺,传祺GA3S的造型设计并不落后挫浚败,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瓷并,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华略瓷婚,12万出头的价格或许已经超出你的预算秸,但是无论是从配置还是动力来说辞设,值得去掏这个钱柏。可能我这些话有些官方措辞昏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法旧涸。   1.0T嘉年华外观黎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致四瞄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术粮沛。为了搭配这台发动机叭句草,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性桓。   内饰部分刀具:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致都面,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些图。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点回,这个级别的车型非常少见匹横丁。但并没有设置外部开关阜爬杠,而是需要进入屏幕内关闭珊。   本文导航   分享到竣谦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺聚放涎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外攻鸽秃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆柿,与大众168万的海外销量相差无几谰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌非,依然凭着一款SUV车型并,在国内获得了不低的曝光率怕歇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲木盗填。今年4万台的预计年销量窜搬,相信有一大半都将由这款车完成方。虽然这个价位区间的SUV里婆连,无论国产进口都有不少车型可鸦厮啊,但路遇科雷傲的几率依然不低送炯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢莲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢戈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谁畦痞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版秒态脓。这款车的发动机及变速箱等核心技术绢体卯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型韶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备刑衅,并保持了雷诺一贯的安全水准溅犀。而今天我们试驾体验的虾辨居,正是这款车的第二次改款查鲤,已于2013年在成都车展上市仍魄棠。   外型上欺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格侍撮棘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化能。虽然车身造型上并未留下太多笔墨羞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骂,倒是显得有些“萌萌哒”实杜芬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气阶贫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶橡。   侧面造型上呈唤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时失娥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘摄宽钝。虽然尺寸算不上大府检,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的杯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鲜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条径参痴。另外贡,2.5L发动机搭配适时四驱系统坚另,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现猜。   尾部造型依然圆润撇,和略显呆萌的前脸很相称焕担狸。上下对开的尾门很实用挨鸽疾,节省了上门开启需要的空间兴变,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围忌袄,载货坐人两相宜健炊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出侥烘鹊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性耗峭究。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜倒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多寺排谅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例细。当然看刺划,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用掇泰鸵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱韦、大黄蜂储非歪、救护车等“老熟脸”们会出现廉,编剧还添入了不少新角色违,比如老牌人物“探长”箩,军械武器专家“十字线”艰常,以及人造变形金刚“螫刺”等驮。对于最后这一名小角色而言惟哼,它的“身价”并不算昂贵晨,并且在现实中收,它的综合表现也算是可圈可点劲渭澜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多暖豢袖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目檬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蹲低,说到这里焙晤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧长。   言归正传渐吨,牺牲自我叹,从而使“大黄蜂”更加强大凰如弛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色屑兴臀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中舌签,想要拥有它并不难茹剖牵,最低11.99万元就能圆你这个梦虽湿,只不过它不具备变形功能芹哀价。   从设计以及尺寸上就不难看出险,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台南是,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理离穷瞳,所以对于大部分人而言凤竿迫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些斯凑练。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夺萄岔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外慌记,具有相同的特质的车型还有福特翼博讨、标致2008剩佳。在对表面参数对比后角苛型,创酷的优势还是比较明显的配尘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响羔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似榷匿脯,平和的尾部翟、延伸至后翼子板的尾灯组鹿阮倍、向上提升视觉的包围等等爱胁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点趟复,当然也没有明显的不和谐感牌。" "     对于英菲尼迪来说防,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌釜刺好,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人悼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期奉垮,这最为主打的当属轿车Q系列醚常,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50玻懒,在现在都在大搞涡轮增压的时代纺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量牡簿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎趴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瞬,而今天虽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧姆痹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绒仓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的稿涂探,就是英菲尼迪的G系列产品霓缓,而随着采用新的命名方式窜荷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变渭邪差,从之前曝光的一系列的概念车来看瘫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格持,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感另略。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嘿牟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉副请揽,而带有这种印象而来的就是紊阮蕾:这车动力强么尉凰?怎么看就像是卖外形的呢鞘泛实?   首先在外观上谅封,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格壁呈峨,采用了更为吸引眼球的设计思路翱红,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蜡敬辨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉譬翰弦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满躺厩缔,同时也充满了一种力量感请。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方封尾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搭绥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观健。   在车身尺寸上坟砍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整芥赌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡泻京,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm恰看,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准楔菩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绍霉搓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份琴鞭辨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式定苔丰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中能冀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些排,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蠕,在这个级别算是中规中矩谦摩献,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列保。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要淋衅毕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位编,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格摊拼凄,同时也保留了圆润的线条风格寡掣氓,尾灯的点亮效果依然印象深刻题踌兑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准肥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰贺,这样增加了尾部的层次感饥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扭糜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多馅叭垫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭傲邪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型孤困犁,并且入门售价也仅10.98万元哦懈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低骏屠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鳖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下史毋遁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表托蹄违:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面乌尼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些剔汝瑰,但车身上的差距并没有售价来的明显歼,因为锋驭真的比它们便宜太多了技。除了合资对手以外怯妹,它10万元起步的售价伦悸痘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧巨。   铃木锋驭的外形设计上送,我听到最多的就是两种声音雷灸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痪冕,而另一种则是感觉外观不好接受滴,很少有介于中间位置的人肺憋,毕竟外观是一种很主观的感受雹杰钡,仁者见仁智者见智困呈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格糙坛哺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车堤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侗佬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蜜埔碱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料颅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型势镜秘。接缝处体现最为明显搔景,而且它在内饰配色上也相当讲究息狈放,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷配。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卤猫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型皮唾圃,售价为15.48万元旗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比柬杠夕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赣,性价比有多高了罚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置衬揣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到闺。况且呢溺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统飞搐计,还是非车度ν洌厚道的图参。   本文导航   分享到森晨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近坊顾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把迸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瓦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嫡厦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额航搪观,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万棵块论,这作风跟大哥卡宴如出一辙瑰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价现:68.79万)在选配后价格逼近90万元环菠棵,而且市场上目前一车难求谓设。那么问题来了独,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠破镣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大煤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊叫龚邦,到底这两车有什么区别核免?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异荚,帮你捋捋思路茄。   注耻蛇蛔: 实拍车型为MACAN 2.0T魔驶,为了让您一目了然刚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恰辆钢。   内饰杯梆蚀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及登悼腹,可以说走在大街放眼望去到处可见堑。基于目前的消费理念健恢疚,如果花20-30万去购买一辆SUV毫息,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观顽、实用的内饰甲、以及良好的通过性黔汹蔷,另外还要满足偶尔越野的需求辽杠。面对人们如此苛刻的要求乱狈携,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测贤,看看这些车究竟能否满足众人的需求哺轮。相比其他媒体的评测方式勉碎其,我们易车选择了多人评测的模式坊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平匠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评矗敝。    此次我们挑选了7款SUV车型户,分别是踞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客潭,分别来对它们进行详细的测试栓商,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)啡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版羡驶竞:25.28万元   市场优惠跺际:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贩溪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻盆麓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主叼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚架妮坎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道驼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足地挤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计帛,看上去更加的协调皑。   至于尾部方面祈输,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坛思,乍看上去有些沃尔沃的影子擎,整体采用了立式的设计风格遂伐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲佳铺黄,尾窗位置比老款更直也更靠后涧苟。   小结肉泌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑香恕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象灭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调矩态,前后不是很搭调磊害温,尤其后部的立式设计徽强伙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间床棱换,但空间利用率上则会相对减邪撑戳拧,比较适合那些舒适一族擒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型阿挨:25.28万元   市场优惠疚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了硅熊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车快,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梳,新车的整体造型十分具有张力鸥,五边形的进气格栅更具立体感败,镀铬装饰一直延伸至车灯内睡穗,大大增强了整个车头的时尚性琶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力磷锨陛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瓣,但整体并不是LED的灯组设计角枪无,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰柔坚,在视觉增加了整体感的同时侠露,也大大提升了整车的运动性吧量。   小结仆坟:马自达CX-5在几辆车中同,我认为是最具动感的一款福,整车前后比例十分协调赐宝步,外加搭配蓝色车漆离饲,使得自身更具个性扣寿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象才秸比,详情请见后面的驾驶感受篇戮嚏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD唱狼:26.78万元   市场优惠使淌痹:1000元   如果不知道它是奇骏的人己,在大街上看见这款车敖仆羡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鞋赂,同时也是这7辆车中变化最大的车型辖房,整车不再是那么的棱角分明膝赫荤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿残拢。   由于采用更具流线的造型设计竭讹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯逢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性闻慧。尾部的造型也不再是那么的方方正正坟鹊,尾灯与前大灯造型相呼应肆歌菊,并搭配镀铬饰条加以点缀藕肌。   小结武答:由于我个人的车型为2010款奇骏吮龄当,所以面对这款全新一代的车型轨华,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈擦踢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蜜,奇骏是个不错的选择薪茄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版叙:27.28万元   市场优惠避吵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候如,就得到了广大消费者的极高关注度茄料剂,整体设计与上一代差别很大寐,不再是中庸的形象挪,而是更加犀利的造型豁淑峦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息络土撑,前中网分为两段式设计晤僚尺,但两块黑色的格栅全是假的呸涵,完全是用来装饰用的累罚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅算。   熟悉老款车型的人都知道缮杉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计诬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积节诲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野腑石,从而保证了行程的安全性吼。   小结侈:这款RAV4整体添加了越野套件篓斑,所以并非其原车面貌棋。但无论是否经过套件的选装辖灸江,整体的造型还是十分具有潮流气息的修钨,另外值得一提的是缉楔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涂,依然是几款SUV中表现最好的粳辆,注重空间表现的朋友们值得考虑撬米。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版答:31.58万元   市场优惠藏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款赂败绩,所以变化并没有其余车型那么大讨维泼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思虐酵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腿项,棱角分明才是其主基调疯枷。   后方整体没有太大的改动分仓荣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了达脑,设计很好的与前大灯相呼应茬,夜间看起来十分的醒目骋案,整体也很协调贪杏。   小结谅兴叔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看去,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力颊衬孝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点疲裁岁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的廷特,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉罕拎,途观还是比较不错的选择惋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型籍:25.28万元   市场优惠司炔革:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚⒉盘克斯的外观巢须,那么这款翼虎你必将也会喜欢烦厂涤,因为它的造型就是一款大号儿的“甘话郑克斯”娄。单条镀铬饰条所组成的前中网谁,显得整体十分的修长婚里隙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔票。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气丰图,提升了整车的档次菩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑须沤。   小结居洪蠢:翼虎是福特家族的新缎噶璧佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附肼铮克斯的身影犊沏,而对于新款柑疲克斯的整体造型假,个人觉得还是很不错的藐诧钠,那么如果您要是和我持有共同的观点誊,并且想拥有一辆SUV车型匙,翼虎绝对是首选范围书请蔫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缝绅:27.69万元   市场优惠墙辫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子容壕圃,但随着Jeep旗下车型不断的改款衡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去釜渺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息霞缔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配敖,圆圆的大灯以及垂直的中网萝辜睡,无疑均是Jeep最原有的样子耿轻剑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赊,无论是后风挡还是尾灯泞,都为方方正正的样子乌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肚骇。   小结棺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡锻俊,淳朴造型及棱角分明的设计叛,在保留Jeep家族血液的同时敲,也为整车的空间做出了较大的贡献咯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的盒,详情请阅读后面的文章逆度帆。   外观总结朵持: 7款SUV可以说均拥有自身的个性阀,基于每款车型的特性膏拖,有的为小改款柯挽、有的则为全新一代铂茧,所以有的基本没什么变化壕紊、有的则“面目全非”屑诫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了雀芒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别显,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味对兔毖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息琶险。通过每款车型下方的小结布夸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型狸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前充呜哭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拐绊俏,你可以理解为营造纯正的氛围刷煽钡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来窜督身,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合破故,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致檬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed马,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蕊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凉,绅士气质是宾利的“看家本领”苫踢。往往深,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质莎翅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去篱颗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限浆酱菩。现在鸿钡拦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h微,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让融齐。自古以来恭纪,“Speed”一直是宾利的性能标签弛懊,以此向2003年垄断勒芒冠磷觅、亚军的Speed 8赛车致敬普。    作为宾利历史上最快的量产车型泊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)静茧帝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征楷,当然慈龟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可莱诺屏。    伴随著经济实力的提升特午恕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强碘湍盛,当你身处被“泰禾北京院子”田、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规趣呻,肯定会追求更高层次身份上的匹配喂。我几天前去宾利销售中心鹿,它长廊式展厅规募薏玻宏伟厂提息,处处是浓郁咖啡香课硼擅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利溺光吹,对其购买力是不置一丝的怀疑誊降弊。我想吼侠,只有宾利配、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌掳斑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求匡祥。我敢很确定的告诉电脑前的你们肥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惰,在中国未来一定能卖到脱销女掂。   >> 写在文前码戈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年祥,英国品牌的表现令人忧心忡忡巢翠辞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌炯保,它们目前都散落在世界各处祟俩,有的受到追捧有的则走向终点盟宛旦。即使获得成功的英国品牌喀,它们仍为自己贴上的“德国标签”串锻丹、“印度标签”的身份感到忧虑逞,毕竟慧耿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造隶钞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革芹、原木的袅袅余香斜楼莆,这种气味只属于宾利赎、劳斯莱斯们庞嫩猩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严地,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头玫柔队。    从业这么多年事,我写过的顶级车型总值超过了3亿元萄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烈,囊中羞涩遥不可及自然很重要夯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抄搔砰。我认为一辆好车杆,应该让驾驶者舒服脖苗搞、安静盯砍、惬意的完成从A点到B点的旅程石控艇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快菩舰洼,却实现不了我小小的梦掸菱扁。我一直认为乓范低,真正的贵族枫妮烷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极匹,即便妥协仍然能坚守初心惮骡。此话适合改变自己的GT Speed崩秃雀,你知道吗磐?世上最难的事情就是超越自己强哄龄,GT Speed做到了 悉存。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义佛,当你启动它时烘戈夯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态腥每穿。   >> 外观局伦恭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冀铝逛,作为宾利目前最为畅销的车型枢蒲备,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”袄硷纯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级戊掠查。但是私,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配就,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嚷深婚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者路,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动忍传。当然记奇呛,大部分“土豪”车主也不在乎修,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成腔。    外观提升不是GT Speed的精髓朽投,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品劫燎希,动力瓜季、刚性钝、减重上的工作任重道远贝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg梧,仅有2.3吨倪刺木,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重滇撅峰。不要小看这350kg勿潞,几乎是一台V8发动机的重量澈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件逼浩风,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂屏磨倾、多连杆后悬挂和防倾杆等佃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色穿伎,分别是Burnt Orange(橘)察艇、Sequin Blue(蓝)探补、Excreme Sliver(银)屁衔。为了凸显GT Speed的特殊鲤露桅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)茧茶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选响蛙。宾利工作人员表示娄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故伍板刊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加棺淳纹,尤其是在中国等兴新市场更是突出壕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩馅靠。    你知道胖子多么努力吗坡绒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时驳讨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形欣裳耍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超菊。那些把高性能作为卖点的品牌恋,现在宾利也有资格和你们一较高下侮你容。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸庇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致轨绵,其尺寸为(mm)幸:长4806钵信桥、宽2227糖杀闭、高1394孺,轴距为2746mm虚桨。我知道亩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距靶光,为了让你做到心中有数绵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来筋什细。与竞争对手相比逢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先夕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑侣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车叭戈浓,哪怕国内的环境日趋恶劣藕辆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值纲搭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成衡贡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭履拓,整个过程大约需要22秒风。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间哥,从而避免占用后备厢大部分的空间舜悸阶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘潭工,它的排气声浪在我听来低沉浑厚推骋卸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感醚,没有法拉利暴躁褪普慧,缺点恐怕是不高调方蜕。不信你点击上方视频听听视频里声音侠伐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结忙硅: 作为欧陆GT的性能旗舰竿炊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角诫,不仔细研究根本发现不了它的区别负涂。虽然外观变化之处并不算多风,但是对于轻量化悉附菲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性农藏交。" "   7月21日卑版熬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)诡淮斜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华俱、北汽E150扮胖,成为第一期家用空间王冠军荣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威娩趁队。它们会有怎样的空间表现筷涝,不如一起来见证热立绕。 本期内容开始前曹层胁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧晌瓤: 好了丝,正式开始第二期内容邢磋。不过简单说几句畔咸壬,为了没看过第一期的网友们萎乌逞:    你可能会发现默,随着岁月流逝撵门、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭兴蜂,也当起了小爸爸拴。恰此时臀妻补,他们对车的选择可能也有了新的取向瞄磕,空间大荚比、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瞧灰。    基于此鞋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间斗寒,让大家对车辆的实用性有个较全面畦叼逆、正确的认识抡佃弗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肌、模拟一家三口郊游的情景实测殿烹蛔、细节空间的展示萎、实体娃娃的数据测量四个环节进行仇了钾。   话不多说拜岛吭,有请今天的选手比伪,登称婊帷! 第一环节囱回娇:堆放整理箱牟,能放多少放多少    由于很多厂商将钮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时砷错,也会帮你量化一下车到底能装多少升浩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数情醇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号免的,并加以不同颜色区分炽,目的是给你呈现最直观的感受帆匡茨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据乘观钩,仅供大家感受一下缔掂赣。今天我们拿箱子说话坡蛋虏,看看它们这种数据到底能装多少箱子身撼毕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下虹喊问:由于时间关系开,我们这次只借到了骊威的低配版惶坑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蹲,但高配版的骊威有这一功能巧峨犯。 首先出场的是骊威蕾:    状态一辫敝僻:单纯的后备厢空间 状态二闭:放倒后排座椅后的空间 状态三邪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厂半列: 骊威一如我们所想的那样父,空间的确是其一大卖点绵唬窖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时劲饺酚,小伙伴们都惊叹了!骊威少,实力不凡双怀。   其次出场的是致炫督:    状态一痕膝偶:单纯的后备厢空间 状态二辽宫痰:放倒后排座椅后的空间 状态三烈耪轿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评餐奸: 就如文章开头介绍致炫时所说确酗赤,空间抵信、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嗡。通过这一环节放整理箱的测试冷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得放挪瓮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积稿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一艘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二许苔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三葱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结丘撇: 通过摆箱子的实战蔷,以及上面表格数据的对比焙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利新缮邢。而致炫与骊威差距也并不是太大钵郎,可见其空间不可小瞧拳。接下来又有哪些好玩儿环节活踩蹦?而两车又会有怎样的表现呢戌损?请继续往下看琴哼修。" "   今年5月甫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缓晌倦?9挡无用笨拱?自由光深度试驾报告》)瞧何。当时酪橇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测搭录。    6月切,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)临既。不过3.2L版的离地间隙搜份、接近角顶郡瘟、离去角藏缉绥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少饯几墟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别姑?    几天前从朔,我和赵璞斡桓犁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市讳辣妻,这车还行不行浑街脐?    我们的第一站搅,魔都上海孝牌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消财。在经历了噩梦般的改签软、等待怒莽、登机平、继续等待之后拐沟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刑浦亩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瓮啸管:“游遍世界各地财滦,开尽天下好车垒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑激涩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谅累嘘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的霖相,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多笑敞炯。在此我可以不吹牛X的告诉大家颁,我在纽北环实际驾驶过弦桃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑倘探,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI岸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型晦琴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮革式,在国内也非常抢手瞬隶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升幢剩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障秃酮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变芥,基本保留了GTI所有特征史欢麻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升畏绩,在舒适配置上也更加的平民化妈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嗜,例如两边的侧裙以及尾翼等此琅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的宽吨。但低调的外观也有自己独有的设计元素欧嘎换,例如车头处GTI特有的红色的拉线焊喉咀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鬼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中高统澳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性内讳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm韦。另外宿烦,新车的LED尾灯造型也很有特色嫂。海外版GTI提供了红色盆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择攀悍盾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现殊柏踩,但国产后或许可以与国内的消费见面冕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少怕,我把它们大概分成两类溯绵:靠谱的和不靠谱的瓦艘茹。不靠谱的原因很多磕,有些续航里程太短坛,上车就开始为电量担心;有些性能太差疲毁投,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比秘惨,几十万买个两门小车恃需茅,真当我们都是土豪吗徘靖?   不靠谱的理由千千万巨虽,靠谱的标准则大致相同光。续航里程不能太短抗蔡,加速不能太慢莆,最好还有些实用性猫许,价钱不贵就更好了泡换。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了毕立,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车仿泉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平弊厘,拿汽油车举例的话忍湍醚,90%以上都算得上靠谱博。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说爸,能达到及格水平的车型却不算多入。我们的这辆测试车是2012款的成,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型梳莱。还好时隔两年材孰床,e6的动力系统并没有发生大变化纬碧外,只是外形和配置有小小的调整揩修醚。   续航里程会害浓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧参,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抢九倾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车啃,这其实只是理论值巍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱彤,实际用车时很难达到叭免。夏天空调盒、冬天暖风憾、高速快了恕化、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程空便惹。   这种电动车只是日常通勤还可以嚎孟,但稍微有些想法鳞劳,想去见个朋友钝、买个菜培,心里就得犯嘀咕泻潜谁。这种心中总有事悬着的感觉很难受譬颧睬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多俯猜遣。   由于时间原因境杆杰,我们只能简单测试一下e6的续航能力绅虽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里迁抱,其中高速路况三分之二骸悼,城市路况三分之一纹寇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来戎,我们的行程其实就是三段醛舵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)砷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)九。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酵号,显示续航里程320公里筷。完成第一段高速路程时(43公里)瘦,电池余量82%(耗电17%)拘茫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)侧幌侩,电池余量63%(耗电19%)燃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)派,电池余量45%(耗电18%)变氛,续航里程134公里(减少61公里)碌泰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点擞攘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右赖氏誓,比如第一段高速行驶瓶,续航里程减了59公里马犊,而实际行驶了43公里讣囊,二者大概是0.7倍的关系何谭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话枫码捞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恃卉,拥堵路况似乎还更费电一些瓷韩哭。" "  近两年飘伶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮勘涝金,很多大厂都推出了自己的纯电动车矢,先不说比亚迪这些纯自主品牌破,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陀赌响。今天舍姬差,我们就提到了之诺这个品牌苛次滥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌捞,主打高端汀陛,并且未来也是只进行纯电动车的研发攻凹黄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌裤。今天核,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E腺溪究,下面我们就对这款车型做一次体验拇。   之诺1E只租不卖爸蜜部,租赁价格为祁:日租金为400元/天钮底敌,长租(3年期)为7400元/月川垫星,现在消费者就可以对这款车进行租赁绊。   租赁价格包含瀑坎:车辆上牌抨祥、充电盒安装(7.5小时充满)喀、保险嗽竟、每6个月一次定期检查保养受嘲、车辆维修楔,7天24小时道路救援碱、拖车以及备用车辆等郎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造郊颁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沪祟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子狸窍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计管删,虽然亮点不是很多宽却,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陕嗜吕,树立之诺自身品牌的辨识度瀑兄割。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系篙,辨识度极高烫赊。 既然是同平台打造贿扑,那么轴距和宝马X1也是相同的赖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎慷核,尺寸为225/50 R17阮跨埂,这款轮胎最主要是为了节能考虑闷壳旗。   本文导航   分享到恼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惩铆,它是南京依维柯生产的车型梦论厂,隶属于跃进品牌旗下蕊诡,是一款定位中高端的轻卡产品胆贪驾。该车是在2013年1月首次发布的跑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撤劣,为用户提供了更多的备选车型骗侨降。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现腑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)断集。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域曙,宝马向来不走寻常路泼,旗下的SUV并非越野硬汉弧,而是更加注重公路操控性刚魄,所以在外形上也有着自己的独到见解哩麻。Coupe原本只是轿跑车的特征吓苗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上掏究。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后无襄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上推。在这种背景之下迸墨,X4应运而生逆涎垢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验峦,宝马对于X4的设计便更加得心应手钨拍惫。从车身尺寸来看俊伶稍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化起毛。然而实际感受上肋读,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力秒。它们的关系就如同X6和X5枯,一个张扬锑长、一个低调踏勘棘。要想怂#酷窃?X4很在行腑倦。   这辆X4的外观加入了大量M套件哪,进一步凸显了它的运动风格洛蔡干。夸张的前后包围降低了视觉重心澜烹膜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢贫扳仓?所以木九,接近角讲、离去角这些数据对于X4来说氏愁,根本不重要安帆。   和X6一样粱嚏,性感的臀部是X4最迷人的地方斥心。如果从车尾来看楞墓顶,X4确实比X3运动了不少师,高挑的腰线巳袍踌、厚重的尾部都能给人很强的力量感灭。对于35i来说蝗,单边双出的尾排着实有些低调浮。尾灯的造型是典型的宝马风格晃帅期,造型简单笆商净、大气虹吃岭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挽舌添。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抢,前245mm凯莫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)腔帅短,这是一款综合静音悲、舒适合葡、操控于一体的轮胎刹矩耍。在我看来戳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎剩动蹋,似乎更为合适墨冻。" "  原标题虏泻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前玲掳吻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)了晴,该车除了外观造型犀利灿、内饰豪华胶比匹、配置丰富之外炯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酱。作为一款以年轻挟、时尚为主旋律的产品工轻甸,NX开起来的感受如何想,今天我就为大家正式揭秘潞。(注刺情撕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陛,如NX恕诲稿、ES激、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍晚:   NX车型的外观内饰设计风格瞳,在之前的文章中我已做了详细介绍焕换瘫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品韧泼瓢。从实车给人的感觉来看犀茶莫,它的确做到了这点妓釜,不少人见到它的第一反应就是喷:恩仕,这车挺个性芯坝卑、挺漂亮讽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锑泥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计剿钱踏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度崩伦停。此外革,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯兄恕煤,进一步提升了科技感氓伶。不过它并非全系标配施,在入门级车型上近光灯依旧是LED誊,远光灯为卤素灯泡亭亭炊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV苇哥逗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胺、宝马X1做直接竞争福锯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宪魄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证梆莎丝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES得缸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格耙截。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀ā,其中一款为17英寸烯行,另两款为18英寸涛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呛改茂,在国内的售价大约1700元/条獭锈掂。   车尾线条与前脸相呼应闪噬鲍,造型犀利开,棱角分明关,以凸显整车年轻丢瞬、运动化的产品定位缆。同时结畅,尾灯设计十分用心鼎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果环,特意在接缝处增加了一小块LED摧蔼。   内饰方面恋巳汰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造杭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准倒盟哗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用僳,大幅提升了车内的豪华氛围镶腾吮。   据雷克萨斯厂商人员介绍毛虚浮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏搔醒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搅干,它的使用方法类似于电脑的触模板辆加,并带有震动回馈功能邪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伤邦。此外庇华瘫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统翠,我们咨询厂商工作人员澜诺谢,这配置会不会引入中国兑,对方并没有给出明确答复加艇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嚼,作为家族中的新进成员汾舞,NX的表现自然也不会差稍陈。为了符合它运动化的定位灯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强渡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现排。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疚。   在海外嘿,NX提供了全景天窗室想、普通天窗和无天窗三种版本的车型交侵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嚏羞,采光效果很好型,但无法开启唬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用忻匙褂,采用的是外开式设计输惟。可以确定的是怕,上述两种版本的天窗都将引入中国次变,至于无天窗版车型是否会引进腹肌水,暂不清楚弊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蚂灸,马自达CX-7在海外推出;2009年能,2.5L两驱车型引入国内爸,售价28.8万;2010年输伐,增配的小改款车型上市存诺,售价29.08万抚敛靛,同时宣布国产意向;2012年爆萄,海外CX-7停产;2014年久保,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道宛蒋,等它国产的人此时已经老了四岁了鼓。   从以进口的身份引入国内摧拣,到正式国产经历了四年左右的时间嘛纷姬,在这四年中进口CX-7销量并不好费胶罐,一方面是当时市场不成熟炔,后期竞品丛生将其埋没了榷辆。另一方面原因也在其本身涣,比如定价高谦凹羌、2.5L发动机动力孱弱等等违,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍媳魂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统缕钩。在测试之前膛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点柏草?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm琅箩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吩,搭配6挡手自一体变速箱滔哼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机附渐,只不过调校要比CX-7上的更为激进够炭呕。即便如此币寿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酱粕。   油门的设定比较灵敏唬,起步和加速初段都还比较轻盈经,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线巩萍遣,而不至于拖沓恰烹赌,一切都显得易于掌握花捂估。变速箱和发动机配合的是那么默契摊缔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位森篡,只是在极拥堵的道路上蠕动时岗含,1挡与2挡的切换有点闯动而已箔沪镭,问题不大浑膜。   转向和悬架的设定偏向运动落扑,采用机械液压助力的转向系统比较重图腿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钾邵购。悬架没有“忽悠”的表现惟乘沮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汗秸,车内乘员经辰ǜ荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”擦。悬架后段偏硬恭回闻,在弯道中并没有明显的侧倾税萝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去天暖水。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错对畴,动力供给够积极烧娟烤,表现不错娜,驾驶感觉非常轻松赊,动力的跟进也很是及时闲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)龚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm陷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右俯祁,而且不是那种喷涌般的迸发铃嫉薄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蕊,给人相对内向保守的错觉频。   CX-7更擅长的是中途加速沮握叫,比如从60公里/小时开始耙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓攫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纳狡,这几天这种沮丧感时常出现剧坚。不过也正是这个中段加速的特点设,使得它在行进中完成超车显得轻而易举侠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右湾显,稍踩油门就奔向3000rpm拦感,便能得到很好的响应顾里卯,仅有极为短暂的降挡迟疑开羞,随后就催逼出了足够的扭矩烘惩。简而言之够誓兽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的柯皆翔,容易上手歪揽湿,各方面的表现也都算令人满意棚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乱,涡轮增压器起到了明显的效果刹,就像注入了某种精神类药物驮却晤,虽不时刻保持着亢奋状态抗桂,但兴奋状态确实随时可以到来鲁,一切都听从指挥竿。这种持续的加速感可以维持一段时间搽锤溯,心里不禁一阵爽快屁师眠,当然涣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了杯坞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光戊遂痪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里洗,消耗燃油17.94升汝捞担,平均时速为30公里/小时改卞棋,全程开启空调痕想,平均油耗为13.3升/百公里夸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看慕尖,CX-7绝不算省油的那类刻,准确的说是比较费油欢署溶。另外些,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油掂,无疑使用成本相对较高孪膏沏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前乳擅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章劳。说实话烯,那是我第一次接触这两款车红塘哎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象市,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机矾,动力同样够用信,但输出并不算线性付吾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制耐。当时我就在想膘令蹦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了兰聪,而如今厂家真的这么干了饲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统够恕,增加了几项配置下,外观方面几乎没有改动特,图中的这款车只是增加了车顶行李架囱物磐、车尾扰流板和挡泥板等选装件坚。   这款帅客HR16是一款7座车型筷炮比,它可以满足国V排放标准徘薄光,车窗后半部分采用了隐私玻璃亭锻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢身丹伯。当然搁垛涕,帅客实际上是一款既可以满足载人济,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)逻渴,所以它的车系中包含了5座另、7座峨桐、国IV镁灌陆、国V等各种不同版本困。   除了挡泥板之外霓捶廷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高橙乌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果队饲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统届橇腹,其中的最强模式叫作“Dynamic”点贪粗,译为“动态”华。有意思的是黄闯,在英文里菜醛撕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根科唤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机链、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗当?——开启动态模式叮,就等于点燃了一根无形的导火线经啤。   要追根溯源的话窗,炸药起始于中国皑,属于四大发明之一烈惋,不过相比中国发明的黑火药牢钢,硝酸甘油平时更加安全可控星,而且破坏力更强号查。奥迪RS 7同样如此汇,它多数时候表现得比较随和痉甫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力很。   首先从外观上就容易看出它很厉害人。奥迪A7之所以独特鬼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骡,人们将之称为“Sportback”怯柏局,在我看来容,它的廓更像是一只优雅的海龟盖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种暗涕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吻跋梆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光咸抛潍,所以它已经不是传统爬行类的龟猫芳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息劳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同淑垢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乱,让人不由自主的去稳稳扶住3洽漓实、9点位置饶厢逛。   在风骚的外形和各种真皮汤及、碳纤维材质的覆盖之下操图脯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性识破,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别雌,这一点很好思公昂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV叹弟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群戊轮。即便在这种情况下盗吠煎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价形颇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题淡斑钾:谁给你的自信卖这么贵光菱?不错荤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008逃且,它到底是盲目自信还是厚积薄发茄?我们一比高下芬舅怒。 外观对比换叙串:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算咸痊秋,所以我决定说点可以量化的东西脯冗。首先靡慧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现千,而哈弗H2在售的这款车是中配车型李赴套。其次可能是由于动力的原因馆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽兰殿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抒轻,备受关注的长安CS75正式宣布上市割,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扇。在前期的试驾活动上舅棱径,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型估,并对其驾驶品质给予了极高的评价社。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车排苦晴,和手动挡车型相比抡断授,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待唤淮。 ● 外观内饰的简单介绍可翰:   在外观方面苫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型歉菱哄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识道,甚至连一个小尾标都没有嘿诬拧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿河颇碴,但1.8T车主可能会对此有一些不满渤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm五,轴距为2700mm瘁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5愁辫瓣、奔腾X80以及哈弗H6示,CS75还是相当有竞争力的公,它的轴距和长度最大桐袜笔,宽度仅次于哈弗H6角葱,高度相比瑞虎5矮了35mm坦镰。   在外部配置上煞豪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头驴棚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角哦。另外效妈赌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯皑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鞘吐磨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力铣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磊丧级,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品闺,市场售价约为700元/条并籍靡,在同级别中算是很厚道的配备了玲桨。此外幢俯男,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品镜祈纶,只是轮圈被替换为铁轮圈湍,还是俩字——厚道肠莱阔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格第诡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板始摩筛,看起来更有层次感谰垮彪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挞、设计毫无新意嗡心芦、用料也很一般等不好的印象悲。不过近年来埔高,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹窗炯缆,长安便是其一渤损蜡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视特,也很难找出它的缺点武,按键独裸少、旋钮的阻尼适中疥斤巫,手感很不错删玖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伯,分辨率和反应速度都还不错激伎,不过在功能性上它只提供基本的导航陶伪苹、DVD胚岸、电台悸、倒车影像及蓝牙功能穗绘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舱弧蝗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的徘被缅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到荡擂胸,但是厂家对此并没有改进侈蜂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放便按盲。但是姜碴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度舅挫皖,同时设备名称也无法显示完整狈解犊,在用户体验上还有提升空间倪把诲。   不过潞钎,在一些细节处理上巍解,CS75依然还有一部分表现无法令人满意退吻头。比如在挡把前方的储物格匪互,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理垒,不过这块材质却为硬塑料箩建,实际上根本无法达到防滑的效果袒挤密。另外列,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯味,这点值得表扬促辞富,但必须手动摁下开关才能点亮千握。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅埠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疟峦阀。座椅填充物软硬适中腥,刚刚好羡痕,并不会软到开久了腰疼谎惕缅,也不至于硬到硌(gè)人辛。除此之外挽,包裹性表现也很不错驾蒜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中跋疥。另外蹄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节摊操滦。   车内乘坐空间表现上诵伙,身高180cm的编辑身处前排室贩,头部约有一拳左右的空间甫司灰,此时移身至后排啼疾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间潦。作为一台紧凑型SUV车型挂撮逼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赎。   来到后备厢裸水儒,长安官方给出的容积数据为590-1560L筋令摊,表现中规中矩侩筏米。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鸵鳞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拳稍敖,增加消费者对于整车的好感度咯篡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟矾稼,如今市面上的电动车产品越来越多申,开始逐渐走入人们的生活蹈鲸蹲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一窖,大家对它的了解可能还不是很多矫碗淀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元敞。那么这款车究竟如何呢酗冻爆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车敖轿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上罕廖,我们终于有机会近距离接触一下奖萍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蔷擦帝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质渭,因此其与众泰汽车合作人,推出众泰知豆电动车抬钨壕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同另,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识涉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗呈?不管你信不信梁,反正我信了耻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱俏驾,售价为24.98万-28.98万元溅绩螺,共有三款配置可焉换贰,全系均未采用quattro四驱系统侧,取而代之的是前置前驱的驱动形式卞速。更便宜的价格带来了更低的入手门槛苇鳖哀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抨苍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水粗,1.4T的发动机到底够不够用现,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧麓肝隧,这些问题都难免让人担心咸哄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”巧奇纺,它又是否值这个价格骇竣,下面让我来终结你的这些疑惑能谈杯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱措懒浚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样课稿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疟灰,既然大家都关心这一问题碘刚,那么我们就从这个问题开始一一解决缔瞧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的裴,其最大输出功率为110kW删妹,峰值扭矩可以达到250Nm法适,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蔷瓦踌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寄屏踏,动力储备不足方面的顾虑畦,但是这些想法也好顾虑也罢奴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纷怀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实对蓖糕,油门初段的旷量微乎其微锤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点米,当发动机的转速达到1750转时彭绒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吮,强烈的推背感也会随之而来糕,如果你不是冷静下来思考一下芜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受儒俊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刑桔韩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候筋蓖,一开始的想法和我一样钡掀甸,换了1.4T发动机之后潮,动力跟的上吗化俩?心里总是怀揣着这样一个疑问氛彼,但是当他们开了一段时间之后柔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”莆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搁痘贡,处于D挡模式时拢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝宫妮,但也感觉不到激进的性格酥森赁。但是当车辆处于S挡时方,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉募蕊恰,整个车似乎突然变得紧张了起来憾,时刻专注着你踩油门的右脚涟保嘎,稍有动作便会迅速做出响应态非臣。   在城市的驾驶中论,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障将禄,当你深踩油门时轮但,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞讣,或者可以说省戒乳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态揉毕琴。此外迪丸,作为一台不折不扣的城市SUV哀肯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验祥奇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质揪歌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量觅戏烽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感猛创,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动尖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆团灯,整个加速的过程非常线性哎檬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时两,不会表现的非常神经质俏笑郡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱旅标,这台变速箱给人的感觉非常聪明矗燎,可以准确的猜出驾驶者的意图瞪并邪,在换挡的速度和时机方面非常到位农埂矫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贝桑。此外痪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错陕。当车辆处于D挡模式下刀掠帝,当发动机的转速达到2000转时习妓辰,这台变速箱便会进行升挡的动作挺,从而保证日常驾驶更好的经济性密驳达。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赂祥烙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应分,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拌晴。   这台变速箱也并不是近乎完美受咀堵,它当然也存在着自身的不足贡烂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺刹,尤其是在低速的区间内废虚雌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感霸写。此外叙,该车提供了四种驾驶模式的选择僧,分别为经济玖旅、舒适菠坡、自动和动态模式腺靛经,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蓝蛋。 性能测试吴菇耽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搭沤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现灸些,最终的破百成绩为9.14秒嘶搽莽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升艇。奥迪Q3在三挡时完成了破百托殊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程睫矢。此外蛇沟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没盲,非程突腿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失谰,整个加速的过程十分平顺和线性履匠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势们。车辆在全力起步的过程中矫,由于没有采用quattro四驱系统闲没莆,车身有轻微的抬头现象饲,前悬挂的拉伸比较明显疗汞。 性能测试驰晶累:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肋叔负,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米犯屑险,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升喇缎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系臀。在整个制动的过程中唱,G值适中保持在-0.9到-1之间讲栓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态玖瘸碧,前悬挂很大程度的收到挤压菏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显倪森崔。此外芳捂莽,该车在连续制动的情况下勃评,受到的热衰退现象比较明显牡另尉,在连续测试过后部狠,制动距离增长了接近2米副。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容年薯,动力方面也足以应对使用的需求吝非捷,尤其是在低扭方面丁氮,这台发动机表现除了浑厚的功底察。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平熔田卧。对于一台城市SUV来说湃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑涛焙嫂。" "  你有没有这样的勇气程差,一辈子只留着一种发型溪氰橇,带着一种款式的眼镜冒洗?或许多数人会摇头说不糠淑晌。试想你现在穿着中山装笛弘,带着大边框搅吹逼,留着中分头走在街上逢,别人必定会投来异样的眼光解库。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变旦,但有一种美富,却是永恒的日,我们称之为“经典”飘。就像中山装逐渐演变成了“国服”尾潞奥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样端藤吾,看似过时的东西稍加润色浆结,就会焕发出经典的力量侨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题枚,也是一个互相佐证的问题藐。正是扛住了时间的消磨管阂,一个产品一种设计才能称之为经典负辖。而正是因为它是经典惭,所以无论时间如何过往害呈,岁月如何变迁响溅,它依旧能代表着美蓝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角痴讣馈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫随季讲、保时捷911芍、MINI这几款车了考共坚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承塑肺某,这是一种财富芳兰琉,就像一个国家的历史一样奈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绊托谜。但就像中山装一样惠膊,如果不稍加改动冀,依旧会被人说土气鹃琼,MINI也是一样寥蘑棋,细节的升华会有益于经典的传播和传承嚷槽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多矢申,是全新MINI车系中性能最好的撵巢。所以车头车尾都会看到“S”的字样签。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表篮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泌的努,这是它彰显不同的地方腾深,尾灯的轮廓更大了杯暮,但相比老款不够凝练华歪,同时你也感受不到它有何种审美的进步庐屠,个人感觉它是为了变化而变化却混豌。轮毂方面逼守,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恳尝诚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)彭返。不过钙洽,在真正接触到保时捷Macan之前堆,我对它的真正实力也有所质疑搔。众所周知钳须惋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造稠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢使?带着这个疑虑蔫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅献舶藐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同需四,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型炬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奔环,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”相枢。在没有任何参考坐标的情况下鲁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乡新。排除了惯性思维的困扰芳褂,对于一款新车而言或许并非坏事昧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鲍弊,因此有关它的设计特征我们并不陌生绷接挛。作为保时捷推出的第二款SUV车型隘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计朔,同时也融入了许多独特的元素磁佳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征徊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动馈,因此在细节处理上捐祭,新车融入了更加激进的设计元素妥栓。    作为入门版车型换,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯如昂促,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯程葡,并采用导光条设计委稻饭,其视觉效果更具科技感奔。   保时捷Macan的腰线位置较高缸袒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢段日,营造出强烈的动态视觉效果趁遍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格贡购惨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一靠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格竞厩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胜赐滦,我的同事此前已经为大家介绍辣牡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解幕玩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拎旦。" "   ??????? 提起观致江岭秽,大家都会想起什么扳色?这似乎是一个难以回答的问题限。作为一个有着中国血统的全新品牌托,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩柔桶偷。在2013年掳棠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上节,一石惊起千层浪浮活蒜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手炊诚钉。   如今玛趁,观致的第二款车型陡,观致3五门版也如约而至逝荡衫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力岁?它的到来炯芭,在扩充了观致的产品线之后淑澎食,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢脊?自然是令我们拭目以待嘲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车豢歇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今聪窘恃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拴铝居,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型铂,时至今日都没有做大幅的修改袍推。就是这样一个古董级外貌的家伙湍彻梗,最近竟然和新能源技术杠上了踏。2013年的日内瓦车展上家,路虎推出了一款纯电动卫士报豪,旨在告诉大家卫士宝刀未老兑敦咐。而这些天煤迪倾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试翘赶,看起来穆郊沏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了荷叹射。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乏微,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品巨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟梯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望幢沙,并未成为现实酱碾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已剃。   事情的转折点发生在2014年6月18日圣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照旗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车链剿,并且这一次川超,车身上已经重新贴上了拉花鸿刨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计淮挖碉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”骗,而是一台真正的电动版卫士喇栖。   之后通过各种途径的联系默,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惧柒,虽然这并不是一款量产车检,也没有任何电动机肥辈、电池组方面的参数数据魄涤席, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烘拴,我们认为此次试驾还是很有意义的吨钠。   ■ 外观造型泄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷仁槽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士佬假。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样假鸽店,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异孔。   电动版卫士全球仅有7台赂干,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车沛氛甸,基于卫士110车型打造危舌,可以根据情况容纳5个或7个座椅淮,算是车系中的“旅行款”酸败咳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承培兢熄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异翰都。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嘶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡死,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外色,丝毫不加以修饰环。按照官方对柴油版车型的销售策略罐功,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件昧稀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分界扩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理迫巾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留访,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间图。正对车头福,右侧翼子板的通风口也是镂空的笛侵,下方是空调系统的进气口螺胎梧,而左侧的则仅仅用作装饰襄冬,所以是完全封死的状态据。   平直的挡风玻璃捣、小雨刷具、面积可观手动调节后视镜愁矾辅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抨陌苟,而在这台电动版卫士上殿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扦哨捷。   实际上番掀捻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致羔朽砂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线趴陀,电动车窗只照顾到前排乘客便,第二排为手摇的妈,第三排则仅仅是推拉窗扰琴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林淡称,确实沥漂烽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车脓轰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中富。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瑰漂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖裳鞭恕。   三窗式车尾设计除了古老外雌,想不出更多的词去形容蒜,好在后窗电加热遍蟹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备喂蕾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统潍绰。至于各种不同用处的尾灯牛肩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧江封伍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩巍,并配备了13针牵引电力接口魔门,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电警。而对于电动版卫士来说辩缎,这款车的拖曳能力也非一般强大咕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡僵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置苦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯迫,在这四年一次的盛世当中戊关,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注沪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰罴住,在经过整体的细化改进后整体更出色能毋歧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘瞎瓶,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌粗澄磐,对于这样一款小车到底怎样率,让我们一起一探究竟坪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车清,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计控,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化化皑绩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计馁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格横稼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格碑端沮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择癸讹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩牧叮可靠的选择七倍。   相比现在很多的车型帽脸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰唱翠探,个人比较喜欢这样的感觉哆碱扑,朴素也是另一种风格既,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好临梨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瓷捌村,可以说是起到了点睛的作用锹吠戎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创陪港挡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格摩弊试,看起来还有些运动精神祈憾须。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组昧递,同时也是远近光一体设计颊酞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气潞沦,更加突出其可爱的造型风格虐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体实丛茸,同时也表明了J2的一种年轻风格惕。虽然是一款定价不高的微型家用车社,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辈耗都,雾灯虽然不是什么贵重的配置汕扇,但对于安全的保障还是多一分才好搁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力摩,实际使用中虽然刮水面积稍邢,但整体还是清理的非常干净心剖。   在车体侧面造型上芒江,J2采用了一种超大倾角的A柱设计净芥尺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高递譬吹,这样给头部空间会留出很多楔寒抡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感去,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感帕申郴。腰线起始的位置和大灯高度相同澳际蜂,这给了驾驶员足够大的视野空间贺踢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间戌眉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瓣菇氢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格窗。   在尾部造型上僳潮缮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计垃,同时加大了尾部示宽灯的面积薄,为了就是提示后方车辆注意安全宏回,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹骡啪卤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高寂,内部非常的深不过开口非常心骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包囤渤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抄膏括,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎屯清,虽然是钢圈棱闭悍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳迹葛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型滴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捣。另外垃,一直让人头疼的售价问题比维僳,此次又出现了拌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势苟钵。价格问题涉吾廷,在上市新闻 中已谈了很多晦旅税,不过与价格相比绞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善纤瞳手。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恕氏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后窍粗,即将为各位解开疑问狡瞳。   观致3五门版已于6月24日上市仆,目前指导价已公布萌捶捷,售价区间11.99-17.19万元 蚊唬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍添琳:依然遵循简洁的设计思路嘘,造型更显年轻河盾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头仓猫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蹈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痢歉。可以说辫寿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车另糜监。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格俏戮,不过在细节上却更显年轻瓮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm车,轴距为2690mm撕嚼波,除了长度缩短了177mm之外空,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别玲殴伯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话法殊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疮赖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了擦略。在车身颜色上镭渡,观致3五门版同样有6种颜色可押摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕此共去,色彩更为鲜亮钙喷,也更有时尚感粕欺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起淌小狡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别提竭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恒,而前雾灯也采用了圆形的设计揭汞胸,更显时尚及失。另外副苇镰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坟其唱、转向辅助灯和大灯清洗装置腿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 田吓蛙。   除此之外桅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抒虚悲,并且轮圈的款式也更加的年轻辱横。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18椽蹈教。所以在轮圈与轮胎的规格上奴辩畅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汤授亥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍倡位儒:与三厢版一致矩喉,细节改变不大妻躺橙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同写赣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择胜屎钢。中控台采用对称式设计榔郊躲,各种功能布置规整辫新非,按钮数量控制在了合理的范围内看掠,不会给人一种杂乱的感觉漏韭。平底式多功能方向盘与三厢版无异敖寐,造型很有运动感瞳,真皮包裹的外圈握感也很不错派荆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置度,除了蓝牙电话扣、多媒体播放等这些基本配置之外谰揽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酶膝。除此之外儒谓歌,车主还可选配观致逸云的增值服务快抨普,该服务包含实时交通路况撑、实时停车场信息和地图更新等挎。 ● 座椅及乘坐空间竟:白色绲边真皮座椅很有时尚感型涎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能闷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能室菱朵,与三厢版顶配车型相同任取。不过区别在于请,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鸽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升室,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卫。   在乘坐空间方面棋奠葱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座归娶浦,并将座椅调到最低位置后糯,头部空间大约为1拳柒潍,显得很宽裕;而进入后排后哗堂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间定,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的漓。后排中间地板隆起幅度较大镭凉,长度也不适合搁脚篮乓昏,中间乘客的舒适度会受到一些影响赦。 ● 后备厢悍涧瑰、储物空间和天窗暗:后备厢容积403-1105升拟,储物格众多零欢伦。   在不放倒后排座椅的情况下桓,观致3五门版后备厢容积为403升齿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题电。如果嫌这样的空间还不够的话文脊起,将后排座椅全部放倒后洽,空间最大可扩大到1105升视。除此之外挥钦蘑,如果您随身携带了诸如手机昂、饮料之类的细碎物品的话菲雹金,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间噶亥恳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐靶当克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备淖,可打开的总面积约为0.22平方米睬染斡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似弹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架对申:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机裸卉喷,两者最大功率分别为126马力和156马力骆巾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米插,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别湃芒枯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外参汰,其他车型均采用6速双离合变速箱间灌。在底盘悬架方面簧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统祭被陶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伐饲俗。 ● 驾驶感受绰木肉:底盘调校水准高痹谩哦,变速箱低速平顺性比三厢版好焦酣患。   此次试驾会上卉娜镰,我们大部分时间都行走在城市道路中跑匡互,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些凉兼岁,起步时若是轻踩油门踏板惰湾控,车辆的提速会显得比较迟缓耙,若要改善的话隘胎贝,需要至少踩下1/2的踏板行程浓来恕。对于开惯了日系车的朋友们来说目,这种偏向于传统欧系车型风格挽挞荡,而非“一点就有”的油门调屑吣停可能需要一点适应的过程叮。   而在整个加速的过程中秘缸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题哨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上搜聚访,咆哮声已经传入驾驶舱净,可就是不见变速箱及时升挡笺毁送。另一方面咆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拍,整个介入过程并不是特别的线性搅剖,其工作时的噪音也清晰可辨健帽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音巴母集。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )垂龚寥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受手事歪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伶,并且伴随着强烈的顿挫感缆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多磷相。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吠乌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少本洞,虽然顿挫感还是有霞,但已经能够被绝大部分消费者所接受碾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的道,那么我可以回答您儡详热,和大众的DSG表现相差无几敬裁。锭。   从观致工程师的口中得知匪媚温,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题犯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下牛寺,对变速箱程序逢蜡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整勃笨滴,找到其中一个最佳点埃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低璃涸放。   在手动模式下靠算,发动机的表现仍然很积极鞘奔,不过由于其低速动力输出并不出众没惜静,其加速度并不能让人感到满意啊,很大程度上桃纲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉芦尚沪。此外甘码,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时牌卞案,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似刑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点粉,而在此前的三门版车型上斤泉,我们就给予了相当高的评价冒垢精。虽然仅从结构上来看姬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控筏,但作为一款家用车抵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性屎泄歇,高速行驶变道保证稳定性鳖。事实证明蜗厂袜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现稍啪,并且从车底反馈至车厢内的声音潭箱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看培祈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的览。   ● 编辑总结捂菩:   从我们此次的试驾感受来看幕刊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挝奥、时髦的外形昆抡赡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整杰秒。与之前我们体验的三厢版车型相比侍箔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涵,尽管目前顿挫感还是存在加,但已经能够被绝大部分消费者所接受了轿吞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蹋,有值得称赞的地方翅拭,自然也存在着一些不足据谷卧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等己。另外灰土吹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瘸告。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蛋港,但是这4000元能够换来包括氙气大灯群溺骸、转向辅助灯及大灯清洗功能寐炉扁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎斧,这样看来葱崇却,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少壬。不过钨酮刺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢柒篙缸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鸥捎季。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷挛夂罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鞘体悼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍讣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型现。但个人更喜欢两厢版本弹顾腊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因架浅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾删。当然焚啥画,作为同一款车哨瘁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肪填俊。三厢版本更加实用难陌翠,两厢版外观更加时尚干练查。今天带来这款两厢版爱唯欧托,或许会让很多注重外观的年轻人驻足芳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烦,大灯的设计相对保守了祷福,但也减少了人们对于这台车的争议性彪按链。从而扩大了消费人群港善吭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绵痉,各有各的美墒赐阶。但无疑权咕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的幻。   侧面的变化并不是很明显告,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伞含跋。相比三厢版要顺眼的多鸽窘梧。车尾的变化同样集中在尾灯上桐低,尾灯的轮廓变化倒是不大邢廖晌,变化主要集中在尾灯颜色的改变桨貌。深红色的外围显得更有质感脚璃高。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话敲虐毁,越野车是最好的选择骇密。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嗓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40怖攻坍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事其麻谰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力杯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远细饯扯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40性处沟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没般勤罗。除了电视剧的锦上添花拎,BJ40本身的魅力也势不可挡孰泻,下面我们就走近这款“北京青年”吉池磋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蠕。   外观/内饰毛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试娇,或许有人会问那为什么还要进行测试赎。其实答案很简单步,之前测试的BJ40是一款试装车截努,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别劝肮,包括电视剧中车辆也是如此弹遣仓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变犁现供,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升矩寺。虽然我没有见过之前的试装车盗叉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异藕,甚至有些地方与牧马人不相上下缔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍铣成,之前我的几位同事已经介绍的很详细了土工富,这里就不再做过多赘述牟煤扦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰福,你会发现并没什么科技感衬激,简单的线条颗、硬派越野车特有的见棱见角的气质恢谢嫂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面陪瓜俏。另外亮潞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留巫。硬质塑料质地的中控面板很厚实此,比起舒服的软性塑料手感稍差将畴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境括,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事克觅,同理使用织布座椅也是一样爆阿恕,无论您是刚刚涉过水试皮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨墙沽巍,都不用担心堵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器潮驾,不需要华丽的外表去装饰哄席。虽然BJ40有着很浓重的模仿娠门,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上青灯搞,那只能说这个人并不了解硬派越野车达。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望傅,让人想到真正的场地里去撒点野熔副。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吻欣?惊险的高速穿插溜、精彩的甩尾掉头邻炭嘉、惊艳的侧向双轮行进凤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演幕财蓄。时过境迁岭篙,萨博虽已退出中国市尘场,但把经典的两款车型(即9-3来嘶、9-5)的技术留在了中国尚,在北汽成功收购萨博技术后仆概,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生恒彪陛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型悉卞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术擦逛际,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求司啊扛,主打性价比与实用性架炮判。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确睹附酱,只是在某些方面使用了相关技术而已翟盆。   从外形设计上就不难看出坊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影舞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰牡席挟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70良,同时车身上所使用的犀利线条豪虚擞,令时尚动感的氛围展现得十分充分妊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表患蚀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级船匿览,车身各项参数都小于萨博9-3档凯酱,所以直接套用的说辞显然并不成立螺稼私。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出欠胚,打造一款可以继承优秀基因艇,并适合普通家庭用户的车型骗限,成为了设计团队主攻课程瞪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情镶让锚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降盟夹,但紧凑的造型与简练的线条喇伤笆,使其观感的持久性更好诺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多咯瘟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场牢牛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型帆割谅,价格能接受匪缓粕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抹席赴。而现在也有很多车型供大家选择歌,包括大众途安娥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择浚虫吠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现耗,它还有一个进口车的身份酵瘁锌。接下来仙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现狗暇靛。   外观捌叙:起亚最新家族设计不,略显可爱龄电奸,大部分能接受赏吞蘑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格查沽慌,同时又有一种独特的卡通味道毋捐团。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感妨笑,没有配备氙气大灯蚊燃,但全系均带有LED日间行车灯奠、透镜及大灯高度可调功能娠耻。雾灯部分的设计很有个性唯臼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感趣。   由于车身高度降低碘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蚂情,平滑的车顶线条降低了风阻系数倘铰,流线型设计更加美观冈。全系除顶配的豪华版外缕,后视镜都没有集成转向灯功能歉田。另外吨板靛,低配车型的轮毂也比较简洁畅,轮胎规格为205/55 R16滴挟炬。   新佳乐车尾的设计十分简洁派星浦,总体看上去比较圆润际蛾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格匙,凸起的轮廓首尾呼应哥矢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谈伪齿,车顶带有行李架培,具备一定的实用性蔡。新佳乐全系标配倒车雷达功能瓷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像管。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源抗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题匡护。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌竭拆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯泉溃蜡。而提到雷克萨斯泡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样匈祁,立刻联想到了舒适文吨、安静等一系列形容词汾梁。   作为雷克萨斯主力车型履,ES系列占据其在华销量近半壁江山郡,舒适慌两、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价柔题。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h腻禾览,更是有充足的理由享受这些评语寥碘先。但更重要的是伯,在环境日益恶化请诽、石油资源日益紧张叉、油价越来越高的今天蘑峦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度冉郊琅。   外观部分欣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型笛充,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)薪脯毫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生年,和前代相比进化明显恒。初次亮相时薪桃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期寒厕。与丰田一样家,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格串,目前已被广大消费者接受桶吓瞳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题芒秦堤。   外部配置上芍鸵倍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能煌还篙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目柔,与中网造型配合不错孟味稠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格省胺侮,轴距2820mm匹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冠淬,ES没有针对中国市场刻意加长炯父,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台猛溪褐,轴距比老款增加了45mm潍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计情饺洞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赫府俱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们需怒。当然萄奇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标袜距,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谭堕连。另外铰概,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内力,更加低调烹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS浪躺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距帮潍讼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆接响、忘记沉默寡言的正装车主苛筏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框溯拭墓、忘记... ...算了踏,需要忘记的东西太多醒妓,你只需要记得一点鳖查,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拇硼鲸。   奥迪的低调到吉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)殊科割。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝掀菱涡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然菱。依托自奥迪A7的造型设计问恒哥,RS7依然拥有优雅的造型必疙,仅仅在一些细微的地方拔,RS7做了运动化改进俄群姥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅克口解、以及哑光附件聪购齐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板啤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子羞揉。   如果客户需要灿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂探,其轮胎规格达到275/30 R21巫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锻。排气管依旧体现出奥迪的低调放办,外部看是两个椭圆形排气管豆握拳,而其实际是双出四排气滦朵惫,因为单侧双排气有节流阀仑摆诚,用于改变排气通道鸵擒悼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣炕镣敌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的盎落搜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线车川恢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔藉。车钥匙忌连、平底三辐真皮方向盘忍、运动前座椅改忙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蒲饭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示袄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吞关冷,还提供发动机增压压力纶徽、机油温度显示和圈速计时器等数据系朴温。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰竟掀,并提供其它3种材料作为选装娟氏石。车顶内衬标配黑色织布禽鸥伺,可选配黑色Alcantara面料惯圈。搁脚板面十、刹车踏板且距搏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计珐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嚷切。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑渐衫每、一体式头枕的运动座椅瀑嚏溉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料喷溯,并提供钻石绗缝假窝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料彼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装欢取汀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情桥店措,就像微博上说的朵钠,一次刻骨铭心的爱情类崔,一次说走就走的旅行什么的肋排。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求髓想其,但在现实中膏儡触,你不能永远一副放纵不羁的样子骨桅,特别是在资金有限的情况下倡速棺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蓉。此时你就需要一辆价格便宜合、实用可靠的多功能车型旦稼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挝培。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疆切,分别是景逸X3和景逸X5计绥,形成高低搭配产品布局刷农筐。景逸X3属于入门车型段,共有三个配置杯炊灰,指导价从6.99万到7.79万元托段但。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型墙相羞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看领返,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像藤赊性。这款车的前脸采用了新的风格样式茂财砍,线条比较硬朗酚骄锻,造型简洁流畅驶遣淳,同时又很饱满盘鲍九,没有过分追求标新立异的夸张风格统,显得更加沉稳孩党。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素侣勘碱,给整辆车增添了活力催蒙皑。   除了前脸之外串呕敝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挝牵腊,让人略感失望谦,好在整体风格还算融洽榔豪寸,不会给人前后脱节的感觉居心。   景逸X3的长宽高分别为4382mm菩糜茹、1835mm和1705mm快峭关,轴距为2685mm趁,在这个价位上算是较为突出的水平了炔搂皋,保证了足够的车内空间侈凭弥。" "  在固有的印象当中挝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下却谐幂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价亥狼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程系獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌梢计茶,作为日系三大高端品牌中的一名病,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鄙须,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次佛电,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L裳嘘胚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说饺琼羔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碌势,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凰可,取而代之的则是一种日系的柔美风格输卵莱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影北,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力俗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点现,并且这种特点让别的对手无法模仿截。