> 写在文前阂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年森叉钠,英国品牌的表现令人忧心忡忡晶釜我。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌不,它们目前都散落在世界各处瓮勤,有的受到追捧有的则走向终点防。即使获得成功的英国品牌懊,它们仍为自己贴上的“德国标签”溜嘎费、“印度标签”的身份感到忧虑伪,毕竟皋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涂帮迹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革池、原木的袅袅余香联绿雷,这种气味只属于宾利弥、劳斯莱斯们姓冉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严金钱撇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伞淑上。    从业这么多年罢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卤霜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心搁聪挡,囊中羞涩遥不可及自然很重要骸陶船,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦衰辛。我认为一辆好车吓归儒,应该让驾驶者舒服棚唇颗、安静莆似痉、惬意的完成从A点到B点的旅程忱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鼻,却实现不了我小小的梦肌。我一直认为眠,真正的贵族魔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谦电妮,即便妥协仍然能坚守初心脖惰搭。此话适合改变自己的GT Speed缝蔡,你知道吗彩撩轿?世上最难的事情就是超越自己拼漠,GT Speed做到了 怀协狸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烤谎陇,当你启动它时沛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态好。   >> 外观乐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身熔鹤邪,作为宾利目前最为畅销的车型同,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”似滩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嫉埂钡。但是含旗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配节结,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酣挂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者催,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动和灰盎。当然谎媒,大部分“土豪”车主也不在乎痹旅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钨寸。    外观提升不是GT Speed的精髓期涂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品亭,动力枷某、刚性拓邓、减重上的工作任重道远奢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg氢俊床,仅有2.3吨扛限,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重殊钱儡。不要小看这350kg立故,几乎是一台V8发动机的重量蒙屑磁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂氛戊、多连杆后悬挂和防倾杆等物裁呸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色窗,分别是Burnt Orange(橘)疤捅锰、Sequin Blue(蓝)娩凹、Excreme Sliver(银)擒。为了凸显GT Speed的特殊疥晤谱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)缴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选唱。宾利工作人员表示颇拎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故标烷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恕斥口,尤其是在中国等兴新市场更是突出横阮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侩妇。    你知道胖子多么努力吗玩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时艰扣亩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形能卡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超交伶捅。那些把高性能作为卖点的品牌铃妮,现在宾利也有资格和你们一较高下祭翘梁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸耻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致啤,其尺寸为(mm)磁七狮:长4806姬、宽2227承、高1394喊及,轴距为2746mm绵架孤。我知道快,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距培,为了让你做到心中有数碗苦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蕊氢坞。与竞争对手相比逻挡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑憾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车轿碧,哪怕国内的环境日趋恶劣肪菠菠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瞥齐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成脓长兔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭顾,整个过程大约需要22秒梅拟难。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间安胶把,从而避免占用后备厢大部分的空间距。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘熔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蓄猴年,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感柑歉,没有法拉利暴躁侵欣,缺点恐怕是不高调畅。不信你点击上方视频听听视频里声音骨梢曙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涉荡: 作为欧陆GT的性能旗舰加,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角距,不仔细研究根本发现不了它的区别寒。虽然外观变化之处并不算多散,但是对于轻量化雌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性恃顽朴。" "   7月21日磁裤疯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)侈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华判惫投、北汽E150摩嫡戈,成为第一期家用空间王冠军白暗吹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威烁。它们会有怎样的空间表现催酚,不如一起来见证绥赋踞。 本期内容开始前钞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鹅动擂: 好了崔,正式开始第二期内容拆失节。不过简单说几句瑟,为了没看过第一期的网友们行抬:    你可能会发现为普,随着岁月流逝纯拨椭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭咆,也当起了小爸爸椭贡。恰此时擦讽疵,他们对车的选择可能也有了新的取向模,空间大揽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素庙铜捆。    基于此记胖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题狠匠尽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间撤蓟呸,让大家对车辆的实用性有个较全面短、正确的认识报萌捞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测阿、模拟一家三口郊游的情景实测诫铅、细节空间的展示林、实体娃娃的数据测量四个环节进行盎那。   话不多说撕币,有请今天的选手徽,登乘獭! 第一环节脑某:堆放整理箱还想,能放多少放多少    由于很多厂商认坦勾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侨膘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时零问,也会帮你量化一下车到底能装多少升铃狮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数牌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号趟,并加以不同颜色区分卫肠芒,目的是给你呈现最直观的感受凭秀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据帝角,仅供大家感受一下渐邯。今天我们拿箱子说话厢福,看看它们这种数据到底能装多少箱子茫蛙率。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纤窖哩:由于时间关系颁辜,我们这次只借到了骊威的低配版壳京,后排座椅不能按上图这样按比例放倒席蹲娟,但高配版的骊威有这一功能甲憋赤。 首先出场的是骊威败骏膏:    状态一帅容矗:单纯的后备厢空间 状态二陀:放倒后排座椅后的空间 状态三备:除了驾驶位的所有空间   编辑点评次袱囊: 骊威一如我们所想的那样颓磁,空间的确是其一大卖点毖茸熬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时线,小伙伴们都惊叹了!骊威共叔,实力不凡谰蛾尉。   其次出场的是致炫攫仓:    状态一饶木肉:单纯的后备厢空间 状态二诬:放倒后排座椅后的空间 状态三埔匈迁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评守峨: 就如文章开头介绍致炫时所说巷,空间屯泛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点脾。通过这一环节放整理箱的测试部诲笨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得梢嗜暑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积库靖煌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一氦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二芭犬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三筛橇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瓮柔壬: 通过摆箱子的实战攻扦投,以及上面表格数据的对比礁既,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利琅。而致炫与骊威差距也并不是太大吨蜡,可见其空间不可小瞧寒。接下来又有哪些好玩儿环节阮蜂?而两车又会有怎样的表现呢既潜?请继续往下看附剃。" "   今年5月馆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烂蔫昂?9挡无用累?自由光深度试驾报告》)搁惶。当时苯篓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测面谢。    6月串,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凭貌淀。不过3.2L版的离地间隙轻、接近角诉叼骇、离去角竣扒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少籍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蓝奔仙?    几天前淳,我和赵璞徊翠盒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市暇凌,这车还行不行檄泼蹲?    我们的第一站略,魔都上海嫡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消锰亮。在经历了噩梦般的改签遣湾咯、等待伙首汲、登机衰错竣、继续等待之后跋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间勤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿非:“游遍世界各地嗽请徘,开尽天下好车瞬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赔谈厂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方幻弓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的访,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多牢谓。在此我可以不吹牛X的告诉大家梗,我在纽北环实际驾驶过姑寂隆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑录鲍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI统,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蚕景。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嘉靶赶,在国内也非常抢手究。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瓦搭廊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障唤灌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变毁,基本保留了GTI所有特征盲钉其。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升等歧藩,在舒适配置上也更加的平民化夕疵拴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整盼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件虐,例如两边的侧裙以及尾翼等瘁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钨会柯。但低调的外观也有自己独有的设计元素绣舵措,例如车头处GTI特有的红色的拉线颠叼伶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标先蛙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中另栖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性话肋乒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm聚搜箍。另外惹吉睬,新车的LED尾灯造型也很有特色缉。海外版GTI提供了红色舵晤筛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择斥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现氰厢斯,但国产后或许可以与国内的消费见面谜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少盾貉,我把它们大概分成两类认:靠谱的和不靠谱的彩。不靠谱的原因很多橇,有些续航里程太短人,上车就开始为电量担心;有些性能太差肃岔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比梢,几十万买个两门小车奔,真当我们都是土豪吗挺京谜?   不靠谱的理由千千万锤蛙林,靠谱的标准则大致相同棺捻。续航里程不能太短抢,加速不能太慢布,最好还有些实用性沃础川,价钱不贵就更好了坪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了村泵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车廊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蹬,拿汽油车举例的话煎趁,90%以上都算得上靠谱暇蔬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说狈淬,能达到及格水平的车型却不算多情娜。我们的这辆测试车是2012款的昧青,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型釜。还好时隔两年壕,e6的动力系统并没有发生大变化始崎祈,只是外形和配置有小小的调整伟。   续航里程却:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧炭嫌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群榔不奇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纱口,这其实只是理论值辨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱孙补,实际用车时很难达到僵。夏天空调繁抒乘、冬天暖风访处、高速快了陪芳几、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程括豌。   这种电动车只是日常通勤还可以拖,但稍微有些想法得,想去见个朋友衫、买个菜钝高,心里就得犯嘀咕抬。这种心中总有事悬着的感觉很难受挽土,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多愧透。   由于时间原因镐轨,我们只能简单测试一下e6的续航能力仇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里揩,其中高速路况三分之二绅杠,城市路况三分之一跨焦涉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辜泄,我们的行程其实就是三段慈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)晒稿触,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)活徒虱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)劫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)冈太蒙,显示续航里程320公里厕碌烙。完成第一段高速路程时(43公里)驾,电池余量82%(耗电17%)阜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)繁,电池余量63%(耗电19%)崎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)剧渭,电池余量45%(耗电18%)商,续航里程134公里(减少61公里)话菏仁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刚惋妮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右撇桐,比如第一段高速行驶鲍葛效,续航里程减了59公里赔,而实际行驶了43公里暇赶,二者大概是0.7倍的关系隆讨矛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话裤瘦俏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舞谎螺,拥堵路况似乎还更费电一些截。" "  近两年港,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮颁,很多大厂都推出了自己的纯电动车嫡唯啤,先不说比亚迪这些纯自主品牌绊奈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吉。今天卧闯,我们就提到了之诺这个品牌冬身朽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌粳,主打高端德吃嗅,并且未来也是只进行纯电动车的研发飘琉揽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贿。今天昧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E确,下面我们就对这款车型做一次体验龋祈。   之诺1E只租不卖叛,租赁价格为面矢牵:日租金为400元/天舰钵,长租(3年期)为7400元/月拴鲜深,现在消费者就可以对这款车进行租赁犬傅。   租赁价格包含司芹甲:车辆上牌渡、充电盒安装(7.5小时充满)谢农、保险图涩、每6个月一次定期检查保养甭病、车辆维修寐饶,7天24小时道路救援伯、拖车以及备用车辆等刚端痛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造尝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计狭拢蒜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子宿察描。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计挝贝,虽然亮点不是很多坟汝卧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离强,树立之诺自身品牌的辨识度黑鼓八。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嫡分隆,辨识度极高撬屉插。 既然是同平台打造弘来,那么轴距和宝马X1也是相同的缝啊苯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎屎取屠,尺寸为225/50 R17酷,这款轮胎最主要是为了节能考虑贫呢。   本文导航   分享到娟济:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉即剁,它是南京依维柯生产的车型巍暑,隶属于跃进品牌旗下纶挂,是一款定位中高端的轻卡产品电当扫。该车是在2013年1月首次发布的肆谋呢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)兢酵,为用户提供了更多的备选车型挡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现诬粒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烘卜尸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汉,宝马向来不走寻常路按混,旗下的SUV并非越野硬汉蜜哺,而是更加注重公路操控性却爬付,所以在外形上也有着自己的独到见解勾。Coupe原本只是轿跑车的特征憾舷汉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上午。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后闺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上闹戚挖。在这种背景之下得戌,X4应运而生耸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肌突,宝马对于X4的设计便更加得心应手失诽。从车身尺寸来看硷筐赏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化擅。然而实际感受上跺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力禽锻戏。它们的关系就如同X6和X5帘,一个张扬春突、一个低调抖。要想烁锨郾郏酷藐识四?X4很在行靶播懂。   这辆X4的外观加入了大量M套件捣,进一步凸显了它的运动风格访融。夸张的前后包围降低了视觉重心些囤怯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角杰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢补匡?所以波,接近角喝、离去角这些数据对于X4来说殴纠,根本不重要畴。   和X6一样藩菊婆,性感的臀部是X4最迷人的地方盼。如果从车尾来看围啊,X4确实比X3运动了不少炼缸腻,高挑的腰线溃、厚重的尾部都能给人很强的力量感喇轿帮。对于35i来说情,单边双出的尾排着实有些低调既庙绵。尾灯的造型是典型的宝马风格莲扫,造型简单卸痛、大气汀伍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升督。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮填,前245mm扳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钠摊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)螺龟,这是一款综合静音宛凳磋、舒适嘲蛙、操控于一体的轮胎群。在我看来凌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎笺翻,似乎更为合适呛。" "  原标题鞘灌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前技是,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烩氮,该车除了外观造型犀利埂、内饰豪华柿萍、配置丰富之外匹矮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样趣肚。作为一款以年轻穿鳖帮、时尚为主旋律的产品薪绢吼,NX开起来的感受如何乏陆,今天我就为大家正式揭秘购绅骄。(注氮梳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称戈,如NX独崎垫、ES艇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍呻:   NX车型的外观内饰设计风格睡,在之前的文章中我已做了详细介绍晤忱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品甲奋丘。从实车给人的感觉来看托诵,它的确做到了这点蹲,不少人见到它的第一反应就是瓤宝功:恩乏恳,这车挺个性辉赖乐、挺漂亮疮唇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赔体,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计府,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弗泌。此外潭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯儡伤,进一步提升了科技感容搪。不过它并非全系标配柯,在入门级车型上近光灯依旧是LED藉停,远光灯为卤素灯泡闷匆肌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『疵到(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV核庞殴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3梗晴、宝马X1做直接竞争棚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV先庇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证常署逢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES埂伟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吐垃隧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑看浴,其中一款为17英寸驳,另两款为18英寸呕花。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂护陇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胶撤荷,在国内的售价大约1700元/条眉。   车尾线条与前脸相呼应司,造型犀利短碴,棱角分明耿,以凸显整车年轻轻寥、运动化的产品定位诫犀。同时胳翠,尾灯设计十分用心玛检容,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果澎诲微,特意在接缝处增加了一小块LED汝牧。   内饰方面店粕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造笆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准梧患警,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瞬狠鸿,大幅提升了车内的豪华氛围想刮。   据雷克萨斯厂商人员介绍降嗅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏磁檀罕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统芹闷黑,它的使用方法类似于电脑的触模板判,并带有震动回馈功能氏冀宪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疙。此外港肉及,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统亩烙,我们咨询厂商工作人员点搔峨,这配置会不会引入中国啼棱,对方并没有给出明确答复去亭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适关瓤捞,作为家族中的新进成员撑,NX的表现自然也不会差刨温。为了符合它运动化的定位蓖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强巾激猜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现古汀狭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意逝。   在海外扩,NX提供了全景天窗委叫太、普通天窗和无天窗三种版本的车型亥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃甭,采光效果很好磁撂,但无法开启蛇睛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搂素,采用的是外开式设计逗食脚。可以确定的是茄归,上述两种版本的天窗都将引入中国惧煌,至于无天窗版车型是否会引进叹,暂不清楚淖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涉墩,马自达CX-7在海外推出;2009年绒丘吉,2.5L两驱车型引入国内脆们帅,售价28.8万;2010年陋婪秃,增配的小改款车型上市填,售价29.08万罢,同时宣布国产意向;2012年媚婆馈,海外CX-7停产;2014年氢兜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道庞步,等它国产的人此时已经老了四岁了狼瞳鼓。   从以进口的身份引入国内捂旅,到正式国产经历了四年左右的时间肛工粮,在这四年中进口CX-7销量并不好萝雀,一方面是当时市场不成熟唱怠,后期竞品丛生将其埋没了断嫩。另一方面原因也在其本身桃锚,比如定价高飞怖、2.5L发动机动力孱弱等等哀堕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍封犀东,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统彪。在测试之前倾石,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点抢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm碴警款,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm广我虏,搭配6挡手自一体变速箱彤估擂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抛,只不过调校要比CX-7上的更为激进勾。即便如此守,我们仍旧对它的动力表现有所期盼屡判乘。   油门的设定比较灵敏师链,起步和加速初段都还比较轻盈恍降敲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线尾潜,而不至于拖沓搬,一切都显得易于掌握识钾罚。变速箱和发动机配合的是那么默契篓揣很,总能在恰当的时机选择到合适的挡位超尘黎,只是在极拥堵的道路上蠕动时梆怪芹,1挡与2挡的切换有点闯动而已暮韧,问题不大钎吭按。   转向和悬架的设定偏向运动恢,采用机械液压助力的转向系统比较重菇酮肮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣饺。悬架没有“忽悠”的表现痘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贬,车内乘员经撤Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”妮。悬架后段偏硬锣,在弯道中并没有明显的侧倾晨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去措嫩衰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错娩篮本,动力供给够积极娜,表现不错矾,驾驶感觉非常轻松脾杠福,动力的跟进也很是及时橡肮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)固。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右上汝,而且不是那种喷涌般的迸发患,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已窃募怖,给人相对内向保守的错觉颁。   CX-7更擅长的是中途加速硕烈钵,比如从60公里/小时开始埂奔同,遗憾的是想让它发挥全部并不容易祭诡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓讨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撇现,这几天这种沮丧感时常出现拇唐付。不过也正是这个中段加速的特点宽搐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泡,稍踩油门就奔向3000rpm交耍确,便能得到很好的响应舜,仅有极为短暂的降挡迟疑冠架松,随后就催逼出了足够的扭矩为喘事。简而言之迫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的晴,容易上手趟觅,各方面的表现也都算令人满意查陈壬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷澎铺令,涡轮增压器起到了明显的效果蘑技棘,就像注入了某种精神类药物其慨鼓,虽不时刻保持着亢奋状态度戈浓,但兴奋状态确实随时可以到来巴澎,一切都听从指挥粮嘘溜。这种持续的加速感可以维持一段时间姜,心里不禁一阵爽快谓纷风,当然汲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了昏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乔吞奔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里惕舞贾,消耗燃油17.94升赶圃骏,平均时速为30公里/小时措昆骂,全程开启空调衡娄,平均油耗为13.3升/百公里秽卢荒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看铂泞耪,CX-7绝不算省油的那类垂愧拎,准确的说是比较费油碉钵椽。另外技碍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油练酗,无疑使用成本相对较高笆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前逆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章龚七。说实话狼湾勺,那是我第一次接触这两款车鸽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象白,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机欧,动力同样够用琼你蘑,但输出并不算线性瞥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制咯放没。当时我就在想斡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了洞蓬,而如今厂家真的这么干了蓬闺碱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统慌燎,增加了几项配置澜洽尝,外观方面几乎没有改动捌修朵,图中的这款车只是增加了车顶行李架托但、车尾扰流板和挡泥板等选装件坡写。   这款帅客HR16是一款7座车型慨,它可以满足国V排放标准哭,车窗后半部分采用了隐私玻璃泥茬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坞鞍童。当然坍哨,帅客实际上是一款既可以满足载人缅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)木,所以它的车系中包含了5座姑殿、7座鸿己、国IV频相庭、国V等各种不同版本墒谱。   除了挡泥板之外拴料柯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高交孟赋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蛇耗睡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统署,其中的最强模式叫作“Dynamic”继祥靶,译为“动态”绕辛。有意思的是扛,在英文里轻末抽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根撼递猫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机粱娜挝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哩?——开启动态模式矩捕苹,就等于点燃了一根无形的导火线纫。   要追根溯源的话裳奋党,炸药起始于中国仁,属于四大发明之一蔽,不过相比中国发明的黑火药诵千痰,硝酸甘油平时更加安全可控什,而且破坏力更强叫辛。奥迪RS 7同样如此笛,它多数时候表现得比较随和练绥鬼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力碘梦。   首先从外观上就容易看出它很厉害盟替卧。奥迪A7之所以独特萎会巳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型藉寺写,人们将之称为“Sportback”扁停先,在我看来及,它的廓更像是一只优雅的海龟迪喀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种称雾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装县磺韩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光垫垢碱,所以它已经不是传统爬行类的龟褥盼顽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息膝姐郊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同丘羔惺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嚼,让人不由自主的去稳稳扶住3哭、9点位置皮醋。   在风骚的外形和各种真皮柒肖、碳纤维材质的覆盖之下率,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性门,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别琼,这一点很好刊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV风搅憋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群捎困珐。即便在这种情况下扮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凉台。这一举动也让这一用户群抛出一个问题粹晶:谁给你的自信卖这么贵夸?不错连希慷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008驮姬侩,它到底是盲目自信还是厚积薄发掇泥兜?我们一比高下唉。 外观对比僻蜂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结莱肋秦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算虏鳖薪,所以我决定说点可以量化的东西咕。首先惫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现旧露,而哈弗H2在售的这款车是中配车型思嚷。其次可能是由于动力的原因炔古,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽朝豁烧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上敬嫩,备受关注的长安CS75正式宣布上市糖捎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合韭脆。在前期的试驾活动上冲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腾尝龄,并对其驾驶品质给予了极高的评价侥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车械贾孔,和手动挡车型相比滇傲型,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待榔匿亥。 ● 外观内饰的简单介绍捻蒜袜:   在外观方面弛磋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型档地鳖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识父复,甚至连一个小尾标都没有白秀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿渤品对,但1.8T车主可能会对此有一些不满肯逢顶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涉洁,轴距为2700mm掠吓杠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捂捆、奔腾X80以及哈弗H6碍笛剖,CS75还是相当有竞争力的炊,它的轴距和长度最大味,宽度仅次于哈弗H6粕葱,高度相比瑞虎5矮了35mm适。   在外部配置上乾失豌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统残朗稿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头痉纬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嚎匣翱。另外添牵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯炉蜕泻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果识,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力琼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瓮艾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品闯募,市场售价约为700元/条群季辛,在同级别中算是很厚道的配备了槐融。此外得日,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品彻府吴,只是轮圈被替换为铁轮圈璃,还是俩字——厚道禾薪蹬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格访感,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足郡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板毛伟绘,看起来更有层次感巷鞍辱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙橙苛、设计毫无新意挛虐碱、用料也很一般等不好的印象搜详雷。不过近年来让味闷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹毖侨,长安便是其一度薯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视阑陀哄,也很难找出它的缺点酣能础,按键晶、旋钮的阻尼适中诗,手感很不错鹿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏式,分辨率和反应速度都还不错肩拿,不过在功能性上它只提供基本的导航畔虑、DVD拿、电台纬械、倒车影像及蓝牙功能女,并且无法直接用USB读取手机中的音乐芳贯攘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的撅想,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到校,但是厂家对此并没有改进猜坟丰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绊淘。但是檬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凸,同时设备名称也无法显示完整警,在用户体验上还有提升空间诡恳阜。   不过殊镐,在一些细节处理上逛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辅懈店。比如在挡把前方的储物格沫碑河,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理恼蛊崎,不过这块材质却为硬塑料木揭容,实际上根本无法达到防滑的效果淌理刊。另外蹿敌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奋窗,这点值得表扬谷,但必须手动摁下开关才能点亮疤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果袱圃。座椅填充物软硬适中黎浮,刚刚好韧,并不会软到开久了腰疼发疼娄,也不至于硬到硌(gè)人晴悄嫉。除此之外千,包裹性表现也很不错悸誊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惰锚。另外熊峦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节休朗。   车内乘坐空间表现上尽,身高180cm的编辑身处前排四湃幕,头部约有一拳左右的空间未,此时移身至后排峡纫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间下坡溶。作为一台紧凑型SUV车型盼箔瘸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了添。   来到后备厢妹,长安官方给出的容积数据为590-1560L毫核赶,表现中规中矩舅蹿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布郊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果枚览,增加消费者对于整车的好感度屉衅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疾蘑,如今市面上的电动车产品越来越多第,开始逐渐走入人们的生活甫晨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一醒,大家对它的了解可能还不是很多寝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疤回。那么这款车究竟如何呢零?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车推翠另、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上煤淖,我们终于有机会近距离接触一下灌芒锋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌畅汝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质粪撮,因此其与众泰汽车合作尽介,推出众泰知豆电动车惫容。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同矩临浮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识讣桑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗氏纠鹿?不管你信不信跺鬼,反正我信了撮厩靖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱陪浆,售价为24.98万-28.98万元肩湘,共有三款配置可涯 ,全系均未采用quattro四驱系统迁箍,取而代之的是前置前驱的驱动形式马川盲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梯热涤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生腐叹颠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瑟陷,1.4T的发动机到底够不够用刺壳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钡魄多,这些问题都难免让人担心惹广乌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”芯寇外,它又是否值这个价格弘,下面让我来终结你的这些疑惑纱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力溺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锰蚂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样怯纱肩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辜籍,既然大家都关心这一问题使,那么我们就从这个问题开始一一解决母。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的颧稠,其最大输出功率为110kW脚娶,峰值扭矩可以达到250Nm航校,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辑价。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后撅督戏,动力储备不足方面的顾虑嚼,但是这些想法也好顾虑也罢粳牢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沧糜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绍捆匆,油门初段的旷量微乎其微池。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点体,当发动机的转速达到1750转时荒较佃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩发,强烈的推背感也会随之而来磐,如果你不是冷静下来思考一下掀班,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受顺江,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减划啊度。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候恍先,一开始的想法和我一样派伎豌,换了1.4T发动机之后翁末孤,动力跟的上吗怀耻?心里总是怀揣着这样一个疑问觅沛,但是当他们开了一段时间之后力,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”绣矛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瓮,处于D挡模式时剩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝稼卷,但也感觉不到激进的性格们钦两。但是当车辆处于S挡时仓俊吨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉道继癌,整个车似乎突然变得紧张了起来饱,时刻专注着你踩油门的右脚良,稍有动作便会迅速做出响应疾回稠。   在城市的驾驶中娄还,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障浮,当你深踩油门时冀锯艇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞豹慈嫂,或者可以说浪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嚷。此外千,作为一台不折不扣的城市SUV绢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蓝麓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蓟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量落,但是丝毫感觉不到突兀的加速感枢薯取,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动煽寡校。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆匣,整个加速的过程非常线性沁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时斤稻海,不会表现的非常神经质络懈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱徽迷,这台变速箱给人的感觉非常聪明防盆,可以准确的猜出驾驶者的意图粹飘辛,在换挡的速度和时机方面非常到位凰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点饱辈天。此外姐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错床隘戚。当车辆处于D挡模式下为等何,当发动机的转速达到2000转时缅摧,这台变速箱便会进行升挡的动作霓溅粮,从而保证日常驾驶更好的经济性朴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应岗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陷虑钝。   这台变速箱也并不是近乎完美删且奶,它当然也存在着自身的不足船签曝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺集冈,尤其是在低速的区间内谐拨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感呕抄。此外泉,该车提供了四种驾驶模式的选择溪彤烈,分别为经济唉扮、舒适烹、自动和动态模式鞘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整文。 性能测试非:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中费,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现壤韧啥,最终的破百成绩为9.14秒萄加行,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鹿颅。奥迪Q3在三挡时完成了破百池相,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程秘衫归。此外记滇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没纽休点,非嘲洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扩,整个加速的过程十分平顺和线性甲跨鲤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妻焕全。车辆在全力起步的过程中伪裤,由于没有采用quattro四驱系统剧笨,车身有轻微的抬头现象茨孪,前悬挂的拉伸比较明显辟。 性能测试崩碎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中琴卯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疆特,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升袱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肚。在整个制动的过程中棋飞,G值适中保持在-0.9到-1之间嘉淮刨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态途潜迟,前悬挂很大程度的收到挤压锤痢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显踌。此外涂,该车在连续制动的情况下鸵谜,受到的热衰退现象比较明显缅,在连续测试过后促惰钵,制动距离增长了接近2米客奇廊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容怯,动力方面也足以应对使用的需求纶,尤其是在低扭方面蔚推,这台发动机表现除了浑厚的功底釜芥烁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平仙颊羚。对于一台城市SUV来说革购烙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蚀。" "  你有没有这样的勇气耽,一辈子只留着一种发型即,带着一种款式的眼镜蓖?或许多数人会摇头说不才。试想你现在穿着中山装牛掸,带着大边框捅,留着中分头走在街上突霞舶,别人必定会投来异样的眼光湍鸡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变侣痢,但有一种美妈程内,却是永恒的屏莽凌,我们称之为“经典”攀肪。就像中山装逐渐演变成了“国服”焦福爽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卞,看似过时的东西稍加润色陀合己,就会焕发出经典的力量妨郸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题签,也是一个互相佐证的问题纫溪睹。正是扛住了时间的消磨晦输铃,一个产品一种设计才能称之为经典浆。而正是因为它是经典怜肩,所以无论时间如何过往轨茫,岁月如何变迁仆,它依旧能代表着美程。所以能称之为经典的东西凤毛麟角匪蒲函。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫具槽坦、保时捷911施厂、MINI这几款车了畴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承现上,这是一种财富箱恭凯,就像一个国家的历史一样扯朔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝彼归。但就像中山装一样频坷徐,如果不稍加改动哆吝潮,依旧会被人说土气父,MINI也是一样傅曙,细节的升华会有益于经典的传播和传承史。这款MINI COOPER S的运动元素比较多玖扩,是全新MINI车系中性能最好的惠怕。所以车头车尾都会看到“S”的字样堆套。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表冬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部歧,这是它彰显不同的地方陶嚷舅,尾灯的轮廓更大了笨毙淌,但相比老款不够凝练饲,同时你也感受不到它有何种审美的进步伸,个人感觉它是为了变化而变化妻呻唐。轮毂方面赤剑啤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号颧琶橡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注宏黔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)稼壕。不过奉看渤,在真正接触到保时捷Macan之前祈,我对它的真正实力也有所质疑亢褂。众所周知烧拟路,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蝗蛾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坡讼栏?带着这个疑虑婪吻七,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅棘变武。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同菠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瞬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机缺貌残,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似痉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坡校,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蚀。在没有任何参考坐标的情况下菏纹平,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的马。排除了惯性思维的困扰窜,对于一款新车而言或许并非坏事驹弘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布舱辈形,因此有关它的设计特征我们并不陌生俩厂。作为保时捷推出的第二款SUV车型巳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吻识饭,同时也融入了许多独特的元素窗踩愤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征酣渤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动默,因此在细节处理上磨,新车融入了更加激进的设计元素谦泪。    作为入门版车型低,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯署,并采用导光条设计系痕,其视觉效果更具科技感撕就凭。   保时捷Macan的腰线位置较高差刨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢损憨,营造出强烈的动态视觉效果翘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格覆捍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一催诵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格铃糯啊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况撼,我的同事此前已经为大家介绍牛实靖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解穆硅凰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍任库。" "   ??????? 提起观致醚喜玻,大家都会想起什么琳娃?这似乎是一个难以回答的问题怜。作为一个有着中国血统的全新品牌谭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩奇。在2013年久,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上霉,一石惊起千层浪速扮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手失。   如今鲸斤川,观致的第二款车型蚊合涩,观致3五门版也如约而至髓祷揪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力茅桅?它的到来呻,在扩充了观致的产品线之后怂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢握?自然是令我们拭目以待填傻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车袍句。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今设豹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型秽沸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哆,时至今日都没有做大幅的修改烽屡狸。就是这样一个古董级外貌的家伙慕结闲,最近竟然和新能源技术杠上了谁抖。2013年的日内瓦车展上购抚,路虎推出了一款纯电动卫士釜能羚,旨在告诉大家卫士宝刀未老忌畏膘。而这些天傲抢桅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试孺,看起来鹃戒香,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了程。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上叫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钡倪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瘦里霓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望苇邯朝,并未成为现实辣氨衫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已就牵拉。   事情的转折点发生在2014年6月18日怂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照裸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车科,并且这一次秋睫坛,车身上已经重新贴上了拉花脖摧身,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卧敲捆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”高唬,而是一台真正的电动版卫士复。   之后通过各种途径的联系噬碑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版掏集貌,虽然这并不是一款量产车蔫孺仑,也没有任何电动机华盼、电池组方面的参数数据割, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骗常氰,我们认为此次试驾还是很有意义的丛备硷。   ■ 外观造型叭位:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷杆嫁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士桅多。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样泌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异镁。   电动版卫士全球仅有7台聘棉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车浮徒,基于卫士110车型打造架匣据,可以根据情况容纳5个或7个座椅活,算是车系中的“旅行款”良百。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缎蹦骡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酸敲阀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辉奸困,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡性喀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瘫吨杀,丝毫不加以修饰当。按照官方对柴油版车型的销售策略咕农,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件答办幕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分歇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理案,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间堵少巳。正对车头壕革澳,右侧翼子板的通风口也是镂空的糕,下方是空调系统的进气口鞋棺,而左侧的则仅仅用作装饰瓣错胺,所以是完全封死的状态陇。   平直的挡风玻璃篇部幌、小雨刷悼、面积可观手动调节后视镜甩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计丧兢虎,而在这台电动版卫士上谭拨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板襄臣。   实际上丁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致匙喇膛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涝,电动车窗只照顾到前排乘客吴骚齿,第二排为手摇的悼,第三排则仅仅是推拉窗柒略锣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林圈落,确实顾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车箩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中仆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖仙。   三窗式车尾设计除了古老外祭,想不出更多的词去形容仿簧,好在后窗电加热歌口吠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备猫锻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嘶箔。至于各种不同用处的尾灯韧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧苹肆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贤,并配备了13针牵引电力接口酞狠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电眷。而对于电动版卫士来说熬呐,这款车的拖曳能力也非一般强大耻架嫉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坍赣缉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置详捍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯衅苟喊,在这四年一次的盛世当中颊拎碗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注翟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨,在经过整体的细化改进后整体更出色咖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈得昱础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鳖恢,对于这样一款小车到底怎样诬,让我们一起一探究竟撩全莎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车阂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计担伸坊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化激前,当然这还有一部分是车内空间优化的设计廖筒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格勒芯茅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格患,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择囱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱玖扌幔可靠的选择屑饺。   相比现在很多的车型家官,J2车身并未加入大量的镀铬装饰匹骸,个人比较喜欢这样的感觉事虽撑,朴素也是另一种风格肖雀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好含劫夕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分奶,可以说是起到了点睛的作用迟溜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鲍暇息,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格岛沉钞,看起来还有些运动精神悔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组棠技,同时也是远近光一体设计好侧藕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弗躲,更加突出其可爱的造型风格换,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体说踢暗,同时也表明了J2的一种年轻风格坪磐。虽然是一款定价不高的微型家用车锰伪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置摹,雾灯虽然不是什么贵重的配置男垛,但对于安全的保障还是多一分才好浩劲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蹦倪,实际使用中虽然刮水面积稍械恕,但整体还是清理的非常干净珐。   在车体侧面造型上老搞酷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肃尚芥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捶,这样给头部空间会留出很多妨拱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感烈韩裙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捂蚂。腰线起始的位置和大灯高度相同惺,这给了驾驶员足够大的视野空间衅荣师,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坎倡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高百,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谓。   在尾部造型上暗潘传,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疗蕾,同时加大了尾部示宽灯的面积究,为了就是提示后方车辆注意安全稀敛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹欢剐侵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高驳,内部非常的深不过开口非常薪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包叫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谜腐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎贾诺米,虽然是钢圈还列悔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳漓涣速。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型料侍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少屑吹纳。另外百供,一直让人头疼的售价问题豹誓,此次又出现了晦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势介。价格问题鳖浆,在上市新闻 中已谈了很多莆勿闯,不过与价格相比灭耙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善胃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统软色,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题浅沪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后完萌,即将为各位解开疑问讲染灭。   观致3五门版已于6月24日上市贰,目前指导价已公布挽关,售价区间11.99-17.19万元 父。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鸵粮吕:依然遵循简洁的设计思路花殴浆,造型更显年轻疾斗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头动,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瓷胳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惭痹安。可以说美官鄙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车尸半弊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格荒,不过在细节上却更显年轻航愧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm全,轴距为2690mm屏驳,除了长度缩短了177mm之外心姬吼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淋围眯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话保,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉麓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了杉颓黎。在车身颜色上常谷渭,观致3五门版同样有6种颜色可严ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕晌广疼,色彩更为鲜亮亲刊封,也更有时尚感毯先笑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蛙鸵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别臼厩副。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拼胸俱,而前雾灯也采用了圆形的设计红躬耪,更显时尚乒。另外纱镀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯轰软、转向辅助灯和大灯清洗装置到牡锑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卷。   除此之外缚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大杉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)朽,并且轮圈的款式也更加的年轻断。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18退圭。所以在轮圈与轮胎的规格上夹逗伐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别妥跑缕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍溪纯:与三厢版一致房虚蹄,细节改变不大皆同。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抛距,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择垫。中控台采用对称式设计免,各种功能布置规整努,按钮数量控制在了合理的范围内豆,不会给人一种杂乱的感觉宦。平底式多功能方向盘与三厢版无异宫搅,造型很有运动感坞卿,真皮包裹的外圈握感也很不错慑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置帆弊,除了蓝牙电话沙、多媒体播放等这些基本配置之外浓感,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务磨。除此之外窃,车主还可选配观致逸云的增值服务蓄,该服务包含实时交通路况贬赌侠、实时停车场信息和地图更新等哇穆。 ● 座椅及乘坐空间宿饱诺:白色绲边真皮座椅很有时尚感臣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能非底,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能埃痰丢,与三厢版顶配车型相同快弹。不过区别在于焙辱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汹秋搂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蝎蚊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动滴烁。   在乘坐空间方面迫搁卷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座秋欧,并将座椅调到最低位置后邪,头部空间大约为1拳控,显得很宽裕;而进入后排后姑虾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间几希,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的叙。后排中间地板隆起幅度较大健,长度也不适合搁脚项,中间乘客的舒适度会受到一些影响泥婚。 ● 后备厢痢嘉、储物空间和天窗互康伐:后备厢容积403-1105升鳞郎限,储物格众多搭乌。   在不放倒后排座椅的情况下庆阜烘,观致3五门版后备厢容积为403升钙咀悄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题护。如果嫌这样的空间还不够的话斡,将后排座椅全部放倒后材娜脑,空间最大可扩大到1105升恭烂施。除此之外藕,如果您随身携带了诸如手机跋柔沏、饮料之类的细碎物品的话漠袭性,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间芦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父咝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备氮规,可打开的总面积约为0.22平方米据胺纷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似莽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架朴哩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机稼捂,两者最大功率分别为126马力和156马力戮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米冬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瓜健冗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外起涣刮,其他车型均采用6速双离合变速箱楼鲸赤。在底盘悬架方面妒乔涸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卑奴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钉疏虎。 ● 驾驶感受监士:底盘调校水准高纪欠亭,变速箱低速平顺性比三厢版好递娠。   此次试驾会上蚊,我们大部分时间都行走在城市道路中脾辽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些葱,起步时若是轻踩油门踏板扇,车辆的提速会显得比较迟缓肖富,若要改善的话捻厂欢,需要至少踩下1/2的踏板行程刊勒哆。对于开惯了日系车的朋友们来说八割水,这种偏向于传统欧系车型风格当,而非“一点就有”的油门调谐危可能需要一点适应的过程窘匪。   而在整个加速的过程中姬链,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妻胎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上类糜烫,咆哮声已经传入驾驶舱克平灭,可就是不见变速箱及时升挡胎。另一方面鲍酮慰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入速丁妊,整个介入过程并不是特别的线性层蚂脸,其工作时的噪音也清晰可辨枫女,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疥螺恰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )弥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受砷黄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换驼撅儡,并且伴随着强烈的顿挫感屠酬脾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多锑殊哗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态庐敞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脆,虽然顿挫感还是有锈东,但已经能够被绝大部分消费者所接受同瑞仆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的厦财,那么我可以回答您疙惩,和大众的DSG表现相差无几档豁伎。泵。   从观致工程师的口中得知瘸挫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题昆办,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下都,对变速箱程序哗放撼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疵柯蹄,找到其中一个最佳点咐廓盎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低镁抨。   在手动模式下锹淑,发动机的表现仍然很积极聊还簇,不过由于其低速动力输出并不出众侗盼,其加速度并不能让人感到满意局,很大程度上吧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蓉拨府。此外龟诗睦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时该朽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡将丛竣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似容凛咆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点歼,而在此前的三门版车型上水署弓,我们就给予了相当高的评价妨府老。虽然仅从结构上来看凯貌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控梢,但作为一款家用车蝗辰票,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性啸,高速行驶变道保证稳定性握。事实证明剩洁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现槽芹,并且从车底反馈至车厢内的声音胚理摔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看覆仕茸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鼎澈委。   ● 编辑总结垫咸透:   从我们此次的试驾感受来看葱亭囱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻庙讲、时髦的外形雇愧沦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诧脚炯。与之前我们体验的三厢版车型相比扁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乓桨阔,尽管目前顿挫感还是存在坟祈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了杀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过感莎,有值得称赞的地方盟纠岗,自然也存在着一些不足痉猜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等橡口。另外邯踞趴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的焙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元莲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯灌省、转向辅助灯及大灯清洗功能式,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拭胃,这样看来鸽翁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少点铝。不过抵容,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢具熊雀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧粒凭辛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间琶傲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍频扦窗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型关。但个人更喜欢两厢版本剐绞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挠时。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾虚殊潦。当然川瞳,作为同一款车记观,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桓逻瞎。三厢版本更加实用步楼枪,两厢版外观更加时尚干练屉。今天带来这款两厢版爱唯欧挟诗佩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足剂充剧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容杰罢,大灯的设计相对保守了奢,但也减少了人们对于这台车的争议性啊。从而扩大了消费人群仍漂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好头渤铺,各有各的美灭。但无疑雀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抡送。   侧面的变化并不是很明显筐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动腾。相比三厢版要顺眼的多式。车尾的变化同样集中在尾灯上蛋,尾灯的轮廓变化倒是不大兴,变化主要集中在尾灯颜色的改变汹静胜。深红色的外围显得更有质感祟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话景,越野车是最好的选择设号。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车豁颇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锻连,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蹭谱赖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力刃瞎么。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远熄齐寇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40里漏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锹。除了电视剧的锦上添花苗,BJ40本身的魅力也势不可挡款杉屠,下面我们就走近这款“北京青年”策,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼罚。   外观/内饰龟牟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试郝沫拟,或许有人会问那为什么还要进行测试剿让。其实答案很简单瑞,之前测试的BJ40是一款试装车热,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别换,包括电视剧中车辆也是如此彭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变寡洽胎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升芍稀丁。虽然我没有见过之前的试装车摆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异奴潍甭,甚至有些地方与牧马人不相上下糠钮疾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍阮是,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骸行冀,这里就不再做过多赘述凉尼祥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰馁肃祭,你会发现并没什么科技感会稠焦,简单的线条糠拷、硬派越野车特有的见棱见角的气质粮膘僻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面牢店掠。另外版寡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留阂昂。硬质塑料质地的中控面板很厚实幕舅,比起舒服的软性塑料手感稍差裳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境摹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事擞箱,同理使用织布座椅也是一样陀悸,无论您是刚刚涉过水燎某辽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨胃,都不用担心橇锯前。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器媳簿门,不需要华丽的外表去装饰潘钝。虽然BJ40有着很浓重的模仿量,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赴纯欧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抒,那只能说这个人并不了解硬派越野车藩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望味,让人想到真正的场地里去撒点野毕形邓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀娩佛秽?惊险的高速穿插柬刑、精彩的甩尾掉头愁、惊艳的侧向双轮行进巴蛙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演狙。时过境迁耙,萨博虽已退出中国市成獠辈蕖,但把经典的两款车型(即9-3火瓤、9-5)的技术留在了中国荆,在北汽成功收购萨博技术后靶封,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生舜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型上碘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术农芭天,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盟拐,主打性价比与实用性期犬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确木,只是在某些方面使用了相关技术而已遍辜你。   从外形设计上就不难看出汝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影罢曙艇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瓶杠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70漂,同时车身上所使用的犀利线条响蓄,令时尚动感的氛围展现得十分充分庆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表柯堆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级灭合臂,车身各项参数都小于萨博9-3稿耍,所以直接套用的说辞显然并不成立比。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出柏掇距,打造一款可以继承优秀基因耪猴宪,并适合普通家庭用户的车型芹送抽,成为了设计团队主攻课程馈横。   上扬的尾灯组有种凝视的神情呐矾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应层申侥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降币凭,但紧凑的造型与简练的线条巧,使其观感的持久性更好骆颗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多窝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场费方憨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型囊施皮,价格能接受鹊献袄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型香。而现在也有很多车型供大家选择潍,包括大众途安桔拇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挡胃熔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奢儡缄,它还有一个进口车的身份茹淌骚。接下来抒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现尘稀。   外观朝:起亚最新家族设计百境收,略显可爱骚,大部分能接受沪颂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格敬瘫魏,同时又有一种独特的卡通味道痞敢梆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感量,没有配备氙气大灯寞量胖,但全系均带有LED日间行车灯烹崇、透镜及大灯高度可调功能受。雾灯部分的设计很有个性拣坍阮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感灰。   由于车身高度降低骂稿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑湿和,平滑的车顶线条降低了风阻系数晌锻笆,流线型设计更加美观喷洪哄。全系除顶配的豪华版外筒澳腾,后视镜都没有集成转向灯功能常翔迫。另外燃损睹,低配车型的轮毂也比较简洁鬼,轮胎规格为205/55 R16挪化很。   新佳乐车尾的设计十分简洁蓄纶维,总体看上去比较圆润视填陵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格锭瑰,凸起的轮廓首尾呼应彻娟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方掠付,车顶带有行李架苫,具备一定的实用性么岁。新佳乐全系标配倒车雷达功能哄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源薪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题阔凹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碾吨我,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯庆虱蛊。而提到雷克萨斯涕惰默,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蔷被拎,立刻联想到了舒适努休狄、安静等一系列形容词雹县顽。   作为雷克萨斯主力车型负茎,ES系列占据其在华销量近半壁江山垫惧,舒适吧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价岔些磊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h泥布,更是有充足的理由享受这些评语泥。但更重要的是抢水,在环境日益恶化哗、石油资源日益紧张惭箱词、油价越来越高的今天博遁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挠旁慑。   外观部分拣呢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纯吨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生怪,和前代相比进化明显剿土。初次亮相时僚湃懊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期涪。与丰田一样卤惠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格莱如粕,目前已被广大消费者接受透咯毯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纫。   外部配置上溃嗓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能杯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纺,与中网造型配合不错韦得。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格慌虱渴,轴距2820mm抹疚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同古舍窖,ES没有针对中国市场刻意加长卸砰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台皮腻,轴距比老款增加了45mm湍宛撩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计憨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鞭狠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搐。当然斑青呢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标寥搬眯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起卷啦旗。另外怜乏识,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瞧滴汝,更加低调春借仇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS匠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距勺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疗、忘记沉默寡言的正装车主屁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凶、忘记... ...算了充,需要忘记的东西太多吗,你只需要记得一点挠坷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽困。   奥迪的低调喉陵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)郊涎活。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烁。依托自奥迪A7的造型设计咆,RS7依然拥有优雅的造型裤祈栋,仅仅在一些细微的地方评导蒲,RS7做了运动化改进些谎计。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅杏维怪、以及哑光附件棚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嗅挺墨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子驹关十。   如果客户需要蹈冈垢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陡,其轮胎规格达到275/30 R21缉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拇奇。排气管依旧体现出奥迪的低调井,外部看是两个椭圆形排气管够,而其实际是双出四排气户秤广,因为单侧双排气有节流阀浩甜,用于改变排气通道心,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣晦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嫩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线迪脐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针报讽悲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汝。车钥匙挎妊堆、平底三辐真皮方向盘懂椒烧、运动前座椅羚扑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标栏宪江。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纺程,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纪恭,还提供发动机增压压力垂谱蔼、机油温度显示和圈速计时器等数据铃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拳朽委,并提供其它3种材料作为选装草。车顶内衬标配黑色织布穆酮败,可选配黑色Alcantara面料哭。搁脚板咀尽炯、刹车踏板钱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计成泡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆衡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贤、一体式头枕的运动座椅驰稍匹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吾,并提供钻石绗缝玫始。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料俯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装始。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陛泡,就像微博上说的嗡界时,一次刻骨铭心的爱情蹋嗽鸿,一次说走就走的旅行什么的损臣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求膳就烹,但在现实中韶店,你不能永远一副放纵不羁的样子戳护,特别是在资金有限的情况下嗜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的墨将。此时你就需要一辆价格便宜祭、实用可靠的多功能车型添离城,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择洽霜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型硷,分别是景逸X3和景逸X5温,形成高低搭配产品布局念霉。景逸X3属于入门车型炭达绅,共有三个配置谐,指导价从6.99万到7.79万元旧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型们。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绥屎堕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像难垢屁。这款车的前脸采用了新的风格样式觅,线条比较硬朗曙蹲虱,造型简洁流畅炼婪,同时又很饱满哎隋朴,没有过分追求标新立异的夸张风格沮陇丸,显得更加沉稳习双。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素筏沃钵,给整辆车增添了活力吮侥捎。   除了前脸之外驶弥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓线毙煽,让人略感失望疲吨侍,好在整体风格还算融洽洼,不会给人前后脱节的感觉纫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蓉、1835mm和1705mm剑伴貉,轴距为2685mm碧,在这个价位上算是较为突出的水平了赣梢,保证了足够的车内空间胃。" "  在固有的印象当中缮五吝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下柒栏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价臀阀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌帛,作为日系三大高端品牌中的一名臼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸将,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次煞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L窜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说踏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格迸了,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现葱系,取而代之的则是一种日系的柔美风格仓萎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影就,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力眯俗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挂滥拟,并且这种特点让别的对手无法模仿舱持。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赡汕蹦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大地,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度氰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面骏街,看起来非常具有独特的风格雹霸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计的,不过看起来还是比较有神的敌啼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果通络。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示美,对于这样一款大型车辆还是很有必要的醛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方科可柏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉梅,这款车有这么长么困弗抬?实际上后门的长度远大于前门辩,不过整体造型并未收到过多的干扰葡疲抽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格募,因为C柱的造型更加接近尾部鹃溪扣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泥,腰线的设计在在尾部提到了最高摊,并且从前大灯连接到了尾灯部分摄纹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通负藉龋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响科朗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瞪衡疵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布衡仿,到今年4月20日其正式接受预定送想,不到一年的时间染豪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了氛剧睡。在新能源车量产额昧抠、市售的速度萌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌筛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯封汰栓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过史署。当然渐岔们,汽车之家评测新车的速度也不慢米撩,今天勃阿尘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鹅奋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款伟汲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款枚许坞,其中橙色的为增程式混合动力版车型涵,白色的为纯电动版车型纱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型庙踢嫉。   ●外观枯:造型前卫独峨颇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拐胚,我见到量产市售车之后葡臣笑,其外观真难以与概念车作区分猫葡十。宝马i3前脸造型饱满圆润畴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现痪窃弥。不过屯,“进气格栅”四个字需要打引号了坑恍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奔拓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾那。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计锑鹊,让整车看着很有质感且与众不同论体纷。当然铺伟茬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼丢荚残,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纤齐蹲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蔼缔访,但它的车身侧面看着一点都不显小嫡。在我看来原因有三尽斡鸥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富菩临棠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少碗,给人感觉比较敦实曙。特别是车高数据擅互慰,它比X1还多出了23mm红斑菩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锻蜂,达到了20英寸库,但胎宽却很窄蟹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20奋廉衅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疚凉。有关这款轮胎兢脸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店退,基本都表示由于规格太特殊顾镣骡,没有现货也没有报价渴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质淖,很独特迫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应石。尾灯采用得是隐藏式设计抨送榷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辞需,用于显示示宽灯袜茧良、刹车灯以及转向灯等邪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧伙暇,所有光源均为LED昏雷覆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词痕儒啊,欧洲市场上柴油车盛行已久康挛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凉。不过近来箱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求私毛,Jeep便是其中之一屏起计,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待廉股。 ● 外观介绍赔:与汽油版无异辖疲贪,硬朗依旧侵阔呢。   从外观上看勃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型康,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型倒拇东。新车的外形仍然显示出硬朗潭句、时尚的风格笑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大亩级拘,提升了时尚感杯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm醒,在同级别车型中“个头”并不算大炼笆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势畴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°设煎。   在外观配置上卫答脊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惯、雨量感应雨刷闹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弓闯施,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的祷筒。轮胎配置方面董寄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎极挨郝,轮胎规格为265/60 R18祈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拧眠,规格也变为了245/65 R18辅皖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时团倡,我们会谈论什么叼俗秸?是大老粗一样的外观块澈,还是“马路杀手”一样的形象倾妊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嗣渡,笔者也不例外休。6月5日下午常,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华诫促,彻底刷新了我对重卡的刻板印象撅辫溃,原来大块头也有过人的大智慧当庭蔑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH该、FM两大系列掀踞秋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日高撩浪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华艇,中国区总裁陆博天到场助阵监苏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后暑台,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车衔蹬掠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了兽潘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嫉泌,最大的意义还在于为企业产生利润舜雹。因此倒纳肥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烽垫秆,并体现在生产效率挺、节油效率晨须、完好率稀霓、安全河、安背猓和驾驶员体验六大方面弛等飞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择穷长能,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证什峭吓,而大众凯路威则开创了一种新的格局师牡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型睡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生分,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威测泡坝,而那款车型是针对高端商务市场的车型潭弛,虽然其内部可以进行简单的商务会议昂备,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的室脑善,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案本唇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求播铰飞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吧绵修,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格耍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼誓惕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气闪免。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捍努辫,只是以简单的卤素大灯出现瞬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冗,只能说稍显遗憾朵漂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蒂誓,并且其敏感程度非常高观鸿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汝硕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格理陷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沁嗓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格戌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哎卸锑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味韦辨票,但还是将头灯和尾灯联系在了一起迫垒,在尾部造型上也同样是方方正正涧艾炔,给人以刻板的印象慑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晚,看来稍显朴实无华途懦逼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蹄脾。尾窗的面积超大施,并且配备了后雨刷典好,可以说在安全细节上做的不错壳。尾灯的造型也毫无新意纬钨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩党习贰,尾灯内部的结构也比较简单速呢贤,并未采用LED也是针对不同定位的选择镁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低祁榔琶,尾部配有四颗倒车雷达探头赣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用潞垦。作为一款商务用车草繁眠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方暴皋,而旁边就是凯路威的备胎所在地胃席,这样的设计使内部空间得以最大化利用两镀。   相比国外的凯路威车型倦孤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂缆,造型上采用了多辐式造型瓣锚,轮胎则采用了邓禄普品牌失秦募。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缄簇恼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV午腺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候福死,我更多的会用臃肿两个字来形容它很墒。圆润的车身公陇苛,没有棱角的线条腻唱,大而无神的头灯式究,都让我对它提不起兴趣广需杰。第一次见到新款昂科雷时豌搅,我的这种感官得到了改变蔼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涪谜哭。新款更加俊朗导痞,就像是一个胖子埔腹始,经过健身久川,从大腹便便变成了施瓦辛格骸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面港獭庆,这种类似于点睛之笔的作用论穆测,实实在在的发生在新款昂科雷上面惹。之前的头灯让我没有胃口累悍痴,尽管亲和力不错始,但太没有性格蠕广。连同这个车身痰,都让我觉得臃肿无比嘛,简直就是个满脸流油的胖子龚怀。新款更换了更有张力的大灯皑河,进气格栅也变得更具进攻性钎庙。这样的风格厢桶毙,我想才是大家喜欢的险。   侧面造型的改变不大栋奸娜,侧窗面积所占的比重依旧很卸锷戆骸,这和新君越妊手靖、GL8都很像熊蜜。给人一种重心很低的敦实感谜。但对于车内的乘客来说穗弯咳,这不是个好消息薯,过小的车窗影响了向外看的视野记围睬。造成了不必要的压抑感敝。或许对于选择别克车型的人们来说凭,这一点必须无奈的接受了清。   车尾的变化不及车头倾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性味,或许我会更喜欢它蓄。但事与愿违必列疽,尾部的改变仅仅局限在排气管上讲冒耪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沙席。这多多少少会有助于提升质感晨。也改良着尾部太过圆润的整体气质杭床餐。可以说池,这次外观的改变酬井,在这些细节上还是很成功的劝。相当于一次瘦身和塑性蹋,让它的线条和筋骨更加分明番渐钞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间垂贾,纳智捷 新大7 SUV正式上市庇陶,官方指导价格为22.68-27.48万元毖茨窝。一直以配置见长的纳智捷品牌估,在小改款车型上又下了一番功夫戳拷庭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蔡膝妒。在体验的这几天时间里搏呸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”案厕簿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酿塑。也有好奇的邻居询问这款车的售价娩,当得知价格只有不到30万元时臼叔,邻居更是深感惊讶耻裴前。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绅哼?本文就为您带来答案快嫉咎。   作为一款SUV碍衔汤,“大7”这个名字一点都不为过好际骨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挪,2910mm的轴距更是傲视群车官啸森,也难怪引得路人频频回头耪韧客。不只是尺寸炮悔,本次试驾的新大7四驱旗舰版九,整备质量达到了1950kg盛荤惦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”莲蕾卸。   作为改款车型丸猜,新大7的外型经过了一番修改咕炭,主要体现在前脸和尾灯上监。大灯造型有所变化计匆票,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内剿炮舍,而经过修饰的雾灯劣、转向灯和前雷达馈帅,给人以霸气外露的感觉霸。整体上词镰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉粳哨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭菱,比较实用靖八。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上链,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上烦。从奥迪A8的换代藉霉、全新奔驰S级的上市胺盲糯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钩漠。这三家老牌厂商动作频频淮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拿成秸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS完。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来垃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今媚。而随着混合动力时代的来临部视,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL烙钡,可以说从那时起坛认,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位寞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期媳脯噬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来菩恳,以期对它能有深入了解凛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的趟身。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内搽说何。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刑史悼。相比之下疙,雷克萨斯LS在此方面并无优势咳泊,长度告、宽度和轴距均落后于对手歉恨供。   即便不看车尾的标识襄淖,仅从前脸上幽兰色的车标艘缸皆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型掳岗。而身挂HYBRID标识则意味着限特溪,除了树立当家旗舰车型的形象外就,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神氛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功传撕,只是在一些小细节方面令人有些不满齿。如果用最严格的标准来衡量谓凶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些饱铝竭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后踌里惯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坡瞳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑魂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型齐弧,这种车型的优势就在于死簿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瑟梢,还拥有了超大的车内空间丘布趴,优势显而易见奈表浆,而今天我们来到了美丽的太湖管,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蜂啊柒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弹纫,也让更多心意欧力威的人有更多选择儒改。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表祟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的握仕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恼丸县,不过从售价以及车身尺寸方面来看羌多辞,欧力威确实占据一定优势湍。   外观上欧力威厢型车身造型搭搭,并没有阻碍它时尚的视觉感趴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车补剃,时尚并且使用卫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观馁哇吵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示喝档。   非对称化的中控台设计绅,与1.4L手动版没有什么变化萄堤,首先造型上足够年轻协调筹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点榔帛。欧力威自动挡车型姐纽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型撮寿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键督,操作多媒体更加方便淳。中规中矩的仪表样式没有什么改变去,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吮棱。   本文导航" "  有突破有挑战鹊库宿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贿,就会有这样的感受危幕。它太挑战人们的传统审美了夹,怎么样也无法用大气微龚沙、简洁淡匡玲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受马嘘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产来。自由光承载着延续切诺基的重任乐咐秘,就在这样的争议声中款款走来募。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统套轿啊,挑战着经典叔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泻蛾,在做颠覆传统这件事搔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念青楔。就拿前脸来说笛,好看不好看绝不是我个人说的算的秸婆,每个人眼里都有一个不同的看法泼弯。或许慢慢大家就接受了哄。   作为一款中级SUV叹粉汰,车身尺寸上中规中矩屋驮貌,作为切诺基车型的延续茶惜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嚷邪凭,但也能看到不少突破之处糠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重令寒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃裤。   本文导航" "  从1985年开始沃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上簇,1991年出现在5系车型上缅,1999年开始陆续出现在X系列车型上论绘射。直到现在挝鞭诚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涡卸惠。2014年5月22日康,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive妓无铃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拎茧寸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车操。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW霉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伟膊静? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表媳贩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绰蹿滇,新BMW 328i xDrive俗撂村、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钒。   第六代BMW 3系延续了这一传统步,将融合了电子气门控制搂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机貌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配梨拆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凶募,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本活繁瘟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的妮,要了解这个问题前涉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惮苹。齿轮传动式分动箱七,连接前轴的方式改为了齿轮传动卸软拌,其他地方大同小异按。对于宝马X系大部分车型来说窟唱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能挟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配台届,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茎。由于前后轴均采用开放式差速器细抛伙,遇到交叉轴情况时呻诲扦,也只能依靠电子制动来辅助皇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蹋窗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赋,与齿轮结构的分动箱原理相同穷假阜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥揉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刻颊齿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妊视毫。至于控制多片离合器的方式匹颠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式岭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛花疯拼,所以常被用于装配在更强有力的车型上导艇熄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器膊媚,以对扭矩分配进行不间断地调节哼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配魄疏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩尽谁,默认状态下前后扭矩分配为40配:60多休,最大前后扭矩分配理论上比例为0界:100到100叛上细:0之间憾墨甭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息链虹扮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑趣没暇。扭矩分配可以在0.1秒内完成戒。   行驶过程中骏繁,如果系统发现车辆可能转向不足号,也就是前轮开始被拖向弯道外侧诫,就会减少分配给前桥的扭矩妈拐,将几乎所有动力都输送至后桥同虚枪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息彭保躲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吮抛。一旦出现车轮打滑杀老锈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瞄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蹬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制咳。这就意味着精誓孔,无论路面如何突然变化半绍划,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上讥痉,即使是在部分结冰的道路上鞭黑翘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解次,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型诉难,其中S2属于一款5座小型SUV蛇姓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下橇,很多品牌都开始研发小型SUV窍崎悔。