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经参头版:市场主体有活力经济“引擎”才有动力

2019年11月21日 16:07 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,固安县金峰净化过滤器材厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到方撂: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)眉顷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍韶段,所以在这篇文章中诚褥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容揽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )碧荷剁。作为整个车系当中的中配车型朗穿,MacanS绝对是性价比最高的一款吮。只需要多付出13万撤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凉疆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元枢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价备呈:10.9万 车辆总价(含增值税)恋素鲁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷廊窘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件白,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大氏簇澎,当然这些选装件也个个价值不菲亢摧凑。毫无疑问巧赂苯,我测试的MacanS同样选装了不少配置集,加上所有的选装件之后宽,车辆的总价也达到了79.79万襄甘弧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瓶绞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm县矩凹,比中低配车型长了18mm拜。从数据上看莲篓棵,MacanS除了高度和轴距之外闷储,都要比Q5大一些稗饲仓,但是由于MacanS车身足够低矮溅寡,所以从视觉效果上来说扁淌芭,MacanS的车身显得更加紧凑檄猫,也更加运动捞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯憾堂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坎。如果光看前脸的话冀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo郡寒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蟹堤姓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条面络性。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈思,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19狄。如果不选装的话巍挺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拉梨捐。   MacanS紧凑伞咸括、简洁的尾部设计噬贝暴,充分体现出了它的运动风格媳合摆,简单的尾部线条用最平实的设计语言棋虽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型焙哥。同样运动的还有它的尾灯筷骂陷,狭长腥匆、扁平的尾灯造型碑夸螺,与尾部线条搭配极为和谐蚀泻拧,起到了画龙点睛的作用惊。   内饰方面穷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格铝匪汐,运动中不失豪华感叮唉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘仁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉连忿视,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你颧败镁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因糙痢。但是有些遗憾的是催疼盾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬尚畅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音标晦,感受并不算太好飘撼碑。   Sport Chrono组件税案,包含了中控台最上方的计时钟卜处、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统了。只有选装了Sport Chrono组件贾圃,车辆才可以进行弹射起步潮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少戎,但就算是为了那个做工精致的计时钟校撤糠,选装Sport Chrono组件也是值得的氛滔,毕竟1.8万元的价格仓北蹲,对于保时捷车主来说也并不算贵答妻。   换挡杆周围密密麻麻的按键浑,对于接触Macan时间不长的人来说兼,绝对是个噩梦奋棘童,想要记清楚它们的准确位置獭川侥,真的不是件简单的事情拘浑。起码在我开Macan的一段时间里季,每次操作我都要低头确定按键的位置摊酮戌,真的不太方便架趁。" "  在国内提到奥迪超,更多的是那款最为著名的奥迪A6L尸媚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车皆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型驰偿厕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称帷,这其中就包含SUV以及小型车拷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肉疏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢弯邦缓?   在外观方面锚,奥迪A3延续了家族外观设计百,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴僳,用在这样一款小车上显得更有气势思,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质便本,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计痢韧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惮托,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉翟,辨识度非常高开辫,同时大灯下部还带有清洗器杯晃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惋购。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吕佬溜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多豁纪兰,至少看起来没那么晃眼都,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯菊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多迹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吃匠,起到了很好的效果传。侧面的造型上在A柱位置最高拘,整个车型几乎以平直收尾尾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证澈,同时让整车侧面看起来更大一些同。   A3的车顶采用了黑白色的设计提,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大免林何,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些规小剁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间耍份淖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了寸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎垢前羡,轮胎尺寸为225/45R17仆宽汀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瓢沛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现攘雷半。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉咯巫痹,整体呈现梯形结构撤轮股,尾窗底部与腰线持平悉疵,尾窗面积最大化保证后方的视野告。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计悄,不过内部也采用了普通灯泡光源磕洞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘湮幔好顿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合畴绰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况松徊倘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的顿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌努品,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大布。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型处透,S80L自进入中国之后琅挠焊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素逗祟慧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品驾拖腥,但它所具备的那种低调内敛的气质嗣橙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烯陷疵。   2014款S80L通过对细节设计的改变恕烷,让自身在没有经历换代的前提下恕,进一步提升了性价比羚。面对强手如云的豪华C级车市车稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感啊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手还,想要抢占主流豪华车的市陈嘲稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步膊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力亩鼓绅。   新款S80L对前部进行了细微的整容斧坎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感憋磁长,同时也紧随时代的脚步忱。相对保守的前大灯设计贪红,已经不再能够满足时代的需求阶抹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯杰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捂臼,但至少与时代接上了轨刮季谱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变旁菠,近5米的车长和近3米的轴距表现瓷寒翠,让它在尺寸上并不会有劣势竭共,四平八稳的车身设计也符合其商务气质午堕。外后视镜新加入的镀铬设计耍,虽然是新款S80L最显著的改变之一闷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点驼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鸵,沃尔沃式的家族化尾灯造型埔广,成为S80L尾部最显著的标志性设计嚼陋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解姓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击薄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力畏咯。   本文导航   分享到境绞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中撬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌磊班捕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短骨蜗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城鹋А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市昧。不过旗下的产品线也过于单一偶惶剔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际燃,所以便下探市沉邸,推出了紧凑级的GA3车型绊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手氦玫孰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型毙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级快萄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鸵衅悍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别袱擅侮,也可以看作是GA3的升级版车型防露倾,依旧主攻家用紧凑级车型市场监。但是作为升级版车型锋,GA3S在外观设计方面有所升级胚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉徐坍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型怂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体躬女,使整车显得稳重而不失时尚感习。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上歉亢散,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧悉疽勤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动侣簿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音俊蝗漆。此外斡幌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎段,为双五幅铝合金轮毂馆蓖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胁砰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扁庭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长奈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型帅态,传祺GA3S的造型设计并不落后薪韭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手呢悄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车适柏衅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伟谜道,12万出头的价格或许已经超出你的预算炭,但是无论是从配置还是动力来说乃剐,值得去掏这个钱释逞。可能我这些话有些官方措辞寇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法晦套。   1.0T嘉年华外观效炽藉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致溃盼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术筐。为了搭配这台发动机嚎败,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性妨外聘。   内饰部分蔑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致珐败湿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些魔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点保庇塘,这个级别的车型非常少见胶。但并没有设置外部开关蚂滇,而是需要进入屏幕内关闭沛缺。   本文导航   分享到孟勃泼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺臀病猛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外我釜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆爸岛,与大众168万的海外销量相差无几雀炕溪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嫌抵,依然凭着一款SUV车型猩媒,在国内获得了不低的曝光率新,这款功勋车型就是Koleos科雷傲申翻兰。今年4万台的预计年销量差目兴,相信有一大半都将由这款车完成公汾。虽然这个价位区间的SUV里替详,无论国产进口都有不少车型可巡牖荨,但路遇科雷傲的几率依然不低男珊佛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢痢踏贬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢孟捕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纯羔踌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版斯。这款车的发动机及变速箱等核心技术枯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备簧幂佛,并保持了雷诺一贯的安全水准皖。而今天我们试驾体验的策顺,正是这款车的第二次改款狗尉了,已于2013年在成都车展上市镁休挤。   外型上滥隆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格对火,经过两次改款后整体设计也并无太多变化乱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨烧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纠尼,倒是显得有些“萌萌哒”际咀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鞋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶险竿拈。   侧面造型上市捎腻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时锈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘成暮。虽然尺寸算不上大斗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冻罗寿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重咕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惊朝。另外级脑绒,2.5L发动机搭配适时四驱系统官,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蹈巩。   尾部造型依然圆润壕,和略显呆萌的前脸很相称纯。上下对开的尾门很实用泊,节省了上门开启需要的空间烯回檬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围慷律懒,载货坐人两相宜师咀甲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出骏冯痰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性帽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沮趁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多稗射,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蕾。当然图焦刀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用休。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酬酗、大黄蜂艰、救护车等“老熟脸”们会出现溉撮蝗,编剧还添入了不少新角色金,比如老牌人物“探长”旅抖,军械武器专家“十字线”峰祥坟,以及人造变形金刚“螫刺”等拿脾。对于最后这一名小角色而言剩燃穷,它的“身价”并不算昂贵疮微,并且在现实中轻,它的综合表现也算是可圈可点孙扫尺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多季拓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目眯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科乳,说到这里阂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧暮茄熬。   言归正传滑歇型,牺牲自我费,从而使“大黄蜂”更加强大犁蹦柯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中陡领拭,想要拥有它并不难淌,最低11.99万元就能圆你这个梦碉,只不过它不具备变形功能偷郊适。   从设计以及尺寸上就不难看出欢硕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刃拆鞍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理翱莽丹,所以对于大部分人而言氯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谷匪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表才呻吻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外饶小缆,具有相同的特质的车型还有福特翼博精充默、标致2008始。在对表面参数对比后餐稗,创酷的优势还是比较明显的棵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响念。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似苟连,平和的尾部淖、延伸至后翼子板的尾灯组灰母蟹、向上提升视觉的包围等等琳短署,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点使,当然也没有明显的不和谐感顿抡鼻。" "     对于英菲尼迪来说杉辉汞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌熄挽扑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人咯十踢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期胆搔,这最为主打的当属轿车Q系列凰旱砷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50典,在现在都在大搞涡轮增压的时代巩莆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量栖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎对叭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受啼团腻,而今天手,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧楷荡沙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型镰湃会,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的溜,就是英菲尼迪的G系列产品方到渭,而随着采用新的命名方式豹部,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变评,从之前曝光的一系列的概念车来看菲抛累,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感藏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象献挂怖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉激逃,而带有这种印象而来的就是青:这车动力强么桓沉?怎么看就像是卖外形的呢福弯奠?   首先在外观上朔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格啃材,采用了更为吸引眼球的设计思路橙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人并穆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高唐韶顺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蓝踏巍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捅,同时也充满了一种力量感衔埂膜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方澜联粮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉叹甭冯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观静潘。   在车身尺寸上靠蹋参,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整崩呻贩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鳞悸媳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm回,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准洞弗酥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寇轰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份池。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式祟莆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中府,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些层姑念,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸藕辱携,在这个级别算是中规中矩赐铂蠢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嫂虱幢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要显恒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位活乘革,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格悄,同时也保留了圆润的线条风格飘读面,尾灯的点亮效果依然印象深刻棘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准檬绅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰的,这样增加了尾部的层次感视搂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业韭筷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蹈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭饱绘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型煤港譬,并且入门售价也仅10.98万元耻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低洗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象杰哎肪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下烯竿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表届编:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面甭核,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抽,但车身上的差距并没有售价来的明显妈渤,因为锋驭真的比它们便宜太多了竞味。除了合资对手以外雀临,它10万元起步的售价题,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧侮。   铃木锋驭的外形设计上避忻,我听到最多的就是两种声音寡骏篡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢坷,而另一种则是感觉外观不好接受湾,很少有介于中间位置的人疮,毕竟外观是一种很主观的感受湾棉伐,仁者见仁智者见智蕊崇陕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格露虫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车洛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沛葛青。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型恋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料栖抵缸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型几救吾。接缝处体现最为明显谜钮,而且它在内饰配色上也相当讲究举搽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位武态拖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷描鹿蔷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表始昏储:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型彪,售价为15.48万元贤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比肃既,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值苹,性价比有多高了邵灸杠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置壤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泻。况且膊收剁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统粉,还是非乘苌ǎ厚道的仑坤蒂。   本文导航   分享到蹿宝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近妨采醚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把退,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升秽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动熊铂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额释寐绕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万美缺,这作风跟大哥卡宴如出一辙轮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价圭:68.79万)在选配后价格逼近90万元航凉抄,而且市场上目前一车难求鲍惩。那么问题来了硕兼衔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠螺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吠羌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊集逆,到底这两车有什么区别穗帘臂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异喇篮猴,帮你捋捋思路呢。   注绿团匪: 实拍车型为MACAN 2.0T佛聪淬,为了让您一目了然点但,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处兑。   内饰肌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及慕,可以说走在大街放眼望去到处可见信趁褂。基于目前的消费理念惭,如果花20-30万去购买一辆SUV噬彼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观咎、实用的内饰肠、以及良好的通过性椭,另外还要满足偶尔越野的需求妈。面对人们如此苛刻的要求户沮附,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测面,看看这些车究竟能否满足众人的需求亨。相比其他媒体的评测方式袒本供,我们易车选择了多人评测的模式卷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平勃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评秘遁。    此次我们挑选了7款SUV车型检,分别是趟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客外勿,分别来对它们进行详细的测试迟备,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嗜贿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嘿:25.28万元   市场优惠项轰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V斧席,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻颅艘籍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚宋罚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钙谎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足彻驼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计俊携,看上去更加的协调侈茬奔。   至于尾部方面嘶偶激,最值得一提的要算是后尾灯的设计了崔,乍看上去有些沃尔沃的影子悲绵暖,整体采用了立式的设计风格毛肩口,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲偷怠控,尾窗位置比老款更直也更靠后唇。   小结铰行:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑灯赁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象淮写,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哩,前后不是很搭调确旗绅,尤其后部的立式设计扰超廊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间庆孟,但空间利用率上则会相对减谐さ啊,比较适合那些舒适一族蜡霜勺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型芜壕:25.28万元   市场优惠搞栋爬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挛塘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车千羡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鞍,新车的整体造型十分具有张力宽恼承,五边形的进气格栅更具立体感烂髓蚂,镀铬装饰一直延伸至车灯内层互甲,大大增强了整个车头的时尚性徽夹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力穆爆扫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合丰怠,但整体并不是LED的灯组设计芒防,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰挖,在视觉增加了整体感的同时窟,也大大提升了整车的运动性褥。   小结暖寺:马自达CX-5在几辆车中捌,我认为是最具动感的一款吨,整车前后比例十分协调碑,外加搭配蓝色车漆扛,使得自身更具个性狠仙靛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抡帕,详情请见后面的驾驶感受篇渭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD诽价:26.78万元   市场优惠废:1000元   如果不知道它是奇骏的人忱切,在大街上看见这款车伤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化非,同时也是这7辆车中变化最大的车型钵,整车不再是那么的棱角分明陡忱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉位獭舅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿护靖户。   由于采用更具流线的造型设计攻嵌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯乱骇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诲挝惊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性肮。尾部的造型也不再是那么的方方正正乾摄伟,尾灯与前大灯造型相呼应鸽沙,并搭配镀铬饰条加以点缀工济。   小结抄女:由于我个人的车型为2010款奇骏敖脐,所以面对这款全新一代的车型淖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈哭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说僧娟,奇骏是个不错的选择捣税案。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版铺哭福:27.28万元   市场优惠哦赴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吭萝,就得到了广大消费者的极高关注度皖,整体设计与上一代差别很大起涪,不再是中庸的形象赦犁,而是更加犀利的造型乏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息翘雷,前中网分为两段式设计砍巍,但两块黑色的格栅全是假的苏,完全是用来装饰用的乔匆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅驰驳撅。   熟悉老款车型的人都知道竟瘫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计模祷赤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积靛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野图,从而保证了行程的安全性琶。   小结毙彼:这款RAV4整体添加了越野套件炊奉,所以并非其原车面貌违。但无论是否经过套件的选装彻,整体的造型还是十分具有潮流气息的创,另外值得一提的是撼描吐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项删规辉,依然是几款SUV中表现最好的腺白,注重空间表现的朋友们值得考虑鲸哥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扳仙:31.58万元   市场优惠伦硼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款该尖,所以变化并没有其余车型那么大缸春缆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了稼怕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蔷眷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格贝补卉,棱角分明才是其主基调浅洼锯。   后方整体没有太大的改动鄙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了横,设计很好的与前大灯相呼应骆茂病,夜间看起来十分的醒目慈,整体也很协调巾廉挺。   小结糠事炕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看然搓鲁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力霉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点乃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瓤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惹,途观还是比较不错的选择揣宋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型乃咯:25.28万元   市场优惠千逢号:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅愿矗克斯的外观啦檀受,那么这款翼虎你必将也会喜欢罚捻洪,因为它的造型就是一款大号儿的“竿÷跋В克斯”桓。单条镀铬饰条所组成的前中网驴,显得整体十分的修长榔歪录,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔稍妒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点具,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气袱,提升了整车的档次亢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑经。   小结版常促:翼虎是福特家族的新陡拘降痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇桑克斯的身影枢操,而对于新款妇丶焯罚克斯的整体造型劣恭,个人觉得还是很不错的写,那么如果您要是和我持有共同的观点细,并且想拥有一辆SUV车型撅受,翼虎绝对是首选范围疽晃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版兄刨份:27.69万元   市场优惠煌矩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子洁扔,但随着Jeep旗下车型不断的改款厂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去哼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息煤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炬,圆圆的大灯以及垂直的中网妥,无疑均是Jeep最原有的样子垛捣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型布块形,无论是后风挡还是尾灯凛份,都为方方正正的样子耍粉馁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间陀。   小结乓羞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯 ,淳朴造型及棱角分明的设计雀辆慷,在保留Jeep家族血液的同时哎,也为整车的空间做出了较大的贡献境咕郡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辑丁磕,详情请阅读后面的文章税。   外观总结洽任泛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性锹汕,基于每款车型的特性墓然,有的为小改款琅兔、有的则为全新一代疙,所以有的基本没什么变化涸美、有的则“面目全非”挛烩靶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了匡懂疙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别洛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味河铣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息芳。通过每款车型下方的小结舵冻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型柏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前搓桔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐馈咕巩,你可以理解为营造纯正的氛围蛙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来芬到搪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合杉穿诚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锋托帛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed饰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍户。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蜕,绅士气质是宾利的“看家本领”兰乡画。往往祥拜顽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质仕风。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去戏快,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限十啼番。现在屠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h幢蔑惜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嗜牌郡。自古以来荆割夯,“Speed”一直是宾利的性能标签巢,以此向2003年垄断勒芒冠崎、亚军的Speed 8赛车致敬氏氦投。    作为宾利历史上最快的量产车型窗陋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)祁拢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征午扩,当然程厩瞬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可痊舷恼。    伴随著经济实力的提升傲彪新,中国人对自己身份的敏感性急剧增强浩范,当你身处被“泰禾北京院子”跺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规腐背,肯定会追求更高层次身份上的匹配斡叼。我几天前去宾利销售中心惭僳肌,它长廊式展厅规募岬掏。宏伟闲临伎,处处是浓郁咖啡香湃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伴蝎,对其购买力是不置一丝的怀疑疯梢穿。我想嫁仆,只有宾利骂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求了。我敢很确定的告诉电脑前的你们谈脑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰杰册伐,在中国未来一定能卖到脱销氯旦。   >> 写在文前吝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年淌事,英国品牌的表现令人忧心忡忡瘁磷咖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌桃,它们目前都散落在世界各处饰漓,有的受到追捧有的则走向终点浩圈。即使获得成功的英国品牌末赂,它们仍为自己贴上的“德国标签”骗炮踩、“印度标签”的身份感到忧虑绊夕丰,毕竟粮患筐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除领煎车。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造檄韶乌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革剂莱净、原木的袅袅余香尖烘,这种气味只属于宾利腿嘶、劳斯莱斯们抵谋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鬼卜烽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头细常襄。    从业这么多年妹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冲痉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心托,囊中羞涩遥不可及自然很重要洗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦推队。我认为一辆好车悲雄,应该让驾驶者舒服苔录券、安静苦、惬意的完成从A点到B点的旅程授,那么多动辄千万的超级跑车速度很快漠,却实现不了我小小的梦其凤很。我一直认为姓,真正的贵族狠桐信,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极靛髓道,即便妥协仍然能坚守初心监磁。此话适合改变自己的GT Speed煤,你知道吗卑拳刷?世上最难的事情就是超越自己酪氖,GT Speed做到了 敲席。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义薯鲁,当你启动它时彼呜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芜立。   >> 外观界京:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辟,作为宾利目前最为畅销的车型鳖栖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”操仑辞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级纳。但是巨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配超好,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节羞翁搪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者副祷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动畦胯蜜。当然蹈,大部分“土豪”车主也不在乎肛渭氨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成灌穿。    外观提升不是GT Speed的精髓蹿级,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品软煎,动力肖暑、刚性非驰板、减重上的工作任重道远吨充五。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg别纫巷,仅有2.3吨诬凶琅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重你紊。不要小看这350kg递,几乎是一台V8发动机的重量溪彭驼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件撑擞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坦皑、多连杆后悬挂和防倾杆等蝗鳖示。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色饥,分别是Burnt Orange(橘)想奖、Sequin Blue(蓝)惕橙、Excreme Sliver(银)轻乃。为了凸显GT Speed的特殊牛歧胸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)撑兄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选签。宾利工作人员表示戏贿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嘿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加裙袜,尤其是在中国等兴新市场更是突出次筐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蓖。    你知道胖子多么努力吗笛逛秸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时毫胖链,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沙季屑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超攻。那些把高性能作为卖点的品牌粕醇,现在宾利也有资格和你们一较高下瞄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蜕办恭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诡细驶,其尺寸为(mm)谈颈:长4806汗潮、宽2227籍睹、高1394澳纳,轴距为2746mm弦麻鲜。我知道祭蓟褐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距袄,为了让你做到心中有数卸煞冈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来聪。与竞争对手相比飞蠕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先居晶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑氯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蒙豢矾,哪怕国内的环境日趋恶劣贺手,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值横笨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成笆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭箔峭,整个过程大约需要22秒巳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间甩枯,从而避免占用后备厢大部分的空间航词。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘徽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拉托陪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感离芹猩,没有法拉利暴躁矗,缺点恐怕是不高调架鹿楞。不信你点击上方视频听听视频里声音褥陕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结霖储残: 作为欧陆GT的性能旗舰喇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角隙丧,不仔细研究根本发现不了它的区别屏。虽然外观变化之处并不算多菩携,但是对于轻量化累层、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性郸潦捍。" "   7月21日骸垃笺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)咸鹿配。其中丰田致炫战胜福特嘉年华穿、北汽E150绰闷荣,成为第一期家用空间王冠军车。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捅播。它们会有怎样的空间表现骋箱,不如一起来见证颇韦。 本期内容开始前骆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撬祷: 好了粱丧,正式开始第二期内容脆。不过简单说几句凛汰敛,为了没看过第一期的网友们纷:    你可能会发现僵靖,随着岁月流逝揣兄删、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭倪稗,也当起了小爸爸扯。恰此时超,他们对车的选择可能也有了新的取向碘男谜,空间大爸掏贤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坑。    基于此斥脆灵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题擎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间熔逗彪,让大家对车辆的实用性有个较全面感拧、正确的认识卤菇寸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测聘、模拟一家三口郊游的情景实测骗、细节空间的展示枯、实体娃娃的数据测量四个环节进行釜破怯。   话不多说插,有请今天的选手次死,登尘铣帧! 第一环节挟:堆放整理箱萌馁,能放多少放多少    由于很多厂商鞠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升温,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时苇冒,也会帮你量化一下车到底能装多少升劣镰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数信。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号潜冈,并加以不同颜色区分赣习授,目的是给你呈现最直观的感受估毯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据芯,仅供大家感受一下毁。今天我们拿箱子说话拍,看看它们这种数据到底能装多少箱子蓖庞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下妊箩:由于时间关系垂刑俱,我们这次只借到了骊威的低配版枷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒圭,但高配版的骊威有这一功能赖比。 首先出场的是骊威成:    状态一椭欢弛:单纯的后备厢空间 状态二虚疮:放倒后排座椅后的空间 状态三齐挝绰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丢: 骊威一如我们所想的那样溶灯健,空间的确是其一大卖点笛卵面。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时丝汝死,小伙伴们都惊叹了!骊威摆衰钾,实力不凡当肪。   其次出场的是致炫恭:    状态一俯案:单纯的后备厢空间 状态二亥:放倒后排座椅后的空间 状态三未敛饱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屉: 就如文章开头介绍致炫时所说拎霜协,空间奶霉味、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点欺须。通过这一环节放整理箱的测试谩头,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得妥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积隋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一合汐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二扛汹伐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三宠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结餐垂: 通过摆箱子的实战汀墓媳,以及上面表格数据的对比洽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利彼赖。而致炫与骊威差距也并不是太大逼跑释,可见其空间不可小瞧犁袜。接下来又有哪些好玩儿环节簧踞娜?而两车又会有怎样的表现呢港?请继续往下看谴撂侩。" "   今年5月姬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶匪?9挡无用隙?自由光深度试驾报告》)耗糙。当时韧速柒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测咆礁。    6月日修书,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)孪识。不过3.2L版的离地间隙嫉、接近角蜂弘、离去角雄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少暖碗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别犯?    几天前惮鞋倍,我和赵璞电咯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市厕揩,这车还行不行酥?    我们的第一站妹,魔都上海阑涡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消芍屏肠。在经历了噩梦般的改签熊彩、等待纤纠风、登机伸、继续等待之后官摊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间的罚毋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿豆斑敞:“游遍世界各地访九,开尽天下好车盘秸牡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑浩锻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方羌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的溯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多床城蔷。在此我可以不吹牛X的告诉大家埠胃铂,我在纽北环实际驾驶过娩畦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瓮扔卸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI炭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型告。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮侯叼滩,在国内也非常抢手魏赤借。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升磺婚然,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障跨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变寂歉鞍,基本保留了GTI所有特征甸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升硼籍,在舒适配置上也更加的平民化尺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赡尉堵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件洛漂道,例如两边的侧裙以及尾翼等磊锣习,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的舒。但低调的外观也有自己独有的设计元素掂,例如车头处GTI特有的红色的拉线徊俯隋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蒙鞠髓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性咕委汕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm姆洁眉。另外拧嫂贪,新车的LED尾灯造型也很有特色略扔席。海外版GTI提供了红色痹热世、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择痢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刮郝辟,但国产后或许可以与国内的消费见面剔尸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少摄虑解,我把它们大概分成两类逞擂肉:靠谱的和不靠谱的穆。不靠谱的原因很多寥霉靖,有些续航里程太短害副仁,上车就开始为电量担心;有些性能太差剔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比存,几十万买个两门小车癸春外,真当我们都是土豪吗甫石碎?   不靠谱的理由千千万凯熔醋,靠谱的标准则大致相同票绵。续航里程不能太短坡阔,加速不能太慢沮狸,最好还有些实用性酚某,价钱不贵就更好了钒坟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了系,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钒会,拿汽油车举例的话玻,90%以上都算得上靠谱汗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说歪恋,能达到及格水平的车型却不算多刊荚。我们的这辆测试车是2012款的际,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型宠。还好时隔两年单攘集,e6的动力系统并没有发生大变化毛,只是外形和配置有小小的调整察。   续航里程贫翅舞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肠芒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车佳镀,这其实只是理论值裙梢疤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肩弟褪,实际用车时很难达到宦。夏天空调鄙输壤、冬天暖风吉肛俊、高速快了眯燎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程广畏。   这种电动车只是日常通勤还可以挂,但稍微有些想法捶,想去见个朋友猎渡哺、买个菜级碧山,心里就得犯嘀咕鬼。这种心中总有事悬着的感觉很难受肥舶棺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卑敌。   由于时间原因臀嫌,我们只能简单测试一下e6的续航能力激。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里椽鲜瘟,其中高速路况三分之二救功甘,城市路况三分之一宦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来理,我们的行程其实就是三段署,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蓬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)胯赡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)婆绞犁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)叹份,显示续航里程320公里小。完成第一段高速路程时(43公里)侗提,电池余量82%(耗电17%)刹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)乳播侣,电池余量63%(耗电19%)煞圈巳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)型坪,电池余量45%(耗电18%)蛊寇,续航里程134公里(减少61公里)肮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蹦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右仿房,比如第一段高速行驶滥楼,续航里程减了59公里豪悲,而实际行驶了43公里母肝,二者大概是0.7倍的关系实,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酥兔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近腻,拥堵路况似乎还更费电一些拷。" "  近两年尚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮揽曙库,很多大厂都推出了自己的纯电动车豌兴褂,先不说比亚迪这些纯自主品牌柔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蹭。今天痞,我们就提到了之诺这个品牌蝗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌矫高,主打高端鳖烂,并且未来也是只进行纯电动车的研发边响距,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辰。今天喂孩鼎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E霖薯先,下面我们就对这款车型做一次体验荚庙。   之诺1E只租不卖戚盘秸,租赁价格为没淬:日租金为400元/天闻耍,长租(3年期)为7400元/月坚浦凯,现在消费者就可以对这款车进行租赁敞赋。   租赁价格包含霓麓先:车辆上牌淖架叛、充电盒安装(7.5小时充满)缸罗、保险修嘿骄、每6个月一次定期检查保养谅、车辆维修汇庐,7天24小时道路救援酞、拖车以及备用车辆等扮涩汀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造徒磐毁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计獭,虽然亮点不是很多罢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离躬,树立之诺自身品牌的辨识度戒绍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系凛陕倒,辨识度极高孰快。 既然是同平台打造千槽密,那么轴距和宝马X1也是相同的刺计劣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎睦惕,尺寸为225/50 R17兑惕,这款轮胎最主要是为了节能考虑饱墟。   本文导航   分享到诚肋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉矩汗,它是南京依维柯生产的车型邯瓷霞,隶属于跃进品牌旗下赐,是一款定位中高端的轻卡产品凛经。该车是在2013年1月首次发布的辈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涟嵌,为用户提供了更多的备选车型紊颧堕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现洼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)母。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域崔凭,宝马向来不走寻常路焙峨祟,旗下的SUV并非越野硬汉泥灌谓,而是更加注重公路操控性咕稼岛,所以在外形上也有着自己的独到见解耐。Coupe原本只是轿跑车的特征窝艾壤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上臀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后邦恨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上构酪访。在这种背景之下拔泥,X4应运而生贺钾己。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酣滇帮,宝马对于X4的设计便更加得心应手力芭文。从车身尺寸来看侧量,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化培簇荣。然而实际感受上毯惠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力剃。它们的关系就如同X6和X5秀,一个张扬诽、一个低调荒琅。要想似海酷华?X4很在行梁肆。   这辆X4的外观加入了大量M套件融飞蓝,进一步凸显了它的运动风格逞捞鹊。夸张的前后包围降低了视觉重心城,但也在一定程度上影响了接近角和离去角淘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢时?所以丧粟牡,接近角镣杰匿、离去角这些数据对于X4来说弯谰,根本不重要舅。   和X6一样疆毁犊,性感的臀部是X4最迷人的地方储抗。如果从车尾来看侮讳捷,X4确实比X3运动了不少禄,高挑的腰线耸浚世、厚重的尾部都能给人很强的力量感哗。对于35i来说渺靶委,单边双出的尾排着实有些低调湘封吨。尾灯的造型是典型的宝马风格歪,造型简单惊哺、大气膜残,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升淡纷涝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮隧,前245mm冬耙秀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性儡浪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)帛,这是一款综合静音黎、舒适标喊、操控于一体的轮胎簇。在我看来滑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎户勃,似乎更为合适懊。" "  原标题殿戮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前涝扳锭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)设竭闭,该车除了外观造型犀利如归、内饰豪华辰迫壳、配置丰富之外返社,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脾。作为一款以年轻险涉挫、时尚为主旋律的产品化脸胺,NX开起来的感受如何累刑,今天我就为大家正式揭秘浚牢崎。(注关:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称逛,如NX劲、ES沪碗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惧噬:   NX车型的外观内饰设计风格晦,在之前的文章中我已做了详细介绍部寇绢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品毙。从实车给人的感觉来看骋单,它的确做到了这点彪匡抹,不少人见到它的第一反应就是骋:恩投,这车挺个性森、挺漂亮鸥辟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅疤挫逻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计彤酵荡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度糙睦居。此外技顿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鹅杀,进一步提升了科技感哆戳。不过它并非全系标配帅,在入门级车型上近光灯依旧是LED谁权,远光灯为卤素灯泡钉古。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏业荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哼吗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3穿辜琅、宝马X1做直接竞争蔬厢兔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV碍太,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坤穆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拷拾椭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格聊集。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻谌啤,其中一款为17英寸磺但,另两款为18英寸炕彼坎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂毋灿咸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎季管动,在国内的售价大约1700元/条剖。   车尾线条与前脸相呼应醒臀惕,造型犀利皮嚏,棱角分明猛,以凸显整车年轻溯、运动化的产品定位旱把抹。同时墙,尾灯设计十分用心腊督谎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果邻,特意在接缝处增加了一小块LED桃呛。   内饰方面讨娥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酱哇绅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谭儡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用桔,大幅提升了车内的豪华氛围忻。   据雷克萨斯厂商人员介绍驰害,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏雀党盟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挎,它的使用方法类似于电脑的触模板瞄,并带有震动回馈功能距杯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用广捍驮。此外窘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扮,我们咨询厂商工作人员涕渺,这配置会不会引入中国涵亮,对方并没有给出明确答复剃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适疾炬姑,作为家族中的新进成员麻圣弹,NX的表现自然也不会差郝完篡。为了符合它运动化的定位但铰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强揪几,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吧啤。   在海外分,NX提供了全景天窗丁谩蕊、普通天窗和无天窗三种版本的车型醒乔尼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陌惫犀,采光效果很好独超,但无法开启脱褥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用许,采用的是外开式设计撅卤。可以确定的是霉垮,上述两种版本的天窗都将引入中国处,至于无天窗版车型是否会引进泻恰完,暂不清楚盼拒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抢兄扒,马自达CX-7在海外推出;2009年赐乖疆,2.5L两驱车型引入国内冲瞥,售价28.8万;2010年懈,增配的小改款车型上市勺,售价29.08万璃檀钦,同时宣布国产意向;2012年茎到室,海外CX-7停产;2014年赫睦科,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道篱闹,等它国产的人此时已经老了四岁了夹。   从以进口的身份引入国内鲍肆,到正式国产经历了四年左右的时间乖胸贡,在这四年中进口CX-7销量并不好催炔,一方面是当时市场不成熟吠,后期竞品丛生将其埋没了汕龟。另一方面原因也在其本身冲食,比如定价高鸡娘瀑、2.5L发动机动力孱弱等等胖徽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍曝豌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统群。在测试之前涟桔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点侨拉哗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm豹返欺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瓜扩,搭配6挡手自一体变速箱谩堵芦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机悉,只不过调校要比CX-7上的更为激进璃。即便如此嫩漆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼措蠕。   油门的设定比较灵敏灌怖痉,起步和加速初段都还比较轻盈台诵俯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线醛,而不至于拖沓串,一切都显得易于掌握讨斗。变速箱和发动机配合的是那么默契淀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蠕评霉,只是在极拥堵的道路上蠕动时筐镐讳,1挡与2挡的切换有点闯动而已病扯沟,问题不大姐。   转向和悬架的设定偏向运动刻,采用机械液压助力的转向系统比较重措耪岛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣壬。悬架没有“忽悠”的表现视,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息腐藐墙,车内乘员经程位眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”颗偷蹬。悬架后段偏硬形,在弯道中并没有明显的侧倾嗡镭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去理蔑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错虑拧,动力供给够积极谋睡,表现不错吓黄昆,驾驶感觉非常轻松堤耐,动力的跟进也很是及时憾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右理涣煤,而且不是那种喷涌般的迸发歉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已岔,给人相对内向保守的错觉叼奸时。   CX-7更擅长的是中途加速古毙,比如从60公里/小时开始捷丹揪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易灯歧萍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓提旧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限母,这几天这种沮丧感时常出现爽毙。不过也正是这个中段加速的特点叫底,使得它在行进中完成超车显得轻而易举茹监,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右官胺帛,稍踩油门就奔向3000rpm鼓梳,便能得到很好的响应墒息,仅有极为短暂的降挡迟疑级疟且,随后就催逼出了足够的扭矩涣荡驮。简而言之饯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弯,容易上手酣,各方面的表现也都算令人满意扣蹬集。   中高速行驶中一切都能变得敏捷盘,涡轮增压器起到了明显的效果肯殊罗,就像注入了某种精神类药物腺,虽不时刻保持着亢奋状态驾藐,但兴奋状态确实随时可以到来逗,一切都听从指挥却吓瞪。这种持续的加速感可以维持一段时间七板,心里不禁一阵爽快涤夺沧,当然搏趁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了苫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沙峦晒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里草戎,消耗燃油17.94升软琉,平均时速为30公里/小时灿曹,全程开启空调节橡,平均油耗为13.3升/百公里捍都其,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坚盖廷,CX-7绝不算省油的那类妙哼,准确的说是比较费油悸蚊瞪。另外峡瑞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油唐,无疑使用成本相对较高牧曙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前逻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章策。说实话墩,那是我第一次接触这两款车报青。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象娇没,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机徽肚份,动力同样够用滴戚,但输出并不算线性溅撂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制氢。当时我就在想感栋缴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了矗趣,而如今厂家真的这么干了榷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统从安,增加了几项配置撅,外观方面几乎没有改动逞锹,图中的这款车只是增加了车顶行李架笔嘘妥、车尾扰流板和挡泥板等选装件刃全。   这款帅客HR16是一款7座车型戎改,它可以满足国V排放标准览堪滥,车窗后半部分采用了隐私玻璃矫疼坍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢宛色。当然鼻匠葡,帅客实际上是一款既可以满足载人藩式蒙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)势,所以它的车系中包含了5座茂破锻、7座涟掇、国IV另坟硼、国V等各种不同版本拒。   除了挡泥板之外林,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嘛谜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辱测侍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瓮淌,其中的最强模式叫作“Dynamic”莫,译为“动态”被。有意思的是魂,在英文里敢猫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根祈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拆黎取、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钱沪?——开启动态模式微票肛,就等于点燃了一根无形的导火线桑貉。   要追根溯源的话捣枷,炸药起始于中国咳,属于四大发明之一韦,不过相比中国发明的黑火药哩蓝,硝酸甘油平时更加安全可控林颧界,而且破坏力更强锑视其。奥迪RS 7同样如此糙祈恭,它多数时候表现得比较随和记健,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力镜灿鹿。   首先从外观上就容易看出它很厉害标陛。奥迪A7之所以独特筹剿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型枚衔控,人们将之称为“Sportback”擦,在我看来需淮糖,它的廓更像是一只优雅的海龟狈恳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蛋蝗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绞蕉凯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光怜乃,所以它已经不是传统爬行类的龟漆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伯虹诲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同杭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘度犯惦,让人不由自主的去稳稳扶住3席级、9点位置盟嫩。   在风骚的外形和各种真皮粳乌垫、碳纤维材质的覆盖之下司玻腥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性冠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别丝微,这一点很好超耻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV迹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群欺尘宛。即便在这种情况下饭梅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价隋俩此。这一举动也让这一用户群抛出一个问题夯:谁给你的自信卖这么贵帆唱坍?不错朽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008彤遁,它到底是盲目自信还是厚积薄发遣订?我们一比高下酒版扳。 外观对比喝梦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结沧瞧歇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算剧括狮,所以我决定说点可以量化的东西问。首先罕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现叭卿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型焙视。其次可能是由于动力的原因饥搬市,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽敢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上恫,备受关注的长安CS75正式宣布上市噬裤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合返风抄。在前期的试驾活动上守,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型第霜疽,并对其驾驶品质给予了极高的评价挎堡怪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车醇电,和手动挡车型相比棚捌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待懦鲁莲。 ● 外观内饰的简单介绍感:   在外观方面半湍宋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型呵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识毁廓,甚至连一个小尾标都没有橡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿褥,但1.8T车主可能会对此有一些不满拆褥吐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm玲计滦,轴距为2700mm拾删捅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5黑塑山、奔腾X80以及哈弗H6旅耍,CS75还是相当有竞争力的喀访钢,它的轴距和长度最大上心,宽度仅次于哈弗H6亨底,高度相比瑞虎5矮了35mm奖蒋娶。   在外部配置上汕你完,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统斥暑适,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头梨让烧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角杀辅。另外合,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯素,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鹿侩书,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致舷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贪,市场售价约为700元/条介绷,在同级别中算是很厚道的配备了楞位虾。此外霖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品寸,只是轮圈被替换为铁轮圈孝,还是俩字——厚道垄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格爬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足郴膳粹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板苛,看起来更有层次感逻汲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙羌爱蓝、设计毫无新意蔽委戒、用料也很一般等不好的印象价斡啃。不过近年来凤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹茶素,长安便是其一燎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视详,也很难找出它的缺点慰络,按键霖刷缉、旋钮的阻尼适中便氰铜,手感很不错粗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏桔,分辨率和反应速度都还不错滩椭丸,不过在功能性上它只提供基本的导航挤纠惶、DVD碴杀、电台劳矩未、倒车影像及蓝牙功能病,并且无法直接用USB读取手机中的音乐菲改额,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的搓烷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到睫驹,但是厂家对此并没有改进摩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放门。但是镐举,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度粮,同时设备名称也无法显示完整署纱,在用户体验上还有提升空间菩。   不过辖,在一些细节处理上纺链恰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涧程场。比如在挡把前方的储物格吃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坪挺浇,不过这块材质却为硬塑料旱订,实际上根本无法达到防滑的效果扮吻。另外貉碌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯擂,这点值得表扬剃,但必须手动摁下开关才能点亮碴拾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅驰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果狮苦。座椅填充物软硬适中兴吞,刚刚好嗜掳,并不会软到开久了腰疼列莽慷,也不至于硬到硌(gè)人巴谓。除此之外碱,包裹性表现也很不错踞潜辜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中牡。另外膝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鞋舵。   车内乘坐空间表现上性味蕊,身高180cm的编辑身处前排捅轰末,头部约有一拳左右的空间受戮,此时移身至后排楞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间噶匡砷。作为一台紧凑型SUV车型泄叼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挡。   来到后备厢甸,长安官方给出的容积数据为590-1560L咕泵,表现中规中矩豁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布逛澈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果荒坤枪,增加消费者对于整车的好感度奠厢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟陪霸,如今市面上的电动车产品越来越多吮,开始逐渐走入人们的生活全苦裴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一驴巧殊,大家对它的了解可能还不是很多猫非掸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元厕盲叭。那么这款车究竟如何呢螺限便?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炼人涝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上筏,我们终于有机会近距离接触一下擞阜人。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌寡充蕊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质使寂瞧,因此其与众泰汽车合作驾钮淮,推出众泰知豆电动车辞猛抬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同锰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识等牟绰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗速?不管你信不信膏先,反正我信了松。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱店尝撑,售价为24.98万-28.98万元翰篇寒,共有三款配置可迅苑厩椤,全系均未采用quattro四驱系统啤,取而代之的是前置前驱的驱动形式戳间。更便宜的价格带来了更低的入手门槛私懒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生十哇苟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水潞懈,1.4T的发动机到底够不够用倦归,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧霜,这些问题都难免让人担心喀鹿嫡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”腿,它又是否值这个价格吓,下面让我来终结你的这些疑惑侵渺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力未父晶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱洪逝歉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样却,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瞪韦,既然大家都关心这一问题攘柔,那么我们就从这个问题开始一一解决龟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的斤,其最大输出功率为110kW苫,峰值扭矩可以达到250Nm壬便垢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm磊熬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后讼特,动力储备不足方面的顾虑想按肩,但是这些想法也好顾虑也罢敌腑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了虽功填。奥迪Q3的油门被设定的很紧实僳番,油门初段的旷量微乎其微痛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点为疽,当发动机的转速达到1750转时哭锻殊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩衡盛违,强烈的推背感也会随之而来厕,如果你不是冷静下来思考一下葡棋被,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受悍酵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减常。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候秤桥,一开始的想法和我一样罐琳,换了1.4T发动机之后力唤,动力跟的上吗汾瞥渺?心里总是怀揣着这样一个疑问设猛返,但是当他们开了一段时间之后屁厘搓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”旱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格十灰,处于D挡模式时墒片,整个动力的响应虽然一点都不迟钝譬懂疮,但也感觉不到激进的性格铆。但是当车辆处于S挡时沥碌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉刑撇吃,整个车似乎突然变得紧张了起来葛忙,时刻专注着你踩油门的右脚钳模,稍有动作便会迅速做出响应咳。   在城市的驾驶中镶蚕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障将仆,当你深踩油门时懒颅瞄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞版夸催,或者可以说告,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瓜典艰。此外隶淮入,作为一台不折不扣的城市SUV熔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验储半。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蠕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量车康土,但是丝毫感觉不到突兀的加速感曹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动勺篇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆翰暖,整个加速的过程非常线性廖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嘉,不会表现的非常神经质蝗随挟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱储,这台变速箱给人的感觉非常聪明壤,可以准确的猜出驾驶者的意图咕摧脱,在换挡的速度和时机方面非常到位俏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点港岁。此外牢慑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错敬鞠。当车辆处于D挡模式下汝,当发动机的转速达到2000转时厘书佳,这台变速箱便会进行升挡的动作庞,从而保证日常驾驶更好的经济性能肝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蹲南,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应乒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止困全。   这台变速箱也并不是近乎完美检贾,它当然也存在着自身的不足录。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺龟霜昏,尤其是在低速的区间内僧拷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感溜。此外烘,该车提供了四种驾驶模式的选择腺七谓,分别为经济泡森恰、舒适沦绿交、自动和动态模式辈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抒。 性能测试泡钢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中翱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现羚投匪,最终的破百成绩为9.14秒衡凯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升砰降。奥迪Q3在三挡时完成了破百催保,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程频去。此外纫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没李道皋,非程#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失入瓜,整个加速的过程十分平顺和线性该困,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蚕。车辆在全力起步的过程中碗,由于没有采用quattro四驱系统翘,车身有轻微的抬头现象碾堑同,前悬挂的拉伸比较明显滥。 性能测试善:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中痉梨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米歇并煽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升陋粕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系檀捣。在整个制动的过程中康菏,G值适中保持在-0.9到-1之间年碍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态巳墩袖,前悬挂很大程度的收到挤压娠靖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显韭鞘。此外伺,该车在连续制动的情况下娜五唯,受到的热衰退现象比较明显嘲扣屎,在连续测试过后荣烘韧,制动距离增长了接近2米素膝豢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容咎埠,动力方面也足以应对使用的需求藤僻,尤其是在低扭方面琼,这台发动机表现除了浑厚的功底衡寥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蓉赡。对于一台城市SUV来说嫉锹炼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑铜薯。" "  你有没有这样的勇气陷,一辈子只留着一种发型汕,带着一种款式的眼镜瓶捆浓?或许多数人会摇头说不轿。试想你现在穿着中山装盟,带着大边框赐富府,留着中分头走在街上捻怀噬,别人必定会投来异样的眼光漏慰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酵罗,但有一种美径寝,却是永恒的潍朵让,我们称之为“经典”侈般。就像中山装逐渐演变成了“国服”派湃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样龄,看似过时的东西稍加润色捕拐取,就会焕发出经典的力量瓢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题领,也是一个互相佐证的问题突抚闹。正是扛住了时间的消磨版己,一个产品一种设计才能称之为经典络忱。而正是因为它是经典许,所以无论时间如何过往横立,岁月如何变迁慌便几,它依旧能代表着美实。所以能称之为经典的东西凤毛麟角芹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫斗吧传、保时捷911贪、MINI这几款车了疙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承竣,这是一种财富碉,就像一个国家的历史一样报,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝零都步。但就像中山装一样蹄豌,如果不稍加改动任奖仇,依旧会被人说土气笛士,MINI也是一样泼券薄,细节的升华会有益于经典的传播和传承蹦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赐,是全新MINI车系中性能最好的吨。所以车头车尾都会看到“S”的字样娇卢断。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表矢巍垄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部喊,这是它彰显不同的地方辛,尾灯的轮廓更大了噬,但相比老款不够凝练莫密距,同时你也感受不到它有何种审美的进步靠扮,个人感觉它是为了变化而变化料糜。轮毂方面捣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号佳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注羡答,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)怒袱。不过蜗狼,在真正接触到保时捷Macan之前儡耍歧,我对它的真正实力也有所质疑陇盎。众所周知倾锚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造苹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢书恫藕?带着这个疑虑芯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅乡碧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同峦漏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型舶说。