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鼻感虫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扫毁卸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度阀式。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鹤,看起来非常具有独特的风格稍瓶外。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计贪伟薄,不过看起来还是比较有神的鼻辰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果棚算湃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瞥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的虫蓉悼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方窟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉十汤,这款车有这么长么碑嘎?实际上后门的长度远大于前门短湃,不过整体造型并未收到过多的干扰逃狼畏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格白缅蕾,因为C柱的造型更加接近尾部问,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果容蔑讳,腰线的设计在在尾部提到了最高桅,并且从前大灯连接到了尾灯部分版。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通宝谜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赌相誓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响梢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计催妓轨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计付统管。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布览,到今年4月20日其正式接受预定浦膘,不到一年的时间蟹孟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了匠桨。在新能源车量产信、市售的速度薯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瓮憋传,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蜕理多,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过逻戎川。当然白坊态,汽车之家评测新车的速度也不慢彼,今天放倦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章培,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款精。   本文中将涉及的宝马i3共有两款省,其中橙色的为增程式混合动力版车型瓜凄焚,白色的为纯电动版车型凄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惮闪。   ●外观鲁抨烤:造型前卫抖墟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布寄,我见到量产市售车之后江唇即,其外观真难以与概念车作区分挂逃。宝马i3前脸造型饱满圆润颁亮巳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现泻咯。不过拎泪瘁,“进气格栅”四个字需要打引号了目硕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能巷伪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾绣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鄙,让整车看着很有质感且与众不同淳。当然朔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼少敖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头盗奔,但它的车身侧面看着一点都不显小武识脖。在我看来原因有三揣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富答醇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少砂,给人感觉比较敦实矗尚。特别是车高数据趣,它比X1还多出了23mm筐闭膳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蜂蔡暖,达到了20英寸骋娇狗,但胎宽却很窄卜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20澈宏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎雀肃。有关这款轮胎恳鼻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拾醇访,基本都表示由于规格太特殊虐嗅劝,没有现货也没有报价翟高蓬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质牢攫坦,很独特涣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拉。尾灯采用得是隐藏式设计厂狄膊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分庆涵,用于显示示宽灯豌晴、刹车灯以及转向灯等侯胺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吵僚,所有光源均为LED券粱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中睦廷日,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词团测,欧洲市场上柴油车盛行已久窖片,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展淳。不过近来墒涝恐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求私酬悸,Jeep便是其中之一靖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锌。 ● 外观介绍倍挝唇:与汽油版无异成显睬,硬朗依旧错释俯。   从外观上看堂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嚎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型彭溯板。新车的外形仍然显示出硬朗奖、时尚的风格览,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大书,提升了时尚感韧嫂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm稀魂,在同级别车型中“个头”并不算大囱瘸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势芦限,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°委。   在外观配置上隶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯虽、雨量感应雨刷推涎垢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置划顺刹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的虑市。轮胎配置方面酞食,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎间,轮胎规格为265/60 R18掇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卯,规格也变为了245/65 R18瞄伞冻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时浩,我们会谈论什么经?是大老粗一样的外观脚,还是“马路杀手”一样的形象稳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象不羚妙,笔者也不例外努。6月5日下午纫馆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华袖混,彻底刷新了我对重卡的刻板印象帅,原来大块头也有过人的大智慧壳奋誓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绞、FM两大系列莆竟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日草骄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华春捂拈,中国区总裁陆博天到场助阵群险饱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后苯疙量,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱宦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车糜欣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肖囤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车齿怠躲,最大的意义还在于为企业产生利润就。因此内祈霞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谈,并体现在生产效率吼呵炒、节油效率价揽、完好率想顿峡、安全匹、安甭宓撸和驾驶员体验六大方面购忱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型栓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择抱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证韦扑,而大众凯路威则开创了一种新的格局沽虾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型聪较坑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苔罢麓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挛跨,而那款车型是针对高端商务市场的车型赖默店,虽然其内部可以进行简单的商务会议内,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的被琅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案巫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格亲长,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惭拣哭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求仍搓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的簿检,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格疮伯媒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼彭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密唾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置恼,只是以简单的卤素大灯出现菜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯金瞄,只能说稍显遗憾群行杆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蛊拉,并且其敏感程度非常高阜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冠公,采用最为直接的造型是大众商务车的风格豁浮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大私,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格涣附,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缕戌楔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味慈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起虽撑,在尾部造型上也同样是方方正正铣,给人以刻板的印象查聚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惮骡荆,看来稍显朴实无华办挟肯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前际啦漠。尾窗的面积超大稿方,并且配备了后雨刷金肩蓉,可以说在安全细节上做的不错贾许。尾灯的造型也毫无新意催舰霞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢救怠,尾灯内部的结构也比较简单路繁,并未采用LED也是针对不同定位的选择小,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低讲,尾部配有四颗倒车雷达探头心邪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沸裤。作为一款商务用车罐烙哩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方耐骨崎,而旁边就是凯路威的备胎所在地东容,这样的设计使内部空间得以最大化利用慷目。   相比国外的凯路威车型控肉攘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂孝,造型上采用了多辐式造型烁,轮胎则采用了邓禄普品牌患份魏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野勉彼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV慨擒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候锌,我更多的会用臃肿两个字来形容它送。圆润的车身篙,没有棱角的线条诲绞刻,大而无神的头灯怒,都让我对它提不起兴趣吹痢菊。第一次见到新款昂科雷时侍粉保,我的这种感官得到了改变穗房。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陇布。新款更加俊朗侍,就像是一个胖子财醚渡,经过健身睛,从大腹便便变成了施瓦辛格臀挺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面汐拨,这种类似于点睛之笔的作用赖纳脐,实实在在的发生在新款昂科雷上面车仟。之前的头灯让我没有胃口惟斑济,尽管亲和力不错等死,但太没有性格秦。连同这个车身告诺,都让我觉得臃肿无比闪,简直就是个满脸流油的胖子哪臼。新款更换了更有张力的大灯心赏,进气格栅也变得更具进攻性沙揽鹊。这样的风格滦,我想才是大家喜欢的飞。   侧面造型的改变不大挥疚,侧窗面积所占的比重依旧很惺馈,这和新君越敞拖、GL8都很像匠。给人一种重心很低的敦实感划戒咖。但对于车内的乘客来说魂仁,这不是个好消息随漆耍,过小的车窗影响了向外看的视野沫啃翁。造成了不必要的压抑感席。或许对于选择别克车型的人们来说肯虏舵,这一点必须无奈的接受了蔑。   车尾的变化不及车头皖甸钾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性久,或许我会更喜欢它迫建屉。但事与愿违彩殴沃,尾部的改变仅仅局限在排气管上蛙校。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形的受百。这多多少少会有助于提升质感如卞扔。也改良着尾部太过圆润的整体气质娃蔡惶。可以说袄,这次外观的改变斑缕,在这些细节上还是很成功的胺眷。相当于一次瘦身和塑性窖朴确,让它的线条和筋骨更加分明热百萌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间枚掇,纳智捷 新大7 SUV正式上市腻,官方指导价格为22.68-27.48万元送海。一直以配置见长的纳智捷品牌每,在小改款车型上又下了一番功夫鹿顺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次洼窜泻。在体验的这几天时间里塘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”械,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惺鲤渺。也有好奇的邻居询问这款车的售价圭烈坡,当得知价格只有不到30万元时乐蓖,邻居更是深感惊讶片。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拆叭寂?本文就为您带来答案摩馅。   作为一款SUV熔,“大7”这个名字一点都不为过修,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手罗携,2910mm的轴距更是傲视群车髓称,也难怪引得路人频频回头承锻敛。不只是尺寸卷毙,本次试驾的新大7四驱旗舰版澎,整备质量达到了1950kg僻潜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惺。   作为改款车型翘,新大7的外型经过了一番修改巷斑凹,主要体现在前脸和尾灯上枫纹。大灯造型有所变化鹅夺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内熟,而经过修饰的雾灯趣丁、转向灯和前雷达瞎迁独,给人以霸气外露的感觉逛。整体上诚休扫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉诚坝杏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭催,比较实用施瘁铃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哥列灿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拨坚鸥。从奥迪A8的换代闺、全新奔驰S级的上市胚郡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照硼阔。这三家老牌厂商动作频频陆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上车,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS措鹿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抠堵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今济。而随着混合动力时代的来临害汇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL馆千,可以说从那时起奢秀逆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位毋宿镐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市傅容俏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酸捍宏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来岁,以期对它能有深入了解菏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虑湿擅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内趟孝缆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸太年陈。相比之下吻,雷克萨斯LS在此方面并无优势倘搔,长度荒馁瓢、宽度和轴距均落后于对手袖瓶衫。   即便不看车尾的标识蒜,仅从前脸上幽兰色的车标喝霓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型撩酮超。而身挂HYBRID标识则意味着傅抨庭,除了树立当家旗舰车型的形象外乓弹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沸酶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功退蕉,只是在一些小细节方面令人有些不满程朔。如果用最严格的标准来衡量陀啥咸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间眷闯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些欺领潘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后签,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吮采,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绕轮删,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型孝,这种车型的优势就在于娃秘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感舷,还拥有了超大的车内空间涛,优势显而易见倒,而今天我们来到了美丽的太湖公鸿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鸿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沸蓉舜,也让更多心意欧力威的人有更多选择崇赖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表兢繁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5黎,不过从售价以及车身尺寸方面来看尺辨芥,欧力威确实占据一定优势庭。   外观上欧力威厢型车身造型裸蹈梯,并没有阻碍它时尚的视觉感霞犬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脊疽梁,时尚并且使用狙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观森岸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示末稳。   非对称化的中控台设计兜乖废,与1.4L手动版没有什么变化怒,首先造型上足够年轻协调溅耗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点芦。欧力威自动挡车型肪椒茬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型阜偏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键卿挤,操作多媒体更加方便体。中规中矩的仪表样式没有什么改变韶吐窗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息佬。   本文导航" "  有突破有挑战献,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候煽绦,就会有这样的感受逆咆焕。它太挑战人们的传统审美了讣,怎么样也无法用大气相袄、简洁发山、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受峡甸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坚。自由光承载着延续切诺基的重任传安,就在这样的争议声中款款走来橇等。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统顺,挑战着经典辱筒劲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新股午,在做颠覆传统这件事父,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尸财。就拿前脸来说剐,好看不好看绝不是我个人说的算的花,每个人眼里都有一个不同的看法绿虹醚。或许慢慢大家就接受了韶考。   作为一款中级SUV酸拱然,车身尺寸上中规中矩鞍惕,作为切诺基车型的延续茹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现糖空桨,但也能看到不少突破之处獭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妈蹿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃少保谓。   本文导航" "  从1985年开始姓圃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迁淀晦,1991年出现在5系车型上捕,1999年开始陆续出现在X系列车型上肥坡。直到现在贡劣拾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芦。2014年5月22日擂适,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型啼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求槽扛俱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凑钙扁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW冷撑凳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么孟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凶鲁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嫉,新BMW 328i xDrive两济、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元堡。   第六代BMW 3系延续了这一传统哗,将融合了电子气门控制汹禄媒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谴切、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配戮滥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哪潜督,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本衡春。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的尾桥簿,要了解这个问题前罢概疯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理槐。齿轮传动式分动箱诞午珐,连接前轴的方式改为了齿轮传动络篙忱,其他地方大同小异孪蛙。对于宝马X系大部分车型来说独夹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嗣故告。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配岁示,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力四俄。由于前后轴均采用开放式差速器腑,遇到交叉轴情况时勺,也只能依靠电子制动来辅助楷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舰搞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构秒,与齿轮结构的分动箱原理相同发肯祷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鹊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥簧饶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的甭。至于控制多片离合器的方式切,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式兜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卢盯,所以常被用于装配在更强有力的车型上咳诉妹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器祟酮,以对扭矩分配进行不间断地调节淬猫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配写,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嚎屠,默认状态下前后扭矩分配为40犬:60榔,最大前后扭矩分配理论上比例为0安:100到100缅把:0之间暇貌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胺任鼻。扭矩分配可以在0.1秒内完成姓。   行驶过程中尝,如果系统发现车辆可能转向不足腹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧邢蜕喘,就会减少分配给前桥的扭矩般诡,将几乎所有动力都输送至后桥襄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑是蹄婚。一旦出现车轮打滑蓖抱尾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器水,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力喜翔烫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制癌溜。这就意味着骡,无论路面如何突然变化千烽毋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上冠拨茫,即使是在部分结冰的道路上谩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解揩李烘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型锋庇胜,其中S2属于一款5座小型SUV斤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下度缸婆,很多品牌都开始研发小型SUV荚蹦衫。而S3则定位于一款紧凑级SUV写枢兽,并且采用了7座设计污。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何睦胶,接下来就给大家一个解答梦湍克。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位敞憨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型驴,这一平台就是北汽威旺M20的平台辞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计盲妊鼓。但是两款车的轴距却不相同畦,S2轴距为2560mm手桃,属于一款标准小型5座SUV镀匣跋。而S3轴距为2685mm吐胖,接近于一款紧凑级SUV拱皇,所以为了能吸引更多的消费者苹,采用了2+3+2的7座布局委残,主打一般家庭用车未,实用性优先界。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV慕,主要还是面向有活力的年轻人即泉,外观设计更多偏向于动感的元素居多豹。大灯组的样式也不俗套为酷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低荚胯途,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的捞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表不评齿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比兑故,在车身尺寸上还是比较占优势的内宪脊。另外2560mm的轴距表现也不错饰,至于它的乘坐空间表现如何抖汾,在后文我们会有体验脓宠慰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计廖报, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升浮肌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肚煎罕,车门不能完全打开的话怂奢蚂,一些比较大的物品拿取会不太方便磁蒜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台纬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蛋藩,并分别匹配3款变速箱锈嫂。此前炕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蔫寿。而今天我要试驾1.4T车型扯,虽是短暂场地试驾童边刨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别汤鹿,特别是动力上提升明显境强。 ● 外观/内饰蔫歼希:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型窍,也做了到店体验的文章惶,1.4T车型在外观禄猾殿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大记遣,本文不重复介绍讳负,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验刚旅登,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看宋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因室,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骚沪靖,具有很高的品牌辨识度目矮。同时在一些细节方面的改进嫌鞠略,比如重新设计的头灯杠馆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辨彼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重体蟹癌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台景,采用了全新的发动机剐容浩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机滇疚,属于大众的EA211系列鼎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米举偶颂,最大功率150马力/5000rpm祷耪袜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一休如,而相比原来的EA111系列有了明显进步滑鼓,首先是恢复了正时皮带沮脆猾,降低发动机内部的功率消耗凑俄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术纳策澜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴达娜,而喷射压力也提升到了200bar毫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱逻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能介。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泛,前者顶部是“SKODA”的品牌名娶淋,而后者则是印了“DSG”的字样哨。   底盘悬架方面搅础槽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架不冯汹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构背搏。制动系统为四轮碟刹结构鼓举莎,采用前通风盘式后盘式配置戊劲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节袒币,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目脓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目孔。由于是场地试驾驮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些磊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道缸鸿井,能更好地了解车辆性能坚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来途,只能在日后的试驾中再介绍相马贝。   动力方面黄收,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话衬锋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容狄侩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来揪辈,1.4T车型的起步和加速更为迅速虑扔,而且涡轮的介入时机较早丸末柒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉得藕滩,动力的输出保持平稳可控的特性氯拣。   使用D挡时阶,以1/2油门深度驾驶钨,变速箱升挡较为积极匈内,发动机转数基本被控制在2000rpm以下然假蔡,而且换挡的冲击较泄肫选,不会影响乘客的乘坐感受深低。而以深踩油门的方式驾驶谰衡,变速箱会到4000rpm左右才换挡拴具,加速感受更为明显皮扣。   换上S挡枢,油门响应灵敏了许多腑骑倡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡逃蹄甭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感点钉,在弯道多直道少的场地赛道里浆,需要频繁提速的时候磐,显得更为得心应手芜。   全新明锐采用电动助力转向系统钠,方向盘低速时转向较为轻松渡,而高速时明显更为沉稳汗,转向需要更大的力度锋圭尝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力投匠绷。   底盘悬架方面舶精,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性稼片宿,在弯道中对车身的支撑性比较到位雄输,方向盘的有着精准的指向性蔷,转向迅速而稳健险。1.4T车型全部带有ESP系统惺绘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候桥酱锈,ESP介入的时间恰到好处迸疽,总能及时将车辆修正到正确轨迹双袱,而这套系统并不能完全关闭滦聊,属于比较重视安全性的设计浅失拍。   在模拟颠簸路况的体验环节棋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吻么,然而后悬架毕竟是非独立悬架磊点努,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况回扔,仍会对另一侧有所影响搐卑海,车内乘客仍会感到轻微的颠簸富。我们在之前测试文章中也有体验视频按且,请点击查看黎魂。   更多精彩视频景搭茧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结昧热:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少氢酮态,在D挡模式下表现中规中矩互顾徘,切换到S挡后油门响应灵敏啸挟,变速箱的换挡节奏更为激进昏,加速感提升操蠕帽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验橇齐。" "  2014年2月26日含,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市迪。其中T5动力总成包含智逸版蒂春、智雅版叫、个性运动版共3款搐拿啤,售价为42.39万元至51.99万元贯斥,T6发动机版本及价格保持不变群怯叫。   据了解色精烙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术洞哄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陋记眠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱剧似遣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢袒?本文将为您带来答案谷滑蜕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蕉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化随停,但动感流畅的造型令人印象深刻迸坞贯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉堪,正如北欧人给大家留下的印象佳崎。      配置细节上瞄龄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”第救,全系标配了ABL自适应氙气大灯吗两剐,以及感应式转向辅助灯光短恐幸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下捌,给驾驶员提供更佳的视野棠。   此外赴睦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扇炮,探测距离达到了150米躺酗唯,足以应付绝大多数日常行驶环境极氏逝。此外挠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统阜料地,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能项。虽然这里看上去有些别扭吾胜荆,但安全性才是我们应该关注的京线陋。" "  限量暗、配额毯惹、上市前被订购一空邪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹埃搏。然而隋案妥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时猜界,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘另。2013年屠,经过M部门调校的M135i披装上阵溪匠科,性能已与1M十分接近恕刨炼,并且这次冲破了限量的枷锁搅螺蒋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抚秒。正当人们面对路上的1M投去羡慕筹、嫉妒笨、恨时钾庭辑,宝马为我们带来一款全新产品械刷,并且它的能力并不在1M之下伸沤登,它就是2系的顶级车型——M235i妒。 延伸阅读茎搪把:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钡,2系可能显得有些陌生瓢,其实早在40多年前碴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场沏。此外糙绵,BMW 2002车型在1968年问世舞湾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处歪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型逞陋。至此拷,2系的到来并非空穴来潮痢僻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嘶,而这个平台也与代号为F20的1系共享护戊,简单来说傻赶敲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中得度史,这与3横、4系的道理相同蜡疽。在2013年时徊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验萎翻怒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近忻顷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了邻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览竿拢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M残集,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扑,从代号E82的1M车型叉害高,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点考汲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条篓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”摧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受保,但随着时间的逝去为橡讹,渐渐也成为了一种习惯洛哥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表某溺某:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加胸,更多是出于对内部空间的考虑鸿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疮弄摊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数徘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容局,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感丹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能爬碉。   当然裙,即使武装到牙齿沫客旅,M235i也不能与1M平起平坐按,M家族的宽体车身匹唯粕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的履箔兽,就像当初1M推出时的口号一样“M素屏痰,永远从后视镜中藐视对手”忙卜,而M235i更多还是为了平衡性能新绰蟹、实用性与性价比诲掇晦,同时也为今后推出M2而留下些余地冻莲梢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辞焚购,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伞掸,针对绅宝D70推出后的社会反响疚锋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多去。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车堡火诬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势铜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生褐。   D50疏姬桃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车婚蚀,推出之后的表现往往是人们最期待的斤峨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同垒,面对D50的将会是极为严苛的考验瞧范。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境彻,而成功了舅舒栏,也将有可能成为流芳百世的一代名车瓮诉。7.48-11.98万元的厂商指导价免靖帘,可以说为这场战役的打响栖锹,开了个好头困栏揉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统虽目侯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格醒蜕。此次担任D50设计工作的垫,正是培养出诸多设计人才的博通公司晤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点首葛,同时又能够给人们耳目一新的感觉腾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题韭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异技堤,但是当你接触过D50这款车后伺动烷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素剩凹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机掠普。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的层,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肛,但是当你将这些元素组合在一起时救,却有会很快打消之前的念头脑汾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外刀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计恃栋。运动气息浓郁的设计手法络,会让你把D50和运动结合在一起配另么,无论它实际的性能表现怎样抖扰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痞叮蛙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方枷蝎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蛔唯,面对不断推陈出新的竞争对手宛免孝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嘘酣赖。好在随着2014款车型的上市潜徒饥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凳坡察,而这支强心剂的主要成分也很简单卧返系,一台1.5L涡轮增压发动机氢仇钎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型稍私,针对配置方面也进行了一定的调整辞,其中自动大灯财掠函、超速报警以及四门车窗伊。控升降等功能均成为标配虎凭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中菩超城。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者编讳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惕痘。因为从早年搭载的速锐湍嚎隋,再到大红大紫的秦皆论界,乃至于我们今天的主角比亚迪S6苇,它所提供的动力都不曾有变瞎。传动系统方面变,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱僚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蜕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言疵惺帽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿溉笆讽。在城市中经常用到的中低转速区间内汞镶抢,发动机的动力输出比较积极盎劫,并且通过涡轮的帮助恐裂魔,动力在1500rpm之后便有明显提升吭姑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm啃箔胯,完全能够满足日常驾驶橙诲叉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低盲,适合城市驾驶私。挡位之间的行程适中嘿辅,但手感略显生涩维管掸。当然这也是这一级别手动挡车型的通财诙!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车络算戊,而非车去适应你伸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定脯。四辐方向盘尺寸偏大耻璃淖,回馈力度比较匀称朝奥,因此驾驶这台大块头还算是轻松挂,只不过方向盘的虚位过多结,转向时不得不做出更大的动作伞。   前麦弗逊干、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蒋譬,并且由于悬架行程较长忙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骆戚瓷。当然这样的调校也有它的好处搞悲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人斤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中魄裳维,SUV车型是一种非程苌剩耗油的车型锑库,毕竟以自身庞大的身形来说赫稀,自身重量就已经非常大了速,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机稳彪,这也导致SUV车型的油耗居高不下规泌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观峡拌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题多骑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嫡摹概,在众多的SUV车型中髓雾逛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度慈茄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计颧渐琶,这种设计可以说非常的扎眼涸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢莫旅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳叉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯固漠竿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售郡颈颂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志尽科绣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征纶。在RX车型上懒财摹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条迪淘通,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同然盘轨,从RX整体风格来看集奴,还是更多的体现了柔性设计的特点楔读。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面饶订蹭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型掀顺菜,如果不看下半身栏湃伟,很有可能误解为一款轿跑车型靡狸。不过这也让人们的视觉一亮漠庙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的祥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上裤某,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肆脯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同媳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的诞武蔬,没有过多的硬线条介入旅两,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的发藉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点畦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力些,RX明显体现出有些不足愧团廓,不过这本身就并非是RX的炒作方向信伶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境捅俏,内心想要一件东西朵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锯堤丛,否则你就无法拥有心中挚爱浆。你想要一部手机诉食,但偏偏要你保证最低消费岁。这种心情着实不爽蹦旦断。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拇,这两样东西都是你想要的苇阜,售价三十五万不到环废,撇去不相干的配置饶睛镰,给你你想要的锹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元湘僵,是不是有点定高了秒枯偷?可细细一想兴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机肝,并且还带有四驱系统驹狡卢。如果单单从这两个要素考虑竣烂舞,同档次的车型里冯童,都破了四十万大关了鸡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型型,目的就是要拉低门槛陡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出角。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件承井。但运动元素表现的很细微陈,基本上都是细节点缀秒,和其它配置的A4L差别不大吼闹。虽然是一款40TFSI的低配车型遍请,但从外观上很难发现区别响。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件犀,算得上是全车比较明显的运动彰显了茫搭海。尾灯内部依旧采用LED发光元件驴,总体来说孙,亮点不多酿,朴实大方脚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后饥季,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分防吻赡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品戳焚巧,除产品名称外粳蛔,其与JX35并没有什么区别婆,还是那个豪华运动的大家伙瓤北。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮莲帕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露慌兄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吴你宫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助彭勾,灯角黄色的反光片是标准美规设计逗崎,但无论哪种规格涤卵,对行车安全方面都是提升熊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屋试,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挂,前置摄像头悄然隐藏其中济杉。侧面看上去QX60依旧大气稳重采,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感穗甜连。另外胆,底盘上有些部件会低于车身杜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沁聚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色堑,活泼的细节设计使其更有灵性尸眷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性爸溉到,也起到了一定的隔热作用坛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感浇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张套停鹃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缺竣秤,静音效果良好行。   车尾并没有过多花哨的设计菱峭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字搅判快。尾灯采用部分LED光源癌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吐帕丝,总体来说比较耐看恫淖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味阂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来揪娶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高矮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起陕北维,就一直是大量网友关注和吐槽的对象适楼。上市前辜激,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后痴劫催,不少人不相信它的价值谐界菠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后氖肖四,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待派玲劲,这自由光到底是什么情况讹狮?经过整整一周的深度试驾后闲,我有些新发现可以分享给大家赐牢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3深令,我的思绪一下回到了2005年左右蚊,那时候自主品牌鲜有SUV产品港,奇瑞率先迈出了一步杆垄壁,推出瑞虎丘够,并领风骚多年巴剧。当时奇瑞称之为NCV匿,也就是集合轿车以及越野车然沫,有着越野车的外观和坐姿蓄芬,并兼顾轿车的舒适性期模,其实就是我们现在说的城市SUV发骸伪。   这样的优势持续了很长时间比辞女,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品慨,瑞虎的势头逐渐放缓卑,也就不再抢眼了肠。奇瑞随之调整策略闲俱,在去年推出瑞虎5这一新车型乐,与其他自主品牌新对手进行竞争密畅伪。与此同时迹沪,时隔半年的今天健筋荷,老瑞虎被重新包装升级镜,命名为瑞虎3再次进入市城,与瑞虎5形成高低搭配韦歼,重新获得了新的竞争力码。   外观巴奥戳:   正如前面所说甸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绿窘罚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叔翔女,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节竿硅图。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸努瑞,棱角更为突出七烈毋、线条也显得更利索贫。侧面增加了镀铬防擦条勤揪儡,而车尾的变化并不是很大挂,集中在尾灯和一些线条的修饰上沧寞偏,就造型而言瑞虎3更年轻了稍。从车身数据来看广,瑞虎3相比对手并不占优优势逛杏市,但是得益于外观的设计彭奖罐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些媳筏迪。" "  在经历了数年市场洗礼过后锨,瑞虎车型迎来了新一次换装克躲,代号命名也列入到了家族统一的序列中逞楞控,对于车型的区分更加简明纶克。除此之外讽算,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计郝,以及更为充裕的乘坐空间磨拜,以提升自身的竞争力妹悼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恒加,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用护鼎琉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鄙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向米,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车咎检草。   此次改款主要集中于外观方面鳖,通过新老款前脸的比较榔,我们共计找出了8处变化黄炒逝,分别为芦露病:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组讨差荷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大叉改。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表刮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘本础瓷,但在车身尺寸上有所调整汕淮鸿,其中长度方面增加了30mm皋弥,宽度与高度减辛ノタ铩,而轴距维持不变位屑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疚限,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35净蹿轰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中稍痉。   车身轮廓并没有大费周章的变化嫂脱,更多的是在细节上体现新意谭。侧车身防擦条进行下移辛,并在前后车门中增加了镀铬饰条蚀媒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中截,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装硷沁,更趋于向装饰性靠拢抬百焦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式擦暗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性脖把拖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗笨,若要找出所有差异颠涸,还需要费上一些功夫髓垫,在对比过后变化上依然可以达到8处虾。依次为谅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识狗础绊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处救抱搐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计板丢,空调按键的布局更加紧密孝函懦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恍篮。此外诞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升归蔽。   按照配置的不同伴乳深,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机侍倒,大尺寸液晶屏包含导航赶慕、多媒体侯铃、蓝牙以及系统设定等功能冒劳霸,而在操作上也十分直观同款幻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当评。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度昧娘么、风量淡、风向等信息氰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少煽投纯,同时旋钮的阻尼与定位适中床,手感较好和坪啪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫扦敖。   方向盘两侧位置集成了音响秤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键揪体兴,中心区域使用了品牌全新标识稳谭,并在造型上稍有改变美戏媒。仪表盘则没有任何变化昧衫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同问,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值牌妈邻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尼,但调节方式为手动功绘苹,前排座椅具备加热功能鹅,按键位于点火开关周边区域危吨片,位置的选择上不够人性化粱童,副驾乘客很难进行单独操作壁革。   在前文的数据表格当中达,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优练,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高贩户。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纶氰素,头部距离车顶约有4指空间撼伐,直接移至后排乘坐订钮,头部空间同样保持在4指激,腿部则为2指余量插。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下零奴,首先需拉动靠背边缘的拉手平料迸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒戮来,要想恢复到之前的乘坐模式饶,还需先拉动开关庙,同时扶 起靠背垒,在操作方式上显得不够便利趴艘。后排座椅支持4/6拆分放倒惰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大诡弦舅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响禄肺桔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3氨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致骇谅卞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎姐核鳖,含有DVVT技术栋厘灭,相比早前奇瑞的1.6L引擎潦椒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善盖嫌谁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求龚柔,在CVT变速箱的帮助下仁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作揉海限。即使在起步之初深踩油门撵从好,加速过程也会显得有些慵懒珐锣,只待转速攀升至2000rpm后久案,动力性才有好转隆闹,此时油门的响应能力有了子显著提高旱孟,虽然整个过程称不上动力充沛晾搭,但对于城市使用来说算是够了缮撼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上萍灵滔,涵盖了手动竭锣、雪地和低速3种模式氨列,在手动模式下可以模拟7个挡位鳞垢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用聘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用衔停,在模拟挡位的帮助下哀龋辫,转速会与油门的深浅更成正比危秽,升档与降挡的操作也会更加从容迁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪冉咽ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内擦。   在紧凑级SUV的行列中钞,瑞虎3的车重算是较轻的一员哀碧,这为引擎减小了不少负担盼阂。助力转向系统的力度适当锰慨串,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吞薄。转向的精准性使我出乎意料黑纲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性丹波,悬挂整体表现十分扎实抡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入痉貉,令试驾者信心倍增画仙茹。   如同瑞虎3的定位那样肋苦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外宛潍,它并不具备越野的能力身,然而精确的城市定位佩溜勉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适链趁殴,诚然葛埃,它在这两点上做的很不错涩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你袖虾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卡型建,瑞虎3也许是最合适的选择对象河乏捞。 责任编辑屏台:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年稻,一晃6年时间过去了抒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化杉软河,但是我们仍然和它有过很多次的接触汉,并且每一次都是充满乐趣的体验涧息。今天我们又把它请到了这里芬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外晒碳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型结拢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能巧沽霖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子俄拱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气位蜡范。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惯抄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税械,自然整车价格也就能便宜不少苹抛,降低了它的入门门槛汉。而以我们消费者的角度来看速惜配,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胃,这也是我们今天把它请到这里的目的稼,测试项目很简单眷乌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蹭布沸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了驳阜坦。   ●日常驾驶动力表现蠢轻:低速扭矩充足泄痛剖,高速动力吃紧貉拌鹃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能浇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过水吾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性去坪,但机械结构还是更适合在野地里行走商拟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此萄酥,外形设计词、车身尺寸茹、参数配置全都没变峦瞥,只是换了一台发动机碾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鸵办壤,双手需要时刻度掌握住方向盘亲,总之开着它你不会觉得太轻松赔碉拢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了里,大家也都心知肚明么,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嫩骋表。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米局晌,参数虽然降低了凄匣思,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些息戊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的炉疼,并且只要车速不超过60km/h颂藐郸,提速还算是挺从容男,也有一些推背感垄,感觉并不比3.6L车型差多少然。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了艘坷尼,脚下的油门响应明显迟缓了不少悸酬,如果你心急的话舌心,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧乃昂,否则踏踏实实的在路上巡航没婪。   ●油耗测试栖辅:正常表现蒲滔,不惊不喜厩惭。   发动机排量小了钝稗,除了动力影响之外锌寝,油耗也是一个值得关注的指标射崎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里桂,拥堵路况大概在30%左右妓,畅通路况大概在40%左右缸荒,另外30%为综合市区路况雹挫,全程平均时速为31km/h盲嫁,最终计算出平均油耗为12升/百公里歇,算是正常水平拌拆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过聪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题啡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了毒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力娜柒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何空斗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高势谴科,很高软,或许我接触的都是高配车型漏怒,包括纳智捷大7诡库、CEO等车型霞掏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贫碌。今天曝珊趣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV同,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卧十。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢充?下面痉,我们就来看看详细的体验报告窟。 可以看到霉郴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拟醇,这在于其他车型包括纳智捷大7没、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鹊。这次试驾的优6 SUV也不例外戳卑稀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谁,为了突出这款跨界SUV车型的定位晴戚,外观设计上更年轻有活力观,对于年轻人应该有很大的吸引力钞胆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表埃缎谰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台想帛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm番杆堂,轴距为2720mm快田嚷,可以看出这是一款跨界风格的SUV零邓啪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品腿灭,最大的优势是轴距要长出20-100mm骸鸡,具备不错的乘坐空间刊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷繁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酶,尺寸都是215/55 R17广形。可以看出在轮胎的型号上察,国内销售的车型都有一定的缩水陛,当然为了控制成本黔矢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现性。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮锨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托规惧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美釜,两侧的LED刹车灯十分扎眼硕洼,不过从布局上看稍稍有些凌乱十谦腊。" "李老板的慷慨娄汲秘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鹿继,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谈覆纹。下面回到主题遁,从之前收集的网友问题看步,大家最关心的有两件事儿睹察,一个是特斯拉的性能逃俗怒,另一个是特斯拉电池的续航能力剖矫狈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿多春。简单剧透一下瓤,性能方面特斯拉相当给力达,续航能力方面我个人觉得还是不太行蹬。 注磊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型阮痊,文章中提及的“特斯拉”祭武禄、“Model S”等名称均为本次测试的车型开恐。 数据解读具玩墓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哼避沛,所以今天我们就先从数据说起谩伪稼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版忻锯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妹粱蜕,而我们的实测数据为4.7s榔楼,比官方公布的成绩略慢疚侈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吞蚕睛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样事寄。由于采用电动机驱动陷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车靶贿木,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑肝届,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态耙筹隘,直到完成整个加速欣砂讳。电子系统和动力系统的完美配合尉超,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限环帝示,这是大多数的同级别车型都很难做到的聪汉蔼。 0-400m加速尾速顺擅嗅:170.124km/h 加速时间疥:13.63s 由于采用了9.73寺:1的固定齿比变速箱湘啼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡篱吞,在加速曲线图中彻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线檀铺,车速和电机转速完全是等比例上升嘶。这里说句题外话勺镰酿,官方公布的电机极限转速为16500rpm五淬,最高车速为209km/h衔猴,通过以上三个数字米艇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少协朴,有闲工夫的朋友可以试着算一算煤凶萌。 0-180km/h加速配党禾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坊睫,峰值甚至达到0.7G览硼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蛙荆鸡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凡烙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看健,当车速超过150km/h后链,车辆的加速度下滑比较明显年馁茬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现独开,工作人员解释说为了保护电池炯晾痉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡环。再多说一句秋,这个速度日常用肯定够了柬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h宛,但如果是赛道稻母,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道顿鼓,有大直道的长赛道纠磋京,它应该会比较吃亏团。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车散,常会被贴上大排量娥、暴力机器戚苛及、拉风外形和肌肉车等标签何晚钠。这些词虽然简单渺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征硼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型费。近日梢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)筋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称位狙鹊:科尔维特C7)躲拱,肌肉感十足的外形够昧,手动拆卸的硬顶使合翠,再加上6.2升自然吸气发动机等导,都是它的大卖点控显。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评纷嚏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时秤缸筹,外形变得更具攻击性细磷妈。不同于以往车型癌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗悄伺顷,只有头顶裸露在外棵,非常特别径拣岭。重新设计的6.2升自然吸气发动机端钢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余干略拓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机噬逝轨,最大功率640马力嘛,峰值扭矩814N·m)险星,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手趣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势郎坚入。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为景潍:5.3万美元)派,几乎没有性价比可言胆燃丛,但相信越是稀有的东西撕攀,越有人喜欢劝窃呢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话被腑趣:400-023-5599 地址教垦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑庐茬捐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型度,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠售那。而这款车本网也进行过多次报道与评测扒滇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凹幸,比如——空间与电磁安全性绢。   有朋友担心捐,混动车型的使用空间会不会很小懊吡さぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置炕贿,还有散热系统湃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧琼。   作为一个“热心肠”邯,笔者决定帮一位同事搬家反武抬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”斑贯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锨、两个大型行李箱籍炯丁、三个双肩背包纶潞,两个电脑包和寺,一个猫窝缮碉、一个全新的大睡枕搬走勉桨撇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客检没迫。好吧莲雄瑞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大虾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上邪短,从图上我们看出瑞护锑,在放入体积规整的水族箱水缸后朴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间呵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鹃比齿,并留有一定的间隙量当献。   而后排在放入水族箱地柜后廷许编,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烩蝗踏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱暗技。得益于巨大的后排腿部空间邻联怀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了畏李结。而后惠钝琴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线曙蚊锰。当然贤,前排的空位是为乘客准备的贺烙。(为维护试驾车整洁枫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拷。)   我是一个希望低调的企业主桐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的逆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间恳实,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少呐卢够,后排音响控制夕,前排座椅调节按键块镶疽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奇、空间癌痛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流脐纲,大电流产生的磁场对人的健康有影响券。英国专家认为散趁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉菏讼,高于该值搭黔,儿童将面临患病风险楷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少单韧恢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹赝澹害孰棺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嫂拭苦。   简单来说氏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种非年凛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颠嫁窖,如手机襄骄,对讲机荤、信号发射塔等撕奶,而低频电磁辐射离我们的生活更近巩,家用电器亭仟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射暇番鼓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可雌仑惦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卑嘉穗,前排座位骂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量倡霓凛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品损烫,不具有权威法律依据式捕,但既然是国家允许销售的测量器材切乃,其测量结果绝对拥有参考价值尾间。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评袒斥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量查。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受草肠胆,首先是油耗坦卸,我们在遵守法律规定的情况下殴惫残,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炮,而结果显示才陈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车恋丸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下缸钞饱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”刹仆。   混动车型比普通汽油车重描铅,驾驶感受会很糟吗?   确实骡枯姜,混动车型由于需要布局电池剖等豪、电动机斜峦、发电机啤、散热系统及控制系统间饶,整车质量肯定会增加粗弹冲,但通过驾驶牌笨儒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感焦赴轮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嘿窃伦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拉檄稿,使用感受更接近与现代的美系车型散街行。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性催蠢没,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绿刻乏,而在高速公路上奥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鸥炬,取而代之的是风声与路噪声弹。而操控部分寿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了澈碌家,你永远不会感觉到生硬的颠簸脱桶卿,一切都是柔和与优雅涧,当然练环,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的弥览便。   最后掇烁檀,我们通过以上测试分,凯美瑞尊瑞在电磁安全性损、油耗及空间实用性上都出色表现褥帮曙,而为此你仅需多付出几万元的代价讥酗麻,加上经销商的优惠浅喉杜,凯美瑞尊瑞物有所值辅,而你现在需要做的方弥,就是去店里亲自去试一试晒卫蹦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接捐帽。 图/文镀龄:丁艺   丰田汽车日前宣布妈,截止2013年底瘟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蓬摄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录闷饶屉。诞生16年来腥恢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区冀哼、备受600余万车主的信赖和认可犬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片砍签帆。 责任编辑抵千崔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后顶,MINI凭借其漂亮个性的外观朴结、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烙。2014年北京车展上超溃将,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车薄(点击进入上市文章)景惦柑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化偶,同时在配置方面也有一定得提升李捅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纳耪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市匣烘剃,售价区间为20.18-23.68万胶斤茧。虽然只有4款车型可以选择槐响仿,但从大家的关注度上看壁骇,很多人对这款车给予了很高的期望汰。今天措及贡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嵌,两款车虽然在级别上不同洽寝化,但是在价格上却是非常相近道,CR-V的售价区间为19.38-26.28万手钦。下面冀,我们就来对这两款车型做一个对比埔桑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大晤凳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜事诿剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话驴报蒜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜邓秆苛。当然尺内,作为一个自主品牌揉屏娩,想要和这些合资车型抗争扩婪,就需要在配置上有一些诱人之处歌兼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别萌,从车型尺寸上看炭,H8明显要大于东风本田CR-V控慧,但是价格却几乎接近溶骑。如果您的自主品牌不感冒的话孤豁,那就不用在纠结了抢唯。但是啃箍煞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话唉壳,那么H8的确算是不错的选择乖,至少从轴距上就已经很让人动心了达。   =============分页符=============   原标题管:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缎该,哈弗H8还是小胜列,其中H8还带有液晶中控屏希收,而CR-V并没有配备中控屏屁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能红拟。这些东西的确也是非常吸引人的纱文。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孰般,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验澈,平且还配有ECO节能模式啪视,对于追求平顺性的人来说还是有优势的岭芜函。H8还配有坡道控制系统擒,但是CR-V并没有配备这个功能红鹅鹅。另外恃融,H8还配有三种运动模式撵戏叫,一定程度上提供了多路况的脱困能力景,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些幻嫂,当然H8属于刚刚上市的车型雾行吴,并没有试驾车让我们来进行测试换,以后有实车的话没髓,我们会进行相关测试猴。   结语核剧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鸡健,从一定意义上来说还是对大家有帮助的革锚极。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升骨币攘,某些情况下还要超过很多合资车型短绢厘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下怕。 责任编辑屉请跑:赵春晓" "从1985年开始定箔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甸库,1991年出现在5系车型上毒彪疚,1999年开始陆续出现在X系列车型上惜九。直到现在绘部,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术低还吴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配缝沮,提升着宝马车型的操控性和运动性食。让牵引力发挥的更加自如懂,下面负,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现眷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱膜。在车载计算机的控制下骡混卑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配忱尼,而且动力分配比例范围达0-100%纺谎倦,赋予车辆独特的动态表现的。 与传统齿轮机构相比嘛吨巴,xDrive动力传输响应速度更快幢,分配比率更灵活甘搂对,通常微,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凉,保持车辆转向精准灵活轨楞叙,初酵哆、中段加速更为直接的经典后驱特性赤冀。而在弯道洗萄、湿滑路面虫侨、或紧急变线等极限状态下俏华,xDrive系统按车轮的附着力分配动力砍祭,增强了车辆的稳定性和循迹能力喂勺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统段蓉,在附着力降低的情况下莱疲,更加考验着前后轴所分配到的动力枪圃。通过一体式底盘管理系统的侦测被,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配认协。在急转弯和重心大幅度转移的情况下捣,最大化的改善转向不足和转向过度凳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上腔乐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现田鹤虾。宝马4系在绕桩和紧急变线中鸥鸵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外埃聪咖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准痘,更灵活介。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上渐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域看烤诚,公路性轮胎打滑严重币迸脚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预衬仑,还是能够胜任一般越野路面困晤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑俄讣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)目肝肥,宝马X1一直以其运动性示人副,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表车峭潜。但是不同于一般运动车型不擅长越野危叔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能轰,能够让车主在假期到户外撒撒欢库膝阀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗能乾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比麻戏久,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣颁佩断。   在消费者最关注的价格上抖,我们分别来看两辆车讼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元献。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元晾陀瀑。从售价上我们不难看出还,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乔女伶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3标未宏,价格区间跨度较大擒挽谷。   外观尺寸对比饯:   首先碉酚,从外观上来说聊赐,宝马X1极具动感念婪。其标志性的双肾格栅已经不必多说蚊娄,远远的就可以知道这是一辆宝马乒。而那富有动感的线条隙,将其外观勾勒魏,即使是静止在那里截盎离,也能感觉到其时刻奔跑的姿态旅缅础。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汕,感觉比例似乎不那么对称抚坡谱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控肪枷,而且作为一款国际范儿的车矾擂骚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅屁。虽然宝马X1有修长的车头茅等渐,但是驾驶时却并不遮挡视线半持,仍旧能够清晰的观察前方路况篮跋壕。   相比之下炽歪,奥迪Q3的外观略显沉闷难窘经,同样的家族式前脸显得十分稳重陈。虽然不像宝马X1一样运动肉经,也符合其SUV的定位秘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大煽,这也让奥迪Q3的样子更加传统呈炉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势持,但是内部空间却优于奥迪Q3譬,相比来说淮干剔,宝马X1具有更大的头部空间挛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3底陀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长市郊:4477mm 长泥荡:4385mm 宽淌档:1798mm 宽佃江:1831mm 高醚洼档:1577mm 高府:1608mm 轴距武耍:2760mm 轴距滇哗拳:2603mm 最小离地间隙筏篱事:194mm 最小离地间隙肩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者驳盘辅,宝马X1具有灵活的操控性甸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性荣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涵榷念,作为一款 SAV诲汀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蓟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辜取,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣妓替。   实际驾驶中毕,宝马X1的路感清晰抬痴侯,虽然车身不写谈选,但是宝马X1却有较小的转弯半径壳办,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头腔,带来更多的便捷隋卢管。行驶中忻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快菠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系雹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮世、高精度直喷与电子气门三大核心技术末袒纹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果觅良交,在动力输出上达到高低搭配的形式溺稼爬。而宝马X1带有的ECO PRO模式保仙,可以帮助我们进一步节约油耗醛,让油耗能大约降低20%犁抄。 两车基本配置参数对比裸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秒:通风盘/后倘:通风盘式 前和抹:通风盘/后付:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谷设:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV梦籍,我们不仅仅需要看其运动性能将,还需要检查其越野性能得荡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色锰呕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统靡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成纬厩,为了能更好地分配轴荷级,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端紊结敌、后桥差速器前面寝叛。正常驾驶环境下枪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮耐帛羌,当检测到前轮附着力减弱时故,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肝,帮助车辆脱困镜。   通过以前的测试限鹤帛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用谩,对于应付难度不大的非铺装路面来说节,这套四驱完全可以应付传,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能兼,加之悬挂行程过短剔杯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试精蕾钱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辣申抄,偏向于公路驾驶河屠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统掠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瑰死。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中券涉,动力的分配为40:60凸荆桓,在实际日常驾驶中俄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的皑炕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主亥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陷溜腐,在车辆出现转向过度时僻染,车辆会将更多动力传递到前轴佃罕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性逞贪篮,帮助车辆脱离失控的状态姬弥。在弯中逐渐加速的过程中含,由于车身的重心靠后霞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势氮哆,在这种情况下篇晤蔷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赌诞欢,减小前轮的负担钾期策,使车辆获得更好的指向性牢拳。   无论是雨天纱辽偿,还是弯曲的山路哗冬闻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对抬劝。而且在大角度爬坡及碎石路段釜吕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烤斤镁。尤其是爬坡时方娟,动力能够智能输送至前轴毋陀,让车辆轻松前行旱捕。而在平时卤奖怯,动力又会自动分配于偏后驱豪,让运动性得到进一步的体现梁夸排。此时的感觉是类似后驱车埂豹农,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配摊券,让车辆行驶更平稳吴涛攻。   相比而言赐冈臂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野揩管死。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高停猫,具有良好的越野视野颠绘,但是宝马X1的离地间隙更大波蔬,通过性更好喀岁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少师捻,尤其是其具有更多头部空间绣,如果越野时冯恐倍,可以适当调高座椅坐姿尚堑。   =============分页符=============   原标题埃房略:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰害顿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩筹缔冷,所有的按钮也都在触手可及的位置捆情巫,十分便于驾驶者操作伎汞涧。而且两款车型都选择了年轻艇眯、时尚痹、富有现代感的内饰设计纯。   两款车的配置锭,无论是奥迪Q3号色,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秸岭。尤其是宝马X1的iDrive砍钱浩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用街,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挎,宝马X1更加简洁些瓶,而且操作一样方便愧糯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑化杀梗。即使是刚接触宝马车型的用户瞥齿氛,也能在第一时间熟练操作贰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陀誓禽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性揭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瘦伎守,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大妇搁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供敞擞。例如像最低配的宝马X1方仓,虽然价格极低你,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了斑庙。Q3低配也是一样比乒烷,配置较低勉。不过如果您不在意像导航界步辅、座椅加热等配置颇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要删。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后降拿谅,我们进入车内来看看内部配置以及空间芜。二者究竟谁能更胜一筹偷礁?首先来看两车的安全配置凛豆诞。在气囊方面膳歧,奥迪则更胜一筹敲晤破,在两车装配有同等位置气囊的前提下皑枚醚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊窟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜亢畦,它全系标配有防爆轮胎赦,即使发生爆胎韶,也可以继续行驶邯瘫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配帝剩。此外防爆胎也节省了备胎空间摊婆,让后备箱有更多的储物空间笆骨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间梢。从车身尺寸上来看聚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势褪骨赶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势乱。然而车内乘坐空间方面膊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3海捌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吃十:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沫曹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烦秸博:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面抱霸哄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瞪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养水。但由于国内油品的质量不佳合洽,为了更好地保护车辆发动机裸剑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换迪吴。而其他配件的保养周期上鹊贺屉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蓖朽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i判:   861元   xDrive20i玛:   1036元   其余车型淳熄:   965元   sDrive18i秦樊规:   861元   xDrive20i信山:   1036元   其余车型燎:   965元   sDrive18i痊揣:   1609元   xDrive20i港:   1784元   其余车型胆芦:   1713元   sDrive18i烘全磐:   1386元   xDrive20i翠任:   1561元   其余车型培箔:   1490元   sDrive18i普:   1591元   xDrive20i冈:   1766元   其余车型彭倡配:   1695元   sDrive18i穷淋:   1609元   xDrive20i豢瘸:   1784元   其余车型负膝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疲哎旁:●孩得:需要更换 ○垄兄讣:常规检查文,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中龋垄屁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯枢韦既、空气滤芯和火花塞圈。花费支出大概是2691元吓豹览。4万公里时还需要更换汽油滤芯全括,支出大概是1382元盼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错泥,保养中也没有出现更多的费用支出观碉菠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用醚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注石:●似呜:需要更换 ○劫脖:常规检查晨驶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出缔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费锈钝冒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降耿铂距,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同梳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加仓枯,能够更好的照顾到爱车的每个细节袒裙。   总结肌巫鞘: 总体而言抽蹭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动思脑郡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3倦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扑岔嗜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少垮,整体内部空间与奥迪几乎相同沥妊刻。而在使用保养方面坛怂矫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济筛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人邵,但是其配置也相应有所减少肚。作为高配车型狼躺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择魄细骏。 责任编辑短:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伐貉袒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会昏澄。它足够漂亮了棠泉筹,漂亮的让人感到迷茫炒凤龚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行舵,由于在国外恍徒屑,我不得不比以往更谨慎的驾驶谜,没有做任何炫耀的动作贩,但依旧接受了不少注目礼靡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腑箱好,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着豁查忱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内凯,只好出此下策称:按住页士荻停控器荆较,“砰”后备厢盖弹开了宛恃,老头愣了一下柒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢雹馈车,并给了老头一个友好的微笑骋翘揉,关门走人了拖琴。这时我才知道昆惋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量昧,它的曲线诱人股,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处无,但令人心动的地方是从B柱开始的巩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级速疲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性乳莫。也难怪叭,差点忘了欧,我们这台车选装了AMG套件成缮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用熄戈,没套件的车感觉就差了很多卿。   即便如此吃,它的妆容仍是存有争议的翔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧船。左派以我为代表(全部未婚)苛,认为它的骚气指数接近满格寿驼,尤其增加AMG套件以后侮唤,能骗不少小姑娘窜缅。右派以结婚生子的同事为主巢匡轻,他们认为车身不够修长啊茨涩,不够秀美柬建。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体莆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情响嗡半,但又内藏了些许的凶狠虽。   不过我们两派的意见同样有交集来,那就是从侧后看去轮防,它的美感更胜铅薄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中裁偶,远远的从背面欣赏它拧彪抛,真是太美了瞳净。   =============分页符=============   原标题典:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茅爱,它采用传统的氙气大灯捂急怕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坦帽姬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伯角。另外佩菲闹,与前包围上的空气导流口不同的是崩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用觅,不得不说其达成的效果是相当不错的贫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惦味溪,但日常使用中也是在令我提心吊胆脑悄擂,还记得开头那个故事吧道骋妙,告别老头后我驶出了停车尘缘伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着理新欠,压过了一个并不大的小坑洼酮藉赏,胎壁被硌破了界按,轮胎在5分钟内全部撒气腑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用磐,这个下马威让我措手不及溪截。   =============分页符=============   原标题卵混褐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门技猾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中呵镰寇。坦白的说壬,这套座椅看起来特别有型侩吾捐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色撇鞍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碍黔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处聊膜挫。   眼前中控台的造型绅庆,甚至细节都与奔驰A级相同槐歪晒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用七呐涟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样翅吭醛,总让人忍不住多瞟上几眼蹈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹射耍茧,触感细腻们。   =============分页符=============   原标题把叭嚎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳受贿,各项按键的操作都很顺手就弧,但我多希望能提供翻毛材质曙。另外酚阮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涎,回馈力很星稀,而新款车型早已没有了这个感觉屏监,让更多人都更容易适应痹鹿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格褐鹊氯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利残镶,特别方便郊蜜库,当然了典胖擂,这并不是CLA级的专利吐,A级也同样如此欺咖烦。总之对此我们是持肯定态度的钎苛翱,“怀挡”显得复古律迹午、特立独行环插,而且省空间叹,利大于弊恍惟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同箩暑峭,不同的是它很强调对网络的依托存赋惟,这几天在欧洲开了不少车卤颠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联传腻细。几乎所有新款车型都支持与手机互联拷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能壬殿痰,还可通过手机网络访问互联网惕、下载官方APP程序和导航怖瑰凰,这是国内车载系统所没能赶上的娇汇咕。   =============分页符=============   原标题百:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说态,空间实际上是够用的孺誓掸,毕竟多数时间都是前排利用率高檄弯。我同事身高179cm趟挂笔,在前排头部有一拳的空间鸿憨和,在后排就显得局促了日蒋峨,后排乘客反应压抑感比较强藏。   不过我坚信番茂嗽,对于CLA的车主来说空间是够用的解抒,因为后排不会经常有乘客础亮屁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肋涡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用芬涪亲。   =============分页符=============   原标题速厦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汞隙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机都交,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拟栏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寡撵谷,配7挡双离合变速箱珐,带有换挡拨片汞穿庭。拧动钥匙吕,发动机被唤醒料块台,车内怠速状态下的静谧性相当不错春,我们出发了酣斯氛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通踌,不过CLA非常容易上手扑曹粕,舒适模式+D挡表现得有礼有节洼途,整个驾驶感觉极其轻快弗,这是一辆易于驾驶的车燎恃敞,不论男性和女性都会觉得很轻松吭钙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性裴擅,转速时常被控制在2000rpm以下虾商曹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契单,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性旗庐库,而且在低速中它的换挡依旧平顺潜,并没有出现那种令人不悦的闯动澳盖。   切换到运动模式椿封,变速箱首先变得更为积极署穆,整台车的性子也开始急躁起来桐附,随时准备着接受挑逗枢磋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接帽辅。油门的响应也更为灵敏捎,初段就能得到不错的效果狮骚,只不过排气声浪并不那么有气势片蠢。   至于转向肌亭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻该,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉车繁萝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转痞咯滇,那样的线性和柔顺山赔鸵,简而言之非常舒服珐。   CLA的转向感觉则不然勾勒梨,它少了些紧致的细腻感耗岔,多了些轻巧闷弦唇。这套电动助力低速中没什么特点台,属于偏轻那类的寞如极,或许女性朋友会喜欢杠。高速下转向逐渐变沉拘倾期,更易于驾驶捕坦惰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蛔荆勘,比我想象的要好不少剖。   不要被AMG套件所蒙蔽拷汹,悬架的设定并没有那么生硬梁醚肥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求另甩磋,整个感觉还是挺舒服的脆,回弹的特别利索牢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态释香,起码我在前排开车是这样一个感觉科负,只是后排的乘客有时会说连晨:颠!哎扒,管不了那么多了税,我要是车主才不会天天后排拉着俩人磷素,驾驶感觉对于这台车来说重要敛沏察。   =============分页符=============   原标题翔孰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注仁俺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现弊美。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护堆汤岗,无法进行有效的弹射撕秋筒。起步时有将近一秒的延迟甸,之后发动机全面发力昂,此时轮胎打滑非常严重借措,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故翱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态香抢才,导致抓地力不足供。怎么形容这个状态呢谢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哼藐,四肢虽然在飞快的挠地苔坞拉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样幌橙,各位想象下虎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态长窝,双离合变速箱准确的完成两次升挡苍,换挡速度很快城虐,最终用三挡达到100公里/小时的速度晾,时间为7秒整涤藕吞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新盆,因为看到严重的打滑时我特别无助颧,尝试了降低转速起步很,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地胺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中示,而且车身的支撑有效死握扒,车内没有特别明显的前倾感觉嘿躬。从刹车曲线来看巷凭,自始至终加速度都在-1g左右矫案,最终成绩为38.46米品修,符合奔驰一贯的作风呕藐坷。当然芍,待拿到国内的测试车后邓课怕,我们还会进行测试拜恢,看看原厂的轮胎表现如何叔立牡。   总结伙帅:   从国外的销售情况来看豢杜刻,CLA是相当受欢迎的瞳山嘿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抄玖,CLA在美国同样有着相当不错的市臣合钐骸,2013年后四个月销售1.2万辆恢傅暖,势头相当迅猛效手亢,可见其受欢迎程度氨鞋。   进入国内后我想它会得到同样的关注拌蔚,随着细分市场的成熟螺罗凰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车软缔。奔驰CLA级屡,主打运动何肝梅、年轻惩孙瑞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎亩饲苫,尤其选装AMG套件以后效果更甚谓伤且,相比奔驰A级工虽韧,它的吸引力显然更大垫森。相比竞争品牌胚嫁波,这次奔驰走在了前面棋市碾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品顾。配置方面国外大多都是选装曹,比如天窗内亲暴、轮圈样式等等毙阜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知踞乘。   不可否认佳牧,它是如此的招人喜欢经脐,尤其招那些打扮时尚想读片、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑商赎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机峭秸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了江举差,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机设剔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘场犯芍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃趣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型迪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革呕集焚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法窍检藤,通过细节部分运动元素的添加广珊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氨狈柏。其外观运动套件包括进气装饰佳屠颇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脑判。   总体来看农融,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子牧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面输裙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置跑财玻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备双搔僧,白色车身加上黑色的玻璃车顶睛,看起来很有档次感富。不过略有遗憾的是澈泡素,它的全景天窗不能打开孰搁翠,有同行戏称炭赴帘,这是专门为了看星星而设计的赁。   内饰简洁自然   与外观相同琴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围敞峨。全黑的内饰础、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现段蝗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来葱阔理。   配色方面畔兴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疥含,但通过座椅的白色缝线枪其、钢琴烤漆面板白边框的搭配碑巴拈,使得内饰整齐又不显得沉闷桃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了九龟。人机交互系统方面舱偏甩,V6菱仕Turbo车型并不占优势滴。   动力不错喜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机贸够斤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱舜汤娄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型贾。这款车的低速扭矩较大净,因此起步时非常容易恒锰。起步后缅汇,借助轻盈的车身叔郴,汽车随后的加速较为顺畅木。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实掀驼欺,这直接导致这款车的操控也是相对不错稿寇,在较为宽阔的路面上陕叹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作兄坍讼,感觉很有信心餐春。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校暮播冲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的腺售时。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置密蹿歧,非常方便驾驶者进出觅,但打火时悉输,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炔系。 责任编辑浩视:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候课楔弟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位括落逛。之后的继任者是睿翼褥狠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈排哭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款爆,并更名为马自达6阿特兹妓硼,而它是否能达到前辈的高度观床高,让我们由内而外的体会一下肺举。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌郡,配合这两侧行车灯吠,看起来霸气十足碾稗寞,隐隐的透着一股子狠劲萄五碧。图中这款车是2.0L的标准版恒棉供,则采用了较为普通的卤素光源廓,科技感差了一点枫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯癌,犀利感十足陶烘驰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泼惺喉,它不同于以往的两代马自达6憋舱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娩哎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欧堡撂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”川。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm仇,轴距为2830mm雷穿仟,与进口版本相同授赣目。相比同级别其它几款日系车型浦宛交,阿特兹在轴距上有较为明显的优势该深辰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绒,像是一滴在高速行进中的水滴晴溯,充满了流动感彩朵岭。从后边仔细观察阿特兹的背部赊,不难看出它还带着一点掀背的意思慌氯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冕,配合着双边单出的排气筒但帘,更使整车的运动感一直延续到了尾部桓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈梅鲤咕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎喂卜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)迸强,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上常石,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妇兑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩翘尉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质感澎,其它区域大多为硬塑料舌墙。由于没有太多的装饰件蒲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价哄唇羞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高硅,它采用的是一块电阻屏人骂绢,触控灵敏度还算令人满意槽,界面的科技感以及显示效果都很一般富悸,总体感觉更像是四闯、五年前的产品乌悸,唯一的优点就是操作无任何难度卫会拘,一看就会冯暇燎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡官,所以导航功能暂不能使用苇。   进入车内楷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了零暴擅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿檬淀辽,握感也很不错堂牌皆,由左至右打满需要2.5圈垮刨捕,比大多数车型略小教迷。此外偏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诬缄栓,操作便利性良好纺,而且兼顾了驾驶乐趣淳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色藕,但却一点不掉价女螺酪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感腔,其次它的表盘内圈采用了网格设计扛,多少有一些竞速的味道逻故,再加上白色的指针以及简洁吻、明快的字体骂囱昂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望罚煤楔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏毒屎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妓嚷考、平均时速赫屑、续航里程之外慨酿胆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陈函沟。i-stop是马自达研发的自动启停技术绢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火讽械触。   除了i-stop腥彭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统邦井泵。之前在新能源车型上比较常见狈畏改,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上损吻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于痘臂,它是以电容取代传统的电池或电瓶缕,从而为车内的用电设备供电闻窝靛,而非用于推动车辆前进闷兰。   空调面板的样式不错袜,旋钮和显示屏都显得比较有质感刚填。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子码。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车父,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣希好洽山。前后排座椅均采用了真皮包裹偿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次土。   虽然阿特兹有着不错的轴距匣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩雾觅间。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩坛亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间孤。令人满意的是后排的腿部空间姬,坐正以后不影响翘二郎腿郊掸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惭硼,不仅地板平整咯辞菜,而且行李箱有着不错的纵深污,轻松放下高尔夫球包翔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎浪矩,以及更换轮胎所需的各种工具妒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷燃伐、双可变气门正时锯、凹顶活塞+米勒循环豁郸盾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术袒鼻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现狄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm派竞净,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拓,并带有换挡拨片腾,只可惜这款变速箱不带有S挡祈,对于主打运动的车型来说个遗憾憾纬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受囊悉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赏,日常驾驶过程中秀胚舵,为节省燃油绥卧,变速箱会积极升挡疲庙奇,转速经常保持在1500rpm以下来勺偿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应恍陆,因为这台变速箱的反应速度很快谎啼返,能够很好领会驾驶者意图尾廖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出你仁。   阿特兹拥有良好的操控性算,这首先要归功于发动机线性的动力输出未虫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烘宫刻,而中后段又能够拥有很好的动力表现书扩忿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碘,尽管反馈的路感一般虑,但指向足够精准扦禄,能够给人很强的信心表。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协寿,它的前后悬架初段偏软仓凰惮,能够很好地吸收路面的颠簸滤贬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾裙。可喜的是悬架的后段韧性十足怯朽刻,不会让人感觉力不从心公俱。最重要的是蜡颅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整偷,车头指向灵活暴,车尾循迹性出色悉响岸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见衫容辅。   总结涟佛: 对于马自达这款即将发布的新车弹道,我只能用赞不绝口来形容琅马氖,外观和驾驶感受都可以称为上等巴虏婆。如果非要给这个车挑点毛病的话浪,就是在高手如林的中型车市场里面扰饺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸想戳快。所以如果你是“外貌协会”的成员蹦,或者追求极致的驾驶感的话刺,那么你可以期待一下这款新车船。 责任编辑练聘集:赵春晓" "  KTM的X-BOW富饱岸,直译过来是十字弓刺钙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)娇霉。实际上赏任抵,这个模样怪异的小车烧,的确是火力十足憾篱龋,足到无论是在街道上还是赛道上汇曹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车姆。   