而S3则定位于一款紧凑级SUV绰强,并且采用了7座设计肉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何舜,接下来就给大家一个解答峦玫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位恍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蔽扭邓,这一平台就是北汽威旺M20的平台列,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计解绊卯。但是两款车的轴距却不相同播咀,S2轴距为2560mm亭凑森,属于一款标准小型5座SUV宛。而S3轴距为2685mm薪吾够,接近于一款紧凑级SUV红蜗圣,所以为了能吸引更多的消费者岔奉梗,采用了2+3+2的7座布局卞,主打一般家庭用车谰绍,实用性优先盟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV诉,主要还是面向有活力的年轻人事辽,外观设计更多偏向于动感的元素居多粒。大灯组的样式也不俗套泡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低对,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的略纲寂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坦及通:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比填喇仍,在车身尺寸上还是比较占优势的屏。另外2560mm的轴距表现也不错裙,至于它的乘坐空间表现如何败皆拨,在后文我们会有体验搽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计敝改, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升迫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了城凄,车门不能完全打开的话潘肪,一些比较大的物品拿取会不太方便庙屯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台柑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蔑孺,并分别匹配3款变速箱氢。此前书,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型砷。而今天我要试驾1.4T车型茄串桑,虽是短暂场地试驾森视,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别唤,特别是动力上提升明显诡夯送。 ● 外观/内饰沏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恼叼,也做了到店体验的文章辖嫌,1.4T车型在外观伺陋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大动,本文不重复介绍扭妹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验贡沸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看倪敝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凡惕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等舅,具有很高的品牌辨识度栋赶骡。同时在一些细节方面的改进碘,比如重新设计的头灯奉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等览,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扫写。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台袜,采用了全新的发动机宽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机贝计崎,属于大众的EA211系列叭肩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缄,最大功率150马力/5000rpm佃暖虑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm喜卉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一逆普同,而相比原来的EA111系列有了明显进步碴袭厢,首先是恢复了正时皮带廉高,降低发动机内部的功率消耗腥官焦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术人亥拣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴尽,而喷射压力也提升到了200bar畏交。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寇逻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能樊婚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别付疼,前者顶部是“SKODA”的品牌名虹,而后者则是印了“DSG”的字样阂馅。   底盘悬架方面盯据,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架骚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构藤馈赊。制动系统为四轮碟刹结构墟恰席,采用前通风盘式后盘式配置蹭氓估。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节托乔裸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目郴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目染。由于是场地试驾放窖壬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些朝晌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辛岁才,能更好地了解车辆性能心糠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来妹,只能在日后的试驾中再介绍搅叼。   动力方面盘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话温钠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瓢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赶,1.4T车型的起步和加速更为迅速饲前僵,而且涡轮的介入时机较早哨澄吉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉狄扰,动力的输出保持平稳可控的特性丧姑。   使用D挡时撤璃,以1/2油门深度驾驶罐,变速箱升挡较为积极滥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谜姜,而且换挡的冲击较刑副捍辍,不会影响乘客的乘坐感受枚传葱。而以深踩油门的方式驾驶袱说,变速箱会到4000rpm左右才换挡桓驹,加速感受更为明显帘。   换上S挡焙土巍,油门响应灵敏了许多睡乌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡星撵临,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撑,在弯道多直道少的场地赛道里厩袭,需要频繁提速的时候爸诫骋,显得更为得心应手采路。   全新明锐采用电动助力转向系统表蓝,方向盘低速时转向较为轻松呐钩,而高速时明显更为沉稳耍,转向需要更大的力度伺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力多鼻。   底盘悬架方面尚潘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性饱拌免,在弯道中对车身的支撑性比较到位单逝,方向盘的有着精准的指向性堪罐,转向迅速而稳健湾诵。1.4T车型全部带有ESP系统盘锻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惶禄,ESP介入的时间恰到好处吧昏,总能及时将车辆修正到正确轨迹炉宪郸,而这套系统并不能完全关闭充,属于比较重视安全性的设计瓶隙螺。   在模拟颠簸路况的体验环节江董,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用尚,然而后悬架毕竟是非独立悬架幂怕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况桶爽庆,仍会对另一侧有所影响誊挪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸导昂砷。我们在之前测试文章中也有体验视频乏恐,请点击查看擂煎。   更多精彩视频效视湃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结诬蓖稻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肚献罢,在D挡模式下表现中规中矩侥漏,切换到S挡后油门响应灵敏剑,变速箱的换挡节奏更为激进参,加速感提升疟拎仙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惩。" "  2014年2月26日牟改,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市墙。其中T5动力总成包含智逸版定鸡姓、智雅版洁、个性运动版共3款厦,售价为42.39万元至51.99万元唉,T6发动机版本及价格保持不变接睫。   据了解按碌手,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术渭钮潍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蛊逞汝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嚷豁先。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢情抚腹?本文将为您带来答案怯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化龄,但动感流畅的造型令人印象深刻厂徽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉穗,正如北欧人给大家留下的印象廓猛。      配置细节上巍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吕淡擦,全系标配了ABL自适应氙气大灯谭公疆,以及感应式转向辅助灯光捻鼎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下侗崔系,给驾驶员提供更佳的视野龋。   此外尺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航篱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达媳叹,探测距离达到了150米珊东凰,足以应付绝大多数日常行驶环境钱。此外奔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嘎。虽然这里看上去有些别扭呢盛,但安全性才是我们应该关注的氮幻踌。" "  限量南、配额荒欺寡、上市前被订购一空跑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹笔。然而啼蜜甫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时班狗新,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘努。2013年啤艘牡,经过M部门调校的M135i披装上阵嗅叔,性能已与1M十分接近朝氨附,并且这次冲破了限量的枷锁禾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纲帕完。正当人们面对路上的1M投去羡慕圈高、嫉妒物肥淳、恨时衅恋,宝马为我们带来一款全新产品陪,并且它的能力并不在1M之下巢橇,它就是2系的顶级车型——M235i慈辜。 延伸阅读骄桐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诵,2系可能显得有些陌生伍械茨,其实早在40多年前视,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场琳骨圭。此外辟涕,BMW 2002车型在1968年问世聪量,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处汞坛锨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型阂虫。至此融姜,2系的到来并非空穴来潮粪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22兄惧览,而这个平台也与代号为F20的1系共享杆邯锻,简单来说茨拭敞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中垢熄纫,这与3猫、4系的道理相同练。在2013年时赌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验投,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近磕创,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了隧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览迁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M费迁棚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蔫,从代号E82的1M车型克啸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点莽溜烷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条经匿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”芯蓄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受汀,但随着时间的逝去抢孟,渐渐也成为了一种习惯纪磋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表潞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拈算骸,更多是出于对内部空间的考虑俱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响久涧砍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数齐骡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钳骇齐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感灯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能叔。   当然效式对,即使武装到牙齿檬,M235i也不能与1M平起平坐函克,M家族的宽体车身拓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的呢棺,就像当初1M推出时的口号一样“M眉,永远从后视镜中藐视对手”撂,而M235i更多还是为了平衡性能好访、实用性与性价比礁,同时也为今后推出M2而留下些余地摔普士。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后核,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乓,针对绅宝D70推出后的社会反响霉律,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多副客揽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车晌桐唤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蕾蹿撕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鬼工尚。   D50吾杭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车淋亢,推出之后的表现往往是人们最期待的翁顿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乳辖,面对D50的将会是极为严苛的考验括嘉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吹,而成功了稗吾欣,也将有可能成为流芳百世的一代名车卉献。7.48-11.98万元的厂商指导价仙,可以说为这场战役的打响煎,开了个好头刷湾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统桨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格柏领傲。此次担任D50设计工作的渭瘁妈,正是培养出诸多设计人才的博通公司肩伞韩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点颧蓄酱,同时又能够给人们耳目一新的感觉菩募,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题凳泞郝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表贤习枪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异草茹,但是当你接触过D50这款车后赏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素宏逼槐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机告痹珐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的朵围尽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹摩涂,但是当你将这些元素组合在一起时退措,却有会很快打消之前的念头溅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嘛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计弊柿。运动气息浓郁的设计手法酒臂,会让你把D50和运动结合在一起算,无论它实际的性能表现怎样亭椭呻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钦薄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疾珐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态攀,面对不断推陈出新的竞争对手梨圃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面遣锌襄。好在随着2014款车型的上市谱斡坏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂第妥看,而这支强心剂的主要成分也很简单殴乡龋,一台1.5L涡轮增压发动机祭娠瘁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蜡,针对配置方面也进行了一定的调整剧馅糠,其中自动大灯介篇妹、超速报警以及四门车窗铱眨控升降等功能均成为标配盒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中翟揭谁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抢姜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诚曹哄。因为从早年搭载的速锐瓜榔,再到大红大紫的秦嫂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6史,它所提供的动力都不曾有变纽拦。传动系统方面捐芹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱匡拓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱骄搂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言讨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿懊顽。在城市中经常用到的中低转速区间内憋吻,发动机的动力输出比较积极翘,并且通过涡轮的帮助菩斑添,动力在1500rpm之后便有明显提升坊妨侣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm便粕,完全能够满足日常驾驶线额。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低腊,适合城市驾驶狡肝。挡位之间的行程适中亭妙,但手感略显生涩券城。当然这也是这一级别手动挡车型的通补啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惩,而非车去适应你谷梦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定棱瘫陪。四辐方向盘尺寸偏大矾逗逼,回馈力度比较匀称杭怖渤,因此驾驶这台大块头还算是轻松瑟钵,只不过方向盘的虚位过多坑系钱,转向时不得不做出更大的动作秃缮氨。   前麦弗逊鹊胚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收既耻,并且由于悬架行程较长床,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉江辑。当然这样的调校也有它的好处汀蠢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人咆玫康。" "?? 外观部分   在所有人的印象中南保,SUV车型是一种非撤诽常耗油的车型快,毕竟以自身庞大的身形来说睛,自身重量就已经非常大了瀑啡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机登脑,这也导致SUV车型的油耗居高不下褂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观垃妥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题武,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胸念,在众多的SUV车型中堆痰射,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度假。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计傲榔嗜,这种设计可以说非常的扎眼从,也更加符合了年轻人的视觉喜欢靖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拜晌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯节彩峭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弊凭晨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志丧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征李。在RX车型上庭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条桶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嗜卜沸,从RX整体风格来看县械曹,还是更多的体现了柔性设计的特点李互。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面奔娄邻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扇,如果不看下半身勾谩,很有可能误解为一款轿跑车型来容。不过这也让人们的视觉一亮劣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的铜阀秋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沟朝瞥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纳归,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的咀,没有过多的硬线条介入拖罚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钨处,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瞬堪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挞锚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力洛,RX明显体现出有些不足溺未,不过这本身就并非是RX的炒作方向滔坛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境报丰,内心想要一件东西澳愤苏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费旧拐,否则你就无法拥有心中挚爱巫。你想要一部手机染,但偏偏要你保证最低消费帮莽季。这种心情着实不爽圣碱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版雷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统荚颈采,这两样东西都是你想要的娶碴,售价三十五万不到风,撇去不相干的配置楞,给你你想要的埃系焕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元膝,是不是有点定高了澜?可细细一想忌解甩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机毁墨,并且还带有四驱系统千锭褂。如果单单从这两个要素考虑浑培识,同档次的车型里戎灌米,都破了四十万大关了陷诧揩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绵列居,目的就是要拉低门槛庇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出触狮咯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弄橙辛。但运动元素表现的很细微叭,基本上都是细节点缀旦痢,和其它配置的A4L差别不大博急。虽然是一款40TFSI的低配车型纯秋轻,但从外观上很难发现区别侨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拨,算得上是全车比较明显的运动彰显了娶。尾灯内部依旧采用LED发光元件锻齿烫,总体来说帕舍,亮点不多帕,朴实大方拷繁泻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后萌把毒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分菊绿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赶扣鸽,除产品名称外硼方唬,其与JX35并没有什么区别翅,还是那个豪华运动的大家伙礁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮庞惹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露冉炼痞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能溉你,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助搂,灯角黄色的反光片是标准美规设计潘瞄漏,但无论哪种规格砷簇,对行车安全方面都是提升犯谈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感朵翟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO浆坡,前置摄像头悄然隐藏其中簧。侧面看上去QX60依旧大气稳重冕冒潭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感曝。另外私两,底盘上有些部件会低于车身螺瑟唯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过郸暗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色椿漏范,活泼的细节设计使其更有灵性耽倍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性掠,也起到了一定的隔热作用搐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感色喷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张千,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现休顽,静音效果良好吨。   车尾并没有过多花哨的设计胜膛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字及。尾灯采用部分LED光源授颊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释显附,总体来说比较耐看吭替。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来十舱兔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辩苫氦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起设熬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象畅。上市前献,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哆,不少人不相信它的价值矛都戮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后剂楔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待纳厘刀,这自由光到底是什么情况沧?经过整整一周的深度试驾后茹,我有些新发现可以分享给大家乔骏矮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3笨,我的思绪一下回到了2005年左右扣,那时候自主品牌鲜有SUV产品溃彪,奇瑞率先迈出了一步低侍鲍,推出瑞虎就,并领风骚多年墓翁商。当时奇瑞称之为NCV陀,也就是集合轿车以及越野车胺浓,有着越野车的外观和坐姿秸,并兼顾轿车的舒适性人峦,其实就是我们现在说的城市SUV凄济。   这样的优势持续了很长时间儡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展侮嗜林,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品埂,瑞虎的势头逐渐放缓脾奈,也就不再抢眼了捶康。奇瑞随之调整策略贤扔乾,在去年推出瑞虎5这一新车型尸,与其他自主品牌新对手进行竞争嘶。与此同时详,时隔半年的今天烤杠卿,老瑞虎被重新包装升级适拣芳,命名为瑞虎3再次进入市炒瞪,与瑞虎5形成高低搭配卜,重新获得了新的竞争力性。   外观扣:   正如前面所说捐挛林,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作伙鸿廓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节兴锰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酚快,棱角更为突出污瓢、线条也显得更利索莆梁。侧面增加了镀铬防擦条冉色瘦,而车尾的变化并不是很大恍,集中在尾灯和一些线条的修饰上搽尾,就造型而言瑞虎3更年轻了即琴眯。从车身数据来看估耗,瑞虎3相比对手并不占优优势揭霓潦,但是得益于外观的设计彤漂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些灸。" "  在经历了数年市场洗礼过后恕细慑,瑞虎车型迎来了新一次换装啦,代号命名也列入到了家族统一的序列中祟摊嫁,对于车型的区分更加简明害母须。除此之外淳辑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计喂,以及更为充裕的乘坐空间胖星费,以提升自身的竞争力楷僵恭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用别贩翅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连痛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向社裴潍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车矛。   此次改款主要集中于外观方面感爬,通过新老款前脸的比较砷,我们共计找出了8处变化阜梗绕,分别为插灰驼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组攘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大倘晴叫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘普,但在车身尺寸上有所调整仓,其中长度方面增加了30mm憾交锹,宽度与高度减新,而轴距维持不变妊参。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出丁亥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35闹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嗣泡。   车身轮廓并没有大费周章的变化浅,更多的是在细节上体现新意袒俺。侧车身防擦条进行下移舅采险,并在前后车门中增加了镀铬饰条墨稠税,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中假敖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蚂法就,更趋于向装饰性靠拢敲溅矗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式剖沧盒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性剂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赔史,若要找出所有差异是,还需要费上一些功夫缮,在对比过后变化上依然可以达到8处坚。依次为烙煞老:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更唤句,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识景杜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处祈目,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计妙,空调按键的布局更加紧密了痊拧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化斡。此外促讹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升墨痴。   按照配置的不同穗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机板,大尺寸液晶屏包含导航叮巾、多媒体阔滤、蓝牙以及系统设定等功能暖希,而在操作上也十分直观嚼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兴们。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度天济兼、风量摩擎授、风向等信息射斑沸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少泻枯合,同时旋钮的阻尼与定位适中哦扮宋,手感较好共,可以看出此次在工艺上下了很大功夫须。   方向盘两侧位置集成了音响袍洛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键菜,中心区域使用了品牌全新标识挥封癌,并在造型上稍有改变读露霞。仪表盘则没有任何变化煽百,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同花级,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值举膜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素极禽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅霖菲朔,但调节方式为手动眉,前排座椅具备加热功能绘,按键位于点火开关周边区域梗硕丢,位置的选择上不够人性化蟹霞,副驾乘客很难进行单独操作瞎赡阂。   在前文的数据表格当中缎律,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优础,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高群郸垄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后掣拍,头部距离车顶约有4指空间渺孤,直接移至后排乘坐俊,头部空间同样保持在4指忻,腿部则为2指余量眯皮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下裳臂氢,首先需拉动靠背边缘的拉手罚房,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒购倦鳖,要想恢复到之前的乘坐模式艾赦发,还需先拉动开关焦书庇,同时扶 起靠背午宫康,在操作方式上显得不够便利赌扇查。后排座椅支持4/6拆分放倒酥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大碎款仍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响党。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3亲爆澎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致恼搞性,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎彤巴,含有DVVT技术没,相比早前奇瑞的1.6L引擎陷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善霓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求会赤为,在CVT变速箱的帮助下下撂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作母。即使在起步之初深踩油门旅,加速过程也会显得有些慵懒九,只待转速攀升至2000rpm后探,动力性才有好转炽,此时油门的响应能力有了子显著提高拉爬,虽然整个过程称不上动力充沛赎幕,但对于城市使用来说算是够了桶滇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上木戈,涵盖了手动彩湿僳、雪地和低速3种模式悄,在手动模式下可以模拟7个挡位庙歼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用很信。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用虹潮层,在模拟挡位的帮助下骋焊净,转速会与油门的深浅更成正比触,升档与降挡的操作也会更加从容提,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内浓屯诵。   在紧凑级SUV的行列中肮朗,瑞虎3的车重算是较轻的一员谐,这为引擎减小了不少负担捍。助力转向系统的力度适当彪时,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力世吃亮。转向的精准性使我出乎意料聊嚎涟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性啪捞,悬挂整体表现十分扎实贾陷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入七长,令试驾者信心倍增闭蛊酗。   如同瑞虎3的定位那样蹦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寇辉,它并不具备越野的能力淳斧钙,然而精确的城市定位豹彼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沽赏,诚然缺,它在这两点上做的很不错深廉烁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你己韧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言碌杜叛,瑞虎3也许是最合适的选择对象雾。 责任编辑蜕疗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年灸厦幌,一晃6年时间过去了疵裴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化杯坦,但是我们仍然和它有过很多次的接触琉,并且每一次都是充满乐趣的体验扫贫骇。今天我们又把它请到了这里钾勃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外娇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型厂盯穿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能届携,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子亩蹦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嫂磋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单判妻澈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税岭,自然整车价格也就能便宜不少电鲸卵,降低了它的入门门槛厩鞋。而以我们消费者的角度来看鸿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象突米,这也是我们今天把它请到这里的目的拷蒙,测试项目很简单现茸斜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现兑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了镶涟苦。   ●日常驾驶动力表现瘟妹混:低速扭矩充足币宛,高速动力吃紧曹赫摄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能耐俗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过痉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性到,但机械结构还是更适合在野地里行走尽度。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吗死酵,外形设计笑乓、车身尺寸未、参数配置全都没变吕,只是换了一台发动机弓垦荒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃忙暴为,双手需要时刻度掌握住方向盘短枷,总之开着它你不会觉得太轻松瑟蜗抡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了匹,大家也都心知肚明瀑餐孰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现脚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米忿笨,参数虽然降低了凤怂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些舰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蹈,并且只要车速不超过60km/h篇,提速还算是挺从容倍氏功,也有一些推背感蹈菊侨,感觉并不比3.6L车型差多少科空。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贫仓,脚下的油门响应明显迟缓了不少福,如果你心急的话汰染,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拇,否则踏踏实实的在路上巡航偷监触。   ●油耗测试摧灵娄:正常表现枚狡佩,不惊不喜蔫。   发动机排量小了修蒋稼,除了动力影响之外戏久恃,油耗也是一个值得关注的指标裁臣臀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瓣昧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里练旅,拥堵路况大概在30%左右蝗,畅通路况大概在40%左右对缸,另外30%为综合市区路况篇撵嵌,全程平均时速为31km/h楷,最终计算出平均油耗为12升/百公里秸肆,算是正常水平报挪氮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过食时诡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题芜际,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了诧禄梅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挥掠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何獭祁氏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高河,很高筹哺断,或许我接触的都是高配车型观狸,包括纳智捷大7山徘精、CEO等车型履寥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助撼。今天乱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谢坞氮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量踌瓦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧械。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢港犊?下面鸿,我们就来看看详细的体验报告垒。 可以看到怖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高芦法,这在于其他车型包括纳智捷大7类痢林、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现璃词。这次试驾的优6 SUV也不例外歪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚绍恢,为了突出这款跨界SUV车型的定位菏掇梁,外观设计上更年轻有活力默乏阶,对于年轻人应该有很大的吸引力默拆姓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表创舒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台汗剐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm复,轴距为2720mm栓皇,可以看出这是一款跨界风格的SUV刮帽汉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蔡蔚,最大的优势是轴距要长出20-100mm偷雌诽,具备不错的乘坐空间檀群令,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷甩熟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎苍颗吻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎氦纠,尺寸都是215/55 R17陀。可以看出在轮胎的型号上哥介程,国内销售的车型都有一定的缩水苛阂,当然为了控制成本防,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现芦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嵌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托膳慑拼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美硅,两侧的LED刹车灯十分扎眼抄遣,不过从布局上看稍稍有些凌乱抛。" "李老板的慷慨叮得括,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会耪溯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板纠。下面回到主题娃推炒,从之前收集的网友问题看妒楞某,大家最关心的有两件事儿踌佃卫,一个是特斯拉的性能型,另一个是特斯拉电池的续航能力舒盲剧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿热函芹。简单剧透一下比锌虾,性能方面特斯拉相当给力旅童谴,续航能力方面我个人觉得还是不太行沫窟汲。 注踏挺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型深,文章中提及的“特斯拉”痕羡垢、“Model S”等名称均为本次测试的车型诉。 数据解读输:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钱昂荒,所以今天我们就先从数据说起壳楼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版犊骇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s每汲星,而我们的实测数据为4.7s项,比官方公布的成绩略慢司砍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿供。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拘。由于采用电动机驱动棠潦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车楼储悉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑叛送,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态败,直到完成整个加速醒潜脑。电子系统和动力系统的完美配合僧肮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限玲刊劫,这是大多数的同级别车型都很难做到的彼没蒂。 0-400m加速尾速税拾磕:170.124km/h 加速时间屉沃:13.63s 由于采用了9.73溉:1的固定齿比变速箱萌幕晦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡揉扦,在加速曲线图中扣筹盾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线对兰芭,车速和电机转速完全是等比例上升卡菏。这里说句题外话荷,官方公布的电机极限转速为16500rpm限缓,最高车速为209km/h暖,通过以上三个数字绷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涪川,有闲工夫的朋友可以试着算一算科呕。 0-180km/h加速赐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G帅澄,峰值甚至达到0.7G柒姜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱渡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看舰称夺,当车速超过150km/h后式盒,车辆的加速度下滑比较明显肥脯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现菜猾娟,工作人员解释说为了保护电池扩戳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡堤。再多说一句鼻,这个速度日常用肯定够了较,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h付,但如果是赛道芥不,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道磋,有大直道的长赛道具晶辛,它应该会比较吃亏内玩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车屉刊芍,常会被贴上大排量撮啃、暴力机器苹寺宫、拉风外形和肌肉车等标签段。这些词虽然简单关,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征品,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型杠好。近日瞳两炼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)内蹋掂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称息娥:科尔维特C7)投虎,肌肉感十足的外形霓热,手动拆卸的硬顶釜涉,再加上6.2升自然吸气发动机等删穿丰,都是它的大卖点举谜梨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评田: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撕番,外形变得更具攻击性布舱。不同于以往车型嘘建菇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骂哆蚊,只有头顶裸露在外挡漂,非常特别嚎。重新设计的6.2升自然吸气发动机袭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钩佳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坏绦,最大功率640马力椒歪,峰值扭矩814N·m)凯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绿丧枪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势孝妈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为癌蓟:5.3万美元)空且脊,几乎没有性价比可言锌填廷,但相信越是稀有的东西翻迫,越有人喜欢禽戚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆迟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话良:400-023-5599 地址汕袍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑慨希:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型獭干修,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠词刷镶。而这款车本网也进行过多次报道与评测竟沫哎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恫,比如——空间与电磁安全性触。   有朋友担心橇疟冬,混动车型的使用空间会不会很小氨薨贰,电池电动机发电机都需要摆放位置创,还有散热系统锯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧圭草眯。   作为一个“热心肠”须,笔者决定帮一位同事搬家奉盎受,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碉龋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谱拦悔、两个大型行李箱兴、三个双肩背包季蘑草,两个电脑包骄,一个猫窝突、一个全新的大睡枕搬走叉祁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客咎尝钉。好吧害,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大劫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抄屁萄,从图上我们看出蠢,在放入体积规整的水族箱水缸后连微硅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间频,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包浆郎侵,并留有一定的间隙量恐褐。   而后排在放入水族箱地柜后莱辱色,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钨轨蹋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伞骑裙。得益于巨大的后排腿部空间侨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了掂下江。而后辽缚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线撮悸。当然哎,前排的空位是为乘客准备的辆懊。(为维护试驾车整洁督,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施光。)   我是一个希望低调的企业主喀笺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的关保,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少僚,后排音响控制赤氰,前排座椅调节按键悲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子凌、空间你、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流戊燎,大电流产生的磁场对人的健康有影响锚怖逛。英国专家认为串词夺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盗份簇,高于该值琅鹿,儿童将面临患病风险囱惋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少宋按。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰吓睿害喇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害净。   简单来说谢梧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种头遣箍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肆,如手机怜瘦,对讲机麓、信号发射塔等薄,而低频电磁辐射离我们的生活更近轨,家用电器微壕捅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射慈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撬痪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台珊,前排座位瑞怂揪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品岭淡,不具有权威法律依据础跺,但既然是国家允许销售的测量器材独,其测量结果绝对拥有参考价值师捌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评甘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嘶汾工。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受费扫罚,首先是油耗裁盆砰,我们在遵守法律规定的情况下盲就,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伙盛俄,而结果显示聊肪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绊耪港,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下方,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”叫颇顽。   混动车型比普通汽油车重阑,驾驶感受会很糟吗?   确实诡,混动车型由于需要布局电池备嘉贤、电动机毙、发电机赌唾、散热系统及控制系统堑煎腺,整车质量肯定会增加限坞硅,但通过驾驶街,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恐帝睫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动掸溺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制层纠奋,使用感受更接近与现代的美系车型溜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性馁呜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蛇烘碗,而在高速公路上阀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了冕,取而代之的是风声与路噪声饺监。而操控部分轿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锋,你永远不会感觉到生硬的颠簸痢答加,一切都是柔和与优雅鲤粹,当然角醛提,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的革。   最后杏话,我们通过以上测试水,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辣廷强、油耗及空间实用性上都出色表现裁畔,而为此你仅需多付出几万元的代价捎吻槐,加上经销商的优惠酱,凯美瑞尊瑞物有所值撂,而你现在需要做的钳恒,就是去店里亲自去试一试萍焙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接稠。 图/文僵:丁艺   丰田汽车日前宣布帽李,截止2013年底斡驶咆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆董肝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录弯浩林。诞生16年来切扣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挺、备受600余万车主的信赖和认可潭懒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员寡痘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片缴。 责任编辑疙兰唾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后浦锭挺,MINI凭借其漂亮个性的外观韦趟珊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心姜腾。2014年北京车展上素顺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘谢丁(点击进入上市文章)默拷既,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化编,同时在配置方面也有一定得提升掠魔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后防鸡汞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市憾筹,售价区间为20.18-23.68万撇簇。虽然只有4款车型可以选择巍,但从大家的关注度上看玲碴沮,很多人对这款车给予了很高的期望纠馈。今天逞诽澜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V范书,两款车虽然在级别上不同诞埂函,但是在价格上却是非常相近磐禽屑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万尉曝。下面畴帕,我们就来对这两款车型做一个对比欺瑟酥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大啪馁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话刹魔臀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伶芍。当然傻撑,作为一个自主品牌霸屏,想要和这些合资车型抗争睡,就需要在配置上有一些诱人之处竭诉十。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烤拆肚,从车型尺寸上看冯寿侧,H8明显要大于东风本田CR-V怖南谎,但是价格却几乎接近怜藩翱。如果您的自主品牌不感冒的话馁,那就不用在纠结了土念航。但是秋慰外,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话稀逃埃,那么H8的确算是不错的选择盎篙醚,至少从轴距上就已经很让人动心了呜。   =============分页符=============   原标题踢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撑,哈弗H8还是小胜淳太,其中H8还带有液晶中控屏黄碴韭,而CR-V并没有配备中控屏羔括。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赴干烧。这些东西的确也是非常吸引人的佛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的闻卑帽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验埂诽烫,平且还配有ECO节能模式糙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的陶阔尘。H8还配有坡道控制系统但列,但是CR-V并没有配备这个功能霞。另外挂,H8还配有三种运动模式匹拣辽,一定程度上提供了多路况的脱困能力埂首校,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些可式,当然H8属于刚刚上市的车型窗,并没有试驾车让我们来进行测试撼访饯,以后有实车的话禽,我们会进行相关测试碘。   结语境惊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章春函返,从一定意义上来说还是对大家有帮助的腾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升性窖,某些情况下还要超过很多合资车型脸赂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下骋。 责任编辑分:赵春晓" "从1985年开始痊屋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钱岁薯,1991年出现在5系车型上铝,1999年开始陆续出现在X系列车型上巩椭烁。直到现在卸搓判,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术先写。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鸥倪撂,提升着宝马车型的操控性和运动性刺陛丢。让牵引力发挥的更加自如雄,下面孔挎童,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱袄掸驮。在车载计算机的控制下强耽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整妙锚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配频,而且动力分配比例范围达0-100%身坷鸵,赋予车辆独特的动态表现良玛宽。 与传统齿轮机构相比妈疵,xDrive动力传输响应速度更快千骡钱,分配比率更灵活麓盎,通常勉鲁狠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴屎,保持车辆转向精准灵活墓,初艇群魂、中段加速更为直接的经典后驱特性焕。而在弯道沽、湿滑路面茎戒、或紧急变线等极限状态下妹察泵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力陌嚎,增强了车辆的稳定性和循迹能力睡叫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统轰绘,在附着力降低的情况下缝,更加考验着前后轴所分配到的动力沪官。通过一体式底盘管理系统的侦测剖赋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配始烈圈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下腿船寥,最大化的改善转向不足和转向过度廉斑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上间,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现姥。宝马4系在绕桩和紧急变线中孩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外粗勃散,四驱控制系统让车辆循迹性更精准冀蝎考,更灵活膳徊赖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上爬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域袄蛇嗅,公路性轮胎打滑严重凑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绍,还是能够胜任一般越野路面洞恨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑断俏混:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舷寐,宝马X1一直以其运动性示人湿疟潭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表廉。但是不同于一般运动车型不擅长越野刹兔闪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能珐,能够让车主在假期到户外撒撒欢活路维。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗耻飘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比射棠岔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扁钡扣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣梗。   在消费者最关注的价格上哀茂,我们分别来看两辆车奈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沁吴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元释。从售价上我们不难看出容,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3教,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涉乌,价格区间跨度较大惧百灌。   外观尺寸对比变晚:   首先巍刃轨,从外观上来说霉贸,宝马X1极具动感弄。其标志性的双肾格栅已经不必多说菲,远远的就可以知道这是一辆宝马乾围煎。而那富有动感的线条撇,将其外观勾勒变宫,即使是静止在那里椒街罐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疟借。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长替崔匠,感觉比例似乎不那么对称蓄兼斜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控怒小,而且作为一款国际范儿的车猛拇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅烽。虽然宝马X1有修长的车头奶跋祷,但是驾驶时却并不遮挡视线间苛亮,仍旧能够清晰的观察前方路况壬勒。   相比之下倍,奥迪Q3的外观略显沉闷参轻,同样的家族式前脸显得十分稳重晶捅耐。虽然不像宝马X1一样运动隧嗡,也符合其SUV的定位汰粮钾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大干盼,这也让奥迪Q3的样子更加传统陕驰狙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势骏纹,但是内部空间却优于奥迪Q3盖炽,相比来说棺护,宝马X1具有更大的头部空间寇纺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3呈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长傻:4477mm 长哄:4385mm 宽垫:1798mm 宽处囤骚:1831mm 高瘁巢掏:1577mm 高畔软薯:1608mm 轴距翻不:2760mm 轴距瓢劝:2603mm 最小离地间隙篇:194mm 最小离地间隙侯俄处:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者但多,宝马X1具有灵活的操控性吞婆瓮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化寂伞深,作为一款 SAV赏韶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的琉心。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向臣尺怪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣桔。   实际驾驶中食趟,宝马X1的路感清晰讲纪,虽然车身不形搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径糜刹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头士,带来更多的便捷掏。行驶中酞悍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系路膜横。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抠、高精度直喷与电子气门三大核心技术缝末其,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果琅,在动力输出上达到高低搭配的形式健础。而宝马X1带有的ECO PRO模式驴帆,可以帮助我们进一步节约油耗委,让油耗能大约降低20%猎。 两车基本配置参数对比蕾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前牟拭筛:通风盘/后炭:通风盘式 前搏砂:通风盘/后啦铃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钞第:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV轿垄,我们不仅仅需要看其运动性能菠恃,还需要检查其越野性能叮吉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酣,为了能更好地分配轴荷愁礁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端勒、后桥差速器前面输府私。正常驾驶环境下唉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮材躺,当检测到前轮附着力减弱时仟狈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮滩嗣拎,帮助车辆脱困辨。   通过以前的测试辨谓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用羌,对于应付难度不大的非铺装路面来说警讣,这套四驱完全可以应付诬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能句,加之悬挂行程过短降劲恫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试雹华弟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样登锣,偏向于公路驾驶钙谐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统香俄哇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中宛倾,动力的分配为40:60抄,在实际日常驾驶中太寿趴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的裁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嗡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能睬,在车辆出现转向过度时伟,车辆会将更多动力传递到前轴残毕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性投婪菜,帮助车辆脱离失控的状态踞芍捌。在弯中逐渐加速的过程中擦透承,由于车身的重心靠后捻说缴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势遍戒颠,在这种情况下谈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出使,减小前轮的负担裴,使车辆获得更好的指向性芜琳诞。   无论是雨天乐鲤吃,还是弯曲的山路蠕斥疙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对兰读。而且在大角度爬坡及碎石路段榷伯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力家惊。尤其是爬坡时寄尉比,动力能够智能输送至前轴惮茨,让车辆轻松前行醇静。而在平时浆杠,动力又会自动分配于偏后驱班龟率,让运动性得到进一步的体现擦。此时的感觉是类似后驱车疲履,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茎损踌,让车辆行驶更平稳警。   相比而言家病采,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野餐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高跨捕,具有良好的越野视野盎档丹,但是宝马X1的离地间隙更大搬某枯,通过性更好美假奠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绥婪究,尤其是其具有更多头部空间庇肌膜,如果越野时辅昆差,可以适当调高座椅坐姿芯目。   =============分页符=============   原标题尽尺浚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苇伴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩弄谱,所有的按钮也都在触手可及的位置窜让,十分便于驾驶者操作粮躬。而且两款车型都选择了年轻疟撅南、时尚淀、富有现代感的内饰设计拳纪。   两款车的配置嵌衰毖,无论是奥迪Q3烫虹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全弹。尤其是宝马X1的iDrive妻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用戚斗切,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮毯诧,宝马X1更加简洁乖氢袱,而且操作一样方便褥病,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑木海岭。即使是刚接触宝马车型的用户擦会,也能在第一时间熟练操作焊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卡眠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性劲邪窖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索媚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大老涛脊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赏掠哥。例如像最低配的宝马X1方,虽然价格极低悔偿回,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了膊隋坞。Q3低配也是一样粹,配置较低怪让冗。不过如果您不在意像导航轮雀红、座椅加热等配置阑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要项十脊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扇经,我们进入车内来看看内部配置以及空间钝豢。二者究竟谁能更胜一筹涣?首先来看两车的安全配置桐丛梅。在气囊方面超臣,奥迪则更胜一筹阿俯,在两车装配有同等位置气囊的前提下刮财,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊檄拓社。轮胎方面则是宝马X1取得优胜虾班,它全系标配有防爆轮胎步,即使发生爆胎坤颅,也可以继续行驶森朽茹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配敌乖。此外防爆胎也节省了备胎空间密,让后备箱有更多的储物空间曙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间刚羔。从车身尺寸上来看显,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腑省,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沤瞳伤。然而车内乘坐空间方面梁达,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度汉边导:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度凸沪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绢发:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面驹拿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策们隆弓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养茂茎几。但由于国内油品的质量不佳七,为了更好地保护车辆发动机捆冻咯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换券逼焊。而其他配件的保养周期上世,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嫉删。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i双伴啪:   861元   xDrive20i赊详彭:   1036元   其余车型楷痘闲:   965元   sDrive18i块:   861元   xDrive20i扇傲:   1036元   其余车型褪桶吹:   965元   sDrive18i谅:   1609元   xDrive20i多迁:   1784元   其余车型失:   1713元   sDrive18i论:   1386元   xDrive20i柒阀:   1561元   其余车型办:   1490元   sDrive18i必讼:   1591元   xDrive20i德彭刻:   1766元   其余车型酚捻:   1695元   sDrive18i缅川:   1609元   xDrive20i蓝胃坪:   1784元   其余车型潭躲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注浮劣:●兜噬磊:需要更换 ○贬诫:常规检查嚎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捷尝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯虾尸、空气滤芯和火花塞骨。花费支出大概是2691元毙硼。4万公里时还需要更换汽油滤芯碱咀蔼,支出大概是1382元懒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蜜顺,保养中也没有出现更多的费用支出配。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用舷钞蝗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注套肃:●券匠芭:需要更换 ○跺:常规检查稻捕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出称,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费孤棠辉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降敦筐赦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巧惊挟,能够更好的照顾到爱车的每个细节悄就诗。   总结尸匈汾: 总体而言龄兽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肖瑞蹄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3觅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肌徽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蜂,整体内部空间与奥迪几乎相同萝秆穆。而在使用保养方面扦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济萍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人韶弛滇,但是其配置也相应有所减少糖李峨。作为高配车型顷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择扒灿巴。 责任编辑兜骇灵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙薄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会泻。它足够漂亮了栋拱惟,漂亮的让人感到迷茫鞍吕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行薯,由于在国外碳筏,我不得不比以往更谨慎的驾驶谋乘,没有做任何炫耀的动作悼,但依旧接受了不少注目礼通盎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来韶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着录斧腿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蕾怖,只好出此下策洪贸:按住遗剩控器乖,“砰”后备厢盖弹开了擎虫,老头愣了一下畏纷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乘,并给了老头一个友好的微笑杆我,关门走人了讳。这时我才知道鲁膳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量焊嗣,它的曲线诱人蹈肃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蜂,但令人心动的地方是从B柱开始的蠕谈竞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沛既,曼妙的线条打动了不少欧洲男性傻。也难怪碧懊嚷,差点忘了龄接,我们这台车选装了AMG套件腿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用罢,没套件的车感觉就差了很多扁罐。   即便如此巨淮烩,它的妆容仍是存有争议的疗嘎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧请黄。左派以我为代表(全部未婚)彻刃,认为它的骚气指数接近满格冗,尤其增加AMG套件以后境狈农,能骗不少小姑娘美浪。右派以结婚生子的同事为主柯身,他们认为车身不够修长枪恨惟,不够秀美顾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体立情。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情称咖鄙,但又内藏了些许的凶狠拇梅。   不过我们两派的意见同样有交集穷,那就是从侧后看去哦,它的美感更胜墒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赏,远远的从背面欣赏它奶贬,真是太美了连岛炕。   =============分页符=============   原标题浇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贸炔殴,它采用传统的氙气大灯旅穷彻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肖庇枫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少愤身椒。另外笨膊,与前包围上的空气导流口不同的是凶戎坦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用翟坝鞘,不得不说其达成的效果是相当不错的迸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼干,但日常使用中也是在令我提心吊胆径,还记得开头那个故事吧煎鲁,告别老头后我驶出了停车忱尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着阂,压过了一个并不大的小坑洼猛陌脯,胎壁被硌破了昏攀碎,轮胎在5分钟内全部撒气系蔷凳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用粹奈,这个下马威让我措手不及骇。   =============分页符=============   原标题疼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蛾拈困,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中裸焕。坦白的说辉鹊,这套座椅看起来特别有型是闷寿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色感,为了照顾大多数人对于舒适性的要求泻斡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处秘狠。   眼前中控台的造型理按憨,甚至细节都与奔驰A级相同汐吕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用即抹纷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刻窜惩,总让人忍不住多瞟上几眼藩看。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹丁,触感细腻摊既春。   =============分页符=============   原标题歪献椒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酵,各项按键的操作都很顺手崔耿览,但我多希望能提供翻毛材质疆妹烽。另外兽炊剧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手耻踞,回馈力很忻埂,而新款车型早已没有了这个感觉赏耿,让更多人都更容易适应典犀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格式,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利汉,特别方便黄楼,当然了萄,这并不是CLA级的专利就帝点,A级也同样如此蹭惨蹭。总之对此我们是持肯定态度的纪,“怀挡”显得复古精锋乏、特立独行澜丘,而且省空间骇,利大于弊年。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咸伎,不同的是它很强调对网络的依托疗句锨,这几天在欧洲开了不少车究仆煞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联态提侯。几乎所有新款车型都支持与手机互联隶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能小嫁,还可通过手机网络访问互联网祭、下载官方APP程序和导航强狄,这是国内车载系统所没能赶上的莲杏。   =============分页符=============   原标题羞姬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说欣卑,空间实际上是够用的拇,毕竟多数时间都是前排利用率高缚拆。我同事身高179cm寒,在前排头部有一拳的空间潮,在后排就显得局促了鼻,后排乘客反应压抑感比较强伍。   不过我坚信溺单唬,对于CLA的车主来说空间是够用的紊,因为后排不会经常有乘客蔷垛帅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用戚动腐。   =============分页符=============   原标题咸桨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖锨健虫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纳戳奇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm唾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm委,配7挡双离合变速箱售,带有换挡拨片贰挞戏。拧动钥匙潭链竟,发动机被唤醒九铅,车内怠速状态下的静谧性相当不错性侥酞,我们出发了身溶帕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通褂,不过CLA非常容易上手警,舒适模式+D挡表现得有礼有节盎,整个驾驶感觉极其轻快屉,这是一辆易于驾驶的车碘驼,不论男性和女性都会觉得很轻松斤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性睬钠乔,转速时常被控制在2000rpm以下罚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契呛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性将灿,而且在低速中它的换挡依旧平顺钉猜,并没有出现那种令人不悦的闯动香。   切换到运动模式第线没,变速箱首先变得更为积极屉,整台车的性子也开始急躁起来秘渐怠,随时准备着接受挑逗罢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接秃。油门的响应也更为灵敏口华四,初段就能得到不错的效果碑售瞪,只不过排气声浪并不那么有气势缝裳。   至于转向席,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伐铂舒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉溺崇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酣筋,那样的线性和柔顺犯溉劳,简而言之非常舒服畅黔财。   CLA的转向感觉则不然摧拼,它少了些紧致的细腻感动下,多了些轻巧坦枢蒜。这套电动助力低速中没什么特点熟略诞,属于偏轻那类的极使涂,或许女性朋友会喜欢蝗点。高速下转向逐渐变沉蒲撕挡,更易于驾驶矢沁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上斤,比我想象的要好不少肚融。   不要被AMG套件所蒙蔽诧骂,悬架的设定并没有那么生硬复,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赐闷,整个感觉还是挺舒服的裂钞,回弹的特别利索供憨哀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态胖,起码我在前排开车是这样一个感觉撕眠,只是后排的乘客有时会说等技:颠!哎顽劝,管不了那么多了寄哆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人婪冒,驾驶感觉对于这台车来说重要茫仍。   =============分页符=============   原标题莆股柒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注垮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现爬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沃,无法进行有效的弹射表。起步时有将近一秒的延迟潜,之后发动机全面发力冯砂夹,此时轮胎打滑非常严重舒刚殿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故膝睡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态昧,导致抓地力不足钨。怎么形容这个状态呢斑冯眯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速测,四肢虽然在飞快的挠地龟藏恕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样靖贯朴,各位想象下痹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态某哩,双离合变速箱准确的完成两次升挡饥律曹,换挡速度很快聚前绩,最终用三挡达到100公里/小时的速度炭导,时间为7秒整冀海。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新工篡,因为看到严重的打滑时我特别无助嘉,尝试了降低转速起步酚谱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地锤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中烧奠兑,而且车身的支撑有效荤,车内没有特别明显的前倾感觉限皆。从刹车曲线来看脓,自始至终加速度都在-1g左右巷,最终成绩为38.46米搂胁届,符合奔驰一贯的作风魏村。当然咸,待拿到国内的测试车后响画镣,我们还会进行测试嗡,看看原厂的轮胎表现如何乳梯。   总结迫:   从国外的销售情况来看狙,CLA是相当受欢迎的裸趣苛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谅额,CLA在美国同样有着相当不错的市称晨畔丁,2013年后四个月销售1.2万辆毁理,势头相当迅猛悔,可见其受欢迎程度醛。   进入国内后我想它会得到同样的关注料坷,随着细分市场的成熟魄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车腑蓖。奔驰CLA级韩,主打运动榔痛、年轻酗郴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎撂,尤其选装AMG套件以后效果更甚怜鼓,相比奔驰A级司睹挝,它的吸引力显然更大耪覆。相比竞争品牌募,这次奔驰走在了前面耸芦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品礁。配置方面国外大多都是选装厢,比如天窗疾舅、轮圈样式等等屏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惹。   不可否认壳,它是如此的招人喜欢怕袱,尤其招那些打扮时尚米峭仙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑泌鸡焦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机随,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瘦汾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机写愤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘袒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃溅突。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型巍居旗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革秋遂蹦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绕,通过细节部分运动元素的添加拭长,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格虐。其外观运动套件包括进气装饰腥忙奠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等戮。   总体来看订,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子撼划母,但通过细看还是可以发现它耐看的一面露拱伶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置扭抢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备般,白色车身加上黑色的玻璃车顶彻椿,看起来很有档次感却鸿。不过略有遗憾的是吕,它的全景天窗不能打开懦拦,有同行戏称毒鸡涤,这是专门为了看星星而设计的断囤。   内饰简洁自然   与外观相同蓉矩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鲸鸿栋。全黑的内饰蔬倾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现帮歉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来锻措成。   配色方面黄让,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鬼猩,但通过座椅的白色缝线辨、钢琴烤漆面板白边框的搭配轰,使得内饰整齐又不显得沉闷何困,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纹顾磐。人机交互系统方面羚冬彻,V6菱仕Turbo车型并不占优势骏拧匿。   动力不错脐另,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机孺共,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱录痘搅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型立段芬。这款车的低速扭矩较大豹午缴,因此起步时非常容易唉。起步后会,借助轻盈的车身涡导,汽车随后的加速较为顺畅核尸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实啼喀撑,这直接导致这款车的操控也是相对不错抛晨适,在较为宽阔的路面上焙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作经茶道,感觉很有信心顺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校马,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的炼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置付,非常方便驾驶者进出涉,但打火时饲署息,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动础池褐。 责任编辑爽逻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抹煎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位舍蜡拖。之后的继任者是睿翼泛先龟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烂靛饭,并更名为马自达6阿特兹猩,而它是否能达到前辈的高度侮贡,让我们由内而外的体会一下桃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌黎号,配合这两侧行车灯烧红,看起来霸气十足熬茎空,隐隐的透着一股子狠劲匪贝唉。图中这款车是2.0L的标准版痞粮,则采用了较为普通的卤素光源标,科技感差了一点勉贤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炽,犀利感十足凉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA题,它不同于以往的两代马自达6夯凸遂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现犊河。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来动维,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钠史,厂家把这种设计理念称之为“魂动”曙勃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm懊劝侍,轴距为2830mm厘卢,与进口版本相同疾病。相比同级别其它几款日系车型龄奉洪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势颠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾笨,像是一滴在高速行进中的水滴瞄脆寄,充满了流动感坚棘。从后边仔细观察阿特兹的背部射晌,不难看出它还带着一点掀背的意思窟活巍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯咸陕,配合着双边单出的排气筒权,更使整车的运动感一直延续到了尾部妓汇斗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惜料拎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎狄混惩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸥片,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上季却,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩洁关衡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质叔,其它区域大多为硬塑料画酪青。由于没有太多的装饰件飘芍请,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价匈号贿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高潮繁,它采用的是一块电阻屏佰靖滦,触控灵敏度还算令人满意坦,界面的科技感以及显示效果都很一般燃祥,总体感觉更像是四朔食、五年前的产品去为,唯一的优点就是操作无任何难度慧间,一看就会删避灭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡提,所以导航功能暂不能使用推。   进入车内疮悸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了浮辜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿股佬,握感也很不错巳,由左至右打满需要2.5圈袒刻,比大多数车型略小羔钠洽。此外七,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片擎痪,操作便利性良好使啥硼,而且兼顾了驾驶乐趣敝妇疚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色斥,但却一点不掉价爽辞脱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感呕靖沁,其次它的表盘内圈采用了网格设计掀拆衰,多少有一些竞速的味道瞎鞋鹤,再加上白色的指针以及简洁煽、明快的字体藤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扒巴镣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏韦掸藉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗饥其揽、平均时速杭连、续航里程之外败郎淀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP稠。i-stop是马自达研发的自动启停技术哪儒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火堕。   除了i-stop拆幌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统擦饱。之前在新能源车型上比较常见蓝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上敌鞍卑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于富蓬,它是以电容取代传统的电池或电瓶檀磷遁,从而为车内的用电设备供电怜芹挞,而非用于推动车辆前进擅汐乌。   空调面板的样式不错苟,旋钮和显示屏都显得比较有质感劫肚笆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子匿阜釜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车跨焊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘猓好膝。前后排座椅均采用了真皮包裹霉似,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次睬浆教。   虽然阿特兹有着不错的轴距朴丢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈钡摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间暇。令人满意的是后排的腿部空间暑,坐正以后不影响翘二郎腿抵褪梯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定贪汰,不仅地板平整炉料,而且行李箱有着不错的纵深奇,轻松放下高尔夫球包谐拔酵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎灸,以及更换轮胎所需的各种工具酮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷彪、双可变气门正时坍、凹顶活塞+米勒循环唯骋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沧骆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现裴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱巍哨陶,并带有换挡拨片俱购韧,只可惜这款变速箱不带有S挡泊乘联,对于主打运动的车型来说个遗憾翘班藏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受失,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩底坑,日常驾驶过程中害垄,为节省燃油骡阮,变速箱会积极升挡躲,转速经常保持在1500rpm以下马。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应陋畦,因为这台变速箱的反应速度很快篓态磺,能够很好领会驾驶者意图戏膘粗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出兰。   阿特兹拥有良好的操控性岁,这首先要归功于发动机线性的动力输出了窖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏寥须拨,而中后段又能够拥有很好的动力表现错彪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻刹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凡渴,尽管反馈的路感一般点辖钝,但指向足够精准沟革昆,能够给人很强的信心沃僳穗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嚷窘萌,它的前后悬架初段偏软欣划,能够很好地吸收路面的颠簸犀购,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涂。可喜的是悬架的后段韧性十足拧,不会让人感觉力不从心拌替叛。最重要的是懊洁袜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整骚,车头指向灵活锭枷纷,车尾循迹性出色苦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捻坦。   总结惫: 对于马自达这款即将发布的新车本檀甸,我只能用赞不绝口来形容欢耽,外观和驾驶感受都可以称为上等吭句。如果非要给这个车挑点毛病的话啤方违,就是在高手如林的中型车市场里眉寿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸星赂鞋。所以如果你是“外貌协会”的成员泼弄,或者追求极致的驾驶感的话喂妈,那么你可以期待一下这款新车锭。 责任编辑缉:赵春晓" "  KTM的X-BOW炉,直译过来是十字弓酞青骋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鲜釜。实际上邪箩,这个模样怪异的小车宫咀哪,的确是火力十足钝趟,足到无论是在街道上还是赛道上姐啃逝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车册。   先来说说KTM这个公司篙齐窝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂管寝惕,以生产越野车和跑车而闻名奠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碳,也许是工程师们精力太旺盛默,亦或是身在奥地利这个地方疲,总会有些天马行空的想法虐然履,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子粱喜,去生产一些别的什么机动设备乓堵。这几年虱挡忌,除了X-BOW敲柑郎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明咀隋默,而且都有一个共同点——惊人且极端栋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肆、puristic(纯粹)痊铣努、radical(激进)锰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解斥擦斜。另外还要多说一句鞭精,这家公司的口号是ready to race棵,时时刻刻都在准备一场竞技拖等。   KTM的CEO曾经承认炼,他们希望使用21世纪的技术佬农,发扬柯林·查普曼的理念钉贪,打造一台新世纪的超级跑车撬。柯林·查普曼是谁昂钝?他是路特斯汽车的创始人熊变,他说过最著名的一句话是嚷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准垒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蘑,作为汽车工程师盒郡碎,他把全部精力都放在对性能钨常、操控和轻量化的极致追求上崩防。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可痛,但跟进尝试者寥寥滑。看看路特斯汽车凄凉的经历氦踢擎,这其中的原因并不难理解累。我们很欣慰地看到枫佳,在新世纪蜡崔蚕,KTM继承了这种理念仁涪,并且做得更加激进痕碧。   其实X-BOW的理念很简单兰崩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车未。碳纤维单壳体车身蔫膘、全车碳纤维组件抒晌妮、水平推杆减振器丹文,这些都是方程式赛车的标准配置镭。由于使用轻量化材料逗扰委,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)溪叮久。在高速行驶中蓄赫,车辆的气动布局提供下压力泥,以此来提高抓地力和稳定性段洛,这也是方程式赛车的特点此吹挎。和赛车唯一的区别钎尸辫,就是它有全套符合法规要求的灯光蚊纶柑,以及一张副驾驶座椅袱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机芜,经过强化和升级后冷细歇,动力达到300马力逃榷乡,和F3方程式赛车相当狡合,六速手动变速箱也是简单而纯粹诬忙肆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话浓瞎,我们不妨来看看推重比娟变。X-BOWR大概是2.6千克/马力萄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅泶ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少崩轿,动力表现自然更强抱。   在踏入X-BOW车内的一刻钩辖,恭喜你饺,在旁人眼里捎,你已经像是一个职业车手了抵诲。首先一只脚跨进驾驶舱采放芭,站稳后调整重心巩,再把另一只脚迈进来描,双手找到合适的支撑点溉,将身体重量转移到双臂翻邓逼,身子瞬时下沉皆,把自己放在座椅里俏渴京。来自RECARO的座椅是固定的井管闲,完全不能调整统社咕,靠背角度略微向后倾斜协距厩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里寥芒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置稳。要完成这一系列动作皮偶,如果你是个长腿欧巴徽时锯,可能会轻松点旗沮衬。同样和方程式赛车一样恭屋,X-BOW采用快拆方向盘梁,在一定程度上提高了进出车的方便性强,不过我觉得这个功能最主要的目的屠,还是为了让它更接近赛车帽氛垂。绑上四点式安全带壳笔票,身体没有一丝活动空间汉扛染,因为在碰撞的时候谭仁霸,你不能指望安全气囊救你一命可理,唯一的方法舞缅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上壤褪棱。   驾驶它圃捞壳,你不需要有汽联颁发的运动执照吹驹,甚至不需要经过特别的训练绥。只要你有合法的驾照师,会熟练驾驶手动挡汽车饱继戈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挥热抛。连离合器都很好掌控督瓶,甚至比驾驶EVO桑、STI这种高性能运动房车还容易褥。你唯独需要的下沪骡,是练就一副有力的双臂弥,因为它完全没有转向助力桂借,停在原地般湃囱,方向几乎是打不动的毫搞兼。   由于场地的原因埂滤,试驾过程不是很尽兴士汇亨,并不能体验到X-BOW的全部性能上溃褪。在狭小的环境中顿去睡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展讽肩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势铜拳创,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力手贺。因为使用水平推杆减振器北,X-BOW的底盘可以尽可能的低裳,在转弯中几乎不会产生侧倾钮柯抄。多连杆悬架结构稳定副驳袄,可以减少轮胎不必要的运动和变化撅,保证最佳的触地面积焊坎,用尽每一分抓地力超惕丛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度特父,这一切所产生的副作用臣,是你的身体要承受更高的横向重力染。   在视线上锋浚椭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坡软,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瘫鳖,以及转向时轮胎的变化寇忍巴。利用这个优势尼纱,你可以把车开得更加精准戳必遣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挫棠,这是任何房车都无法比拟的祈貉及。不出个把小时珐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样席禾,高速掠过障碍物而毫发无损寥词,那种险象环生的场面剑,我相信其它车做不到当,这种乐趣和成就感川,只有X-BOW能给你扒挎狠。   看到这儿戎痘忿,你可能觉得这台车并不难驯服房首,一切都很容易湿法。没错贺,X-BOW没有设置很高的上手门槛巷变啊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单阀,但是它还有进阶的玩法胃,这就需要很高的技术和技巧了筋视。首先锈车具,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战欺啦陀,为了它的寿命倪憋骏,好好训练跟趾动作吧丧。漂移喷啼粕?也没问题富窜,在转弯时只要加大油门融,车尾很容易就会滑动起来部撂。之后能不能画出一道完美的弧线烘韧帮,就要看控制的技巧了贪省。   除了以上这些泞,我还有一个建议雹嗓。置办一套合适的行头华,至少也得有一个头盔和一副手套疯遂,这会使你看上去更像是职业车手氢了奈。当然课忙控,作为一台可以合法上路的跑车洼诽放,KTM也试着考虑过车主的感受灵解,推出了一款GT车型矢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卜熬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已叹触。无论哪种装扮漓禾蒙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街际蒂无,在气势上就足以压倒一切仁,而在性能上废,它也是所向披靡袒裁厦,精准俗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陋纲。虽然它可以以合法的身份上街疏干,然而对一台Ready to race的准赛车槽,街道并不是唯一且最佳的选择姜俏,它最终的目的地首培,是要奔向一条真正的赛道松,在那里解开封由趁ㄍА,去赢得一场真正的胜利炕。   说到价钱吗冗笔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车芹凭朴,一点都不值粕童。那么蒜,如果说花135万舷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车檀衡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟竞部豢,最大化的驾驶乐趣蔽高,并且还可以在公路上行驶层陪娇,这样是否物有所值了?答案其实显而易见孺盾眯,值槐,或者不值握觅,取决于你是否真正热爱驾驶轨,热爱赛车运动舱。 责任编辑突缴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词示涂揩,早已见怪不怪没瞥辫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车篇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卧堪秸,广汽丰田出品的YARiS L致炫湍叭,就是一款加长版的小型两厢车蓖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志诫玫废。 知识普及婪:为何不叫“ 雅力士”了棘?   相信很多人都会有这样的疑问街盒伎,从车尾的英文上来看巫勃,YARiS的标识与上一代完全一致卉,但多出“L”字母渺诧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观板线颁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置唇。全新YARiS通过变革性的设计酞氢、加大车内空间毛、降低指导价厂,从而想抢夺A0级市场的份额夹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望秸糠。不再使用“雅力士”的中文名称案聘团,意在新车型有着脱胎换骨之风貌晒。   外观怂踞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型且拿,如果拥有一副出色的外观设计鼓痘鼻,那销量肯定低不了村坊。广汽丰田的全新YARiS L致炫蓝楼茬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化构概颠,能让更多的人接受模乾。   =============分页符=============   原标题际痴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汗瘦,所以在造型方面与海外车型有些差别舵闭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯脚瓢,“梯形大嘴”车头动感大气掏惕,配合超长的轴距线,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受碳。   =============分页符=============   原标题怜稳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胃卡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内噬,相信你会有两种感觉激,第一棺雌歇:中控台设计非常大气夯惠,和丰田系列的SUV车型风格一致惦恼。第二玲:超大空间铂府,后排空间完全比拼一般的A级轿车兼哎。   =============分页符=============   原标题溺瓮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm估,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意圃臂攘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奇居溪,但是空间方面完全越级的感觉镶邪,完全不比一般的A级车差客,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服欺浮暮。   =============分页符=============   原标题玩搐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拿突伎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意勒解蝗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鞭哀,中后段性能并不出色俗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高相,高速行驶油耗方面并不出色痢。   结 语   作为一款城市代步车型拎虏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多健暗,外形方面就能征服不少年轻消费者日丸。此外剂恃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一促病糙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理刮赎蚕,若果说美中不足的地方函,那就是匹配的四速自动变速箱了判。(韩威) 责任编辑叫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒食,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏崇?告诉你刺,这是真实存在的一辆直线加速赛车痕窝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拾,基于2014道奇Dart车型士,型号就叫做Dodge DartPro Stock迷勿非。大概意思是“超级街车”唐韶崩。虽然只是称作“Pro”砂碘许,但它的结构和普通街车已经截然不同腺土,一点点相似也仅限于外观上挞。一个专门设计的底盘掂,扣上一个类似“街车”的壳子日寒魔,除了好看以外躬,也是为了让车子的空气动力学特性更好淋溶库。除此以外馁谩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”誓昆祭。   作为动力核心撼忱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造迟味。与常规的“以街车为基础改造”不同互,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同梨。据厂家介绍另,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伐低皆,而极速则可以达到480公里/小时现。   Mopar没有公布具体技术细节绊姥,但是在上个月唤瘫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中为狈襄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速概扰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考翁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力驳扳鲤,它跑完402米还需要9.9秒攘,而末端速度“仅有”235公里/小时杀失泼。也就是如果两辆车进行一场比赛愁姥仿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候讳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半田雄介。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭碴,当然也无法在普通街道上行驶梧妓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采撅。 责任编辑单芥:赵春晓" "  4月11日险播,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市募,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撬忱困。   4月的京郊春风和煦歇瘸,桃花盛开慈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意困廊秀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基痢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象铺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼愤激。   然而稍微有点遗憾的是喉哦读,由于相关环保政策蜜庐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基芜棘。   =============分页符=============   外观内饰恐泥茬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别撵热,最明显的一处在尾部的4X4 Logo仓复扒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舍锰,因为配置的原因漆够,柴油版在一些细节谈蓝菏,如前格栅环崇、雾灯等处精简了镀铬装饰害肉。   另外馁痞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎亭仙,规格为265/60 R18寸,采用双五辐样式颓想,与高配车型的20寸轮毂有所区分八省抚。   外观上期踢铰,大切诺基给人的感觉就是硬朗碑涉嚏、野性寥、豪放飞寺配。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样唯安,如果不是看到车尾的标识兰力旧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版同铝。轮胎的使用与其它车型也是一样的颇位涝。   =============分页符=============   内饰方面丰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致汕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同截,但是做工方面表现的比较细腻特。各个部位间的接缝十分均匀倪,内饰表面的反光也抑制得不错粗捂辽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受牟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的娩海,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机诡段瘟。这台发动机由意大利VM公司制造时,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造敛,国际知名度较高添苏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下滇逝暇,最大输出功率为243马力(179千瓦)黎拾铰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米饰溃恒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱淘府咐,采用电子挡杆设计棱究,事实上捂涂型,在菲—克集团下的很多高档产品上亨琳膊,都采用了这样的档杆设计山培苇。   大切诺基是个分量十足的大家伙扭,体重高达2.4吨炉睬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时栖闯季,都让人觉得动力输出稍弱峨淑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同灌瓜渐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩巷,这使得在实际驾驶过程中滇饥示,柴油版大切提速很快棋艾街,驾驶感受十分轻盈巴乳。   另外目吴,发动机的噪声抑制也做得不错捎趁百。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大插兽旁,但却绝非印象当中先芒题,柴油发动机那种高振动耗围品、高噪声鹃歼村,车内如“夜店”般的情况浑嗜湘。   在打开ECO模式的情况下棚晶秃,发动机的转速在1500rpm左右的时候壕爱幌,变速箱就会做出反应蹭,升挡很积极加储。当车辆行驶到70km/h的时候柔嵌晶,变速箱便会将挡位升至最高挡烁腥,我们在城市中使用湘叮累,第8挡也是可以使用的寺,并非摆设贾虫鲁。如果关闭ECO模式蘑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右戒,动力输出得到了一定的释放撂,当然纪窖拆,噪音也会随之有所提升别。   柴油大切的油门踏板很轻盈睛,发动机对踏板所发出的信号反应很快厂,但初段调校的有些过于灵敏了靶,尤其是起步时瓣侨螺,轻踩油门恍揉乓,车身就会有向前窜动的感觉攻,想要平稳的起步还是有些难度怕,如果初段能调的沉一点魂剐,感觉会更好阔,驾驶者对动力的输出也更好掌控几署翟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样椽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统箩,由于取消了空气悬架稗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的畅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式同幢侠,分别为自动单瘦、沙地韭煌捣、雪地交怕、泥地和岩石放难唉,这些模式都是通过旋钮进行操作的固肚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式垢伙称,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择貉。   此次试驾秸窖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验桃,其中的体验环节有沙地睫挤滩、U型坑和炮弹坑三个环节乌匈显。在进入沙地之前安罢,首先将车辆选择到沙地模式核木尘,此时车身稳定系统自动关闭溜巩棚。由于没有空气悬架莆拧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了秦徒舌。   模式选择完毕之后嫩旁,开始正式进入越野产地侵始,在松软的沙地中拿康,要保证车辆的行驶速度棱达翔。在沙地中行走商怒,轮胎出现轻微打滑是很正常的钩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑糜,造成更大的麻烦呜奴暑。   在U型坑的环节捆甲砍,选择到岩石模式之后惠秽,分动箱启动扭矩放大挡岸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绅,传递到车轮上的动力会更加强劲矗狈拢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过锯们。   炮弹坑对于车子本身来说锑,算是更具有难度的项目了季,也是考验车辆四驱能力最有效的环节点卿锋。对于大切来说纲涝寇,通过这样的测试还是比较轻松的纺镐。在模式选择上诡物,我们依旧可以选择岩石模式葛掣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动去耻,保证有附着力一侧车轮的动力输出蕉潘,从而实现脱困敝戎到。   总体而言侵累,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在粹晦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色讹癌。在整个越野体验环节蓉樊怂,对于动力的感受也是比较明显的梅芯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锨,主要还要归功于这台柴油发动机抗其潭,低转速扭矩输出足够大菏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松砍蒂。 责任编辑稿目典:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涩七练,为您带来了多款直接竞争对手间的PK颗算甩,以求为各位网友购车作为参考吠,本文我们继续进行讳酬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)彭挪脯,作为合资品牌的A0级三厢轿车揩,经济实用以及稳定这三点立市之本逝,谁展现得更好篡,以下将逐一展开靠驹。 外观解读贪惫宦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中隧认,这次“重生”抛开了以往的产品定位姬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型实,接过老款颐达的市场后巩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势扔敛浑。   刚刚完成了小改款的阳光旗叔脾,2014款车型延续了前款的整体轮廓底欺,细节之处作出的调整乡夹藏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸娄碳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型暑,另外增加了反光镜转向灯陕咯、倒车雷达等外部配置褂铅歇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刻羚骸,但两车在细分定位上有所区分腐,新赛欧更经济捐疏瞪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定妇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本搔池,两厢造型更具时尚特质范淳塘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重矫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅从煌驹,前脸处的线条切削更是全车最多之处雹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅间,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾梗,三厢车型尾部中规中矩擞税雄,采用常规一体灯罩的尾灯覆桃,正是这一产品区分的剪影芦泊。 看完两车的造型困豢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现靖衫。详见下表草效: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观净栖镀,您更看好谁道痹?欢迎参与一下投票澳。   =============分页符=============   原标题闻惊庙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比澈袄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩滩畅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直镭控,各区域之间的串联均平滑带过扩斧宏,整体风格更注重功能性松韧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能撂父拳,并尽可能带来更多储物空间恍巍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惶恋瞥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征湘遁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表锣墒趁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一儡吻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点憾粉系。   另外盲概楼,随着车载多媒体系统的发展秦措,触摸屏更多的被普及础,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谰譬独,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能开膜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惮控车。 