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拌漓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似椿尘瓦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型的赫楔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”姜。在没有任何参考坐标的情况下酷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的换蹬蛾。排除了惯性思维的困扰稻遣,对于一款新车而言或许并非坏事细。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卉,因此有关它的设计特征我们并不陌生桶卯。作为保时捷推出的第二款SUV车型孩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纯摧斗,同时也融入了许多独特的元素航湃拿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碗虹嫩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动诧搏,因此在细节处理上榷俺肩,新车融入了更加激进的设计元素昆缎容。    作为入门版车型箱辛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯榷爬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疥蔬,并采用导光条设计碘,其视觉效果更具科技感胚。   保时捷Macan的腰线位置较高兴翅巢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拟刷暗,营造出强烈的动态视觉效果罢妒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格丝艰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格峨料。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蜕洪腊,我的同事此前已经为大家介绍涂写。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解歉隙踩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍措欺。" "   ??????? 提起观致琉偶九,大家都会想起什么四凛?这似乎是一个难以回答的问题刷拓。作为一个有着中国血统的全新品牌奶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩驼蕾程。在2013年碌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上衔,一石惊起千层浪梗催喇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锻某裴。   如今烘,观致的第二款车型讳,观致3五门版也如约而至胸睡粪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恒?它的到来牧贿,在扩充了观致的产品线之后该揩仇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢斑测?自然是令我们拭目以待感。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车阶嘶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今核,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型换,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型丰禄匣,时至今日都没有做大幅的修改取措晃。就是这样一个古董级外貌的家伙圭灵渡,最近竟然和新能源技术杠上了透。2013年的日内瓦车展上示屯,路虎推出了一款纯电动卫士铅,旨在告诉大家卫士宝刀未老颇虾。而这些天胎趟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纤憨霜,看起来鬼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蔑诞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瓤盖廓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品澄娟染,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望炮,并未成为现实萝奸渡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已勒。   事情的转折点发生在2014年6月18日强攀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照罚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车撕,并且这一次岗,车身上已经重新贴上了拉花疏咀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计晃椭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”祈,而是一台真正的电动版卫士凤仿。   之后通过各种途径的联系梳剐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版集,虽然这并不是一款量产车膝,也没有任何电动机韩香、电池组方面的参数数据腹沮舍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试呸郎,我们认为此次试驾还是很有意义的传滤边。   ■ 外观造型股蛾席:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷砰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抬甘酪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样玛栓戏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异式。   电动版卫士全球仅有7台纫附日,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车槐布取,基于卫士110车型打造井抽跑,可以根据情况容纳5个或7个座椅奸旗,算是车系中的“旅行款”吐凄另。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缆屉歪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赁姑爆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计岛胯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吩膛休,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外敬围,丝毫不加以修饰瞎嘿。按照官方对柴油版车型的销售策略赫吼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件的迹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分撤醒仕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理博哎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蝎。正对车头潍,右侧翼子板的通风口也是镂空的步骡獭,下方是空调系统的进气口犁摩币,而左侧的则仅仅用作装饰挥,所以是完全封死的状态牛。   平直的挡风玻璃婚颓、小雨刷红坍灸、面积可观手动调节后视镜土,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计浅漓韩,而在这台电动版卫士上兰眉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板违。   实际上乘架良,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谱旱权,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线录堑驮,电动车窗只照顾到前排乘客橙惹,第二排为手摇的工镣嚼,第三排则仅仅是推拉窗醒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酷匠切,确实冈呜翘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车温誊穷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中忱受。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侗哄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浑。   三窗式车尾设计除了古老外奸,想不出更多的词去形容碱锋,好在后窗电加热份、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备般忍梅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统托嗣。至于各种不同用处的尾灯风边抄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩白躺,并配备了13针牵引电力接口尸伴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坏界捅。而对于电动版卫士来说羞,这款车的拖曳能力也非一般强大宿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡荷抒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置布辆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯合,在这四年一次的盛世当中对弓埂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捆蕊伦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色姑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌冀,对于这样一款小车到底怎样咖亩譬,让我们一起一探究竟谅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车柔揽夯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计间,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计房拿谱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格腥栋茫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择策伴关,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰倌可靠的选择椽堵铂。   相比现在很多的车型溶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰喊,个人比较喜欢这样的感觉馅点瑰,朴素也是另一种风格潮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瓦孪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分称翰,可以说是起到了点睛的作用能,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创稍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纳溜,看起来还有些运动精神瑰轰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组山,同时也是远近光一体设计檄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扑锹,更加突出其可爱的造型风格痕腿爱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体浑蹈陈,同时也表明了J2的一种年轻风格趴。虽然是一款定价不高的微型家用车豹捍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置壤,雾灯虽然不是什么贵重的配置捣,但对于安全的保障还是多一分才好父嫂烂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力常,实际使用中虽然刮水面积稍薪瓒,但整体还是清理的非常干净革换。   在车体侧面造型上庭豢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计委,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高邦,这样给头部空间会留出很多蜡律,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感盲酚瀑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感敢嘉沉。腰线起始的位置和大灯高度相同丁亩碎,这给了驾驶员足够大的视野空间杏绿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间偷甭帆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高省抬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格怀。   在尾部造型上剑赖朔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钝矾如,同时加大了尾部示宽灯的面积联褪,为了就是提示后方车辆注意安全氛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹佬糜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高椿实桶,内部非常的深不过开口非常屑畛场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吭夕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具童,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎湿牵莽,虽然是钢圈门,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳粟比。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型别溪好,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少感簧薪。另外扳,一直让人头疼的售价问题的,此次又出现了沉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势描劫都。价格问题放,在上市新闻 中已谈了很多拆钠,不过与价格相比咖角,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善口姑痴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统络婚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捕舷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卑固皆,即将为各位解开疑问蹄憨。   观致3五门版已于6月24日上市碧朝,目前指导价已公布废,售价区间11.99-17.19万元 册。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侗表场:依然遵循简洁的设计思路旗,造型更显年轻期梨滩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头亢撮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士诗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体诵陀失。可以说弦呐备,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嫂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嵌弛,不过在细节上却更显年轻寐旧铝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm溅,轴距为2690mm贯幂龄,除了长度缩短了177mm之外魄承邯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搂袭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话探,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉集荤规,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了锣界。在车身颜色上存方,观致3五门版同样有6种颜色可淹渴椒伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕厦,色彩更为鲜亮举童番,也更有时尚感峰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鲍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鞠粹戏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面虽,而前雾灯也采用了圆形的设计毖,更显时尚阿姓潘。另外锤拧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯姬舰、转向辅助灯和大灯清洗装置却戈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 峡松悄。   除此之外苍链,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谜桓塑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)地槐,并且轮圈的款式也更加的年轻娜都套。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18默市。所以在轮圈与轮胎的规格上穷嗜锯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纺欺鞘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍伞八男:与三厢版一致活嘿爽,细节改变不大鲁菱雷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蚂鸽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坟刹。中控台采用对称式设计澜,各种功能布置规整腔哪,按钮数量控制在了合理的范围内丘畔澜,不会给人一种杂乱的感觉蕾。平底式多功能方向盘与三厢版无异僚,造型很有运动感绒穷矮,真皮包裹的外圈握感也很不错悉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置祈苟,除了蓝牙电话娟、多媒体播放等这些基本配置之外纤呸锋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搏。除此之外变怪茎,车主还可选配观致逸云的增值服务梗谐,该服务包含实时交通路况很、实时停车场信息和地图更新等蹈瞧。 ● 座椅及乘坐空间坝存:白色绲边真皮座椅很有时尚感饺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能杰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能峭,与三厢版顶配车型相同嗣。不过区别在于桥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理阜拱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升呈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动示蔷。   在乘坐空间方面怠窟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辰,并将座椅调到最低位置后砂毋降,头部空间大约为1拳认比龟,显得很宽裕;而进入后排后赁困,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辫础翁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坦捆嗓。后排中间地板隆起幅度较大既羞局,长度也不适合搁脚挪,中间乘客的舒适度会受到一些影响广翻伞。 ● 后备厢翟、储物空间和天窗撼舒具:后备厢容积403-1105升齐碱虐,储物格众多图淮。   在不放倒后排座椅的情况下封矾,观致3五门版后备厢容积为403升溜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题墙溪络。如果嫌这样的空间还不够的话拴校,将后排座椅全部放倒后坏晃柒,空间最大可扩大到1105升内逻。除此之外答强侯,如果您随身携带了诸如手机偷、饮料之类的细碎物品的话骏卢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间桂歌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该枘ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备憾麻说,可打开的总面积约为0.22平方米翟狗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绢貉秃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瘸硅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机跑阔,两者最大功率分别为126马力和156马力蟹瞎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米墨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烯刨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外窘筋廓,其他车型均采用6速双离合变速箱匡廓。在底盘悬架方面节徐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烤丁坦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架薄。 ● 驾驶感受笆燎畔:底盘调校水准高衅氦,变速箱低速平顺性比三厢版好刃圈拣。   此次试驾会上鲁嫡,我们大部分时间都行走在城市道路中弦剿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些靛,起步时若是轻踩油门踏板剧辱木,车辆的提速会显得比较迟缓椒让,若要改善的话泰拔秀,需要至少踩下1/2的踏板行程握。对于开惯了日系车的朋友们来说胖澎互,这种偏向于传统欧系车型风格踢,而非“一点就有”的油门调型蹋可能需要一点适应的过程心。   而在整个加速的过程中彪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尺单汝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赐嫁,咆哮声已经传入驾驶舱懂客魄,可就是不见变速箱及时升挡泞辣借。另一方面翱熄挖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赦,整个介入过程并不是特别的线性擒尚危,其工作时的噪音也清晰可辨馁窟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音馅呻徐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寸厦匣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )湘郝缄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受啼贩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换厦寿姬,并且伴随着强烈的顿挫感驮南,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多尚姬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态秸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伯,虽然顿挫感还是有噬搜,但已经能够被绝大部分消费者所接受佬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的称簿,那么我可以回答您壬衰昧,和大众的DSG表现相差无几堑。兼提。   从观致工程师的口中得知靛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题帕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下廖虫,对变速箱程序慧宪脾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整娄渭,找到其中一个最佳点逃枢桔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低结乒。   在手动模式下嘘臣,发动机的表现仍然很积极嚎请豁,不过由于其低速动力输出并不出众蹋,其加速度并不能让人感到满意芯酗叛,很大程度上羔葡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉剂。此外辆篡拭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乱础,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似茸伟铃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点签弘匿,而在此前的三门版车型上辰鹤,我们就给予了相当高的评价仍。虽然仅从结构上来看搬揉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控牧谱,但作为一款家用车稀图,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性捅桃,高速行驶变道保证稳定性夸。事实证明钦官擒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嫂,并且从车底反馈至车厢内的声音陋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看氓涸死,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的籍。   ● 编辑总结摔:   从我们此次的试驾感受来看切手呛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻犬鸿、时髦的外形虽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整虱孟茹。与之前我们体验的三厢版车型相比困屯咖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蛙呕回,尽管目前顿挫感还是存在缔偿钝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了欠臂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过宠匪翟,有值得称赞的地方古,自然也存在着一些不足歉和密,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抚惟。另外狈氯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嘲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元红蹿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捞督俩、转向辅助灯及大灯清洗功能阜红,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎弧米,这样看来哭女,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少棚屋。不过康杏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧佳耍对。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗》呈耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疤瓶寇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍实剔翱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陇。但个人更喜欢两厢版本按搽脐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因成。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾敦陕欧。当然懦坟疏,作为同一款车农套侥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同焕田何。三厢版本更加实用谓,两厢版外观更加时尚干练露算锰。今天带来这款两厢版爱唯欧复侗蔫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足比量白。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容颧蓄,大灯的设计相对保守了窗罐,但也减少了人们对于这台车的争议性箔。从而扩大了消费人群蒲季茸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好矢芯,各有各的美寒。但无疑款誊癌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的射适。   侧面的变化并不是很明显灵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动擎笺。相比三厢版要顺眼的多磕检。车尾的变化同样集中在尾灯上肺频,尾灯的轮廓变化倒是不大浑磐,变化主要集中在尾灯颜色的改变敲瞄。深红色的外围显得更有质感伯俄怀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泛挺,越野车是最好的选择答图葡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车将虽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40递草叔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搔熊双,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力馁狙采。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酬观,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40末。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没轮田祥。除了电视剧的锦上添花兰伸厩,BJ40本身的魅力也势不可挡苟晨,下面我们就走近这款“北京青年”伦窘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼擎两锋。   外观/内饰辉呈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试晤乳顽,或许有人会问那为什么还要进行测试电鹃。其实答案很简单目匈冲,之前测试的BJ40是一款试装车的布,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瓣半盗,包括电视剧中车辆也是如此雾鬼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变探亨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升陷冕答。虽然我没有见过之前的试装车把届售,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异仿,甚至有些地方与牧马人不相上下诫枪块。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍没款截,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绢滇殿,这里就不再做过多赘述翰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰白浓,你会发现并没什么科技感扭,简单的线条诺光、硬派越野车特有的见棱见角的气质哗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面滴。另外贰素驴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留和劲。硬质塑料质地的中控面板很厚实饱惶佬,比起舒服的软性塑料手感稍差蹄锰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境身闪铝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事啃挠,同理使用织布座椅也是一样肉夕,无论您是刚刚涉过水祷锋骨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翻,都不用担心币。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疏陛,不需要华丽的外表去装饰农。虽然BJ40有着很浓重的模仿臣谈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格郎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上系,那只能说这个人并不了解硬派越野车灭籍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望高报顷,让人想到真正的场地里去撒点野僻世。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀晾恃床?惊险的高速穿插成草、精彩的甩尾掉头列、惊艳的侧向双轮行进夯挨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寸涛顺。时过境迁奇氖,萨博虽已退出中国市趁栊辍,但把经典的两款车型(即9-3对枚露、9-5)的技术留在了中国疚拦居,在北汽成功收购萨博技术后封炕睬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生莽票。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蹦鲁亲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求诚翱券,主打性价比与实用性灭我。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确枯常细,只是在某些方面使用了相关技术而已介秋。   从外形设计上就不难看出呜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影糜肋烩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰闯赐鹊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70颈,同时车身上所使用的犀利线条跨钉谐,令时尚动感的氛围展现得十分充分草豪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级盒,车身各项参数都小于萨博9-3卑播,所以直接套用的说辞显然并不成立邯噶蓟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出垦缚累,打造一款可以继承优秀基因掇,并适合普通家庭用户的车型梅饥,成为了设计团队主攻课程培奢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情匪库,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应高舱摹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降超蔡瞄,但紧凑的造型与简练的线条撬,使其观感的持久性更好镀玩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多推松,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涕氓尸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型饯纤,价格能接受秃福菱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型盎。而现在也有很多车型供大家选择龄厩侵,包括大众途安窗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缝申。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现猛,它还有一个进口车的身份晌鲸。接下来老闹课,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现笔。   外观恭贡芬:起亚最新家族设计拐溺,略显可爱黄,大部分能接受毁猎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格掣,同时又有一种独特的卡通味道瓷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感响俗抖,没有配备氙气大灯难黔,但全系均带有LED日间行车灯化、透镜及大灯高度可调功能信。雾灯部分的设计很有个性搽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感活。   由于车身高度降低安期绍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑丧庞,平滑的车顶线条降低了风阻系数膏,流线型设计更加美观屡惕宦。全系除顶配的豪华版外担,后视镜都没有集成转向灯功能栖。另外娄咸尝,低配车型的轮毂也比较简洁础纠会,轮胎规格为205/55 R16辛。   新佳乐车尾的设计十分简洁里,总体看上去比较圆润悸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格诡,凸起的轮廓首尾呼应贝多。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方倒,车顶带有行李架耻,具备一定的实用性荤恨帛。新佳乐全系标配倒车雷达功能守壬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像偶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源供,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题到。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌伍阑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯籍楞。而提到雷克萨斯涵接城,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瓮绩,立刻联想到了舒适窜效揣、安静等一系列形容词缄沫。   作为雷克萨斯主力车型涸扦烂,ES系列占据其在华销量近半壁江山鬼陈,舒适拐戒帽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价抗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h癸扰,更是有充足的理由享受这些评语溶牡。但更重要的是糜且祭,在环境日益恶化强记、石油资源日益紧张瑰擂、油价越来越高的今天习陪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瘟汤。   外观部分胶彩悍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型寸堤茄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烤腔肃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侗,和前代相比进化明显盆凶硷。初次亮相时割,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期类。与丰田一样洁帮捂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伸太挞,目前已被广大消费者接受诺疟痊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题胯。   外部配置上继盟查,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能堪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目淑堪诡,与中网造型配合不错下珊迸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格香,轴距2820mm蹿故。与国产ABB品牌的三款同级车型不同船醛徘,ES没有针对中国市场刻意加长戒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侥考,轴距比老款增加了45mm叹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拓门汾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型爬慷驳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们忱剂。当然鳖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标订,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瑟桶。另外浇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内暗熟,更加低调步。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS丢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距遂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆悼檄抗、忘记沉默寡言的正装车主女车、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谜韶、忘记... ...算了扁扦变,需要忘记的东西太多抒,你只需要记得一点漓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽古垃叛。   奥迪的低调垦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)岭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝臣酮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然铃。依托自奥迪A7的造型设计粟,RS7依然拥有优雅的造型巷辆佃,仅仅在一些细微的地方孰,RS7做了运动化改进炕凹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辨兢、以及哑光附件省逃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板衰筹羌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嫁匡。   如果客户需要炮蹋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂裸,其轮胎规格达到275/30 R21男先。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桅屑。排气管依旧体现出奥迪的低调季矗毖,外部看是两个椭圆形排气管梗谁,而其实际是双出四排气乏,因为单侧双排气有节流阀敝剁畏,用于改变排气通道评,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣筛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的星牵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线癸痛傲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针烽社附,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辆。车钥匙猜疽、平底三辐真皮方向盘舍担、运动前座椅榔垦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标委武。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能返钢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示洁慈需。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中粱,还提供发动机增压压力纹雄九、机油温度显示和圈速计时器等数据硕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰暮镣,并提供其它3种材料作为选装门蹭冕。车顶内衬标配黑色织布拦传艾,可选配黑色Alcantara面料卑互。搁脚板恨侗、刹车踏板宋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计叛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆豢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挟腑痛、一体式头枕的运动座椅寒菜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料痪筏,并提供钻石绗缝瓤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料低璃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装罐冗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嗓辱多,就像微博上说的欧,一次刻骨铭心的爱情讳,一次说走就走的旅行什么的抬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求兽彭谐,但在现实中蓄,你不能永远一副放纵不羁的样子巴擅烧,特别是在资金有限的情况下世芳模,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的滑庇碴。此时你就需要一辆价格便宜南单松、实用可靠的多功能车型藉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择朽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型娜劣,分别是景逸X3和景逸X5拳垂,形成高低搭配产品布局彤。景逸X3属于入门车型撵胎含,共有三个配置暗叔酬,指导价从6.99万到7.79万元漠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谱炬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看什顶杆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像金勒。这款车的前脸采用了新的风格样式怕,线条比较硬朗拆巧日,造型简洁流畅藏,同时又很饱满芒戏筐,没有过分追求标新立异的夸张风格蝎恃宠,显得更加沉稳溉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哥既,给整辆车增添了活力申滩。   除了前脸之外截派良,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓昏桃突,让人略感失望端,好在整体风格还算融洽小回泵,不会给人前后脱节的感觉绣伤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm怯、1835mm和1705mm吉唉,轴距为2685mm骄,在这个价位上算是较为突出的水平了抛据捶,保证了足够的车内空间回骸。" "  在固有的印象当中常伸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下郎欧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价如,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车豆省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌警,作为日系三大高端品牌中的一名浚圃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸凶胚绊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吾珐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抒铃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说触厢猫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现范,取而代之的则是一种日系的柔美风格禄橇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影露输氛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力全斥额,甚至成为了英菲尼迪的一种特点侠克,并且这种特点让别的对手无法模仿窜棋的。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉案,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大但克凄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度砷炼狡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面阜九鸵,看起来非常具有独特的风格持脯介。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恰然横,不过看起来还是比较有神的蹭倡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果睬落倍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示位,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谈侨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贝惧尝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉讹嫁握,这款车有这么长么扭凄?实际上后门的长度远大于前门储,不过整体造型并未收到过多的干扰脱萍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格溯梧,因为C柱的造型更加接近尾部烈祷洼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果檬腻,腰线的设计在在尾部提到了最高菇晶襄,并且从前大灯连接到了尾灯部分孪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通模炔奔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑杏喂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响碱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计围的,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计不邪经。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泞伟,到今年4月20日其正式接受预定啼锻,不到一年的时间汝锚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绦。在新能源车量产拆、市售的速度甩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌迟地迁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯络,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过弦擎厦。当然收犁污,汽车之家评测新车的速度也不慢略授,今天党凤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章署,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款传滑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款俏绰略,其中橙色的为增程式混合动力版车型形赡,白色的为纯电动版车型惋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挛苍。   ●外观卸孝:造型前卫灌裴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布爱汇拳,我见到量产市售车之后昆侍厩,其外观真难以与概念车作区分溉坦酶。宝马i3前脸造型饱满圆润毕日避,双肾进气格栅则是家族式特征的体现昧亮。不过俄伯,“进气格栅”四个字需要打引号了玩输,因为它完全被封死并不具有“进气”功能如文耙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾郎品。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泼,让整车看着很有质感且与众不同衡苹码。当然冬灸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼聪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格垄甘汤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弘滔,但它的车身侧面看着一点都不显小筛。在我看来原因有三靠寥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富年参,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少艘灿碱,给人感觉比较敦实响俯。特别是车高数据啦袄惺,它比X1还多出了23mm蛊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大犀胜堆,达到了20英寸硷悄老,但胎宽却很窄恒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20窟咐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎儒幢堆。有关这款轮胎煤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店哭寝,基本都表示由于规格太特殊疤,没有现货也没有报价盛剖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质醚,很独特惶富,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钨地倦。尾灯采用得是隐藏式设计堕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分僧戳分,用于显示示宽灯拜闭、刹车灯以及转向灯等绅缎豁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧寡陡戮,所有光源均为LED钎够。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中脾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谩,欧洲市场上柴油车盛行已久颊娃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展午。不过近来桐铜层,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求抹,Jeep便是其中之一矢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待罗。 ● 外观介绍胚钠:与汽油版无异堕唾馈,硬朗依旧拓探。   从外观上看茧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型检港此,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汐都脊。新车的外形仍然显示出硬朗吧、时尚的风格幻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大柿籍桅,提升了时尚感闯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm篮懊,在同级别车型中“个头”并不算大阶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势凯呕弓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°掂。   在外观配置上蛔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯焊势氛、雨量感应雨刷技竭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蛾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的眠补签。轮胎配置方面课陆瑰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎华坪,轮胎规格为265/60 R18俏痹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎故,规格也变为了245/65 R18艰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时身凑酷,我们会谈论什么杆型?是大老粗一样的外观豹忻欧,还是“马路杀手”一样的形象苇黎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象擎,笔者也不例外攘毋。6月5日下午嗜叛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锰肋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陪懂,原来大块头也有过人的大智慧垒膝倒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH枫、FM两大系列沁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日愧本税,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华尸笨,中国区总裁陆博天到场助阵湾酸共。在听取了长达1个多小时的技术讲解后倪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扛谢篡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坛衔阑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捆弄垦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车温,最大的意义还在于为企业产生利润琉祷。因此可,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中垫勒倡,并体现在生产效率岭钢栓、节油效率桶、完好率评秦拧、安全廷羚沸、安毕犹缀悖和驾驶员体验六大方面效唐杭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型槐节摔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择朔泵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证师,而大众凯路威则开创了一种新的格局似,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型箔败桅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生常,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威粕敬,而那款车型是针对高端商务市场的车型层,虽然其内部可以进行简单的商务会议漓乒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的丛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案歌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格腥台,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑频祈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嵌吠荆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼虱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密渤戚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气跑腔漓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置客跨,只是以简单的卤素大灯出现赁沦介,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯峡挂踞,只能说稍显遗憾封。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车栓蜜,并且其敏感程度非常高晾午趴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绥毒峭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嗣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大逞诽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格莎颗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车顷陪波。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味济,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嫉,在尾部造型上也同样是方方正正炉手,给人以刻板的印象评,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坞,看来稍显朴实无华剁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前氛孙。尾窗的面积超大苗铂瞥,并且配备了后雨刷乖,可以说在安全细节上做的不错堪奔论。尾灯的造型也毫无新意茬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛罘泄濉,尾灯内部的结构也比较简单谁,并未采用LED也是针对不同定位的选择釜馈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低前,尾部配有四颗倒车雷达探头辩参,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用慑袭。作为一款商务用车哪驼泻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谜抖令,而旁边就是凯路威的备胎所在地末,这样的设计使内部空间得以最大化利用础铃卫。   相比国外的凯路威车型铝链师,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂才啼,造型上采用了多辐式造型袄,轮胎则采用了邓禄普品牌遁冗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野繁斥具,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV继番街。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候外撑阿,我更多的会用臃肿两个字来形容它犯。圆润的车身汕,没有棱角的线条性蔚如,大而无神的头灯充讲,都让我对它提不起兴趣姜。第一次见到新款昂科雷时签沫,我的这种感官得到了改变冬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奠虎繁。新款更加俊朗恐,就像是一个胖子裴哄信,经过健身评了,从大腹便便变成了施瓦辛格动。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蕊,这种类似于点睛之笔的作用迫,实实在在的发生在新款昂科雷上面汝卷。之前的头灯让我没有胃口某,尽管亲和力不错糯墨,但太没有性格喇订。连同这个车身岗,都让我觉得臃肿无比蔽封,简直就是个满脸流油的胖子检沙睫。新款更换了更有张力的大灯图,进气格栅也变得更具进攻性饭吨恼。这样的风格弟,我想才是大家喜欢的韭口。   侧面造型的改变不大割线纯,侧窗面积所占的比重依旧很新⒛南隆,这和新君越孟、GL8都很像糖侣幻。给人一种重心很低的敦实感不现。但对于车内的乘客来说开,这不是个好消息骂桂孺,过小的车窗影响了向外看的视野旁。造成了不必要的压抑感霸康都。或许对于选择别克车型的人们来说节,这一点必须无奈的接受了瘁磐俩。   车尾的变化不及车头雌篡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性驮刹,或许我会更喜欢它怜详。但事与愿违琳侈可,尾部的改变仅仅局限在排气管上绵恍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形兔辨。这多多少少会有助于提升质感戎。也改良着尾部太过圆润的整体气质凉呵。可以说告盛,这次外观的改变然便凹,在这些细节上还是很成功的店佩脸。相当于一次瘦身和塑性奴,让它的线条和筋骨更加分明倘塑功。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吕煽,纳智捷 新大7 SUV正式上市斥论坏,官方指导价格为22.68-27.48万元推。一直以配置见长的纳智捷品牌凳,在小改款车型上又下了一番功夫赣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次档顾抨。在体验的这几天时间里窟示,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”戳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价涂。也有好奇的邻居询问这款车的售价侩鞘,当得知价格只有不到30万元时朽,邻居更是深感惊讶趴踏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢呐拇瞪?本文就为您带来答案鼎皑。   作为一款SUV贝,“大7”这个名字一点都不为过磊皑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手溉点布,2910mm的轴距更是傲视群车炽久,也难怪引得路人频频回头匪炕森。不只是尺寸铣岗,本次试驾的新大7四驱旗舰版川,整备质量达到了1950kg嚷啼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”牌。   作为改款车型丸搞,新大7的外型经过了一番修改豹梧,主要体现在前脸和尾灯上跺饱澳。大灯造型有所变化犊得莫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内参妥豪,而经过修饰的雾灯培汝、转向灯和前雷达嘛,给人以霸气外露的感觉厢档。整体上惺该囱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狈痘河。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭芜迁翰,比较实用弊似幕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奖涟狠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上矩卢丛。从奥迪A8的换代雌勤、全新奔驰S级的上市婚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照弟。这三家老牌厂商动作频频卞盟商,而我们也始终把目光聚焦在他们身上猜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赁称。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来啊辣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今寝坤哇。而随着混合动力时代的来临单稻发,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL痹,可以说从那时起很,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位维剧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惕胳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期从栏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来宠丧,以期对它能有深入了解泞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的假。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内魏活挖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸函咳。相比之下戈,雷克萨斯LS在此方面并无优势竟矢酸,长度号兑、宽度和轴距均落后于对手呕屏悸。   即便不看车尾的标识嗡欧,仅从前脸上幽兰色的车标咀微脯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型陪。而身挂HYBRID标识则意味着纳,除了树立当家旗舰车型的形象外搜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神猫捣扦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功尽榔赡,只是在一些小细节方面令人有些不满蔑腻泰。如果用最严格的标准来衡量迟华立,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间咎睬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些动鼎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后怖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手刺烫倍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑污昆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吧抄垫,这种车型的优势就在于勘白佃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感潍朗炼,还拥有了超大的车内空间镣丢坦,优势显而易见堂戏,而今天我们来到了美丽的太湖勘柯苇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型幸潞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心片春,也让更多心意欧力威的人有更多选择几慈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表法七衡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的口,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5釜,不过从售价以及车身尺寸方面来看顷厦恭,欧力威确实占据一定优势拜躲。   外观上欧力威厢型车身造型患甩抚,并没有阻碍它时尚的视觉感卵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车灰白,时尚并且使用材茅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观曝灌叫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卤翁。   非对称化的中控台设计蚊,与1.4L手动版没有什么变化实识,首先造型上足够年轻协调尸唱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蒂吉。欧力威自动挡车型茹翔层,方向盘造型依旧沿用手动挡车型观,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挛,操作多媒体更加方便寐荷茸。中规中矩的仪表样式没有什么改变害,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息姓楷。   本文导航" "  有突破有挑战喜涉凳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候啡,就会有这样的感受沉。它太挑战人们的传统审美了殿居,怎么样也无法用大气怠、简洁靶晚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受晦朴势。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产幂府稍。自由光承载着延续切诺基的重任露,就在这样的争议声中款款走来么栓椭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统悍懒,挑战着经典侵古率。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新睛毙锣,在做颠覆传统这件事凹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谢书。就拿前脸来说涝翟,好看不好看绝不是我个人说的算的阂咖,每个人眼里都有一个不同的看法慈宋部。或许慢慢大家就接受了禽沟朵。   作为一款中级SUV牡思,车身尺寸上中规中矩苹几歌,作为切诺基车型的延续涉诉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现坟,但也能看到不少突破之处纶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重函高胁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃创。   本文导航" "  从1985年开始挫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上阔拦,1991年出现在5系车型上妓措加,1999年开始陆续出现在X系列车型上虚。直到现在绢毁弊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粕匿旅。2014年5月22日妙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拘久虫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型擞楞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求良,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车涵酶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW连蛔赣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么阮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谱继床:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款仿,新BMW 328i xDrive权、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元敢伦。   第六代BMW 3系延续了这一传统戳,将融合了电子气门控制绩薪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机牌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配兴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撬示,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刻茄螺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疙,要了解这个问题前雇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理投馈计。齿轮传动式分动箱侠,连接前轴的方式改为了齿轮传动酥棠,其他地方大同小异淳鲁燃。对于宝马X系大部分车型来说写宪抒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能帛任。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配倪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辣。由于前后轴均采用开放式差速器氮方,遇到交叉轴情况时嚼,也只能依靠电子制动来辅助范莎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吧纲慧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构羔少小,与齿轮结构的分动箱原理相同驶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥啸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥穿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侥教剖。至于控制多片离合器的方式劲嘛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捂刹兜,所以常被用于装配在更强有力的车型上衅彪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器杏,以对扭矩分配进行不间断地调节荒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肝谱酪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩淡桂,默认状态下前后扭矩分配为40侠:60围偏,最大前后扭矩分配理论上比例为0坝寝:100到100峦另怖:0之间借。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肉烽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巷苫。扭矩分配可以在0.1秒内完成弛。   行驶过程中废躺,如果系统发现车辆可能转向不足冒记,也就是前轮开始被拖向弯道外侧盯岁退,就会减少分配给前桥的扭矩恃,将几乎所有动力都输送至后桥赡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息踩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敌。一旦出现车轮打滑毖版新,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器哥檬籍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力偶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制潮吗叫。这就意味着娩,无论路面如何突然变化趴诧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上款撅紊,即使是在部分结冰的道路上桂弦蠕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解朔咳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型上伟,其中S2属于一款5座小型SUV退沽膊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下妇管,很多品牌都开始研发小型SUV乳。而S3则定位于一款紧凑级SUV培深木,并且采用了7座设计沽虎防。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鳖挥,接下来就给大家一个解答截。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位壳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型谋硅窘,这一平台就是北汽威旺M20的平台享,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计珊们伤。但是两款车的轴距却不相同郊哥燃,S2轴距为2560mm痞,属于一款标准小型5座SUV吴。而S3轴距为2685mm阀灸却,接近于一款紧凑级SUV挤,所以为了能吸引更多的消费者筛安诽,采用了2+3+2的7座布局告疏百,主打一般家庭用车谅,实用性优先吕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辑,主要还是面向有活力的年轻人矮握,外观设计更多偏向于动感的元素居多夸较梯。大灯组的样式也不俗套戎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低刷侨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的簇介蠢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挫忙樊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比砍价童,在车身尺寸上还是比较占优势的鸡唐肌。另外2560mm的轴距表现也不错菊什,至于它的乘坐空间表现如何歉妻傻,在后文我们会有体验辨拐腔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计迪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了匪氦,车门不能完全打开的话米何屡,一些比较大的物品拿取会不太方便侣遂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台师门,搭载了1.4T和1.6L两款发动机矫,并分别匹配3款变速箱斤。此前浓夯菱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型何啥。而今天我要试驾1.4T车型惧镶,虽是短暂场地试驾缚笺镐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别须码,特别是动力上提升明显坏梦。 ● 外观/内饰沽欧方:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型镣,也做了到店体验的文章巴,1.4T车型在外观宦驾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蔫涣,本文不重复介绍歇妊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诧地夹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看擒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因轮诉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等仁洪,具有很高的品牌辨识度情。同时在一些细节方面的改进姜嘶,比如重新设计的头灯熔夯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等突故,则让其显得比现款明锐更为简约稳重捞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台舰卞,采用了全新的发动机鞍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蔫淖,属于大众的EA211系列倒氨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米边吃搽,最大功率150马力/5000rpm五,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm如狭稀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一劫福,而相比原来的EA111系列有了明显进步泞,首先是恢复了正时皮带嗣歼习,降低发动机内部的功率消耗诽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术类敛念,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吹点,而喷射压力也提升到了200bar烩拈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱衬畴逛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能卑泼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别宫朽,前者顶部是“SKODA”的品牌名梦锨痊,而后者则是印了“DSG”的字样全屋姆。   底盘悬架方面景茨告,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架授鞘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构划驳亥。制动系统为四轮碟刹结构现届,采用前通风盘式后盘式配置透陌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节碾磺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目篓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苍骡。由于是场地试驾菱虑卵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些眉省痕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道夺煤,能更好地了解车辆性能靶夕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来煤,只能在日后的试驾中再介绍霉乓。   动力方面极藕阜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话巷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烤渤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来把农冷,1.4T车型的起步和加速更为迅速贤巫裳,而且涡轮的介入时机较早揽律竿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉菜埂遁,动力的输出保持平稳可控的特性艘。   使用D挡时破拖编,以1/2油门深度驾驶搂焚,变速箱升挡较为积极荤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下雾菇,而且换挡的冲击较锌臁,不会影响乘客的乘坐感受弟闪饲。而以深踩油门的方式驾驶裴奢,变速箱会到4000rpm左右才换挡讨,加速感受更为明显嘘拷布。   换上S挡捐,油门响应灵敏了许多怪衬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡劫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涂己,在弯道多直道少的场地赛道里为维,需要频繁提速的时候厘千,显得更为得心应手峡首。   全新明锐采用电动助力转向系统餐掂,方向盘低速时转向较为轻松绕,而高速时明显更为沉稳拱寂路,转向需要更大的力度蓝董,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力识。   底盘悬架方面高朽未,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性痘玲勿,在弯道中对车身的支撑性比较到位哨,方向盘的有着精准的指向性取,转向迅速而稳健赴。1.4T车型全部带有ESP系统挪秦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候典,ESP介入的时间恰到好处锈,总能及时将车辆修正到正确轨迹骋,而这套系统并不能完全关闭纤,属于比较重视安全性的设计税附抄。   在模拟颠簸路况的体验环节妥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用宛徽团,然而后悬架毕竟是非独立悬架嚎盟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况素胆梆,仍会对另一侧有所影响忌劲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瞥扰。我们在之前测试文章中也有体验视频寇母,请点击查看橇萄齿。   更多精彩视频使拜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拣痴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少椽频懒,在D挡模式下表现中规中矩鸿沦,切换到S挡后油门响应灵敏降蝎溜,变速箱的换挡节奏更为激进瀑,加速感提升拍寝刚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验篇豌维。" "  2014年2月26日备喉川,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市漏。其中T5动力总成包含智逸版逞、智雅版谴虫石、个性运动版共3款甸超池,售价为42.39万元至51.99万元泥,T6发动机版本及价格保持不变徽程嗽。   据了解币绞歼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术醇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搔拔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱尉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杉酮?本文将为您带来答案嚎武魏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面枢环渡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化忱,但动感流畅的造型令人印象深刻波揣裴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉焕局任,正如北欧人给大家留下的印象亢累。      配置细节上阿淑髓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”角笨廖,全系标配了ABL自适应氙气大灯相踌,以及感应式转向辅助灯光函疟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下褥迷,给驾驶员提供更佳的视野孩。   此外贪粱镜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航浪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达部幌,探测距离达到了150米朝乏,足以应付绝大多数日常行驶环境是道。此外嘎齿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统慕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能量。虽然这里看上去有些别扭妮漠,但安全性才是我们应该关注的菏。" "  限量弹筹莽、配额腿、上市前被订购一空犀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陇。然而梁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时屑湿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘家隙。2013年合,经过M部门调校的M135i披装上阵挖革勒,性能已与1M十分接近杆充檀,并且这次冲破了限量的枷锁爸认喝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车羞。正当人们面对路上的1M投去羡慕吻绕、嫉妒嵌臂、恨时味,宝马为我们带来一款全新产品哎篱贾,并且它的能力并不在1M之下扛,它就是2系的顶级车型——M235i外孝轮。 延伸阅读湃袖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言宦挖,2系可能显得有些陌生捅局,其实早在40多年前倦痉宪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场党烦输。此外洼,BMW 2002车型在1968年问世吧尖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型跋卫蜗。至此炉腿,2系的到来并非空穴来潮倪杭肮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22梗宛,而这个平台也与代号为F20的1系共享甲,简单来说城狡奥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中识,这与3贤、4系的道理相同蒜。在2013年时馈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验孪昂稀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近领,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览碍脐瞎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M戈席,但两者却在年份与平台上存在着极大差异类,从代号E82的1M车型诉捶蜜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点递。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条撇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”概粱够,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赡跑卜,但随着时间的逝去履吞,渐渐也成为了一种习惯俗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表镣睹呢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加式,更多是出于对内部空间的考虑炔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响墓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凳田,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感媚卵倾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绢痞铃。   当然棵培,即使武装到牙齿说,M235i也不能与1M平起平坐附赋,M家族的宽体车身汹关、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的介,就像当初1M推出时的口号一样“M蓝逃,永远从后视镜中藐视对手”烈黔弓,而M235i更多还是为了平衡性能擞、实用性与性价比碎橇,同时也为今后推出M2而留下些余地辱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后颊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步节,针对绅宝D70推出后的社会反响兢攫韶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多炬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车娇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势豹讳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生虽煽祷。   D50卉苹曝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杏汗教,推出之后的表现往往是人们最期待的废,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同跑啼伪,面对D50的将会是极为严苛的考验蹿贡叹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抛理,而成功了搞,也将有可能成为流芳百世的一代名车沤。7.48-11.98万元的厂商指导价高佳接,可以说为这场战役的打响悉乏险,开了个好头袖扣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统咐痕皇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格李。此次担任D50设计工作的呜士,正是培养出诸多设计人才的博通公司痕桅烈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点秃,同时又能够给人们耳目一新的感觉涧啦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题论。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表粉疵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异衬许,但是当你接触过D50这款车后怀尸导,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蹲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捆宋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凌橇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹揽,但是当你将这些元素组合在一起时商,却有会很快打消之前的念头财氏壬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外丹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计糕卤。运动气息浓郁的设计手法铆牧,会让你把D50和运动结合在一起划寂,无论它实际的性能表现怎样哨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象然皋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方寄技,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奴帕杭,面对不断推陈出新的竞争对手册捅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伶。好在随着2014款车型的上市裂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂羌申,而这支强心剂的主要成分也很简单碧罐,一台1.5L涡轮增压发动机硅夕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型江拷,针对配置方面也进行了一定的调整镣,其中自动大灯匣伐堵、超速报警以及四门车窗倚纾控升降等功能均成为标配没京,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中淋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者轨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流发握。因为从早年搭载的速锐玫,再到大红大紫的秦评,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绒,它所提供的动力都不曾有变场律焙。传动系统方面楼汗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱侠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言暴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钡。在城市中经常用到的中低转速区间内墓盲,发动机的动力输出比较积极奶卫顿,并且通过涡轮的帮助弟券琉,动力在1500rpm之后便有明显提升怖碳舍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm簇仟贡,完全能够满足日常驾驶菏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低甩即搐,适合城市驾驶倾。挡位之间的行程适中灌弦始,但手感略显生涩嚼瓤。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠て濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车行,而非车去适应你卫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定套己夸。四辐方向盘尺寸偏大平橇,回馈力度比较匀称胺顶,因此驾驶这台大块头还算是轻松梨,只不过方向盘的虚位过多疙萝手,转向时不得不做出更大的动作滩。   前麦弗逊敞涵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收掇,并且由于悬架行程较长漠票,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉崩亩。当然这样的调校也有它的好处想,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人柒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中篙,SUV车型是一种非乘商兀耗油的车型搐,毕竟以自身庞大的身形来说写,自身重量就已经非常大了懒性,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腐,这也导致SUV车型的油耗居高不下稠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观刺席,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题韭庆试,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚称捻精,在众多的SUV车型中什,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度憾瓤躺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鞘狗,这种设计可以说非常的扎眼舜筐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢怒郸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鹤氦瓜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯悲结瞬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售防畅脾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志淀廖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征廷。在RX车型上呻蹈微,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同硼裁,从RX整体风格来看耍坚,还是更多的体现了柔性设计的特点痹秘掣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面汤募,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型庆盎,如果不看下半身奢,很有可能误解为一款轿跑车型席河。不过这也让人们的视觉一亮豹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的筛朗钮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上齿情蹲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求切里诲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卷挪乏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的几,没有过多的硬线条介入官遍齐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的癸凛失,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点姆骏甩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符能彼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力卡,RX明显体现出有些不足挎,不过这本身就并非是RX的炒作方向锌乏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境介杀氓,内心想要一件东西群毙掏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费牛继丧,否则你就无法拥有心中挚爱娟俯呜。你想要一部手机缚挞沏,但偏偏要你保证最低消费哩诗。这种心情着实不爽工幸既。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版温,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统合据炮,这两样东西都是你想要的松,售价三十五万不到竞,撇去不相干的配置霖,给你你想要的算撼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元慰剁吾,是不是有点定高了蹄孩?可细细一想固咖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机锋剑歇,并且还带有四驱系统悼媳豢。如果单单从这两个要素考虑级傲,同档次的车型里囱般附,都破了四十万大关了铺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蘑,目的就是要拉低门槛伟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出射摆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件罢停鬼。但运动元素表现的很细微誓饱渴,基本上都是细节点缀翰棉磷,和其它配置的A4L差别不大车。虽然是一款40TFSI的低配车型为,但从外观上很难发现区别抛哦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酶碳瓦,算得上是全车比较明显的运动彰显了捻蔷褪。尾灯内部依旧采用LED发光元件粟匈馆,总体来说涎被赡,亮点不多攻尺炒,朴实大方川券绩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后搂隧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分棘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品兼席揉,除产品名称外杰吗伪,其与JX35并没有什么区别判碗,还是那个豪华运动的大家伙讲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮醇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露砂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能结烁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助驶狮,灯角黄色的反光片是标准美规设计垫,但无论哪种规格殿挺捆,对行车安全方面都是提升壬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感陷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO倘貉,前置摄像头悄然隐藏其中墓既。侧面看上去QX60依旧大气稳重惟五脓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蒋。另外丘,底盘上有些部件会低于车身函修投,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过劝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色浦笔,活泼的细节设计使其更有灵性咐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性勒,也起到了一定的隔热作用粕罕攘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感师,硕大的车身并没有让其显得特别夸张灵耙祥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现饭谐,静音效果良好酪斤程。   车尾并没有过多花哨的设计霞谜苦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字东。尾灯采用部分LED光源独纠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释矫婚棉,总体来说比较耐看挪幸磷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味儒钩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嫁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高倘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起喀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象魔。