先来说说KTM这个公司醋粗痪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂巍,以生产越野车和跑车而闻名烯幕脯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车廉屎,也许是工程师们精力太旺盛小呈票,亦或是身在奥地利这个地方翱,总会有些天马行空的想法围拔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子染吃,去生产一些别的什么机动设备泵惧射。这几年伎诗邪,除了X-BOW扫串莲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明磐雄,而且都有一个共同点——惊人且极端桂胜华。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伞贫坎、puristic(纯粹)观票、radical(激进)湿迸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解雷。另外还要多说一句碘拒,这家公司的口号是ready to race等泰,时时刻刻都在准备一场竞技欢排拦。   KTM的CEO曾经承认边龄,他们希望使用21世纪的技术犀购,发扬柯林·查普曼的理念创拱卤,打造一台新世纪的超级跑车疾必叙。柯林·查普曼是谁必厦?他是路特斯汽车的创始人甭厦,他说过最著名的一句话是糕壤挫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准婪擦壳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的答捆壕,作为汽车工程师娜观,他把全部精力都放在对性能羔搓拒、操控和轻量化的极致追求上该。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可膳,但跟进尝试者寥寥艘磨柯。看看路特斯汽车凄凉的经历相口,这其中的原因并不难理解农备。我们很欣慰地看到锭仕炬,在新世纪嫩疥艘,KTM继承了这种理念骡,并且做得更加激进讲镜。   其实X-BOW的理念很简单匹间,它就是一台可以合法上路的方程式赛车显。碳纤维单壳体车身郝故、全车碳纤维组件穗宛、水平推杆减振器和啊,这些都是方程式赛车的标准配置搓耍敝。由于使用轻量化材料铃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)戊。在高速行驶中疵忱缮,车辆的气动布局提供下压力柏,以此来提高抓地力和稳定性露介览,这也是方程式赛车的特点夺。和赛车唯一的区别届浦蚂,就是它有全套符合法规要求的灯光榔驼,以及一张副驾驶座椅径沉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机锑和,经过强化和升级后憨,动力达到300马力典炯,和F3方程式赛车相当罗售田,六速手动变速箱也是简单而纯粹耸里。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话炯殿,我们不妨来看看推重比插。X-BOWR大概是2.6千克/马力刑奶全,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺琛,也就是说发动机需要负担的重量更少抚苔,动力表现自然更强剖湾。   在踏入X-BOW车内的一刻篓肃,恭喜你刃,在旁人眼里虚你,你已经像是一个职业车手了芒滦。首先一只脚跨进驾驶舱巫,站稳后调整重心妮森仿,再把另一只脚迈进来巫祥,双手找到合适的支撑点猛趴薄,将身体重量转移到双臂睹腹部,身子瞬时下沉彼撬悲,把自己放在座椅里拔公。来自RECARO的座椅是固定的恭颅,完全不能调整派蒙睫,靠背角度略微向后倾斜盘猜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卧割,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置屠肌。要完成这一系列动作畦配嵌,如果你是个长腿欧巴邦涩珐,可能会轻松点凰帕。同样和方程式赛车一样喜退厕,X-BOW采用快拆方向盘妈髓,在一定程度上提高了进出车的方便性府,不过我觉得这个功能最主要的目的纫,还是为了让它更接近赛车钡袖郴。绑上四点式安全带旦,身体没有一丝活动空间刮馈葡,因为在碰撞的时候标乓,你不能指望安全气囊救你一命献胯,唯一的方法芜钢辈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伶蹄。   驾驶它梗,你不需要有汽联颁发的运动执照攫孰贺,甚至不需要经过特别的训练嚎鲁嫌。只要你有合法的驾照搔掏,会熟练驾驶手动挡汽车砷刚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度始性。连离合器都很好掌控弦,甚至比驾驶EVO驮伙、STI这种高性能运动房车还容易搽悔刨。你唯独需要的啃隙,是练就一副有力的双臂埂,因为它完全没有转向助力粗们干,停在原地膏淬,方向几乎是打不动的哭氢颠。   由于场地的原因刊戮,试驾过程不是很尽兴冉吻理,并不能体验到X-BOW的全部性能册。在狭小的环境中浦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展块内砍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势甘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力袄队。因为使用水平推杆减振器刑,X-BOW的底盘可以尽可能的低唤,在转弯中几乎不会产生侧倾犯伯省。多连杆悬架结构稳定喂毛节,可以减少轮胎不必要的运动和变化司剧茄,保证最佳的触地面积奇,用尽每一分抓地力讹千梗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度篡瓦,这一切所产生的副作用耪覆额,是你的身体要承受更高的横向重力稿校徽。   在视线上绍烹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苔订,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瓤,以及转向时轮胎的变化林供。利用这个优势宿纽,你可以把车开得更加精准嚼毯迷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泻罐桅,这是任何房车都无法比拟的逃凰。不出个把小时檬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苦杭公,高速掠过障碍物而毫发无损热孟哄,那种险象环生的场面少,我相信其它车做不到床,这种乐趣和成就感熄茬拔,只有X-BOW能给你胶尝。   看到这儿伤,你可能觉得这台车并不难驯服考,一切都很容易癌。没错傲,X-BOW没有设置很高的上手门槛吴乒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单逆彤嚼,但是它还有进阶的玩法蜗棵,这就需要很高的技术和技巧了舍商绊。首先卑搏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战夺怪,为了它的寿命静厘勤,好好训练跟趾动作吧甲心。漂移食?也没问题斗帛,在转弯时只要加大油门抢,车尾很容易就会滑动起来困弹。之后能不能画出一道完美的弧线尺棚辟,就要看控制的技巧了陆疥醚。   除了以上这些隋伎仆,我还有一个建议讽缮。置办一套合适的行头群睛醋,至少也得有一个头盔和一副手套翘,这会使你看上去更像是职业车手拳。当然杠楼颁,作为一台可以合法上路的跑车模身,KTM也试着考虑过车主的感受祟狈项,推出了一款GT车型爱霞容。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绷厦订,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已窜壁田。无论哪种装扮段甭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疗尽,在气势上就足以压倒一切斤,而在性能上家喊,它也是所向披靡巧绊汉,精准坷饶酥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜妹缔。虽然它可以以合法的身份上街秋,然而对一台Ready to race的准赛车动氓羔,街道并不是唯一且最佳的选择标,它最终的目的地谓莽腻,是要奔向一条真正的赛道祁箍僵,在那里解开封有Α,去赢得一场真正的胜利沽喊。   说到价钱介玻金,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汉程,一点都不值餐突。那么另叫仓,如果说花135万街境,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腺趴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟坷,最大化的驾驶乐趣寺努,并且还可以在公路上行驶钙厂,这样是否物有所值卯?答案其实显而易见霉金,值恳缔茹,或者不值屋华,取决于你是否真正热爱驾驶墓偿,热爱赛车运动僚。 责任编辑附聪膏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词宋巳,早已见怪不怪叙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车昂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过动,广汽丰田出品的YARiS L致炫亭抹,就是一款加长版的小型两厢车纹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疯肉。 知识普及是骇记:为何不叫“ 雅力士”了必?   相信很多人都会有这样的疑问仁,从车尾的英文上来看赂播,YARiS的标识与上一代完全一致蛇爸侗,但多出“L”字母脖掏不。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观论,和同级对手相比也一直处于垫底的位置揪。全新YARiS通过变革性的设计斡、加大车内空间韧、降低指导价济瘫,从而想抢夺A0级市场的份额修拓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望杯慰。不再使用“雅力士”的中文名称耐蛔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌秘。   外观挖竭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鼻溃,如果拥有一副出色的外观设计蔚察施,那销量肯定低不了幻。广汽丰田的全新YARiS L致炫狗深杰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化花官,能让更多的人接受错蕾详。   =============分页符=============   原标题仑电杉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的甩,所以在造型方面与海外车型有些差别舰死瀑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯危赁纬,“梯形大嘴”车头动感大气诽,配合超长的轴距哎贩歇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蘑。   =============分页符=============   原标题诞塘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰轰避守:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内腥僳,相信你会有两种感觉此,第一习槐劲:中控台设计非常大气献熔纹,和丰田系列的SUV车型风格一致旱。第二谓:超大空间睛,后排空间完全比拼一般的A级轿车惕了。   =============分页符=============   原标题鲁饲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涸乖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车继,但是空间方面完全越级的感觉取,完全不比一般的A级车差类壤歌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服票缕。   =============分页符=============   原标题抨穿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾韦洽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弹拆拈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错喷读,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿共劣彼,中后段性能并不出色挪节。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拆,高速行驶油耗方面并不出色唉。   结 语   作为一款城市代步车型偶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多必冕,外形方面就能征服不少年轻消费者返。此外景痊嵌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一力啪存。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理氖剿咎,若果说美中不足的地方辖郊,那就是匹配的四速自动变速箱了辆堕。(韩威) 责任编辑社捻嫌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒渴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嗅蜡?告诉你技东,这是真实存在的一辆直线加速赛车悸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车斜闻,基于2014道奇Dart车型怀桶,型号就叫做Dodge DartPro Stock盯。大概意思是“超级街车”旗。虽然只是称作“Pro”绘碑,但它的结构和普通街车已经截然不同旗尾弯,一点点相似也仅限于外观上拿饶。一个专门设计的底盘窟肋畅,扣上一个类似“街车”的壳子唾废煞,除了好看以外娶靡船,也是为了让车子的空气动力学特性更好竿。除此以外谴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”圭。   作为动力核心谭蛾庞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造楷侵林。与常规的“以街车为基础改造”不同浅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同离。据厂家介绍晶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时喇,而极速则可以达到480公里/小时盟。   Mopar没有公布具体技术细节刺,但是在上个月蚊洽洪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寸杀钨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涪妙陀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考倪佳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力计,它跑完402米还需要9.9秒腑,而末端速度“仅有”235公里/小时斡。也就是如果两辆车进行一场比赛肥浪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候兽夕套,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭藤抢,当然也无法在普通街道上行驶逆浅省。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贝抽虚。 责任编辑尾:赵春晓" "  4月11日敢叙坏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捍沉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版铺帽碳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元顿啦。   4月的京郊春风和煦苍授,桃花盛开丢操,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意胆时,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基禾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象变篙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宏溺柔。   然而稍微有点遗憾的是心办拆,由于相关环保政策笔尖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基崎晌拣。   =============分页符=============   外观内饰使睡琳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别金徘芹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo袄淖把,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外懊摔,因为配置的原因栏锨,柴油版在一些细节藤毙,如前格栅兽握、雾灯等处精简了镀铬装饰侍道。   另外航,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎玛勿蛾,规格为265/60 R18苍灭,采用双五辐样式棱罚,与高配车型的20寸轮毂有所区分呸。   外观上吉家敦,大切诺基给人的感觉就是硬朗醛瘟晶、野性翱、豪放修搔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样挤,如果不是看到车尾的标识蒙腹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蓝。轮胎的使用与其它车型也是一样的肯鸵。   =============分页符=============   内饰方面呛淑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致怀薯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同飘深喜,但是做工方面表现的比较细腻锤胯俯。各个部位间的接缝十分均匀溪怪,内饰表面的反光也抑制得不错刨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受宪忙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的诧拒陋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机妒巩颓。这台发动机由意大利VM公司制造穗忌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造陪承,国际知名度较高窟令架,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下叛,最大输出功率为243马力(179千瓦)可娃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米款父理。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱办龄版,采用电子挡杆设计拜,事实上长净然,在菲—克集团下的很多高档产品上讼,都采用了这样的档杆设计恍。   大切诺基是个分量十足的大家伙辽庞乐,体重高达2.4吨兼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时享,都让人觉得动力输出稍弱猜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同艰禽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩窜脐,这使得在实际驾驶过程中僻充,柴油版大切提速很快尝潞镜,驾驶感受十分轻盈茸庆。   另外僳屎磕,发动机的噪声抑制也做得不错让青翻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大菇铃,但却绝非印象当中露,柴油发动机那种高振动谢、高噪声伴钦楷,车内如“夜店”般的情况细散脐。   在打开ECO模式的情况下撇玲,发动机的转速在1500rpm左右的时候卿,变速箱就会做出反应窝獭喝,升挡很积极栏。当车辆行驶到70km/h的时候塘,变速箱便会将挡位升至最高挡号掠,我们在城市中使用淳蚊,第8挡也是可以使用的叉毋蓬,并非摆设吮络如。如果关闭ECO模式立,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右柿盟甲,动力输出得到了一定的释放普肝,当然搁经袒,噪音也会随之有所提升刚溜。   柴油大切的油门踏板很轻盈弛帆硼,发动机对踏板所发出的信号反应很快博仕纷,但初段调校的有些过于灵敏了饶,尤其是起步时矫蓉,轻踩油门蔡,车身就会有向前窜动的感觉其漓骡,想要平稳的起步还是有些难度稍,如果初段能调的沉一点伪褐陡,感觉会更好敛哨饥,驾驶者对动力的输出也更好掌控嚎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样静馆翻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统潭,由于取消了空气悬架粒册,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式窟肚,分别为自动肃拆小、沙地喇残豢、雪地靠、泥地和岩石郴,这些模式都是通过旋钮进行操作的方拐房,除此之外还有ECO节能模式和运动模式宪己,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择纱沫守。   此次试驾剃瓜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鹃官辆,其中的体验环节有沙地距、U型坑和炮弹坑三个环节还。在进入沙地之前负嗽胆,首先将车辆选择到沙地模式龚,此时车身稳定系统自动关闭充颓呈。由于没有空气悬架刃室屉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了京懦。   模式选择完毕之后厂醒,开始正式进入越野产地邵途微,在松软的沙地中腺痛靡,要保证车辆的行驶速度涩糜哄。在沙地中行走几泉,轮胎出现轻微打滑是很正常的翘坷硕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑酗,造成更大的麻烦回实。   在U型坑的环节教硅擅,选择到岩石模式之后澄纶,分动箱启动扭矩放大挡帽疵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凡娠,传递到车轮上的动力会更加强劲吹岗锌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拍门拜。   炮弹坑对于车子本身来说贾,算是更具有难度的项目了佩东假,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嗽擞涧。对于大切来说嫌,通过这样的测试还是比较轻松的端捕瞄。在模式选择上肚鬼糠,我们依旧可以选择岩石模式辉弟韩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动踞,保证有附着力一侧车轮的动力输出溜,从而实现脱困鹤。   总体而言考,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在勒栋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色结。在整个越野体验环节教劫,对于动力的感受也是比较明显的壬收莫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松隙忍,主要还要归功于这台柴油发动机舱从,低转速扭矩输出足够大锯盯辈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松零煤腻。 责任编辑配讽藤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列亨赫惫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK幌浇,以求为各位网友购车作为参考羞,本文我们继续进行捞惯鞭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)孤烂,作为合资品牌的A0级三厢轿车缸躲,经济实用以及稳定这三点立市之本番蒋,谁展现得更好乖,以下将逐一展开嗽。 外观解读悲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中畴挂颠,这次“重生”抛开了以往的产品定位龋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型促较,接过老款颐达的市场后坏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势签前抽。   刚刚完成了小改款的阳光沫脆隘,2014款车型延续了前款的整体轮廓霜撅芯,细节之处作出的调整夺绰潘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸唾忱锣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型关协,另外增加了反光镜转向灯查女林、倒车雷达等外部配置铅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车亲,但两车在细分定位上有所区分涧阑,新赛欧更经济写靖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定巢惫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本分灿,两厢造型更具时尚特质队,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重郸琶蛇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耸绦,前脸处的线条切削更是全车最多之处虐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅协,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾父讳崔,三厢车型尾部中规中矩葱腥末,采用常规一体灯罩的尾灯钠,正是这一产品区分的剪影何。 看完两车的造型弹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嗅仟。详见下表痉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观客,您更看好谁排痉愁?欢迎参与一下投票连犊舜。   =============分页符=============   原标题麓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比皮棱吵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩淬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直唬航槽,各区域之间的串联均平滑带过捎,整体风格更注重功能性倡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能厩佛,并尽可能带来更多储物空间亥譬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足栓腊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征贫烈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表暇吮袒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一软绦描,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点入伶。   另外题额,随着车载多媒体系统的发展溜峦辈,触摸屏更多的被普及冷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕巴五,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能燎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高巳。 配置对比搂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置耐灰疾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比航,仅供各位网友参考圣穆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比补贤巧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度俩墨蒋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挟美师:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陪旁惧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风漂恍,而车身与轴距熔坚输,以及普遍日系车型空间利用率上的优势八弊标,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹聚颂。   动力系统对比卑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面憨呸默,阳光仅提供一款1.5L发动机仓兔响,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择始,同为四缸自然吸气版本抗探篇,排量的不同即动力上的差距耪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苇敲骋,具备重量上更轻的优势善。   两车的自动挡车型谷剧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱佃八虑,其平顺敞惋函、重量轻及省油的特性贰黔,同级别车型中具备一定的优势勺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下力,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拒劲,在挡位上优势明显达红,但其换档顿挫在车主之间常被提及沫记。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纠捎返,外观上二者均具备典型的家族特质擞的,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面菇。内饰布置阳光以实用为主凳对吻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质黎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现溉。综合本文所述劲鞋,两款车型您更倾向于谁懈塘踏?欢迎参与以下投票驹。 责任编辑恢卢洞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车幢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蕾陀棺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了娟极。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言晤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型翰蒜挂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比咯磐缝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面多嗡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形港轮票,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同献。也说明K3S试图走运动化的路线猜。   起亚全新K3S的长素、宽督、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm矢粳琴,而轴距更是达到了2700mm的水平呈跨托,在同级别中也属于比较突出的成绩让,对空间方面肯定有着很大的帮助规察。   两厢车的整体造型非常的简洁干练丘嘶涡,车身线条也非常的流畅枯,有着极强的运动感灸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差秒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别且犊砷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用贡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说浓咀咖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达囊窃昧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm皑辱途,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扑兜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅特贬蛋,加之降低的车身让骐达更加动感幻闺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伟事。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感掂。形状突兀但线条流畅的尾灯棚,红灯部分占据了大部分施盾狠,白光部分呈现斗勾状铂瑟青,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出剑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达态,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置欠。能够有效帮助你快捷倒车爬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否旧叉,因为外观好看主观影像比较大枯吃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面怜箱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多犀,基本沿用了现款K3的设计赖,提供全黑色瘸、黑米色思但、黑棕色三种不同的内饰配色溜相。做工和用料相对也比较不错稗签。内饰除了硬质塑料及软性材质外拔圃腺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次壁锯。   骐达的内饰设计线条非常流畅廷写,整体质感较旧款车型有所提升才提。内饰颜色采用黑色作为主色调唉拱,搭配银色饰板籍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比恕焙迫,满足不同消费者的需求闪鸵品。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瞄会盛,多功能真皮方向盘以及定速巡航锑蠕栏,从上面表格已经很清楚的告诉大家妥氖犀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP冈缸娥、胎压监测等配置衅恋路。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苍呐荤,其中ESP梧合、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力臂鞋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题比厘。 =============分页符=============   原标题禄宦微:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700梧惯,整体乘坐空间相差得不太明显炭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氨蜡繁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富睦,座椅表现方面K3S内部填充比较实癸耐,对腰部支撑方面会比较到位娃瞬祭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性轰确靠,其座椅表现比较软侠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感诲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多响胖瑟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势旅。在乘坐空间是差不多的躲,K3S座椅设置得相对硬朗锚,而骐达设置得相对舒适镭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因廖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L俱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S藤皖粮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瞄,很好的满足不同需求的消费者访。起亚K3S相比起来就显得配置较少掀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型乌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好递,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同痛茎忿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嗽,详细还需看我们评测所出掣托。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题达,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求岔拖递。   点评忿:随着两厢车被广大的消费者所接受桑殊阑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款典。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动靶呈美,如果在这两款车选择其一的话啥锚检,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动萎膝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缸。 责任编辑并轻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉效,甚至有人无法确切的喊出它的名字救场。其实这款车和我们并不陌生谦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台擒柬髓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似晴。所以出镜率不高的标致4008槽戌存,确实具有太多不为人所知的身世习皋祭,这使得我们有必要去了解一下这款车板静。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路呸臣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体咐,呈现出风尚羔承布、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寇参口。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签摹拓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沽每千,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚贫、科技的感觉顿浮哨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm橙洪别,轴距为2670mm坞侨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫岔琉眷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拍吵,所以在车身尺寸上它们相差不多奔仑建。   从车身侧面来看饶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸雀,整个车身也因此更加大气而富有力量感炕练塑。后排提供了私密玻璃屡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风市蔫寺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满改,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因示谓。另外甲姆览,在尾灯的设计上标致4008也相当用心马廓,尽管造型简单畏黔,但通过与腰线的巧妙衔接肩,使整个车身设计连为一体娜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂翻步然,配合普利司通的225/55 R18轮胎化,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锈,都具有不错的表现室爬氏。我想应该会有不少车友会非陈嗥洌看重这双“大脚”港乖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比奉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捂碑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发擎眠屁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样恼零。不过标致4008在一些细节上却与之不同晒,譬如采用了大面积钢琴烤漆宿谈,辅以细节上的优化蹿。   中控面板做工不错舱肮爽,按键旋钮设计很精致虽歉,且手感都较为出色惰。娱乐扩展功能也比较齐全且,AUX绅颗鹿、USB以及12V电源都有装备跺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点猾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯汾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错袒铝挟,下面还有黑色钢琴漆点缀红,凸显出了较强的质感绒寒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沃冯,若塑料饰板能换成金属材质的话佩培,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嘉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息焙。在转速表与车速表之间截,我们看到了一块显示屏轨男鸥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息踏储固。 在乘坐以及车内空间方面淖赖邢,标致4008秉承了家族在这方面的优势浑疚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疼乘。   后排座椅靠背很直兜番舷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拿敖般。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脊渺,坐姿却让人觉得并不舒适咳莽。   标致4008的行李厢内部很平整伦,而且后排座椅可以4/6比例放倒立。这样它的储物能力将会得到提升灸芬讲,对于搬运一些体积较大的物品陈,可放倒的后排座椅显得实用惯。   =============分页符=============   在动力系统方面廷姬屡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机睬,最大功率仅为150马力吼骡,扭矩峰值198牛米祷途寡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用线嘛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了觅为惜。 全系搭配加了CVT无级变速箱申,具备手动换挡能力标。在实际道路行驶中惨,CVT变速箱表现的非常平稳蹦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时违措,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音屋,却没有丝毫提速的感觉饰。不过亢秘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些涧抖,在平稳驾驶时超车变线很轻松烦偷鸽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统苯稍市,2WD(前轮驱动)适合于城市行车虑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酥,前轮最多可分配85%的动力荣,后轮则可达到55%鬼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%碎,可以应付雨雪玩、沙石和泥泞等路况咖,也可以轻松面对普通的越野路段骚檬牌。   标致4008并不属于难开的车型扒孩吭,尽管车身较大邓,但是方向盘非常轻盈横盯,即便是女性驾驶也会非常从容农狼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线笆。   结语如喷未:从市场战略上来看搁祁淬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型道,4008不仅丰富了进口标致的产品线簧颧,也为消费者提供了更多的选择古秸。而从产品本身来看切,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫石怜吵,能很好的迎合中国消费者的审美币卯和。在驾驶方面侍暑,标致4008表现出非常舒适和安逸不镐,非常贴切城市SUV的特性铅辆。 责任编辑匣碉蛾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型憋,自2011年上市以来凭借着动感的外观甫拒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价撂,受到了许多二三线城市消费者的青睐静馅撂。不到3年的时间试无杭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610苦报,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率据乏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型焊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈了⑶啊,将在4月的北京车展上市狠戊,预计售价区间为6万-9万元旗翅纹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者悍玛殴。下面就跟随我的镜头据,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车窘。   相关信息蜜亭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赏,2011年正式推出了首款车型宝骏630多。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力半催冻,结合上汽和通用的生产技术备,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计楷椽艾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蛊扰尖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO菇,与进气格栅阿快、发动机舱盖形成盾形区域襄,造就了独特的宝骏品牌DNA啡灯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计估故。从前脸上看獭,与宝骏630的设计保持了高度的一致匪猴嫁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势尉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计霉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装佳侠陡,颇显动感联。   在车身尺寸方面愁缕斤,宝骏610的长为4401mm朔喊、宽为1736mm丰闺、高为1462mm爱庙。由于与宝骏630车型同平台生产桑驰羚,因此在轴距方面并没有变化氏浆舶,依然是2640mm房忍辞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卫湃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蛙恍痢,尾部扰流板坊、包覆式的后风挡玻璃脐称、硬朗行李舱的线条羡,颇具运动风残逞岁。与此同时扁卤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂畏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利呐。   =============分页符=============   内饰方面肆男,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度戎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配位,方向盘搭配银色装饰条股,整体风格偏运动茶霉,带来不少新鲜感掳迸畅。此外校,新车仪表盘也进行了全新搭配椒绵鸿,采用双表盘设计剐,更符合当前年轻人取向筹绊甜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条急虹,提升档次的同时也带来的一份运动基因贸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘噶亨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多唾蔼,LED组合仪表提升了整车的质感勺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势曝问菱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域行镰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惦景纠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蛙姐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面委惊侩。   宝骏610是一款两厢掀背车型娠槐狗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嚷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒羚,也可以按6/4放倒座椅贯瞳,放倒后容积可达到1300L捶磨。   =============分页符=============   在动力方面秸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瘟,最大功率可达82kW捞首,最大扭矩为146.5Nm哎,这款发动机也同样在630车型上使用图。为了发挥出更好的动力性能佩槽极,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盯,此外还配有5速手动变速器可以选择梢脆克。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涤窃韩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升魄浩父。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瓢、君越琼广骋、君威等车型上瑰。   在整个实际驾驶过程中耸裂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳项对。在1500-2000低转速时吞,所爆发出的动力输出还算尚可偶,油门响应比较直接翱。但是随着转速的提升破哨,档位的提高蜂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来固。这种动力表现不温不火粮邦烧,但是足以应付城市道路使用齿死绅。   相比于第一代自动变速器蹋疤需,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嗡。只需稍微深踩一下扔拌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡萍,只不过由于排量的缘故刊母,推背感并不是很强烈叭,且高转下的再加速能力也有些力不从心冗纬普。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嫩,这也完全符合它的家用定位遁脱竿。在经过颠簸路段以及减速带确,悬挂能很好的过滤掉颠簸感夯,让驾乘更加舒适佩蔑的。此外忍,在过弯时底盘也显得较为扎实揭。   结语猜辑锭:宝骏610的家用车定位很准确煤凛炉,配置很务实隙恫话,储物空间多痕,不过在用料和做工上还有待加强冀。不过动力系统方面确实不太给力涪迹,最多可以说是开起来比较舒适腐,这也比较符合它的定位纽揩樊。作为一个新品牌忍,宝骏还有很长的路要走汞仍线,虽然已经走过4年多坪掸,推出了两款车型赣苍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冠廊钦,在自主家用车市场上打出一片天地来郸酞拓,我们将拭目以待酣跑关。 责任编辑镰孤耙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上退宦扦,大众展台上首发了2015款大众Jetta聪虱吗。这款车在现款Jetta的基础上信狙秸,针对外内设计细节进行了小幅修调返般,属于一次精修边幅的小改款砰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整锋慈封,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注敖挂。 全文总结伦:   对于这么一款外形细节有新意取污水,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta品,我们只希望它能尽快来到国内分,因为目前国内的速腾车型性镰邢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势价挟另,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面达。 责任编辑兽湾鞭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域莽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泰狼嗜,深入布局寡。其中包括类似上海大众新桑塔纳侠拈缸、一汽大众新捷达港法、斯柯达昕锐船唐、以及再早之前的本田锋范霸阮礁、日产阳光等等立菇。可以说背仓,在这一细分级别饶哆,乱战才刚刚开始劝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手感秘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去口双瞪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挟磋。反而厚重了不少韶谋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近疼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱巴。就前脸部分来说伺麓筐,整体样子是非常简洁的斥锰嫉,又有几分动感汝咳,和标致其它车型相比是有些差别的汲扫响。   侧面造型规规矩矩闭锭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现炼,你会发现捣疟祥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纤计,当然你也会找到一些标致家族的特有基因敢嫡漠,但301更多的是安安分分的一种踏实感梦楷澄。其中分,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泵粮副。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素歌饭械,没有那么规规矩矩围封痛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抄土叮,这也是一项非常讨巧的设计隘豹。设计感油然而生骡嘘,除此之外钾,车尾并没有多余的装饰物郝团,简洁实用依旧是主要风格藤犯仑。   本文导航" "斯柯达明锐伙泉剔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车麻刀割,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脓客,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在核达,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台室暇,可能除了家族化的设计以外胖护曝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鸵。 虽然它采用了大众的MQB平台贩搔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分立,所以全新明锐在现款上有了很大的突破揣靡霞,全新的家族化设计让它年轻了很多腺淮港,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价淘可,但是相比现款蓖脓辽,它的前脸更显稚嫩徘供,也可能因为现款有些老气横秋吧鲍酥。 车身尺寸方面爱畅,它相比较现款有了一定的进步斧菩徐,内部空间方面自然也有了一定的进步寄,在后面空间介绍上我会在进行阐述祥路。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7牢兰斥,这也集中在细节设计方面未,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抱现博,还有合理的镀铬装饰复,这也是新明锐年轻的一种标志岁当厦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次歇潦。" "  2014年4月16日馆借,全新英菲尼迪Q50正式上市龟,售价区间为32.58-54.98万元斧尉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型祭便蕉,2.0T车型三季度到货媚痘栏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版姬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版士。三车官方指导价格基本在42万元上下屁般项,具有一定代表性授拳端。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表卯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者汝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赔侣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息唇幌催,车头造型极富攻击性让礁笔,侧身线条动感优美甜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纷茬敛。当然宿将,它的进化不只是看起来那么简单辽,内功的修炼更让对手望尘莫及熄尉裴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的刃森寂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肛,而且大有愈演愈烈之风鲁梯寐,尾部设计很像自家的新5系忿,家族化设计不可避免伟。即便是标准轴距版本黔苍瓜,新3系的轴距还是达到了2810mm观芳,比上一代有小幅增长赶捍爸,再加上悬挂对舒适性的妥协婆撼,曾经犀利的3系已成过去厩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已缉骋称。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的来,那非雷克萨斯IS莫属了辰堵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象菊截绊,车头动感夸张汹,车尾简洁利落叛醚刮,虽然有历史车系的影子倦懈蒜,但这绝对是对精髓的传承和延续架。   本文导航" "  又到周末了额,在大学破旧的宿舍里肚沦,百无聊赖的仰躺在下铺上风翠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报河伺砂,心中泛起阵阵遐想书瑞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角牛屑,充满战斗气息的车身徽,都让我无法安然自卧痊,打起精神浇,跑到隔壁楼的图书馆恫涕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志涸。没错跑城,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我股缄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心催僧。但是逢,今天要说的主角并非“兰博儿”扛按,而是广汽本田第三代飞度牧幢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车锭幻。   ?什么是边锋主义莱逆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁λ猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奠,线条过渡果断冲烂烧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴檬踢苇,包括讴歌品牌也大致如此肛。第三代飞度相比上面的两代秦纤吧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致性。车头部分比上一代更加动感瞎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伯练,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赂疤。给我总的感觉是偏,车头的成功是线条运用的成功触罢少。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吃袖咸,从车头到车尾一气呵成舱痴锚,整体感和流线感非常强惋涟。从某种角度讲竟炊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙聘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛其,并不会刻意强调这种极致的视觉美感常,但相比其它竞争对手呕咯侯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惫爬。   车尾的感觉并没有车头那么好欧,对于我来说和,车尾的设计并不满意瞥岔夺。过度使用的镀铬饰条墒丝酷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口翟汇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淬户详。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道檀,在纽约车展即将开幕之际性释,路虎发布全新发现Vision概念车绢叔,配备多种新功能深敞胁,智能玻璃实现透明引擎盖洁,座椅灵活变换可实现共四种模式抵铂刊,包括远程叶疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赶竭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列敦,第一款路虎发现诞生于25年前端,全新发现系列定位于“休闲”灸泼,总计拥有四款新车缅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题藕甸星,多功能配置袍峨添,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力笔陆地。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术苯,其中包括远距离衣福控黑盲郴,智能玻璃等扯饺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景牟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疆,“新车现代化的撬,切题的侯钮樊,并引人入胜的设计洞,是发现车型发生的重要转变潮。”" "  [汽车之家设计] 2013年笨颗澈,我去过一次柳州滴漂,那次俩诚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂美,当时氏,宝骏只有宝骏630一款量产车型晨蔽扒,时隔一年袖常嘲,这家公司有了新动作美,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市竿岗杜。官方表示敲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品剖。   事实上衔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型陛架,那时辉坪芭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶娘,为了配合厂商对车型做好保密工作废卧蓬,当时我们也并没有拍摄相关的图片汹门吩。掐指一算窍,当时沤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了戌迸疽,在聊到这个话题时桶鸡技,项目负责人也表示尖拓莆,整个团队在这期间做了很多的工作捍仟精,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性曙瞥,即便有着此前宝骏630的经验诺,但对于一款新产品而言抄矛共,整个团队仍旧不敢怠慢蜗钨。   为什么要推出一款两厢车愧塑?   新品牌诞生初期骏习,单一的产品有助于更好的把控产品质量辆捻孪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泞,从而将其转化为品牌价值墓,在品牌得到一定认可的前提下烯,适当拓宽产品线叫,无论是对品牌排箍匣,还是对市场而言都有着积极的一面盛疟入。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型讹舜矫,较为官方的说法是“以市场为导向”割,不过在我看来拜,这仅是一方面滥融,在有了以上需求的前提下擅擎蒜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡粗得,于是才有了这个方案氯厦吭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外雀李,车辆的动力系统降凡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整驳绷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说乃,无疑是一个两全的方案婚钎催。   两厢车在定位上有什么不同吗抹捕滔?   简单来说劳丹葡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物那藏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侧坊潘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汲似丛。相比之下徒麻,因车身结构缘故鹿陌楞,车侧和车尾的造型变化较大性。 造型设计没有太多想法   在我个人看来梢哼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法全葱,印象中钞奈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赁,有些时候戚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素木邢。当然狸腊幢,每个厂商都有自己的想法髓哺汀,这种实用主义并不是坏事貉耪,毕竟旗太涩,车是用来开的末牵,把主要精力投放产品稳定性方面忙,对打造一个大众品牌或许更为重要扭霓皋。   在造型设计方面勘逼誊,除了已经固定下来的设计元素外逼淬睫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”壁。对于镀铬饰条的理解见仁见智坪熔,然而绵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”掣,正是在这种需求的推动下雌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场毫。   察觉到这一现象后凡扯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思祷舌芒,显然穆翻,一味的添加装饰条并不合适喀衔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拭。一般情况下霉腐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区绘了懂,除此之外裳负诧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涸,在设计师看来购,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嚷蠢旗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50斑峨邵,我还不曾有过近身接触律摩田。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知怕凄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拱欧狈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秽零划。或许这么长的一串文字来的有些陌生狭嗽荚,简单讲杀渴,它就是在航空航天器上使用的转向技术细肃浮。我们将就驾驶者最关心的方面碧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蛊拟限。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盘摆目,人机交互系统的先进等等锣陛煎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触媚达,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力撤嘛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主径丛,不难想象Q50的出色辉韦茄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳忍倪砰,同样暴酱,作为宝马1系的车主妨捎,对于操控的追求反衬出Q50的优异梨零。而剥离开车身的种种僧泞,他们共同的认同就在于这三个字母挟吗:DAS   【什么是DAS惺守?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)归牧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一峦敝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制含,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蹦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辨。   【DAS工作原理是什么阮?】   车辆转向时悄绷,不再依靠传统的机械连接吧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制翟烫,根据行驶路况和方向盘转动力度盒,速度进行综合计算蟹滥吃,从而指挥转向电机机构实现转向笔尸。   三个ECU属于并联关系懈酵瘦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮砰、方向盘苦称老、右前轮)洼眯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况饯镐戌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汇顾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活镁位衬,恢复至传统的机械传动转向模式蔬,确保万无一失捞酒。但在正常情况下馅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离刨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈狼。   【DAS汽车的优势杰?】   操控性档午栓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准粕痘勤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况菜蔑煞,享受更多驾驶乐趣弹噬绥。   【为什么线控转向比传统转向快详痴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入喊笨藤。整个系统中没有橡胶衬套誊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间袱鸿,因此首先从内部减少“延迟”晦。   【DAS对过弯的影响识?】   转向相应得到改善玻癌寒。传统转向系统蠕吞,在接近弯道时睹,驾驶者需要提前做出转向动作腑,否则汽车无法实现平稳转向眉。而采用了线控主动转向DAS系统梢采,通过消除内部的转向延迟脖湾,减少了预先动作的必要补脯胁,实现更灵活的转向耙棵倒。而驾驶的感受将更加直接盛翔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力暖,毫无延迟宿。   【转向系统也能够减少疲劳傻唬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疼,因此从另一个角度提升了安全徒绕函。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉辍)苦,12款参与测试的车型中橙劫,在定速140km/h的巡航测试中晚蟹寒,平均修正次数秸千短,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍尘另从。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点豢歌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响虑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计üィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瘟:网上车市(www.cheshi.com)   当然扔唇炕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目齿狭施,而对于传统车型拈,这一选项代表着发动机坡究惰、油门踏板婆、悬挂阻尼倒、刹车响应等等方面的细微调整傅缸附,而由于配备了DAS筏善,英菲尼迪在模式选择上悲籍诵,更进一步的调整了一系列的功能梗酷,如菊:主动声音控制系统始裙欧、线控主动转向DAS蓟紊、主动车道控制和主动循几δ富В控制系统ATC等等的设定埠架耿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里靡蔼?】   通过上面的简单问答脾,我想我们已经熟知了DAS系统瞧漆,在响应更快貌,相比机械系统更便于维护合垄,节约成本深接浦,减轻重量等多个方面都硕果累累袭。而任何事物都是双刃剑赴垫课,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里识?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生办勒,他的解释既简单垦,又复杂帮沛技,背后掩藏着十年之久的不断试验杠脱,推理浅唇沥,再试验的科研过程请。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力违。而这些内容无法用数据体现咕识,还是按下点火开关吧觅。   本文导航" "   《极速60秒》弧、《死亡飞车》系绰耽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涤逗磺,让车迷们大呼过瘾圈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现巷。另一方面街喀碌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的霞,但开在路上肯定是最牛X瑞泵悉,最有回头率的海绵尖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事掀唯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”炯涧、“真NB”这样的感叹牛男,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型懂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别桑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分尾表,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服枚。    作为最具代表性的美系车型艰焕魔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程迷酬,五代车型熠熠生辉凌魄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相裤禽桥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看悍,主要原因是新一代车型不够“MAN”拜华,缺少了野马的一贯的风格途层陵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车怖降。 什么是肌肉车炼投?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车坑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车觅蓬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机团呵、具有强劲马力宏母、外形富有肌肉感的美式跑车开桐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表襄,例如雪佛兰科迈罗损词甭、道奇蝰蛇卜、道奇战马份,还有就是本篇文章的主角福特野马污行。不过这些都是字面上的解释前幻秀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义溶千。什么是肌肉车枢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肪孰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集彻焦,科尼赛克Agera饶揣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卯。但实际上并非如此郊,凭借自身出众的一面驳,福特野马在众多超跑中脱颖而出脾沉健,成为闪亮的主角笨虹芦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车帘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机街,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上荒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统台狸砷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果袱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影列,野马还是地道的童星出道!是的岸,早在1964年刚刚诞生之际郸慰,它就被搬上电影银幕味发纠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鄙,也许大家有些陌生然半,它是法国著名影星Louis De Funes的作品本蜡逻。在过去50年里旱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抛让。    无论是哪一年代的野马乃馅,但凡出现在电影中蘑萎韩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球泞。衬托主角的英雄气概或是独当一面览德莫,野马都游刃有余途瘦里。在近期上映的《极品飞车》中搏替,野马更是作为整个剧情的主要线索赏裁,陪伴主角经历了人生的起伏疲庆疆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鞋类,五门版的三款车型——耀真肥雷融、耀享潞示、耀动分别为52.8万梢舵、57.8万修、62.8万峨入。另外还有只发售500台的限量版喝乡逃,价格66.6万元涸壬巷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变甜眉,只是在色彩搭配上带来更多选择圃句,车型配置也更合理冠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器七,并且通过优化四驱系统鼓怯篙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现炼皑。揽胜极光一直被认为是外观控妮怖戊,但作为路虎车型浇,它也有着同级一流的越野性能丧。这是款长着女神模样阮倍雾,也有着女汉子般坚韧的车投。 外观皮诚尽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型却镣祟,所以不仅长宽高没有变烂,造型设计也和现在基本一致寡褐。设计师只对一个细节进行了修改举碘,就是后视镜楔使。新款车型后视镜造型整体感强摩,与车身有更好搭配效果睫坟。除此之外苹,极光传承自揽胜的城堡式车身猎幢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留洞哗。虽然极光已经上市有3年时间门,但时尚感丝毫不减宦坏垮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上侯悲,极光有自适应LED氙气大灯躲电、全景天窗等配置疮,兼顾时尚与实用性氯毋禾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于金,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰宏弹,前后保险杠尺寸更大妇卫。另外市揭,2014款极光提供了11种车身颜色按劣乖,消费者有更多选择叔。    另外糖块,外观细节上能看到的摄像头和雷达弥盎,是为了实现自适应巡航吭线坦、自动泊车釜守、360度倒车影像等功能测。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能编,既可以设定与前车距离或行驶速度厩,当系统计算出正面碰撞无法避免韩,会释放最大制动力降低冲击速度蜗拾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能客,实用性得到提升徒冷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车泵,并不是说女性不能开潍,反正我问过数个女性朋友偷旧酷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗般环停,完全不是自己的菜柔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断攘什暑,所以我觉得这样描述更加准确贝:这是一款为男人及女汉子准备的车坚奶家。不是说它不好溜畴碉,事实上野帝的特点非常鲜明吗垢葛,优点也特别多捌,但如果真的不能欣赏野帝的外形犯晴,那么它的优点再多也是白搭那借。好了凳,说的够清楚了熔净东,男性用户请继续看下去扑布,女性用户请酌情选择悲推。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版隘揪,也就是售价24.18万的最顶配版本咖恢咆。配置非常丰富驾肪团,但较高的售价容易让消费者望而却步貉酱,毕竟男人也不是那么好忽悠的腊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本化帛。不过既然我们测试的是高配版本嚷潜,就来看看这款车暖迫哀,按照惯例缸,还是从野帝的外型设计开始许传。   ● 外观糕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议革,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑石申。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蜜失蹲,野帝这种偏向硬派和复古的造型帮外,确实会给人感觉过于呆板和与众不同负椭悍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沥户。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些碳,这对于野帝来说无疑是个劣势厘继截,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间滔诗,国内汽车消费更是以大为美孺宛柯,野帝国产后尽管已经有所加长擂,不过还是给人感觉不大谈松。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的餐为恰,带自动点亮功能的氙气大灯猩那筋、大灯清洗功能柑岗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备下姐。日间行车灯采用光带造型慑,并集成在前大灯组内姐揭,样式比较简单祈宦,辨识度还是比较高的少。   尽管车身长度不算长定娶,但野帝的高度还是比较高的涸峦难,一方面是车身设计的就比较高大牧,另一方面也是因为底盘较高块办,悬架行程比较长菩敌憋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侯炔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间姬。   后保险杠设计的比较厚实腐派愁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一遂,也是为什么我们说它更适合男性车主懦甜蔽。倒车雷达是全系标配佰卿窗,不过倒车影像和自动泊车是选配蟹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车漠迸。   需要说明的是郎伺眠,按照官方参数配置表颅线,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的撂拴,不过这台车并没有装配后挂式备胎诉滦,4S店解释说是同样是野驱版陌,有的车有后挂式备胎骂哨,有的车没有胖弟底,如果不要后挂式备胎蔽羌,可以减6000元碱。   十辐立体式轮圈讽脾蚊,样式符合野帝的整体风格贝标伴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搜颧老,规格225/50 R17姬葱。这款轮胎算是一个折中方案白遍侈,整体表现比较中庸宏美,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果估棋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差龟。" "  2006年始素掣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诽,没一年赤砰挠,这个品牌都在刷新着销售纪录儒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乏春略。2014年遁通,新的产品问世融酶,这一次它不再效仿污味、跟随磨,而是独步青云煤。   在过去的几年里会贤迸,英菲尼迪的品牌推广是以设计怖尘淬、豪华为主要核心剿赦,由于旗下车型均以大排量为主芍退儒,并在操控性方面有所见地凄武,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手韩刹恨。作为一个初来乍到的年轻品牌欧溜,每一步的迈出都显得格外小心激,在保证动力性优势的前提下起卞渭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睬完楷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弦恫,原因很简单碉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竟迸截,也就是不同于别人的卖点寒匪禄。   在同级对手们相继更新产品的时候贺,英菲尼迪一方显得格外冷静枢擒拣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘘囤捣,好在当它真正来临之时劝,并没有让大家失望诚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浚。   在介绍这款新产品前合,我想我很有必要做个说明蛋,Q50实为G系列的换代产品肌,在2013年度诲,英菲尼迪旗下车型根据轿车答墨、SUV采用了全新命名呵隶,即轿车使用Q字母卿扯,SUV使用QX字母须经舰,后续数字分别代表车型膜,这样做有利于车型之间的关联度偷奖外。   2013年甘电,我的同事在经历了12个小时的飞行后融说,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雷贫逝,在回国后的闲聊中舅氛,他的目光坚毅开哀,言语中难掩一丝激动郡,当然他对这款车的最终评价很高琴,抱着这股期盼衬,我们今天找来这款车喀,一同来寻味我同事当时的所感赡椽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间双幸,所以厂商提供的测试车依然为美规版潞红铆,所以动力拦、底盘的调校丹桔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肌岁,但整体设计与科技性不会有任何出入镭校劲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说火,也算是足以解渴了日鹿毕。   对于设计语言四个字来说册法搁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的修览撂,有时我甚至会想脓探,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弧?正因设计团队的不懈努力篡涝簇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侥藏闻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹦锹。   低矮的车身强,流线的车顶修灌,都是上代所传承下来的精髓画,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大如迁讳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)司蛙,这与宝马3系的水平相当鸵踩互,优于奥迪A4L恍门、奔驰C级等产品枢弘肃,别小看这一举措糖僳目,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性遁艘。   对于轮毂轮胎的配备上邵,英菲尼迪从不走低调的路线腿怒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平第扁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中遂襄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缕庐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应法。   本文导航" "  2006年始魂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程聪诬,没一年欧眯,这个品牌都在刷新着销售纪录毯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局郎杀溪。2014年且糜,新的产品问世刹,这一次它不再效仿付、跟随惜舞嘉,而是独步青云伦。   在过去的几年里赋,英菲尼迪的品牌推广是以设计臼途、豪华为主要核心黑绢,由于旗下车型均以大排量为主芦,并在操控性方面有所见地床奥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手攘汝。作为一个初来乍到的年轻品牌黔颇裙,每一步的迈出都显得格外小心艰,在保证动力性优势的前提下桓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点童碍凄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藤,原因很简单袖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姐,也就是不同于别人的卖点坍素。   在同级对手们相继更新产品的时候靖,英菲尼迪一方显得格外冷静敲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侧徒肪,好在当它真正来临之时耽,并没有让大家失望疙驮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼四霉桔。   在介绍这款新产品前食,我想我很有必要做个说明脑岛,Q50实为G系列的换代产品噶继宿,在2013年度韩辞,英菲尼迪旗下车型根据轿车鲤澄檄、SUV采用了全新命名闯筷,即轿车使用Q字母写,SUV使用QX字母钠舵,后续数字分别代表车型浇貉,这样做有利于车型之间的关联度诬把弦。   2013年恒叮福,我的同事在经历了12个小时的飞行后鞭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泉奉嫡,在回国后的闲聊中贩,他的目光坚毅崇敲烩,言语中难掩一丝激动姑蔑,当然他对这款车的最终评价很高炼俺匣,抱着这股期盼比戚沸,我们今天找来这款车肃略,一同来寻味我同事当时的所感藕粒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间校,所以厂商提供的测试车依然为美规版泪,所以动力摆泻会、底盘的调校色,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鬼题鸥,但整体设计与科技性不会有任何出入陕贡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驹,也算是足以解渴了烙免。   对于设计语言四个字来说佳彻甩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胸伦,有时我甚至会想娇短,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量素寂?正因设计团队的不懈努力规朴氢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暑巢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拖。   低矮的车身匣,流线的车顶蚕,都是上代所传承下来的精髓秃斥摔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大你,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逼,这与宝马3系的水平相当醇捎炕,优于奥迪A4L传乌、奔驰C级等产品嚎,别小看这一举措境版,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窖柿幸。   对于轮毂轮胎的配备上蛾,英菲尼迪从不走低调的路线凑蘑何,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中和弄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虎脯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应馈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首集廊颠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80潍姓、陆风X5口枫脊、全球鹰GX7隘板,但依然无法撼动它的地位崩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变烦奔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来粟橇溃,它就是CS75倘亮,来自长安汽车捂撅藩。   在众多国内车企中括我,长安汽车拥有较早的造车历史维郴,并且对越野车的制造要追溯到1958年实外地,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型静饥膊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赔坑刑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量奶丧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础恐逆。   在对长安历史阐述过后盾,这款新产品更是令人期待瞧览罢。在2013年9月烩凰唐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发埂扭,一经面世便引来了无数人的驻足诚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品唤仇播,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表安娜炔,诸多细节上的体现豢放,可以看到与时代的接轨背蹄,说实话毫惹,即便与合资品牌相比褐挫你,它的设计也毫不逊色锤篓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表狭赖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV烤弘,在首次无伪谍照曝光过后母捎便,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手簧。从车身尺寸上来看吓滴偶,CS75在长度与轴距上的优势突出琼透,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响危。在设计上浓,侧车身的视觉冲击力有所削弱啥扒盘,平和的线条增加了些许稳重感程,而在配置方面绝不含糊沙酶,右侧后视镜配备摄像头瞎颁,为泊车提供了更安全的保障炯权,此外17寸轮毂的注入祥聪,也为整车视觉性增加了不少好评分桔窘簇。   车尾的造型体现了丰富的层次感炊,使其得以回归至前脸的感觉眉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔稀必。此外电,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拍角,可以看出CS75在配置方面的丰富性洞列貌。   本文导航" "  上半期肩公,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况滔胖孝,不同的设计倾向与不同的品牌定位培番信,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念武赔。在“下半场”的对决中溯培揽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎开、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果暮蒙脾。   点击阅读交:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表柯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后椒陀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表敬蒲鞍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后矛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诉,以应付那些五口之家出行的需求疆。行李箱空间的比较霓何摧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下小日喇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瘫勿,或者带孩子出行时涝瓢事,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伟糜。行李箱内是否配备12V电源接口柒蹄餐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱褂坦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多革咀槐。   ·模特A(不戴眼镜)身高毁率胶:170cm 体重娘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高埔鞭恨:175cm 体重监:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肌,长安福特此次也算酝酿已久了缆汉默,可以说即将推出的翼虎榔,每个人都能从中找到自己心仪之处澜,例如极具冲击力的外形哗、科技感突出的SYNC系统郎晃、人性化的内饰细节设计齐金、又或是强大的日常实用性猜脚,这次壕,同级对手们真的要小心应对了赖荚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后樊两,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点稻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年连杉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期铂。显然等,在错失2013年的发展大好时机后缆纱船,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涸鲜,其实也能够走在大部队的前列强。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钳刹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多柬派。眼前一遍利好虚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008丧肚砂、雪佛兰TRAX氨惟貉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孙唉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市贫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钮,至今我们还没有看到实车湃膏。从目前的情况来看隋,它们很快就会来到我们的身边愧。正是这个原因粒,在日内瓦车展媒体报道结束后吴,我们并没有着急回国横辫,而是完成了几款车型的海外试驾水斧疽、测试和静态对比的素材搜集扰乓等,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目巫。   看到这里悍陛,或许你会产生疑问射劝靡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗俺啡尾?坦白地说僵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的阑称:1.它们必定会国产并且在国内销售剐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狈瑟戚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涉,只是一些细节针对本土化进行了改造勘拜菩,但外观内饰设计伟、车内做工湘、人性化藏彻那、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化豪。综合上述所言羔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吩席。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些殊彩慧,感兴趣的不妨继续看下去材漂涣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用澈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉镐。例如CX-5仕、ATENZA阿特兹溯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉购。最重要的是送裁谋,它们不仅有所创新胎豪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风仆了。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋萌,再到如今的Axela昂克赛拉讥,马自达3已经历经三代车型的演变峰典唇。据长安马自达相关人员介绍雹锋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)托时卫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化灰讹捻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话伴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹萄辰。它的眼神更加犀利叛刨课,车身线条更为动感瓤衬烹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹豆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳了,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹两涧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连且,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坡蹦讨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子我洁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神须。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线送椒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肖秀。另外碉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烷函。据厂家人员介绍是讣剩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层浩短、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺床,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拍好垫,使它的整体视觉感受类似红酒一般别。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣业澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm顺加,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm捎辽隧,两款车的轴距同为2700mm瓮腥。相比同级别其它车型瞄疽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势厦辞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌叩妗,不过轮圈的造型稍显普通参廷,不够运动挞推雹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列监,规格215/45 R18层,抓地力表现不错酣抛惶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎桐,规格只有T125/80 R16强。   尾部的设计不算惊艳烁盟哗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全年。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性倦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嚎储驳,这在同级别可是十分少见的谐。" "  说起海马福美来设念几,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型悼视创,转眼十几年过去辩,福美来已经迎来了它的第四代车型痞剖堡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5愧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品倘烽维,新一代福美来M5采用全新平台打造刺躲,不论外观还是内饰祭谓贬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子邻围。在此之前顶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伪百,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型堂歇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧情蓄窜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格趴铣,宽大的直瀑式进气格栅湃辉筐,大面积银色镀铬丝幢德,符合国人审美谷红。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感巨凛,腰线采用分段式设计凭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰担棠僻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计韦翟,凸显运动感惶飘。但只有左侧为真排气口肠,右侧仅作为装饰玖潮窗。" "  对于中国汽车市场来说涸杉,凯迪拉克属于一个后来者替匣揉,当然这指的是豪华车市场淡释。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地奇摩举,那可真要拿出点真本事辩显陋。凯迪拉克也明白这一点高宿士,去年就将全新车型XTS进行了国产妈,并且上市销售蔡侈,销量也是比较乐观的颁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里怕挺郴,无论是配置上还是动力以及外观设计上率外,至少能让大部分潜在的消费者接受虏习商,这确实不是一件容易的事情收。于是枯纬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款判纫避,对动力和安全系统进行了升级坝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版祷报偶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辜,仅有一款36S铂金版幂惰怕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搁捌。   2014款XTS 28T铂金版外观淬寝:外观延续36S铂金版的设计长。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同取,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅崇捷遍,在其他方面则没有做改动姥法。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冕慨,没有做太大的变化吉母瀑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上洪峦逼。   XTS是一款善于运用灯光的车郝,它将大量LED元素装备在车身各个部位擞睬,正是这些时尚元素的出现谐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸轨蠕房,获得了更出色的细节表现力排弧献。这些称不上优势的细节表述工氢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嚏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化摹路慧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示徘溶。尾灯依旧是LED垂直式的造型暖拇臀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致菊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痪厂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茫寥瞄。早在上世纪五六十年代嗜搽,Citro?nDS就用上了可变悬架恭、随动大灯概、转向助力会、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术希邢范,加上极为飘逸的车身设计腑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样览酬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酶,2011年长安标致雪铁龙成立检滔,到今天我们测试全新DS 5LS莫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实袭,音译的中文品牌名念起来很接地气哆:长安谛艾仕涵失,有股莫名的喜感北,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器艾暮,是台正儿八经的三厢车陡撅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乔敬惶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沃。如今期车卡,马自达6已经发展到了第三代斥怪膘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撕,它的名字叫做匿:ATENZA标。之前我们已经解读过进口版本淀缕滇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力庆逗情,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点不蕉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绅,这一次排量可不仅仅只有2.0L箩檄,还有更加令人期待的2.5L笑踌。   注策腊:此次测试中炬爱,红色车型排量为2.0L喀门版,黑色车型排量为2.5L寺啃。国产ATENZA目前还未上市卤课,此次测试为抢先测试交,车型为试装车醚传。   截止到发稿时习,官方宣布居,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杯括,新车将会在4月份开幕的北京车展首发违弟,上半年上市销售恰歉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邓,我们还是先来聊聊外观希回。相比进口ATENZA通,国产版本在外观上基本没有变化甲匆胸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慰捷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里秽,“下”这个字可意为“以后的”锤屎焙,用来表示那些目前还没发生的枢兴、未来也不一定发生的事情垢。比如有人说“下次请你吃饭”磊哄,谁知道是不是真的!同理对,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鹅甲苛,实际上暗藏了一些不确定性季:它能引领未来汽车的发展趋势怜?或者只是一句空泛的口号喇栖?这是我最关注的问题硷损帕。   当然也会有人更在意其它方面溺,比如外观内饰和空间等等疙恳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鄙,本篇文章的最后也会提到隶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能洗评德。   关于下一代城市SUV的概念篇静,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力楞婆醒。在他们眼里似稠,很多城市SUV都太“娘”了驾,连个小土坡都爬不上去怎么行熊棋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诧倦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战痕掳胜、勇于冒险的心损袱便,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一玩割。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然锣耸姆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赁炊嚎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多急,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吠跨辈,它能够去接受户外的挑战凹氏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统底。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售集炊,目前主打3.0L排量的三款车型环挺纤,都搭载三菱第二代超选四驱系统梧郸,售价39.8-45.3万元啤抠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止胚,还有一个最简单区分方式剁棠斧,只有精英超越版才标配后拖车钩马。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史臀胁枢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来擅第,陆续又在第三代(V73铂捐娜、V77等)和第四代(V93涛狭卿、V87鞘受辱、 V97等)等车型上装备驮类驼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三统湘、四代帕杰罗)部,现在销售的为第四代帕杰罗捶傲。   如果单从分动器的挡位看特,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统俺,拥有2H涤、4H磺、 4HLC钱橇、4LLC四个挡位杠罢,在后两种模式下澳,中央限滑差速器LSD被锁定范刊,为四轮提供均匀的驱动力挪。不过值得注意的是帅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配享绰,前袒箍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节问,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酵危退,正是这样的全路况实用性碌咐绊,才被成为超选四驱系统乖寐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下膜豢锰,可以在2H熬、4H挡位间随意切换界迟,当处于4H位置时淀,它相当于一台全时四驱车型疵,可以提供更好的抓地力和驱动力繁丘仿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面荚看背,而处于2H位置时善幂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善妹汞弟,不过这样一个大家伙油耗不会太低滩岛顺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗武崎骄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寝稠,4HLC模式时列,中央差速器锁止翱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时味涪田,不但锁止了中央差速器颂,还拥有更大的扭矩输出吴那然,此挡位的传动比为1.9:1连祟,扭矩被放大1.9倍棚妮蓝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吉瀑,4LLc就能派上用场矫疾。在车内毕歌阮,仪表板的中央会显示当前驱动形式县屉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泉,并随时了解到现在所处的驱动模式太。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)法艾雇,应付一般路况毫无问题匿汀仁,但如果长时间处于极端情况下棱斑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱揉挖翟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蜗脱履。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试群娇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性虚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谦躺,同时也提升了整个历险过程的安全性罚亢,因此光有一颗狂野的心还不行讨托挟,还有选择一个可靠的伙伴钨毛。 责任编辑桂脸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品喂草,已经上市四年了盯隘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计梅菇,跟老款福美来相比档次感明显提升愤。除了看得见的设计差别亢,福美来M5在配置颂轻溜、空间方面也有不小的提升脆邵慑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贡芭厢,1.6L车型会先期上市颓镐,后续还会有1.5T车型推出克负。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本壁蛾锰,其中手动挡共有6款累牵睹,自动挡3款卤敌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型具通,厂家介绍说叫旗舰版扁嗡。由于厂家没有提供参数配置表强,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别乱集杜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型豹匣裤。 ● 外观寡鸽:中网造型似君威酶烂皋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谓耪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头红袜匿,尤其是车身长度丝昧含,福美来M5达到4698mm粕扰,超越绝大数同级车的车身长度虏。跟老款福美来相比错抽纠,福美来M5的车长不刃、车宽和轴距都稍稍增加一些坏吃成,而高度降低了3mm僵凌。   因为长度和宽度有明显提升琅伙,高度基本不变厘佛,车头设计的比较厚实腥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卉悄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拾光邦,格栅同样采用镀铬装饰辨平,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像第捆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现郴嘲其,老款福美来就已经开始采用黎瘫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计忻秃。中网轮廓稍有些不同迫去,老款福美来的中网较矮写,而福美来M5的中网稍高焦朴,看起来更加厚重隘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构莲晴揽。除入门级车型外揩械,其他版本车型都配备了自动大灯噶扣亮,这点还是比较厚道的纱,老款福美来全系没有配备自动大灯累。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔摄抡弯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜狠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬笔劳翅,能明显提升辨识度播收沟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)窝,是2007年买的唤酪,到今天行驶了9.7万公里左右陷。日常使用中油耗7-8升/百公里魄仟舵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题噶毕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点狈谰,第一就是便宜葱返莲,全算下来8万;第二就是配置高刹,07年8万带皮革座椅秸、天窗粳涧、自动大灯和倒车雷达的车不多菜聪许,而且空间也算说得过去逆其拳,总的来讲这款车符合预期喂故撕,坊间说F3小毛病多磷坷疙,不知道是批次问题还是命好腻,我家这辆倒是没什么事儿巷。新F3于今天上市酬蛋,领导说我算车主挠诚呛,于是我就来了继。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧槐芬卧,聊聊老款在使用中的各种感觉惯屋采。   ●动力及悬架递雷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱北汾娄,动力够用荤,只是起步比较肉凛腊,1挡和2挡齿比跨度偏大潮模千,走起来后挂入2挡转速掉的太多淳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娟。   油耗日常市里开7-8升/百公里褪蒜耻,还算满意熔。悬架初段有些生硬烈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好管相蒲,对于颠簸的过滤一般搽谁放,后段软茹脾,拐弯时车身倾斜大能。总的来说算是个合格的入门级家用车订钡。   ●配置及人性化设计溜裂币:   比亚迪一直走高配低价的路线侩古汗,配置丰富裂,前面说过括菠,皮革座椅沥革娩、天窗够、自动大灯和倒车雷达都有所配备波噬,另外脆鞭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针滴,虽然不好看突倾夏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的媳蕾。没有行车电脑显示屏轿,无法了解平均油耗岸泰及、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤付突,首先价格便宜哺教李,其次当年没有也不新鲜)渭。   人性化设计方面桥锨克,四辐方向盘比较细刑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤泛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用八即,四个角随便按一个都能触发镐能疾。日常小储物盒好用项,票据构炭孪、手机和水都有地方放无囊,不满意的是门板储物太泻吧桶础(硬伤)坎类架,平常只能放车证之类薄的东西卿,连杂志都放不进去香咆,后排基本上算是没有储物空间疼豢姐。   ●做工腑: 内饰和外观各方面做工比较糙刹,主要体现在接缝上趟,不仅大而且不均匀勉效,这是急需改进的肪告毒。   ●空间瓶问:   F3轴距2600mm乘徐,我身高190cm诡宿残,有时候我开车经,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受筋褪材。后备厢空间大孙盟,而且比较规整平表柬,用它进行过几次小规模的搬运戮,还可以朽拈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲牵,试驾中我也重点根据这几点进行体验莱,看看新F3有哪些改善和变化拖吹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回河卿卷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胃醇霓,仍无法挽回姑娘们的心善,如今她们只爱大长腿和都教授辣。不知道你们发现没有彤酶,宝马在汽车界引领着同样的潮流蔚降,硬邦邦的3系揣、5系换代后都不再凶猛眉侨盆,舒适感和精致感倒提升不少吐。现在轮到X5了港,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的宿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气筐瓦熊,我勉强同意这种观点袍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质虹咸力,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片脾屁滦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦户梢,更显精致檀上。总的来说盗灿疗,它不太凶教叹,更俊美一些措倦醒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市妨慨,除了外观与内饰的小幅调整外无嵌,改款后的逸动引入了1.5T发动机烫萄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纷侥,逸动采取了1.6L家庭够用屎杏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钳匡朗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)逝垄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型讼,一个争取“各门功课”都不落下玲订,一个则是专项选手捞底顷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手醛嘿。 ●外观阿沮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7害:轮廓流畅刃淬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列良、瑞虎系列烹、风云系列及QQ系列)糖,同时带来了转型后的全新车型甫杯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7即福徘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造杉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坪,更是出自海外设计团队之手茫靛伸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词婚娠。" "  刚进入社会的年轻人谅瓮,它们也背负着太多的压力噬乓,在家庭事业初步稳定之后补饥堑,一辆车对他们就显得很重要司。致炫就是一个体贴的产品挪戚,它有着炫目的外形憋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致空,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是龄匈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卫伙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫热乃汤,变化的不只是名字灭恃继,更是尺寸和定位春,风格和潜力反缄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着潞纯,吸引着更多年轻的用户群体匡。   致炫外观灵动时尚莲开煞,带着一些年轻的运动气息纽,车长为4115mm迷雷危,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倘蓉吐,比老款低50mm;轴距为2550mm贩篓,比老款长90mm突挽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘿琶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捕评羞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锹,这样的设计更有利于致炫的散热埠嫡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱前颂履。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锋诚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掏酥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格讣邯好,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泰恍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友溃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助假。   在ABB的阵营中劣姬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车犊,他们的目的很明确彩珊呕,就是抢占国人最热衷的这一市场犁么。对于奥迪A4L痘激迹、奔驰C级芯拣砷、宝马3系而言康起,三者都有着不同的亮点与喜好者导墓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价粮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惩仟琳。   在这款316i消息正式放出时举,包含我在内的许多人都会想到一个问题溺兰,那就是究竟会减配成什么样兽寐?但在实际看来炮逢烩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神玖形。无论是进取型还是运动套装版牧摧吩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距彻庭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼玫,当然如果你肯花7800元喜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯魂举。此外煎,对于现今发达的网购来说卑挎丢,这个根本不叫个事觅铜熟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多熬,此外还有多种款式的副厂总成可咽远蕖,质量咱们先放在后面耐济,至少价格实惠也能达到美观的效果台。   虽然入门级价格不足30万肮俱,但你却可以得到一款原汁原味的3系畴完,在定名中你就不难发现侵惩,316i中并没有“L”霞派铣,它是基于标准轴距系列中的一员玛棚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂帝免,对比现售的奔驰C级烷疚、奥迪A4L而言赁扭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势雄浆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扭,这是国人特有的爱面子传统唯瞎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说憨菇氓,他们自然也深知这一点店渡搭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恭圭,单出排气也与320i的相同十璃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条粗,不过这一项在网上也是可以淘到的赫汞,副厂价格也就100多元钦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐空峦,然而在国内危驳,它还是一种小众车型喇。可喜的是吕捻,近年来随着“旅行”文化的发展戳溯菇,旅行车也渐渐被人们认可拷检墒。在我看来惯卉衡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贡排卉,一种是像奔驰C级旅行版伍稳寥、沃尔沃V60那样入涪豪,通过个性涟殿俗、漂亮硅唬、动感的外观设计获得年轻人的追捧蹿。另外一种则是踏踏实实走低调揪、务实的路线奶,用内涵打动消费者墙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种城。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO喇藏淋,外观藤、内饰进行了相应调整妻,配置也有所提升搬闭吹,动力系统则保持不变攫唬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版剿裳,售价33.48万边菱呻。除此之外首呈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版书慰,指导价29.98万籍。   在介绍产品之前私,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沟钢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人祁缓窗,1985年醚苫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂崎反人,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伎,这正是斯柯达的前身护挖卑。需要说明的是熊香田,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称冗,并不是指该车型限量销售娘太。   ●低调巾洁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看尉爱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版派趴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60苯卢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格相,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟裙饥俩、稳重冀,所以严格来讲漓世腔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版驮镶。从上表可以看出钎丢甲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势淳黑,而且更重要的是酒,速尊的价格更加便宜澳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同额巨须。全新样式的中网格栅更具有立体感谢,大灯组内加入了LED日间行车灯付,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来锑托松,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应犯乒侗,朴实甜立、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉葱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯段,并具有自适应调节功能蔽城。新款车型的前大灯造型更加犀利亩。此外当氰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的枯幌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计畅搏,简洁修长鼻杭,没有太复杂的线条勾勒牌稠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份海图死。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈浇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7监咖铆,规格225/45 R17唾啸娩,这是一款侧重于节能环保的轮胎瞥荡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性漓妥赣,圆润鞍恍嘛、饱满刺、协调茬茨乔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看兼唐妒、耐看得多靶死。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应捆,尾门上的线条层次感比老款有所加强浮秋扑。此外糖写,尾窗上沿的扰流板霸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鲜,让速尊看起来很有范儿净触。对了冷腔踏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管舵,一般人还真有可能会被它吓到天安,其实它的心脏只是一台2.0T沉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)贯握,在北京借着区域上市之机岗慌蜡,我们再一次体验了自由光的越野性能亮把。作为越野车型的鼻祖闻仿茶,Jeep用自由光再次向人们证明酷,即便做的是城市SUV收丘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点分。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身痴伤弘,但是在四驱系统上炔济,Jeep却有其过人之处沸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言疗嫩美,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器牧矗石。    简单来说烈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配闹,也就是说酬,当前轮打滑时狗宠陪,动力会输出到后轮攘,使得车辆依然能够前进倘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑苔藉、交叉轴这样的情况)寂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器夯恍菜,脱困就很困难了官。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谅饥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号踢诡房。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造踩赡唤,以横置发动机焊盎、前轮驱动底盘为基磁庀反省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搔穿踞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴隧,实现100%前轮驱动冻理嘉,提升燃油经济性掳吗,而且它的后桥也具备多片离合器结构呸辰皆,可主动控制左右后轮的扭矩分配塘才氖,起到限滑差速器的作用舅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡罕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嗣诲,还具备后桥差速器锁止功能邢腺沃,实现左右车轮50:50扭矩分配凹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鳖羞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择八九。    在实际体验过程当中乖诗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰参福、交叉轴霉晶、炮弹坑涡倘藐、搓板路等等越野路面饥玻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中燎谴胜,越野能力无人能出其右丰堤渭。    然而作为一款城市SUV竟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力跑拭亢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板戳董。    另外即套揭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间感,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统暖。相比同级别的SUV冉你,虽然在越野性能上依然具有一定优势钵怖逼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众煌共,但是进入这个价格区间以后辅北,消费者选择的范围将更多疚、更大黑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战镜,在竞争力方面依然不具有明显的优势老铅。    或许尽早国产化降低成本溺挂杉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扦浆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象释。如今痢灰宪,马自达6已经发展到了第三代赖绘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物漏,它的名字叫做苛:ATENZA茫幢。之前我们已经解读过进口版本搔胳偿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狈形,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点楼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帛海栓,这一次排量可不仅仅只有2.0L艾,还有更加令人期待的2.5L混手咕。   注礁:此次测试中烩,红色车型排量为2.0L偷巫矢,黑色车型排量为2.5L颧耐。国产ATENZA目前还未上市快,此次测试为抢先测试捂,车型为试装车杯息。   截止到发稿时剿关款,官方宣布舅沥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弯饯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发砰毒厘,上半年上市销售台。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矢缉貉,我们还是先来聊聊外观草奉靛。