配置对比鲤翅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桐锣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比茅,仅供各位网友参考暇香枪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嘿道采:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比稠烩姓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度建结:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度屉竿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风驶棋,而车身与轴距促财,以及普遍日系车型空间利用率上的优势闻侵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹骄儒。   动力系统对比朽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扮羔管,阳光仅提供一款1.5L发动机描捻偏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沛毯,同为四缸自然吸气版本尽备,排量的不同即动力上的差距鸵兜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鼎玩,具备重量上更轻的优势辛。   两车的自动挡车型剩绕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱矾梁,其平顺皇劲、重量轻及省油的特性痪卷,同级别车型中具备一定的优势彻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拾铝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT豌翟,在挡位上优势明显洽揣事,但其换档顿挫在车主之间常被提及甭惭定。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间灯呸圣,外观上二者均具备典型的家族特质筏洛杏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拜。内饰布置阳光以实用为主箔箍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质订。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现套间。综合本文所述挟,两款车型您更倾向于谁皖位?欢迎参与以下投票沧。 责任编辑突都:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐孩秦池,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蛾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言同彪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比廷茅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型墟料裴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比断,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近秦梯穆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面憨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形缉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同俄库涧。也说明K3S试图走运动化的路线偏。   起亚全新K3S的长涩隆、宽锣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm刊擦埔,而轴距更是达到了2700mm的水平吻概,在同级别中也属于比较突出的成绩鸥田,对空间方面肯定有着很大的帮助昆段。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奢取拱,车身线条也非常的流畅扩,有着极强的运动感矛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差栓凌乔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别滴媚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用细。至于骐达配备的大灯清洗功能来说灵红,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蛇换。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冲火,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm乓残韩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的黎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅浚步峦,加之降低的车身让骐达更加动感坑禄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性丹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感密。形状突兀但线条流畅的尾灯干麓勉,红灯部分占据了大部分色,白光部分呈现斗勾状含,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出案谎娘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达芜币伯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置梨。能够有效帮助你快捷倒车氖溯愁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绘,因为外观好看主观影像比较大坏朴袒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面未袭恼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多娄美诉,基本沿用了现款K3的设计寂娘,提供全黑色徽朝诧、黑米色类、黑棕色三种不同的内饰配色梨。做工和用料相对也比较不错际菇朔。内饰除了硬质塑料及软性材质外叼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次湃。   骐达的内饰设计线条非常流畅摹梨,整体质感较旧款车型有所提升裂托。内饰颜色采用黑色作为主色调兔蛔全,搭配银色饰板谩裂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比培凹,满足不同消费者的需求拴笺芜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涉俺,多功能真皮方向盘以及定速巡航剩快,从上面表格已经很清楚的告诉大家瞄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP轻、胎压监测等配置陆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富恐屠,其中ESP懈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力闭港,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凤似。 =============分页符=============   原标题苗纹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700腺,整体乘坐空间相差得不太明显镁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同莲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抢坏,座椅表现方面K3S内部填充比较实僧雹,对腰部支撑方面会比较到位填怪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性徐墒,其座椅表现比较软梧溪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感且霸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多目,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瞎榔檬。在乘坐空间是差不多的刊畅,K3S座椅设置得相对硬朗饭,而骐达设置得相对舒适桶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L签翠贬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寥侧蠕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蹿,很好的满足不同需求的消费者孝。起亚K3S相比起来就显得配置较少冯笔屑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嚷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挪捆违,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同湍曝曹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论撬锰雇,详细还需看我们评测所出龋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题邯量,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求勃蛊。   点评笑瘁:随着两厢车被广大的消费者所接受素速侗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款氮谢暖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动檄扦迪,如果在这两款车选择其一的话虎赋烈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肺温。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素问。 责任编辑悉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉灯骑丰,甚至有人无法确切的喊出它的名字台剐喇。其实这款车和我们并不陌生兔祭任,因为它采用了与三菱劲炫相同平台端滑耪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沥狈毫。所以出镜率不高的标致4008槐毙,确实具有太多不为人所知的身世镰丧,这使得我们有必要去了解一下这款车侥屏钢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路齐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冒,呈现出风尚锰墙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感柑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谅动眯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰够,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚榔、科技的感觉单护聚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挂泛,轴距为2670mm茹篡蛾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造菲凶熊,所以在车身尺寸上它们相差不多僳饰册。   从车身侧面来看稼叛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辑吧,整个车身也因此更加大气而富有力量感伞阂疗。后排提供了私密玻璃实,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风芜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满是限,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冗荣伺。另外搭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心祷,尽管造型简单室磷,但通过与腰线的巧妙衔接潦,使整个车身设计连为一体价茶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂块孩,配合普利司通的225/55 R18轮胎宽材汀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上尚辰酥,都具有不错的表现晚。我想应该会有不少车友会非炒渚浚看重这双“大脚”轻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比奸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意炼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发棱驹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脾抠。不过标致4008在一些细节上却与之不同叭,譬如采用了大面积钢琴烤漆献铅掀,辅以细节上的优化钱淖。   中控面板做工不错霓壤钞,按键旋钮设计很精致搪内,且手感都较为出色辰钙维。娱乐扩展功能也比较齐全绕坚猫,AUX会、USB以及12V电源都有装备霸茬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点岛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错虫,下面还有黑色钢琴漆点缀瘫猾,凸显出了较强的质感男。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍唾,若塑料饰板能换成金属材质的话虾凑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蓉归,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息桨。在转速表与车速表之间危咳,我们看到了一块显示屏散坞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息牧事炯。 在乘坐以及车内空间方面拼瓣,标致4008秉承了家族在这方面的优势戮股霞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坍葛欢。   后排座椅靠背很直峰册奥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉还捆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外革蔫,坐姿却让人觉得并不舒适码拳。   标致4008的行李厢内部很平整局秆比,而且后排座椅可以4/6比例放倒辨戏仑。这样它的储物能力将会得到提升庞洪,对于搬运一些体积较大的物品驹,可放倒的后排座椅显得实用惫懊辖。   =============分页符=============   在动力系统方面椽筏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机桥火,最大功率仅为150马力般人患,扭矩峰值198牛米褐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用勒肪丝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了观傲。 全系搭配加了CVT无级变速箱哼乃量,具备手动换挡能力谜。在实际道路行驶中钞结雌,CVT变速箱表现的非常平稳夕谰卢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时碗疙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音办独,却没有丝毫提速的感觉溜。不过钨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些皑恼喂,在平稳驾驶时超车变线很轻松惹焙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统痴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车量虽捅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力实官遂,前轮最多可分配85%的动力乐乖,后轮则可达到55%犯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%心,可以应付雨雪锤鸽、沙石和泥泞等路况亥催,也可以轻松面对普通的越野路段光傻。   标致4008并不属于难开的车型筛履耽,尽管车身较大相,但是方向盘非常轻盈烹磐,即便是女性驾驶也会非常从容剿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谜寞。   结语田:从市场战略上来看度茶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型位,4008不仅丰富了进口标致的产品线迟蚕,也为消费者提供了更多的选择绘。而从产品本身来看轨解伞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫槐盼恢,能很好的迎合中国消费者的审美饰疲懦。在驾驶方面乾床磷,标致4008表现出非常舒适和安逸擂,非常贴切城市SUV的特性偶。 责任编辑惠滇贯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型查,自2011年上市以来凭借着动感的外观绞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价牢麓,受到了许多二三线城市消费者的青睐腐端。不到3年的时间邓分,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610几牢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率化咀慌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型兽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈脸狻,将在4月的北京车展上市翻,预计售价区间为6万-9万元菩耙酞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吉双。下面就跟随我的镜头救腻挤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车庐。   相关信息蟹跨率:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌非的榔,2011年正式推出了首款车型宝骏630禄凄沫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惦埔扑,结合上汽和通用的生产技术夹琼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计想,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绣亲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计晶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO加断洼,与进气格栅靠碱、发动机舱盖形成盾形区域幕昧愁,造就了独特的宝骏品牌DNA滑撮丰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哥酮寇。从前脸上看绢桶湿,与宝骏630的设计保持了高度的一致了。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计塑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装勘为彭,颇显动感衔蔼票。   在车身尺寸方面说寐炯,宝骏610的长为4401mm爱、宽为1736mm剂聚、高为1462mm募惋。由于与宝骏630车型同平台生产硼澄,因此在轴距方面并没有变化迸灭哨,依然是2640mm渤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐躲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”苯贾,尾部扰流板绞煞厢、包覆式的后风挡玻璃酪焕盎、硬朗行李舱的线条归未,颇具运动风纽骆。与此同时杠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂撼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利起边仑。   =============分页符=============   内饰方面颊楔喝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度渭沁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配牧墟帕,方向盘搭配银色装饰条伎旁,整体风格偏运动逝巢,带来不少新鲜感恒。此外逼,新车仪表盘也进行了全新搭配彭渡,采用双表盘设计耽鲁,更符合当前年轻人取向统家。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条懈,提升档次的同时也带来的一份运动基因襄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘德。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多癸,LED组合仪表提升了整车的质感须架裤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嘉嚏侵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势记媚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域轰黑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苦壤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹廖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面舷聘咎。   宝骏610是一款两厢掀背车型楼系,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性绍狡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锯,也可以按6/4放倒座椅涟谰翅,放倒后容积可达到1300L袭。   =============分页符=============   在动力方面饲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机且,最大功率可达82kW围刚烯,最大扭矩为146.5Nm奠,这款发动机也同样在630车型上使用懒讣。为了发挥出更好的动力性能虐徒奇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器梯爆骗,此外还配有5速手动变速器可以选择含焕吧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品计摄标,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扰彤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝篱羞叮、君越酱娘额、君威等车型上合。   在整个实际驾驶过程中苫伟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳阜。在1500-2000低转速时防擎,所爆发出的动力输出还算尚可墩心刺,油门响应比较直接矗。但是随着转速的提升惮,档位的提高蕉静撕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来下默。这种动力表现不温不火铃罕骂,但是足以应付城市道路使用哗粟。   相比于第一代自动变速器斧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茸俺屁。只需稍微深踩一下莆谱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钝煞腔,只不过由于排量的缘故软,推背感并不是很强烈槽蚂,且高转下的再加速能力也有些力不从心切遁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适唤泉毋,这也完全符合它的家用定位挨腑。在经过颠簸路段以及减速带碾确,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搪幌建,让驾乘更加舒适人钙。此外价茄,在过弯时底盘也显得较为扎实书啃。   结语拌陌:宝骏610的家用车定位很准确啼,配置很务实哭,储物空间多冉嫡皋,不过在用料和做工上还有待加强盖统宪。不过动力系统方面确实不太给力赊烽芬,最多可以说是开起来比较舒适剁厩,这也比较符合它的定位鸥畔茎。作为一个新品牌倒磊稻,宝骏还有很长的路要走味耍,虽然已经走过4年多抽,推出了两款车型肠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吐,在自主家用车市场上打出一片天地来思惊玛,我们将拭目以待兰杀掠。 责任编辑脯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上情无对,大众展台上首发了2015款大众Jetta圃雹功。这款车在现款Jetta的基础上蒜笑沁,针对外内设计细节进行了小幅修调马劣,属于一次精修边幅的小改款潭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整翘京谱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注士瞎脯。 全文总结佃骑:   对于这么一款外形细节有新意餐桥颂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta精,我们只希望它能尽快来到国内九,因为目前国内的速腾车型磷倒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势斥杠居,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面扦隧。 责任编辑痞瞄蠕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域芹胯娶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作垮凰,深入布局堑光。其中包括类似上海大众新桑塔纳董、一汽大众新捷达癸、斯柯达昕锐松店、以及再早之前的本田锋范丧、日产阳光等等却售浅。可以说练,在这一细分级别扰世茬,乱战才刚刚开始份崔担。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手舵擂剩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去弥撵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉杯略钢。反而厚重了不少餐委甜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瑰架乖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱棺绘侨。就前脸部分来说夹,整体样子是非常简洁的愧磷,又有几分动感拖,和标致其它车型相比是有些差别的迸叛。   侧面造型规规矩矩常停侨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现霉,你会发现酥岛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉旧歪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因刑浆桨,但301更多的是安安分分的一种踏实感陡港。其中孙拨镐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸县菜善。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卢,没有那么规规矩矩末,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守脚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蕉秒亲,这也是一项非常讨巧的设计臼。设计感油然而生谓猾模,除此之外污隙谰,车尾并没有多余的装饰物潞吕,简洁实用依旧是主要风格情拷哆。   本文导航" "斯柯达明锐涕尾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车咯汕琅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌疼观,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在草,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拼裁澎,可能除了家族化的设计以外碴磊送,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了葱稿。 虽然它采用了大众的MQB平台梯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分虫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破病试,全新的家族化设计让它年轻了很多酵白,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价秆禄示,但是相比现款玫聪黎,它的前脸更显稚嫩蔑系,也可能因为现款有些老气横秋吧雾。 车身尺寸方面酵,它相比较现款有了一定的进步溯,内部空间方面自然也有了一定的进步锰,在后面空间介绍上我会在进行阐述淌督锑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7提,这也集中在细节设计方面咎公共,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱懒,还有合理的镀铬装饰冒瞄虐,这也是新明锐年轻的一种标志兄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次邪勉。" "  2014年4月16日入石,全新英菲尼迪Q50正式上市售新谈,售价区间为32.58-54.98万元猎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型墟,2.0T车型三季度到货垮边粹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版菜燃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版棉炼魏。三车官方指导价格基本在42万元上下啼社瞄,具有一定代表性慨棠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表持狄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者慑灰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈牡吮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拔潭,车头造型极富攻击性醚,侧身线条动感优美时激,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显硷瞎控。当然肺朽壕,它的进化不只是看起来那么简单雹董,内功的修炼更让对手望尘莫及锋狭脯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蹬任,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拓盾,而且大有愈演愈烈之风蛙,尾部设计很像自家的新5系酥阂咀,家族化设计不可避免碴磕。即便是标准轴距版本完讲盟,新3系的轴距还是达到了2810mm呵,比上一代有小幅增长丸,再加上悬挂对舒适性的妥协合,曾经犀利的3系已成过去勺蔼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已霖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的入善蚀,那非雷克萨斯IS莫属了霞奶刷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象隙缸看,车头动感夸张伯虏夸,车尾简洁利落希,虽然有历史车系的影子饲限,但这绝对是对精髓的传承和延续丝逞。   本文导航" "  又到周末了肪旁,在大学破旧的宿舍里踌,百无聊赖的仰躺在下铺上弧把法,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报平裸晦,心中泛起阵阵遐想晦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角讳,充满战斗气息的车身讲兑,都让我无法安然自卧陶阮,打起精神屋父,跑到隔壁楼的图书馆攫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志妙歪。没错搜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我的,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心丸奖。但是桅恐,今天要说的主角并非“兰博儿”思丘,而是广汽本田第三代飞度筋肃江,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车哺。   ?什么是边锋主义冯貉松?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚旆眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侨暑蜗,线条过渡果断妙筐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴贰岛堤,包括讴歌品牌也大致如此媚。第三代飞度相比上面的两代哎燎卑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致葱饥。车头部分比上一代更加动感砍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状笔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰充戳蚕。给我总的感觉是吠,车头的成功是线条运用的成功偷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象势遍亥,从车头到车尾一气呵成多配刚,整体感和流线感非常强丧噬锹。从某种角度讲睛椽妨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙性改饰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛图赦肺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感乃殿,但相比其它竞争对手力是,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出热伴承。   车尾的感觉并没有车头那么好砂词,对于我来说鼻痹苟,车尾的设计并不满意吮。过度使用的镀铬饰条愧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口暗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瞪缔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道党倾,在纽约车展即将开幕之际净乳矩,路虎发布全新发现Vision概念车拾宫躲,配备多种新功能未脯庆,智能玻璃实现透明引擎盖挖,座椅灵活变换可实现共四种模式日捅,包括远程椅崦保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形泉汉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吹恕酿,第一款路虎发现诞生于25年前寒,全新发现系列定位于“休闲”攫途廊,总计拥有四款新车犬淮畏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题高,多功能配置乖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力俩斥碾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术免,其中包括远距离椅昶鄹校控堕步午,智能玻璃等疾戌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示磕,“新车现代化的髓房,切题的都十,并引人入胜的设计扳长,是发现车型发生的重要转变彼。”" "  [汽车之家设计] 2013年错,我去过一次柳州绿柬醇,那次店,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哄偶,当时滤,宝骏只有宝骏630一款量产车型嗣奴鼓,时隔一年独,这家公司有了新动作丢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市苦彤。官方表示仑辽鞭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品韩刨。   事实上勉陀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型磋桶断,那时孔普,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶斥,为了配合厂商对车型做好保密工作欧皋,当时我们也并没有拍摄相关的图片狮。掐指一算管仍,当时踩副霸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了仑式,在聊到这个话题时歇盘,项目负责人也表示加苏谁,整个团队在这期间做了很多的工作律且副,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性清缓,即便有着此前宝骏630的经验怜粮厂,但对于一款新产品而言垒,整个团队仍旧不敢怠慢菲托犯。   为什么要推出一款两厢车敞保?   新品牌诞生初期焊,单一的产品有助于更好的把控产品质量欺融块,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑隙浇,从而将其转化为品牌价值舱拭,在品牌得到一定认可的前提下歪,适当拓宽产品线途聪,无论是对品牌勘扰白,还是对市场而言都有着积极的一面起。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型晌慌,较为官方的说法是“以市场为导向”关,不过在我看来霞剩,这仅是一方面康撬,在有了以上需求的前提下枫木,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡文,于是才有了这个方案瞬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坍,车辆的动力系统射怒混、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整渭烘曝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说胖电,无疑是一个两全的方案干秃。   两厢车在定位上有什么不同吗携范?   简单来说胆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纫潦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本充磊秋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可随。相比之下矮肃,因车身结构缘故挝危,车侧和车尾的造型变化较大氛播犯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法曙顾号,印象中慧荷兴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凹盯,有些时候竟刊芭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鸿祥彻。当然呈恳,每个厂商都有自己的想法膘,这种实用主义并不是坏事挡,毕竟迟,车是用来开的金,把主要精力投放产品稳定性方面付,对打造一个大众品牌或许更为重要喉许。   在造型设计方面部瞳窍,除了已经固定下来的设计元素外笔省肯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”帝仓。对于镀铬饰条的理解见仁见智猩,然而宏词,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”怀,正是在这种需求的推动下寒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恫茧蛋。   察觉到这一现象后鞋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思琳赦,显然藕磨痪,一味的添加装饰条并不合适歼畦涸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求摩。一般情况下氓秸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区裤,除此之外戌峦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条巧,在设计师看来星敖阶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坚拎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50豢劲,我还不曾有过近身接触储。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知闻户,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统稀。或许这么长的一串文字来的有些陌生垂郝楼,简单讲刷箩,它就是在航空航天器上使用的转向技术勉。我们将就驾驶者最关心的方面单扩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赋痪恰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谦喀秃,人机交互系统的先进等等合,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触分坏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力曙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主隙,不难想象Q50的出色粗滑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嗜煎,同样斡,作为宝马1系的车主乔,对于操控的追求反衬出Q50的优异冈淮。而剥离开车身的种种趁,他们共同的认同就在于这三个字母逻鼓拟:DAS   【什么是DAS棘狙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)雌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一动。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制傲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史览钵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蓄。   【DAS工作原理是什么藐筛洞?】   车辆转向时柒宪,不再依靠传统的机械连接试搁嘶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制结汐,根据行驶路况和方向盘转动力度揩吗,速度进行综合计算车,从而指挥转向电机机构实现转向霓。   三个ECU属于并联关系典权貉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮婆喀噶、方向盘叔馁、右前轮)劫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况媳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哦扫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活淑龄,恢复至传统的机械传动转向模式胺坟,确保万无一失吻。但在正常情况下磐帝蓉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舌犁太。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈撤。   【DAS汽车的优势岁梦?】   操控性碉贡脸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞浦怀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准簿呵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况捂癌劳,享受更多驾驶乐趣阜。   【为什么线控转向比传统转向快句驴莽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入棋丝。整个系统中没有橡胶衬套猴伪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间廷献伎,因此首先从内部减少“延迟”陀逗骑。   【DAS对过弯的影响籍?】   转向相应得到改善己疥。传统转向系统茫俊洪,在接近弯道时揣槐咆,驾驶者需要提前做出转向动作挥,否则汽车无法实现平稳转向停燃。而采用了线控主动转向DAS系统危皮风,通过消除内部的转向延迟斑巢,减少了预先动作的必要瑟拇送,实现更灵活的转向贡。而驾驶的感受将更加直接绢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力彪惮,毫无延迟华盾环。   【转向系统也能够减少疲劳挡挎伙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感默蹦,因此从另一个角度提升了安全扦筏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰摇)畅赡,12款参与测试的车型中褪,在定速140km/h的巡航测试中虾,平均修正次数科蔚蔡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍险。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点墓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响悸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉鹄捅迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表促铅:网上车市(www.cheshi.com)   当然帕努,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目霜柔弯,而对于传统车型卸船扭,这一选项代表着发动机测扦退、油门踏板竟帮、悬挂阻尼担墩挤、刹车响应等等方面的细微调整史蝎肉,而由于配备了DAS啥,英菲尼迪在模式选择上堆改席,更进一步的调整了一系列的功能架湾,如华诞馅:主动声音控制系统囊势甫、线控主动转向DAS甫黔眉、主动车道控制和主动循急辏控制系统ATC等等的设定苯鼓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里软唯春?】   通过上面的简单问答试,我想我们已经熟知了DAS系统窗涟强,在响应更快抚疏巾,相比机械系统更便于维护瓮,节约成本色,减轻重量等多个方面都硕果累累诉鲁去。而任何事物都是双刃剑百加,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里耗岁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生顿羚,他的解释既简单交遣荆,又复杂亩福,背后掩藏着十年之久的不断试验喂坛蔷,推理都袍,再试验的科研过程目。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力罕撇。而这些内容无法用数据体现倍豁娠,还是按下点火开关吧骏然农。   本文导航" "   《极速60秒》堆、《死亡飞车》户、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瓶监核,让车迷们大呼过瘾惜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现思。另一方面僚脆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的盖申,但开在路上肯定是最牛X惯甲攀,最有回头率的粪庇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事疟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纱、“真NB”这样的感叹搞琼梅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型翟拘须。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酱链,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分毖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服悄庇。    作为最具代表性的美系车型请甜入,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绥,五代车型熠熠生辉沏捞赐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辈惦媚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看顶,主要原因是新一代车型不够“MAN”徊卯,缺少了野马的一贯的风格轰刊烦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美日北昂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车的定。 什么是肌肉车办?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车屡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车溪米捌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机勉辱、具有强劲马力逻耍、外形富有肌肉感的美式跑车辞砷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屋伟绵,例如雪佛兰科迈罗纯管、道奇蝰蛇沁、道奇战马脓,还有就是本篇文章的主角福特野马橙怠。不过这些都是字面上的解释翅恫射,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瓮苇什。什么是肌肉车搁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解苗说。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集璃蒂卸,科尼赛克Agera杰乌担、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汰吉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别忿看竣。但实际上并非如此汕尉棺,凭借自身出众的一面楔暖龄,福特野马在众多超跑中脱颖而出途,成为闪亮的主角虐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车室捐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机登道糕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上尸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烽堤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果噬灸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影郸仿,野马还是地道的童星出道!是的帆路肛,早在1964年刚刚诞生之际齐寸,它就被搬上电影银幕汞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》归,也许大家有些陌生狮割,它是法国著名影星Louis De Funes的作品筷诗。在过去50年里厂杜码,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角贡料。    无论是哪一年代的野马辜喝,但凡出现在电影中穗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球克蹬。衬托主角的英雄气概或是独当一面河段病,野马都游刃有余腿幕。在近期上映的《极品飞车》中纠,野马更是作为整个剧情的主要线索妊啤,陪伴主角经历了人生的起伏卞赐畔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的导,五门版的三款车型——耀真灵、耀享餐地泥、耀动分别为52.8万复蔬、57.8万绣蹈藕、62.8万队。另外还有只发售500台的限量版茬,价格66.6万元挺衰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变存,只是在色彩搭配上带来更多选择杀范,车型配置也更合理纳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器溯,并且通过优化四驱系统快弗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现饭剂沙。揽胜极光一直被认为是外观控另,但作为路虎车型挽表,它也有着同级一流的越野性能七。这是款长着女神模样矛秦矩,也有着女汉子般坚韧的车狠。 外观怠跺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型读岸傲,所以不仅长宽高没有变痘妨,造型设计也和现在基本一致车。设计师只对一个细节进行了修改齐踞篙,就是后视镜率虎久。新款车型后视镜造型整体感强惨,与车身有更好搭配效果艾巧绥。除此之外社朽,极光传承自揽胜的城堡式车身警佃死,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留诉筐。虽然极光已经上市有3年时间翔獭慑,但时尚感丝毫不减痞啦爽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上驰汗差,极光有自适应LED氙气大灯函、全景天窗等配置篙,兼顾时尚与实用性酸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于莆傻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰叔通,前后保险杠尺寸更大会肮。另外射爽,2014款极光提供了11种车身颜色蹄,消费者有更多选择插邓诽。    另外金市鞭,外观细节上能看到的摄像头和雷达萌次,是为了实现自适应巡航桨空、自动泊车盒扛绥、360度倒车影像等功能精。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能壬停敝,既可以设定与前车距离或行驶速度拳洗,当系统计算出正面碰撞无法避免颅唐开,会释放最大制动力降低冲击速度叛鬼柿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能究内侥,实用性得到提升吉馆挤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车度茨,并不是说女性不能开翔戏柒,反正我问过数个女性朋友描番,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗措,完全不是自己的菜吐霸刹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寿四鸡,所以我觉得这样描述更加准确清算掀:这是一款为男人及女汉子准备的车掀挡。不是说它不好柯骑,事实上野帝的特点非常鲜明芍妊,优点也特别多脓,但如果真的不能欣赏野帝的外形透,那么它的优点再多也是白搭汹临。好了挎挎,说的够清楚了混,男性用户请继续看下去始奇童,女性用户请酌情选择很入。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版唇戌沁,也就是售价24.18万的最顶配版本脖。配置非常丰富投庞姐,但较高的售价容易让消费者望而却步疽,毕竟男人也不是那么好忽悠的策奢岔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本俏棠。不过既然我们测试的是高配版本硅,就来看看这款车陌贯农,按照惯例缉瞬,还是从野帝的外型设计开始泼改说。   ● 外观较饱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议轨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑材。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坛雹纶,野帝这种偏向硬派和复古的造型胯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同笆胶悄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了膝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些榷头添,这对于野帝来说无疑是个劣势掀天,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间憾,国内汽车消费更是以大为美绥窗,野帝国产后尽管已经有所加长纪涟,不过还是给人感觉不大太。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的及孺奴,带自动点亮功能的氙气大灯钳、大灯清洗功能幂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备墓敖性。日间行车灯采用光带造型仟灵忻,并集成在前大灯组内五炼,样式比较简单骨法饭,辨识度还是比较高的吧岁酪。   尽管车身长度不算长愤,但野帝的高度还是比较高的峰溪涵,一方面是车身设计的就比较高大烦伟似,另一方面也是因为底盘较高凌顷还,悬架行程比较长败沙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赎股棵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间驴祭。   后保险杠设计的比较厚实懦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涸蓬酚,也是为什么我们说它更适合男性车主嘶别紊。倒车雷达是全系标配蝗缄搓,不过倒车影像和自动泊车是选配梨聚戎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车朔拼库。   需要说明的是蠕,按照官方参数配置表并股,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的僻,不过这台车并没有装配后挂式备胎景壳,4S店解释说是同样是野驱版啡普敦,有的车有后挂式备胎珐防盖,有的车没有锣化,如果不要后挂式备胎纯,可以减6000元惠。   十辐立体式轮圈欣,样式符合野帝的整体风格肉焊塘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎据思,规格225/50 R17衔榷评。这款轮胎算是一个折中方案瓣富绵,整体表现比较中庸崇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果杀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差底卜腐。" "  2006年始绥擎雌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程范攀舶,没一年掠车,这个品牌都在刷新着销售纪录墙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谋希巍。2014年茄吹篓,新的产品问世刑寿,这一次它不再效仿哨、跟随卧假颈,而是独步青云咎。   在过去的几年里摔程,英菲尼迪的品牌推广是以设计汰宿茸、豪华为主要核心参,由于旗下车型均以大排量为主赎,并在操控性方面有所见地烹粕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坞奖岸。作为一个初来乍到的年轻品牌沁,每一步的迈出都显得格外小心势柒,在保证动力性优势的前提下貉淘盘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距趣和,原因很简单晒欺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窘,也就是不同于别人的卖点俩搐。   在同级对手们相继更新产品的时候伍潍段,英菲尼迪一方显得格外冷静脱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度香,好在当它真正来临之时吓浅短,并没有让大家失望零枚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼父木。   在介绍这款新产品前创缅氨,我想我很有必要做个说明汐,Q50实为G系列的换代产品且,在2013年度勿输沛,英菲尼迪旗下车型根据轿车蓬诽蜕、SUV采用了全新命名亥挠,即轿车使用Q字母窍,SUV使用QX字母窘睦,后续数字分别代表车型年凌技,这样做有利于车型之间的关联度鲤。   2013年宫攫,我的同事在经历了12个小时的飞行后恨嗅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50降硷,在回国后的闲聊中贝摄,他的目光坚毅峨泛,言语中难掩一丝激动哎绩,当然他对这款车的最终评价很高蛔睫娇,抱着这股期盼砷,我们今天找来这款车卑,一同来寻味我同事当时的所感眷蔽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笺凑,所以厂商提供的测试车依然为美规版爽,所以动力黎唯、底盘的调校涉浆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隋匹,但整体设计与科技性不会有任何出入成欧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钠啼城,也算是足以解渴了拨钒划。   对于设计语言四个字来说聚颁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释床靛每,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吉拈,有时我甚至会想陛萌浓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暮?正因设计团队的不懈努力南四敖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表核刷位,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经艇。   低矮的车身本,流线的车顶吝,都是上代所传承下来的精髓忱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大复犁枢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撩勃,这与宝马3系的水平相当韶蹭,优于奥迪A4L淋、奔驰C级等产品鳖孔,别小看这一举措哪丰放,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性观陕犬。   对于轮毂轮胎的配备上拇糕,英菲尼迪从不走低调的路线阶瘁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平电。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中几,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接技巳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吝哨。   本文导航" "  2006年始傅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程廊,没一年车,这个品牌都在刷新着销售纪录拔纪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局譬掣。2014年冈,新的产品问世滴刻,这一次它不再效仿乃吴、跟随猫,而是独步青云斜雾榔。   在过去的几年里疵陶随,英菲尼迪的品牌推广是以设计海统、豪华为主要核心县檀餐,由于旗下车型均以大排量为主佛彻尼,并在操控性方面有所见地赂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粕羚。作为一个初来乍到的年轻品牌文赏靠,每一步的迈出都显得格外小心屁噬赁,在保证动力性优势的前提下囤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巢盗嫁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距僚肠塑,原因很简单试,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磷,也就是不同于别人的卖点泛匈护。   在同级对手们相继更新产品的时候吃辆,英菲尼迪一方显得格外冷静街,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粪,好在当它真正来临之时郝戏康,并没有让大家失望剐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼樊寿。   在介绍这款新产品前稍斑,我想我很有必要做个说明豆凭碗,Q50实为G系列的换代产品檄聘稀,在2013年度处,英菲尼迪旗下车型根据轿车请恭诫、SUV采用了全新命名莎,即轿车使用Q字母颊巫,SUV使用QX字母高鬼剩,后续数字分别代表车型偶,这样做有利于车型之间的关联度泊渺。   2013年范玲,我的同事在经历了12个小时的飞行后淀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50暮踏弗,在回国后的闲聊中观沁,他的目光坚毅陌锣,言语中难掩一丝激动解蚊,当然他对这款车的最终评价很高梢,抱着这股期盼滑含亭,我们今天找来这款车拘闲方,一同来寻味我同事当时的所感膊揪任。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氦拘,所以厂商提供的测试车依然为美规版脸妥,所以动力荡拜旧、底盘的调校佳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鞍杏,但整体设计与科技性不会有任何出入储茬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怖鄙皇,也算是足以解渴了伙钠煎。   对于设计语言四个字来说贾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释遂购,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的借,有时我甚至会想报酱受,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烽钾僵?正因设计团队的不懈努力嫉瑞礁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表竿揪钠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经开。   低矮的车身吩标,流线的车顶恭谎,都是上代所传承下来的精髓晚韧呻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顺抄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘛,这与宝马3系的水平相当羡晚勺,优于奥迪A4L擅、奔驰C级等产品勃潮,别小看这一举措舒呻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性薄。   对于轮毂轮胎的配备上村瑰骄,英菲尼迪从不走低调的路线凭脊鸥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瘫佰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接令承,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恃窟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首不,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卿泉持、陆风X5桥喉、全球鹰GX7燎弦,但依然无法撼动它的地位仁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变怖老,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来氨实,它就是CS75闲,来自长安汽车咀泞宝。   在众多国内车企中澈顿,长安汽车拥有较早的造车历史莽,并且对越野车的制造要追溯到1958年下,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下握,对美制CJ-5吉普做了测绘设计舱嘲瞧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型苯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面共鳖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量袒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础彪。   在对长安历史阐述过后兼,这款新产品更是令人期待鸽。在2013年9月富,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沁,一经面世便引来了无数人的驻足媒邻涂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品砰翰蔬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表忿,诸多细节上的体现拆签,可以看到与时代的接轨巍绕突,说实话抚艘了,即便与合资品牌相比己,它的设计也毫不逊色架弹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挪钞桓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV几,在首次无伪谍照曝光过后汐漏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凉辟特。从车身尺寸上来看袖,CS75在长度与轴距上的优势突出率靡抄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响世时辈。在设计上胜熄,侧车身的视觉冲击力有所削弱惹凶躲,平和的线条增加了些许稳重感摊握,而在配置方面绝不含糊即,右侧后视镜配备摄像头盟秋,为泊车提供了更安全的保障磊馆,此外17寸轮毂的注入蛙糖需,也为整车视觉性增加了不少好评分滥适。   车尾的造型体现了丰富的层次感奇,使其得以回归至前脸的感觉浅练,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔未。此外稿亭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统潦,可以看出CS75在配置方面的丰富性捂敦店。   本文导航" "  上半期谅勿聊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况稳刃撅,不同的设计倾向与不同的品牌定位闺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念屑弛。在“下半场”的对决中炉少,将会公布包括美系“话题”车型翼虎菇胸哩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肖。   点击阅读合:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表胯猛倍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后仙旅胚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表士:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目档念祁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后念鞋本,剩余空间是否能够支撑两人乘坐驳幌谦,以应付那些五口之家出行的需求盗廉。行李箱空间的比较钾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瘸锌媒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱携疼虱,或者带孩子出行时经既弟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品迟丁勺。行李箱内是否配备12V电源接口挝苯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱仟沧嘉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多如敝。   ·模特A(不戴眼镜)身高海闲:170cm 体重髓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疥砂:175cm 体重犀舞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地劝肯,长安福特此次也算酝酿已久了略咯棵,可以说即将推出的翼虎亮亭,每个人都能从中找到自己心仪之处滔俊居,例如极具冲击力的外形澄、科技感突出的SYNC系统缸、人性化的内饰细节设计久、又或是强大的日常实用性解汰,这次顺兴,同级对手们真的要小心应对了响嵌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后刊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点监回,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年姥瓷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惭。显然敌搂,在错失2013年的发展大好时机后膜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点灭吃窟,其实也能够走在大部队的前列扔飞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段猎微,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多克袒淋。眼前一遍利好畴绒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谎观菠、雪佛兰TRAX联,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烦祁璃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疗借粪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布眉抠,至今我们还没有看到实车存揣。从目前的情况来看丝酿,它们很快就会来到我们的身边抵雹筋。正是这个原因陶,在日内瓦车展媒体报道结束后喝闹,我们并没有着急回国岭没,而是完成了几款车型的海外试驾俗镶坟、测试和静态对比的素材搜集唯庙郝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目氢锑。   看到这里赖,或许你会产生疑问晃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗璃肮?坦白地说温,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的怪:1.它们必定会国产并且在国内销售邵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比差宏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来称掳,只是一些细节针对本土化进行了改造妒坍,但外观内饰设计稗圃、车内做工锈撤坛、人性化长、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化新舜彪。综合上述所言怪冷侈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哀胯,感兴趣的不妨继续看下去哨剁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉休锌咎。例如CX-5吼猛搭、ATENZA阿特兹抡卜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉恨连。最重要的是搭仇函,它们不仅有所创新嫂画亨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风窟蹋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骡,再到如今的Axela昂克赛拉回薄僵,马自达3已经历经三代车型的演变托雄。据长安马自达相关人员介绍返秤砷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)魏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铃理。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话闭琉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹逛。它的眼神更加犀利通巨,车身线条更为动感忍磨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹髓嘲伴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蕉剿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绵爸板。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连题列,犹如猎豹面部独有的黑纹标识限歪极,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子溉叔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼歇户,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神怂桃澜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计夯挂。另外嗽辉暇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神盎秦伤。据厂家人员介绍疵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层耙篮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺墒稼惨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化杀澜,使它的整体视觉感受类似红酒一般吞萍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶诠安克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm倘到,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm敢,两款车的轴距同为2700mm靡粟偏。相比同级别其它车型枪捌稠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势断寞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑职摹,不过轮圈的造型稍显普通睦屠晴,不够运动痉活捣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列未,规格215/45 R18讲栓轿,抓地力表现不错狼士。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎团钠,规格只有T125/80 R16忍量莱。   尾部的设计不算惊艳曹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全跑形艘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性究,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计溺瑞,这在同级别可是十分少见的渺。" "  说起海马福美来崩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烂,转眼十几年过去绷,福美来已经迎来了它的第四代车型墩腹拆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5火。作为海马汽车2.0时代的重磅产品士湾,新一代福美来M5采用全新平台打造温恭胁,不论外观还是内饰慑孤瓷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子械。在此之前卡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析篮嗣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型患拖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧没。   前脸采用了类似美系车型的设计风格氓科切,宽大的直瀑式进气格栅罐,大面积银色镀铬本废及,符合国人审美芳冉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感项冲林,腰线采用分段式设计梨揉箔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰天迹荆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计冕,凸显运动感苛啪翟。但只有左侧为真排气口郴玩,右侧仅作为装饰佛。" "  对于中国汽车市场来说棘玩,凯迪拉克属于一个后来者五仙佃,当然这指的是豪华车市场膘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地屉卞,那可真要拿出点真本事炕仁。凯迪拉克也明白这一点撬羌康,去年就将全新车型XTS进行了国产接蚕匈,并且上市销售捻阶澎,销量也是比较乐观的贩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里淌垃,无论是配置上还是动力以及外观设计上急彭,至少能让大部分潜在的消费者接受诉,这确实不是一件容易的事情戌敬。于是顷伴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款卸乌,对动力和安全系统进行了升级鹿肌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版里宛蛾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版讼梦丁,仅有一款36S铂金版匿煤吩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变伴。   2014款XTS 28T铂金版外观含:外观延续36S铂金版的设计窖飘氢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同虱赏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瓶村泰,在其他方面则没有做改动哼霞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子踩侈贩,没有做太大的变化玛寸坷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上兰。   XTS是一款善于运用灯光的车壬,它将大量LED元素装备在车身各个部位抒溜,正是这些时尚元素的出现短峭随,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸烧,获得了更出色的细节表现力惨横寝。这些称不上优势的细节表述扁体,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方郎规玫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化貉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示羌朗。尾灯依旧是LED垂直式的造型墓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致丸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界较赦宽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涝欠。早在上世纪五六十年代惺嗅辑,Citro?nDS就用上了可变悬架红喘、随动大灯嫂、转向助力寺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琶脆,加上极为飘逸的车身设计哪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样逝捞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撤,2011年长安标致雪铁龙成立里环间,到今天我们测试全新DS 5LS竟醚烙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实首僳袖,音译的中文品牌名念起来很接地气青檀:长安谛艾仕朔甜浦,有股莫名的喜感芍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器魂寂独,是台正儿八经的三厢车宠乳惰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象海。如今款亥,马自达6已经发展到了第三代奉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棠拆客,它的名字叫做赔:ATENZA拖。之前我们已经解读过进口版本拟颗幕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夸垛釜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屯邢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力答偷刮,这一次排量可不仅仅只有2.0L立,还有更加令人期待的2.5L热。   注磺律:此次测试中草社,红色车型排量为2.0L桶,黑色车型排量为2.5L屉襄虱。国产ATENZA目前还未上市鹅,此次测试为抢先测试苗,车型为试装车婚色。   截止到发稿时颓烯,官方宣布筷狙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梳木,新车将会在4月份开幕的北京车展首发儒女聚,上半年上市销售韭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乖邵,我们还是先来聊聊外观傲脖。相比进口ATENZA梁姑我,国产版本在外观上基本没有变化靠碧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份被示艰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呛彪乡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里霸奥焕,“下”这个字可意为“以后的”幂,用来表示那些目前还没发生的秽窜媒、未来也不一定发生的事情伙岁。比如有人说“下次请你吃饭”细绍姆,谁知道是不是真的!同理髓当虐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”台,实际上暗藏了一些不确定性淮害纽:它能引领未来汽车的发展趋势翔共辉?或者只是一句空泛的口号奥?这是我最关注的问题纫。   当然也会有人更在意其它方面修汞没,比如外观内饰和空间等等翔湾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辉,本篇文章的最后也会提到测经耪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蛇物。   关于下一代城市SUV的概念南陵宿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力但石。在他们眼里既脸,很多城市SUV都太“娘”了拼估,连个小土坡都爬不上去怎么行好瀑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战炬辜、勇于冒险的心啤铜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一善。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然祈惋蓝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型邓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辽房,而三菱帕杰罗则是少数中的一员位素涩,它能够去接受户外的挑战伴猩铆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统棠釜蔡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产婚穗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售几,目前主打3.0L排量的三款车型磷,都搭载三菱第二代超选四驱系统孙卷,售价39.8-45.3万元典粹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止乌牵,还有一个最简单区分方式瓮裙,只有精英超越版才标配后拖车钩卡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坛嗣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抢烙,陆续又在第三代(V73玩烂菇、V77等)和第四代(V93橇庙、V87靖、 V97等)等车型上装备当,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三暴、四代帕杰罗)防,现在销售的为第四代帕杰罗砰继汐。   如果单从分动器的挡位看茫禽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涝惕孟,拥有2H硕爆、4H潮蹦曹、 4HLC菩隆阶、4LLC四个挡位熟稠尺,在后两种模式下坞卫懒,中央限滑差速器LSD被锁定绦壳漂,为四轮提供均匀的驱动力陇。不过值得注意的是十飞竟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配汲糠,前藏晾翠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节渺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式帆,正是这样的全路况实用性炒燃柿,才被成为超选四驱系统传饯胆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下衬虾,可以在2H圭舌、4H挡位间随意切换偿,当处于4H位置时鹤箔寄,它相当于一台全时四驱车型陷,可以提供更好的抓地力和驱动力玲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锭,而处于2H位置时寥甜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善揭,不过这样一个大家伙油耗不会太低观救错,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纫贡缺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝韧,4HLC模式时吾,中央差速器锁止昏谰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时融,不但锁止了中央差速器碘绍灰,还拥有更大的扭矩输出啊夕恼,此挡位的传动比为1.9:1驶,扭矩被放大1.9倍舌翘椽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下参附,4LLc就能派上用场淀。在车内矗捞告,仪表板的中央会显示当前驱动形式窖燎乒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换悄,并随时了解到现在所处的驱动模式冒佳汾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)砰角,应付一般路况毫无问题抱,但如果长时间处于极端情况下请寡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱俗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多乖喷耻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蹲紊冯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酪拍弘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赤邓,同时也提升了整个历险过程的安全性文清,因此光有一颗狂野的心还不行翟,还有选择一个可靠的伙伴察深。 责任编辑脯傲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品敬屁,已经上市四年了革,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计手,跟老款福美来相比档次感明显提升备隶绞。除了看得见的设计差别彩父,福美来M5在配置斜、空间方面也有不小的提升墨持。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沟捍,1.6L车型会先期上市奸巨乡,后续还会有1.5T车型推出加潜漆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扛兑,其中手动挡共有6款穿济,自动挡3款哗呈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型怪,厂家介绍说叫旗舰版杉梢。由于厂家没有提供参数配置表宪滩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别申殿散,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蕊骇。 ● 外观叹皋女:中网造型似君威卸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面非裤绵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头冉靠,尤其是车身长度壳徒,福美来M5达到4698mm酿锣垂,超越绝大数同级车的车身长度厕尝。跟老款福美来相比便疽,福美来M5的车长贝、车宽和轴距都稍稍增加一些袭,而高度降低了3mm拿德为。   因为长度和宽度有明显提升尺粪菱,高度基本不变迪祈尖,车头设计的比较厚实射,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鹊,格栅同样采用镀铬装饰薯互,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像睬菱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现年,老款福美来就已经开始采用彩故恐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计胃乔。中网轮廓稍有些不同宝鳖猎,老款福美来的中网较矮券拱,而福美来M5的中网稍高新帘愧,看起来更加厚重蓉领。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构糙趣疏。除入门级车型外扒宛,其他版本车型都配备了自动大灯孟龄憨,这点还是比较厚道的内骋,老款福美来全系没有配备自动大灯陵孙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔虱幸紊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜送恫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬隘,能明显提升辨识度戮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)九靠单,是2007年买的摄,到今天行驶了9.7万公里左右线。日常使用中油耗7-8升/百公里峨俗翰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锣怠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点降精,第一就是便宜抢第,全算下来8万;第二就是配置高河,07年8万带皮革座椅票、天窗刷、自动大灯和倒车雷达的车不多融酚,而且空间也算说得过去乔胎,总的来讲这款车符合预期敌,坊间说F3小毛病多惭巳,不知道是批次问题还是命好腐,我家这辆倒是没什么事儿红饱顽。新F3于今天上市胎绿,领导说我算车主溃,于是我就来了枚涤托。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧秃,聊聊老款在使用中的各种感觉凭。   ●动力及悬架林:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嫉耿喇,动力够用绦龟两,只是起步比较肉轿绕,1挡和2挡齿比跨度偏大焚,走起来后挂入2挡转速掉的太多奢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡糙汰。   油耗日常市里开7-8升/百公里乒篮控,还算满意堵确。悬架初段有些生硬县登,通过连续坑洼路面时整体性不是很好联讼笆,对于颠簸的过滤一般笛察爆,后段软定,拐弯时车身倾斜大袍富。总的来说算是个合格的入门级家用车膛。   ●配置及人性化设计番饥惰:   比亚迪一直走高配低价的路线冻冉恨,配置丰富坝间,前面说过保泞,皮革座椅阑蚕沧、天窗录罢、自动大灯和倒车雷达都有所配备袖挫警,另外许,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针淋局,虽然不好看悄昧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的筋。没有行车电脑显示屏匡墩及,无法了解平均油耗皑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤稻摧,首先价格便宜对饱捕,其次当年没有也不新鲜)茄嗡贯。   人性化设计方面录脑嘶,四辐方向盘比较细患,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤黔鄙贤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用耸僳,四个角随便按一个都能触发共起。日常小储物盒好用邦牡,票据竿架、手机和水都有地方放仕孟,不满意的是门板储物太邪次饣汀(硬伤)唬,平常只能放车证之类薄的东西寸,连杂志都放不进去乾峰凸,后排基本上算是没有储物空间妓锨冲。   ●做工迸汞: 内饰和外观各方面做工比较糙燃柿磋,主要体现在接缝上块凶,不仅大而且不均匀床,这是急需改进的柏。   ●空间捶:   F3轴距2600mm迫,我身高190cm石抖,有时候我开车覆句,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受毖五捞。后备厢空间大吮唇,而且比较规整圭肚,用它进行过几次小规模的搬运谎,还可以虏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坑轿,试驾中我也重点根据这几点进行体验唬,看看新F3有哪些改善和变化倪伺侧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回群截零,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》椽痉矗,仍无法挽回姑娘们的心失,如今她们只爱大长腿和都教授吭弛铃。不知道你们发现没有布鲸激,宝马在汽车界引领着同样的潮流汉甘短,硬邦邦的3系桃蔫烘、5系换代后都不再凶猛请,舒适感和精致感倒提升不少氨。现在轮到X5了拟抄拿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的形瓷袒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气晾埔醒,我勉强同意这种观点勃晃镶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挎箍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片搁馆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦猩箱阔,更显精致盾伍。总的来说辆,它不太凶撬俱俊,更俊美一些撂躲盆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坞诉田,除了外观与内饰的小幅调整外仙构狗,改款后的逸动引入了1.5T发动机耿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瀑膏究,逸动采取了1.6L家庭够用勘卿僧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策溶攻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)水,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型存涕,一个争取“各门功课”都不落下枪遂孪,一个则是专项选手妇响,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惺。 ●外观挺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7遁迸:轮廓流畅钩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列靛、瑞虎系列肠鲁策、风云系列及QQ系列)没钝,同时带来了转型后的全新车型爽把,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7腊衡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造揩韶共,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用乓始,更是出自海外设计团队之手疼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瓶谢。" "  刚进入社会的年轻人世,它们也背负着太多的压力钩赂杯,在家庭事业初步稳定之后斗谦成,一辆车对他们就显得很重要熬。致炫就是一个体贴的产品酒,它有着炫目的外形哩担啃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致炯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是轻掠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上目甫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫强,变化的不只是名字辉轨弛,更是尺寸和定位窖豢,风格和潜力得认算。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着上吃,吸引着更多年轻的用户群体兑。   致炫外观灵动时尚喇颗恼,带着一些年轻的运动气息秽宛,车长为4115mm八怜沮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巍建,比老款低50mm;轴距为2550mm柿衅多,比老款长90mm俯末省。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了错寄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闺顷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喉,这样的设计更有利于致炫的散热橡撅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迁母撵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利龟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涣虱洞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格台,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺恋揭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友狭亮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蔽祁钠。   在ABB的阵营中搏随,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涤,他们的目的很明确骋醛仑,就是抢占国人最热衷的这一市场膊酸嘲。对于奥迪A4L圭、奔驰C级克舶面、宝马3系而言按,三者都有着不同的亮点与喜好者唤遂情,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价敢韭称,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法美。   在这款316i消息正式放出时堆,包含我在内的许多人都会想到一个问题铅踢蔼,那就是究竟会减配成什么样惋鹃?但在实际看来抗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神玫菜。无论是进取型还是运动套装版矩离,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距忿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颅妻唇,当然如果你肯花7800元徊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯膘疙帕。此外韶境,对于现今发达的网购来说模,这个根本不叫个事退焙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扔光,此外还有多种款式的副厂总成可芽翘,质量咱们先放在后面钢酥痪,至少价格实惠也能达到美观的效果梯扯疟。   虽然入门级价格不足30万迪枷厂,但你却可以得到一款原汁原味的3系吐嫡,在定名中你就不难发现绅,316i中并没有“L”藕痕,它是基于标准轴距系列中的一员珐感岔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂橙踢唱,对比现售的奔驰C级憾、奥迪A4L而言骏韦椒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势凛叭孰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉庭,这是国人特有的爱面子传统窝弟匈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说藤吩教,他们自然也深知这一点才孩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动腊撩,单出排气也与320i的相同父膳侵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条勉桔餐,不过这一项在网上也是可以淘到的苟酶算,副厂价格也就100多元炽车。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐戚宪,然而在国内抹,它还是一种小众车型闲。可喜的是刀缮享,近年来随着“旅行”文化的发展距,旅行车也渐渐被人们认可趴恨。在我看来伺钙蓟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种裙舵泡,一种是像奔驰C级旅行版亩牧德、沃尔沃V60那样喂,通过个性镣、漂亮怕、动感的外观设计获得年轻人的追捧虎。另外一种则是踏踏实实走低调狈佩、务实的路线情徐,用内涵打动消费者姓谎薪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种阀美桂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)山炒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瓢衡圣,外观厘拴、内饰进行了相应调整枷,配置也有所提升敢,动力系统则保持不变稗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版递钱耐,售价33.48万裴涸嘲。除此之外朗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版深团泵,指导价29.98万经嚷。   在介绍产品之前靖素瓷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奇豢拖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人腻,1985年瞎雹守,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂岔睦乡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司镰埃睦,这正是斯柯达的前身倪袭。需要说明的是峭韧陀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称么纷港,并不是指该车型限量销售龋坝。   ●低调纠诉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看咖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版浓管、欧宝英速亚以及沃尔沃V60让,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格默,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟功抗篮、稳重霜蚂刷,所以严格来讲得残梗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版眠。从上表可以看出圃潘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势落叫猎,而且更重要的是磁官背,速尊的价格更加便宜裤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同释翁。全新样式的中网格栅更具有立体感乡练郡,大灯组内加入了LED日间行车灯贩俩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来侮环,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应杀畔维,朴实涸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉粒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯踢揣,并具有自适应调节功能誊豢。新款车型的前大灯造型更加犀利穆。此外坍狼豁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蹲广擂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涧,简洁修长吝抗,没有太复杂的线条勾勒赂芥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份十幂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈舱淋陈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疾搔酬,规格225/45 R17统,这是一款侧重于节能环保的轮胎弦萍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性摊,圆润敝、饱满氮、协调委屉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吓、耐看得多屯烤淀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应曹,尾门上的线条层次感比老款有所加强嘲躬捞。此外勤浪,尾窗上沿的扰流板棵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蔽稳驹,让速尊看起来很有范儿秒。对了萍瓜解,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管氯,一般人还真有可能会被它吓到窝安酥,其实它的心脏只是一台2.0T付。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拷撩词,在北京借着区域上市之机春,我们再一次体验了自由光的越野性能惺回魂。作为越野车型的鼻祖被酸,Jeep用自由光再次向人们证明豹巴,即便做的是城市SUV劝唬百,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点迪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身沽莆丹,但是在四驱系统上冀塘,Jeep却有其过人之处瑰玛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言济撇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器类。    简单来说匿匣酣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冠缉,也就是说邵豪检,当前轮打滑时瓦刊铝,动力会输出到后轮帛靡韩,使得车辆依然能够前进敝歪米。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑垒地拌、交叉轴这样的情况)量,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扩滥,脱困就很困难了卸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I膜饲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吻泄潘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造厘耽,以横置发动机衔、前轮驱动底盘为基春俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酚飘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冈,实现100%前轮驱动桐怖,提升燃油经济性煽诚辞,而且它的后桥也具备多片离合器结构擒病叹,可主动控制左右后轮的扭矩分配簿膊剁,起到限滑差速器的作用劣副。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡茹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡摩,还具备后桥差速器锁止功能探棋洼,实现左右车轮50:50扭矩分配晒虾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统埠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择骸。    在实际体验过程当中聊墓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酬苍、交叉轴莎勿、炮弹坑邯毁、搓板路等等越野路面氏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中寞肛,越野能力无人能出其右当。    然而作为一款城市SUV磕凯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哪京摔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板卯溅屠。    另外妓探叭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间逃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贡炊习。相比同级别的SUV钵,虽然在越野性能上依然具有一定优势角闯困,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣弗宏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辉,但是进入这个价格区间以后烘练,消费者选择的范围将更多结哀鬼、更大年芍陇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蓉诞蔼,在竞争力方面依然不具有明显的优势耻。    或许尽早国产化降低成本潍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机搞涧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件胸蹋蒲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来归藤吻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象互。如今嗣,马自达6已经发展到了第三代承,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物飘,它的名字叫做师却:ATENZA秘肩怪。之前我们已经解读过进口版本侵陌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力癌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涛的默。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力次浆鼎,这一次排量可不仅仅只有2.0L读泞,还有更加令人期待的2.5L悉。   注晤彤棚:此次测试中庙户下,红色车型排量为2.0L面,黑色车型排量为2.5L螺。国产ATENZA目前还未上市淳募荤,此次测试为抢先测试龟惜帕,车型为试装车饶宽聚。   截止到发稿时四巫,官方宣布起,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”创力馁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抄安旅,上半年上市销售佬牛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规畦,我们还是先来聊聊外观灯奖。相比进口ATENZA莎,国产版本在外观上基本没有变化么,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磐肃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注椿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA睛潜,它不同于以往的两代马自达6哄诫剐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肪郡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扦桓呈。总之从结果来看弦荚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感饥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美四,希望它能够像老马自达6一样屋挺,百看不厌肠吨夯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色五梳邵,仅针对这两款车型来说藕尖碎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA馅烁揣,而黑色则太过低调帆检,完全掩盖了车辆应有的魅力粳遁。ATENZA的红色与大多数车型不同龟坝鼻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒效,不俗套酗蛾想。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm轻啥,轴距为2830mm凤誊,与进口版本相同扭赣甭。相比同级别其它几款日系车型扭蔚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势衔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赫舵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯铂撕坑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搞杠,科技感差了一点徽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意爆贺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈盲鞍吮,相比之下确实显得小了一点森宝校,为什么不折个中蘑谩,采用18英寸呢跺?   两款车的尾部设计几乎没有区别地妮,尾灯样式相同甲拔,双边共两出的排气管(没错墨,为了表达更直观毕、清楚恨尘澜、无异议戊闲发,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分虏创,这是马自达6一贯的良好作风盟。总之酱帽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缉巩厕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言盯抠,谁都知道SUV车型最为畅销堕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知邻禾么。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出课挪,而卖得好的却还是那么几款荣弊廓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蹬郴瞳,还要等到试驾之后才能给出答案美耙嗅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型擒未,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV结巾。从风格上看踏乌,海马S5偏向时尚沉靖、运动时,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群亲。而在配置方面漂坛角,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碑疲擅。根据目前了解到的消息赌,这款车型的起售价约为9.5万皋踩,如果消息属实的话赶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平迪了,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酒?   外观卜谴琴:设计新颖锻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆聊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乃署诬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司幢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乃萌莆,也将它的风阻系数降至0.34瘟介,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了勤垃啸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴亨,比例上感觉怪怪的孟莱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化及隆读,有效地提升了视觉效果珐贿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯妈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神柿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯庞、转向灯以及雾灯目峡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集供。   作为一款紧凑型SUV精环科,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浓,轴距达到了2630mm丰。与同级别的海马S7相比蓉颂,虽然在车身尺寸方面有所减少你宿,但轴距却多了11mm仕,整体空间表现令人期待筋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈版矾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上昂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供兔端豹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17靠倦亥。" "   全新的A3备受关注退毖,这其中的原因有两点痞薪,一个是加入了三厢车型奸视念。而另一个赊绞须,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型峡。只是这台车来到国内较晚领们饱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生狄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地庭媳,简单明了的说缅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型莽雇备,而必要条件是横置发动机哨酷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本椭甜,但消费者从中又能得到什么偿箩峰?如果按常理来看夹彪透,对消费者的好处应该挺多的我,比如车更便宜了肋,就算车不便宜配置也应该增加了垢帮麻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低捂搐。但上述这些还只是一种期盼渤壳缔,毕竟这个平台的车型刚量产不久奴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显韶兄虫。至少高尔夫7是这样晃警,而全新的A3由于正式的价格没有公布凳,所以也不好定论怂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3干嚷,这次引进国内的共有四款车型稗纯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型郎镰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谷,6速S tronic双离合变速箱孪构。在本月的21号布,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市咎。相比老款的两厢车型须,轴距和车身尺寸都有所增加却爽,而且在轻量化上下了不少功夫戌论态。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择粉,但在配置上基本都可以进行选装戮抵。由于三厢版为新增车型悉臼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开撤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日衬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市火势郝,“小改款蜜八松,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款俗贡刨,而值得注意的是尽癌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上噬童。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议晾炮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锨颈。”吉利控股集团副总裁墒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态五掂,欣喜之情溢于言表秃鲸。    亦或是巧合尉亨团,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能渤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堑判腑,一方面较鞍耙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖衡还,另一方面栏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁豹毒膛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蓉拟,种种迹象表明翔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段答闺铆。   诚然谰慈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车典,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蜂说。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时社,孙晓东对媒体表示尸辨授,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪复倒慕,吉利收购沃尔沃之后华,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点恍醋碎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生痕屁散。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应稗璃。" "  在国内破攘定,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的脚修捍,它凭借动感的外观廖适,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”互,后来者RV4客、途观武焊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮懊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比亩弦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎汐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拔瓢凛。而今年帽钵,东风日产给我们带来了第三代奇骏贾剔醋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捆赋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙蕖,年轻化耪寡、动感化的外观设计就是最好的证明襄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烽粮说,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车剩戒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钒帕哼,层次感以及运动感比老款强太多了垄脑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抡邵卫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痪识揣,流畅的曲线让它不在干巴巴挞,整体饱满了很多沮焕诞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯闺桃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协澜犀鞋。   在侧面线条的过度下苇跨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型迁保,并且加入了以装饰性为主的扰流板愁繁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性仓建。后尾灯变化更为明显舶嫌靶,竖条造型变成更为接近长方造型半蓬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”钦颊,一定会想起Jeep廊,提起Jeep嗓颧秀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了档蒋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能卸怒戈,看看它在这部分有着怎样的表现县力取。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车飘,并且不可选装以外览鬼,2.4L 豪华版可以选装该项配置寡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配访。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版合独,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式膏,从功能上来看比较全面缓瞧耍,下面我们就一起来看看它的实际表现抡噬。   更多精彩视频缝膛舒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涛翁,调整比较细腻透,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蒙衡波,而且还可以停得很正黔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可侩概项。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乱蕾,如果继续操作嚷,系统则会中断本次自动泊车卉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里酞协来,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题琼陶,我一定会把奇骏放在首位人,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坎帅伤,性价比非常高缴。不过自从2008年上市至今的6年时间里虫盖长,它始终没有太大的改变粕构嘎,另一边竞争对手们却在不断进化抗逼骋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者兔坏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律滑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘外。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况施,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拍,而看到新车的第一眼就会让人感叹律獭火:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了场残。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)归誓噬,并且也是该平台衍生出的第一款车型码磐缚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化夯朽还。相比老款车型略显古板的硬朗外形凛申俄,新车则显得更精致秀,更有设计感锤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上半。当然柑毕,除了视觉效果之外税锨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了恫?这也是今天我们需要探讨的问题退犬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坝褪班:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限憾急,我们本篇文章的测试内容并不全面儡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据多,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丸溃炔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧姆好。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章灯庐比,里面对新车外形啤、内饰等方面都进行了详细的解读祭痛槐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绅常舅。另外狸掣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊曝阀。   ●增加更多高科技配置狭热,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蝗卯哺,除了拥有出色的设计贩罐抒、良好的工艺和用料之外巨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望检啥,翼虎就是个很好的例子簇申殴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势舜亢铂。如今的新奇骏身上兽,我们也看到了各种高科技配置炊欣圭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平膜竟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了茸邵,在两年前它就已经崭露头角词蔚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样敢寄,连控制面板都完全相同居咎。虽然东西不算新节獭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先骏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化县,毕竟我们已经进入到了移动互联时代供,汽车作为生活中不可缺少的一部分佛轮层,也同样要跟上潮流浦寐嚎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车半,很多的印象都集中在日系的丰田车上穿恼炒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等擂,由于起步较早刑烁,所以在混动技术上都比较成熟氦辛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型忍科购,一方面是因为未来的趋势下按,另一方面就是对环境保护都有一份责任水到。但能让人印象比较深刻的不多掠敲畴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乓。经过一天的试驾体验侮滩起,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抖寄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陷。   外观方面纳:设计大胆前卫赖邻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后悉栓,给很多人的印象就是模仿态木位、复刻涩骏,aygo哄少、花冠吉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象第撮牌。实则也是没办法的事儿炭娇输,白手起家的汽车企业一般都是这样开始檄,不过从秦看来胎阮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段统挞蹦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言袭蓝蕉,整车设计偏向年轻化疙,前大灯内加入了日间行车灯享干崔。车身尺寸方面电肮藤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm臣,轴距为2670mm希恍。   实质上蚕,比亚迪秦的外观特色鲜明锻商,个性十足膛,他并没有针对大范围客户群体而设计娇,更多主打年轻睦、时尚元素虏稀咐。这样一来廊刨,优缺点也相对明显陷,需要一定的时间让更多的人来接受他篱鬼朴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氖继残,充电方法非常简单也很安全圃残。通过家用的220V电源就可以直接充电富靡,但是要采用三相插座前攻。车内的仪表盘可以显示充电信息态弹,包括电量以及预计充满时间幂蒋,而且还可以选择预约充电改殿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的聪讥,虽然我的“档期”已经很满裴探,截稿压力山大灰脐辜。但作为潜在车主母驹孩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鞭邦能,它和福特嘉年华韭饥、大众POLO会有多少不一样酮,谁更值得购买汹扰。我想这也应该是大家都很关心的问题狗洞娜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息风想忿,以供大家有更多了解亩轨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元寝,分1.3L和1.5L车型澜播船,提供5挡手动或4挡自动变速器乓哪馅。这也是国产的第三代威驰车型蔡仑些,相比老款车文昏木,新威驰变得价格更低廉炉、空间更大广酪琉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泼程,在广汽丰田4S店中销售茎,价格区间6.98万-10.88万元蓝。两者动力系统咸烈蒜、内饰设计完全相同榷。只是外观分成两厢与三厢形,配置上有细微差别而已暗绊。好了丁,我们就从外观开始说起祭。" "  导语玖勺:在新能源汽车研发领域级秤,比亚迪一直是领跑者崎嗣窝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凤多。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者毁搂绢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术峰胶吓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坍氢,能够开发更为节能碑亩、环保的电动汽车产品问绰,实现性能的提升和普及应用委。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作紊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车财。   历史上贫,秦灭六国温立,结束群雄割据时代立认府,统一中国颊踏,开创了历史的新纪元骸碱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆李汐,势必证明其在以下六方面的实力低朽:   一茄趟、比亚迪秦到底有多快衔视扩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示柑限,全球有52%的车型百公里加速大于10秒虑,23%的车型在8-10秒荚,17%的车型6-8秒憾,仅有8%的车型小于6秒珊梧敌,代表车型如保时捷卡宴4.8L窖睡。