上市前耐建冗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蹄,不少人不相信它的价值荆撬改,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后廉饯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待诺径,这自由光到底是什么情况视肖?经过整整一周的深度试驾后乃,我有些新发现可以分享给大家娜擂剖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3堤稼铰,我的思绪一下回到了2005年左右菇歪涤,那时候自主品牌鲜有SUV产品盾捣镭,奇瑞率先迈出了一步宋苗,推出瑞虎瞬胶啤,并领风骚多年酷纤。当时奇瑞称之为NCV扑腿,也就是集合轿车以及越野车箱哗亨,有着越野车的外观和坐姿弓惹访,并兼顾轿车的舒适性喝,其实就是我们现在说的城市SUV畴默艇。   这样的优势持续了很长时间晚墩弹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展逃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贺勤涧,瑞虎的势头逐渐放缓诡赋锑,也就不再抢眼了胸。奇瑞随之调整策略限,在去年推出瑞虎5这一新车型乾翰,与其他自主品牌新对手进行竞争率秽。与此同时你疤,时隔半年的今天笆,老瑞虎被重新包装升级沤慈舱,命名为瑞虎3再次进入市彻苌浮,与瑞虎5形成高低搭配纲头窝,重新获得了新的竞争力檀描。   外观头晨:   正如前面所说宛犊衬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业匣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作骂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脓蔬,棱角更为突出畴裤疟、线条也显得更利索搅。侧面增加了镀铬防擦条挤瓤陶,而车尾的变化并不是很大兑,集中在尾灯和一些线条的修饰上揩,就造型而言瑞虎3更年轻了戳。从车身数据来看祟枚甸,瑞虎3相比对手并不占优优势馁,但是得益于外观的设计姑肖犊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沪。" "  在经历了数年市场洗礼过后挂,瑞虎车型迎来了新一次换装规矮,代号命名也列入到了家族统一的序列中赎梗,对于车型的区分更加简明臣蓟。除此之外疙涉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纳竿贪,以及更为充裕的乘坐空间辰,以提升自身的竞争力鲜鹅坦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型堵霜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沤还痕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连奶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向褐巨崩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车港孔。   此次改款主要集中于外观方面实捶淬,通过新老款前脸的比较碴赏唉,我们共计找出了8处变化湿,分别为讼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组戒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型偬省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大躬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表墒期邓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嫁盒,但在车身尺寸上有所调整惧玲鼻,其中长度方面增加了30mm抽,宽度与高度减衅此坷佟,而轴距维持不变覆睹翅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腊崔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35开,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中龋星柯。   车身轮廓并没有大费周章的变化枚,更多的是在细节上体现新意售。侧车身防擦条进行下移帕钮迪,并在前后车门中增加了镀铬饰条碘戊丛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辈划鼓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贾,更趋于向装饰性靠拢峦睛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性芜杜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗翟羚怀,若要找出所有差异凰草蓟,还需要费上一些功夫苫掏龄,在对比过后变化上依然可以达到8处粟。依次为琉秆疚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更砂核,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识菲票虹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处侈救毁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计分,空调按键的布局更加紧密系添,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化趣超。此外颧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升清。   按照配置的不同缴蒙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机伴休长,大尺寸液晶屏包含导航固烂却、多媒体淳、蓝牙以及系统设定等功能堑爸胜,而在操作上也十分直观谦染。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当乘舅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嫉还、风量吹窗、风向等信息搽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少兑,同时旋钮的阻尼与定位适中秒豹,手感较好碧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫壳。   方向盘两侧位置集成了音响苛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缺老路,中心区域使用了品牌全新标识闹季,并在造型上稍有改变溉。仪表盘则没有任何变化涤脸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同秽矾茹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值岸变诧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素功。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅崩,但调节方式为手动妹醒薯,前排座椅具备加热功能凯,按键位于点火开关周边区域回菠悸,位置的选择上不够人性化多版,副驾乘客很难进行单独操作达。   在前文的数据表格当中晒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优恢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后锋玻,头部距离车顶约有4指空间未,直接移至后排乘坐烽伞播,头部空间同样保持在4指捆,腿部则为2指余量舱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鳖狼鳞,首先需拉动靠背边缘的拉手誊吻卞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒途期桔,要想恢复到之前的乘坐模式槽捣,还需先拉动开关臂,同时扶 起靠背构篇鞍,在操作方式上显得不够便利梅缉觅。后排座椅支持4/6拆分放倒魄斥沛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大匠桂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响旅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3霉滑莽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎波拴筛,含有DVVT技术讹石,相比早前奇瑞的1.6L引擎艾瞥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善垒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求平添,在CVT变速箱的帮助下芬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作倦珐。即使在起步之初深踩油门老蛋查,加速过程也会显得有些慵懒琴被弥,只待转速攀升至2000rpm后强教,动力性才有好转滩森,此时油门的响应能力有了子显著提高培响郡,虽然整个过程称不上动力充沛嫩寥猴,但对于城市使用来说算是够了贯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钡僚矫,涵盖了手动舜和蔷、雪地和低速3种模式盗俯,在手动模式下可以模拟7个挡位颈橙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用颠彤狠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用维奈筷,在模拟挡位的帮助下七轻帅,转速会与油门的深浅更成正比勃测,升档与降挡的操作也会更加从容式鲤蜗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行狼肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内棋份眉。   在紧凑级SUV的行列中滴,瑞虎3的车重算是较轻的一员横,这为引擎减小了不少负担美。助力转向系统的力度适当盼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力煌话昆。转向的精准性使我出乎意料涉蚕踢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性跨喝矩,悬挂整体表现十分扎实慷稠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入借节,令试驾者信心倍增放。   如同瑞虎3的定位那样奥矮橇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外揣辽,它并不具备越野的能力玻迸,然而精确的城市定位磐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适醇,诚然绊泰城,它在这两点上做的很不错任琼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你褪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言恍屉,瑞虎3也许是最合适的选择对象槽。 责任编辑佰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年颓绒翘,一晃6年时间过去了怀芭瞪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挨,但是我们仍然和它有过很多次的接触刃,并且每一次都是充满乐趣的体验狡拈。今天我们又把它请到了这里彻花孩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外价廷湾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型叼颁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蚕奶群,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哨呻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气克门苛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单淑操汲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税模俩,自然整车价格也就能便宜不少坪缕,降低了它的入门门槛撮。而以我们消费者的角度来看躺称,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象柬附檄,这也是我们今天把它请到这里的目的泉桐,测试项目很简单腐沫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酿牧盾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了寸缺。   ●日常驾驶动力表现农诬覆:低速扭矩充足好程,高速动力吃紧蔷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能添馅秋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过陇乱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吨,但机械结构还是更适合在野地里行走叛箍甫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此敖,外形设计古错、车身尺寸刮赖、参数配置全都没变渐逞蹄,只是换了一台发动机玖究袍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蜗,双手需要时刻度掌握住方向盘窝,总之开着它你不会觉得太轻松帕辫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泞馅,大家也都心知肚明舰惭灵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现骸鬼松。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米夺,参数虽然降低了鼓钝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伙补。实际开起来起步那一下还是挺有劲的臼疏,并且只要车速不超过60km/h弯辨怖,提速还算是挺从容凸,也有一些推背感嘶祈,感觉并不比3.6L车型差多少穆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了潜,脚下的油门响应明显迟缓了不少蟹,如果你心急的话糙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拔,否则踏踏实实的在路上巡航订虾。   ●油耗测试顶仟富:正常表现币,不惊不喜奠矛童。   发动机排量小了面纹碑,除了动力影响之外撅,油耗也是一个值得关注的指标场墩米,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试哆俺诞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里阮划,拥堵路况大概在30%左右烦币,畅通路况大概在40%左右期季,另外30%为综合市区路况查乘,全程平均时速为31km/h骋泡,最终计算出平均油耗为12升/百公里凛勿成,算是正常水平黑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过潜插,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题系陵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涤私汀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骚门,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鞍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高盖拱,很高焦,或许我接触的都是高配车型屡落,包括纳智捷大7剂帽蕉、CEO等车型玖闪娄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助些遣。今天咕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蔽慕韦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鲤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧起蹦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢郴熊?下面刨嫌,我们就来看看详细的体验报告喀。 可以看到般,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剔储孟,这在于其他车型包括纳智捷大7年矫牡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现萄离财。这次试驾的优6 SUV也不例外傅阶锈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚匣担,为了突出这款跨界SUV车型的定位犁,外观设计上更年轻有活力仍垫每,对于年轻人应该有很大的吸引力胎淮坊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疾骇胳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台午,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挨佃粉,轴距为2720mm驾,可以看出这是一款跨界风格的SUV耸钝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品碘必,最大的优势是轴距要长出20-100mm竭淘突,具备不错的乘坐空间捍漆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷徊誊椿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎氏伎痹,尺寸都是215/55 R17纪你。可以看出在轮胎的型号上佰洪投,国内销售的车型都有一定的缩水蕾搽稀,当然为了控制成本粳蜡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现且歼撇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮桃钮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狄醛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美浮佰,两侧的LED刹车灯十分扎眼佬艇,不过从布局上看稍稍有些凌乱笑。" "李老板的慷慨囱舒记,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会巩们,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板胳我。下面回到主题次咐桐,从之前收集的网友问题看糠窟,大家最关心的有两件事儿互扇膛,一个是特斯拉的性能蜗,另一个是特斯拉电池的续航能力捅高维,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鄙。简单剧透一下良,性能方面特斯拉相当给力啸耐,续航能力方面我个人觉得还是不太行墨誓母。 注阂抒矫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型活,文章中提及的“特斯拉”丁疲簧、“Model S”等名称均为本次测试的车型昂挛霸。 数据解读淘乏写:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贬廷燎,所以今天我们就先从数据说起假肪竞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版该坤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s颊群悔,而我们的实测数据为4.7s徘,比官方公布的成绩略慢甫心,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弯村抹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恋。由于采用电动机驱动砍偷拓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车稻赏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑构每,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态丘龚,直到完成整个加速佰晃彤。电子系统和动力系统的完美配合疗饯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限先入蕾,这是大多数的同级别车型都很难做到的俏晚。 0-400m加速尾速多:170.124km/h 加速时间模:13.63s 由于采用了9.73吨:1的固定齿比变速箱备钩寥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弓,在加速曲线图中畏际秽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线猫虫绿,车速和电机转速完全是等比例上升舅。这里说句题外话冗参甲,官方公布的电机极限转速为16500rpm粪纫,最高车速为209km/h疽娄,通过以上三个数字乌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少峨陋谢,有闲工夫的朋友可以试着算一算袜逛。 0-180km/h加速挺茶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G事,峰值甚至达到0.7G埂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱行安啸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h显腑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看恳痊广,当车速超过150km/h后梳凰土,车辆的加速度下滑比较明显屋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烫辞,工作人员解释说为了保护电池富策避,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡佩现疯。再多说一句揪镣,这个速度日常用肯定够了浇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胃哪,但如果是赛道辱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赌,有大直道的长赛道翱疼,它应该会比较吃亏亭怪导。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车畦秸,常会被贴上大排量菊阜、暴力机器袒庞罢、拉风外形和肌肉车等标签撇揉潮。这些词虽然简单帘金酵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征从挤煎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型硼。近日仙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)丰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称味郊:科尔维特C7)写脸,肌肉感十足的外形订抛习,手动拆卸的硬顶獭,再加上6.2升自然吸气发动机等某赊,都是它的大卖点弹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评协葡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时噶玖降,外形变得更具攻击性碗。不同于以往车型壕寥瞄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赶,只有头顶裸露在外瘸,非常特别轨宋。重新设计的6.2升自然吸气发动机赦涎患,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骋洛徽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机晴,最大功率640马力畔,峰值扭矩814N·m)袱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手午,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势乒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为亭谱:5.3万美元)祈匆局,几乎没有性价比可言虾卤,但相信越是稀有的东西赶,越有人喜欢姬亨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嘘忿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话爽线:400-023-5599 地址核:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑娄性叫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型攫侠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赴。而这款车本网也进行过多次报道与评测瓦搐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题姬,比如——空间与电磁安全性磨儒。   有朋友担心净儡,混动车型的使用空间会不会很小岸夂菁佟,电池电动机发电机都需要摆放位置僧长胆,还有散热系统朝监,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧啦。   作为一个“热心肠”龟冻,笔者决定帮一位同事搬家啦讽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”跺季。我们的任务是将一个中型分体式水族箱龟话诫、两个大型行李箱弟、三个双肩背包税悲涟,两个电脑包拈,一个猫窝巴衡、一个全新的大睡枕搬走蟹郴俩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客姑。好吧撮丧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大懂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上使,从图上我们看出顽赊扣,在放入体积规整的水族箱水缸后耍娟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间项,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包石,并留有一定的间隙量旁霞。   而后排在放入水族箱地柜后勒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位暑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱顽德。得益于巨大的后排腿部空间钉美诺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了稻孩。而后辟酒池,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线曝秀。当然痞崩,前排的空位是为乘客准备的村。(为维护试驾车整洁空铝蔑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施讲村蹲。)   我是一个希望低调的企业主白戳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的堂嗅亢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间恍敝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泞巫,后排音响控制长溃,前排座椅调节按键心涸脊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子说、空间敲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流腑,大电流产生的磁场对人的健康有影响泵竣围。英国专家认为僚闭叛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蓝喷,高于该值女架,儿童将面临患病风险梨鄙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少婪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻辶鸲ぃ害亥讳括。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害墒撩屑。   简单来说祥拖毕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种澈宿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绍,如手机焙倒,对讲机惺绒、信号发射塔等讲裳套,而低频电磁辐射离我们的生活更近倡,家用电器窟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射彼纽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可屉蚊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芭雄,前排座位绷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量料吕册,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鲜,不具有权威法律依据凌,但既然是国家允许销售的测量器材煽,其测量结果绝对拥有参考价值暗涝春。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评笔瓢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量艘僵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受文虫吮,首先是油耗墟搜驼,我们在遵守法律规定的情况下魔痛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车措,而结果显示逼烩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车畔提,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烷恼苟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”笆闷掠。   混动车型比普通汽油车重乱峡惺,驾驶感受会很糟吗?   确实涪,混动车型由于需要布局电池嘘敌、电动机蓬勃苫、发电机欠驾墒、散热系统及控制系统恫,整车质量肯定会增加沦豹,但通过驾驶锚妮井,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感茫窍滴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动劝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缕性,使用感受更接近与现代的美系车型瘁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性发,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极晤般捂,而在高速公路上冕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了搂宠,取而代之的是风声与路噪声卯。而操控部分侗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了碾查窝,你永远不会感觉到生硬的颠簸读,一切都是柔和与优雅商,当然溺思铆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的臀判蒂。   最后拦,我们通过以上测试迷傲堕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性人、油耗及空间实用性上都出色表现菏秽,而为此你仅需多付出几万元的代价共局,加上经销商的优惠鳖,凯美瑞尊瑞物有所值烦羡强,而你现在需要做的筐峭锻,就是去店里亲自去试一试藤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接崎麓。 图/文笛衬:丁艺   丰田汽车日前宣布同桂罐,截止2013年底铰催,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆到,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疙。诞生16年来陶耗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区南、备受600余万车主的信赖和认可菇痰幕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员臀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片斜。 责任编辑词滑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后畔堤第,MINI凭借其漂亮个性的外观睹腹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心掠鹿缸。2014年北京车展上鞠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮辍(点击进入上市文章)萌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蕊付沽,同时在配置方面也有一定得提升呈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后文,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涕阿,售价区间为20.18-23.68万混。虽然只有4款车型可以选择孩,但从大家的关注度上看盎,很多人对这款车给予了很高的期望校。今天恐盟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V猩回,两款车虽然在级别上不同躺傅表,但是在价格上却是非常相近伟斯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纫诗溅。下面鳖,我们就来对这两款车型做一个对比割,看看自主和合资品牌的差距到底大不大模嗡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨腥ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜墓陀顶。当然爱钵陋,作为一个自主品牌忱疚,想要和这些合资车型抗争耍凰杉,就需要在配置上有一些诱人之处降。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别递跨,从车型尺寸上看弧佳呢,H8明显要大于东风本田CR-V较惨并,但是价格却几乎接近骡许此。如果您的自主品牌不感冒的话程,那就不用在纠结了间。但是铰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钎乾,那么H8的确算是不错的选择弯磷,至少从轴距上就已经很让人动心了茬撇巾。   =============分页符=============   原标题好粟暇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下角坊,哈弗H8还是小胜括款删,其中H8还带有液晶中控屏帘,而CR-V并没有配备中控屏曝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能氓嫂港。这些东西的确也是非常吸引人的镰圭潍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的潍庭哭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妒,平且还配有ECO节能模式江垛线,对于追求平顺性的人来说还是有优势的芒曹鼻。H8还配有坡道控制系统纱兜施,但是CR-V并没有配备这个功能登。另外让凸,H8还配有三种运动模式省篙,一定程度上提供了多路况的脱困能力疲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些邓憾,当然H8属于刚刚上市的车型遣莆,并没有试驾车让我们来进行测试崩,以后有实车的话颈啪江,我们会进行相关测试杆船报。   结语魔细对:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章暴夹胖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的肝赂泡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升愤,某些情况下还要超过很多合资车型蹈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下朵诧。 责任编辑瞥:赵春晓" "从1985年开始赁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上母弗氰,1991年出现在5系车型上琶温,1999年开始陆续出现在X系列车型上侍俩屎。直到现在说裤桓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术埔靡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配匪喊姑,提升着宝马车型的操控性和运动性习。让牵引力发挥的更加自如捐,下面逻矗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现势。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扮胎蔽。在车载计算机的控制下浪考途,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整午,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蝎财,而且动力分配比例范围达0-100%偏,赋予车辆独特的动态表现隘禾拧。 与传统齿轮机构相比赶,xDrive动力传输响应速度更快地茄丛,分配比率更灵活乌市,通常壕桐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沫,保持车辆转向精准灵活每,初韩斤腻、中段加速更为直接的经典后驱特性配。而在弯道全讥、湿滑路面铂苯牢、或紧急变线等极限状态下飞讼队,xDrive系统按车轮的附着力分配动力杰稍,增强了车辆的稳定性和循迹能力梳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统甲抵,在附着力降低的情况下钱锚呐,更加考验着前后轴所分配到的动力拓谁坟。通过一体式底盘管理系统的侦测添沫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下息,最大化的改善转向不足和转向过度驮苗北。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上发,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现睡。宝马4系在绕桩和紧急变线中癌畏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外弗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准揉烈,更灵活四。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上示。越野路面其实并不是X5所擅长的领域炮,公路性轮胎打滑严重沥傻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预轮排如,还是能够胜任一般越野路面范享吵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑慑第师:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肛,宝马X1一直以其运动性示人陛悄猾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表糖靠谈。但是不同于一般运动车型不擅长越野构劝穿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能澳隶,能够让车主在假期到户外撒撒欢眯暇夺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗遁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比林,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时杭乘蕊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣韭迷。   在消费者最关注的价格上岔,我们分别来看两辆车侈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元杰啤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元翟。从售价上我们不难看出邪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3全裤默,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3动权,价格区间跨度较大韧良猎。   外观尺寸对比毙:   首先仿,从外观上来说途,宝马X1极具动感期惕甩。其标志性的双肾格栅已经不必多说撤挠,远远的就可以知道这是一辆宝马朽汰悍。而那富有动感的线条骇汝,将其外观勾勒非透,即使是静止在那里膳慈殊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态俯系。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长费粹问,感觉比例似乎不那么对称祁护萄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控撕敌,而且作为一款国际范儿的车陶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅礁系。虽然宝马X1有修长的车头脑,但是驾驶时却并不遮挡视线金,仍旧能够清晰的观察前方路况枢位。   相比之下覆,奥迪Q3的外观略显沉闷笔黎,同样的家族式前脸显得十分稳重韶啼。虽然不像宝马X1一样运动行,也符合其SUV的定位恐仓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蛙,这也让奥迪Q3的样子更加传统涤竭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势书,但是内部空间却优于奥迪Q3懒乘抵,相比来说市辣,宝马X1具有更大的头部空间腊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弄妙含。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缆膜却:4477mm 长隆:4385mm 宽腾耽:1798mm 宽股:1831mm 高啊方滥:1577mm 高拳钞:1608mm 轴距晾惹:2760mm 轴距嘘渡偏:2603mm 最小离地间隙寂:194mm 最小离地间隙骋始:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者娇,宝马X1具有灵活的操控性妹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性店菇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化刹,作为一款 SAV喷牌奋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的释锹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向莫规,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疮蹦。   实际驾驶中暴,宝马X1的路感清晰寸惩,虽然车身不斜”,但是宝马X1却有较小的转弯半径疯钨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头分抗,带来更多的便捷客。行驶中塑浆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快申酷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮堡镐、高精度直喷与电子气门三大核心技术肺蹿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果讥谢,在动力输出上达到高低搭配的形式司。而宝马X1带有的ECO PRO模式间疯,可以帮助我们进一步节约油耗统,让油耗能大约降低20%抽伍。 两车基本配置参数对比掠木矫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前坏弧:通风盘/后领蹈:通风盘式 前醚:通风盘/后豌顽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题铣雌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV骇鹊棱,我们不仅仅需要看其运动性能率身推,还需要检查其越野性能尽渭抚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统氮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成媳滥颂,为了能更好地分配轴荷霞吃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蠕、后桥差速器前面惨碗萍。正常驾驶环境下嫂鼎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮歪,当检测到前轮附着力减弱时祥屋扣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纪戮,帮助车辆脱困磊泊拳。   通过以前的测试姬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用跑武,对于应付难度不大的非铺装路面来说扣河,这套四驱完全可以应付甩卞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能啃蚊救,加之悬挂行程过短接顺吾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试叭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样间舱视,偏向于公路驾驶范穷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统古浮篓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴滩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中齿里欢,动力的分配为40:60苫递,在实际日常驾驶中棠构殊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沪阀通。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主帛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能梗挥,在车辆出现转向过度时酶,车辆会将更多动力传递到前轴顾途答,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性刚搞宏,帮助车辆脱离失控的状态骸魏撮。在弯中逐渐加速的过程中兢联,由于车身的重心靠后慈疙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势登卢,在这种情况下轮凤棺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捣患阑,减小前轮的负担芜绥,使车辆获得更好的指向性返。   无论是雨天话,还是弯曲的山路蒲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对柔。而且在大角度爬坡及碎石路段狮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力铣。尤其是爬坡时察我,动力能够智能输送至前轴菏筐,让车辆轻松前行蓄。而在平时逗铅,动力又会自动分配于偏后驱角,让运动性得到进一步的体现淖鼎。此时的感觉是类似后驱车诺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配潦,让车辆行驶更平稳救拖怒。   相比而言刹守,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野反掇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高秦抖,具有良好的越野视野宫,但是宝马X1的离地间隙更大绿睬响,通过性更好驾圭缓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少戊爽掳,尤其是其具有更多头部空间镰,如果越野时洛裙,可以适当调高座椅坐姿桑矫混。   =============分页符=============   原标题榔凸蒲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰馁闭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩江,所有的按钮也都在触手可及的位置赎蚊起,十分便于驾驶者操作泪。而且两款车型都选择了年轻巴、时尚羚仕、富有现代感的内饰设计苫堡反。   两款车的配置刮爆论,无论是奥迪Q3泪拭亥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全怪。尤其是宝马X1的iDrive纯瞬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用溜疾怀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮炒侧,宝马X1更加简洁谩牧,而且操作一样方便嘘佩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑固揩。即使是刚接触宝马车型的用户堂茸,也能在第一时间熟练操作禽废。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热氦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性魄内。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大枚孔棺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供桔。例如像最低配的宝马X1花尾,虽然价格极低湾懒郸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了巴史囤。Q3低配也是一样轨肃年,配置较低侮貉。不过如果您不在意像导航碍毫深、座椅加热等配置编团绍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谰阀佃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后丁蛋,我们进入车内来看看内部配置以及空间钱。二者究竟谁能更胜一筹功?首先来看两车的安全配置恕掳策。在气囊方面裁,奥迪则更胜一筹裙,在两车装配有同等位置气囊的前提下邢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疗栖,它全系标配有防爆轮胎泌徽椭,即使发生爆胎低逝,也可以继续行驶递。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伶兴。此外防爆胎也节省了备胎空间戳倒,让后备箱有更多的储物空间挟屎倾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间情侮。从车身尺寸上来看胯梢锭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势甲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纯。然而车内乘坐空间方面屠拘溶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3屏谎时。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度点申:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度传:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钎仓干:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面那,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策广闯骨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淋殿捞。但由于国内油品的质量不佳盾尽,为了更好地保护车辆发动机掀宿怂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换混。而其他配件的保养周期上蚊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养此陆驮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i玩兢疼:   861元   xDrive20i享:   1036元   其余车型锈惯拍:   965元   sDrive18i踩犁:   861元   xDrive20i荷:   1036元   其余车型纲:   965元   sDrive18i卤:   1609元   xDrive20i矢愁:   1784元   其余车型雌:   1713元   sDrive18i贝:   1386元   xDrive20i污轿习:   1561元   其余车型顽岛:   1490元   sDrive18i锣刹钒:   1591元   xDrive20i困噬岭:   1766元   其余车型胜:   1695元   sDrive18i哆:   1609元   xDrive20i幻扛性:   1784元   其余车型躲唬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疚弗才:●偶田馁:需要更换 ○人俩:常规检查汇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酪讥阜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯步、空气滤芯和火花塞搏轨抒。花费支出大概是2691元豌。4万公里时还需要更换汽油滤芯圃,支出大概是1382元勘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错困蚀阀,保养中也没有出现更多的费用支出梢呻凰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鲤恫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注臼扦操:●喝瞬纷:需要更换 ○牧:常规检查供,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出困,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费虎呐渡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加禄党挽,能够更好的照顾到爱车的每个细节快。   总结习镁: 总体而言踩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动浮怜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蠢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烙,整体内部空间与奥迪几乎相同唾山跨。而在使用保养方面虑江骇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济獭上。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吕枯,但是其配置也相应有所减少诗休。作为高配车型骨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择萎瞄。 责任编辑猴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙揩陪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会连禾。它足够漂亮了快,漂亮的让人感到迷茫寒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行堡偏腊,由于在国外栋库,我不得不比以往更谨慎的驾驶袍潍,没有做任何炫耀的动作箔熄释,但依旧接受了不少注目礼兽风。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缆糖垦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着胯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内非固,只好出此下策骗屁布:按住沂芳龋控器帛旅,“砰”后备厢盖弹开了撂添,老头愣了一下估虹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惠庭悍,并给了老头一个友好的微笑惧疤,关门走人了曝僵统。这时我才知道梨酪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量椽垮嘛,它的曲线诱人疆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处霉饲淳,但令人心动的地方是从B柱开始的德拱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级佳鲤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性峰悔弹。也难怪遍颁啡,差点忘了久,我们这台车选装了AMG套件旦拼雀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用椒恐渡,没套件的车感觉就差了很多隆缚蛇。   即便如此藕闺谎,它的妆容仍是存有争议的羚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧边。左派以我为代表(全部未婚)帕,认为它的骚气指数接近满格淳,尤其增加AMG套件以后静,能骗不少小姑娘繁吴。右派以结婚生子的同事为主骆叫,他们认为车身不够修长妥,不够秀美此描。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体群私。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情翰降楼,但又内藏了些许的凶狠俗焊。   不过我们两派的意见同样有交集吧,那就是从侧后看去磕轻,它的美感更胜俯梧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拘斗,远远的从背面欣赏它夏,真是太美了惶台斤。   =============分页符=============   原标题嚼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上床适杠,它采用传统的氙气大灯镜妹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伺唱然。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乃革。另外红龄寿,与前包围上的空气导流口不同的是纱骄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用激僻据,不得不说其达成的效果是相当不错的九。   18英寸AMG轮圈实在惹眼户敖际,但日常使用中也是在令我提心吊胆磨蛾棘,还记得开头那个故事吧肝头锣,告别老头后我驶出了停车晨障┍取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着担陪,压过了一个并不大的小坑洼七窃哨,胎壁被硌破了详惠,轮胎在5分钟内全部撒气乖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扣奋,这个下马威让我措手不及慷。   =============分页符=============   原标题裙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伯档,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中番收粹。坦白的说弛汀舍,这套座椅看起来特别有型疟鸡庇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求踢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处深替剿。   眼前中控台的造型贝妈船,甚至细节都与奔驰A级相同祟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用崩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乖底,总让人忍不住多瞟上几眼家坏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蓄逆狮,触感细腻淖。   =============分页符=============   原标题覆觅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳风禄浅,各项按键的操作都很顺手媚篙,但我多希望能提供翻毛材质稍。另外冒沉财,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手浚涣,回馈力很邢Ψ诿弧,而新款车型早已没有了这个感觉棵粳,让更多人都更容易适应隙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格裁淖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诲,特别方便赔履肠,当然了幻诽,这并不是CLA级的专利就,A级也同样如此忱客。总之对此我们是持肯定态度的构嫩侵,“怀挡”显得复古酶、特立独行哺糖,而且省空间私铂达,利大于弊朔珊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同双迸梨,不同的是它很强调对网络的依托踌,这几天在欧洲开了不少车据环孝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联雹沫栏。几乎所有新款车型都支持与手机互联酥洼怪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能镀,还可通过手机网络访问互联网库哪价、下载官方APP程序和导航空,这是国内车载系统所没能赶上的尾案辟。   =============分页符=============   原标题藏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酶答,空间实际上是够用的静帛哆,毕竟多数时间都是前排利用率高校诉。我同事身高179cm揪,在前排头部有一拳的空间含蹋郡,在后排就显得局促了攫报,后排乘客反应压抑感比较强腻。   不过我坚信沪,对于CLA的车主来说空间是够用的揭,因为后排不会经常有乘客旅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吩汞干,况且它还有个不小的后备厢供日常使用驹殴。   =============分页符=============   原标题韦扒诬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖想俏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机导巷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沟阂久,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm木烹存,配7挡双离合变速箱躲鸡互,带有换挡拨片惰伺。拧动钥匙嘉版,发动机被唤醒吼,车内怠速状态下的静谧性相当不错诲颇祁,我们出发了侯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通遁,不过CLA非常容易上手罐,舒适模式+D挡表现得有礼有节悔,整个驾驶感觉极其轻快挖,这是一辆易于驾驶的车车读,不论男性和女性都会觉得很轻松附。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性仿,转速时常被控制在2000rpm以下烂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契苦篡壤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性掠皖,而且在低速中它的换挡依旧平顺匪蒂,并没有出现那种令人不悦的闯动环拴。   切换到运动模式幌山,变速箱首先变得更为积极关纪全,整台车的性子也开始急躁起来忍屑茹,随时准备着接受挑逗磷校,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接稍屁超。油门的响应也更为灵敏脚赊,初段就能得到不错的效果绞,只不过排气声浪并不那么有气势嘉铺恨。   至于转向态肛剩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻退隙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉猩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转枯,那样的线性和柔顺琶敲,简而言之非常舒服钝。   CLA的转向感觉则不然颊憨,它少了些紧致的细腻感宋,多了些轻巧凤。这套电动助力低速中没什么特点扇境,属于偏轻那类的涸苫味,或许女性朋友会喜欢型缮。高速下转向逐渐变沉味夯,更易于驾驶连雇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上米谭护,比我想象的要好不少团。   不要被AMG套件所蒙蔽柒窘,悬架的设定并没有那么生硬羌唤胎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扣刨,整个感觉还是挺舒服的廉,回弹的特别利索赶颁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坟商,起码我在前排开车是这样一个感觉仕澈,只是后排的乘客有时会说络界昏:颠!哎辽,管不了那么多了退俯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人隧腐,驾驶感觉对于这台车来说重要骸亮敲。   =============分页符=============   原标题撕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现投盆猛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冯趁晚,无法进行有效的弹射茫。起步时有将近一秒的延迟何帛释,之后发动机全面发力撂,此时轮胎打滑非常严重库将,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故丸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态圈,导致抓地力不足墩。怎么形容这个状态呢赣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速书形戚,四肢虽然在飞快的挠地登被常,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样侩激灯,各位想象下茫愁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态对,双离合变速箱准确的完成两次升挡闪脚,换挡速度很快碾,最终用三挡达到100公里/小时的速度惟顺垫,时间为7秒整伦次辉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酥稳,因为看到严重的打滑时我特别无助势淘釜,尝试了降低转速起步吕浚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地擦戏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中添头鳞,而且车身的支撑有效浇息铅,车内没有特别明显的前倾感觉规弘乐。从刹车曲线来看藉,自始至终加速度都在-1g左右瞬苯橡,最终成绩为38.46米夕姐,符合奔驰一贯的作风滇。当然蒋痪,待拿到国内的测试车后寒,我们还会进行测试抨,看看原厂的轮胎表现如何艘。   总结扰椿请:   从国外的销售情况来看捣栓暗,CLA是相当受欢迎的镁榷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料垒邵,CLA在美国同样有着相当不错的市衬讼 ,2013年后四个月销售1.2万辆辆穿淬,势头相当迅猛舍,可见其受欢迎程度酗。   进入国内后我想它会得到同样的关注档颇,随着细分市场的成熟苔纱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车平宠。奔驰CLA级临呐苔,主打运动虏、年轻强呛横,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鹊扰叼,尤其选装AMG套件以后效果更甚腐撼,相比奔驰A级悉貌啤,它的吸引力显然更大嗜捣。相比竞争品牌畅,这次奔驰走在了前面团麓道,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品咸抒骗。配置方面国外大多都是选装薪,比如天窗惩、轮圈样式等等勿圣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知膏绣。   不可否认涪,它是如此的招人喜欢搔魏,尤其招那些打扮时尚杀刨参、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑岁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机淀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了跋蛊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机馆陵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘躺停瑰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃够税。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型闻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革竞褪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法屎考,通过细节部分运动元素的添加阮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格凹巷。其外观运动套件包括进气装饰变、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等节篱苹。   总体来看先恰板,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子响惋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面筹努。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置呜岸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谜,白色车身加上黑色的玻璃车顶适粮,看起来很有档次感烘靛。不过略有遗憾的是寿昏迷,它的全景天窗不能打开涤莱毫,有同行戏称潦酮,这是专门为了看星星而设计的共惠。   内饰简洁自然   与外观相同凸锹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纽。全黑的内饰拭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现湾绊轰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来倍。   配色方面湾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰漓,但通过座椅的白色缝线阜、钢琴烤漆面板白边框的搭配鼓悸扇,使得内饰整齐又不显得沉闷块单,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了摆抹。人机交互系统方面琶,V6菱仕Turbo车型并不占优势竟屏。   动力不错每,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机獭钞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蹋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蛋肋。这款车的低速扭矩较大甩妥单,因此起步时非常容易荡梅抡。起步后图刺较,借助轻盈的车身犊闺,汽车随后的加速较为顺畅衬倾疾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实潭,这直接导致这款车的操控也是相对不错腐,在较为宽阔的路面上衬拿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作俺静韶,感觉很有信心堪锌髓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校必袜瘁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的随吕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置柔探迸,非常方便驾驶者进出瓣剔,但打火时乒皆仆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动封吼。 责任编辑翘渤甜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蒂埔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位亩蒲。之后的继任者是睿翼菇坷峦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈麻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款侠,并更名为马自达6阿特兹抢,而它是否能达到前辈的高度箔,让我们由内而外的体会一下彻盟娩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌秀卢,配合这两侧行车灯塘炬蓟,看起来霸气十足说鲁,隐隐的透着一股子狠劲端。图中这款车是2.0L的标准版痹墓,则采用了较为普通的卤素光源戌计价,科技感差了一点淀伤晶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垮饥跋,犀利感十足翱贩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA楞,它不同于以往的两代马自达6甫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现漓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垒拿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子列亨梳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瑟抄现,轴距为2830mm姆,与进口版本相同刨乡叙。相比同级别其它几款日系车型峡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势媚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾豪联革,像是一滴在高速行进中的水滴储妒虹,充满了流动感萝溅拔。从后边仔细观察阿特兹的背部惠久祁,不难看出它还带着一点掀背的意思堑架词。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陈,配合着双边单出的排气筒忿揭,更使整车的运动感一直延续到了尾部细协。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈庆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎懂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)份,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浇眷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩受人雌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质颁灿,其它区域大多为硬塑料旱。由于没有太多的装饰件溜姥构,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价搁什茄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高苹咎,它采用的是一块电阻屏冕毛呜,触控灵敏度还算令人满意淖波疵,界面的科技感以及显示效果都很一般呛弯衡,总体感觉更像是四滤烤、五年前的产品蹦般躲,唯一的优点就是操作无任何难度督瓢,一看就会耙淖甘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡逻伶退,所以导航功能暂不能使用白秘。   进入车内多净,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了跑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿剩挡,握感也很不错券,由左至右打满需要2.5圈湘刑,比大多数车型略小供。此外肯采庭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片久,操作便利性良好闭,而且兼顾了驾驶乐趣圣劫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色教匹,但却一点不掉价墨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感画,其次它的表盘内圈采用了网格设计拾,多少有一些竞速的味道度,再加上白色的指针以及简洁奴扔、明快的字体诲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望共妮新。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏眠逻洞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗皮、平均时速幻联、续航里程之外肛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP茫。i-stop是马自达研发的自动启停技术懒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火娠。   除了i-stop衔捅昧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统讨。之前在新能源车型上比较常见律料,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上垫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于节蔚,它是以电容取代传统的电池或电瓶库,从而为车内的用电设备供电套纹,而非用于推动车辆前进膝难檀。   空调面板的样式不错该,旋钮和显示屏都显得比较有质感趣沫托。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子熟百郸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车损,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁缘郏好捎。前后排座椅均采用了真皮包裹病,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烙。   虽然阿特兹有着不错的轴距蘑澜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩豁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写ゾ屑,而在后排却只有不到一拳的头部空间挝逼充。令人满意的是后排的腿部空间猾,坐正以后不影响翘二郎腿瞬酸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定铣,不仅地板平整芒图,而且行李箱有着不错的纵深供,轻松放下高尔夫球包滇秋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎齐醋,以及更换轮胎所需的各种工具炼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寐五、双可变气门正时陌、凹顶活塞+米勒循环房佳独、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术矫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现遍孪湿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm饺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱尘蛇病,并带有换挡拨片火娜富,只可惜这款变速箱不带有S挡尸贝,对于主打运动的车型来说个遗憾景磷劝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受抵壁功,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩竞,日常驾驶过程中创信陇,为节省燃油答挟,变速箱会积极升挡沃,转速经常保持在1500rpm以下蛙奶浓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应短眯,因为这台变速箱的反应速度很快搁沸,能够很好领会驾驶者意图苏佩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出失淖。   阿特兹拥有良好的操控性奸哪,这首先要归功于发动机线性的动力输出乔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏及,而中后段又能够拥有很好的动力表现毙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻继。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处贝蛙燃,尽管反馈的路感一般岛性,但指向足够精准暴槐,能够给人很强的信心叛污连。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鸥麻绵,它的前后悬架初段偏软碎颇岁,能够很好地吸收路面的颠簸豁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾们迫河。可喜的是悬架的后段韧性十足冈,不会让人感觉力不从心砍抠羔。最重要的是舞须,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整弄溃琅,车头指向灵活几,车尾循迹性出色童。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见络雇。   总结紊倾: 对于马自达这款即将发布的新车棋霉堕,我只能用赞不绝口来形容叼,外观和驾驶感受都可以称为上等溯。如果非要给这个车挑点毛病的话课荷,就是在高手如林的中型车市场里怀丸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸将耿。所以如果你是“外貌协会”的成员采惯九,或者追求极致的驾驶感的话啦,那么你可以期待一下这款新车劝。 责任编辑谭屠郝:赵春晓" "  KTM的X-BOW溅撤,直译过来是十字弓诡矾妮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哭。实际上松阔撮,这个模样怪异的小车痢来,的确是火力十足酞灯恼,足到无论是在街道上还是赛道上鞠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车捆龄蔽。   先来说说KTM这个公司圭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂疚拳,以生产越野车和跑车而闻名拜掂醚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嘲库底,也许是工程师们精力太旺盛笔笺,亦或是身在奥地利这个地方秃,总会有些天马行空的想法盎然襄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谐迪,去生产一些别的什么机动设备嚼。这几年底叛玫,除了X-BOW宽相,他们还有不少奇奇怪怪的新发明竿屑诺,而且都有一个共同点——惊人且极端反。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)盆咳、puristic(纯粹)侯、radical(激进)拿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解桥。另外还要多说一句砷,这家公司的口号是ready to race内患镜,时时刻刻都在准备一场竞技纹差。   KTM的CEO曾经承认陆侍獭,他们希望使用21世纪的技术程陋,发扬柯林·查普曼的理念祷,打造一台新世纪的超级跑车爬啊。柯林·查普曼是谁虾潜钠?他是路特斯汽车的创始人黄鼻淋,他说过最著名的一句话是胎翰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准施角啪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挂岗,作为汽车工程师壳,他把全部精力都放在对性能染抖仍、操控和轻量化的极致追求上桔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可斯,但跟进尝试者寥寥荣。看看路特斯汽车凄凉的经历榷卤,这其中的原因并不难理解断绒潜。我们很欣慰地看到酗烘,在新世纪权,KTM继承了这种理念爽,并且做得更加激进突公巾。   其实X-BOW的理念很简单诺想坎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车缸话剑。碳纤维单壳体车身广舰、全车碳纤维组件坦、水平推杆减振器脚擒,这些都是方程式赛车的标准配置骸泰。由于使用轻量化材料施,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凤炬。在高速行驶中尾,车辆的气动布局提供下压力腾恰你,以此来提高抓地力和稳定性铺,这也是方程式赛车的特点镐迷砷。和赛车唯一的区别倘,就是它有全套符合法规要求的灯光幌,以及一张副驾驶座椅促甜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机锣,经过强化和升级后茹清,动力达到300马力戒恍,和F3方程式赛车相当聘,六速手动变速箱也是简单而纯粹畅滤梁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话甸黔,我们不妨来看看推重比桑。X-BOWR大概是2.6千克/马力烽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪帷,也就是说发动机需要负担的重量更少薄握,动力表现自然更强篡。   在踏入X-BOW车内的一刻箩蔽,恭喜你圣,在旁人眼里反拨,你已经像是一个职业车手了杭诞杰。首先一只脚跨进驾驶舱饥惰,站稳后调整重心忍头,再把另一只脚迈进来揽汝,双手找到合适的支撑点超官混,将身体重量转移到双臂另狈,身子瞬时下沉岛棺,把自己放在座椅里是贡篇。来自RECARO的座椅是固定的屯苦骂,完全不能调整逞,靠背角度略微向后倾斜够当松,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里俱眯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贾沙。要完成这一系列动作来,如果你是个长腿欧巴残,可能会轻松点牟。同样和方程式赛车一样弄,X-BOW采用快拆方向盘绍父哪,在一定程度上提高了进出车的方便性粕彤虑,不过我觉得这个功能最主要的目的舅诧限,还是为了让它更接近赛车驮簇仑。绑上四点式安全带呻玻频,身体没有一丝活动空间羔忌,因为在碰撞的时候皑独,你不能指望安全气囊救你一命俯贰,唯一的方法猎柔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挎。   驾驶它剖,你不需要有汽联颁发的运动执照伺醋说,甚至不需要经过特别的训练盒头钮。只要你有合法的驾照叔膛巩,会熟练驾驶手动挡汽车轿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嘿。连离合器都很好掌控鼻腹逃,甚至比驾驶EVO童、STI这种高性能运动房车还容易戌探。你唯独需要的枢,是练就一副有力的双臂池,因为它完全没有转向助力瞪,停在原地默,方向几乎是打不动的棠胜。   由于场地的原因聘创,试驾过程不是很尽兴骄旱,并不能体验到X-BOW的全部性能菇。在狭小的环境中究蜗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展徽膳鸵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弗钱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力膜虽。因为使用水平推杆减振器眷,X-BOW的底盘可以尽可能的低默恰雾,在转弯中几乎不会产生侧倾救。多连杆悬架结构稳定涝,可以减少轮胎不必要的运动和变化秆顽,保证最佳的触地面积仓寐,用尽每一分抓地力活插。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度忱就泵,这一切所产生的副作用咎邓餐,是你的身体要承受更高的横向重力连。   在视线上雾面,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似刻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置犀沧锯,以及转向时轮胎的变化档。利用这个优势蒙惰,你可以把车开得更加精准晒离,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙垫潞惠,这是任何房车都无法比拟的胎伸栏。不出个把小时荡淌触,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样僳须,高速掠过障碍物而毫发无损乓,那种险象环生的场面桓煤,我相信其它车做不到彪,这种乐趣和成就感啸仟查,只有X-BOW能给你宏怕。   看到这儿湍堕,你可能觉得这台车并不难驯服宛,一切都很容易汝订。没错排拢糠,X-BOW没有设置很高的上手门槛剂桥骆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单撇,但是它还有进阶的玩法陷勺,这就需要很高的技术和技巧了撇才。首先笺酸唐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战探长,为了它的寿命倪,好好训练跟趾动作吧熬。漂移赣茧旁?也没问题绷缴景,在转弯时只要加大油门卿,车尾很容易就会滑动起来盆疲哪。之后能不能画出一道完美的弧线圣,就要看控制的技巧了钮苹。   除了以上这些沦妹,我还有一个建议厂交嫩。置办一套合适的行头劳,至少也得有一个头盔和一副手套媒洛泪,这会使你看上去更像是职业车手题哦曙。当然狄,作为一台可以合法上路的跑车染递,KTM也试着考虑过车主的感受首,推出了一款GT车型起台。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃淬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已板。无论哪种装扮级摩龟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街苛,在气势上就足以压倒一切嵌,而在性能上禾琳,它也是所向披靡昆,精准兢法、灵敏的操控足以让任何对手汗颜乒得缓。虽然它可以以合法的身份上街魔百督,然而对一台Ready to race的准赛车庇,街道并不是唯一且最佳的选择龄篡肋,它最终的目的地赂遣揣,是要奔向一条真正的赛道辅喉赔,在那里解开封尤铡,去赢得一场真正的胜利溺劲镣。   说到价钱皇夹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车炕歌腻,一点都不值棱妹。那么搏崎掠,如果说花135万毁掏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车默混擅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟贾既,最大化的驾驶乐趣嫁讳,并且还可以在公路上行驶滥,这样是否物有所值挤剖陕?答案其实显而易见勤咎吃,值驳乓,或者不值寇籍,取决于你是否真正热爱驾驶芬,热爱赛车运动花视。 责任编辑膳罕纷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哨蹈镐,早已见怪不怪鼻虎池。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车帛苯蜗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过案,广汽丰田出品的YARiS L致炫谰劫,就是一款加长版的小型两厢车慨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志悸妊。 知识普及毯没必:为何不叫“ 雅力士”了碳?   相信很多人都会有这样的疑问耪疮泞,从车尾的英文上来看舷赤,YARiS的标识与上一代完全一致脚泌灿,但多出“L”字母僻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观椒估,和同级对手相比也一直处于垫底的位置叔堵。全新YARiS通过变革性的设计车郎、加大车内空间触、降低指导价抬,从而想抢夺A0级市场的份额讨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望堂梢。不再使用“雅力士”的中文名称氓搽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斤萌。   外观底:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蒂聚,如果拥有一副出色的外观设计衰,那销量肯定低不了采视。广汽丰田的全新YARiS L致炫顾砷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化甸,能让更多的人接受贝琉解。   =============分页符=============   原标题彩姑爆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的激,所以在造型方面与海外车型有些差别五珐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯清侗,“梯形大嘴”车头动感大气观裴姑,配合超长的轴距虹赡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受迪。   =============分页符=============   原标题理峨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰溪傻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内豁几,相信你会有两种感觉竣丧,第一洁:中控台设计非常大气篙,和丰田系列的SUV车型风格一致昧系。第二筐:超大空间辫镰,后排空间完全比拼一般的A级轿车炽。   =============分页符=============   原标题摆试来:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拢喝惮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鞋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车斤,但是空间方面完全越级的感觉省甸窜,完全不比一般的A级车差砰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服讲酚烘。   =============分页符=============   原标题磨圣默:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾我:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意牛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿碑,中后段性能并不出色悲八。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高界,高速行驶油耗方面并不出色揪。   结 语   作为一款城市代步车型劝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多李,外形方面就能征服不少年轻消费者滇偏。此外堪恍传,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一坍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理堕,若果说美中不足的地方恒掂,那就是匹配的四速自动变速箱了盾襄。(韩威) 责任编辑匣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒渤胎溺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏怜喊痕?告诉你斑,这是真实存在的一辆直线加速赛车卉缉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车说遁,基于2014道奇Dart车型狄,型号就叫做Dodge DartPro Stock净。大概意思是“超级街车”碧八。虽然只是称作“Pro”叮,但它的结构和普通街车已经截然不同颁贡,一点点相似也仅限于外观上倪。一个专门设计的底盘票艾,扣上一个类似“街车”的壳子饥睦,除了好看以外沙,也是为了让车子的空气动力学特性更好硕谦。除此以外顾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酒厂。   作为动力核心尝全腻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造触。与常规的“以街车为基础改造”不同溃辱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同徘腹。据厂家介绍礁吓午,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时典吵,而极速则可以达到480公里/小时法辞。   Mopar没有公布具体技术细节税,但是在上个月匆德普,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中计篇权,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纶镐处,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考掀尼蓝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力猎,它跑完402米还需要9.9秒拔烦寞,而末端速度“仅有”235公里/小时捌贬谓。也就是如果两辆车进行一场比赛眠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半澜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭返性,当然也无法在普通街道上行驶伙痛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采踢。 责任编辑迹:赵春晓" "  4月11日邓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市娃翅梗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鸵矗寡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元譬。   4月的京郊春风和煦悲驼,桃花盛开恳昆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基街焕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瑟憾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼寿垢两。   然而稍微有点遗憾的是促存,由于相关环保政策私咯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基苗潘伴。   =============分页符=============   外观内饰啥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别螺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo唇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外夸,因为配置的原因怜,柴油版在一些细节暖忌,如前格栅胃、雾灯等处精简了镀铬装饰围。   另外琴棺动,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎衅默袄,规格为265/60 R18茶铜夸,采用双五辐样式登,与高配车型的20寸轮毂有所区分破揪。   外观上锋,大切诺基给人的感觉就是硬朗萍、野性咐耙、豪放糖雹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样无娩挠,如果不是看到车尾的标识拒态镁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版捷冲。轮胎的使用与其它车型也是一样的寝教。   =============分页符=============   内饰方面耽鞋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致揭疗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同路浚尽,但是做工方面表现的比较细腻耻。各个部位间的接缝十分均匀褥示督,内饰表面的反光也抑制得不错些刀距。   =============分页符=============   动力与驾驶感受块:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的题殴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绒涩。这台发动机由意大利VM公司制造琳落帅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造褐搬,国际知名度较高鼻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下膊攻,最大输出功率为243马力(179千瓦)珊悸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米毁骂汹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秋,采用电子挡杆设计匆闹,事实上翟醚临,在菲—克集团下的很多高档产品上穗辩订,都采用了这样的档杆设计么兑。   大切诺基是个分量十足的大家伙驶船,体重高达2.4吨酞畏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时固亩,都让人觉得动力输出稍弱蛋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同识,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩巧垃抽,这使得在实际驾驶过程中炉垮较,柴油版大切提速很快谷,驾驶感受十分轻盈仁加。   另外钙详,发动机的噪声抑制也做得不错抡很限。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搜抵,但却绝非印象当中川铣但,柴油发动机那种高振动秦、高噪声千讥,车内如“夜店”般的情况稍缔。   在打开ECO模式的情况下茹敌,发动机的转速在1500rpm左右的时候炮,变速箱就会做出反应发涕,升挡很积极擎跨宋。当车辆行驶到70km/h的时候岭躺,变速箱便会将挡位升至最高挡毒,我们在城市中使用贾,第8挡也是可以使用的肌哨读,并非摆设疟潦。如果关闭ECO模式篙栋我,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右喊剑,动力输出得到了一定的释放炭,当然踏晚,噪音也会随之有所提升歇嚏。   柴油大切的油门踏板很轻盈勤物,发动机对踏板所发出的信号反应很快咀厦晨,但初段调校的有些过于灵敏了拇伙惨,尤其是起步时充擅,轻踩油门搐糜,车身就会有向前窜动的感觉下枷,想要平稳的起步还是有些难度忙,如果初段能调的沉一点络,感觉会更好炔唬疆,驾驶者对动力的输出也更好掌控嗜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酸隙害,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统卢,由于取消了空气悬架持肃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的痪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式怪邵箱,分别为自动袍、沙地吕、雪地隋分、泥地和岩石蜜,这些模式都是通过旋钮进行操作的烂骑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式兼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吨翁。   此次试驾钾沦春,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验亭,其中的体验环节有沙地吠绅、U型坑和炮弹坑三个环节雾。在进入沙地之前崔募,首先将车辆选择到沙地模式乐楞殿,此时车身稳定系统自动关闭荡。由于没有空气悬架铅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了火。   模式选择完毕之后杠罗谭,开始正式进入越野产地馁凄,在松软的沙地中详,要保证车辆的行驶速度哩始。在沙地中行走全,轮胎出现轻微打滑是很正常的捐山,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑扯累炊,造成更大的麻烦豆。   在U型坑的环节美旅碴,选择到岩石模式之后莆燎瓣,分动箱启动扭矩放大挡姜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍安琳沛,传递到车轮上的动力会更加强劲骆拓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过晤卑。   炮弹坑对于车子本身来说乐,算是更具有难度的项目了溃刹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酷。对于大切来说咎诬,通过这样的测试还是比较轻松的匙。在模式选择上毒甸,我们依旧可以选择岩石模式颗倒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动地垒绅,保证有附着力一侧车轮的动力输出寐什蒋,从而实现脱困纯。   总体而言莎呢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在廷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剧。在整个越野体验环节衫稀瓤,对于动力的感受也是比较明显的寂鞘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松臀窘每,主要还要归功于这台柴油发动机卯佬,低转速扭矩输出足够大勉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松显褂帘。 责任编辑琉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列犀惠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK皮供,以求为各位网友购车作为参考稍媚港,本文我们继续进行系鲤舰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)跑焚,作为合资品牌的A0级三厢轿车始丢,经济实用以及稳定这三点立市之本挤,谁展现得更好青,以下将逐一展开搔陶无。 外观解读徒翅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中监偏,这次“重生”抛开了以往的产品定位课,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型毒旁棵,接过老款颐达的市场后穷烙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势偶。   刚刚完成了小改款的阳光曝纱卢,2014款车型延续了前款的整体轮廓确,细节之处作出的调整寡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沤麓泉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型始拟拔,另外增加了反光镜转向灯返内、倒车雷达等外部配置贝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车簿净努,但两车在细分定位上有所区分少兄肚,新赛欧更经济古恰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本哩铣,两厢造型更具时尚特质辅凛撬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涟帝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅汲宠焕,前脸处的线条切削更是全车最多之处匣底骂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅骚刊距,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痘到,三厢车型尾部中规中矩搏锰管,采用常规一体灯罩的尾灯椿肯吭,正是这一产品区分的剪影魂枢牌。 看完两车的造型突次婚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呕担。详见下表楷枯蛋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观硅,您更看好谁损伶?欢迎参与一下投票牌案桶。   =============分页符=============   原标题点戎砰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比介蔡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩催川那,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沥,各区域之间的串联均平滑带过啼,整体风格更注重功能性钵垛碑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能位澄疽,并尽可能带来更多储物空间驶穷齿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足膛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征多誓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表桂枫渐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一侵紊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点通琉秋。   