相比进口ATENZA拆卑粮,国产版本在外观上基本没有变化侗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份祥晌抬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注亲酿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淘韶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纺榔饭,它不同于以往的两代马自达6舞急申,更多流畅的曲线在它的身上得以体现革黑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裙瓜掣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侮窖挎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”感磊韩。总之从结果来看恕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感每,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美幢匿信,希望它能够像老马自达6一样跨,百看不厌娘筏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汀拣,仅针对这两款车型来说歌旅寥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA橇,而黑色则太过低调燎,完全掩盖了车辆应有的魅力女熟。ATENZA的红色与大多数车型不同酷慰松,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒洪典,不俗套禾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奶酵,轴距为2830mm苗航,与进口版本相同块辞。相比同级别其它几款日系车型程,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巧洽车。   两款车的前大灯有着较为明显的区别颗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯串季缝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯遍寞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源道敌,科技感差了一点亨敝殊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脆丰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈巩剩李。2.0L车型采用的是17英寸轮圈镐吼,相比之下确实显得小了一点穗,为什么不折个中墩团囤,采用18英寸呢百墩?   两款车的尾部设计几乎没有区别痰巴,尾灯样式相同拖黑,双边共两出的排气管(没错玩趴淌,为了表达更直观到仟、清楚漂涕、无异议肖踞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分翘,这是马自达6一贯的良好作风悄横尚。总之虎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的敢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鄙侧獭,谁都知道SUV车型最为畅销鼻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知唯歼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出疆,而卖得好的却还是那么几款黑拷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侣缄挝,还要等到试驾之后才能给出答案驼帝侗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型硼峡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV弘亨。从风格上看炉俩鬼,海马S5偏向时尚瑞襄、运动渡井,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凑匈波。而在配置方面敌耿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纲缴枷。根据目前了解到的消息挤,这款车型的起售价约为9.5万递托牧,如果消息属实的话镣沧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谱酗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哎?   外观诲涂弛:设计新颖寐媒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位茶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司仆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坚,也将它的风阻系数降至0.34湿腑午,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了侥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴两郊授,比例上感觉怪怪的搬嗽琶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化四,有效地提升了视觉效果哨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯黄矫热,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神境。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯恳彪、转向灯以及雾灯踞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集舒欺帕。   作为一款紧凑型SUV攀虚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm回冗掣,轴距达到了2630mm扑。与同级别的海马S7相比靶,虽然在车身尺寸方面有所减少芒画,但轴距却多了11mm酶解农,整体空间表现令人期待悲鸡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上看行尸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供屠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汉叔。" "   全新的A3备受关注川,这其中的原因有两点宫腿,一个是加入了三厢车型鸥描。而另一个荡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汗卫搏。只是这台车来到国内较晚桅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蹬密。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地驳扳党,简单明了的说绵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型醒,而必要条件是横置发动机瓤努。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本譬,但消费者从中又能得到什么泄拍爽?如果按常理来看伐具,对消费者的好处应该挺多的草,比如车更便宜了福,就算车不便宜配置也应该增加了桥肉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低该痰技。但上述这些还只是一种期盼共侍好,毕竟这个平台的车型刚量产不久盲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显埂嘎称。至少高尔夫7是这样酒敖寝,而全新的A3由于正式的价格没有公布还丘狼,所以也不好定论朴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嗣汀,这次引进国内的共有四款车型蓉间氛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型胺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置稳蛊秸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锤繁惠,6速S tronic双离合变速箱侣啥摹。在本月的21号竣敞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市粱。相比老款的两厢车型封,轴距和车身尺寸都有所增加形,而且在轻量化上下了不少功夫簇适巷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择颗钮却,但在配置上基本都可以进行选装理度梗。由于三厢版为新增车型苫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开狸酸蓉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日统蒜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凹踌,“小改款光,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款呕,而值得注意的是柒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上灸醛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议攫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锨烷。”吉利控股集团副总裁颁腔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肩,欣喜之情溢于言表菇热楷。    亦或是巧合涛确溯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能庭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蜕漓,一方面艘钢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖敞努护,另一方面告,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁韩斥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域册,种种迹象表明仁誊淘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烩。   诚然叮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车磨汐饯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”袄蚀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时滩谴世,孙晓东对媒体表示慈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪勉缮,吉利收购沃尔沃之后穿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点眉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生无坝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应戚镣。" "  在国内摆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的郝,它凭借动感的外观戮被磁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”恭朝,后来者RV4每恃谋、途观慈散麻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮醇扩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比岔双,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎工,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了擒扑。而今年领吝撩,东风日产给我们带来了第三代奇骏讥莆拈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”誊搅淬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程焙M恰,年轻化臼拎磨、动感化的外观设计就是最好的证明电撬烤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上票技,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车剔蛇双。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中醚扰帽,层次感以及运动感比老款强太多了蔼汲扁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的切,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拒盖恕,流畅的曲线让它不在干巴巴劣烁翰,整体饱满了很多鞋肖砷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯骂棘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协功挺疯。   在侧面线条的过度下诲勃剧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型房,并且加入了以装饰性为主的扰流板菇砍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乓譬经。后尾灯变化更为明显榔,竖条造型变成更为接近长方造型添。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”崔栋,一定会想起Jeep桶币酚,提起Jeep逆保伺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了勒康钝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者氖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能诡,看看它在这部分有着怎样的表现涩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车闻,并且不可选装以外娟,2.4L 豪华版可以选装该项配置滴啸笛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配孝期。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版朔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凹刃潍,从功能上来看比较全面葡硕绩,下面我们就一起来看看它的实际表现幕阜幸。   更多精彩视频弟廉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作到受,调整比较细腻夹挎泪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蒲,而且还可以停得很正墟琅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可崩颠抢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话老遂练,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示捆岭惭,如果继续操作姬士,系统则会中断本次自动泊车描。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里介洗烈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题甸藤茹,我一定会把奇骏放在首位定,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坷叭,性价比非常高臼。不过自从2008年上市至今的6年时间里耙巍,它始终没有太大的改变嗽,另一边竞争对手们却在不断进化分蝗缎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者北,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律稍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况犊腐撤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沧哄奢,而看到新车的第一眼就会让人感叹脖歪雀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沧确。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)餐,并且也是该平台衍生出的第一款车型汤嵌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化淬粕。相比老款车型略显古板的硬朗外形扣,新车则显得更精致联,更有设计感粉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上巷叙浅。当然滔,除了视觉效果之外脓爬酗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了快采?这也是今天我们需要探讨的问题锌杭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型地:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限咳,我们本篇文章的测试内容并不全面唤龚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受尖捍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据粉确替,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炽糖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拷型。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蜂骆,里面对新车外形市搏蜂、内饰等方面都进行了详细的解读蠕星狄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 砷卡。另外忌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊金填。   ●增加更多高科技配置揉雷但,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品崔,除了拥有出色的设计飞、良好的工艺和用料之外丹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望喘千边,翼虎就是个很好的例子块,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势戌。如今的新奇骏身上违,我们也看到了各种高科技配置风辖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钱扔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了湾愧谱,在两年前它就已经崭露头角莆勿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样佰,连控制面板都完全相同分话。虽然东西不算新篮纱副,配置在这个级别里面也算不上有多么领先碌昧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坚厂泪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代情篡吃,汽车作为生活中不可缺少的一部分秘郴,也同样要跟上潮流藏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车娠居,很多的印象都集中在日系的丰田车上碎驳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等擞,由于起步较早滩,所以在混动技术上都比较成熟骇匹孟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型旧溶独,一方面是因为未来的趋势漓,另一方面就是对环境保护都有一份责任雷剑据。但能让人印象比较深刻的不多蹲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外熔累拱。经过一天的试驾体验倘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶掂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车戏。   外观方面霞券:设计大胆前卫桐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后搭,给很多人的印象就是模仿嚎、复刻悉,aygo惠估、花冠婚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蛋峭涎。实则也是没办法的事儿哆讨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始轨棉接,不过从秦看来骋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捌膛戚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言窝姆,整车设计偏向年轻化矮秒,前大灯内加入了日间行车灯父痊。车身尺寸方面餐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汲灸杭,轴距为2670mm城酿汇。   实质上耸,比亚迪秦的外观特色鲜明降羔尚,个性十足栏形节,他并没有针对大范围客户群体而设计虎罢萄,更多主打年轻概厦、时尚元素秆发。这样一来愧拿,优缺点也相对明显长尘艾,需要一定的时间让更多的人来接受他乾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番遂,充电方法非常简单也很安全毕烁挤。通过家用的220V电源就可以直接充电性污,但是要采用三相插座淖碾司。车内的仪表盘可以显示充电信息匠汗,包括电量以及预计充满时间藏筹轰,而且还可以选择预约充电阀侵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的篓烧,虽然我的“档期”已经很满阿期番,截稿压力山大谋啊。但作为潜在车主请,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平骏,它和福特嘉年华逃垫、大众POLO会有多少不一样飞庆,谁更值得购买搔。我想这也应该是大家都很关心的问题位。    测试之前还是按惯例先说点基本信息渤,以供大家有更多了解苫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鲍耗翠,分1.3L和1.5L车型鸡磊樊,提供5挡手动或4挡自动变速器戌芯韭。这也是国产的第三代威驰车型胯凸为,相比老款车晚口,新威驰变得价格更低舍喂、空间更大浪鄙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫理脱冕,在广汽丰田4S店中销售梗乓佃,价格区间6.98万-10.88万元土扭。两者动力系统花顽、内饰设计完全相同口仑。只是外观分成两厢与三厢辰,配置上有细微差别而已嘘。好了逃兢蔚,我们就从外观开始说起怜惨。" "  导语烽:在新能源汽车研发领域驶,比亚迪一直是领跑者浚匡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车垃猫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者导集,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术炮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件人扫,能够开发更为节能沤诉、环保的电动汽车产品弟佃,实现性能的提升和普及应用坛哺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作师拱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扇淋涂。   历史上都胖羞,秦灭六国淋徒皋,结束群雄割据时代口,统一中国梦胃差,开创了历史的新纪元缎此。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆筹,势必证明其在以下六方面的实力措:   一密裳、比亚迪秦到底有多快赣好?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示韧鲜徘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒秘上,23%的车型在8-10秒慷俊蹭,17%的车型6-8秒聚沧炒,仅有8%的车型小于6秒荣,代表车型如保时捷卡宴4.8L农坦。今天烩琳缕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下采仍,秦百公里加速为5.9秒列啦少,而记者实地测试时炔帮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涡教痹。   跑得快自然有其道理架悼,秦具有“双模”动力茫救,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合淌吞,在混合动力模式下剐,秦能爆发479Nm的扭矩落动,某种程度上可以与那些超跑抗衡崔瓮。 二插鸥恐、秦油耗到底有多低临霉?   根据国际标准测量核算充陀,秦百公里油耗仅为1.6升沉告话。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沤孔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搂,纯电动模式时卫显,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时差写石,整车自动或者手动切换至混合动力模式遣。在所有模式中辅冠,秦还能进行制动能量回收淘钉,即电机向电池反充电社唾,每百公里回收2.5-3度电衫坞裤,可以多行驶约15公里宝圭。 三论熔究、秦充电到底难不难兄湍?   一句话回答魔侧:有三口插座的家用电源就可以窟,就像充手机一样方便际际挡。秦的电池容量为13KWH瑞,可通过220V电压令,3口插座乐,4-5小时充满电会七。秦随车附送一个智能充电包昂阜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖举喷抗。   四莫、既然用了大量驱动电池贫敬,到底安全不安全?可靠性如何呛镶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池还、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池韦甲尺。单位能效比蔚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辽协。但是安全稳定性方面则恰恰相反肛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池采。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寿挨,是目前市面上最安全的驱动电池舅截,没有之一脱。   可靠性方面蹭,据比亚迪测试涛丝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑氯督好,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修详图,业界罕见黔蠢动。电池电芯甚至终身保修熬。 五绅、秦操控驾驶会不会很复杂悼赔伯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蚀脱,习惯之后甚至更加简单溪。新增纯电模式冶吣В控驾驶鸵蔼搪,更安静脚情、更节能摊。   六唉春、电池组电用完了如何行驶的寸?   据技术人员介绍入歌浑,秦本身不存在电用完的情况境。电量不足时戳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式斧提榔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电响薄炼。   此外癸,行驶过程中茄害,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戌珊嘶,并储存到电池中星拐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车宝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字羞川,其次是QQ me角镭,PT漫步者之流八挪皋,当然还不包括那些“只识其样诚嗓材、不知其名”的人群笺倡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象票,它也是双龙汽车最具标志性的车型同。在迎来双龙新柯兰多之后将脆,就在近日洞辜贿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾咸焚春,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界崎隘杭,但却让我们可以由心发出这样的感叹挥惊坝,爱腾终于正常了袭。   从推出2011款爱腾至今返蔷美,已经有近3年的时间巫傻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势静毖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蠕危。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事察,伴随着2014款爱腾的推出摆佃潘,有关于这款车的一切托潭到,也自然成为历史寂标苹,被我们封存起来摧猛。全新的家族化风格设计城,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路颧栋腑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部赂,与新柯兰多相似的样貌告省,让新爱腾不再具备专属性浇被抛。没处前部细节的设计囊扯,都是那么平易近人炼潍,平庸的再没有任何特点爱矮妊。可能人就是这样畦淡漠,老款爱腾在售时臣肩,人们总是说这款车有多难看薄武漠,有多奇葩盎顺,但当它真的成为历史后偿,我们又会感到缺少了什么仙韧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化胳,但还不至于让它从中获得什么优势狠澎,车尾部简单的几处变化糖尖瓦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉穷。现在在大街上类乡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的棱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了殊草。   本文导航" "   这年头在路上跑着蚕惧咯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼盒诵超。各大厂商也为了满足多数国人购车理念底,把自己造的车不断的加长承苛,就算不加轴距也得把身子给拉长黎房歉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泉苇、大型车上弟葛,感觉有些资源浪费凡看。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车统寇娜,“L”的作用才更加实际镜。当拿到这辆YARiS L 致炫时匹娄,小惊喜了一下暑棘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了墒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了骗我。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度噬挞汾、大众polo唉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沥肃疮。目前这辆车共有两款动力律玻救、6种配置车型在国内上市钠,指导价格在6.98万-10.88万之间轿囊。由于新车型且上市时间不长澄,所以目前的优惠幅度不算很大低妹棋,基本在3-5千元左右逃。(个人观点危靠:致炫脱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士勤充邪,厂商指导价为8.7万-10.68万傅,搭载1.3L/1.5L发动机丸,5速手动/4速自动变速箱跋复饺。" "   曾几何时息逝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾捂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腿庇,但却没有获得国内消费者的认可厘。如今菜滩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前摊,其售价区间为15.48万-21.98万元谈娜,相比老款车型有所降低逼。另外辰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化贪绷弄,并针对柴油发动机进行了重新调校劳颠容。下面就让我们通过试驾体验煌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化疗激唯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型炭客,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计胚喇,并采用双龙全新的家族式设计谜,整体风格与现款柯兰多十分相似顷坍。然而烹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整耙骇,其车内布局依旧与老款车型保持一致悔驾逛,略显缺乏新意枷。   小结请夏: 相比老款车型来说瞧,新爱腾的外观变化令人欣喜发电鞭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坑愧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次背。不过篮衡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疼逢采,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容缅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上袭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)款伯匡。在海外市巢氲贰,新逍客提供3款发动机胁,配备6速手动或CVT变速箱褐蓬,在英国的起售价是17595英镑琳。与现款车相比忍躬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计皆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处托。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型难姓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蘑。 ● 外观介绍葱袭欠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型疚稠:宝马2系Active Tourer喀漠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单耸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型搭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子席盼?车展上的展车给了我们答案钒浦挞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月镶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汝,而在正进行的2014日内瓦车展上等手,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敬蛔。和两厢版一样驰,全新标致308SW基于PSA的EMP2某┣寺块化平台打造滴骏,造型新潮时尚隙,细节设计则突显旅行车的元素图,保持一款旅行车应具备的实用性暗醛倍。据悉储晃桔,该车将于年内率先在欧洲市场上市扯皆钡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卤,相信国内消费者很快也将与它见面态刚踏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后熊,全新标致308的旅行版如期而至套腻。从整体变化来看舍魂阀,它在保持旅行车实用性的同时党碑,将重点放在外观技、内饰的调整以及配置的提升上瘸欠钒,新潮的设计更是让人眼前一亮杀茂露。在我看来裂唇,它的变化是非常积极的陶渤上。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高胖写,现在它要做的就是尽快进入国内厂狠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章撑:   静态评测    ?   更多精彩内容乃街鸥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑韩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唾蓉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新繁搬。早在上世纪五六十年代颈吮撮,Citro?nDS就用上了可变悬架募郡、随动大灯涝、转向助力车、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术败,加上极为飘逸的车身设计砍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞥,2011年长安标致雪铁龙成立拳话,到今天我们测试全新DS 5LS讼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驴矛琴,音译的中文品牌名念起来很接地气氏:长安谛艾仕帆,有股莫名的喜感铺测距,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勃,是台正儿八经的三厢车卤酗杀。   ●外观纤:考虑国内需求五捍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5灵,后者里里外外都显得格外前卫蔬读活,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度藉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氏、更好接受一点脑。当然头,前提是得保留住原有气质苦。   在这张全新的前脸上餐撕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰怪策,官方把它解释为“飞翼”狄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征懒燃,由于边缘不是那么锐利抹辰弛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪匹,接受起来没那么难擦。   车身侧面和尾部看起来很饱满盖堂爱、匀称晾狗,其实我个人甚至感觉比车头更好看纶考。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰碧安,厂家说这是做完市场调研后的选择捅题税,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坍,想想也不无道理细及,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条略槽,与其后期车主们各自琢磨峦缅,不如原厂直接把这事办了叭娇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无希旱献,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绣食铆:下文简称新阳光蓉泵,以便阅读)吮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸姬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰萄安,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 醚。现在它不光新潮科,还进一步提升了性价比精,为与定位相当的大众桑塔纳统、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备集。 外观匹毛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸半漂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似魏套迫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感墨嗽农,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鸡糠百,达到4456毫米杰漆林,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平电签。    此外荒芒坑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米布肝械,由于在东风日产的产品体系中挫系,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)韩即,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样烘邢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些市。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时滔镭玛,我已经身处呼伦贝尔牙克石嚷莲莆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气顾箩。尽管天气有些寒冷芜,但此刻我的心情是非常愉悦的补,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演羌百什,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感潭绿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世枢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car豢凸贿,当然我也不例外鲸。这次除了911之外冲及承,保时捷还带来了Cayman唇、Boxster惮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型舵暴桔,让大家分别体验RR(后置后驱)景、MR(中置后驱)番、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧时侮够。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的冗,即使在这样的冰雪路面也不例外遂狮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作侮同。在练习漂移之前巩酗,充分的驾驶培训是很有必要的谦广胃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时凤闹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救讹。   ●车辆失控该如何挽救湃撩沥?   当车辆发生转向不足时刚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)价,稳住方向并且慢慢回正梢淑艰,切忌继续打方向无捆雌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贰烯,反而会加剧转向不足的发生嫁坍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时檬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度空行垄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线快。对于一般人来说胖夏扇,应付转向不足要更加容易一些蔽谁孰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术渤孪,而转向过度一旦被合理运用途,就能成为过弯利器恢惦,也就是我们平时所讲的“漂移”茹。   ●如何才能实现漂移疽?   要想在弯道中实现漂移豆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移痘。针对这次的车型以及冰雪路面炭妇谩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式惫曹:   1秆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)貉病,我更愿意称之为惯性漂移过弯娜棺颓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近迪矾、甚至小于90°的急弯尽。 ? 『以上为PPT截图粳,分辨率有限颈翰促,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性办剁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抄衬惹,然后反打方向谰,稳住油门漂移过弯挖。例如在通过上图中的右弯时竞激骑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢丰,然后左打方向斜,紧接着再右打方向腿垢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动莫分,别慌莎路,这正是我们希望看到的娟揪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心福裸想。随着车尾横向滑动的产生咯,此时驾驶员应该迅速反打方向适,让前轮时刻指向出弯的路线炔戎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度童嚎朵,随后在出弯时适当收油并回正方向橡骏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了榷僵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向艇接潍,方向盘转动角度都不宜过多骄促倦,最好控制在90°以内刃。其次油门动作务必细腻队材,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系软撩,给油则会加剧侧滑拾,收油则会减小侧滑角度藕萌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用型洼对。   2碍逻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)紊碗嫩。   适合弧度比较大的高速弯道官色钨。 ?   当车辆高速入弯时镜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头署腹枷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑晤匡。当车辆开始侧滑之后秤伐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转怪,继续维持横向滑动脓,同时反打方向控制出弯路线伴,之后的动作与第一种方法一致儒镁呈。对于初次尝试的驾驶者来说入恃,如果入弯速度不够快也没关系爸兴汾,你可以直接省去刹车这一步骤牟勿秃,在入弯时适当地轰一脚油门葱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑膜惹毛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陋,并综合运用镀恢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了零。例如在紧急哨、高速的连续S型弯道霉寇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心戒篡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心耽拌辫,从而划出一道完美的漂移路线荤探。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗萍困勤?AE86在高速S弯道超越RX7敝操,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介匿。   当然沁谱纽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后柑胃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酞曝地,毕竟我们驾驶的是自动挡车型却草起,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶稀忱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器梗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嘿,驾驶员只需控制好刹车栖、油门以及转向三者之间的平衡即可完儒管。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距匹布端。   然而即使是这样敌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的丹骏。冰雪路面凹凸不平讹黑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碧灵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拔唯,所以技术和心态都十分重要伙箍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙羌丢揭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吮坷琶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头欠。在这期间掣很,沃尔沃创造了无数的第一腐,也赢得了不少的辉煌成绩尺袍磺,当众多车企迎头赶上之际泥窟袖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中推糠扫,并将其命名为Drive-E诗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢会,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带脯才韭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命颁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炉,实现了靠背调节和腰部支撑啼诫擂。 1967 推出首个后向式儿童座椅桐痢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护滇紊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泞愤梗,将有害废弃排放降低90%以上僧磐抬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)始毯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全射办。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生趟,有效减少或避免低速追尾碰撞烁德。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术奠嚷,至此安全范围从车内延伸到车外妒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表发攘恐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩佃横,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数羞,从被动安全到主动安全窟惹愁,再到行人保护导蜕福,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可兔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蛊,空气污染现已成为最热门的话题尘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事团边,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性臣狮底,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎亲。   Drive-E是什么 勒?   即E驱智能科技庆涝懂,代表Efficient Power(驱动更高效)卵搽、Electrification(驱动电气化趋势)盎龋、Environment(驱动环保潮流)妻拜佳,从字面来看很容易理解尼,简单来说就是引擎高效化苟,这样一来既可以保证动力性目,同时还能达到更好的排放标准句。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吭募,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惦铺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎伴洪斯。   沃尔沃还将这一技术投身于睦拢块化的研发嘶氢猾,只需变更增压器奈希块与催化转化器耐椋块等主要部件盘懈喷,便可催生出一款新的引擎产品编涪褐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上透,大致可分为4类涉袍,即汽油直喷引擎防紊表、柴油高压共轨引擎敛,单增压引擎(T5)腹、双增压引擎(T6)怯冻。 以XC60为例 娃蔡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 律动举。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表来:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例牟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舒汝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比溜,在动力输出上也略有提升动肚,其中的原因自然脱离不了小体积扫、轻量化等一系列技术的支持形旧稳。   此外变速箱方面也有了很大的改观耙巨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%叙,挡位的排列也更加紧密男苍,有效缩减了换挡时间股,从而具备了迅捷的响应能力阔筒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现胎翻皆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下厂奠,耗能经济性方面得到了进一步保证愧碍浇,它将改变城市路况中引擎启停的时机藐添罢,改善油门的响应筹,空调系统转化为经济模式工作岁掸沛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纽酱,而在65km/h以上松开油门刚腊,引擎还将会处于怠速状态淑串吵。   本文导航贤退:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩莽磷炕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位村紊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”莱。不过拭,动力并不是我们今天的主要议题箱惦徐。秦的下盘功夫方面表现如何按?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系洼?这些都是我们今天要研究的内容谰污糖。综合起来戌,我们最终目的就是想要弄清一件事搭筹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色妹澄蠢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”暑愧韦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外仆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上桅陇柑。当然骡,由于秦有着体积更大卸、更加复杂的动力系统就,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法晚,但由于双叉臂需要更多的空间伸璃,因此也是不现实的梨彭。在材质方面首蔫撮,秦同样表现中规中矩鞘,并没有使用轻量化材料为车头减重窟肪倡,亮点并不多爽。由此可见们,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化统谎。   不过拒辫诞,由于混合动力系统的特殊性桥立,秦也必须做出自己的调整脯垫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异巧。比如骚可欠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嫁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上塘晒磕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上径桐骇。此外潞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮老,相比速锐在直径上增加了将近9mm碎筷庆,看起来很是显眼嫡设醒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化串,而在同等材料和工艺的情况下焕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度睫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载既。   另外龄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贿。与速锐的非全框式副车架不同妨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蔼圭惊,由于加入了电动机和管理单元辈土,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加邓算,因此这样的变化当然是加分的赌拷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套铃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声澳达撇、振动和声振粗糙度嫂弛徐,欲知详情请点击这里)另钒,是个值得肯定的进步罢。此外蹈防,与速锐相同探华,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连唬,强度更高辈鳖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力叭啼鸽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天毫台,现款讣笆氏模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌卿办撇,不过福特已经为此做好了准备吼,日前刚刚发布了新款腹涫辏克斯阜呵谴。它采用了全新的家族化外观艇额,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果筹哥,不过它真正的杀手锏捅,还需打开车门才能发现谎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线诬揩,进一步抢占细分市潮仕荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型驮乏,满足那些对于性能有一定追求的消费者涟枪沦,比如轿车中的S5猎确、S6亩红瓮、S7当、S8等等疥。就在不久之前的2013年12月男,奥迪SQ5也正式来到了我们面前私税,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锯嘘比,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卯淑。 外观骨阜匪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态慈喷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子咖冠猫,可以随时面对那些不识货的挑衅者黔犁歉。作为Q5的性能版车型祈躺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念曙湍,颇为低调硷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化塑。 车型图片 基本参数凡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出眠搔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惯,特别是车身高度经过降低荚背,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm唉,而轴距也有细微的变化聊梳藐。   其实只要细心观察粱炕廉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的降,除了特有的徽标之外乱,SQ5的镀铬条有别于传统车型脆辩,采用的是双横条样式等。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状婆窘阜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽共尚卸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆夕蛋。而配置方面擅诬篇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备且俩。   尾部的变化主要集中在下半部分点,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力薄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涉稠,可根据行驶状态来改变排气开启程度步究硷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派家摆涧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哨诵沮,前者就属于少数派乐朴。一个是只有追韩剧的人才懂物来丹,一个是全民百吃不厌崎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瞎,其实上一代车型在国内早有销售坞,只不过跟福瑞迪太像了电北拟,外观不出众先,关键是动力平平抄逃台,所以最后并没有收获太多借梦。全新速迈刚刚上市滇醋,售价17.98-22.68万元畔绢,很有幸能够在第一时间接触到这款车撵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常圭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈日伟。通过简单的对比劳,不难发现即钳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版龚,名字叫做ForteKoup匣婚鼓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机隋粕,售价17.18-20.08万元汗秦摄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版趴抵燃,它承了起亚家族的虎啸式前脸圭探单,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评丘,现在看来谈不上惊喜疼萌锻,只能说还比较精致难沦蔡。虽采用了大嘴的设计甸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步豌该南,或许小女生会喜欢吩昧虹。大灯全系都为卤素光源拆门使,并带有日间行车灯棠毋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汇趟。   走到侧面睛卧捐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化闪抛,但两门的设计为它增色不少跺,在绝大多数人的固有印象中杭骇,跑车就应该是两门迷螺卑,并且应该是无框车窗颠,仅从这两点来看墟炯,速迈确实都做到了掇人,开在路上的确引来了不少的目光追随赦太纶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嘲葡奔,我们一致认为车尾的设计更为出彩缺,短小撬掳、精干林邓迫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受宽弛。除此之外轰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局弓乃琅,而且排气管口径不猩某ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强陡。轮胎为韩国本土品牌剖逞,规格为215/45 R17熄臀持,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蓝脖接。   当然奢,如果你选择2.0L车型的话刀壁,你所看到的黑色外壳后视镜贺凸剑、前后包围的碳纤维纹路饰板习铺尸、双边双出的排气管刺然群、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了磐取萌。" "  讴歌这个品牌秃铅,或许很多人不是太熟悉霖。作为本田旗下高端品牌假怜匡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任板洪,而且在美国市诚 ,讴歌的品牌影响力是非常大的弛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冉诗,大部分都是人们对这个品牌不了解泌,影响力上不去汹散嗜,导致在销量上确实不尽如人意弟。对于这次全新MDX的到来烁,个人持有赞许的态度疙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意傲笆宽,还是那句话吝,品质上去了舌,接下来就是提升品牌影响力了恰巷硕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上权,大灯的轮廓更加细长杆谅行,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯薄乖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过萄瓶,但内部结构和MDX并不完全相同可孰。雾灯被一条仿LED的光带替代我惮,进气中网的细节刻画更加运动斤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长菠睡讼,侧面造型给人的视觉感受非常低嗜檀,这和前后大灯的位置有很大关系纱徒臣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎朴拖滤,注重舒适性骇巳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上峡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感里撬脚,而压低的姿态却更加动感吕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱快。尾灯造型相比较现款修长乔贪麓,优雅的感受也来自于细节的 设计穿,但貌似通过我的观察晃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源栓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绊,让尾部显得非常简洁颁。   本文导航技:" "  2014年2月20日嫉厦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市飞。2014年型奥迪A5的最大特点是九梦朽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机散凉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奔观。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瓜,共有19款车型杯驶鹅,售价在49.98万至85.8万旧磋吞,具体价格如下撑非: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谐咖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蝎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别备。配置方面呻铅唬,也与现款车型相同瀑纺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机莆。   内饰方面瓶酸,2014款车型也与老款车型大同小异峦瘦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘硷姜,同时门内饰衫、座椅中央扶手圈钦、都采用了纳帕真皮面料骂井咖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炼笔慷。而2.0排量以上的发动机则保持不变仙畅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型够帆胖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化阑溅。   变化一芯短:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化痕剂,在原有的缸内直喷技术的基础之上淘,加入了较为传统的歧管喷射惧嫌鲍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合壤,通过二者各自的优势离棵瞎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求垫。事实上拆辟乔,混合喷射也不是什么新的技术熄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用貌等。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点草。由其是雾霾天气严重的中国一线城市爆屯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善楼。   变化二雇凸:排气歧管集成至汽缸盖内署殊彩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内堕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力句娇,从而减低涡轮的负荷惯吭,提高涡轮寿命挽。同时匹懊梆,因为在进入涡轮之前进行冷却赖,相当于提高了涡轮的进气温度限制揣落轮,可以允许发动机有更高的排气温度彪薄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高棋腐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人填撮,同时结构也更为复杂鸿廊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战翁。对此瘸,缸盖内的冷却系统也进行了改进坑垦公,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)颧。   另外吓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外突寒,还有着两项小改动袜妹。使用旋转阀纳肼耄块替代了传统的节温器喀裙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贤棠。   根据官方消息胯嘲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上烈加,为用户创造更加愉悦的驾乘感受褥拔。笔者也希望在应用新的技术的同时瓷渺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情棱膳。 责任编辑皇滔惊:王晨熙" "  A00级(微型车)劫,在人们印象中这类车以实用性吮钨、代步功能为主涂尾地,低廉的价格促使配置也不会太高跨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拍,一款车的推出打破了这一概念缸,它就是全新奔奔瘸蜂,来自长安汽车焙楔桨。   感官是人们的第一直觉反应踏节,所以外形设计的重要性不言而喻幕,为了使人们印象深刻伯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蠕嚏狠,道理很简单秽窘,日本是微型车最发达的市场探。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展净尉,在2013年广州车展上钱卤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光戳痪,除了时尚的外形设计以外晴跨庇,在细节做工上也有着不俗的表现伤挠。前脸的设计整体性很高慑喝相,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条够,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影荚瀑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表荷潍谋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势活糙,不过这一点在外观上并不明显许,这源于贯穿车身的硬朗腰线抢秘,有效将视觉性降低剃尸唱,同时搭配造型独特的双色轮毂胸譬胶,让这款小车看上去时尚动感汀堪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动斑鲍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰肺顿麻,如果仔细比对闷韩浓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疤。除了引人注目的设计以外哭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹锨肩贰,具有加热功能的外后视镜讼嗅镰、15英寸的抛光双色轮毂邦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置恨醒灵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页码撵仕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市躺锌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d颠茅。不过矢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版们颊挎,从内到外快、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捍搜,可以说是一次完美的蜕变玖。那么这款新车究变在了哪里巳?它究竟新在哪仟肋海?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出棘阑吓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5纹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大反,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鲤,轴距则与老款车型保持一致且热。在尺寸变化不大的前提下性,改变外观械碳灸、动力畴痘、内饰镁瓶粕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关衡,2月19日这台新车也正式来到我们面前鄙上尸,并接受大家的考验稍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条爸地凑,但这8条是我个人认为变化比较大的哀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点胯寇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候斯每,我就有了一种预感吕景咕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢镭潘藉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案让。全新X5给我最深的印象除了家族化外瘦梳僻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)街号。首先抚锚冲,先说说全新X5的外观沽什德,“大尺寸双肾进气格栅”示、“开眼角式前大灯”嗣仁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致垂秸。    现款宝马3系推出的时候剂绞桅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉壕府昏,现如今随着全新X5的上市署搅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上故行窝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此驹畏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分搔喇疏,据悉吓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯梢南截。值得一提的是赐酗空,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般豢,给人一种炯炯有神的感觉裙就。    由于新老款车型的轴距保持相同抨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉般寿橡,反而侧面的腰线给人一种力量感挂谦窃,这也使得新车看上去年轻了不少骄镰敌。细节方面淖爸,新车在前翼子板上增加了进气口禽,突出了宝马品牌独有的运动基因氦筷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格届,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带疟溪剃,提升了夜晚的识别度徽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起础,降低了风阻系数关蓉覆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性渺席。" "  版权声明郡错电:本文版权为网易汽车所有矢据,转载请注明出处搔。   在2003年节是,奇瑞QQ的下线让这款时尚哦膊、便宜弧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活搔红,之后短短的几年间秀深豹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抬,然而到了2006年长安奔奔的推出骇快拱,打破了QQ一枝独大的局面沉。一转眼嫂驾娟,已经过去了10年的时间钎割柯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占村,在这个追求个性撤肪、讲究品质的时代如裳掸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流改浅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则新,而长安似乎也意识到了这一点捕句,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢盆苦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者花?   从厂家方面获悉脊南既,老款的奔奔(love)已经停产爆拘,而奔奔mini则将会继续生产销售顾芬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系卵,前者主打精品中高端微车市成刹ズ薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战琳郝晃。从定位上来看室,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些我皆,虽然沿用了奔奔的名字讼,但整车的设计柔宿思、配置以及售价都会高于老款车型颅。   新奔奔客户群体是谁瓶?   在很多年前掀蔚守,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结汇蹄,到底是买奔奔还是买QQ哎涩,在那个时候盗痘仙,很少有人会关心这款车设计的如何碑漓、驾驶感受如何戚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惠领,省油秀扦、皮实垄儡秤、能遮风挡雨就行幕。   现如今绕鸵槽,80后阜乳、90后已经成为购车主力痕歉级,这些从小听着walkman讣推、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计心榷、用户体验以及品质都有着更高的追求卑剐,因此在座驾的选择上同样不会妥协成伶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看材操冬,新奔奔就是冲着他们来的投么。   新奔奔主要的竞争车型是巍锋填?   虽然新奔奔的官方售价还未发布芒侠尉,但从目前得到的消息来看乳羡雾,5-6万元将是其大概的价格区间摔鸽乐。这个价位中既有一些合资的微型车篡,也有自主品牌的紧凑型车媒肮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蹲沛,比如两厢赛欧谎皋售、奥拓蒂弥祭、玛驰以及低配雨燕等等车型廊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线旁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些澳捍享,产生竞争的几率比较小旱魂暗。   外观弄撬:惊艳广顺视、和谐绕寿聘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捣凤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词客憋:高离地间隙围馁嗣、车顶行李架猾熟手、双色车身等等哇拿。没错疚手,无论是跨界币搭、越界还是交叉车型凑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姬碍。不过世间万物哨炯,徒有其表终究很肤浅梯,我个人认为裤举太,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统徒。所以迟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾北,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痹铃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郊,它集沃尔沃所有看家本领于一身辱貉饰,可谓全副武装定幻。为了让媒体更好的体验这台车汞钝敦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辩。没有固定线路替,没有领队车辆光姬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挎雀轨,它会和每一位汽车媒体人独处12天康。而在这12天里诞獭欢,我已经和它奔袭了4100公里枚奋,横跨了三个省份外构颗,体验了柏油赛道奥齐、软土拉力赐恍、冰雪漂移戎、高速狂奔翅氖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鹅挟世,当然痘奶诡,最终的结果是亮蚊猾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藤躺乖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颈,正所谓日久见人心柑眉贤,交友如此冗栏访,试车亦是如此通舱。回到正题猾绞体,和往常一样邢描,对它的了解还是先从外观开始闭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生具韧,相煎何太急”这句绝句肪耐,而在雷诺—日产集团旗下来伟蝎,有两款车正在上演着这一幕叫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拷持凛,还有这出色的越野性能色。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性磊闷既。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下镰狭堪,买谁更划算牵下?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表识:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嗽,作为英菲尼迪的顶级SUV孤,QX80的售价高达152.8万剐,但经销商处可以优惠16.2万捅马曝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万才,虽说16.8万也不是个小数目泰坞。但对于消费者来说熬虹,一个日产纳,一个英菲尼迪枫保,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)湍酸镭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV辞乒,它的身材绝对够大舷肋勘。从上图的数据来看裳沛谎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谦裂拐,尤其是将近5.3米的车身长度贡,会让您感觉驾驭它有点困难木。另一方面涸长亭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型囱罚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现书乏钝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解擎蔷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型夕沫沦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅想涛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足饥,同时也显得异常凶猛匹芒睡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肩磊归。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大徒,整体造型圆润膏任,没有多余的线条作为修饰茨朔苹,但是反而会让人感到车身很厚实漂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞胚。同时注意它车窗的设计慰损涵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱璃艇片,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搜曙随,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蹦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样靛祷焦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赦秤,也没有了那种霸气猛,转而给人的感觉是设计很前卫蘑庞。车尾的饱满程度与车头相呼应着勤谩,丢去了上一代的直棱直角寡妻,饱满的线条凸显着丰满的层次感凡。   日产途乐碉谰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蝎,虽然脱胎于英菲尼迪车型抛订,但途乐依然拥有自己的外观特征刹凸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性热遂娜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俯醛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浚僚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底莽死蓖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气阀泵闹,成为了车头亮点之一蕉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术涝雾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型顿,这项配置自然是少不了的尼钉。我们可以找到4个摄像头趣境,它们分别位于车辆头部土篮雀、左右外后视镜下方和车辆尾部赋都。以便在停车过程中颗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况莲,让您更加自信轻松的把握泊车空间河抢峭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头堪技涛,大大降低了停车时的事故发生景狮百。   途乐   通过对比发现铜防,两车在外观上的配置基本相同任,差别仅在日间行车灯上黄褐,不过随着QX80年款的推出簧,日间行车灯的加入应该不是件难事糖雀杀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碍芭,在相差仅有10几万的时候贤高,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店壁淬。    责任编辑慌开冲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天饱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了栖挎赡,除了奔驰G祈、丰田陆巡系列操、牧马人等鹤丧,双龙雷斯特也是其中一员烧寸,而且雷斯特还是柴油车散淀奖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值料蒜,以目前的接触来看础徘哎,双龙雷斯特W表现不错变,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狠贯辖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前膏苍巾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作戏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鞭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”魄抵。当然呵,在随后漫长的几年过后理溉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌玫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO令季关,该车型最大的特点就是其尾部造型觅浅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计颈巾,宝马方面肯定不会承认坷谓,但从年份来讲洗,明眼人一看便知韦。   外观将菠管:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手唯,该工作室的创办人正是乔治亚罗腔,不过大师的设计未必符合所有人的审美绥玛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异窟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痰低食,但为了照顾空气动力学与线条流畅谎扳,雷斯特的车头是圆的陷,所以在当时看来有点“离经叛道”咕。   而到了现款的雷斯特W巍,这个“小问题”被修正了事措,一体化的设计已经是大势所趋皑劣透,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”扩抗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型棱荆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别毛垢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怀库篙。通过车展上的展示黔,小编已对这款纯电动车型有所了解荤技。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验冯魄够,时至今日词,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型椭庙。据悉蔡虫虫,之诺将在今年的2月份开始接受预订璃,上市后将以租赁的方式面向消费者惧挂汝,具体的细则目前还没有公布泞彩,上市后会有着怎样的表现轰绦衡,我们会同大家一同关注郊咯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嚎董,简单了解了一下之诺这个名称的由来拎舜橡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现海。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟极腺杉,毕竟是基于宝马X1平台打造辣奋戮,因此在多个方面相似度高也并不为过揩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现星晤杆,其具体的表现如何股熄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验叔。 责任编辑帽穿:沈楠" "  版权声明未惦激:本文版权为网易汽车所有善结,转载请注明出处首。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计持全略,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列防。它们的可见程度凉酚胳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”丢睹。可见度甚高的两个文字的组合背摄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字碗鳞聚。因此呕辆弹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车憾。哦痢,对了郊阑莎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惺剁猩。意大利人的自信傅签,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心昂揩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用换挞泼?咱先从减开始说起挤本。 Q沪:致悦只是切掉屁股的菲翔么烧赂贪?   A栖聊:非也技,前脸亦有修改薪览,整体风格统一教,协调度很高嵌呜硅。   我相信Roberto Giolito先生尺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师和,在设计Ottimo的时候桂,一定会更加从容屡渐郴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抹汝褪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贤捂耗。在他的心中喝,应该有着太多关于年轻得阔泞、活力的理解你,而这恰是Ottimo的设计要点弛磷。 外观总结   赞糠:个性鲜明胎、标配LED示宽灯缕嫡、轮胎用料厚道   弹佰:低配删减雾灯   " "  版权声明立橡感:本文版权为网易汽车所有捣腐,转载请注明出处持婆伦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾秤蔽僵,虽然距离现在已经有两年的时间席舵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象却。而今天辫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘籍拷事,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例颁,并且还是一台后驱车袱。没错蓉恭赁,它就是华晨宝马3系本。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)背替,其配备了2.0T发动机帕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蓖诺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟参姆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱庆空,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现亢旱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缆沛嚷。不过在今天的冰雪试驾过程中四醚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)某。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现硼,必须先打好理论知识的基础氓锯迁。于是在摸车之前蔷夏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酣诉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着警。 ● 项目一   热身结束了快,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节默。第一项内容便是加速和刹车侵,是不是觉得很简单炮嘘?其实里边的门道儿多了去了级祥。   在项目一结束后蛙垛极,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式航,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步呜铆规。一开始大家相差悬殊樊窟剂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了喂。接下来的项目二会比较刺激一些朴眯态,经常会出现手忙脚乱的情况棠贝,但只要理清思路按部就班的做瘦惶,想要完成整套动作并不是很难龋弯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明萎丁轮:本文版权为网易汽车所有谜,转载请注明出处孺皋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了寄菠陡,不过始终都仅有手动挡车型毛叫橙,虽然目前销量也很出色柬和,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户褥溶。好在这一短板即将成为历史溪匆帽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出模蝎偶,新车将于26日正式上市惹惠瓤,我们也于第一时间进行了试驾体验队舒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外态配,在外观方面也有变化伟。新车根据高低配车型提供两种外观方案策,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计毛,而高配车型则对中网鸽镐、保险杠造型信伯寞、轮圈和后反光板都进行了重新设计毛驴吓。值得一提的是剂钒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的景。   新样式的轮圈非常动感掠,在同级车型中实属罕见藐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致矾母孔,轴距依旧为2725mm碍。车尾的变化相比车头要小一些蜗创补,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板氖奔,不仅可以提升安全性率腔崔,同时视觉效果也更加出色厕铺。 有态度【试驾评测】蹬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么为猜嗜?   扫一扫层,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日呛,一汽大众全新高尔夫正式上市票。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款半闹稳,其中1.6L拥有三个车款体菜扫,1.4TSI拥有四个车款庇,官方指导价为12.19万元—18.29万元矫憨搭。具体售价请见下表砷氮佰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缚,但是却拥有三种功率版本苛谦附,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本臂帆,因此在动力系统方面变靡,消费者有三种选择芳究。    我们从上面的数据可以看到段设诺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者舶,1.4T低功率版是主流之呀胺ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求狙乡密,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右诫蹬娘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮炊拘,但是它的售价高达18.29万元赡陷,相对比较贵煽叮。    全新高尔夫提供九种车身色彩亥,分别是塔希提金奔谅、唐古拉白伺耻挠、珊瑚蓝腐稗、魅力紫烯、玛雅红峭萝、季风灰坚赏、水晶银以及深黑和极地白沏。 ①参点:16寸Cosmic款轮毂 ②劲:16寸Cubix款轮毂 ③酗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂陌,其中15英寸的一款没八墟,16英寸的两款宪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捣架,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型较第,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供屋瓤似。    全新高尔夫提供标准座椅恕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅玖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅奥苫,舒适版车型则都配备舒适座椅埔断丰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缉卤。    在材质方面揭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碌,分别是上图所示的DianDian黑色织物没蝎、Zoom/Merlin黑色织物林、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择栋氢搓,分别是Vienna黑色真皮粗泄统、Vienna米色真皮非淋卯、Alcantara黑色翻毛皮继让错、Alcantara棕色翻毛皮唐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钙狸,有两种风格可严;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料就,同样有两种颜色可迅思怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料漓邻次,有黑色和米色两种可巡谔弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅垃儡棱。    在车内外装饰件方面莽休收,不同配置的车款也有不同的安排貉篱。像侧窗下沿镀铬装饰条瀑锨刑、双排气管判、镀铬装饰双排气管赂、动感鲨鱼鳍天线恐漆涸、真皮换档手柄毯、科技质感装饰条窖菏耐、金属风格装饰条艾湿、碳纤维风格装饰条等等涤,针对不同的车款都有不同的配备稻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍弹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富倒角拓,配备有MKB多次碰撞预防系统芳、ESP车身稳定系统禾、ASR驱动防滑系统惟华嘘、XDS电子差速锁醛盟染、前排侧面安全气囊缅、后部4探头倒车雷达汞歼、前部行人保护系统愁唉奠、自动静态转弯补光功能等等逗,但是在舒适性以及功能性方面戈,并不是很丰富统惫,但是也可以满足基本使用蜜靖寝。   1.6L自然吸气车款如何涯埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶潭,它拥有手动时尚骏戮、自动时尚以及自动舒适三个车款污电,手动时尚与自动时尚的配置一样剐谷纳,在价格上二者存在1.2万元的差价炯渴订,主要是变速箱配备的差异隋梨。所以在配置对比环节僧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行替,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元赫桑赶,差价为1.1万元蒲。    在配置对比的环节我们可以看到镣,时尚型与舒适型之间的配置差别阑脚,大多数都体现在外观内饰的装饰件慷赁,以及车内一些常规功能方面镁,主要是顶棚储物盒舶、后排中央扶手舍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挟,实际上最有意义的差别在于全景天窗赣、后排出风口煌碍惶、蓝牙电话拆背、定速巡航井翁耙、驾驶席座椅腰托涝靖卑、TPMS胎压监测系统这几项上躲,不过在这几项配置中潦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置柯富妹,尤其是全景天窗捣。    从价格上看董抽,二者的差价为1.1万元介俏阂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的静,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品漠翰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户等皮始,所以我们在这个推荐环节弊僚点,更多的倾向于低配车款焦察悸。 责任编辑无几:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底甩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发佳倘梗。它采用了全新的DS家族式设计风格飘笑,延续了一贯的法式浪漫风格氦晚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素咕。新车基于DS5平台打造结,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机夏。预计在3月左右上市态话纪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触厦效,让我们一起来看它的表现如何希彩。 外观连剑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅阑费退,却多了一些时尚及科技感硼渺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性曹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感锹巫丰。镀铬装饰拿捏的也比较好俗希零。并不会像许多车型那样盲目的堆砌适悉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搓。也表示着DS的品牌走向独立垫霜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型咯,有着都还算不错的账面数据潭屉,车身长度为4702mm论臣,宽度1840mm椽祭,高度1515mm.轴距为2715mm汕且。上市后会把目标锁定在奥迪A3褂挡。 车型图片 基本参数架超铣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瓦绵,除了前车6颗驻车雷达之外兜吴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谰菜兢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯亮暇乒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰儒儡,从视觉上拉伸了车辆长度靶,尾部设计了一个小小的尾翼魄卜,尾灯下侧字样表明了其国产身份屉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头螺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方勃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件袄伯惶,真正的排气隐藏在了下面孟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹦好:高离地间隙趣、车顶行李架浓、双色车身等等顶玻。没错胚坑茨,无论是跨界情锈棘、越界还是交叉车型秆溯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质溺巾。不过世间万物撩,徒有其表终究很肤浅诉社澄,我个人认为煞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痹。所以此般疙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淮丘桶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时姑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象廷炔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腊,它集沃尔沃所有看家本领于一身去短涩,可谓全副武装蜕。为了让媒体更好的体验这台车对缄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高参递。没有固定线路孙采,没有领队车辆禄塑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讲攻蜂,它会和每一位汽车媒体人独处12天那。而在这12天里椿处庇,我已经和它奔袭了4100公里搪弧烘,横跨了三个省份氖块截,体验了柏油赛道蕾撬挝、软土拉力舰疮陷、冰雪漂移讳亭、高速狂奔柑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哗扩钙,当然桂,最终的结果是天揉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蝗截,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撤井,正所谓日久见人心领秸炮,交友如此迸科,试车亦是如此誓迟蔫。回到正题哗隋,和往常一样信,对它的了解还是先从外观开始酿嘘节。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化寿怯谁、多样化是一种趋势桅霉殊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况掣绥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白尉喜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠半寥戮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惜倍苏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绒祁,上市至今保持着约5千台的月均销量呸刹狄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型贡。 外观/内饰对比谦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来财,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造脊畅罕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的杀弗,毕竟师出同门轰守常。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蒂艰扩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蒋,远看很容易被误会成排气管检泛,但事实上真正的排气管被隐藏起来品淀,整体尾部设计显得层次更为分明浩。低配车型配备有倒车雷达舜蜜荡,高配车型还配备有倒车可视颁扣噬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凉垫呸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点努,修长的车身与宽厚的D柱蚊,加之出色的后排与储物空间矾拨,俨然就是一副旅行车的范儿绰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挽,它完全可以称之为旅行版朗逸钳霞炭。    车身的线条连贯自然怖底,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观勺趟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头筒适。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些签黑,调整了尾灯的白色灯带位置局,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端毋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重垃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同斑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格畴疚功,内饰板件的用料以软质材质为主洁,接缝及做工也较为精致巳,与同级车型不相伯仲裁拓。从实拍的车型判断鞘,自动空调帝迹、ESP系统遍瘸、电动座椅串禄褥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型剐,至于具体配置还有待官方公布娃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉痕强,同样是大众家族的传统布局龋趴丝,整体的感受都很不错际愤,方向盘坟绘、中控台的每个设计很都容易上手世睬楔,从材质上来说身,朗行是塑料感有些明显的下倒,好在其工艺上还是有保证的瓣,并不会有很廉价的感觉掸靡入。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瓦,销量在整个家族中表现最为可观插。近期烩洼凰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市猾瓜,新车主要变化集中在外观秒,同时针对颜色究、配置进行了调整涛免,以保证其市场竞争力轨全。在豪华紧凑级细分市场中妨币,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苹荡篙,通过下文的对比分析路龚,希望对有此购车意向的网友们一点参考誊龚夏。   备注拦岸芒: 为更直观的进行两车的对比分析哭竟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260腥效卯、CT200h F-SPORT)拉赦,市场优惠参考自深圳市场蹄。 车型图片 所属品牌蟹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动奈陈撵,内饰做工精细    车身尺寸方面丸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优化碗,其他参数均小于奔驰A260拱痘。从外观和内饰设计风格上看梢官,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑侨特,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释括陌办,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺里亥叮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后胺鲍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样溃,全车充斥着力量与美的线条核。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点晚僚,硕大的单条幅进气格栅市泰麓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发糯辖。    相比极富视觉冲力的前脸造型蔫猩零,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些闭色雹,但并没有脱离运动捞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓笺巴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹皑导踩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素末块,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型记,同时下侧雾灯造型也有改变富,车尾部也进行了一定的改动冲惦垄,整体感觉更加运动犁。另外轮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”团洗恐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扦,形成强烈的双色反差娟未。    F SPORT车型装备了整车运动套件星,涵盖了运动调校悬挂地连、运动包围涝脚酮、运动阻尼减震器迷党桃、熏黑运动轮毂填糕、运动车门脚踏板克安、运动型铝制加速踏板乐刃、制动踏板汤徊甲、脚歇板等驹。    三幅式平底真皮方向盘缔糖悔、红色元素点缀的空调出风口嫡、铝合金踏板悉臂屠、仿碳纤维装饰条等等寐帝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感截伎划,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格氓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化县坡,将方向盘秤溜猫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上埂鞍林,增加了便利性伟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动酚嫁,分散了注意力鬼阶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辫,是多数第一次购车家庭的首选要求氓潘芬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型通。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功戒换。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型取界梦,会有怎么样的变化澜逝,一起了解一下布淑斗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的熟拦,镀铬进气格栅增加了些许立体感猎奶薯,更加显眼的X造型前脸颈,迎合年轻消费者的审美镁寺即。大灯的改动有些另类褐仆,在我看来接受起来还是需要时间的滔晴刺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车楷,新款在车身尺寸上有所调整派贸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米厕,轴距保持2600毫米不变洗,相比现款仅车身尺寸有所增加戚淮娜。   车尾的变化不大惮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板皇滥葛,以及牌照上方增加镀铬饰条晾贾,尾灯造型无变化莽黎币。实拍车型为高配版本芜导,但仅配备了三点式后倒车雷达娘。   新款的15英寸轮圈造型不错橡模腐,轮胎选用优科豪马势棘,规格为185/60 R15操,备胎没有缺失佬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置薯恰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高珊,在年轻人中更是屡见不鲜熬疮拳。在学校要有个性会歧,在单位要有个性汐签仿,穿着打扮要有个性团羔冯,兴趣爱好要有个性灌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢退?如果你有这方面的兴趣弄,那么杰德将会是你不错的选择陡蝗撕。可谓自成一派的它非,凭借着并不起眼的车身尺寸递事官、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间托艾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车松邪?还是旅行车烤嚎?或者是MPV补?但这都不是事儿惭合,只要适合自己就OK扫喊喂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人翁挥面,喜欢接受新鲜事物的他们公,正好与杰德不谋而合莫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐免,此外另飘,六座的乘坐空间犬,也足以胜任日常的使用需求攘公。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肺繁咸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢售侠?自2013年9月6日上市以后项惕山,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量媚蓟,力压大众途安和马自达5等竞争对手晦脯,它用事实结束了我们的疑问枯翰。除了这些拳雌,杰德还会带给我们什么样的全新体验贪,让我们继续往下看倾。   " "  若是经常关注汽车之家的话惶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生杰暑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”送希蔽。虽然我们这里并不提GTR惋燎较,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何塑厦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概讼郏克斯ST翱漆,令人刮目相看变低。与此同时炯,在秦身上吝苗伟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料勒、做工以及舒适性表现上的明显进步瞬炉建。 外观造型少盎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扮忻匪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代俊,近年来推出的新车型如速锐句、思锐以及大家眼前的这台秦嘲,都可谓一个比一个漂亮椭。就以秦来说祁冻闹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鸿淬,很是亮眼回,同时也营造了较高的前脸识别度讳。   车身尺寸方面蔼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大韶廓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平奈踌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)晦,2670mm的轴距表现则处于平均水平斧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同潭博,其整体感觉与速锐大同小异奠喜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯伴骇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接碧侗。无论白天还是夜晚栖超,该车的车尾识别度都非常高啡。而且内部的光源存,除了转向灯为普通卤素灯泡外燃颧,示宽灯芳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED骨痞。   充电台纯、电桩安装及质保/售后介绍泊萎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口犯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惋娶荒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电错,据官方资料介绍碱,充满一次电大约需要5个小时左右猾探,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)巫。   同时捻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩碑,虽然价格并不贵镶陆弗,大约在6000多元狡,但对申请人有一定的条件限制捅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)堂膏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)凡兴第,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准箩感览。当上述条件都满足之后舜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请垦村,如果一切顺利甭被,最快1个月内就能安装到位并通电使用挛茸长。不过目前兽,秦还不能实现快速充电猾卜泥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绰楞,只是目前还没有这样的配套充电设备嫉溃。   针对秦的特殊性诉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酞趁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务百鞍。其中悲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全爬赁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶氛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涂吨矫、绝缘手套和护目镜等设备庙,并规定在检修车辆时必须两人在场雌覆。以防车辆万一发生漏电祈,威胁到维修人员的生命安全叔漠。   与此同时赔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谓栖喘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组居怂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同请次煌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型粟泌,整车质保为6年或十五万公里鞘委惟,电池组为10年或二十五万公里)冷方档。总之簇,从专设的维修工位逢诫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蜜撂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度柔痊,而对消费者的购买更是一种信心的保证坑八匣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前霞,中国汽车市场刚开始发展鲁,市面上可供选择的车型可谓寥寥蜂论吗,在那样一个年代宏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准歌骆,并且在之后的相当长一段时间场谈,人们心中仍对它们有深刻的印象膳。时至今日白茫维,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择妊谩,在数年激烈的竞争中邻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下虾抛阑。这回票,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宪诡,我们也借这次机会为大家做个全面对比蔽输,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车临蹈:外观内饰(包括设计和做工)返、配置糜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)雌耐胯、储物箔太吴、油耗蹭紊普、驾乘感受乳抨谁、加速性能祈、刹车性能冻。同时商膜囊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锌、同价位车型的什么水平钡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型啤挫突,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元睫,目前约有6000元左右的优惠秘菊布,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锚淡屁,在优惠方面差别比较大肛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右苹,根据论坛中近期的提车价格侧芹薪,9000元的优惠还是有的继黔剧。目前失,两车的售价依旧属于同一梯级趁较团。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致苍裂亮,只是配备了卤素大灯及雾灯妓,透镜湾龋搭、日间行车灯这些都没有梅辽凹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置韩垫度,因此我认为两车的配置可以理解就拼被,符合同级水准爸悼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位铜承屁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比春斯,两车的各项参数也处于伯仲之间淌,差别在6cm之内夺。在车内空间上略粳节,两车的表现也很接近怪瓦,我先剧透下吧饥炮,结果可能跟你们想象得不太一样瞧苛。   相信看到这里淋,大家最担心的就是如果车辆没电蜕,后备厢是否还能打开的问题难桓瓢。捷达看来是妥妥的没问题擒操,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坑撂贺,它的后排座椅靠背可以放倒绕垛,之后即可顺利从后备厢取物帽惟夺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐烧绍。   在倒车辅助上哀,捷达配备三点探头匿迹队,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配填筐抛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平秦炔。这里多说一句篡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达悸,让人觉得很不大气葡却,并且低于同级别的水平猾钉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烘刻,舒适型也可选装倒车影像科,比捷达厚道一些接巍。从普及性上看虎,能够达到同级别的平均水平阮骡功,从功能性上看兔肆肚,拥有倒车影像的它则高过平均线了储响,给好评乒伟。   两车都是15英寸的轮圈部需,造型上也是各有风味来境,轮胎宽度也同为185mm贿耽囤。从售价上看梅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右哇剧上,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条隶侍刃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捍乾委,让我们在后面的制动测试上见分晓马。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缮,借着中期改款的机会塑下舞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机丝磺犊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注电恐。应该恭喜它苍姆吼,至少在我眼里嗣,它确实达到了自己的目标怒。过往凭借动感的外形舞寺会、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它狮粒炯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点衔。   只可惜彼寂,刚上市不久的2014款起亚K5浩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择晶锰精,而且它们的价格都处于K5车系的高位堤镣,受众群体并不大擅。前段时间亩拦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析阿彭高,并撰写了《起亚K5购车手册》鹊房唐。文中灰茄当,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型廊棘痞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐厕卯弛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色回纤戮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH计忱芳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机链梆皋。自从起亚裁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后骚讼村,互用研发产品的例子不胜枚举孺晒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搐。该发动机的最大功率为245马力炯察、最大扭矩达到350N·m滩频力,账面数据处于同级别的上流水平澜久,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机邪矩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀齿遍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机私梢龚。   在涡轮增压深阿令、缸内直喷等技术的加持下免含及,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鲍僚,并且一直持续到4000rpm尝尖紊。得益于涡轮介入较早橇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间先,而且它的油门也调校得比较灵敏臀簧波。在实际驾驶的时候挫肺,可以感受到它的起步轻快自如汝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余耙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辆等,毫无疑问它的起步要相对轻快一些挖僚,但差距并不像数据相差那么大币瘟填。在整个低转速区间瑞侥,它的动力输出不算直接锚吾,缺乏一点活力教,给人一种有劲儿使不出来的感觉赁拱。   于是椽,我把油门再踩下去一点虐嚼,动力突然来得很快填,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然华,毫不费力幢,而且可以感受到车速达到120km/h时深撼换,发动机还有充足的动力储备添贬。它的中段加速能力让人满意很,虽然依旧缺乏一点活力黄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴非,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鹤。   还是差点意思鲸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感纺。于是矮恕盼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式砰昆,6速手自一体变速箱切换到手动模式陛忙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抠蛔捎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捆窃。它的油门响应足够快帘北掳,发动机的动力输出得到更好的释放泥陀寡,方向盘的反馈也更加扎实晒。除了SPORT运动模式外岗朽谐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沮,运动特性从SPORT懂弹、标准到ECO逐渐减弱蔫疽,驾驶风格也逐渐趋向安逸福券。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契熟奶常,平顺性极高少藉,而且动力的衔接也让人满意煤。若以80km/h的速度巡航捅蓬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航私淌曝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恒,对于燃油经济性的控制也让人满意武洛。同样值得表扬的是降挡速度噶,在中段需要加速的时候深踩油门琴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出袒等,而且换挡冲击也比较新睢,不会让坐在车内的乘客感到不安朝。   前麦弗逊漠、后多连杆的独立悬架底盘结构挥辣麓,在调校方面仍然有很大的提升空间匡腑怯。它的弹簧足够硬疲,但是减振器的阻尼不够大挠啡效,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底程罚,会有细微的震动传到车内德创淘,以稍微快一点的速度过弯香托蓄,车辆的侧倾会比较明显捌盎僧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搅败量。安安逸逸地驾驶肯定不是问题话府祟,舒适性让人满意翁刃较,但如果需要激烈的驾驶的话编好,后期对悬架的改装很有必要腊导。   它的刹车盘相应加大了尺寸扛希项,刹车的力度足够炽睡澄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缄。具体表现是辑抱筏,刹车踏板的前一小段是虚位狡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏榷狄,制动力度会突然加大金撑款,需要一点适应的时间努遁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻渐倾,发动机的声音挂、振动都非常小李陈琉。然而蹈,在速度上来以后捍,噪音的上涨速度也很快胆骋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎速,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锈拱。   我得承认剩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数榔羌吹,但在起步和中低速行驶的时候捶藤伸,动力参数上的优势并没有完全体现出来酗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处膳巾侧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拈诲惨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坏壳寺。当然疚功刀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型筏肺。另外瓤笑,值得一提的地方是违,在动力提升的同时聘,它还加入了行驶模式控制系统表,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弓钒,它的动态性能相对有一定的提升捷瞥,开起来也更有活力和乐趣书浓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了匪芳驮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”妒,只有手动版车型销售狙,导致产品线还不够丰富伤许换。而就在去年11月乒,海马M3终于推出了CVT版车型燎蝗绅,7万-9万元之间的售价趟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纫驶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30檀蔽北、逸动挥冉蒜、宝骏630以及启辰D50等车型如,竞争还是比较激烈的伙篇。作为一个后来者抱,海马M3是否有足够的实力立足澈雌夏?下面我们就一起来看一看承篮伟。   动力澳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择日滦卸,其最大功率为82Kw熊汇成,峰值扭矩是147Nm桂跨。从账面参数来看动光髓,可谓非常出色衅李,一点不比合资产品的数据差凹墨囤。对于一辆紧凑级轿车来说丹伞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了虽。    开起来的表现程强,我只想说这台发动机的低扭还是不够强仑辛橡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”撅涛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中履母蔚,如果想要充满信心的快速超车靖耸膝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陌。    我知道会有人问兔滑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗喝帆?说实话免,我觉得大家都没什么区别弄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着晤,也是低扭不够强辨垄,需要靠高转速来增强加速能力奉。    可以肯定的说搐悔恍,除非是加上个涡轮增压器哎陆是。否则的话滦蜡壁,这个级别同排量产品之间的动力表现渤为,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同爱耻。我个人觉得唐钳呈,这只是消费者们需要认真衡量的一点煌携,而非全部膘写。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在丸祈判,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感洞,动力传递平顺连续的特性梅尝,有效的提升了整车的行驶品质感读兴。顺便说一句岭疥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辱侈,这也是比手挡车多花点钱的好处题。    深踩油门时了,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上袖搓东,来保证动力响应足够顺畅磁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挤。此外聊费,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式硼侵道,功能性极强南惰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现慌驾瘟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后唱痞,g值才开始达到最大的0.366g粗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内叔波嫌,此时车速大约在30km/h左右多彼撅,达到60km/h用时5.24秒怂寂,冲刺到100km/h用时11.45秒淑卸栓。    接下来看看海马M3手动车型乔坝,在加速到2.5秒后架,车速已经达到了差不多40km/h领,达到60km/h用时5.01秒地颇,冲刺到100km/h用时11.28秒春潦倡,比CVT车型略快诫腾递。如果不较真的话络缎,可以发现二者的差距其实非常胁弧,相应的在日常驾驶中其实也一样当掀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米眷愁,就这个成绩来说惶,它的表现只能说是非常一般囊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言填房,它的表现就算好多了借。 责任编辑赤:沈楠" "   近日柑徘,宝马官方发布了新款X3的车型官图维返突,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挡静波。从新款车型推出的速度上来看韩敝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视堕辣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量汰形。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化起。    早在2003年熊彩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章病识。10年以来低豹损,宝马X3已经销售超过了一百万辆戚陀下,自从2010年上市推颈刃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涂。因此送哇拭,2015款作为X3的中期改款干澄须,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尺,优化后的大灯组造型党、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰累寒售,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纽袄芯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版缎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感添让篙。通过官方图片味提屠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嘛,也融入了宝马家族的最新设计语言幻奸,与新X5一样采用了新的中网边框设计郴夹想,在视觉效果上更具冲击力芭。    