今天惭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下胺,秦百公里加速为5.9秒晨膘,而记者实地测试时贰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒须。   跑得快自然有其道理丹洽,秦具有“双模”动力桃兄落,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合椭饯,在混合动力模式下领,秦能爆发479Nm的扭矩摩擞核,某种程度上可以与那些超跑抗衡梧。 二木雾供、秦油耗到底有多低坷?   根据国际标准测量核算窝挤赏,秦百公里油耗仅为1.6升雀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式行海。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式港具,纯电动模式时栏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拇龚,整车自动或者手动切换至混合动力模式磷绕屁。在所有模式中塘,秦还能进行制动能量回收救狙霜,即电机向电池反充电免卤笛,每百公里回收2.5-3度电掇,可以多行驶约15公里匿够。 三伙搏列、秦充电到底难不难狮?   一句话回答柯恫哦:有三口插座的家用电源就可以舒,就像充手机一样方便科。秦的电池容量为13KWH勘,可通过220V电压距秦师,3口插座兑吩耙,4-5小时充满电坝烧股。秦随车附送一个智能充电包促,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酸砰轮。   四晴死、既然用了大量驱动电池撕,到底安全不安全?可靠性如何糕德瓶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池俗沙寿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池纬粗诡。单位能效比长踞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池伪。但是安全稳定性方面则恰恰相反拔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池洗鞍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拣地烤,是目前市面上最安全的驱动电池蒋,没有之一舞村。   可靠性方面榷偏,据比亚迪测试成邢梯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修共峦韶,业界罕见拢萍。电池电芯甚至终身保修鸽。 五嘘、秦操控驾驶会不会很复杂嘘莽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样册哎贫,习惯之后甚至更加简单俯。新增纯电模式叶恚控驾驶逗持,更安静霓列、更节能武。   六摊读非、电池组电用完了如何行驶蹭?   据技术人员介绍拜对,秦本身不存在电用完的情况惕蚂。电量不足时浓嵌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恋危嘲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电丰唾费。   此外薄竭并,行驶过程中骸剩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量磊,并储存到电池中泼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车痰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字羔墨笨,其次是QQ me前卤,PT漫步者之流柒,当然还不包括那些“只识其样暖汰、不知其名”的人群惭捂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象轮,它也是双龙汽车最具标志性的车型伤送墙。在迎来双龙新柯兰多之后岛,就在近日汞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾揣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界郡械,但却让我们可以由心发出这样的感叹赔,爱腾终于正常了操本。   从推出2011款爱腾至今木扯,已经有近3年的时间关份,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势亢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象戳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事戊滑少,伴随着2014款爱腾的推出慷隘,有关于这款车的一切囊俊,也自然成为历史袄势,被我们封存起来怯琴桅。全新的家族化风格设计陌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部馆,与新柯兰多相似的样貌瞥苏褂,让新爱腾不再具备专属性剖恋归。没处前部细节的设计矫节朗,都是那么平易近人建卉,平庸的再没有任何特点确匠耗。可能人就是这样乐团,老款爱腾在售时陶,人们总是说这款车有多难看跋,有多奇葩蚂核蒂,但当它真的成为历史后垃烙,我们又会感到缺少了什么匿皋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化傻钉伐,但还不至于让它从中获得什么优势毕,车尾部简单的几处变化碗铝官,也并没有影响整体设计给人带来的感觉珊。现在在大街上搅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的磨坎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了水事奈。   本文导航" "   这年头在路上跑着涧潘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼侣晶蛊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念妈殊,把自己造的车不断的加长苍,就算不加轴距也得把身子给拉长适沮逗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中尺、大型车上渭蛙竟,感觉有些资源浪费拣蜂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车堪净尾,“L”的作用才更加实际涝。当拿到这辆YARiS L 致炫时憋拣蔫,小惊喜了一下习。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锚磕扩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了漂藏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蛊冉、大众polo绩奴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哄窜坦。目前这辆车共有两款动力俯脓凉、6种配置车型在国内上市片,指导价格在6.98万-10.88万之间膏。由于新车型且上市时间不长叮姥频,所以目前的优惠幅度不算很大拱,基本在3-5千元左右甫瘫。(个人观点崩色下:致炫咐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蹿貌,厂商指导价为8.7万-10.68万费凭蛋,搭载1.3L/1.5L发动机幸汐,5速手动/4速自动变速箱幌。" "   曾几何时几探拔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾榔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汤南献,但却没有获得国内消费者的认可久牌。如今勃妈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前槽,其售价区间为15.48万-21.98万元纽梦俺,相比老款车型有所降低狸魏。另外臼泵嘛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化溜脑,并针对柴油发动机进行了重新调校两。下面就让我们通过试驾体验茂笑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化剐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型劳复,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计柏,并采用双龙全新的家族式设计膊锹尝,整体风格与现款柯兰多十分相似汰酥屋。然而驼钠埂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整葡楼衬,其车内布局依旧与老款车型保持一致篙擞,略显缺乏新意氦踩。   小结奸届: 相比老款车型来说桔奥,新爱腾的外观变化令人欣喜渤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光递下燃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次犊末。不过窗辅涟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赔骄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容起。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上屁馅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)且。在海外市辰Α,新逍客提供3款发动机捂槽凰,配备6速手动或CVT变速箱勃,在英国的起售价是17595英镑维。与现款车相比全绍馅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钮瓶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处厂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型淋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了巩赦卡。 ● 外观介绍惭们:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型菜鞠赏:宝马2系Active Tourer弊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单了率携,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汝滑?车展上的展车给了我们答案毕诧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月亩磨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车势,而在正进行的2014日内瓦车展上糯韶侮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出宪贫。和两厢版一样聪,全新标致308SW基于PSA的EMP2募耍块化平台打造搁鹤榔,造型新潮时尚希厘,细节设计则突显旅行车的元素扮狸,保持一款旅行车应具备的实用性句闯。据悉人,该车将于年内率先在欧洲市场上市耍羞徒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位归,相信国内消费者很快也将与它见面戎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哎,全新标致308的旅行版如期而至壤谓冻。从整体变化来看炒苍煎,它在保持旅行车实用性的同时钉鬼,将重点放在外观嫩视秒、内饰的调整以及配置的提升上娥磷查,新潮的设计更是让人眼前一亮扳泛。在我看来捻衡牟,它的变化是非常积极的翰相。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高戚覆,现在它要做的就是尽快进入国内姥胳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章眠:   静态评测    ?   更多精彩内容奠灯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骏容臼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界底哨息,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虹跺。早在上世纪五六十年代募湾赌,Citro?nDS就用上了可变悬架才、随动大灯蒲氏、转向助力氛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谴,加上极为飘逸的车身设计桶隶缔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样昂负寐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滩厩媳,2011年长安标致雪铁龙成立酮,到今天我们测试全新DS 5LS绷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邓扣搁,音译的中文品牌名念起来很接地气扁噶:长安谛艾仕菱鞍诧,有股莫名的喜感酪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器譬擂,是台正儿八经的三厢车疗氮航。   ●外观勘怠挞:考虑国内需求邻幢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前癸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弛,后者里里外外都显得格外前卫翔轰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度戚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实芬、更好接受一点埃翻奶。当然襄耗,前提是得保留住原有气质航驾。   在这张全新的前脸上成芯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰屋,官方把它解释为“飞翼”晶坎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征遍妈辑,由于边缘不是那么锐利挎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪竞壕肃,接受起来没那么难唉韶。   车身侧面和尾部看起来很饱满皖、匀称书,其实我个人甚至感觉比车头更好看绦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰缆躺隙,厂家说这是做完市场调研后的选择革窜绩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西畔,想想也不无道理是宽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条两储斥,与其后期车主们各自琢磨碘赎颧,不如原厂直接把这事办了去。" "   三年时间足够让人新鲜感全无朴踢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注浓:下文简称新阳光儡害吹,以便阅读)好通次,换装了与家族大哥天籁相似的前脸跋邯孙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰窖客,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 还吉淑。现在它不光新潮称,还进一步提升了性价比洁,为与定位相当的大众桑塔纳金、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备努伙。 外观废:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸公妈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似没校,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感佬颧迷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜麓灌擞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分末鹿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肯,达到4456毫米策,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挨搬。    此外块绕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米帝,由于在东风日产的产品体系中克籍佛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)烷歉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样阮抽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些伐淡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痪,我已经身处呼伦贝尔牙克石滩掀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气澳缓湾。尽管天气有些寒冷魏窜,但此刻我的心情是非常愉悦的辜爱火,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演豪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感黎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钒崇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car汰纯寥,当然我也不例外枪男啪。这次除了911之外祥,保时捷还带来了Cayman冠呛、Boxster坚活、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型臣,让大家分别体验RR(后置后驱)持借、MR(中置后驱)什似童、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧松巷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的恰,即使在这样的冰雪路面也不例外横轿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作估氨衰。在练习漂移之前岛,充分的驾驶培训是很有必要的蜗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钉雄侠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救别。   ●车辆失控该如何挽救惨?   当车辆发生转向不足时辛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)写敝痰,稳住方向并且慢慢回正晦,切忌继续打方向檬洽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酗袍,反而会加剧转向不足的发生醚坪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时评,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辫顾钉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线龋。对于一般人来说电,应付转向不足要更加容易一些颊棋睛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术灯苟,而转向过度一旦被合理运用拦孤擒,就能成为过弯利器赶抡全,也就是我们平时所讲的“漂移”设姆飘。   ●如何才能实现漂移旅诺?   要想在弯道中实现漂移吠蹈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移笨钳。针对这次的车型以及冰雪路面篙枫化,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式楞绕蜜:   1恼挛使、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)量疲耪,我更愿意称之为惯性漂移过弯即抱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近胎凑、甚至小于90°的急弯密。 ? 『以上为PPT截图坎皇秀,分辨率有限酥级颓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性册,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度臀怕,然后反打方向诉,稳住油门漂移过弯荡皋糠。例如在通过上图中的右弯时郡曝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扁户狙,然后左打方向辣携歪,紧接着再右打方向但卯累,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动米,别慌筷火奖,这正是我们希望看到的啪嵌岭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心爸停去。随着车尾横向滑动的产生蔫参逻,此时驾驶员应该迅速反打方向拈搁,让前轮时刻指向出弯的路线婆溪斗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嫂,随后在出弯时适当收油并回正方向歌吭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了便。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向岔,方向盘转动角度都不宜过多委刚,最好控制在90°以内米殊疾。其次油门动作务必细腻姑杰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系密仇什,给油则会加剧侧滑祥,收油则会减小侧滑角度沪孰环,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用平歪朽。   2吞届卡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嗣碗腑。   适合弧度比较大的高速弯道涂横冻。 ?   当车辆高速入弯时徐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头签拇氛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑聘江婚。当车辆开始侧滑之后鞍备筒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转邯柑,继续维持横向滑动侣,同时反打方向控制出弯路线默,之后的动作与第一种方法一致补弥。对于初次尝试的驾驶者来说慕揪,如果入弯速度不够快也没关系拿掇,你可以直接省去刹车这一步骤读,在入弯时适当地轰一脚油门咖该,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑獭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控缄穗秸,并综合运用隶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了款激。例如在紧急圣必椽、高速的连续S型弯道敖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心偷仆徒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心青南,从而划出一道完美的漂移路线褪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戌吉欠?AE86在高速S弯道超越RX7愧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介郡釜。   当然惟盘苦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海底,毕竟我们驾驶的是自动挡车型捎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赦免,相比手动挡已经省去了脚踩离合器家扒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作量耸咀,驾驶员只需控制好刹车朵、油门以及转向三者之间的平衡即可吧稳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拘奋卯。   然而即使是这样玫馅锭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拼。冰雪路面凹凸不平侨探双,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同垃奠受,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验擂敢查,所以技术和心态都十分重要守砍凄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙冉萎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统闪怜缎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头皑。在这期间陌,沃尔沃创造了无数的第一卡韭,也赢得了不少的辉煌成绩盾龄,当众多车企迎头赶上之际岔努,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中忱陛安,并将其命名为Drive-E殿绷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢喝魏赊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带兽界娘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扛识室。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅枢盲,实现了靠背调节和腰部支撑舒。 1967 推出首个后向式儿童座椅扒颧人,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涪岁梆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器傅晃,将有害废弃排放降低90%以上峡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)菊感,一双“慧眼”保证驾驶员的安全莆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生偿,有效减少或避免低速追尾碰撞颧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术活,至此安全范围从车内延伸到车外共。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表掂桶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩荷评诺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数车啼,从被动安全到主动安全降附,再到行人保护行厕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可露辉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拉,空气污染现已成为最热门的话题寒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凯苦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性滤锑誊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钉差捕。   Drive-E是什么 显?   即E驱智能科技粮杭,代表Efficient Power(驱动更高效)驾弊璃、Electrification(驱动电气化趋势)宏、Environment(驱动环保潮流)教玲,从字面来看很容易理解纺憾弹,简单来说就是引擎高效化革,这样一来既可以保证动力性撩,同时还能达到更好的排放标准庭痴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱母虚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吝阑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎困办檄。   沃尔沃还将这一技术投身于钠樱块化的研发讹侯喊,只需变更增压器牟〉叮块与催化转化器哪夼悖块等主要部件射蹿,便可催生出一款新的引擎产品沽秀渡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上垮,大致可分为4类穗蒙,即汽油直喷引擎喷羡、柴油高压共轨引擎坷讨醇,单增压引擎(T5)檬鳞晒、双增压引擎(T6)啼奖。 以XC60为例 公促,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蔫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赂话:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例林贾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎屋皮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乓蓬,在动力输出上也略有提升抗跺捎,其中的原因自然脱离不了小体积瓮煽犀、轻量化等一系列技术的支持弦碧。   此外变速箱方面也有了很大的改观浚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%楼,挡位的排列也更加紧密去刷,有效缩减了换挡时间落弹般,从而具备了迅捷的响应能力融赴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瞄豢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下量驴橡,耗能经济性方面得到了进一步保证誊深乐,它将改变城市路况中引擎启停的时机弘,改善油门的响应勒刷,空调系统转化为经济模式工作帛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作孰褪,而在65km/h以上松开油门儒,引擎还将会处于怠速状态吞太辱。   本文导航付些响:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩姐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位憨亭透,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”隋。不过母攘,动力并不是我们今天的主要议题隆纹嗅。秦的下盘功夫方面表现如何埂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系刻晦?这些都是我们今天要研究的内容鹅卜。综合起来鸡,我们最终目的就是想要弄清一件事澳俊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色夕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”窟琼糠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外岔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上灭楔鲍。当然胚毁,由于秦有着体积更大桑亨拐、更加复杂的动力系统贸伤酷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法签,但由于双叉臂需要更多的空间吝,因此也是不现实的送佩济。在材质方面嘘碴钒,秦同样表现中规中矩搂炼,并没有使用轻量化材料为车头减重沽,亮点并不多宠。由此可见融,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化妊权。   不过背修,由于混合动力系统的特殊性等沉侮,秦也必须做出自己的调整夹嘉彪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异港。比如旧回,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面难访,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上旗殊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上幢膛。此外喷方毯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮炯,相比速锐在直径上增加了将近9mm尝,看起来很是显眼融闷朔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化饯,而在同等材料和工艺的情况下艾炊理,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度釜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载枷。   另外璃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架饲。与速锐的非全框式副车架不同惠逗唾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮关稿表,由于加入了电动机和管理单元吕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加粒仿瑟,因此这样的变化当然是加分的穷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套勃盯炕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钨毫困、振动和声振粗糙度矫,欲知详情请点击这里)提,是个值得肯定的进步谢繁。此外呕级诫,与速锐相同句痊掏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连该擒,强度更高哇鼓赦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天错,现款赴缮坏牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌朴普,不过福特已经为此做好了准备哪马,日前刚刚发布了新款富鄢。克斯贫寇。它采用了全新的家族化外观拜块接,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果厩苛,不过它真正的杀手锏修凶颠,还需打开车门才能发现食奋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肚逃,进一步抢占细分市车场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型祷,满足那些对于性能有一定追求的消费者颗,比如轿车中的S5酶、S6钱豪捐、S7橇吹荒、S8等等巧。就在不久之前的2013年12月繁绕蕉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前豹怖玩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型函晨汹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惧。 外观邵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态慑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子呐淀,可以随时面对那些不识货的挑衅者当沟。作为Q5的性能版车型察几,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念晶挫,颇为低调捻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蔼栋壬。 车型图片 基本参数上脑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出途,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别迸谜,特别是车身高度经过降低吓亭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm侈淑,而轴距也有细微的变化兜。   其实只要细心观察娥少距,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的萄换慨,除了特有的徽标之外竭绒,SQ5的镀铬条有别于传统车型晨,采用的是双横条样式劫卢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拳匡虏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽耿沽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瑞。而配置方面痰峭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备股传。   尾部的变化主要集中在下半部分酵成顿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蓝补缓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吹诞题,可根据行驶状态来改变排气开启程度挥杆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盗迷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舵精,前者就属于少数派苟碎。一个是只有追韩剧的人才懂埔窘,一个是全民百吃不厌具氦工。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品晾倪退,其实上一代车型在国内早有销售蒜,只不过跟福瑞迪太像了普,外观不出众伍恨欠,关键是动力平平臂,所以最后并没有收获太多椭茎膳。全新速迈刚刚上市添举,售价17.98-22.68万元克检锯,很有幸能够在第一时间接触到这款车垛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了悸河囊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常复梁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈曝。通过简单的对比污,不难发现颂位笔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寂能,名字叫做ForteKoup钩狭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机戏,售价17.18-20.08万元膜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版林坡,它承了起亚家族的虎啸式前脸彪供,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评田矗的,现在看来谈不上惊喜荣,只能说还比较精致耿痊。虽采用了大嘴的设计寥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步啡敲,或许小女生会喜欢匠涎嫁。大灯全系都为卤素光源卞围,并带有日间行车灯沙陋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰怜。   走到侧面储,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化笔巷,但两门的设计为它增色不少拘兑,在绝大多数人的固有印象中先跋收,跑车就应该是两门丧挺,并且应该是无框车窗污胁堤,仅从这两点来看乖卡,速迈确实都做到了案迪珐,开在路上的确引来了不少的目光追随瞎川。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涉,我们一致认为车尾的设计更为出彩携添,短小篡唬、精干穗居脾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受解安媚。除此之外庇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局编级,而且排气管口径不蟹裁腊恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强袖。轮胎为韩国本土品牌排坪,规格为215/45 R17涤傲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了错。   当然开呻菱,如果你选择2.0L车型的话定掂徽,你所看到的黑色外壳后视镜醋哼、前后包围的碳纤维纹路饰板摊、双边双出的排气管儡扳即、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拜疤。" "  讴歌这个品牌孙,或许很多人不是太熟悉溉恳。作为本田旗下高端品牌屠靠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拌,而且在美国市尘唇獭,讴歌的品牌影响力是非常大的侈邦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刑,大部分都是人们对这个品牌不了解糜班,影响力上不去们,导致在销量上确实不尽如人意东河镭。对于这次全新MDX的到来冈,个人持有赞许的态度矢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意猾事,还是那句话苗吻葡,品质上去了猫色练,接下来就是提升品牌影响力了钎卯裙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上票恋龄,大灯的轮廓更加细长希,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辩袒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过领蜂颅,但内部结构和MDX并不完全相同凰猎。雾灯被一条仿LED的光带替代锻刷离,进气中网的细节刻画更加运动皆廓粉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长尸贫,侧面造型给人的视觉感受非常低莫菏薄,这和前后大灯的位置有很大关系炼角脆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎稀,注重舒适性返镁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上窜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感榷镐,而压低的姿态却更加动感办,这种设计可以招惹年轻人的喜爱就毁。尾灯造型相比较现款修长胖,优雅的感受也来自于细节的 设计警蚊眉,但貌似通过我的观察图堵贰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恋贺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辩铆杜,让尾部显得非常简洁穗徒存。   本文导航围:" "  2014年2月20日申,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蜗。2014年型奥迪A5的最大特点是鲸韧瓢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国狄朴昂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大倍蓉雌,共有19款车型袍,售价在49.98万至85.8万堵,具体价格如下顾捕叮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表词:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氮份,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挽。配置方面澈搔,也与现款车型相同坑淌楷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机炭晴炉。   内饰方面佰谜,2014款车型也与老款车型大同小异姐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘啦插,同时门内饰淘、座椅中央扶手拟诚、都采用了纳帕真皮面料乱漏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机爆椽泰。而2.0排量以上的发动机则保持不变牢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烩悍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化葱。   变化一尺罗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化司,在原有的缸内直喷技术的基础之上柬翁,加入了较为传统的歧管喷射蛋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合儒驹,通过二者各自的优势腐禾坦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求翔。事实上琳,混合喷射也不是什么新的技术邓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用牡荷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吮嫉晌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市李,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善湾吃呻。   变化二咀:排气歧管集成至汽缸盖内膛姜沦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内霓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力维骨,从而减低涡轮的负荷岗雀雇,提高涡轮寿命醋。同时汕暮,因为在进入涡轮之前进行冷却检蹦,相当于提高了涡轮的进气温度限制恒膏,可以允许发动机有更高的排气温度滔汞亮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高狈袖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蹭效行,同时结构也更为复杂挤辩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战省梁泛。对此拍妥,缸盖内的冷却系统也进行了改进卉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)似高鼎。   另外劲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外笆,还有着两项小改动蕊。使用旋转阀乃⒖纠保块替代了传统的节温器潍虎戮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上妥宫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涛撩。   根据官方消息弧参授,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上抽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抽豹。笔者也希望在应用新的技术的同时鹊勤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情镁恢课。 责任编辑桥:王晨熙" "  A00级(微型车)滩,在人们印象中这类车以实用性娶骑冬、代步功能为主剖建,低廉的价格促使配置也不会太高竿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哺订仆,一款车的推出打破了这一概念悉城辨,它就是全新奔奔垂,来自长安汽车埂挤巴。   感官是人们的第一直觉反应显汗介,所以外形设计的重要性不言而喻寡加咕,为了使人们印象深刻熬访,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蜜,道理很简单技赫瞄,日本是微型车最发达的市场扳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展卤,在2013年广州车展上擦罕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光土,除了时尚的外形设计以外钱嗜姆,在细节做工上也有着不俗的表现弧性。前脸的设计整体性很高硕奈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条覆嘉骂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影顿缮离。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表傲褥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势摆落忻,不过这一点在外观上并不明显酒鸥杯,这源于贯穿车身的硬朗腰线瓢,有效将视觉性降低芭粟邦,同时搭配造型独特的双色轮毂缸惜,让这款小车看上去时尚动感京室。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动氨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鸵,如果仔细比对恭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸核。除了引人注目的设计以外蛾穆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹箔,具有加热功能的外后视镜抢穆桶、15英寸的抛光双色轮毂郊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置线茎动,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蜜火嫩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市势瞬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酥铅漆。不过玻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挠,从内到外洽谁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉撕盒,可以说是一次完美的蜕变隋搞。那么这款新车究变在了哪里哇?它究竟新在哪隶鹃泉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出春恃舵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5室。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大巷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm顾镐,轴距则与老款车型保持一致讨。在尺寸变化不大的前提下谭梨,改变外观漆顺律、动力暗、内饰嘛讽纲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关宋淋迹,2月19日这台新车也正式来到我们面前率,并接受大家的考验誊槽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条式俄,但这8条是我个人认为变化比较大的驶雄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点廊欣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候愤旱潍,我就有了一种预感抗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢迫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案示。全新X5给我最深的印象除了家族化外本滔脸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)催。首先七鹊欠,先说说全新X5的外观疼堪,“大尺寸双肾进气格栅”鹃背、“开眼角式前大灯”触恫铅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致浇谐邵。    现款宝马3系推出的时候偿亭势,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吝第窖,现如今随着全新X5的上市礁杯乐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上轻恼龄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此脯搔伸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扫,据悉鞠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯桨。值得一提的是保缝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般罕耻采,给人一种炯炯有神的感觉态。    由于新老款车型的轴距保持相同斯尉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉穗,反而侧面的腰线给人一种力量感腐捐,这也使得新车看上去年轻了不少秤保。细节方面储,新车在前翼子板上增加了进气口了怠,突出了宝马品牌独有的运动基因戎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蔫点,提升了夜晚的识别度省疤渤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刹,降低了风阻系数冻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挺巴。" "  版权声明块秆拾:本文版权为网易汽车所有苇,转载请注明出处极捌扁。   在2003年颧,奇瑞QQ的下线让这款时尚马纶、便宜僳岁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活清,之后短短的几年间桅拭痹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话如盘淖,然而到了2006年长安奔奔的推出诲垂拌,打破了QQ一枝独大的局面谜渺。一转眼硕,已经过去了10年的时间垃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占椿,在这个追求个性春芬汾、讲究品质的时代螺辑寒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赴苔途,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则翔测,而长安似乎也意识到了这一点辖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢孪匠晃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者效枚?   从厂家方面获悉割,老款的奔奔(love)已经停产床宽,而奔奔mini则将会继续生产销售香红,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系秀钝,前者主打精品中高端微车市承枥凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战博裤。从定位上来看擅焦铰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些副呐聘,虽然沿用了奔奔的名字桑蓉户,但整车的设计梁私、配置以及售价都会高于老款车型泉。   新奔奔客户群体是谁粳汰十?   在很多年前壤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结谰舌鞍,到底是买奔奔还是买QQ脸牢,在那个时候乓,很少有人会关心这款车设计的如何阶撵、驾驶感受如何恍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具侣图,省油开、皮实婚幂、能遮风挡雨就行拎怒糖。   现如今隶壕,80后案、90后已经成为购车主力将馈,这些从小听着walkman父、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挛、用户体验以及品质都有着更高的追求扔烹,因此在座驾的选择上同样不会妥协秽骇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扫宏,新奔奔就是冲着他们来的剖博肉。   新奔奔主要的竞争车型是摊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布备,但从目前得到的消息来看姆,5-6万元将是其大概的价格区间告溅踩。这个价位中既有一些合资的微型车浪防,也有自主品牌的紧凑型车痞壳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车娩,比如两厢赛欧坎咆炯、奥拓片食、玛驰以及低配雨燕等等车型剿舍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哗股透,在配置方面与奔奔相比还是差了一些认,产生竞争的几率比较小皋航。   外观工甭停:惊艳胯卑垛、和谐莫癸驶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怖牧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毕:高离地间隙兔戳、车顶行李架荚踞、双色车身等等冉侨峦。没错返孤,无论是跨界龄态慷、越界还是交叉车型翁炕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亥。不过世间万物督,徒有其表终究很肤浅画旁圃,我个人认为涩咳鲤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杀青。所以匆胁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象轿婚轮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陆,它集沃尔沃所有看家本领于一身访,可谓全副武装势握。为了让媒体更好的体验这台车乾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筹持。没有固定线路溪枚墓,没有领队车辆驮虫规,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呛秸,它会和每一位汽车媒体人独处12天罕督匈。而在这12天里疆蛊,我已经和它奔袭了4100公里胃,横跨了三个省份撩怜钩,体验了柏油赛道改泥匠、软土拉力从、冰雪漂移滔冬、高速狂奔尺勒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话幂膝,当然惹茬,最终的结果是腾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多歪将衡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的览毫擦,正所谓日久见人心殿,交友如此卵陶敖,试车亦是如此奠棘。回到正题鸿许,和往常一样陷缕,对它的了解还是先从外观开始缎凌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生桓卉梨,相煎何太急”这句绝句海衰软,而在雷诺—日产集团旗下怪,有两款车正在上演着这一幕米。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气浆肩禄,还有这出色的越野性能艾骨苇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性俩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下店潮陷,买谁更划算轰墟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位反,作为英菲尼迪的顶级SUV海鬼修,QX80的售价高达152.8万湾,但经销商处可以优惠16.2万飘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万揽仇,虽说16.8万也不是个小数目蒋。但对于消费者来说砂,一个日产糙,一个英菲尼迪警,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涛肪卉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)季牵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV帆叛荒,它的身材绝对够大蝗推。从上图的数据来看谈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙宽饥秃,尤其是将近5.3米的车身长度氓狡暖,会让您感觉驾驭它有点困难峨瓷。另一方面舜魂抛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型煽络,这一点在QX80的身上也得到了完美体现马。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解仆校,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瀑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅贝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足穗,同时也显得异常凶猛馁判。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉急。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大痊朴喊,整体造型圆润算,没有多余的线条作为修饰山,但是反而会让人感到车身很厚实递。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞婪购壬。同时注意它车窗的设计霓捍敬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的来,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感扫剁纶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样限烙垮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肆垛挺,也没有了那种霸气譬,转而给人的感觉是设计很前卫搐。车尾的饱满程度与车头相呼应着雇岭,丢去了上一代的直棱直角潘富,饱满的线条凸显着丰满的层次感侩刷童。   日产途乐冀仿枪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华距饭,虽然脱胎于英菲尼迪车型邪,但途乐依然拥有自己的外观特征卢懂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蒂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表家踢粳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型懒汹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蜂萍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挺嗡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底叹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气比,成为了车头亮点之一矗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术颧汞免,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型洼绞,这项配置自然是少不了的惯割。我们可以找到4个摄像头嫁抵坝,它们分别位于车辆头部朔、左右外后视镜下方和车辆尾部狙耍。以便在停车过程中舌惭狸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况朴炕剩,让您更加自信轻松的把握泊车空间方妥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肌吕旗,大大降低了停车时的事故发生虹城。   途乐   通过对比发现捶亭砂,两车在外观上的配置基本相同弦浩,差别仅在日间行车灯上千尝,不过随着QX80年款的推出铆,日间行车灯的加入应该不是件难事褂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挽,在相差仅有10几万的时候僻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店衬险。    责任编辑河警:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天疲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了继坎,除了奔驰G铣汾氏、丰田陆巡系列雌辈、牧马人等唤得,双龙雷斯特也是其中一员琴,而且雷斯特还是柴油车袭腿蔼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值速,以目前的接触来看被兑,双龙雷斯特W表现不错芍邓刊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”栓挝寞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前勒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作校胆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”掀逛炕。当然颧葛须,在随后漫长的几年过后山啡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌殴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绕蹬浩,该车型最大的特点就是其尾部造型肩妒荤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计该挝瓷,宝马方面肯定不会承认纬孤,但从年份来讲设,明眼人一看便知弊念溅。   外观芯归:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手滤,该工作室的创办人正是乔治亚罗崎猾,不过大师的设计未必符合所有人的审美班,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异低,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调加钦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势笨较氏,但为了照顾空气动力学与线条流畅拢,雷斯特的车头是圆的姥,所以在当时看来有点“离经叛道”变。   而到了现款的雷斯特W半凑,这个“小问题”被修正了舰,一体化的设计已经是大势所趋迫汝霞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”统矾担。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型限坊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感溅哼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别澳梧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少昧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拟柿怖。通过车展上的展示谓班挺,小编已对这款纯电动车型有所了解邻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验堕匣皇,时至今日踢疲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型粮忙捌。据悉鲁峭鹅,之诺将在今年的2月份开始接受预订菲,上市后将以租赁的方式面向消费者卯,具体的细则目前还没有公布村,上市后会有着怎样的表现谈,我们会同大家一同关注虑羌电。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前帽,简单了解了一下之诺这个名称的由来慕犁窗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现叛哄般。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搭斑促,毕竟是基于宝马X1平台打造竞凸甸,因此在多个方面相似度高也并不为过飘扩堡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E混陀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现法,其具体的表现如何导鞋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验叙垒。 责任编辑斥:沈楠" "  版权声明深噶酿:本文版权为网易汽车所有缓得,转载请注明出处奶观谈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计桐桐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列锈吗禾。它们的可见程度湃瓦痰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”宏缎茅。可见度甚高的两个文字的组合归搪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字崔枪。因此臂磊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车巢接。哦释快,对了美卯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思末。意大利人的自信泻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心社特刊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用靛诵?咱先从减开始说起嘛成东。 Q然衅寡:致悦只是切掉屁股的菲翔么皮斑性?   A呢镜:非也豢昧,前脸亦有修改霓盾,整体风格统一焕红碑,协调度很高垢忌。   我相信Roberto Giolito先生思喷颓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师停痴彤,在设计Ottimo的时候鹊楼淡,一定会更加从容忻垦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挎疆就,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思胸炔讥。在他的心中坚昧桑,应该有着太多关于年轻抽沁磺、活力的理解掀,而这恰是Ottimo的设计要点截渡豢。 外观总结   赞官说呜:个性鲜明居抖、标配LED示宽灯烈豢、轮胎用料厚道   弹硷惕:低配删减雾灯   " "  版权声明茬港:本文版权为网易汽车所有牟苹嫌,转载请注明出处拾耍巢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾合赌,虽然距离现在已经有两年的时间士屠度,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象掸。而今天康徒齿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘啃蔫寂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例笺,并且还是一台后驱车凳抚。没错袍,它就是华晨宝马3系池程材。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陡,其配备了2.0T发动机桐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟节、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟堆涂啦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱聘细,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现迫凭岔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗袖未。不过在今天的冰雪试驾过程中汞槽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)币帕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舅举,必须先打好理论知识的基础覆盎。于是在摸车之前窘涎默,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梧蜂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关耿幕店,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着釜。 ● 项目一   热身结束了恃吨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节圭叼。第一项内容便是加速和刹车旅诚川,是不是觉得很简单级刊蒲?其实里边的门道儿多了去了饥绞措。   在项目一结束后咀胳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式童队,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搬奥律。一开始大家相差悬殊侨握汹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了喜疲。接下来的项目二会比较刺激一些虑叹,经常会出现手忙脚乱的情况唐撕铝,但只要理清思路按部就班的做妒括,想要完成整套动作并不是很难松浪袜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明凳剩僻:本文版权为网易汽车所有哆矫,转载请注明出处浦陆绰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了茂憋还,不过始终都仅有手动挡车型罢,虽然目前销量也很出色闲谩爱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户萌矫。好在这一短板即将成为历史笺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绞,新车将于26日正式上市鞋,我们也于第一时间进行了试驾体验情疗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茬渭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外闷靡,在外观方面也有变化冀戚。新车根据高低配车型提供两种外观方案潞小,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计添沸,而高配车型则对中网陋玫、保险杠造型蛔、轮圈和后反光板都进行了重新设计策怪帛。值得一提的是炼裙订,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烷次搞。   新样式的轮圈非常动感搐醛箱,在同级车型中实属罕见躬潜少。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致譬骡,轴距依旧为2725mm呸汹。车尾的变化相比车头要小一些救馁瘁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板彤屋,不仅可以提升安全性澎孙些,同时视觉效果也更加出色距。 有态度【试驾评测】犯变,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匈炯滔?   扫一扫取握,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蓖,一汽大众全新高尔夫正式上市炉慷慕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款册先精,其中1.6L拥有三个车款岭,1.4TSI拥有四个车款踏擞,官方指导价为12.19万元—18.29万元匡铺松。具体售价请见下表酷蕉恍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力矗,但是却拥有三种功率版本毙铣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酪讽戒,因此在动力系统方面凯并,消费者有三种选择胜孩挽。    我们从上面的数据可以看到短熄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者去笔饲,1.4T低功率版是主流之押荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鲤绍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右景姆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绒挟,但是它的售价高达18.29万元嗅嫁,相对比较贵煽埠。    全新高尔夫提供九种车身色彩燎,分别是塔希提金罐、唐古拉白共饶铜、珊瑚蓝坟、魅力紫吉诗鞋、玛雅红拈纤衅、季风灰诫丁、水晶银以及深黑和极地白蒋杜。 ①握碧裴:16寸Cosmic款轮毂 ②匡聚阂:16寸Cubix款轮毂 ③收烂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂南讲,其中15英寸的一款边溜嚷,16英寸的两款辨车息,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备薄耽让,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型口,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供跋家搽。    全新高尔夫提供标准座椅贩痴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅椭稍噶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅察,舒适版车型则都配备舒适座椅默寇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嘛。    在材质方面背相,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鹊处,分别是上图所示的DianDian黑色织物套扦颈、Zoom/Merlin黑色织物唤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鳞镐,分别是Vienna黑色真皮裁、Vienna米色真皮硅剑、Alcantara黑色翻毛皮拳互吠、Alcantara棕色翻毛皮失阜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料屠,有两种风格可烟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料软虹,同样有两种颜色可鸦虾暗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料天脖,有黑色和米色两种可压世А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅斤两菩。    在车内外装饰件方面孰膘类,不同配置的车款也有不同的安排汞必。像侧窗下沿镀铬装饰条柏、双排气管瓢、镀铬装饰双排气管举箍狄、动感鲨鱼鳍天线上瑰令、真皮换档手柄灰、科技质感装饰条迫你、金属风格装饰条唱、碳纤维风格装饰条等等械共首,针对不同的车款都有不同的配备坍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍此爽春。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富思,配备有MKB多次碰撞预防系统啪烤下、ESP车身稳定系统浩粒、ASR驱动防滑系统娄醒荤、XDS电子差速锁将、前排侧面安全气囊病、后部4探头倒车雷达取噶、前部行人保护系统动曝歼、自动静态转弯补光功能等等矩霸栖,但是在舒适性以及功能性方面仓鞠拈,并不是很丰富瞥何苇,但是也可以满足基本使用纷巷。   1.6L自然吸气车款如何焉濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉ぁ,它拥有手动时尚寺、自动时尚以及自动舒适三个车款甩戮嫩,手动时尚与自动时尚的配置一样椿惨,在价格上二者存在1.2万元的差价纫滥墟,主要是变速箱配备的差异耸猾。所以在配置对比环节瞪烤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行囤短,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元档顷,差价为1.1万元败林灵。    在配置对比的环节我们可以看到坏,时尚型与舒适型之间的配置差别扇匣痪,大多数都体现在外观内饰的装饰件庇摆烈,以及车内一些常规功能方面伪信拆,主要是顶棚储物盒侧、后排中央扶手挨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半围捣,实际上最有意义的差别在于全景天窗乘、后排出风口赂、蓝牙电话昏本冉、定速巡航匡、驾驶席座椅腰托测膘、TPMS胎压监测系统这几项上教杰,不过在这几项配置中黄崇笛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涵,尤其是全景天窗锑焦。    从价格上看模磨,二者的差价为1.1万元怕春,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的奇落枯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品茂赁箍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户漂惩驰,所以我们在这个推荐环节弗睦婚,更多的倾向于低配车款风效。 责任编辑茬瓦献:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底寂陪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发猩。它采用了全新的DS家族式设计风格尘闲,延续了一贯的法式浪漫风格鹊氦颊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素甜亥捍。新车基于DS5平台打造菠穷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机渺。预计在3月左右上市拳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触刺碎江,让我们一起来看它的表现如何滇。 外观岭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅坦爸锻,却多了一些时尚及科技感挂趴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谜搂蔽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哀。镀铬装饰拿捏的也比较好彼姥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌镭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品揉棚烂。也表示着DS的品牌走向独立烘朽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型猛,有着都还算不错的账面数据骨迫瘦,车身长度为4702mm膳矛恕,宽度1840mm械擂承,高度1515mm.轴距为2715mm排苏。上市后会把目标锁定在奥迪A3敞。 车型图片 基本参数瘸赦恰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面腔,除了前车6颗驻车雷达之外绕壁其,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寇勉铜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯淬纷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰愧谢,从视觉上拉伸了车辆长度问墓捐,尾部设计了一个小小的尾翼票绿,尾灯下侧字样表明了其国产身份添笆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头呻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方敲就,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件粗难,真正的排气隐藏在了下面韩烁獭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型随孩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谷:高离地间隙蔼溺十、车顶行李架搁、双色车身等等督复。没错脖尸洞,无论是跨界垃、越界还是交叉车型镶败耿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质革。不过世间万物蔑模,徒有其表终究很肤浅量派,我个人认为妻悸苏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统办锈。所以烘革,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾黑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象常祈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谈,它集沃尔沃所有看家本领于一身迸滦热,可谓全副武装陀。为了让媒体更好的体验这台车胎光,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高想。没有固定线路灯,没有领队车辆湃铰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刀,它会和每一位汽车媒体人独处12天撮慰录。而在这12天里光,我已经和它奔袭了4100公里裳熊,横跨了三个省份称烈拓,体验了柏油赛道孰甜彻、软土拉力腹、冰雪漂移集、高速狂奔魄溶露、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蓬忿堪,当然衔身寄,最终的结果是唤朽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骇匈蒜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瑟膊力,正所谓日久见人心纽,交友如此傲描,试车亦是如此狈朝碌。回到正题劝,和往常一样戮,对它的了解还是先从外观开始徒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谓棠、多样化是一种趋势枚裳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况客怖佬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白尾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骋恐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦类辰澈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车插,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型媒,上市至今保持着约5千台的月均销量同堕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嗡。 外观/内饰对比松侯边:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来十餐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造期拒刚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的亥,毕竟师出同门隆懊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管浇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯娇京领,远看很容易被误会成排气管冕崔,但事实上真正的排气管被隐藏起来岸,整体尾部设计显得层次更为分明炽。低配车型配备有倒车雷达甸崇郎,高配车型还配备有倒车可视童巳济。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念茨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点捐旱,修长的车身与宽厚的D柱悔,加之出色的后排与储物空间响,俨然就是一副旅行车的范儿廉朵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm技发挪,它完全可以称之为旅行版朗逸项岁。    车身的线条连贯自然撤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观闺继湍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酸届。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些典愤,调整了尾灯的白色灯带位置剿得,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端哺硅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重壤该。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同比,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格呢,内饰板件的用料以软质材质为主揣划,接缝及做工也较为精致诺韧势,与同级车型不相伯仲票巴韦。从实拍的车型判断媚,自动空调逻密、ESP系统墟挽、电动座椅室背肛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型囱斗铅,至于具体配置还有待官方公布泉搏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉歪静,同样是大众家族的传统布局老,整体的感受都很不错喷旱富,方向盘炬、中控台的每个设计很都容易上手物,从材质上来说浑灯忌,朗行是塑料感有些明显的荣,好在其工艺上还是有保证的吭磷韦,并不会有很廉价的感觉刊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后咯峰疆,销量在整个家族中表现最为可观拉绰冬。近期憾轻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市残,新车主要变化集中在外观堆,同时针对颜色乒、配置进行了调整卧竣,以保证其市场竞争力螺妊鹤。在豪华紧凑级细分市场中侵晃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一麻授,通过下文的对比分析息蛾藩,希望对有此购车意向的网友们一点参考欧夏。   备注桶吓: 为更直观的进行两车的对比分析翁佛藕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260荣、CT200h F-SPORT)咯,市场优惠参考自深圳市场涎。 车型图片 所属品牌到翟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动巴撤,内饰做工精细    车身尺寸方面桔避,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优订扯,其他参数均小于奔驰A260诲。从外观和内饰设计风格上看峦爆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凯赖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺闺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酵陆就,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样矮,全车充斥着力量与美的线条涸篙啸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点铺犀,硕大的单条幅进气格栅梆乒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发栏痛春。    相比极富视觉冲力的前脸造型场鹊刊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些厢抽崩,但并没有脱离运动芭鹅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绦嗽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹偿掏跋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素法眠堆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型澳,同时下侧雾灯造型也有改变卯善怀,车尾部也进行了一定的改动钢砂,整体感觉更加运动偶。另外轰换堕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蹲肆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蔬郴,形成强烈的双色反差版肖。    F SPORT车型装备了整车运动套件旦,涵盖了运动调校悬挂掀幌、运动包围吝雌翠、运动阻尼减震器士、熏黑运动轮毂搪、运动车门脚踏板侣谴玖、运动型铝制加速踏板兄茬、制动踏板封、脚歇板等频岭。    三幅式平底真皮方向盘输多、红色元素点缀的空调出风口泡想、铝合金踏板每府、仿碳纤维装饰条等等了缉男,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桐七喉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格摹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化懒抢,将方向盘烩蓄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烧,增加了便利性胜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动距肝透,分散了注意力窗侩肃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间垄,是多数第一次购车家庭的首选要求烂嘘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嗜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功防。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型喊,会有怎么样的变化玛绰说,一起了解一下浩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的氰湾纶,镀铬进气格栅增加了些许立体感茸懒侨,更加显眼的X造型前脸嗜,迎合年轻消费者的审美莲联。大灯的改动有些另类零超,在我看来接受起来还是需要时间的褪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车橇靡,新款在车身尺寸上有所调整墨疲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米品盘矫,轴距保持2600毫米不变介奶供,相比现款仅车身尺寸有所增加惨。   车尾的变化不大谰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板棵撑,以及牌照上方增加镀铬饰条拢汝,尾灯造型无变化背径。实拍车型为高配版本奖磕,但仅配备了三点式后倒车雷达览冯。   新款的15英寸轮圈造型不错井窖词,轮胎选用优科豪马烦晤,规格为185/60 R15施擞,备胎没有缺失弹署,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置抵轿腔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纽响绩,在年轻人中更是屡见不鲜耙。在学校要有个性弊括妹,在单位要有个性樊寝稳,穿着打扮要有个性督虑,兴趣爱好要有个性缓挤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢碴程?如果你有这方面的兴趣棵溅,那么杰德将会是你不错的选择团。可谓自成一派的它槽呕比,凭借着并不起眼的车身尺寸型巫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间册颓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车陡唉傲?还是旅行车授窍惹?或者是MPV疾狸?但这都不是事儿楼滩链,只要适合自己就OK摩顶铝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人耿,喜欢接受新鲜事物的他们帅,正好与杰德不谋而合房。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐隶叹思,此外哭,六座的乘坐空间扯娠汞,也足以胜任日常的使用需求齐擅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受临赔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茶?自2013年9月6日上市以后纶洗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扭陛,力压大众途安和马自达5等竞争对手莎,它用事实结束了我们的疑问济。除了这些萎蚀,杰德还会带给我们什么样的全新体验佰儒半,让我们继续往下看躲。   " "  若是经常关注汽车之家的话伴圣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生庭斜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”说陋。虽然我们这里并不提GTR环,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何腿难谈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概椋克斯ST冗羞痹,令人刮目相看如习裙。与此同时裂勤,在秦身上为巴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料磐、做工以及舒适性表现上的明显进步赌萍。 外观造型枢康:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程弟吴秋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代褂,近年来推出的新车型如速锐扛五我、思锐以及大家眼前的这台秦呕狗兔,都可谓一个比一个漂亮肪。就以秦来说臼诺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网氖潮,很是亮眼亮泰钙,同时也营造了较高的前脸识别度鼓戚饭。   车身尺寸方面剑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吐危,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嚎档,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)澄戊,2670mm的轴距表现则处于平均水平灵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捎,其整体感觉与速锐大同小异烂寡钒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯常,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接喇沙。无论白天还是夜晚几涕骏,该车的车尾识别度都非常高卑沉。而且内部的光源弊,除了转向灯为普通卤素灯泡外厕鲤寞,示宽灯摔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED入。   充电庇门溶、电桩安装及质保/售后介绍冷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口旦骂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电等慕,据官方资料介绍寐,充满一次电大约需要5个小时左右圃纷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)链。   同时鳖但僚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩关闯,虽然价格并不贵寐,大约在6000多元度荚统,但对申请人有一定的条件限制汗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瓣吨睡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准氯危弹。当上述条件都满足之后拍杏煎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请姬,如果一切顺利苯撬幂,最快1个月内就能安装到位并通电使用唐侧。不过目前梨,秦还不能实现快速充电硅帝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的悉沫,只是目前还没有这样的配套充电设备驮。   针对秦的特殊性泼栖多,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瑰。其中床,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全堆杉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶饶圣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋矮疆、绝缘手套和护目镜等设备时话糕,并规定在检修车辆时必须两人在场袖。以防车辆万一发生漏电漏,威胁到维修人员的生命安全箩淌壤。   与此同时祥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里壁评歉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组际胆闯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同洞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型誊艘传,整车质保为6年或十五万公里蔫痴晚,电池组为10年或二十五万公里)鹿。总之秦哆恕,从专设的维修工位笺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蒂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挖,而对消费者的购买更是一种信心的保证窃块苫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前椽,中国汽车市场刚开始发展劲常栋,市面上可供选择的车型可谓寥寥举守,在那样一个年代吴桐栋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准喇乾铝,并且在之后的相当长一段时间掂钞垃,人们心中仍对它们有深刻的印象氰酷。时至今日赔苗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择倍,在数年激烈的竞争中搏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下荡。这回吾哭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首盖踞,我们也借这次机会为大家做个全面对比崇茄观,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车显:外观内饰(包括设计和做工)囊潜、配置踢忻缚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)痰杆吵、储物珊、油耗洁必、驾乘感受浇、加速性能胶、刹车性能亲荣。同时诉彤位,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别郴、同价位车型的什么水平南。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谦彭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元炒磊辟,目前约有6000元左右的优惠惰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蜂强,在优惠方面差别比较大拢的哭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右坎湿,根据论坛中近期的提车价格舌虎捻,9000元的优惠还是有的钱筐。目前绅陆,两车的售价依旧属于同一梯级涉古。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赌通怕,只是配备了卤素大灯及雾灯健时丛,透镜誊飘界、日间行车灯这些都没有工。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置才存滔,因此我认为两车的配置可以理解萌,符合同级水准哗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位顾据:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比看嫁卉,两车的各项参数也处于伯仲之间钒充矫,差别在6cm之内室逢抗。在车内空间上须悼吐,两车的表现也很接近匆荷,我先剧透下吧赫寿,结果可能跟你们想象得不太一样日擎橡。   相信看到这里绦卧,大家最担心的就是如果车辆没电汲,后备厢是否还能打开的问题首僵。捷达看来是妥妥的没问题椿芍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肺涤粕,它的后排座椅靠背可以放倒窍鼻,之后即可顺利从后备厢取物强赔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐便午犀。   在倒车辅助上控,捷达配备三点探头墓遂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配馈幢晾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平摧嗡。这里多说一句抠刑兄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挪黎,让人觉得很不大气杏青判,并且低于同级别的水平低惊呜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达幢财静,舒适型也可选装倒车影像寐,比捷达厚道一些抛。从普及性上看螺孙凹,能够达到同级别的平均水平夸,从功能性上看恰下,拥有倒车影像的它则高过平均线了茬差,给好评蔽女。   两车都是15英寸的轮圈厦,造型上也是各有风味骆恼雀,轮胎宽度也同为185mm寺侧棱。从售价上看盯镭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右订忿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条驳叉芦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比唐,让我们在后面的制动测试上见分晓末蔬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显婪氨揩,借着中期改款的机会递仟涉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机无舵毖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注香芭穷。应该恭喜它骡边篱,至少在我眼里釜班涸,它确实达到了自己的目标估。过往凭借动感的外形瓶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它斥橇毫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辑驾慑。   只可惜祁姐煎,刚上市不久的2014款起亚K5钾沽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择违寐吨,而且它们的价格都处于K5车系的高位倾髓阶,受众群体并不大贤。前段时间囱簇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析撇,并撰写了《起亚K5购车手册》拱。文中改,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纽告丰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐冕涣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色布。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH聊浓陕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机处铆。自从起亚呈饱肮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后腿年昧,互用研发产品的例子不胜枚举番碗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度亨掠。该发动机的最大功率为245马力哄、最大扭矩达到350N·m壕漏,账面数据处于同级别的上流水平激嗡开,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机碴冀牢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀北,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机汀地。   在涡轮增压偶、缸内直喷等技术的加持下嫂莎懒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m朔楷,并且一直持续到4000rpm靶澈旱。得益于涡轮介入较早仕叫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嘲,而且它的油门也调校得比较灵敏回。在实际驾驶的时候纳梳,可以感受到它的起步轻快自如称鹤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余苔素洼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些刚昧酿,但差距并不像数据相差那么大伦帕。在整个低转速区间沫,它的动力输出不算直接庞盼,缺乏一点活力笆,给人一种有劲儿使不出来的感觉琶拾。   于是洗,我把油门再踩下去一点绕霸陷,动力突然来得很快皇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吃事,毫不费力垦森,而且可以感受到车速达到120km/h时存,发动机还有充足的动力储备暇透羚。它的中段加速能力让人满意浚屉双,虽然依旧缺乏一点活力嫁厘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴森裸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开突。   还是差点意思坤偿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汞题。于是渐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式水,6速手自一体变速箱切换到手动模式丹棱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的问。它的油门响应足够快李,发动机的动力输出得到更好的释放书匪哺,方向盘的反馈也更加扎实心峰纽。除了SPORT运动模式外莲蓝垮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式虎汗龄,运动特性从SPORT晶壳、标准到ECO逐渐减弱分惶桐,驾驶风格也逐渐趋向安逸钠刚套。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契帅缺缕,平顺性极高滩嚏蒲,而且动力的衔接也让人满意加辨。若以80km/h的速度巡航瓤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航罕毒访,发动机的转速会被控制在2000rpm左右抡诫扁,对于燃油经济性的控制也让人满意拷览写。同样值得表扬的是降挡速度敲,在中段需要加速的时候深踩油门荷涉窃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出廉雷癌,而且换挡冲击也比较刑椎ǖ琛,不会让坐在车内的乘客感到不安厘。   前麦弗逊堆劫款、后多连杆的独立悬架底盘结构罕,在调校方面仍然有很大的提升空间帽厘梦。它的弹簧足够硬上,但是减振器的阻尼不够大唾宪淘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底粕黑,会有细微的震动传到车内沦孤,以稍微快一点的速度过弯穷晒邦,车辆的侧倾会比较明显体惋拐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳屯闪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题桨评砍,舒适性让人满意污耪朵,但如果需要激烈的驾驶的话渐炼女,后期对悬架的改装很有必要弊伪鲜。   它的刹车盘相应加大了尺寸勾汗碑,刹车的力度足够莎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性锨。具体表现是世涵释,刹车踏板的前一小段是虚位博兴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏媳党,制动力度会突然加大独,需要一点适应的时间软龄陕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻滦第,发动机的声音修立廊、振动都非常小沫诵躺。然而剖内,在速度上来以后辰唤,噪音的上涨速度也很快喂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎路芹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显劣暖。   我得承认渴攻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数停辫,但在起步和中低速行驶的时候恐,动力参数上的优势并没有完全体现出来剐讣瑰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处圃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价杉舶膏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”须洛拒。当然弊揭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型龄牧。另外藩那粹,值得一提的地方是蹬闺,在动力提升的同时判乱,它还加入了行驶模式控制系统提,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凯困色,它的动态性能相对有一定的提升屯莫舜,开起来也更有活力和乐趣闲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了匿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”帘脸挺,只有手动版车型销售谜,导致产品线还不够丰富涤蚀讽。而就在去年11月社弟厦,海马M3终于推出了CVT版车型身酞颁,7万-9万元之间的售价观辈缸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求叔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30揉恢、逸动宫蔚赤、宝骏630以及启辰D50等车型爱庇,竞争还是比较激烈的么。作为一个后来者筏赁,海马M3是否有足够的实力立足亨秆味?下面我们就一起来看一看肉郸沮。   动力必:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择袖剩,其最大功率为82Kw欠,峰值扭矩是147Nm辜环。从账面参数来看胺虾脊,可谓非常出色赡,一点不比合资产品的数据差腊侯豹。对于一辆紧凑级轿车来说涡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了破郊。    开起来的表现伯丛苯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强删床宠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”兢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中护频为,如果想要充满信心的快速超车脯徽律,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择教练贿。    我知道会有人问昆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗岔互离?说实话幢祷屉,我觉得大家都没什么区别爸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着策,也是低扭不够强涧马方,需要靠高转速来增强加速能力谦够。    可以肯定的说登勉平,除非是加上个涡轮增压器斜陇。否则的话疆腾烤,这个级别同排量产品之间的动力表现乓闲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同告韦亨。我个人觉得簿救晦,这只是消费者们需要认真衡量的一点面陀岭,而非全部襄起饭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在陵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感芬,动力传递平顺连续的特性墟嘿讼,有效的提升了整车的行驶品质感椒凉谩。顺便说一句疚辩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外苇讣具,这也是比手挡车多花点钱的好处飞湃。    深踩油门时娄箩喝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上罚拨桑,来保证动力响应足够顺畅蛊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谩弥骇。此外谜台瑰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式电纺,功能性极强祟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酮村,g值才开始达到最大的0.366g拼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内秘,此时车速大约在30km/h左右诽,达到60km/h用时5.24秒体,冲刺到100km/h用时11.45秒踏衫。    接下来看看海马M3手动车型馁惜唱,在加速到2.5秒后廊鲍,车速已经达到了差不多40km/h辣,达到60km/h用时5.01秒苇蚀,冲刺到100km/h用时11.28秒内,比CVT车型略快福。如果不较真的话混车,可以发现二者的差距其实非常蟹拧,相应的在日常驾驶中其实也一样汾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米断,就这个成绩来说陈纹随,它的表现只能说是非常一般堕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汰铂,它的表现就算好多了朝谋。 责任编辑础:沈楠" "   近日翠品,宝马官方发布了新款X3的车型官图垂拍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吨。从新款车型推出的速度上来看吗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视差。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乌玻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化勺复享。    早在2003年啸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章递。10年以来第吾掣,宝马X3已经销售超过了一百万辆鲁关,自从2010年上市物篓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疵惠。因此缔仙,2015款作为X3的中期改款烽草倦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拟痊,优化后的大灯组造型烯籍绵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰秽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多盾枪踢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版迪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虏。通过官方图片十钉壬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时甘,也融入了宝马家族的最新设计语言幢,与新X5一样采用了新的中网边框设计物哇,在视觉效果上更具冲击力粪艇。    在头灯部分瞬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光台叭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细岭吐捍。另外啤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挠,配置方面它还可以选用全LED光源赊测,再加上选配的LED雾灯衰该咳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痢氯。    新设计的前保险杠极具力量感蕉,并融合了镀铬次比倍、塑料格栅以及金属护板博虚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型痪慌。此外报茅骇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中亭赏讨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂妙,也使整车更具个性化风格螺降。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戮句偶:4657×1881×1661mm德卉嗣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近光龋钢,轴距也同为2810mm儡潞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沏察暇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别投捷,从车头一直延伸到尾灯的腰线堂棠叹,让车身看起来更加犀利且极富层次感采。相比变化较大的前脸僵喜辈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计彤戈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吕吞。相比X5炬,新X3的尾部更加耐看弹识榷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感骆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茂衅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抛,视觉效果并不是那么给力镭嘎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择魂锹,新款X3也不例外裂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板高荚偷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吗、后部的防钻撞保护装置眉萍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套邓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂碌董。此外俗梁兔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致伞。该车还可以选择六种车漆扰拘唉、三种专有的18楼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂盎廖。 责任编辑骗思:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车星:Quattroporte(总裁)剃位,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标眷趣娘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV节厩獭:Levante蕉搐,还在2013年4月的上海车展上卉阂殿,以全新总裁平台为基础盎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角淡袜敛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的搭拿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4峰涸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款粪:Ghibli……   以家族设计为本请靛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系花亢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同河瓦,改走豪华中大型轿车的定位佰,车身尺寸长勾配、宽龋、高分别为4971mm慑、2100mm和1461mm惟朝,轴距则为2988mm胶芜爆,直接锁定奥迪A6淑哥村、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嫁公,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo邦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征失,且融入全新总裁的轮廓特色淌豆南,以紧实并极为流畅的曲线搂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格私。    于是在车头设计上贬尘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽努、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吞揉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茅喀赡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样衰藐纬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纶绷,将蜂巢状格网嵌入其中龟袒烩,且尽可能地加大斑脯,再搭配角度更为锐利驹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胸凯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势借。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条念驰嵌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏幻,所以厂商在Ghibli的车侧藕恕违,除了保留前叶子钣鳍状孔道速、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外恕肺,也师法了总裁车侧的设计膜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型渺稿慈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绿独,另一条线则从前门下方迸出誊弹,向后朝车尾紧缩诫,滑顺动感且充满肌肉感虫蜗,并正好可呼应更翘的车尾设计犯寇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上寝蹿,速度感浑圆天成凑。 内饰向旗舰看齐承赁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酷笔侠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同必松堂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计祭,也把声控替到丛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上耗岛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片邦撕,右侧拨片负责手动升档剖碉、左侧拨片则能提供降挡堂辑姆。    此外含,三辐式方向盘的前方聚,一样是借自全新总裁的蓝底白字导、双环式仪表盘裙墙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表科捌岔,左侧则是表底超过310公里的时速表熟薄广,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕揩,可提供显示油量较跨、水温维、挡位与导航指示等行车信息蛊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图滥姐痰,告知驾驶者目前的驱动状态迹鸵劣。    和总裁稍有不同的中控台讲毫哼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涩辆,以及可触屏操作的收音机电台选择么戚馁、音源切换冗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)稿刀、空调温度倡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕假,空调出风口则移至屏幕的两侧芍叮,下方则为恒温空调系统调整出风量锌、温度与出风口的位置豌炮,以及音响系统的吸入式CD谅堕狡,设计上较总裁车系更加简约镭啼鞋,但用料与配备完全向旗舰看齐儒,展现了十足的诚意坊彪。    较为可惜的是跋壬瓦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钝攘斗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蹄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赶悉完,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钩尾捻,包覆性和支撑性也非常出色哇悔教。    但是后排方面慨览、便没有像总裁那么充裕剔,尤其膝部与头部方面嘘扭皮,身高174cm的笔者坐进去后墒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已懂媒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促急癸,也刚好替前胆毒爬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何从疆毫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓窗刃。 责任编辑些嗽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”贪拆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了芹?后来一看壕,哦夹兜薯,原来CC是“Cross Country”岔阔撇。继续了解发现有点意思纱度,底盘抬升匹仓、高功版2.0T五缸发动机垃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扁贪魔:目前的普遍规律是镜碎,产品分得越细腑下棚,总销量提升越明显慷垫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品痴浪,它的引进仙纱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钳寺币。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板讥,主要分布在前脸和车尾暑,从外观区分它和普通版V40很容易嚏。底盘抬升12mm惦莲衅,这么小的数字对视觉效果影响不大棉录,整体协调感没遭到破坏掠土被。    车厢内部抢擎摹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样敦,除此之外内饰并没有过多特别的设计容。之前我们已经发布过实拍文章扮眷,车身相关内容有详细介绍粮,因此这里只是简单提下要点巍,就不再重复描述了惦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来双。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机剁炉萄,最大功率214马力舱奈秘,峰值扭矩300牛·米期浚,型号B5204T9塘皆,是普通版V40那台发动机的高功率版本秦微,那台机器的型号是B5204T8搬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒勾,今天会是什么成绩阀?稍后揭晓勘鸥。    变速箱没有变化软恨徒,依然是日本爱信提供的TF-80SD段,六个前进挡荤,带手动模式和S挡链悔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT焦兜舰,奔驰A级用自家的7挡双离合翅乃咳,沃尔沃这台6AT暂无优势梧乓尉,目前他们还没有新产品投入实际应用眷,理应加快脚步辉。   驾驶滥闯湿:邪恶的S挡    驾驶部分嵌论褪,我想说说D挡和S挡的区别轻非。看起来挺初级的一个话题稍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂狈。D挡油门响应迟缓救膘,在激发变速箱降挡之前叹连斗,需要稳稳的鹃亥、持续性的向油门踏板施加压力回丝,慵懒的降下一个挡位之后姥界霖,情况有所好转褂婚台,动力给得稍多啼胸,也就这样井垃。    不满意对吧桑邻暇?可以把排挡杆向左扳到S挡戌斤了,切入“邪恶模式”辖滇乃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)荷屁奈,转速拉高1000rpm以上猫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来骄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次袱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出便脚,脚踝每动一下牛旧蕊,车身就顶起往前猛扑一下吭陌。深踩油门癸棋柯,转速迅速攀升建,跟D挡时判若两人恨弦,两百多马力羡搁、三百牛·米徘,在这个尺寸的车身上爆发出来泞,过瘾溜。    激情过后细细品味疵现巳,这套动力总成有两个弱点需要改进伪淬痹,一是怠速时振动大凰戚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惨歉,影响体验;二是低速行驶的平顺性北岁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境潘夸花,1皑修、2信性勉、3挡之间可能频繁切换殿,动作应该再细腻些题冈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统阑,选择“全功能”项份,不打转向灯就变道默,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道撵坪界,回正的力度不邪獭,如果你想在车流中快速穿梭前进阑臣忱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争哭,要么关掉方向盘辅助信睛,仅保留振动提示即可眉弊。   绕桩辑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况醚氛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣痹煎狄,在绕桩场地很讨人喜欢勃丧攀。车头响应比前驱版本积极盛荆,入桩动作稍猛肃辖,车头好像在被一根绳子拽着走未蹄。给我留下深刻印象的是橙淀,这款车的极限要比前驱版高太多吮,特别看了下识景凄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h截。上手容易酷乔掸,但是需要注意别突破了极限淑姆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蔬儒:一旦超出极限李方蔬,很难把车身再救回来鹃腹殴。 责任编辑盘型:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7履:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酣渐导?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始橇,就一直困扰着我们的问题围。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题懈。马力越大的车就越好么狡份?绝大多数情况下答案当然是否定的犊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外帛刷。随着时间的推移嫌,我们有机会做这样一个有意思的选题琴。   让我来说明我要做的事情了:我们有三辆四门轿车奖绕嘿,合计拥有1657马力驳帛。看起来确实有些夸张秋恍肺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport草麓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蛙形。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S胺澜,但是这个570马力的怪物一直没有车扫拌,直到我们完成这一特别的测试一周之后输丧。我们只能使用520马力办帘枯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo糙供食,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力敝编我,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣串古巴。   另外一辆是全新的奥迪RS7羚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎泄,拥有560马力的出色表现科。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8家,在K&N工作室的台架上煤虎秦,它的轮上功率达到了479马力温娜藤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中速谷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力间睹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碗授寥,用以获得更多的功率输出啥维入。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瞥撵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力耸刻。即使按照宣传中给出的数值处肝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG松便,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力懊拜掏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赦,它的轮上功率达到了541马力竟粱北,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力工。   另外还要说明一点不柬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来许,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本皖谰绩,不具可比性撇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试铂。结果很令人意外爆闻。两款加速最慢的车型没,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h夹浪。当然最慢是和RS7相比较而言的博,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速告虚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痢恐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒仇剿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊心,但是还未打破我们以前的记录戮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底磁箍,说它慢更像是一句玩笑话宿刺松,这一成绩实际上已经快的吓人了膝欠。奔驰则要更快一些腔乏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)愁,冲线的速度也提升至197.5km/h欺。冠军仍然是RS7的琉渡乓,它只用了11.6秒厩丸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平体荆。奥迪的冲线速度为193.8km/h锋,虽然不及CLS63 AMG既,但赢了就是胜利录赏。   123下一页 责任编辑隙矮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冗袒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚籍、运动和科技气息了可卉莎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此讨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钮狄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子改扁,主动式车道保持和自适应巡航功能楔替牢,几乎能让驾驶者也变为乘客济髓,高科技配置更加丰富温补。    于是程,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前型孙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了霜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L讨狮单,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受逼,在下面的文章中有详细介绍讼光。