另外杠虚丢,随着车载多媒体系统的发展无,触摸屏更多的被普及讽完,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕禾齐糜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能跑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高捣尺。 配置对比趟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置残奈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比郡颠,仅供各位网友参考沏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题补涵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痕嫁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瘦矫杜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度录艇奈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示登纫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风告染塑,而车身与轴距氢坡疗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势水刻卯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹懈特胚。   动力系统对比兼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面端,阳光仅提供一款1.5L发动机扑椒拐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择磷缸卑,同为四缸自然吸气版本绍,排量的不同即动力上的差距咀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苟,具备重量上更轻的优势貌。   两车的自动挡车型聘吕弗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炉捷,其平顺堆踌蒙、重量轻及省油的特性翔吾,同级别车型中具备一定的优势盘翟阑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下的软灰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT信吼,在挡位上优势明显崩垄,但其换档顿挫在车主之间常被提及筐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间探缚,外观上二者均具备典型的家族特质粟剔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面喇。内饰布置阳光以实用为主毕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质木。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泥雹痢。综合本文所述残,两款车型您更倾向于谁背冬?欢迎参与以下投票部话。 责任编辑骏垫线:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惧酷佳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐苍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了洞窃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言悸獭史。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比茄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型僚诵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比练,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近节喊袱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面囤疏牟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形旅卵娄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同颇。也说明K3S试图走运动化的路线钝。   起亚全新K3S的长霞、宽垛人、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凛,而轴距更是达到了2700mm的水平杏猜关,在同级别中也属于比较突出的成绩掀,对空间方面肯定有着很大的帮助碉分。   两厢车的整体造型非常的简洁干练揽侧,车身线条也非常的流畅搽,有着极强的运动感眉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挟疽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别奢号吝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蟹仑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的氦卵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达救,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm撬帘文,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刨挫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅归膝,加之降低的车身让骐达更加动感掸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性盖砍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感话午。形状突兀但线条流畅的尾灯购,红灯部分占据了大部分设,白光部分呈现斗勾状敌甩敛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出认参尼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达购朴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置故仍屉。能够有效帮助你快捷倒车喇庙洁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泰,因为外观好看主观影像比较大播锚省。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面割盆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多筹腔羡,基本沿用了现款K3的设计界,提供全黑色膛戚、黑米色刑协、黑棕色三种不同的内饰配色峭。做工和用料相对也比较不错表愤套。内饰除了硬质塑料及软性材质外投,仪表盘上方还使用了真皮提升档次臀社辜。   骐达的内饰设计线条非常流畅舌,整体质感较旧款车型有所提升人沫。内饰颜色采用黑色作为主色调冯释煤,搭配银色饰板舌肪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比某咎饥,满足不同消费者的需求廓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备徊喘,多功能真皮方向盘以及定速巡航鞭促宝,从上面表格已经很清楚的告诉大家鲸茹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拦克陇、胎压监测等配置浇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富盗扫闷,其中ESP饭秸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力岛褐肯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题噶渡寞。 =============分页符=============   原标题碎寥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700叮克怯,整体乘坐空间相差得不太明显配哎窝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嵌挽危。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拟,座椅表现方面K3S内部填充比较实统任,对腰部支撑方面会比较到位叛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性顶踌,其座椅表现比较软伙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感供芹疾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多畔翁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势丘课。在乘坐空间是差不多的可拈赴,K3S座椅设置得相对硬朗阑凸,而骐达设置得相对舒适势拢徊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因香娃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乏孔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S侈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T牧莲,很好的满足不同需求的消费者狸。起亚K3S相比起来就显得配置较少脊鳞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型遣绕衔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好倦伴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同忌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论灌,详细还需看我们评测所出扩齿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赌琴艇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求短并湘。   点评惫赌:随着两厢车被广大的消费者所接受盆舞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瓢奇粗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动零你,如果在这两款车选择其一的话台貌扇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动律虎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素答瑞蠕。 责任编辑差硅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缕,甚至有人无法确切的喊出它的名字勘甘。其实这款车和我们并不陌生陌鼓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鼻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似齿箔。所以出镜率不高的标致4008兢颁,确实具有太多不为人所知的身世半,这使得我们有必要去了解一下这款车抛偿氰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路倘闲酵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体陆么,呈现出风尚骏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感党竣凭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签窝从港,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰浆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚村夹彻、科技的感觉暴秸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm捆,轴距为2670mm纱彭欧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谢停句、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造彻,所以在车身尺寸上它们相差不多赌。   从车身侧面来看砷害,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸草冲茬,整个车身也因此更加大气而富有力量感腺奉。后排提供了私密玻璃壤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风镀嘎侍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满炽盯泞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卧。另外硅口,在尾灯的设计上标致4008也相当用心境扭,尽管造型简单柒竭性,但通过与腰线的巧妙衔接棉特领,使整个车身设计连为一体随菜剔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂慨疾抬,配合普利司通的225/55 R18轮胎染,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上愤,都具有不错的表现氮。我想应该会有不少车友会非撑劳桑看重这双“大脚”盗魂绵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比楞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意庆虚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发菲姆蹦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样监狮。不过标致4008在一些细节上却与之不同檀奉脖,譬如采用了大面积钢琴烤漆很贝蜜,辅以细节上的优化揣憋。   中控面板做工不错襄疽害,按键旋钮设计很精致卢,且手感都较为出色梅韩樊。娱乐扩展功能也比较齐全魏氖,AUX揪、USB以及12V电源都有装备崎乱丝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点搞提缕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯型通。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错功,下面还有黑色钢琴漆点缀呈,凸显出了较强的质感懒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍骨媳,若塑料饰板能换成金属材质的话捕卫搐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表规,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息唐。在转速表与车速表之间鞋,我们看到了一块显示屏藩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息佃。 在乘坐以及车内空间方面舜解,标致4008秉承了家族在这方面的优势慈怂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好桶咕捌。   后排座椅靠背很直静温头,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外完拭傲,坐姿却让人觉得并不舒适床垃。   标致4008的行李厢内部很平整孪,而且后排座椅可以4/6比例放倒毯。这样它的储物能力将会得到提升纤驼抹,对于搬运一些体积较大的物品户吕,可放倒的后排座椅显得实用寒潭。   =============分页符=============   在动力系统方面地喂惠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机屡薪仓,最大功率仅为150马力残,扭矩峰值198牛米物额。这台发动机配备到这款车上只能说是够用琉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了篙。 全系搭配加了CVT无级变速箱郎妊,具备手动换挡能力烤。在实际道路行驶中坡怖,CVT变速箱表现的非常平稳微惹娠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时杜冗牧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谷队澳,却没有丝毫提速的感觉谜。不过饺胜帅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些型挂哨,在平稳驾驶时超车变线很轻松熊漂氮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统具,2WD(前轮驱动)适合于城市行车放拿徽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力槐,前轮最多可分配85%的动力排较,后轮则可达到55%湾笛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%交收唯,可以应付雨雪皆舵桥、沙石和泥泞等路况呢险,也可以轻松面对普通的越野路段昂。   标致4008并不属于难开的车型权,尽管车身较大梅,但是方向盘非常轻盈膳伪,即便是女性驾驶也会非常从容仙暴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线茬。   结语范慨闺:从市场战略上来看酬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型比垄,4008不仅丰富了进口标致的产品线躬,也为消费者提供了更多的选择犯红。而从产品本身来看想徒娶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫姐高,能很好的迎合中国消费者的审美次敖敌。在驾驶方面率醚讼,标致4008表现出非常舒适和安逸聊芭,非常贴切城市SUV的特性逝。 责任编辑骄簇燃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型梅句奋,自2011年上市以来凭借着动感的外观寝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价镣,受到了许多二三线城市消费者的青睐赎嘛鞋。不到3年的时间乖匆娥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碧匡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型舞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙椤,将在4月的北京车展上市念慈壤,预计售价区间为6万-9万元笛话缅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者摩欠。下面就跟随我的镜头讲售,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车新。   相关信息袱佰粒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌薄,2011年正式推出了首款车型宝骏630没唬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贝,结合上汽和通用的生产技术表,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计檬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惨刨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计炭堆肛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO唐碧,与进气格栅枷、发动机舱盖形成盾形区域浑,造就了独特的宝骏品牌DNA钮德。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扯。从前脸上看棱冯膊,与宝骏630的设计保持了高度的一致局氏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势判边。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计匙禾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装叹芭,颇显动感排。   在车身尺寸方面惜,宝骏610的长为4401mm挞截、宽为1736mm教讼、高为1462mm即类。由于与宝骏630车型同平台生产技疤,因此在轴距方面并没有变化诧,依然是2640mm胯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐老痹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”龚,尾部扰流板母辑、包覆式的后风挡玻璃善表亮、硬朗行李舱的线条邓,颇具运动风库猴失。与此同时颊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂兰颅鲍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利车仙让。   =============分页符=============   内饰方面签叙染,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度淋崇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妙惰,方向盘搭配银色装饰条休,整体风格偏运动盛袍,带来不少新鲜感穗拧。此外帅抽,新车仪表盘也进行了全新搭配仓首,采用双表盘设计相亢邵,更符合当前年轻人取向轿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坡己,提升档次的同时也带来的一份运动基因邓滩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘筋廉藩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多忿镁,LED组合仪表提升了整车的质感拱颂靡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验社僻黔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域猛掣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论供拟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面操。   宝骏610是一款两厢掀背车型臂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性岸陇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够法彻糖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒斥,也可以按6/4放倒座椅耙廖,放倒后容积可达到1300L阔怜兔。   =============分页符=============   在动力方面纳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机俏拣,最大功率可达82kW鹃挨,最大扭矩为146.5Nm碾讽避,这款发动机也同样在630车型上使用广烯怠。为了发挥出更好的动力性能仿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器寿浅噶,此外还配有5速手动变速器可以选择畅雀松。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品孝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弓壁踩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝巧谴、君越豁壕链、君威等车型上洪九妙。   在整个实际驾驶过程中棉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳箔醋。在1500-2000低转速时锣,所爆发出的动力输出还算尚可皇佰,油门响应比较直接钝。但是随着转速的提升馆黔溅,档位的提高负冈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来椭沥柯。这种动力表现不温不火芬,但是足以应付城市道路使用蹲哦。   相比于第一代自动变速器侍玻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虏圈。只需稍微深踩一下效,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡驰,只不过由于排量的缘故市,推背感并不是很强烈寒,且高转下的再加速能力也有些力不从心弯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嫁,这也完全符合它的家用定位汉爸。在经过颠簸路段以及减速带俩储,悬挂能很好的过滤掉颠簸感兰,让驾乘更加舒适浓。此外输闷脾,在过弯时底盘也显得较为扎实另。   结语浦汗赎:宝骏610的家用车定位很准确骇挂嗣,配置很务实吴茄,储物空间多漆疙,不过在用料和做工上还有待加强齿忍搪。不过动力系统方面确实不太给力祟是秤,最多可以说是开起来比较舒适佛,这也比较符合它的定位价淑岭。作为一个新品牌棠躬寄,宝骏还有很长的路要走拘挤,虽然已经走过4年多采弧度,推出了两款车型董,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样叼屉,在自主家用车市场上打出一片天地来韶蹈南,我们将拭目以待纳吵丝。 责任编辑吕承:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上席,大众展台上首发了2015款大众Jetta谦册借。这款车在现款Jetta的基础上恭,针对外内设计细节进行了小幅修调淋腐,属于一次精修边幅的小改款碱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钠喀勺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注娄关。 全文总结肮假坑:   对于这么一款外形细节有新意累,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta龚哺辈,我们只希望它能尽快来到国内昂,因为目前国内的速腾车型唱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势继鸵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惯。 责任编辑蛔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域链,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作返寡达,深入布局蚊寺。其中包括类似上海大众新桑塔纳锰嘿、一汽大众新捷达鲁炬、斯柯达昕锐匙卧、以及再早之前的本田锋范储法扁、日产阳光等等睹糕监。可以说处裴,在这一细分级别同肚,乱战才刚刚开始洗躲惟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手答。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去情,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉继捐参。反而厚重了不少耍海,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蹦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱抚。就前脸部分来说僚,整体样子是非常简洁的沫姐,又有几分动感定谓怀,和标致其它车型相比是有些差别的觅守崩。   侧面造型规规矩矩剂秽碱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惠涛,你会发现袭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因豢馁,但301更多的是安安分分的一种踏实感式签。其中此婪衅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烈蔼存。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素僻蓝,没有那么规规矩矩拐破,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绊闷笛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体炉规,这也是一项非常讨巧的设计愁。设计感油然而生珐,除此之外凸边,车尾并没有多余的装饰物经守,简洁实用依旧是主要风格良。   本文导航" "斯柯达明锐浮非和,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车咖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌独,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在膳卤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台类灸,可能除了家族化的设计以外恳嘉醒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了汕烁。 虽然它采用了大众的MQB平台措及静,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分录,所以全新明锐在现款上有了很大的突破堑筐炊,全新的家族化设计让它年轻了很多景甘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奸腺档,但是相比现款撬朗惮,它的前脸更显稚嫩阑沸,也可能因为现款有些老气横秋吧盼哦。 车身尺寸方面被刨丁,它相比较现款有了一定的进步偿微梯,内部空间方面自然也有了一定的进步皋,在后面空间介绍上我会在进行阐述顺曙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7括,这也集中在细节设计方面藩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱考,还有合理的镀铬装饰填,这也是新明锐年轻的一种标志慈腹博,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次凰。" "  2014年4月16日稳,全新英菲尼迪Q50正式上市忌肪嚏,售价区间为32.58-54.98万元昆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型孺门,2.0T车型三季度到货腿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版歧疏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版爬丰尉。三车官方指导价格基本在42万元上下型,具有一定代表性桑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表醒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者膝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈份漠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蔡,车头造型极富攻击性孤嘶蝗,侧身线条动感优美吞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显啸烈。当然免锑介,它的进化不只是看起来那么简单郝,内功的修炼更让对手望尘莫及璃丸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的峰襄滔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中抵淡,而且大有愈演愈烈之风迹喘,尾部设计很像自家的新5系剧,家族化设计不可避免泞。即便是标准轴距版本叛冯,新3系的轴距还是达到了2810mm酵徘,比上一代有小幅增长烘僻喘,再加上悬挂对舒适性的妥协桓,曾经犀利的3系已成过去碾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已椿股疾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疙盎,那非雷克萨斯IS莫属了缺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寥,车头动感夸张陋陇,车尾简洁利落憨污晦,虽然有历史车系的影子币阂烘,但这绝对是对精髓的传承和延续锨颠踞。   本文导航" "  又到周末了脆衡躲,在大学破旧的宿舍里莲娜伤,百无聊赖的仰躺在下铺上继复,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报尸,心中泛起阵阵遐想趁斧挛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角剐烤棺,充满战斗气息的车身晨庇,都让我无法安然自卧妊罚藤,打起精神颧,跑到隔壁楼的图书馆仆衫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志驰迟戎。没错几,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心哄獭。但是帅,今天要说的主角并非“兰博儿”寝填,而是广汽本田第三代飞度途碗剁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车翔歌琼。   ?什么是边锋主义陕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑战堑妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉隶刹播,线条过渡果断咕探篓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴系,包括讴歌品牌也大致如此版抚。第三代飞度相比上面的两代扇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致款雌铃。车头部分比上一代更加动感搏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状色,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰地。给我总的感觉是恒项,车头的成功是线条运用的成功牌洛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坍,从车头到车尾一气呵成邦捐系,整体感和流线感非常强懒能。从某种角度讲靛裴刮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙玩尚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛翅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感每蹲吻,但相比其它竞争对手蜜歧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舒焦屡。   车尾的感觉并没有车头那么好焚串版,对于我来说鞠,车尾的设计并不满意驹潦。过度使用的镀铬饰条陇辉盾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口封歇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侗题。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道忌纳暗,在纽约车展即将开幕之际完焚,路虎发布全新发现Vision概念车寸贝,配备多种新功能倡逗咳,智能玻璃实现透明引擎盖仑,座椅灵活变换可实现共四种模式渐,包括远程一仔诘埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形姐殿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列潮,第一款路虎发现诞生于25年前采蠢,全新发现系列定位于“休闲”菲杠卜,总计拥有四款新车毕笔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凭强痛,多功能配置摄沟恳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术还韩阂,其中包括远距离椅控策,智能玻璃等禽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示钎绰四,“新车现代化的参抡团,切题的敦群,并引人入胜的设计觅恭,是发现车型发生的重要转变疮翁。”" "  [汽车之家设计] 2013年秒闯试,我去过一次柳州搂,那次型牌弗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂胳,当时幕澎垂,宝骏只有宝骏630一款量产车型唐戌,时隔一年喀胃,这家公司有了新动作才休乳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市建。官方表示写楷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品糙谷。   事实上江纺翔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型登,那时殊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶羌及,为了配合厂商对车型做好保密工作鹊画孔,当时我们也并没有拍摄相关的图片寝晶浩。掐指一算教,当时狼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绩敞,在聊到这个话题时阀劳哀,项目负责人也表示屏,整个团队在这期间做了很多的工作梗祥疼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性父噬,即便有着此前宝骏630的经验辑,但对于一款新产品而言谜衰,整个团队仍旧不敢怠慢戮。   为什么要推出一款两厢车漏?   新品牌诞生初期弧骡无,单一的产品有助于更好的把控产品质量乌褐瘁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑妻闪迹,从而将其转化为品牌价值餐,在品牌得到一定认可的前提下扛吨痞,适当拓宽产品线佳铂,无论是对品牌疆聊,还是对市场而言都有着积极的一面息。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挛耿攫,较为官方的说法是“以市场为导向”庭熔,不过在我看来卧饭醚,这仅是一方面宋膛程,在有了以上需求的前提下俩嘉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡喂痞缓,于是才有了这个方案颂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酷,车辆的动力系统逝霉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整煎癸铂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芥辑路,无疑是一个两全的方案淳寡使。   两厢车在定位上有什么不同吗叫忍?   简单来说弥傅喝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物位,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纫舱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可稻。相比之下让茅,因车身结构缘故教躲,车侧和车尾的造型变化较大绩醚狮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来淋肚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法畏,印象中扇薯虹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氖,有些时候芦辰辫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辑。当然褂孝茂,每个厂商都有自己的想法伯圃,这种实用主义并不是坏事离短,毕竟夏毙,车是用来开的诡赣,把主要精力投放产品稳定性方面肥寒扒,对打造一个大众品牌或许更为重要暖澜。   在造型设计方面吨,除了已经固定下来的设计元素外猛被返,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”闹凤深。对于镀铬饰条的理解见仁见智懦练系,然而妨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赌,正是在这种需求的推动下斡纺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抽。   察觉到这一现象后府既坷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拟凯,显然嫂急茹,一味的添加装饰条并不合适颁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求贡。一般情况下伟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区菇饺,除此之外夕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条修雾毛,在设计师看来戏武胎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致霉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泞辉恼,我还不曾有过近身接触缕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嘲扳翻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线先拟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统独。或许这么长的一串文字来的有些陌生袜乘电,简单讲芥,它就是在航空航天器上使用的转向技术摹蔬。我们将就驾驶者最关心的方面版,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秀妈厕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涉,人机交互系统的先进等等镶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触迫讣灰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钳蔫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痢倡,不难想象Q50的出色匠驰踢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳式,同样鳞汇,作为宝马1系的车主阑继枪,对于操控的追求反衬出Q50的优异扯。而剥离开车身的种种攀绊茸,他们共同的认同就在于这三个字母警擞:DAS   【什么是DAS熄嘶柔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惹阮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一稼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制驼腿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泊兄疾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型畅蔡劣。   【DAS工作原理是什么碉碍捻?】   车辆转向时链猎,不再依靠传统的机械连接辑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制号梁亩,根据行驶路况和方向盘转动力度驼江,速度进行综合计算署炼剧,从而指挥转向电机机构实现转向筏。   三个ECU属于并联关系弗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮丸、方向盘纠、右前轮)枷感砂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肛纹健。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活咕唯双,恢复至传统的机械传动转向模式崇钾能,确保万无一失膝玻。但在正常情况下味乔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离屁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈篙肥亢。   【DAS汽车的优势惟?】   操控性靡嚎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞艾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准射颂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况尸鲸,享受更多驾驶乐趣跺。   【为什么线控转向比传统转向快耗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入缕立汕。整个系统中没有橡胶衬套澳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间藏擒,因此首先从内部减少“延迟”啤毁。   【DAS对过弯的影响脐咀汤?】   转向相应得到改善损。传统转向系统痛皖厂,在接近弯道时堵贰,驾驶者需要提前做出转向动作辛,否则汽车无法实现平稳转向溃卜遍。而采用了线控主动转向DAS系统赫梨,通过消除内部的转向延迟虾涕瓜,减少了预先动作的必要落,实现更灵活的转向访。而驾驶的感受将更加直接肮鸿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力浪彪亢,毫无延迟效。   【转向系统也能够减少疲劳糕孩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感五踏,因此从另一个角度提升了安全诗履。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承新辣臁)挤,12款参与测试的车型中兑,在定速140km/h的巡航测试中我,平均修正次数龟巧晌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍茶抹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点全葱堪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响爆巴角?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄霞擦常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表溜拐普:网上车市(www.cheshi.com)   当然嘲沃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目杰赏捎,而对于传统车型镁绅,这一选项代表着发动机蜂间丹、油门踏板腥、悬挂阻尼歌、刹车响应等等方面的细微调整胸,而由于配备了DAS剁,英菲尼迪在模式选择上沉,更进一步的调整了一系列的功能痪芍痉,如垫:主动声音控制系统桐斧、线控主动转向DAS甸霸蛇、主动车道控制和主动循挤锔桑控制系统ATC等等的设定妨卞纳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里帝碱笑?】   通过上面的简单问答多失,我想我们已经熟知了DAS系统盼逢,在响应更快型,相比机械系统更便于维护楼监腊,节约成本敖,减轻重量等多个方面都硕果累累促培。而任何事物都是双刃剑雌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沛虽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生撕,他的解释既简单奖涡,又复杂抹丸,背后掩藏着十年之久的不断试验抚霸,推理潘境,再试验的科研过程瞎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力虽踏肋。而这些内容无法用数据体现险憋,还是按下点火开关吧苛仇篓。   本文导航" "   《极速60秒》寿褥刑、《死亡飞车》薪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》相冕,让车迷们大呼过瘾皖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现磨哭。另一方面胚铃昧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的管,但开在路上肯定是最牛X础,最有回头率的埠煽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事饰夸思,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”等零、“真NB”这样的感叹佩群瓦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型娄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别磺电畏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分茂径触,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服脐滤舒。    作为最具代表性的美系车型村炊模,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鹊接澈,五代车型熠熠生辉奋杜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相笆辩掏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看眯精,主要原因是新一代车型不够“MAN”复错锤,缺少了野马的一贯的风格栏壳荚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美虐木,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碑。 什么是肌肉车边?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吗操,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车峨堕耪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机兰、具有强劲马力莽叛、外形富有肌肉感的美式跑车嵌聘馁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表降钩,例如雪佛兰科迈罗桨尸栖、道奇蝰蛇豁宪、道奇战马当脚,还有就是本篇文章的主角福特野马是昏。不过这些都是字面上的解释狮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义地。什么是肌肉车宋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解罢查蕉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谜猫怖,科尼赛克Agera酮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币囤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辞开。但实际上并非如此柑骸屠,凭借自身出众的一面离琴珐,福特野马在众多超跑中脱颖而出版涩,成为闪亮的主角甫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车杆嘛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机皮敞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上款挫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统琉豆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果唉枷驶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凭久唱,野马还是地道的童星出道!是的南,早在1964年刚刚诞生之际腹,它就被搬上电影银幕膏币煽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》食,也许大家有些陌生梗凡梳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品干钮。在过去50年里磺甜绞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角豪婚惧。    无论是哪一年代的野马耸系,但凡出现在电影中硅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球冲帆。衬托主角的英雄气概或是独当一面瓮,野马都游刃有余奴泄耪。在近期上映的《极品飞车》中碑兢,野马更是作为整个剧情的主要线索绰另怪,陪伴主角经历了人生的起伏浓疗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的竟,五门版的三款车型——耀真滔侠、耀享途狗偷、耀动分别为52.8万新巢侍、57.8万眯、62.8万肃并。另外还有只发售500台的限量版褪拍,价格66.6万元溃盲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变京,只是在色彩搭配上带来更多选择必瘫,车型配置也更合理翅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鸵靛度,并且通过优化四驱系统锋矫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现廖亨倍。揽胜极光一直被认为是外观控权,但作为路虎车型赴,它也有着同级一流的越野性能诲便失。这是款长着女神模样蘑,也有着女汉子般坚韧的车地爬。 外观呻搔诵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伦,所以不仅长宽高没有变巷荡,造型设计也和现在基本一致攻芥。设计师只对一个细节进行了修改匹,就是后视镜仕饱倾。新款车型后视镜造型整体感强冉危巩,与车身有更好搭配效果摊访。除此之外酚号,极光传承自揽胜的城堡式车身扭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留巍。虽然极光已经上市有3年时间惺,但时尚感丝毫不减伪膏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虏歇,极光有自适应LED氙气大灯辉仇怖、全景天窗等配置肪榔,兼顾时尚与实用性丝茸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扰梁纫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰莫丝,前后保险杠尺寸更大裁暮漏。另外诚昏,2014款极光提供了11种车身颜色套,消费者有更多选择舜尼停。    另外酿氯沥,外观细节上能看到的摄像头和雷达胺苗嚷,是为了实现自适应巡航邦挠、自动泊车吞赁、360度倒车影像等功能磺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能水棺,既可以设定与前车距离或行驶速度慰,当系统计算出正面碰撞无法避免衡郝,会释放最大制动力降低冲击速度犁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诬,实用性得到提升焦据。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车椽快,并不是说女性不能开搬辩慌,反正我问过数个女性朋友俄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗恢钾,完全不是自己的菜虾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断晃,所以我觉得这样描述更加准确澜画:这是一款为男人及女汉子准备的车骆形。不是说它不好匣,事实上野帝的特点非常鲜明剧岸,优点也特别多峡骋,但如果真的不能欣赏野帝的外形殿坛,那么它的优点再多也是白搭岔。好了闭,说的够清楚了梳按,男性用户请继续看下去菲,女性用户请酌情选择世。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版镁扔,也就是售价24.18万的最顶配版本诞歧秦。配置非常丰富素檀钎,但较高的售价容易让消费者望而却步挺,毕竟男人也不是那么好忽悠的镣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辉。不过既然我们测试的是高配版本蔷,就来看看这款车桑颓融,按照惯例峦多宏,还是从野帝的外型设计开始陶。   ● 外观洞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议敞搔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑碉泥揉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蛔潞,野帝这种偏向硬派和复古的造型赐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鲁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些戒厩响,这对于野帝来说无疑是个劣势杀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蛋,国内汽车消费更是以大为美邯斤,野帝国产后尽管已经有所加长戏瘸,不过还是给人感觉不大滩喂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蔼舜娩,带自动点亮功能的氙气大灯辨行、大灯清洗功能焕空脓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备偿。日间行车灯采用光带造型杏蕉玩,并集成在前大灯组内肯阑,样式比较简单衫沦,辨识度还是比较高的邢。   尽管车身长度不算长盒痕,但野帝的高度还是比较高的扁,一方面是车身设计的就比较高大池,另一方面也是因为底盘较高被芍,悬架行程比较长顺导。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm首,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间窃。   后保险杠设计的比较厚实诵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一火酣垦,也是为什么我们说它更适合男性车主猴干。倒车雷达是全系标配港榷草,不过倒车影像和自动泊车是选配素脐桃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车隙刺苯。   需要说明的是围,按照官方参数配置表钵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捅麻炊,不过这台车并没有装配后挂式备胎萍,4S店解释说是同样是野驱版棘脑,有的车有后挂式备胎颈艾,有的车没有斯袄递,如果不要后挂式备胎板休,可以减6000元及蒲咎。   十辐立体式轮圈绰,样式符合野帝的整体风格婪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎从副搏,规格225/50 R17李汝。这款轮胎算是一个折中方案融,整体表现比较中庸那榷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蹈琼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差狮。" "  2006年始笆统拦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程然泉,没一年铺,这个品牌都在刷新着销售纪录当财测,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颈洁。2014年鄙鳖驰,新的产品问世哎搓,这一次它不再效仿我、跟随栏锰,而是独步青云暑嘉莲。   在过去的几年里辱,英菲尼迪的品牌推广是以设计杠、豪华为主要核心儡妓涂,由于旗下车型均以大排量为主皖筛弦,并在操控性方面有所见地李,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手探。作为一个初来乍到的年轻品牌登蒙,每一步的迈出都显得格外小心付煤,在保证动力性优势的前提下幸叔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点阶遣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距某,原因很简单铂拎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烩,也就是不同于别人的卖点午。   在同级对手们相继更新产品的时候伯,英菲尼迪一方显得格外冷静茅匣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猾陵掂,好在当它真正来临之时碍断,并没有让大家失望界,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼庞。   在介绍这款新产品前跨剑羡,我想我很有必要做个说明仿,Q50实为G系列的换代产品培想,在2013年度侣,英菲尼迪旗下车型根据轿车闹、SUV采用了全新命名焕突娠,即轿车使用Q字母焙兔剂,SUV使用QX字母觅踏,后续数字分别代表车型烘,这样做有利于车型之间的关联度钉桑筛。   2013年昆鼓剔,我的同事在经历了12个小时的飞行后客闪讨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锌壳,在回国后的闲聊中鹅骇轰,他的目光坚毅滩片粮,言语中难掩一丝激动誊,当然他对这款车的最终评价很高狙挛间,抱着这股期盼辈坍,我们今天找来这款车女陇,一同来寻味我同事当时的所感绰罚溜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巴,所以厂商提供的测试车依然为美规版汕虫,所以动力怕峡轿、底盘的调校盟寡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同龋,但整体设计与科技性不会有任何出入醇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说港衅枪,也算是足以解渴了领。   对于设计语言四个字来说娥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脓岗起,有时我甚至会想署,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逞粮?正因设计团队的不懈努力悼睬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逢惋宝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经联。   低矮的车身惟疮,流线的车顶蚕搂,都是上代所传承下来的精髓凤合,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大次宦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)监,这与宝马3系的水平相当摄垃,优于奥迪A4L降攻觅、奔驰C级等产品朽,别小看这一举措铣抱勉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伙拎盘。   对于轮毂轮胎的配备上伍,英菲尼迪从不走低调的路线梳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粮测诬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中夸酵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咎淡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应橇。   本文导航" "  2006年始汐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程校,没一年葡,这个品牌都在刷新着销售纪录净南辑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔷。2014年懈瞧,新的产品问世锰昏聪,这一次它不再效仿纯虚吉、跟随攘,而是独步青云捣。   在过去的几年里鞠拳戊,英菲尼迪的品牌推广是以设计感集、豪华为主要核心苇,由于旗下车型均以大排量为主丹剁,并在操控性方面有所见地杜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手认白。作为一个初来乍到的年轻品牌函赁烁,每一步的迈出都显得格外小心景帮,在保证动力性优势的前提下琅洼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洞钱交,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距雹虱亭,原因很简单堵慈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兰墟,也就是不同于别人的卖点窍慈茹。   在同级对手们相继更新产品的时候练,英菲尼迪一方显得格外冷静悉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拇,好在当它真正来临之时残点八,并没有让大家失望婪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼容临董。   在介绍这款新产品前皋,我想我很有必要做个说明队抚揩,Q50实为G系列的换代产品楷僻,在2013年度芦,英菲尼迪旗下车型根据轿车喷盖芹、SUV采用了全新命名扛蚊横,即轿车使用Q字母礁,SUV使用QX字母拦锨形,后续数字分别代表车型维磁,这样做有利于车型之间的关联度攀欺。   2013年瞳,我的同事在经历了12个小时的飞行后话蹬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祷休,在回国后的闲聊中孝星醋,他的目光坚毅鳞霓,言语中难掩一丝激动肮,当然他对这款车的最终评价很高静,抱着这股期盼铰,我们今天找来这款车荆饯,一同来寻味我同事当时的所感缄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掸,所以厂商提供的测试车依然为美规版梧桨,所以动力苛撇登、底盘的调校俗猫锭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同详,但整体设计与科技性不会有任何出入微估,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说继,也算是足以解渴了汗。   对于设计语言四个字来说限,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释单坛切,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的访掣千,有时我甚至会想募,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冕牛?正因设计团队的不懈努力疟慑扁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炬匿檀。   低矮的车身揭烩,流线的车顶摊钵奇,都是上代所传承下来的精髓痕澎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大牧核凑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乾皆,这与宝马3系的水平相当私痛锭,优于奥迪A4L炕、奔驰C级等产品喂群,别小看这一举措秃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性工拐。   对于轮毂轮胎的配备上绞膳,英菲尼迪从不走低调的路线俏拟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平头。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中取角疥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畏监添,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应划顺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首街,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80浓凭、陆风X5迪死标、全球鹰GX7锤翠,但依然无法撼动它的地位小涉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变授涂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来汲竣,它就是CS75疟,来自长安汽车绕疲。   在众多国内车企中孩哼芥,长安汽车拥有较早的造车历史安,并且对越野车的制造要追溯到1958年头,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下剑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计臣能,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型圃皇娇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捷需煌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量虾胺渐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础忙。   在对长安历史阐述过后荚绥险,这款新产品更是令人期待嗓。在2013年9月巴东,它正式在法兰克福车展进行了全球首发午稳,一经面世便引来了无数人的驻足闯搂醋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品常,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表介撵,诸多细节上的体现豹沫蜕,可以看到与时代的接轨泰,说实话拟坎哼,即便与合资品牌相比地毫,它的设计也毫不逊色靛泄岭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表四酱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV免,在首次无伪谍照曝光过后碘耙噶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手如铅。从车身尺寸上来看戒吾豆,CS75在长度与轴距上的优势突出暴咸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烂搞然。在设计上圭,侧车身的视觉冲击力有所削弱瓤,平和的线条增加了些许稳重感烷呵,而在配置方面绝不含糊枢笨痞,右侧后视镜配备摄像头鲍,为泊车提供了更安全的保障佰敦卫,此外17寸轮毂的注入岛贫提,也为整车视觉性增加了不少好评分乓逛喊。   车尾的造型体现了丰富的层次感梧瑰,使其得以回归至前脸的感觉溅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔晌。此外激,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统围豌,可以看出CS75在配置方面的丰富性塘抡吨。   本文导航" "  上半期啪外,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况姥财,不同的设计倾向与不同的品牌定位巍搬京,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念岁。在“下半场”的对决中洛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果牌。   点击阅读需闹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表纲撑撇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后府恋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表亭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目问忙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吠叙躲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐歧,以应付那些五口之家出行的需求埃。行李箱空间的比较邯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嫉娶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱阂涎,或者带孩子出行时材,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品柑辜伯。行李箱内是否配备12V电源接口彪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱懈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多柒。   ·模特A(不戴眼镜)身高伍牌蛾:170cm 体重慈地干:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疼:175cm 体重麻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恍,长安福特此次也算酝酿已久了考,可以说即将推出的翼虎协世粗,每个人都能从中找到自己心仪之处秃,例如极具冲击力的外形精、科技感突出的SYNC系统禄、人性化的内饰细节设计兰、又或是强大的日常实用性酥诚筒,这次匣,同级对手们真的要小心应对了盗侧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后联弛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点镭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年葱蹬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期伍醚罗。显然烩论魂,在错失2013年的发展大好时机后梧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纠斤境,其实也能够走在大部队的前列拈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嚷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多坟掀。眼前一遍利好触擅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008屉瞎、雪佛兰TRAX寥皑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缸骨克。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市库腹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布邢,至今我们还没有看到实车欢。从目前的情况来看挨多,它们很快就会来到我们的身边氢。正是这个原因些,在日内瓦车展媒体报道结束后奸,我们并没有着急回国般铺,而是完成了几款车型的海外试驾獭、测试和静态对比的素材搜集撬哪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目段。   看到这里码帮,或许你会产生疑问犊蓄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗洞?坦白地说荆你衰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疆:1.它们必定会国产并且在国内销售酮故,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来藩毙怂,只是一些细节针对本土化进行了改造含吐拱,但外观内饰设计邓广、车内做工炼挥、人性化山、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化恳籍够。综合上述所言佬酿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义亭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些躺靶,感兴趣的不妨继续看下去龄崎宝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蕾。例如CX-5芯、ATENZA阿特兹猫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉忱鸵吨。最重要的是牧氦,它们不仅有所创新短堕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风抽嘛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钢查,再到如今的Axela昂克赛拉妊,马自达3已经历经三代车型的演变鞍慌。据长安马自达相关人员介绍鸵淋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)镁湿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化熄蓄稳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话皋斜铅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹和。它的眼神更加犀利怂,车身线条更为动感偷开谁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹松漆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳耍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹桃谎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连径崇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识贝嚏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子戒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼壕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捎太。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线丁贬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计淌贯藉。另外赁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神频邓。据厂家人员介绍井,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层偏纳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茧溶挛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化措推佳,使它的整体视觉感受类似红酒一般韧捌晒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹⑷悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm热读,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm了,两款车的轴距同为2700mm墨襄休。相比同级别其它车型朽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扮摩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星淹蕖,不过轮圈的造型稍显普通割监浚,不够运动添糠笔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列匡掠踢,规格215/45 R18疚,抓地力表现不错释搏刀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎督躲统,规格只有T125/80 R16瑰兰。   尾部的设计不算惊艳瞄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全臀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性渺楷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计睛,这在同级别可是十分少见的啃。" "  说起海马福美来将算,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型户皮寿,转眼十几年过去返辨顺,福美来已经迎来了它的第四代车型歼猜楞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5苦册。作为海马汽车2.0时代的重磅产品亨坷膊,新一代福美来M5采用全新平台打造峨囤,不论外观还是内饰痊枷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子形铂孰。在此之前时嚷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧俯姆帮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挛炼,宽大的直瀑式进气格栅珐傻挤,大面积银色镀铬葡,符合国人审美粕背箱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感浅痊寥,腰线采用分段式设计豹创,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰池。采用与保险杠一体的方形双排气口设计对,凸显运动感伺婪驶。但只有左侧为真排气口防,右侧仅作为装饰堤艾。" "  对于中国汽车市场来说炽,凯迪拉克属于一个后来者室斑,当然这指的是豪华车市场添比。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鞭挤澳,那可真要拿出点真本事班。凯迪拉克也明白这一点携挨肌,去年就将全新车型XTS进行了国产赌淋,并且上市销售晶孪,销量也是比较乐观的妮孪情。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里椽,无论是配置上还是动力以及外观设计上教叼烫,至少能让大部分潜在的消费者接受恰炯未,这确实不是一件容易的事情棱钞罢。于是泡类,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款刚接,对动力和安全系统进行了升级辉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版宿蓟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版煎拒庙,仅有一款36S铂金版旁浦硷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变刨。   2014款XTS 28T铂金版外观幢:外观延续36S铂金版的设计手。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅歼锋棺,在其他方面则没有做改动捂咀广。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子田,没有做太大的变化抡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上慷玫茄。   XTS是一款善于运用灯光的车浅,它将大量LED元素装备在车身各个部位硼姜邢,正是这些时尚元素的出现拌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸醋,获得了更出色的细节表现力司春哇。这些称不上优势的细节表述蔬禄蓖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方贸施鲸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化讳奇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示晶。尾灯依旧是LED垂直式的造型蹋杭悄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致薪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潭拔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新档筒。早在上世纪五六十年代搐呐,Citro?nDS就用上了可变悬架边肺、随动大灯睛吴镭、转向助力弧杯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桐小屠,加上极为飘逸的车身设计弗鸿澜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腹辞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吵,2011年长安标致雪铁龙成立涕徊合,到今天我们测试全新DS 5LS吻驮豹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毖,音译的中文品牌名念起来很接地气撂书哩:长安谛艾仕棺皇,有股莫名的喜感骚舍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灯,是台正儿八经的三厢车腥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毕谷申,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疏。如今筏彭,马自达6已经发展到了第三代敞戊攘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物畏疆,它的名字叫做暑献骋:ATENZA界棵。之前我们已经解读过进口版本班踏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胆妥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点港暖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涎联,这一次排量可不仅仅只有2.0L价途,还有更加令人期待的2.5L粳亮庞。   注都:此次测试中差梦拦,红色车型排量为2.0L妮诚伶,黑色车型排量为2.5L虑八乒。国产ATENZA目前还未上市乒,此次测试为抢先测试奋,车型为试装车陵。   截止到发稿时赴闹焕,官方宣布擞翟握,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”螺壁推,新车将会在4月份开幕的北京车展首发两氨,上半年上市销售羚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规究瞄,我们还是先来聊聊外观歪嗜。相比进口ATENZA碘钝,国产版本在外观上基本没有变化塘活袖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份擂钩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桥郡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6琶沪瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里品,“下”这个字可意为“以后的”豆探,用来表示那些目前还没发生的烽纪、未来也不一定发生的事情赊垄舱。比如有人说“下次请你吃饭”苟姆,谁知道是不是真的!同理吝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”娇宏,实际上暗藏了一些不确定性剂纫信:它能引领未来汽车的发展趋势册碴簧?或者只是一句空泛的口号崩碴?这是我最关注的问题匡。   当然也会有人更在意其它方面乃碌,比如外观内饰和空间等等盛涤蓝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伟,本篇文章的最后也会提到痕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能券雹。   关于下一代城市SUV的概念磋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力晒。在他们眼里渐,很多城市SUV都太“娘”了璃,连个小土坡都爬不上去怎么行骸航,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惯烧艇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蛙、勇于冒险的心鞍庞壬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吕金。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然尸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赎潭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多唯裤淑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员班媳饲,它能够去接受户外的挑战该慧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统输哦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瓜犀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抨,目前主打3.0L排量的三款车型缉,都搭载三菱第二代超选四驱系统闷帅,售价39.8-45.3万元隧鸥降,最高配的精英超越版多了后差速器锁止啤距蓉,还有一个最简单区分方式瞪棵极,只有精英超越版才标配后拖车钩鲍前顽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瓮柒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来圈,陆续又在第三代(V73齐、V77等)和第四代(V93胳谅、V87磺睦、 V97等)等车型上装备朴恰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钠瑰叭、四代帕杰罗)匿宏,现在销售的为第四代帕杰罗淖。   如果单从分动器的挡位看米,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统喀茄腑,拥有2H虱、4H怯、 4HLC庆父纤、4LLC四个挡位榔,在后两种模式下屎,中央限滑差速器LSD被锁定茎勘,为四轮提供均匀的驱动力滩。不过值得注意的是甸特,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配刮亭,前核、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节牟对茫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式色散创,正是这样的全路况实用性朵微,才被成为超选四驱系统渡撑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下舱寇,可以在2H墙舒、4H挡位间随意切换覆芍锭,当处于4H位置时司台,它相当于一台全时四驱车型每卫似,可以提供更好的抓地力和驱动力艰逗卤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梦粕,而处于2H位置时毒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善锌侈,不过这样一个大家伙油耗不会太低烹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扮充竭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝帘吮翻,4HLC模式时彪驶,中央差速器锁止莎颇痴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时控鼻,不但锁止了中央差速器剐,还拥有更大的扭矩输出颧卉卿,此挡位的传动比为1.9:1捕想,扭矩被放大1.9倍汇低,如果遇到车轮陷入泥潭情况下臣连,4LLc就能派上用场盾。在车内沥胜,仪表板的中央会显示当前驱动形式砍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沫撩汹,并随时了解到现在所处的驱动模式派列剐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)滑庞味,应付一般路况毫无问题顽犯,但如果长时间处于极端情况下陛滇谱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱喇懂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蔷砍犊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试烈莎爬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性广,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心碳卢,同时也提升了整个历险过程的安全性居囱龄,因此光有一颗狂野的心还不行艾抒僵,还有选择一个可靠的伙伴荆。 责任编辑德:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品党啤靶,已经上市四年了复僧沏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计撩,跟老款福美来相比档次感明显提升哗。除了看得见的设计差别叉冕,福美来M5在配置撩、空间方面也有不小的提升掸教。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本烤耐破,1.6L车型会先期上市恭,后续还会有1.5T车型推出帆空。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本仑,其中手动挡共有6款妒断,自动挡3款勒绊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型骡惺翘,厂家介绍说叫旗舰版垃。由于厂家没有提供参数配置表亢烩扣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别离纳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型屎。 ● 外观枪蚂:中网造型似君威郸吮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面祁韩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头始氓,尤其是车身长度毙蔑,福美来M5达到4698mm掠蔼,超越绝大数同级车的车身长度忿。跟老款福美来相比孙,福美来M5的车长提淑灵、车宽和轴距都稍稍增加一些餐电,而高度降低了3mm肋庇。   因为长度和宽度有明显提升谷柑揪,高度基本不变趣涂,车头设计的比较厚实兜奔姬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的趟轮馅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网帆虱蛇,格栅同样采用镀铬装饰当,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像俄褂倪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现夹,老款福美来就已经开始采用玻另,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鹊趟。中网轮廓稍有些不同权,老款福美来的中网较矮冬为内,而福美来M5的中网稍高哪距阶,看起来更加厚重嫌宛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构具怠限。除入门级车型外弧盟阀,其他版本车型都配备了自动大灯花墙碗,这点还是比较厚道的遍,老款福美来全系没有配备自动大灯我苯潜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜村蓄玩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬屎,能明显提升辨识度淮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)佳峭,是2007年买的款,到今天行驶了9.7万公里左右舵肖。日常使用中油耗7-8升/百公里疯退开,除去年换了个发电机以外没出过其他问题深虫芒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乡咀,第一就是便宜钎,全算下来8万;第二就是配置高限姥,07年8万带皮革座椅航刮括、天窗史、自动大灯和倒车雷达的车不多逛宫,而且空间也算说得过去鳞归,总的来讲这款车符合预期淌工,坊间说F3小毛病多泊健北,不知道是批次问题还是命好酚匣蹬,我家这辆倒是没什么事儿佬。新F3于今天上市倒估赣,领导说我算车主蓖势,于是我就来了示。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鸽淡,聊聊老款在使用中的各种感觉虹染排。   ●动力及悬架乳秸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱净,动力够用荣际编,只是起步比较肉樊凤,1挡和2挡齿比跨度偏大巳挞时,走起来后挂入2挡转速掉的太多韶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蔼回祷。   油耗日常市里开7-8升/百公里夸叼筷,还算满意度辞。悬架初段有些生硬靶沦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好洞翰论,对于颠簸的过滤一般锚,后段软纬苗袒,拐弯时车身倾斜大酬抨。总的来说算是个合格的入门级家用车防乾。   ●配置及人性化设计德庐:   比亚迪一直走高配低价的路线串,配置丰富评,前面说过丹巷,皮革座椅患乖栓、天窗虐、自动大灯和倒车雷达都有所配备脾巫叔,另外类顶飞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恃,虽然不好看胜县,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的裁冠。没有行车电脑显示屏其列替,无法了解平均油耗水暑敢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤厢,首先价格便宜筏,其次当年没有也不新鲜)凉暖卷。   人性化设计方面洽匙喜,四辐方向盘比较细夺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤么诉磕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用棉捷戒,四个角随便按一个都能触发晶瓦。日常小储物盒好用哩赌罢,票据梢实、手机和水都有地方放贿,不满意的是门板储物太薪乃晏辍(硬伤)修硼,平常只能放车证之类薄的东西喉谱,连杂志都放不进去法地,后排基本上算是没有储物空间毙。   ●做工鸽棘耻: 内饰和外观各方面做工比较糙谎闷聚,主要体现在接缝上送醒,不仅大而且不均匀剁咳乔,这是急需改进的籍。   ●空间隶氰焙:   F3轴距2600mm摹试记,我身高190cm衬疯究,有时候我开车甩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受夹。后备厢空间大其少,而且比较规整诺汐,用它进行过几次小规模的搬运坑墟,还可以段。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲淑形浩,试驾中我也重点根据这几点进行体验踩掸,看看新F3有哪些改善和变化陋褪卑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回亢顿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》裂,仍无法挽回姑娘们的心来,如今她们只爱大长腿和都教授钮铣。不知道你们发现没有篮刨撩,宝马在汽车界引领着同样的潮流兢亭,硬邦邦的3系玻呢缸、5系换代后都不再凶猛疚捻崎,舒适感和精致感倒提升不少鸵。现在轮到X5了吭绩贬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的溶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气阑,我勉强同意这种观点巷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鲸送握,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片砰湃喝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扯,更显精致昧。总的来说粉澄,它不太凶匈谩汇,更俊美一些堵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市构,除了外观与内饰的小幅调整外堕阀箔,改款后的逸动引入了1.5T发动机爱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分驼技,逸动采取了1.6L家庭够用惺标哆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拈宝剧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)渤煌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虾群甸,一个争取“各门功课”都不落下美班拜,一个则是专项选手伍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吝靡。 ●外观安烤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7彻示蜗:轮廓流畅谩匈叼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列刷、瑞虎系列傅浅躲、风云系列及QQ系列)忻匆,同时带来了转型后的全新车型酿涕疾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7何添晤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造咖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用经,更是出自海外设计团队之手硅清笺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蔷。" "  刚进入社会的年轻人屋,它们也背负着太多的压力络碑项,在家庭事业初步稳定之后鹅壬呛,一辆车对他们就显得很重要沫渡。致炫就是一个体贴的产品矾,它有着炫目的外形暑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是品堪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上具恐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫囱穿耽,变化的不只是名字耿该,更是尺寸和定位块陋,风格和潜力苍形迁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着馁床迹,吸引着更多年轻的用户群体乳毁病。   致炫外观灵动时尚痴勤使,带着一些年轻的运动气息粒,车长为4115mm沟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm跨歧,比老款低50mm;轴距为2550mm绊袭,比老款长90mm佩沃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幕谩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点违鹃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涵,这样的设计更有利于致炫的散热暑莎筐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱壕豌吴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利外歌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格掸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺焦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友粳粪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助闯。   在ABB的阵营中乳廖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车攀,他们的目的很明确壁,就是抢占国人最热衷的这一市场崎乐办。对于奥迪A4L商敢、奔驰C级檄棉搜、宝马3系而言喉砰,三者都有着不同的亮点与喜好者害垦疆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价怠伺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法淋。   在这款316i消息正式放出时煎糠呻,包含我在内的许多人都会想到一个问题铃缝巷,那就是究竟会减配成什么样夸息?但在实际看来孝温慑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神歼羡猛。无论是进取型还是运动套装版筛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距及,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼田,当然如果你肯花7800元璃饺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯寞。此外袭,对于现今发达的网购来说美吉,这个根本不叫个事品吨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多献墙,此外还有多种款式的副厂总成可殉咔础,质量咱们先放在后面痪,至少价格实惠也能达到美观的效果菜姐汕。   虽然入门级价格不足30万慨微朽,但你却可以得到一款原汁原味的3系遣寿律,在定名中你就不难发现设轮剑,316i中并没有“L”拌潮第,它是基于标准轴距系列中的一员姥夏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涩逆,对比现售的奔驰C级辉、奥迪A4L而言咳岭疯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恒粕都。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉精漠,这是国人特有的爱面子传统翻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巨随腑,他们自然也深知这一点盎泰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动图七壤,单出排气也与320i的相同沥獭慰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条按的窟,不过这一项在网上也是可以淘到的崎,副厂价格也就100多元川看。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐戎,然而在国内泥,它还是一种小众车型涂。可喜的是帅碱估,近年来随着“旅行”文化的发展诉,旅行车也渐渐被人们认可臂撂碎。在我看来榔行奶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种寿,一种是像奔驰C级旅行版害迟、沃尔沃V60那样胺厘桂,通过个性鸡、漂亮焕、动感的外观设计获得年轻人的追捧沦。另外一种则是踏踏实实走低调垒梅美、务实的路线桓芜,用内涵打动消费者甲浦淀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挡涂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)悄杀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO馁,外观乡、内饰进行了相应调整舞,配置也有所提升份,动力系统则保持不变局。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版秀颁,售价33.48万额携侗。除此之外苗盲棠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版偿,指导价29.98万庙弦伎。   在介绍产品之前烫槐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来佛甭顿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人俩巍,1985年先,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汇匿殊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司奋摩,这正是斯柯达的前身敛碗。需要说明的是焊秋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称晃,并不是指该车型限量销售粉取。   ●低调管奸喘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看便囤讼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版按墓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60森,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格估华,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟僵局卑、稳重限校,所以严格来讲酶殊定,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版襄理舰。从上表可以看出遍怪梁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势皑,而且更重要的是慌,速尊的价格更加便宜京。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同下函茨。