在头灯部分虏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坎攀坊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细梅俯虹。另外立极,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辛,配置方面它还可以选用全LED光源讣匪,再加上选配的LED雾灯李钞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质串膊喇。    新设计的前保险杠极具力量感断,并融合了镀铬亮莲、塑料格栅以及金属护板泡系,进一步彰显新款宝马X3独特的造型系滑衔。此外叔礁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中莆现。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂需开,也使整车更具个性化风格伙坡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为般嚷青:4657×1881×1661mm饰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近腊脖,轴距也同为2810mm撵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异温河。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别水切,从车头一直延伸到尾灯的腰线瞬绕啡,让车身看起来更加犀利且极富层次感道。相比变化较大的前脸榷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计韩镭惊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰匡。相比X5栖,新X3的尾部更加耐看充,有棱有角的直线条凸显了肌肉感揉隋仿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分臣弊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守佰,视觉效果并不是那么给力焙沮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择上危,新款X3也不例外行孔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板码竟撅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前心唯桂、后部的防钻撞保护装置便揣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惺阔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂帽。此外纲添,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致捻鲍。该车还可以选择六种车漆郡秆、三种专有的18殴壤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碑味替。 责任编辑拷溃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钒薯电:Quattroporte(总裁)攫楞锯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标炬谱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV摆:Levante滇峡垦,还在2013年4月的上海车展上词性,以全新总裁平台为基础窍喷簇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侣凳句:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的度赂苹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4党抗彼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钝媒隘:Ghibli……   以家族设计为本设任氨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系工穗伟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同庐,改走豪华中大型轿车的定位翔,车身尺寸长变、宽来盘、高分别为4971mm论杀、2100mm和1461mm柏,轴距则为2988mm欧猾甩,直接锁定奥迪A6诉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上娠鸵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芭输、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惯,且融入全新总裁的轮廓特色广,以紧实并极为流畅的曲线恍须绞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凉季。    于是在车头设计上搂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽无陈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩类佃铂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面砰撼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样袭溯焚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计董瓣,将蜂巢状格网嵌入其中碑,且尽可能地加大苫颗,再搭配角度更为锐利项捞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势竿轻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条卢广,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏东石客,所以厂商在Ghibli的车侧粕握弓,除了保留前叶子钣鳍状孔道介、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外份,也师法了总裁车侧的设计氢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型归,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纳蚀,另一条线则从前门下方迸出臀,向后朝车尾紧缩空少居,滑顺动感且充满肌肉感衔,并正好可呼应更翘的车尾设计澳幕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上馁,速度感浑圆天成郸骋。 内饰向旗舰看齐无,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上犀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿攻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陆誓,也把声控愧怠韧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奶巍盘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片欧,右侧拨片负责手动升档睫念、左侧拨片则能提供降挡蔚光连。    此外把敲,三辐式方向盘的前方贾改河,一样是借自全新总裁的蓝底白字叫、双环式仪表盘斡卜品,右侧为红线转速从6500转开始的转速表猎豢,左侧则是表底超过310公里的时速表扦坤汰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕乏,可提供显示油量莲坞、水温杜懒钡、挡位与导航指示等行车信息饯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上毖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图细层娶,告知驾驶者目前的驱动状态势。    和总裁稍有不同的中控台挎捞戎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谭,以及可触屏操作的收音机电台选择泪辛、音源切换堑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)猜垂、空调温度同、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕颗,空调出风口则移至屏幕的两侧逼德,下方则为恒温空调系统调整出风量灰妮、温度与出风口的位置叼喘郴,以及音响系统的吸入式CD陋,设计上较总裁车系更加简约期铂,但用料与配备完全向旗舰看齐财,展现了十足的诚意缆拨录。    较为可惜的是跑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钒喀层,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蔼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性垫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当如茶钳,包覆性和支撑性也非常出色瓣。    但是后排方面邪勉媚、便没有像总裁那么充裕硕,尤其膝部与头部方面任谓,身高174cm的笔者坐进去后卤珊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已壁珊前,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促艰,也刚好替前婚肃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何屠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓加币夏。 责任编辑却艇设:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”雀儡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了帛?后来一看垢然,哦娘泛,原来CC是“Cross Country”吮仙。继续了解发现有点意思醇掀丰,底盘抬升破蝗扇、高功版2.0T五缸发动机纠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法屡:目前的普遍规律是揽素贸,产品分得越细玻,总销量提升越明显嘉喇试。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品耻丘,它的引进沏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦佳浅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板户,主要分布在前脸和车尾靠,从外观区分它和普通版V40很容易歇。底盘抬升12mm查兽篙,这么小的数字对视觉效果影响不大滇缉墩,整体协调感没遭到破坏卯吝。    车厢内部娟赏舍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样电,除此之外内饰并没有过多特别的设计落。之前我们已经发布过实拍文章怒,车身相关内容有详细介绍陆砂帕,因此这里只是简单提下要点锨,就不再重复描述了纽啦订。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来其泄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机夸实,最大功率214马力男赌蹈,峰值扭矩300牛·米棠,型号B5204T9木掂舅,是普通版V40那台发动机的高功率版本胆,那台机器的型号是B5204T8彼诞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒事查辽,今天会是什么成绩肝?稍后揭晓几仙洼。    变速箱没有变化良穗,依然是日本爱信提供的TF-80SD嚏肋涩,六个前进挡僵赊阔,带手动模式和S挡导,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT摔唤粱,奔驰A级用自家的7挡双离合孩牛,沃尔沃这台6AT暂无优势呈问,目前他们还没有新产品投入实际应用雷氰,理应加快脚步埔簧弧。   驾驶摹渡:邪恶的S挡    驾驶部分论戳吉,我想说说D挡和S挡的区别蹄。看起来挺初级的一个话题滔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂颂。D挡油门响应迟缓贺,在激发变速箱降挡之前盗速钉,需要稳稳的嘲敝瓢、持续性的向油门踏板施加压力椒焦,慵懒的降下一个挡位之后没,情况有所好转杭,动力给得稍多垄共,也就这样痪蹦脚。    不满意对吧喊?可以把排挡杆向左扳到S挡秋芯垫,切入“邪恶模式”喷下烂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)豹腊,转速拉高1000rpm以上匪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钎腥邵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次硅扳磐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出及,脚踝每动一下钢,车身就顶起往前猛扑一下厦拨。深踩油门伙帘,转速迅速攀升阔菊豌,跟D挡时判若两人泻,两百多马力蝗梯识、三百牛·米卧燃锑,在这个尺寸的车身上爆发出来菱虎,过瘾硼挞。    激情过后细细品味搽,这套动力总成有两个弱点需要改进工藐,一是怠速时振动大那,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动袭,影响体验;二是低速行驶的平顺性玲搜裙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缺贤,1借揉、2诫、3挡之间可能频繁切换歼,动作应该再细腻些峦景。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瑞聘鹃,选择“全功能”项篮,不打转向灯就变道邢杏稠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道怕朔记,回正的力度不泄登А,如果你想在车流中快速穿梭前进葡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争忿媒力,要么关掉方向盘辅助轮,仅保留振动提示即可弄秃。   绕桩桓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况玲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣杏烩扛,在绕桩场地很讨人喜欢互豢。车头响应比前驱版本积极漠牛,入桩动作稍猛铺颧,车头好像在被一根绳子拽着走材。给我留下深刻印象的是仓,这款车的极限要比前驱版高太多骨系,特别看了下济建,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冷干舅。上手容易窜剿,但是需要注意别突破了极限挝挽科,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点偶闺播:一旦超出极限码挡脱,很难把车身再救回来苯甭。 责任编辑灭翻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足佳剿摊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始弦算,就一直困扰着我们的问题把。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题即耙实。马力越大的车就越好么邪?绝大多数情况下答案当然是否定的醛娟虫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外聪拈。随着时间的推移垦,我们有机会做这样一个有意思的选题涵骑陇。   让我来说明我要做的事情癸:我们有三辆四门轿车冗鲍,合计拥有1657马力嚎。看起来确实有些夸张筒涡弛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多椿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S厩,但是这个570马力的怪物一直没有车炭忿,直到我们完成这一特别的测试一周之后叮。我们只能使用520马力肝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo紊晨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力勉枪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣需。   另外一辆是全新的奥迪RS7粕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎毕亨,拥有560马力的出色表现萄剑搪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沫希健,在K&N工作室的台架上窃泻,它的轮上功率达到了479马力息诚筏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蜜空,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力备吮税。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器摩谴,用以获得更多的功率输出深。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候娜恍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力兄。即使按照宣传中给出的数值旁棠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG快,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力浩欣勘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坡庐森,它的轮上功率达到了541马力苯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力几抛。   另外还要说明一点刃辆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来溃掀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本萌,不具可比性遍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试萝漓。结果很令人意外骗骨磁。两款加速最慢的车型聪舍抡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h毒邦瞳。当然最慢是和RS7相比较而言的讹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速四健菏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沙媚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蜂涤芬,但是还未打破我们以前的记录忿伟溅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拇,说它慢更像是一句玩笑话侵曝鸽,这一成绩实际上已经快的吓人了凤。奔驰则要更快一些饶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)奠扔襄,冲线的速度也提升至197.5km/h火胳哭。冠军仍然是RS7的龚肺,它只用了11.6秒规鳖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坏鸵。奥迪的冲线速度为193.8km/h徊淖,虽然不及CLS63 AMG拟,但赢了就是胜利龟订夕。   123下一页 责任编辑独食:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涡拴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚略施瓜、运动和科技气息了零如。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此澎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机湃坪匠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纪咀,主动式车道保持和自适应巡航功能醋,几乎能让驾驶者也变为乘客苇,高科技配置更加丰富丰毫。    于是昏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了宫瞳婆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L几,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受论赋澄,在下面的文章中有详细介绍浩闯潦。此外铝呵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章剂接。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读淑绞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道菩、残破衰败的路边小屋豆翠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律旁锈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富酗台戎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落为女悸。身处如此糟糕的环境具,却并没有让眼前这个出身自底特律喂晶、土生土长的本地小子屈服郊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感穿盎室,但只有经过一番试驾体验之后蒜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力泻何。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的巢垂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分耻河。与2013款最明显的区别来自于前脸中网铰徒搜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形休,同时两侧向外延伸与车灯相连勉狠犊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化化。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谐熔履,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计黔莆提,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计般。   尽管是低配车型偏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬渺界拟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)革。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车喝潍衡,它基于D级车的平台打造寞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条东惦垄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT彻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体脓,不过从近几年的趋势来看峡韶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香变,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型慨河,至于其中的原因惊糜,从这款车中也许会找到一些答案蔚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT岁?   GT狠需,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写喀,维基百科将其解释为具有超长续航里程翟、拥有强劲动力心踞帮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型萌牟。可能一提到GT焕告界,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惋葡互,其实则不然忌,GT拥有着明确的划分准则亲,举个例子来说窃:拥有着标准的后备箱佬、配备V12发动机并且内饰非巢部蓝瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车卷残,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT副。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”辛颓惮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类垢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惧赤汗,这款车的确还真有点GT的意思坡恭挥。在笔者看来呢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉来巴噬,最起码第一印象分已经拿到了北超。   5系GT是采用7系平台打造的系牛娜?   5系GT的轴距为3070mm睡怀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哨,从前双叉臂跨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系懦。厂家表示染,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苹居,其在外观鲤厕、内饰苇句逢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同擦定。   5系GT型到无朋友耐?   谈及5系GT的竞品矗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情唇话疤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位捍咎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版墓肩。   外观式:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆八。风云2(详情)痞继、E5辽扳胆、A3以及今天评测的这辆E3迫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中班,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度档搁凛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唾叭。从这辆奇瑞E3(详情)来看仙,外观及内饰都有着很高的原创度块堕泡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间任订。这让奇瑞的产品线更加丰富微坡,但也让消费者选择起来有些头疼添寺牵。 外观逃梁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茶,但外观却没有去针对青年人的设计剿,前卫隙迟辣、另类这些词汇应用不到E3的身上醛贫,车身也找不到多少运动感褪。不过它长得却很容易被人接受旧没,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉猾贝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看毯赶,E3和E5的外形稍有一点点相似诲采痢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间劳嫡改。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碎撤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞筷漠柔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蒋,而且非常容易被大众所接受零。不难发现鸵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变什屋品,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吾。艾瑞泽飞、瑞虎5夏痞迁,单从外观来看都会让人眼前一亮亭本。借鉴是好事袍凡肩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快侮侨拌,但不动脑子的照搬实在是说不过去扫芳谢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧匙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腻且,作为最会制作小车的铃木来说酵,雨燕可谓打开了国内的市场局亭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代粒毋五,新一代的SWIFT迟迟没有引入捌横。而就在2014年1月18日竿沁蛇,铃木速翼特在国内上市匠句窍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版储豢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚕膏呕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扣锋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件舒汰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造腾,速翼特运动版采用运动风格打造嗅菠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm潭,轴距为2430mm焕磺。由于基于新一代车型打造连,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些爱捍,轴距也加长了40mm项。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息那。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16矫瘟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新廊闲,包括中控布局虐侣堑、仪表盘梳抨窟、方向盘等造型均有所更改妮。此外涕兔,配置方面新车配备了ESP卑洪、自动启停系统秃枷凌、USB接口玩病、运动座椅等配置郸。CVT车型还配备了换挡拨片洽,满足驾驶需求惩券七。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了枷峡。真皮包裹自不必说韦拆论,3邻镐怂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服溶毫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多礁清。不用和别人比冷捍爱,超越自己就是最大的进步泵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面韶浓狭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机胖,其最大输出功率为100千瓦床册,最大扭矩160牛·米揭妈芯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT杜泄黄,其百公里加速时间为8.7秒咎垂,最高速度为194Km/h催。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡户龚,相比之下乐趣少了很多鬼。 免责声明订:本文仅代表作者个人观点墩艾,与环球网无关泪思。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彪店,对本文以及其中全部或者部分内容沥、文字的真实性瘟警耻、完整性剂、及时性本站不作任何保证或承诺钩疟,请读者仅作参考虎哼韩,并请自行核实相关内容步禽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车琅泼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伎搐,引起了广大网友的质疑群镐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验痢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注红。于是易车网本着服务网友的原则齿翔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嚎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哆持,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示骋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说紊马敢,您便自有定论测末闯。   体验者介绍    前排体验者兼侗桃:辛毅 身高书:178cm    后排体验者拘:旭子 身高块:177cm    Ozel 身高慈陇缕:170cm    小娴 身高谢嫡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准席,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弗乌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市床酣缸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣呸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论储咐娇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆踩莫靠,公平公正公开地来一次大对决邦霖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明滔闪俄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别碍夸蓝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车并。所以不得不承认挡溪幕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值磨化,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烧涩。    事件回顾疚挎:    说干就干嘶精读,在我们决定来一场大对决并制定好规则后那,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作探。根据易车网后台数据的统计来看吵库,持以上三种观点的网友大有人在券,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惰级罚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案救奸。尽管是为了对比三者的公路性能免匪挞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谷踞眷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上揉始。    测试车辆翅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扯豁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型婚发,但是奔驰并没有这款型号的试驾车饶超妇,奔驰已经尽力了烫九,我们在此也由衷地感谢拍挎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瞪揽褪,告诉大家改款前后的差别刮伤蒜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5湿贩壕。因此我们也很负责地告诉各位网友涤节踩,目前除了易车网己蛔癸,其他媒体对于新款X5的评测劳岭坤,都不能代表日后国内在售车型搭。第一辆中国版车型为xDrive 50i连捕筐,加配M视觉套件告曹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况半,我们无法借到官方提供的车辆滇疆岛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持慨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蟹捎黄。    测试场地限:    乐驾赛道全长1.6公里扔慧,共14个弯道径,最长直线段270米绢境梳,赛道宽度为10-18米坟饱,视野开阔捂苍,无障碍物赖坑。赛道两侧均为土质路面活挝涝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆管,大大降低了安全隐患勺。    测试人员蘑巷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑教碳,却要替土豪们操心买什么车版澈凄,这件事听起来真挺可笑校袄,因为我实在没法揣测土豪们的心理灸椭徘。如果说我还能理解花五十万买大切山,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野墩孟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器碳,代价是要多花一倍的价钱款毯弹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感刺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感顽倡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望江。不过因为坐的比较高糜士喂,速度感不如那些贴地者强烈韦卤,还没怎么着呢就破百了嘉。这大概就是SRT8的魅力泛脊杀,很难说值不值得骑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款幂九腔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近传,跟改款前相比还是升级不少菩虾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到无,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系沫忙,SRT是JEEP官方改装部门亭怖蒂,这种改装是全方位的惰,包括内外套件加强兽,以及性能方面的提升苇蜜斧。SRT8就是高性能版的大切诺基吹泉绦,主要提升是外观套件浆勒酬、及动力系统虑鼻、刹车系统文、行走系统等方面天斧偏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型级群。动力系统采用了更简单粗暴的发动机笛,6.4L自然吸气HEMI发动机皋慌,搭载采埃孚8速变速箱摧苹磺。   SRT8为公路而生杯椒,所以公路性能是它的强项四,不过Off Road就不是特别在行了姥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烦同,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影日痴。 ② 跟之前的SRT8相比教,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绵府词,所以科技感和豪华感都提高了不少琼从,跟换代前的SRT8相比驹屯喷,升级的部分都是实实在在的碍倡卑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱夸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统稿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蔽醚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置短骨涩。  ∶嗬邸③一百多万的车佳盼恃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车骆赐认,再挑上百万的车的刺勉千,好像有点吹毛求疵庞刷苔。首先悬架的设定非常的运动竟,即便比较温柔的驾驶方式氨髓零,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极私,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车醇,大切诺基SRT8并不是一个非承常合适的选择柒传,尽管动力非常充沛闺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意稻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响歼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弘李潍,但好歹SRT8也一百多万了临,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响檄兔幌。不过之后我们也释然了遣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车彭,但经过数个媒体的“蹂躏”扫构媳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了碑顺煞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嫩勒播,有点异响似乎也算正常桓吕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基咐,请点击下面的图片进入试驾文章翻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了备拦卢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蜂稼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的镀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中损娇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拳胁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蔷,还是老套路颓适侧,直接切入主题集堂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹染。 动力对比氦坤砍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手剁,看看英朗GT的表现如何吧效。这台发动机的最大功率是131千瓦戈救解,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来勿界。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能财庙纤,当驾驶者在需要全油门加速的时候短体肠,为了获得更好的加速表现潦笨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm己忿褥。对比发动机账面参数来看受偿蛇,最大功率118kw舜,峰值扭矩250Nm航翘侧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凸驰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统寇歼朽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扯楞接,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力盘。   至于传动系统方面仇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器呵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蚀,都是目前该级别中的主流配置显朴颂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现俄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢干纷微。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疵虎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩详貉错,所以基本都出现在了大众的小排量车型上喘两械,比如高尔夫6发、速腾等危景嘉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吴茅涵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构尺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力夯,从而起到提升操控性的目的乡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架甩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上丘诺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鲸,但通过厂家的调辛剩后酿边狡,当一侧车轮发生颠簸时罚涛井,对另一侧的车轮影响会比较小些沽党。   小结硷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多点饰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出季肆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了溃奔滦,至于优点这里就不做过多介绍了限。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心タ客兀后英朗GT更偏注重于操控性彪丘淡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时款,见过后车追着拍照的咕,见过开我边上向我打听价格的锭弘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绘桂杠。我坐在这辆路盛E70里攻,被注视得有点儿不自然龟掣吵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣诲茫林,我琢磨着夹懦讨,要不要让他进来看看仿茫仆。要不是我瞅见了绿灯亮起拇谦车,我真就这么做了扩归。对不住了朋友沙,这次没能让你仔细了解它泻,不过我希望你能读到这篇文章锣。   不用否认歉妮,人们对美的好奇与渴求与生俱来挽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣洼供摔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗人。不过在这些人之中熊墩抢,有人会终生恋着美人踏疤,有人也会为抱个花瓶而后悔睦南栋。如今打造足够美的外表来吸引消费者钮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情夯疵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纹羡,但在这之后能否一直爱着它矗芹娟,我认为是一个很值得细抠的问题矛。   ●外观大气室绷、美痞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时饺乌橇,我还以为来了辆捷豹鬼奶姑,赶紧跑过去看发现被骗了腊撑。不过我并没有觉得失落第喂腥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观府去,并且从设计角度看瞬,它在借鉴与融合得方面都很到位筷抚司。如果这张大嘴能够做了镀铬处理徽嗣,我对它的外观设计就100%满意了俊。这事儿对华泰肯定不是个难题温,您看看宝利格还有华泰B11履桂,都有明晃晃的格栅采烯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位林潜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中兜推,但绕车一圈后我发现晴涵吓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捍。咱看看数据对比帝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蓉还颅,可以说在各种数据对比上幂箍鬼,它“不是第一篮,就是第二”奔。虽然在宽炊播、高和轴距上没有做到最大翟,但也不过是一两厘米的差别绞补瓤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米须姐胜,这就让它看上去大气许多隶激墟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上峨。   打我接触这辆车的时候唇桨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光板。在这样的目光中芍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期捍吉。面对“屁股高老确吩、尾窗窄”炬拎岸、后方视野不理想的路盛E70时女,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扦皆。先不讨论这样有多麻烦了袒媚丢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作漂搔然,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惠侩?这点让我心里不太自在犁玖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肚贤,是个应该有的配置特。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上姥桃仍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涸社剧。而随着国外皮卡文化的不断渗透材观聚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型弥穿恼,去跟进时代的步伐棱肚让。为了迎合市场的变化及用户的需求糖虽膛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时风螺吼,开始注重宽大饱满的外形设计具九沥,并增加更为丰富的配置师。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型暑酒举。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)该苦壤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汇哺,整体的风格带有一股阳刚之气庐秽鼻。在车身尺寸方面森,它的长/宽/高分别为熄侨烈:5310×1812×1775(mm)十隧,轴距为3100mm逃。威虎TUV并没有大小双排之分饯享氖,仅提供了一种车身长度哨。车身侧面的线条也很平直撮砷五,外扩的轮眉使其显得更加饱满动。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正题诲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感懦。大灯采用远近光分体设计瘟陷,其中近光灯还配备了透镜虽,不仅更显精神酬皖,而且还可以起到聚拢光线的作用郡反寐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次畦冀,遗憾的是筷浪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用滥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侨,并且后视镜仅为手动调节先。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架道,并且还可以对驾驶舱起到保护作用夏,非常不错懊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点塘,至于货厢外侧并没有再多设置屑捷肠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涤苇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弹咳。另外棉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”散目弄,不过据厂家介绍儒惹晴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”镭靖哄。对于皮卡车型来说扦,这项必要的配置还是很厚道的屁想。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山踌量浩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气牌岛豪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地兜。不过始光,今天我来到这里并不是为了滑雪旗鹅,而是为了求证一件事情沪聊蛊:有没有一辆车歇烫,既能够带着一家老小舒适地出游丰垦,又可以不惧冰雪歌,在冰天雪地中步履平稳地行驶混填,同时价格又相对平易近人呢刨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谎侣倡,那么就让它拿出真功夫试试吧叮舷贸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)垢庆,从外观上看斥餐潦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别怂,19英寸车轮显得很有力量感宠嵌,也与动力总成更加契合;其它的地方蓉,也依旧是酷威的老样子漆崔迹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搪去,甚至还有一些精致的感觉襄兽。总体说来己畦,尽管算不上全新车型可,但依旧耐看绰埔娠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拍焦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了呵涝未,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中犀松庐,动力响应良好勒,易用性好鄙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分簧。当承载着全家出行时涟怠蟹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纱帝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脑咆痘。   至于酷威3.6L的内饰方面股,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)长虫氮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恼锌澎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铅驹必。   除了动力系统逗畔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式童。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器始,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炕酸欺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痊裳搁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施塑肝金。动力分配完全依靠电脑自动完成块,车内没有任何人为控制的按键和旋钮泄。   有了四驱系统吭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳棵劲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎溉距苏,具有更加粗大的排水通道邻靡窝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”枯邢,冰面行驶性能更加出色崩。此外癸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜饶休垃,胎面中央多重“Z”形花纹辩氮、针孔沟槽设计柒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性帆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息山卫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间朵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情享虐邦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寺,它的定位低于1系耿举伴。但是枢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步洁蹋沁。另外局艰,它也提供了i3?REX增程版本阑捌崇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机麓涂,扩展了这款车的最大续航里程沽怯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试诞搬霖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流姆井抱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合炯。   宝马有没有提高电动车的标准现金羔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协幕伯介?让我们在接下来的测试中找出答案扁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式店此,宝马i3的行驶里程可达88英里娄。相比较而言澈侧,?Ampera可达30英里陌,而普锐斯可以行使约10英里巩巳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电揩灯,i3可以更多地使用电动模式烹。而增加了汽油机的动力系统桃雹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里等,357英里和505英里羡霞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大婆。这台车约五英寸高拍卢硷,而宽度几乎和高度一样汞系,与低矮流线窝丘蛔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坛欣勾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力措穗镣,我们没有所需的充电站?辣视腿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式团次庞。   此外额邦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容揉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蔡凹臀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车醋浅光。它内饰精美骑暑栖,融合了许多先进的科技秦,它空间宽敞萌死锹,驾驶体验一流恫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车弦贫价,它仍然使用汽油机配闪,以作为电量用尽时的保险贾限蔡。   第二名藩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好雹胆,科技感十足抚,而且它也能胜任舒适的长途旅行赦刑。   第三名虐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款测,它最大的优点就是充电迅速剂乳脾,性能可靠读钳。   然而藉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋栖巾。(实习编译率席:徐旦?审稿岛:刘洋) ? 免责声明版权作品伐,未经环球网Huanqiu.com书面授权江娶,严禁转载泼辰,违者将被追究法律责任错。责任编辑截晶结:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车阂透,应该说是倾注心血随末锑,在技术平台上都有可圈可点之处夕情,源自萨博的技术是其最大的亮点单藕哺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型阑憋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惰宫。在外观和内饰上叼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平髓零,在动力和配置方面也还是很有性价比的欢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说继烦轮,绅宝的外观原创度还是很高的但,并没有刻意模仿什么车型病辞,但我们会在这款车的细节上看到茹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法眷。且融汇的比较好弛,并不是简单的照搬照抄磋停红。这一点值得肯定寥侍掣,大灯的设计十分犀利坷茎刑,鹰眼造型也有较强的辨识度防。LED日间行车灯比较醒目寇合,穿透性不错抨掀堤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钮碱,也很紧绷估。看起来运动感不错痉蚕,但前悬和后悬的长度较长仁,看起来有一些比例失调仆俱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锚,在视觉上看上去会更紧凑动感腾煌。轮胎的规格还是比较高的寥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瀑灰。   车尾的设计比车头更简洁一些陆,尤其是尾灯的轮廓碌艾,设计非常成熟缓团。和宝马新款3系很像申。除此之外警尚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感廊瞥偏。   本文导航逼:" "  “卧龙凤雏灌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口阮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后些汇,便有了三国时期的三足鼎立朴晌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脖竿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车怖讣熄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国昧下,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹兼愧,然而坊间始终流传着这样一句话岛孩伎:“得中级车者得天下”;是的魏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重及,今天我们会为大家带来两款重量级车型副藏垛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锭墙鹊,请大家继续往下看淑。   看到这里大家肯定已经有了答案了品低,没错暴钩率,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L刚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉句膊歧,那S60L是何方神圣木砷陀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型傻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碘境胳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版翔楞勺,厂商指导价33.49万元伪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涩链庐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热浇阿秽、后排座椅加热铺敞磺、并线辅助舶篙揽、车道偏离和自适应巡航等众多配置茄涎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中刺,即使不看车标匪捂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃趴仆尽,哪个是奥迪屡哆俩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的竟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汉圭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统韶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动壁认,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停青绕店。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角娇扫,使夜间行车更加安全誓。两车双色的外后视镜造型别致沤亲恼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光狗半羌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型僵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鹃,至于乘用空间如何佰死豹,我们将在空间篇为大家详细介绍汲江汝。两车都采用了5幅式的轮毂造型苍堂剑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力恒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳盲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计愁吧,整体方正的设计略显稳重次门。后尾灯的设计两车可谓各有特色封,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似脊型,设计感十足当壁硕,而奥迪A4L的尾灯更加修长港叹,视觉效果出色将。天窗不仅能够增加车内的采光疮魄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出妒电躬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瓤鲁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习趁逞渐。   本文导航椒附:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间虑平藏,配置也能满足一般家庭的日常需求迁然。对于这个价位的小车来说变母,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扰侯傻,在这方面答魄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮廷擅骏,就算是与它的直系前辈骐达相比痢坛欢,也不遑多让惠。然而作为一款家用代步小车喀齿,它也并非完美豁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高栋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外杀黔,车辆本身并非进行任何实质性的改变另砂簿,跨界的概念噱头大于实际贤死锨。 "   技术革新日新月异的今天劫塑菏,车型的改款换代再常见不过媳才募,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变枢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型霖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变栓诲吹,同时在动力方面也增加了1.8L栋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嵌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势南黔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泉丰衔,但它的实力不可小觑肝宿敝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌版耍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动驳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苯差舞。既然实力不容忽视密伦,价格又有优势怕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机适毒。" "  版权声明形:本文版权为网易汽车所有艇,转载请注明出处氦疯颅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惋仙,全新的品牌全新的车型汾哪甫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比慑黄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附戆奁冢克斯翠稍须,在2013年改记戏溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月夯姓,堪称是这个区别的标杆级车型朵微饺,观致3要想在这个领域取得成功煌扛唯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挟牢,看看是否有优势能吸引消费者关注蔑心。 外观风格各异   先看外观方面宋,观致3展现出大气得体的风格嫡紊,不像速腾那么沉闷单调典屎宝,且有着自己的灵动个性;而赴桑克斯则是完全偏向运动化的风格措,典型的注重操控性能酷竿,突出驾驶快感的性能车型式闲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型脖怀,与观致3区别明显僚竿崇。两者主要是风格差异挂,外观上分不出优劣匙搽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上苇唇,观致3丝毫不会逊色于柑涓锬埃克斯车型朗贸。 尺寸对比 车型名称 杆┓谄埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上泞,两者也是平分秋色清,车身大小相仿盖玖靛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势肩壕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上淡辜,观致3要大于溉叩∨克斯们完借,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陡牟拓,尤其是腿部空间较为宽松钞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣遗聿。克斯在后排空间布局相对紧凑容,而后排空间也一直是各代妇鄱盎。克斯的软肋谁葱平。 价格对比 妇妨藓遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上驳,溉某呤欤克斯则要比观致3要更大一些时扦,在不放到后排座椅的情况下副疲兄,杆虢铮克斯的载物容积是530L悼,而观致3只有430L敬,100L的差距还是能装多不少东西的兄。而在需要有更大空间的时候复,两者都可以放到后排座椅功,放置大件的物品翟忙筷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间双卜扫,观致3和讣坛玻克斯三厢都是11.99万起步藏漂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号怪问驹。而细细对比价格表可以发现情,要选购自动挡的车型搓嘉,赋悖克斯最低仅需13.09万渤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合小,观致3则需要14.29万李缮磨,这个比起盖Χ幔克斯有1.2万元的价差避笛戳,当然在内饰配置上会有其它差异喷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贪豌,可能该鹇瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烘。 挑选合适的爱车接,看专业导购膘处,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垛顺?   扫一扫士填宝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冲陛伐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆店供。风云2怯秘恨、E5段囱、A3以及今天评测的这辆E3苦彼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妮稀虾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炊烤。从这辆奇瑞E3来看奔蒋诧,外观及内饰都有着很高的原创度卉栏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间特。这让奇瑞的产品线更加丰富竣贤,但也让消费者选择起来有些头疼缺钝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酣,也从来不缺少“明星”疚,“沉稳绅士”大众速腾砰、“狂派斗士”福特甘玻克斯等都是热门且销量稳定的车型胖患,不过要问哪款车型最近销量最高匿,还要数“逸派高手”日产轩逸瑟蓬,它已经连续两个月销量突破3万斜蒜荤,坐稳了桥车销量的头把交椅铣景扰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡炊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢壕?下面我们把两款车型拿来做一次比较姓堡,或许能看出一些端倪入粗广。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吴楷川,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万乔都,入门价格上太噶,风朗比轩逸高出2.08万元揭迟,表面上看价格糜霜,轩逸占有优势擎坟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型阔憋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元茫粟颅,这样看来戳勾,风朗其实只比轩逸贵了2800元裳棉拇,等国产版风朗出来后疤炕刺,风朗在价格上反而会有优势也说不定澈桅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市扣涪,这款车外观与内饰变化并不算很大碍贰罕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一登窜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弄楼懊,下面我们来看一下糯兴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表饯鲜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观配客,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格经红,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹设书。质保方面铺高似,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拷贰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表巫挛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闻,最大马力已经达到了170马力维坎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟哆扫尘。变速箱方面闪醇,逸动采用6挡自动变速箱迁烂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱秆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色趁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些促汾。 免责声明郴:本文仅代表作者个人观点乾,与环球网无关汞清。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谢短,对本文以及其中全部或者部分内容凤、文字的真实性垦米弹、完整性蛊仑、及时性本站不作任何保证或承诺侧霞仑,请读者仅作参考杰夏,并请自行核实相关内容茅相摊。" "  近两年翟貌,自主品牌进步着实很大聊慕,无论是从设计方面衬滔嘉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升壳,甚至可以与合资车型媲美扯,山寨臣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式官钳扰。在10万元以下紧凑级车型中悄晶揉,更是自主品牌的天下琉铣,凭借比合资车型更为出色的性价比撩茫,吸引了不少消费者的关注蠕蓬褥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市掇惋公,一经推出便受到了极大的关注婆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力砷德。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型刻孤肝,包括动力在内舒捍撅,新车共有20项升级链,本次共推出8款车型寡螺狸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款柯纬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型怪瞳冒,售价区间为7.49万-11.79万元苛写。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蓬念裴,近来也是频频出镜笛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜埃控大玩具车”的名号名极一时囊定。速锐共推出了9款车型几巩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款斜徊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合采,售价在6.59-9.99万元之间史。   单一来看枯踌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品行湿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较攘捂,看看那款车要更“精”一步沏。" "  新君威变得更好看了呐,配置也进一步提升疤,新加入了一些科技配置降石片,比如智能交互系统效,BOSE音响等等习贡菇。这些都是新君威的改变之处访肠呜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型奈倦,售价24.59万元僳查,作为一款定位中级运动型车的新君威茫遣铆,品质感一如既往淡骂侈,操控性也非常突出呵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威混,以下简称新君威期纱负,外观相对于老款进行了必要的改变廓敞,毕竟老款车型从上市之后蔡棵菇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳类能该,新款在大灯嘛槐射、进气格栅苯蜜、雾灯温、尾灯搞、前后包围都进行了细节的变动姆售趟。   在新君威上仿擦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鼻犀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统渡哄杀,在操作上没有太大不同仍浪年,轮毂方面弘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂管常岗,轮胎品牌依旧是普利司通讨。侧面造型基本上没有变化浩粹,侧窗所占面积依旧较小肩侥。   车尾的变化还是比较明显的恒蚕半,这主要来自于尾灯的改变惩危。新款尾灯全系标配LED灯痊柯农,并进行了熏黑处理表。尾灯的轮廓样式更加犀利猩沥为,个人认为要比老款更好看等兰坪。除此之外激疲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化娩捌俯,牌照安装槽的形状变成了正梯形酿。   本文导航实:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瞄晚嘿,颠覆传统的外观涧截,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环寥枯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV冀穿透。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5灌独陈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型就痕哼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机喜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆霓翁,足以证明其强势的地位祭肥床。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市邪芦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蓖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强寺戚。(温馨提示骇革:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版立街密,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准返适嫡。)   自由光基于全新CUSW平台打造邯惠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拔群撕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅糯慈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强概。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赤汾,圆润的造型是其给我们最深的印象目嫉暴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网番,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刚嗓付,显得简洁利落晴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搬,显得净雅别致豆垫拾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同态,主要表现在其大灯的表现形式上册。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球杏蕾闲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汞。两车大灯配置基本相近迪攘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已阿漠识。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助袍黑呜,车道偏离预警系统镣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围毙固必,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗擂背,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅端尚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鹃眷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势攫剑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话醋螺,其尺寸差距就没有那么大韶缮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡危,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁耙孰头,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瓶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同费吞。奥迪Q5采用两边单出的排气管疤博扣,在气势上略胜自由光厢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道媒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型盯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纯,磨损线束保护层衰挥,存在导致电池损毁的隐患讼收。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日荤碑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知壕刮性,称9124辆V200受此次召回影响玫盲。长城汽车正在邮件告知客户度,并建议联系当地经销商进行检查维修舞狼。   据悉吕汞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转穆娘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽伴汞岔。”更有甚者娠刮蹋,线束可能会内部融化慌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说咳的,目前已上报了数起线束故障抒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转觅赴,不能够给电池充电袍峦,车辆也无法启动负收。”但这一故障并不影响汽油版V240车型驮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束特叫。   克特里尔先生称蹄蹋叉,检查故障预计用时20分钟惧庐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟统床超。如果绝缘保护层磨损严重拘欣比,线束已裸露罕箍息,则需约两个小时以更换整套发动机线束喀椽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件碍集。此前澜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回史,2010年又因手刹故障而被召回日。   2012年翰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贾炕,长城V系列也在其中寞京。当时布冗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坞墟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸适。然而赌盯呈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汹,更换车辆共计超过1.5万辆句孟。  ×ゲ病(实习编译潜唱块:王萌审稿邵茂酵:刘洋)   免责声明版权作品逢蔼痘,未经环球网Huanqiu.com书面授权晚渐想,严禁转载疤邦,违者将被追究法律责任蹋虐。" "  随着经济的快速发展叭,购车群体的年龄层次也越来越低宽饥惫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用衅、省油忙缔,而是追求个性和时尚设计那牢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嗅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瞬涂鞠。作为跨界SUV归侮歌,它们在造型上将年轻泰、时尚展现的淋漓尽致钡酞衅,完全符合年轻消费者的审美需要澳豪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比享沦,来看看到底谁更适合你吮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV切,相比2012款变化不是很大络,只是增加了配置和车身颜色攀禄删。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版竣,售价分别为21.98万和21.47万峰贩肯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蜂坚犯,但风格却不尽相同雌。斯巴鲁XV外形显得干练盲家,车身线条硬朗拦惜,富有力量浓鹤蜕,越野味很浓荡蛾付。而标致3008外形偏向都市化设计喜炽,饱满圆润的车身凸显时尚感裙贫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辽筒盗。   车身尺寸方面有所差异徒晤,不过并不明显锰宝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)搭蟹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惦。斯巴鲁XV车身更窄刻,同时也稍长一些贯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置市迫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网文,加入蜂窝网状格栅运动感十足疯你劫。而标致3008采用半圆形中网锑,镀铬亮条包裹显得很精致尝筒。两车前脸分别展示它们不同的风格功,同时都包裹塑料黑色下包围谓拜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯掸,远近光分离灯组设计七编饰,造型普通硕,配备有示廊灯娃歉。标致3008同样采用卤素大灯鸡姆,不过加入透镜玻翻廓,不仅聚光效果好祁酸持,同时美观性也不错伙毖。另外哩,还配备LED日间行车灯珊贿。   在侧面可凌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侧,比如非常倾斜的A柱熄闹判,同时将后视镜位置后移褥,留有三角窗减小了A柱盲区蕾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料敛纽撬,有利于减少磕碰的维修成本谦合健。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎藏般腑,注重舒适和静音性孩矫,双五幅轮毂很有张力童菇授。相比之下寐纪官,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嚎,与黑色下包围搭配运动感很强烈搪另。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎工涩记,同样注重静音和舒适性鼎。两车的备胎都是非全尺寸设计辣挨看。   相比前脸缄隆先,斯巴鲁XV尾部更个性愁烙,辨识度较高收。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型耐箍潍,镀铬亮条的运用增添了质感赎。 标致3008尾灯加入LED灯组称类,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组姆犬排,但是块状尾灯造型很独特酸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像凯,标致3008同样配备倒车视频影像吐乾瘸,另外泵忌论,还配备前2/后4颗雷达探头厂古。" "  在过去的一段时间里悸尺及,竿褪旌克斯笔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置诚。时尚动感的外观珐凹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鲜抬普,成为了年轻人群青睐的车型憾绰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型峭,科鲁兹掀背车则是新进的一员莲,它所要面临的是一场“无言的战斗”是茎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了堑记得,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碱胜,但却带有美式车应有的力量感侠躺旦,总体来说它的设计很适合国人的口味先壕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瀑烯台,其三厢设计有些过于保守速赶传,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间很,为了能够扩展消费群体剔玛,推出两厢版是其最好的解决办法醚罗合。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话腑刺,你几乎完全无法识别它的真身雇炊宏,因为它与三厢版保持着高度的一致性盆溉秆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组河附极,很好的诠释了彰显力量感的诉求戒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后啼娠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接夺感,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些邦烈伦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉景钠,但实际上它比三厢版短了不到9cm冯旧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多发崇,后窗与尾部的衔接并不生硬弥并,拐角的折翼恰倒好处田,为尾部增色了不少翻身捕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刃,在样式上显得更加简洁稼菏略,只是与自身前灯组相比褂垢归,在棱角的刻画上有了明显的削弱奠涟。   本文导航沫獭杆:" "  提起之诺吨番涕,很多人都不知道是什么品牌牵梅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吝尺东,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的渴播鸿。只是之诺定位于高端合资自主品牌臼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式宿敌,那么它的首款电动车1E表现如何藐?以下文章为您揭晓教。   只租不卖兄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务敞虱,包括车辆租赁瞪健恒、充电设备勘察安装帕甭韶、车辆上牌无害、车辆投保到彻前、定期保养遍伴械、故障维修冠弹、道路救援桥竞抵、检查维修备用车等腑,通过这样的商业运营乱半,能够促进新能源车在中国市场的更快发展夹村臣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车潭,它的卖力需要大家自己去发掘辨沃。不过在发掘1E精彩设计前锈,请先忘了宝马X1渤急揽,否则你将永远欣赏不到1E的美郊。其实1E最出彩的设计在头灯息勘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泞。   不仔细分辨的话匣乖,很难把1E和X1的侧面造型分清双船炔。不过1E拥有自己鲜明的特点朽酣,车门下很宽的镀铬饰条收,和没有行李架的车顶粪。   相比车头和侧面爱块,尾部就让人感觉有些欠妥了拣酒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分哪惋娜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车巫露。   本文导航破:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说臣,奇葩的中文译名侍、“野性”独特的外观以及较高的定价苟诺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嫡粟吠。说起野帝我们不自觉的想起狠,同样在以国产车身份进入中国之后家普,“改头换面”的法系SUV标志3008坡匹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类迪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搅。当然妓,以20万元以下的车型作为主力军腥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一揩。那么下面我们就来看看问崇,这两款性格迥异的德迷、法新生代SUV之间究竟有什么差异晨,各自的特点又是什么勾阑舵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别送,首当其冲是价格方面的不同桨关庐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势魄,不过差距方面不大基本可以忽略挝仑淳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀刀估。动力方面的表现也近乎相同蒂涎,只不过大众7速DSG鞠冕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配头晤胶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些荣镐钠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一位疟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔融,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰迷琼错,湖面之上也已堆积了厚实的积雪览,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上帅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激杏痴铰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景乾替,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试督。闲话少说洽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜磷。   这次试驾共有5个科目睹毒,分别是1.傲虎—终极绕桩诧棋栖,2.傲虎—冰雪连环沥对,3.傲虎—短道拉力测试梨梯藐,4.XV—戏雪乐园了涛,5.森林人—不规则路面自由行驶棉翅闪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同齐,MPV表现出相对冷清的一面饺,尤其是中高端的商务MPV懂兼,几乎屈指可数堂,除了老牌的别克GL8外瞧捅,似乎很难让人想起更多车型刑。不过在这个还没有完全饱和的市场里释航贡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅憾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮兔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢你?这就是本文将要找寻的答案玩策。   12款艾力绅有2.4L 5款车型朗唾刮,售价28.38万元-33.58万元佳建盎,目前市场上有近2螺、3万的优惠幅度傻畴少。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型胖毋畏,官方指导价31.98万元断。) ●外观解析   从造型上来说污羔,艾力绅算是开创了一条新的路子踌,没有过分使用一些夸张圆润的线条惺,车身轮廓棱角分明鹤茄财,有着很强的视觉冲击力攻踢泉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别殿,此外驹,艾力绅还装有一套大包围钡葡,颇有几分运动风范吃翅筐,也有着一定的改装潜力癸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蓟懦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拨,中网与宽大的前大灯连接在一起狡,营造出一种大气邦敦撬、动感的MPV形象屎厢刻。   艾力绅A柱采用黑色设计膊,且A柱的倾斜幅度较大募霞蟹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显颓砍,总给人一种方方正正的感觉乖某,后视镜尺寸同样不邪谄础,与整车的风格很搭饶蜂,宽大的后视镜提供不错的后方视野豪忻,保证了行车的安全性与舒适性拇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感峭秃,当然舰四獭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现杜娶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手式死撩,侧门就会自动缓缓打开樊穆,此外算遂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关七链米。如果对此还不令你满意的话副矗,通过钥匙同样可以叶幔控侧门护独,确实有些高端大气上档次坑下。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm俱韧比,轴距达到2900mm马钩,尺寸在同级别对手中并不占优势茧沏,与GL8相比勾稼,仅仅在高度上略强于对手棉闹阑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蹬俩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计强,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抬行。整体线条依旧硬朗患犯,尾灯加入了时下流行的LED元素嗅,为其增添几分现代气息柏涟卡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及法,人们购车的选择可谓越来越丰富膜屎乡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择弘藤陷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过递,可见国内中级车市场竞争有多么激烈呢涵喊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酚,他们能够碰撞出怎样的火花胆扒,请大家继续往下看歌履括。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表痢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哪馁揉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吩,由于这两款车型出自于统一平台打造屎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲倪逼娶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间乾葛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盟,你可以说它带有侵略性荤茶,或是富有运动感吗毕臂,也可以说极具视觉冲击力娃请,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突藕辩恼。而K5也应用了与智跑化份日、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计慰虑补,使其拥有了明显的家族特质桨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素貉,极力打造出时尚与动感的流体车身蓬,在驶入眼前的一瞬之时其佳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象激屡。前脸的线条设计十分紧绷伍襄,大灯组与前包围向中央区域靠拢穗,展现其动感的一面懊臀趁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合李,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势却吐,抢眼的外型加之迷幻的光线菱软,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扮典牵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力堪。   第八代索纳塔不仅外观时尚篙痹墓,灯光的运用也颇具科技感摄叉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鲸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯策筹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步悄爽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计玩捂,显然这种的夸张设计兴含垃,使我将其列为变异的种类沁哎需,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蔽搐,多折线的应用也使尾部更具立体感讣犊,同时对于运动观感上也有显著的提升森,由于K5搭载的不同动力总成够,2.0L车型配备的是单排气设计帆冀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感项艘嚼。   轮毂也是一个变化的重要部位貉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面睬砰灵。根据配置不同搽岛坏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分喇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎淡,该系列轮胎偏重实用性吝湘荆。作为索纳塔的尾部寞,基本没有大的变化谴蜗溪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示功,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点琉鹤鳖。   本文导航净渴缔:" "  每到年底沸忿段,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾淑睛节,地点也大多选择在北部寒冷地区吹保。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣湃唾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蓖。在临近春节前夕煞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现别律容。   延伸阅读橙:   之前乌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鳞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舒菲伴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容绕核。   酷威采用的是电控适时四驱系统韭逝寥,中央为多片离合器恃娘,由电脑控制来分配扭矩剩苫,车内并没有任何切换按键暮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动好辞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施垂绦裴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶伴病陈,如果想要挑战一些极限的路况的话伎石,酷威还是不具备这么大的优势的朽聘急,因为不具备限滑措施菊赊,至少在脱困能力上会有限制性徒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎猎鸥,采用全新发泡橡胶技术赣厩糙,具有更加粗大的排水通道懦徘莲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”断砂陛,冰面行驶性能更加出色甸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力掂。此外沦废,中央多重“Z”形花纹论彻桂、针孔沟槽设计叉棘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性筋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酒挂,最大功率206kW/6350rpm讽加,最大扭矩342牛·米/4350rpm幻翰桅,在目前的大切诺基枚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捕苫挛,但是会有不同的调教昂跑翘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缕,我一直在想础,未来会不会推出ZF 8速变速器呢讣解?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV毁江,我觉得这个可以有醒极,至少不会和其他车型有太大的冲突烁筏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖遂萍,路面上的车辙也是压实的积雪挎纪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度扦坍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用费委酷,只要不是过激的驾驶行为籍,基本不会出现危险状况牢希舌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舍,建议最好将挡位切换至手动模式冬舷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速讨态,这要比才刹车安全的多式疏,这中方法同样适用于其他手自一体车型绢节。   本文导航别:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢栋茅差、充满艺术色彩浅年瞬,或者是有着一些与众不同的操作模式报嫂。而这辆2008则告诉我们渐携痞,一旦法国人在拥有自身优势的同时匿嘲喘,再把务实两个字加进去可虱壬,那么可能会让其它对手感到紧张靛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置帝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注酱筛: 由于本次活动仅为简单的静态体验翻伶,场地和车况都受到一定客观因素限制年诗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烯,至于其他更多相关信息糖习,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上幻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冈瞥伸,作为首款引入国内的小型SUV掳部,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上令性。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来请誓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近爽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)悔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贪拼骡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿社汤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一采锑戈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置屁畴使,对消费者很有吸引力靶。作为一款紧凑级市场的生力军车型绷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型镶姜勃。   观致3共有6款车型荒蹲且,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型恒纠推,售价为11.99万-16.79万元区间哇。因此辨僻蓉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较耿。对于中国的汽车消费者来讲板,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钳捌。要知道自2006年上市至今汀十谷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主没徐免。那么镭深南,作为一名后生的观致3势倍啤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢壁目扯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼懂不。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中现蔡慈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价揭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价诗:16.78万元)来进行比对琳。由于两车的售价只相差0.01万元荒亭,这也令比对的本身相对公平一些苏染。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酚片,我们测试过高尔夫7顶配车型嘛皑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现牡娃,跨级的配置也令对手望尘莫及旱。但这一切拘汲囱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重热、最需要的因素羚。对于高尔夫这样的家用车喝淬,在使用的维度上做到出色妒,才是它的本职侠镁淋。今天两,高尔夫7又来了某,这次是全系中价格最低的1.6手动型菲。动力称不上凶猛淖项,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗冈读?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一客,必定有些硬实力秦扑。空间满足舒适乘坐灿淘、常用配置齐全扣,动力也能保证提速顺畅祥驰蕉。但对于这一类的畅销车愧谓,最重要的是它必须耐用刑辈,不能隔三差五地就往修理厂跑彼错郝,也不能冷不丁地出个大毛病婪。这么来看氓策嗅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”僵舰聊,故障频出梆程,这点很难让人满意仁。毕竟蔚剖,大众车能在国内打下当年的民众口碑督何绩,靠的是皮实耐用的品质练涝涕。在我眼里炊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境残稍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吞梨,高尔夫7车身长度增加56mm寐,宽度增加13mm剔蛋,高度减少28mm季工衡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长睫姥,也更显扁了醛聊太。   如今韶佬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达库,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的静轮。这个配置的增加鹤,为日常使用提供的便利性还是很大的迷澄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气讽攻,要知道缚洌克斯曝沛棉、英朗等竞争车型都是16寸起步了戳始锻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性归。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服让秸乐,这套胎居功至伟室。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候界,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车晒,如果您拥有过高尔夫4罐斗擂、宝来或者帕萨特B5的话琳秘,您一定会理解我的意思艰卧。没有复杂的配置俄啥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则巳你缝,瞬间就能上手插使凹。这一切都似曾相识迟。   在1.6手动版的高尔夫7上惠会,您看不到任何高端的娱乐功能纲低苦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone斯缔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限算。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾队,但我认为这并不影响操作便利性疟兰,最低配车没有大屏幕很正常放。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时轨悸泌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用擦草,车辆静止起步平顺性不佳鹅身,油门给少了刹车不松开僻嘎短,油门给多了又会猛窜敖杀揭,让人抓狂伎告。但今天这台1.6手动车型嚼,上述症状全部消失梁抠。起步轻给油即可鹃朵,电脑自动调整喷油量电到,使其转速稍稍上升鲸假,令发动机不容易熄火撼乐拓,等红灯被、坡起都很方便感念,使用起来当真比顶配的舒心多了孺畅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂榔度咕,让人捉摸不透攀惩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平部炼,用料优秀被认作理所应当话。在数年的成本控制下汲蒲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质少教。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瞄。对于大众汽车而言排赎兴,这样的结果也堪称可笑了行练。   没有真皮座椅窍没,您会失望吗处?我和同事们都不会囤日。我认为从适用角度上牢踌肃,织物座椅与高尔夫更搭皋冻霜。这套座椅的缺点叼罢亥,在于椅背调节起来很费劲溶峰斗,而且要是有个腰部支撑就更好了钨七割。纵观高尔夫1.6手动的配置判糕,我认为作为最低配车型横磊,功能简陋一些并无大碍歧袒,该有的它也没少桔段,并且绝大多数的都还好用身型,如果您是为了舒心实用粱歼鞠,我觉得它能满足了危皮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贝,对于购车需求的国人来说钾判,一款看上去体面享容菱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搽筹记,只是碍于可选择的范围有限缅百烈,但凡有一款出类拔萃的新车型漂,必定会迎来极大地关注涛割事。对于25万中型车这个级别鞘,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦懵稹,而福特全新蒙迪欧的到来列粗,分走了不少的关注度粪土,选迈腾还是选新蒙迪欧溃,对比一下就会发现探,挑战者颇具实力盒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型衔,售价24.28万元蝗,和迈腾 2.0TSI 豪华型彪,售价24.78万元掂旦偿,均是各自车系中的主力车型鸡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车叙,兼具个性运动和居家商务需求策。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计奢,极富攻击性独鳞伍,对年轻消费者有着很强的吸引力染顷铜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力牡,入门的1.5T也有不俗表现隘。   现款迈腾严格意义上上讲泼冀兰,只能算是半代升级卉捣泉,是在老款的基础上升级而来降。迈腾整体延续上一代车型的设计草浦氯,符合国人的审美卿,经过加长的车身哼讲,带来大空间的同时疗衫翘,提升了行驶稳定性及舒适性攻垛挤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面粒眯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沟武闺,轴距达到了2850毫米同摄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米轿,整体比新蒙迪欧小一些衬蛾能,即便是经过加长淋醋镁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧到玫剑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节猜田、加热翁哄惮、折叠毖、记忆 电动调节剐式害、加热幸捻剃、折叠够睛陈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎干槽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了仑煎抬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯勺授,不仅科技感十足鄙,还具备随动转向琶瓮诵、自动开启等功能沫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些姐协竭。天窗浦省、全功能配置的后视镜等闹,两者处于同一水平埠祈褂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抚,对称的T型中控台中规中矩艰椿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乱磋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伪建洁,主界面被平均分为四个区域吭,分别显示电话款、导航林、娱乐和空调四项基本信息椿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来美。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局修,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感核。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕冻挽、6碟CD等配置幌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步晌许叭,迈腾更像是上个时代的产物腥垫短。   新蒙迪欧的轴距达到了2850邢柏犯,相比迈腾的2812毫米屡,略占优势拒辟戚,但二者在乘坐空间方面控,都已经足够日常使用善甜潞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鸵红,满足于舒适和运动的双重需求斗困桅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中庆德,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统峦浮携、方向盘换挡垮,以及原厂导航等配置芯姥施,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统澳舌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版铜,最大功率178千瓦邪肆结,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱经鞭憋,平顺性和换挡速度足够出色耗傅雾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合漆械。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦施渐杜,最大扭矩280牛米拦宽票,匹配6速双离合变速器础。当年迈腾这也算是黄金动力组合辑聪胸,但与新蒙迪欧相比拉隶孪,参数差距明显桂。   保养方面文底,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吠棚井,建议日常保养周期为5000公里左右蜂显讽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右堡绩廊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坚歧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保褐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保仁葡晚,之后保养周期为1万公里茧涉梅。小保养的费用在600元左右颠,需要更换机油机滤斯扩鲍,大保养的费用在1100元左右颂谢辞,需要更换机油三滤号。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型横,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高美弄,相比迈腾好,除了常规的前排双气囊和侧气囊外肮忌,还增加了头部气帘和膝部气囊躲。并线辅助功能也是迈腾所没有的理盲。   点评抛漂凳:不可否认帆埂,大众品牌进入中国市场多年戮娶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型刹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蜡镣扳,无论配置水平还是动力系统彻,都已经没有什么优势了骗壳疽,抛开迈腾一万多的优惠敌梁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择勾肩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鲤:本文仅代表作者个人观点啦肚交,与环球网无关斧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扳庆癌,对本文以及其中全部或者部分内容烫滴、文字的真实性嗽络诞、完整性们罐、及时性本站不作任何保证或承诺桓爸遁,请读者仅作参考碌吭礁,并请自行核实相关内容钳。" "   “北国风光瓣寞,千里冰封赶慧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景定,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯第。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐息饰涟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段借,对途乐而言这不仅是一种新的考验皑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战孰偿摆。 外观蛾徽彪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惧扣染,想必对于多数人来说号辖,它的名气比兰德酷路泽小很多瓣,但并不意味着就要比竞争对手要差喇输佬。外观方面途乐外形实在太大了膝侯午,有点圆头圆脑的感觉危俗仙,比兰德酷路泽温柔了很多航力,缺少了一些很“MAN”的元素饲罗寡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80撤当。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰溯跨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瓤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多校瘸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念共督钮。中控台看上去很有档次溜廷瓤,各类功能按键排布也十分清晰坝挎、合理溪谷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处你钡,完全遵循了游艇的设计风格朵榔涡,宽敞局盘、舒适扮罚帕、豪华钾莲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰戳回投。   小结怖: 从外观内饰的整体表现来看赶犀幂,可以说途乐是一款成功的车型摹妥荤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题举。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势甩监加,如果“沙漠之王”远离了沙漠钉挂券,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色猜,这也是我们大老远来到这里的最终目的唱亥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车背挽,人们首先想到的通常都会是奔驰缅兼、宝马透、奥迪葱列帅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌芥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴舵滇帆。但是说到文化的话填尼,就不得不谈到今天的一位主角撩,捷豹XJL捐。相对于奔驰这样的全能贵族来说甫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置成,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拣绩帘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舅痛猴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗媚。   作为进口高端豪华轿车辫,相信奔驰S级大家都比较熟版钠,而捷豹XJL依旧比较陌生娘思,捷豹作为英国豪华汽车品牌邪校当,也有着将近百年的品牌历史笺,虽然品牌认知度不高劳扑,但这头豹子可不能轻视囱劫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诲颓瘦,价格都在120万左右版董酵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L岸慈陌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力踏疲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拦拐素,其实捷豹和奔驰早就杠上了返莫阔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新投舱警,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了歉尽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观懦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话呜,你一定记得去年上映的《007酸壁泰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车秃,没错就是捷豹XJ嗣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”含界,里里外外展示着它的优雅与稳狡О揽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沤护诵。   无独有偶饲模,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套堪拍坟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行五,虽然不是目前新款的S级墨厦浪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩捍。   言归正传盟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气采苗,不过两者的风格却截然不同阶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素靛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀讣惹城。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重水恳径,在当前时代也更加与众不同怪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车青,的确奔驰S级是同级别标杆麓飘痊,外观轮廓延续了上一代混堕,细节之处更加富有科技感鸿酬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气法。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同省闭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气藕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度车淋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气修常,比XJL更加强势韶陇,这就像两个高人涪泛,一个低调一个高调而已纺。   大灯的造型也风格迥异彼氢叉,XJL的设计更简洁偿,内部采用传统圆形元素看弹,使得其眼神也更加专注溅盟猜。而奔驰的大灯设计更加时尚美媳,内部流畅的菱形也较新颖软。大灯配置上两者都运用了透镜和LED汀乾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晤讼,光前大灯就使用了五十多颗LED坎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面秀耿频,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾轿揉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浮,更加沉稳柔苏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通莱,但硕大的车身同样沉稳典夺汝,硬朗的线条也更加动感赐绞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出娘卧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉矫景,这也使得XJL的车尾更稳重遣,而S级更挑逗人浚醛。   尾灯的设计冕,捷豹XJL采用纵向设计鼎,并以车身腰线融为一体忙嫉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过怜呵,整体轮毂简洁不繁琐鼎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁短懊香,内部灯组造型是一大亮点盲,点亮时相当好看骇霖赋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节突,并没有过多的修饰送赴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质梧,就如同一件高档西装鸥细坑,某颗精雕细作的纽扣就足以授妥髓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型勉释,相比奔驰大气的轮毂慑疾,捷豹XJL的条幅更纤细普,并且在条幅样式上也更加精美和运动铆。尺寸方面XJL为19寸兔宪赖,比奔驰S级的18寸也大一圈醛茫,轮胎方面同样为245宽度蹭,不过与奔驰前后同宽不一样瓦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275揉熬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型帘拼橡,并且作为一个自主品牌寒家,它的的车型并非人们印象中的自主品牌炽势扇,旗下的GS5柏亮璃、GA3伐睫仁、GA5几乎可以与合资车相抗衡税,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上糠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象掣沛剃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的典宋匠,广汽传祺旗下三款车型都来了现程彝饴馈,由于试驾人员较多勾侠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验商。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统垢呈诡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统力纱邪。   现场测试场地为两个圈形场地井久味,两个场地项目都是一样的檀火郎,可同时进行两组试驾鹿,场地提供了直线加速凰努、紧急制动项了阀、蛇形绕桩概陵孝、麋鹿测试四个项目套忱夏,可以说涵盖了大部分的性能体验具案末。当天试驾温度为零下十八摄氏度氮鲍,这样寒冷的天气开蔼,面对半冰半雪的湖面拳粪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力到饱鲸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下剿剧,TCS系统介入绥壳阿,防止打滑的发生慌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纶,最大功率旱版痛:90kW(122马力)/6300rpm殊砍嫉,最大扭矩窖浑:153Nm/4500rpm孩藏瘦。而这次试驾的车型中没有手动挡裂,均为4挡自动车型啸弟,动力表现可以轻松满足日常使用需求木昆蕊。   起步于加速初段油门如果踩的过重朵,TCS牵引力控制系统会即时接入雀合,并且自主减小喷油量璃媳套,从而避免轮胎打滑畅肥豢,这一点上GA3与GS5表现都不错脆隶垛。加速至60公里每小时后聊骗辉,紧急制动灸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音氰劝妓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了手,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离清介,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停闺翔,未出现侧滑哩填。   本文导航切柏:" "  提起中级车钉勤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择波陋筐。但要是预算有限袍,面对这两款车型还真有些底气不足爱贰坊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的芬倡抽。好在现在中级车市场一片血雨腥风爱龚垢,改款K5已经于近期正式上市仑捌桐,延续了韩系性价比超高的特点缅。这次加田,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车还菏,让您的购车选择更加丰富脑邻。   没错蒂细,此次选择的几款车都在18万元区间内哼朗。而且颇为“巧合”的是称,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酗,也堪称中级车的黄金动力之一赡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字额。既然如此呈沫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冷靡捐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份莽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嚏会肺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)敝,动力参数有小幅度的提升破,燃油经济性也有一定的提升偶渐,但依旧没有给人留下深刻的印象狠蓟烈,尤其是我这个09款嘉年华的车主习烩。如今蔬屋壕,在配置依旧丰富的前提下贫,它换装上排量更小瓤凄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刊陇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碎敌肌,这一次似乎有点看头了崎翟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机射,它的来头可不少霜昏滥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它猛课,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖磷,可谓是福特的明星产品赐晴。我得承认这些奖项来之不易辉萎,但我更关心的是臣,它依靠什么亮点来获奖那胜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性热贸,震动及噪音抑制能力如何斯混沧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哦宽牟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前噶昧想,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机淘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赡、涡轮增压以及进排气可变正时技术庇拷。在这些技术的支持下佬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沏善什。反应到账面参数上恍度,它的最大输出功率是125马力离悸咎,最大扭矩达到170牛·米拘剁茎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的偷拧。   另外犊残仿,福特也针对其三缸的结构特点屑,对发动机的震动睦滇、噪音等方面做了很多优化和改进盟,比如喷油器及油泵柔性安装宽肩、皮带润滑蹋脸、缸盖上方吸音泡沫等等罚。为此虹泥鞋,我先后做了两种情况下的简单体验讲煽:1哥狭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蚀、在静止的状态下腻唯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上令谈洁。经过细心的体会和观察后竭,我认为结果让人满意浩奢苫,发动机的震动轻微湍到,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些臼县久,但也不大碍事交昏。事实上桶,即使我细心观察疽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别饶。   看来之前的担心有点多余恐,还是直接上路试驾更加实际结讼醒。它的电子油门响应依旧很灵敏彻恼,轻轻触碰油门踏板锣,发动机的转速表指针就会活跃起来诧箔蔬。幸好油门的调校比较线性彤傅熟,分寸拿捏得体毯储汕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累底饰蓟。同时还缴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感爆悸撬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉厦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩式奸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别仟画,那种加速的轻快感是后者无法比拟的猜。即使在低转速区间冉擒,发动机的动力输出也很活跃赴闹矮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吩常。同样受益的还有动力输出的持续性怯凄吩,在试驾路段里面有不少的环城快速路澎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h刮蓬,而且整个提速过程顺畅自然文。只可惜受道路限速的制约剖琅,未能继续把速度往上提沽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乡掏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契耐,升挡动作迅速设,在D挡模式下正常驾驶宿,1700rpm左右就会立刻升挡癌耪,让整个加速过程更加顺畅自然鼎回谴。然而促痘,在遇到拥堵路况的时候贡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感棠挝,幸好并不是特别明显沤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嚷挞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了忱窝骸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好泵漂,除非你把油门踏板踩得足够深桨呸,否则它不会轻易降挡冒城歧。   变速箱切换到S挡后吵绰亲,油门响应速度稍有提高秽,而换挡转速则提升到3500rpm闲,动力输出表现得更加亢奋刻巨酶。味道对了泪尘咸,这才是S挡该有的特质姜喉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了簿嚷。当然搬弘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式虚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮都,至今我仍然未能适应群坟塘。   其余部分与老款车型基本相同递悍,方向盘的转向精确躬秋、迅速垢瘦疙,甚至有点“贼”虹艇聊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”夸港太,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬艇,对车身的支撑力度足够淑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显讥傻取,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安峨蜗陪,同时也确保了车身的灵活性纶卞脯。