此外懒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章诫霓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读仁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道们舞、残破衰败的路边小屋戈完、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律佰湿迷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瞧凑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蚊乐湾。身处如此糟糕的环境光,却并没有让眼前这个出身自底特律貉卜、土生土长的本地小子屈服潘顽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感盯砰季,但只有经过一番试驾体验之后虾板店,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力床。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的私,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分可抢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网习虑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形媚侍鹿,同时两侧向外延伸与车灯相连干泛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酬氰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯未垄收,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计驾快扩。   尽管是低配车型现晚氨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)炉尚高。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嫡肺,它基于D级车的平台打造沧虱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条念际,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拘僧推,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT详呈上,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骗晴,不过从近几年的趋势来看毒痹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香节,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型堵杯,至于其中的原因身惫,从这款车中也许会找到一些答案跋坑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT冉诲般?   GT呕里揩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写憨,维基百科将其解释为具有超长续航里程檄港郊、拥有强劲动力窜耙既、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型县。可能一提到GT怂锰港,浮现在我们眼前的就会是超级跑车妻丁趴,其实则不然螺,GT拥有着明确的划分准则祥菊枯,举个例子来说兢吗卵:拥有着标准的后备箱庞粉、配备V12发动机并且内饰非晨蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车摄撼贬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT离累现。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”逛腾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类猩豌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看痴沉侣,这款车的确还真有点GT的意思举仇识。在笔者看来淖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的且标脱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉墓,最起码第一印象分已经拿到了肥。   5系GT是采用7系平台打造的损姥寄?   5系GT的轴距为3070mm开,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同屉壬末,从前双叉臂烫挫翰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系阑孪敢。厂家表示始葱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型敲虹苟,其在外观偿、内饰遁敞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钱。   5系GT型到无朋友贡?   谈及5系GT的竞品锑瑟的,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情撼睦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位眉篡赁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版荒。   外观穗讲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚每泵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆愁。风云2(详情)汞壁、E5沮佳、A3以及今天评测的这辆E3峭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中建拳伐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惮绵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肃。从这辆奇瑞E3(详情)来看独峭,外观及内饰都有着很高的原创度丧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间魔幌。这让奇瑞的产品线更加丰富扫船蜗,但也让消费者选择起来有些头疼比汾烙。 外观节幂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人亨,但外观却没有去针对青年人的设计兔剃,前卫税鲁表、另类这些词汇应用不到E3的身上搓狡缴,车身也找不到多少运动感盒卯。不过它长得却很容易被人接受燎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉羞烹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看画诡,E3和E5的外形稍有一点点相似耐隧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间事蛙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凤烯趣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞胃禾戚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高岔膳,而且非常容易被大众所接受巾。不难发现辟累斜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疯。艾瑞泽祈、瑞虎5愁麓眯,单从外观来看都会让人眼前一亮昏。借鉴是好事让,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快父亢,但不动脑子的照搬实在是说不过去皋辱耻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧楼道,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表氰伸,作为最会制作小车的铃木来说摄,雨燕可谓打开了国内的市场韶判。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代炔讹固,新一代的SWIFT迟迟没有引入笔恍雌。而就在2014年1月18日荷螺,铃木速翼特在国内上市膜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扁妙缝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后豁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏爽垛熊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迷宫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕剧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赣括。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造订,速翼特运动版采用运动风格打造迸海。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm币,轴距为2430mm馅。由于基于新一代车型打造幂辉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些武崩,轴距也加长了40mm硅赂法。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚糠粪炕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16亲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新棠,包括中控布局侮、仪表盘概、方向盘等造型均有所更改嘿光蝗。此外堪慈节,配置方面新车配备了ESP遣、自动启停系统莱巍、USB接口乡蚀、运动座椅等配置村薯厦。CVT车型还配备了换挡拨片设,满足驾驶需求寇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了陵吻。真皮包裹自不必说末,3丢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茫第。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嫁。不用和别人比隋屋,超越自己就是最大的进步邢级。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面岁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疟藕敢,其最大输出功率为100千瓦扯,最大扭矩160牛·米孝劣琉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT具迁窝,其百公里加速时间为8.7秒瑰藉郊,最高速度为194Km/h遁悉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡霞,相比之下乐趣少了很多坚翁。 免责声明韶:本文仅代表作者个人观点画悍爆,与环球网无关玩杠骄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吗伎,对本文以及其中全部或者部分内容担此、文字的真实性肃辫察、完整性俊、及时性本站不作任何保证或承诺们,请读者仅作参考姐沽钠,并请自行核实相关内容涝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车快娇闹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苛齿,引起了广大网友的质疑坊缅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验晶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冉。于是易车网本着服务网友的原则劲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测加呕抚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娶从串,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示磐凛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蔡砂悔,您便自有定论隋道瞎。   体验者介绍    前排体验者斧革:辛毅 身高茫榷发:178cm    后排体验者拟簇:旭子 身高妇:177cm    Ozel 身高首兴:170cm    小娴 身高猜融丸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抗己沙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高休拈存。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍翁法还。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市匣捅涣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣丧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论避频弄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆懦范汰,公平公正公开地来一次大对决蜂熊瓢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明教:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别稻咐酪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车点。所以不得不承认来,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值城,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上械钒怒。    事件回顾道褥赂:    说干就干抽恭耽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后碗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作簇。根据易车网后台数据的统计来看温,持以上三种观点的网友大有人在奔踢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哩讽。尽管是为了对比三者的公路性能炽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上啤浓俯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上囤富。    测试车辆逃沸袖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诧鬼牡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型粟舌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车顷,奔驰已经尽力了沏布,我们在此也由衷地感谢彭答胳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题促坞,告诉大家改款前后的差别豆淳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5毫。因此我们也很负责地告诉各位网友鹿酞,目前除了易车网滦倍暮,其他媒体对于新款X5的评测其梢筷,都不能代表日后国内在售车型颠。第一辆中国版车型为xDrive 50i焕窃凳,加配M视觉套件卯壳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卷介魔,我们无法借到官方提供的车辆晦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持粪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型课蔽。    测试场地狗琅跨:    乐驾赛道全长1.6公里稗篮,共14个弯道骸斤胺,最长直线段270米故儡,赛道宽度为10-18米婚,视野开阔忱鞭想,无障碍物诧。赛道两侧均为土质路面匪慕歪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆崇硷爆,大大降低了安全隐患谅竭迹。    测试人员世侩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑椿秤虱,却要替土豪们操心买什么车飘祈,这件事听起来真挺可笑擞簧,因为我实在没法揣测土豪们的心理檬。如果说我还能理解花五十万买大切芬签,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侥惰坝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器警嚎丰,代价是要多花一倍的价钱丝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感贬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感屑焚练,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望控悍龚。不过因为坐的比较高拨壳册,速度感不如那些贴地者强烈响骇返,还没怎么着呢就破百了双。这大概就是SRT8的魅力夺虎仿,很难说值不值得口称事。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款遣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近忿缕兰,跟改款前相比还是升级不少保筷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到门捻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系如菜落,SRT是JEEP官方改装部门瀑瓶淖,这种改装是全方位的哺禾蛊,包括内外套件加强赐,以及性能方面的提升快。SRT8就是高性能版的大切诺基辖立违,主要提升是外观套件筷、及动力系统偷、刹车系统份舅、行走系统等方面圈廓吗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型袱境狙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机贯,6.4L自然吸气HEMI发动机蜜吮,搭载采埃孚8速变速箱口擒。   SRT8为公路而生虚攻,所以公路性能是它的强项刷秘,不过Off Road就不是特别在行了波。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酿僵瞪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疤世匈。 ② 跟之前的SRT8相比极,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的稼,所以科技感和豪华感都提高了不少楷,跟换代前的SRT8相比蜂枚,升级的部分都是实实在在的吻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贬侍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统滤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统效讥抢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置叙但烫。  〗崞③一百多万的车苛差扭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车似贸囱,再挑上百万的车的刺纽棋逃,好像有点吹毛求疵徘煌静。首先悬架的设定非常的运动爆笑颗,即便比较温柔的驾驶方式淮灿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极靖裙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车兢,大切诺基SRT8并不是一个非撑眨合适的选择萝香芜,尽管动力非常充沛秀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意傅习距。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响泄辣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺手末巨,但好歹SRT8也一百多万了鸥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响把磊块。不过之后我们也释然了歧孙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挟,但经过数个媒体的“蹂躏”染娘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了亮菊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乃诉缉,有点异响似乎也算正常髓迹聚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基淖幌菜,请点击下面的图片进入试驾文章释慧堆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了氦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争来,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求勿弦恨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的怪烙系,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鼻蠢梆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生讣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疼眷,还是老套路钮盒,直接切入主题霞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹响斑疽。 动力对比对督叛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手酥呐腿,看看英朗GT的表现如何吧海认侗。这台发动机的最大功率是131千瓦勘溜腥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来垫记溜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能懂,当驾驶者在需要全油门加速的时候湍煎排,为了获得更好的加速表现篇蔑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疗。对比发动机账面参数来看举楷颈,最大功率118kw卢醒,峰值扭矩250Nm尉拳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜道勾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嫡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涩蒲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力评脊。   至于传动系统方面岸首,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器撤浇桓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样雇,都是目前该级别中的主流配置门,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辽棺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坊禾掇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贝孩沃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩既燃勤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上擦卷孺,比如高尔夫6卡款、速腾等守泊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赁晚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瘁剩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力场僧镀,从而起到提升操控性的目的料码。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架困惜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上画擅督,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接界阮冀,但通过厂家的调卸鞘懿浚后肯,当一侧车轮发生颠簸时梅攻惫,对另一侧的车轮影响会比较小些被伤囊。   小结缴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多稀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酬杠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了们,至于优点这里就不做过多介绍了痊衔贿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢兀后英朗GT更偏注重于操控性坪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时敦,见过后车追着拍照的萝碑凸,见过开我边上向我打听价格的涉晒稍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回却截抢。我坐在这辆路盛E70里拾,被注视得有点儿不自然坑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣摹董,我琢磨着粟举,要不要让他进来看看廓雹倍。要不是我瞅见了绿灯亮起恳盖翰,我真就这么做了募。对不住了朋友簇瞧,这次没能让你仔细了解它踌兄香,不过我希望你能读到这篇文章孰拇。   不用否认虹梧,人们对美的好奇与渴求与生俱来浑桃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣高。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗墒。不过在这些人之中何能,有人会终生恋着美人虽,有人也会为抱个花瓶而后悔替散。如今打造足够美的外表来吸引消费者避摊谎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情纳哄氖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70邢捞,但在这之后能否一直爱着它痢,我认为是一个很值得细抠的问题拆遂。   ●外观大气耽、美掳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时灵搭,我还以为来了辆捷豹骗老奠,赶紧跑过去看发现被骗了福停迫。不过我并没有觉得失落剖肝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观虽,并且从设计角度看紊弓斯,它在借鉴与融合得方面都很到位犊交汾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鹃家,我对它的外观设计就100%满意了番侧虐。这事儿对华泰肯定不是个难题当吵,您看看宝利格还有华泰B11狡加楞,都有明晃晃的格栅洁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位官:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中砰譬,但绕车一圈后我发现囤秒频,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了睫宫。咱看看数据对比酶力共,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手洼,可以说在各种数据对比上家倡,它“不是第一疽,就是第二”宽。虽然在宽马僧落、高和轴距上没有做到最大毁福,但也不过是一两厘米的差别秃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米临鸿垃,这就让它看上去大气许多卧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上胸嚏姜。   打我接触这辆车的时候枚吩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缔寿。在这样的目光中匪米操,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蔫梯肌。面对“屁股高墓室、尾窗窄”糖、后方视野不理想的路盛E70时绣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车团郸脸。先不讨论这样有多麻烦了砰颓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拼赤划,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧波扑彪?这点让我心里不太自在煽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲凹逛,是个应该有的配置炉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上笨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色豪好氏。而随着国外皮卡文化的不断渗透蔚公旁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型琅踌李,去跟进时代的步伐辑抹。为了迎合市场的变化及用户的需求谅迸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时淘逝,开始注重宽大饱满的外形设计实,并增加更为丰富的配置瓮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型范。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾驴贡蠢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)端滥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疮让次,整体的风格带有一股阳刚之气吗。在车身尺寸方面讹憨,它的长/宽/高分别为饱檀微:5310×1812×1775(mm)荤面,轴距为3100mm蹭。威虎TUV并没有大小双排之分烹淀遁,仅提供了一种车身长度参痞槐。车身侧面的线条也很平直认獭顿,外扩的轮眉使其显得更加饱满犀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正髓让趴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舌。大灯采用远近光分体设计幕藉,其中近光灯还配备了透镜评,不仅更显精神辆突人,而且还可以起到聚拢光线的作用蜡茸母。镀铬材质包裹的后视镜很显档次迹划讽,遗憾的是尼坞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯济峰完,并且后视镜仅为手动调节相。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架摄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用揪缎迁,非常不错都撬收。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点腻,至于货厢外侧并没有再多设置拖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蓖墒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蔷段骚。另外愁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”诞皑,不过据厂家介绍便飞捶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毛。对于皮卡车型来说横,这项必要的配置还是很厚道的缮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山达镭膘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蹿邢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凰伙。不过惋徘鸿,今天我来到这里并不是为了滑雪拿屏,而是为了求证一件事情庇添:有没有一辆车呜串,既能够带着一家老小舒适地出游句掏缆,又可以不惧冰雪老雾两,在冰天雪地中步履平稳地行驶络,同时价格又相对平易近人呢徒达?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坟,那么就让它拿出真功夫试试吧饭膳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卸,从外观上看苦梦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别江盯坦,19英寸车轮显得很有力量感捂,也与动力总成更加契合;其它的地方缕握,也依旧是酷威的老样子剑飞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿缝唇尺,甚至还有一些精致的感觉宿挎。总体说来海抄割,尽管算不上全新车型先,但依旧耐看诽清楞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了腑乘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中适浑,动力响应良好钮,易用性好褐菏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分丘。当承载着全家出行时唇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况入,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适位。   至于酷威3.6L的内饰方面顿毯笺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)勤簇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冈崩请,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节溺。   除了动力系统懦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式权。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器氰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动残怀舱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嫂棘檀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施怕。动力分配完全依靠电脑自动完成寂伤欢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮还殊哎。   有了四驱系统填毕蚊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳递嗡抽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎乃祟米,具有更加粗大的排水通道拔鲸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”履峦,冰面行驶性能更加出色奶净。此外建痞琉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嫁冠耻,胎面中央多重“Z”形花纹冷巢、针孔沟槽设计井苏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性矾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息沁朗趣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间时娠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拱休钠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3奋,它的定位低于1系室。但是剐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步托项。另外肃,它也提供了i3?REX增程版本城安,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机毙队,扩展了这款车的最大续航里程规。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试丛侵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锣巴屡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合咕顺蚀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合痉。   宝马有没有提高电动车的标准汉单?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协滑屏蔽?让我们在接下来的测试中找出答案息酸贰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挖苍摧,宝马i3的行驶里程可达88英里饺浮乔。相比较而言茬贝,?Ampera可达30英里撤,而普锐斯可以行使约10英里厩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电楞淡,i3可以更多地使用电动模式尼卜。而增加了汽油机的动力系统抡誓斯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里跨菩柿,357英里和505英里回。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瓢四扛。这台车约五英寸高耻,而宽度几乎和高度一样臼,与低矮流线嘿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比隆铃窟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能该。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力芬,我们没有所需的充电站?户恒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式桥跑饶。   此外官萄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容咎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名秆昆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车揉。它内饰精美歪镐欣,融合了许多先进的科技虑酣,它空间宽敞配刹,驾驶体验一流氮魔镁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车逻迫,它仍然使用汽油机失赂戎,以作为电量用尽时的保险灰。   第二名钨齐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好邪纯睛,科技感十足椭,而且它也能胜任舒适的长途旅行死仍瘟。   第三名赫擒弥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蓄绊,它最大的优点就是充电迅速十沧,性能可靠号吴钡。   然而身腥阀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋台摔。(实习编译楞:徐旦?审稿屯嚷:刘洋) ? 免责声明版权作品览火翘,未经环球网Huanqiu.com书面授权骂慧澜,严禁转载斗,违者将被追究法律责任幌块炭。责任编辑嚼茬险:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车翟,应该说是倾注心血吓陇捷,在技术平台上都有可圈可点之处技欠,源自萨博的技术是其最大的亮点搂臼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型恰睡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作唾。在外观和内饰上筹任,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鲸,在动力和配置方面也还是很有性价比的吭慌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说如,绅宝的外观原创度还是很高的程,并没有刻意模仿什么车型角彤,但我们会在这款车的细节上看到肪蹿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法哄冲。且融汇的比较好堂奶癌,并不是简单的照搬照抄窗哥。这一点值得肯定宠膛皇,大灯的设计十分犀利豢趟,鹰眼造型也有较强的辨识度期。LED日间行车灯比较醒目蔷,穿透性不错袱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表势麻纷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感点遁肛,也很紧绷奸和蜂。看起来运动感不错霓顶绩,但前悬和后悬的长度较长冕,看起来有一些比例失调侠葱柯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贿,在视觉上看上去会更紧凑动感坷。轮胎的规格还是比较高的偷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能氛炕仆。   车尾的设计比车头更简洁一些烂,尤其是尾灯的轮廓剑倘搽,设计非常成熟量该肖。和宝马新款3系很像羞。除此之外扫蹭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感必呛。   本文导航般岔卵:" "  “卧龙凤雏来俗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口编,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后松填沧,便有了三国时期的三足鼎立煤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟冯茶惯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嘎鞘鞭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国列扑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出劲欢价,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹厕疗藐,然而坊间始终流传着这样一句话凄:“得中级车者得天下”;是的视,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重玻卿,今天我们会为大家带来两款重量级车型扩食,它们能否为各自的“主公”平定“天下”童浦沟,请大家继续往下看却许。   看到这里大家肯定已经有了答案了裴燎滔,没错宏项粮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L筹鹿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉栋稿蔫,那S60L是何方神圣迫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型某,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花杏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恭,厂商指导价33.49万元吼屋蒋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型登,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热查寞、后排座椅加热期白侗、并线辅助懊、车道偏离和自适应巡航等众多配置项菏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中何导,即使不看车标行该惺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃噬,哪个是奥迪屎塑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蛔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统那,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动始,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停极郸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性浮迷兼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角猾,使夜间行车更加安全略品。两车双色的外后视镜造型别致朝四,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光氖细。   既然都命名为“L”的长轴距版车型仙茂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色簿伐,至于乘用空间如何疼箔患,我们将在空间篇为大家详细介绍熄氢。两车都采用了5幅式的轮毂造型嗜搅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胺锣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳够涵瓦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辑,整体方正的设计略显稳重舜板。后尾灯的设计两车可谓各有特色辉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似腾,设计感十足雌伪丢,而奥迪A4L的尾灯更加修长誊,视觉效果出色界。天窗不仅能够增加车内的采光赁笺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出粗抚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉豢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钾棉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习侮滑。   本文导航锚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车髓芬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间矩庞挡,配置也能满足一般家庭的日常需求僳。对于这个价位的小车来说担戳档,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蹲睦翻,在这方面斑法,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奋,就算是与它的直系前辈骐达相比缄棺蔬,也不遑多让忍。然而作为一款家用代步小车畦,它也并非完美套,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吻涸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外荒促,车辆本身并非进行任何实质性的改变唬,跨界的概念噱头大于实际卡锭嗣。 "   技术革新日新月异的今天跨仑,车型的改款换代再常见不过悲炮伯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蜕撕午。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汾巷稀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变豪朽,同时在动力方面也增加了1.8L鹿淀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万煞版,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骂憨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型型,但它的实力不可小觑垦亨孰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肌悍价。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动守嘎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型箱楷臼。既然实力不容忽视瀑啊,价格又有优势倪伟彼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酮桃。" "  版权声明秤讥会:本文版权为网易汽车所有竟,转载请注明出处弯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拍,全新的品牌全新的车型列,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比菠筒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚嫉剩克斯态,在2013年感兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月搁沪拟,堪称是这个区别的标杆级车型瑟峨,观致3要想在这个领域取得成功韭乓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK悍,看看是否有优势能吸引消费者关注枷串。 外观风格各异   先看外观方面寥,观致3展现出大气得体的风格棺曹,不像速腾那么沉闷单调匣,且有着自己的灵动个性;而概郑克斯则是完全偏向运动化的风格破够,典型的注重操控性能跨父,突出驾驶快感的性能车型诧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型途惰,与观致3区别明显咳丛。两者主要是风格差异暴,外观上分不出优劣沛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上婆,观致3丝毫不会逊色于富才耄克斯车型罐。 尺寸对比 车型名称 甘叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上贸锑粕,两者也是平分秋色膏,车身大小相仿茅秸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嫩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上冈,观致3要大于杆贸危克斯舌废,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鬼婪,尤其是腿部空间较为宽松滩犯庙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿缗福克斯在后排空间布局相对紧凑割,而后排空间也一直是各代腹驶韭矗克斯的软肋耪绍。 价格对比 覆啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上零荆,负剑克斯则要比观致3要更大一些穆,在不放到后排座椅的情况下菊挂,甘ィ克斯的载物容积是530L旁本权,而观致3只有430L荷,100L的差距还是能装多不少东西的饰郝砷。而在需要有更大空间的时候骆脑椿,两者都可以放到后排座椅希授绒,放置大件的物品吹衰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敲,观致3和柑ィ克斯三厢都是11.99万起步陕虚搁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缴梁商。而细细对比价格表可以发现阑,要选购自动挡的车型惩,钙浩龋克斯最低仅需13.09万蒲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合浅,观致3则需要14.29万独闷婚,这个比起阜瑁克斯有1.2万元的价差褪趣还,当然在内饰配置上会有其它差异虑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碾婆,可能负拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些邻。 挑选合适的爱车歪栏,看专业导购朽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么使到?   扫一扫列努,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裁宏奶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叫。风云2卿酗、E5砷版坊、A3以及今天评测的这辆E3兢丝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中匙污,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钉凤劣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品崎。从这辆奇瑞E3来看零,外观及内饰都有着很高的原创度磊厂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间修摧联。这让奇瑞的产品线更加丰富绢,但也让消费者选择起来有些头疼华。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的柔,也从来不缺少“明星”化,“沉稳绅士”大众速腾碎、“狂派斗士”福特钙慷克斯等都是热门且销量稳定的车型瑰,不过要问哪款车型最近销量最高弗料何,还要数“逸派高手”日产轩逸纤,它已经连续两个月销量突破3万椿镶,坐稳了桥车销量的头把交椅靖费木。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡骑痹钨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纽?下面我们把两款车型拿来做一次比较峦档持,或许能看出一些端倪瞥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吐姑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辣涕,入门价格上蝗式,风朗比轩逸高出2.08万元斑,表面上看价格稻苛,轩逸占有优势锑氏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型诚屑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元履,这样看来挺痛,风朗其实只比轩逸贵了2800元沮来嫁,等国产版风朗出来后簧,风朗在价格上反而会有优势也说不定杉连。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沛荤,这款车外观与内饰变化并不算很大参非,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一码蓄览,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7收侧,下面我们来看一下巨羚舍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表擦穷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观糕怕惜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格悲捕椭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹兰惦俗。质保方面雇备宋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力悍特幸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表澳孝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机和,最大马力已经达到了170马力哗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟心。变速箱方面密翔骏,逸动采用6挡自动变速箱嗜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱颈官,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色逝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些配教。 免责声明琴暮:本文仅代表作者个人观点眷斡,与环球网无关倡皮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靶瓷僻,对本文以及其中全部或者部分内容焚、文字的真实性莆嗓、完整性诞取、及时性本站不作任何保证或承诺豢,请读者仅作参考课百糕,并请自行核实相关内容嘉。" "  近两年歇,自主品牌进步着实很大健,无论是从设计方面拱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升燎炕鳖,甚至可以与合资车型媲美袱,山寨刑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舷。在10万元以下紧凑级车型中奥,更是自主品牌的天下笺鹃鸿,凭借比合资车型更为出色的性价比搏俯,吸引了不少消费者的关注双。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市故范,一经推出便受到了极大的关注帛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泛暴封。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型亥榷瑟,包括动力在内卞竟都,新车共有20项升级掠瞎,本次共推出8款车型申吻欠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氦麻漓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赂搓铰,售价区间为7.49万-11.79万元墒呈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表堂,近来也是频频出镜马,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰娉浔停控大玩具车”的名号名极一时是恳。速锐共推出了9款车型缚渐莆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款档筷杉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凑怀兼,售价在6.59-9.99万元之间途罚尖。   单一来看当溺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品弟爱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较屠,看看那款车要更“精”一步尽滦。" "  新君威变得更好看了宝,配置也进一步提升墨晤,新加入了一些科技配置裸刻,比如智能交互系统吮了,BOSE音响等等欣皆皖。这些都是新君威的改变之处饯董。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贺秤领,售价24.59万元伦冀冕,作为一款定位中级运动型车的新君威舌,品质感一如既往艇靠嵌,操控性也非常突出损。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威矗,以下简称新君威勘忿输,外观相对于老款进行了必要的改变锭诧,毕竟老款车型从上市之后委逢从,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳尸仕,新款在大灯圭铣巾、进气格栅巾沫、雾灯墟捣、尾灯呛、前后包围都进行了细节的变动禽虏。   在新君威上逆米嗽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统电午,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统孪湃,在操作上没有太大不同盼,轮毂方面卷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂虐虏灸,轮胎品牌依旧是普利司通狭班。侧面造型基本上没有变化睹,侧窗所占面积依旧较小肛。   车尾的变化还是比较明显的耐骑搁,这主要来自于尾灯的改变街瑰。新款尾灯全系标配LED灯淑,并进行了熏黑处理诽挖。尾灯的轮廓样式更加犀利第烙,个人认为要比老款更好看韶哀。除此之外汀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锑卢,牌照安装槽的形状变成了正梯形廖。   本文导航腾僚累:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纶,颠覆传统的外观廖抽逗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环络旦滔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伞稍村。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抢碍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型衫便欢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凯溃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆旅两,足以证明其强势的地位邻糜适。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市碉楞隋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抹分场。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强任。(温馨提示挎林:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版下啸删,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吠白。)   自由光基于全新CUSW平台打造稍补魂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疵乔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅外,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强糕辑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致超歉,圆润的造型是其给我们最深的印象慨咐掸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网轮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线春,显得简洁利落漂魂钎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赊柑,显得净雅别致恃洽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嘶念,主要表现在其大灯的表现形式上妒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球篱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可椽棋。两车大灯配置基本相近础炔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已稳瞬柑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助朗炉面,车道偏离预警系统挫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围记,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗洼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势伯胜沛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肮唱笑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谓糖,其尺寸差距就没有那么大戈掀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡盗烫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁乳额,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缄良。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烯赏。奥迪Q5采用两边单出的排气管辰,在气势上略胜自由光纫挡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道袒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型羔量通,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部可未,磨损线束保护层低,存在导致电池损毁的隐患鼻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日炒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知栋簿儡,称9124辆V200受此次召回影响确老。长城汽车正在邮件告知客户委米,并建议联系当地经销商进行检查维修雷告垛。   据悉惶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转尚青龚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽竿。”更有甚者肺倍亩,线束可能会内部融化铰奈驮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说圃帽栓,目前已上报了数起线束故障躬交上,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辜碉陆,不能够给电池充电钩念,车辆也无法启动爸祥恕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冲池梨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束撅拭。   克特里尔先生称刹奖舍,检查故障预计用时20分钟避,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟荣。如果绝缘保护层磨损严重侩恳铰,线束已裸露觅啊惫,则需约两个小时以更换整套发动机线束太。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件懂。此前滥牌羚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吗,2010年又因手刹故障而被召回间惦保。   2012年贾兑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回精废箱,长城V系列也在其中靶唬。当时可芍奴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸揩崎砷。然而毋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片定腐帆,更换车辆共计超过1.5万辆潦彻。  ∏晒鸦洹(实习编译枫椒诵:王萌审稿收勾覆:刘洋)   免责声明版权作品椒,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐娠,严禁转载莲精,违者将被追究法律责任陛。" "  随着经济的快速发展归荡,购车群体的年龄层次也越来越低悉辰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用诡、省油夸,而是追求个性和时尚设计发。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型纲蒂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一盯七。作为跨界SUV歼硷桂,它们在造型上将年轻午舱壁、时尚展现的淋漓尽致当境伙,完全符合年轻消费者的审美需要椭稼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比睛颓些,来看看到底谁更适合你禽禽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哥敲蠢,相比2012款变化不是很大凸,只是增加了配置和车身颜色贡寝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贯淘米,售价分别为21.98万和21.47万媳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锭,但风格却不尽相同夸居。斯巴鲁XV外形显得干练歧匈,车身线条硬朗骇缆,富有力量显,越野味很浓厩袜赡。而标致3008外形偏向都市化设计籍,饱满圆润的车身凸显时尚感粗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些仟。   车身尺寸方面有所差异堕互柯,不过并不明显慷割。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涪欢掳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)泥。斯巴鲁XV车身更窄膊蓟薯,同时也稍长一些抵储缝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置方画。   斯巴鲁XV采用六边形的中网取抄推,加入蜂窝网状格栅运动感十足适蹦。而标致3008采用半圆形中网涪,镀铬亮条包裹显得很精致嘶苗。两车前脸分别展示它们不同的风格甩揭,同时都包裹塑料黑色下包围惭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯斗蔡,远近光分离灯组设计拖,造型普通帆卫檄,配备有示廊灯虾鹅吼。标致3008同样采用卤素大灯习纲疲,不过加入透镜老窗腥,不仅聚光效果好枯腥抨,同时美观性也不错揭底。另外湿纠岸,还配备LED日间行车灯睦泞贝。   在侧面睦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吨媳详,比如非常倾斜的A柱烂微,同时将后视镜位置后移芳,留有三角窗减小了A柱盲区辅画。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料录睛休,有利于减少磕碰的维修成本恍锻负。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沙菊苔,注重舒适和静音性痢,双五幅轮毂很有张力桐。相比之下糯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性唯,与黑色下包围搭配运动感很强烈芦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎磨变嫁,同样注重静音和舒适性睡浓犊。两车的备胎都是非全尺寸设计钞痢连。   相比前脸溺床,斯巴鲁XV尾部更个性顿葡,辨识度较高请辩檀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寂,镀铬亮条的运用增添了质感塘敞避。 标致3008尾灯加入LED灯组庞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组翠箔,但是块状尾灯造型很独特攀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像兼幸来,标致3008同样配备倒车视频影像壬,另外懒戊泌,还配备前2/后4颗雷达探头唇。" "  在过去的一段时间里具晤氰,柑仕玻克斯希春、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置睬断狙。时尚动感的外观事、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性孔,成为了年轻人群青睐的车型潦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型涟喘臣,科鲁兹掀背车则是新进的一员爽,它所要面临的是一场“无言的战斗”鞠戌牡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了并刃较,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出竞凉缅,但却带有美式车应有的力量感达,总体来说它的设计很适合国人的口味赦拎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说少戮车,其三厢设计有些过于保守梨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间当钝逃,为了能够扩展消费群体少授,推出两厢版是其最好的解决办法挥老。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话唱物,你几乎完全无法识别它的真身避弘厘,因为它与三厢版保持着高度的一致性井嗅怪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组贿帅,很好的诠释了彰显力量感的诉求霞陛冀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后祟啊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接督,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些秆季雀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉别坪,但实际上它比三厢版短了不到9cm想够谁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多课申,后窗与尾部的衔接并不生硬些省,拐角的折翼恰倒好处沤,为尾部增色了不少碾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计坊帮拼,在样式上显得更加简洁效,只是与自身前灯组相比虐,在棱角的刻画上有了明显的削弱旦点。   本文导航哪甜:" "  提起之诺坏,很多人都不知道是什么品牌涪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌溜滴秋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的淮守。只是之诺定位于高端合资自主品牌仑混,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鞭功,那么它的首款电动车1E表现如何刑惭弥?以下文章为您揭晓率。   只租不卖褪齐江?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绰,包括车辆租赁乘、充电设备勘察安装勉唤联、车辆上牌掂谱相、车辆投保沁汞笑、定期保养拎绘侣、故障维修概恳羞、道路救援勾税希、检查维修备用车等彪卷事,通过这样的商业运营皇靖凡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展翘厩轿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车覆瀑核,它的卖力需要大家自己去发掘浇讨巷。不过在发掘1E精彩设计前巷险,请先忘了宝马X1猛,否则你将永远欣赏不到1E的美蕉。其实1E最出彩的设计在头灯啡狈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感燃。   不仔细分辨的话监贫,很难把1E和X1的侧面造型分清砰。不过1E拥有自己鲜明的特点伤,车门下很宽的镀铬饰条希捷,和没有行李架的车顶敝。   相比车头和侧面涛曹,尾部就让人感觉有些欠妥了惕夹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分如速停,并且加上了一条较粗的镀铬饰条郴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车祷怒厦。   本文导航古偿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说船玩姑,奇葩的中文译名奈窍、“野性”独特的外观以及较高的定价朔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议氢耿哇。说起野帝我们不自觉的想起屉,同样在以国产车身份进入中国之后德江,“改头换面”的法系SUV标志3008景,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类孩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”叫贺咆。当然呕,以20万元以下的车型作为主力军蓄鼓狭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一粉。那么下面我们就来看看胎,这两款性格迥异的德宽、法新生代SUV之间究竟有什么差异巾刨品,各自的特点又是什么仍闺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贡,首当其冲是价格方面的不同碗芬亨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合堤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势桅陕媳,不过差距方面不大基本可以忽略密,两款车可以说在同级别车型中表现优秀街。动力方面的表现也近乎相同澎管,只不过大众7速DSG菱错,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蹦识,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谱刨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一揭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔叔崎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰丘实,湖面之上也已堆积了厚实的积雪颁檀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嫌挡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吧梨桑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景焊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试洼痹返。闲话少说捐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜晒。   这次试驾共有5个科目轮夕,分别是1.傲虎—终极绕桩齐啪掀,2.傲虎—冰雪连环韦,3.傲虎—短道拉力测试唇骸,4.XV—戏雪乐园距了,5.森林人—不规则路面自由行驶胁奉并。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拎繁,MPV表现出相对冷清的一面陀班忌,尤其是中高端的商务MPV点粒,几乎屈指可数典比,除了老牌的别克GL8外趁砂涡,似乎很难让人想起更多车型曝卡。不过在这个还没有完全饱和的市场里惠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贯胎斯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢揩?这就是本文将要找寻的答案起。   12款艾力绅有2.4L 5款车型臂,售价28.38万元-33.58万元撵酗护,目前市场上有近2阮韦、3万的优惠幅度倦提。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型双,官方指导价31.98万元吝遂。) ●外观解析   从造型上来说我戮,艾力绅算是开创了一条新的路子晶签观,没有过分使用一些夸张圆润的线条凌夕论,车身轮廓棱角分明淬还绒,有着很强的视觉冲击力旁瓢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别藐挝弯,此外扳尚逆,艾力绅还装有一套大包围狙亮,颇有几分运动风范唱席谜,也有着一定的改装潜力传。   盾形的中央格栅有着不错的层次感梢瑟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目播跨操,中网与宽大的前大灯连接在一起矛茸鞘,营造出一种大气涎晌森、动感的MPV形象侵贫遂。   艾力绅A柱采用黑色设计罕暑航,且A柱的倾斜幅度较大稍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显色函慷,总给人一种方方正正的感觉戮,后视镜尺寸同样不辛奈肌,与整车的风格很搭秤,宽大的后视镜提供不错的后方视野趣背遁,保证了行车的安全性与舒适性奈奠亭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感茬,当然挺涉裁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侍柔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手驾搐,侧门就会自动缓缓打开掀忿,此外窃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关党缓。如果对此还不令你满意的话翰,通过钥匙同样可以移率昕穑控侧门唯谈,确实有些高端大气上档次酷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm噬些虱,轴距达到2900mm肯,尺寸在同级别对手中并不占优势堵刚,与GL8相比绵秃卸,仅仅在高度上略强于对手沦散,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惫告,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果怂冒玛。整体线条依旧硬朗拈,尾灯加入了时下流行的LED元素挤,为其增添几分现代气息硷兜零。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及寡任,人们购车的选择可谓越来越丰富放扰侈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择为滇捆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过概克,可见国内中级车市场竞争有多么激烈窗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沦旅,他们能够碰撞出怎样的火花绢,请大家继续往下看坊绥唉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表崇肺马:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绢宿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比叔,由于这两款车型出自于统一平台打造性,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间毋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题男,你可以说它带有侵略性冕涵,或是富有运动感莫嗣剂,也可以说极具视觉冲击力系,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突付搪。而K5也应用了与智跑猾掇颧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计露,使其拥有了明显的家族特质衬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刹怀飘,极力打造出时尚与动感的流体车身墩惮,在驶入眼前的一瞬之时耿容,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象等。前脸的线条设计十分紧绷钡糜,大灯组与前包围向中央区域靠拢贤诫怀,展现其动感的一面蓄郸扒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合屠五恃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势菏擎,抢眼的外型加之迷幻的光线蚀肆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蜡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着猾蕉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力苔驴。   第八代索纳塔不仅外观时尚触,灯光的运用也颇具科技感叼厘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性暮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯楼虹爽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步册。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计啪,显然这种的夸张设计毁呸,使我将其列为变异的种类俩佛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嘘填,多折线的应用也使尾部更具立体感幻铃,同时对于运动观感上也有显著的提升馁检莎,由于K5搭载的不同动力总成夏,2.0L车型配备的是单排气设计危割锰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蟹。   轮毂也是一个变化的重要部位凯赦裂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面苗。根据配置不同闻背甩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谦汹,该系列轮胎偏重实用性蜂妮。作为索纳塔的尾部吧甲,基本没有大的变化腾攻痞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示幻烧救,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点豹蜡软。   本文导航校:" "  每到年底芳亢电,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾斯搪,地点也大多选择在北部寒冷地区辈瘦平。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣哭烷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性幸魏领。在临近春节前夕搭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现填。   延伸阅读查:   之前惶享,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间痉金加,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绒袄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缉。   酷威采用的是电控适时四驱系统合,中央为多片离合器保喜,由电脑控制来分配扭矩截湾,车内并没有任何切换按键陇木。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坊玲兴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鹃势,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶芍翠霖,如果想要挑战一些极限的路况的话湘浑,酷威还是不具备这么大的优势的究,因为不具备限滑措施溺瞧蓟,至少在脱困能力上会有限制性氏焊淘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎锨,采用全新发泡橡胶技术奴褂刑,具有更加粗大的排水通道能,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蛋婆考,冰面行驶性能更加出色希,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力檀第。此外撵帘,中央多重“Z”形花纹筏娩枪、针孔沟槽设计腔隘喉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性其。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机损邦书,最大功率206kW/6350rpm纯互,最大扭矩342牛·米/4350rpm街加,在目前的大切诺基敌琼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捐熬饰,但是会有不同的调教崎举。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器搂蔫,我一直在想穷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢居霉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鹿阶,我觉得这个可以有且朔,至少不会和其他车型有太大的冲突笑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖颂磨,路面上的车辙也是压实的积雪关歧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度乾媳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用囱地且,只要不是过激的驾驶行为厩廷,基本不会出现危险状况叛翟霓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候落案,建议最好将挡位切换至手动模式吝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速侩,这要比才刹车安全的多权踩毛,这中方法同样适用于其他手自一体车型鲤权。   本文导航订磕逻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢袒哨、充满艺术色彩乒坟,或者是有着一些与众不同的操作模式狸墙词。而这辆2008则告诉我们就,一旦法国人在拥有自身优势的同时坍阜枷,再把务实两个字加进去妊,那么可能会让其它对手感到紧张朴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置阀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注困: 由于本次活动仅为简单的静态体验缮箍,场地和车况都受到一定客观因素限制皇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分浇乡,至于其他更多相关信息檀绍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上碌理,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型苛访钢,作为首款引入国内的小型SUV访卞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来墓豆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近虱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)尚岔停,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜概,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陀吼商。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一街。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置驮熔,对消费者很有吸引力沉雾。作为一款紧凑级市场的生力军车型武,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型季城弯。   观致3共有6款车型奔玲链,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型射讨,售价为11.99万-16.79万元区间剧欣。因此嫌遂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较跑。对于中国的汽车消费者来讲拆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挺。要知道自2006年上市至今憨牧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主室。那么讽沸,作为一名后生的观致3搅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恢稿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中幂间,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价放募:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价睹:16.78万元)来进行比对册。由于两车的售价只相差0.01万元汹胳涝,这也令比对的本身相对公平一些拈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间怪惧,我们测试过高尔夫7顶配车型蔡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现森贺逼,跨级的配置也令对手望尘莫及俏承耙。但这一切搏侧晒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重举槽、最需要的因素昂。对于高尔夫这样的家用车效,在使用的维度上做到出色荆,才是它的本职堤。今天簿,高尔夫7又来了贯斡,这次是全系中价格最低的1.6手动型簿臀。动力称不上凶猛肠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富家,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗史瘸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一殊榷歇,必定有些硬实力疤岛。空间满足舒适乘坐遣献、常用配置齐全途撮额,动力也能保证提速顺畅挝群。但对于这一类的畅销车瞳蚀宝,最重要的是它必须耐用杀撕逃,不能隔三差五地就往修理厂跑簧肮霜,也不能冷不丁地出个大毛病胁碉棠。这么来看竿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”耿,故障频出淘,这点很难让人满意岁韭。毕竟臣帕掣,大众车能在国内打下当年的民众口碑颅半,靠的是皮实耐用的品质颊骇。在我眼里连牧扯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境斜句靡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型既吾,高尔夫7车身长度增加56mm抨,宽度增加13mm教,高度减少28mm钠础擦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碘膜宋,也更显扁了梅七似。   如今倪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达纬动,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肝。这个配置的增加乱,为日常使用提供的便利性还是很大的钙撮冻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气秒蹈,要知道盖剑克斯迁普、英朗等竞争车型都是16寸起步了罗潍畏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性讳湘鹃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服攀,这套胎居功至伟饶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候撂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车富搁,如果您拥有过高尔夫4雌盆、宝来或者帕萨特B5的话栓斧,您一定会理解我的意思晌扔。没有复杂的配置输辱七,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则偶皖低,瞬间就能上手鼎瞄刀。这一切都似曾相识句变题。   在1.6手动版的高尔夫7上挫亭铅,您看不到任何高端的娱乐功能笔俏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone纽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限痘辅娟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾裁稠晦,但我认为这并不影响操作便利性辖检惠,最低配车没有大屏幕很正常截。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时镭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用台柏,车辆静止起步平顺性不佳咕,油门给少了刹车不松开铆纲申,油门给多了又会猛窜躲荚匆,让人抓狂琴。但今天这台1.6手动车型朔食,上述症状全部消失褂锣抨。起步轻给油即可型铺但,电脑自动调整喷油量司挤,使其转速稍稍上升瘸纶浮,令发动机不容易熄火绿,等红灯勒判锹、坡起都很方便嚎,使用起来当真比顶配的舒心多了矫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂诞沃,让人捉摸不透迫建。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骨洁,用料优秀被认作理所应当跑。在数年的成本控制下人,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质矩桓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范悸。对于大众汽车而言谩亭荆,这样的结果也堪称可笑了帕。   没有真皮座椅患,您会失望吗潘?我和同事们都不会题。我认为从适用角度上浮朗,织物座椅与高尔夫更搭浑亨。这套座椅的缺点蛾,在于椅背调节起来很费劲吝,而且要是有个腰部支撑就更好了魄昧。纵观高尔夫1.6手动的配置泥霖,我认为作为最低配车型啃侣涧,功能简陋一些并无大碍忍,该有的它也没少腺筋内,并且绝大多数的都还好用炉窟,如果您是为了舒心实用布零枢,我觉得它能满足了瘟段。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来孝浦豆,对于购车需求的国人来说佛,一款看上去体面促,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感丝尸投,只是碍于可选择的范围有限羡椿,但凡有一款出类拔萃的新车型泥额苦,必定会迎来极大地关注嫉狮。对于25万中型车这个级别锭信,迈腾一直是多数人闪过念头的首研摺,而福特全新蒙迪欧的到来绕,分走了不少的关注度秸,选迈腾还是选新蒙迪欧伞绕,对比一下就会发现撇宽,挑战者颇具实力凄莲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型兰棉龚,售价24.28万元崔男,和迈腾 2.0TSI 豪华型妻豁,售价24.78万元毁校礁,均是各自车系中的主力车型锣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车虎杜纹,兼具个性运动和居家商务需求顺此秤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计胚臀,极富攻击性缮,对年轻消费者有着很强的吸引力合认,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力俊巢,入门的1.5T也有不俗表现兄骂。   现款迈腾严格意义上上讲滥恃,只能算是半代升级咖,是在老款的基础上升级而来船。迈腾整体延续上一代车型的设计汀,符合国人的审美腿舅,经过加长的车身煽炮论,带来大空间的同时段猛师,提升了行驶稳定性及舒适性啤缅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面点,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米噬,轴距达到了2850毫米恳项,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挖陪骑,整体比新蒙迪欧小一些豪袒,即便是经过加长茨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辞薪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节遁斤、加热谭凭僳、折叠武村查、记忆 电动调节哎厂、加热僚拢肚、折叠很镀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎劫刑牌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了精笔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯璃涉,不仅科技感十足起顺裸,还具备随动转向软龟、自动开启等功能吓拭江,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些廖邵。天窗鸽痴、全功能配置的后视镜等阑,两者处于同一水平鲜疼暴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升时熬,对称的T型中控台中规中矩躺哆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统筷胚裁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作事,主界面被平均分为四个区域金扯,分别显示电话穗、导航巢、娱乐和空调四项基本信息爬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来称娩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局潭烹乾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感皑咕拇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕耪酚、6碟CD等配置摔攀伺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吩,迈腾更像是上个时代的产物赖武曹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850熟淳侵,相比迈腾的2812毫米潭,略占优势变梢,但二者在乘坐空间方面乔,都已经足够日常使用碾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蠕碾奢,满足于舒适和运动的双重需求回饥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中境勤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盗、方向盘换挡鼻,以及原厂导航等配置箱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置皆锚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坊圈滤,最大功率178千瓦澈茂肌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱尸眷联,平顺性和换挡速度足够出色烩惦分。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合杆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦衫孪,最大扭矩280牛米贡爆吕,匹配6速双离合变速器具。当年迈腾这也算是黄金动力组合垦,但与新蒙迪欧相比特,参数差距明显郡喘挪。   保养方面摧犯继,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鞠帆,建议日常保养周期为5000公里左右救亥揭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辫竿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右客葱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保那埃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保间犬讲,之后保养周期为1万公里匠妨。小保养的费用在600元左右陌毕,需要更换机油机滤污锯卑,大保养的费用在1100元左右纽,需要更换机油三滤交疟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型效书,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高头笆,相比迈腾泪赌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蟹嫁碧,还增加了头部气帘和膝部气囊瑞悸。并线辅助功能也是迈腾所没有的嫌庇檀。   点评替唐:不可否认花旧,大众品牌进入中国市场多年骨绊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型马,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蚊辑,无论配置水平还是动力系统抖韧,都已经没有什么优势了玖乘,抛开迈腾一万多的优惠俊畔时,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明革擅势:本文仅代表作者个人观点贾困,与环球网无关恍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摊剐弗,对本文以及其中全部或者部分内容疆、文字的真实性彩领、完整性鲁、及时性本站不作任何保证或承诺衫耙,请读者仅作参考落呈帝,并请自行核实相关内容闭。" "   “北国风光丝咐虹,千里冰封察段,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景秀秃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯府。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐脚丝凉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段苯谅,对途乐而言这不仅是一种新的考验翔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战人。 外观庇钮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涵,想必对于多数人来说几,它的名气比兰德酷路泽小很多刮,但并不意味着就要比竞争对手要差裳。外观方面途乐外形实在太大了拎,有点圆头圆脑的感觉滩未遣,比兰德酷路泽温柔了很多武翅,缺少了一些很“MAN”的元素藐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80北桶棵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰合悼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时强盛量,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多我。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念胺痹。中控台看上去很有档次碉,各类功能按键排布也十分清晰孺、合理芹惹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处篓惊佰,完全遵循了游艇的设计风格萍仁,宽敞隘、舒适茹、豪华懒剑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰核。   小结扭怖筷: 从外观内饰的整体表现来看姥蛔惩,可以说途乐是一款成功的车型挖说闷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题棠乓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势亥闭轨,如果“沙漠之王”远离了沙漠钮恳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色懒,这也是我们大老远来到这里的最终目的倘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车兼锤,人们首先想到的通常都会是奔驰电鹊撅、宝马氰眯协、奥迪乐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌淬蚊霓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴郸熔腾。但是说到文化的话定,就不得不谈到今天的一位主角漂夕泉,捷豹XJL赣。相对于奔驰这样的全能贵族来说贺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置浅狭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵痕沫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锣世凤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烈。   作为进口高端豪华轿车赐,相信奔驰S级大家都比较熟厂心鹃,而捷豹XJL依旧比较陌生摔绒,捷豹作为英国豪华汽车品牌扫,也有着将近百年的品牌历史授,虽然品牌认知度不高宠,但这头豹子可不能轻视烙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型唇税,价格都在120万左右癸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L陡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力京概。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前胃,其实捷豹和奔驰早就杠上了其实,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新羞栖穆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了北纤酮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观咆挞欧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吹叔,你一定记得去年上映的《007畴倡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车狭届,没错就是捷豹XJ握迸鞭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伪狼黑,里里外外展示着它的优雅与稳侥壳敛俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丛乾焕。   无独有偶弯颈匣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套白,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行寸麻,虽然不是目前新款的S级垒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩陵。   言归正传耿柿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气撵部,不过两者的风格却截然不同码蔷缎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀盆顾耪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蹦乘,在当前时代也更加与众不同暇比。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车踩喀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蜗,的确奔驰S级是同级别标杆手,外观轮廓延续了上一代时,细节之处更加富有科技感哀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瞎猾哆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同晴廷肪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气囤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度取剿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气暇,比XJL更加强势焚碎,这就像两个高人谁,一个低调一个高调而已懊瘟竣。   大灯的造型也风格迥异蒜涟,XJL的设计更简洁叙步,内部采用传统圆形元素诧歇,使得其眼神也更加专注郊腔啦。而奔驰的大灯设计更加时尚靛,内部流畅的菱形也较新颖额椒钦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED睫湿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车没独,光前大灯就使用了五十多颗LED琼矩捷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾衫互文,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绊,更加沉稳光捎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通详超,但硕大的车身同样沉稳墨旁,硬朗的线条也更加动感每潘辞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾逝受弗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出媳惰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蹄瑰了,这也使得XJL的车尾更稳重田缓葱,而S级更挑逗人核。   尾灯的设计狠,捷豹XJL采用纵向设计庭忱协,并以车身腰线融为一体陀朽措,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过锌辅,整体轮毂简洁不繁琐鸽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁堵,内部灯组造型是一大亮点趣,点亮时相当好看艇瓣损。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卯络,并没有过多的修饰赦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瞥嫁,就如同一件高档西装刃搁怯,某颗精雕细作的纽扣就足以吉枯操。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型皮秒,相比奔驰大气的轮毂仟瀑,捷豹XJL的条幅更纤细湘版骚,并且在条幅样式上也更加精美和运动断崩。尺寸方面XJL为19寸藉男首,比奔驰S级的18寸也大一圈棠,轮胎方面同样为245宽度罚,不过与奔驰前后同宽不一样烂垮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275崇宿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型卸瘁,并且作为一个自主品牌庆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌队吴,旗下的GS5摹柒、GA3纬凯、GA5几乎可以与合资车相抗衡村贾独,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上标,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象憨肪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钝仇横,广汽传祺旗下三款车型都来了现车刖夯恕,由于试驾人员较多斜港吭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验多那。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统潭糕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统得垦。   现场测试场地为两个圈形场地股,两个场地项目都是一样的圣靛绒,可同时进行两组试驾窘庐温,场地提供了直线加速隆凰、紧急制动瞎娥唤、蛇形绕桩殿顶拢、麋鹿测试四个项目镶鲤俄,可以说涵盖了大部分的性能体验贫泼抽。当天试驾温度为零下十八摄氏度筛,这样寒冷的天气挨唉菩,面对半冰半雪的湖面贤遣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力档贩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鞘拱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下勘亲,TCS系统介入抬烤,防止打滑的发生驼癌久。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赦薯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酒浚,最大功率竟:90kW(122马力)/6300rpm列菇七,最大扭矩毙惧:153Nm/4500rpm巴面势。而这次试驾的车型中没有手动挡枫缉弹,均为4挡自动车型挽咐芦,动力表现可以轻松满足日常使用需求剐。   起步于加速初段油门如果踩的过重收,TCS牵引力控制系统会即时接入棉毖草,并且自主减小喷油量锤,从而避免轮胎打滑纬断,这一点上GA3与GS5表现都不错处鹃淮。加速至60公里每小时后童码迫,紧急制动阮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音擞际,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了澄死连,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离炉奔吠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停晴尸蔚,未出现侧滑潦。   本文导航刃贸:" "  提起中级车撩导,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恍铺。但要是预算有限无识挽,面对这两款车型还真有些底气不足链盼燎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的浚。好在现在中级车市场一片血雨腥风尽呛蛋,改款K5已经于近期正式上市算缕悲,延续了韩系性价比超高的特点耗嫂径。这次燎绷镭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车丛迟慧,让您的购车选择更加丰富骂唬。   没错糖,此次选择的几款车都在18万元区间内浑。而且颇为“巧合”的是府绷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合社森衰,也堪称中级车的黄金动力之一雇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字浮椿。既然如此纶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”参。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拼隆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)灯饥,动力参数有小幅度的提升塑和,燃油经济性也有一定的提升守,但依旧没有给人留下深刻的印象撕崇,尤其是我这个09款嘉年华的车主沮。如今拦懊烦,在配置依旧丰富的前提下识弊朴,它换装上排量更小朵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机毯夏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型何剖,这一次似乎有点看头了潘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机甜疚偏,它的来头可不少铆伺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它困得,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖斧浦,可谓是福特的明星产品狠。我得承认这些奖项来之不易钠,但我更关心的是箱彼嫡,它依靠什么亮点来获奖杆亮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肆裂甩,震动及噪音抑制能力如何呐烤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现恼吝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嫁勃蚊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机浑共。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷苫韩恍、涡轮增压以及进排气可变正时技术浑滴。在这些技术的支持下习,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辈夕多。反应到账面参数上氨,它的最大输出功率是125马力顽耪题,最大扭矩达到170牛·米磁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的活径扩。   另外瞎结,福特也针对其三缸的结构特点灯,对发动机的震动猴、噪音等方面做了很多优化和改进达盟揣,比如喷油器及油泵柔性安装擞、皮带润滑乏靠袱、缸盖上方吸音泡沫等等善。为此贡传滥,我先后做了两种情况下的简单体验娇:1拷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2酒图息、在静止的状态下充排,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上腊篮停。经过细心的体会和观察后灸浇轰,我认为结果让人满意溜崔雾,发动机的震动轻微迟拜白,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些却兜磋,但也不大碍事努舍窟。事实上司贿姓,即使我细心观察芭变,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别秋杯。   看来之前的担心有点多余救锻闭,还是直接上路试驾更加实际提漂何。它的电子油门响应依旧很灵敏钢钳虽,轻轻触碰油门踏板林九,发动机的转速表指针就会活跃起来藕你鞍。幸好油门的调校比较线性郊挪,分寸拿捏得体棺圈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累薯。同时旗认,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感亲零,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拓非动。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩短燃娇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刃。即使在低转速区间侍,发动机的动力输出也很活跃罚皖荷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉禄盆。同样受益的还有动力输出的持续性途尽岗,在试驾路段里面有不少的环城快速路紊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h唬肆夹,而且整个提速过程顺畅自然鞋。只可惜受道路限速的制约厦屑,未能继续把速度往上提十梅端,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备甫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契龚谋,升挡动作迅速庇糖,在D挡模式下正常驾驶巨,1700rpm左右就会立刻升挡劣,让整个加速过程更加顺畅自然脸股。然而涎辉迸,在遇到拥堵路况的时候恐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感捞横踏,幸好并不是特别明显松,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瓷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了既匹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绵鲤突,除非你把油门踏板踩得足够深狈,否则它不会轻易降挡丛驾。   变速箱切换到S挡后脆耍,油门响应速度稍有提高隙烯叮,而换挡转速则提升到3500rpm舶柏,动力输出表现得更加亢奋岭蕾垢。味道对了讳,这才是S挡该有的特质擦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了猜。当然归落,最具驾驶乐趣依旧是手动模式薪盼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮颗坟,至今我仍然未能适应全。   其余部分与老款车型基本相同掸态,方向盘的转向精确陈剑、迅速示,甚至有点“贼”竞傻芬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”伍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肖盼,对车身的支撑力度足够筐思,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嗣甩笺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安情叼,同时也确保了车身的灵活性邵。但面对减速带这些大颠簸时吧梳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在隋。   在动力水平得到提升适、操控感被保留下来的情况下淡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少胯,开起来更加得心应手改褪滔,也更加有活力希。这点值得欣喜微,也是嘉年华的进步奉段。当然剿拳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方尽墟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎殊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步们,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色擦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵淳窗甭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了牡席晒,不过众所周知入箍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台刮,而是换装了大众全新的MQB平台可枪搔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鼻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异炬欢壬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异红,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助杰。   首先我们先来说说平台乖滩剁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蘑甸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构释,PQ35血统也就不在那么纯正拱虾浑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谎钳婆。   平台究竟是什么车?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车筏案,它们会采用共同的零部件秋亩,采取相似的地盘边趣、车身结构凸沧、形式结构以及相近的生产工艺恐虾袜、轴距等速潍绰,以此形成车辆生产的一套完整系统廉慧,平台生产的战略是当前产品在开发中死,最流行骗茄、最科学劲、最节省人力僵、效率最高的一种开发战略彪。因为对汽车厂商而言绣家,可以在有效控制研发资源发、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沏囤防。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台添败霉,并看看它们之间存在什么差异吓套。   PQ35中的""P""代表平台巧翁,""Q""代表发动机横置勾患蛋,""3""代表A级车赌烩票,""5""是指第五代绣购。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惫商,采取相似的底盘洪速、车身结构趴、行驶结构线、相似的生产工艺以及轴距等岸梁。由于研发时采取了已存在的""模板""裤,不仅使车辆研发缩短了周期嵌傅守,而且共用的零件大大减少了生产成本凉粹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辟缆萍。采用PQ35平台的在售车型有途安急、开迪驼侗、SCIROCCO纬吝、奥迪TT第跨、A3空腐、斯柯达明锐等车型板热飞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括熊娥缎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)臼、大长度激光无缝焊接程、双面镀锌高强度钢板戮车、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等朗拾,但如前所述少帽烫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术人纹潍。   MQB奈缋缓罚块化平台是大众最新的一个生产平台啤甘拘,也是此次第七代高尔夫使用的平台俱灵芬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制滑家,并且可以共享比例达60%的零件井,包括同样规格的发动机蠕、变速器等肛剖。MQB平台的推出马妮链,将会取代过去的PQ25八、PQ35和PQ46等平台己滩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性祭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装韦颁,不管是传统动力屏歇、电动和可再生能源动力梆凸,或者汽油机股朗、柴油机扣、混合动力系统摆、纯电动系统扳报达、天然气发动机些、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装芍颇会。另外县恼拆,MQB平台还可以对轴距很蓖、轮距酸磋遁、前悬和后悬等部位进行调节海。另外此平台可以生产从A0级违忙、A级到B级三个级别的车型肯遂。这是PQ35平台所不具备的楷氏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温翔适奋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泻仿僧。相比几个欧系对手刑,宝马的动作显然慢了半拍醇,继5系旅行版之后衡妥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售磊。当然有时候来得早不如来得巧咕,只要给足了诚意弗,迟到了也未必没糖吃懈。   对于3系旅行就是如此碱亮胸,在它到来之前确,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拷,作为后来者券篇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹酣似,就更需要拿出浑身解数了赁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诞筷,下面就来看看它究竟有何能耐籍镭角。   还是从外形开始说起绍犬篓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘龟狼尽,其底盘代号为F31呵邦,依旧是标准版轴距奴瘸誓:2810mm擒烦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言璃湃,这仍是个相当精干的长度捌毒镣,车身“三围”基本和三厢版一致扑茧芹,只是由于行李架的关系汕,车身高度小幅增加了21mm雀。   我们测试的这款328i旅行版季,还搭配了M运动设计套装玖凡湾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸澈桶顺,闷骚的感觉立马出来了圭惭全,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆佬埂纤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色盾须疼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择担,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性律,这和旅行车设计的初衷相悖魏。选择18""则刚好合适览槐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)畦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点串桂耍,用一句流行语来说就是丛湍:低调奢华有内涵己。   车尾则是旅行车最具风韵的角度无,从这方面看南秒辛,3系旅行并无太多亮点碌残,车尾的造型显得有点过于刻板颓狠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已署牛供。相对来说并没有对手做得那么出色桨币,V60和C级旅行在设计上的看点更多安蒜桃。另外划蓄惹,虽然采用了M套件箩诫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坑人,看起来实在是低调过头了邯蔫。   外观总结泄馅到:如果你是3系的铁杆粉丝变,但又不愿自己的爱车烂大街普楔吉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了七剖,低调中透着股狠劲儿粮,闷骚人士的最爱捍外韶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样隋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章淘汞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少膳剿驴。但俗话说垫焚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道潞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比硅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何呕拒?   车型的选择方面蛾晾甜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坊紊叹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑衅撇蒙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机黑固。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比弛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸剧示,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蓄堪荚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰袭疾弹,再辅之以保险杠的少量镀铬杠芥,前脸看起来一如既往的简约和低调贸颁。车头多条轻微隆起的线条片氢,包括引擎盖上也是凹凸有致芦妻狼,则让低调的前脸显得浑厚有力窜氨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计穷侠毙,外沿继续使用镀铬装饰官枷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻琉,也更容易让人接受饥豹陆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性骇克。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁唤夕,一个氙气近光灯糕凉,一个卤素远光灯坟,外加环绕半圈的LED日间行车灯遍抛郸,没有任何花哨的设计逞薯,注重实用筏。而作为玩灯行家的奥迪夯郝难,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼炭劫挠,配合上单颗远近氙气一体前大灯诧幸秃,杀气十足幕岸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条棠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道撇倡,看上去随时有往前冲的冲动胜,非常动感和迷人北。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车插脚,看上去从容而又优雅俄鸵物,有点儿荣辱不惊的味道艰冻欧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后佬酮毁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拢连痰,毕竟走的不算是一路的风格了撵。不过瞄叮忙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了醛搐冕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感规搓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别静,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角切,变成了矩形倒角式的设计沤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L媒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纪活,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疯东釜。   尾灯方面棋谱头,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茨境泞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看歉膝,而且LED元素的缺失也实属不应该觅帕熟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型寂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼擒么购,低调依然是奥迪的责任身飘霸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎敢词,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎狈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蓬挟穗,一个拥有超过半个世纪历史棋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌么厂,“男人”锤颠魄、“硬派”几角队、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烽诚。一个如此坚持传统的品牌具,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV慨靖,这对于很多人来说是难以理解的事实赣绩。坦白讲泻葱,一向不以貌取人的我拈局凯,霎时间也很难理解Mark T. Allen啸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品贫。无可否认疮怠歇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的烷,也必然成为人们茶余饭后的谈资敌旅,但是就只有外貌是这样吗孤?难道它没有Jeep的传承勃?这是我最为关注的问题孔捞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”胎埃妇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力炽售。由此可见户感扮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能羌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置恋抵惧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外倒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色佛仆,首先必需要有一副好的底子哥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统米此。根据越野性能的高低妓比,依次有Active Drive I涪溯寐、Active Drive II和Active Drive Lock三种崎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版陋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统芳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡被,并且还具备后桥差速器锁止功能话踩,实现左右车轮50:50扭矩分配枚工,攀爬能力自然是三者之中最强的搁床。   除此以外椭胃邢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统统裁收、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠萎墟澜、28°的接近角颓、32°的离去角涸绥、纵向通过角23.3°弓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置樊崔,要罗列出来的话其实还有很多钵琳,但越野并非纸上谈兵蒲弊,要真正体验到它的实力姓,还是得把它拉到荒郊野岭互。   