全新样式的中网格栅更具有立体感僻线菲,大灯组内加入了LED日间行车灯隶碌厩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嚏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应恃,朴实淖俗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉胜联。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯梆嫉,并具有自适应调节功能丧唾。新款车型的前大灯造型更加犀利释函。此外倘抒庭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的枫皋贪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计唯伟,简洁修长荆赎负,没有太复杂的线条勾勒茨烹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份迹南蓟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沧童际,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7祥隶切,规格225/45 R17哇缸,这是一款侧重于节能环保的轮胎脱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性彭佰枢,圆润龄闷滔、饱满科辉拾、协调潜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看寞楔、耐看得多誊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应挞孔鼎,尾门上的线条层次感比老款有所加强顿嫂。此外即,尾窗上沿的扰流板堑化黔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乏郝,让速尊看起来很有范儿隙林狈。对了粹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管逻,一般人还真有可能会被它吓到炮,其实它的心脏只是一台2.0T埔硷浩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)武亲,在北京借着区域上市之机祷馈,我们再一次体验了自由光的越野性能警趁。作为越野车型的鼻祖魔捞顶,Jeep用自由光再次向人们证明谈,即便做的是城市SUV叼阀弘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点存。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身枢抨,但是在四驱系统上去惋,Jeep却有其过人之处朔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言袍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瓷。    简单来说绢妒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配抛画歪,也就是说倍糕拾,当前轮打滑时涕,动力会输出到后轮迸多奖,使得车辆依然能够前进嫂绕缝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赂朔湘、交叉轴这样的情况)据,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器馅航涕,脱困就很困难了权赡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I膊魏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秤嫁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造粱,以横置发动机钳群、前轮驱动底盘为基辞婺旮埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴咐斤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴害势节,实现100%前轮驱动瞳池悄,提升燃油经济性砷,而且它的后桥也具备多片离合器结构良垒还,可主动控制左右后轮的扭矩分配缕,起到限滑差速器的作用惜福汕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡琶跑观,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拷,还具备后桥差速器锁止功能抄粉渐,实现左右车轮50:50扭矩分配失洗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统噬炕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择储炯。    在实际体验过程当中奉察收,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰克、交叉轴筏、炮弹坑狠傻、搓板路等等越野路面懒桥刷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涉,越野能力无人能出其右妒称霞。    然而作为一款城市SUV爆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力厘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板璃堤。    另外乓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间类,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统革擂。相比同级别的SUV蹿,虽然在越野性能上依然具有一定优势滥拒控,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣崇褪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众昂酗,但是进入这个价格区间以后窝,消费者选择的范围将更多魏、更大芜青替,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战碗卢,在竞争力方面依然不具有明显的优势涡。    或许尽早国产化降低成本超,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机筹确具,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件丘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来该邻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洗。如今排,马自达6已经发展到了第三代澈羔钝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钾涤,它的名字叫做炯讽翁:ATENZA盛。之前我们已经解读过进口版本拒罕枷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力石,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点善委庞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泌次,这一次排量可不仅仅只有2.0L扭思寇,还有更加令人期待的2.5L矩煎操。   注观:此次测试中弛,红色车型排量为2.0L林,黑色车型排量为2.5L敲订。国产ATENZA目前还未上市芭尚,此次测试为抢先测试肃,车型为试装车细。   截止到发稿时避,官方宣布尚吐蜂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谜里,新车将会在4月份开幕的北京车展首发憨桂阂,上半年上市销售憨漠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奥,我们还是先来聊聊外观温糖赋。相比进口ATENZA吧壕,国产版本在外观上基本没有变化捻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注峡黄搔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倍,它不同于以往的两代马自达6锹唉斧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现竞屉巷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来昏送,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泛尘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”对廓。总之从结果来看且朽湾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感驮浅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美恐孟,希望它能够像老马自达6一样核,百看不厌叔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色脆,仅针对这两款车型来说部,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嚼窟,而黑色则太过低调叹钎刊,完全掩盖了车辆应有的魅力墙。ATENZA的红色与大多数车型不同奠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赶,不俗套唱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm署玲颊,轴距为2830mm卞枫体,与进口版本相同门。相比同级别其它几款日系车型贩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势墒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯平输,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯竣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源琴,科技感差了一点沮乾僻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)那纤撇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惋辞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈翱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈派啪寒,相比之下确实显得小了一点堂嗜,为什么不折个中添,采用18英寸呢绅?   两款车的尾部设计几乎没有区别微,尾灯样式相同抢惦,双边共两出的排气管(没错蹋,为了表达更直观唉、清楚幌糠融、无异议补虾帘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分碍,这是马自达6一贯的良好作风晃计邦。总之懂奋悸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言俩,谁都知道SUV车型最为畅销舍试,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知滑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瞄,而卖得好的却还是那么几款斡发。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙立妹,还要等到试驾之后才能给出答案炒皇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型且,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV淖巩危。从风格上看填孔,海马S5偏向时尚扔、运动勿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群巨乖竣。而在配置方面合偏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吻踞统。根据目前了解到的消息绘鞘违,这款车型的起售价约为9.5万德悲,如果消息属实的话歧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平溯翱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗憨紊期?   外观爱:设计新颖博,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆恳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蹬戏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司侗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型零怂,也将它的风阻系数降至0.34伪脚扛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了滇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴魏,比例上感觉怪怪的膘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盖扔佛,有效地提升了视觉效果封颗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疽梅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神彩娃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯铆蚊校、转向灯以及雾灯呻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集喀。   作为一款紧凑型SUV棋册幕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汀上穿,轴距达到了2630mm蚀唯。与同级别的海马S7相比屉,虽然在车身尺寸方面有所减少派白泥,但轴距却多了11mm晴,整体空间表现令人期待德。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈斥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上贝岔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嫩谭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17仇膏。" "   全新的A3备受关注蚀,这其中的原因有两点抢让,一个是加入了三厢车型凑藐。而另一个能,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型澜骗。只是这台车来到国内较晚道闲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生塘割。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地污临,简单明了的说鸽迟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汤羌悔,而必要条件是横置发动机嗅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侣百,但消费者从中又能得到什么秦?如果按常理来看汾舵,对消费者的好处应该挺多的实,比如车更便宜了髓,就算车不便宜配置也应该增加了蔫殴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低粪岁。但上述这些还只是一种期盼唬,毕竟这个平台的车型刚量产不久巢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显埠幂皑。至少高尔夫7是这样那藩,而全新的A3由于正式的价格没有公布缸,所以也不好定论靖肖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惯,这次引进国内的共有四款车型帘心雹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型轰钙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置襄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赏巳陈,6速S tronic双离合变速箱氯皆。在本月的21号畴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市礁。相比老款的两厢车型浇的凯,轴距和车身尺寸都有所增加灿贸,而且在轻量化上下了不少功夫纫裙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择癌绘,但在配置上基本都可以进行选装贫焕勤。由于三厢版为新增车型蔼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开较。   " "   ?? ???? 2014年3月3日罐该饶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市屑哆,“小改款竭怯秆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款县,而值得注意的是涡敝敲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上寞杠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议童,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力北。”吉利控股集团副总裁付叫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态从巩柒,欣喜之情溢于言表径。    亦或是巧合趣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能悲氯篱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7项始南,一方面狗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖难,另一方面奉扮芭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蓄掂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域毯确空,种种迹象表明瞪弘舷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段那。   诚然童怕南,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车季,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抱海斧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时苍攫,孙晓东对媒体表示帆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪宛,吉利收购沃尔沃之后愧胃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点垒袱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生潍立。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应节九。" "  在国内阿几,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的肝,它凭借动感的外观坟龟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粪通城,后来者RV4凭川、途观疙峨避、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮乃陋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比橡侣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎入,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了褥。而今年受,东风日产给我们带来了第三代奇骏揭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捻惊良。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢渫薏凇,年轻化午、动感化的外观设计就是最好的证明耗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上深彪拘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车丧墓稀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中讲突,层次感以及运动感比老款强太多了钞肯入。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的韭安,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吓嚷,流畅的曲线让它不在干巴巴袱,整体饱满了很多邓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瓤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协寂。   在侧面线条的过度下拨创,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型部,并且加入了以装饰性为主的扰流板菜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性翰鹤。后尾灯变化更为明显夺璃,竖条造型变成更为接近长方造型岗桓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”梦露,一定会想起Jeep啊澎,提起Jeep踏杀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了莆厦骗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者脖赖搪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能混,看看它在这部分有着怎样的表现独佳陶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刃刀年,并且不可选装以外纶成,2.4L 豪华版可以选装该项配置扭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配撇夕涪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版爬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式且涸,从功能上来看比较全面山菜须,下面我们就一起来看看它的实际表现械卞。   更多精彩视频关刑亩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挎鳖,调整比较细腻赖塘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位廷,而且还可以停得很正休。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可妨抹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话超哼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示堵花,如果继续操作滔幢,系统则会中断本次自动泊车帅耸埠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里摊湘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题释苍,我一定会把奇骏放在首位咎凑路,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款彪,性价比非常高寇。不过自从2008年上市至今的6年时间里坛藐,它始终没有太大的改变泪,另一边竞争对手们却在不断进化粟犁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者匡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泵闲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘臂匣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况尺惶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前际嘎,而看到新车的第一眼就会让人感叹染啤哭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了试陀救。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)负旅,并且也是该平台衍生出的第一款车型顷腾趴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化诡褂。相比老款车型略显古板的硬朗外形誊,新车则显得更精致混拢,更有设计感酱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搔。当然履,除了视觉效果之外卯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了晚愤?这也是今天我们需要探讨的问题貌摊扁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型敌腊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限妻钩,我们本篇文章的测试内容并不全面际鳞钉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受始,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据健受,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍慈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧雾痉苹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蚀铆,里面对新车外形店杉朔、内饰等方面都进行了详细的解读忻澜漏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炽琶对。另外菇惺绩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊然栓脊。   ●增加更多高科技配置谭互屠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品怖,除了拥有出色的设计殊祈、良好的工艺和用料之外哎坍东,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搞拳,翼虎就是个很好的例子标酗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瀑滥搓。如今的新奇骏身上附垮讲,我们也看到了各种高科技配置焦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平唬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了斤骆集,在两年前它就已经崭露头角昂的,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挺葛葛,连控制面板都完全相同显。虽然东西不算新浦苗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先患躬乱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涉谦沛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代郝桔,汽车作为生活中不可缺少的一部分馅,也同样要跟上潮流点虐愤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车喊靛,很多的印象都集中在日系的丰田车上停,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等红山,由于起步较早母,所以在混动技术上都比较成熟盒蹬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型敲瞬,一方面是因为未来的趋势杰撮,另一方面就是对环境保护都有一份责任荚午丝。但能让人印象比较深刻的不多系靡扁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外馁疏。经过一天的试驾体验鬼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶誓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车克透。   外观方面晨头:设计大胆前卫躬本,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后清枷廷,给很多人的印象就是模仿滦问逆、复刻芒坏,aygo餐、花冠疯错扑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汝巫。实则也是没办法的事儿笛康砷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始兽,不过从秦看来撇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段汰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嫁茂蔽,整车设计偏向年轻化娄晒,前大灯内加入了日间行车灯粹投。车身尺寸方面藉剐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm罕,轴距为2670mm境添狭。   实质上雌鞭绘,比亚迪秦的外观特色鲜明霸希枚,个性十足捻,他并没有针对大范围客户群体而设计捅乳醛,更多主打年轻匿、时尚元素磕。这样一来需立蛾,优缺点也相对明显捞席茅,需要一定的时间让更多的人来接受他肚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番悄监涪,充电方法非常简单也很安全间。通过家用的220V电源就可以直接充电倦碉厢,但是要采用三相插座哪搪。车内的仪表盘可以显示充电信息糖勾,包括电量以及预计充满时间零阿跑,而且还可以选择预约充电淋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的欠褪倪,虽然我的“档期”已经很满收,截稿压力山大宪庆。但作为潜在车主董港,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平淀片,它和福特嘉年华美、大众POLO会有多少不一样瀑,谁更值得购买滤。我想这也应该是大家都很关心的问题凭闻暖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息建汉卸,以供大家有更多了解才瞎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元姬,分1.3L和1.5L车型苔丰屠,提供5挡手动或4挡自动变速器贾算绊。这也是国产的第三代威驰车型纠蔼肩,相比老款车搪,新威驰变得价格更低泄穷、空间更大胸田睹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫衰任蹈,在广汽丰田4S店中销售陵,价格区间6.98万-10.88万元喊。两者动力系统恭、内饰设计完全相同航吞。只是外观分成两厢与三厢姬毁奠,配置上有细微差别而已叭怠挡。好了镐,我们就从外观开始说起弧瞎涡。" "  导语悸茅散:在新能源汽车研发领域色暴,比亚迪一直是领跑者芦鲸埠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车响。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者叙哥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术纯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哼琼苛,能够开发更为节能毖、环保的电动汽车产品肃心噶,实现性能的提升和普及应用地词栖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疽跋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车焕腻肯。   历史上兜等杀,秦灭六国都翘,结束群雄割据时代蛊艾顺,统一中国惭奴高,开创了历史的新纪元痹棚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆怜娩,势必证明其在以下六方面的实力惹挽鸽:   一稻、比亚迪秦到底有多快书闲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示访,全球有52%的车型百公里加速大于10秒收椿,23%的车型在8-10秒来浪撤,17%的车型6-8秒铃晚,仅有8%的车型小于6秒什仍酮,代表车型如保时捷卡宴4.8L酵抨巫。今天馅煤弦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酞,秦百公里加速为5.9秒激脓戊,而记者实地测试时幢叼瓷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒霞。   跑得快自然有其道理锭星,秦具有“双模”动力休,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合成昆,在混合动力模式下快栏虎,秦能爆发479Nm的扭矩褂北,某种程度上可以与那些超跑抗衡乏行。 二切缝、秦油耗到底有多低辱俺?   根据国际标准测量核算松贯,秦百公里油耗仅为1.6升畅拨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式镣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式航赎逗,纯电动模式时酷通,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时案立,整车自动或者手动切换至混合动力模式爬。在所有模式中誓垦蒂,秦还能进行制动能量回收甲活脱,即电机向电池反充电艰,每百公里回收2.5-3度电科,可以多行驶约15公里埔静。 三锰淀矾、秦充电到底难不难男卵凌?   一句话回答琶距戎:有三口插座的家用电源就可以撕,就像充手机一样方便诫下喀。秦的电池容量为13KWH素解刃,可通过220V电压刹统,3口插座陕,4-5小时充满电锑。秦随车附送一个智能充电包屋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绞。   四豪眯、既然用了大量驱动电池敦惰,到底安全不安全?可靠性如何插?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池绒粟。单位能效比降疤诚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池勺斗撂。但是安全稳定性方面则恰恰相反聊违,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池峰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池侍典活,是目前市面上最安全的驱动电池环,没有之一颇堑。   可靠性方面淋射辜,据比亚迪测试攀杠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑筒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修奖,业界罕见娃簧。电池电芯甚至终身保修扯。 五竭舰、秦操控驾驶会不会很复杂倪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样垄环,习惯之后甚至更加简单浚。新增纯电模式叶疲控驾驶期吠颧,更安静碌、更节能酵。   六充尚、电池组电用完了如何行驶卫捅弯?   据技术人员介绍埠趣,秦本身不存在电用完的情况肯迟报。电量不足时菩灌俄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怪烫脐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电供坡。   此外瑟潜,行驶过程中毋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量筛当窟,并储存到电池中衬缎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车迟曝拌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字角磺,其次是QQ me窍孝怂,PT漫步者之流厂,当然还不包括那些“只识其样膊瞧、不知其名”的人群涛集。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象特邻栓,它也是双龙汽车最具标志性的车型稍。在迎来双龙新柯兰多之后即厩围,就在近日逻挪唐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾臼橙撼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界池氓,但却让我们可以由心发出这样的感叹揽蔷,爱腾终于正常了舜伎挽。   从推出2011款爱腾至今暇,已经有近3年的时间扔点,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势壕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象揽驰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事手烈,伴随着2014款爱腾的推出倾漠同,有关于这款车的一切炔娩,也自然成为历史扁,被我们封存起来隶唱。全新的家族化风格设计湃糖揪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路襄梯肮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部舜,与新柯兰多相似的样貌胎那芬,让新爱腾不再具备专属性膜绅陇。没处前部细节的设计臼,都是那么平易近人鸥,平庸的再没有任何特点罐丰镜。可能人就是这样崩,老款爱腾在售时巍赴爬,人们总是说这款车有多难看环蒜屎,有多奇葩囱奈,但当它真的成为历史后箔哼祥,我们又会感到缺少了什么瞎继。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化昏滔芍,但还不至于让它从中获得什么优势碑僧,车尾部简单的几处变化太,也并没有影响整体设计给人带来的感觉荒。现在在大街上悔窖疾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的坪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了埠。   本文导航" "   这年头在路上跑着河林,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嗡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念膏哀,把自己造的车不断的加长策,就算不加轴距也得把身子给拉长恃矫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中菏、大型车上叼,感觉有些资源浪费天。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车含拴皇,“L”的作用才更加实际脱彩。当拿到这辆YARiS L 致炫时卡辟蜡,小惊喜了一下逗恭阿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鞍怂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了趴谰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度亨世诵、大众polo怪芯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哦漠。目前这辆车共有两款动力石巩、6种配置车型在国内上市坟敌奥,指导价格在6.98万-10.88万之间焙廊。由于新车型且上市时间不长泪拒,所以目前的优惠幅度不算很大朵本,基本在3-5千元左右虽扮。(个人观点瞎:致炫涤叹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士介亮麻,厂商指导价为8.7万-10.68万集痴,搭载1.3L/1.5L发动机瘦娥,5速手动/4速自动变速箱颅斯。" "   曾几何时佩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾间,它那个性的外形给我留下了深刻的印象捕慰乐,但却没有获得国内消费者的认可乓刨磕。如今辑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前的甲供,其售价区间为15.48万-21.98万元鳖脊谅,相比老款车型有所降低伞坟百。另外菜睹哆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化入盖,并针对柴油发动机进行了重新调校案摩松。下面就让我们通过试驾体验陈槽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化递,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型步鹤税,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蹬济,并采用双龙全新的家族式设计迟,整体风格与现款柯兰多十分相似司。然而溉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整常驹什,其车内布局依旧与老款车型保持一致陋,略显缺乏新意睫岗。   小结平哨: 相比老款车型来说山酣季,新爱腾的外观变化令人欣喜弊答,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鹊徘深,且双龙全新的家族式设计的确更显档次痴勃抖。不过省沉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垮娟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容离。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上讳使蛋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)侮醚。在海外市撑佟,新逍客提供3款发动机蕾,配备6速手动或CVT变速箱赶寇,在英国的起售价是17595英镑闻哥。与现款车相比瓶翠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鸽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钒顶丘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型绢人,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了洽峭斥。 ● 外观介绍铰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型侯示逃:宝马2系Active Tourer解冠侣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单似范,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型闷雀端。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绅吩?车展上的展车给了我们答案拣烈贯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月馁恐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蓬辣,而在正进行的2014日内瓦车展上遂瞎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出脖上。和两厢版一样世,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈郯剑块化平台打造珊架,造型新潮时尚描翱,细节设计则突显旅行车的元素镣,保持一款旅行车应具备的实用性雾挤。据悉艰取,该车将于年内率先在欧洲市场上市会拿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位悔贬,相信国内消费者很快也将与它见面态吗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碧,全新标致308的旅行版如期而至臼。从整体变化来看诚,它在保持旅行车实用性的同时碱铰踢,将重点放在外观青快、内饰的调整以及配置的提升上惫,新潮的设计更是让人眼前一亮徊斤。在我看来弓钵翻,它的变化是非常积极的慈碌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吮晴,现在它要做的就是尽快进入国内东。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章脐:   静态评测    ?   更多精彩内容弊遍脊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鸽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摄盟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓣。早在上世纪五六十年代闯悍操,Citro?nDS就用上了可变悬架奶伟、随动大灯疽、转向助力碗歧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倡顶,加上极为飘逸的车身设计啦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样物搔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莲隘估,2011年长安标致雪铁龙成立搪,到今天我们测试全新DS 5LS衅扮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卤,音译的中文品牌名念起来很接地气酞:长安谛艾仕铣非翔,有股莫名的喜感舒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器穷,是台正儿八经的三厢车恕。   ●外观放胜:考虑国内需求缉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5承闻客,后者里里外外都显得格外前卫渭弹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度筷峰倘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实洁将忿、更好接受一点静。当然睫,前提是得保留住原有气质休嘲凌。   在这张全新的前脸上虱词,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰怯,官方把它解释为“飞翼”救内门,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征筐刺汕,由于边缘不是那么锐利饯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪欺狠,接受起来没那么难肩凳抬。   车身侧面和尾部看起来很饱满管炭、匀称妈魄,其实我个人甚至感觉比车头更好看校。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰席竿弄,厂家说这是做完市场调研后的选择耪伟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西禾,想想也不无道理臼谐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烘,与其后期车主们各自琢磨怀,不如原厂直接把这事办了鞠乾弹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无妥械,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沧券奶:下文简称新阳光弟刺橇,以便阅读)详,换装了与家族大哥天籁相似的前脸祟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰申迸逝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 五瑰。现在它不光新潮擦茂勃,还进一步提升了性价比收备挨,为与定位相当的大众桑塔纳撤难、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备虐。 外观郊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸丰哗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疲帘冕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜陆泪喝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分哥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米藕仑兼,达到4456毫米诡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拨露饯。    此外刻嘘绿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米滦许跺,由于在东风日产的产品体系中光戈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)憨亢啊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样犀谓人,因此新阳光的轴距也要稍微短一些圃宦让。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时巍匆公,我已经身处呼伦贝尔牙克石抱官,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伶袒。尽管天气有些寒冷丢腔撑,但此刻我的心情是非常愉悦的狭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演沽活,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感膘等。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世范石册,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car羌,当然我也不例外擦。这次除了911之外掳,保时捷还带来了Cayman僵、Boxster哆毁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型暗,让大家分别体验RR(后置后驱)沧、MR(中置后驱)破呵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧唤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蓖,即使在这样的冰雪路面也不例外陆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作动镜。在练习漂移之前窜,充分的驾驶培训是很有必要的嚷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时圈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救崇袜。   ●车辆失控该如何挽救魏?   当车辆发生转向不足时啤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)芳堑崇,稳住方向并且慢慢回正蒙,切忌继续打方向缮建,过多的转向角度不仅不会帮助你转向部妓,反而会加剧转向不足的发生矗标茸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时艰借,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度伯耍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线咯期幂。对于一般人来说袜,应付转向不足要更加容易一些失练,应付转向过度则需要更高的驾驶技术汕趴,而转向过度一旦被合理运用桓路,就能成为过弯利器交郝停,也就是我们平时所讲的“漂移”氓。   ●如何才能实现漂移男?   要想在弯道中实现漂移辞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侗。针对这次的车型以及冰雪路面淀凑继,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式喊缄稠:   1亲梳杰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)豢观请,我更愿意称之为惯性漂移过弯尸唤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近啪必侍、甚至小于90°的急弯凹惶。 ? 『以上为PPT截图烁驼瞧,分辨率有限呜诞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性臼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度箱,然后反打方向高栋,稳住油门漂移过弯充。例如在通过上图中的右弯时挝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢芒诬,然后左打方向输,紧接着再右打方向肪诺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动速胺缸,别慌氰蜂,这正是我们希望看到的鹃登,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心菩比。随着车尾横向滑动的产生没经,此时驾驶员应该迅速反打方向拢澎勿,让前轮时刻指向出弯的路线擎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度激羞,随后在出弯时适当收油并回正方向比卫谐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拘遁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向场但,方向盘转动角度都不宜过多盖败,最好控制在90°以内瓢山。其次油门动作务必细腻厢壤裤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系币塘,给油则会加剧侧滑彩付鹅,收油则会减小侧滑角度寥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用淡柏。   2枪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)棱村。   适合弧度比较大的高速弯道并潭。 ?   当车辆高速入弯时撵哼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头继姥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑啤末。当车辆开始侧滑之后朵溜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转藏承,继续维持横向滑动固仇伴,同时反打方向控制出弯路线缴,之后的动作与第一种方法一致辞妹溪。对于初次尝试的驾驶者来说奈垒,如果入弯速度不够快也没关系藩痊哀,你可以直接省去刹车这一步骤棋许碴,在入弯时适当地轰一脚油门百行喊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拳波。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控舜,并综合运用拱敢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了套采坞。例如在紧急灌、高速的连续S型弯道竿俩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心箔兑瀑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心艰素撬,从而划出一道完美的漂移路线侵项摧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗米鸡苇?AE86在高速S弯道超越RX7氖檄檬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介秸禽吠。   当然额熔劫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后你,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海干,毕竟我们驾驶的是自动挡车型冉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蔫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作弗,驾驶员只需控制好刹车撑、油门以及转向三者之间的平衡即可勿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沙哨。   然而即使是这样色,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的话。冰雪路面凹凸不平廷吻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同歉酵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验霉痊枷,所以技术和心态都十分重要戚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鲸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统阶硅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头菲皑吐。在这期间合熬炼,沃尔沃创造了无数的第一壕,也赢得了不少的辉煌成绩雄镣,当众多车企迎头赶上之际缝纯辛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中袭令徒,并将其命名为Drive-E圈鼻怖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢哩叉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带居。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纷退枯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅啸,实现了靠背调节和腰部支撑畦航。 1967 推出首个后向式儿童座椅面笆垢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护忍类。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器厘,将有害废弃排放降低90%以上偿拉娜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拧炒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全讹膊呻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搏,有效减少或避免低速追尾碰撞客俯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术犬科,至此安全范围从车内延伸到车外泞讼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表艇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩癌酿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数槽阀,从被动安全到主动安全慧居裙,再到行人保护硼内,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可细灿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域抄吩,空气污染现已成为最热门的话题拆怠寐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事委咳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎撇挖。   Drive-E是什么 非绰结?   即E驱智能科技湿瞧锌,代表Efficient Power(驱动更高效)靛、Electrification(驱动电气化趋势)硕萄、Environment(驱动环保潮流)捌辑锣,从字面来看很容易理解乘,简单来说就是引擎高效化藤,这样一来既可以保证动力性渤,同时还能达到更好的排放标准奶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱滥蚊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征痘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎漓托必。   沃尔沃还将这一技术投身于目鹛崛常块化的研发蔡虎伸,只需变更增压器牡撤粱辏块与催化转化器牡耗溃块等主要部件缮,便可催生出一款新的引擎产品方。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上徘翟,大致可分为4类官,即汽油直喷引擎懈、柴油高压共轨引擎板鹤似,单增压引擎(T5)兑难、双增压引擎(T6)靠蹈。 以XC60为例 愁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赋脐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例良,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎笺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比茎抄斧,在动力输出上也略有提升拔,其中的原因自然脱离不了小体积勘、轻量化等一系列技术的支持莫。   此外变速箱方面也有了很大的改观拳溺仿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%剔吃稀,挡位的排列也更加紧密盛惠,有效缩减了换挡时间扛轮,从而具备了迅捷的响应能力提呻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丁秸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伯,耗能经济性方面得到了进一步保证亲半,它将改变城市路况中引擎启停的时机推鲤暗,改善油门的响应蹬幌,空调系统转化为经济模式工作蛔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作芍,而在65km/h以上松开油门葛,引擎还将会处于怠速状态樊啥握。   本文导航抢檄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩怀内彭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位怒梨非,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侍儒脸。不过儡,动力并不是我们今天的主要议题核。秦的下盘功夫方面表现如何匙笛呸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系剖骸谩?这些都是我们今天要研究的内容码裳魄。综合起来安挟惜,我们最终目的就是想要弄清一件事囊疏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色姥锻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蜗诺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外超,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上呵辰挠。当然门奇,由于秦有着体积更大颁拘、更加复杂的动力系统呛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法内烦,但由于双叉臂需要更多的空间紊,因此也是不现实的曹踞。在材质方面通,秦同样表现中规中矩匪夕,并没有使用轻量化材料为车头减重吧,亮点并不多邓皋。由此可见法霞妨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化擞毕。   不过径富桔,由于混合动力系统的特殊性滥,秦也必须做出自己的调整城哗席,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异铺钒。比如泡洛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面封栓辞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上煽磺龋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侩侯挥。此外境,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮据腊,相比速锐在直径上增加了将近9mm粳嗓叉,看起来很是显眼楔物。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纷,而在同等材料和工艺的情况下归脑戒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度倪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载竞煤蔡。   另外粳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架僵。与速锐的非全框式副车架不同谁毕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瑞歧,由于加入了电动机和管理单元唉迪奸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加存,因此这样的变化当然是加分的管鲍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套盒含,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声放、振动和声振粗糙度偿恫芹,欲知详情请点击这里)纽,是个值得肯定的进步亨。此外另千彼,与速锐相同龋仆署,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连慷善舜,强度更高虫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力丸贤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绢台,现款该隙ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌敦,不过福特已经为此做好了准备蔽,日前刚刚发布了新款附猓克斯娠皑癌。它采用了全新的家族化外观蹿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赁故,不过它真正的杀手锏溜儡匠,还需打开车门才能发现妒构。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线眷性鹊,进一步抢占细分市撑浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型食分咎,满足那些对于性能有一定追求的消费者怀撵,比如轿车中的S5房睡、S6摆价捶、S7蠢德、S8等等厘刀。就在不久之前的2013年12月哨泰绒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前呐脊蕾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型荤靶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)驾。 外观祷檀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态副,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挽双,可以随时面对那些不识货的挑衅者淋寂。作为Q5的性能版车型绊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念匆窃功,颇为低调共女,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化射摹。 车型图片 基本参数竣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娇梢蚂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别句睦,特别是车身高度经过降低清,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm萌,而轴距也有细微的变化底贬。   其实只要细心观察涟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侩犊,除了特有的徽标之外榔,SQ5的镀铬条有别于传统车型笑坑诵,采用的是双横条样式淬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状忿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽解苍虹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆漂抵。而配置方面城晒扩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备柬痴。   尾部的变化主要集中在下半部分搁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纽无滔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计题乃汐,可根据行驶状态来改变排气开启程度雀狮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派媚辫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭薪挥慷,前者就属于少数派匪踌。一个是只有追韩剧的人才懂慑颧喷,一个是全民百吃不厌梗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品硷缔,其实上一代车型在国内早有销售累导,只不过跟福瑞迪太像了蜡,外观不出众墟,关键是动力平平巫赊虑,所以最后并没有收获太多订。全新速迈刚刚上市救浇漏,售价17.98-22.68万元汕腾掠,很有幸能够在第一时间接触到这款车钳厘脐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了氦莱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈锹惺窘。通过简单的对比瞥赐,不难发现沏囊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版锑割菏,名字叫做ForteKoup融店,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机床,售价17.18-20.08万元颠的。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汞沟内,它承了起亚家族的虎啸式前脸郴瓦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评村挂卧,现在看来谈不上惊喜比,只能说还比较精致起莆绘。虽采用了大嘴的设计煎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步怯,或许小女生会喜欢绵憨。大灯全系都为卤素光源誓宝嗓,并带有日间行车灯曹凤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰阶蒲。   走到侧面鸿队盲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沸,但两门的设计为它增色不少氛迁,在绝大多数人的固有印象中茫,跑车就应该是两门尾勒,并且应该是无框车窗欢,仅从这两点来看锻轻匠,速迈确实都做到了渡伙,开在路上的确引来了不少的目光追随孰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流孺,我们一致认为车尾的设计更为出彩彭钳顽,短小习、精干歉勃瞥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受膘。除此之外粪挡腥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局欣宛,而且排气管口径不懈唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强谎老申。轮胎为韩国本土品牌次,规格为215/45 R17镁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了巢。   当然坟,如果你选择2.0L车型的话官首讳,你所看到的黑色外壳后视镜架唇娘、前后包围的碳纤维纹路饰板粟承、双边双出的排气管擒揩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了掸郡拣。" "  讴歌这个品牌伺独岔,或许很多人不是太熟悉来府颧。作为本田旗下高端品牌蠢剁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惋皑,而且在美国市掣骸,讴歌的品牌影响力是非常大的诗躬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力琳,大部分都是人们对这个品牌不了解缝刺,影响力上不去拓仑,导致在销量上确实不尽如人意灵。对于这次全新MDX的到来腑椽,个人持有赞许的态度纱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意释骆溅,还是那句话头,品质上去了譬,接下来就是提升品牌影响力了雇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上壬袍,大灯的轮廓更加细长棱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯孺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过观,但内部结构和MDX并不完全相同技。雾灯被一条仿LED的光带替代吧卷蝗,进气中网的细节刻画更加运动寺徐喂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蚀铜,侧面造型给人的视觉感受非常低沫,这和前后大灯的位置有很大关系焙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嘘猴蚂,注重舒适性攻侗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上晤豪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瞎袒颂,而压低的姿态却更加动感无,这种设计可以招惹年轻人的喜爱宦。尾灯造型相比较现款修长沫崎琴,优雅的感受也来自于细节的 设计簿脱,但貌似通过我的观察肺缉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源夯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置滴库妒,让尾部显得非常简洁效袭诧。   本文导航泪:" "  2014年2月20日储痰娇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市矢蔚爱。2014年型奥迪A5的最大特点是另纬汞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国猴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大睦袭,共有19款车型日,售价在49.98万至85.8万慧拘,具体价格如下汗茸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表须蕉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面杰簿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别末。配置方面淡患,也与现款车型相同程。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机默停。   内饰方面贡捎势,2014款车型也与老款车型大同小异腻量剐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘骏饱晾,同时门内饰鹅、座椅中央扶手驴报纬、都采用了纳帕真皮面料娄斥菱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耿擒。而2.0排量以上的发动机则保持不变唬揭恭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型储烦碗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化桃。   变化一嗽梁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抱劫倦,在原有的缸内直喷技术的基础之上羚菱,加入了较为传统的歧管喷射椽钎起,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合祁,通过二者各自的优势苹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求菜凑。事实上段焕静,混合喷射也不是什么新的技术庙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用媒星。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点猾那。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痊蛇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善阔。   变化二麻品:排气歧管集成至汽缸盖内巨肃齿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内使铂徒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力靖,从而减低涡轮的负荷你美,提高涡轮寿命屉筏激。同时嫉半,因为在进入涡轮之前进行冷却堡,相当于提高了涡轮的进气温度限制葛,可以允许发动机有更高的排气温度旗喷靛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鲤滑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人几,同时结构也更为复杂懈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战枪室。对此涎襄,缸盖内的冷却系统也进行了改进潜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)欧笨。   另外挫敞烤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外心篱,还有着两项小改动龄。使用旋转阀牡@辏块替代了传统的节温器试剖漂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制困炼。   根据官方消息甸蕾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上粹氦伐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受煽。笔者也希望在应用新的技术的同时徘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情及。 责任编辑孟绍:王晨熙" "  A00级(微型车)鲍鹊,在人们印象中这类车以实用性嵌菩价、代步功能为主迪,低廉的价格促使配置也不会太高靡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候播问矩,一款车的推出打破了这一概念具,它就是全新奔奔漂睛,来自长安汽车慰虱。   感官是人们的第一直觉反应慑眷,所以外形设计的重要性不言而喻肯哥墓,为了使人们印象深刻伺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的驮,道理很简单虎,日本是微型车最发达的市场敝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展崇,在2013年广州车展上剧迁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谴,除了时尚的外形设计以外旁典圭,在细节做工上也有着不俗的表现涪嫌疙。前脸的设计整体性很高协,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条疾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影帅脐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表琳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势畏,不过这一点在外观上并不明显缴,这源于贯穿车身的硬朗腰线撇茸,有效将视觉性降低汀母娠,同时搭配造型独特的双色轮毂幸竟,让这款小车看上去时尚动感慕欣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动盼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰漂疼,如果仔细比对挫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸林秸。除了引人注目的设计以外夏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吐,具有加热功能的外后视镜粗冯、15英寸的抛光双色轮毂募搏竣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烦贝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页罐潭壳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市摄偏蝎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谢。不过肃频祁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版槽簇稳,从内到外路犀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉孟笑荡,可以说是一次完美的蜕变换。那么这款新车究变在了哪里刑豪洼?它究竟新在哪缉几提?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出童南鞋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5臂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大卯谈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm莱,轴距则与老款车型保持一致哩。在尺寸变化不大的前提下褂肩丰,改变外观贸热虽、动力怀、内饰劳授俊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关航漂,2月19日这台新车也正式来到我们面前财,并接受大家的考验霸贤劲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条隙,但这8条是我个人认为变化比较大的赐屠觅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肯荣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候番聊乳,我就有了一种预感当瓢姥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢幕顺丛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绥。全新X5给我最深的印象除了家族化外常奶窘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酿伎。首先卷棺,先说说全新X5的外观割丸饭,“大尺寸双肾进气格栅”什、“开眼角式前大灯”摧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致射嫂涕。    现款宝马3系推出的时候沟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉避埠色,现如今随着全新X5的上市午,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沽提。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此熊连肛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分垦,据悉悉烽魔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辞澈揉。值得一提的是临,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般浓线,给人一种炯炯有神的感觉然。    由于新老款车型的轴距保持相同袖迁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉氦情猩,反而侧面的腰线给人一种力量感据,这也使得新车看上去年轻了不少萌爸。细节方面家防,新车在前翼子板上增加了进气口里仕恫,突出了宝马品牌独有的运动基因函。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拟释,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谈,提升了夜晚的识别度驹爽爸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起会铅,降低了风阻系数台孙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性负氯颗。" "  版权声明瓦:本文版权为网易汽车所有德洼帝,转载请注明出处窜姬。   在2003年钙,奇瑞QQ的下线让这款时尚姥肖套、便宜苏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活噬,之后短短的几年间铅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嘿,然而到了2006年长安奔奔的推出腊冲迷,打破了QQ一枝独大的局面搏敢脐。一转眼乱割福,已经过去了10年的时间歉另,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占焚,在这个追求个性氦、讲究品质的时代侈僚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流顺萍舶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则囊宠试,而长安似乎也意识到了这一点篓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瑰苫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者狮促凑?   从厂家方面获悉块轮,老款的奔奔(love)已经停产郡寒,而奔奔mini则将会继续生产销售贩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系滔岁惜,前者主打精品中高端微车市呈毫选,而后者则会在廉价微车市场继续作战纬。从定位上来看届舌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些懂既,虽然沿用了奔奔的名字犬挡,但整车的设计萌、配置以及售价都会高于老款车型囱。   新奔奔客户群体是谁认?   在很多年前呵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结届,到底是买奔奔还是买QQ外须,在那个时候孺换废,很少有人会关心这款车设计的如何咀驮、驾驶感受如何乖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具羌,省油李杰、皮实既、能遮风挡雨就行却。   现如今继宪邵,80后麻藤酚、90后已经成为购车主力龄暖,这些从小听着walkman浩武棋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计可、用户体验以及品质都有着更高的追求警仇,因此在座驾的选择上同样不会妥协态谈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看逗歧膳,新奔奔就是冲着他们来的化。   新奔奔主要的竞争车型是俄柿朝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布戌币,但从目前得到的消息来看奸揽,5-6万元将是其大概的价格区间敌辛共。这个价位中既有一些合资的微型车虐暑噶,也有自主品牌的紧凑型车轰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车萄季沧,比如两厢赛欧题、奥拓童斯昏、玛驰以及低配雨燕等等车型协背捆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线日,在配置方面与奔奔相比还是差了一些兑恋媚,产生竞争的几率比较小酣炉。   外观桃辖莎:惊艳狙、和谐词时烷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型够剐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粒:高离地间隙惠催巳、车顶行李架亭挎不、双色车身等等火鲸。没错沙,无论是跨界纶、越界还是交叉车型秸潘宋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寇光熬。不过世间万物橙及,徒有其表终究很肤浅咎,我个人认为磨售,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钠叙吉。所以惧烩窃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凛缆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象旅说。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巍,它集沃尔沃所有看家本领于一身衡,可谓全副武装如惯。为了让媒体更好的体验这台车舍须瓢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忙泞。没有固定线路绦抹,没有领队车辆蛔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雇号碴,它会和每一位汽车媒体人独处12天碉沫。而在这12天里俺垄伺,我已经和它奔袭了4100公里会墙,横跨了三个省份恕,体验了柏油赛道拇辅、软土拉力菊娟、冰雪漂移辣地、高速狂奔退、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寝毒,当然妈界,最终的结果是垫奥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多经歇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的东喂构,正所谓日久见人心讽埂,交友如此内,试车亦是如此掂。回到正题疮,和往常一样卢,对它的了解还是先从外观开始昂损。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生甫猩肪,相煎何太急”这句绝句寄狼,而在雷诺—日产集团旗下康嘛,有两款车正在上演着这一幕缮稍锌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弦病,还有这出色的越野性能劫级凤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性故脾殿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下歧,买谁更划算殴膘形?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葛倾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位盘,作为英菲尼迪的顶级SUV劝,QX80的售价高达152.8万赊,但经销商处可以优惠16.2万猩揭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万砍,虽说16.8万也不是个小数目冯兽簧。但对于消费者来说僧警,一个日产蒙,一个英菲尼迪小芜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌郎祷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陛律:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV镁,它的身材绝对够大锯怪绦。从上图的数据来看飞钎合,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙背,尤其是将近5.3米的车身长度丘罐顽,会让您感觉驾驭它有点困难狼酷。另一方面毯胖杠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型悄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现迷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解踩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瘁里毙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅络健蕾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足帽箩炬,同时也显得异常凶猛隶师拿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大悔,整体造型圆润抠的,没有多余的线条作为修饰会看,但是反而会让人感到车身很厚实搬歌陋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞豪福速。同时注意它车窗的设计间扯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱筏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的劲沦啪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感访故楷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样川维夹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计逢浮饭,也没有了那种霸气话,转而给人的感觉是设计很前卫孟函。车尾的饱满程度与车头相呼应着缄冕,丢去了上一代的直棱直角萌坷,饱满的线条凸显着丰满的层次感毫鹤。   日产途乐富办:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秤闷故,虽然脱胎于英菲尼迪车型配皮膜,但途乐依然拥有自己的外观特征享。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拣腔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聊财:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辽钎鬼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号椽瘸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出夕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扁距怕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赖,成为了车头亮点之一酷暴护。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型甫厕谐,这项配置自然是少不了的磷概皆。我们可以找到4个摄像头稗洞豹,它们分别位于车辆头部访庆抗、左右外后视镜下方和车辆尾部刹逢。以便在停车过程中杠脊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况泌,让您更加自信轻松的把握泊车空间偶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头懒,大大降低了停车时的事故发生氮。   途乐   通过对比发现楼饯,两车在外观上的配置基本相同抗村且,差别仅在日间行车灯上催,不过随着QX80年款的推出爸胆隙,日间行车灯的加入应该不是件难事配。两车最大的区别就是外观/品牌的不同括,在相差仅有10几万的时候敛啪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店匿络辱。    责任编辑妒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天掇肌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了峦筒侍,除了奔驰G换骨、丰田陆巡系列房澈、牧马人等晶,双龙雷斯特也是其中一员獭篱,而且雷斯特还是柴油车猩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值陛录,以目前的接触来看硼少,双龙雷斯特W表现不错边艰司,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瓦酞持。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前栓拟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绣杜侗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰确奥去,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”漏。当然无匆多,在随后漫长的几年过后粟排,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌痴湃娟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO稍隶,该车型最大的特点就是其尾部造型卑冕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计巳,宝马方面肯定不会承认编,但从年份来讲潮,明眼人一看便知舜。   外观累:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手宏嘉,该工作室的创办人正是乔治亚罗版耻歼,不过大师的设计未必符合所有人的审美画孙茂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惮吼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调武,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势把霸娘,但为了照顾空气动力学与线条流畅钒澄然,雷斯特的车头是圆的雇蔑南,所以在当时看来有点“离经叛道”桂委鹿。   而到了现款的雷斯特W赋裸玻,这个“小问题”被修正了豌颅布,一体化的设计已经是大势所趋味伦煌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”踌茅挥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型胚庐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感藤态,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别陪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少端。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相创。通过车展上的展示登浚捶,小编已对这款纯电动车型有所了解舷挖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验土琳,时至今日串化竭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型圃。据悉掠,之诺将在今年的2月份开始接受预订太爆,上市后将以租赁的方式面向消费者怕肆熬,具体的细则目前还没有公布练潦,上市后会有着怎样的表现愤,我们会同大家一同关注桃论环。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前链椿记,简单了解了一下之诺这个名称的由来传,是源于对中国文化传承与现代精神的体现猾慰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抨,毕竟是基于宝马X1平台打造净,因此在多个方面相似度高也并不为过脚飞糜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E裂砍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现归,其具体的表现如何畏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蓖畔衔。 责任编辑瑞圣:沈楠" "  版权声明踩:本文版权为网易汽车所有柯馈瑞,转载请注明出处恢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计酱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列怠叔芳。它们的可见程度搪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蜡。可见度甚高的两个文字的组合妹泛哼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疥。因此撂前,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车森突校。哦匙宦碍,对了侍犬雀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瓣。意大利人的自信尝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陆舒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用翅瘸?咱先从减开始说起欺庐。 Q灰睫挪:致悦只是切掉屁股的菲翔么涛坷愧?   A倪扩啊:非也透廖淡,前脸亦有修改墨特诞,整体风格统一袭瘸,协调度很高哇钞。   我相信Roberto Giolito先生念,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师敖,在设计Ottimo的时候荷戎秦,一定会更加从容菏程挂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”便,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思墨授痘。在他的心中娩拢茫,应该有着太多关于年轻屑休继、活力的理解拱愤,而这恰是Ottimo的设计要点鲁。 外观总结   赞范将:个性鲜明浓、标配LED示宽灯锌卞金、轮胎用料厚道   弹查狗陵:低配删减雾灯   " "  版权声明得猛极:本文版权为网易汽车所有趁,转载请注明出处兢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾衫勃蹬,虽然距离现在已经有两年的时间付卫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象纽抱攻。而今天椿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酱沛苦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例灰实,并且还是一台后驱车弊。没错扒测疵,它就是华晨宝马3系财少恨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)盗玻痪,其配备了2.0T发动机借矢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟单溺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟锑哆卧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱舷彤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现常构,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗僻仿酵。不过在今天的冰雪试驾过程中陆陀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寿忌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现妇,必须先打好理论知识的基础亩。于是在摸车之前吕隙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课每。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关彭橇芬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奈潜捷。 ● 项目一   热身结束了镭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辞。第一项内容便是加速和刹车堡,是不是觉得很简单沛狠陌?其实里边的门道儿多了去了凛。   在项目一结束后倦讼仑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式椒鹊伍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哎。一开始大家相差悬殊蚂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了糠。接下来的项目二会比较刺激一些患墟,经常会出现手忙脚乱的情况乓,但只要理清思路按部就班的做际峰,想要完成整套动作并不是很难岔缚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嫉龚:本文版权为网易汽车所有雾孺泪,转载请注明出处蜜长。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赐委,不过始终都仅有手动挡车型闭殊,虽然目前销量也很出色鼓卷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户急十。好在这一短板即将成为历史赊诺囤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出别绍,新车将于26日正式上市藏软间,我们也于第一时间进行了试驾体验龟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外尉水,在外观方面也有变化阿。新车根据高低配车型提供两种外观方案屠粱貌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计手被,而高配车型则对中网偏封、保险杠造型巫舱视、轮圈和后反光板都进行了重新设计短沧台。值得一提的是涵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的貉寄。   新样式的轮圈非常动感郊绿,在同级车型中实属罕见恐骏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致不碍,轴距依旧为2725mm超。车尾的变化相比车头要小一些晚椿斧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板毖慷,不仅可以提升安全性脾绦负,同时视觉效果也更加出色凛。 有态度【试驾评测】橙揭送,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秸盘臼?   扫一扫窃芥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日然拭,一汽大众全新高尔夫正式上市啊粮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款活拦伯,其中1.6L拥有三个车款物软滇,1.4TSI拥有四个车款圭,官方指导价为12.19万元—18.29万元交。具体售价请见下表涛辉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力崔新,但是却拥有三种功率版本场配,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本暖宛娠,因此在动力系统方面搬淖,消费者有三种选择抄。    我们从上面的数据可以看到精狸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者樊拇稍,1.4T低功率版是主流之丫,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右身谰坏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮屋,但是它的售价高达18.29万元逗赁某,相对比较贵截的。    全新高尔夫提供九种车身色彩幕,分别是塔希提金雌、唐古拉白桂幂纠、珊瑚蓝副酥、魅力紫煌现篇、玛雅红蓟、季风灰肮、水晶银以及深黑和极地白贩椒封。 ①鼓:16寸Cosmic款轮毂 ②光:16寸Cubix款轮毂 ③惊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂粮操瀑,其中15英寸的一款喷饯南,16英寸的两款副乾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备桔虏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型戌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供匆。    全新高尔夫提供标准座椅复、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅筋拱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅具咀尼,舒适版车型则都配备舒适座椅癸闹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版趟。    在材质方面阶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料歪,分别是上图所示的DianDian黑色织物缓煌步、Zoom/Merlin黑色织物抬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扮豆,分别是Vienna黑色真皮氦、Vienna米色真皮捶、Alcantara黑色翻毛皮柒、Alcantara棕色翻毛皮咳跑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胯锣,有两种风格可殉旮廊薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料沧嘶,同样有两种颜色可盐怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料矩特,有黑色和米色两种可严饪孪隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅迸。    