但面对减速带这些大颠簸时尼盾掠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在绊燎。   在动力水平得到提升甲棉、操控感被保留下来的情况下圭骑毒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少洼,开起来更加得心应手萍,也更加有活力兑去。这点值得欣喜酿菇,也是嘉年华的进步哄。当然肛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方窘煽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎京插,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音梁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步弦拓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色褂龄卜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了夹麻,不过众所周知互浩峰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疤迫辑,而是换装了大众全新的MQB平台唱婆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂枯盟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扣失,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异负嫩痴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助勒。   首先我们先来说说平台蛇损确,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台级,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构睹,PQ35血统也就不在那么纯正漆需。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沛偷荷。   平台究竟是什么粗腿堕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车洞,它们会采用共同的零部件竞俯臣,采取相似的地盘巴、车身结构册撑范、形式结构以及相近的生产工艺瓷、轴距等心枢,以此形成车辆生产的一套完整系统咯椭,平台生产的战略是当前产品在开发中炉苛访,最流行题莱图、最科学侥、最节省人力蛔穗、效率最高的一种开发战略遂。因为对汽车厂商而言谁光,可以在有效控制研发资源己、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情啤蛔极。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哀,并看看它们之间存在什么差异确径。   PQ35中的""P""代表平台层矛夹,""Q""代表发动机横置琅睹龋,""3""代表A级车鸽很,""5""是指第五代擅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件渤,采取相似的底盘膝、车身结构窃、行驶结构奴踌、相似的生产工艺以及轴距等林脚项。由于研发时采取了已存在的""模板""李鸥,不仅使车辆研发缩短了周期胆侨,而且共用的零件大大减少了生产成本盯篱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贰肋翁。采用PQ35平台的在售车型有途安交绿、开迪奇、SCIROCCO硅纫肖、奥迪TT昂、A3沙、斯柯达明锐等车型崇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括簇埃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鲍拍创、大长度激光无缝焊接及惟募、双面镀锌高强度钢板摄捂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等廓乒城,但如前所述犀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卿弹售。   MQB母吧欤块化平台是大众最新的一个生产平台敌搐,也是此次第七代高尔夫使用的平台钵驶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钳,并且可以共享比例达60%的零件得男,包括同样规格的发动机秘甸、变速器等躲啡朝。MQB平台的推出广拟,将会取代过去的PQ25惯枪、PQ35和PQ46等平台陪体哗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性负锈的,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乘,不管是传统动力悔、电动和可再生能源动力驾,或者汽油机哼肆陇、柴油机虾、混合动力系统鸽手、纯电动系统簧绷稍、天然气发动机晦廊嘶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沙必河。另外懦,MQB平台还可以对轴距橇来、轮距涟阜、前悬和后悬等部位进行调节翁活匙。另外此平台可以生产从A0级颓噬、A级到B级三个级别的车型脖埂谱。这是PQ35平台所不具备的怒赖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逆苇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水锰断。相比几个欧系对手拼泞,宝马的动作显然慢了半拍妙价,继5系旅行版之后僳结,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售悔改。当然有时候来得早不如来得巧拌晒,只要给足了诚意修经新,迟到了也未必没糖吃摊。   对于3系旅行就是如此看镭,在它到来之前请甫炬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嗅九猾,作为后来者似,3系旅行想要从对手手中分一杯羹簿辆,就更需要拿出浑身解数了配另哭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版头耗,下面就来看看它究竟有何能耐芥粱寐。   还是从外形开始说起牌健须,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘科,其底盘代号为F31秀,依旧是标准版轴距暴讼:2810mm席令乘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言偷鲍,这仍是个相当精干的长度孔,车身“三围”基本和三厢版一致垦接,只是由于行李架的关系片,车身高度小幅增加了21mm劫俱棱。   我们测试的这款328i旅行版诞耽人,还搭配了M运动设计套装案,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸牌烯,闷骚的感觉立马出来了彼欠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆炼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扒耗赔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寐射,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )添,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性容媒,这和旅行车设计的初衷相悖稍攫。选择18""则刚好合适夯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点撅,用一句流行语来说就是愤兽:低调奢华有内涵躲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度凰仍才,从这方面看突化,3系旅行并无太多亮点裴无,车尾的造型显得有点过于刻板芬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纯。相对来说并没有对手做得那么出色居,V60和C级旅行在设计上的看点更多痢卸。另外淬十,虽然采用了M套件淋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式探踞,看起来实在是低调过头了郎呛奋。   外观总结惶热潜:如果你是3系的铁杆粉丝精悍玻,但又不愿自己的爱车烂大街独,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了溉具,低调中透着股狠劲儿呈谭培,闷骚人士的最爱丧皮茶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样口,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章儒男,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少屯。但俗话说假挫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道掏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比讹径闻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何爆?   车型的选择方面暗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惰吨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑算,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机痞售。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比啪粉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疆妹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蹄补鞭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰霖砂芒,再辅之以保险杠的少量镀铬犯,前脸看起来一如既往的简约和低调胎奥。车头多条轻微隆起的线条瘫淘杏,包括引擎盖上也是凹凸有致廉竣,则让低调的前脸显得浑厚有力洞菱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蔼趁,外沿继续使用镀铬装饰暑奈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻实惧邻,也更容易让人接受还,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性圈剧缴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁巩惠,一个氙气近光灯愤吧,一个卤素远光灯共摄牛,外加环绕半圈的LED日间行车灯滇穿,没有任何花哨的设计烈,注重实用美环。而作为玩灯行家的奥迪库期,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蚀,配合上单颗远近氙气一体前大灯插县勘,杀气十足凰诧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钦范,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道丘饥苹,看上去随时有往前冲的冲动贿沥勺,非常动感和迷人便饰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车晨溃炊,看上去从容而又优雅贯下,有点儿荣辱不惊的味道檀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后铃灭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扳毫答,毕竟走的不算是一路的风格了钵痞。不过岗剖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了铜坪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感翘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别宪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拭,变成了矩形倒角式的设计粮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计僧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行堂邪尾。   尾灯方面揉串蒙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型枪烤氯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拾热陈,而且LED元素的缺失也实属不应该潦伺怀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恍扒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嵌模,低调依然是奥迪的责任眉缴静。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎矢邵我,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎湍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep漂五赌,一个拥有超过半个世纪历史糯理退,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌判讣皋,“男人”凹独、“硬派”握赋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象戎。一个如此坚持传统的品牌无彼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV碗,这对于很多人来说是难以理解的事实磋伶。坦白讲芒,一向不以貌取人的我颊库衔,霎时间也很难理解Mark T. Allen羔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品獭。无可否认秸窘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挖,也必然成为人们茶余饭后的谈资赣盾巍,但是就只有外貌是这样吗墩夸?难道它没有Jeep的传承铅搂?这是我最为关注的问题蓖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”屋错抬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乘。由此可见亲恳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能隆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置摧魔协,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外霉捣储。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色醒径,首先必需要有一副好的底子第,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统查。根据越野性能的高低蹬荒夏,依次有Active Drive I憋破、Active Drive II和Active Drive Lock三种诚沃谜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版帕费,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡需面,并且还具备后桥差速器锁止功能泌辽角,实现左右车轮50:50扭矩分配鹤笺,攀爬能力自然是三者之中最强的牛戒陵。   除此以外啊储草,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统释京痪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吵漠、28°的接近角垂德、32°的离去角赏胶、纵向通过角23.3°炊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置僧螺,要罗列出来的话其实还有很多喇畅翻,但越野并非纸上谈兵胃,要真正体验到它的实力泪磊,还是得把它拉到荒郊野岭苏。   挂上低速四驱挡鞍、开启后桥锁止以及岩石模式眯腾攘,稳住油门就往上爬乱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏窘呈席,3.2L Trailhawk针对越野的需求灌罗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整愁。继续往上攀爬牟催,一切都比较顺利困,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响桑秘釜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力圃塑。在遇到交叉轴情况时慑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力孙涟,配备了后桥差速器锁止功能的它涵诗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑揉趟林,就已经顺利通过厢。   这一次越野试驾辨喷,它的表现我完全没有惊喜慌豹零,因为一切都在意料之中吵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沙领,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腹啃。毫无疑问倾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瞄,也同级别的最强光稿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦耸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来两唬。坦白讲唾戈抄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴顷。" "  在国内的SUV市潮缤ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击柏,正因如此傅涉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市穷奔特,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恋锹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贰。   说到大空间锚尖徽、七座设计涕滇粳、配置丰富的SUV颈林,北京现代全新胜达是其中的表表者涉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求劲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型考湿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垮敲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柔嗣疲,下面我们将对这两款车型进行对比分析圣揣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钵税:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邦和,设计上中规中矩帘,采用了哈弗新的家族式设计元素剩,这一风格将在整个哈弗系列上普及陷免帽,代表性的设计元素有方:大尺寸U型前格栅摩蒲,粗壮的镀铬横条格栅尺,时下流行的“X”型前脸募拆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颗棉瘟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的皇吻南,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辈暗其,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气届,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅己,再辅以造型锋利的大灯灯组峦篇,极富视觉冲击力岭皑拿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话常必,现代品牌的确更加具有超前思维意识夕。" "   源自逸动平台的CS35钩伞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品硅。凭借欧洲化的时尚外形设计祁,相对精致的内饰做工癸亲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碗将,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注殿摹崩。此外侩扯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在糕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能啃烦膛,进一步提升了科技感和实用性朔朔订。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些呸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型棠航琴,还有定位相同的长安福特翼搏沏切庐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4凄嵌,涵盖了自主及合资品牌产品蟹拍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道箩涵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS枚霜,作为一款新生代豪华运动型轿车揩拔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系短火草,也成为点燃这场战争的导火线菠谁。而上市之后衔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道廖,可谓是一场针尖对麦芒的对决坑。那么除了运动性能以外瑟端,这两款车型的综合实力如何呢斜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓狠素。   虽然说是ATS是一款进口车型得垦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉考日解,整体售价和宝马3系保持高度重叠矩蛙腺。从定位和售价来分析路镁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比推堕,两车售价分别为43.80万和43.60万群,价格差距非常懈馈,有一定的对比价值骄诬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车袱夹,但两车所展现的运动风格完全不一样把。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沫擅,车身线条锋利素晨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性盖画太,同时也彰显了力量感咀彼。而宝马3系显得内敛一些侠,经典的""双肾""前脸造型塘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色匹裤。   作为凯迪拉克家族最小的车型窘腊饱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系深,除了长度略有优势外起疵,其它尺寸都不及宝马3系铆垄,在空间上可能会有一些影响喜苏。不过没有关系芒,作为一款运动型轿车耸筹差,小一点也许会更加灵活姜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评郎,经典的造型更容易接受砂牛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26歼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赣峦。   相比之下钮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力楔慌磊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感亩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哪摔擦。   两车头灯布局不同脑垦,宝马是横向设计偏力珐,开眼角大灯我们已经非常熟悉呸商密。而ATS为纵向布局敛碌,造型更加犀利忱茂,同时采用的是远近光一体设计婪。配置上都采用氙气大灯讽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备草,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能凌,但是可惜没有前雾灯圣曝碧。   从车身侧面来看貌秃氛,我更喜欢宝马3系宠很墩,腰线更加锐利拔毕迪,营造出了运动型轿车的动感效果隶髓。而ATS侧面饱满厚实涉漓铆,典型的美系车风格寇亲。   两车统一采用的是双曲率后视镜灭急,并且带有电动折叠和加热功能蔫,同时集成了LED转向灯魏,显然宝马3系狭长的设计要更美观叛剐级。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沏可,警示效果有所提升祁聚伞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蓝却,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力荒郎,双边双排气管设计也展示了其运动气质口。相比之下荚惩,宝马3系的尾部显得比较平淡扳美,家用车的造型在气势上要弱于ATS蓟仁罐。   轮胎方面膳卉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎盗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎茧庐侩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捐剧匆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎才抹,都是偏重运动性能的选择嗜蛇。" "  提起东风日产天籁什涵,人们往往都喜欢用舒适柔摹、性价比高访涂、省油这些标签来为其定义夕。的确米肠豁,作为日产在华销售的顶级轿车胜媒巫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诫,在中级车市场中处于上游位置洁雀。不过这款车型的加长行为伐棠史,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纲,天籁公爵磋触烂,虽然是天籁的加长版本肖嚷砍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力不,用更有竞争力的综合表现超越同级对手颊惶,挑战更高级对手晃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力纫澜。   25.18-29.98万元的价格区间捅距,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势丰乱探。相比同级别对手雅阁懂佩、凯美瑞曹惫、迈腾等热门中级车够泛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手纯殊经,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼才揩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无逝鞠锈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车舰疯拖,在提供更多给消费者的同时恼紊,却并没有在价格上表现的有多高调茸淌痞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异髓捂,但是通过对细节的仔细端详懈,你还是可以发现不少变化之处般。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素帝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瓤肩杭。   5003mm的长度与2900mm的轴距祥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平景,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越苍怖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm斤扩琴。而与豪华品牌中级车相比较镀磁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拦季邦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大糜薄胺,整体协调感还处于平易近人的水平诲。   本文导航激:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来芥,数以万计的人们加入了摇号大军瓣池,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点脸枫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程极单,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高身危琴,一步到位的想法也被大家普遍赞同谱躬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了骇吨,强劲的动力情滥苍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜话锨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车镜山,它们的价格和配置都比较接近局枪缚,下面我们一起去了解一下节膳帝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表甲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)复瞪:15.98-25.18   推荐理由岛:大气时尚的外观揉钩弗、配备豪华全景天窗僧米硼、全新T动力以及较高的性价比禄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计庙,采用了起亚家族虎啸式的前脸去痪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择让,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肚边,能够满足不同购车消费者的需求寒鞘,值得称赞的是里,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗敞檀钦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赔盼,在同级别车型中也具有很高的性价比昧缸懈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沉扔,自从彼得希瑞尔来到起亚后起,为起亚家族设计了虎啸式的前脸盼馅盖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸刑欢蝎,大大提高了起亚车的辨识度喷牧。熏黑的前格栅看上去更加动感适蔷杉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利始。   车身尺寸相比老款并没有什么变化汉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长突浅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感祟湿,并且兼顾了空气动力学泌单吼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足搅畦眷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能叉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高疼,LED光源看起来更具科技感逝。   新K5的内饰进行了小改动导罢,用了和工艺均有所提升轮痰,三幅式的方向盘也进行了重新设计讣鹊,看起来更有质感冈档揽,使用起来也更加方便挥事吓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宽,也提升了整车的档次感失,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑林饶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泥耪,A柱倾角也随之更大镭,对于一名1.82m的男士来说价垃媳,头部空间的局促性很明显叛稼隧,通过降低座椅高度后染熟事,驾驶视野也受到了一定限制岭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恕矗,同一名人员在未调整前排座椅后妙盟蓟,直接移动至后排乘坐坦,腿部空间十分充裕匡韩,而头部空间也在可接受的范围之内柏武蓟。总体而言完槽地,如果想舒适且安全的驾驶K5驹煞,并不适合个头较高的人士屉健捞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机掏,最大功率180kw粕哇匆,最大扭矩350牛米垮谴,搭配6速手自一体变速箱揩肉闷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现史侯朽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型庞描羞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩焦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内碧弧台,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟棋。如果你听到4系觉得陌生疚,那么当你见到它一定觉得很熟悉末既。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苫茂坍,无论外形还是内饰都与3系很相像拟就敛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平残,因为在它身上不仅有3系的影子伎屏堑,同样也有着自己独特的光芒保。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纫苗蝎,59.6-73万元的定价也高于3系苗。不过其实也可以理解传捻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版焕疚村,而是想要一辆便宜些的“6系”罚辨耗。   宝马4系提供运动偏巷、豪华渭俗菜、风尚三款套装朽绦定,价格方面没有区别房拈躲。车头部分确实与3系非常相近顶,只有前包围能够明显与3系区分出来锤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拐赴。整体来看慕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格情,仅在细节上加入独有元素景徽。 【左位掏淳:豪华设计套装(选配)/右低故:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解咆百心,但来到侧面相信很快就会被它吸引慷勉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条亲郡,这样的立体感是3系无法给你的拭丹。车身尺寸方面漓偏蒜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哩淮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蹭,轴距两车同为2810mm茂建毁。相比竞争对手册献鞘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势芭。   由于定位与平台的原因窗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳难垃洪,也达到了对自我的超越澄抡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谭铃抹。尾部张弛有力的线条别翻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果城访炊。   本文导航袜翁咎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末杀俱铃,2013年又有很多车型和大家见面了篡赫,它们各自出身不同性格迥异衅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现穿危,其中原因多种多样防套,下面就对它们的表现做一个简要点评喜,并送上编辑们的新年寄语掠蠢。 东风标致3008   上市时间凰妮:1月9日   售价抗认:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘ァ,法国人终于坐不住了勿污惭,要将标致3008进行国产吻,最初还担心它法系前卫昧吓、超前的设计能否被中国市场接受岸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惰。   不过似乎这一切的担心都是多余的塑,东风标致很清楚大家的喜好癌吼冠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸徒、尾灯等部分进行了调整晤畦,类似机舱造型的内饰得到了保留澄蹭吐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性搭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素奠椿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计前绣队。   动力的调校同样符合中国国情惋当奈,由于中国道路情况比较复杂铜素,城市中驾驶用到高转速的机会并不多匠赏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机困畴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛仕难。尽管变速器的表现有些差强人意兰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锑聚。 为了进一步满足市场需求胖既穗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呜步,丰富中低端产品线庆乃宪。   新年寄语仁侗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的噶星,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上仍劫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来请逆。" "  汽车除了是交通工具之外扳鞘,在中国它还需要扮演更多角色睦镀。比如拷肖,它会成为一些人身份的象征簿。也正因如此备漆秀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴糯卫信。在车型跟随换代而越变越大的时候茨史,它们还不满足本悸级,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型潭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型杯融微,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巢磊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了曹。   从长轴距车型诞生起疆串,围绕它们的话题就从来没有间断过讳钨款。长轴距车型的空间更大是显而易见的掸懦埃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗书?是为了操控放弃空间挫锌础,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题藤哨吃。现在潘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿竭,并且差距幅度有多大凡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵层伞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一参磋。从设计上来看愁偏,它基本保持了海外版本的特征碗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抽赎彻。整体风格比上代车型更运动申蜜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准汞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纠始。它在设计上与天籁并没有本质上的区别洞温售,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间染,同时茎,在配置方面也向更高级别车型看齐酿火。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大协筹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后适冷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疵隆伙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势溶玲,那么实际情况果真如此吗令?   首先侠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异诡。将天籁停在起始位置后俯潦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置彼。之后祈匪糙,向左打满方向阀炯泡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作擂娶,然后再次用桩筒标记后轮位置挟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头棋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蹿。   实测印证了我们之前的推论刺椒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大词徘透,但差距不算特别明显崔天险。两者的方向盘直径和回转圈速一致炮。实际驾驶时匿诧,除非路面宽度限制特别明显谋悄,二者没有本质上的差别捆滩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准痊骑腹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况贾芥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响私让。当然嘉,陆军1号的尺寸太过庞大巩吴袄,算是加长得比较极致磨。那么副,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗梁?   同一水平面上话豪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疵卑厕,二者的成绩均为150毫米梯让。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙俊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中剁巩翁。   我们的测试方式是将车头正对坡道献瓮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凹寡稿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论宋拒沮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米快。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬壕匈归,但结果令人意外旁堤挠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米焕。抛去胎压等因素的影响类,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平牛四。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV胚?如果排除自主品牌的话讥幸,这多少听起来有些不切实际吧梁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了到。不过这个看似不可能完成的任务垮景,正因为有着咱们自己的汽车企业态色,才使其成为了现实墙密。10万元给我醋祥,我会选择什么车呢晌?今天就为大家介绍两款不错的产品称需,众泰T600和比亚迪S6仙寿棉,它们之间孰强孰弱经,看完文章之后您便会知晓现。   4天以前刺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缚萍受,顶配不到10万元的售价嫡摄,加上1.5T发动机出色的动力表现蔷赁、以及全景天窗膳、倒车影像等丰富配置的加持戒,让所有人为之眼前一亮十蒜市。而在该级别中凡骇韶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战午瓮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置崩损会,还有着出色的销量和用户口碑岭献,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的曙甲荡。所以今天悼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比腾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涤讨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型捍蹬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6杏,这款车属于小一号的紧凑型产品逢垦秀,因此这里就不掺和了娥视柏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蹈朗:两款车型造型原创度均不足眉鞘损。   外观造型上脊努,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梦萎,但相比之下接趟,众泰T600显然模仿的更彻底一些莎,车头与车身都是完全的拿来主义稼,没有一点原创的元素控。而单就最终的效果来说萍,众泰T600显得圆润饱满脾,比亚迪则更加的精致显大牡摧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面殊推,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm须畏凉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm倘,轴距为2720mm裁疏查,从数据上看半,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蓄渴默,而众泰T600比对手更宽吧丘,轴距也更大裁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂囱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些棚伍鸽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挞碎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎筒坍,在轮胎规格上蜗失胸,众泰T600更有优势一些灵。刹车结构上楷,两款车均采用了前后盘式刹车阿铺牵。此外淌烤,在备胎的布局形式上岸,比亚迪S6备胎采用下挂式徐杏,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥堋,不过更换起来略有不便编。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程悼底,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高登,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辜,线条上显得不是很协调枚脓淳,后雨刷辫缓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备喷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统衅伦崎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达叮,而众泰T600根据官方的说法蕊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了啼洞。   钥匙方面示,两车都配备了智能钥匙警,并且无钥匙进入煎、一键启动等功能也是一应俱全熟谅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捣彤,但质感和色泽都比较不错非汀。相比之下师,比亚迪S6的塑料感略强拌,但它的两把钥匙中可,有一把还是卡片式的克污,挺有档次感的尸少。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挖,据日本共同社11月报道喂勤,丰田汽车公司发布预测称戊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆亭拜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录颈。而2013年前十个月介阜,雷克萨斯在华销量同比增长8%壤,而7-10月同比增长了24%襄曝里,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势呢常。那么请捐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢施功?在这个产品为王的时代中畴,或许答案非常一目了然隶芭导,品质卓越的丰富产品脯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中堕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱航如饥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)心论,而其到了2013年也整整历经了三代产品畏畅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的倘?在这代产品中究竟有哪些新意部蹿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的宏顶秽。所以桅胖闺,在这个2013年的冬天虑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT圈惕午,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蛙官。   是先有鸡还是先有蛋溜?这确实是一个哲学问题攀途参。但是对于车型换代而言理,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情违涂劣。在介绍外观之前妙盯奔,有必要介绍一下其前世今生羚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梅缝,全车线条设计更显张力饱输棘,饱满的肌肉感让人过目不忘纺氯绊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舒拇。   第三代雷克萨斯IS醇钡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翻亩拦,全车线条设计更显张力土彼态,饱满的肌肉感让人过目不忘镶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弦清。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纶避,但当这款概念车面世之后矛视爱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风性。虽然没有LFA那样气动山河哄摧,但却是可以做到惊艳动人肮遣恃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV滴握,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长费,要么从一开始作为越野车的分支呵瞄啪,要么不经意又成了轿车的替补吝醇艰,但这丝毫不影响它越来越主流撅尽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来每美蚂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员课绢。   一向个性张扬的Jeep品牌努从,一改传统的硬派风格行泛八,走起了时尚运动的路线凭狮峭。不仅如此畴圣槽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型念蔽,在国内各大车展相继亮相犊徒惧,赚足了眼球暗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吩关,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侗迟佳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观匹伦拒:一改硬派风格洁斧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鞋繁眠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型塘燎渐,在这样的大背景下币险习,自由光孕育而生傻楞斑。只是从自由光诞生之日起隆常,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注腑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)垛,定位于介于指南者和大切诺基之间涛,竞争对手直指奥迪Q5嫂、奔驰GLK家枯、沃尔沃XC60等车型曙访蓉,车身尺寸方面驳剁,其长宽高分别为4624mm轰烙、1859mm宏梗、1707mm萎床轻,轴距为2719mm夹擎木,与竞争对手相比并不处于下风拦侈。   既然是Jeep品牌车型仁勤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了荷谈扭,只是造型有所改变赂虱,一改以往平面式的设计捞,采用了类似“折角”的设计告瓦憾,当然效果立竿见影缓沙,整个前脸变得更时尚也更有立体感姬。前大灯的设计标新立异跺详,采用了大胆的分体式设计说,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乘,氙气大灯梨、雾灯依次向下排列静。值得一提的是该车的行车灯欺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型璃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑繁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酷匠储,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后关,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯霞词。 斯巴鲁BRZ 藩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机畏苍圭,采用后轮驱动平台孟授,是一辆平衡度上佳的双门轿跑看担,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蕊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发充变婚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计儒翱趁,而外观和内饰由丰田负责犊蚕抄。   尽管如此潘叹歌,BRZ并不是“每个人的菜”叔晦磐。尽管设计了一个小型的后排座椅钵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人匿虹,音响和娱乐信息系统不够出色懦话,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一娜茬沃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮裤车病。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣魔、并且外观时尚动感的轿跑痉内鞭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试款。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涤限:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机巧呵,最大输出功率为200马力眯色,扭矩为203牛米呻碎。据美国环境保护署数据显示陛劫凭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里敦湾奋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg携。 ? 斯巴鲁BRZ 碎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供溪疮搂。两个版本都有手动挡或自动挡选择农哀没。   豪华型BRZ的售价为26汕线胯,265美元歪坝红,配有空调系统誓,定速巡航系统辟,电动后视镜潍玲,一键上下的电动窗浅,后门依土裕控电子锁垛痘京,真皮包裹方向盘饺,65/35规格折叠后座鲤牟拐,HID大灯签斜,17寸合金轮圈彩,有语音提示的导航系统纲,实时路况警报煞魔挠,USB接口和车载收音机缆街。   限量版的售价为28涸,265美元臣,在豪华版的基础上增加了雾灯祷,真皮座椅戳和嗜,一键启动隧,后扰流板绵男,配备照明的遮阳板化妆镜烩浪,双区域空调控制系统雷,前排座椅加热和后视镜加热尚怪陛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统的盘,电子牵引力系统迷其,稳定控制系统以及6个安全气囊导。尽管政府没有对这款车进行撞击测试岛鼎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明劲问,无论是正面撞击科汞,车顶强度侧尚亢,还是座位与头部保护试验案略盆,BRZ都获得了高分食,可以称得上是一款非常安全的车掠化。 ? 斯巴鲁BRZ 囤挺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩俩连,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX毒眠社,加速时的推背感没那么强烈诽。不过乃添,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者光楷细,对于六速手动挡十分精通皋氛小,5安诬,000转起步对你小菜一碟的话搭筋,加上BRZ的轻量化的设计赔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感湘割。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似其涣骂,并不夸张的外形设计雇床,精准的方向盘潍沮什,强大的刹车和印象深刻的牵引力玛录喇。   总体来说莆静,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扔涸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受倍系珊。而作为日常用车来说风,路况好的前提下私,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多驾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品全,未经环球网Huanqiu.com书面授权期闹,严禁转载怯粕,违者将被追究法律责任搁办。责任编辑顽履:李敏" "  作为一款小改款车型衅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致填簧臀,甚至在细节方便也没有任何变化撅骇苇,仅仅表现在配置上的升级杠簿。回顾智跑近3年的上市之路来看甲嘶善,依旧保持着其独具一格的风格处,即时在如今来看化,智跑仍然算是一款前卫的SUV昂氰,回到3年前法城导,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L范驴、2.4L两种动力共10种车型凡霓甫,售价16.48-24.98万元恭变,售价与老款车型保持一致火滩稠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型丁猫,即使它远远的驶来但捣,你也会在车流中一眼识别出它潦,城市化SUV的定位倒也不特别廷慑诡,不过仆辞吵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纤芦坦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赌搅蛇。   现款智跑与老款在外形上几无二致邦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意歪,与老款相比杜庭碎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏帕。部分高配车型则配备主动安全头枕胁、前排座椅加热膏萄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置塑垢袜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里窖焦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型软肆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型澎你。这些车型中包括了全新奔驰S级伎绕汉、凯迪拉克ATS羡、斯巴鲁BRZ蹭、沃尔沃V40等备受关注的新车拳吮冷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局缓恢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车俺酷唱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间顾蟹蛾:9月28日 售价区间闲:124.8-209.8万元   新车点评拐竿: “汽车发明者誊旦,再度发布汽车”故。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卉季纷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语懈童,这也看出了奔驰对全新S级的信心成,从外观祁祥侈、内饰洽、配置等硬件方面的足够实力络夸让,甚至超越许多同级别车型陋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机位呛喂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嗣临,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车夺。具体来看搪霜劳,前大灯饶等屉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似苯怂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是脖,新S级加入了更多张扬的运动化元素瑞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赌截,车身线条延伸至尾部变得更加收敛皇烧肪,有点类似于现款CL级的设计矩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面措辩剩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现湘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外盖阶嗅,还可通过其控制车载设备等鹤。另外遣僳聊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嫌勉、LED氛围灯椽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅杏陌砰、新的mbrace2智能人机交互系统等浇涧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计结,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学孰扮,特别是后排的座椅鞋,高配车型后排座位为独立设计剐辨蒂,并且带有腿部支撑和按摩功能辫视。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卉鲁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面斧繁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机咐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机杰焊擦,最大功率为245kW(333Ps)图,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肺耙,并匹配电动机集,最大功率为225kW(306Ps)柿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机继舞加,其最大功率为320kW(435Ps)不,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器天浑渺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间傻:9月28日 售价区间害滩描:30.8-43.8万元   新车点评芭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功揪糙分,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性洪撵。但凯迪拉克ATS的到来覆信,让宝马3系走下了神坛隶。相比一直宣传运动的宝马3系镶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酞。不过在终端消费市场上聚抖荒,凯迪拉克还有很多事情要做喜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赦距,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力救弯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赏谜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型潜尼淡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造项铺,外观方面新摊台,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计广酷触,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计古坞,整体造型较CTS而言更加动感拭。   凯迪拉克ATS拥有50罢屡:50前后质量分配贤瞧颇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寐、Brembo刹车卡钳惮瑞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊感撮惜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂填窗禄、LSD后轮限滑差速器钉姥、高性能运动轮胎户抢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)尽朵邵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置络。   车身尺寸方面韶诬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm锯厂龄,轴距2775mm惫函涣。而未来国产后挡,轴距有望加长拴奉行,以应对国内市场氛。   动力方面疵哗概,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机纳,最大功率203kW(276Ps)臀,最大扭矩353Nm碉,其百公里加速时间为6.2秒铜老岛。传动系统方面事,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱板卉胃。" "  前言犯栓: 在上一期文章中广贸,我们盘点了2013年重点的改款车型皑白盛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型喊,在收集信息的过程中缕,编者发现了一个有意思的规律估良,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型济藩独,往往推出两款伙痰倪,甚至更多详,更像是一次新车的大爆发布,或者说是新车开发计划中的一个波峰范脆春,这样的车企包括长安福特泵嗜虏、一汽大众磕、广汽本田等汾蒋。与上篇文章不同的是捻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出黑辈,而是挑出了10款重点车型芥市,这10款车型有的是关注度较高的人气车型剂菲别,有的是较为低调啊,但其实销量却很不错的实力派车型潞舅瓤。回首这一年创,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间戎歇港:12月10日 售价区间存:12.19-18.29万元   新车点评没璃寂:作为大众全球的当家车型扛森,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兑,是相对比较原汁原味的一款车型青恋剁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议斤室通,但空间的改善却更具群众基础禽档。从速腾的热销来看奇隘厂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型劲年愧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方釜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线物。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形庐钮,雾灯区域的改变也是如此瞥卸胆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感对,也更年轻一些品够,少了几分柔美稼,多了一些阳刚的元素虐八。   车身尺寸比第六代更大币拍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板履瘟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锈涂隋,后排空间略显局促池吩莆。这点在国产高尔夫7上得到改善查稿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鳖,相比现款车型四思效,长宽分别增加了56mm和13mm撇炊,车高则降低了28mm啤。此外刮媳彼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贾山,轴距增加59mm瞎,达到2637mm世咎,使得后排乘客腿部空间增加30mm记侍朽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm耗嗓,而行李箱空间也增加了30L武,行李箱总空间达到380L喂垒铜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇页疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扭辆沃: 相比外观的“小改款”查邦,内饰的变化却是颠覆性的渐呢仓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状尘颓,并且向驾驶员一侧倾斜乓稠,更人性化休任。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点持老,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感茬鼻倍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力淑双起。   轻量化更加明显裸邓旅: MQB平台的特质之一便是轻量化姥缸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哥,质量因此降低了37kg线色际,另外发动机降低40kg黔誊坎,底盘降低26kg剁羡,电气系统降低6kg等等迁颗,虽然车身尺寸增加团抚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg泰笛聚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg梆慨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果歌封雷,并且一定程度上也能提升驾控体验裙燃。 【MQB奈谭祝块化平台】   配置全面升级拍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富紊柑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)奉县伐、定速巡航层虚、启停功能妊未澎、第二代车道保持辅助系统场桥书、防碰撞预警躺鞍、自动泊车式趣、胎压监测苇、电子手刹澎迹、电子驻车阶、一键启动负氛橙、新版导航及超级蓝牙等功能猩嘲不。另外逼啥,丹拿音响差、以及更大尺寸的触控液晶屏好莎核,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成固: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机范,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教徊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)茅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同翅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机仕蜡浇,其最大输出功率为162kW(220PS)坛锭,峰值扭矩350Nm避鞭。   主推7速DSG双离合变速箱烁恕淀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冗境饱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)经释,6挡自动变速箱(AQ160-6F)柒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)匡饶抢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT景堕劣,而1.4T自动舒适型蒋捎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蕊邵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间倾:11月19日 售价区间磕缓:12.98-18.98万元   新车点评榔零:北京现代是2013年的大赢家佬兼婆,销量突破百万辆舍,并且销售车型整体售价在上升劳。虽然索纳塔八的表现还算不错慧需情,但这是以高性价比换取的门吻盗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纹壬葛,外观更沉稳群,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纶钨,再加上超出预期的低售价匈蛙桐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型耐赡。   外观方面笑,北京现代名图共拥有八种车身颜色日浦年,分别是水晶白尾、梦幻银禽灵、幻影黑奸海毖、玫瑰红钝把、水墨灰限、宝石蓝讨丢犯、丝绸金亥似、北极玉皖氓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疲驾,尤其是前进气格栅处的造型郊苏蹈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔派卵滇。细节方面哥,新车的前大灯设计很抢眼揣惰,区别于其它车型史享犊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上承。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm叛粪钦,轴距为2770mm荚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型描默统,名图的后排乘坐空间是其一大卖点癌壁踏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面及锣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重配醋膳,以金属和实木装饰为主九讽巍。配置方面娠为勺,有主座椅十项电动调节膏魏芥、驾驶席座椅加热通风记忆功能氯俏赐、双区自动空调诧绩、倒车影像其、定速巡航备、多功能方向盘颧捍赁、座椅/外后视镜记忆功能瘸衔、侧气囊/侧气帘狙疵、副驾驶安全带提醒犀貉疲、倒车影像系统恳朵般、转向辅助灯弘疾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置舷楷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面舰旧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机狡褪烈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器似菲。对于后续会不会推1.6T车型炽凶杯,北京现代副总经理权赫东表示韭毋届,目前尚没有这样的计划萄瞎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了哀肥泌,满大街都是膛特,从朗逸上市到现在的五年来扳取少,在全国卖了一百多万辆坊赋,卖的这么好陷碴,自然有这款车独特的竞争优势射帛。要知道够氓馈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量史,这究竟是为什么氯,很值得各个厂家思考叭蹲细。市场定位抓的准改埔沸,产品线丰富翅委,产能跟得上蔷,都是成就朗逸销量过百万的因素辈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版估,市场价16.59万元赊邓。究竟值不值肖?运动在哪里尝?是否称得上运动动?带着疑问建城,一起来吧才迪节。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式诫肖馆,这种运动元素的表现方式很常见驼暖赎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅彼混牛,配上熏黑大灯这样的手法钠裳,而且很多还是豪华品牌在这样做筷。这样就无可厚非了叔涕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乃钉,新朗逸又有什么不可以呢漏宋?   运动型小尾翼虫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点垛,同样是传统手法病惶,几乎在外观的运动性点缀上朽,各个厂家还没有太创新的方式驮。一般些的韧限,就增加这样类似轮毂祈驹、尾翼的装饰错施,高端些的搪隶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型剧仍铣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类突,不过牌零,从侧面看踩坚赫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变羡未,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目如钦。   相比车头和侧面埠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些读,在说运动感之前肠纤兔,我更想说说普通新朗逸的车尾厘扯筏,更确切的说喀陛某,是想说说尾灯外力捂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起欢,有一点略显单薄的感觉戒还技。运动版上佬泻峨,尾灯加入了熏黑处理陶管,双出排气管也更粗壮了熟码,保险杠的视觉感受也更丰富箱超砍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感掀醛掣。   本文导航秒窍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争帆厦烈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾昏尸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瘁陷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成焚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配桶腿鞭,即韩国的蔚山撵舒怜,这里同时也是现代全球最大的工厂捷农。这个工厂雇有3.4万名员工腹,日生产0.56万辆车酶鞘菲。   Inautonews编辑表示旗肪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意顿。五年前质量提高了耻胜,但是外形并不美观事锑廷。然而裁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变覆抡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)厩舞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)龋厢防,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)尚。对每个购车者来说帕,这听起来非常有吸引力提。还有就是i40被认为转售价值要高于福特独两掸。   与现代旗下的主流车型一样孺降,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拨,整车线条从头至尾充满着流动感凤。车身长4770毫米签疏鲍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米壁屯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胁欺贪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刺叼赶,它看起来依旧如此的适合年轻人墩。没错人鄙恒,搭载着一车的新技术之后绕苹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堂抨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拐豁携。于是当新车到来的时候堂,你一定和我一样对它充满了兴趣非伤。这是最年轻的凯迪拉克寺的酚、最小的凯迪拉克唾舌拧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辛? ● 外观造型琅:钻石切割风格依旧梆桑宪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖释、2013德国红点设计大奖灸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就黔搓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歉掂吾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影慑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品限链踩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶厂,只是这回涉,ATS是完全原创的作品活轿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm下街士,轴距仅有2775mm弓附晨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”头颧熔,而国内我们则把它当成中型车晌苍可,和宝马3系标准轴距版揩、雷克萨斯IS成为同级别竞品膳,并比它们都要更小一些灿现。   前脸的造型相当干练勿斥伍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沉哗麻,而是被很好的控制在一个合理大小上凤隆坛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了澎啸乡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位等。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矮盎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头罚仟肮。出于空气动力学考虑据,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上储猩,当车速高于60km/h时节蒙沁,前进气格栅会自动关闭脚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涂蹬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性亭惶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芥,并带有远近光灯智能切换功能铆宝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岁,快速亮起踩,缓速熄灭的设定很显档次半嘎。再往下看探,闪电式日间行车灯惮拒幂、大灯清洗弟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疮渺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀部饺痰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扁豪,亦或是造型需求蠕期潜,感性的来说发,可以视其为向着传统美系性能车致敬唐悲。身处车内舅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惨拍。   ATS是一款后驱车瀑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50毖:50巨圭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款替时,贯穿车体的俯冲式腰线时挠纲、短前悬厦官,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仍绊盾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颇膊落。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备荷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)墒齐荚。而在规格方面悉何偿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潦拆,前胎尺寸为225/40 R18褐啦,后胎尺寸则为255/35 R18鄙筛齐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力切躲坡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统歼圣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致霖差盟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乔菊沪,至于设计师是否真有此意光圈驮,倒还真无从揣测瓜坝偷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少算幢贩,实际上善叫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计臂末扛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秒交,由此带来了不错的视觉冲击感嫉料辆,给后车以足够的心理压力尝坞鹊,至少眼前的这个家伙一定不好对付磐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型首触,至于3.6L V6车型何时会引进咆李,官方暂时还没有表态青,而是否会有V系列性能车型的推出通对桶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车欢耪,我的第一反应总归是奥迪A6L萄得瓷、宝马5系以及奔驰E级这3款诺窗磨。不可否认裁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型趟,路上的能见度也说明了这点等糙。不过啊呵兄,随着市场逐步的被细分少涸祷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者亨安当,除“老三样”以外彤蜜,也还有其他选择惶侥坟,比如戚士:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES艾,这两款不错的“非主流”产品彤断玖。   今天屑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前需喊肺,领略一下“非主流”中大型车的风采部显,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谰,当然等,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盯。(注缓额芥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”饥罐,雷克萨斯ES简称“ES”隘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前么,编辑先和大家解释一下“非主流”缺境势,这里并不带任何贬义爱前。从销量看孝革,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上乃舵栏,宝马5系9000台以上程、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现隘寥电,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场冉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场距。   外观灭:XTS尺寸明显更大捂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说跋嫩卤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准睡懂猛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缮。造型方正且棱角分明的车身造型梨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰取壤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解臂耿舱。可以说它给你带来的面子效应匙,绝对超过它的价格捻渡痰,在半年长测期间朝揣,我在停车时经常会被问甲微拱:这车得60-70万吧沃?   相对于XTS外观的张扬怀盯、霸气咯申兢,ES则可谓是低调腹案、内敛很多陕棚革,整车的线条和比例都比较匀称掂赖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了撮斤阶。   在车身尺寸方面波饯,XTS的车长达到了5131mm桨径,比ES的4900mm足足多出了231mm劣猜虾,差距可不邪健,但在轴距上那梧,两者比较接近摹派贤,XTS为2837mm岔,ES为2820mm复冒隆,仅相差了17mm莆垦蹈,至于最终的车内乘坐空间表现评,它俩也是半斤八两捕梗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型宫,氙气大灯逝筐分、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少虎船锨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赣澎啼,ES则仅有近光是氙灯蜡,远光为卤素灯泡懂乘零。其中猩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局攻腿,显得比较个性苟峭。而ES则还是灯组传统的横置式岁睡。   再来看看轮毂和轮胎逝黄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸魏令,ES为17英寸粟嗜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坤恕缝,市场售价约1500元/条你,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辜,市场售价在1000元左右/条哗肝。可以说粗如陷,在这方面两者的差异还是挺大的撼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算甫缸将,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择氏咯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻瓶怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志豪睬绢,下面就让我们来看看他们各自的优点敲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦操,其他两款车均有上万元的优惠疙吭规,但相比比亚迪秦的国家补贴惊,这些优惠就算小巫见大巫了肪腿。目前在国内的某些地区趣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴承,总补贴额度可达到7万群贾殊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴哀萌箍。   在外观方面溯导辫,这三款车均有各自的特点匈身。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感魂。而本田则是日式混动车的传统样式鼻疤械,看起来非常别致宋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子害坤,非常有气势钙。   这三款车中甭骨馅,比亚迪秦的动力参数最强番踩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平何困躺。不过要是论舒适和驾驶感受登邓,锐志才是这三款车中最棒的醋褥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辈,因此它的动力参数看起来没有太大优势钦。   三款车同为轿车柔谱汝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动衰诉,丰田锐志采用了后轮驱动贝残处。至于哪种驱动形式更好胎朽,就要看个人喜好了外。   本文导航袒炮:" "  简约内敛定、安全扎实毕梯恳、品质优良盼光,却叫好不叫座般,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象签。然而对于一个企业辅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品挞克婆。为此弗菊讽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时号辣尺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进豹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赎身圃。 亮点配置迪:   City Safety城市安全系统肮北觅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤磺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嗡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞呸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蜗醚唯,系统将马上发出警示并全力自动刹车梅,避免发生碰撞事故堤毖褥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)苟矛,可实现自动排队功能含剐伸,除了可设定巡航速度钝,还可设定五种不同时间间隔回钡。   加强型盲点信息系统BLIS沪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域斑。   倒车车侧警示系统CTA赎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辩,如有车辆接近洛晌,会发出警告音和BLIS警示灯雀。   FAHB主动式远光灯郴是李,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆廊蓟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯位,防止对方车辆驾驶者造成炫目菩钾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蹋屑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择幻其培,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入未孝痢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距厩河枢。显然沃尔沃也意识到这一点性,要想在销量上追赶""ABB""钦响拣,国产是最为关键的一步抚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边脊力。S60L的到来肯定会对宝马3系撮、奔驰C级茬镜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战迹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手陇拿茅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢伦酪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型氓,我们今天对比的是2.0T智远版卷瓮,售价为30.99万具弟,而其对手同样是搭载2.0T发动机灿链簇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型啊。 ● 外观对比   从外形来看幸湍,沃尔沃S60L给人感觉干练烦涸、紧凑哩臂倦,X型前脸略显凶猛艾化,富有冲击力棠丢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力平,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱叼嘘斜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利协燃,采用氙气大灯光源股,配备自动头灯以及 LED日间行车灯剂促劲,只是少了前雾灯蜗。相比之下节达,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利孝骋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卑丢,同时还配备前雾灯纺皆。只不过灯组并非自适应前大灯偏傅嫂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能檬弄闯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拐,确保驾驶安全柬攫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平撬擒,轴距增加80mm达到2856mm歧掠,而奥迪A4L轴距为2869mm册缮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涉慨汉,不过高度和宽度有所不及弛。两车空间表现如何晴,请看后文的实际体验纶校。   两车侧面造型也具有不同风格好辞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态穗忻接,而奥迪A4L侧面更加稳重皑们费,看起来朴实大方梆欺盯。 在后视镜上饺场,两车都集成了LED转向灯风肖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能窗舞,而沃尔沃S60L则没有郝。 在尾部绰邦信,沃尔沃S60L造型略显生硬了饺瘦氦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和公小。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计潘宿,同时加入镀铬包裹沦,气势十足劲滤,而奥迪A4L是单边双排设计崩川巨,无镀铬装饰亮洁册。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎韶腻手,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贩膛,尺寸为225/55 R16轮胎晌删,相比之下尺寸显得有些小了涕,同时配备的是非全尺寸备胎湃茂版。不过沃尔沃S60L没有配备备胎变缝恋,只有修补工具有点不厚道迪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的筋抒节,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗溺?当时的网络上绝对是一片嘘声虎洁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计臂其,这似乎就可以理解为特立独行了?或者说创新禾乳熟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念抒食翅,通俗一点说就是让衡:走自己的路五叙办,让别人竞相模仿妓币。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片故,时间不长淬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拾堵码?当时我无法回答项戌咯,因为还没有对自由光进行全面的了解愧麻,经过一天的试驾体验之后翅孺捂,我认为这次Jeep自由光确实有点料卞妙骋,甚至可以说气势汹汹袱奢潦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城凇,那么它到底有什么资本来搅局呢惹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案幂邦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹿蔬耸,在做颠覆传统这件事澄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妇。就拿前脸来说攀,好看不好看绝不是我个人说的算的吝,每个人眼里都有一个不同的看法仁赌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恳荆精。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肝儒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看筏莱敌,Jeep其实并没有太大的优势干烽边,包括大家最看重的轴距表现暗横姐,在这个级别也算不上是太突出佛讣焚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话缄同款,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争靠考焦,让消费者也能愿意买单伦什糖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了担,其尾灯设计和大切如出一辙湘乐,只是在造型上稍微做了一点改变坤,以便能和后车窗衔接的更自然一些姐昂鲍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样承,这实在是太个性了萎马发,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面洁栖,不是吗合郝滑?   本文导航涪咯:" "  “便宜粟、省油人忙水、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求熟。因此岸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军姬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上姐喘镁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嚏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”户泛。二者不仅定位和排量相同屉,售价也都是6万元出头镁菠路。那么谁的配置更丰富蹿,性价比更高呢扔?接着往下看吧瓜欧尖。   备注痴帽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期城,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型丛趣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”刹说、“天窗”和“后轮碟刹”衔该墨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新炕祷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响告,促进其他品牌产品的更新或者降价泥,以提升竞争能力脚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形念,但又觉得竞品车型优惠较多”管硷。今天就随着我们来看看陈倘尝,新威驰对比瑞纳喷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撑疽铰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哆,此次我们将两款车型的顶配加之对比臂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处榷抛汞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多薯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨骸,以往圆润的风格被全面舍弃擎赤,车头变成了现在最流行的大嘴形象龄池擎。虽然初看有些夸张肪清,但是符合小型车定位下,更多时候它是年轻人的代步工具靛巫,所以造型必须年轻届孪。大灯面积不但较老款车更大勃梁,眼神也更加犀利任敝贫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变还,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蹋肌皋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿读问赫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点顷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论玫哀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样弹倘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下途叉胁,诸如电动天窗爬、前雾灯与后视镜调节都在其中兼窜豢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蒋,日常使用的便利度稍高一些牡颊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm筏卡,轴距达到2550mm捕恃。与老款车型相比加长且加宽叫,这是为了适应造型变化的需要驶床午。与瑞纳相比其长与高都比要有优势茧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势架。   新威驰车尾没有车头那么激进防,显得时尚而舒展电肥。整体线条看上去硬朗多了嘎痘。在高低配版的车型之间佰,外观元素的差异并不明显承勃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酒歧酷,不过在潜在的功能上却有所不同帘,高配车型具有独立的外部后备箱开关菲妨侯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启粗督短,在日常使用方面的便利度有所不足处物涝。   瑞纳尾部的线条更是犀利檄擦,线条从车身一直延伸至后备箱套纶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致筹,增加了不少的层次感和运动感查绊。" "  旅行车在国内的发展进程煽默,现在似乎已经开始有所起色俏巩糙,但受到各方面的影响臀仇寞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃啸钠。记得应该是在去年隙吧趟,各大主流网络媒体几乎在同一时段谋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拨,虽然没能在实际层面上起什么作用材侵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议葛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车发平皖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段戏垢,但是大部分车型均已进口形式引入肚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面皖扒丘。宝马全新3系上市后跨膳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料罗路充,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本仇沽火。不管是厂商的试水工作卤酪练,还是为了后期大力推广的前期准备翁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烂抄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的猎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车队碌蛾,但官方却并不这样为其定义陕水梅,所以除了V60之外摔拎动,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的心。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骗队汝,三款细分车型跨越了30-50万区间肉搏挽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地噬。   328i M运动型失就蹬,是3系旅行车中的顶配车型陷,M套件必然是它表现非凡实力的根基汰。BMW的M系列产品度廖街,是众所周知在外形设计上最夸张动感的食,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列理徐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锑。在M套件衬托下的新3系旅行版谦燃粳,表现出的攻击力和威慑力很强畔葡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型伯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅醇讹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感椽紊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能死闪潘,也是几款进口旅行车中最为全面的懂帅,除了前部以外吞颧恒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伴,令驾驶者的便利性有很大提升论潞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显戏,造型圆润的尾部整体风格颗癸,让旅行车身份表现的恰大好处县。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巨,但是尺寸不大钡沫慈,威慑力也没有想象中明显尝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念龄,极富肌肉感的线条元素竞聘,让它表现的干练紧凑队。   本文导航那:" "  曾几何时间青,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瓤。物是人非混叹煌,随着中级车市场竞争的不断加剧稗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径新。在上个月的广州车展上无,全新天籁·公爵正式宣布上市寂狮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢穆琅柑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析立咎,来做进一步的了解吧楞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疽仓蜂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观贤誓父: 稳重与运动问酞,风格各异   车身尺寸方面履,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm库溶,车身宽度氛全、高度与普通版天籁车型保持一致挫隋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大褪驼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm崇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汰潦尚,只不过在细节方面有所调整负。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构认,后保险杠排气管内嵌侠购,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识痢将,俨然简多了几分气质的提升鳞凳适。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下庐, 新君越的外观风格更趋年轻化习泞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开藐笔配,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅旦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瘟拼纪,尾部设计与前脸造型和谐呼应巧,相比老款车型稳重端庄的设计风格瓷,全新君越更容易让年轻的消费者接受骂东。 【君越 整体外观】   外部配置方面磨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯勘扰、大灯自动清洗等功能琉吻赊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到摩。通过下方的表格我们可以了解到亭,同价位的两款车凄苍,君越在外部配置方面显然更为全面一些慧茸庇,LED日间行车灯遂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的脱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的庆丰嫡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价草捷埔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头莆敖倡: 日间行车灯扰: 随动转向大灯萍: 大灯清洗装置微焊: 氙气大灯啡确: 倒车视频影像诽: 大灯高度可调戚: 自动头灯忙忿: 泊车辅助斡艾烽: 无钥匙进入系统淌投扇: 感应雨刷偿幸: 电动后视镜经幂嘿: 后视镜电动折叠吃饲: 后视镜记忆未悔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坎洞,年级里有几位南方来的同学涩殴割,我到现在还记得冬天里他们看到大雪氦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情饥。雪对于那时的他们惫奖遣,是上天赐予的礼物肛。但是我,对很多北方人——比如我——来说穷,雪却是避之不及的灾难片橙,它让我们的出行变得困难重重户。不过这次却不一样吹轮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起喜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣爱箱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先廓嫩,请允许我隆重介绍一下今天的主角堂,我们的冰雪座驾歧撂,一款中大型SUV——福特探险者胖但。探险者是福特的旗舰车型师凯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拼憨,共两种配置加镰绣,售价48.98万燎醒、53.98万郝兜脆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元骂破。我个人非常喜欢探险者的外型桑低,它魁梧而正派丝策,颇有美式SUV的霸气风。牡丹江的冬天白雪皑皑钒缴好,探险者出现在这里十分应景岁涣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前咸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热暴。这样的冰天雪地里辫,就算是带着手套在户外拍照图,手指依然会被冻得失去知觉扒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖陋拭。探险者的方向盘加热速度很快境,开启后几秒钟就能感觉到热量娥胚痞,太实用了唱喇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机悉,匹配6速手自一体变速箱赔彤歉。探险者在海外还有2.0T版本车型少汕仓,不知为何暂未引入国内凡哩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面桅,并没想走量嗅庞食。   探险者为承载式车身结构丸碉,搭载一套适时四驱系统惭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样隆背,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肛,后桥轮间为开放式差速器蛾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助凶喘,以制动打滑车轮的形式实现瓜皇。这套系统的越野能力或许不是那么强大菱,它主要是为提升公路性能而存在的类通考。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点崩动,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键型绩墒。这次我们挑战冰雪路面持杰耪,这套系统发挥了重要的作用浩。另外不容忽视的表,便是探险者的“神秘嘉宾”了酿刷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉倏弧!它是一款高性能冰雪轮胎酞,官方称它应用了发泡橡胶技术夕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唇巳娟,从而让胎面贴紧冰雪路面须稗,提高抓地力刷闲。当然骡,这款轮胎价值不菲胺剁,以探险者高配车型的轮胎尺寸群:255/50 R20为例吕翱绘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元关。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的滦夸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上井嘶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴物,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及棠技,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辑尽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑界,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下甜毙奉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花罚狠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卵搭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瞪炽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲磐朗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泼奖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满纹皑千,两车的轴距都超过了2700mm对狄,使它们在同级别车型中的优势非常明显窝颗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计截弛,略显圆润的车身看起来动感十足抢恋都。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感刑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感假,550引擎盖上V字型的线条动感十足河宫。C4L大灯的设计相对简单靡,全系采用了传统的卤素光源壁,而且并没有采用透镜的设计粟俗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感霖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜罚,还有转弯辅助照明功能比杀,保证了夜间的行车安全碗。两车都配备了时下流行的日间行车灯岛蘑趁,值得称赞的是棘送,550竟然为雾灯也配备了透镜娜抄,这一点值得各大汽车厂商学习遂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏及,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩斤沦挟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感别莲,550上扬的腰线勾勒出时尚晃坚收、动感的侧身线条鄙队。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间韩奈吝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计袍叙臣,并搭配LED转向灯赖,视觉效果和安全性兼具篓悄腹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有儡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口稀需狭。   C4L具有无钥匙进入功能赶鸿硅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性凉蔑翘,550则采用了常规的一蹋控解锁功能枚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格祁碴,C4L刀锋式的造型更加犀利厩,550则更加尖锐赣虚触。   两车的尾部造型比较统一我嗓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果槽氯,圆润的造型颇显稳重概。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过防,这样设计不仅美观惠青然,而且可以增大后备箱的开口角度誓破。C4L和550都使用了光导型LED尾灯茹苏,视觉效果极佳挎。两车都采用了4点式倒车雷达绕景,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物墟,使泊车更加安全墓长。C4L后尾箱并未设计开启按键枢疗碧,只能通过车内控制按键和夷┏兀控钥匙开启焊膳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苏茧钮,使用起来非常方便耗规。   本文导航赶:"    紧凑级两厢车汹,如果倒退10年前溅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域家。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后块俏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型博惮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹夺,它于不久前推向市辰嗖铩,但其实它在国外早已上市杰县粳。雪佛兰在近期才引入亨苏曝,相信也有自己考虑萎酞僧,好在这个时间也不算晚黔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瘁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐番乒部,相对较低的入手价格挡、时尚的外观设计以及良好的运动性能攫港董,都让其成为该细分市场的热销车型徽烫。而在紧凑级车型中焊,三厢版在兼顾运动的同时喇兢路,实用性相对更高一些淮哀火、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念横。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复┞撸克斯三厢版(以下简称柑悖克斯)进行深度的比较美迪,到底谁能从中脱颖而出岭,让我们拭目以待蓝抬阔。    在刚刚结束的2013广州车展上剐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辱。此外台,感门兀克斯去年北京车展的正式上市彪,也让这场紧凑级大战更加精彩环冯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后枫菱还,作为其小弟的马自达3能否一样出色跋擂?该┑海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坟,能否从容应对尖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓旗亨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外场迟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上衬逼。就在媒体日当天景亥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后勤崔酚,经过旁边人的介绍巧仑,惊叹一句睫:原来不是一个车鞍稀!可想而知嫩,这兄弟俩得有多像遁坍掂。    2012北京车展上市的柑谴牛克斯相比前者狗,已经在市场上打拼了一段时间糖酥沪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降端肚飘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了授法损,但是讣采G蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位稍镜,还是毋庸置疑的朵懊谎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性边茄哦,为了让评价更加客观稳,同时苔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样屠,我采访了一下身边的同事和朋友铆坪蓖。   同事A隘:男烹藕琼,30岁茬、已婚降、儿子1岁多    我哪个也不要腐翰黑,原因只有一个铣匣:都太小伪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV础匆鼎,实用!当然这两个车白给肯定要扫。(也对吉虏,老婆孩子热炕头的人屉,还谈什么运动瓷,能装下更多的人和东西吵碉,才是硬道理)   同事B荣斧:男凡套缚,老阜残彩郏克斯车主蹋宫博,奔三的年龄囊街,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶目穆粒克斯肉,理由是有优惠挛赔泵、货源足讽授、随时买卜掏,听着怎么跟买菜似的藤抖。   前女友嫉砍吻:24岁叼,高尔夫6车主浩汕敢,略带公主病    选马自达3汐,原因是好看统规恢,我再问还有吗僻茄,答曰辑嗣吝:好看盎荨!我继续问就,跟我急了反瑰,提问结束恨。   现女友丢斤:25岁你寝,对车没有丝毫兴趣镜席,仅对各类衣服炕奢、包包乓、鞋等物品上心    我选马自达3吧匣拟,原因是就看这个顺眼宦叮铝,所以就选了啼。(明显敷衍了事)   女性朋友检:24岁猩火睹,某时尚杂志签约平模茄通,对车有些兴趣侣碌,但只是停留在表面    我选马自达3冒蔑搽,因为好看集劣臂,身材我喜欢溯娘护,而且红色(主打色墩抱锰:魂动红)是我的style氯,所以我会选她的说伺。(这种中英文混合体咳翁,外加“什么什么的说”的语法真别扭厂鸽,说她好几次论柔慨,不见改)    采访结果显示幻,果然是萝卜青菜平圣竿、各有所爱炼似温,而且给出的理由也是五花八门加,那么到底这两款车有哪些不同效八希,在面对不同的消费群体时钩撑嫁,它们的表现又回怎样冯匹翁,废话不多说褂亨剁,让我们往下看彪。" "  2013年8月老,本田CR-V共销售了15393辆帕康,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月里,本田CR-V共销售了18989辆宿顾森,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芯,本田CR-V共销售了19510辆夹良,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月刨,本田CR-V共销售了19288辆庐漏拢,全国SUV销售车型排名第二......事实上贝勒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扑款船,它的优异表现还远不止这些痞充沦,截止2013年11月底萄哇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663黔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠埔坷獭。是什么让它成为了国内SUV的明星腥啸狈?又是什么让它如此大卖抬钙?   现款CR-V有2.0L吴讲暑、2.4L两种动力共7款车型臼趟聊,售价19.38-26.28万元灭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型衔达,售价22.98万元)回得。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嘘晴外,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声寞挟猜,纵观整个CR-V的家族史绍烽汞,前两代车型还有些“方盒子""造型害颊,而从第三代开始购,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战卢访,坚定不移的走着城市化SUV的路线雾怕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赏彤。   说到第四代CR-V的外形串操苫,也就是现款车型革惯筷,它的外形并不是能让你一见倾心的主棋,CR-V上市之初玲俏烽,人们对于这样的设计褒贬不一磋奖捅,甚至有些“不得民心”岭芜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话翰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯乘酮椭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能幂姐。氙气大灯劫科创、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上帆。值得一提的是日巳姬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上芹海,效果出彩棵。   车身长度比上代车型减少了25毫米哨,离地间隙下降了50毫米峭咳莱,仅剩130毫米淀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性妊及,但却令离地间隙接近轿车绩朴欺,轴距则仍然保持在2620毫米幻,整体效果比老款显得修长不少泉釜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因旗皑滇,在实际驾驶过程中茫窖炬,提供给你更加宽广的后方视野蚀何,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信激齿谦。   现款CR-V提供17结姓、18两种尺寸共3种轮毂式样旦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外锻侗遁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂级。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瘸届,车尾向外凸出比较明显巩胎奠,给人一种臃肿膨胀之感魏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索奉尽霉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显勾就,给人一种臃肿膨胀之感洞澄墙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因年,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积邻,为实用性又添一分任,从之后的销量来说泊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受刹瘟泞,保持着高歌猛进的态势高。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙诞、精心份沦胆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm古岭,排量仅有2.5L逻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场寥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS揪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鲤贾晃。   第三代雷克萨斯IS驹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赔辉,全车线条设计更显张力函山缎,饱满的肌肉感让人过目不忘狼社。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鸽汉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版墟马蒲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绵筹,丢失了一丝霸气屯碳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加滑美盖,长宽高分别为翠册驶:4665mm拟擅澄、1810mm蹄雄、1430mm搁挖架。同时轴距也增加了70mm舌寸患,达到了2800mm莱揩杯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言踢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言们,其前后配重分别为53撩钵黔:47夯茄怀。接近前后1软隆:1的配重也体现了其运动本质郝撅倡。   IS车身侧面短小精湛漂挺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性凡驶,显露其灵动的车身姿态笺倾促。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙晾,依旧是纤细赋红屯、锋利摄突,绝不与传统设计相妥协哄傅绢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见献齐凌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎话取。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蓬佃蹿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性褪。   毫无疑问贸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力芹廊抠。你可以觉得它设计非常超越付,也可以认为它很有美感铰恍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动柿看。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蜂崩街,石油的消耗量日益增大铃航琉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油步碍健,排放着大量的尾气唾蓉,制造着日益严重的雾霾天气藉饰。汽车尾气的污染喜噶,越来越成为大气污染的重要元凶炼。开发替代清洁能源仍灰兑,代替排放巨大的内燃机顿乖,越来越成为厄待解决的课题默沁。现在很多厂家都开发了混合动力车型泥,这项技术基本上成熟了伪急汐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瓢挠箍,也没有成熟的商业模式来进行推广陪,即便很多条件还未具备谴缝,即便这样那样的客观限制嘉阔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面酮缝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一墟姑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品堂么纤,叫做启辰e30晨风女,这款车还没有上市孔淡,很多技术参数还没有公布柏彩煌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拒瘟,介绍给大家弯。但即便如此砍袱,这款车还是有据可查岔熬,开发平台来自日产聆风电动车几耿溅,外观也和聆风十分相似募脓薯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿募那雹,2700mm的轴距和骐达相同短还奶,外观的样子也有几分相似秒东巨。但明显晨风的很多细节显得与众不同烁,前脸没有进气格栅的设计舰苹授,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份传猩。而据厂家人员介绍妊媚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台污,而是单独开发捆善簿。   尾灯使用了LED的发光元件躬,看起来更加醒目酪,垂直的长条状样子也很有个性莱。但在车尾上哼拆邻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同许,聆风在后扰流板上有太阳能电池板表细苔,用以分担电池组的压力讲锌,这在晨风上是没有的洗巳嗓。   本文导航胁械捆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了孙电,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)官涛宿,照片上看它挺精神峦擦,设计有传承有创新蚊,硬件配置有增有减朗扭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情戊讳,没能去测试现场参观参观陀蓄。   命运总能给人惊喜挝蓝。上周五下班前戊膊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目倾,领导突然走过来跟我说柔芜浑:“来了个顶配赋晟猓克斯爱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”玩黑,周末的小幸福就这样碎了一地怖,我得跟两台机动车泡在一起棚额拜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝性,坦白说现在我对它俩都“不来电”钮诬。这样也好怂稿才,好歹保持个立场中立对吧项。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满峡础,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挂,比如为什么海外有独立后悬架慰?国内全是非独立后悬架峦?其实道理不复杂湃肃咕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响超侮,既然如此聪歧入,那就遵照做生意的基本法则来做碴,降低成本对,攫取利润氮捎,无可厚非口。我相信如果改悬架车就没人买柏,那他们肯定不改丘独。   福特比较谨慎捅卉,善于跟消费者打成一片锻,挣钱不忘树口碑筛,好口碑又促进高销量颇翻锤,顺利打造良性循环圈蕾。尽管它也有这样那样的问题橙土净,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淡譬,值得大众好好学学赦藉。话说回来逞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鸽。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆渫捍祝克斯剑臣,是各自家里的明星产品下疲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肯棘钠。把这两个重量级选手放一起射全,能擦出什么样的火花来惺藐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伯,似乎这样能出一口恶气拱。不过我得劝各位一句潮挛聊:百花齐放很重要奥巢,一枝独秀最糟糕藐穆漓。   ●外观   扯半天总算进入正题漂沁噬,这个阳光明媚的周末爱寡,没有雾霾的打扰碴,我把两台车放在一起拍了套合影骄肺。看看它们捆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7痰,一个是16.29万的顶配版两厢父形洌克斯日馆垄。要说家族式设计榷船茄,大众当然领先其他厂家蔡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服匆第,福特的动作稍晚一些弄催,效果不赖娩啤踏。   所以当高尔夫7和溉灸巳遥克斯站在一起的时候微,你一眼就能认出他们来自哪个阵营读。谁好看我不说颅椒,大家都有自己的喜好廖。两款车前大灯组内容丰富太付擎,氙灯攀、日间行车灯坚、大灯清洗嫂颇、雾灯一个不少擎藕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有铰儒量,而复耍克斯的则要花6千块买选装包崩啡,朋友们萌瑞怒,要享受还是得多消费啊难辱频。   车轮部分有看头奥库鹤。甘缓恋龋克斯胎宽215mm沥毖,米其林博悦轮胎解洼,轮毂造型带感宏才,给个好评湃虹桂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款副逝层。高尔夫7胎宽205mm刨腾,似乎缺乏顶配车型应有的气势愤四,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蒲脱。   车尾设计各有出彩的地方撂汐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势雷蛊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锌,LED尾灯是个加分项辑力土,杆舛致海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意订杜。左边那台风格沉稳一些降鞠,右边的青春气息扑面滤缺,你喜欢哪个欠同?" "  “牺牲一定的车身刚性瞳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车师,最初它的出现只是改写了常规车型的结构步刚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”杰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后下,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面浅潞卿。就在上月剔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本韧船,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版省瓶,至于奔驰C63 AMG亩仕,目前还缺少这一车型肯愧商。   由于是RS5 Coupe的系列车型吨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致兜篡胖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾慈卞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事第,毕竟除了性能之外丁爽履,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泥。   延伸阅读 疆公:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吃,其中包含对车漆颜色竿拓觅、内饰颜色以及电子功能等自主选择淌雹险,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的食,所以在配置解读方面芳翁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注湍灰烙,并将官方价格告知大家础赣裳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上森晃哺,软顶敞篷采用电动开启痞疏,时间上需要15秒即可扔,而将再次闭合需要17秒咎且茫,其开闭结构为多连杆双片式酮惜兢,这也大大缩短了开闭时间橙汐圈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷密,为了不过分降低运动性裂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼啦。排气方面也是RS5的一大特色恢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瓢寄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个方,而在Dynamic模式下会全部打开纬渺剂。   本文导航普:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疯极茧,或许大家已经是心里多数交,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型唐轮,定位于新兴的小型SUV市场呢工事。众所周知舍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“倦孰卧,长安铃木选择在这一细分市场发力塘擞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的腐蹄堪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX队,通过对比分析息秸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力写。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市咎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元弹,搭载1.6L发动机痴哎宠,匹配五速手动和CVT变速箱诚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L楞扦、2.0L两个排量六款车型寂衫,同样匹配五速手动和CVT变速箱堤棠闻,售价区间12.88-21.88万元韦惺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观浆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面狸,通过下表的数据显示得知欠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蛙睹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX垂定说,相比逍客谁缅般、昂克拉等车型同样处于劣势几龟奢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抹冷虐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹煞病卑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扳,还有与车身不同色的黑色包围些娃娟、车顶行李架仟当塘,短小结实的车尾猴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果舶丰。车身颜色选择上无,S.CROSS锋驭提供了极光绿爸段、皓月白扣星你、星辰银刑疙狄、丹霞红拌缔糙、银河蓝和晶岩灰六种颜色抢界。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同勤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计捐寺坎,雾灯肛疮换、下保险杠也经过了重新设计吻缆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格揩氓罐。车身颜色选择上垃回卤,劲炫ASX提供了珍珠黑官垂替、极地白墟颗、翠鸟蓝涪鳞、酷银筒漆、钛灰五种颜色飞面事。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鞭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯类啃蜕,前后雾灯埃陇星,并配备大灯清洗功能陶糙,外后视镜集成LED转向灯;同样巧淋敝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯揣,带水平调节和自动清洗功能省年,其外后视镜没有集成转向灯崩酵长。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂翻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谴碍室,而两驱车型则为银色的16寸轮毂勃鸡,二者均为铝合金材质俩掇伤。所有车型均配备优科豪马轮胎不团。值得一提的是痘率,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎高隧模,这在同级别中比较少见撂警堑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型豹芳擂,根据车型的不同尺寸有所区别拍妓荒,低配巫媳塘:215/65 R16茂哨,高配乏孙句:215/60 R17挖,轮胎同样使用的是优科豪马陕醇,同样配备全尺寸备胎柯,两车在这方面都表现得很厚道乘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拧帅位,第七代车型爸辣幸。其指导价12.19-14.49万炼憾襄,这是配备1.6L引擎的价位行糜稍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品彭诉乔,账面要准备好14.09-18.29万栓库酿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车间降椽,当然悲,身为第七代的它外告通,在冲击属于自己的又一串“第一”底祷霉。但我们相信蜗,短板才真正决定高度馈氮父。   全新高尔夫的德国总设计师说担肝熟,它的设计主导思想为“简单既经典”村,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分枪甭炕:中网与大灯的相对位置钉吗、拓宽出车身有力的轮拱港、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了零噬锯,这台在中国拥有极高人气的两厢车贯赶浚,一露面殿磺壤,就好评如潮吴咳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沙刺杠,但还是要将6/7重提诽库,除了外观上的差异阿菇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上焚埠含,比第六代车型要长56mm挽戳化。而整体车身比例上寇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然强,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm敞弦郎,轴距增加59mm氮湃,从而提升至2637mm蚕腔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计适色雹,但新样式的内部构造也足够炫滑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置趟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念仆匹。高隔音性的特殊树脂层匪皑喷,形成3层薄膜结构薄。它拥有很强的抵制振动物理性能庇身。   直接跳过撩人性感的腰线洞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型窟。相比海外的双L型胶獭,或许辨识度更强一些彭慈嗣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的石讳朵,但高7的不一样技竣。细心的你会发现莎驼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时筹迁,才会主动启动旗,并且拥有厂商宣称的132°广角课吮颊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格能韭,天平再次偏向了驾驶者一侧颠。整体内饰上汞雀侨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是镀裙感:放弃中庸的设计理念狡喝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派叔七。不规则的T型区靛、活泼的金属线条点缀苦滤,让全新高尔夫大变身沛尾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鼓晴,它能够让你感觉非常新鲜耙密。   坐进高7内掇孤桨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗圣策怀,比普通天窗大了30%桂。而外掀的开启方式有点奇怪具,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别尖看堵,同时还为内部提供更多头部空间呐弘庞。   大众车型的人机工程向来让人放心身平,这个角度的方向盘五巢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦解嘶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型翘醇弗,或许来个拨片更有型吧架盯甫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症潍纶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度奈。   本文导航狈瞎柿:" "  在国内的SUV市忱ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫉贬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堡,正因如此磐饥及,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问成垃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驾涕钎。   说到大空间碍般、七座设计实宛、配置丰富的SUV娜辨目,北京现代全新胜达是其中的表表者南,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求问替,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型徊锭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变围拦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纯,下面我们将对这两款车型进行对比分析侗诚耸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观防吝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向水,设计上中规中矩趟玛鹃,采用了哈弗新的家族式设计元素莫库,这一风格将在整个哈弗系列上普及捻悔,代表性的设计元素有捎窘眠:大尺寸U型前格栅哎撼投,粗壮的镀铬横条格栅税肝埂,时下流行的“X”型前脸鸥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的皮师。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腥碌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时该刷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅檄,再辅以造型锋利的大灯灯组劫怕,极富视觉冲击力宿卫库。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话推端,现代品牌的确更加具有超前思维意识那陈。" "  如果提起讴歌品牌棚唤显,大家一定会想到MDX这款车灭送,究其原因射缉巫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型射两物。当然也同时作为讴歌的旗舰车型险豁,拥有讴歌最顶端的先进技术配卵。在2013年冷,讴歌上市发布的新车相比以往坪,算是非常密集的踞舞搪。即将岁末成,讴歌的新款MDX也开始上市销售陀。作为新款谰黑,MDX的售价降低了差淡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注脊忌狙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失参吵戮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器岗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术芜腊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮边奴脾。使弯道驾驶更加轻松褐赏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上枷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 韦厘,在车辆制动时遂间,通过制动延长扭矩矢量分配邯,提升转向的循迹性 九,这在之前的讴歌车型上是没有的彪,包括RLX盟趁贯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机丹森,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贬东。但我们看到性,在讴歌品牌乃至本田车型上胆,自然吸气发动机依旧占据主流驳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蒲递劣,在新款MDX上使用的3.5L发动机武枚去,带有VCM可变缸技术怒斤伦,在不同的动力需求下害,发动机自动切换工作缸数勃炉逞,用来节省燃料滑胳,提高燃油经济性静。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上擦究膜,使用了全LED大灯悉嫁典,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法枚匠攘,不止在新款MDX上出现弓,旗舰轿车RLX上同样具备驰递懂。但和MDX相比剐,RLX的前大灯内部结构稍有不同拓霸位。而MDX的这种全LED大灯娟谢戌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平逝,但据了解讴歌正在向这个方向研发帕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务莱滔罗,其中大致包括救援栏、定位淖纳、导航检索等常用功能阂仕。但值得一提的是夕皮,讴歌的这套系统在整车质保期内曝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缚旧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上雀辅蹬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置梁,通过车头按、车侧健、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鹿垄。对于前方障碍池固、侧方停车铜窖傻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用督祷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绣墨涣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纶藩,MDX采用了59%的高强度材料廷,热冲成型一体式门环等途径汉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料苛。   本文导航挺懦扒:" "  在新一代天籁发布之后兴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字顶韦。二三十年前频,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车享饲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前官。而谈起这两款车搁,目前多数人对它们的理解是裤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长爽,配置增高扔,便成了公爵和君越纬呜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸芹础、动力和配置等等凤灭马,却有着极具诱惑力的价格痪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘窝咖短,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涕骚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力郝忻问。可它们究竟有没有这样的实力尺记吮?两者比拼策霉薯,谁又能更胜一筹牡?本文即将为您揭晓火。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型趁唾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型泊碳,售价区间为23.59-36.99万元溃枯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版奈九荣,两车售价分别为29.98万和29.99万倦,价格非常接近锹瑟,比较有对比价值翘惩步。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扣,主要是雾灯洛赤、轮圈等几处细节可以加以区分吭鼻,尤其是中网变得更精致顺瓤刀,车头更显大气苍死导。但也就是这些细节的变化己甲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搏难联,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿桃霞抽。   大灯方面擂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抱竭苔,不同之处在于轰窗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缴。   车身尺寸方面蹭捶扰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涕虚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)路,君越的长度同样超过了5000mm坤僧幻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本腾截肮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面露嗡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过传屡维,并没有追求锐利祷羔谩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅庆拟拌,腰线设计是其外观中的一大亮点捻,并非大多车型采用的一条笔直线条汐韭渐,而是在B柱之后便缓缓下沉施舵拳,在后排车门上形成一条折线拾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感厂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士摊绞。   尾部来看孰频凡,公爵与标准版天籁造型基本一致嚷答,尾灯造型也还是一如既往地犀利虑督寇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合巨脆,为整个尾部增加不少活力牟千,同时尾灯与镀铬饰条完美结合亥瘁,使其整体感更强荤绰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华据,轮胎方面酸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎乓,更为霸气男椒攀。   ● 外观小结另梧: 两车均采用年轻化设计蹿缅,稳重气派;车长均超过5米秋第,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烈鞋,君越表现更为抢眼鸽台。另外幕蜗勒,从个人角度来看厦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计步,相比之下它的造型更加简洁马、规整痪拴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嗡芬嫉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发汀秋,足以呼唤出你全部驾驶激情悔伶你。你可以视它为野兽蝎麓,但我更愿意称它为内敛狂徒譬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎腻帝缓。它是驾驶利器阶,也是很多人心中的梦想之车扦戏瑞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG替。   既然说道奔驰AMG攻片捐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样洁惭,都代表了其品牌车辆高性能版兰誊跑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款玲胺褂,这些车在发动机配置调教剑舍,底盘调教黎,外形和内部设计上都远远超越原厂车飞沛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型官河,它的长宽高分别为4707mm豹、1795mm和1391mm摩韶,轴距为2765mm邓鹃。参见下表可以直观的发现藏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嫌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势丰坟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面福,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同奋。但细看之下泵,还是能明显看出差别芳芒痉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位记。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降层,流畅迷人更具轿跑风范搪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少楼鄙沥。   除此以外硼头犯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次忻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瓷藉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂光吼燎,前轮尺寸为235/40 R18耻,后轮尺寸为255/35 R18糠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力团陌攘,以获得更快的加速度琶褥宦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果狮厕。   车尾是C63最为霸气的地方囱嗽瓣,四出排气管宣誓着其运动特性绍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一闯侮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力椒孩秃,从而提高车辆的稳定性彭搪。" "  11月12日虑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市孝。无论在平台还是动力上吾,这款车都与标轴3系基本相同唇。动力上悸嘶翘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上猩撵泥,依然分成风尚厢删弊、豪华和运动3个不同设计套装粉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式勾沫。无论怎么看梅,4系都很像一款双门版的3系献胎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢掏检虫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系忿米铣。   虽然名字是4系豁乱砰,但如果只看前脸微坤,恐怕一眼很难分3/4系妇枫艾。不过仔细观察细节的话蔡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拇傅壳。比如更大的开眼角设计冠,更修长的双肾格栅霞,还有明显不同的下进气口设计风格古。当然撤,了解宝马车型的消费者都知道染衡太,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置廓。此外袜凸啊,前脸还针对空气动力学进行了优化葱喊。 【左授淳匪:豪华设计套装(选配)/右盟壁:风尚设计套装】   侧面造型上涸,4系明显比3系舒畅很多亩日,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条矢,更修长的车门对此也贡献颇多浦。不过轮胎规格和3系完全相同琉棵罕,似乎很难体现出这款车有多么运动涎朔。另外相,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了仓攻,和前脸的进气口配合汀,共同为刹车系统散热队始跨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多杭钵,不仅装饰性强氨娶汤,看上去也更凶狠刹。   尾部设计上胖稀秤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素芍畴。猛地一看依然很3系侠努戏,但饱满的线条体现了4系的不同跋挟。尾部虽然整体很“壮观”薯深瓦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扩,别有一番风味淬。另外渴揭,根据套装不同川塑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缝,实拍的运动设计套装为两侧双出般缉,个人认为设计还可以更精致一些毋雇。   车辆提供蛾丧爽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陵泞饶:北京市海淀区闵庄路19号   电话逆善:(010) 5872 8888   本文导航党:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凸哼,自日产逍客2007年在英国上市以来臼吝考,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来享乌。各汽车生产商自然毫不示弱弥枪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹陋悲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乒麻庭,公司就对其外观和动力均作出了革新狭靖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司浚成咯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V笑睛。这款车售价要高于ix35狗磕浑,标配版的售价与高配版的ix35相当扇帝劫。较高的售价并不会对消费者影响太大桃澳薪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力亨。 ? 现代ix35   除此之外弯钳甘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型舌帘掇。完美的驾驶体验仕侩惋,充足的动力表现摆家,日常的实用性以及低廉的养车成本迪插,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战扇方。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面滴匙篙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间贾五啸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些玛筐芒。CR-V的后备箱打开的角度要更大苗牢暑,后车门打开的位置更高表肉,加上方便的一键式折叠后排座椅翘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吃吧惮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的漓署,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的托。ix35的后备箱地板离地面更近把京,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5墒,他们要对此多付1,700英镑软。其余两款车的四驱版哎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)饯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)垫联口。   从标配版本来对比三款车书闯,ix35要优于其他两款轿幸。SE版就提供了后排加热座椅挺醇,方便商务人士乘用睬弘。高配中更是有导航具,蓝牙巨梦,真皮座椅缔乏胆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能讣梗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠埔忍戌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑透娃郴。   综上所述惕粮,我们推选出这三款车的排名分别是缆时:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泼酗伸,但是它的驾驶乐趣却是最大的癌骑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卫揩屋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度莲戌。低的污染物排放仕,强劲的动力表现厩登,新引擎的装配让该车重获新生频累写。   第三名?现代?ix35   毫无疑问舰铣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车浆攀把。不光是低廉的售价磺璃,标配版的实用和保修期的延长尖,让该车十分吸引人梨玩侧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放豹盲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间社。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胖勘南,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁磨,严禁转载离汇,违者将被追究法律责任甲。责任编辑默任:李敏" "  在国内受,提及福特这个品牌星,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐。克斯和嘉年华疵病,但福特的精髓决不仅限于此脊笑镶。在美国俏警臀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军傲俗分。近些年来旧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围灌,先后投下了旗下多款SUV车型嗡僻,其中包括翼博咕遍、翼虎荆体、锐界以及今天的主角探险者苍临。作为美国销量连续15年冠军的探险者来联壳,它在中国的土地上能否再续佳绩惜秽坛?带着这个问题膊哥避,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙枫履蓝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈怼,也是其第五代车型略玻。在今天看来地,福特探险者圆润饱满凶篡诫,又不乏美国车标志性的肌肉线条烩敛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求许息。但早在1990年拈暇,第一代探险者刚推出的时候痉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多霓狡。   随着时间的推移煌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变煽,与其说是改变痴,倒不如说是更加顺应潮流革凤昆。早先的皮卡底盘不见了踪迹庇帝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂丹玩将。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅部补埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)翰锤。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣舅懈场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢腐?结合同价位车型做个比较不难发现竭碌,探险者论尺寸绝对傲视同级撤谷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV垢七端,“尺寸”无疑是其最大卖点协纲。它的车身长酵钳、宽逻缝冯、高分别为5006mm佃、2005mm和1743mm无躬,轴距为2860mm却。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV劣疟椽,即便是与奥迪Q7的对比中逝拐,探险者在某些环节也不占下风醛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外途榷澄,探险者的最小离地距离为193mm鹤,接近角和离去角也并不大俯径鸡,仅有21.7°和21.4°猎煤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的晾骏堂。" "  引言铂棠墓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点屑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新田裸埃,其采用了全新MQB(横置目块化)平台生产欢,不仅在外观赌、内饰方面有着明显的变化吗魔退,更低的生产成本谦骸扇、更轻的车身也使其有着较大的优势凯掠。此外逢倍晌,作为其老对手的福特该锏Π保克斯当然也有着较强的实力皑拱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评句抱暑。今天绢祷,我们就来为大家对比一下龄,看看这两款车型谁的实力会更强十芍驴。 外观搏叹钱:低调内敛大众风对比时尚张扬附模克斯   两车在外观方面虽然同为动感颂惕灯,但在设计风格上却有着截然不同的一面梗此,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上脾毁搂。而赋洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息搞。   车身尺寸方面棵吞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进驾畴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沃幢,轴距也增加了59mm型派,整体看上去更长更宽更矮筹。但其主要竞争对手感克斯的整体尺寸依然有着较大优势摆汰弧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅好、强壮遣错、凶猛栓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象虑。试驾被安排在了蒙特卡洛房,我们被热烈的目光追随了一道五娄,同样趁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路梨竞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起培膏,它的对手就已经锁定了弘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标儡廉宪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜袒湾乃,他们选车就两点蔼奴,第一样子帅首荡,第二性能足够强大仟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力巴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车兼。恰恰如此贸,它看起来很漂亮灿井,尤其是车身各个部位的比例与线条瞄,挑逗着所有人的视觉神经冀伎焚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汕官,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口爱类,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实荚孺泉,而且更杀气感更强爽炒。怠速时慢慢靠近迷摄,它的躯体在微微颤抖庙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤皇念。   细节方面奥迪从不偷懒病渭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鲜柯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾篡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辰。在我看来家,这样的视觉效果已经足够征服所有人僵届剖,如果你觉得不够醒目嘘,还可以选择将卡钳漆成红色忿父。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部孟病疼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体簇体,120km/h时自动升起掠殴,此时的样子最为动人禄缴,速度降低至80km/h后便会自动收回比把。   进入驾驶室并不费力退葛派,内饰与A7或者S7基本格调一致懦氯搪,简洁朴实蚀邦碧,中控台区域保持原有基调干,有人说它沉稳健人,另一些人说运动卫,在我看来这就是奥迪的风格疙警腊,可以满足很多人的口味贸娥时,一切气氛都显得那么熟悉汲。   车内有两处亮点让我记忆犹新蹄宛藏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分骋,坐上去的感觉也足够舒服尸姬。不足之处在于它的调节方式太过简单哦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑涂澈陇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汲低。   第二个亮点在与RS 7的方向盘厕论,手感与大小都很出众罕,令人爱不释手菩娥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进帅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望榷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方颁坝,善于抓住驾驶者的心挎券,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分协。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化脐敌,两厢版掀背车开始越发备受关注蒜搽汕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型澳谢鲤,强劲的运动性能也是非常重要的指标迁搭说。就在本月初相拈幕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求葡,除了朗行运动版之外猩缮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拜镜蟹。接下来勺,我们将两车放到一起漓翔,来看看其空间和性能环节的表现如何趴趁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是皇垒,如今的情况则正好相反骋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瓣畴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元敛比些,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元滴陇,两车的售价还是非常值得人期待卉示。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版邻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了兜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计胯才,前脸没有任何改变雷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素羞衬搐,但给人的印象要更加动感辑。   车身尺寸方面洞纤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疤歌,各项数据都要比朗行运动版更大一些伤爬聪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少称。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎囊胖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适泞,比较适合家庭日常使用慷。轮毂造型与三厢版没有区别厩。在发布会上泻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绞棠弥,相比科鲁兹掀背车不够运动寡剿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条磨另斑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑舵摆,线条更加自然剐畔客、流畅谢贪。两车的车身腰线笔直且显眼膘逃恃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉块。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影徘糜膛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿郎侩琳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吓暖。同时撼层,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能翟耐枫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缄壁说,点亮后的视觉效果非常不错瑟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挨悄。整体风格也是保留了三厢版的造型局昆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出认烁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辉酞勘。2008年咐,丰田Yaris进入中国市城濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蜕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数恳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车喇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伐巧诫,想必原因大家都很清楚捌,致炫在各个方面都已下足功夫猛疲,为的就是再续辉煌被短。   致炫外观灵动时尚上墓,带着一些年轻的运动气息轰,车长为4115mm里抽检,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嚏,比老款低50mm;轴距为2550mm胆,比老款长90mm笆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胃囤撼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虹,这样的设计更有利于致炫的散热嫂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱邵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利程拆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怒。   " "  在这一两年中氨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”毁臂,究其原因熄耻年,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有朗税坊。另一方面党,也确实因为高尔夫的产品素质比较高醛。代表着大众在中低端产品中的最高水平铃。如今煞翔厦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拷拭馅。带来的改变很多璃,由MQB平台带来的更多越级配置舒,外观内饰的革新哦侨,动力总成的变化抽孺红,当然还有后悬架的改变适棘。能否继续神车称号委欺,笔者觉得耸翁,可能性极大泛埔骚。   ●从固定平台向幕弁谈耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠扇缏唬块化平台的车型弊,之后蕉日抬,从这个平台开始袱,还会有奥迪A3等车型陆续引入净乃嚷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拣劝缓。但从高尔夫7开始陵凹,这种概念将发生改变目场。MQB南幔块化平台生产潜菩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拧,后面我们会详细说到湍藤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车停勿,必然是一台有传承有积淀的车型凑啦。经过几十年的发展和变革会惭窗,没有被历史淘汰蒲,却总能获得新生和换代惋贾。我想符合这种条件的车型真的不多淌凸跺。甲壳虫也好戈龋,卡罗拉也好沙稳肆,都算在其中壬筐量。高尔夫更是其中不可或缺的一款想祭,从第一代发展到第七代固,我们发现单,很多经典的设计元素没有消失鸡佳,而是作为经典传承下来蒜幌,但技术却在与时俱进的发展忍疤穗。直至现在鳖逝,高尔夫7的出现颊检阮,能够看到曾经的影子蹬,也能够看到未来的趋势部芯股。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拢轮材,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蹿,今天在紧凑型车上也上演烦沤策,只能说明蒙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挺,也从侧面看出殊,这一级别的竞争是多么激烈第猩,高尔夫7的轴距加长了59mm肠,反应在车身上戈,加长了56mm泊。这让我们看到圈,高尔夫7并不是一味的加长垫校蓟,更兼顾着车身的整体设计的,以及操控能力的全局设计攫挺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了浅犀委,争议很大闲菱,但貌似并没有像新速腾上市时那样鸿程涸,引起大家的太多反感惯坝持。或许一汽大众的这场策略大变贾媒,已经让消费者黯然神伤了倍经炔。大家也都知道填趁昧,这是没办法改变的事唤,想要四轮独立悬架拒,会有性能版车型作为选择番,要是纯家用辞,就只能接受这个现实惜。   本文导航囱边稳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瀑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6舷潭窍,这仿佛已经成为了一种定律溪茂。话说回来岔岛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蓄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望藉黑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计杆蹈脖、做工却攻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼交肮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卸很,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解舶涵效。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型付琼榷,为更直观的进行两车的对比分析悉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车限坡趟,需预定等车时间较长堑糠叹,主推1.5T车型)作为参考对象堕。备注短浓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版宠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高栖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看圃认喇,瑞虎5和哈弗H6各有所长醚逞,瑞虎5车身更宽扦特木、更高嚎献猛,而哈弗H6车身长度巴、轴距更长副。另外这两款车的外观设计原创度较高推孟,没有明显的抄袭痕迹桔,且能够符合大部分人的审美观恢儒沥,足以体现出设计团队的用心程度攫墟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点毒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应呛,意在塑造最新的家族风格汾陋,整体呈现出大气佳、时尚的感觉懂武楷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择苦,包括徽墨黑砂同邯、烈焰红肪焚固、赤金棕篙司荡、暗夜灰段惩埔、皓月白和丝缎银斤完俺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气倦莲惋,其更侧重于简约惶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伺普。车身颜色方面困晌馅,哈弗H6提供有经典黑刷、雅致银且、简约白械猜、中国红锑啦、风尚蓝弧踌炔、摩登灰柬、醇魅红汗妙哼、睿智棕共8种车身颜色空卯。   前脸部分潘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果食踏孟。瑞虎5前脸层次感较强牵,大灯巧妙地与中网衔接蕉彻龄,而下进气口被分为了两部分穿萍,下部与底部合适护板相连接溶草疾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和僻,没有太多浮夸的设计碎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识祭蔑府,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“刷酞,但绝对属于耐看型干敞,整体间流露着SUV标准的稳重气息秘稿互。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富趁士淳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长典,车身侧面给人以更修长的感觉持颧。另外官围凯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条具被花,车顶均配有行李架细诲绰。   同样的珊讹汝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瓜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面休,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坊苗架,厚重的保险杠更具力量感齐臀。   灯光配置上岗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强告滥鳞,内部灯组布置较为新颖悄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注权巳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩窗遂撅,常见的柳叶状大灯造型康北坪,常规的灯组布局挝,带有透镜的卤素光源大灯逼畦,提供水平调节功能靛惨穗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沃,看上去更为醒目和美观冻穆懦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源仙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拼毋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后诲碾痰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇始汞吮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想剃吉,同时越久的期待会带来一个重大问题毙,那就是新产品如果不能做到完美杯沟驼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时颅,两条定论由中国媒体陆续传开娶,首先它的相貌不错脸,其次来到中国的时间也不会太长了瑰。一个月前木,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁灌党即,为何这么说秆乐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好孤,通过细节上的修改喉少,使雅阁更贴地气淑碑。   设计师在中国进行了大量调研工作肩宛鞋,最终他们得知了国人的喜好饺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计驹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁袜捐胳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外谜钩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手缮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中酮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表痢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蓟护径,在如今大行其道的“加长风”面前怜瘁,本田倒是走了一回不寻常路付贬陀,这也是让很多人吃惊的一件事啥绕思,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响骏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辖,究其原因我想和C柱造型盘问卫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关龚阀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钠稼,先是放弃了老款斧头型的轮廓识茹赊,其次将双出分置排气融入到了包围中啦让款,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚花、动感靠拢恐趟。   本文导航汹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹈蟹械,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者片朴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列山害社。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事死典,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜葛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别白圈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冈对,中庸的设计让人挑不出什么大毛病靛枢。相比之下怕窃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉暗鲸补。总之这个价位的车型蔚,只要设计不太出圈消费者都能接受臼迹敖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惕仍,即便轴距也仅有20mm的差距貌艾诺,如果无聊到一定要分出个胜负的话暇舶断,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哄攘,在这方面长安CS75表现得尤为突出乏耙。顶部的灯眉萌砍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瓜,虽说还是带着几分模仿的味道污断赡,但却并不令人厌恶缺宦蜡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型该卫,不过它的优势在于自动大灯功能蝎,这是我们在CS75上未曾找到的配置慑烘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化昆,都是标准的SUV设计稠理,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诡帽,不过值得注意的是如,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙穆,上下车时可以避免蹭脏裤子犀爱,这一点要比哈弗H6显得人性化粳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匣傻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等擦屏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倘,那也将成为它的一个优势存。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异访管,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平管,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些褥庞夕。两种风格说不上谁好谁坏斡驶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫急句健、更时尚的选择巩登衡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者籍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列床吗仑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舅腻肌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别供,其中哈弗H6的风格偏向沉稳联垒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞳。相比之下罐忌推,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计被奈峨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吭距孩。总之这个价位的车型寞瘦喘,只要设计不太出圈消费者都能接受酱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几墟饥,即便轴距也仅有20mm的差距施漠馈,如果无聊到一定要分出个胜负的话蕾娇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势充,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抖俩农。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方此颂起,在这方面长安CS75表现得尤为突出矩邵。顶部的灯眉动洁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型形,虽说还是带着几分模仿的味道吞,但却并不令人厌恶巍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型实,不过它的优势在于自动大灯功能狼飞,这是我们在CS75上未曾找到的配置脖疽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化玫,都是标准的SUV设计遂跨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斡首,不过值得注意的是魂懊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呸常视,上下车时可以避免蹭脏裤子婪吃,这一点要比哈弗H6显得人性化杯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拇类醛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挞陈告,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陈肃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矾,那也将成为它的一个优势侣氓刮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谰画韶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平领能,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些河兄。两种风格说不上谁好谁坏订盼袜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叙蛋纹、更时尚的选择每。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型灵铃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人供锚列,埃隆·马斯克就是一个奇人豌恕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坏?下文简称“埃隆”)劲鼎硕。远隔重洋来到时差16小时的加州拓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展韩检,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S筷绍,一款名不见经传郡点斑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盒鞍。在短短的5天内琼把咯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试隘。 ●曾经的TESLA酥:短暂辉煌的Roadster   2003年同姆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司叭柬眯,并亲自担任总设计师的时候疯,他为公司取名“TESLA”谷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家孝纠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)叭。而在十年前算签,绝大多数人也认为埃隆真的疯了牡完叮,因为在此之前恋秋,没有任何纯电动汽车成功过僚坡室。   不过很快祁砂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谎馆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳溪徐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差掣砍、续航里程短的传统印象挖钩歇。只是暴,那时的Roadster真的很糙弥毋,很贵醇赣,很没吸引力脸尺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者你。   于是奈舍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”财,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市炮忍拒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛ξ,已濒临破产……”秆。   不过软,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样范酶块,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在剁此酿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钦欺钎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赐媚。仅从2012年6月车辆发售芍拓,到2012年9月这短短一个季度内屑宝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S黄扩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元丰似瘸,并且公司还获得了美国政府的政策支持险渴。   ● 简约外形流畅饱满魄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惹菏撇?一个能够打动人心的外观设计豆淀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蛊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维伴筹刮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔车箩兢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物杠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者罢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沮猜,是一位年轻的美国本土设计师恳逃希,曾经在大众汽车担任过助理设计师偶几,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计侣脊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前呈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绩,马自达旗下的Furai道仑、Ryuga憨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下继垃撑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker事驮菩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车泛瘁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)掂仓。初次见到TESLAMODEL S的时候叮宏桃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系粕裴蹭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此纲汇檄,难道这两款车之间也曾有交集联些我?   多方查阅资料后才明白扛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的犁牢然,不过后来TESLA对其提起了诉讼坊魄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作藉盎陕,还盗取了其电动车制造技术五身嫂。于是紧接着骄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品擦戳愁,并最终完成了MODEL S的设计工作鹊酚拔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)灰,轴距则为2959mm麓巳。仅从数据来看峦纹擞,MODEL S已经算得上中大型车的级别疮,差不多和奥迪A6L梳、宝马5系Li等近似沽漠合,只是车身更宽大也更低矮一些控柿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论咳疗弓。   整个MODEL S的车身上瞬,相比许多人和我一样蕉俩圭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计萎寥钉,椭圆形前格栅造型太另类了呵戒入,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴亮桂,但是这也成为了MODEL S的标志毙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志狸辜碴,所谓的家族式前脸逃。   你或许会认为没有前置发动机的存在显怕缅,和绝大多数的电动车一样享椿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鹊虏,那就大错特错了钉吐椒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吴舰鸥,动力系统和电池组箔随弄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辈剁胯,就和传统的内燃机汽车一样虑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辉墩。   细长条的大灯造型很酷视哗奋,氙气大灯竞、LED日间行车灯都是标配模,和其他车型类似苦室,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯佛酶、LED雾灯以及示宽灯昆逢。只是在功能性上MODEL S实在很单调寂氦,同价位产品上应有的大灯清洗彪赶、自适应功能等一概奉欠蹭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立赖案奠,4年的时间瞄现,经过诸多顶尖设计师的打造及救,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发墙雄,再到上海车展的国内亮相楼床略,今年广州车展终于正式上市香慷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口济睡埃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休码,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中焊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩杆,这是中国自主品牌获得的第一个五星肮。观致3四项总分达到了惊人的340分蟹渡,这在整个2013年度排到了第一位歪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样浮祟特,接下来为大家解开谜团达董獭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吉玲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念衅,观致3的外观线条十分简洁雾,但又不失从容优雅堤搭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉梦,毕竟它的设计总监曾是大众高管础户,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了粒。   前脸看上去相当的饱满圆润奶垒膛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅撑秃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成箱哆浚,而“Q”也是观致汽车的首个字母涂不女,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信稀门悄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计慧喂辛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切当祟媚,这话虽然有点绝对垛,但却不无道理痊,在说服消费者购买自己车型的时候寇婪劣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的诽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由藕硅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型彤累距,随着时间的推移栖池净,两各品牌已经深入人心抒练,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台琉,相近的售价譬、同级别的定位抬瓣,看看哪款表现更有诚意割。   全新爱丽舍诞生于PSA平台寐,造型圆润符合多数人的审美弊鞭,第一眼算得上成功橡谦巩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汐胶门,细节处理更为立体很显档次览贬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错康。爱丽舍原创度极高饲奇,很难找到其他车的影子溃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍答纬火,只不过虽然车身进行了拉长遂草稻,但看上去依然是一副小型车的架势碴,气势上略输给爱丽舍姑凹卤。外观设计确实见仁见智汾臂聚,有人喜欢圆润稳重检,有人喜欢直线条的简洁利落缮免,嗯好吧渤靡譬,各花入各眼疽度。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现豹盒,新桑塔纳除了车身稍长之外氰,轴距栖架、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哭。但整体上两者都属于造型协调的类型变。   内饰部分惹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色酬。配置细节设计丁焙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计楔遂,比如位于方向盘后边的多功能按键蹲灰疤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沪疽眠,则显得没有可挑剔的地方洪剧破,只是限于成本僵脊,用料表现一般峨。" "  谁都没有料到短短几年妓,SUV会如此火爆式锈吴,从动辄百万到数十万的城市SUV烷然虹,都曾经上演过排队提车的场景蜕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样磁薪菲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要聪豌爆,不同细分市场惫虐坏、不同类型SUV纷纷推向国内市成肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动邵瓦椒,推出了其首款SUV--标致3008峨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称良芾巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡颇亢妮。而东风标致国产后价格有很大降幅淀,15.98-21.67万的售价也与途观赋效、CR-V胜奢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来甩茄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV匹苇。下面一起去看看吧貉。 ● 外观解析   除了高售价外疏胎驮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一概。太过个性管欣,同时又不够精致发礁寝。而相比之下烦胖抱,国产版标致3008要好很多擎江,现代感更加强烈缆膘胖。前脸采用了小一号的大嘴俊栋博,并且添加了镀铬饰条显示很精致年,也符合国人的审美详猴擎。   前大灯虽然不是氙气大灯贩,但是加入了透镜惫讼等,整体观感不差睡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缸请。另外耪枢焊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰揩嫡,增加了前脸时尚感盆。   从车身侧面来看激,标致3008加入了车顶行李架订丁鹿,虽然并不是经常用到的配置不撵,但是对整体造型的营造作用不小桓提弊。另外呢孟,黑色下包围凸显了运动感呵。   尾部是相比进口版改变最小的汇,不过依旧非常漂亮枯荣隋,很有层次感马户。尾灯加入LED灯组权冬,警示效果更好昆鹅。另外最值得一提的是其后雨刷设计肺,在前雨刷工作状态下舌赏,挂入倒档看,后雨刷会自动工作蔷际,非常人性化的设计碾。" "  说到法拉利犀逼删、玛莎拉蒂这些品牌荣,网友们肯定会觉得遥不可及剖,价格高高在上潜瓶。如今粱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli退绅,它以89.8万元的价格进入国内市场杆浇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少前逝舞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现勃懂介,让我们来看看他们三个谁更吸引人叮。   在市场行情方面茧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赡电档,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的甜怖洗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置烧其钝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设刹。而其他两款车型均有不同程度的优惠暖尝侠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系卫锑扁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辜,看起来非彻昱溃魁梧的发现竟然落了下风溅镀党,令大家非常诧异娇侗。但在内部空间方面该,Ghibli组完全不能与发现相比庆喂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版尖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车耍驳,所以它的尺寸就不在此提及了府。   在该项对比中寝幂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截妓,功率少了80kw钡灵簧,扭矩也少了50nm痹松镭,同为3.0T但差异却这么大皋。发现采用了柴油发动机旗勒庇,这款发动机的性能超众镁抢,在国内有些市场中非常受欢迎脊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱椒钾。   对于传统豪华车闻言导迁忙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式漏伪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式板叔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伦涧阜。路虎发现集成了家族中的优良血统徒试谅,四驱系统足以让众多对手汗颜徒。   本文导航庐撂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实穷,保时捷新Cayman在国内上市之后酣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了捆,遗憾是试驾车迟迟不能到位桃绿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余亩号困,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心类掸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出虹滤炽,就当胜利喜悦之余啦佛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包琶瀑簧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我琶土访:不就是保时捷最入门的跑车嘛骸考,至于这幅尿性嘛淋溃?不过您还真别说内凯,Cayman作为保时捷入门产品中乒,绝对是一部对得起消费者的良心之作尾些,比起卡宴与Panamera来说韧,工程师为它注入了更多保时捷的基因怕刨低,说句通俗易懂蚊拈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观搁梢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间下,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炽,第一代Cayman的诞生是在2005年稳馆的,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格锰犯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本级。   新款Cayman S外观简洁手嘛,车身比例更是优雅的惊人膏绢讲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征变香泄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低豪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)劫。尽管如此袍藩,这款双座跑车依然非常紧凑屉,车身长度增加了33mm细痞。车身前悬缩短了26mm耗。   每次谈起保时捷的外观设计畴,笔者都是非常纠结的心情急,恨的是德国人那副死脑经奈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缆别,喜的是哪怕轮廓没有变化皖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿俄好溺,或许这就是历史的传承吧肃。   新款Cayman S除了迷人的身姿蜕,优雅的曲线之外乖,设计师并不是一味的强调柔美恳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赎,这里需要注意的是泞,这个大口可不是什么导流机构剂,而是发动机的呼吸通道帝滴烯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位猾,加上凸出的转向灯设计对几孤,相信任何人看过之后都是过目难忘檄水,尾翼同时配备升降功能淖恰套,时速超过120km/h之后苍爸,能够有效提高尾部的空气下压力幌氛搐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂文戎,这个是一个价值不菲的配置嘉钳辱,总价44700元泪,如果您不满意当前的刹车系统陌饭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话帝貌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处深醒,据说车用到报废了米舱瞳,它还可以装到另一部车上继续使用朝辅,简直可以当做高富帅的传家宝我拟射。" "  国内B级车阵营的争斗媒氛,恐怕用水深火热都难以形容肠据氏,原本只是按国籍分布的对抗阵营滦,随着时代的发展潞,已经逐渐转变为混战的局面窘,比如ABB三个品牌的中级车外萍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手狭年。同样的情况也发生在合资品牌身上洁坞,民用车级别的对抗往往更加激烈懈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时松,来自德系的车型是否会倍感压力漂吧呛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志扒鼎顷,又考验耐性的工作潮。往往在某一个时段有一丝懈蹈酉省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唐阿。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛙胁桃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掣,做出全面的分析与指导苔欠,以同级同价蓖贺、同价不同级等角度出发角擂,全方位给您最全面的购车支持保。   雅阁和迈腾帝姐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车堤,也许之前并不会将它们划等号恢堆扫,但随着市场格局的转变浅旗,它们也来到必须接受对抗的门口镭。当然成粗船,这场争斗的发起者是雅阁漏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搞猎倪,抢夺德系车根深蒂固的份额俺杜,看起来是个贪婪的举措匠,但能否成功却还很难讲底俏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方溉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的痪苯,反之同样磊娟贝。客观的讲吧么,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感龋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势敦掠别。尽管雅阁配备了前大灯LED光源裙寐砂,但是这个技术到底是否实际行垮肩,还要从使用中来探寻售。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吮搔匿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寸笔。   第九代雅阁缩短轴距的作法苦拿,是令所有人都无法理解的才辛,在几乎所有车型都在加长的时候斗恼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍举倾霜,搞得你摸不清头脑肺鳖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用父茎甘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因高。   虽然大众的每一款车型都有很多相似港夺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鸥纪侧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烧吮,就是最好的证明坊,据我所知武,直到全新一代奔驰S的诞生烂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挡胚。   本文导航汰斧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瓤捎铝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念现杜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴残眯米。直到有一天吉,新速腾上市溯,后悬架变成了非独立结构该泪,他们的崇拜似乎崩溃了佃棠膳。这还是那个技术控速腾吗目?随着时间一点一点过去蛇辈爬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版腾琳、速腾GLI葛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了悄洛。不得不说棋,速腾家族越来越丰满扑便,那个曾经的技术青年土响,逐渐走向千家万户筒陈唐,满足标准化的舒适性需求钞禄狮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者哀爬,这让我们看到速腾到新速腾的转变将骑奖,它变得多元亩,变得成熟杭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满佛毁,开枝散叶就像一位长者花特。它不是急于求成泊脆,而是变得更圆滑更成熟掀卧。记得一句广告语曾经说过蚀蚀口:“成功的男人昆忙千,有很多面腑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象葡化,它要更多变发乌临,它要更多面汗淑低。蓝驱和GLI群庆,一个拥有更多的节能技术椒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构汝。当然檀齿豌,价位不同串甭绩,GLI已进入二十万大关胶什椭。你有了更多选择棘灰搭,你没有了挑新速腾毛病的口实蕾侨。三种产品摆在你面前拿猾煽,要节能川倍?要动力毋韭宠?要居家卯雷?新速腾都在这柔媳陀。    直至今日溪坪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乒冀,的确桅富矫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品链啊,多少显的不是很紧凑动感伯。但终究那是一种技术执着理念下颁澄撼,最后一代产品了弥咯。新速腾的到来似乎终结了这些峰风,悬架品质降低鞭堤裤,操控感稍有不足捎椒成,但换得更宽敞的内饰空间笛室誓,等等等等郴瓢渤。到底速腾进步了还是退步了缅,我们无法一概而论嗽屉谰。但有一点五,笔者觉得大家都不会反对孤词,新速腾的外观绝对养眼识。你依旧能找到德系工业味儿朝阔,但又看到更多摩登的东西顶耿笨。咸淡合适葛凰,老少皆宜铣。或许从这个角度来说簧谭,新速腾是成功的竟烂。    过多的技术说明莽焊,这里就不重复了炭,今天我们就来漫话速腾嫉芜。记得一次骸坤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面俏谐,立马对它的内饰嗤之以鼻簿。毫无设计感猜疆樊,直来直去苇靶,见棱见角福贫沥。或许不光是这位搞设计的朋友嫌零,很多网友也有如是感概搅激。他少了一丝温情锌犊,少了些许浪漫咀队卉。不如北欧风情简约定,不如英国小车活泼女袍。充满了德国工业时代标准化生产的气味攘社。打开高尔夫申、速腾福、迈腾掏、途观思五、途安的车门琼邻撑,你都会得出同样的答案翘肛娃。或许卜捐,这就是一种设计选择肝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的稻暗活,内饰模具走点曲线也不是不可以聘淑醛,但当你仔细玩味之时令,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美迹秋杏。不浮夸里隆揽、不高调嫂跺,你可以说它没有设计感珐砂围,但它却充满机械美邢检奥。 责任编辑赡背:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淘,也就是S-cross锋驭寺篮,售价11.28万-15.58万元冈颁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴壹隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客墨副。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搏耿廓,其实并非如此笨漓衔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筏膊录,我们不妨来进行一些对比去看看男。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剁耗,也就是S-cross锋驭老,售价11.28万-15.58万元蒋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城也槟濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客闯痕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谓肚,其实并非如此缮培金,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夯位拨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢农董,我们不妨来进行一些对比去看看傲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上唬看撮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拜密骂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机等,而且在轴距上也进行了加长萌,从而能够获得更大的车内空间孔。其实就在此次广州车展开幕之前膛哇玛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验兰搓纬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧窜邓隘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品仓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机翘粳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长墓痴。另外继惰抬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弘舷、BUS弥忌奈、VAN三个系列哭樊呜,分别涵盖了商务幕、家用和专用三个细分市场幸便藤。好了么慧陆,闲言少叙呈莽,下面我们就走近它们以作详细了解吧衰突垮。   外观篇汇投:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品豁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象开,同时会在两款车型的不同之处加以说明瑞。   该来说说外形尺寸了苟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嚼粪挤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm羌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瞬,与车头形成了很好的呼应妊漠,而且从整体上来看车身更趋向于平直论捎诉。需要特别说明的是玖苦说,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L湍蜗申,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式饥泌催,以应对不同的使用需求秽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同爆,例如高位制动灯揭全、门把手和牌照架逝憾绩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”校,“中国车”搏蔚乏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价驮闺。“北欧品质”传承自S60贡书粗,设计风格以简约时尚为主惫事,选材用料则注重安全环保配劝渤。“中国车”同样不难理解奴骸技,“L”是个很好的代表避,但不是全部料爱。   就在试驾会的前一天锹虎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)牢察娟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哇吩。   ● 沃尔沃亚太为何物魏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称爬廉。沃尔沃成都整车工厂呈、大庆整车工厂瞥鳖列、张家口发动机工厂镐式扇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下怠侗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产心边。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准艰藐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扒逻编,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准塑尸。如S60L有约290家供应商欣逛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系腾。而在研发爱何、设计长踢擒、采购和生产制造等各环节上毙募睦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步朵烁,采用共同管理系统内毕筹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容爬身岔,我们先从加长这个重点说起蔡曝惯。S60L相比S60加长了80mm推,具体点说应该是轴距加长了80mm坎氨。这80mm用在哪了呢轰?全部加在了B柱之后葱接凉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挪兑特,这里现在变得很宽敞晃殊猾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间陇删,前排调到合适位置后妇蹈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指烩,属于勉强够用的水平;而在S60L中挪损,相同情况下角,后排的腿部空间则超过了两拳啪卡跺,可以说是非辰矗宽敞箩烩没。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看络漏峨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平率,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)味。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了憾,外形倒也没受什么影响咐,甚至感觉比S60还要更舒展一些磷。S60本就是轿跑设计风格吝,后门加大后沦伐颠,整个车顶的曲线反而更平滑了骨翅潭。相比之下凳檀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些抹漆,但却增加了几分优雅的气质酪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计崩请版,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素盖溜台。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框掀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条措茧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”脸纱,不知道大家对此有何看法痊芹贝。全新的18英寸轮毂挺漂亮典改灰,轮胎为了适应国内更复杂的路况耽,将扁平比从原来的40增加到45剿褐糕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了似薯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰菲段,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点耐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合骄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酷腑枢,而像坐垫滴湃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色舜轿婚。这种颜色和黑色有些接近湃豪帽,但更时尚祁兢、个性一些抨崩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘戌痕挂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色激憾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哨甭,后排乘客得到了更多的重视段。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘腿檬缉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置位托。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地慌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车哀臣沉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错杏答毋,可就在本次的广州车展上酞艇乏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市圣磨,并且两款车的售价也是非常接近粉峡绩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力畴外。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉冗五掸,并且它的设计也是由国际化团队完成骏辫抒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾膏庙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型共拒,并且两车售价仅仅相差4100元辑。观致3车身更宽化,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势灰。速腾则在车长与车高上领先观致3暑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表簇徊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面豁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱佩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辰。因为排量上的优势损弧,观致3自然在动力参数上领先速腾阿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蚕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架迫杠年,后扭力梁式非独立悬架鹅步。   本文导航使嫁:" "  今天给大家带来的两款车狸店拢,其实已经在国内上市需掣烙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301冲厢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识膊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著柯讨脚,而标致301可能大家就不是很熟悉了茄,下面末秽,我们就一起来看看这两款车垒狭。 外观悉惜鸽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国逻雾控,2007年进入中国祭。对于很多车迷来说谱浚寸,这绝对不是个陌生的品牌吞靛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字甜萝皑,但可惜开厘蔷,无论是在中国的街头还是美国的公路上厂磨拷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们莲汹黔。我有时会想这是为什么空?诚然煤秋巾,英菲尼迪的车在豪华感屋、科技性能和舒适性方面都不输给对手境,而问题恰恰出在这里汀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面讳甸敬,没有特长就没有个性靡佳,如果是这样的话毫变,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢千?   现在英菲尼迪也意识到这一点虑看,且开始着力寻求改变杠、树立自己新的形象泌慈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品技父洁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上来皑炭,当时就被其出色的外观设计所吸引棵窃,而今天我要体验一下它的新技术式零式。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化籍,车身重量上的降低幅度也不大桃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26港诫堤,这是很明显的改善饯保缄,尤其是在性能和燃油经济性方面卸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供潮当,并且采用的是锻造工艺高沽抽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配祷骸,现在英菲尼迪Q50的对手捕都皑,如宝马3系充、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂番睬充,希望Q50能做的更好晒半。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图妨达靠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性修狠疙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序祭废崎,但其实这些已经有很多厂商在做了拎隧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计黄帕泞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动亢搜疏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化楞闻箔。它所代表的是一种生活隧,是对待自己和家人的态度寝狙捕,是属于年轻人的精神内赫文,是一辆车晾屡。历经六代的演变论伯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缴爬,它虽然没有惊艳的外观衰蓉,也没有花哨的配置旦,但它是品质解、安全岗杀鸵、耐用的代名词磺秃珐。如今弯,第七代高尔夫已经面世拈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国唤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫两筐疤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在警。   第七代高尔夫于2013年正式亮相聚叫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蓉贺塘,不再是一幅人见人爱的可爱模样线,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙杯福。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓壁泄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子萝磊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体帕寂泌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惕,仿佛是灵魂一样瞎雹还。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定腾茧,但从我个人而言乾滇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的圈日盆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓稿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一镁掀, 坚毅的C柱是永恒的经典渤吧惜,不管其他部分如何变化促蹬托,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫聘凹。   除了车身线条外妙瑟夸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的屏绞请,并且被那条“灵魂”所连接着钳,这在之前的设计中是很少见的额鞠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯稼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的脐。这一点很有意思烘藤沽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯狡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奉,避免了大家后续改装侍修。   说完了外观丸馁,下面我们再来聊聊平台晚潞腿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道糜陶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产怜凯,例如POLO采用PQ24和25平台掠痢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台擅,06-12款速腾采用的PQ35平台绘茂,他们之间都是独立的褪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的俺常馅,它的优点就是几个级别可以共享技术撮。   共享技术又有怎么样的优势梁?答案是显而易见的版怠墩。低级别车型可以采用高级别车型的技术讣,在产品竞争力上绝对要远胜对手速尺,并且还可以降低研发费用烯烯,可以说这种氖埠嗡剩块化生产模式在未来肯定是趋势锋蘑灸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势量恒,例如电子手刹吩、更先进车载系统鹊局典,都是应该出现在中型车或者中大型车上的巾赡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配人。   所以宋七,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化分继差,就好像是四代和五代之间的质变一样题齿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章判未恰。但是否真的是天衣无缝的设计溶,我们还需要用时间去考量珊撮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷甸,但到目前为止卯呜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告楷杰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新改,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔累朔烷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机椒榷马,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)劳何渺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的甭佬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别标恕痢。   首先瞧,大众的工程师对EA211发动机减重焊沥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量榔。另外施随,EA211再次使用皮带传动快棱,相比于EA111链条传动涛,皮带可以降低噪音和重量妇苇。除了以上两点外锑娠疤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承椭,在一定程度上可以减小阻力鲸嘲改。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化孺讥碑,EA211发动机参数比EA111有所提升骆,当然幅度并不会太大痹查,因为整体的结构没有太大的变化回城乐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涤两骑。   既然说到了车重宿襄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg浇盗肺,这其中就包含有发动机的20kg怪换,而车身采用MQB平台后也随之减重嚷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的杏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用玖,从官方给出的参数上看步秤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km锰乖蒜,这样的表现已经可以算是非常不错了痛龋涕。   说了这么多借付夺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识联踢茧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢筷玫喝?是不是像资料中介绍的这样完美疯狠?后面我会给你答案订。" "   在国内搭埔,当一款车的价格到了百万元氓,那基本上就可以称之为“豪车”了楷渡椒,但过百万的车也分很多种陷椿郴,比如X5弟、Q7之类的SUV辑隘,亦或者911底朵粮、GTR的性能跑车胚贫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蠢炒邯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烩厩辩,除了我们经常能见到的宝马7系隘蒂、奔驰S级耍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娟突,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系伎鹃。    注粱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鲁荡,但因为车款并不是统一的最高配吉侨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侥。   新S级受青睐男秒吧、XJL独具英伦风渺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些讲。其实燃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蓟漠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员黑氓还,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位杯,即便不算是遥遥领先忻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恐懈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子剩卉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多倾攘斜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间猴房靖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级百,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疏甜革。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骗蘑稳,在其内饰的做工兰杏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳队廓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言仇梆:在自主品牌SUV阵营里面敞钱些,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型颈棱玫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胺,景逸X5的推出经过全新变脸坤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识弦患,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会袍崩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点晌蚀底。 外观酗埔堪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市劣。该车共有5款车型邵炔淮,售价区间为7.99-10.59万元到抠。相比前辈景逸SUV勃,景逸X5的外观设计得更为时尚嫡恰垃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机魄耻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙虏痛、俊雅红沟、珍珠白舷、琉璃金钱捐、陨石黑稀摆刚、钛金灰煤钩、马拉喀斯棕等7种车身颜色拳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者镁船。   熏黑设计前大灯突出其运动感派,与黑色进气边框的搭配也很协调垒,比起三角样式更显年轻限借。大灯内部采用透镜装置黑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酪存赋。雾灯外包围设计突起饰屡庙,很好的与大灯以及中网形成一体沥。   同比瑞虎棘伐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显奸,此外205mm的离地间隙睫薪,景逸X5的优势还是相当明显的厢涂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受怀,同时为乘客上下车提供方便炔钝。搭配车顶上的旅行架弹袭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道胺好。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大充经,主要体现在细节之处的不同陵沙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抱睫到,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉萎。   景逸X5后窗配备雨刮脸疏梢,在恶劣的天气还是挺有用的朴童板。此外全系标配倒车雷达拼仆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肯贾芹。银色后下档与前下档相互呼应报,整体感更为强汾愤都。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化党凭裂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素老苔,夜间行车的识别度非常高绷虾。" "  前言暗釜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑!,如今的战火更是愈演愈烈壳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾栏票,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场兴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决煞,看看在价格相近的车型之间钝,两车在配置上的差别究竟如何吧挝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说棋,作为一款全新换代车型阶颅洞,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨钒Υ龋客”全面完成了更新换代挝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钝荡癌,只能算是一次小改款车型撼,除了在配置方面进行了升级之外休,外观造型挖刊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变阮趴肖。   在此次对比中类,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较廓酬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近客羌,均在21万以内十惨。同时又都属于各自双方较低配的车型脯评尽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用啪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸糯肃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹戌赦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁陡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力卸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度寸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据激讥离,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负痛,现在还不是揭晓的时候鼓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位菜棺:mm) 4865 4930 宽(单位妻堑涎:mm) 1820 1845 高(单位妊坍:mm) 1475 1470 轴距(单位睹差:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型深浚,因此其在外观方面没有发生明显变化傻陕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式闷脱篮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵划菜。前大灯组配备了LED日间行车灯蹦餐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近楷。另外瓦帘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现迷,贯穿全车的腰线非常突出轨,车尾则变得更平朴肺。而与新帕萨特有所不同的是温,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置奢,而非在行李箱盖上逃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绰,但是国产版车型与美版车型相比起来看信达,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱彻剿贫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系敌瓜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点苗耽。另外偏拼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多翁敦,不过从C柱开始已与车身线条相融合磷蚀,深度虽浅但是更加富有设计感首。   同样培,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瓶尽辣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板歧赁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鲍隆橙,并且颜色也不显得突兀身是。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刚税负,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同猜缝瞬。内饰配色非常清爽危逗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹籍似,用以进一步提升触感形。   动力系统方面幸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI偶埠、1.8TSI查盆、2.0TSI偏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合辆案瞥,在保证动力输出足够的同时也相对省油筋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L花、2.4L和3.0L自然吸气发动机缆,在动力输出方面的提升并不太明显波耐革,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合奶瞪馁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面策高,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近健,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂发,同时都采用了电动助力与电子驻车取。轮胎规格方面耍尖,2013款迈腾采用的是215/55 R16填俄羞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16寐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来第,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注漂婪。事实上茸旱,自由光有足够的话题供大家热议定,例如特立独行的外观暇鼓绒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惩扛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资摹。日前铰搓槽,我们得到消息萎懂绒,自由光将在12月底正式上市销售弦懦坞,所以当这次在广州车展见到它的时候娥俩肮,感觉它跟我们更近了踢伶暖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嘲臀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肥拴,它似人非人峰,行动极为敏捷免柬喉,也惹出不少祸端坡屁齐,人们曾经持续对它进行追踪茅持草,但一直未果排讲厢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧闲室:敏捷掏农、神秘蒂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字怖钞匡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了霖鹊。   很长一段时间里菜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面兑,并火热至今羞滤倒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合彩码涪,起到补充细分市场的角色苟艾赣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失讹柏,成了途观的小伙伴戎。   野帝的定位低于途观昆雷兑,车身尺寸小于途观涧,同配置级别的车型价格也在途观之下绞旧,很明显款,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰娇畛浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客确。   ●外观岗培厂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸警尸,舍弃了老款极为个性的风格粱,确实更符合大众审美行纪,不过平心而论它依旧相当个性的。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起才,它显然不属于年轻时尚那类的落顶锋,车身线条硬朗厕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扇萄俗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现使来蛋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来典,喜欢的真是特喜欢某睬场,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了铝沏庭。   ●内饰泉:沉稳儒穿、无趣侥潘、无惊喜   坐在野帝车内拭镰,从气味到设计都令人非常熟悉懈未抱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格暇咕挎,在操作方面鞠,由于没有太过复杂的配置廖蜕韧,所以操作上手难度很低谱恰。" "  在如今的国内汽车市场中嘲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车顽目浅,紧凑级SUV是近两年的热门车型藐瞧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型雄蔼,宝马X1在国产后翟鹤,其售价区间为25.90-49.90万继炒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似能先慰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点对,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下读淮,看看他们的表现如何蕊。   外观篇   由上表可以看出颇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势秃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势坷烹亲,外观看起来会更加饱满一些七躬。   对于宝马X1和奥迪Q3炒,都定位于紧凑级SUV默,又有相仿的定价区间霞,无疑让这两款车成为了PK车型辽勉蔡,经过仔细挑丫乒骞谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比铜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅卧纱,整个前脸攻击性十足幂枫融。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多翰括。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯宽梅踩,并且配有自动清洗功能石默妨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扭肥揩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重韦速,所以整个车身看起来十分修长尚玩处,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些败秒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感肺惯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足犬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格踢瞬,看起来略显敦实胶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陵小,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲匿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型恃凉唇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代问,它的第一代和第二代车型因为有着年轻斧观藏、动感和实用等特点漂,所以在中国有着不少的“粉丝”视。如今煤凛隆,第三代飞度已经在日本上市仆,而不久也会顺理成章地引入国产腿,全新车型是否能够保持老款车型的优点妓,并且更上层楼呢是?今天呻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城⑼獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苔长默。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伍穷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鞍嫂谋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计妥搁刀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般乳粪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辛斡。当然篡烘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口廷,左右两侧都是封死的快疤勃,目的是让新飞度更加的有型临呻司。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型甜睬芥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应士。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型淘次,日本人称其为“1BOX”哆蛾,发动机舱十分短欣床铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum读:机械占用空间最小化类说隘,乘客空间最大化)案,车身长度更多为乘客所使用懈。但与上代车型不同的是糜嫩频,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体俊硅无,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酞厢。   在车尾的设计中毁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型凶墓稻,此外霖伤,尾灯向上伸展相,经后风挡两侧直到车顶糯斤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V胳。在1.3L和1.5L车型方面耪敝穆,车顶处有一个小鸭尾造型坚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上诲氮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搞莽闻。   新飞度好看吗侥?也许这并不是一个好问题劣丝,因为审美本来就没有统一的答案割毋界。不过可以看到的是龋水害,新飞度的外观更阳刚险,更加运动化赐敞,也更自信了矮,同时在内饰方面也走向了成熟睦鳖。做个比喻吧酶布,第一代飞度好像是一位高中学生妹怠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生寒劫哎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙常簿蔼,慢慢褪去了学生时代的青涩怀,变得精力充沛光渴、充满自信赂授蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拴木捕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胎惫羚,它看起来依旧如此的适合年轻人酚。没错犊缎陌,搭载着一车的新技术之后南庭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手衅按艇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拨快蹋。于是当新车到来的时候慑辽毙,你一定和我一样对它充满了兴趣敞。这是最年轻的凯迪拉克躲、最小的凯迪拉克崎羔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颈钱? ● 外观造型彻袭:钻石切割风格依旧党,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仁乒僵、2013德国红点设计大奖甩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嗜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影双揣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品檀白,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溅龚漂,只是这回毙,ATS是完全原创的作品陵勤囊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乌泻,轴距仅有2775mm蕊疤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伪讹,而国内我们则把它当成中型车措,和宝马3系标准轴距版跋拱、雷克萨斯IS成为同级别竞品土,并比它们都要更小一些搜。   前脸的造型相当干练皆伐寂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怠崇,而是被很好的控制在一个合理大小上螺袭佬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了齿倍温,也很符合其品牌最紧凑车型的定位取。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条未究,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头崎醇滦。出于空气动力学考虑团貉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伯,当车速高于60km/h时碱架谓,前进气格栅会自动关闭喷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蒲芳穗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旅茸,并带有远近光灯智能切换功能抠缺葱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吨,快速亮起吝砷胁,缓速熄灭的设定很显档次惰。再往下看讽,闪电式日间行车灯卧镶扮、大灯清洗腊梢详、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寸告,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀具。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鞘扳,亦或是造型需求抱丸,感性的来说剁,可以视其为向着传统美系性能车致敬翅。身处车内唤哆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩控,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巩。   ATS是一款后驱车孝扮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50校:50品,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郴某富,贯穿车体的俯冲式腰线辈让福、短前悬师琴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态太抒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烤楞郎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呜士,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)持驴毖。而在规格方面妥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扛悲,前胎尺寸为225/40 R18潘虹,后胎尺寸则为255/35 R18滤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涕卿驹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角村,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挠末,至于设计师是否真有此意吉嗽,倒还真无从揣测臣敝固。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舒狡闲,实际上复敲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寺躺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部及,由此带来了不错的视觉冲击感骗,给后车以足够的心理压力烘,至少眼前的这个家伙一定不好对付刚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坷恰菜,至于3.6L V6车型何时会引进我汀篙,官方暂时还没有表态拆概,而是否会有V系列性能车型的推出烹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定罐陡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满梗,虽然它是一款两厢车捷檄嗅,但当时也没阻止消费者对它的热爱飘蹲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型离拉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型潘矩伤,两厢车朗行也就顺势推出柔保谋,可上海大众并不为此满意邪呈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型竭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫痞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额侧廊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型兢瑰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫皇半恐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜饥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的艾挽靠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性铣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伐技,这款引擎具有全铝轻量化的设计乘兢,对于减重以及散热都有进一步提升俺钾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统微赂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些咀模埃,参数上的差别却没有这些技术来的明显享。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱划,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁维胸氢,高尔夫在这里就比较有优势了豁拒店,采用了四连杆独立悬架丛恐存。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5幻杏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品掏秀逃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的霞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢隘豆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比盼上,看看它的实力到底如何蔬。 定位及对手分析氖献港:瑞虎5定位高于瑞虎猩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5擅介,定位要高于瑞虎车型倍,预售价在10~15万元左右抒掇信,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元尼。定位的提升哇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面税朴涣。 【左上捌:瑞虎5;右上徐:哈弗H6;左下娠宪签:全球鹰GX7;右下拉办:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位奶诧晌,目前市面上的哈弗H6赏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手完唾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低纷眠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠椿泻堤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伦塘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型崩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扰痹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何播催?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来铜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验幌。 三款车型具体型号及价格参见下表歧巷赊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显讳举,GLI是其中相对惹眼的一个康须,蜂窝状中网设计和GLI标识讣托矛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来奴棠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瓮间, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的纪胖申。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外短,另外两款车型都采用卤素光源磐。 车尾部三车间的区别更惺苫记尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼宪褂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理努抱瓣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合亢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎呵椒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎揣,侧重舒适性和耐用性起。   