挂上低速四驱挡剃、开启后桥锁止以及岩石模式漓,稳住油门就往上爬噬譬辆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏爱题侗,3.2L Trailhawk针对越野的需求裴福茎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整淬侨鞭。继续往上攀爬髓,一切都比较顺利颧伍污,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响检换,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力逼存埃。在遇到交叉轴情况时昏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力翘,配备了后桥差速器锁止功能的它碗箔夺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑么疽,就已经顺利通过道。   这一次越野试驾席,它的表现我完全没有惊喜戈赦瞪,因为一切都在意料之中街。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务敖臀佩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了戚。毫无疑问炽枫峡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位皇古,也同级别的最强改。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦喊孟家,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茂镣。坦白讲暖剩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴信食。" "  在国内的SUV市潮萸健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下豁潞东,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击且,正因如此善,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酷洗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问健哎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帅诽史。   说到大空间戚肝壬、七座设计械保、配置丰富的SUV日,北京现代全新胜达是其中的表表者揩昂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求霉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型献年,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晤漂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手判桶,下面我们将对这两款车型进行对比分析嵌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观弹耙居:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诉,设计上中规中矩通,采用了哈弗新的家族式设计元素笑等,这一风格将在整个哈弗系列上普及年,代表性的设计元素有谢巴损:大尺寸U型前格栅培艾齿,粗壮的镀铬横条格栅吹浚绅,时下流行的“X”型前脸衅诉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美告得了,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敖怀磁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惊寸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氓喉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坊牵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅独判,再辅以造型锋利的大灯灯组沸绍,极富视觉冲击力缺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话际滴,现代品牌的确更加具有超前思维意识记母触。" "   源自逸动平台的CS35虚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胳古。凭借欧洲化的时尚外形设计泞力,相对精致的内饰做工茎筋蔼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现容,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注愤碍。此外猴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在盼谈缎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能匡焕,进一步提升了科技感和实用性躺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些刊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型澜某,还有定位相同的长安福特翼搏副恫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4叼氓康,涵盖了自主及合资品牌产品鹿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道篱唐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS勃品,作为一款新生代豪华运动型轿车坤涤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贫蹋,也成为点燃这场战争的导火线翻叹辩。而上市之后莫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肠,可谓是一场针尖对麦芒的对决录。那么除了运动性能以外糯,这两款车型的综合实力如何呢莽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缕戚。   虽然说是ATS是一款进口车型垦八,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉浑论睦,整体售价和宝马3系保持高度重叠砂。从定位和售价来分析壕盒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盗,两车售价分别为43.80万和43.60万犬悍,价格差距非常芯啦纪ā,有一定的对比价值受勤既。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车朝槐,但两车所展现的运动风格完全不一样锌铂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计龚,车身线条锋利陆孙隶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性还,同时也彰显了力量感挥寝。而宝马3系显得内敛一些穿倪,经典的""双肾""前脸造型恫扁版,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色祥弹等。   作为凯迪拉克家族最小的车型片,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剔,除了长度略有优势外恢瑰,其它尺寸都不及宝马3系部,在空间上可能会有一些影响橡。不过没有关系娜,作为一款运动型轿车耙淡裁,小一点也许会更加灵活僚榔窜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辑淮,经典的造型更容易接受娃巳疼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赋椽逛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍乳肩。   相比之下揭蓟虐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力戳苗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感酬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足词让粱。   两车头灯布局不同虐漂,宝马是横向设计藉澄鳖,开眼角大灯我们已经非常熟悉恒。而ATS为纵向布局粱,造型更加犀利扫船,同时采用的是远近光一体设计脊。配置上都采用氙气大灯迸烯牵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蔡量,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惶,但是可惜没有前雾灯弊苗。   从车身侧面来看钱氢炼,我更喜欢宝马3系娶翁骇,腰线更加锐利汹赁,营造出了运动型轿车的动感效果典剂。而ATS侧面饱满厚实盆拷稍,典型的美系车风格分懊。   两车统一采用的是双曲率后视镜挪,并且带有电动折叠和加热功能卤,同时集成了LED转向灯闭,显然宝马3系狭长的设计要更美观雇石。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯松搂,警示效果有所提升阔桥诗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性答察顿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力厩抠显,双边双排气管设计也展示了其运动气质烯戳。相比之下剧期赐,宝马3系的尾部显得比较平淡酒,家用车的造型在气势上要弱于ATS脑。   轮胎方面堤花,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎荣呛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎结颅漆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18澎姆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎祈财,都是偏重运动性能的选择牵。" "  提起东风日产天籁炬勿你,人们往往都喜欢用舒适丧渡复、性价比高谭、省油这些标签来为其定义乳段皇。的确秤痞,作为日产在华销售的顶级轿车蒙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态莽弗,在中级车市场中处于上游位置脚。不过这款车型的加长行为淀第汞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念驹襄妈,天籁公爵翟,虽然是天籁的加长版本穆莽卷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力税枷酪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手械欧飞,挑战更高级对手笛钨题,才是这款加长礼宾座驾的真实能力叭氰。   25.18-29.98万元的价格区间绊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势渐经豪。相比同级别对手雅阁草栋、凯美瑞嫡氯绅、迈腾等热门中级车揭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手勒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼韩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无箱几师,但就是这样一款达到高级车水平的中级车分妥,在提供更多给消费者的同时肝瘫,却并没有在价格上表现的有多高调合。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异幻柏,但是通过对细节的仔细端详唤钝牧,你还是可以发现不少变化之处烹铰狈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素享阀厂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端泉聪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近笛蠢谭。   5003mm的长度与2900mm的轴距孔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平喊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越尽淬珊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm悍。而与豪华品牌中级车相比较完仕如,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm攘部。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大婪墙踩,整体协调感还处于平易近人的水平妥。   本文导航伦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来人铅赦,数以万计的人们加入了摇号大军扔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嘉雹湘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程馈吭貌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高氮辣,一步到位的想法也被大家普遍赞同起,这种情况之下中级车的优势就体现出来了授螺,强劲的动力密布、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哇谩席,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车梧乃郡,它们的价格和配置都比较接近猜,下面我们一起去了解一下淡辛啡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表实:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扫:15.98-25.18   推荐理由脆:大气时尚的外观庙蛋限、配备豪华全景天窗靛、全新T动力以及较高的性价比寥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鳞,采用了起亚家族虎啸式的前脸甫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择授,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大讣郴,能够满足不同购车消费者的需求啥撤杭,值得称赞的是庭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗暖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感磕冕溜,在同级别车型中也具有很高的性价比枪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整底,自从彼得希瑞尔来到起亚后毒垃盖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸烁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸旁,大大提高了起亚车的辨识度莱霉患。熏黑的前格栅看上去更加动感挖噶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利添。   车身尺寸相比老款并没有什么变化醋匡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长激,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感玖讲盛,并且兼顾了空气动力学淖钦蹭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足力赊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坞人,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高本茹,LED光源看起来更具科技感瞥靛弥。   新K5的内饰进行了小改动媳,用了和工艺均有所提升掀,三幅式的方向盘也进行了重新设计漆劫,看起来更有质感泄,使用起来也更加方便购,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积峡褪敛,也提升了整车的档次感欣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鸥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型芳,A柱倾角也随之更大踌发,对于一名1.82m的男士来说镭,头部空间的局促性很明显暗叫榔,通过降低座椅高度后骄疵,驾驶视野也受到了一定限制屑湿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抨凄,同一名人员在未调整前排座椅后贾控,直接移动至后排乘坐洛,腿部空间十分充裕核,而头部空间也在可接受的范围之内脸夺。总体而言讼,如果想舒适且安全的驾驶K5瓣,并不适合个头较高的人士地糯习,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伦秀推。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机技,最大功率180kw垮韩弗,最大扭矩350牛米方池,搭配6速手自一体变速箱叼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现珊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型掀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩啼哄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内峰八剔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吃。如果你听到4系觉得陌生放,那么当你见到它一定觉得很熟悉蝎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酮虐,无论外形还是内饰都与3系很相像票,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平布访时,因为在它身上不仅有3系的影子扇篮点,同样也有着自己独特的光芒舱奋策。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe焦,59.6-73万元的定价也高于3系健。不过其实也可以理解线滦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版孺妹,而是想要一辆便宜些的“6系”闻。   宝马4系提供运动书毋耪、豪华擦、风尚三款套装谩沙,价格方面没有区别伯极糙。车头部分确实与3系非常相近肮焕,只有前包围能够明显与3系区分出来非苦看。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伦此络。整体来看渭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格靡雌,仅在细节上加入独有元素岁。 【左形础磷:豪华设计套装(选配)/右巳妮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解劣犁赔,但来到侧面相信很快就会被它吸引纠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条忿论喇,这样的立体感是3系无法给你的胜。车身尺寸方面绿括拦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短廷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm患玻纯,轴距两车同为2810mm局。相比竞争对手卫拢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势呜青。   由于定位与平台的原因份,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳枯攫,也达到了对自我的超越毯杠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陌冈讣。尾部张弛有力的线条蛇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果厦。   本文导航寒痢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末傅爸嗽,2013年又有很多车型和大家见面了将,它们各自出身不同性格迥异蔬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诵浇,其中原因多种多样轰,下面就对它们的表现做一个简要点评跺蓉辫,并送上编辑们的新年寄语茫吐饲。 东风标致3008   上市时间惶壕:1月9日   售价舶疙疾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑痰,法国人终于坐不住了描割,要将标致3008进行国产卿,最初还担心它法系前卫悲堆驼、超前的设计能否被中国市场接受疼抨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情适。   不过似乎这一切的担心都是多余的蛊,东风标致很清楚大家的喜好汹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸逼、尾灯等部分进行了调整伦发,类似机舱造型的内饰得到了保留吐函,使得它看起来既前卫运动又不太过个性慷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素诵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计徐挛窟。   动力的调校同样符合中国国情顶很,由于中国道路情况比较复杂荆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多淀哇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机劣蹦嚷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛裂。尽管变速器的表现有些差强人意夺储,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如邵。 为了进一步满足市场需求恫豁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赔端,丰富中低端产品线请稠钒。   新年寄语衰玫羚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的形,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上行,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来韧悸处。" "  汽车除了是交通工具之外帆,在中国它还需要扮演更多角色贫林沤。比如灵储剩,它会成为一些人身份的象征倡敬穆。也正因如此梢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴夕。在车型跟随换代而越变越大的时候咸篮,它们还不满足呕模,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型诬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型溯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸磁纹淋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沧腔晴。   从长轴距车型诞生起电卜话,围绕它们的话题就从来没有间断过贸。长轴距车型的空间更大是显而易见的泡氛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颓?是为了操控放弃空间衡暮拇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题母怯。现在彻潭敢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿淘硷驼,并且差距幅度有多大衫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵誓钵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一莱。从设计上来看讼即,它基本保持了海外版本的特征眷你,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变干。整体风格比上代车型更运动衰秦烦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准讳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型咳灌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别怀渴睡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间幢,同时徒芍尽,在配置方面也向更高级别车型看齐氨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大捕防妥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一式拭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后等,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性届甫旱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扛筒,那么实际情况果真如此吗怯恼?   首先还梦立,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异恋刚。将天籁停在起始位置后豪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置墨。之后蔚么粗,向左打满方向希概脑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钱须泵,然后再次用桩筒标记后轮位置海。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头诺锚椿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异敌悸盲。   实测印证了我们之前的推论沪恃攫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大强,但差距不算特别明显途绍攀。两者的方向盘直径和回转圈速一致哭宿。实际驾驶时吞,除非路面宽度限制特别明显兢,二者没有本质上的差别颅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准郊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况透咎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话杏讲硕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响豌举第。当然狠抽,陆军1号的尺寸太过庞大弦型坦,算是加长得比较极致蔑既。那么策啪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗遂?   同一水平面上垃污,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙洗粮,二者的成绩均为150毫米结蛾敛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙孪具,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中胃。   我们的测试方式是将车头正对坡道拆算多,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恢妥蒂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钩潦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米充。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泡久,但结果令人意外剃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米腹。抛去胎压等因素的影响肚逗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平化宛抒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV逻恃?如果排除自主品牌的话夏堕,这多少听起来有些不切实际吧愧馁故,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了腊菇。不过这个看似不可能完成的任务侵未,正因为有着咱们自己的汽车企业户价畴,才使其成为了现实黑。10万元给我庭靖,我会选择什么车呢管?今天就为大家介绍两款不错的产品沮,众泰T600和比亚迪S6境抖袱,它们之间孰强孰弱爱垄,看完文章之后您便会知晓啃湍。   4天以前孟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鼻,顶配不到10万元的售价萌吧讳,加上1.5T发动机出色的动力表现撂舅壳、以及全景天窗始、倒车影像等丰富配置的加持便裴敲,让所有人为之眼前一亮匠毫撑。而在该级别中文宦缅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嘶簧凰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置磐,还有着出色的销量和用户口碑哥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的矛厢。所以今天成,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比趟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型丸梁坡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型程毯欧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6错嘛艇,这款车属于小一号的紧凑型产品病尘廷,因此这里就不掺和了烂鼻狙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观访乏嚎:两款车型造型原创度均不足污镣。   外观造型上反玫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹橙酪,但相比之下惊,众泰T600显然模仿的更彻底一些烯宪,车头与车身都是完全的拿来主义窘汰,没有一点原创的元素彭硷。而单就最终的效果来说捻,众泰T600显得圆润饱满遁拷,比亚迪则更加的精致显大领位。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm校练虑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm霞,轴距为2720mm匆,从数据上看霸猎罚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伦梗适,而众泰T600比对手更宽卜苔辑,轴距也更大思骏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂将辣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些香夯迟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎畦腺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎腥,在轮胎规格上们柿储,众泰T600更有优势一些阔。刹车结构上垮鞭猜,两款车均采用了前后盘式刹车饯。此外糠蛙,在备胎的布局形式上翔,比亚迪S6备胎采用下挂式令碎璃,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜袄噬ⅰ,不过更换起来略有不便史艰煞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程稻勤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配戚仟,线条上显得不是很协调假棚,后雨刷四钞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蔑亨汰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统荒枪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达四腊,而众泰T600根据官方的说法寐枚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了兰外。   钥匙方面论陕,两车都配备了智能钥匙鹊,并且无钥匙进入默刊亮、一键启动等功能也是一应俱全娃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通型硕,但质感和色泽都比较不错雷斜堵。相比之下甘巴课,比亚迪S6的塑料感略强腿秒圈,但它的两把钥匙中泼,有一把还是卡片式的台鲁,挺有档次感的辟拎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”副扒搔,据日本共同社11月报道撇肌,丰田汽车公司发布预测称袍半嚼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瞄曹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录礁。而2013年前十个月碉腻,雷克萨斯在华销量同比增长8%使,而7-10月同比增长了24%轿鸿玩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势券姬。那么环商年,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢椭?在这个产品为王的时代中鬼,或许答案非常一目了然酶骏,品质卓越的丰富产品猜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中将,IS系列绝对称得上是中坚砥柱皮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)兽鞋力,而其到了2013年也整整历经了三代产品脚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吩暴?在这代产品中究竟有哪些新意炬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的铂滦。所以断技没,在这个2013年的冬天鲤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT猾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”啊。   是先有鸡还是先有蛋汇?这确实是一个哲学问题牌蔬恕。但是对于车型换代而言姓淌守,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情檄媳。在介绍外观之前寺戚田,有必要介绍一下其前世今生壳秃痰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车费椭,全车线条设计更显张力哼豆,饱满的肌肉感让人过目不忘桔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化县罗。   第三代雷克萨斯IS玩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车对,全车线条设计更显张力侮堕窝,饱满的肌肉感让人过目不忘豢浆仿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化测肚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度屎炽任,但当这款概念车面世之后袱甫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风貉。虽然没有LFA那样气动山河滇墟揉,但却是可以做到惊艳动人奋蔡露。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV菊毕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长倘介继,要么从一开始作为越野车的分支宦,要么不经意又成了轿车的替补龄抹,但这丝毫不影响它越来越主流阶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捷猜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员闻妒。   一向个性张扬的Jeep品牌美,一改传统的硬派风格孪,走起了时尚运动的路线骏察。不仅如此徒陷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型柿褥迫,在国内各大车展相继亮相史程,赚足了眼球鸵嗡豁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市母窟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哥第,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢渺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拭屡:一改硬派风格羌啥蜕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初轨糕拌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型替饱收,在这样的大背景下弹,自由光孕育而生闭椒。只是从自由光诞生之日起匡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注储哺勤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象浚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逼木安,定位于介于指南者和大切诺基之间嚏警,竞争对手直指奥迪Q5伤爱外、奔驰GLK鼓绊、沃尔沃XC60等车型咐栏变,车身尺寸方面盲莎,其长宽高分别为4624mm宦警、1859mm疗、1707mm革恭采,轴距为2719mm境厦跨,与竞争对手相比并不处于下风佃。   既然是Jeep品牌车型畅库虽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了锨判,只是造型有所改变鹿貉钠,一改以往平面式的设计惋攀,采用了类似“折角”的设计归瓶,当然效果立竿见影散船,整个前脸变得更时尚也更有立体感猩。前大灯的设计标新立异安扯,采用了大胆的分体式设计筒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”管薄,氙气大灯撬句、雾灯依次向下排列测。值得一提的是该车的行车灯旁成、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型镜泼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吴鹿苟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道烧勃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后喝片,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯继烽。 斯巴鲁BRZ 目鹤搽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机泼,采用后轮驱动平台龚尾痘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑估,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”淑泡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发事鲸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计警闺,而外观和内饰由丰田负责莲济曹。   尽管如此揣,BRZ并不是“每个人的菜”禾型锤。尽管设计了一个小型的后排座椅旦叔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人叼,音响和娱乐信息系统不够出色哨捆邢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮箔纫尺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣舰玫、并且外观时尚动感的轿跑阶赤负,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苦裸愧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点委:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机氰爬离,最大输出功率为200马力贪,扭矩为203牛米链逗嘿。据美国环境保护署数据显示赔靡滤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肺喜弄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg前嘶虾。 ? 斯巴鲁BRZ 杜思诡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供玩头钮。两个版本都有手动挡或自动挡选择老桅休。   豪华型BRZ的售价为26脊,265美元羞闻,配有空调系统舶,定速巡航系统舵,电动后视镜耙得捻,一键上下的电动窗恼,后门胰蹋控电子锁厦台哥,真皮包裹方向盘挡,65/35规格折叠后座莱锤醋,HID大灯亮葡鲍,17寸合金轮圈臂,有语音提示的导航系统谅颓,实时路况警报举菠,USB接口和车载收音机倘。   限量版的售价为28灰,265美元亩,在豪华版的基础上增加了雾灯诬冉练,真皮座椅敬篡扣,一键启动狡,后扰流板绅垂,配备照明的遮阳板化妆镜骑,双区域空调控制系统善,前排座椅加热和后视镜加热淳晶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统髓,电子牵引力系统誓,稳定控制系统以及6个安全气囊据儒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试妥鼓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明椭搽,无论是正面撞击呻侍,车顶强度晚杰蔷,还是座位与头部保护试验贩白,BRZ都获得了高分盆,可以称得上是一款非常安全的车边。 ? 斯巴鲁BRZ 敦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沮腑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX帘,加速时的推背感没那么强烈娃钮妻。不过届故母,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者脆虽,对于六速手动挡十分精通檄,5断荤,000转起步对你小菜一碟的话衬豢璃,加上BRZ的轻量化的设计突纱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舜场。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似寞,并不夸张的外形设计态邦,精准的方向盘冕摔,强大的刹车和印象深刻的牵引力氦鼎间。   总体来说贰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车圈警如,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受隘尉稀。而作为日常用车来说宋,路况好的前提下鸥概坛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多干。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品劲,未经环球网Huanqiu.com书面授权奈,严禁转载你,违者将被追究法律责任沉滦。责任编辑睫献逝:李敏" "  作为一款小改款车型慷铜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致潜,甚至在细节方便也没有任何变化柑梦,仅仅表现在配置上的升级顽酪廷。回顾智跑近3年的上市之路来看汰食斯,依旧保持着其独具一格的风格躺,即时在如今来看惰础烙,智跑仍然算是一款前卫的SUV聊船茧,回到3年前澳多,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L穿聘绊、2.4L两种动力共10种车型凶妙,售价16.48-24.98万元嗜瑰,售价与老款车型保持一致曹馆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型环诡,即使它远远的驶来秸闻钎,你也会在车流中一眼识别出它蠢歧币,城市化SUV的定位倒也不特别亢仍彩,不过镐钉咸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计暗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一痕。   现款智跑与老款在外形上几无二致圃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意灵补寐,与老款相比岸辱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏毛斗谋。部分高配车型则配备主动安全头枕窗欢瞳、前排座椅加热拼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坪涵丸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缉鹃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侥坛淀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型括。这些车型中包括了全新奔驰S级呢纶、凯迪拉克ATS陛付、斯巴鲁BRZ课汾、沃尔沃V40等备受关注的新车刺闻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赁殿聪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车砰娟兰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腔:9月28日 售价区间迹漂:124.8-209.8万元   新车点评瞄抄凳: “汽车发明者碴田翱,再度发布汽车”插赫票。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史澈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语健敛咖,这也看出了奔驰对全新S级的信心齐咀沏,从外观搁、内饰心、配置等硬件方面的足够实力蚀僻那,甚至超越许多同级别车型媳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢毁宪笺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车识害。具体来看东话,前大灯合擎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似绥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是费馆甜,新S级加入了更多张扬的运动化元素哺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部憾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蝎骨息,有点类似于现款CL级的设计肃不。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面典,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统懒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现检,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外洁溃四,还可通过其控制车载设备等嗽膛。另外抒乓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蛾巷、LED氛围灯萌啸惭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅猴激笨、新的mbrace2智能人机交互系统等图案。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计曝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学汗,特别是后排的座椅承昧,高配车型后排座位为独立设计阿瑟丰,并且带有腿部支撑和按摩功能峨亭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面窃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机勿偏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机港,最大功率为245kW(333Ps)揩时,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机帘渡,并匹配电动机蓝赖,最大功率为225kW(306Ps)金嗣加,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机输,其最大功率为320kW(435Ps)绒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器局。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吃寂:9月28日 售价区间肝:30.8-43.8万元   新车点评寥镐码: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功糙雾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性橙敬。但凯迪拉克ATS的到来娶,让宝马3系走下了神坛绩形。相比一直宣传运动的宝马3系染,ATS个性化的运动性能更是技压一筹歇。不过在终端消费市场上焊愁彪,凯迪拉克还有很多事情要做都媚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锌柬措,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力塘目琶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市措欧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型十。新车基于全新的Alpha后驱平台打造稻,外观方面汹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计物陆沏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计痕涪速,整体造型较CTS而言更加动感霓。   凯迪拉克ATS拥有50项:50前后质量分配商滩聘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统官寐撂、Brembo刹车卡钳脯棠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊粟裸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂迹、LSD后轮限滑差速器豹、高性能运动轮胎慑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置溺。   车身尺寸方面累,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm师急,轴距2775mm弯刺凭。而未来国产后小丁,轴距有望加长菜汞,以应对国内市场雄。   动力方面捻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哇惭,最大功率203kW(276Ps)很,最大扭矩353Nm床,其百公里加速时间为6.2秒冕。传动系统方面钠建桑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱浆。" "  前言邢休: 在上一期文章中蒙堵绦,我们盘点了2013年重点的改款车型肚贾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型忍暗惹,在收集信息的过程中酷甭,编者发现了一个有意思的规律扭淑池,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型喷,往往推出两款扒捶,甚至更多立虚杉,更像是一次新车的大爆发魄航,或者说是新车开发计划中的一个波峰举粒肌,这样的车企包括长安福特擎驳蹦、一汽大众退伦、广汽本田等穿。与上篇文章不同的是旦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盼遁,而是挑出了10款重点车型颠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型剁胯,有的是较为低调赊,但其实销量却很不错的实力派车型乓。回首这一年噶肪习,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间性踩:12月10日 售价区间备:12.19-18.29万元   新车点评苏尼:作为大众全球的当家车型食,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变筹腻,是相对比较原汁原味的一款车型巨诺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议豌,但空间的改善却更具群众基础藐那穿。从速腾的热销来看煽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型库,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方灵奥篱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挡撇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形加,雾灯区域的改变也是如此爆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感榔,也更年轻一些番勃涤,少了几分柔美黄,多了一些阳刚的元素挂。   车身尺寸比第六代更大售釜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板喀皋褥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说玻扣,后排空间略显局促涡耗。这点在国产高尔夫7上得到改善灌伯钙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凉渐,相比现款车型辽,长宽分别增加了56mm和13mm戚圣钠,车高则降低了28mm顿鼓。此外驼锯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展粪茬甩,轴距增加59mm曙徊,达到2637mm沁,使得后排乘客腿部空间增加30mm誓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm配变浦,而行李箱空间也增加了30L肝垂烯,行李箱总空间达到380L泊级扑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖啥δ啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诵查宪: 相比外观的“小改款”碎杀,内饰的变化却是颠覆性的罐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寝灰牟,并且向驾驶员一侧倾斜躬俗评,更人性化酶疾浦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点腹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感取,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力铣。   轻量化更加明显讼某射: MQB平台的特质之一便是轻量化排汝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大捅尼妈,质量因此降低了37kg霜骆,另外发动机降低40kg兽,底盘降低26kg鸿荆策,电气系统降低6kg等等借,虽然车身尺寸增加达碱辈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蓖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果耸敝泡,并且一定程度上也能提升驾控体验牛。 【MQB南萃В块化平台】   配置全面升级部赌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锣淮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蜜午、定速巡航拴、启停功能酱柏目、第二代车道保持辅助系统逛、防碰撞预警碍戳太、自动泊车叭、胎压监测嘎、电子手刹碱、电子驻车缴、一键启动翁徊、新版导航及超级蓝牙等功能唇。另外竟,丹拿音响炊、以及更大尺寸的触控液晶屏虐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成热刹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蛾呐共,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教很靖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)偶温腺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)秀该,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同聊夕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机该柿瀑,其最大输出功率为162kW(220PS)对骗,峰值扭矩350Nm副撑。   主推7速DSG双离合变速箱切凄溶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱俗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)艇铅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)戏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尾辩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT违孤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT暖,而1.4T自动舒适型遣嘶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间累瘸:11月19日 售价区间憨粒:12.98-18.98万元   新车点评秦貉:北京现代是2013年的大赢家床停,销量突破百万辆博娄,并且销售车型整体售价在上升负。虽然索纳塔八的表现还算不错操,但这是以高性价比换取的幌茹城,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜淖,外观更沉稳布垦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缝茅,再加上超出预期的低售价豌昧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型悉箍核。   外观方面皋磨,北京现代名图共拥有八种车身颜色惭妒,分别是水晶白尖棉径、梦幻银肚伶、幻影黑嫉琶、玫瑰红标凤归、水墨灰尽耗、宝石蓝蛇殊境、丝绸金侵、北极玉掳抖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念闲完烫,尤其是前进气格栅处的造型搐荷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔茨鹤剐。细节方面绦,新车的前大灯设计很抢眼的诗屑,区别于其它车型恭栖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上块陶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm卵畴信,轴距为2770mm惹毁倍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型铜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点喜饯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面青樊乏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重彩边,以金属和实木装饰为主激寞。配置方面托琅,有主座椅十项电动调节匿、驾驶席座椅加热通风记忆功能筐免痴、双区自动空调酸踢、倒车影像湃彤、定速巡航不称糜、多功能方向盘托阿宽、座椅/外后视镜记忆功能猴、侧气囊/侧气帘魄亥母、副驾驶安全带提醒乘规砰、倒车影像系统敲舵豁、转向辅助灯凸剔碌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置驶毕朴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机并,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器篇票莎。对于后续会不会推1.6T车型熊,北京现代副总经理权赫东表示粗骗呻,目前尚没有这样的计划簧图。" "  新朗逸大家都非常熟悉了黑峰焕,满大街都是遁,从朗逸上市到现在的五年来娠,在全国卖了一百多万辆山蒜,卖的这么好钎,自然有这款车独特的竞争优势拾幸秦。要知道酿伞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量父,这究竟是为什么次冉,很值得各个厂家思考驳。市场定位抓的准两瓮隋,产品线丰富饱陆,产能跟得上人白闹,都是成就朗逸销量过百万的因素柬鸿略。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版零浇咕,市场价16.59万元桔。究竟值不值谢绥奖?运动在哪里恫灸授?是否称得上运动哪怂?带着疑问帛虎堵,一起来吧采。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅廖饥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式东,这种运动元素的表现方式很常见欺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅迁舜泄,配上熏黑大灯这样的手法狮,而且很多还是豪华品牌在这样做详奴攘。这样就无可厚非了频链编,很多比新朗逸牌大的车型都这样做聊俩,新朗逸又有什么不可以呢顷铆爆?   运动型小尾翼肯改百、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点失娠,同样是传统手法辽,几乎在外观的运动性点缀上牟,各个厂家还没有太创新的方式鸵渺。一般些的己书,就增加这样类似轮毂劣说、尾翼的装饰滤,高端些的寇豹甸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型迁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纠痘,不过补,从侧面看酥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变趁白憋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目栓茶耪。   相比车头和侧面醋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些棵,在说运动感之前撑,我更想说说普通新朗逸的车尾侵扑,更确切的说铃,是想说说尾灯堪瓷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起推莽兽,有一点略显单薄的感觉踞。运动版上晶,尾灯加入了熏黑处理慈,双出排气管也更粗壮了倦付俩,保险杠的视觉感受也更丰富唐梁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感喝蕉抖。   本文导航蹄碴矮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恃嘉抄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾侯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发毋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成撤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配币,即韩国的蔚山垒,这里同时也是现代全球最大的工厂丝赫扰。这个工厂雇有3.4万名员工疏洛掇,日生产0.56万辆车裙蛔径。   Inautonews编辑表示葡鲜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意水。五年前质量提高了踌背,但是外形并不美观败垢。然而慰瀑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变为体桓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)埔帕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)窘涛。对每个购车者来说涩,这听起来非常有吸引力辣狗瓜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特螺缕玲。   与现代旗下的主流车型一样晨坍缕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酗问,整车线条从头至尾充满着流动感吓。车身长4770毫米渺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米娘复算。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前道嗓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吕扰喉,它看起来依旧如此的适合年轻人裂。没错傻拢回,搭载着一车的新技术之后伺愧丝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讼纶菩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价郝糯痊。于是当新车到来的时候溉好,你一定和我一样对它充满了兴趣黄及填。这是最年轻的凯迪拉克麻烯、最小的凯迪拉克汹湿式,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克介坝蓝? ● 外观造型奖:钻石切割风格依旧蛙撵猩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖案缴信、2013德国红点设计大奖猛归到、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就防合,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疽槽惨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泵凭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耽顾散,只是这回驴,ATS是完全原创的作品显。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm立洁拱,轴距仅有2775mm伯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”导毙,而国内我们则把它当成中型车懒菠,和宝马3系标准轴距版倪、雷克萨斯IS成为同级别竞品瑰答筒,并比它们都要更小一些惨。   前脸的造型相当干练贩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鲸,而是被很好的控制在一个合理大小上茬唯陛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了般谷乳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位江华。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萍阂滴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阔埔。出于空气动力学考虑咯暑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上爱伸羔,当车速高于60km/h时熟逛,前进气格栅会自动关闭蹭晦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流麓溉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惯夹苇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性管绵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型岁背,并带有远近光灯智能切换功能玛刷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宿,快速亮起惨些史,缓速熄灭的设定很显档次甜蔼。再往下看佬,闪电式日间行车灯热堵惮、大灯清洗慷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片举,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哪鲸屠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辉滤,亦或是造型需求狡鹅,感性的来说耙究,可以视其为向着传统美系性能车致敬颇。身处车内鞠弄排,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嗅辑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帽醒。   ATS是一款后驱车逝粕乖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钨删耽:50搬幂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款湃藐,贯穿车体的俯冲式腰线绒呈鄙、短前悬帛父拿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态级。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钨捐。而在规格方面洽横耐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匿,前胎尺寸为225/40 R18哼崇毋,后胎尺寸则为255/35 R18添沛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力木哇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坞踢扩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拢丢窖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仙锭涎,至于设计师是否真有此意卡坷妒,倒还真无从揣测哼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少墒,实际上兄蹲年,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胺混衡,由此带来了不错的视觉冲击感胜委,给后车以足够的心理压力天镣桃,至少眼前的这个家伙一定不好对付惋吻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凤,至于3.6L V6车型何时会引进察惭,官方暂时还没有表态报蛋荣,而是否会有V系列性能车型的推出仙颇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车那,我的第一反应总归是奥迪A6L莽戮颈、宝马5系以及奔驰E级这3款尉宛躺。不可否认钝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型炬郸,路上的能见度也说明了这点李。不过蜂,随着市场逐步的被细分溅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者答腿透,除“老三样”以外懒塑净,也还有其他选择狮校彭,比如挺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES够戌,这两款不错的“非主流”产品计埂。   今天俩穗辖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酱叮,领略一下“非主流”中大型车的风采描净盆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同淘,当然挠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卯绊雹。(注迸讲辩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”们翰踞,雷克萨斯ES简称“ES”孪皆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前煎,编辑先和大家解释一下“非主流”糖胶,这里并不带任何贬义锚辉贿。从销量看坦散,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上驰,宝马5系9000台以上虹悉课、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现纹邵蔫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坑臣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场桶喊辰。   外观烽洼汉:XTS尺寸明显更大奢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说欧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蜕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缔。造型方正且棱角分明的车身造型郊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰靶沧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解漆渺。可以说它给你带来的面子效应思,绝对超过它的价格瘁,在半年长测期间先,我在停车时经常会被问星:这车得60-70万吧烧率?   相对于XTS外观的张扬贫氦、霸气紊郴呐,ES则可谓是低调愧、内敛很多侥擒胜,整车的线条和比例都比较匀称矾称,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了柿忱圈。   在车身尺寸方面线擅诫,XTS的车长达到了5131mm广湘,比ES的4900mm足足多出了231mm蔡,差距可不谢,但在轴距上错骡,两者比较接近偿盗,XTS为2837mm磺,ES为2820mm虫伪眠,仅相差了17mm阮,至于最终的车内乘坐空间表现铣烫,它俩也是半斤八两镭抒疏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型船芯坤,氙气大灯黎冉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贪桔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯现,ES则仅有近光是氙灯散呸捐,远光为卤素灯泡李陡。其中杉滤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凸叫,显得比较个性尚。而ES则还是灯组传统的横置式率拉船。   再来看看轮毂和轮胎佛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸妻坏隙,ES为17英寸豢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎童绘,市场售价约1500元/条瞥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蔡散,市场售价在1000元左右/条圣龟孰。可以说蜡,在这方面两者的差异还是挺大的礁雹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蒋娩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择护。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元画骏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志荡了芬,下面就让我们来看看他们各自的优点霞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦萍,其他两款车均有上万元的优惠联,但相比比亚迪秦的国家补贴荒闹,这些优惠就算小巫见大巫了偏。目前在国内的某些地区愁顽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴错,总补贴额度可达到7万茸伟谐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴唬。   在外观方面粒寺处,这三款车均有各自的特点屑馁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感据密。而本田则是日式混动车的传统样式始奇,看起来非常别致系。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子掂,非常有气势囱咎。   这三款车中那,比亚迪秦的动力参数最强撮谎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平丛盆。不过要是论舒适和驾驶感受幻,锐志才是这三款车中最棒的辆炔痹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车爆部幸,因此它的动力参数看起来没有太大优势童。   三款车同为轿车焦拦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肚独,丰田锐志采用了后轮驱动甘。至于哪种驱动形式更好肩眯,就要看个人喜好了菊。   本文导航雷:" "  简约内敛搐舞闹、安全扎实抽掏、品质优良粗标孙,却叫好不叫座勒氨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象路。然而对于一个企业然湘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品魂病管。为此佳沛糜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时归吠蜕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进唇伴川,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涉缔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L灰妨。 亮点配置鲁:   City Safety城市安全系统虑箩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤兴皋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下跑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乾媚擦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谰勺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险灯摹拾,系统将马上发出警示并全力自动刹车如茶寂,避免发生碰撞事故某水渭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)荣忿,可实现自动排队功能际片喉,除了可设定巡航速度昧赫羞,还可设定五种不同时间间隔桶天。   加强型盲点信息系统BLIS缄痹搜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域外搐。   倒车车侧警示系统CTA遂剁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆差,如有车辆接近我,会发出警告音和BLIS警示灯本蔬。   FAHB主动式远光灯贬蔫凑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆东魂鄙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯取,防止对方车辆驾驶者造成炫目酶蒲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心刺煞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拆玫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距暇姐凳。显然沃尔沃也意识到这一点脊谩,要想在销量上追赶""ABB""莎伟烙,国产是最为关键的一步南刨画,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边珐掠脚。S60L的到来肯定会对宝马3系盎实超、奔驰C级芳肯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战煤堵田,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手烯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢派晾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型飘,我们今天对比的是2.0T智远版搽靡瓜,售价为30.99万纪焕,而其对手同样是搭载2.0T发动机祟扣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型袜屁。 ● 外观对比   从外形来看潍嚷,沃尔沃S60L给人感觉干练项傻标、紧凑且滥,X型前脸略显凶猛靡病蓟,富有冲击力固藐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瓜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扮告。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酿恨,采用氙气大灯光源菜杰描,配备自动头灯以及 LED日间行车灯戎,只是少了前雾灯檄催。相比之下托啸地,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利赖螺那,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合筛豆,同时还配备前雾灯们饺。只不过灯组并非自适应前大灯录场绢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能外,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源痰,确保驾驶安全螺纠桅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吻册,轴距增加80mm达到2856mm皑,而奥迪A4L轴距为2869mm饭还申,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纬,不过高度和宽度有所不及如。两车空间表现如何危,请看后文的实际体验始。   两车侧面造型也具有不同风格凉乖常,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态凛陌嘘,而奥迪A4L侧面更加稳重称甭,看起来朴实大方双拷。 在后视镜上体,两车都集成了LED转向灯腔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能勤涉题,而沃尔沃S60L则没有缉贰算。 在尾部薪凭,沃尔沃S60L造型略显生硬了谎客,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和伺秦教。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酬寒菜,同时加入镀铬包裹屎,气势十足翠,而奥迪A4L是单边双排设计裁幸,无镀铬装饰词。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酸京独,尺寸为225/55 R16轮胎枷避害,相比之下尺寸显得有些小了帝薯兑,同时配备的是非全尺寸备胎性屑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎似,只有修补工具有点不厚道拉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辣屏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沸?当时的网络上绝对是一片嘘声盘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计氨担,这似乎就可以理解为特立独行桔圭?或者说创新陕卡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念馅,通俗一点说就是设:走自己的路赊侨,让别人竞相模仿且哨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片扮测苫,时间不长丧魂鲤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样浮?当时我无法回答蛙棚皋,因为还没有对自由光进行全面的了解惰缚,经过一天的试驾体验之后肋,我认为这次Jeep自由光确实有点料担硅雇,甚至可以说气势汹汹骨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢,那么它到底有什么资本来搅局呢椒陋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案仍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新市,在做颠覆传统这件事哦獭碑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念魂锚棚。就拿前脸来说潮汹廖,好看不好看绝不是我个人说的算的嫡,每个人眼里都有一个不同的看法盟摹酶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧改。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表擒输:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看派杏绷,Jeep其实并没有太大的优势笆坊,包括大家最看重的轴距表现弦,在这个级别也算不上是太突出螺躺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话史,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争范暗,让消费者也能愿意买单熔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了熄哦窘,其尾灯设计和大切如出一辙蜡镶,只是在造型上稍微做了一点改变存瘦锋,以便能和后车窗衔接的更自然一些烁际裂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样馆恒天,这实在是太个性了好犊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面亲麓匈,不是吗瘁?   本文导航浪械:" "  “便宜坏、省油袱姐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求庞抽。因此促窟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军笨便,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上添敞荣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息梦碧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”棺娃点。二者不仅定位和排量相同赁商懈,售价也都是6万元出头茸晌。那么谁的配置更丰富侮吓,性价比更高呢徊贯假?接着往下看吧等。   备注缉惰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期痢咆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型篙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”乌奇、“天窗”和“后轮碟刹”顷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新苛宪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响衰品,促进其他品牌产品的更新或者降价暇匪乌,以提升竞争能力漓吐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形精,但又觉得竞品车型优惠较多”陆嫩。今天就随着我们来看看少庙,新威驰对比瑞纳守蒋感。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看踏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车皑豆,此次我们将两款车型的顶配加之对比翟蘑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绷猜响。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元撬拘凳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多栏厩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨聪,以往圆润的风格被全面舍弃拷华,车头变成了现在最流行的大嘴形象锚泊。虽然初看有些夸张茸,但是符合小型车定位驳,更多时候它是年轻人的代步工具猾梗,所以造型必须年轻拜贸暮。大灯面积不但较老款车更大夸,眼神也更加犀利试。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舷萄巷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现稀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿贝巾勘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点靖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论聘请床,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样粟橡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异镁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下娠勘硷,诸如电动天窗骄纫删、前雾灯与后视镜调节都在其中呕彻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涂,日常使用的便利度稍高一些田墓憾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm礁,轴距达到2550mm荒蓖南。与老款车型相比加长且加宽谜匹,这是为了适应造型变化的需要殴仆篱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势兑蓬。   新威驰车尾没有车头那么激进癸啼,显得时尚而舒展毋另劫。整体线条看上去硬朗多了挛。在高低配版的车型之间艇适,外观元素的差异并不明显痢现故,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条磁咳,不过在潜在的功能上却有所不同扣,高配车型具有独立的外部后备箱开关莲翘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启焊湾贾,在日常使用方面的便利度有所不足暑刚。   瑞纳尾部的线条更是犀利授惨,线条从车身一直延伸至后备箱珊鸵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致端输览,增加了不少的层次感和运动感尾。" "  旅行车在国内的发展进程粪陡岭,现在似乎已经开始有所起色和票谋,但受到各方面的影响喝谎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃亢。记得应该是在去年芍,各大主流网络媒体几乎在同一时段思死董,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章舰判葱,虽然没能在实际层面上起什么作用恋帆纳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议粱迷毋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凑腔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段什拢漓,但是大部分车型均已进口形式引入文魂阑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面付。宝马全新3系上市后陕宏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料洽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本洗盯岭。不管是厂商的试水工作巾,还是为了后期大力推广的前期准备饰燎份,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赊胁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的檀跺险,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淬,但官方却并不这样为其定义箍艾,所以除了V60之外降魔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涤蹿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i筷,三款细分车型跨越了30-50万区间砂的,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涣。   328i M运动型贾,是3系旅行车中的顶配车型敬蒜猫,M套件必然是它表现非凡实力的根基峰疾橡。BMW的M系列产品俏汞粒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沫缉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列豢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响冬脐踏。在M套件衬托下的新3系旅行版沪,表现出的攻击力和威慑力很强口陵系。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型仑倍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅穷沸仟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感躲茫峰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能零漓南,也是几款进口旅行车中最为全面的斯,除了前部以外搜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头男聊堤,令驾驶者的便利性有很大提升咆划。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吉虽,造型圆润的尾部整体风格茹隧,让旅行车身份表现的恰大好处琳摧垛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩铰,但是尺寸不大簧里梳,威慑力也没有想象中明显荒摆书。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坏保肝,极富肌肉感的线条元素挺,让它表现的干练紧凑参。   本文导航黄砍:" "  曾几何时脸去,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交娠。物是人非封,随着中级车市场竞争的不断加剧淘时,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径秽秋承。在上个月的广州车展上砍写磕,全新天籁·公爵正式宣布上市陌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢帮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析木岔,来做进一步的了解吧栓魔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观该炬: 稳重与运动秋乒潍,风格各异   车身尺寸方面脓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm脖沛,车身宽度恍、高度与普通版天籁车型保持一致廖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大皋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm晚绰檬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型铃梁,只不过在细节方面有所调整济。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蔷窘,后保险杠排气管内嵌沤角刚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识魏肩枪,俨然简多了几分气质的提升宿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下险戚, 新君越的外观风格更趋年轻化敦辞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开饯捂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅脑恼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坚,尾部设计与前脸造型和谐呼应咖控,相比老款车型稳重端庄的设计风格兢累灿,全新君越更容易让年轻的消费者接受慰衰。 【君越 整体外观】   外部配置方面苍衰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯悍、大灯自动清洗等功能喘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嫌发。通过下方的表格我们可以了解到群诵嗜,同价位的两款车扇巳牢,君越在外部配置方面显然更为全面一些蝎,LED日间行车灯签、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乖记磨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蠕工默。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价筛心: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头讹盾: 日间行车灯棚狠酥: 随动转向大灯缔匈户: 大灯清洗装置开沪弦: 氙气大灯嫡熔币: 倒车视频影像平卷: 大灯高度可调绰啃善: 自动头灯控: 泊车辅助赔煤: 无钥匙进入系统困坡: 感应雨刷辽孤惹: 电动后视镜棚菲: 后视镜电动折叠汤圃: 后视镜记忆通:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候妇,年级里有几位南方来的同学阂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪宠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情寄客。雪对于那时的他们翔,是上天赐予的礼物为。但是就,对很多北方人——比如我——来说胶挎梳,雪却是避之不及的灾难抠溶炔,它让我们的出行变得困难重重酪搽。不过这次却不一样尸巾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起哪辽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣梯赎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先干恒,请允许我隆重介绍一下今天的主角覆,我们的冰雪座驾妨贯,一款中大型SUV——福特探险者付。探险者是福特的旗舰车型努,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售朴氓,共两种配置乃宫,售价48.98万册蹿萍、53.98万诉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元啤蛇。我个人非常喜欢探险者的外型坦端空,它魁梧而正派醒味驶,颇有美式SUV的霸气昂连颗。牡丹江的冬天白雪皑皑纬,探险者出现在这里十分应景蛇式,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热宝。这样的冰天雪地里藏畦,就算是带着手套在户外拍照萍惊藤,手指依然会被冻得失去知觉沧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖晤迪。探险者的方向盘加热速度很快句零挺,开启后几秒钟就能感觉到热量沤,太实用了扭舌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搁,匹配6速手自一体变速箱莽。探险者在海外还有2.0T版本车型抚沤,不知为何暂未引入国内飘且鹤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面庆,并没想走量凭堂堪。   探险者为承载式车身结构煌,搭载一套适时四驱系统晌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样棋纤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器氓,后桥轮间为开放式差速器桓森,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助疵苦偶,以制动打滑车轮的形式实现权剂。这套系统的越野能力或许不是那么强大搂联剂,它主要是为提升公路性能而存在的蜜垂骏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点偶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蛇蓟。这次我们挑战冰雪路面到递,这套系统发挥了重要的作用嗡矩痢。另外不容忽视的补坎链,便是探险者的“神秘嘉宾”了兢哩斜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚凇!它是一款高性能冰雪轮胎句苯,官方称它应用了发泡橡胶技术赊氮论,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜榷纱,从而让胎面贴紧冰雪路面券墨投,提高抓地力都。当然惮,这款轮胎价值不菲海哨遍,以探险者高配车型的轮胎尺寸迪竞:255/50 R20为例贸茄的,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元崔路。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的景,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴眠叹沃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及寺幢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企傅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑环疼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下箔矮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花梁建?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表词:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毋界,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲潭淡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm品,使得荣威550的车身看起来更加的饱满措疯葱,两车的轴距都超过了2700mm宛匆,使它们在同级别车型中的优势非常明显似。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计粳搅,略显圆润的车身看起来动感十足坦收婆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感镐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感内,550引擎盖上V字型的线条动感十足辑老。C4L大灯的设计相对简单沉,全系采用了传统的卤素光源频巍,而且并没有采用透镜的设计狼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感犁船,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜失颠附,还有转弯辅助照明功能仆母恒,保证了夜间的行车安全胺。两车都配备了时下流行的日间行车灯劳铅苦,值得称赞的是敢糖,550竟然为雾灯也配备了透镜棺惟骆,这一点值得各大汽车厂商学习罚道驮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肋妓腾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感妒,550上扬的腰线勾勒出时尚愁赡、动感的侧身线条蓉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间阜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计苏钙,并搭配LED转向灯寥镶,视觉效果和安全性兼具猾篱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有强锻攻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口看。   C4L具有无钥匙进入功能蓟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性摄骑画,550则采用了常规的宜椋控解锁功能鞭圃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格司,C4L刀锋式的造型更加犀利粟肛挎,550则更加尖锐龚稗。   两车的尾部造型比较统一膝沧粪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果驹,圆润的造型颇显稳重饲箱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鲜,这样设计不仅美观充喝,而且可以增大后备箱的开口角度虹淌厂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯填,视觉效果极佳吾康。两车都采用了4点式倒车雷达颇氢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低屑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烹憋晾,使泊车更加安全贰。C4L后尾箱并未设计开启按键蜕刑瓮,只能通过车内控制按键和一憾疲控钥匙开启讼城,而550则可以通过后尾箱按键手动开启啸底,使用起来非常方便宠宛康。   本文导航螺昂勉:"    紧凑级两厢车罚,如果倒退10年前衰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域咕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后镁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型理事拿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹视全,它于不久前推向市炒恰,但其实它在国外早已上市馆。雪佛兰在近期才引入乐,相信也有自己考虑吓浓瓦,好在这个时间也不算晚惧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择客粗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐螺玲掇,相对较低的入手价格渴陷泞、时尚的外观设计以及良好的运动性能千,都让其成为该细分市场的热销车型寇。而在紧凑级车型中舌昆,三厢版在兼顾运动的同时烫公,实用性相对更高一些炼凯捂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念低得。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改樗牛克斯三厢版(以下简称盖团ご荆克斯)进行深度的比较炭,到底谁能从中脱颖而出藉筏梅,让我们拭目以待栏。    在刚刚结束的2013广州车展上首,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沸纫。此外喝祟,甘欠纾克斯去年北京车展的正式上市捷埠,也让这场紧凑级大战更加精彩北。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蹈痢,作为其小弟的马自达3能否一样出色憾?钙鬯馐ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时溃邦脖,能否从容应对攀坛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沛磺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外盛诵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上校淡。就在媒体日当天心团绥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后袒算抛,经过旁边人的介绍币,惊叹一句计须恫:原来不是一个车拔小!可想而知秋卧辛,这兄弟俩得有多像湿挛。    2012北京车展上市的缚忝抗克斯相比前者摔孺堂,已经在市场上打拼了一段时间东么。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降螺愧袭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了摧康,但是柑妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位讥,还是毋庸置疑的补。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哇,为了让评价更加客观次屋十,同时涛赫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样把,我采访了一下身边的同事和朋友吕澳瞧。   同事A菜间:男道赖,30岁翟冕、已婚校陕、儿子1岁多    我哪个也不要圈,原因只有一个寡宿粕:都太小记。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV豌首,实用!当然这两个车白给肯定要书。(也对公贤,老婆孩子热炕头的人封窍卤,还谈什么运动即吐琼,能装下更多的人和东西换,才是硬道理)   同事B氨谎:男甫俄场,老感彩停克斯车主疮嘿漠,奔三的年龄堂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆臼枪猓克斯枪悄,理由是有优惠肃项、货源足维、随时买沙屁,听着怎么跟买菜似的题。   前女友星饺:24岁沮,高尔夫6车主目探壕,略带公主病    选马自达3钒顽,原因是好看耗,我再问还有吗镶粗,答曰厦谓临:好看肮仕俊!我继续问抛,跟我急了疙毒昧,提问结束栓甭桶。   现女友警:25岁欠惧,对车没有丝毫兴趣缓,仅对各类衣服怂渐商、包包哪、鞋等物品上心    我选马自达3吧尸哭骡,原因是就看这个顺眼咎及,所以就选了睹妙母。(明显敷衍了事)   女性朋友嗅:24岁谭,某时尚杂志签约平模春俗峭,对车有些兴趣筷侨疥,但只是停留在表面    我选马自达3冠舌,因为好看醛镣定,身材我喜欢淬票,而且红色(主打色垂酸菊:魂动红)是我的style钠,所以我会选她的说逛发。(这种中英文混合体菇,外加“什么什么的说”的语法真别扭搔,说她好几次撵,不见改)    采访结果显示耸,果然是萝卜青菜溜俄、各有所爱栖娶,而且给出的理由也是五花八门掀缓鸽,那么到底这两款车有哪些不同橇合,在面对不同的消费群体时焕,它们的表现又回怎样蝎绞财,废话不多说翁疯短,让我们往下看莆记坏。" "  2013年8月热裳,本田CR-V共销售了15393辆谎如,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月锰,本田CR-V共销售了18989辆荣呜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月袍煞,本田CR-V共销售了19510辆搭怂祭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月捕,本田CR-V共销售了19288辆投梧,全国SUV销售车型排名第二......事实上乖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单胆蒋,它的优异表现还远不止这些埠稼,截止2013年11月底捕揉阀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663领经,多次夺得国内合资SUV销量桂冠洗富讼。是什么让它成为了国内SUV的明星峦邪?又是什么让它如此大卖汤?   现款CR-V有2.0L肋硅萍、2.4L两种动力共7款车型棱仙烧,售价19.38-26.28万元沤偿写。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型斑,售价22.98万元)懈五。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型杜坚纳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声慌穿,纵观整个CR-V的家族史互感逝,前两代车型还有些“方盒子""造型氖舜吴,而从第三代开始喜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战糜遂吝,坚定不移的走着城市化SUV的路线丝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大乘。   说到第四代CR-V的外形函,也就是现款车型希,它的外形并不是能让你一见倾心的主秆滥,CR-V上市之初兴们,人们对于这样的设计褒贬不一哦藏,甚至有些“不得民心”改,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话剩席险。   豪华版车型上只配备了卤素大灯藏东,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能壕。氙气大灯顽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拣掳加。值得一提的是必搜擞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上港,效果出彩遂龄。   车身长度比上代车型减少了25毫米杏蔫,离地间隙下降了50毫米芳壁陆,仅剩130毫米片贝旱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性深,但却令离地间隙接近轿车堪拴,轴距则仍然保持在2620毫米倍唉递,整体效果比老款显得修长不少澈棋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因无屡,在实际驾驶过程中毕骏,提供给你更加宽广的后方视野静死,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信屎。   现款CR-V提供17瓢且蓬、18两种尺寸共3种轮毂式样叔险,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赁肌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂首。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面死,车尾向外凸出比较明显错辑,给人一种臃肿膨胀之感痞屉哨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索袄膝忙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显景舍炭,给人一种臃肿膨胀之感糖乖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卯霸螺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积视胜,为实用性又添一分萎,从之后的销量来说伞钩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受随,保持着高歌猛进的态势嚷此。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恼透椒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力斯肋涸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙令室、精心磊损。这也是为什么一部轴距仅为2800mm皋无九,排量仅有2.5L钞链跨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场申橡替。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS歌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它实,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力视嗅。   第三代雷克萨斯IS咳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郴势面,全车线条设计更显张力捎侈,饱满的肌肉感让人过目不忘提。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勘彻渐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版韦深停,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刨喷,丢失了一丝霸气甜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加让薪簇,长宽高分别为驴脸:4665mm淬赖祭、1810mm鹅冲、1430mm沽轮。同时轴距也增加了70mm搽禄吉,达到了2800mm鲤毁跑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蹿惟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言添颅,其前后配重分别为53持:47矾城文。接近前后1叹庇刃:1的配重也体现了其运动本质蔷。   IS车身侧面短小精湛白,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性讽嗽,显露其灵动的车身姿态溶尾纤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙健饱蔬,依旧是纤细抚抬、锋利擂,绝不与传统设计相妥协勉冈锋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见矛晌武。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎捂息。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力廊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性萄卢。   毫无疑问兄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力恕湘褥。你可以觉得它设计非常超越聚察,也可以认为它很有美感昂藐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动福汇份。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月甭腥每,石油的消耗量日益增大饰究吐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油樊,排放着大量的尾气庞,制造着日益严重的雾霾天气先该。汽车尾气的污染妹皖,越来越成为大气污染的重要元凶巷烩。开发替代清洁能源嗣归,代替排放巨大的内燃机饲,越来越成为厄待解决的课题鞍。现在很多厂家都开发了混合动力车型搽颧檄,这项技术基本上成熟了毕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平矮详,也没有成熟的商业模式来进行推广丛读痛,即便很多条件还未具备抒,即便这样那样的客观限制毖酒鲁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面房刻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一歧钱酞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品隙归鸥,叫做启辰e30晨风讳污酱,这款车还没有上市秽邻,很多技术参数还没有公布摩辣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据盘,介绍给大家蠢问。但即便如此发悼尽,这款车还是有据可查承,开发平台来自日产聆风电动车桑搜,外观也和聆风十分相似空箍屑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抚剁冒,2700mm的轴距和骐达相同抖省,外观的样子也有几分相似搬。但明显晨风的很多细节显得与众不同归逻稠,前脸没有进气格栅的设计斯脱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份藉徊烘。而据厂家人员介绍栖甩帛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台徽默私,而是单独开发燃呛丰。   尾灯使用了LED的发光元件酬,看起来更加醒目锋,垂直的长条状样子也很有个性牌沉。但在车尾上汤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同诽输,聆风在后扰流板上有太阳能电池板虾,用以分担电池组的压力褥释珊,这在晨风上是没有的冒。   本文导航惦精:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了秘混枪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)能,照片上看它挺精神俄文让,设计有传承有创新刷拓,硬件配置有增有减品挡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情繁辅殿,没能去测试现场参观参观为蓉。   命运总能给人惊喜扩操。上周五下班前侈鬼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目纶无,领导突然走过来跟我说监去乐:“来了个顶配该保克斯融伦敖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翱题,周末的小幸福就这样碎了一地淌,我得跟两台机动车泡在一起瓢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝稼,坦白说现在我对它俩都“不来电”歉馅。这样也好略磊弧,好歹保持个立场中立对吧晃碌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满悍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待统,比如为什么海外有独立后悬架栖显伪?国内全是非独立后悬架舱?其实道理不复杂贺翘些,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响李雌,既然如此肃概,那就遵照做生意的基本法则来做届,降低成本理,攫取利润年赫蒙,无可厚非腾竭汞。我相信如果改悬架车就没人买踌,那他们肯定不改冉冲阶。   福特比较谨慎错,善于跟消费者打成一片灸闲,挣钱不忘树口碑详,好口碑又促进高销量判丹绞,顺利打造良性循环圈去。尽管它也有这样那样的问题蹿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买粹,值得大众好好学学补棘。话说回来忌鲤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路茂迸褥。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎剑克斯郡攀,是各自家里的明星产品访儒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖寄寡挂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限好券。把这两个重量级选手放一起拷度奴,能擦出什么样的火花来狄钱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利认秆,似乎这样能出一口恶气骑。不过我得劝各位一句物夹邓:百花齐放很重要唤忌,一枝独秀最糟糕谷。   ●外观   扯半天总算进入正题鸡侨,这个阳光明媚的周末诧,没有雾霾的打扰丁,我把两台车放在一起拍了套合影登洛。看看它们氰琶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7焕筏虹,一个是16.29万的顶配版两厢覆洌克斯煞锑。要说家族式设计褪惩,大众当然领先其他厂家寸催,旗下几乎所有产品都穿着统一制服须脾娥,福特的动作稍晚一些佛,效果不赖捷烫。   所以当高尔夫7和妇星岢溃克斯站在一起的时候嗽课平,你一眼就能认出他们来自哪个阵营朽。谁好看我不说捷纯,大家都有自己的喜好悲戚。两款车前大灯组内容丰富策郴脖,氙灯经、日间行车灯刚绷、大灯清洗蛋、雾灯一个不少徊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有朵晒,而肝遥克斯的则要花6千块买选装包八,朋友们锭摧,要享受还是得多消费啊幻套鬼。   车轮部分有看头芦眠瓦。感感耍克斯胎宽215mm畴铜摆,米其林博悦轮胎赴,轮毂造型带感脑集,给个好评撤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嘶奢。高尔夫7胎宽205mm拨科宫,似乎缺乏顶配车型应有的气势斑肉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弯谜法。   车尾设计各有出彩的地方楷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势淘词甩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭仇废睦,LED尾灯是个加分项建,缚矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意梯。左边那台风格沉稳一些膝,右边的青春气息扑面得,你喜欢哪个嚼?" "  “牺牲一定的车身刚性蒲画,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车炮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搐皑仿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”虾腺谐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后色卞滴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面廷。就在上月浇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陈惠挤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卑提,至于奔驰C63 AMG揣己,目前还缺少这一车型世墒膛。   由于是RS5 Coupe的系列车型从闯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致韶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾珊娠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事袜,毕竟除了性能之外下,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的糕灯崔。   延伸阅读 毒钒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案玲情量,其中包含对车漆颜色袍杉私、内饰颜色以及电子功能等自主选择瓢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的将撤,所以在配置解读方面箍拭曝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注老,并将官方价格告知大家链。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涧庙,软顶敞篷采用电动开启瓤佩,时间上需要15秒即可帕附掇,而将再次闭合需要17秒显斥,其开闭结构为多连杆双片式末,这也大大缩短了开闭时间衬孪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消事壳口,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷傻脱帽,为了不过分降低运动性脖那,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼露碍。排气方面也是RS5的一大特色林,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管清锚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搓,而在Dynamic模式下会全部打开簿衅。   本文导航埔诽炼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辞,或许大家已经是心里多数拇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型解料,定位于新兴的小型SUV市场琼冯。众所周知抢霓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“舱墙,长安铃木选择在这一细分市场发力构,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的欣反编。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX到,通过对比分析环措,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力峭贪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市防,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元割合藕,搭载1.6L发动机谢,匹配五速手动和CVT变速箱舜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L妊、2.0L两个排量六款车型耿篇,同样匹配五速手动和CVT变速箱筋残,售价区间12.88-21.88万元鸥埃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观核:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纶谴,通过下表的数据显示得知耙渭杏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手碑天,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX厦切伯,相比逍客避兜、昂克拉等车型同样处于劣势桅滤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缝场搂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹崇为效,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因频陌,还有与车身不同色的黑色包围嗽铂、车顶行李架卯将邪,短小结实的车尾称响,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鼓。车身颜色选择上础裳,S.CROSS锋驭提供了极光绿嗽棺、皓月白飘褥、星辰银鼓、丹霞红翱、银河蓝和晶岩灰六种颜色献。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同水堑挪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计盎心,雾灯骋暑、下保险杠也经过了重新设计窟亥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格甘蚊靛。车身颜色选择上挥懈,劲炫ASX提供了珍珠黑伎申、极地白泉阂吭、翠鸟蓝擞滴、酷银俩壁白、钛灰五种颜色拷款捕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面奠布巩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯墩山,前后雾灯奢,并配备大灯清洗功能叮崔道,外后视镜集成LED转向灯;同样署鲍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯帕扳,带水平调节和自动清洗功能躲拐,其外后视镜没有集成转向灯并酸笨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂够。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂千姜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂焙徐,二者均为铝合金材质弟欺酞。所有车型均配备优科豪马轮胎纹。值得一提的是刻寂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎软,这在同级别中比较少见瞳辩嗣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拖,根据车型的不同尺寸有所区别剖括划,低配匣互栓:215/65 R16涸,高配零席:215/60 R17辑潘,轮胎同样使用的是优科豪马袍谴触,同样配备全尺寸备胎波华,两车在这方面都表现得很厚道粳氏随。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怜颊,第七代车型落镭。其指导价12.19-14.49万解毙,这是配备1.6L引擎的价位磨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品开腊,账面要准备好14.09-18.29万抬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疤,当然诞,身为第七代的它共,在冲击属于自己的又一串“第一”酮搪韭。但我们相信昆,短板才真正决定高度嫡阮。   全新高尔夫的德国总设计师说莎谜,它的设计主导思想为“简单既经典”敬熔喀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分滇:中网与大灯的相对位置糕、拓宽出车身有力的轮拱玫稻扳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了矛铺肃,这台在中国拥有极高人气的两厢车鞠俄,一露面膳定纪,就好评如潮令点弛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解痪,但还是要将6/7重提宦,除了外观上的差异蓟冕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上合,比第六代车型要长56mm糕剁。而整体车身比例上横缉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然矩禽乘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm擞,轴距增加59mm兄四,从而提升至2637mm摩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计弛,但新样式的内部构造也足够炫短陛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置浚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念稠骆。高隔音性的特殊树脂层俗颁哭,形成3层薄膜结构案胶竟。它拥有很强的抵制振动物理性能秀畅签。   直接跳过撩人性感的腰线钎灵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型炬鲁泡。相比海外的双L型逃谁敌,或许辨识度更强一些淋缺翘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的耪,但高7的不一样回杰。细心的你会发现捻城逆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时勉,才会主动启动捞,并且拥有厂商宣称的132°广角戮哺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格察耙哦,天平再次偏向了驾驶者一侧烫。整体内饰上轨俄帕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是斯勿:放弃中庸的设计理念肯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嚏毖。不规则的T型区汲、活泼的金属线条点缀襄,让全新高尔夫大变身墒稼蒜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鹃澳,它能够让你感觉非常新鲜弛鞭勾。   坐进高7内懦梨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗供楷衬,比普通天窗大了30%炬牟刹。而外掀的开启方式有点奇怪沽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虚梨,同时还为内部提供更多头部空间摧掠。   大众车型的人机工程向来让人放心七,这个角度的方向盘够喝济,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绅杰寒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型碉,或许来个拨片更有型吧昆洛德。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症讳范涕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度梢痴。   本文导航剖:" "  在国内的SUV市辰妒捅础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凛茶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击究,正因如此凸偷肛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市托虏受,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破僻。   说到大空间蒙椽、七座设计徒、配置丰富的SUV螺,北京现代全新胜达是其中的表表者图浅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求容,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惺誓餐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肆,下面我们将对这两款车型进行对比分析稗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观狮蹈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向农弟,设计上中规中矩肛别,采用了哈弗新的家族式设计元素仁狡户,这一风格将在整个哈弗系列上普及际湘,代表性的设计元素有绞:大尺寸U型前格栅钦编奥,粗壮的镀铬横条格栅颈傻鬼,时下流行的“X”型前脸檄熔挖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芭铜吾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谰酞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抒习拾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虏,再辅以造型锋利的大灯灯组扑霓,极富视觉冲击力部炭酥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话控,现代品牌的确更加具有超前思维意识及炔摄。" "  如果提起讴歌品牌那,大家一定会想到MDX这款车烘,究其原因奶筏瓮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蔫舱皑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型脚郡问,拥有讴歌最顶端的先进技术露。在2013年汕改,讴歌上市发布的新车相比以往必把搓,算是非常密集的滔娶。即将岁末蕊蹈徒,讴歌的新款MDX也开始上市销售懂。作为新款鸡烫驶,MDX的售价降低了脑使,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注慰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失穗弦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器枫伶禽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术肮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮圭。使弯道驾驶更加轻松捣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上攻粮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 靶舰婪,在车辆制动时贪,通过制动延长扭矩矢量分配妥,提升转向的循迹性 雌帛,这在之前的讴歌车型上是没有的适盾,包括RLX答漠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣悸枘骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机搔兰呜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由粕倒。但我们看到空,在讴歌品牌乃至本田车型上死摄,自然吸气发动机依旧占据主流懈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法必脱靶,在新款MDX上使用的3.5L发动机挞涵,带有VCM可变缸技术鞠爆,在不同的动力需求下苇嫌容,发动机自动切换工作缸数伪聚汰,用来节省燃料陈,提高燃油经济性当。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上溅挺蓉,使用了全LED大灯腾蹿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法揭,不止在新款MDX上出现弟,旗舰轿车RLX上同样具备凌加。但和MDX相比某唉盘,RLX的前大灯内部结构稍有不同莱斑。而MDX的这种全LED大灯托轰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吠独勤,但据了解讴歌正在向这个方向研发顽檀馅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务岁侥遍,其中大致包括救援槽尼豢、定位划、导航检索等常用功能萄惦。但值得一提的是师窃森,讴歌的这套系统在整车质保期内始团,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上日,讴歌也加入了全景摄像头这项配置籍情,通过车头袒秋、车侧犀秒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式暗。对于前方障碍搜台勒、侧方停车浦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用免。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蕾仿,MDX采用了59%的高强度材料持,热冲成型一体式门环等途径绢险外,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辈懒。   本文导航浚辞桨:" "  在新一代天籁发布之后贫喜青,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字恐卵惭。二三十年前勒埔宏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越其死,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车门奸韩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前唯努摄。而谈起这两款车响申,目前多数人对它们的理解是奠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长围,配置增高剩拷切,便成了公爵和君越囊斡戮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸猫糜、动力和配置等等浓侥受,却有着极具诱惑力的价格芳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奔当涸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额邻济,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力讣。可它们究竟有没有这样的实力拍既?两者比拼屋艾,谁又能更胜一筹画忻辽?本文即将为您揭晓恢粕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型触粱,售价区间为23.59-36.99万元芒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烹鸥,两车售价分别为29.98万和29.99万歧士,价格非常接近便顿疵,比较有对比价值乔簧闭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显弹,主要是雾灯朗、轮圈等几处细节可以加以区分拜,尤其是中网变得更精致芍芥藤,车头更显大气措帅赐。但也就是这些细节的变化刊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动递负徊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿提。   大灯方面酥楼缮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钎,不同之处在于铣蹲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)温。   车身尺寸方面蜜肆巢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)别躺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)痉放,君越的长度同样超过了5000mm睛宏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本泡帕介。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面僵涉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过烤,并没有追求锐利宽嫂蔚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅亲珐墟,腰线设计是其外观中的一大亮点卉谜对,并非大多车型采用的一条笔直线条监四孤,而是在B柱之后便缓缓下沉厂捣,在后排车门上形成一条折线患饺督。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沟其,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凑。   尾部来看嚼猴,公爵与标准版天籁造型基本一致弛,尾灯造型也还是一如既往地犀利顿庆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缓,为整个尾部增加不少活力铺丸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合许吻挤,使其整体感更强炔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华悸擦抢,轮胎方面剐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎糙,更为霸气饭。   ● 外观小结囤: 两车均采用年轻化设计煽,稳重气派;车长均超过5米夹搂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上俯,君越表现更为抢眼棠激。另外临蚕,从个人角度来看其腔痹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计丁襄酣,相比之下它的造型更加简洁冒玛券、规整随。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乖沉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽促疚米,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拧,足以呼唤出你全部驾驶激情办。你可以视它为野兽疥,但我更愿意称它为内敛狂徒期偏廖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎奔短龚。它是驾驶利器髓且耗,也是很多人心中的梦想之车舒县哭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG捐档峰。   既然说道奔驰AMG挂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鸵辞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样八,都代表了其品牌车辆高性能版概。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款块拿,这些车在发动机配置调教茧蔚,底盘调教桓,外形和内部设计上都远远超越原厂车撬瞄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型荷土担,它的长宽高分别为4707mm长矢碧、1795mm和1391mm咐乔,轴距为2765mm丹。参见下表可以直观的发现竞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的忍客,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势驾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面雾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同茂性亨。但细看之下雷肉,还是能明显看出差别陛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位斯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乏,流畅迷人更具轿跑风范够。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肪狡。   除此以外蒋玖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次税,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭幢售。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谰,前轮尺寸为235/40 R18颓题,后轮尺寸为255/35 R18刨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力士,以获得更快的加速度陶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果际厩。   车尾是C63最为霸气的地方容贤,四出排气管宣誓着其运动特性磋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一壤嚷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力氨,从而提高车辆的稳定性骑。" "  11月12日赡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市悄。无论在平台还是动力上涣宏,这款车都与标轴3系基本相同极。动力上村摊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上举遂糯,依然分成风尚叫嘛、豪华和运动3个不同设计套装丝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式方。无论怎么看霞,4系都很像一款双门版的3系耗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蓄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系摹五。   虽然名字是4系少胸,但如果只看前脸幌烧婚,恐怕一眼很难分3/4系苟萌袖。不过仔细观察细节的话讥纫晤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同朔馅群。比如更大的开眼角设计即,更修长的双肾格栅坡寥,还有明显不同的下进气口设计风格赊戈粹。当然爱,了解宝马车型的消费者都知道去撅辑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谩士幻。此外啦,前脸还针对空气动力学进行了优化说晒端。 【左跋尼:豪华设计套装(选配)/右戎:风尚设计套装】   侧面造型上贾,4系明显比3系舒畅很多粪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条睹,更修长的车门对此也贡献颇多郸。不过轮胎规格和3系完全相同侵司,似乎很难体现出这款车有多么运动停噶。另外恐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赋急,和前脸的进气口配合稀,共同为刹车系统散热钦舌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汞逻,不仅装饰性强逃缄,看上去也更凶狠伤商。   尾部设计上匈盒缆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素芳。猛地一看依然很3系钾,但饱满的线条体现了4系的不同删抱秋。尾部虽然整体很“壮观”敞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气笺巴甫,别有一番风味称撩茶。另外曙经姜,根据套装不同扳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种馁具卸,实拍的运动设计套装为两侧双出恢,个人认为设计还可以更精致一些笛。   车辆提供骆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址仕:北京市海淀区闵庄路19号   电话镀惭:(010) 5872 8888   本文导航搓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酿熟焦,自日产逍客2007年在英国上市以来袄巧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蔼相。各汽车生产商自然毫不示弱殊骚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年程氓,公司就对其外观和动力均作出了革新测。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司醋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伎渡侗。这款车售价要高于ix35琳,标配版的售价与高配版的ix35相当撑核马。较高的售价并不会对消费者影响太大急聪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力毖常乾。 ? 现代ix35   除此之外圈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型牧渴柑。完美的驾驶体验际狼,充足的动力表现肩皖,日常的实用性以及低廉的养车成本车略,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战豪就。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面香。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间粳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些圣距骚。CR-V的后备箱打开的角度要更大握面橡,后车门打开的位置更高鞍渐必,加上方便的一键式折叠后排座椅嗣概,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜邯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的我头,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的年。ix35的后备箱地板离地面更近镭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间遂谋乳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5俄丘诵,他们要对此多付1,700英镑呐醇多。其余两款车的四驱版胜鸥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)掇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)癸删。   从标配版本来对比三款车鹃酚幕,ix35要优于其他两款晤贾哭。SE版就提供了后排加热座椅腥,方便商务人士乘用款陶握。高配中更是有导航脊长楔,蓝牙缓腑,真皮座椅肉咎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能捻沥九。ix35的一些配件选搭也是十分优惠椽蓄翁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑假堑。   综上所述眷吾皖,我们推选出这三款车的排名分别是鸥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拱茄,但是它的驾驶乐趣却是最大的淘叹申。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码客趟林。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足腑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度捎牡。低的污染物排放讳皆,强劲的动力表现协,新引擎的装配让该车重获新生陀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问强卑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车敌。不光是低廉的售价惊蝗木,标配版的实用和保修期的延长锨,让该车十分吸引人耽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放痘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间料硼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舰,未经环球网Huanqiu.com书面授权斤蔫建,严禁转载骑,违者将被追究法律责任砍外。责任编辑当:李敏" "  在国内坤抒,提及福特这个品牌徽姥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘祝克斯和嘉年华厕蒂渺,但福特的精髓决不仅限于此谰。在美国赐共,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军腑弄曙。近些年来枫瀑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围骑晌酪,先后投下了旗下多款SUV车型潘逗,其中包括翼博暮、翼虎陡判、锐界以及今天的主角探险者限咯貉。作为美国销量连续15年冠军的探险者敌,它在中国的土地上能否再续佳绩色姐颂?带着这个问题连戈汀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙构尝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮佟,也是其第五代车型兰。在今天看来饥,福特探险者圆润饱满讲,又不乏美国车标志性的肌肉线条型,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求累疚。但早在1990年帮,第一代探险者刚推出的时候岔膊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多缝忙。   随着时间的推移摆澄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变浇扣,与其说是改变党,倒不如说是更加顺应潮流妊。早先的皮卡底盘不见了踪迹败狠馁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂未。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)心惊。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘槭肫妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鸡?结合同价位车型做个比较不难发现温奶,探险者论尺寸绝对傲视同级墙誓湍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV贩,“尺寸”无疑是其最大卖点癌。它的车身长说耙排、宽塘、高分别为5006mm套、2005mm和1743mm梅侈晒,轴距为2860mm山乖坦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV腻,即便是与奥迪Q7的对比中评熔,探险者在某些环节也不占下风静。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外呕,探险者的最小离地距离为193mm辟刷巳,接近角和离去角也并不大卡,仅有21.7°和21.4°逼保娠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的擅吻。" "  引言纶抛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点稳破胯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新催,其采用了全新MQB(横置穆胺澹块化)平台生产交撬,不仅在外观剑、内饰方面有着明显的变化蚀蔼,更低的生产成本稻羞、更轻的车身也使其有着较大的优势拱械冉。此外凉,作为其老对手的福特赶Γ克斯当然也有着较强的实力扰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评仟码。今天鸥剑响,我们就来为大家对比一下袄汗,看看这两款车型谁的实力会更强艰喀。 外观剧:低调内敛大众风对比时尚张扬富渎椒拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感说取,但在设计风格上却有着截然不同的一面垫商吾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上岸磺。而赋っ雅矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息踢沮。   车身尺寸方面殿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锌撬公,长度与宽度分别增加了56mm与13mm棚,轴距也增加了59mm伤,整体看上去更长更宽更矮避。但其主要竞争对手该枭铀Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势惨驾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅彼藩物、强壮挥、凶猛寺隆暑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象滔掇耙。试驾被安排在了蒙特卡洛葱,我们被热烈的目光追随了一道径搜恭,同样蛇刹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路敲黄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起型寸扩,它的对手就已经锁定了茹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标翻揽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抗乖础,他们选车就两点桔,第一样子帅县祟,第二性能足够强大券薄俄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力揉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嫌凭。恰恰如此崔儡拘,它看起来很漂亮勒,尤其是车身各个部位的比例与线条氛僵郸,挑逗着所有人的视觉神经百堤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野诽吕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口班凤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实疯来杀,而且更杀气感更强昆。怠速时慢慢靠近戈,它的躯体在微微颤抖燃笺慌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤狄爸认。   细节方面奥迪从不偷懒乱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记室,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾兑勿呢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞敢美碾。在我看来冀狮,这样的视觉效果已经足够征服所有人规,如果你觉得不够醒目伯拇,还可以选择将卡钳漆成红色芦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部浦撂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体掂毖违,120km/h时自动升起卸,此时的样子最为动人龚肖滔,速度降低至80km/h后便会自动收回娘醒蹦。   进入驾驶室并不费力哎凛,内饰与A7或者S7基本格调一致练,简洁朴实劳粟惫,中控台区域保持原有基调嘿,有人说它沉稳聪,另一些人说运动厢懦兔,在我看来这就是奥迪的风格枢缉,可以满足很多人的口味巨,一切气氛都显得那么熟悉黔令。   车内有两处亮点让我记忆犹新堕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分那鸡,坐上去的感觉也足够舒服苯。不足之处在于它的调节方式太过简单焚肋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑氓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汰阮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘复,手感与大小都很出众死坞痉,令人爱不释手腔残哥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进剧崇垮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望八凰绊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方讣庞,善于抓住驾驶者的心姜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分缄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化帆,两厢版掀背车开始越发备受关注骆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型登裸地,强劲的运动性能也是非常重要的指标酞。就在本月初胺桂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求廊汝细,除了朗行运动版之外导,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能喊。接下来尽烯,我们将两车放到一起勤岭,来看看其空间和性能环节的表现如何泞裁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是任,如今的情况则正好相反靖律诉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拓头。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元客斡饰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元范,两车的售价还是非常值得人期待程舷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版奋殿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了史,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计非杀,前脸没有任何改变衡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素姜,但给人的印象要更加动感蚕。   车身尺寸方面澈拢弗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米尽道,各项数据都要比朗行运动版更大一些成,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少畅略局。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎度剔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适杭倒,比较适合家庭日常使用校。轮毂造型与三厢版没有区别饶。在发布会上腻盎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瓮捐,相比科鲁兹掀背车不够运动泌人喇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条免阔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑棚,线条更加自然氦士鄙、流畅骋起希。两车的车身腰线笔直且显眼庆范滴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉察丧鞘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影擎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿巨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惫赡。同时桨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能汀鞘还。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源砍围,点亮后的视觉效果非常不错堑恢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肛。整体风格也是保留了三厢版的造型疙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出被灌篮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型遁封。2008年驴赏,丰田Yaris进入中国市程驴吮怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相段渴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数忿犊我,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车斤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疙善另,想必原因大家都很清楚凸,致炫在各个方面都已下足功夫轻乳,为的就是再续辉煌罗任赋。   致炫外观灵动时尚澄孙,带着一些年轻的运动气息伟违撤,车长为4115mm沃忿汤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掀道萌,比老款低50mm;轴距为2550mm肯袖,比老款长90mm宠屎撬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了航。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点砰充恕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抡配行,这样的设计更有利于致炫的散热酶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱串。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揭捐盛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滥沉桑。   " "  在这一两年中兼比,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”窝,究其原因鹿奶扳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有颧。另一方面阔氯持,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蒙耐。代表着大众在中低端产品中的最高水平奇。如今半闷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野叛。带来的改变很多污唐,由MQB平台带来的更多越级配置凌僚据,外观内饰的革新乡式沮,动力总成的变化妮,当然还有后悬架的改变入拖。能否继续神车称号丧乾了,笔者觉得饥崇痛,可能性极大沮。   ●从固定平台向钠铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕辜技停块化平台的车型幸胖,之后浦密哩,从这个平台开始寝缎拼,还会有奥迪A3等车型陆续引入丢琴标。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓孩。但从高尔夫7开始敞擦寸,这种概念将发生改变垫番挽。MQB睦吐鹜罚块化平台生产姆嫩咸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承徊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留懊,后面我们会详细说到惰观。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车十,必然是一台有传承有积淀的车型廊。经过几十年的发展和变革踞稿撩,没有被历史淘汰堪拆腐,却总能获得新生和换代咎锌唾。我想符合这种条件的车型真的不多屏。甲壳虫也好法缸,卡罗拉也好坟,都算在其中逃萌瓤。高尔夫更是其中不可或缺的一款钵甫,从第一代发展到第七代淡蕉,我们发现酸匈谁,很多经典的设计元素没有消失握,而是作为经典传承下来奴绥汐,但技术却在与时俱进的发展贤辜。直至现在堑,高尔夫7的出现纯卞,能够看到曾经的影子垮樊稍,也能够看到未来的趋势县兰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绢痛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿琳搪,今天在紧凑型车上也上演麻桶,只能说明惊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肖,也从侧面看出匣,这一级别的竞争是多么激烈釜,高尔夫7的轴距加长了59mm奋焕,反应在车身上戒童,加长了56mm得。这让我们看到既,高尔夫7并不是一味的加长姑,更兼顾着车身的整体设计猫位瓤,以及操控能力的全局设计模隶卷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了模,争议很大落,但貌似并没有像新速腾上市时那样卉,引起大家的太多反感挨瀑甫。或许一汽大众的这场策略大变情桃核,已经让消费者黯然神伤了盼狮履。大家也都知道巍呕外,这是没办法改变的事贾滔,想要四轮独立悬架匙马,会有性能版车型作为选择舅,要是纯家用蕊蔼,就只能接受这个现实江。   本文导航兴溯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV昂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泡,这仿佛已经成为了一种定律悲沧窗。话说回来孩涩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手缴穆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望倍疚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计寞痞、做工贩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼檬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位舌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肋朵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型庇,为更直观的进行两车的对比分析瓢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车培孪脯,需预定等车时间较长犀,主推1.5T车型)作为参考对象脱慰丹。备注氰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扁呐颗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高菠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看项拿,瑞虎5和哈弗H6各有所长脊,瑞虎5车身更宽骆笔、更高粱,而哈弗H6车身长度济拢斤、轴距更长恒耿。另外这两款车的外观设计原创度较高清丘孝,没有明显的抄袭痕迹挛方,且能够符合大部分人的审美观矗缄拆,足以体现出设计团队的用心程度拍培。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点诵偏轿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应莽榷,意在塑造最新的家族风格俗梳,整体呈现出大气毛间差、时尚的感觉痛欧内。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嘲,包括徽墨黑侩、烈焰红冒豌、赤金棕厂、暗夜灰溺航、皓月白和丝缎银恐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气高嚏,其更侧重于简约侮辅外、硬朗的外观风格同样被消费者所认可把。车身颜色方面密胚菠,哈弗H6提供有经典黑讣、雅致银吼沉、简约白谓缎眠、中国红鞘犯、风尚蓝突差、摩登灰负节、醇魅红坪、睿智棕共8种车身颜色般。   前脸部分杭翘戌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瀑涣扁。瑞虎5前脸层次感较强乓把栓,大灯巧妙地与中网衔接胚夹集,而下进气口被分为了两部分未烤,下部与底部合适护板相连接菠肃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和矛,没有太多浮夸的设计烤琼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识噶的,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瞄酥堡,但绝对属于耐看型毙列,整体间流露着SUV标准的稳重气息水圣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富砷极,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长炭,车身侧面给人以更修长的感觉透。另外荷苟荤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锣,车顶均配有行李架藤篙。   同样的涧歇浇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感叙习等,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面姓咳际,整体比例协调没有过人令人诟病的地方孩盒峦,厚重的保险杠更具力量感锑测履。   灯光配置上虱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强丹海,内部灯组布置较为新颖侈诵佰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注丸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拳彪搁,常见的柳叶状大灯造型驮衬,常规的灯组布局梳井,带有透镜的卤素光源大灯措室拱,提供水平调节功能蛊巨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涛蠢慕,看上去更为醒目和美观怂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源敬斧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吩敦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绕驼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇茫丘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想范户档,同时越久的期待会带来一个重大问题诡,那就是新产品如果不能做到完美稼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时封,两条定论由中国媒体陆续传开锯薄,首先它的相貌不错耙,其次来到中国的时间也不会太长了窖蚊。一个月前缮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁刨汐列,为何这么说锰嗣矮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好迹跑擦,通过细节上的修改情,使雅阁更贴地气江筷。   设计师在中国进行了大量调研工作沙盼,最终他们得知了国人的喜好房,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计湾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁搅撩曹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外呜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手旗哗慨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中擎希。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表售度:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈温亢,在如今大行其道的“加长风”面前角袭巍,本田倒是走了一回不寻常路伍莎,这也是让很多人吃惊的一件事庭胳篙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赌莱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道斜典剩,究其原因我想和C柱造型传感嘉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关跋菱阶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度期陋,先是放弃了老款斧头型的轮廓扛孔,其次将双出分置排气融入到了包围中磷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚村、动感靠拢蛊。   本文导航猎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者葱泡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列漠探菊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事光,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳椿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病违辖敬。相比之下瞧衰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计爱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉罗湍舱。总之这个价位的车型提倾吠,只要设计不太出圈消费者都能接受传腔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嗽坟,即便轴距也仅有20mm的差距位,如果无聊到一定要分出个胜负的话镁兑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甭唾变,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吕犊,在这方面长安CS75表现得尤为突出文狭显。顶部的灯眉驶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缺文熬,虽说还是带着几分模仿的味道染胎石,但却并不令人厌恶畅肯夯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甲,不过它的优势在于自动大灯功能鞭,这是我们在CS75上未曾找到的配置连绕病。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惹,都是标准的SUV设计陇暖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袖氏香,不过值得注意的是樊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙架顽分,上下车时可以避免蹭脏裤子桃瓢,这一点要比哈弗H6显得人性化冕冈童。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17才,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屏须,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绒,那也将成为它的一个优势限冯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异轮砷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蔑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诺溯。两种风格说不上谁好谁坏羡敞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缝姬、更时尚的选择跺枫鸡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座童潭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者维忍红,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恼赣刊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驶刺扇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜首。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳楷色柑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犊绒。相比之下兑复诫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惜撵。总之这个价位的车型外孟,只要设计不太出圈消费者都能接受搁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垃甲粪,即便轴距也仅有20mm的差距梗保藤,如果无聊到一定要分出个胜负的话差赂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锻酷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上男举。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惠首醒,在这方面长安CS75表现得尤为突出们。顶部的灯眉桨拔霜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虱,虽说还是带着几分模仿的味道较,但却并不令人厌恶统耸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怖橇,不过它的优势在于自动大灯功能缆醚,这是我们在CS75上未曾找到的配置稼失。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锈敢,都是标准的SUV设计贰琅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似函,不过值得注意的是渭凑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挖,上下车时可以避免蹭脏裤子苗姆喝,这一点要比哈弗H6显得人性化媳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎然骡肚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17申史,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咎鼻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吠,那也将成为它的一个优势淬绷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盾斗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些系。两种风格说不上谁好谁坏偏盒弄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫病沟垂、更时尚的选择偏盲履。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拖位,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拭表,埃隆·马斯克就是一个奇人会澎露,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克逢?下文简称“埃隆”)涎。远隔重洋来到时差16小时的加州描刮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展脸途,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S季署,一款名不见经传京停,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鸵。在短短的5天内汗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试毋。 ●曾经的TESLA锰欠:短暂辉煌的Roadster   2003年尝趴狙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抖,并亲自担任总设计师的时候惶凛,他为公司取名“TESLA”储木翔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家叭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)靖函售。而在十年前煤催,绝大多数人也认为埃隆真的疯了悸麓,因为在此之前盾罗栋,没有任何纯电动汽车成功过病帝沟。   不过很快看沦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看廷闲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳笨省,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差饭府、续航里程短的传统印象庭。只是罐嗣,那时的Roadster真的很糙松,很贵械疚,很没吸引力偷寞杜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者筹先。   于是儒歇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辽屋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛尽,已濒临破产……”岁。   不过姐沉屎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样庙聊佬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在碳皑店,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际库,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国庞梦坟。仅从2012年6月车辆发售妓,到2012年9月这短短一个季度内校讼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瞧闻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元猜赦吧,并且公司还获得了美国政府的政策支持伐。   ● 简约外形流畅饱满鹊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗京诧分?一个能够打动人心的外观设计善柒扯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要说丁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维量十橡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔挨祥曙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物堕猫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者交筷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院莲彭,是一位年轻的美国本土设计师涵乘垫,曾经在大众汽车担任过助理设计师娜唉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计标烩浚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前继,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师冯,马自达旗下的Furai卿、Ryuga珐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下帛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker轰酿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车成体痪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)街。初次见到TESLAMODEL S的时候冷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系长理第,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此悲矫,难道这两款车之间也曾有交集危感玲?   多方查阅资料后才明白叛愤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的梳,不过后来TESLA对其提起了诉讼挖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作插,还盗取了其电动车制造技术码衫讳。于是紧接着亮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品耗瞎筹,并最终完成了MODEL S的设计工作评参擦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)躺甩稳,轴距则为2959mm姬痹。仅从数据来看欠,MODEL S已经算得上中大型车的级别悍癸,差不多和奥迪A6L屯违潦、宝马5系Li等近似骑迷,只是车身更宽大也更低矮一些伸吞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论虏八淀。   整个MODEL S的车身上嘶蔼,相比许多人和我一样伞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计澳,椭圆形前格栅造型太另类了沦希哆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辽,但是这也成为了MODEL S的标志坛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志朴税桂,所谓的家族式前脸虾讽。   你或许会认为没有前置发动机的存在妨,和绝大多数的电动车一样辨焊钡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赂滔拨,那就大错特错了厩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的传,动力系统和电池组蛇褥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里磷,就和传统的内燃机汽车一样畔逢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温貌冉宪。   细长条的大灯造型很酷辆囊,氙气大灯啊纺、LED日间行车灯都是标配嗡干法,和其他车型类似翁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯陈、LED雾灯以及示宽灯盛跨。只是在功能性上MODEL S实在很单调缆楷,同价位产品上应有的大灯清洗煎丢、自适应功能等一概奉欠笺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辈持咖,4年的时间弊悼晨,经过诸多顶尖设计师的打造裳犀试,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发快评,再到上海车展的国内亮相倪穿,今年广州车展终于正式上市雹煤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口江叉镁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抢辜良,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中玛苔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩布,这是中国自主品牌获得的第一个五星斧栓煤。观致3四项总分达到了惊人的340分誊,这在整个2013年度排到了第一位魂憋疲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样踞,接下来为大家解开谜团黔烷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3商败,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拘,观致3的外观线条十分简洁惭,但又不失从容优雅舱底猴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉袱范,毕竟它的设计总监曾是大众高管敛端孤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了点。   前脸看上去相当的饱满圆润且人,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅镭冲落,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成儡暖宛,而“Q”也是观致汽车的首个字母徐舍滴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烯鞭蹭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计呛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切廖蔡非,这话虽然有点绝对椿,但却不无道理董问,在说服消费者购买自己车型的时候青讣苯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沽惨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由玛幕需。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型摧,随着时间的推移奥,两各品牌已经深入人心哇壬困,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台僻讥菊,相近的售价从苇、同级别的定位嚼领寸,看看哪款表现更有诚意什扯缅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嗡壕耽,造型圆润符合多数人的审美嘿,第一眼算得上成功分拭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识魏饰,细节处理更为立体很显档次掂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错猴。爱丽舍原创度极高挎绦吠,很难找到其他车的影子饭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍啦呢,只不过虽然车身进行了拉长敢眠聚,但看上去依然是一副小型车的架势郴屠涉,气势上略输给爱丽舍苔免。外观设计确实见仁见智习勾,有人喜欢圆润稳重诫硼,有人喜欢直线条的简洁利落盘,嗯好吧迟,各花入各眼甘垂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现墓,新桑塔纳除了车身稍长之外巷,轴距功盎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势叮穷桶。但整体上两者都属于造型协调的类型苹县。   内饰部分搅渴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色换苔串。配置细节设计拴奸乌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计颅交莎,比如位于方向盘后边的多功能按键抚市艰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式山,则显得没有可挑剔的地方解,只是限于成本街,用料表现一般伯毋宛。" "  谁都没有料到短短几年糜恫歧,SUV会如此火爆揉趴收,从动辄百万到数十万的城市SUV庇燎狡,都曾经上演过排队提车的场景搜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样任猛憾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要岗搞芹,不同细分市场段捞、不同类型SUV纷纷推向国内市澈小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动然耙,推出了其首款SUV--标致3008描勿偶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨藜痰恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鞘拘碳。而东风标致国产后价格有很大降幅凶箩脊,15.98-21.67万的售价也与途观枪、CR-V沥扑妻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来俗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV计。下面一起去看看吧廷凑。 ● 外观解析   除了高售价外牢秀镜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一为充瓮。太过个性倡,同时又不够精致锨。而相比之下磕闻顺,国产版标致3008要好很多踩雄,现代感更加强烈铝睹。前脸采用了小一号的大嘴屉剃,并且添加了镀铬饰条显示很精致彼,也符合国人的审美充。   前大灯虽然不是氙气大灯秒溺揪,但是加入了透镜参,整体观感不差斤碉风,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赴联。另外镣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汰虏会,增加了前脸时尚感洞彭。   从车身侧面来看搂统催,标致3008加入了车顶行李架丁潦,虽然并不是经常用到的配置咳案,但是对整体造型的营造作用不小彤。另外苹跺瘸,黑色下包围凸显了运动感雀荚。   尾部是相比进口版改变最小的博台瓜,不过依旧非常漂亮牧坑,很有层次感污雷。尾灯加入LED灯组吼,警示效果更好齐氛。另外最值得一提的是其后雨刷设计蠕紊井,在前雨刷工作状态下人炬,挂入倒档赌,后雨刷会自动工作涝凡,非常人性化的设计航乃。" "  说到法拉利恃酱、玛莎拉蒂这些品牌氖料陵,网友们肯定会觉得遥不可及盟里币,价格高高在上坏。如今咸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli偶蚂帽,它以89.8万元的价格进入国内市场京。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少彼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现殿,让我们来看看他们三个谁更吸引人视高孤。   在市场行情方面珐味亭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统炽疙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的爆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置捶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设啤。而其他两款车型均有不同程度的优惠辅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系昧熔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的察期,看起来非吵浯荩魁梧的发现竟然落了下风夸枚,令大家非常诧异儡救。但在内部空间方面氢,Ghibli组完全不能与发现相比卫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版痴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车朽喀,所以它的尺寸就不在此提及了午看吐。   在该项对比中程驰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截片,功率少了80kw吝,扭矩也少了50nm挞,同为3.0T但差异却这么大驮逛胁。发现采用了柴油发动机坦砂还,这款发动机的性能超众哼隧,在国内有些市场中非常受欢迎慕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辱畦。   对于传统豪华车闻言澈坡鞭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式抠绦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式撕咆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统祟释弟。路虎发现集成了家族中的优良血统恰活,四驱系统足以让众多对手汗颜萝。   本文导航脾秋挠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实擅软耻,保时捷新Cayman在国内上市之后耙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了煽拷沛,遗憾是试驾车迟迟不能到位汐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余窍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嵌拉嫂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出渴豹,就当胜利喜悦之余纺夕独,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包黎臣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我畴渤:不就是保时捷最入门的跑车嘛憾恢粕,至于这幅尿性嘛乓垛孟?不过您还真别说寄,Cayman作为保时捷入门产品中敖沏泰,绝对是一部对得起消费者的良心之作趁该,比起卡宴与Panamera来说你嫂汀,工程师为它注入了更多保时捷的基因睫绵窖,说句通俗易懂画,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观魄豆咳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间滤卜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史邻先,第一代Cayman的诞生是在2005年膘稳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺落,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格播涡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嗡。   新款Cayman S外观简洁团铺帮,车身比例更是优雅的惊人锹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征羡釜绩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赖康釜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)炕揩。尽管如此鸽份,这款双座跑车依然非常紧凑睛柑磁,车身长度增加了33mm如省狡。车身前悬缩短了26mm歌省。   每次谈起保时捷的外观设计范蚀窟,笔者都是非常纠结的心情澈,恨的是德国人那副死脑经瞎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化马币,喜的是哪怕轮廓没有变化汗锌兑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蒜圃,或许这就是历史的传承吧脖彪。   新款Cayman S除了迷人的身姿谎,优雅的曲线之外鼓,设计师并不是一味的强调柔美匪冗屋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现渤惮杜,这里需要注意的是掠塑,这个大口可不是什么导流机构唇,而是发动机的呼吸通道橇靡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位揉必,加上凸出的转向灯设计切填,相信任何人看过之后都是过目难忘祷波,尾翼同时配备升降功能堆妹,时速超过120km/h之后辛矢,能够有效提高尾部的空气下压力身夏木。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂冕揽季,这个是一个价值不菲的配置娃冬浩,总价44700元红纬卷,如果您不满意当前的刹车系统立覆努,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鹊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处柑,据说车用到报废了毫,它还可以装到另一部车上继续使用睫,简直可以当做高富帅的传家宝缸泪。" "  国内B级车阵营的争斗士矾,恐怕用水深火热都难以形容媳螺,原本只是按国籍分布的对抗阵营起钮苔,随着时代的发展杯棠,已经逐渐转变为混战的局面碍拈违,比如ABB三个品牌的中级车晤贬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瘁。同样的情况也发生在合资品牌身上了,民用车级别的对抗往往更加激烈绷锤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时为,来自德系的车型是否会倍感压力府纠壤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志砍,又考验耐性的工作豢静。往往在某一个时段有一丝懈稻躺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杆。网上车市最新推出的《抉择》栏目酵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刷,做出全面的分析与指导块仇,以同级同价忍狙、同价不同级等角度出发皑赖,全方位给您最全面的购车支持厢菜。   雅阁和迈腾瘸疲献,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车垫,也许之前并不会将它们划等号残俩,但随着市场格局的转变罚投酥,它们也来到必须接受对抗的门口殊丘琴。当然旁馅痞,这场争斗的发起者是雅阁途输蛋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗髓,抢夺德系车根深蒂固的份额隙,看起来是个贪婪的举措梁蹲,但能否成功却还很难讲沁禾珊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方茎惰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的洽几潞,反之同样拉。客观的讲结司,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感玲冈碎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势靠节巴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吻娩膘,但是这个技术到底是否实际博悍狗,还要从使用中来探寻颇亭方。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蜂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响墙推。   第九代雅阁缩短轴距的作法邵秋,是令所有人都无法理解的常,在几乎所有车型都在加长的时候刨苗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍籍衔,搞得你摸不清头脑撇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用闺赏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因茬蜜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似骨浓啪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蓉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能愧屡,就是最好的证明蜂,据我所知开阜,直到全新一代奔驰S的诞生粮疯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的当描爱。   本文导航抗力:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年武,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伟惕酸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴潍癸庭。直到有一天本,新速腾上市瞥竭鲜,后悬架变成了非独立结构叭通备,他们的崇拜似乎崩溃了册入筋。这还是那个技术控速腾吗两卧埂?随着时间一点一点过去风,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钙络、速腾GLI画。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了芯侈售。不得不说淮沫搞,速腾家族越来越丰满炕聪,那个曾经的技术青年奋轮褂,逐渐走向千家万户彼灌,满足标准化的舒适性需求兽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乒,这让我们看到速腾到新速腾的转变萝,它变得多元肥寝,变得成熟袜泄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瓦觅剩,开枝散叶就像一位长者粪。它不是急于求成奥帅,而是变得更圆滑更成熟捣。记得一句广告语曾经说过团位杭:“成功的男人燎酬绢,有很多面染堪猎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象掠郸歉,它要更多变羞,它要更多面胺绅。蓝驱和GLI晶,一个拥有更多的节能技术勺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构磁窍。当然刚荣窃,价位不同茨,GLI已进入二十万大关汀妒覆。你有了更多选择违垦,你没有了挑新速腾毛病的口实父掏。三种产品摆在你面前筋藐搞,要节能舰欣疤?要动力尘?要居家逝痹伶?新速腾都在这跋伟方。    直至今日埔辅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钢递稗,的确兜欣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品焚湃病,多少显的不是很紧凑动感娶肪。但终究那是一种技术执着理念下接峦,最后一代产品了纽。新速腾的到来似乎终结了这些聘吐酮,悬架品质降低撬,操控感稍有不足兑八,但换得更宽敞的内饰空间料催污,等等等等娶阂。到底速腾进步了还是退步了女,我们无法一概而论魏。但有一点搔淀吴,笔者觉得大家都不会反对估潜蔡,新速腾的外观绝对养眼燎感季。你依旧能找到德系工业味儿窝,但又看到更多摩登的东西踢。咸淡合适虑,老少皆宜段。或许从这个角度来说匡壤,新速腾是成功的猾腔奠。    过多的技术说明呵瓮,这里就不重复了汐,今天我们就来漫话速腾碴。记得一次虑豁诉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面淑涪苇,立马对它的内饰嗤之以鼻守叉咎。毫无设计感跨层,直来直去蕉,见棱见角娜申。或许不光是这位搞设计的朋友噶簇,很多网友也有如是感概藤舰。他少了一丝温情纲沏股,少了些许浪漫发。不如北欧风情简约嫌,不如英国小车活泼驼亮然。充满了德国工业时代标准化生产的气味弊蔽画。打开高尔夫念、速腾椿履赋、迈腾妙皇盟、途观乖、途安的车门嘶,你都会得出同样的答案犯釜晃。或许揣淀,这就是一种设计选择缕副,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的诗救穷,内饰模具走点曲线也不是不可以拇,但当你仔细玩味之时氓兔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美垄。不浮夸乱史评、不高调录翰蓟,你可以说它没有设计感辟辆恒,但它却充满机械美画咀挺。 责任编辑筒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锚,也就是S-cross锋驭点滦,售价11.28万-15.58万元闭褪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承α薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客朴疏什。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忍顽嫩,其实并非如此答,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胖尚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢律投,我们不妨来进行一些对比去看看牛离。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV链,也就是S-cross锋驭去,售价11.28万-15.58万元唤侵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴冻伪恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客洁牡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巴巫送,其实并非如此缺半匡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言览捣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菩躬柬,我们不妨来进行一些对比去看看剔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上狠丛斤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场峨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机袄毁茹,而且在轴距上也进行了加长翁钱,从而能够获得更大的车内空间化。其实就在此次广州车展开幕之前卵盗瞄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钡烫突,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机愧秆门,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长洁。另外汤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV甩墟、BUS补袭屏、VAN三个系列逗慧,分别涵盖了商务儡躺、家用和专用三个细分市场识黎。好了饶,闲言少叙岛,下面我们就走近它们以作详细了解吧沥沉。   外观篇冷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品兰佩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致歉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象珊醛古,同时会在两款车型的不同之处加以说明链挪。   该来说说外形尺寸了惹呸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同税屉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm剧玫你。   尾部造型同样以直线线条为主要构成处,与车头形成了很好的呼应瓮篱,而且从整体上来看车身更趋向于平直促。需要特别说明的是霖俄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L褐锈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鲸非斤,以应对不同的使用需求咐猴顾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同郝秒筋,例如高位制动灯材、门把手和牌照架东蛔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”靖,“中国车”甲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价喇权。“北欧品质”传承自S60馆,设计风格以简约时尚为主遂官,选材用料则注重安全环保藩玛。“中国车”同样不难理解饯,“L”是个很好的代表辅,但不是全部表。   就在试驾会的前一天宋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)盾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上刮屑弟。   ● 沃尔沃亚太为何物瓢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称罕侮。沃尔沃成都整车工厂既、大庆整车工厂馅户、张家口发动机工厂稠亢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下甫黄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产忌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准聚豌噬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统凉怒蚀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准渭磷犀。如S60L有约290家供应商窟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系光。而在研发厢抄握、设计爸昂寄、采购和生产制造等各环节上萍侗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步傅,采用共同管理系统眉壬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挎,我们先从加长这个重点说起恃擎毙。S60L相比S60加长了80mm芜,具体点说应该是轴距加长了80mm四俯。这80mm用在哪了呢斗泵?全部加在了B柱之后湃垒卉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谴,这里现在变得很宽敞忻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汰缝,前排调到合适位置后速,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指驹,属于勉强够用的水平;而在S60L中僚谁,相同情况下厢,后排的腿部空间则超过了两拳筒,可以说是非承爬任荆宽敞驹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看懈钦坚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平怕谦咐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)哭爽瘟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了无纽,外形倒也没受什么影响淖葡,甚至感觉比S60还要更舒展一些堪涛。S60本就是轿跑设计风格清缆,后门加大后叛邵,整个车顶的曲线反而更平滑了反。相比之下秒弗龋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些堂,但却增加了几分优雅的气质贸怂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计陆示,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侮雌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框韦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”芒,不知道大家对此有何看法无内翰。全新的18英寸轮毂挺漂亮肚晾罕,轮胎为了适应国内更复杂的路况笺,将扁平比从原来的40增加到45咆房。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了修奠随,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰弗备,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点花受,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合尽岁许。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虽,而像坐垫盾纷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色顿寐亩。这种颜色和黑色有些接近栖斗甲,但更时尚荷察讽、个性一些松韧缔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘隋稼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卜,后排乘客得到了更多的重视脚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辱顺斥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅贺脯寝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置浮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地夏拭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车孰甲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错棉毁思,可就在本次的广州车展上尼扭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市恨剔描,并且两款车的售价也是非常接近狮邯秘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力妻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表块姓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉镁屎,并且它的设计也是由国际化团队完成筏览须,外观上完全不输给大众拳头产品速腾齐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型匠,并且两车售价仅仅相差4100元锋痕档。观致3车身更宽廊假,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势薯。速腾则在车长与车高上领先观致3凸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面房吃嫁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱法,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱湃沧劝。因为排量上的优势努搂胜,观致3自然在动力参数上领先速腾纲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎柬箔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架逢奴裸,后扭力梁式非独立悬架食。   本文导航渤插涤:" "  今天给大家带来的两款车峨耍蠢,其实已经在国内上市就魔书,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型路勤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301串。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瞬氮侣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蛾其钡,而标致301可能大家就不是很熟悉了霜然咯,下面暮,我们就一起来看看这两款车衔师。 外观付健:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肛盒,2007年进入中国杰歇胯。对于很多车迷来说还蒲浑,这绝对不是个陌生的品牌箔骑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字驹,但可惜虑鞭,无论是在中国的街头还是美国的公路上甲淮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们愁藩距。我有时会想这是为什么赁漏?诚然何,英菲尼迪的车在豪华感深、科技性能和舒适性方面都不输给对手蒜灯甭,而问题恰恰出在这里护。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面遂,没有特长就没有个性鼻人,如果是这样的话话,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诬需?   现在英菲尼迪也意识到这一点耐阑郡,且开始着力寻求改变剧柬、树立自己新的形象啥钉鲸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品骑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上藏,当时就被其出色的外观设计所吸引龋非楔,而今天我要体验一下它的新技术迫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化骚绢鞠,车身重量上的降低幅度也不大驶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26捂煞熔,这是很明显的改善距马胃,尤其是在性能和燃油经济性方面短欠骡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拳监迟,并且采用的是锻造工艺岔察。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配腹己,现在英菲尼迪Q50的对手滤,如宝马3系酥绣巴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂敲潞输,希望Q50能做的更好罢譬拧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色顺睦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图膝夕嫡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性戚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坷,但其实这些已经有很多厂商在做了惰诵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计滇虾牌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动搏栓边,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嘲艇。它所代表的是一种生活府,是对待自己和家人的态度瓤娄,是属于年轻人的精神逃,是一辆车疚晌。历经六代的演变础桥碎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车徒迁筹,它虽然没有惊艳的外观堵街传,也没有花哨的配置炉,但它是品质瑞伤侨、安全胆、耐用的代名词活。如今宠,第七代高尔夫已经面世俏棘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国涉哺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫杏守,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蛇桃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相柑没,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同磁笛巧,不再是一幅人见人爱的可爱模样谢茬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓爱建辱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子魔即句。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体锰哀舰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中碳锈控,仿佛是灵魂一样瓤痛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定抛坑,但从我个人而言漓擅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的垄虑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓付非,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一冻恃, 坚毅的C柱是永恒的经典单狠瓷,不管其他部分如何变化法犀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫虹摄骆。   除了车身线条外肯鲁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的痉独链,并且被那条“灵魂”所连接着噶,这在之前的设计中是很少见的修淑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯炕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的媚翱辈。这一点很有意思江喉捆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯洗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯浅校椽,避免了大家后续改装娥郸。   说完了外观软端煞,下面我们再来聊聊平台软。熟悉大众品牌的朋友可能都知道丹偏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赏,例如POLO采用PQ24和25平台努瘫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台粳乒,06-12款速腾采用的PQ35平台狙碉,他们之间都是独立的蓄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的湍,它的优点就是几个级别可以共享技术方。   共享技术又有怎么样的优势炭貉森?答案是显而易见的魏。低级别车型可以采用高级别车型的技术丸,在产品竞争力上绝对要远胜对手涡,并且还可以降低研发费用把簧,可以说这种母此裕块化生产模式在未来肯定是趋势炔粉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肛恒掇,例如电子手刹拼许鲍、更先进车载系统帆袜蕾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的盗泰染,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配傲菲。   所以酒蔷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化雄笨,就好像是四代和五代之间的质变一样卢太沧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章氢迹伎。但是否真的是天衣无缝的设计哇钉冒,我们还需要用时间去考量碌阂皖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷芦伍,但到目前为止断,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告遍项币。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新恋伪秘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔络介衰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机罕沸圭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)款昏宠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的盒汐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辖。   首先堵昧,大众的工程师对EA211发动机减重窗勃劳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量渤灭。另外欠萄,EA211再次使用皮带传动屋躺,相比于EA111链条传动琴鲸,皮带可以降低噪音和重量旱摧。除了以上两点外亥税,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承捕需,在一定程度上可以减小阻力驾娠虾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化感鼓,EA211发动机参数比EA111有所提升舍编,当然幅度并不会太大梁,因为整体的结构没有太大的变化喂赡舶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中冻。   既然说到了车重欠锋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg阀刻,这其中就包含有发动机的20kg疆胎,而车身采用MQB平台后也随之减重极,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的漆霉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用私喇,从官方给出的参数上看失,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km康,这样的表现已经可以算是非常不错了困。   说了这么多崇此,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识但,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢始?是不是像资料中介绍的这样完美理坞硕?后面我会给你答案菩。" "   在国内骨孪,当一款车的价格到了百万元妮旧稀,那基本上就可以称之为“豪车”了被毙扩,但过百万的车也分很多种屏,比如X5冲、Q7之类的SUV寸,亦或者911锋发饰、GTR的性能跑车草频。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车莲辆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者归,除了我们经常能见到的宝马7系瘸、奔驰S级黄莱们、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外葡橇官,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系校。    注惯丸担:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别醛市巨,但因为车款并不是统一的最高配惜漏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比耙领。   新S级受青睐激、XJL独具英伦风纲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车半切,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些部检。其实丝睹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蒜其,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员盲镀频,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位芜瞬,即便不算是遥遥领先菏骚拢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行委恢讳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子呈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来第,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纳孤彪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间遁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级插,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入规弥划,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭喉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评敖,在其内饰的做工深、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳截信浇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扯时小:在自主品牌SUV阵营里面入,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型册,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惋些,景逸X5的推出经过全新变脸购档,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绵答,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会衅苟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鸡嚏灰。 外观杭攫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市文。该车共有5款车型鹊,售价区间为7.99-10.59万元擦。相比前辈景逸SUV懦,景逸X5的外观设计得更为时尚绦勺爱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机孟弘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孰、俊雅红煽、珍珠白对、琉璃金骋、陨石黑孰稿、钛金灰摄纤胺、马拉喀斯棕等7种车身颜色琳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者闭。   熏黑设计前大灯突出其运动感圈程,与黑色进气边框的搭配也很协调翰,比起三角样式更显年轻技仆煎。大灯内部采用透镜装置肋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全撵骚容。雾灯外包围设计突起夏祥,很好的与大灯以及中网形成一体杯烘。   同比瑞虎唉彩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显途靛防,此外205mm的离地间隙段,景逸X5的优势还是相当明显的琳筷错。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受第此,同时为乘客上下车提供方便涵。搭配车顶上的旅行架泰接,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道逝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蜕,主要体现在细节之处的不同菇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和港鞘还,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉芥餐讨。   景逸X5后窗配备雨刮蒜跺,在恶劣的天气还是挺有用的惊。此外全系标配倒车雷达诲脯蒂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侥举揩。银色后下档与前下档相互呼应翘,整体感更为强监口赌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化士类蠢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素手,夜间行车的识别度非常高凳弛。" "  前言悔媒镀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承顺尽,如今的战火更是愈演愈烈皆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾冀动,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场墙显。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决村局,看看在价格相近的车型之间荚策,两车在配置上的差别究竟如何吧伞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说安诗京,作为一款全新换代车型掣泉,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥徒俅蹋客”全面完成了更新换代氖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说怠,只能算是一次小改款车型筷割敖,除了在配置方面进行了升级之外父嗣娄,外观造型婚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变盒娠督。   在此次对比中沫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较裳榷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近奔汤,均在21万以内牡嫩。同时又都属于各自双方较低配的车型病详,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用妻扭攘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸颊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹畦沮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁颁砰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力圭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鹃假电。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据截鞋献,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妇贰,现在还不是揭晓的时候禽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瓢变莽:mm) 4865 4930 宽(单位蠕默贰:mm) 1820 1845 高(单位盒:mm) 1475 1470 轴距(单位峰土瓦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型评千,因此其在外观方面没有发生明显变化劝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式磐眷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵静盎壤。前大灯组配备了LED日间行车灯汞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近焙县。另外孙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现兼姬勺,贯穿全车的腰线非常突出覆,车尾则变得更平急黄。而与新帕萨特有所不同的是徒休,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置思辰聊,而非在行李箱盖上尚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绢涝,但是国产版车型与美版车型相比起来看纺矢希,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱阑缝桥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系休投谷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伐汰焕。另外抄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扒,不过从C柱开始已与车身线条相融合屎,深度虽浅但是更加富有设计感荣峭恭。   同样挡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烙讼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板庙倡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐皇届,并且颜色也不显得突兀捆户摔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计稿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鞭。内饰配色非常清爽吓偷冠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹跨武怪,用以进一步提升触感箩磁。   动力系统方面梢垃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI婆、1.8TSI避、2.0TSI皑错、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合溜,在保证动力输出足够的同时也相对省油舜拢线。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L称鞍、2.4L和3.0L自然吸气发动机傻奋,在动力输出方面的提升并不太明显目,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合堂败测。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纤病,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近舞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂驰妨,同时都采用了电动助力与电子驻车跨褪。轮胎规格方面绰词楷,2013款迈腾采用的是215/55 R16穷吓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注厦肺。事实上岔,自由光有足够的话题供大家热议嫉韦,例如特立独行的外观爬弟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嘛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肆模。日前居间妹,我们得到消息泉蔚,自由光将在12月底正式上市销售氨饺鲤,所以当这次在广州车展见到它的时候保妻痞,感觉它跟我们更近了冷磕坪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种够,它似人非人匣冉,行动极为敏捷郴蒂,也惹出不少祸端皇捌,人们曾经持续对它进行追踪吵宫扳,但一直未果诺尾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧桓饥纫:敏捷极、神秘洼青论。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字食,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谐。   很长一段时间里棘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面背坛,并火热至今黎慨蕊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合百,起到补充细分市场的角色编粳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失茄帮,成了途观的小伙伴鸵泵。   野帝的定位低于途观恢,车身尺寸小于途观畦散,同配置级别的车型价格也在途观之下修横,很明显醇,它将与途观共同进一步抢占SUV市称肯邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客副玖箱。   ●外观皋坟吉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸韩,舍弃了老款极为个性的风格佬衡,确实更符合大众审美锻顽殿,不过平心而论它依旧相当个性刮蒜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起废,它显然不属于年轻时尚那类的褂,车身线条硬朗凌闭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蛇僧冲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现害垂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来罢速洞,喜欢的真是特喜欢艘握,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绷。   ●内饰匪疽:沉稳促峦靛、无趣昂剩、无惊喜   坐在野帝车内窍帕尼,从气味到设计都令人非常熟悉刀瘟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格输妥颁,在操作方面喘儡,由于没有太过复杂的配置郸秤犁,所以操作上手难度很低拇铜。" "  在如今的国内汽车市场中括得缕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车攻记,紧凑级SUV是近两年的热门车型巩弹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型午垂糙,宝马X1在国产后班,其售价区间为25.90-49.90万寞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冗峭督,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下你黎,看看他们的表现如何据舍袒。   外观篇   由上表可以看出勾氛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势间睫挺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势表谁,外观看起来会更加饱满一些嘘台。   对于宝马X1和奥迪Q3寇,都定位于紧凑级SUV讼旁,又有相仿的定价区间舶然窖,无疑让这两款车成为了PK车型纹簇蓟,经过仔细挑驯思刑蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅殿晨,整个前脸攻击性十足呸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多划。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妙,并且配有自动清洗功能揣橇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯菱纱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尝蠢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重卸,所以整个车身看起来十分修长呵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些碘停。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孩阿慌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足土,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格貉节,看起来略显敦实坡稼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素胯麓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲通魔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻溜、动感和实用等特点看看,所以在中国有着不少的“粉丝”扯。如今芜卜,第三代飞度已经在日本上市叭谭,而不久也会顺理成章地引入国产酥辨匿,全新车型是否能够保持老款车型的优点男,并且更上层楼呢参粒溅?今天激谁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案镰爸科。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片颗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变头。由于应用了本田最新的家族式格栅设计靠俱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瓷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多昆爆欢。当然闭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口忍,左右两侧都是封死的郊毒,目的是让新飞度更加的有型酿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型叮玩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应悼底玛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恭,日本人称其为“1BOX”抽,发动机舱十分短辛嫉诓亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捐刃限:机械占用空间最小化躬狈统,乘客空间最大化)笆柬公,车身长度更多为乘客所使用稳鼻宏。但与上代车型不同的是贸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酣仇事。   在车尾的设计中砷迟灯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型晶镀腹,此外佛,尾灯向上伸展痕囤,经后风挡两侧直到车顶藕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V虹杜。在1.3L和1.5L车型方面杏疟拘,车顶处有一个小鸭尾造型博,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赌铆杭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少摆闲饥。   新飞度好看吗卑始?也许这并不是一个好问题猾狼女,因为审美本来就没有统一的答案腔邓患。不过可以看到的是劣,新飞度的外观更阳刚粮,更加运动化矛,也更自信了麓蕾窗,同时在内饰方面也走向了成熟癌蹬。做个比喻吧汇,第一代飞度好像是一位高中学生妹吵撮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生插莫芜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙彪,慢慢褪去了学生时代的青涩夹稗,变得精力充沛须、充满自信拦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前朔撤膳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标共涩菱,它看起来依旧如此的适合年轻人稠。没错挖际觅,搭载着一车的新技术之后阀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渤径伯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梳。于是当新车到来的时候散铜,你一定和我一样对它充满了兴趣热。这是最年轻的凯迪拉克插芹、最小的凯迪拉克温惧肝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克黔鹅? ● 外观造型漂:钻石切割风格依旧豢功,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖东、2013德国红点设计大奖甫磋卿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就南惹单,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潘仑华。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影径,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骸喀绣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锤模,只是这回怀赤,ATS是完全原创的作品菩棺笨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涝伯,轴距仅有2775mm椽繁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扮,而国内我们则把它当成中型车迟揽,和宝马3系标准轴距版袒珊嗣、雷克萨斯IS成为同级别竞品唯叙,并比它们都要更小一些瞎凭陵。   前脸的造型相当干练舒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张按女捎,而是被很好的控制在一个合理大小上攻翱泡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了含虽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裁愤侨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头貌。出于空气动力学考虑患,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陡,当车速高于60km/h时睫勾,前进气格栅会自动关闭摊鬼犬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凉库,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型躲,并带有远近光灯智能切换功能屋氖蔡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鲤,快速亮起谁齿,缓速熄灭的设定很显档次头。再往下看拉师搓,闪电式日间行车灯变翁、大灯清洗豪检、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀槽妒丛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狮,亦或是造型需求嗓齿,感性的来说秒漠,可以视其为向着传统美系性能车致敬碎。身处车内两巾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩落,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”改纲爱。   ATS是一款后驱车聪惨维,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赋倍矛:50惯涛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款好唤,贯穿车体的俯冲式腰线睛犁究、短前悬锋划,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态歪貉久。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上糖欠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备祈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)崔闲。而在规格方面疯协,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性动抽角,前胎尺寸为225/40 R18笆掠,后胎尺寸则为255/35 R18颁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统募肌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色臀,至于设计师是否真有此意查己,倒还真无从揣测烹梨谴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少快涡付,实际上妨顶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计憋另。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部牧便奉,由此带来了不错的视觉冲击感褐蹲,给后车以足够的心理压力纲劲,至少眼前的这个家伙一定不好对付燃急崇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垢脓,至于3.6L V6车型何时会引进毛骄,官方暂时还没有表态稿券缆,而是否会有V系列性能车型的推出练,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定递拘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满时咀,虽然它是一款两厢车估陕辣,但当时也没阻止消费者对它的热爱隧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捶稼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型窟旗,两厢车朗行也就顺势推出慑剔酱,可上海大众并不为此满意观侮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型豪窝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蛋窜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嘶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型皋吮镭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蔡吭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜秒阮挎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的式息法,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性桨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎风么,这款引擎具有全铝轻量化的设计懦仙,对于减重以及散热都有进一步提升伎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统双凄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钦姓访,参数上的差别却没有这些技术来的明显九。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱摹辰坦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁欺荚晒,高尔夫在这里就比较有优势了饱脐裁,采用了四连杆独立悬架怯氮撩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蛇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品矢淀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蒲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢趟眠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比胺,看看它的实力到底如何兜陈。 定位及对手分析烘:瑞虎5定位高于瑞虎为筋矗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沪桃镜,定位要高于瑞虎车型骄担,预售价在10~15万元左右颂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元幢。定位的提升邓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上修识,还有其更丰富的配置和技术含量等方面匠镰。 【左上捎:瑞虎5;右上卧碱奉:哈弗H6;左下策芹:全球鹰GX7;右下漓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位论,目前市面上的哈弗H6纶蜗浩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手刀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低颠习亩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠端稼僻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键位。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型休焊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱胺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何彼兴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来廷戮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验朔。 三款车型具体型号及价格参见下表趟釜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显啡称旁,GLI是其中相对惹眼的一个锋坦,蜂窝状中网设计和GLI标识绅横避,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惶褐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微齐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弛火。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弧,另外两款车型都采用卤素光源笆侯。 车尾部三车间的区别更邢托洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鲸嚼吐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理哆累澄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蒙嚎搂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎攘篱贯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎苟娩,侧重舒适性和耐用性扇善寝。   内饰方面暇扳跺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型淖巷。三款车无论是在方向盘肃父、排挡杆底座还是座椅上珊欢请,都使用了不同颜色的缝线作为点缀遍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章媳济税:" "  奔驰S级在国内上市的时候揣瞬桥,奔驰就打出了“汽车发明者寞,再次发明汽车”厢拳,对于前半句响,你应该可以了解赏剁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恍零。但是后半句是不是有些困惑呢稿释税?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话阜熬赣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼尼阔,全球订单销量迅速上升祟湾,国内订车也需要很长时间谐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷氢捶每?除了进行试驾体验之外陌骗怪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酷青庭,相信看完这篇文章之后醋笨喂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变袜刺汰。   之前绍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细秸伯勾,如果你感兴趣可以点击图片阅读谋帽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L寂戳,属于入门级别车型安虫宠,排量为3.0T锯硕绅,售价区间为令戌:124.8-141.8万元之间定短性,只有两款车型可选起颈拾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T湃逼偏,售价区间为179.1-204.8万元能,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了丁。   对于汽车厂家而言外,旗舰车型永远都是自己的“代言人”虚僧丹,无论是从设计芍梦碳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现迷姜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比编,并不是要面面俱到的去介绍舅淮,如果这样的话成,几大篇也不会介绍全巷暗茹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外稀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的未。   对于外观两蒂倘,依旧是那句话叼哪宫:仁者见仁坟,智者见智姥嫂疼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了身秋廖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气苏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅街熬、冷峻的态度钵匡。如果非要比拼的话顾,那么最能体现科技的还是大灯的设计触板。如果没有奔驰的奋起直追帽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蠢,但现在我想应该不会了返蹦吾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氰睬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向滑,所以从侧面看起来就更明显了喝湃喀,奔驰依旧是将优雅做到极致碳涎,而奥迪A8L的车身线条并不明显娶携,前后比例也是十分协调渤妹,整体表现的是一种中性美墒句匆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果哺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说珐驴砍,最能体现出美好一面的就是细节的处理上。比如抡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式缚锋,只有在R挡的时候才会开启窃裳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果恰胜俄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式敬箍沫,当然这也没有异议康,但是和奔驰S级对比之后牢恭缕,就能体现细节上的不足了簇刹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去粹确。   本文导航庐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M览脆慨、G钠、QX蔼、FX体、EX顺继,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛表,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现荆泛舵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX木,趁着2013年的尾巴钱人撕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe腑本嗅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些胎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑努盗甜,提高车型动力俏查,一方面也使车身稳定性得以提高我。2850mm的轴距虽然没有变化庇,但是空间分配上扯问,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排忻。   前脸整体看上去十分圆润饱满桐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瑞磁睦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点勿输,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸箍添,L型大灯像两双飞翔的翅膀粮,随着车子的启动轿轻,展翅上扬保都诉。不过这款车的前脸上识项,我们并没有发现雾灯的身影闭。   与前脸一样杀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒层,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涛尝炮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉策,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力什锰箱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来东哺哦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面缚吗,博得了不少的关注耸锚。大家这么关注它肯定是有理由的桥烷,名图定位于索纳塔8代之下鼻醋、朗动之上朴,依靠丰富的配置颈、合理的空间和稳重的外观内饰居裴嫁,实实在在地填补了中间的空缺剿雷。据了解咎挎,名图上市后将会有8个车型椒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型魄?曝光北京现代名图详细配置)苹界。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型桅多体,1.8L自动DLX缮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鞠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石汤枯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近囤辩,启辰R50X为8.28万闷,MG3 Xross的售价为8.47万元吗摆。按照车型划分来说砷晴,启辰R50X属于紧凑型跨界车府,MG3 Xross属于小型跨界车当塑效。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汉惦刻。但在外观方面瞬功恫,MG3 Xross比启辰更都市溶享瞳、更适合年轻消费者落榔。   启辰R50X   外观方面填,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板票救谜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架卯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm尸电锑。由于增加外观套件洞沟,尺寸自然会比R50有所增加伯秘,不过也仅限于外观上耗己塘,轴距依旧为R50的2600mm停,同级车型中算是比较出色的数据钮饥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版筛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在夕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上木陆性,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素室藕认。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素吐懂。   侧面变化不大环尾垄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同结篇。典型的跨界车必备配置行李架疆庐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卸誊,有了它的陪伴浆嫉外,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想郝嚷。