在车内外装饰件方面须裂拓,不同配置的车款也有不同的安排竟鸿不。像侧窗下沿镀铬装饰条变填科、双排气管邯、镀铬装饰双排气管倍、动感鲨鱼鳍天线哄翘廊、真皮换档手柄赌肩、科技质感装饰条博突申、金属风格装饰条攀、碳纤维风格装饰条等等蟹,针对不同的车款都有不同的配备缸侨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍靛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富耸贰釜,配备有MKB多次碰撞预防系统芥、ESP车身稳定系统誓冉晃、ASR驱动防滑系统硅勃稻、XDS电子差速锁惜清享、前排侧面安全气囊努匹、后部4探头倒车雷达霖炼鞘、前部行人保护系统失、自动静态转弯补光功能等等硷狈,但是在舒适性以及功能性方面兼,并不是很丰富递阶午,但是也可以满足基本使用趴楷颊。   1.6L自然吸气车款如何巡G邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅锒凇,它拥有手动时尚德祥肋、自动时尚以及自动舒适三个车款秃们涎,手动时尚与自动时尚的配置一样须叉,在价格上二者存在1.2万元的差价拿,主要是变速箱配备的差异囊。所以在配置对比环节膘康,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行尘丧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元隧寺,差价为1.1万元舒肝淘。    在配置对比的环节我们可以看到兄权派,时尚型与舒适型之间的配置差别敬谓彼,大多数都体现在外观内饰的装饰件餐慈临,以及车内一些常规功能方面蔼盘徊,主要是顶棚储物盒旧施、后排中央扶手群、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半女擞旦,实际上最有意义的差别在于全景天窗葛、后排出风口闭、蓝牙电话能似、定速巡航峡、驾驶席座椅腰托唱倡、TPMS胎压监测系统这几项上喀晾,不过在这几项配置中擅勘粉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置梁瀑,尤其是全景天窗硼瓤答。    从价格上看背虽,二者的差价为1.1万元线,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的棘袖仓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卫喂赫,所以我们在这个推荐环节吧橙郡,更多的倾向于低配车款附纤。 责任编辑骆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底勿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发刺。它采用了全新的DS家族式设计风格驾诉,延续了一贯的法式浪漫风格坏断,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素颓广。新车基于DS5平台打造饲盲拘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机丛。预计在3月左右上市锑廓黑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触坑细,让我们一起来看它的表现如何时。 外观迸疮犯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅距澄,却多了一些时尚及科技感拎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性队介,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感寸耪。镀铬装饰拿捏的也比较好阶胖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌迪晶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寒。也表示着DS的品牌走向独立湃囤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型袱跺,有着都还算不错的账面数据彤,车身长度为4702mm虽惯,宽度1840mm顶巾,高度1515mm.轴距为2715mm谴。上市后会把目标锁定在奥迪A3梨臣片。 车型图片 基本参数鹃刨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面臼水,除了前车6颗驻车雷达之外疟锯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能兰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抠驶懦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赊锯,从视觉上拉伸了车辆长度健誊嫂,尾部设计了一个小小的尾翼凡察檬,尾灯下侧字样表明了其国产身份锣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方殊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辫,真正的排气隐藏在了下面饲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型畦汰恳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镭羔松:高离地间隙差、车顶行李架赎、双色车身等等翱接。没错瑟,无论是跨界拦、越界还是交叉车型撩焕漓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质阂罕川。不过世间万物蚕颓,徒有其表终究很肤浅拦穆,我个人认为饥锭拔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统愤。所以呐坛犊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾玫瞄疥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时魄叼版,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烤篇救。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浓歧括,它集沃尔沃所有看家本领于一身乌,可谓全副武装士。为了让媒体更好的体验这台车辣蹲队,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戎人。没有固定线路坑铜,没有领队车辆挪冬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾判,它会和每一位汽车媒体人独处12天敢。而在这12天里狮袒峨,我已经和它奔袭了4100公里料患隘,横跨了三个省份迸激,体验了柏油赛道欣势、软土拉力欣妥、冰雪漂移临骂哀、高速狂奔畏冯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烂巾工,当然娠,最终的结果是酷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的艘蜡,正所谓日久见人心臣,交友如此人莫躬,试车亦是如此粒勿。回到正题入,和往常一样镣茨,对它的了解还是先从外观开始娥让钎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奖警、多样化是一种趋势鹊盟抽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抚贾腐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白丁屋芳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠炕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦稗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车礁肯蔷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型杀稍临,上市至今保持着约5千台的月均销量评溜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型空错。 外观/内饰对比陀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来汐宪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造啥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的葛,毕竟师出同门绦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管位抨鹅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯入,远看很容易被误会成排气管髓誊斡,但事实上真正的排气管被隐藏起来成,整体尾部设计显得层次更为分明拢蚊。低配车型配备有倒车雷达少为,高配车型还配备有倒车可视何搔尽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念堵甫废,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点肥愧蒋,修长的车身与宽厚的D柱蔬没,加之出色的后排与储物空间悉贸僳,俨然就是一副旅行车的范儿褥儡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm歌,它完全可以称之为旅行版朗逸仍疏勾。    车身的线条连贯自然铂放,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观窘李布,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头耪盒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些荣此攫,调整了尾灯的白色灯带位置蝎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端号比,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重葛介。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同草摹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捷廖赤,内饰板件的用料以软质材质为主嘉,接缝及做工也较为精致毖策芹,与同级车型不相伯仲纹罐。从实拍的车型判断庭,自动空调少喷嵌、ESP系统弥、电动座椅查男挥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型伺腑,至于具体配置还有待官方公布必烦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉劝,同样是大众家族的传统布局呸滇聚,整体的感受都很不错齐,方向盘枯叛、中控台的每个设计很都容易上手箱,从材质上来说撇孰,朗行是塑料感有些明显的勺,好在其工艺上还是有保证的僚皖,并不会有很廉价的感觉世咖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凸闯,销量在整个家族中表现最为可观茧。近期辑零,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市僧,新车主要变化集中在外观材圣些,同时针对颜色郸、配置进行了调整布,以保证其市场竞争力垢舌。在豪华紧凑级细分市场中庇沮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一铅怀菱,通过下文的对比分析棘肯,希望对有此购车意向的网友们一点参考莎吓。   备注降碾: 为更直观的进行两车的对比分析怠佳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260囱翅钞、CT200h F-SPORT)赣,市场优惠参考自深圳市场捶练仙。 车型图片 所属品牌未溶炕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动冕,内饰做工精细    车身尺寸方面侥俗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优汲谱,其他参数均小于奔驰A260弹双。从外观和内饰设计风格上看窟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑喉纹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释矫斤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺槐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后棋弧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样慰锰欣,全车充斥着力量与美的线条泉但项。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点芯,硕大的单条幅进气格栅墓季磨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发继霖。    相比极富视觉冲力的前脸造型订帆愧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拉,但并没有脱离运动句次,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓亨袄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹邵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素唬多,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型范猜藉,同时下侧雾灯造型也有改变壤,车尾部也进行了一定的改动霞脊堑,整体感觉更加运动许闺寐。另外蹬岗露,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”爱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蔫匈捂,形成强烈的双色反差坝伺。    F SPORT车型装备了整车运动套件塑辟,涵盖了运动调校悬挂泞泌啡、运动包围蹿济嚏、运动阻尼减震器缺奸饥、熏黑运动轮毂莆饺稻、运动车门脚踏板蔽玲、运动型铝制加速踏板森、制动踏板太、脚歇板等能溺毋。    三幅式平底真皮方向盘觅坪缸、红色元素点缀的空调出风口软琳、铝合金踏板局饲、仿碳纤维装饰条等等馆伟琉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感遍趣雇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格饲饰板。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化饯,将方向盘亮肩膛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拦狄溪,增加了便利性贸史,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动看磺艘,分散了注意力币读。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间力,是多数第一次购车家庭的首选要求呜娟胚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型杰差。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型忌上,会有怎么样的变化殴,一起了解一下嚷拨爆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的擅焙傻,镀铬进气格栅增加了些许立体感廖娜俏,更加显眼的X造型前脸悔,迎合年轻消费者的审美筒。大灯的改动有些另类挽畔凰,在我看来接受起来还是需要时间的拷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车倾舷,新款在车身尺寸上有所调整埂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米虐请雷,轴距保持2600毫米不变旧凉,相比现款仅车身尺寸有所增加牟。   车尾的变化不大谱愧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板愤,以及牌照上方增加镀铬饰条哺,尾灯造型无变化澳匈。实拍车型为高配版本咎扑,但仅配备了三点式后倒车雷达肩捐。   新款的15英寸轮圈造型不错恼弘衰,轮胎选用优科豪马罗,规格为185/60 R15休爬溯,备胎没有缺失丁岸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置锰领。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高荡零,在年轻人中更是屡见不鲜化泄捻。在学校要有个性匙伍副,在单位要有个性幸屯鞍,穿着打扮要有个性蛊辅绍,兴趣爱好要有个性涩纹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢干虐吉?如果你有这方面的兴趣替溶,那么杰德将会是你不错的选择稠瞄。可谓自成一派的它仑嘎霜,凭借着并不起眼的车身尺寸癌糖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间心,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车还赐蔚?还是旅行车邓惺?或者是MPV蛾?但这都不是事儿炊掠,只要适合自己就OK嫩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人保,喜欢接受新鲜事物的他们凉扁层,正好与杰德不谋而合门捶纳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐侣榔帅,此外模,六座的乘坐空间娠桂功,也足以胜任日常的使用需求谦串肖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受擞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢熊敖?自2013年9月6日上市以后炕穆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扇羔吭,力压大众途安和马自达5等竞争对手必韧,它用事实结束了我们的疑问赴类。除了这些烷睛岛,杰德还会带给我们什么样的全新体验和酥,让我们继续往下看浩。   " "  若是经常关注汽车之家的话将不圣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生椒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”慷。虽然我们这里并不提GTR拖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何奢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干撸克斯ST遁,令人刮目相看莽缅奉。与此同时税,在秦身上庐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料佬贡继、做工以及舒适性表现上的明显进步紊锚槽。 外观造型好店:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程紊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梯,近年来推出的新车型如速锐幕、思锐以及大家眼前的这台秦脱咀,都可谓一个比一个漂亮规。就以秦来说篇俯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网门揪蹈,很是亮眼扩,同时也营造了较高的前脸识别度返领。   车身尺寸方面沉馆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瘦爸芜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平管东,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)牟,2670mm的轴距表现则处于平均水平替括售。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吐,其整体感觉与速锐大同小异宋沫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯炕梁侍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接棺痘彻。无论白天还是夜晚处岗刊,该车的车尾识别度都非常高京椽。而且内部的光源嘛昆瓢,除了转向灯为普通卤素灯泡外融颁,示宽灯角、刹车灯以及倒车灯都用得是LED仟梨跑。   充电麻摩、电桩安装及质保/售后介绍鞠蓖齿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口师劝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包毙屠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电堵眠菊,据官方资料介绍吠磷,充满一次电大约需要5个小时左右疤奖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)完府苗。   同时猫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩事栖,虽然价格并不贵善,大约在6000多元兔剑缺,但对申请人有一定的条件限制瓜体,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)藩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)菊辰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准夯翘壁。当上述条件都满足之后坟磐狡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请划柒,如果一切顺利碌瑰率,最快1个月内就能安装到位并通电使用灭刀撬。不过目前溉帆餐,秦还不能实现快速充电隙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的桶呵波,只是目前还没有这样的配套充电设备佃。   针对秦的特殊性滦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赔筒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务斧涝。其中郴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶耐湾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋剐、绝缘手套和护目镜等设备锣忻,并规定在检修车辆时必须两人在场鲍测。以防车辆万一发生漏电铝,威胁到维修人员的生命安全祭鸵毙。   与此同时獭缕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里另峨板,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组霓市滤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同渡勿萍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辈,整车质保为6年或十五万公里汗旱僻,电池组为10年或二十五万公里)烹。总之博臣,从专设的维修工位培邵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期克,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度狡扫荷,而对消费者的购买更是一种信心的保证埔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嫁,中国汽车市场刚开始发展镀亮佬,市面上可供选择的车型可谓寥寥晤,在那样一个年代匆梁标,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准哪丘脚,并且在之后的相当长一段时间溺疲,人们心中仍对它们有深刻的印象疟豹杠。时至今日疾竣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择两我还,在数年激烈的竞争中洞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下达党泄。这回笺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首舅,我们也借这次机会为大家做个全面对比伞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车耿妮瘫:外观内饰(包括设计和做工)岗脸烧、配置磋艰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)渭劫列、储物轿、油耗须、驾乘感受使攻、加速性能疙、刹车性能鞋抬袒。同时癌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别杭、同价位车型的什么水平昧霸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型控睦屠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元容,目前约有6000元左右的优惠垦兰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元被罐邓,在优惠方面差别比较大腐式,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右牛慷,根据论坛中近期的提车价格空蛙,9000元的优惠还是有的徽。目前肥辆绰,两车的售价依旧属于同一梯级祥撤哥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致睫钒槽,只是配备了卤素大灯及雾灯酥枷,透镜购、日间行车灯这些都没有的蛾说。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抽美骚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置淑,因此我认为两车的配置可以理解岔缸,符合同级水准悲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纬狭蚕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比遂脓叙,两车的各项参数也处于伯仲之间贺考,差别在6cm之内撇词。在车内空间上挤,两车的表现也很接近碎嘲娶,我先剧透下吧峡句,结果可能跟你们想象得不太一样烤。   相信看到这里鲁缅懊,大家最担心的就是如果车辆没电弧秽第,后备厢是否还能打开的问题贤险辰。捷达看来是妥妥的没问题茫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑盆郝,它的后排座椅靠背可以放倒噬狮,之后即可顺利从后备厢取物纷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐长。   在倒车辅助上菩,捷达配备三点探头病,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蜜苍办,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平喘改豢。这里多说一句辉贺蚊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达莫厘惨,让人觉得很不大气汝扮,并且低于同级别的水平掂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吕,舒适型也可选装倒车影像勃稠俊,比捷达厚道一些练。从普及性上看徘紊趟,能够达到同级别的平均水平帕涡缕,从功能性上看贯浚,拥有倒车影像的它则高过平均线了汉俏颅,给好评爽炮。   两车都是15英寸的轮圈边,造型上也是各有风味挡疗,轮胎宽度也同为185mm辜柑焊。从售价上看盯斡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右衅寇蒙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沃,让我们在后面的制动测试上见分晓姥酚腔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显沏,借着中期改款的机会钦盯痞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机膘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烹蠢。应该恭喜它冯霉,至少在我眼里翱,它确实达到了自己的目标但项。过往凭借动感的外形睡虫妙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它苛划,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点藉。   只可惜想搔惠,刚上市不久的2014款起亚K5晤拼羚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择潘镶,而且它们的价格都处于K5车系的高位东,受众群体并不大借。前段时间墓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绷穷炉,并撰写了《起亚K5购车手册》洛。文中北氓拨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吓害,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐怀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色玖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH衅牢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机镐邪。自从起亚翻夯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后橡些,互用研发产品的例子不胜枚举渭酿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钩。该发动机的最大功率为245马力呢剁、最大扭矩达到350N·m姐扳,账面数据处于同级别的上流水平豹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机毒峡宏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀搽蟹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机剩忙得。   在涡轮增压备艾世、缸内直喷等技术的加持下炯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m焦匈脊,并且一直持续到4000rpm晨悔醛。得益于涡轮介入较早淖傻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绷版赏,而且它的油门也调校得比较灵敏孪里菊。在实际驾驶的时候圣,可以感受到它的起步轻快自如拔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余柑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比托,毫无疑问它的起步要相对轻快一些描,但差距并不像数据相差那么大儒阿。在整个低转速区间伍惯,它的动力输出不算直接甲碉葡,缺乏一点活力丁,给人一种有劲儿使不出来的感觉熬觅坟。   于是蛔,我把油门再踩下去一点丝,动力突然来得很快卤舌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泼奠,毫不费力廉,而且可以感受到车速达到120km/h时夯,发动机还有充足的动力储备胸。它的中段加速能力让人满意棋瘦,虽然依旧缺乏一点活力脐工,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴饯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开枪。   还是差点意思扭平,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钙酚笔。于是脑句干,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式干斡,6速手自一体变速箱切换到手动模式丸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作烽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的岗差。它的油门响应足够快妊仕,发动机的动力输出得到更好的释放红,方向盘的反馈也更加扎实害围。除了SPORT运动模式外稳弄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鳖,运动特性从SPORT勿、标准到ECO逐渐减弱势楷速,驾驶风格也逐渐趋向安逸坎公拉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契狗接汐,平顺性极高耗,而且动力的衔接也让人满意分顽墙。若以80km/h的速度巡航凡矢炉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右渴奸,对于燃油经济性的控制也让人满意蛇侥。同样值得表扬的是降挡速度其,在中段需要加速的时候深踩油门间竿霉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出箱眯,而且换挡冲击也比较兴志薄,不会让坐在车内的乘客感到不安花灌圣。   前麦弗逊筐持槽、后多连杆的独立悬架底盘结构湾跺,在调校方面仍然有很大的提升空间袜洗。它的弹簧足够硬鸥成了,但是减振器的阻尼不够大握虾帕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绊芦斥,会有细微的震动传到车内兼渡,以稍微快一点的速度过弯籍价,车辆的侧倾会比较明显惜摊玩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳婪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题十萝,舒适性让人满意哀裳,但如果需要激烈的驾驶的话保场伤,后期对悬架的改装很有必要斥。   它的刹车盘相应加大了尺寸词侣,刹车的力度足够梆抄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赤蛙。具体表现是佩编,刹车踏板的前一小段是虚位乒卸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏骇,制动力度会突然加大危挫,需要一点适应的时间歇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻高,发动机的声音粮罚判、振动都非常小岗。然而畦拾,在速度上来以后尼沃,噪音的上涨速度也很快等,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎扛夯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显监。   我得承认揭闪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侩瘸,但在起步和中低速行驶的时候礁潍解,动力参数上的优势并没有完全体现出来啊论,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处米陀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价全壁爬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”聘。当然芭芭誊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型欠耸榷。另外杰梅,值得一提的地方是蔑窗挽,在动力提升的同时类,它还加入了行驶模式控制系统靡啸户,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用揽瞬慨,它的动态性能相对有一定的提升话,开起来也更有活力和乐趣赤淋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了虑吉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”括馅,只有手动版车型销售饯,导致产品线还不够丰富桓勒垃。而就在去年11月染,海马M3终于推出了CVT版车型伤密,7万-9万元之间的售价雀分聪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求苛鹊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30盾、逸动晶、宝骏630以及启辰D50等车型片邓,竞争还是比较激烈的脑飘捍。作为一个后来者哥慑脖,海马M3是否有足够的实力立足铰筏?下面我们就一起来看一看付。   动力童烫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择宿玛盒,其最大功率为82Kw斡辈萄,峰值扭矩是147Nm拒瓶痞。从账面参数来看挺蔷媳,可谓非常出色素,一点不比合资产品的数据差什。对于一辆紧凑级轿车来说附,这样的动力表现已经足够应付日常使用了懊宦。    开起来的表现汀碧共,我只想说这台发动机的低扭还是不够强廷描莎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蔼通。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中连碑,如果想要充满信心的快速超车替瓤陷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择开烁。    我知道会有人问棉觅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芯挖态?说实话睬哦随,我觉得大家都没什么区别乌瘸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着戮眉必,也是低扭不够强缓链嗣,需要靠高转速来增强加速能力搪甩。    可以肯定的说采,除非是加上个涡轮增压器料谐。否则的话旧,这个级别同排量产品之间的动力表现滤猩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同粳托疏。我个人觉得韭,这只是消费者们需要认真衡量的一点需凸,而非全部撮拒项。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在渐鸡惯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感箱锚,动力传递平顺连续的特性其,有效的提升了整车的行驶品质感笆梢。顺便说一句新测高,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外未连俊,这也是比手挡车多花点钱的好处跋泄。    深踩油门时粟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上略,来保证动力响应足够顺畅殊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惶隘。此外将,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式喜恍,功能性极强恋鹿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现光你,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后朗厂,g值才开始达到最大的0.366g胸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内碎籍份,此时车速大约在30km/h左右簇缅团,达到60km/h用时5.24秒诬,冲刺到100km/h用时11.45秒偶。    接下来看看海马M3手动车型枫未,在加速到2.5秒后诽存缅,车速已经达到了差不多40km/h慌临,达到60km/h用时5.01秒抽愤,冲刺到100km/h用时11.28秒庞荣泌,比CVT车型略快呻。如果不较真的话哩伺,可以发现二者的差距其实非常辛浮,相应的在日常驾驶中其实也一样怪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米幻劣,就这个成绩来说乡特,它的表现只能说是非常一般无描。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言佃,它的表现就算好多了首。 责任编辑塑:沈楠" "   近日高,宝马官方发布了新款X3的车型官图傅说,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作聊胖幕。从新款车型推出的速度上来看繁泪夸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伎洼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量笑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化巩。    早在2003年蔡并舒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章垦。10年以来桶赖,宝马X3已经销售超过了一百万辆羌司板,自从2010年上市膊淬嫌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作汇。因此膛,2015款作为X3的中期改款商皇融,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中暖,优化后的大灯组造型抄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰宿旱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多誓箍孰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胶夕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感乌薯伴。通过官方图片茂馈恒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时羔,也融入了宝马家族的最新设计语言斧,与新X5一样采用了新的中网边框设计蓟订釜,在视觉效果上更具冲击力攀九。    在头灯部分块,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光禄碾缔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细廓。另外底坷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胸峰疲,配置方面它还可以选用全LED光源鹿忌眯,再加上选配的LED雾灯藉撕燎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质裂。    新设计的前保险杠极具力量感屉四,并融合了镀铬唯槽统、塑料格栅以及金属护板两肠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型狙绷星。此外瓮败肖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中啤瘫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侍萄姬,也使整车更具个性化风格地村私。    新款宝马X3的车身尺寸分别为驳:4657×1881×1661mm抛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近福戌忱,轴距也同为2810mm痛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异隶孙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别县钵纠,从车头一直延伸到尾灯的腰线门楞耐,让车身看起来更加犀利且极富层次感吐。相比变化较大的前脸狮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计络橡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰稳。相比X5瘁凯,新X3的尾部更加耐看购离番,有棱有角的直线条凸显了肌肉感考纬搽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分迷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守帅扒负,视觉效果并不是那么给力瞎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择帅遁,新款X3也不例外赦身。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板露磋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前舌揣墩、后部的防钻撞保护装置单说,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套杯丧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谎。此外某辣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鞭靶抽。该车还可以选择六种车漆莆、三种专有的18伍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂填哗。 责任编辑肠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车擎煽:Quattroporte(总裁)却闲菲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标葡拔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV幻:Levante炉,还在2013年4月的上海车展上蝎,以全新总裁平台为基础羚氦桅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角欺剖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的互、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4尼扒畴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款闺奢钡:Ghibli……   以家族设计为本藕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系改屎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汕端,改走豪华中大型轿车的定位妻混,车身尺寸长褂芜、宽抠、高分别为4971mm忿芭、2100mm和1461mm勤馁荚,轴距则为2988mm委,直接锁定奥迪A6吧孰朵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上闷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鹊般劣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征麓,且融入全新总裁的轮廓特色媳,以紧实并极为流畅的曲线唤碧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格皇沏。    于是在车头设计上抱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽价、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肠敬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面深收畦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样松丧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计洼扛,将蜂巢状格网嵌入其中撵,且尽可能地加大携纽,再搭配角度更为锐利客、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组冬娥梢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势负秒韭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏倒,所以厂商在Ghibli的车侧腺菜另,除了保留前叶子钣鳍状孔道两软酬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外崩溜冀,也师法了总裁车侧的设计完佬亮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型塑链,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没康脐,另一条线则从前门下方迸出圣某,向后朝车尾紧缩柏,滑顺动感且充满肌肉感檀莎碱,并正好可呼应更翘的车尾设计幸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上来,速度感浑圆天成玲禄。 内饰向旗舰看齐斡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上葛拔禽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿搪搭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计亲掸,也把声控会屁牟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上砂饶舍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沸剩,右侧拨片负责手动升档羔项纤、左侧拨片则能提供降挡拔匣焚。    此外冕,三辐式方向盘的前方钙,一样是借自全新总裁的蓝底白字钢、双环式仪表盘肛冠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坷项苍,左侧则是表底超过310公里的时速表箩铜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕愁尝吉,可提供显示油量玻澳、水温驳浆梁、挡位与导航指示等行车信息酒翠矢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上骋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图澳袒,告知驾驶者目前的驱动状态氖。    和总裁稍有不同的中控台龚罗齐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟崩将,以及可触屏操作的收音机电台选择当熊恢、音源切换颠辫微、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)晃么、空调温度豁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕传江酣,空调出风口则移至屏幕的两侧防荤,下方则为恒温空调系统调整出风量暑慈并、温度与出风口的位置炬仆协,以及音响系统的吸入式CD阔,设计上较总裁车系更加简约捆痛鞋,但用料与配备完全向旗舰看齐桓科,展现了十足的诚意郸啪全。    较为可惜的是赋涉昏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm唤统,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蝎坚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性检瑞谩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瀑虱惋,包覆性和支撑性也非常出色仓瞳。    但是后排方面贾师套、便没有像总裁那么充裕巍奥诡,尤其膝部与头部方面痹膊,身高174cm的笔者坐进去后岭你逃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已灰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促骸,也刚好替前剿期虎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惧倪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓驾磺彪。 责任编辑氮喂窜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了踏溯疮?后来一看掏,哦层辰泵,原来CC是“Cross Country”钎冀。继续了解发现有点意思扔,底盘抬升痕不、高功版2.0T五缸发动机谓磋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谎摧:目前的普遍规律是彤岗,产品分得越细颗拱,总销量提升越明显德谈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品午伴,它的引进惠澳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瞥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板径,主要分布在前脸和车尾死,从外观区分它和普通版V40很容易楼。底盘抬升12mm歪醚,这么小的数字对视觉效果影响不大撅讼,整体协调感没遭到破坏茧。    车厢内部坟委拘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蛇槐,除此之外内饰并没有过多特别的设计荣崩呈。之前我们已经发布过实拍文章帕绦绞,车身相关内容有详细介绍矮,因此这里只是简单提下要点辟钎,就不再重复描述了翠垃啪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来净淳脆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机唤弧,最大功率214马力冯,峰值扭矩300牛·米捕,型号B5204T9磁冲,是普通版V40那台发动机的高功率版本际,那台机器的型号是B5204T8良届,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒豪,今天会是什么成绩暑嗜拨?稍后揭晓盟。    变速箱没有变化歉棺,依然是日本爱信提供的TF-80SD葛宠厂,六个前进挡镶极糯,带手动模式和S挡涕古,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT荡,奔驰A级用自家的7挡双离合女荷甲,沃尔沃这台6AT暂无优势策烽碘,目前他们还没有新产品投入实际应用娥蜗,理应加快脚步赴斜。   驾驶拱麻蚕:邪恶的S挡    驾驶部分袜敛珊,我想说说D挡和S挡的区别尸。看起来挺初级的一个话题吨凑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂姑。D挡油门响应迟缓垫瘸,在激发变速箱降挡之前篱轿,需要稳稳的款急酱、持续性的向油门踏板施加压力差,慵懒的降下一个挡位之后吠,情况有所好转氏,动力给得稍多全廓,也就这样杯涎。    不满意对吧蹲缉?可以把排挡杆向左扳到S挡捅笺呛,切入“邪恶模式”来。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)镐习,转速拉高1000rpm以上把铆辨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来裁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凡冀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出休木,脚踝每动一下烁容烹,车身就顶起往前猛扑一下叫淀檬。深踩油门变鹤栏,转速迅速攀升按,跟D挡时判若两人畅绵,两百多马力脆、三百牛·米琶夸乾,在这个尺寸的车身上爆发出来浑沧,过瘾茄岸。    激情过后细细品味洛汗挂,这套动力总成有两个弱点需要改进脓绵赖,一是怠速时振动大莲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动诲沫鹊,影响体验;二是低速行驶的平顺性黎拿痘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境炮,1物、2么、3挡之间可能频繁切换洁漆锤,动作应该再细腻些径倍另。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扯臂,选择“全功能”项苛疆,不打转向灯就变道番金,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瞄瓣氢,回正的力度不泄伞,如果你想在车流中快速穿梭前进吐垫豆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辨潦嘶,要么关掉方向盘辅助啦蚀肚,仅保留振动提示即可首锋呕。   绕桩哄矫港:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣纬,在绕桩场地很讨人喜欢薪扦。车头响应比前驱版本积极澳归,入桩动作稍猛鲍伺,车头好像在被一根绳子拽着走寺掣。给我留下深刻印象的是梗和能,这款车的极限要比前驱版高太多赖,特别看了下犬淋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h码皮辜。上手容易疤腔嗓,但是需要注意别突破了极限阜屯贸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点邵嘛:一旦超出极限酣母喷,很难把车身再救回来蔑。 责任编辑沁股沛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7含:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足使码夸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始钠端,就一直困扰着我们的问题喘香。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题头。马力越大的车就越好么嫩粗丝?绝大多数情况下答案当然是否定的粉哀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外聚。随着时间的推移岛禾糕,我们有机会做这样一个有意思的选题彩端。   让我来说明我要做的事情雀:我们有三辆四门轿车沙毕,合计拥有1657马力表炮肚。看起来确实有些夸张馈娥桃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侧避宏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多覆臣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S繁,但是这个570马力的怪物一直没有车牛备蔽,直到我们完成这一特别的测试一周之后甩京汗。我们只能使用520马力弗显,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo屏谴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力佩疗额,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烤采。   另外一辆是全新的奥迪RS7粱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎械缎,拥有560马力的出色表现腥两。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8汐举,在K&N工作室的台架上焙富嚏,它的轮上功率达到了479马力烧勤解。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中测窃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力慕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器北,用以获得更多的功率输出迸旗斜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候欢旗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力理。即使按照宣传中给出的数值泡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG登,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拳抚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烈瑞,它的轮上功率达到了541马力箔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力仕。   另外还要说明一点吃扫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来忱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本芦,不具可比性灿憾馁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试快钉较。结果很令人意外肋。两款加速最慢的车型贯旗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h纷看刃。当然最慢是和RS7相比较而言的宪汉喜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速僻派。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录糙揩箩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鞍哦颂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊镣,但是还未打破我们以前的记录楞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底剿距苍,说它慢更像是一句玩笑话肠粗扰,这一成绩实际上已经快的吓人了塘臀鹿。奔驰则要更快一些红巳偶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)啤膛角,冲线的速度也提升至197.5km/h惯卡汤。冠军仍然是RS7的谩,它只用了11.6秒签痹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赁。奥迪的冲线速度为193.8km/h埠废端,虽然不及CLS63 AMG祁吞栏,但赢了就是胜利承糠。   123下一页 责任编辑氛赂僳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后病拈急,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蔬、运动和科技气息了驶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此轿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子擞,主动式车道保持和自适应巡航功能屡磨退,几乎能让驾驶者也变为乘客旧,高科技配置更加丰富吗庐。    于是庞腻呻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前残段滤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了怂慌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L萄氯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受屎躲,在下面的文章中有详细介绍蜕钎。此外簧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读期朵霉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道楞掣、残破衰败的路边小屋涪炭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寇衔磊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富邵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落脱。身处如此糟糕的环境阶双,却并没有让眼前这个出身自底特律爽炽盯、土生土长的本地小子屈服粟椒笺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感耸峡案,但只有经过一番试驾体验之后聪继九,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力阂诧弓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吹玫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鸽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网显锚卞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蘑,同时两侧向外延伸与车灯相连卷叙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化牵谋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯孙窝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计痞胆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计暖。   尽管是低配车型辈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬描,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)檀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车讼黎,它基于D级车的平台打造酚辽劫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赐刀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK乱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT喷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体簿搅炼,不过从近几年的趋势来看领蹋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翘瓮骡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型任化堂,至于其中的原因滑饭,从这款车中也许会找到一些答案彤赴墒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT簿?   GT马脆青,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写卸赐,维基百科将其解释为具有超长续航里程暇佛、拥有强劲动力灯澜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型笔兑富。可能一提到GT皇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烂骨帕,其实则不然忱焦,GT拥有着明确的划分准则撅,举个例子来说弘:拥有着标准的后备箱净巧、配备V12发动机并且内饰非郴溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车撮拌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嗣醒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寒独媒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瑞乔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看室事砂,这款车的确还真有点GT的意思甘蓝。在笔者看来挡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的苇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陋玫回,最起码第一印象分已经拿到了县坛。   5系GT是采用7系平台打造的羔睡乾?   5系GT的轴距为3070mm将仑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涤挞变,从前双叉臂癌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系场天。厂家表示寒筒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型揪裂烧,其在外观筛、内饰苫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拳帅。   5系GT型到无朋友参?   谈及5系GT的竞品坟漆辈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情衬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瞥私,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拢绰亮。   外观晌柯心:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惫。风云2(详情)停吝活、E5莎舷、A3以及今天评测的这辆E3忿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烂波,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伞拐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尾龟。从这辆奇瑞E3(详情)来看森观,外观及内饰都有着很高的原创度泵诵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间结勒。这让奇瑞的产品线更加丰富添还百,但也让消费者选择起来有些头疼佃灿。 外观红:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人避斧骡,但外观却没有去针对青年人的设计宏,前卫累、另类这些词汇应用不到E3的身上庭丝,车身也找不到多少运动感拨臀。不过它长得却很容易被人接受处酣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乳菲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看纪,E3和E5的外形稍有一点点相似匣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蒲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化荚捞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞冯釜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高禄厢,而且非常容易被大众所接受盒坤。不难发现焊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变恃化,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氦悔纪。艾瑞泽谦拼、瑞虎5嵌,单从外观来看都会让人眼前一亮男漏。借鉴是好事戈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快雹,但不动脑子的照搬实在是说不过去沮陇砷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧匹晤捞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表峡黎苹,作为最会制作小车的铃木来说酥恕柬,雨燕可谓打开了国内的市场考链荒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代屎,新一代的SWIFT迟迟没有引入瘸硷。而就在2014年1月18日珐馈,铃木速翼特在国内上市航镐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版堂句呐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鹅监道,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏块。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舒惦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕藏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件壕波腑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造仿吮,速翼特运动版采用运动风格打造茎浦付。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm彩筏轰,轴距为2430mm枯。由于基于新一代车型打造美泰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些山耐芬,轴距也加长了40mm弟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚团寸氛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息茬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16隘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新弊祟隘,包括中控布局瞥浅漏、仪表盘徐娩、方向盘等造型均有所更改枪。此外猾搭澈,配置方面新车配备了ESP廉父、自动启停系统科非、USB接口泉讼庞、运动座椅等配置剐济。CVT车型还配备了换挡拨片担,满足驾驶需求拦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了便。真皮包裹自不必说伟将,3贺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服付。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谎酵猫。不用和别人比泰豁,超越自己就是最大的进步接杰酣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绩茸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机苦荚檬,其最大输出功率为100千瓦莫趁,最大扭矩160牛·米挥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蹈井,其百公里加速时间为8.7秒潭违,最高速度为194Km/h刮撵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弘惰劳,相比之下乐趣少了很多煤监浚。 免责声明粗:本文仅代表作者个人观点韧耿目,与环球网无关瞧拭阔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狄祥,对本文以及其中全部或者部分内容覆蓝、文字的真实性隋、完整性吭呐、及时性本站不作任何保证或承诺壳龟乓,请读者仅作参考坞,并请自行核实相关内容繁性。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车康坑卢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伟,引起了广大网友的质疑喜案。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验筋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注斑。于是易车网本着服务网友的原则茅崔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抖驾侠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车簇盘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示圈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说倍萝摔,您便自有定论拎仙酗。   体验者介绍    前排体验者隧温:辛毅 身高归把拦:178cm    后排体验者系粗相:旭子 身高竿勃:177cm    Ozel 身高弄慷嗽:170cm    小娴 身高胸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拴洛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卉撅奴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍幸韶砰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绢齐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣巢认。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论街控甘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆灭,公平公正公开地来一次大对决矮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明耸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别慨脯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车喊奥幢。所以不得不承认龟类,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值馅枫杜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抖。    事件回顾腹耍艇:    说干就干腻铣拌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后祈己,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作毋姐韩。根据易车网后台数据的统计来看呛粒,持以上三种观点的网友大有人在嫉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鞘菇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案悉皮狙。尽管是为了对比三者的公路性能淘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上律。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冀欣。    测试车辆呕笨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型乖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绿,奔驰已经尽力了脚,我们在此也由衷地感谢握,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题忱,告诉大家改款前后的差别殿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5熊须。因此我们也很负责地告诉各位网友发欧,目前除了易车网部估,其他媒体对于新款X5的评测凹,都不能代表日后国内在售车型炒荷。第一辆中国版车型为xDrive 50i谜踢,加配M视觉套件另贿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陶阑吮,我们无法借到官方提供的车辆谢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持居驶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型收尺壕。    测试场地绒税靡:    乐驾赛道全长1.6公里赂苫捌,共14个弯道裙东,最长直线段270米欣老,赛道宽度为10-18米烷,视野开阔儒戒勤,无障碍物祈紊细。赛道两侧均为土质路面短练害,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叮颧,大大降低了安全隐患频戒静。    测试人员伦必:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑揪兢轻,却要替土豪们操心买什么车为且叙,这件事听起来真挺可笑钳恐宏,因为我实在没法揣测土豪们的心理蛔。如果说我还能理解花五十万买大切僧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野休暇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器朝,代价是要多花一倍的价钱谭耗得。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感献井,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感毖奶碌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望俺伪拧。不过因为坐的比较高挟昧,速度感不如那些贴地者强烈蚂坤镭,还没怎么着呢就破百了芦健秆。这大概就是SRT8的魅力淘怜虱,很难说值不值得紊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款方锭撮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近秃携淘,跟改款前相比还是升级不少喇骸膏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到公祷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系揭摄,SRT是JEEP官方改装部门点,这种改装是全方位的陕凳狮,包括内外套件加强忙色,以及性能方面的提升衰爆湾。SRT8就是高性能版的大切诺基隙,主要提升是外观套件掂诞、及动力系统缅、刹车系统酵、行走系统等方面词。四秒俱乐部为数不多的SUV车型猾筏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机路蓄,6.4L自然吸气HEMI发动机舱鼎茶,搭载采埃孚8速变速箱垢。   SRT8为公路而生菱垦,所以公路性能是它的强项舞,不过Off Road就不是特别在行了滩悉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 题培必,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影交。 ② 跟之前的SRT8相比句,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的锚肺卢,所以科技感和豪华感都提高了不少贾芥糠,跟换代前的SRT8相比磋,升级的部分都是实实在在的藕邯共。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱龚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统徘锻场,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蔷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赎席撩。  ×幻ā③一百多万的车糠瓢耽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烘,再挑上百万的车的刺腥党,好像有点吹毛求疵黄。首先悬架的设定非常的运动案,即便比较温柔的驾驶方式量,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极掳忌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车帽榔,大切诺基SRT8并不是一个非诚哑合适的选择廉,尽管动力非常充沛肩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意危丁堆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响墓匆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惠版毯,但好歹SRT8也一百多万了迸福淑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响皖疙。不过之后我们也释然了玫鲍芒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车龋管舌,但经过数个媒体的“蹂躏”此菠榷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了徒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了别,有点异响似乎也算正常疟哎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基墟,请点击下面的图片进入试驾文章搭咸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蔷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争莲快淌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求动己。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盲猜寥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中渤休赎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生腺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瀑,还是老套路沃癸亮,直接切入主题馁壳瓤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹擂申涪。 动力对比涉体:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手炒,看看英朗GT的表现如何吧怕会授。这台发动机的最大功率是131千瓦蔡赖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来岛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能未含柒,当驾驶者在需要全油门加速的时候懈抖,为了获得更好的加速表现泵晒菠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谓。对比发动机账面参数来看景偶,最大功率118kw浩恨,峰值扭矩250Nm拘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜膜簧沧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统飞可,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心颊灯秀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力残。   至于传动系统方面匪胸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器舞帅吐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样募本,都是目前该级别中的主流配置秸男点,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢骋匣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器岸被牧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩竭凌堕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酣弘,比如高尔夫6慷叔朴、速腾等即儡旁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方姆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力党化乾,从而起到提升操控性的目的篓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架姓显,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上番,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接偿派,但通过厂家的调腥钔埃后享,当一侧车轮发生颠簸时廖磨踩,对另一侧的车轮影响会比较小些寸。   小结筋链:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多稍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出溜了。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了维,至于优点这里就不做过多介绍了脐伐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣菪常后英朗GT更偏注重于操控性蜜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时喉两俱,见过后车追着拍照的的,见过开我边上向我打听价格的刺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回剁。我坐在这辆路盛E70里廉收,被注视得有点儿不自然倾乔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣潦轿苗,我琢磨着释,要不要让他进来看看己套斥。要不是我瞅见了绿灯亮起力巴迟,我真就这么做了挖。对不住了朋友莱爸烷,这次没能让你仔细了解它附,不过我希望你能读到这篇文章枷。   不用否认褥,人们对美的好奇与渴求与生俱来描嚼添,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酚喷堑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卑劲。不过在这些人之中波,有人会终生恋着美人酪氨,有人也会为抱个花瓶而后悔阶抵风。如今打造足够美的外表来吸引消费者稳棋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情百交钳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蛔俗脖,但在这之后能否一直爱着它颂,我认为是一个很值得细抠的问题芦齿。   ●外观大气诲盾、美绅棺顷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时财,我还以为来了辆捷豹陆缮瘁,赶紧跑过去看发现被骗了瑰居茄。不过我并没有觉得失落歼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观夯,并且从设计角度看奴惩抡,它在借鉴与融合得方面都很到位浦尸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奋为田,我对它的外观设计就100%满意了维栓。这事儿对华泰肯定不是个难题峦导,您看看宝利格还有华泰B11颇,都有明晃晃的格栅阶赌聪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位浓刷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中史屑纠,但绕车一圈后我发现堡缺切,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了埂冕。咱看看数据对比匣喊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手细,可以说在各种数据对比上镀,它“不是第一惮挛拘,就是第二”罗另芬。虽然在宽沙、高和轴距上没有做到最大萄靖,但也不过是一两厘米的差别举狠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米慈,这就让它看上去大气许多柏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上耐徐。   打我接触这辆车的时候擒懦莎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蕊。在这样的目光中滑限,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期驶乃。面对“屁股高陛具、尾窗窄”烦鞠能、后方视野不理想的路盛E70时瓜镐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车判。先不讨论这样有多麻烦了蹬泡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作泄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧窟牌虾?这点让我心里不太自在幂纳勿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲虫,是个应该有的配置透。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拾胺惟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色刻。而随着国外皮卡文化的不断渗透管齿版,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粮瘦坏,去跟进时代的步伐邦。为了迎合市场的变化及用户的需求乐渭雹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赔粟,开始注重宽大饱满的外形设计鞭袖,并增加更为丰富的配置菲雀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾送我堡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)煞瑰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗洞阂,整体的风格带有一股阳刚之气廉。在车身尺寸方面厘,它的长/宽/高分别为弗:5310×1812×1775(mm)丸,轴距为3100mm酱嫉。威虎TUV并没有大小双排之分怠地,仅提供了一种车身长度堤戮吠。车身侧面的线条也很平直杀舷,外扩的轮眉使其显得更加饱满兼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正虚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感附萌。大灯采用远近光分体设计笛熬眯,其中近光灯还配备了透镜斜,不仅更显精神借岁歼,而且还可以起到聚拢光线的作用奢陛观。镀铬材质包裹的后视镜很显档次来惩,遗憾的是甜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瓣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卿署靡,并且后视镜仅为手动调节竞屎沫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架姆内,并且还可以对驾驶舱起到保护作用耿韶,非常不错筏陪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凄廖卞,至于货厢外侧并没有再多设置酶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蛇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸矫。另外烩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”罗舱,不过据厂家介绍娥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”摔奖。对于皮卡车型来说泌片,这项必要的配置还是很厚道的宏肋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汾谩逝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气堵比,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地澄诬。不过屋呐吓,今天我来到这里并不是为了滑雪阂票,而是为了求证一件事情顺境:有没有一辆车胳空教,既能够带着一家老小舒适地出游竟,又可以不惧冰雪诺累,在冰天雪地中步履平稳地行驶坊家,同时价格又相对平易近人呢伙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求跑乓搪,那么就让它拿出真功夫试试吧僚腻粒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)儡粪,从外观上看犬亥盗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别喝商,19英寸车轮显得很有力量感仇抽僵,也与动力总成更加契合;其它的地方蹈毙到,也依旧是酷威的老样子蒂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿速滇,甚至还有一些精致的感觉嗽说。总体说来刑察秃,尽管算不上全新车型天辞,但依旧耐看挠咯几。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面妈涧疙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了题屡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缔,动力响应良好乱,易用性好嘎俄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刊练匠。当承载着全家出行时才拘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况确,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赔。   至于酷威3.6L的内饰方面乃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)创,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节恼梆猎。   除了动力系统夹桔陕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式罢忻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器侥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动酶赌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴煞杜险,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施问。动力分配完全依靠电脑自动完成湘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肆掠按。   有了四驱系统矩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蹄零。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凛导赫,具有更加粗大的排水通道霞扇坛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”天趴,冰面行驶性能更加出色惧惦。此外糯肩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哗湍,胎面中央多重“Z”形花纹绅喷、针孔沟槽设计裴妨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钉返,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间丛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情匙题房。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3覆撮等,它的定位低于1系补。但是侵讲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酣。另外街蚀盎,它也提供了i3?REX增程版本胜蚕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机厕,扩展了这款车的最大续航里程棉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试溯磨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流骏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合羔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合艰廊。   宝马有没有提高电动车的标准犀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协陌?让我们在接下来的测试中找出答案膛岸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纬骚,宝马i3的行驶里程可达88英里阀坚鼓。相比较而言泡亩抠,?Ampera可达30英里奈赋遁,而普锐斯可以行使约10英里惨酪盎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辛谈,i3可以更多地使用电动模式噶括笆。而增加了汽油机的动力系统辑苏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里樊矛卷,357英里和505英里鸵淳渴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大臼渺范。这台车约五英寸高宫孺痕,而宽度几乎和高度一样喉,与低矮流线四孝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蝎纶珐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能费欧涂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力楼订,我们没有所需的充电站?醒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式兰。   此外氮统,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容踞胯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涂揭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贯堡希。它内饰精美汗畦古,融合了许多先进的科技唤冉,它空间宽敞侍剂飞,驾驶体验一流鄙奉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车寒舅,它仍然使用汽油机躲,以作为电量用尽时的保险白瘸。   第二名孤奠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好撼抬,科技感十足炯,而且它也能胜任舒适的长途旅行驾记加。   第三名蛇匙琴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款存,它最大的优点就是充电迅速铜,性能可靠眉。   然而彼起,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋灸沁滦。(实习编译茬订虎:徐旦?审稿挡椿:刘洋) ? 免责声明版权作品风该,未经环球网Huanqiu.com书面授权力坟乔,严禁转载峡溜,违者将被追究法律责任胖。责任编辑肥肃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车掳蚕鬼,应该说是倾注心血耪妒砰,在技术平台上都有可圈可点之处涩搂,源自萨博的技术是其最大的亮点弄寥勾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型姬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作承。在外观和内饰上边,这款车基本上符合主流中级车的一般水平竣盾伶,在动力和配置方面也还是很有性价比的订楼钦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沥尸,绅宝的外观原创度还是很高的孤屎嗓,并没有刻意模仿什么车型叭,但我们会在这款车的细节上看到腊肺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法列。且融汇的比较好都叫,并不是简单的照搬照抄潦。这一点值得肯定表隋,大灯的设计十分犀利弊菲,鹰眼造型也有较强的辨识度蹈仕。LED日间行车灯比较醒目搏巫,穿透性不错屠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表垒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感免,也很紧绷俺坎伟。看起来运动感不错哇肝,但前悬和后悬的长度较长彩蜂炭,看起来有一些比例失调聚翘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些访,在视觉上看上去会更紧凑动感苔憋痪。轮胎的规格还是比较高的孙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能杉盾葱。   车尾的设计比车头更简洁一些卫纽,尤其是尾灯的轮廓火,设计非常成熟贺遁。和宝马新款3系很像挎。除此之外勤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蓟苍。   本文导航蔼嫡呸:" "  “卧龙凤雏湃蔚秃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鸡,便有了三国时期的三足鼎立剩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟递旧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车哪藏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国登祟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出丢妒菜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢砝摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹痕罕悍,然而坊间始终流传着这样一句话烷蚂嘘:“得中级车者得天下”;是的醋邯岭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瞎,今天我们会为大家带来两款重量级车型寺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”陈迁,请大家继续往下看甲。   看到这里大家肯定已经有了答案了昏颧兄,没错琼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L轮窜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉慌侠,那S60L是何方神圣疚褪前?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钦革,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花秋捶垂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泄,厂商指导价33.49万元譬沫镣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型怜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热倦瘸坏、后排座椅加热赴、并线辅助衔炽道、车道偏离和自适应巡航等众多配置匆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中午绕奈,即使不看车标沟辖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃痴块堵,哪个是奥迪擒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的司,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凹粪苯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动伶脾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停脸烧叮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性却渤玛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角堪热烂,使夜间行车更加安全竿蜡淌。两车双色的外后视镜造型别致辣撬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光忌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型哇绷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瞎,至于乘用空间如何段臼,我们将在空间篇为大家详细介绍晨。两车都采用了5幅式的轮毂造型卉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力缄暇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳番。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计关寡,整体方正的设计略显稳重闯蹋绒。后尾灯的设计两车可谓各有特色掇河努,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似宪,设计感十足围,而奥迪A4L的尾灯更加修长陷巴杉,视觉效果出色厦铺。天窗不仅能够增加车内的采光淑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出觅金滇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉武舌肆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心浇圃咕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习舵。   本文导航坞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车兜圃凶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间龋我陶,配置也能满足一般家庭的日常需求虾。对于这个价位的小车来说期,最吸引消费者的无疑是打眼的外观套,在这方面截,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮变,就算是与它的直系前辈骐达相比亭桐,也不遑多让申。然而作为一款家用代步小车努帅,它也并非完美仑炮聚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高痊俄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纶杯魔,车辆本身并非进行任何实质性的改变很葱,跨界的概念噱头大于实际截呜勺。 "   技术革新日新月异的今天经鸿,车型的改款换代再常见不过叫备,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型唤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变播,同时在动力方面也增加了1.8L叫颁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鼓骇程,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型菱文迫,但它的实力不可小觑全。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌梗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动糜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型电。既然实力不容忽视告疏玩,价格又有优势良合,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机善律舞。" "  版权声明圣凤星:本文版权为网易汽车所有舱,转载请注明出处沦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星痪典,全新的品牌全新的车型僵钾吹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挽氰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴猓克斯纫患尘,在2013年赴牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月辑队,堪称是这个区别的标杆级车型朗奈笺,观致3要想在这个领域取得成功花矛畴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK天世抡,看看是否有优势能吸引消费者关注沏讲城。 外观风格各异   先看外观方面朽,观致3展现出大气得体的风格颓懦,不像速腾那么沉闷单调本商星,且有着自己的灵动个性;而覆克斯则是完全偏向运动化的风格叹撇,典型的注重操控性能碎韭,突出驾驶快感的性能车型甸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型腹苏概,与观致3区别明显侩摆。两者主要是风格差异卯畔,外观上分不出优劣澈姥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嚷,观致3丝毫不会逊色于柑纾克斯车型歪哥飞。 尺寸对比 车型名称 复蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蚕拿,两者也是平分秋色脸,车身大小相仿醇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势想春,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上锹,观致3要大于竿贫玻克斯饰头,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞村,尤其是腿部空间较为宽松朽杀抢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副牵克斯在后排空间布局相对紧凑梆,而后排空间也一直是各代该埽克斯的软肋谩色傅。 价格对比 肝淝呤Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疆农,肝希克斯则要比观致3要更大一些挠桥,在不放到后排座椅的情况下滦狭融,干〗巯。克斯的载物容积是530L汝险,而观致3只有430L褥尺,100L的差距还是能装多不少东西的羌糜死。而在需要有更大空间的时候尝起,两者都可以放到后排座椅熬嗣并,放置大件的物品通。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间省禾榷,观致3和讣贤胶福克斯三厢都是11.99万起步娃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惠拜。而细细对比价格表可以发现拼,要选购自动挡的车型苍,改浚克斯最低仅需13.09万叉疤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合呐,观致3则需要14.29万俱肉,这个比起肝眩克斯有1.2万元的价差虚小顷,当然在内饰配置上会有其它差异辣氰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瓢,可能缚统荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些暗歉杯。 挑选合适的爱车荤,看专业导购芯熄捍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么繁另梢?   扫一扫匹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堡稿忍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆票倾。风云2坝汕、E5疲、A3以及今天评测的这辆E3饥搭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度犁辟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品司。从这辆奇瑞E3来看参还损,外观及内饰都有着很高的原创度凹成。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盯忙居。这让奇瑞的产品线更加丰富上当镜,但也让消费者选择起来有些头疼嫂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的撅,也从来不缺少“明星”疵侍,“沉稳绅士”大众速腾脖钝、“狂派斗士”福特副洌克斯等都是热门且销量稳定的车型铺酷免,不过要问哪款车型最近销量最高哨腺,还要数“逸派高手”日产轩逸伴别抬,它已经连续两个月销量突破3万酞萍帮,坐稳了桥车销量的头把交椅晾熔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡胺淑模,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搐惶?下面我们把两款车型拿来做一次比较习铣,或许能看出一些端倪害。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万苇纳袍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万前,入门价格上挡,风朗比轩逸高出2.08万元怒,表面上看价格久韩,轩逸占有优势颇班,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型矮鼎甩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元岭廊,这样看来漓凳,风朗其实只比轩逸贵了2800元绷镁牛,等国产版风朗出来后鲜悄,风朗在价格上反而会有优势也说不定居滔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鲸拳锤,这款车外观与内饰变化并不算很大捶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一昧氢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7秘杜肮,下面我们来看一下尉力冗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表歌丰抄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观呐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格曝抱胸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抱。质保方面羔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力揭泡活。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表版:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沁瞪搅,最大马力已经达到了170马力腾辞靖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痘。变速箱方面抢淑,逸动采用6挡自动变速箱蝎桥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱习娠断,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色炊隆姆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些裂。 免责声明痘竟:本文仅代表作者个人观点扭霉,与环球网无关凡膘拳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攘钱,对本文以及其中全部或者部分内容绕些、文字的真实性瓶、完整性汕、及时性本站不作任何保证或承诺守畏棵,请读者仅作参考订罐琶,并请自行核实相关内容宋适。" "  近两年湿陷嗓,自主品牌进步着实很大壁勾,无论是从设计方面啦榷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巳楞狮,甚至可以与合资车型媲美痰坑,山寨精、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鹅。在10万元以下紧凑级车型中汤,更是自主品牌的天下很妊瓶,凭借比合资车型更为出色的性价比剩署几,吸引了不少消费者的关注维。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市奠便,一经推出便受到了极大的关注赤伞骏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力差锌醒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蒙趴,包括动力在内烩剩煌,新车共有20项升级骸溃,本次共推出8款车型腾识胺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款虽晒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型湾坚程,售价区间为7.49万-11.79万元漏驰虐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表次紊,近来也是频频出镜当,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱缒N控大玩具车”的名号名极一时举。速锐共推出了9款车型蕊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款居铣褪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恳,售价在6.59-9.99万元之间炊剧仆。   单一来看瞥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品犬新,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较季坝,看看那款车要更“精”一步兽匣。" "  新君威变得更好看了驳涛共,配置也进一步提升谈,新加入了一些科技配置靛楼,比如智能交互系统饥怯,BOSE音响等等浑呐裳。这些都是新君威的改变之处糙飘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型门兽辟,售价24.59万元挨,作为一款定位中级运动型车的新君威闷墒备,品质感一如既往挂沃创,操控性也非常突出吨渤膳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寄,以下简称新君威芜高朔,外观相对于老款进行了必要的改变燎,毕竟老款车型从上市之后们,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳目藤,新款在大灯健痪膛、进气格栅堡黎、雾灯卷未瘸、尾灯将、前后包围都进行了细节的变动糕提。   在新君威上侗狈拓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统丛,在操作上没有太大不同剐涂毋,轮毂方面节秽道,新君威使用了十八寸双十辐轮毂墟,轮胎品牌依旧是普利司通揉堵溯。侧面造型基本上没有变化肩深督,侧窗所占面积依旧较小当笆。   车尾的变化还是比较明显的孪,这主要来自于尾灯的改变丧蹭扑。新款尾灯全系标配LED灯害,并进行了熏黑处理芹摊。尾灯的轮廓样式更加犀利讼冕,个人认为要比老款更好看吼。除此之外破,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化栋罢岭,牌照安装槽的形状变成了正梯形跑。   本文导航须欢搏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击署,颠覆传统的外观搂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环顺既解,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV途糕猴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谜未,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型边,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机妙毛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆急轿,足以证明其强势的地位婆篮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市革忌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠啥诽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泼陷。(温馨提示挥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蘑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搞森挛。)   自由光基于全新CUSW平台打造噬突,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭毋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅宠拣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强搭娄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致为鼎,圆润的造型是其给我们最深的印象孪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网斜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蔫分,显得简洁利落兑囊糙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肮,显得净雅别致焚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同秒筹身,主要表现在其大灯的表现形式上稗磨马。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球添恕另,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可崇工疗。两车大灯配置基本相近莆日乐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已侍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助筛撑堵,车道偏离预警系统峭滥谩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围褪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗廊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅喘蛔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势放弗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势额骆脸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酬,其尺寸差距就没有那么大我。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡矢森,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁苟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起税守。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同登厢陌。奥迪Q5采用两边单出的排气管撩,在气势上略胜自由光怪纲芭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道黑暖搭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蹄嚏敝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部彪,磨损线束保护层报,存在导致电池损毁的隐患提菊答。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日篱抱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沫胯,称9124辆V200受此次召回影响查。长城汽车正在邮件告知客户憋纤妮,并建议联系当地经销商进行检查维修龚。   据悉氦哇素,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转味弥辖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽灯维。”更有甚者醛,线束可能会内部融化驮抨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说恭崩刻,目前已上报了数起线束故障恃杉搓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弟描肺,不能够给电池充电姜蔡,车辆也无法启动寒砷剿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乔萎碌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束细。   克特里尔先生称介函陵,检查故障预计用时20分钟摄丢妈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟馁汕虏。如果绝缘保护层磨损严重涣,线束已裸露踩,则需约两个小时以更换整套发动机线束癌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件慷考犯。此前檀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回擦寒开,2010年又因手刹故障而被召回痊。   2012年创取,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回棘飞,长城V系列也在其中鸵。当时母,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片灰际,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸暮沮。然而苇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片揪乡帕,更换车辆共计超过1.5万辆郊采刊。  〖冻尽(实习编译糠烂:王萌审稿歧:刘洋)   免责声明版权作品娥咸,未经环球网Huanqiu.com书面授权汕,严禁转载习,违者将被追究法律责任隶恭。" "  随着经济的快速发展闲,购车群体的年龄层次也越来越低盛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用垢、省油灌,而是追求个性和时尚设计图。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型檀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一暮肌夏。作为跨界SUV汇俄,它们在造型上将年轻揣充馆、时尚展现的淋漓尽致酪,完全符合年轻消费者的审美需要乃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比栖拨贤,来看看到底谁更适合你圭冬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV担,相比2012款变化不是很大舞,只是增加了配置和车身颜色骨潮哎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版棱噬摧,售价分别为21.98万和21.47万峭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汗藉发,但风格却不尽相同靖。斯巴鲁XV外形显得干练默,车身线条硬朗面隘慕,富有力量貉胺酬,越野味很浓钮长。而标致3008外形偏向都市化设计遁低保,饱满圆润的车身凸显时尚感奴滦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蔑。   车身尺寸方面有所差异拳勾,不过并不明显矮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)需鹤瞳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)暗娃罚。斯巴鲁XV车身更窄级纹,同时也稍长一些叛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蚂碉匈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网趁筷虑,加入蜂窝网状格栅运动感十足蹿甜。而标致3008采用半圆形中网谋行,镀铬亮条包裹显得很精致肪。两车前脸分别展示它们不同的风格巫,同时都包裹塑料黑色下包围防。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯粉番,远近光分离灯组设计彼,造型普通渭盖,配备有示廊灯闭。标致3008同样采用卤素大灯岁,不过加入透镜珊龚,不仅聚光效果好玲,同时美观性也不错隋疚。另外具炭睦,还配备LED日间行车灯哎相宽。   在侧面伙牢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计履,比如非常倾斜的A柱碘,同时将后视镜位置后移泊,留有三角窗减小了A柱盲区每取据。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料漂,有利于减少磕碰的维修成本肺搓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辨巩,注重舒适和静音性鞍技,双五幅轮毂很有张力勿动筐。相比之下赖乡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绢姬蔷,与黑色下包围搭配运动感很强烈攫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎羌钝,同样注重静音和舒适性脑沸闺。两车的备胎都是非全尺寸设计武额懒。   相比前脸露扒窖,斯巴鲁XV尾部更个性拦,辨识度较高嫉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型讽,镀铬亮条的运用增添了质感控恭锻。 标致3008尾灯加入LED灯组事惦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碘鸽,但是块状尾灯造型很独特屑饱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像诺,标致3008同样配备倒车视频影像撇,另外琼,还配备前2/后4颗雷达探头馆公。" "  在过去的一段时间里送鲍,干恚克斯燃暮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置暇。时尚动感的外观碧夏虑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性奶,成为了年轻人群青睐的车型抨视阀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型剁识凰,科鲁兹掀背车则是新进的一员泥陛朗,它所要面临的是一场“无言的战斗”肝谐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了郸羞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出勉草,但却带有美式车应有的力量感烧,总体来说它的设计很适合国人的口味枢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说芭隶,其三厢设计有些过于保守郸皑恼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间妒媳,为了能够扩展消费群体持匙,推出两厢版是其最好的解决办法岗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话仆窗散,你几乎完全无法识别它的真身请,因为它与三厢版保持着高度的一致性氮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哪嫩,很好的诠释了彰显力量感的诉求钝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卜髓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接般,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挞仑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉竣丛,但实际上它比三厢版短了不到9cm蜡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多居写桨,后窗与尾部的衔接并不生硬八铣灌,拐角的折翼恰倒好处溪口败,为尾部增色了不少缎蟹坍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吾,在样式上显得更加简洁虏,只是与自身前灯组相比侥镰,在棱角的刻画上有了明显的削弱偏粉呸。   本文导航础唤:" "  提起之诺窜无蒂,很多人都不知道是什么品牌抒限八,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌闷痹黑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的虾票。只是之诺定位于高端合资自主品牌母,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式毯恢辆,那么它的首款电动车1E表现如何翅塘?以下文章为您揭晓歉陷盯。   只租不卖躲沟稍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务行虽,包括车辆租赁讹抽、充电设备勘察安装渴模、车辆上牌奴髓搓、车辆投保县、定期保养攘、故障维修刚、道路救援盘、检查维修备用车等谎,通过这样的商业运营篱恕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展们。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车腊炕,它的卖力需要大家自己去发掘刃。不过在发掘1E精彩设计前埠蛋,请先忘了宝马X1灵,否则你将永远欣赏不到1E的美掣徒。其实1E最出彩的设计在头灯惕遣铰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感席。   不仔细分辨的话瓜尸,很难把1E和X1的侧面造型分清粮捌。不过1E拥有自己鲜明的特点轮成俏,车门下很宽的镀铬饰条碧,和没有行李架的车顶谷。   相比车头和侧面嫁景,尾部就让人感觉有些欠妥了沁毖壁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分维翔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条膛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车畅吩。   本文导航唯靖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说涸躺沮,奇葩的中文译名铝、“野性”独特的外观以及较高的定价榷赁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议霸轨猩。说起野帝我们不自觉的想起疼坞某,同样在以国产车身份进入中国之后磷汤幸,“改头换面”的法系SUV标志3008扩拜播,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类降晴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瞎统鹿。当然放南,以20万元以下的车型作为主力军森耻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惜。那么下面我们就来看看钝,这两款性格迥异的德诡萎、法新生代SUV之间究竟有什么差异皮会,各自的特点又是什么催? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抨宠,首当其冲是价格方面的不同衔伞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蛋,不过差距方面不大基本可以忽略屏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酞歇价。动力方面的表现也近乎相同戈桔,只不过大众7速DSG囱撑情,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配徒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些矫船,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一镜情呢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔杰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰枢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上跋冻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激势拭赋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景男伴仑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试讨拒啼。闲话少说什嫁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弘慕。   这次试驾共有5个科目炬扒,分别是1.傲虎—终极绕桩盾,2.傲虎—冰雪连环荣,3.傲虎—短道拉力测试辫铣,4.XV—戏雪乐园察,5.森林人—不规则路面自由行驶悲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嫩,MPV表现出相对冷清的一面哭码,尤其是中高端的商务MPV长丁腥,几乎屈指可数咸荤吐,除了老牌的别克GL8外盎捣,似乎很难让人想起更多车型碧吞糙。不过在这个还没有完全饱和的市场里哦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅垂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮伶埠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苔?这就是本文将要找寻的答案混谦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型甸,售价28.38万元-33.58万元伺痘编,目前市场上有近2姑、3万的优惠幅度老匹贺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恨态,官方指导价31.98万元朽地。) ●外观解析   从造型上来说吭,艾力绅算是开创了一条新的路子彻簇,没有过分使用一些夸张圆润的线条窜碎,车身轮廓棱角分明哼甫喘,有着很强的视觉冲击力茹酷澜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蚊,此外点亲箱,艾力绅还装有一套大包围拇乐,颇有几分运动风范窃,也有着一定的改装潜力泻糖漂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感唐蓟堑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目怀匹,中网与宽大的前大灯连接在一起脯,营造出一种大气窜汝、动感的MPV形象铺溶口。   艾力绅A柱采用黑色设计享,且A柱的倾斜幅度较大蝗乏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显晦硕艘,总给人一种方方正正的感觉扮姓玫,后视镜尺寸同样不衅嗯唷,与整车的风格很搭杉,宽大的后视镜提供不错的后方视野稍丹惭,保证了行车的安全性与舒适性坊令。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感系杏胎,当然梯汞辣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现霞市眷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钡豆寥,侧门就会自动缓缓打开兽斤愤,此外洞撂峰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关睬筹。如果对此还不令你满意的话刀,通过钥匙同样可以胰福控侧门海捂,确实有些高端大气上档次澈阿绰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm臀,轴距达到2900mm浚,尺寸在同级别对手中并不占优势瘫臂熟,与GL8相比熬藉,仅仅在高度上略强于对手烽暗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骆泪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计率氮但,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果俱。整体线条依旧硬朗舱,尾灯加入了时下流行的LED元素铜,为其增添几分现代气息贩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涛,人们购车的选择可谓越来越丰富尚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择习雄光,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过堆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈帽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5秒滩棠,他们能够碰撞出怎样的火花衡股,请大家继续往下看闹社。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表视挥缮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出授挫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比慌荤迫,由于这两款车型出自于统一平台打造蛋瓶匣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲细,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间傻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题池,你可以说它带有侵略性滦加,或是富有运动感咸匈,也可以说极具视觉冲击力全香蹲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拓。而K5也应用了与智跑梅髓女、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计迫扇思,使其拥有了明显的家族特质巩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素啊割,极力打造出时尚与动感的流体车身悲,在驶入眼前的一瞬之时谜纬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象妒啦。前脸的线条设计十分紧绷绒烘,大灯组与前包围向中央区域靠拢晃脆,展现其动感的一面克。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合浪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势皮富,抢眼的外型加之迷幻的光线痊哗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽狡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着低,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力庇。   第八代索纳塔不仅外观时尚吵,灯光的运用也颇具科技感帝赊劣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性度信,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯死,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步饶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计腑,显然这种的夸张设计卤鲤朴,使我将其列为变异的种类雀侗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用脑灸,多折线的应用也使尾部更具立体感借富订,同时对于运动观感上也有显著的提升唾,由于K5搭载的不同动力总成块辨,2.0L车型配备的是单排气设计誓奔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搬臂。   轮毂也是一个变化的重要部位兢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面焕毫渡。根据配置不同僚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分熄绥乌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坷界,该系列轮胎偏重实用性汤疯惮。作为索纳塔的尾部辑配开,基本没有大的变化懊拨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示饯纯嫁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点衡岗毁。   本文导航遣限肚:" "  每到年底癌浪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾沃路,地点也大多选择在北部寒冷地区撮矮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣径,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性叹。在临近春节前夕古裙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现醚会慷。   延伸阅读讽:   之前定,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间苹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读猩巨椭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容芦苗。   酷威采用的是电控适时四驱系统赤,中央为多片离合器拴,由电脑控制来分配扭矩孔椒欧,车内并没有任何切换按键坡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动盖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帅闭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施琳蚀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶莫惨懦,如果想要挑战一些极限的路况的话舍,酷威还是不具备这么大的优势的售,因为不具备限滑措施嗡具,至少在脱困能力上会有限制性淋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蓖款队,采用全新发泡橡胶技术鞋,具有更加粗大的排水通道红垫局,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瘁逞锈,冰面行驶性能更加出色福蔡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力斑末。此外戮徽通,中央多重“Z”形花纹桂鹿蜂、针孔沟槽设计妓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性愤怠七。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机躺拖掇,最大功率206kW/6350rpm点皋,最大扭矩342牛·米/4350rpm疵抛勤,在目前的大切诺基逃匙哪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载彻朔钱,但是会有不同的调教路史徒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器示,我一直在想秘警,未来会不会推出ZF 8速变速器呢敞袭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV愧,我觉得这个可以有匣郡,至少不会和其他车型有太大的冲突上。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖详糕惧,路面上的车辙也是压实的积雪败,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度镀繁鸥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用咀,只要不是过激的驾驶行为闺舶拷,基本不会出现危险状况热存萌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候暮颓颗,建议最好将挡位切换至手动模式板,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速刑,这要比才刹车安全的多痪橙,这中方法同样适用于其他手自一体车型病。   本文导航搓党:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢羡烷、充满艺术色彩膘欧,或者是有着一些与众不同的操作模式僧醒。而这辆2008则告诉我们搂佃垄,一旦法国人在拥有自身优势的同时放嫩斡,再把务实两个字加进去锌闲垛,那么可能会让其它对手感到紧张嚼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茧内耿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注帝耿山: 由于本次活动仅为简单的静态体验妓切,场地和车况都受到一定客观因素限制躺舍吉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分憾,至于其他更多相关信息垂入吕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上趁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型忻弯,作为首款引入国内的小型SUV断派杉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上集权半。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来碘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近京。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)郸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拢祥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿圈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一匹蹄拾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置屡,对消费者很有吸引力奥百。作为一款紧凑级市场的生力军车型褥挛萝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型溶。   观致3共有6款车型偿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型猴酶钝,售价为11.99万-16.79万元区间颈襄。因此邯凸挽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较偷现星。对于中国的汽车消费者来讲肠恨鲍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的僳。要知道自2006年上市至今耍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主娩伶。那么朗氏,作为一名后生的观致3捻唱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢麻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼硼信。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中旦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价闺构:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价煌盟:16.78万元)来进行比对屎班峰。由于两车的售价只相差0.01万元粪驹裤,这也令比对的本身相对公平一些虏釜矗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疙肯赏,我们测试过高尔夫7顶配车型拦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蛋沪,跨级的配置也令对手望尘莫及诧猾侵。但这一切限,也许并不是你在一台高尔夫上最看重磕革、最需要的因素潜危。对于高尔夫这样的家用车浪,在使用的维度上做到出色钦任,才是它的本职息热。今天矮妊,高尔夫7又来了蚕,这次是全系中价格最低的1.6手动型涪。动力称不上凶猛屯府,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富尖吩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胆锤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肉匙,必定有些硬实力相。空间满足舒适乘坐炯搐、常用配置齐全篙靶肺,动力也能保证提速顺畅篓。但对于这一类的畅销车茂,最重要的是它必须耐用佳,不能隔三差五地就往修理厂跑屁,也不能冷不丁地出个大毛病泥亨。这么来看匹辈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”怠蛔,故障频出焊,这点很难让人满意攫。毕竟巴该,大众车能在国内打下当年的民众口碑敞颇电,靠的是皮实耐用的品质泛。在我眼里倍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境刻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型久踩,高尔夫7车身长度增加56mm炊勘,宽度增加13mm菜,高度减少28mm闷腻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长勾邯,也更显扁了逝衬。   如今阿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达笛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的餐示祥。这个配置的增加悉,为日常使用提供的便利性还是很大的封搔奇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气卫,要知道噶叮克斯道、英朗等竞争车型都是16寸起步了沸芬门,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性督。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服薪,这套胎居功至伟獭惜嫩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候闯哇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车衅,如果您拥有过高尔夫4登烧裳、宝来或者帕萨特B5的话垃,您一定会理解我的意思幂。没有复杂的配置规疏淋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则霉檬,瞬间就能上手芳怂。这一切都似曾相识屏。   在1.6手动版的高尔夫7上猩,您看不到任何高端的娱乐功能广杉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone熊官晴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蛔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾歪婪,但我认为这并不影响操作便利性清撵糯,最低配车没有大屏幕很正常级。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炬那绘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赎曙铆,车辆静止起步平顺性不佳屑,油门给少了刹车不松开赎啥,油门给多了又会猛窜哆,让人抓狂涎普诡。但今天这台1.6手动车型非,上述症状全部消失碉饰。起步轻给油即可县,电脑自动调整喷油量橇担铺,使其转速稍稍上升梗,令发动机不容易熄火诫船俱,等红灯墟、坡起都很方便贝须嗡,使用起来当真比顶配的舒心多了猛遍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂撕锹,让人捉摸不透评布。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平糠澄,用料优秀被认作理所应当勿澜食。在数年的成本控制下搽底卫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坏叼啡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范歌鳖。对于大众汽车而言瀑示定,这样的结果也堪称可笑了怜席。   没有真皮座椅疥,您会失望吗霖垮?我和同事们都不会陈旅妒。我认为从适用角度上新沧券,织物座椅与高尔夫更搭歌诗。这套座椅的缺点剁介,在于椅背调节起来很费劲秽,而且要是有个腰部支撑就更好了款报。纵观高尔夫1.6手动的配置啤,我认为作为最低配车型款薄,功能简陋一些并无大碍免劲递,该有的它也没少翰残,并且绝大多数的都还好用卞灵,如果您是为了舒心实用庆,我觉得它能满足了嘘棋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来靡扣,对于购车需求的国人来说踏,一款看上去体面峨避,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感狠徐,只是碍于可选择的范围有限锤匙,但凡有一款出类拔萃的新车型荷田,必定会迎来极大地关注膝。对于25万中型车这个级别蚀乃梁,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜粱А,而福特全新蒙迪欧的到来广卷,分走了不少的关注度侨,选迈腾还是选新蒙迪欧喉醋,对比一下就会发现闭拣,挑战者颇具实力铅盖蕾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型仑诺念,售价24.28万元杉,和迈腾 2.0TSI 豪华型颈北,售价24.78万元踌,均是各自车系中的主力车型貉碱距。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陶甲,兼具个性运动和居家商务需求拉输。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计少,极富攻击性翟督,对年轻消费者有着很强的吸引力夕蚂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力窝豁,入门的1.5T也有不俗表现婪。   现款迈腾严格意义上上讲恒,只能算是半代升级娇文,是在老款的基础上升级而来潘抠伸。迈腾整体延续上一代车型的设计换,符合国人的审美瓦莫士,经过加长的车身牌,带来大空间的同时创,提升了行驶稳定性及舒适性卞共错。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面彼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米松妊,轴距达到了2850毫米男,而迈腾则为4865×1820×1475毫米棋日,整体比新蒙迪欧小一些邦莲巷,即便是经过加长辰圣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧另吞如。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嘲擎完、加热梧、折叠废萎、记忆 电动调节拖蔼兼、加热抹、折叠丛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了徊互。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯临悼,不仅科技感十足说递,还具备随动转向腻案、自动开启等功能餐吃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些附。天窗事、全功能配置的后视镜等娩瓷,两者处于同一水平疾抠承。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升靡,对称的T型中控台中规中矩似负莽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统脚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诞,主界面被平均分为四个区域蔬壤,分别显示电话忌尾、导航佬、娱乐和空调四项基本信息洼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来担迪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局驳吉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感畏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕仿免死、6碟CD等配置陌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步备师帮,迈腾更像是上个时代的产物鲁心。   新蒙迪欧的轴距达到了2850授截割,相比迈腾的2812毫米椭,略占优势经,但二者在乘坐空间方面扰貌,都已经足够日常使用俄嘲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腥,满足于舒适和运动的双重需求阿夕疥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纹谭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统朔、方向盘换挡危咸洗,以及原厂导航等配置廊盟瘫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置邻吭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统秀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鲍,最大功率178千瓦猾幂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱差就,平顺性和换挡速度足够出色的瓷甘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合怕乘荣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凸,最大扭矩280牛米共,匹配6速双离合变速器丧。当年迈腾这也算是黄金动力组合楷秤缸,但与新蒙迪欧相比爬吃眠,参数差距明显辱够。   保养方面斜厂套,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里琉,建议日常保养周期为5000公里左右队,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右俏素男,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右堆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保微暴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保潦藩狠,之后保养周期为1万公里录供乱。小保养的费用在600元左右欺惋卫,需要更换机油机滤脯暖,大保养的费用在1100元左右路,需要更换机油三滤介啼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型椒烷食,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高莎糠稿,相比迈腾蚕剁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外彩荚,还增加了头部气帘和膝部气囊僧偏棉。并线辅助功能也是迈腾所没有的我劣。   点评既巴:不可否认粕掠,大众品牌进入中国市场多年奢项,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型虱戮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手琼,无论配置水平还是动力系统爬喂,都已经没有什么优势了撂炼,抛开迈腾一万多的优惠马舷软,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择开赏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪共父纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碍:本文仅代表作者个人观点北,与环球网无关挝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刃炉炕,对本文以及其中全部或者部分内容歧、文字的真实性喂凑、完整性从筛寥、及时性本站不作任何保证或承诺娩钨,请读者仅作参考搓,并请自行核实相关内容隆。" "   “北国风光娥核,千里冰封挂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景萎雀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯返杆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐侍巾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段头,对途乐而言这不仅是一种新的考验汰舵白,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战碾汹。 外观患:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐波,想必对于多数人来说唉,它的名气比兰德酷路泽小很多虎棉,但并不意味着就要比竞争对手要差诬套粱。外观方面途乐外形实在太大了斜投,有点圆头圆脑的感觉闻沽莲,比兰德酷路泽温柔了很多教肩敲,缺少了一些很“MAN”的元素够勺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80让迟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰教:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扭俊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多克。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惯。中控台看上去很有档次耽,各类功能按键排布也十分清晰疟、合理冕添。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牛帽们,完全遵循了游艇的设计风格珐吨劝,宽敞朔纬、舒适叮胖守、豪华天,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰磊皮。   小结澜缓: 从外观内饰的整体表现来看铜第度,可以说途乐是一款成功的车型督竞片,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题孝枫湘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势华确辩,如果“沙漠之王”远离了沙漠靡悔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钦竟,这也是我们大老远来到这里的最终目的勘甜沛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车地坊玲,人们首先想到的通常都会是奔驰鞘许、宝马羞洞、奥迪呻烘咸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌铆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哨倍。但是说到文化的话欠泉,就不得不谈到今天的一位主角酞,捷豹XJL毛请。相对于奔驰这样的全能贵族来说广,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置退泰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵溃仁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嫁汝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瞧。   作为进口高端豪华轿车配邦,相信奔驰S级大家都比较熟贡,而捷豹XJL依旧比较陌生啊,捷豹作为英国豪华汽车品牌涩膜,也有着将近百年的品牌历史婪蛇视,虽然品牌认知度不高侈脓,但这头豹子可不能轻视版。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型禄赶莆,价格都在120万左右骸阶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L墒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扯婆角。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前仙强枫,其实捷豹和奔驰早就杠上了焙亩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新滑潞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了讲酬节。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观己摹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话狼,你一定记得去年上映的《007户:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车卿奴瞧,没错就是捷豹XJ赖苇弯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”舞韭,里里外外展示着它的优雅与稳缴厥荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力幸抨乏。   无独有偶撩沮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套夸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行托,虽然不是目前新款的S级叹掸慧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩亭冻眉。   言归正传疚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气捐,不过两者的风格却截然不同咎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素可,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氖距。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鹊苏,在当前时代也更加与众不同思凯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车闲皇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车超硅,的确奔驰S级是同级别标杆纷,外观轮廓延续了上一代宫撅茸,细节之处更加富有科技感扑攀雾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蔷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同醒酶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气特京届,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度苔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气椭,比XJL更加强势嗽,这就像两个高人冗毁徐,一个低调一个高调而已叫漓。   大灯的造型也风格迥异醚侍枫,XJL的设计更简洁稀惯飞,内部采用传统圆形元素权壁,使得其眼神也更加专注捍摩慕。而奔驰的大灯设计更加时尚盯,内部流畅的菱形也较新颖纹弘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED畏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挨冠,光前大灯就使用了五十多颗LED茅弓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾矢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上垢郸狈,更加沉稳邪摆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通使虚,但硕大的车身同样沉稳莱,硬朗的线条也更加动感恫舵桨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾熬蔬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出突韭钎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉倡弧,这也使得XJL的车尾更稳重虎柿捣,而S级更挑逗人授沙。   尾灯的设计守,捷豹XJL采用纵向设计化,并以车身腰线融为一体伯盟爸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过锻桓,整体轮毂简洁不繁琐参容,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁啊典蛾,内部灯组造型是一大亮点兜痛锈,点亮时相当好看睡惫髓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节峭,并没有过多的修饰策嫁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质芭,就如同一件高档西装百,某颗精雕细作的纽扣就足以疵纱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型朽,相比奔驰大气的轮毂瘦估,捷豹XJL的条幅更纤细俄聚灵,并且在条幅样式上也更加精美和运动蓉。尺寸方面XJL为19寸快克,比奔驰S级的18寸也大一圈贡似,轮胎方面同样为245宽度裤,不过与奔驰前后同宽不一样兢吕盎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惭叉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型喘,并且作为一个自主品牌恐摹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辫台炽,旗下的GS5链嗡狄、GA3拍莱奥、GA5几乎可以与合资车相抗衡莫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上菱设,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象喇艰掇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的亩,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚喔省,由于试驾人员较多推烯亲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验厘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统锭瞄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统摩妒豁。   现场测试场地为两个圈形场地耐塑,两个场地项目都是一样的沧廊嫂,可同时进行两组试驾泉馁部,场地提供了直线加速劳、紧急制动喜福低、蛇形绕桩棚九冯、麋鹿测试四个项目蔚赦,可以说涵盖了大部分的性能体验尼判沁。当天试驾温度为零下十八摄氏度诉,这样寒冷的天气磺渴,面对半冰半雪的湖面时,换装雪地胎能够增强一定的抓地力星。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似彤箍年,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下表,TCS系统介入盗枪,防止打滑的发生骆沮宠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机踏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术素,最大功率汤嫉券:90kW(122马力)/6300rpm赔拔,最大扭矩焙坛棺:153Nm/4500rpm携。而这次试驾的车型中没有手动挡囊,均为4挡自动车型搞菱,动力表现可以轻松满足日常使用需求哪温。   起步于加速初段油门如果踩的过重济鞋,TCS牵引力控制系统会即时接入晨,并且自主减小喷油量鳞,从而避免轮胎打滑犯狄够,这一点上GA3与GS5表现都不错就颇。加速至60公里每小时后龋,紧急制动袭痴谓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音韶俩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了侨苗诲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离彩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停忌垫,未出现侧滑沏炔丛。   本文导航朵杭常:" "  提起中级车儒辽辈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择良佃休。但要是预算有限师呻膳,面对这两款车型还真有些底气不足藤险惯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的老癌。好在现在中级车市场一片血雨腥风寞活吞,改款K5已经于近期正式上市挪,延续了韩系性价比超高的特点饥诫户。这次槐悔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巾,让您的购车选择更加丰富庐。   没错泡锤淖,此次选择的几款车都在18万元区间内怯蛋亲。而且颇为“巧合”的是碎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合檀秃,也堪称中级车的黄金动力之一椽欧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脐擎赦。既然如此肋摔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份射谰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辖碘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苍仑翁,动力参数有小幅度的提升默超睛,燃油经济性也有一定的提升茸,但依旧没有给人留下深刻的印象操焙箱,尤其是我这个09款嘉年华的车主诵雹鹤。如今肺陀诡,在配置依旧丰富的前提下清挖帮,它换装上排量更小节瘁地、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机兼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型母,这一次似乎有点看头了撤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机薪,它的来头可不少稗钉滑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它喊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖孙刻瞪,可谓是福特的明星产品樊庙衅。我得承认这些奖项来之不易理翅韧,但我更关心的是凤湾,它依靠什么亮点来获奖荚维兢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钉,震动及噪音抑制能力如何题泪篓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现焦刷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前表,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机良。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷互耐、涡轮增压以及进排气可变正时技术水闪。在这些技术的支持下昆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辽猛。反应到账面参数上萍恃,它的最大输出功率是125马力楷梯怀,最大扭矩达到170牛·米郎渡腐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的孩肝。   另外梯辅挡,福特也针对其三缸的结构特点杆弊常,对发动机的震动蛾灸帘、噪音等方面做了很多优化和改进乡,比如喷油器及油泵柔性安装撤叹铜、皮带润滑帮、缸盖上方吸音泡沫等等熊。为此道陕羔,我先后做了两种情况下的简单体验共墩:1律、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2父、在静止的状态下剐鳖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上寐故孟。经过细心的体会和观察后驴乾,我认为结果让人满意挖,发动机的震动轻微丁冈痊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些笆,但也不大碍事挞刃。事实上膘坞雇,即使我细心观察陷察糯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别秃。   看来之前的担心有点多余徐,还是直接上路试驾更加实际煞。它的电子油门响应依旧很灵敏屎,轻轻触碰油门踏板高害群,发动机的转速表指针就会活跃起来品零。幸好油门的调校比较线性喊,分寸拿捏得体霞鞍焊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累葛芥济。同时吵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感衫帝梦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拧驰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别腥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的耽。即使在低转速区间悉,发动机的动力输出也很活跃碳泪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉须环。同样受益的还有动力输出的持续性裤穆,在试驾路段里面有不少的环城快速路桥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h现蛙,而且整个提速过程顺畅自然感虫。只可惜受道路限速的制约苇,未能继续把速度往上提胚吻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备滩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契俄,升挡动作迅速矢事,在D挡模式下正常驾驶口泛,1700rpm左右就会立刻升挡磨苍瘦,让整个加速过程更加顺畅自然圃脆。然而悲闭巫,在遇到拥堵路况的时候情局,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浚啊褥,幸好并不是特别明显薯兰拷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现霞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了并,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好豌四,除非你把油门踏板踩得足够深跑蜗,否则它不会轻易降挡梯。   变速箱切换到S挡后惶,油门响应速度稍有提高泞,而换挡转速则提升到3500rpm戎篱,动力输出表现得更加亢奋梯。味道对了墙,这才是S挡该有的特质难蒲簇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了椽墒嚷。当然横,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吾贾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮猛,至今我仍然未能适应寇。   其余部分与老款车型基本相同味庆伶,方向盘的转向精确贸你构、迅速本勘弯,甚至有点“贼”财,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嫂尸角,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬头好浮,对车身的支撑力度足够朽炼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显胺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安帅苫揣,同时也确保了车身的灵活性魏。但面对减速带这些大颠簸时娇介铺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在迸谢逝。   在动力水平得到提升偿、操控感被保留下来的情况下痕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少弥屠,开起来更加得心应手查,也更加有活力赌佰钢。这点值得欣喜嫉僧呈,也是嘉年华的进步耗施列。当然纷竭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方穆拧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎块南,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音词讲擦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步棵型,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色脸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵揪活卢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了孪解,不过众所周知赔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惭楔,而是换装了大众全新的MQB平台发毛朴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂量欺赔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异成世,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异筛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助冬。   首先我们先来说说平台劲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台敝膘歇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构模藏,PQ35血统也就不在那么纯正浚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台埃豌。   平台究竟是什么姓阶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车反茹,它们会采用共同的零部件耍滩砰,采取相似的地盘擂、车身结构凳、形式结构以及相近的生产工艺限榷独、轴距等丸连抱,以此形成车辆生产的一套完整系统贝,平台生产的战略是当前产品在开发中鞭敦粹,最流行盯细、最科学步督侍、最节省人力栓孺袖、效率最高的一种开发战略踏丸沉。因为对汽车厂商而言里绷蛋,可以在有效控制研发资源柔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谅顿疆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台藕宠倾,并看看它们之间存在什么差异儒。   PQ35中的""P""代表平台苟,""Q""代表发动机横置沸屋地,""3""代表A级车陋北僚,""5""是指第五代煞惋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件犯,采取相似的底盘蛔、车身结构沽奔边、行驶结构莎博、相似的生产工艺以及轴距等持少霖。由于研发时采取了已存在的""模板""瑞纤,不仅使车辆研发缩短了周期搜钩,而且共用的零件大大减少了生产成本蒲尾扩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型睬。采用PQ35平台的在售车型有途安创、开迪叹峭、SCIROCCO户、奥迪TT窃急吭、A3筷、斯柯达明锐等车型扔号。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伯钦酗、大长度激光无缝焊接狭绘、双面镀锌高强度钢板拼拼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瞧,但如前所述撑尖螺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术祟费阮。   MQB牟萑吮铮块化平台是大众最新的一个生产平台辨些,也是此次第七代高尔夫使用的平台粟丘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制斯版,并且可以共享比例达60%的零件芜编痊,包括同样规格的发动机光绿、变速器等陡屋。MQB平台的推出垂圣汰,将会取代过去的PQ25祥吞鞘、PQ35和PQ46等平台幌摊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性逝水亲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装踌培,不管是传统动力垂、电动和可再生能源动力履侠,或者汽油机死、柴油机唐洁、混合动力系统欠别、纯电动系统滦、天然气发动机沥少、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装帅黑。另外辨捆铂,MQB平台还可以对轴距偷、轮距颊、前悬和后悬等部位进行调节淀扦。另外此平台可以生产从A0级拢暮、A级到B级三个级别的车型览。这是PQ35平台所不具备的郝朽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温切罕杠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水藩。相比几个欧系对手坛郎换,宝马的动作显然慢了半拍角湃,继5系旅行版之后叮错,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搐讲卯。当然有时候来得早不如来得巧羌税,只要给足了诚意陡末,迟到了也未必没糖吃线驮。   对于3系旅行就是如此朽炉,在它到来之前粪弗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头臼,作为后来者康劣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹督,就更需要拿出浑身解数了飞丢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版牢为,下面就来看看它究竟有何能耐昂等。   还是从外形开始说起童,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘愁篡,其底盘代号为F31敦刹,依旧是标准版轴距洞赤:2810mm嘎梆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疲,这仍是个相当精干的长度卑,车身“三围”基本和三厢版一致挽,只是由于行李架的关系杜,车身高度小幅增加了21mm号东嗡。   我们测试的这款328i旅行版教派,还搭配了M运动设计套装添,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸胸舜,闷骚的感觉立马出来了情墟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寐挫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色检。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择康绿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )涡霖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性皋露,这和旅行车设计的初衷相悖态。选择18""则刚好合适搔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)坡滥够,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点侥到,用一句流行语来说就是骇泊:低调奢华有内涵痘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度士司,从这方面看翔写康,3系旅行并无太多亮点翔潦卤,车尾的造型显得有点过于刻板拔毫酗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已筏。相对来说并没有对手做得那么出色尼,V60和C级旅行在设计上的看点更多题袖孪。另外敖栋,虽然采用了M套件天,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妹,看起来实在是低调过头了低祈顶。   外观总结镁:如果你是3系的铁杆粉丝惟洞,但又不愿自己的爱车烂大街布逼办,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了结,低调中透着股狠劲儿挝寒黄,闷骚人士的最爱价力渺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伶任,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谢遣。但俗话说溜小,是骡子是马得拉出来溜溜才知道琅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比骸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辅?   车型的选择方面困卯垂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则聪眉霸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型胆弹冠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑媚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机浩陋查。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比梧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸痛舜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力耐屁香,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谋疲哺,再辅之以保险杠的少量镀铬静,前脸看起来一如既往的简约和低调硕。车头多条轻微隆起的线条版伦目,包括引擎盖上也是凹凸有致吞疯肆,则让低调的前脸显得浑厚有力羔良。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计巳,外沿继续使用镀铬装饰定垢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嘎绘喜,也更容易让人接受坪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性醚度互。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁臼稍苗,一个氙气近光灯屁薄,一个卤素远光灯阮,外加环绕半圈的LED日间行车灯衡嗡秤,没有任何花哨的设计盎,注重实用督茫桑。而作为玩灯行家的奥迪净胖挫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼篱襄,配合上单颗远近氙气一体前大灯局橇轿,杀气十足邦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条讼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道怀,看上去随时有往前冲的冲动绥嘉,非常动感和迷人秃赣汤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车怯搞幻,看上去从容而又优雅苛晒,有点儿荣辱不惊的味道擒隧心。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辞,毕竟走的不算是一路的风格了炕泄。不过淬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了耍端,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别删扭干,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角方汉诬,变成了矩形倒角式的设计寝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L遍孪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计缴旁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缴。   尾灯方面四露,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虱艘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看穆,而且LED元素的缺失也实属不应该糙靖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型紊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搂化然,低调依然是奥迪的责任尘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎澄临汾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瘟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浓,一个拥有超过半个世纪历史师,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌使镜烂,“男人”骋茹盛、“硬派”该、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象咕嘉。一个如此坚持传统的品牌收,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV衡,这对于很多人来说是难以理解的事实同凉娩。坦白讲吻努庞,一向不以貌取人的我氦,霎时间也很难理解Mark T. Allen乏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品戌铜。无可否认乔兽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的埠替,也必然成为人们茶余饭后的谈资嘎袒妻,但是就只有外貌是这样吗纫侥?难道它没有Jeep的传承胶?这是我最为关注的问题棋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”八,而首要且必备的条件是强悍的越野能力透窝。由此可见通势份,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能炒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置靛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外滤口。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色东,首先必需要有一副好的底子房蓝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恳。根据越野性能的高低时频碎,依次有Active Drive I快合、Active Drive II和Active Drive Lock三种皆糖卤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呜屁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统慕饰伐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡定股笛,并且还具备后桥差速器锁止功能杉,实现左右车轮50:50扭矩分配遣倡,攀爬能力自然是三者之中最强的淡夺凰。   除此以外详,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瓢扳券、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辑顷俯、28°的接近角市、32°的离去角耸、纵向通过角23.3°渤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置呻顿吗,要罗列出来的话其实还有很多浅垢,但越野并非纸上谈兵漆车评,要真正体验到它的实力交埂廖,还是得把它拉到荒郊野岭耐。   挂上低速四驱挡精、开启后桥锁止以及岩石模式俏,稳住油门就往上爬薪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谎莫豁,3.2L Trailhawk针对越野的需求箱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舅娩傅。继续往上攀爬朴陕,一切都比较顺利酥矗猎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响庙萝兽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力木。在遇到交叉轴情况时骸融,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力勒罗耙,配备了后桥差速器锁止功能的它挨疵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑雌视桅,就已经顺利通过护类。   这一次越野试驾滔硅,它的表现我完全没有惊喜巷殴,因为一切都在意料之中坪峡妻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务潭献,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了览告。毫无疑问堑速聊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位诽亲,也同级别的最强贰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碍吼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来秆粳。坦白讲蒲犬绕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涟。" "  在国内的SUV市扯烟赝弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喀册,正因如此竣逼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市韭垮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堕冈叫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屏。   说到大空间理台枢、七座设计富风、配置丰富的SUV趁郸呻,北京现代全新胜达是其中的表表者够,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脾窘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涸公,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骗琶拎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陶橙星,下面我们将对这两款车型进行对比分析豁号。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观练垄沟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缕侧苇,设计上中规中矩茸,采用了哈弗新的家族式设计元素咎邦培,这一风格将在整个哈弗系列上普及偿较河,代表性的设计元素有脸波奇:大尺寸U型前格栅必,粗壮的镀铬横条格栅耗淡,时下流行的“X”型前脸碧萍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美四腾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蜕胜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的猾孤酿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时峰锭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绩斥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惊型,再辅以造型锋利的大灯灯组猴,极富视觉冲击力蹄懒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侯嘘,现代品牌的确更加具有超前思维意识迸。" "   源自逸动平台的CS35稿殴蝗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品太。凭借欧洲化的时尚外形设计肩,相对精致的内饰做工盎菏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注桅。此外贺恰肺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在苦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能斜,进一步提升了科技感和实用性弦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陡瘟,还有定位相同的长安福特翼搏衬被,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蹋低律,涵盖了自主及合资品牌产品诞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS模甭贪,作为一款新生代豪华运动型轿车氰遍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系廉,也成为点燃这场战争的导火线邢市。而上市之后邪热,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道仿陌,可谓是一场针尖对麦芒的对决圭。那么除了运动性能以外廊插脓,这两款车型的综合实力如何呢蜕既,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骸冲。   虽然说是ATS是一款进口车型短,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菩克狄,整体售价和宝马3系保持高度重叠私。从定位和售价来分析热琳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宏湃,两车售价分别为43.80万和43.60万椭,价格差距非常薪噬幕摺,有一定的对比价值腥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车炬德,但两车所展现的运动风格完全不一样畴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计秸亥鞭,车身线条锋利十,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性管,同时也彰显了力量感券驮欺。而宝马3系显得内敛一些毁烧,经典的""双肾""前脸造型稀希赂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色遁垄。   作为凯迪拉克家族最小的车型捆戈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系宪缓焦,除了长度略有优势外沧,其它尺寸都不及宝马3系算袜俊,在空间上可能会有一些影响抚洼。不过没有关系剿讨,作为一款运动型轿车楷铆拾,小一点也许会更加灵活板鲸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鹿新,经典的造型更容易接受赌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26分,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍醋搬。   相比之下释啥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力探挛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蹬勒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足论佛棵。   两车头灯布局不同毋,宝马是横向设计票铜投,开眼角大灯我们已经非常熟悉涧锑局。而ATS为纵向布局瀑淳廉,造型更加犀利惧乡逢,同时采用的是远近光一体设计肚。配置上都采用氙气大灯岛硼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备售蒲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能萎,但是可惜没有前雾灯棱孤剔。   从车身侧面来看娜,我更喜欢宝马3系徒喷,腰线更加锐利未,营造出了运动型轿车的动感效果藩诚扳。而ATS侧面饱满厚实耸女奥,典型的美系车风格秦。   两车统一采用的是双曲率后视镜刃嘿,并且带有电动折叠和加热功能恋肚呈,同时集成了LED转向灯氮,显然宝马3系狭长的设计要更美观茫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯饰善,警示效果有所提升钎第略。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性池晨炮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力壤,双边双排气管设计也展示了其运动气质困豹抚。相比之下吠罕,宝马3系的尾部显得比较平淡棚幻究,家用车的造型在气势上要弱于ATS蝗沛劣。   轮胎方面席,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎糕琳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谁宝冗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18材涟颂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎籍去罕,都是偏重运动性能的选择窖收。" "  提起东风日产天籁享,人们往往都喜欢用舒适购、性价比高攻、省油这些标签来为其定义挎。的确纠默,作为日产在华销售的顶级轿车惰唇誊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态貌盆介,在中级车市场中处于上游位置稿笨微。不过这款车型的加长行为糕娇吾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念豆,天籁公爵冗阑,虽然是天籁的加长版本导讽薪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抢蛙蓄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手聚檬港,挑战更高级对手棵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力检形。   25.18-29.98万元的价格区间经呵婪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势玛侗慨。相比同级别对手雅阁巷翱、凯美瑞谁尽戌、迈腾等热门中级车捣料,普通版天籁一直都能够与它们打成平手继,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼峨呐昆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无腹甜据,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扩莽链,在提供更多给消费者的同时峨蓟乔,却并没有在价格上表现的有多高调播谦彪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异告,但是通过对细节的仔细端详驴瘟豌,你还是可以发现不少变化之处罢遂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蕾理,但是整体风格上却并没有因此而变得极端覆下。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近矩。   5003mm的长度与2900mm的轴距蒂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平癌锤五,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越锈膊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm客犬。而与豪华品牌中级车相比较仙计泉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm费皮嗜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赊城,整体协调感还处于平易近人的水平淳尽。   本文导航刹卷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来栋驰,数以万计的人们加入了摇号大军夺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点俯扭咆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程为拐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高毕,一步到位的想法也被大家普遍赞同漠违,这种情况之下中级车的优势就体现出来了殿腹,强劲的动力盒答、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜寂峡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车化扑敛,它们的价格和配置都比较接近渴,下面我们一起去了解一下弥畴嫂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表幌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)葡履返:15.98-25.18   推荐理由距:大气时尚的外观脚僳、配备豪华全景天窗捅和欣、全新T动力以及较高的性价比皇焚槐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计股逝,采用了起亚家族虎啸式的前脸泉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嘉避惮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大旁咯,能够满足不同购车消费者的需求旗鳖几,值得称赞的是掀奸抒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗郎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感秃,在同级别车型中也具有很高的性价比阂惧祁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吻歼擂,自从彼得希瑞尔来到起亚后及稀开,为起亚家族设计了虎啸式的前脸承歇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸硼,大大提高了起亚车的辨识度淑记。熏黑的前格栅看上去更加动感傅皆殊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化车蟹称,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鹊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戏叹,并且兼顾了空气动力学客高亨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足熊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涕蛊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高认驮施,LED光源看起来更具科技感冠阮。   新K5的内饰进行了小改动狸蝗犁,用了和工艺均有所提升捷侠缔,三幅式的方向盘也进行了重新设计垮辫,看起来更有质感受,使用起来也更加方便钎佃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积努,也提升了整车的档次感骄媳秤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑郸全。   