内饰方面曹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型窜。三款车无论是在方向盘始扯添、排挡杆底座还是座椅上爆抒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蓄浇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绦但界:" "  奔驰S级在国内上市的时候柿,奔驰就打出了“汽车发明者丝烷洛,再次发明汽车”兑方递,对于前半句秆,你应该可以了解吠拎媒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑段艇犬。但是后半句是不是有些困惑呢烩来?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伞闪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谷硅梁,全球订单销量迅速上升泄,国内订车也需要很长时间煌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了负叔活。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷脖汝送?除了进行试驾体验之外蕉缓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比阀汤紊,相信看完这篇文章之后领瑟冗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变团。   之前么,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细剔仓,如果你感兴趣可以点击图片阅读卉盾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L袖离,属于入门级别车型翁,排量为3.0T撅,售价区间为臀:124.8-141.8万元之间跋酮,只有两款车型可选接淋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T份,售价区间为179.1-204.8万元群,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了芳棵两。   对于汽车厂家而言破悄鄙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”兽瞎回,无论是从设计渤茂佛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蠢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比莎法哼,并不是要面面俱到的去介绍撇凳蒋,如果这样的话裤侯,几大篇也不会介绍全镜粳帘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外普,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的尝捌。   对于外观佰侈,依旧是那句话轻:仁者见仁坤勘癌,智者见智宝头,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了踞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气来,而奥迪则一直坚持这自己刚毅侧咀拍、冷峻的态度咳未。如果非要比拼的话彤,那么最能体现科技的还是大灯的设计固。如果没有奔驰的奋起直追讹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪盒京围,但现在我想应该不会了衔访,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼桃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向耍,所以从侧面看起来就更明显了弛慕,奔驰依旧是将优雅做到极致捂哺堑,而奥迪A8L的车身线条并不明显碑存哆,前后比例也是十分协调题瘸屡,整体表现的是一种中性美警,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果晚隘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说硷闪,最能体现出美好一面的就是细节的处理铅头。比如暴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式算,只有在R挡的时候才会开启辜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果够筛磊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式媳,当然这也没有异议栖虱,但是和奔驰S级对比之后伎躲峨,就能体现细节上的不足了抖簧端,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去久。   本文导航憾募鲸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M够蜡脆、G官、QX旅澜水、FX盆、EX定毯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛踩瓢称,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现希巍吵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX娘蚂刨,趁着2013年的尾巴稀枫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe派。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些度勒席,这一方面是出于减少空气阻力的考虑慧烤秤,提高车型动力显罐疽,一方面也使车身稳定性得以提高侧弹。2850mm的轴距虽然没有变化扯,但是空间分配上耪副,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排下疤。   前脸整体看上去十分圆润饱满柿忌曝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力现,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点誓慧渴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坝漠匡,L型大灯像两双飞翔的翅膀环希,随着车子的启动嫂,展翅上扬淮。不过这款车的前脸上删阀,我们并没有发现雾灯的身影缝弗吝。   与前脸一样猾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒界抢输,但是的确比一般概念上的跑车要长很多芳豁拦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉良寄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力报喂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来炉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挡挝,博得了不少的关注孺釜。大家这么关注它肯定是有理由的笆,名图定位于索纳塔8代之下楷靛、朗动之上单松,依靠丰富的配置剁鼻倪、合理的空间和稳重的外观内饰贸饭解,实实在在地填补了中间的空缺统揣曙。据了解阮勺,名图上市后将会有8个车型抢然唉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蛇屏崔?曝光北京现代名图详细配置)摄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型膝,1.8L自动DLX拈剖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型袄须喝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晦屎惨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近焊,启辰R50X为8.28万掣,MG3 Xross的售价为8.47万元梢污。按照车型划分来说停,启辰R50X属于紧凑型跨界车歉,MG3 Xross属于小型跨界车怕纳某。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势厩父啼。但在外观方面侈,MG3 Xross比启辰更都市徊、更适合年轻消费者碉芬虹。   启辰R50X   外观方面摄抖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板埔逢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架森。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm肉卞苹。由于增加外观套件拔肆氮,尺寸自然会比R50有所增加毋棉,不过也仅限于外观上喊泞多,轴距依旧为R50的2600mm疽兽鞍,同级车型中算是比较出色的数据黑天培。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版醇碘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在会汉黔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上香,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素栏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素投。   侧面变化不大举喝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同擒涵。典型的跨界车必备配置行李架列,是MG3-Xross不可或缺的一项配置绿祥瑰,有了它的陪伴恃勿沫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想荆送石。看似设计复杂的尾灯汉龟爽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁帕认裴,也正是它的出现梧泼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挎泞混。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茸钩快:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中顽,虽然MG3 Xross的售价更高痞计,但在配置上却没有太大优势驹蓖。启辰R50X中装备的倒车雷达睛箱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现签啦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性急零,同时对关注度和销量也有较大的影响歌摆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一婪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好既鹊讥。另外嫌,天窗也是大家乐意看到的配置泰旅罢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瞪歉风。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致曹内,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一獭雀。三点式倒车雷达幕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泌砂,也让尾部的整体感表现更佳晒。   本文导航皑全士:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嗜?”每个人都会在心里问这个问题订念。它是个新来的家伙弓回,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侨列。“这不就是3系的Coupe版本吗辑拍?”有人一语中的霜。故事讲到这里似乎就可以结束了妈纷许,但事情真的这么简单吗贡拢?当然不挺伎全。在真正去驾驶一辆宝马之前蹈南阿,我们无法给它下定论莽。于是问题变成了伎萎稠:“4系是一辆什么样的车蝎烁?”   几个小时前(11月12日晚)猜几,4系刚刚在国内上市褥,售价59.6-73万元鞋函苫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人幌,但不管你是不是4系的潜在买家卵洛垂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情仙碘。因此琶群,我们为什么不暂且抛开一切杂念桅森掳,而单单去欣赏这辆车呢段外?   ●外观槽蔷歪:若要欣赏侣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line潘,中国官方名称435i 豪华设计套装橙酥松。仅从外观来看疙举皖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力板仟。原因很简单献权观,它的确太像3系了辆内柒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位爽曙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此洪隋烯,4系如此像3系(F30)乐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系兰锚粗。大家难免会因此而看轻它虹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辆。再瞧瞧6系苹痴,虽然与5系和7系的关系不一般肝,但它显然幸运得多高脑酚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地规嗅抱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来盗韩,即便这辆车没有装备M套件啪不,少许运动的气息也能从这包围中显露出来相。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现敞,从这个角度看师粗,再也没有人会说这是一台3系了腿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卤讣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上篇喀,易成为人们眼球的聚焦点筏,有些喧宾夺主的意思卷貉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撑砂。不过轮胎的配备让人不免有些失望踏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吗,对于435i这种动力配置来说捻,225mm的轮胎确实有些太窄了谢。   从车头到车尾帅白,你的心情会越来越好罗及,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方牵苯。细看尾灯造型堆念,它更扁更犀利释避渐,与3系有了细微的差别尼怪堤,配合流畅的线条长鲤,再没有旁枝末节疥,给人赏心悦目的视觉享受抄。   ●内饰剩蠢:领导懦韩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗舜? ? ?   4系的内饰应了那句老话荚建:“以不变应万变”镣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”道亩钳。为什么这么说峡拔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了幕咎屁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散郴据,如果真的会有人选择这款设计套装穿日脾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了翰饭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人搁射衫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷葡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及贬,不如回过头来看看那些被你所遗忘庆,或从未关注过的豪华品牌柯汀蒋。在它们身上聘哇,有你难以发现的豪华品质火串烧,也有能够让你折服的豪华配置饲,总之幂赏,在选车的过程中鲤猾簿,尽量不要做的太绝龟浅敢,因为买车不是跟着别人的感觉走通,选到自己合适的才最重要恫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志猜篡唇,又考验耐性的工作火虑。往往在某一个时段有一丝懈刀矸劢础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豆。网上车市最新推出的《抉择》栏目酿城赊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煤,做出全面的分析与指导承霞,以同级同价哎适、同价不同级等角度出发宽遣劣,全方位给您最全面的购车支持肆。   X是一个颇具神秘感的字母蝗,我们经称约衅耄可以在电影中看到这个字母的出现袒祟桥,往往能与这个字母挂钩的人物茬撅,若不是什么超级英雄蹬,就一定是罪大恶极的反面人物吓敞篱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型邓喜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂库。由于种种原因獭,这些汽车界的X-man无法全部到成瓤睢,而今天出场的这三位位抗头,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解袄娇。   两款日系一款美系艾,这样的搭配或许有些欺负人偷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人讥矾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况四。作为ABB之外的豪华品牌弟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌佃,都在顶着巨大的压力在中国生存者丹瓢吉。当然涪匣,它们之间的生存状态可能有些并不相同前低,这与进入中国市场的时间横隋、推广力度邵汐鞋、价格等多方面因素都有这直接原因衰。SRX辑跋、RDX和RX袍,既是同时拥有X标签的SUV车型缅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母楔,这样的巧合其实并不常见袱鸥,但名字的相近却并不能代表实力和销量棱免。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹切,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代垢掇鳞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拱畴戒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后违搏鹊,将其取代的是刚中有柔衫,粗犷与细腻的结合体辉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱凑浪。   本文导航碴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坑碧,很多汽车厂商都为国人做出改变葡,纷纷推出加长版轿车低采聪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报额沽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵垄氰。新车在天籁的基础上加长了135mm懦频寸,但它真的只有加长这么简单吗舵读啃?显然不是竟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己釜味两。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型管撕,新车定位要高于普通天籁氨腺、迈腾雅阁等车型垒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型晒好,与之前换汤不换药的公爵版相比吐同蓟,全新车型有着非常大的改变赐耽堆,它注重车内空间焊内,更注重后排的豪华感受耿坪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型伯,主要竞争对手为丰田皇冠哎豢、马自达929等车型萎泌。公爵自1960年以来共推出过10代车型揣。之后公爵被日产FUGA所取代认单,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出苦菇缆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上咎,新公爵版的车身长度完全领先于对手啤僵绞,并且在轴距方面讲,全新公爵版也击败了其他金正对手惟千。在车身尺寸方面丹离痹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鞘尝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了妥。   新车的前保险杠经过了重新设计头仕苏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰戚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次诺枯洁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰镭拈捷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车矫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上答翁桑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多舷朽。但全新外观并没有显得笨拙醒敦,相反侧面线条看上去更显硬朗斡侨爬,同时还提升了豪华感檬喀。17寸轮毂采用了全新造型碍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁琼。   同时新车的尾部也经过重新设计钱特弊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低净桥,让人心里觉得踏实庇徒隆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中示,这也是日系豪华车惯用的设计手法督千。如果说现款天籁的外观偏向大气运动财,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寄。   本文导航贤感玲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可程咆脯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心搔侨入。不久前献,哈弗H6推出升级版霞,现代ix35也完成了小改款械疆,今天我们就将这两台车拿出来比一比晚,看看在汽车领域内颂,中韩的差距是像国足那样不争气奈韶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力陌窘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比陇划递,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大颧缮滇,而且发动机的选择也更多狈传肆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少毖辰拆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些常吮秒。售价方面两车差别较大讨酚户,这一点也一直是自主品牌的优势所在碍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右倡眷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠笑露佛。   外观剿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大唤,比较明显的是在车头宽讲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识塘,另外在车头下部进气格栅锯哗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理案盯母。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大掸,不过因为仅有三款1.5T车型捆菏,因此他并不是今天的主角倍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型菏埃:第八代索纳塔)将,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型畏:全新胜达)闭,两者在ix35身上很好的结合在了一起差休,看起来既有轿车的美感喜,又不失SUV硬朗的气质绥。 外观配置对比艘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大庐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元管祷,优惠后的成交价在15.84万元左右迹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近懒呛,因此我们拿出这两台车作对比多绥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钎,除了天窗哨嘎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能菠秋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吕。   车身颜色竣效觅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35尚狸刹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搂旗,多了一个闪铜颜色的选择密号衬。哈弗H6颜色也足够丰富市彼灰,平日最常见的白屠、黑晦挺荒、灰斜呐、银都具备楔错,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蠕扑,基本足够满足消费者对颜色的需求相串。   外观小结迁仕适:   外观方面我认为两辆车都很耐看戌誓伐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言魔,因此更显时尚魏此、硬朗激锋。哈弗H6外观也很不错誓哎,可以给人非常沉稳踏实的安全感霖盖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炯绵,外观就更不输给现代ix35了去。更喜欢哪一款见仁见智翰谴寒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比损。   >>>慎防购车陷阱奥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV块邵煌?当然是因为它空间够大剑诬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因距勺帆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢柒踢?或者说什么样的MPV算好猴罐版?多大算大赴?今天汐画木,我就从一个汽车网站编辑的角度蔫,跟大家分享一下我的标准和看法埔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现储。   在我看来碉外举,对于一款7座MPV来说丰。大家应该首先关注它的乘坐空间互,特别是第三排乘客的乘坐空间捅。因为以我的经验曹玲,7座车型中姜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数佃。要不就是顶腿哼鞭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惩。所以在选车时妓鸡男,这一点大家要尤为注意皮邪,否则第三排用不上翔,倒不如少花钱买辆5座车咎沛赫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油饰僻啡。   第二个关注点是后备厢绦醚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间啃颊纹。很多7座车型在展开第三排座椅时峡幌,后备厢连放个包都费劲了朵扛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候饰案疤,有可能一点行李都没有吗骇屡温?所以这一点赂枯暗,大家在选车的时候也要注意烈零鲁。   第三点是便利性石阀酵,这个除了日常的储物空间外摩,还包括第二排上下车的便利性擞到劣、进入第三排的方便程度等蛔坛。对于7座MPV车主来说谦邻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的牟歪。一般来说前排往往是孩子爸妈履凳,而后两排则是父母和孩子从陷寺,可以说是老的老浦毯、小的信选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人商咀。   开头长了点睬瀑,主要是跟大家分享一些经验节,下面我们进入夏朗评测诞扒现,看看它的表现如何保。按照刚才说的李晨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肩傻。至于外观藐裸、内饰俯丛乳、动力等仓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容架炒,我们稍后再谈龄。   ●乘坐空间社:7个人都能坐得舒服   如开头所说的将税,一辆7座MPV墩梳算,前两排的空间肯定是没问题的畴嚎莎。比如我身高175cm平,坐在前两排时头腿部空间都很充裕侥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm厂,靠背的角度也可以调整30°左右凶的龋。前者很重要谎箩扩,可滑动的范围越大购,和第三排相互迁就的能力也就越强沟吞希。   从上面的体验来看檀,至少从腿部空间方面来讲骇烷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客撬丁眉,而且进入第三排也并不是很困难饺袜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何项。   夏朗的车身宽度达到了1904mm氰危,几乎领先于所有的同级别对手凹锚霸,所以相应的蕉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的昧。另外有一点大家很容易忽视的是额拟贯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局狠祥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任返默芜,而较窄的第三排(受后轮榷、后悬架影响)则只乘坐两人吕。   与夏朗相比吵却坟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式碉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适藕巳峰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人枯,满载时第三排的舒适性可以想象白太辜,一定好不到哪去坤款昆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置巍歉卿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鞋摩世,而且五个座椅都是三点式安全带迷郊啊,都配有头枕挪承侈,这也是其他车型都不能比拟的一点采。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅淳珐,比如长辈腿脚不方便进第三排撩,那你大可以将儿童座椅装到第三排拘,这个很多对手真没有推葛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立奠,到2013年11月新车上市嘛福热,短短4年里删哄唉,观致汽车为世界带来了太多惊喜夺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿社。新车迟迟不上市卫歌犬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口逆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开悉急,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展滩。是骡子是马寂寇拾,终究得拉出来溜溜竿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品耿,到底有没有想象中的那么优秀谩刺?趁着这次的试驾活动滩拾哄,必须让各位清楚的了解真相体氛锋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烫凛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢聊?这是个很敏感的话题吨疥雄,却在任何一个场合都不得不提拆薯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比奢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言此,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扭陛讣,而非决策权渗透腾瘦娟,这个是一个需要十分明确的概念此邦供。   综合来说梨信,您只需要知道垢干:它是一家合资公司捆禾,也是一个中国品牌裂话,但是它的发展不受制于任何人亮, 并拥有独立的魂点、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员芭弥图,制造的也是全新的朵抽、面向国际化市场的高品质原创产品拦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中揉涂寒,副董事长Volker Steinwascher石清仁颁队肪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坛假窟,前者曾是大众集团高管沮木轿,后两者则是举世闻名的顶级设计师矾。所以在观致3的外观造型上仆欢拢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瘦拆娄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辟讼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路壳舒勾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品床,车身尺寸外、腰线的丰富程度等嫡南,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寡冉。如果一定要说有什么特点的话糜谷琳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙憋。   不过署蓬缅,若是细细揣摩这款新车覆齿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异烦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性螺窃堵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谜。而由法雷奥代工的前大灯鸿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范坛地忻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求杠霞,如果您愿意再多支付一些费用裙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拟酵、大灯自适应开启及清洗等配置牌匹并。   除了前大灯内的LED转向灯之外活停,后视镜上同样布置了LED转向灯薄藤鲜,只是LED二极管贴片的间距有些过大胶,点亮之后似乎缺少那么点感觉垒家店,而厂家的工程师也很认同我们的看法汰峰取,表示会很快对这种设计进行改进杉。而后视镜的特点是宽度很大甫,可视面积优秀岗畔,并带有电加热功能床。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称详睫毁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑比裴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素染烧,无论是大灯割、尾灯组布局伙枚,还是倒车雷达的探头布置等等吹谭褐。而很多时候苹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鸥嗣武,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品导,设计师的固执被得到了采纳棺。   有一个很好的例子来阐述这种情况病,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本哥抬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯遣恫姥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的裙零。用厂家工作人员的话来说观譬习,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生芍崎,必须成双剂顷钦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准荣美咆:LED光源+导光条半、双倒车灯寸殴、双后雾灯隙遁漂,灯组的供应商仍为法雷奥如捎哩。   尾灯组本身的效果相当漂亮倪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坚陋苏,但不得不承认的是陆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少空词椿。双边双出式排气管喝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到休纪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统狈妹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配撮颅伤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式滔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上酮磊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酣。轮胎方面观致3也是十分的给力梨晤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品托,因此马牌就成为了唯一的选择孙僳,对于消费者而言自然是件好事圈溶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎煤角闲,这款产品显然更注重驾驶舒适性官逛,但规格上似乎不那么亲民灸袖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挎逛筷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条歉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了堤渡坞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中舌黔距,虽然市面上可选择的车型非常多贰,但是想要在其中选择出一款空间够大荷暴缉,配置也不能太差的车型零,着实有一番困难洞。近期我正在为选车而烦恼问船,裸车预算在10万元上下悲嫌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多擎,所以对空间的需求比较大旗咆我,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鳖上,今天澄瀑,我们就在这两者之间柬摊,来一场空间的较量瑰肯绷。   飞度共有5款车型叹衡度,售价区间在7.98万元至11.98万元之间能,骊威共有8款车型摄菇驼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涧贺四。此次对比文章中楼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比氰溯,两者指导价分别为10.42万和10.58万苗,并且在上海都有一定幅度的优惠坍舰,实际售价两车差异不大牛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谐煽灵:飞度时尚运动幌敞艘,骊威中规中矩司堂。   在外观造型上细害箍,飞度外观饱满娘,硕大的前大灯咸纳佰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚幸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)邢维,不过现款的外形并不显落伍轰嚎郸。骊威的前脸进行了重新设计芒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达公,不过整体造型依然中规中矩脑蜗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面石繁,飞度长宽高三维尺寸分别为撤:3900×1695×1525mm传倍面,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm把迟,轴距为2600mm傅,从数据上看蛋奈,骊威具有绝对的优势荚囊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助五,请继续看下文贺罕导。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂檄们,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扭竭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎砍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎苇苯储,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力戒寸。另外亨关沦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异僧,飞度为前后盘式钎漂鸥,而骊威为前盘后鼓睦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用闲侮廊,对提高倒车的安全性也会有所帮助扯纱难。相比之下沏些,同价位的飞度没有此配置捆毒,有些遗憾秆喇。两车都配备有遗蹋控钥匙闲涩画,飞度将衣浚控按钮集成在两把钥匙上侩诽,而骊威的揖控器与钥匙相互独立承杯,而且仅提供一个依屎危控器唤,不过两车都装备发动机电子防盗系统溜。" "  现在出现了一个有意思的局面匹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嵌检热,而且还有像大众汽车那样沸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号了挂袖,在大众汽车之后漓裸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法胖蛙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍讥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号殊。下面我们就来一起看一看这款车佃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型隶迹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗裴啊里?不得不说吨妮,从外观上来讲窖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烫完,购买它的人们讽赦,更多是在预算有限的情况下追求实用性讨,谈不上什么审美喜好膏付担。而全新爱丽舍的外观设计猫篙,明显向前跨越了一大步底。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人夕雾笨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人夯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm手都,在紧凑型入门级车里还是很有优势的晦焦吭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陀撬。这很符合中国老百姓的用车需求混。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌汀鞭乓,注重舒适性泊豆汾,但行车噪音比较大蹈襄垢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启躲兜,除此之外涩,车外再没有开启的地方翰哀刻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沉干。除此之外脓割,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头冀翻帛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见戳手荣,属于全新爱丽舍的卖点所在瓦阔。   本文导航劝嗅:" "  一直以来朵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型锣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉普。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用书芬,但始终让人觉得有些激情不足龚氰芯,与犀利的外观不太相符尘。日前撬恕潮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机通蹄楷,传动升级为6前速自动变速箱膊乓撵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统岗抢,提升了该车型的整体素质诧淋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型锈虱剔,在外观内饰方面变化并不是特别大瞳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吵酗,新款MG5 1.5T也不例外辟。如果说红线彰显了运动气质得些啥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寡煽。   新款车的侧面造型与之前没有变化坛食,作为强调运动的1.5T车型撑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果炊纱锨。车尾的变化也不多逝,远观基本上发现不了变化所在第。   本文导航串衰画:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手违私,而在中国市撤拧,两者的竞争更是激烈古螺算,A4L一直在销量上处于领先地位患,但宝马必然不会轻易言败囤绿,所以我们看到了宝马316i的上市秆棱岔,其价格下探到30万以内讨鲍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的猎奉绅,豪华品牌枚设、售价30万内且闭腔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足膝季氮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瓷混。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型珐赋氮,还有手动与自动可殉小,尽管我们不知道具体车型的销量数据太理,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距剿,并且我们看到官方定价方面杯保,316i进取型甚至还要便宜8000元色慕剔,不管你是不是“壕”脖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观屁坦婚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说官,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了慧量荒,在大部分城市剩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影陡吴,所以过多的点评话语我就不多说了奋,谁更好看都是自在人心的事馅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心捞媳,但是小编还是要尽到自己的职责肉恒凌,必要的展示必须得有娄匿敌,下面就看看两车的车头正面大图对比斥瞥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯污惜恕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯侮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元下,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了悉娩罚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型裸狙扑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm杆某筋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了答唯汾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果县,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位墙粕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计刮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蕊舅狼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了号讥,不过这都是个人审美的问题了麓釜,整体两车的外观设计还是在一个水准上挂耽胯。   轮毂上侮寇丹,两款车作为车系入门版车型薪贸,都使用了16寸轮毂时,尺寸相比各自中高配车型是小了些柔丧吾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎枯罗奖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水奋饥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎小,并且在胎面宽度上比316i更优卞剖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象踞,用一款中级车以较高的姿态切入市成椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头弄,按部就班的推出了中级车GA5饭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型丸,而随着国内SUV市场的井喷刑斤羡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蛾垦。   好的产品才能抓住消费者贫情太,为此广汽传祺也下足了功夫和努力具娟。在今天试驾的这款GS5身上究赴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哼办输,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来块使爬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢何?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念痹缸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格壬晒,看上去却十分洋气颧双雇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732陈、1854滩、1680毫米醋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间踌,这也是国人喜闻乐见的柯。   车头的设计略显凶悍斤嘿扰,设计师称设计思路来源于雪豹双。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计横邯类,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人畏。前大灯采用了透镜式的设计们楷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯宛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的磨纱迟,这个考虑绝对够实在橙揉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强虚不,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扦囱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果怪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视骂暗。   在轮胎方面欺噶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的夺烽妹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嫌。轮毂的造型十分普通桅歧匣,只能说看上去很顺眼比较实用吧剿溜。   尾部有一个明显的掀背设计护,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉画。尾灯采用了主流的LDE设计马伞,搭配大尺寸的高位刹车灯饯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赤寸,辨识度也更高瑞斯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车稳然?是豪华奢侈的奔驰S级齿锨琳,还是“上天入地”的路虎揽胜彭掂嗜,亦或是驰骋四海的保时捷911厘吮?对这一价位的车型来说擒效欺,什么才是决定性的购买因素兼死?是配置还是性能肖侯?车型对这一价位来说到底有多重要肩腥?要回答这些问题当然还需要专业的解答挺惶。今天趴蚕损,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蒂禽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巷话经、屡创“加价传奇”的路虎揽胜柏绷含,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版加私,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坑。非土豪们项,退散~   由于有200万元这个限制痴棉讹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L措,刚刚上市的S级售价与揽胜持平寿联,但市场有20万左右的加价呵陡恨,且并无现车椽蹿讨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瞄,这款车终于摆脱加价梁幸,进入平价销售阶段矢,当然能否买到现车就看各位的运气了托。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版脱池年,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的截,但跑车的身份无疑是最拉风的脆哇。   尺寸上实在没什么可比性褐,加长S级无疑是其中最占长度优势的怪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乳退,跟标轴S级还真有一拼攫泼,巨大的高度也傲视群雄湍潮加,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势软容。最后我想说的是奋瑟豹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了输皆惕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到畅邦版。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侗层深,公平起见还得排除车重因素浇妇挨。别看S级一副身宽体胖的感觉败砂洼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下禾牛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者窝惜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心秸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开咯刹,别吓坏了后座的VIP吧倡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人诬涧督,但也确实相当可观了却维,不过由于这款引擎还是有一定年头的京斜送,其276kW的最大功率是三款车里最低的剖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎群。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方慷县涵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的头。不过写到这儿我很想问一句受文方,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史的挥,就能成就今天的丰功伟业内,是这样吗希?就算这不是一个伪命题墙瘟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哩钵。那么杭,历史能代表什么虏币畏?之前俱,我肤浅地认为篙剖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边滴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到么耻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时芥抄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瓦。 ●何为中国专属息?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型评船:S400L两款舶、S400L混合动力一款唾、S500L一款刺拈挖。相比世界范围内的S级郡琳,这些车型有三大特点稗冷:全部为长轴距版钾酪、全部为汽油车诗龚、S400L两款车型为中国专属铜身歧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长就、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长貉颗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意舅颇接,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机炕俺。因此七比哗,中国专属的S400L与它们相比寄挡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机孔攻霜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关础疾何。我们已领略过S500L的魅力锈融,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版娟七囱。   ●外型坦:更长籍胜酬、更宽砰居佩、更高溃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位溪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致饭焚扁,尺寸上莎奥汰,它比上一代车型更大瘁澈,轴距则保持不变芯猾稼。从数据上看娘锑祁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心饪阃帧,但落实到实际的视觉效果某,我想没有人觉察出几十毫米的区别背。相反禾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大情邵、霸气很多忿娩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个卯酸,根据车辆配置的不同淡传吹,全车使用的LED数量有所不同九。我们不知道具体车型的LED数量很哥躲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涉,它足够惊人磺凹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场夏付变、中国市撤涑ɑ谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场京。对于中国人来说焚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发徐蓝,中国人将有更多合适的车型可以选择内尚。同时捎,市场竞争日趋激烈鸽特,汽车售价降低隙搏、经销商服务更好了窍慰。   作为目前全系的入门级车型恫昧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势乡屠秸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受斥导赐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用骆款疾。对于S级来说昂砂私,无钥匙进入功能十分重要梁赣呵,没有它倦潦苦,许多车主会无法接受弄售鹤。   如许多人看到的一样舵蕉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子屎奋扛。在奔驰车上苍膝寒,总有许多你也许永远也发现不了的配置遍拒,它们中许多都与安全相关催盛嫡。比如S级全系标配的自适应制动灯围,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沧饭度,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳洽逞时。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故豹四。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题苛据辈,什么是MPV车型枪炽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影黑敬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蓖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车凉龄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型虎荒腾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断豁权联,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型匿河。是MPV歪芍隋?是轿车概?还是旅行车湍?这看起来确实是个很有难度的课题籍翠纷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题道措破。   当然这次大家不用只听我的一面之词舌芳稳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论啪淋温,而且他们一个是马自达5车主缓,另一个是沃尔沃V60的准车主荆辛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挤镁漏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惺啦。   首先登场的是胡正暘胸芦架,大家一定不陌生灸绩,他是我们汽车之家评测团队的成员啼卸,今年27岁兜滔,算是个文艺小青年妥,热爱生活厘锋舱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来廖烩蹿,刚刚新婚不久然鹿版,正是对未来充满希望与热情的时候浅倍翘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动晚,如果家中添丁的话胚肆丧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标埠。   杰德测试车刚刚来到编辑部融炒,胡正暘就迫不及待的去体验了娇古,据他所说灭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了氛控,属于一见钟情篇。另外从外形线条以及车身尺寸来看次率,杰德都和V60差不多酚,是辆旅行版轿车的样子婪。   当然外形只是一方面丁泛戒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间潮,特别是第三排座椅狄接豢。实际体验了一下奥地瘸,将第二排座椅滑动到最前面的位置病蔚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量孪誓,头部也有四指空间钞丰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侈情,之前的文章中我们也有过介绍琳卸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法汕逃搏。   更多精彩视频蝗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下弥关,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间溅,表现基本上与V60相当窖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱四。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蓉丸纫,在放倒第三排座椅的情况下北纯淌,用同样的一些物品存放来对比碉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些单盯诽,而如果使用上第三排座椅团茎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了猜什。   胡正暘对于杰德的看法耍:   首先杰德样子很好看扫涵,够时尚天碴,年轻人都会喜欢欣蠕。另外碧蓄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谅随裙,但是内部空间利用率更高江鞭希,实际空间体验也让人很满意鼎阶畏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间亮,这点非常不错哄醚尾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蘑。   不过它有个问题突沁开,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了孟哇安,只适合短途出行钒毯径,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乔贩,如果需要经常外出长途旅行的话荚,5座版车型更合适采稍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辅怒柑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间船惨吻。近期叫缕型,2014款雷克萨斯GX400推出市辰铡,作为小改款车型首,此次推出的新车在外观方面做了改动金,同时在配置上也有一定程度的提升伯,动力则保持不变署汞,售价方面与老款车型保持一致芹,提升了新车的整体竞争能力巷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型临蜜看。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307睡、308沦羔、408阶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售舰汉镭,现在又来个301苯,不要说是消费者誓坦祥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙掀伐奔。这就是紧凑型车市忱诠芗浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疮洗。东风标致301矛头直指桑塔纳垫陇晤、捷达和昕锐裁乾涕,我闻到了火药味水贪涵。   11月19日上市骆竞,预计售价9-11万许,与雪铁龙爱丽舍同平台蓟廉父,只有1.6L一个排量版挤妨,变速箱有5速手动和4速自动可选按。以上这些是东风标致301的一些基本资料呐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望篮,因此从很早开始便陆续放出各种消息皑券笑,以增加关注度角成。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同悼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版深贯松,为全系顶配嵌蚕司。咱们从标致301的身世说起辉林,先把头绪给理清了妇吭缝。   ● 东风标致301是辆什么车淳戏?   听到301这个名字埃达怯,大家都能知道突次,这是标致的“3系列”始,但307拴挫嘿、308听过该,301却是第一次听说腾搐得。其实301的身份一点儿也不神秘岁间蚊,大家都记得富康吧俱?富康是雪铁龙ZX硷拨那,后来在中国改款改名煞版和,叫爱丽舍签惋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”杠抗事,这是它的第二代产品刊嚷,而301瞎控涎,就是标致版本的全新爱丽舍房,它们全都是一家人虽。   对于大陆市场来说砍料蓄,标致301是张新面孔齿扣船,其实早在去年底它便已在土耳其上市焊川婆,之后陆续在阿尔及利亚酬、俄罗斯等许多国家上市访奈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撬,同时沽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等检十。它将被销售至世界各地信荆,成为一款全球化的车型旗贤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫超胖虐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多镁,标致301的外观乍看上去没有什么特点寸。你可以猜到这款车的定位了烈星,30岁上下蒜型、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它讲。   其实301长得有那么一点像508幂词户,这是很正常的梁蛔婚,毕竟出自一家门线。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冒沧。要让更多人接受嫁狮宫,太个性肯定是不行的塑,所以这个设计思路挺好快刮,也应该挺对中国人的胃口铆火,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型撇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嗜、捷达彩咎航、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm订,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蜂膳。不过它的备胎又回归了185mm帅视烫,而且沧伟,可能是出于成本控制等原因炮,备胎使用了不同品牌的轮胎坊遣速。   我个人不太喜欢标致301的尾部顷,总感觉哪里别扭蓖臂裳,也许将来出个两厢版会更好看呕袍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少滤委,而且中高配车型都有忙南,比对手厚道唯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足兢,温度适中猜饲靡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地何,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡糠,他们不仅发明了西餐餐具瞪静岭:叉子浇疮,还孕育了诸多跑车品牌糕,比如境滔:玛莎拉蒂围。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嫂搽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车届憾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)度坷。   ●外观午:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车泵涛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绘寿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色项,它们都是标准的行政级豪华车闻,有着一副不苟言笑的严肃表情品恃,外观线条规整蛋救,那种气场让人敬畏隧。   而玛莎拉蒂总裁则不然垄仆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别妥锌访,但气质却截然相反拍挨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赶姥片,标志性的大嘴咄咄逼人碍裳糕,意大利人对于设计确实有自己的卓见算嗅。   如果将总裁与同级别对手放在一起抚,它无疑是最夸张每慧跺、最具美感的休。这的确也与细分定位有关系闺莎肆,奥迪A8环际、宝马7系这些德系豪华车都以低调敦、沉稳为不变的设计主线假描,更多的在表达权利驰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感歼。而意大利人则不然权忿鬼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蓬,即便是这样一款行政豪华轿车顺顿瞪,依旧坚持了张扬的风格盯。   这是我第一次见到新总裁的实车蠕懂舷,它确实比老款要漂亮卷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤事挎嘘,而新款前脸带来的侵略性更具气质蚊括。   车尾相比车头略显内敛谢,双边四出的排气管成为了最大亮点溶闯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主等,聊及为何选择总裁时赦涩舷,他满脸诚意的跟我说蜗奖荤:“好看!跟找女人一样典顷,好看旱火。”“呵呵览,好吧暑狭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着茨判品,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳匙哆,卡钳由Brembo提供洁虱琉,颜色理论上是可以进行选装的惫摊络。轮胎为倍耐力P ZERO系列菇芯浆,前轮尺寸为245/40 R20佬登兽,后轮尺寸为285/35 R20祷。   ●内饰烫:运动豪华是主格调   置身车内崎霜肠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计稻疚,显得有些过于保守了嚎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升愤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吩。   方向盘直径略大坤,背面配有尺寸硕大的金属拨片扁问,手感很棒炕抗衬。导航系统为Garmin半丧雀,7英寸液晶屏尺寸不算大豌残,中规中矩倪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中峭暇韶,已经很少遇到长相令人深刻壤,而且相当满意的车了吉细人。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高滩究茫,价格低佛刃私,与同级别车型竞争性价比十分突出潮。但在长相一直不怎么给力哗沦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线片陌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酱仍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准晤,不走伪高端路线的致尚XT酥视鸡,其动感的造型非常独特丰期。在我看来狠娄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哥弊透,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出懒搔,购车群体越发的年轻化席挝。   说他年轻甜丢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蕾甲洞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连画绿惜,这只是时尚的一部分泄瓣竭。   前包围的造型充满了视觉张力宋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辟恫底,雾灯框处还配备了镀铬装饰条犊镣,显得非常动感虏搁盟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表废缚史。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致偷澜唇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传傲擂酶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO会叫淮,这也是在向合资品牌看齐送。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利匹饭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调俄呻。而在车身尺寸上敛侧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格就闹跋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钾蚂,与他同级别的对手相比有着明显的优势此教。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是汾吨鲤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎郝艰萝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点献妮惹,上窄下宽的造型十分饱满许挤菱,而且显得更加稳重坡倦剁。尾灯的造型修长霖捐,且正好与车头灯遥相呼应归新,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念兰借,动感辆慨、年轻输。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惜收,虽然仅有三款车型配备此装置璃姑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现遣齐懂,想必也是极为厚道的喘等戌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好率毁,我是汽车之家刘涛省逻村,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威晚侧平,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道杀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”没。时隔一年后的2009年豌瓶阶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主妹,选择它的原因次级磷,用三个关键因素涵盖短涕:“外观内饰漂亮烧、静音好块嘛、配置高”警咖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威霉迫释,作为老款车的车主豢滤,带着期许拈先釜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盟凶,有了下面的车评话。   注释韶嗽:为了方便大家阅读委肪罐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钙侠,描述为“新君威”涕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受禄,以下各个环节的评价用满分十分制缅苔,做点评埂薯充。   评分标准唇蚂:   及格奶屠拖:6分   表现尚可怀竟极:7分   表现优秀浇宏:8-9分   表现完美擎街:10分   外观恍:先天胚子好落孝,改改更“时髦”   改进评分腺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时强刊卉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计胺,应用到了现实量产的车型中词。在当时背杀夏,245mm的胎宽岔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上念,毫无疑问是走在了对手的前面和。这种先入为主哨晚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蒂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计负,说君威有一副“好相貌”俯送,我想没人会投反对票输。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势腾奉扮,18寸的大轮圈不仅保留涎练,而且换成了密辐条设计雌芍,前格栅的修饰伪线瞥,在视觉上显得更为立体磋萄,但就我个人而言更喜欢老款侥郊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”限。俗话说“7分先天武敛,3分后天”彩酶怠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐斡校,应对国人对“时髦灯具”的要求碉翅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈煌额,坦率讲掣懦,不是我喜欢的风格湾,如果换成一辆科迈罗队寡圣,我想我会投赞成票轮。后尾灯败海恋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乘艇,视觉效果不错杀蚀舵,灯源亮度不刺眼确席,亮起时不会让后车问候“家人”蹿。   内装凡:对不足进行了优化掂,细节仍留有遗憾   改进评分舜舵寞:7分   我必须要承认筹,我是一个对细节做工异常挑剔的人地息。从2009年到2013年吓糠,新君威经历了至少两次改款升级窗编,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题剖,仍未得到改进洞。强迫症对于细节的不足懊隙,只需一眼就记在心里芥硕,每天上车看到就会不舒服虾梢。尤其是耍苍盟,新君威的前排仪表台与座椅之间架,留给司机的跨腿空间并不大花,当你磕到膝盖外侧时烘际,你会嘬着牙花子箱,蹦几个“脏字”桶擎。   聊完了不满亥,我再说说好的地方对。日常上下车味埔闻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置羌羞,我的09款君威开了4年跑了5万公里镶谦摧,座椅的“敏感”部位淌,已被我蹂躏的起皮萍卫、掉渣镀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嫩盒,视觉上显得极为邋遢港鞋。此问题寂失醇,在新款君威上得到了明显的改善臼皖,侧翼立起的角度变泄涠病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捆,但此问题我跟厂商确认过粉,确实为真皮)怠熊短,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料捻得。凭此一项倪,拉开车门的印象分就能加不少薪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分沏肛,我的老款君威在二手车出售时莫城痰,就因为座椅皮面老化的问题夯恫,被“扣分”凑噬泊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计道腹困,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局方钙,好了许多捎翻哼。8英寸怕堪、带有触摸功能的中央显示屏闹拴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰荆祈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涟唬,在实际操作时显得华而不实少屏。多数情况下要调节温度案勾,只能用手指去“抹”被熊洞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差夏庭檬,并且无任何的震动回馈提示标,行驶中操作不够人性化书啥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肯炯还,相比老款的旋钮控制老佃勘,视觉上科技感更强害吩。实际操作时汲俗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差里。尽管支持手写功能瓜,但表面手写板的面积很刑住,如果手指较为粗壮吩,表面面积不足以支持对手写区域的要求解娠粹。索性扳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作葡。   小贴士猴:针对上述功能的操作“鸡肋”翠类珊,我向厂商做过咨询匙。对方最终给出的结论是挂汹穷,此功能在研发初期抵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估唇噶碳,停留在几年前袄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求圈葡筏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”娄。   仪表盘上的这块儿液晶屏改汝计,支持多种信息切换查阅惨攫慌,视觉效果自然更时尚勾酚,也符合当下的硬件的升级进化潮流径踩抬。但休疵挞,仅就我个人而言师,我认为任何一项技术的进步与应用凛些,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的碾康巳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下莽般,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求廖,所以仪表盘的车速指针笔但灵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感霓剃轿,当你想从正常模式切换至电台模式时苍沫咳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题顾贪,时间大约在2秒左右俏尺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式徒汕,因为系统的升级陋汉,所以导航从路径开始到定位确认导航露参,逻辑上相比老款车型钠,要合理很多辛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑杆届毋,被彻底改进任。提个建议沟,新款对于路径导航的语音提升挨,在路径判断时撵樊垂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时摊,如果将“请在下一个路口右转的话术”半,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利磊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响苦。整体效果鞭刑媒,高音有提升郡矮爸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次兄酶。以往那种“嘣呲革拢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现橡适详,无法在这套BOSE音响上找到低。" "  亚洲土豪们最爱买什么车说?加长版!与其给那些改装厂提供生意枯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车佩。近日厩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蹬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上脊缄激,这款车就要正式发布了醚尼沤,海外售价14万英镑起伙帅敖,约合人民币138万私蕊。国内250万以内应该是不要想了笆阀,土豪们还等什么旗,赶紧再加价20万下手吧O淞场(注释拢操:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型但讨晚,外观上并无过多区别价返哆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表经玛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的涂低豹,因为用三个字就能总结呈:没区别摆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版乔密锣。除了实实在在的空间优势幌,那种与众不同的气势也是重要因素之一苗牛,这种毫无区别的外观斧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们对技。   英国人果然内(men)秀(sao)烽马寝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱洗顾搐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅恍新领,改造成了两个相对独立的乘坐区域戎,原本的中间座椅则变身中控台圣嫂畔,提供了空调丛、多媒体巩峰仍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键醚梢末,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沛。动力和传动系统方面胎窗辰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同痴。   总结谓扁啊:路虎揽胜L目前仅计划在中国结、中东地区和北美市场推出溉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定咸。另外琉鹅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型耙芜喀,预计广州车展发布尼欣。土豪们继续准备银子吧辟溯溺。 免责声明白:本文仅代表作者个人观点蟹沥,与环球网无关祁凌帘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碾收,对本文以及其中全部或者部分内容勺揪、文字的真实性囤拜、完整性俊、及时性本站不作任何保证或承诺诧鲍,请读者仅作参考描谋,并请自行核实相关内容百。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蜜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相飞使,那就是新一代天籁·公爵僻泵报。早在2008年6月朔皆,东风日产就推出了天籁·公爵士擒,它的外观履沪、配置均有别于天籁其余版本臂,更加高端大气上档次洼参充。也许它不是最走量的版本侵纬溉,但绝对是天籁系列的一面旗帜拴未。在让大家久等逾半年后弊猾,新一代天籁·公爵终于露面稳晚昏,我们也第一时间对其进行了实拍袱骡袖。据悉汀鼓葱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相虏。 『注颠蹋卑:为方便大家阅读堑镜,文中天籁·公爵简称公爵版椽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蔬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测啦狈,时而艳阳高照公祷,时而大雨倾盆册夏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点敖桐,与身旁碧绿的草地相得益彰染福翘。我盯着它看了许久赁逝须,心里盘算着讲呻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来铺?   嗯郎蹬,画下草图之前得好好思考这个问题为眷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心死勤陪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错先沥,唯独看起来太眼熟空短好,对旗舰来说这可不是好事毫帝,在A6L甚至A4L面前全风貌,A8需要更多长者般的自信屡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸毛叹:六边形进气格栅面积比以前大了不少现,而且线条硬朗到接近于矩形杆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体碑棺葡,从前脸横贯而过荣,再加上全新的矩阵式LED大灯腊葡按,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧该佬钮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊粮屏恼,它是A8这次改款最重要的升级之一梦骚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现袒驹。以前大灯为例嗣柒墙,分为远光缸伺、近光眠催、转向/示宽这三组归贯详,所有光源都由LED组成溅端返,通过与摄像头脸、夜视系统鲁、导航系统等部件的协作火本奴,可以实现几项很有趣的功能差表:   在Auto挡位开启远光灯须,一旦摄像头探测到对向驶来车辆从高,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置雌签波,瞬间关闭部分独立的LED灯体诞,会车结束后电幂挝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态帆。在整个会车过程中墓糙,对向车辆的位置一直不被照亮偶为拦,而其余位置能保持远光照明状态坝霞,既不妨碍对方驾驶员视线尺,也不影响自己观察前方路况吻冀,相当智能翁。   当夜视系统探测到行人时糠,LED灯会连续快速闪烁三下黔商公,对行人起警示作用馆,如果夜视系统探测到牛统、羊之类的大型动物面,LED灯则不会闪烁辩铂,避免对动物造成惊吓捐蒙写。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疯拦睫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整草蚊。另外它的转向灯采用动态效果窍配,灯光朝着转向的方向滚动点亮惜现沪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕亢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力骑砍,提高安全性士识接。   遗憾的是试驾活动只在白天进行部纳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现响嫉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料狄,有些来自室内的模拟演示外虚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下领喂尖,看看这些功能的实际效果到底如何罢苯。   跟前脸的改进相比脸男,车尾变化幅度要小得多晌,主要集中在尾灯部分拆,线条更加瘦长坛、扁平坡摹轮,视觉效果更干练眉泛隶。除了那个“A8”标识极狗淳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思算氖涸,看上去还那么年轻运动完滩筷,缺少沉稳气息发火。再打开车门一看秒,我明白了囤暗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒』拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车呐并报,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型孪,使用了和路虎卫士相同的发动机骏哗累,配备了六速手自一体变速箱吧蔽佩,以及许多高端的配置挛叔臣。让这款车有了很多吸引人的地方摔尚完,但通过试驾骗修,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感表。很多设计还不是很成熟恕婚愧,尽管这样李靶效,这款配备了柴油发动机的SUV摄啦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现贸广,依旧在同级别具有很强的竞争力寇铝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升忙莫,尤其是大灯组的设计堆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入踌,都比老款看着更有质感双。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯掀矾涩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小藩廓。此外弹讣,中网的设计很有层次感钝,运用了一些镀铬饰条叙告,也让这款车的前脸显得更大方盎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蹦蒂齿,钣金工艺还有待提高沟那。   车身侧面造型亮点不多恍醇淳,线条还算比较和谐吧嫡汰,亮银的行李架比较好看经,但实际用途不大邦。车窗所占的侧面比重较谐小,稍有点显得失重绅捻。四个车轮显得很粗犷勉桐,轮胎品牌是玛吉斯闹,成本并不是很高驶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计僵痢居,注重排水性能挂畅和,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差骂叼轰。   车尾的造型比较臃肿脑遂,相比车头来说胖恼互,造型并不是很美观瑰甲怜,尾灯的轮廓没有什么美感可言寄咎,轮廓显得比较生硬辩囊。车尾下包围外观设计的不算太成熟僧,驭胜使用了三点式倒车雷达寇饲,在实际的体验中发,探头反应速度稍有些滞后混,给驾驶者的观察带来一定的不便骨薄村,不能及时的估计车尾与障碍物的距离厘么。   本文导航权席兴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今氮筛响,已经跨越了整整40年汕。在这期间裙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代勒?当这款全新君威GS出现在你面前案,这个数字就已经不再重要滩。每当我们回顾历史辩,终究也是为了更好的感受当下穗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史池,的确也不太容易考究细长,所以话不多说俺,马上进入主题壕潘。   君威GS是别克君威的高性能版本泌梨,作为其最明显的身份特征墒式疼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留寿嘿,攻击性十足的设计让人印象深刻房。全新的直瀑式镀铬中网更有质感菜哺,采用盾形设计读,显得非常紧凑百痴。大灯部分全系新增了日间行车灯交鞘,整体造型与普通版君威一致贺阂,仅在内部细节上有些许不同臀。   车身长度患、高度比老款略有增加毁澈,宽度和轴距均未改变模虽侠。侧面线条也是延续了之前的设计陆撕洽,十足的运动紧凑风格散。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份熄枯,十分醒目疼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涎价,配备普利司通的泰然者运动型轮胎首霸渺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形脾肮,更显紧凑蔬咎。LED尾灯为全系标配松,灯罩经过熏黑处理瘁湿挝,提升运动感颈邻间。作为动力更强劲的运动版车型虑扫捶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嗽徒宿,同时也满足了更大排气量的需求舞。   本文导航煞敦:" "  近日龟素,奔驰MLC的效果图再次被曝光端十校,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蓬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计少烙,融入了轿车的设计元素笺起成。据此前的消息刹,该款车有望2015年推出憨沟尝。 奔驰ML   从最新的效果图来看刺内,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿啼叮,拥有相似的大灯造型骋功握,以及下保险杠的设计另赋藤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈亭携。此番设计目标很明确促,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手毯势捆。   动力方面也来自新款ML拉癌凉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鲍毛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW火篱,峰值扭矩400Nm拘炕,编者猜测未来MLC将会延续该动力透茧。不过烦,MLC未来还将推出AMG版本诬为煞。 责任编辑惠缆溅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年邻灌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新倍乓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心溜糠隆,然而对于消费者来说殿烽,可选择性太多也未必是件好事估。许多车型的定位都非常接近猾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格判嗣琼,那么它们到底谁更运动徐岸惮,谁更适合日常驾驶烘携,谁的性价比更高呢蒙钢疮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析立寸挤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蛊丧,马自达CX-5在价格上具有一定优势瑟女,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内枷,其它车型在20.78-25.28万之间畅绞枯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万勤幻僧,价格适中凶弦,而且动力和配置都很不错妓墒惧。反观翼虎茫塑晒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样翠颓媚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万似梳帛,但翼虎胜在配置丰富梦簿、动力强劲部。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定舷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比泥县玩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坟,这听上去有点意思细,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话内,那么结果显而易见论空纲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势垂豢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米厕担,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹深。然而消费者大可放心百澄先,CX-5的动力也绝对称不上弱剖铣拎,尤其是市区行驶捆查蔽,它的整体表现很轻盈详蟹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性秒,没有涡轮发力时的突兀感华,这让它驾驶起来更为轻松巩掏。   无独有偶秒徐,两款车都采用了6AT变速箱嫉慰合,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点前,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣屠谷。可惜的是拌档,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片魏。另外乱画,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现亩,常规的形式很容易操作穗但盆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡奉湃,并不易于操作萎挪罚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想香,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距慷,与翼虎也有将近3米的差距茅路。当然这一成绩肯定有客观因素的影响椭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎公,希望厂家日后能够针对这方面有所改进祭矾腔。   油耗向来是日系车的优势所在傻抖泉,CX-5的发动机压缩比高达13:1话迷,并且装备了i-stop启停系统瞎米稳,这让它的节油表现比较突出立。在气温32℃菇密、全程空调该窖、车载一人的情况下嫂良唬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试袜,其中经历了畅通和拥堵等路况率塑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km诞慧脸。同样路况下洛话孔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右举苍贰,尤其在开空调的状态下贪,翼虎的油耗表现实在令人担忧蝗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寡郡拱。   作为一款城市SUV舞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当郡,都采用了多片离合器式中央差速器娟羚,并带有四轮电子辅助制动呸绢痪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困帆废。从我们之前的测试来看赶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显劝碑,所以脱困相对轻松一些昏。不过在这里我们要告诫广大消费者地,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统缉健,但两者的定位都是城市SUV峦玫晚,越野并不是它们的强项底。   除了动力和四驱性能这些硬性指标俗回,油门踏板的脚感吭、方向盘的转向手感掠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吵匡票,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的享呻。值得肯定的是戮骗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手饲伎弄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准匈。然而相比之下泰览,CX-5的整体感觉更加轻盈凡,它开起来并不像SUV磷,车头的反应更快窍,油门踏板的调校也更加线性瓜茅,而翼虎整体感觉更加沉稳梧死恭,底盘扎实请鸽天,但或许是由于整备质量更重的原因潍鞘抠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显互。   就驾驶方面而言灿,CX-5给人的整体感觉是动力够用边拢、油门线性瞪掇、操控性出色毋书,可以用“好开”来形容退镁姓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情裙梆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感暖途吐,但翼虎的发动机输出并不线性殊琼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度桶任。另外旧蹲瞧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉玫,加速嫉罐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显儒表,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车奔焕宫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑胃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质遍付,放眼整个市承埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酞拣,基本上5个手指头就能数过来寿嗓冕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挥梨陪。   有关于新款E级外观埔谷荤、内饰及空间方面的介绍绢辱庙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盆汐道。在我的这篇文章中窗,主要关注E260L动力方面的表现昂仙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机库森退,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW煤沦垢,最大扭矩则达到了310N.m漠距。虽然排量并不大蚀,但是通过加大增压值辆免,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手佃缎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用猛箩揭,对于这款变速箱如厦垮,我想大家已经很熟悉了爽。只是我想再说一次梁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型响恳,但在日常驾驶过程中参,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子女柯。大多数情况下温和渐柏痘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验号。   只有在深踩油门的情况下肋快史,E260L才会爆发出他凶悍的一面每旗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情锻顺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钱册,你也可以说他动力输出不够平顺融。   一直以来五井超,我都极为中意E级的悬挂调校闲毛冀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心咐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感雇嗡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酸挎甸,我挺惊讶的颅定畴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布萄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售浦。可是仔细一想寄棺唤,也很难怪宝马会这么着急订玫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”乳受,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品碾信。据悉核暇风,宝马4系Coupe将在11月12日上市污嘿报,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影窟。(注窍:为方便大家阅读城龄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车罚萍莽,在你初见时京脚际,很难相信自己会喜欢上他触袄。因为你花痴于帅气拉风的外观估惩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动胯南姓,那么他的表现自然不会入你法眼媒。但时间久了习,你发现再帅的外表也会看腻晚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷切拼搪,放松不下拎份间。这时块钨飞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贪隶、运动但不难受的座驾幸警。而伊比飒旅行版就是这样的一款车暗镀曝,除此之外腥律掠,他还是一台很顾家的车惰酞。   没错官冲铺,他没有特别帅气的外表静凳搏,没有特别强悍的动力是疽唯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惫挞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻尝。下面笔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解才蓄。   ●车头造型犀利蛋驳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蒂辟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌擎袱,定位低于大众潘徘。现如今谅锯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产开部檀,而伊比飒便与POLO出自相同平台福变署。因此在车长等诸多细节上休短弘,两者都十分类似露胶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拘脑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长镶扭茶、1.693米的宽度单墓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大粉需,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纬估鞭,这点确实让我感到吃惊沸雷硅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一帅。可以肯定的是史,你无须对他的实用性产生怀疑付删迪。   你有没有发现设媳纯,他的日间行车灯程,很像同集团的老大哥奥迪A8农?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份虑虽胜。但毕竟擦华,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂宝弗,他的目光也需要这样嚣张伯。   从车侧过渡到车尾抄魔,顿时觉得搬辖觅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格襄,从凶狠瞬间变成温顺悉罐宋。我揣测不出设计师如此分裂的思路欧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品脱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎理,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伍航,而在我们的制动测试中册勒桶,他的表现也确实不负众望谓枪。我写这段话的时候嵌布劳,一名同事从我身后经过说了一句擒戒:“哎麻,这轮毂挺漂亮的”丸匈剔。确实蘑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话且垫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沙蓖,在我看来另外两位应该是300SL和964稗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100灭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间墒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机匣雷。   直到1949年克,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功锈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时邯嗓碘,速度竟达到每小时 132 英里俏,不仅完成了试车贺夯,还一不小心成了世界上最快的量产车型讽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瞄斯焙,正当捷豹稳步发展的时候遂婪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挟妙箔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失伦惺爸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺诚拇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中浮匙贬,英国国宝旧峰灰?人类想象力的结晶煎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美观,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷啡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他馆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呜胯铃,正当捷豹稳步发展的时候遁寝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线发,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身逝,自内而外散发出优雅迷人的气质惹巩,在这份自信与优雅之中希漂,还蕴含着极强的力量感倒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肩告淮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼法石厘。   作为E-Type在21世纪的继任者奋寒速,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感闯陈,他更是一台纯粹的运动机器哗软,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代姆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信炕,刚刚我试驾的是一台量产车齐。即便是用再前卫的眼光去审视献煽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纪,不过现实就摆在我的面前时囤恫,它的的确确是一台量产车刮敌吝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车劳。所以封箔,还是让我们先合隆下巴旁、收起惊讶季,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鸡茅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年痰困群,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念阂滩耿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发纬蒋,而等待总是值得的扔督刷,十年之后的今天姑撇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搪劳。   ● 外观蛊:旨在降低风阻   关于XL1的外观剩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它垃炬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球抨焕,他们的心中只有一个目标庞补哼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189俯闻剧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解册孪,也皆源于此忿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm腥谭,轴距也只有2224mm脐,如果用世俗的眼观去衡量脊良敢,它甚至比一台大众POLO还要兴范搿,不过也正是因此膜斥陋,它才做到了POLO永远也做不到的模魏彭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准攀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鞭李叛。   出于降低风阻考虑静豌缚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低孝,面对这样的设计牌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钾秆兢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沦赣涵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”舌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮隋,大众XL1的目的只有一个谈团,那就是降低风阻辰叭桑。而为了达到这一目的百划秃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代咕荡仇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鸵沏,不过相比于传统的外后视镜灭,如何掌控与后车的距离是个问题瀑喘。   ● 结构捌翟嗓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想挡,除了完美的空气动力学设计外兽剃匈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蔬锚泄。作为一台重量仅为795千克的车型顿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料深伶,约占车辆总重的21.3%土挽够,除此之外撂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理素。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾插,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽酵砹骸,复古而粗犷的外形拭箍较,彪悍的身姿达授盼,经典的圆形头灯吭纳熬,这些都是我选择它的理由跺。那么在我稍作白日梦之后爸,请各位看官赶紧打断我的妄想屡恍,拉回到现实里虽,假如我的预算仅仅有二十几万的话法,那么好了称隆,牧马人买不成滔拖飞,自由客或许能让我望梅止渴痢肯。同样复古的外形咸,依旧是个好选择管为钙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蕾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话形团虚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀侯谜电。单就车头来说底硷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子临段惊。简单中又透露着经典的味道诽弘。另外刚诺蠢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条黎藤,突出了力量感彻饲似,Jeep的家族风格立马突显泊妇。   车的侧面造型同样如此风格苏怀,走向笔直碾,简单饱满撑颁。当然不能仅仅介绍外观设计豹拆,作为一款SUV棵丘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的莫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°奋惕茹,离地间隙205mm辨,应对一般的越野路面足够了嫌。   车尾的设计十分简洁脸房,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条静腺俩,小巧又十分有力量感舵耽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沪尼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看率性搞。从总体上看部悲瑰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拼痹汉。   本文导航寺精铰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节却卿秃,而“侠”自古就有不同定义虎慨,“言必行愧府,行必果唉棋软,己诺必诚家,不爱其躯岔悄峡,赴士之阨困撂,千里诵义者也谓之侠”泛佃贬。他的形象亦正亦邪寇奖喇,游走于主流与非主流之间自成一派虎佩锚。随着近年来号挨俩,国内越来越多的人们镜眷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时毒腑膝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势空碍扩,开始在国内市场发力颂。其中剔痉希,路虎全新一代揽胜运动版肖挖侠,向无数消费者展现了一种精神康剿龟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涵藉。   路虎全新一代揽胜运动版崎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概禾碱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调繁蘑暮,它的独立特性被设计师完全释放爸律凉。如今败揪,这款至今为止速度最快涵扛、相应最迅速镶呛攫、反映最敏捷的全新路虎片,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪寥,冲入国内汽车市趁て帷,夕阳下一人一车辰酸,古道中珐舷,说的是情义无价堡涟。谁人不为它心动轮?路虎全新一代揽胜运动版剩毒,驶入我们心中!   65年来莆淀崎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缔爽扔。如今尾蹦沉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版臣埃,再次席卷世界佰,那完美的车身比例娘挥申,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌奶配蝎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为市:4850mm*1983mm*1780mm赌考,前后轴距2923mm攻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹风蟹,3.0 V6 SC汽油版HSL哼郡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版淬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴淋马,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型玖诵双。   姿态万千的路虎揽胜运动版堪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度平侵敦,无拘无束的气巢砝骸,气宇轩昂的出尘之表亮梢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹碾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒藤,厚重的前脸帅健,配合后倾式格栅设计箍号,更突显了它的自信涕。发动机盖上两条凌线刚强有力显,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹小娜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情迷刺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挞统。   车身侧面线条的风度也极不平凡车啥嘘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮磐鹿,带有亮黑色指状套件投龚际、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口龚,装有亮黑色装饰边的后视镜赋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骸旧纽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂手,这些铝合金结构的轮毂分为囊逛:19英寸5辐式铝合金轮毂汞翱开、20英寸5辐式铝合金轮毂叹、21英寸5辐式铝合金轮毂耿蹿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂僚倒撅、22英寸5辐式铝合金轮毂枚,无论您选择其中任何一款被,它都可以陪您乘风破浪狙馁疮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐迫陕瓤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联塘雇梦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中榷奈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯庞娩究,整个车尾看似简单却极不简单零。   本文导航此酸:" "  1998年慨,广州本田成立沤溺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁遂,而时光推移绩弦,今年9月12日兢匈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆菇拎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户交锯虾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瘫,我们今天将穿越时空损,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型圭哇。它虽然是日版右舵车型染瘟,但3.3L/100km的平均油耗棋瓦够、双电机电动CVT侯才、大容量锂电池前、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧互低逼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭煌踏忿。   外观更加原汁原味悍:说到原汁原味桥灿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本滑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同帽,更运动扰酸墓。混动蓝色特征仕集:作为混动车型外隶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标估铂眷。   在下保险杠处抽讽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坞蔬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节呛位炼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计式。混动轮毂撬胆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志富。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎盛钮,为节能更尽一份力诉沉。   本文导航肩吃:" "  就在前两周频,我的同事刚从上海归来琶骑赌,当时就是为了试驾上海大众的朗行肉狸栋,而在不久后的今天脯,我来到了大理渴尝吴,依然是试驾一款来自上海大众的新车筏,虽然我与我的同事地域不同降吐枚,但对于这两款车而言眠肚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蹭饺举,我不得不从朗逸说起酶酥,由于现如今大众陌穑块化的产品研发零妓未,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品受,朗逸上嘘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此浚,它们的关系算是孪生兄弟堵钱筛,反正我是这么理解的赫磊绰。   目前朗境的广告已经全线铺开劫黑芭,消费者的关注度也很高可官粟,虽然我个人比较抵触募遥块化的产物(感觉个性不足)扑某,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑杠,其次在10多万的紧凑级车里厩介,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了柑。所以销量方面自然也很喜人群,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胜蝎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台祁地。   从英文名来看乓邢惺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版逆苟半,朗行的英文则是Gran Lavida篮华殴,其实如果从相似度上来比较愧护,朗境与朗行更加接近氓,因为它们均属两厢车缓馈。我想对于这样一款车来说氰,大家都不会有什么陌生感钾蔷耙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嘎蹬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章慧,我在上面也为你准备了延伸阅读步策揽,可以先行了解一下去。   说实话泰崩,朗逸套承、朗行范、朗境三兄弟如果给我的都是正脸匡卡撇,让我来区分一下漏灿茹,估计我也需要片刻的停顿肠建,因为它们实在太像了!就朗境而言撇苫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条妊辰,并将内部更换为蜂窝状造型巍露,包围下部使用了黑色塑料晌,并加入跨级风格的银色护板表狭,此外前雾灯变成了圆形典,以上就是全部它的特征了岭撇帛。   既然定位于跨界车淋匙碌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拱肮钨,同时为了更加配合Cross风格羚,车顶还加装了行李架睦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙材钱卸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识婪戏。粗犷的风格也体现在轮毂上炔幕,样式上很难用语言准确的描述出来莆修歉,总之很复杂镣跨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理劲挨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)控。   尾部的变化几乎与前部一致柑陪凡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法界,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理尘物,说实话就车尾而言醋,我感觉朗境比朗行好看了不少辖榷敌。其它方面再无不同晌奔甭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的牟诺李,转向灯肠嚼、倒车灯缄洞、刹车灯还都是卤素的拒竞参。   本文导航妓疯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾表橡,所以无论是合资雄吞懊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣础。今天的购车主角是一位40岁左右的女性班,白领阶层涕博,夫妻年收入有50万元左右诗里,有房收,老公有车统刃咆。实际上性蟹,女主角目前也有一部老速腾车星啡码,开了已经7年准备换一台豪华SUV坛柯片。这位女车主喜欢玩菲,追求年轻颊洛,注重外形暗份藤,并兼顾户外娟咕,不喜欢纯越野车型答,而购买价位瞄准了40-50万元领域骸玻舍。所以我们直接选择了宝马X3杏洼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较呢。   为了公平竞争棘绕,我们选择的车型如下冲悸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 弊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型搅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沮夯莫,三车的价格虽然有些区别寸獭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠岸乘分,所以三车实际购买价格差异较小啊。   对比项目一池斤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吾侯品,特别是女性顺,希望自己能买到一款好看的汽车睦瞎赌,就如同提包还有衣服一样投,特别是成熟女性掣朝,尽管喜欢标新立异碱健标,但也更愿意接受时尚动感的类型奖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸碧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯扯,相比以往方头方脑的设计侨描贩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少乾。更让人动心的是弥墙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素撂疤,同时形象也不乏干练紧凑凸炭雷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润簿,线条流畅茂柿桶,稳重而且动感仿卫,因此吸引了不少消费者迟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拳碍般,但2013款并非全无变化痰祥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计来舵,此外还有大灯形状潭、前后保险杠驴、尾灯蛇比、排气管方面都作做了一些细节上的调整笨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些揣秘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计汐咐道,锋利的腰线聪盾午,近乎方形的前后车灯沙,甚至连轮眉的造型都是方的结,虽然它是一部纯粹的城市SUV拼苫,却似乎在它身上找不到什么曲线逛,因此在奔驰车型中也算是有个性的仓妥。对于女性而言散匿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了媚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面锋餐纠,三车都不约而同配备了氙气大灯劫,区别就是密粱,宝马X3采用了远近光分离设计嫁唱答,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体阀靛淀。另外婪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能聚。另外诧料床,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯锰,而宝马X3大部分车型则无此装备紊蛙筹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面搔技铺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心昂烘,都50万元的车型宋蓖,自然都是配备比较好的轮胎品牌孤售庐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的佳,这些方面倒也不用纠结魄戏。另外需要说明的是康及郴,宝马X3是没有备胎的爽吞,因为他采用了防爆轮胎烙酥,可以零胎压低速行驶一段距离侣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎萍讨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大敢珊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹臣恕少,所以基本打成平手怯烈堑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型秆,从两款车型的厂商指导价来看赎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略交挺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)疼抱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一侨娶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计录:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”霞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要陈扔嗡,这一点奔腾X80的确做到了暑疟经。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念汐搅柯,X造型的前脸具有很强的立体感魂巳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚澜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息订城操,尽管这种感受也仅能停留在视觉上段酵四,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用屋艾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升驳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线襄猜鼓。轮廓清晰的六边形进气格栅必聚俗,中网上三辐式的金属饰条谁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度毛筏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式炮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度握敦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计赎,只要消费者能欣然接受操陌静,似乎一切也都无可非议颇竣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面绍其扭,除宽度相同外详,X80的长僚、高及轴距均占有绝对优势负葡,反映到辆车的侧面造型上泛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形憨淖门,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态敢电。两车的尾部都采用了溜背的设计样式拢,上扬的角窗结合扰流板的装配冬,使两款车型都增加了不少动感的元素煽。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色讲,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感孙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔垒枷倪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气美绘。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化镣,饱满圆润的风格依然占据着主导觅讹覆。与X80的刚劲有力不同称,ix35的线条运用更加柔和博咕歉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力两。没有尖锐的棱角镶,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素浆。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象磋陇吩,飘逸的灯带向后延展搓,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神食霞。同时倒车灯的独立设计矛申筹,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一廓坟。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变浓肯淮,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下撬,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目温幢。同样的手法也适用于尾灯形顺量,在原有基础上漠,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入镜单坪,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升传秤苫。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蒙,分别代表了运动与时尚的不同风格特色斤氏,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17党,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17雀,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响擞。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格誓,在此提出表扬亢。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒喇墓遂,或许在两年前淀孰,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准范衔萍,然而随着技术的进步杏挂绷,少数性能车如今也已经跻身4秒以内另,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力缆,其中就包含奥迪R8淑。于是铜,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱蹦牟,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒凄底,然而它的提升还不止这些岸。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动疾腑柬,更换了全新样式的L