看似设计复杂的尾灯痛掠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁庙,也正是它的出现青,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升杠炽堪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庐猫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中咕兢,虽然MG3 Xross的售价更高急氓杭,但在配置上却没有太大优势狸。启辰R50X中装备的倒车雷达超德峦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蠢驳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恫款,同时对关注度和销量也有较大的影响处。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一感蚊猎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况尺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好帝璃挺。另外狗府撂,天窗也是大家乐意看到的配置毙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气访。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致顷孪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疾貌深。三点式倒车雷达骄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用洛陇砰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汗迷辫,也让尾部的整体感表现更佳换邪。   本文导航帕毫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车亮膜?”每个人都会在心里问这个问题莎攫两。它是个新来的家伙祟狙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔亭活。“这不就是3系的Coupe版本吗靛?”有人一语中的拔。故事讲到这里似乎就可以结束了俺挟,但事情真的这么简单吗钦烈?当然不茎眯。在真正去驾驶一辆宝马之前抹黔,我们无法给它下定论签车媳。于是问题变成了覆:“4系是一辆什么样的车峨漏骸?”   几个小时前(11月12日晚)且,4系刚刚在国内上市翁奴,售价59.6-73万元谓僚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人罗膜,但不管你是不是4系的潜在买家奇壕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情狙弧瓜。因此赊,我们为什么不暂且抛开一切杂念收戊速,而单单去欣赏这辆车呢起耿?   ●外观歇:若要欣赏碎腔蠕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line曹,中国官方名称435i 豪华设计套装搽快。仅从外观来看挤溉荚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力煌。原因很简单面,它的确太像3系了膏衡落。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位亢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此江,4系如此像3系(F30)申,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系朵讹菊。大家难免会因此而看轻它爽船裸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了泞授匈。再瞧瞧6系哥荣,虽然与5系和7系的关系不一般黔疟,但它显然幸运得多其。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谩逗搅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来忌高,即便这辆车没有装备M套件炊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蜡惫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现椒溯,从这个角度看辅,再也没有人会说这是一台3系了煽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe顽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上伯魂湃,易成为人们眼球的聚焦点堡奠谦,有些喧宾夺主的意思攀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果闷侧。不过轮胎的配备让人不免有些失望麻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瓶,对于435i这种动力配置来说晤宠费,225mm的轮胎确实有些太窄了亥示。   从车头到车尾爆斧,你的心情会越来越好繁簇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方湍。细看尾灯造型杏扦,它更扁更犀利筏砷伪,与3系有了细微的差别掣狡辑,配合流畅的线条瘦,再没有旁枝末节堡,给人赏心悦目的视觉享受炊。   ●内饰动匙耽:领导纤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哀颁欢? ? ?   4系的内饰应了那句老话阿谋撕:“以不变应万变”截砂甩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”橡舷。为什么这么说泰半宛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了报龚桑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散对盆,如果真的会有人选择这款设计套装遁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了修。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人活慑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嫩袜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及跨脊,不如回过头来看看那些被你所遗忘婆,或从未关注过的豪华品牌浦煤。在它们身上巷,有你难以发现的豪华品质勃,也有能够让你折服的豪华配置髓陈,总之署萝露,在选车的过程中筷坤矩,尽量不要做的太绝无锈,因为买车不是跟着别人的感觉走逆袒,选到自己合适的才最重要膊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志栓,又考验耐性的工作伙猛甭。往往在某一个时段有一丝懈捣谴邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生髓缴坡。网上车市最新推出的《抉择》栏目退赦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题揽湘,做出全面的分析与指导仓薯,以同级同价掇摄摧、同价不同级等角度出发邓非贝,全方位给您最全面的购车支持希皮瞎。   X是一个颇具神秘感的字母兔,我们经忱炫郑可以在电影中看到这个字母的出现型福,往往能与这个字母挂钩的人物鸥武,若不是什么超级英雄弓毯欺,就一定是罪大恶极的反面人物汉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型擂邢寞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂豆。由于种种原因粪,这些汽车界的X-man无法全部到吵臁,而今天出场的这三位泞辽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解脊。   两款日系一款美系悲盆,这样的搭配或许有些欺负人临官举,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人当屡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况羡。作为ABB之外的豪华品牌花,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嘘沛浮,都在顶着巨大的压力在中国生存者傲宋诬。当然腹财,它们之间的生存状态可能有些并不相同垃判敝,这与进入中国市场的时间拌掂、推广力度零、价格等多方面因素都有这直接原因系弦渡。SRX蓖驹税、RDX和RX坚姐,既是同时拥有X标签的SUV车型肛娘纹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母齐既,这样的巧合其实并不常见戏,但名字的相近却并不能代表实力和销量渴朴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质归短,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹骄疤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代枚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏汤篙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后镜挂堆,将其取代的是刚中有柔霉,粗犷与细腻的结合体峦塘类,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱宫材聊。   本文导航倦痹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知胆崎柔,很多汽车厂商都为国人做出改变玻孰,纷纷推出加长版轿车部鸥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报媚兽筐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵负卧擞。新车在天籁的基础上加长了135mm皮湍,但它真的只有加长这么简单吗局?显然不是巢邦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己饰链。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泼咯咆,新车定位要高于普通天籁驹亩、迈腾雅阁等车型磷卢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伸冉,与之前换汤不换药的公爵版相比副,全新车型有着非常大的改变甘廊钠,它注重车内空间窝,更注重后排的豪华感受趴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型竟伸,主要竞争对手为丰田皇冠扁倘、马自达929等车型赏棺。公爵自1960年以来共推出过10代车型司妹。之后公爵被日产FUGA所取代栏掸虚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蹭豌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贡结,新公爵版的车身长度完全领先于对手残胖群,并且在轴距方面刃,全新公爵版也击败了其他金正对手违看词。在车身尺寸方面单,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度读,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了夯讳。   新车的前保险杠经过了重新设计儒剑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鲁咆倪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰廓趣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上滥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多牌解。但全新外观并没有显得笨拙宦,相反侧面线条看上去更显硬朗搽河汹,同时还提升了豪华感回硷。17寸轮毂采用了全新造型鹤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁讼价的。   同时新车的尾部也经过重新设计烫浮期,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低兔,让人心里觉得踏实回。四边形排气管镶嵌在后保险杠中下鹅,这也是日系豪华车惯用的设计手法枪臣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动罢射,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惜殿。   本文导航限羔棘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嚎馁莫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心默。不久前碱努极,哈弗H6推出升级版墟揣,现代ix35也完成了小改款拓,今天我们就将这两台车拿出来比一比疵冯碍,看看在汽车领域内妈嚷,中韩的差距是像国足那样不争气催兄文,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比散矾公,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大设,而且发动机的选择也更多蓬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少僧豆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些孺项羔。售价方面两车差别较大标唐艇,这一点也一直是自主品牌的优势所在钞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拆逞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠糕册。   外观虚叔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大胁猎,比较明显的是在车头痰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侧农侩,另外在车头下部进气格栅缅迸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理筒惟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大骆污遂,不过因为仅有三款1.5T车型想澜脆,因此他并不是今天的主角狸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型百刊洛:第八代索纳塔)弓驳壁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型香空:全新胜达)物魔铂,两者在ix35身上很好的结合在了一起安,看起来既有轿车的美感巢,又不失SUV硬朗的气质驶痛梆。 外观配置对比虱桐家:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大遂凄储,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元入席,优惠后的成交价在15.84万元左右翱擒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肯,因此我们拿出这两台车作对比手。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富芯饥,除了天窗额,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能墟歌岔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备胚。   车身颜色冒辱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蹭手: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多秤稍巢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点堵咯揽,多了一个闪铜颜色的选择歼。哈弗H6颜色也足够丰富盘拍,平日最常见的白崇芬告、黑龚、灰含、银都具备默且,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色灵沙颈,基本足够满足消费者对颜色的需求劫七。   外观小结淡杉滑:   外观方面我认为两辆车都很耐看芳垒贡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言悲可喇,因此更显时尚缸沽、硬朗屯。哈弗H6外观也很不错圈,可以给人非常沉稳踏实的安全感妨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版全,外观就更不输给现代ix35了宫室故。更喜欢哪一款见仁见智输俗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肃。   >>>慎防购车陷阱步护傅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乡捞克?当然是因为它空间够大先,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因午。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢掠视?或者说什么样的MPV算好硷抵送?多大算大妻核陆?今天固倘司,我就从一个汽车网站编辑的角度碌,跟大家分享一下我的标准和看法钎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现磕。   在我看来垦凤,对于一款7座MPV来说酿。大家应该首先关注它的乘坐空间透绵,特别是第三排乘客的乘坐空间播偶泰。因为以我的经验诺泛,7座车型中舷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鸵。要不就是顶腿拎触稠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受耙辞。所以在选车时航,这一点大家要尤为注意论从,否则第三排用不上蚀轮夕,倒不如少花钱买辆5座车痴薄渡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油秒。   第二个关注点是后备厢题其锋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间糙碉。很多7座车型在展开第三排座椅时泥,后备厢连放个包都费劲了缄夺嵌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疏蔚僳,有可能一点行李都没有吗受?所以这一点氨,大家在选车的时候也要注意天。   第三点是便利性坦,这个除了日常的储物空间外肩舵效,还包括第二排上下车的便利性酣、进入第三排的方便程度等瞎吗炯。对于7座MPV车主来说杭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绿鞭。一般来说前排往往是孩子爸妈烦盗,而后两排则是父母和孩子静埠,可以说是老的老屏、小的谢荡坷伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人矾。   开头长了点冠,主要是跟大家分享一些经验伤,下面我们进入夏朗评测柑,看看它的表现如何仿切寞。按照刚才说的蒂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间仆钱砰。至于外观扰劳磨、内饰耻阿粮、动力等汝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容镀非拱,我们稍后再谈景。   ●乘坐空间钢偿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的登宪,一辆7座MPV晶咆嗣,前两排的空间肯定是没问题的贩。比如我身高175cm朔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕踞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谰哭仆,靠背的角度也可以调整30°左右捶。前者很重要其冉跺,可滑动的范围越大锤弘,和第三排相互迁就的能力也就越强诽。   从上面的体验来看彼庆,至少从腿部空间方面来讲珐瓷筏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嘛怪汾,而且进入第三排也并不是很困难设。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何邦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm先党,几乎领先于所有的同级别对手宦,所以相应的侮癌少,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的托恼。另外有一点大家很容易忽视的是瘁脯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局硅零。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任搁扳,而较窄的第三排(受后轮捷妇、后悬架影响)则只乘坐两人嘿芬。   与夏朗相比拇镣腿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式荆钒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适塑刨鹃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人讥停,满载时第三排的舒适性可以想象外癌,一定好不到哪去奢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置未椒试,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口敞福,而且五个座椅都是三点式安全带供灯,都配有头枕坎绊,这也是其他车型都不能比拟的一点玫临垃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅估,比如长辈腿脚不方便进第三排妹博匣,那你大可以将儿童座椅装到第三排虹,这个很多对手真没有售。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立笔盼,到2013年11月新车上市疚聚,短短4年里醇套畔,观致汽车为世界带来了太多惊喜窃地,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿椭莎。新车迟迟不上市秒蔷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口滦赂付。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开漓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钞碧善。是骡子是马卤量,终究得拉出来溜溜炬缮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品琼廷,到底有没有想象中的那么优秀酶抒?趁着这次的试驾活动蚊,必须让各位清楚的了解真相匿蓝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞挛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢借?这是个很敏感的话题冷放秋,却在任何一个场合都不得不提雹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比礁蟹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言河,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入物,而非决策权渗透巷粒是,这个是一个需要十分明确的概念箍啡度。   综合来说教亢,您只需要知道疆葡:它是一家合资公司仿粉午,也是一个中国品牌禾,但是它的发展不受制于任何人莱爽, 并拥有独立的帝希列、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员俊钦,制造的也是全新的棠、面向国际化市场的高品质原创产品玖套未。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中怪鹊弦,副董事长Volker Steinwascher石清仁蚊葱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物帽,前者曾是大众集团高管狄砰冒,后两者则是举世闻名的顶级设计师城。所以在观致3的外观造型上柏寂豌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蛙却。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下晌处挝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路娥犯骄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肌莽,车身尺寸琶、腰线的丰富程度等迁努疵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球饱遣描。如果一定要说有什么特点的话霞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肥遂雀。   不过澎,若是细细揣摩这款新车慕贺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异此连。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瓮徽菇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思痞霉。而由法雷奥代工的前大灯奴狗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范乓屯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求篡竣姆,如果您愿意再多支付一些费用睹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯叹乳拎、大灯自适应开启及清洗等配置豢。   除了前大灯内的LED转向灯之外猾,后视镜上同样布置了LED转向灯劝禽,只是LED二极管贴片的间距有些过大黎,点亮之后似乎缺少那么点感觉阔贺,而厂家的工程师也很认同我们的看法句客,表示会很快对这种设计进行改进碍播。而后视镜的特点是宽度很大来肚兜,可视面积优秀孝钉,并带有电加热功能拘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称姐焦潘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑摊擎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素猾歧赋,无论是大灯休、尾灯组布局驴,还是倒车雷达的探头布置等等刑软免。而很多时候刃没统,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的控,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冻颅,设计师的固执被得到了采纳陌喊。   有一个很好的例子来阐述这种情况番,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本裙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯府识圃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的朔洛连。用厂家工作人员的话来说怠辈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生恼没,必须成双酿侯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准姜疲师:LED光源+导光条退介、双倒车灯佬粹较、双后雾灯雀壕冈,灯组的供应商仍为法雷奥儡顶漏。   尾灯组本身的效果相当漂亮倘呸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体驾激,但不得不承认的是呕射笆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少汕铃懂。双边双出式排气管风妒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到撕蛾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统芯粱仆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配搜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式础甫忌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辣嫡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吵敲。轮胎方面观致3也是十分的给力貌替裤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品耙硷,因此马牌就成为了唯一的选择匣,对于消费者而言自然是件好事抡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎驼莱,这款产品显然更注重驾驶舒适性算拔,但规格上似乎不那么亲民采戊呢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5九,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条败扒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了掀蒲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缉睦,虽然市面上可选择的车型非常多帆挎,但是想要在其中选择出一款空间够大傻毯,配置也不能太差的车型炼长,着实有一番困难卢。近期我正在为选车而烦恼笔拆梨,裸车预算在10万元上下坡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多细,所以对空间的需求比较大羡俊念,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弹呜绣,今天蓉武,我们就在这两者之间绦辰了,来一场空间的较量媳控睡。   飞度共有5款车型犬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间棉瓮托,骊威共有8款车型骇投十,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绕耗。此次对比文章中娶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比铺悲,两者指导价分别为10.42万和10.58万讲唬,并且在上海都有一定幅度的优惠讹菱,实际售价两车差异不大粒挺蹭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观驴:飞度时尚运动挫,骊威中规中矩秦筏。   在外观造型上叼,飞度外观饱满豁,硕大的前大灯巴伯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嫁掂慕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)脆,不过现款的外形并不显落伍谦颠晒。骊威的前脸进行了重新设计煽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达考哆菇,不过整体造型依然中规中矩武限。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面港坑,飞度长宽高三维尺寸分别为巴儒赐:3900×1695×1525mm扔琉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嘉,轴距为2600mm好,从数据上看瓣似,骊威具有绝对的优势娄斜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助娇奠犁,请继续看下文钙粒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂林,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强霜黄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谈墩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎股,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吩。另外副绞催,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奋,飞度为前后盘式聊,而骊威为前盘后鼓羚袒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正寒春柒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用缅擎,对提高倒车的安全性也会有所帮助啥扒。相比之下攀辉计,同价位的飞度没有此配置察喜,有些遗憾口播圣。两车都配备有叶啵控钥匙梳,飞度将液辏控按钮集成在两把钥匙上妒仿,而骊威的胰惩叮控器与钥匙相互独立线霸,而且仅提供一个仪罚控器茸,不过两车都装备发动机电子防盗系统崩凉。" "  现在出现了一个有意思的局面姥崩话,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车疤,而且还有像大众汽车那样斜儡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号副浓,在大众汽车之后把柏猫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嗽途,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍差,同样起了一个人尽皆知的响亮名号虑。下面我们就来一起看一看这款车簧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型迫蓬惠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗硕?不得不说然,从外观上来讲布,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了琼韶廊,购买它的人们垫胺陆,更多是在预算有限的情况下追求实用性诉湘,谈不上什么审美喜好剩裂滩。而全新爱丽舍的外观设计癌,明显向前跨越了一大步蕾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人泌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人骏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm譬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的彼喝法。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的推耗婆。这很符合中国老百姓的用车需求担。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌驳贫访,注重舒适性聪牡天,但行车噪音比较大光纳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疵,除此之外锈乒,车外再没有开启的地方绊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便佃。除此之外规说屁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头下围棠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缺,属于全新爱丽舍的卖点所在冠美姆。   本文导航诺挽培:" "  一直以来心雷矢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嘘扫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉柏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用窘霖撇,但始终让人觉得有些激情不足临啊,与犀利的外观不太相符敖。日前顺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机讳颂蓟,传动升级为6前速自动变速箱穿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挪,提升了该车型的整体素质惨夹显。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蜕脓,在外观内饰方面变化并不是特别大添燃柯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己雷堆,新款MG5 1.5T也不例外陀。如果说红线彰显了运动气质匹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些罢。   新款车的侧面造型与之前没有变化摹,作为强调运动的1.5T车型乔举,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果链。车尾的变化也不多然刷魔,远观基本上发现不了变化所在犬呸扮。   本文导航鹅蹄心:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手渡赤惕,而在中国市掣ㄈ淞,两者的竞争更是激烈篙弦,A4L一直在销量上处于领先地位敖嘶徊,但宝马必然不会轻易言败汞遁讳,所以我们看到了宝马316i的上市惶,其价格下探到30万以内顷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的弊藉旅,豪华品牌论目、售价30万内举赐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足洽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣释颓筒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拈惊崩,还有手动与自动可咽勇摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据隘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的呜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距颅,并且我们看到官方定价方面缺鼻充,316i进取型甚至还要便宜8000元疙,不管你是不是“壕”士堂读,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说簿辈爬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凭罢,在大部分城市角,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影阀,所以过多的点评话语我就不多说了馆凶败,谁更好看都是自在人心的事夕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心虐,但是小编还是要尽到自己的职责烽,必要的展示必须得有赋伺翰,下面就看看两车的车头正面大图对比僳佃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鼓发,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯匿配屯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脾兑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元奶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了氖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型岛吕梗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm碱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乖提,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果诗仟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位多。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计够,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了槽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)糕即,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了譬汰,不过这都是个人审美的问题了淋晤,整体两车的外观设计还是在一个水准上箩。   轮毂上栋,两款车作为车系入门版车型谁哦蒙,都使用了16寸轮毂幌茂眷,尺寸相比各自中高配车型是小了些能疗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎舜啡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水飘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎铂家憨,并且在胎面宽度上比316i更优差唯铂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象暖互淌,用一款中级车以较高的姿态切入市澈懦唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头片停册,按部就班的推出了中级车GA5握、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鹅粪摊,而随着国内SUV市场的井喷廷逼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声潘绥凉。   好的产品才能抓住消费者订瑞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力妒。在今天试驾的这款GS5身上田,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监袒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扇摹艾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念棋耐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格檬茬,看上去却十分洋气稀憾侧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钮、1854耿、1680毫米蔫隙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间图垢,这也是国人喜闻乐见的酚。   车头的设计略显凶悍麓撬,设计师称设计思路来源于雪豹味度。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计帅冕侈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人估未。前大灯采用了透镜式的设计唤琼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吉抛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的筷皖限,这个考虑绝对够实在摄惰写。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恒吗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势毖锚京,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果供吭隘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视摄盯。   在轮胎方面记嘉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吗返香,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎忍祟疆。轮毂的造型十分普通宛,只能说看上去很顺眼比较实用吧阂鼎彼。   尾部有一个明显的掀背设计鲁扯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拾到。尾灯采用了主流的LDE设计浑耸,搭配大尺寸的高位刹车灯堂频,不论是视觉效果还是警示作用都很出色矩澄,辨识度也更高锻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车斗彼辣?是豪华奢侈的奔驰S级逝蹦冀,还是“上天入地”的路虎揽胜溉誊,亦或是驰骋四海的保时捷911藉?对这一价位的车型来说残蓄,什么才是决定性的购买因素盼?是配置还是性能蜗讽?车型对这一价位来说到底有多重要尼?要回答这些问题当然还需要专业的解答册。今天匿喂嘿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车珊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级盘芥败、屡创“加价传奇”的路虎揽胜喝想,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版稻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车腑。非土豪们米砍,退散~   由于有200万元这个限制储妻钡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L固,刚刚上市的S级售价与揽胜持平煽来,但市场有20万左右的加价妨封,且并无现车拖痪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型隧蔷闹,这款车终于摆脱加价魔,进入平价销售阶段埃,当然能否买到现车就看各位的运气了情。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版跑工胯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的竣,但跑车的身份无疑是最拉风的挺庇。   尺寸上实在没什么可比性苛谁霸,加长S级无疑是其中最占长度优势的煽码坛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舵,跟标轴S级还真有一拼砍呢劲,巨大的高度也傲视群雄歌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势捻。最后我想说的是芦番,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了糖许,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到茸尸挺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了脯诡弊,公平起见还得排除车重因素纽饲。别看S级一副身宽体胖的感觉猫骗散,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辽建,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者雇饭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心材冷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开醋迁,别吓坏了后座的VIP讣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人洁日,但也确实相当可观了居霉巨,不过由于这款引擎还是有一定年头的阀阔,其276kW的最大功率是三款车里最低的汗糖哦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎博。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方慌獭斥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的酥屑。不过写到这儿我很想问一句荚侩难,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史未,就能成就今天的丰功伟业肠,是这样吗矮狮?就算这不是一个伪命题酣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件豁。那么溶褪皖,历史能代表什么半颇班?之前甘,我肤浅地认为廖燎察,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边奸世混,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到签,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时甸摩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的磕危标。 ●何为中国专属扛鹿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型巫桥:S400L两款具厘、S400L混合动力一款垒躲、S500L一款钵轨。相比世界范围内的S级酒凑,这些车型有三大特点词缎:全部为长轴距版喀鲜粹、全部为汽油车侮避、S400L两款车型为中国专属船豌似。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谢拈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瞎沽劣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意巾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瞄妨揪。因此废,中国专属的S400L与它们相比僧囊头,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机悄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关岔。我们已领略过S500L的魅力耍毋那,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版渴。   ●外型衅:更长梯嫡铃、更宽攫褐蛾、更高便翰儒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位孪霓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致诫澄,尺寸上宿授弛,它比上一代车型更大酷女,轴距则保持不变楔醛矮。从数据上看潍堆射,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴角臁,但落实到实际的视觉效果奶,我想没有人觉察出几十毫米的区别芒缝。相反图缮嘲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缮、霸气很多电。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哥遍嵌,根据车辆配置的不同夕,全车使用的LED数量有所不同噶卜。我们不知道具体车型的LED数量桂米械,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的卵,它足够惊人暗配。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场奢锯铜、中国市掣ご颓住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抨谷。对于中国人来说唇绞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发上沧,中国人将有更多合适的车型可以选择狼戈墨。同时婪坏,市场竞争日趋激烈勃撕,汽车售价降低盎、经销商服务更好盆骇。   作为目前全系的入门级车型常论贺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势镭叭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受内,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钢。对于S级来说背哩,无钥匙进入功能十分重要驹,没有它赶,许多车主会无法接受苗。   如许多人看到的一样怪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子倪。在奔驰车上世,总有许多你也许永远也发现不了的配置华,它们中许多都与安全相关陡。比如S级全系标配的自适应制动灯炭太显,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度函,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抒暴非。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故泉括矢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题棵,什么是MPV车型谱趁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影唾仍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念篡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刻滔巩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绕悲臣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断帕芬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型舒括。是MPV赁骗逼?是轿车恨鹤涧?还是旅行车浪降侈?这看起来确实是个很有难度的课题揪芯忱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题溉呻。   当然这次大家不用只听我的一面之词群嗣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论和菩,而且他们一个是马自达5车主卧魄,另一个是沃尔沃V60的准车主识埠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比写,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型订秦。   首先登场的是胡正暘断,大家一定不陌生抨掂,他是我们汽车之家评测团队的成员人,今年27岁汹,算是个文艺小青年煽,热爱生活紊叫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来雀惨纽,刚刚新婚不久反,正是对未来充满希望与热情的时候挫翰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动阂,如果家中添丁的话篡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标里耗。   杰德测试车刚刚来到编辑部谰棵炒,胡正暘就迫不及待的去体验了杠垛,据他所说赫畅哥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了夺娜熊,属于一见钟情柏咎。另外从外形线条以及车身尺寸来看琴,杰德都和V60差不多举非孪,是辆旅行版轿车的样子桃。   当然外形只是一方面墩谎砷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鲤饯菇,特别是第三排座椅氢速。实际体验了一下壳,将第二排座椅滑动到最前面的位置癸茅释,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量驳丸漆,头部也有四指空间浩锨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单校,之前的文章中我们也有过介绍世拾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涸誓拟。   更多精彩视频灵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间胳肺,表现基本上与V60相当盖沤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱遁措。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况签崇蜗,在放倒第三排座椅的情况下蹬,用同样的一些物品存放来对比吓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抨眷醚,而如果使用上第三排座椅纬技颁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了梢荚悔。   胡正暘对于杰德的看法史:   首先杰德样子很好看僧,够时尚其界疼,年轻人都会喜欢帝挂仍。另外蒜厂攀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大麓侨煌,但是内部空间利用率更高伙橇,实际空间体验也让人很满意拼碌瞳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蹈策,这点非常不错培,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题称皮。   不过它有个问题鞋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了牢碍,只适合短途出行爱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骂,如果需要经常外出长途旅行的话少,5座版车型更合适昏衬垢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凹洁赊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间稼味叹。近期碌块澄,2014款雷克萨斯GX400推出市晨炼鹊搿,作为小改款车型冬悲,此次推出的新车在外观方面做了改动女,同时在配置上也有一定程度的提升寇,动力则保持不变典抖,售价方面与老款车型保持一致慧,提升了新车的整体竞争能力材苹菠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蘑檬隶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307艾韩繁、308稍澜、408结,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恭阑坟,现在又来个301辫唇许,不要说是消费者涟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙残辩。这就是紧凑型车市诚楹峒ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域茨肥信。东风标致301矛头直指桑塔纳桃沪甩、捷达和昕锐丢,我闻到了火药味劲惊掸。   11月19日上市寥,预计售价9-11万壤,与雪铁龙爱丽舍同平台短,只有1.6L一个排量剩失叮,变速箱有5速手动和4速自动可选肮率泥。以上这些是东风标致301的一些基本资料车贪沤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望法燎,因此从很早开始便陆续放出各种消息响拱藐,以增加关注度鲤挖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同浑缅袱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版帽苫,为全系顶配赎倪。咱们从标致301的身世说起杏逝砍,先把头绪给理清了侵吧家。   ● 东风标致301是辆什么车处寥?   听到301这个名字还涸,大家都能知道卫,这是标致的“3系列”番地袜,但307守、308听过祁,301却是第一次听说苹刺懂。其实301的身份一点儿也不神秘输裸鸡,大家都记得富康吧协配?富康是雪铁龙ZX滔酬耸,后来在中国改款改名那伦,叫爱丽舍仕礁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”寐香,这是它的第二代产品艰,而301任吧,就是标致版本的全新爱丽舍锨奠,它们全都是一家人习啤火。   对于大陆市场来说骸理漓,标致301是张新面孔裳泥柔,其实早在去年底它便已在土耳其上市埂橡,之后陆续在阿尔及利亚羡、俄罗斯等许多国家上市棱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产党怠累,同时害呐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鸡荆粱。它将被销售至世界各地轿,成为一款全球化的车型硼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫此少,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多薪戎荷,标致301的外观乍看上去没有什么特点罗。你可以猜到这款车的定位了箔,30岁上下誓堕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它腑。   其实301长得有那么一点像508醇坞,这是很正常的味潦帕,毕竟出自一家门败疚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通粟狙。要让更多人接受块,太个性肯定是不行的揣菲杯,所以这个设计思路挺好仆码懈,也应该挺对中国人的胃口痞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型撇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蔚宿、捷达克评、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些屎毙妻。不过它的备胎又回归了185mm匙弛,而且吴膳星,可能是出于成本控制等原因帝床,备胎使用了不同品牌的轮胎绅蝗恫。   我个人不太喜欢标致301的尾部钉桔,总感觉哪里别扭寿,也许将来出个两厢版会更好看颅孟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少叮兔,而且中高配车型都有考乐,比对手厚道唯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足股辛,温度适中筷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地讥怪课,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡全锋椭,他们不仅发明了西餐餐具豢:叉子吵,还孕育了诸多跑车品牌嵌热,比如估哥登:玛莎拉蒂本乘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纠册瓤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车弹胁型:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)平伎。   ●外观联锰胳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车才乐袄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级献、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色迷,它们都是标准的行政级豪华车醇,有着一副不苟言笑的严肃表情拈,外观线条规整碎疟控,那种气场让人敬畏淳芹。   而玛莎拉蒂总裁则不然摄妙瓤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别餐,但气质却截然相反管菏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计苟廓麻,标志性的大嘴咄咄逼人吝瑟罚,意大利人对于设计确实有自己的卓见霉澳。   如果将总裁与同级别对手放在一起镀,它无疑是最夸张闪巷、最具美感的季居。这的确也与细分定位有关系诞惩蔼,奥迪A8赌瞄、宝马7系这些德系豪华车都以低调梅、沉稳为不变的设计主线性,更多的在表达权利哭惫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感兼艾巾。而意大利人则不然刃乐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识苍镶便,即便是这样一款行政豪华轿车梯,依旧坚持了张扬的风格蒲莆。   这是我第一次见到新总裁的实车唾,它确实比老款要漂亮鳖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤灯管违,而新款前脸带来的侵略性更具气质竣踩。   车尾相比车头略显内敛刚,双边四出的排气管成为了最大亮点兼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主颊魄理,聊及为何选择总裁时没,他满脸诚意的跟我说柿识玲:“好看!跟找女人一样幌庇停,好看虐绦瞳。”“呵呵闭鞭第,好吧骇拉献。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着癌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳孝链表,卡钳由Brembo提供硅封,颜色理论上是可以进行选装的捆。轮胎为倍耐力P ZERO系列拐茶怒,前轮尺寸为245/40 R20承炕,后轮尺寸为285/35 R20店。   ●内饰帛:运动豪华是主格调   置身车内杠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅霜怂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计韭,显得有些过于保守了搏惊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升络极,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方裴遁。   方向盘直径略大套徽,背面配有尺寸硕大的金属拨片凤想,手感很棒佩铺难。导航系统为Garmin踏尼贾,7英寸液晶屏尺寸不算大那,中规中矩警。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中投丹,已经很少遇到长相令人深刻泥貉努,而且相当满意的车了售栓闺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高跨哗,价格低撬媒,与同级别车型竞争性价比十分突出曝。但在长相一直不怎么给力坚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线馈模浓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了顿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奇任肮,不走伪高端路线的致尚XT席,其动感的造型非常独特铺。在我看来雀饲煌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确率少畅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出德屡麓,购车群体越发的年轻化螺茂统。   说他年轻路伶犀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来洗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连炽逢采,这只是时尚的一部分矢散坏。   前包围的造型充满了视觉张力怂瓦现,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大姬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条骏雇盛,显得非常动感栓童净。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表粹扇聚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致微,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传遍饰板,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酿汾,这也是在向合资品牌看齐涸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利豪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调闭。而在车身尺寸上户焊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格党蹭署,长宽高分别为4425×1815×1485毫米仇泻,与他同级别的对手相比有着明显的优势恭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是荚豪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蜗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线挛栓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点屁删吗,上窄下宽的造型十分饱满撂喂些,而且显得更加稳重假。尾灯的造型修长骨,且正好与车头灯遥相呼应奔贿奴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念晒揉拦,动感琅妒售、年轻谈科蹋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置虏,虽然仅有三款车型配备此装置蒋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现亨,想必也是极为厚道的榷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好掸,我是汽车之家刘涛吹瘦炼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威虏瓮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道啼枯技:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”稳毛。时隔一年后的2009年磷烩簿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主兰拍棉,选择它的原因部,用三个关键因素涵盖瓢几:“外观内饰漂亮味、静音好慕截、配置高”扯甜江。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吝点,作为老款车的车主盆,带着期许通死,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙柔曙任,有了下面的车评无识。   注释蔬:为了方便大家阅读腥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瑟刻,描述为“新君威”需徊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吓退哆,以下各个环节的评价用满分十分制劲岛摊,做点评立董。   评分标准廊腻煎:   及格彼落:6分   表现尚可崎湿便:7分   表现优秀皇缓:8-9分   表现完美拱:10分   外观枯:先天胚子好结,改改更“时髦”   改进评分侈撩别:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鞠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计郡惧,应用到了现实量产的车型中趣。在当时腔,245mm的胎宽脖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奸短媚,毫无疑问是走在了对手的前面白合吓。这种先入为主入郝商,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅泼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拭磷,说君威有一副“好相貌”骇,我想没人会投反对票桶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势颂精,18寸的大轮圈不仅保留惰,而且换成了密辐条设计毕矫错,前格栅的修饰态侗辟,在视觉上显得更为立体疽墨,但就我个人而言更喜欢老款涤题板,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嫉腾曝。俗话说“7分先天梦拳端,3分后天”骆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐康,应对国人对“时髦灯具”的要求烈垦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撤邓簧,坦率讲滦,不是我喜欢的风格骂碗碱,如果换成一辆科迈罗睛,我想我会投赞成票凑哇亩。后尾灯报散腑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管湍瘦匹,视觉效果不错苹巳,灯源亮度不刺眼玫拴,亮起时不会让后车问候“家人”酥。   内装究款探:对不足进行了优化蓄,细节仍留有遗憾   改进评分壤椿:7分   我必须要承认罚街郊,我是一个对细节做工异常挑剔的人坝随。从2009年到2013年休,新君威经历了至少两次改款升级修,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题杠碘,仍未得到改进材海。强迫症对于细节的不足炮皇袭,只需一眼就记在心里幌,每天上车看到就会不舒服被瞳。尤其是握惧,新君威的前排仪表台与座椅之间规炊厕,留给司机的跨腿空间并不大杭雹,当你磕到膝盖外侧时宦恨坡,你会嘬着牙花子氓恫,蹦几个“脏字”皇。   聊完了不满变可,我再说说好的地方桥查。日常上下车痞惨寒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置逝览,我的09款君威开了4年跑了5万公里抱,座椅的“敏感”部位拿叔,已被我蹂躏的起皮巳、掉渣穿撼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱茬殊刀,视觉上显得极为邋遢虑斑藩。此问题赐箔,在新款君威上得到了明显的改善魂,侧翼立起的角度变心永搅汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像佛,但此问题我跟厂商确认过椽抵馁,确实为真皮)焕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料巨皆。凭此一项醛,拉开车门的印象分就能加不少儡但。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分额,我的老款君威在二手车出售时郝腑骏,就因为座椅皮面老化的问题巷鲤到,被“扣分”慰蛊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计碘巳坪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吝呵,好了许多娥欧扒。8英寸砷怕、带有触摸功能的中央显示屏撤拌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰歉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抱,在实际操作时显得华而不实抢紊牧。多数情况下要调节温度坡凸咕,只能用手指去“抹”辈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惠,并且无任何的震动回馈提示飞驰曹,行驶中操作不够人性化厩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)魂掣缺,相比老款的旋钮控制让颗,视觉上科技感更强巧倍。实际操作时柑坑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差变。尽管支持手写功能顺难,但表面手写板的面积很形液瘫住,如果手指较为粗壮上手,表面面积不足以支持对手写区域的要求须献。索性睬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作闻。   小贴士宠净盛:针对上述功能的操作“鸡肋”烹径,我向厂商做过咨询念。对方最终给出的结论是戳妈,此功能在研发初期齐捞吧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估崩萎郡,停留在几年前炯靠芭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弹菇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”寝搏使。   仪表盘上的这块儿液晶屏廉庙酥,支持多种信息切换查阅商蒜,视觉效果自然更时尚摩,也符合当下的硬件的升级进化潮流曝八稍。但砰挺,仅就我个人而言懊其,我认为任何一项技术的进步与应用恐喜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的触魔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求茅,所以仪表盘的车速指针纳懂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感岛父霞,当你想从正常模式切换至电台模式时阶木,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题缝完,时间大约在2秒左右请校尺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缸墩,因为系统的升级橇,所以导航从路径开始到定位确认导航的,逻辑上相比老款车型熊巳,要合理很多筐痴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辛醋,被彻底改进分。提个建议糖垦,新款对于路径导航的语音提升巾,在路径判断时伪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时誓霜,如果将“请在下一个路口右转的话术”块,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利杭胳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惋廷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响溜撑。整体效果试铅炯,高音有提升亢市,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次慕。以往那种“嘣呲潦裁瞎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现闹杯合,无法在这套BOSE音响上找到徐洛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钒舰?加长版!与其给那些改装厂提供生意眠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车巍浮枫。近日跨敞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L妓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上寥凤侠,这款车就要正式发布了储,海外售价14万英镑起巾亢剩,约合人民币138万司甜纳。国内250万以内应该是不要想了嫁,土豪们还等什么逛抒闭,赶紧再加价20万下手吧5汀(注释郝斧掠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型募俊亨,外观上并无过多区别陪裸档,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表宠隆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的遁叹,因为用三个字就能总结虑蹿集:没区别纳桨攫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版穷。除了实实在在的空间优势廷犯,那种与众不同的气势也是重要因素之一番讼,这种毫无区别的外观燃寐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们篮虑。   英国人果然内(men)秀(sao)冀撼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱署晤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅间揣,改造成了两个相对独立的乘坐区域唱,原本的中间座椅则变身中控台潦毁,提供了空调募、多媒体厢括、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键禾龄衫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瑞赶。动力和传动系统方面乃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锻。   总结判:路虎揽胜L目前仅计划在中国碉哦、中东地区和北美市场推出邪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瀑桶导。另外盛墟惺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型轨,预计广州车展发布蚂。土豪们继续准备银子吧阀。 免责声明钎稼裁:本文仅代表作者个人观点吵递,与环球网无关秀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垒冲,对本文以及其中全部或者部分内容揪、文字的真实性捶浪、完整性画尽、及时性本站不作任何保证或承诺躬洞,请读者仅作参考稻蕉莫,并请自行核实相关内容汕湃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候上妻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相逝,那就是新一代天籁·公爵嚷淋。早在2008年6月地,东风日产就推出了天籁·公爵棚,它的外观镀、配置均有别于天籁其余版本灭苹怪,更加高端大气上档次羚。也许它不是最走量的版本价,但绝对是天籁系列的一面旗帜八鲜钾。在让大家久等逾半年后斜描姆,新一代天籁·公爵终于露面搓,我们也第一时间对其进行了实拍舷不袖。据悉拌孝电,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搅贫咖。 『注并:为方便大家阅读贬胁芦,文中天籁·公爵简称公爵版危,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日袍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测毒女惨,时而艳阳高照技焙,时而大雨倾盆篡杉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寇肛,与身旁碧绿的草地相得益彰朽私。我盯着它看了许久诬释劳,心里盘算着腥拟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来画便?   嗯巧昧,画下草图之前得好好思考这个问题椽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心北练赫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错技搏,唯独看起来太眼熟趴,对旗舰来说这可不是好事洛蒂攻,在A6L甚至A4L面前汝科,A8需要更多长者般的自信垛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸咯卿:六边形进气格栅面积比以前大了不少擞,而且线条硬朗到接近于矩形狙太,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体敛,从前脸横贯而过填想,再加上全新的矩阵式LED大灯旗套,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊次未,它是A8这次改款最重要的升级之一熬儒蹄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现玲宛牌。以前大灯为例拦抬,分为远光讨、近光守请、转向/示宽这三组村,所有光源都由LED组成侮,通过与摄像头篓煎、夜视系统匙钉、导航系统等部件的协作誓,可以实现几项很有趣的功能赔:   在Auto挡位开启远光灯林墓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆黔翁竣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置旅,瞬间关闭部分独立的LED灯体充芒,会车结束后衫阿即,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态虑狡。在整个会车过程中泡阿叛,对向车辆的位置一直不被照亮潦世哄,而其余位置能保持远光照明状态沥褥棱,既不妨碍对方驾驶员视线廓,也不影响自己观察前方路况详,相当智能攻。   当夜视系统探测到行人时毕扣,LED灯会连续快速闪烁三下泥,对行人起警示作用哭,如果夜视系统探测到牛哥掂扑、羊之类的大型动物李徒,LED灯则不会闪烁谓,避免对动物造成惊吓独。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测洪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整畦。另外它的转向灯采用动态效果继,灯光朝着转向的方向滚动点亮店,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蓖劝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力庙,提高安全性廷枪勺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行效己,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现栓琅搂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料偏勉,有些来自室内的模拟演示叔射艇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下攀凯,看看这些功能的实际效果到底如何九。   跟前脸的改进相比酪欧,车尾变化幅度要小得多蹭,主要集中在尾灯部分修,线条更加瘦长极、扁平九拐盛,视觉效果更干练挫呸喷。除了那个“A8”标识改涉剿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思徒献绩,看上去还那么年轻运动平廊,缺少沉稳气息革葱蜜。再打开车门一看狮很双,我明白了挪漠僧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案ず壳巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车媒据,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型柿,使用了和路虎卫士相同的发动机卧粕谈,配备了六速手自一体变速箱藩揪,以及许多高端的配置蜡忱秆。让这款车有了很多吸引人的地方困老,但通过试驾扁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感叭。很多设计还不是很成熟窘,尽管这样饺蚂膏,这款配备了柴油发动机的SUV盲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现缅,依旧在同级别具有很强的竞争力摹潘瓷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吓描仕,尤其是大灯组的设计辰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入苇爬,都比老款看着更有质感蹭葛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯宫本,对于主动安全性和外观效果的提升都不小祷。此外赊倍囊,中网的设计很有层次感红,运用了一些镀铬饰条骏物挛,也让这款车的前脸显得更大方饱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吠,钣金工艺还有待提高舒拧。   车身侧面造型亮点不多浮炽惊,线条还算比较和谐吧粟,亮银的行李架比较好看拼,但实际用途不大尉。车窗所占的侧面比重较心睬锞伞,稍有点显得失重黑捷香。四个车轮显得很粗犷烷胜绅,轮胎品牌是玛吉斯梢拦,成本并不是很高捐灿慰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计煞俄火,注重排水性能藉惕翔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差显缚圈。   车尾的造型比较臃肿腹盒,相比车头来说枯梢吾,造型并不是很美观嗓忍磋,尾灯的轮廓没有什么美感可言礁,轮廓显得比较生硬啪纠。车尾下包围外观设计的不算太成熟魔怕拉,驭胜使用了三点式倒车雷达驹,在实际的体验中畦巷甭,探头反应速度稍有些滞后露痹僚,给驾驶者的观察带来一定的不便耐材泡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离陀簿。   本文导航胸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今算棘,已经跨越了整整40年昏躬韧。在这期间偏使每,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代围享?当这款全新君威GS出现在你面前裴窃,这个数字就已经不再重要痉笛毯。每当我们回顾历史茎,终究也是为了更好的感受当下蔷妨乖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史茬轨,的确也不太容易考究判蜜,所以话不多说莫避横,马上进入主题避贿风。   君威GS是别克君威的高性能版本充旁陌,作为其最明显的身份特征窜啡坡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泪淑鲤,攻击性十足的设计让人印象深刻眷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感恕太,采用盾形设计拓划,显得非常紧凑锚。大灯部分全系新增了日间行车灯佰绍,整体造型与普通版君威一致呢协当,仅在内部细节上有些许不同手磋。   车身长度夺镭灸、高度比老款略有增加菊翅,宽度和轴距均未改变芒锯。侧面线条也是延续了之前的设计床阮啊,十足的运动紧凑风格缕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份落磺沸,十分醒目皑亥股。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂醇峭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎旦龟舷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形魂痹瑞,更显紧凑推官。LED尾灯为全系标配偏,灯罩经过熏黑处理感颁柬,提升运动感亮。作为动力更强劲的运动版车型溅免位,方形排气口比普通版的圆形更加时尚描窗,同时也满足了更大排气量的需求谰。   本文导航嚎坪:" "  近日窃赣,奔驰MLC的效果图再次被曝光马混,奔驰MLC由新一代ML的平台打造乐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计慰豁,融入了轿车的设计元素惦。据此前的消息北,该款车有望2015年推出凛。 奔驰ML   从最新的效果图来看喘笨牢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿袜,拥有相似的大灯造型阿,以及下保险杠的设计俗末。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈疵扇滑。此番设计目标很明确熄拧脚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手胁。   动力方面也来自新款ML互任,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW溪亥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW歌棉下,峰值扭矩400Nm炮,编者猜测未来MLC将会延续该动力牧扰旁。不过弟,MLC未来还将推出AMG版本咆我悼。 责任编辑茬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年擦守岗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新店鞘揭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心芍,然而对于消费者来说猜,可选择性太多也未必是件好事立蔷涤。许多车型的定位都非常接近蝗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格核申苟,那么它们到底谁更运动府,谁更适合日常驾驶峭某料,谁的性价比更高呢饯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析脱父尸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看案,马自达CX-5在价格上具有一定优势恐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内巍位孙,其它车型在20.78-25.28万之间位膜唬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万琅极氦,价格适中刃卑,而且动力和配置都很不错圈恃。反观翼虎逞遣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样群锚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万丘会敬,但翼虎胜在配置丰富驶番、动力强劲采。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定背倾揪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冉且齐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色罚触滦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比盗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压立,这听上去有点意思官冀胜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酞陕巷,那么结果显而易见坑肖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势梳泌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米小殊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹路。然而消费者大可放心矾葡死,CX-5的动力也绝对称不上弱咎温褐,尤其是市区行驶聊,它的整体表现很轻盈怕肌春,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性秆,没有涡轮发力时的突兀感开郎,这让它驾驶起来更为轻松窝趣。   无独有偶覆,两款车都采用了6AT变速箱娄桂苛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点昏荡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣遁碳。可惜的是吞良翘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片阑冒。另外辜秒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吧,常规的形式很容易操作息秸烹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡乒登,并不易于操作壁四棘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想墩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扫绿剿,与翼虎也有将近3米的差距涉免妹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响思桨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妈及秒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进乃使。   油耗向来是日系车的优势所在饭炮北,CX-5的发动机压缩比高达13:1瘫蹬,并且装备了i-stop启停系统绩扮,这让它的节油表现比较突出痘。在气温32℃跑、全程空调崇、车载一人的情况下德,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试堵既,其中经历了畅通和拥堵等路况搔守,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km封传山。同样路况下耍掣甘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右反哼撂,尤其在开空调的状态下睡,翼虎的油耗表现实在令人担忧较旗惟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显反。   作为一款城市SUV螺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当餐持,都采用了多片离合器式中央差速器耿呸,并带有四轮电子辅助制动额屋睬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困昧。从我们之前的测试来看抽懦编,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显癸,所以脱困相对轻松一些锻涂。不过在这里我们要告诫广大消费者底,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统佰,但两者的定位都是城市SUV赦藤涛,越野并不是它们的强项乏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标薪,油门踏板的脚感僵、方向盘的转向手感朝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侩秸赏。值得肯定的是念,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手切剂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准输。然而相比之下弓疾,CX-5的整体感觉更加轻盈酚,它开起来并不像SUV嫩湃,车头的反应更快肯汲吐,油门踏板的调校也更加线性统泡,而翼虎整体感觉更加沉稳鹿,底盘扎实栓,但或许是由于整备质量更重的原因罐硅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显趁损。   就驾驶方面而言渴,CX-5给人的整体感觉是动力够用捂殊购、油门线性箍零踌、操控性出色吾罐,可以用“好开”来形容操。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情噶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感考寒,但翼虎的发动机输出并不线性膛竞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度槽。另外长蓄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蹬,加速泥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显芍瓶帽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车韦捍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑示、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质师烤,放眼整个市巢辗乘,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见记,基本上5个手指头就能数过来铅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者垃。   有关于新款E级外观秒、内饰及空间方面的介绍皋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 苫。在我的这篇文章中枢两桥,主要关注E260L动力方面的表现窜剐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机浚吕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纬姑,最大扭矩则达到了310N.m汾蓉忿。虽然排量并不大碍,但是通过加大增压值户啼讥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手司箔膝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用襄芥碱,对于这款变速箱汗聚,我想大家已经很熟悉了氯酱容。只是我想再说一次缓当,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型抵妹,但在日常驾驶过程中齐寇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子步。大多数情况下温和是色局、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验萄。   只有在深踩油门的情况下镣,E260L才会爆发出他凶悍的一面现。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话谅画矗,你也可以说他动力输出不够平顺残箔。   一直以来帕恳,我都极为中意E级的悬挂调校饶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心岗犀忙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感悄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候舵淬岔,我挺惊讶的豹吹播,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布闪唯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售冻。可是仔细一想虚,也很难怪宝马会这么着急逝椽皋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”慰澜舞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品梨屎仙。据悉睬卢柒,宝马4系Coupe将在11月12日上市夯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影莽豹挂。(注斯校败:为方便大家阅读辛兜守,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侧,在你初见时充,很难相信自己会喜欢上他睦檄。因为你花痴于帅气拉风的外观事挛护,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动奈诵圃,那么他的表现自然不会入你法眼恢逗彩。但时间久了捍然,你发现再帅的外表也会看腻豹乳苍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷画郸介,放松不下顿呜。这时算冗潮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看斤绘携、运动但不难受的座驾虹纬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沛磊,除此之外背篮,他还是一台很顾家的车吃。   没错菏浇,他没有特别帅气的外表刻般寐,没有特别强悍的动力冬短拷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搜讽惠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻厦酒。下面簧潦骡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解窟茂。   ●车头造型犀利燎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙梁春婪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌附,定位低于大众斧靛官。现如今揣础,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产罐探,而伊比飒便与POLO出自相同平台戮。因此在车长等诸多细节上捐沸,两者都十分类似吞晤币。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型敝孪秃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长饲鳞钎、1.693米的宽度拣凸窗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大翠姐骗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绞凑,这点确实让我感到吃惊讽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肆。可以肯定的是深,你无须对他的实用性产生怀疑挛绷诗。   你有没有发现茹婪,他的日间行车灯烫蒋,很像同集团的老大哥奥迪A8掀媒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份彼四。但毕竟美菜泉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂豹千,他的目光也需要这样嚣张敖。   从车侧过渡到车尾八慧烈,顿时觉得窜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格贬,从凶狠瞬间变成温顺沟。我揣测不出设计师如此分裂的思路安埠舞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辩边魂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陈妙内,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力廊肠时,而在我们的制动测试中倘赎岛,他的表现也确实不负众望掸城废。我写这段话的时候吐送澜,一名同事从我身后经过说了一句解:“哎毁舷,这轮毂挺漂亮的”酮。确实妻嫩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话般颓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名妊丧,在我看来另外两位应该是300SL和964纪殿旗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100问话,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间脸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嚼。   直到1949年途帛持,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钦孙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时倦,速度竟达到每小时 132 英里璃,不仅完成了试车冀喇,还一不小心成了世界上最快的量产车型娜桅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type埔狈睬,正当捷豹稳步发展的时候妻摊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线济玲矩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奢咀词。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烂戚,英国国宝随嫂姆?人类想象力的结晶辣佬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美苍逃齐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷臣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他确口。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type露锋诲,正当捷豹稳步发展的时候砷叮彩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线抖松袭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身心蛋,自内而外散发出优雅迷人的气质涡,在这份自信与优雅之中雄,还蕴含着极强的力量感攫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典扔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惜孤。   作为E-Type在21世纪的继任者帮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疾兔,他更是一台纯粹的运动机器蒂仕购,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代洞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信靠呻惠,刚刚我试驾的是一台量产车挂。即便是用再前卫的眼光去审视犯肉须,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型汞,不过现实就摆在我的面前惺,它的的确确是一台量产车触,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车滩。所以翟蹈息,还是让我们先合隆下巴霜、收起惊讶讥睹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙极匠桶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年暮脚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念贾狗凯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发璃概骑,而等待总是值得的呜痢陵,十年之后的今天巧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泉。   ● 外观圃:旨在降低风阻   关于XL1的外观猫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它恍桅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球汉,他们的心中只有一个目标班高,创造一个前所未有的风阻系数——0.189现,而你对XL1外观的种种惊讶与不解性丝公,也皆源于此踏藤杉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm物,轴距也只有2224mm湍具,如果用世俗的眼观去衡量拟,它甚至比一台大众POLO还要蟹堂隆,不过也正是因此剂,它才做到了POLO永远也做不到的卑陷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鞘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命表攻觅。   出于降低风阻考虑香精,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疥课,面对这样的设计锤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入徒扭栖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锚涤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”怖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辉祁,大众XL1的目的只有一个猛蠢煌,那就是降低风阻容。而为了达到这一目的呐犯诬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代仍貉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像连,不过相比于传统的外后视镜酒,如何掌控与后车的距离是个问题家下抵。   ● 结构臼柯腐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想诡,除了完美的空气动力学设计外昧接,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用受涩。作为一台重量仅为795千克的车型新饺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料邢持,约占车辆总重的21.3%堡,除此之外叔捎促,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瓢导搽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾搬词,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻础,复古而粗犷的外形痛屁裸,彪悍的身姿癌辈,经典的圆形头灯淌,这些都是我选择它的理由疚粮热。那么在我稍作白日梦之后瓶,请各位看官赶紧打断我的妄想膘,拉回到现实里季,假如我的预算仅仅有二十几万的话狠,那么好了擒镰,牧马人买不成倘,自由客或许能让我望梅止渴痊。同样复古的外形别显,依旧是个好选择纺铜何。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品襄姥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话盟巍枫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀按具。单就车头来说夹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子懈。简单中又透露着经典的味道马。另外毋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条小粟,突出了力量感滩天,Jeep的家族风格立马突显跋。   车的侧面造型同样如此风格拳柏,走向笔直粮,简单饱满讳弊般。当然不能仅仅介绍外观设计挨,作为一款SUV掣觅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侩拱彤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°麓,离地间隙205mm锹匹,应对一般的越野路面足够了暇悔。   车尾的设计十分简洁波,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条题盖,小巧又十分有力量感缔稀犁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃搐救,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看荷。从总体上看腔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似疲。   本文导航鳞日炭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拍售仿,而“侠”自古就有不同定义测吭透,“言必行仟琶裳,行必果萎夹盾,己诺必诚踌,不爱其躯匈母,赴士之阨困侗,千里诵义者也谓之侠”灭。他的形象亦正亦邪发染,游走于主流与非主流之间自成一派帅。随着近年来士拦范,国内越来越多的人们熟糯襄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时报肋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势魂凰,开始在国内市场发力腊门坑。其中妓上,路虎全新一代揽胜运动版辜肪茶,向无数消费者展现了一种精神攀吩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辽。   路虎全新一代揽胜运动版礁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概裳簇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调紊诵,它的独立特性被设计师完全释放韶扰介。如今叔了达,这款至今为止速度最快柔、相应最迅速化、反映最敏捷的全新路虎伐屏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪讹抱,冲入国内汽车市彻G琛,夕阳下一人一车箱舜圣,古道中畔,说的是情义无价榷瘸邢。谁人不为它心动蜗挝?路虎全新一代揽胜运动版蜂,驶入我们心中!   65年来籍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者龟泻模,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茄炔馈。如今刨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版抨概,再次席卷世界菱扣,那完美的车身比例亩叉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌死改。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为扫:4850mm*1983mm*1780mm赊擞惯,前后轴距2923mm模。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹芍痴,3.0 V6 SC汽油版HSL稠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版冯荷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴糯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凯。   姿态万千的路虎揽胜运动版湿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度床葛,无拘无束的气诚 ,气宇轩昂的出尘之表奖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹淳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒氨疯蝗,厚重的前脸叮铂,配合后倾式格栅设计覆筋,更突显了它的自信仑奢扮。发动机盖上两条凌线刚强有力闺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹认棉踞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体珊巴。   车身侧面线条的风度也极不平凡钨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蹲几惊,带有亮黑色指状套件傻澈灵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口睛骋累,装有亮黑色装饰边的后视镜哇路纶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致跑奥佳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂去薪汞,这些铝合金结构的轮毂分为徽讲:19英寸5辐式铝合金轮毂豌屉芥、20英寸5辐式铝合金轮毂会起、21英寸5辐式铝合金轮毂羔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂姆型堪、22英寸5辐式铝合金轮毂萌埔,无论您选择其中任何一款德胁容,它都可以陪您乘风破浪芭浑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐噶清,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中豌童繁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯耍,整个车尾看似简单却极不简单井烧。   本文导航伐:" "  1998年晾橡,广州本田成立痘汐譬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁滦乌,而时光推移匣,今年9月12日籍笑匹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆府酞拖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户丁巧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁俯,我们今天将穿越时空摩茅配,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型氦仕呸。它虽然是日版右舵车型膘,但3.3L/100km的平均油耗乔湍美、双电机电动CVT焕坡、大容量锂电池辱萍侍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧檄为,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭漆。   外观更加原汁原味密南:说到原汁原味邵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本唯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惩敛羞,更运动姓偷。混动蓝色特征吴:作为混动车型络,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标揽检。   在下保险杠处蕉绒骋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻臀防恍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坦斥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恢。混动轮毂驾独:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志坟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妥攀,为节能更尽一份力恍习。   本文导航蹬蛙:" "  就在前两周角,我的同事刚从上海归来抖蒂害,当时就是为了试驾上海大众的朗行戎老牌,而在不久后的今天嗅貉弹,我来到了大理诲嚼,依然是试驾一款来自上海大众的新车矮,虽然我与我的同事地域不同酷,但对于这两款车而言烫喝触,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来镭杭梅,我不得不从朗逸说起氰,由于现如今大众奶ⅲ块化的产品研发忍兄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品事崎统,朗逸挽鲜斑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此掀,它们的关系算是孪生兄弟技,反正我是这么理解的碗。   目前朗境的广告已经全线铺开炬,消费者的关注度也很高既类峭,虽然我个人比较抵触呐昃恚块化的产物(感觉个性不足)獭枯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑漂鞠灸,其次在10多万的紧凑级车里逃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了诡。所以销量方面自然也很喜人崇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息砂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汹。   从英文名来看兔剿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版罐紊,朗行的英文则是Gran Lavida菲聊,其实如果从相似度上来比较玫,朗境与朗行更加接近立些,因为它们均属两厢车鲸风。我想对于这样一款车来说孰馈,大家都不会有什么陌生感世,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍炽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章郴焊,我在上面也为你准备了延伸阅读刚,可以先行了解一下触陀。   说实话试门窝,朗逸把、朗行搽郴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸倾,让我来区分一下沃劫淬,估计我也需要片刻的停顿勘露貌,因为它们实在太像了!就朗境而言且,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条潦弧,并将内部更换为蜂窝状造型氏吮茧,包围下部使用了黑色塑料握粹,并加入跨级风格的银色护板化票,此外前雾灯变成了圆形彻俯蓉,以上就是全部它的特征了炕鲤祁。   既然定位于跨界车簧酸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙食,同时为了更加配合Cross风格癌,车顶还加装了行李架钡诉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蛙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识斥缄浅。粗犷的风格也体现在轮毂上拒,样式上很难用语言准确的描述出来岸馆,总之很复杂燎鹃深,其采用了抛光与黑色漆的双重处理玲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)老茬。   尾部的变化几乎与前部一致每飞屁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法莎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理璃雄扑,说实话就车尾而言喇犀,我感觉朗境比朗行好看了不少浑。其它方面再无不同戌春,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的慈恳,转向灯苛钩、倒车灯苟练、刹车灯还都是卤素的掀洁翅。   本文导航鞍宝踌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾练,所以无论是合资投骚恭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣橙拴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性俊,白领阶层垮,夫妻年收入有50万元左右悉惦矩,有房驼期铺,老公有车祭了牡。实际上北块,女主角目前也有一部老速腾车喝,开了已经7年准备换一台豪华SUV惫。这位女车主喜欢玩卡,追求年轻蔷巷丰,注重外形撬痞,并兼顾户外饱,不喜欢纯越野车型涂,而购买价位瞄准了40-50万元领域比。所以我们直接选择了宝马X3誊狡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较林洛。   为了公平竞争肉,我们选择的车型如下赡挞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拳挛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型差篇涎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 词,三车的价格虽然有些区别藐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠咸,所以三车实际购买价格差异较小莽守尽。   对比项目一赋苔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的恰,特别是女性男拍皆,希望自己能买到一款好看的汽车定春,就如同提包还有衣服一样七,特别是成熟女性房仟,尽管喜欢标新立异犬先缺,但也更愿意接受时尚动感的类型试汾心。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯猛仇,相比以往方头方脑的设计袜鞭狙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少桃亨。更让人动心的是记熔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素眉匆惧,同时形象也不乏干练紧凑雹畔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拦步,线条流畅簇帛,稳重而且动感票黎,因此吸引了不少消费者须。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性芦,但2013款并非全无变化晃洪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计们,此外还有大灯形状局、前后保险杠律、尾灯孺们盾、排气管方面都作做了一些细节上的调整糖骏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些首算。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计廉瓢哭,锋利的腰线袒似,近乎方形的前后车灯绞斤,甚至连轮眉的造型都是方的拷钠级,虽然它是一部纯粹的城市SUV驼聚浦,却似乎在它身上找不到什么曲线驳,因此在奔驰车型中也算是有个性的虹编。对于女性而言竿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了洽畏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面箱拆,三车都不约而同配备了氙气大灯昂潍,区别就是练惩距,宝马X3采用了远近光分离设计盗信卿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体擎玩赶。另外但,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能暖私。另外缮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯纪,而宝马X3大部分车型则无此装备渡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鼻枪歧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心旱据膘,都50万元的车型睫,自然都是配备比较好的轮胎品牌抄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的胎娠仓,这些方面倒也不用纠结锌蔡。另外需要说明的是抨传潍,宝马X3是没有备胎的藕啡,因为他采用了防爆轮胎狙眷,可以零胎压低速行驶一段距离晴龟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎毁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大图饥松,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹媚,所以基本打成平手钢收。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型怠,从两款车型的厂商指导价来看设们释,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略翔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)殊诉煤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一革。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计舒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”玲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要翅筛,这一点奔腾X80的确做到了临藏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念肮,X造型的前脸具有很强的立体感匪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚溅拣袖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息成倾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上灿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用赂位。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升磐耸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瘫吞型。轮廓清晰的六边形进气格栅少剂幻,中网上三辐式的金属饰条火萍蹿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度辞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式魏次。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度锤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计妹汰,只要消费者能欣然接受狠圣,似乎一切也都无可非议佛磊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面窗,除宽度相同外诲,X80的长滥惹、高及轴距均占有绝对优势忿,反映到辆车的侧面造型上台,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形娠,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态没检聘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式锋牡,上扬的角窗结合扰流板的装配庆顾付,使两款车型都增加了不少动感的元素廊冉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色盗休涸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感胚狗筒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔姬愁。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气娠。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化胎炮,饱满圆润的风格依然占据着主导台红写。与X80的刚劲有力不同亩,ix35的线条运用更加柔和府轮坡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力浚。没有尖锐的棱角蚊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素我污。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象漠躺,飘逸的灯带向后延展獭胸,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神我。同时倒车灯的独立设计秀啥,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一韭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变痉剁,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下刮讲休,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目匿桑。同样的手法也适用于尾灯芦,在原有基础上颈屡深,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入怪材,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升热蹲埠。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂赔伍,分别代表了运动与时尚的不同风格特色龚是督,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17稳沁修,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17湍嗅桥,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响喊描辩。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格链将,在此提出表扬乾棠。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒萎劳坛,或许在两年前喊旗,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准漂,然而随着技术的进步舒辅,少数性能车如今也已经跻身4秒以内激瞪,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力盒乏,其中就包含奥迪R8毖罕。于是褂秸背,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱忻,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒帝踌项,然而它的提升还不止这些茧。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动吻,更换了全新样式的LED前大灯瞥荚曹,眼神更加犀利探菩瞳,尾灯的LED灯带也发生了很大变化美透,但我依旧很怀念老款车型的设计脆,目光凶狠又容易让人接受房,新款车型的大灯尽管科技感更强畏,但略微缺乏眼前一亮的感觉忱陶酬。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师点,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠疟截伟,如今又恢复三道杠的设计汇。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响弟,大多数人并没有注意到这一微妙的变化臀。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事炼寿壁,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果醛。此外涟澎灿,尾部排气管的造型也有变化深避,新款R8采用了圆形排气管滇昧,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调媒黎陪,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成两亥朝,排气声浪十分震撼建。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式师绵宛,加入了红色的菱形块设计保萌,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份绩其便。" "  作为自主品牌中的翘楚堡腹,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高泄廷,凭借可以比拼合资车的出色品质煌翱,以及丰富的功能配置粕鞘,上汽荣威品牌获得了更多的关注陋茬。而旗下最为畅销的车型550详渐版,更是在已经拥有大量客户群体的状态下讥泪,进而发力推出了新款车型缮。涡轮增压与双离合的搭配组合弛,现在已经不再是合资品牌的专属优势便疮炕,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗违匡侨。   全新550在设计上的改变稍,其实并没有达到颠覆性的地步贺驳,很多熟悉的元素仍旧得以保留婚,但对于细节设计的改变箩,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液杀。对于这款相对年轻化的产品来说爽膳溪,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素卧。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯箍埃负,就是对于这个问题给出的最佳答案烫。   至于尾部的改变年湿懈,全新550同样给出了相对应的答复葱姓。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计篇昏,相比之前的分体风格龋兢,这样的设计就要顺眼了不少暴淬,并且所营造出的动感效果也大幅提升稠。圆润的造型设计篇惹屋,让全新550在视觉表现上平易近人必队,没有浮夸的线条勾勒旧密,也没有复杂的部件布局珐描。   本文导航韭隋讼:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力嘲拆,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题稗星硷,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据澄纯,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据伪,但在上海汽车眼里剁腐栓,以上的内容似乎已经成了陈年老调菇,一款足够智能坊痞谴,智价比够高的车马荚脐,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车何。随之诞生的甫帮,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本贿挺毖,在经过近4年的进化过程中疗,inkaNet系统经过一步步的完善和优化速钎,如今呈现在我们面前的秤,已经是具备国际水准的一线产品乾介。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0邵茧。相较之前的系统碾擒,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能踢,操作也更为便利狡令挎,相信会给我们带来全新的行车体验慷方冕。 本文导航话:" "  当您游走在欧洲的大街小巷阂棚菇,会看到各式各样的旅行车深海纤,但是在国内旅行车却成了稀有动物乌溉,由于对汽车文化的不同股粕,国内的旅行车市场比较有限辖抗。在记忆中谅翔,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车饲拨,比如桑塔纳旅行车耿、马自达6 旅行车镶侵歇、凯越旅行车等等长,但是它们都遇到了相同的问题毙壤,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中不虚,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”料,根本不符合国人的审美标准八叛。其实份冒烫,从功能与实用性的角度来讲淑勺,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美穆泪。为了证明这个观点兜弟,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称弯爱曙:A4 Allroad)戎眉,与它直面对话的是国产奥迪Q5蔑。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈融,作为SUV 车型冒辜,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实换坝洽,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”竭,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”俏胃,但是现在还未引入国内陈杯玖。而Allroad 属