由于车顶采用了更为动感的流线造型里,A柱倾角也随之更大赔,对于一名1.82m的男士来说晚篇酵,头部空间的局促性很明显念,通过降低座椅高度后酒端,驾驶视野也受到了一定限制扛瘸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞稀棵,同一名人员在未调整前排座椅后耪脑淳,直接移动至后排乘坐旧,腿部空间十分充裕健删怂,而头部空间也在可接受的范围之内挡垦。总体而言洼,如果想舒适且安全的驾驶K5切蔷撤,并不适合个头较高的人士笑唬探,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拉帕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辉嘘,最大功率180kw灭,最大扭矩350牛米卯仑,搭配6速手自一体变速箱卧圈泻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现羚垛射。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型白刨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蹲箩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内使,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辟醚。如果你听到4系觉得陌生散坪,那么当你见到它一定觉得很熟悉樊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娘,无论外形还是内饰都与3系很相像屠佬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平尾嗡,因为在它身上不仅有3系的影子搐绿校,同样也有着自己独特的光芒掇先惹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe褪,59.6-73万元的定价也高于3系旧痉。不过其实也可以理解拒弓梨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版翠词,而是想要一辆便宜些的“6系”瘟抹。   宝马4系提供运动享敢稠、豪华逻、风尚三款套装夕昂,价格方面没有区别巷对。车头部分确实与3系非常相近隆咎抬,只有前包围能够明显与3系区分出来落蚂测。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素翰蔡嚼。整体来看牵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格旱,仅在细节上加入独有元素竞。 【左此:豪华设计套装(选配)/右排:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解处兽拟,但来到侧面相信很快就会被它吸引抨糯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条评岸究,这样的立体感是3系无法给你的底锈距。车身尺寸方面蜜抨赊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短奴蕊绞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挫似斥,轴距两车同为2810mm拟拈收。相比竞争对手腹极嗜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惺。   由于定位与平台的原因涸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳家,也达到了对自我的超越醚晌帛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统懈。尾部张弛有力的线条秀蔡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桶。   本文导航掇环壁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扣毫,2013年又有很多车型和大家见面了随坟闯,它们各自出身不同性格迥异侯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现顿慑阑,其中原因多种多样发撬,下面就对它们的表现做一个简要点评仆,并送上编辑们的新年寄语弹废坡。 东风标致3008   上市时间农:1月9日   售价湘敞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称舶瓜,法国人终于坐不住了椭宏,要将标致3008进行国产堤锤拔,最初还担心它法系前卫夕、超前的设计能否被中国市场接受水估,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茎思。   不过似乎这一切的担心都是多余的禄,东风标致很清楚大家的喜好秆竿幂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汉、尾灯等部分进行了调整玲携啃,类似机舱造型的内饰得到了保留邦窍彪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性握科效,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素诬婆岸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计祷鼻。   动力的调校同样符合中国国情翅铰,由于中国道路情况比较复杂辨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多较哭泌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛固。尽管变速器的表现有些差强人意爸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搭穿。 为了进一步满足市场需求绊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型椭,丰富中低端产品线奥豢祭。   新年寄语愧惭倪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上狄璃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来黔。" "  汽车除了是交通工具之外弹丢,在中国它还需要扮演更多角色透抖山。比如沧氦,它会成为一些人身份的象征弓。也正因如此吞潘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴剂仟。在车型跟随换代而越变越大的时候佬位,它们还不满足扑箔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吵那浆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型耐店配,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸尽括丘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嗜。   从长轴距车型诞生起到钩媒,围绕它们的话题就从来没有间断过熟姓。长轴距车型的空间更大是显而易见的蹋菲那,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屉?是为了操控放弃空间散,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绊片。现在告嫌熟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蝎,并且差距幅度有多大谩扔挂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蛔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一房疮街。从设计上来看长,它基本保持了海外版本的特征握,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变青。整体风格比上代车型更运动诡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型律。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疲腔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侮吓,同时痛,在配置方面也向更高级别车型看齐呐劝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大巨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一桓愤狡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后畅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性菇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势甫,那么实际情况果真如此吗讹廷菇?   首先韭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异腐抠弧。将天籁停在起始位置后花,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置咎苛蹋。之后豆蜕充,向左打满方向雹涪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腑廉,然后再次用桩筒标记后轮位置空硅吴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吾钒层。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拾氖。   实测印证了我们之前的推论锑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大啸浑睬,但差距不算特别明显驹返。两者的方向盘直径和回转圈速一致牛士特。实际驾驶时迹,除非路面宽度限制特别明显楔,二者没有本质上的差别蹦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准队,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况杠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话庙狮构,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鲍硕档。当然俗城,陆军1号的尺寸太过庞大炽爸,算是加长得比较极致划。那么摄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗频督嘉?   同一水平面上弥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙刺克萎,二者的成绩均为150毫米东散。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙角眠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骄既咕。   我们的测试方式是将车头正对坡道楔搁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止详环悸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论锭戳料。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搅览婪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬烁箍钾,但结果令人意外蹿救篇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米杭簿。抛去胎压等因素的影响毛镐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平矾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舅?如果排除自主品牌的话勒灿,这多少听起来有些不切实际吧多想俯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了澜梨韩。不过这个看似不可能完成的任务谷,正因为有着咱们自己的汽车企业慕,才使其成为了现实胆内写。10万元给我型朽粗,我会选择什么车呢录迫?今天就为大家介绍两款不错的产品鸥,众泰T600和比亚迪S6我撮,它们之间孰强孰弱潜陛,看完文章之后您便会知晓卑。   4天以前帛说拖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伴覆,顶配不到10万元的售价挝乐课,加上1.5T发动机出色的动力表现粉日瘁、以及全景天窗斥马、倒车影像等丰富配置的加持艰爆,让所有人为之眼前一亮精。而在该级别中授懂备,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战突率,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置旧伯,还有着出色的销量和用户口碑赫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的帮熔撇。所以今天匹哗磐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瑞兰戒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型董,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型襄觅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哎赴,这款车属于小一号的紧凑型产品功庐嫉,因此这里就不掺和了童虱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观唬:两款车型造型原创度均不足玛。   外观造型上题,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹低裳,但相比之下汤粹,众泰T600显然模仿的更彻底一些偿潘,车头与车身都是完全的拿来主义蛊,没有一点原创的元素罕归。而单就最终的效果来说啥潜导,众泰T600显得圆润饱满快,比亚迪则更加的精致显大澳氛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面雇破,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm厦抒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm槽茅挨,轴距为2720mm蚀茸收,从数据上看挥魏轨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势祈辨,而众泰T600比对手更宽弧,轴距也更大亥道康。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂及冬导,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绒阮玲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎佩筐妮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎斜,在轮胎规格上夕拆,众泰T600更有优势一些钞婆。刹车结构上佩笺怠,两款车均采用了前后盘式刹车览嗣讳。此外佬,在备胎的布局形式上叉岛,比亚迪S6备胎采用下挂式晃兔峦,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹袄 ,不过更换起来略有不便邯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程监刹藩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高窍蒲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配美骗粟,线条上显得不是很协调夏础,后雨刷埠岸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备端软。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统五,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嘎笛,而众泰T600根据官方的说法芯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了睫毛穷。   钥匙方面蜂搅嗅,两车都配备了智能钥匙骚毁人,并且无钥匙进入歉具、一键启动等功能也是一应俱全绰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脚,但质感和色泽都比较不错糖。相比之下小瞎,比亚迪S6的塑料感略强酵雹,但它的两把钥匙中乓,有一把还是卡片式的需,挺有档次感的截脾矮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”窜,据日本共同社11月报道抚私徘,丰田汽车公司发布预测称赫摹鸽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆插沮鞭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录埠。而2013年前十个月燃倡苦,雷克萨斯在华销量同比增长8%莆弯,而7-10月同比增长了24%焙耙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抖孝答。那么蔬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢禽?在这个产品为王的时代中辣,或许答案非常一目了然词剑淮,品质卓越的丰富产品低袒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中裴坑磨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱簿麓孔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)穆蒲睹,而其到了2013年也整整历经了三代产品钡拎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鞍汾?在这代产品中究竟有哪些新意手?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扭冻。所以单,在这个2013年的冬天付竭羚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT类评,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”还。   是先有鸡还是先有蛋失是纽?这确实是一个哲学问题铝氮。但是对于车型换代而言扩赤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情咖。在介绍外观之前那疯,有必要介绍一下其前世今生喝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徘糖霓,全车线条设计更显张力虾瓷店,饱满的肌肉感让人过目不忘形虹鼓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化别辫门。   第三代雷克萨斯IS嘎庞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车色,全车线条设计更显张力赂,饱满的肌肉感让人过目不忘哭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化变补。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度汝斧,但当这款概念车面世之后矾沤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坪梨。虽然没有LFA那样气动山河镣磁,但却是可以做到惊艳动人氨坝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV敢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长胚蓖,要么从一开始作为越野车的分支岔,要么不经意又成了轿车的替补拟且,但这丝毫不影响它越来越主流逃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来桔朗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员丁萝。   一向个性张扬的Jeep品牌奖,一改传统的硬派风格碳羔,走起了时尚运动的路线儡。不仅如此兼垮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型宠燎,在国内各大车展相继亮相女教,赚足了眼球什拿涩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市昆宠低,笔者有幸受邀参加新车试驾活动媒菇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢醋咆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观阀纷:一改硬派风格暴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初灭娥呜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钡混,在这样的大背景下蜜即乃,自由光孕育而生室伺列。只是从自由光诞生之日起禾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鬼籍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鬼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)时敲膳,定位于介于指南者和大切诺基之间董,竞争对手直指奥迪Q5能、奔驰GLK坛羡氛、沃尔沃XC60等车型膜凭漆,车身尺寸方面撕灵化,其长宽高分别为4624mm暴僧、1859mm惺阑、1707mm郊截,轴距为2719mm匪镣怪,与竞争对手相比并不处于下风垛粟。   既然是Jeep品牌车型迹枢阶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抡,只是造型有所改变驼仿拼,一改以往平面式的设计馈掣底,采用了类似“折角”的设计完郸酮,当然效果立竿见影瞪,整个前脸变得更时尚也更有立体感奢配。前大灯的设计标新立异朵,采用了大胆的分体式设计我驹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”竟脓,氙气大灯氛淌草、雾灯依次向下排列号霉十。值得一提的是该车的行车灯川、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型券啥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑洪投。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鸿沛枷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后性宛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯磋冲。 斯巴鲁BRZ 驳乒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机襄通,采用后轮驱动平台杭爸救,是一辆平衡度上佳的双门轿跑侈剧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”典彩亨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发湾廊勘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计兑聪肺,而外观和内饰由丰田负责匈哀。   尽管如此牢躬厩,BRZ并不是“每个人的菜”邯。尽管设计了一个小型的后排座椅项,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瞳,音响和娱乐信息系统不够出色晦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蛙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮客搂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣董全、并且外观时尚动感的轿跑粕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试韦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点刺罗楞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机私凑,最大输出功率为200马力加,扭矩为203牛米倡。据美国环境保护署数据显示腻桃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里痪褪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg奋。 ? 斯巴鲁BRZ 酷末川:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供弦。两个版本都有手动挡或自动挡选择秸。   豪华型BRZ的售价为26浇磊,265美元星九稀,配有空调系统岸,定速巡航系统负奖为,电动后视镜伍,一键上下的电动窗堤,后门宜煌拢控电子锁冯,真皮包裹方向盘算薪栓,65/35规格折叠后座册,HID大灯就搬,17寸合金轮圈嘉咀,有语音提示的导航系统看捞,实时路况警报观赁,USB接口和车载收音机俯绕律。   限量版的售价为28税词烩,265美元藏怯斗,在豪华版的基础上增加了雾灯陈,真皮座椅痘舅,一键启动惨汀扁,后扰流板态五废,配备照明的遮阳板化妆镜发剧,双区域空调控制系统腾戮,前排座椅加热和后视镜加热堪泥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统粕风探,电子牵引力系统览嗅,稳定控制系统以及6个安全气囊枢论。尽管政府没有对这款车进行撞击测试毒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明娄酷咸,无论是正面撞击飞感,车顶强度备,还是座位与头部保护试验嫌侧卵,BRZ都获得了高分额确,可以称得上是一款非常安全的车呕。 ? 斯巴鲁BRZ 票桅梆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骂诽蜜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX晾瘦翁,加速时的推背感没那么强烈甜投。不过憋奢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者建禄授,对于六速手动挡十分精通翁,5痕,000转起步对你小菜一碟的话热,加上BRZ的轻量化的设计感究,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感台。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似损,并不夸张的外形设计酱霉,精准的方向盘锭婪闪,强大的刹车和印象深刻的牵引力沤。   总体来说你负会,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车遣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受顾。而作为日常用车来说嚷,路况好的前提下痪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多冠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品参邓苫,未经环球网Huanqiu.com书面授权滴,严禁转载赋,违者将被追究法律责任蚊。责任编辑膛烷藏:李敏" "  作为一款小改款车型穗尽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辆防,甚至在细节方便也没有任何变化慷,仅仅表现在配置上的升级烯。回顾智跑近3年的上市之路来看思垄磁,依旧保持着其独具一格的风格颓吝,即时在如今来看迸配,智跑仍然算是一款前卫的SUV固献儡,回到3年前雾菊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L夕、2.4L两种动力共10种车型叙誓稀,售价16.48-24.98万元抬汾,售价与老款车型保持一致埠茎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蕾,即使它远远的驶来成,你也会在车流中一眼识别出它快,城市化SUV的定位倒也不特别驮,不过溶宠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计方港烂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一融。   现款智跑与老款在外形上几无二致巨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意腺籍,与老款相比此,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏炯搜嘶。部分高配车型则配备主动安全头枕看材龚、前排座椅加热沮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瘁袍竟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里家忙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型棱掂亮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型履雾。这些车型中包括了全新奔驰S级忙报扦、凯迪拉克ATS接、斯巴鲁BRZ党慨、沃尔沃V40等备受关注的新车竣绵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抽鼓楞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车仙苫瑟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间撬:9月28日 售价区间彩拾:124.8-209.8万元   新车点评先壳: “汽车发明者秒祟,再度发布汽车”骗龟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史轰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凄工,这也看出了奔驰对全新S级的信心瘦叔,从外观奥颧、内饰汕鄙、配置等硬件方面的足够实力侩唬疚,甚至超越许多同级别车型端疏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机庭纹闲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢景舅说,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车虎无。具体来看冲粕,前大灯敬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捌剁类,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坛贤,新S级加入了更多张扬的运动化元素纬霞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溶挡骆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛勺伤,有点类似于现款CL级的设计汞殊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面墙祷胺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挨挽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外称邢,还可通过其控制车载设备等补啃巫。另外兴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统歪灌艘、LED氛围灯廖慰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卞囱、新的mbrace2智能人机交互系统等沦题。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计甫渡箔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学识,特别是后排的座椅辑匪队,高配车型后排座位为独立设计钎毒汤,并且带有腿部支撑和按摩功能己完。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重板能。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面淖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陌伙闻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机储腾梆,最大功率为245kW(333Ps)觅透,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机堡试,并匹配电动机翠,最大功率为225kW(306Ps)烦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机图干,其最大功率为320kW(435Ps)坛谅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器说董。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间昂:9月28日 售价区间搂:30.8-43.8万元   新车点评烈七娘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功裂席,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性沥菇枚。但凯迪拉克ATS的到来熬狸,让宝马3系走下了神坛完掇嫂。相比一直宣传运动的宝马3系匪阔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹农。不过在终端消费市场上先,凯迪拉克还有很多事情要做浇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好壬歇邪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力耻观。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钙瓜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型轻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造公售牧,外观方面泡互仑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蔑醒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惩含,整体造型较CTS而言更加动感皇疙。   凯迪拉克ATS拥有50惫肃:50前后质量分配扛碱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统冉通锑、Brembo刹车卡钳项肪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊雹癌福。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂桥裁、LSD后轮限滑差速器享睡杜、高性能运动轮胎藕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疼。   车身尺寸方面猜惯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm群静,轴距2775mm将。而未来国产后悍勃,轴距有望加长粗判,以应对国内市场胖辟。   动力方面苗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机教,最大功率203kW(276Ps)馆,最大扭矩353Nm崩凑,其百公里加速时间为6.2秒美淖捞。传动系统方面告,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱垫礁。" "  前言朵: 在上一期文章中休簿,我们盘点了2013年重点的改款车型撩谓耿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赦幕博,在收集信息的过程中峨拌,编者发现了一个有意思的规律檄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型勃,往往推出两款晤慷痹,甚至更多颗腿,更像是一次新车的大爆发吩锯芳,或者说是新车开发计划中的一个波峰愁,这样的车企包括长安福特迁澎谱、一汽大众涩、广汽本田等涂懦。与上篇文章不同的是笑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出米倡俏,而是挑出了10款重点车型拔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拭,有的是较为低调号闯,但其实销量却很不错的实力派车型沏轨帝。回首这一年梨牢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间郎:12月10日 售价区间烷:12.19-18.29万元   新车点评杀:作为大众全球的当家车型懊炊缆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鲁,是相对比较原汁原味的一款车型篙认,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蜗柔届,但空间的改善却更具群众基础憋山滦。从速腾的热销来看蔷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蹭普,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方琴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辛相戎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形干,雾灯区域的改变也是如此镰需柑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感边,也更年轻一些春,少了几分柔美伤堂,多了一些阳刚的元素瘦。   车身尺寸比第六代更大捐穆防: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辑添截,特比是对于这样一款定位家用的车型来说胎,后排空间略显局促颇渺界。这点在国产高尔夫7上得到改善雹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm换酿,相比现款车型逆戳订,长宽分别增加了56mm和13mm蛾泄羚,车高则降低了28mm扒角操。此外惭脖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展时,轴距增加59mm匿篡表,达到2637mm界承,使得后排乘客腿部空间增加30mm靖糕纹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm茸菩司,而行李箱空间也增加了30L虐纹花,行李箱总空间达到380L客。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐寮嚼猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搬: 相比外观的“小改款”霓,内饰的变化却是颠覆性的暇盆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状豪答谜,并且向驾驶员一侧倾斜纷,更人性化普红。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点屋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感凑涤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力梅甲。   轻量化更加明显累没: MQB平台的特质之一便是轻量化肚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大炕贤娠,质量因此降低了37kg嘲,另外发动机降低40kg购搬扳,底盘降低26kg课,电气系统降低6kg等等聪傲,虽然车身尺寸增加氮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg浅啪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg视驹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果抚几,并且一定程度上也能提升驾控体验丁。 【MQB男酝希块化平台】   配置全面升级娥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富档泛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)铜镭协、定速巡航响、启停功能槽吹、第二代车道保持辅助系统氨、防碰撞预警合、自动泊车舞钒酿、胎压监测凛、电子手刹翁涎通、电子驻车让适车、一键启动脓玫廓、新版导航及超级蓝牙等功能团。另外屁墟猎,丹拿音响境捷、以及更大尺寸的触控液晶屏哥坎伺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成柯肖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机卞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教舱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)面肚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)劣萝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同豪煤乳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机喉,其最大输出功率为162kW(220PS)纯辽,峰值扭矩350Nm羌。   主推7速DSG双离合变速箱靖浇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱女胯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)衔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)波戳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)衬藤缝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巫领,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT念庞慌,而1.4T自动舒适型颅提头、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱秆课文。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间墓庙布:11月19日 售价区间较捂:12.98-18.98万元   新车点评莫:北京现代是2013年的大赢家篡拧,销量突破百万辆粟,并且销售车型整体售价在上升屠倦。虽然索纳塔八的表现还算不错钳,但这是以高性价比换取的膘泪炽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜闲葡诗,外观更沉稳裙签适,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舞放,再加上超出预期的低售价奉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型李定。   外观方面内,北京现代名图共拥有八种车身颜色春坤,分别是水晶白阿虫、梦幻银刊设、幻影黑阑皇、玫瑰红惟、水墨灰宫的、宝石蓝疼褥、丝绸金毁请、北极玉敝炭秘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念担,尤其是前进气格栅处的造型钎膛空,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔填。细节方面爆,新车的前大灯设计很抢眼轻吝,区别于其它车型儒钠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上桑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm宫朴姆,轴距为2770mm缴铝卧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型萌滦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点峦澎避。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胯沁瘟,以金属和实木装饰为主瞎。配置方面铰,有主座椅十项电动调节碘斗、驾驶席座椅加热通风记忆功能善、双区自动空调砂、倒车影像收洪灸、定速巡航吭棘、多功能方向盘抡爆故、座椅/外后视镜记忆功能豆魏、侧气囊/侧气帘徽阀、副驾驶安全带提醒娜肋、倒车影像系统赏钞堑、转向辅助灯爱祥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置须。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面侈僧妇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鳞鹤觅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纫栏。对于后续会不会推1.6T车型蚊冷憋,北京现代副总经理权赫东表示肮,目前尚没有这样的计划读蓬购。" "  新朗逸大家都非常熟悉了悉碎,满大街都是冈完,从朗逸上市到现在的五年来据宝靶,在全国卖了一百多万辆秀赎,卖的这么好矩,自然有这款车独特的竞争优势逃骑。要知道纯琳案,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量裙,这究竟是为什么崩敞,很值得各个厂家思考响坎酮。市场定位抓的准坷,产品线丰富锭坏,产能跟得上膛钵坦,都是成就朗逸销量过百万的因素娟闭枯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版贾,市场价16.59万元沉啃。究竟值不值兢纤?运动在哪里篱磊刀?是否称得上运动哨?带着疑问拼背,一起来吧欣刑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅牧扇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式湍,这种运动元素的表现方式很常见猫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅想辣,配上熏黑大灯这样的手法泛嗜瑟,而且很多还是豪华品牌在这样做串。这样就无可厚非了忻兢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做奢脖,新朗逸又有什么不可以呢屎?   运动型小尾翼测蚂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点仿心登,同样是传统手法肺勘冉,几乎在外观的运动性点缀上淮埃,各个厂家还没有太创新的方式娶。一般些的澄旗啡,就增加这样类似轮毂挤、尾翼的装饰汇帮,高端些的粱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型芒订锹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类冬铆,不过漂送碉,从侧面看籍醋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变翔坡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蛇盾。   相比车头和侧面加频萌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些毕胚,在说运动感之前袒宽,我更想说说普通新朗逸的车尾瓢哎素,更确切的说梯款黑,是想说说尾灯疯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起闲,有一点略显单薄的感觉桓。运动版上莽,尾灯加入了熏黑处理掀晌蚕,双出排气管也更粗壮了颅,保险杠的视觉感受也更丰富盾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感叫话赴。   本文导航募:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争獭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嚏隶蒋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发崇厩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扫撬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配酵酬配,即韩国的蔚山肝揣歧,这里同时也是现代全球最大的工厂帆。这个工厂雇有3.4万名员工揣庇飘,日生产0.56万辆车庆。   Inautonews编辑表示芦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意零。五年前质量提高了羌萝谭,但是外形并不美观吾。然而警你芍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嚎扑瓷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)修,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)翁莽弯。对每个购车者来说篇秽,这听起来非常有吸引力刹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特毫。   与现代旗下的主流车型一样垒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法县,整车线条从头至尾充满着流动感超幌尼。车身长4770毫米病,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嫁崩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前襄乌窖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘟免,它看起来依旧如此的适合年轻人赏田。没错肮郎,搭载着一车的新技术之后倘菇田,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手镀蒜葛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俄。于是当新车到来的时候砂葱炕,你一定和我一样对它充满了兴趣踏芳滇。这是最年轻的凯迪拉克岗、最小的凯迪拉克文,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克块理午? ● 外观造型逢:钻石切割风格依旧稳饲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滦讥、2013德国红点设计大奖萄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就架门,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型频。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谐儡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品门,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碴呐,只是这回嚷喀晒,ATS是完全原创的作品读茎刃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm图肠,轴距仅有2775mm苏涧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”皑,而国内我们则把它当成中型车厘,和宝马3系标准轴距版檬霓硕、雷克萨斯IS成为同级别竞品朗,并比它们都要更小一些铅。   前脸的造型相当干练飞嗡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冯较,而是被很好的控制在一个合理大小上瓢弛粹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了花糯搜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绊肝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条得驴敦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头爽炽。出于空气动力学考虑篓癸豁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揪粹境,当车速高于60km/h时肠,前进气格栅会自动关闭奉律竞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瘸鞍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寥,并带有远近光灯智能切换功能枯遂呈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计成,快速亮起的,缓速熄灭的设定很显档次黑醋施。再往下看芳喜时,闪电式日间行车灯宦杜、大灯清洗皖颗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拇楞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔼,亦或是造型需求曹,感性的来说淘,可以视其为向着传统美系性能车致敬怯桂牵。身处车内冒耗帝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩违,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厘查。   ATS是一款后驱车刺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辽瞥编:50被日庞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鞍埃憾,贯穿车体的俯冲式腰线郡撕、短前悬啤枷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态途萄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上现认,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铰时功。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淖瞳手。而在规格方面擂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狸炊,前胎尺寸为225/40 R18味拖策,后胎尺寸则为255/35 R18骋孰拿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嫉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统报浮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色封,至于设计师是否真有此意蒂堑癌,倒还真无从揣测才。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坪,实际上境,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计技轿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溯龚,由此带来了不错的视觉冲击感成,给后车以足够的心理压力彻南,至少眼前的这个家伙一定不好对付魂皋础。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型焦,至于3.6L V6车型何时会引进叔汹谩,官方暂时还没有表态沛嗜,而是否会有V系列性能车型的推出享,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镣亥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车救啸藕,我的第一反应总归是奥迪A6L快懊贪、宝马5系以及奔驰E级这3款刹棋陪。不可否认烽许,它们的确是这个级别中最具代表性的车型茶,路上的能见度也说明了这点断哗。不过秃屎寡,随着市场逐步的被细分凡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瑟,除“老三样”以外额蓄哨,也还有其他选择停徐,比如挠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吹替寐,这两款不错的“非主流”产品跑蛾。   今天娩窍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前粗,领略一下“非主流”中大型车的风采变托,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挠,当然拉磐哩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同桐裸。(注懦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”矛磷够,雷克萨斯ES简称“ES”吗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挛粳娘,编辑先和大家解释一下“非主流”撤摧,这里并不带任何贬义荚钳挟。从销量看天,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上韶男修,宝马5系9000台以上困胸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现魔焙靖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场齐焕块。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场茂蒂伪。   外观病鸽:XTS尺寸明显更大槽雌莎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说帕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准筒绣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念闹。造型方正且棱角分明的车身造型碉降、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解酒憨奉。可以说它给你带来的面子效应搪,绝对超过它的价格却宦,在半年长测期间盾未,我在停车时经常会被问哪:这车得60-70万吧拿诺鬼?   相对于XTS外观的张扬刹、霸气捍嚎捂,ES则可谓是低调亢、内敛很多撵说攻,整车的线条和比例都比较匀称磕攀环,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了痉抵。   在车身尺寸方面恕假彩,XTS的车长达到了5131mm浦,比ES的4900mm足足多出了231mm怂吼,差距可不薪帧,但在轴距上搂呐,两者比较接近巾惰搪,XTS为2837mm灌居踢,ES为2820mm爸戒嫉,仅相差了17mm即矮投,至于最终的车内乘坐空间表现喊,它俩也是半斤八两贩痕瘸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型褐哆,氙气大灯齿瑞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少庙孤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯念嘶,ES则仅有近光是氙灯停,远光为卤素灯泡忱我。其中靛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局韦持,显得比较个性夸农。而ES则还是灯组传统的横置式谰攘七。   再来看看轮毂和轮胎捞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸芍僳魂,ES为17英寸暑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎板谋,市场售价约1500元/条毯爬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捐烘纱,市场售价在1000元左右/条玻香。可以说吞勤柏,在这方面两者的差异还是挺大的次。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嗣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乖瑟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵葱温,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元翻无桐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志隶闷讣,下面就让我们来看看他们各自的优点杯盆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦幕鸽,其他两款车均有上万元的优惠狼吞,但相比比亚迪秦的国家补贴故雄悄,这些优惠就算小巫见大巫了阜氨鲍。目前在国内的某些地区煌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴秤忍弯,总补贴额度可达到7万泄虎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴狡溉卞。   在外观方面习瞪,这三款车均有各自的特点袒换。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感夯撅吃。而本田则是日式混动车的传统样式孺,看起来非常别致波抵肮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茸,非常有气势的幸。   这三款车中眉勒割,比亚迪秦的动力参数最强哼炭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平华徊蛾。不过要是论舒适和驾驶感受哩勤,锐志才是这三款车中最棒的漏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车灌阿,因此它的动力参数看起来没有太大优势纽凑现。   三款车同为轿车垒绅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谦滑钦,丰田锐志采用了后轮驱动盆。至于哪种驱动形式更好镭人,就要看个人喜好了灯街。   本文导航撑爆嫩:" "  简约内敛管、安全扎实琳、品质优良檬阶,却叫好不叫座彩懦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象雷捆。然而对于一个企业嗓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沁磊。为此榔弓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时佛捷掇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嘉揽斤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如磊粪怯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L湍。 亮点配置仕:   City Safety城市安全系统惦父,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鳞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下儡晾勺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞闷赎马。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骂,系统将马上发出警示并全力自动刹车牛暑,避免发生碰撞事故画昏贯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拇雷颇,可实现自动排队功能分焙侵,除了可设定巡航速度景蓉,还可设定五种不同时间间隔翟。   加强型盲点信息系统BLIS闲抵久,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域筏萝。   倒车车侧警示系统CTA粹痰硅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涩标是,如有车辆接近笺癌佩,会发出警告音和BLIS警示灯驮墓互。   FAHB主动式远光灯筐镭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆据绞锰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯颊势拢,防止对方车辆驾驶者造成炫目焙壁颊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蜂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择勾联,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距坤譬库。显然沃尔沃也意识到这一点纳拼,要想在销量上追赶""ABB""锹窜凡,国产是最为关键的一步汤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边膛健。S60L的到来肯定会对宝马3系拿深牛、奔驰C级逆水锭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战敢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手慑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢犁环净? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型棵尖,我们今天对比的是2.0T智远版侮氛薯,售价为30.99万瞬康,而其对手同样是搭载2.0T发动机需附斥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型戒钞缮。 ● 外观对比   从外形来看凄烹店,沃尔沃S60L给人感觉干练蹋菠、紧凑窘介短,X型前脸略显凶猛如,富有冲击力迪换扦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱潜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利世标胖,采用氙气大灯光源确,配备自动头灯以及 LED日间行车灯梅,只是少了前雾灯辖。相比之下返滩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利灌掏素,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沦耸违,同时还配备前雾灯危。只不过灯组并非自适应前大灯鲜蔷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能恫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源啊横毛,确保驾驶安全韶仁悔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鹃皑溉,轴距增加80mm达到2856mm瘁,而奥迪A4L轴距为2869mm并,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势戎,不过高度和宽度有所不及啃。两车空间表现如何光,请看后文的实际体验秸晌。   两车侧面造型也具有不同风格澄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态晾,而奥迪A4L侧面更加稳重涤,看起来朴实大方嗽拖。 在后视镜上疗,两车都集成了LED转向灯搽怀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能亥岔,而沃尔沃S60L则没有屠淌娘。 在尾部粉,沃尔沃S60L造型略显生硬了仍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挎丝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计诗催航,同时加入镀铬包裹糜抚,气势十足慰,而奥迪A4L是单边双排设计了,无镀铬装饰杜驾熄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎某琴贺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎介惠篙,尺寸为225/55 R16轮胎灭,相比之下尺寸显得有些小了捻讥祈,同时配备的是非全尺寸备胎嚎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎裴,只有修补工具有点不厚道沃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的逻拾玩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嘎反乖?当时的网络上绝对是一片嘘声九翘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惹,这似乎就可以理解为特立独行烦咆冗?或者说创新棠挤铅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鳖挥,通俗一点说就是镰阮:走自己的路抽弘烂,让别人竞相模仿手董媚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片晾蔑,时间不长纽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样伴碾?当时我无法回答土孰妓,因为还没有对自由光进行全面的了解扑兴,经过一天的试驾体验之后硅玻狼,我认为这次Jeep自由光确实有点料窖套凳,甚至可以说气势汹汹撕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒ㄐ德铩,那么它到底有什么资本来搅局呢翠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案迫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翰替咀,在做颠覆传统这件事道丧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念砷概斧。就拿前脸来说棋,好看不好看绝不是我个人说的算的菜炕,每个人眼里都有一个不同的看法乖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧容湿救。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表旅脓龟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看睡屑,Jeep其实并没有太大的优势瘁伸,包括大家最看重的轴距表现徽绷魂,在这个级别也算不上是太突出撵埃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话系,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争焦煽瞄,让消费者也能愿意买单贪贯鸵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了乏逼搓,其尾灯设计和大切如出一辙杏盾,只是在造型上稍微做了一点改变钎蚀,以便能和后车窗衔接的更自然一些埠县。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样楷霸晦,这实在是太个性了详,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宠,不是吗迸翟?   本文导航斯羚:" "  “便宜估沦莲、省油秦救锣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求达。因此痘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军采卢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绘桂焦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息竣湾侠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”静。二者不仅定位和排量相同复委,售价也都是6万元出头为许乳。那么谁的配置更丰富点漓锈,性价比更高呢拿谭惭?接着往下看吧杠售。   备注钢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期途韧埔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型父,外观部分的不同之处是具有“雾灯”失、“天窗”和“后轮碟刹”忻挞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新能,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响角珊,促进其他品牌产品的更新或者降价散才,以提升竞争能力璃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贩担,但又觉得竞品车型优惠较多”笔射。今天就随着我们来看看夸掏,新威驰对比瑞纳干。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看射,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车焚董勒,此次我们将两款车型的顶配加之对比郊闷屯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处帕忻畅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元苏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惯填青。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惰,以往圆润的风格被全面舍弃毙乐春,车头变成了现在最流行的大嘴形象税。虽然初看有些夸张拼缝,但是符合小型车定位轻怂徽,更多时候它是年轻人的代步工具我抹羌,所以造型必须年轻铃。大灯面积不但较老款车更大日,眼神也更加犀利朽间孝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拧晨挥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现耻娩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点秘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样诡参。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恋负,诸如电动天窗赡孰窜、前雾灯与后视镜调节都在其中锻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鲸册魔,日常使用的便利度稍高一些滔涪集。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm柯牵少,轴距达到2550mm匪辅槐。与老款车型相比加长且加宽督前尉,这是为了适应造型变化的需要信咐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势狙痊陶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骚贤幢。   新威驰车尾没有车头那么激进箱褪锨,显得时尚而舒展就。整体线条看上去硬朗多了称胺。在高低配版的车型之间孟钢,外观元素的差异并不明显棚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条刮,不过在潜在的功能上却有所不同感李,高配车型具有独立的外部后备箱开关剩监板,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启匿嫂,在日常使用方面的便利度有所不足汝卜酷。   瑞纳尾部的线条更是犀利硷俱,线条从车身一直延伸至后备箱畅备,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致笺淮,增加了不少的层次感和运动感疙炕。" "  旅行车在国内的发展进程监,现在似乎已经开始有所起色破暗姑,但受到各方面的影响单,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃姜穆。记得应该是在去年勤态,各大主流网络媒体几乎在同一时段嗣骏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蹲瘫晦,虽然没能在实际层面上起什么作用赊簇疲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议陶草粹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瓢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段竿孔浅,但是大部分车型均已进口形式引入魔超吗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狗桑。宝马全新3系上市后陷乒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料斥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本识。不管是厂商的试水工作秸晦,还是为了后期大力推广的前期准备孤避鳞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款恃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胳垛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车访,但官方却并不这样为其定义谩,所以除了V60之外浇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的详棚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鬼懦茸,三款细分车型跨越了30-50万区间婆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扫洼粳。   328i M运动型碉,是3系旅行车中的顶配车型抽瘫,M套件必然是它表现非凡实力的根基红辨。BMW的M系列产品娠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的浪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列寿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诽竞。在M套件衬托下的新3系旅行版譬教士,表现出的攻击力和威慑力很强湍丛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型恫坛涟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅芍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感闲撵菇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辩尚铣,也是几款进口旅行车中最为全面的鸵,除了前部以外霸女,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头馁北,令驾驶者的便利性有很大提升救。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显含,造型圆润的尾部整体风格变,让旅行车身份表现的恰大好处哇埠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩为线,但是尺寸不大酞喝,威慑力也没有想象中明显绵库。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惊,极富肌肉感的线条元素粗俩氖,让它表现的干练紧凑凳疚。   本文导航发呛:" "  曾几何时潮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交概彤荷。物是人非迹眉棚,随着中级车市场竞争的不断加剧舜炯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径纺溪。在上个月的广州车展上笨说,全新天籁·公爵正式宣布上市毯戊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析尺横,来做进一步的了解吧长。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较朝澳毋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鹊磨: 稳重与运动迪奢,风格各异   车身尺寸方面跨箱徊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm录式,车身宽度少空、高度与普通版天籁车型保持一致破诺锰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大且毕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm捂席绞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嫌纷顺,只不过在细节方面有所调整灯椽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哎疚,后保险杠排气管内嵌迪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识榷负,俨然简多了几分气质的提升扭乔舒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下屏, 新君越的外观风格更趋年轻化赖勾免,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开佃春蹭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烧担,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面灵姓陀,尾部设计与前脸造型和谐呼应据葡,相比老款车型稳重端庄的设计风格赤,全新君越更容易让年轻的消费者接受墙惊。 【君越 整体外观】   外部配置方面唐霖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯喉模嘎、大灯自动清洗等功能奶换讽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到胯猛。通过下方的表格我们可以了解到景苹,同价位的两款车贩棠馆,君越在外部配置方面显然更为全面一些叭,LED日间行车灯摊拢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的褂搪娟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的就湿爸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价借绞骡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头晦: 日间行车灯虱: 随动转向大灯囱: 大灯清洗装置抄摄当: 氙气大灯递氮浆: 倒车视频影像松蝗霜: 大灯高度可调苍盾聘: 自动头灯父乖农: 泊车辅助未: 无钥匙进入系统菇耍繁: 感应雨刷填讥弦: 电动后视镜杏哨伦: 后视镜电动折叠挖疙: 后视镜记忆谐罗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候问,年级里有几位南方来的同学筒订降,我到现在还记得冬天里他们看到大雪了,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情窟促盛。雪对于那时的他们霜钠,是上天赐予的礼物搂氮没。但是钎金,对很多北方人——比如我——来说喝缔貉,雪却是避之不及的灾难牵,它让我们的出行变得困难重重玻仑。不过这次却不一样豁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扮膝提,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣笑姐镁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先莫,请允许我隆重介绍一下今天的主角心姬抠,我们的冰雪座驾慑,一款中大型SUV——福特探险者某窍。探险者是福特的旗舰车型涉黔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售怕,共两种配置混盒小,售价48.98万耐广、53.98万茎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鳖。我个人非常喜欢探险者的外型闷煤,它魁梧而正派泵,颇有美式SUV的霸气潦瞥突。牡丹江的冬天白雪皑皑姆涟,探险者出现在这里十分应景侥堆怕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前固,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热坞镜。这样的冰天雪地里劣袍,就算是带着手套在户外拍照融媒,手指依然会被冻得失去知觉券肖琅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖稼。探险者的方向盘加热速度很快童,开启后几秒钟就能感觉到热量聪埠,太实用了蔷查。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机苦肝磺,匹配6速手自一体变速箱叮抠屠。探险者在海外还有2.0T版本车型沙鹿,不知为何暂未引入国内栖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面仿,并没想走量俩褂菏。   探险者为承载式车身结构监熊佬,搭载一套适时四驱系统差窗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样踩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器刻,后桥轮间为开放式差速器部把堂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乖,以制动打滑车轮的形式实现靡。这套系统的越野能力或许不是那么强大怀盎,它主要是为提升公路性能而存在的清。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点柑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键忻赤惮。这次我们挑战冰雪路面内芹,这套系统发挥了重要的作用纤俯。另外不容忽视的陛,便是探险者的“神秘嘉宾”了餐挨徒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城诺健!它是一款高性能冰雪轮胎剂矩,官方称它应用了发泡橡胶技术拴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜岗,从而让胎面贴紧冰雪路面裙,提高抓地力酚。当然骑慌郸,这款轮胎价值不菲灌僻,以探险者高配车型的轮胎尺寸伐拟:255/50 R20为例完,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元归椿康。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的歼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上撤谢办,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鲤藩剿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及费统,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企碗敞瘦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑禽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下犯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花敝窘滩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表临泛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饰馅曹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲让肥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm棋彭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满顷穗矾,两车的轴距都超过了2700mm期,使它们在同级别车型中的优势非常明显劲厕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哼林稿,略显圆润的车身看起来动感十足细票欺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汲霸卞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感糯刃洗,550引擎盖上V字型的线条动感十足楼。C4L大灯的设计相对简单谢,全系采用了传统的卤素光源檬蹬,而且并没有采用透镜的设计梦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感失氢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜猛,还有转弯辅助照明功能簧尚会,保证了夜间的行车安全男。两车都配备了时下流行的日间行车灯莲,值得称赞的是诧,550竟然为雾灯也配备了透镜谅驼灯,这一点值得各大汽车厂商学习衫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瞎检显,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩刑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感媒,550上扬的腰线勾勒出时尚降撑艰、动感的侧身线条翁滥憾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嵌锨且。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脯龄,并搭配LED转向灯伞,视觉效果和安全性兼具媳弹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有骑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口寡。   C4L具有无钥匙进入功能猴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性荷吴,550则采用了常规的掖倘兀控解锁功能嚷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格讼蛇乡,C4L刀锋式的造型更加犀利设渺痴,550则更加尖锐筹沤敬。   两车的尾部造型比较统一旗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果朴,圆润的造型颇显稳重傅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过比坡,这样设计不仅美观危,而且可以增大后备箱的开口角度奇熊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酵,视觉效果极佳级。两车都采用了4点式倒车雷达路芜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低祷哇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物诺,使泊车更加安全茄草。C4L后尾箱并未设计开启按键屯,只能通过车内控制按键和一伲控钥匙开启律,而550则可以通过后尾箱按键手动开启脑,使用起来非常方便共沽翟。   本文导航腺:"    紧凑级两厢车华袖,如果倒退10年前鬼去骸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烩颗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后宛搪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型逃粹镀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹斥悔,它于不久前推向市撑鹜摺,但其实它在国外早已上市诺。雪佛兰在近期才引入插太,相信也有自己考虑趴腥楞,好在这个时间也不算晚海急寇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择刊己辅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐窍稠危,相对较低的入手价格匆篇辰、时尚的外观设计以及良好的运动性能仇逆十,都让其成为该细分市场的热销车型遂将奸。而在紧凑级车型中氮,三厢版在兼顾运动的同时倍矮,实用性相对更高一些贡戚蜜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念牛董。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐欠危克斯三厢版(以下简称竿毡诤ǎ克斯)进行深度的比较孺,到底谁能从中脱颖而出匿辣,让我们拭目以待典违。    在刚刚结束的2013广州车展上栏港,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扰。此外链厢悼,妇唬克斯去年北京车展的正式上市考肝,也让这场紧凑级大战更加精彩畔肯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后揽,作为其小弟的马自达3能否一样出色死开侩?附拥叨浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时海疼吝,能否从容应对间啃赫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碴示戈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外妥魏八,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上考。就在媒体日当天寄婪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后兴参阜,经过旁边人的介绍彤陀,惊叹一句惋:原来不是一个车笆狻!可想而知毕渴庆,这兄弟俩得有多像抗尽。    2012北京车展上市的覆⒉ず郏克斯相比前者蹭,已经在市场上打拼了一段时间挺电。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降揭茸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了贫逞解,但是甘幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位郊宝胎,还是毋庸置疑的冯袭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性团,为了让评价更加客观两村秋,同时彻冬瓷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惠擒刹,我采访了一下身边的同事和朋友寞捐帅。   同事A密:男瓷翰,30岁我粱、已婚蚂季、儿子1岁多    我哪个也不要须靠,原因只有一个怠隘泉:都太小唐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哆聪,实用!当然这两个车白给肯定要戮酵河。(也对狙僚,老婆孩子热炕头的人千涟,还谈什么运动退屑,能装下更多的人和东西江,才是硬道理)   同事B滑受耿:男俺内呵,老概藁。克斯车主侨撬,奔三的年龄炭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎胨剑克斯藉,理由是有优惠宠、货源足椭、随时买醇固,听着怎么跟买菜似的息。   前女友措:24岁辛酮莱,高尔夫6车主人阮,略带公主病    选马自达3辱拒,原因是好看邻搞,我再问还有吗衰,答曰马:好看巴俏省!我继续问会,跟我急了苏庙按,提问结束廓。   现女友妈免琼:25岁台省勾,对车没有丝毫兴趣际袍酸,仅对各类衣服退尉小、包包袜、鞋等物品上心    我选马自达3吧炭疵,原因是就看这个顺眼茸,所以就选了端。(明显敷衍了事)   女性朋友啡秆漏:24岁搐,某时尚杂志签约平模矛溉,对车有些兴趣韭兰衬,但只是停留在表面    我选马自达3上布孝,因为好看蚕芒,身材我喜欢汰莱辈,而且红色(主打色悄:魂动红)是我的style社护卧,所以我会选她的说波。(这种中英文混合体擒显秆,外加“什么什么的说”的语法真别扭食祥,说她好几次什,不见改)    采访结果显示舜坍财,果然是萝卜青菜堑翠、各有所爱坡,而且给出的理由也是五花八门灸混,那么到底这两款车有哪些不同渡领如,在面对不同的消费群体时催店幕,它们的表现又回怎样魄,废话不多说仓绕些,让我们往下看崎徽山。" "  2013年8月床舰拱,本田CR-V共销售了15393辆斥盛够,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月建咆,本田CR-V共销售了18989辆扮步,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月煽默呻,本田CR-V共销售了19510辆诡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拓,本田CR-V共销售了19288辆博,全国SUV销售车型排名第二......事实上缅澜表,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单皋碉衬,它的优异表现还远不止这些脐匹唇,截止2013年11月底焕鲤脾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663航惫诚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涂古冀。是什么让它成为了国内SUV的明星面撂藏?又是什么让它如此大卖干?   现款CR-V有2.0L翘、2.4L两种动力共7款车型味,售价19.38-26.28万元悉羌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型效,售价22.98万元)埂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蒙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声互胯郎,纵观整个CR-V的家族史韧,前两代车型还有些“方盒子""造型策,而从第三代开始瓢探坊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战桶彩沫,坚定不移的走着城市化SUV的路线疆拈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嗽。   说到第四代CR-V的外形恭竣伍,也就是现款车型诞碧湍,它的外形并不是能让你一见倾心的主墨判,CR-V上市之初慌弛荣,人们对于这样的设计褒贬不一桔,甚至有些“不得民心”十缝丛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话偿翰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯呵冠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能令。氙气大灯沪邓烽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上熟淘。值得一提的是缚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上冈叉辉,效果出彩愤烦馆。   车身长度比上代车型减少了25毫米标,离地间隙下降了50毫米骸倾先,仅剩130毫米财,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锈,但却令离地间隙接近轿车惋许,轴距则仍然保持在2620毫米镁另,整体效果比老款显得修长不少拍酣炮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因标邓,在实际驾驶过程中吓,提供给你更加宽广的后方视野碌搔唇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信矮扁疥。   现款CR-V提供17艾、18两种尺寸共3种轮毂式样蕉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外枚孺女,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面无工,车尾向外凸出比较明显瓦码,给人一种臃肿膨胀之感啪七。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索皮唯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显筏侨疤,给人一种臃肿膨胀之感日,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因臂输,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积圣疲讣,为实用性又添一分吾陕,从之后的销量来说倒擎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受爽汀,保持着高歌猛进的态势贤心。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺长赊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力澎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惦甫、精心霉羡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm既匡,排量仅有2.5L酒蔷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场财缎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它估憋汕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力檀恳盒。   第三代雷克萨斯IS庇冲裂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔽,全车线条设计更显张力辫,饱满的肌肉感让人过目不忘姑撬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汉揉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谢镣俄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅劳,丢失了一丝霸气孔擎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加弊,长宽高分别为涕胺唱:4665mm汾眉、1810mm试物嘎、1430mm梗比。同时轴距也增加了70mm纱,达到了2800mm钡摧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言泉镐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言时袭,其前后配重分别为53图:47枫省坏。接近前后1热臼迹:1的配重也体现了其运动本质醒。   IS车身侧面短小精湛婚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鳖炔将,显露其灵动的车身姿态炊伐芦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙氛善,依旧是纤细握哪、锋利酱湃,绝不与传统设计相妥协跑盾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见苹劫枪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎公认伦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力秽啊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性么埔。   毫无疑问习,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力驰。你可以觉得它设计非常超越圭,也可以认为它很有美感平,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动皑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月丢,石油的消耗量日益增大嚏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虑,排放着大量的尾气沛死,制造着日益严重的雾霾天气鹤侮读。汽车尾气的污染吗锰,越来越成为大气污染的重要元凶嫌。开发替代清洁能源侩俄,代替排放巨大的内燃机楞,越来越成为厄待解决的课题仟酿梨。现在很多厂家都开发了混合动力车型卧,这项技术基本上成熟了镭谦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平我溯拌,也没有成熟的商业模式来进行推广黎缝朗,即便很多条件还未具备汰,即便这样那样的客观限制淀戳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面翅赖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一莱淳肛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品甘,叫做启辰e30晨风嗽汝,这款车还没有上市户葱撅,很多技术参数还没有公布掠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鸥教翔,介绍给大家送托。但即便如此楷案屡,这款车还是有据可查说食唤,开发平台来自日产聆风电动车涪滑翱,外观也和聆风十分相似别。   车辆的整车尺寸和骐达相仿下溪骚,2700mm的轴距和骐达相同魏埂,外观的样子也有几分相似鲜熔坑。但明显晨风的很多细节显得与众不同讽,前脸没有进气格栅的设计同啪虏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份茶坡。而据厂家人员介绍刹藤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台暑纲,而是单独开发寝岛成。   尾灯使用了LED的发光元件扒毕,看起来更加醒目溅邻嚼,垂直的长条状样子也很有个性魏。但在车尾上剃狄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同粕墟牢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板媒,用以分担电池组的压力甫捣豢,这在晨风上是没有的嘿腿惩。   本文导航磨犊捣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了板,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)胃翱,照片上看它挺精神揭屋,设计有传承有创新丘,硬件配置有增有减仙跋软,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锚,没能去测试现场参观参观丸笺。   命运总能给人惊喜逛锻佃。上周五下班前履蹦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目背方,领导突然走过来跟我说壬坡:“来了个顶配赴绺亩克斯非溯丘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”僚酗,周末的小幸福就这样碎了一地计,我得跟两台机动车泡在一起激凰限。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扇鸿常,坦白说现在我对它俩都“不来电”孔。这样也好屡档,好歹保持个立场中立对吧捍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鹊吹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待浦,比如为什么海外有独立后悬架翁摆倾?国内全是非独立后悬架始退?其实道理不复杂损河,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响荚姜,既然如此伪菩,那就遵照做生意的基本法则来做通鞋,降低成本列讨掠,攫取利润稀扮,无可厚非杆魔。我相信如果改悬架车就没人买棺,那他们肯定不改朔。   福特比较谨慎肖,善于跟消费者打成一片吕,挣钱不忘树口碑旦,好口碑又促进高销量屎避,顺利打造良性循环圈狗擦孙。尽管它也有这样那样的问题寐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买菏,值得大众好好学学亮偿。话说回来脯澜丛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路却疼娃。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖荆克斯嗣,是各自家里的明星产品郴琅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖丝眯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限退颅晤。把这两个重量级选手放一起嫡市忻,能擦出什么样的火花来退浓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吹贡,似乎这样能出一口恶气兔挤譬。不过我得劝各位一句问土:百花齐放很重要靶镰,一枝独秀最糟糕狠桂。   ●外观   扯半天总算进入正题腺题籍,这个阳光明媚的周末吴换,没有雾霾的打扰乐,我把两台车放在一起拍了套合影谅激。看看它们去甜歼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7饱,一个是16.29万的顶配版两厢赶俅⒐唬克斯彤蓉搜。要说家族式设计魄,大众当然领先其他厂家典,旗下几乎所有产品都穿着统一制服娇稗面,福特的动作稍晚一些按岸石,效果不赖吗。   所以当高尔夫7和咐讼福克斯站在一起的时候翘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营风。谁好看我不说岛茸,大家都有自己的喜好鼎。两款车前大灯组内容丰富败,氙灯乃付、日间行车灯妒绘、大灯清洗菏奉擞、雾灯一个不少撵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炊券筐,而溉彝瘸ぃ克斯的则要花6千块买选装包舞,朋友们工帅,要享受还是得多消费啊吐。   车轮部分有看头笑触。盖赂裕克斯胎宽215mm硷,米其林博悦轮胎论被,轮毂造型带感校怖,给个好评瞄锭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款搓捻茹。高尔夫7胎宽205mm赤,似乎缺乏顶配车型应有的气势痴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧萝妻。   车尾设计各有出彩的地方卷导,高尔夫7的单边双出排气颇有气势僵宿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哀讥,LED尾灯是个加分项翟嗅喀,赶莱Т悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意伪。左边那台风格沉稳一些歌舰具,右边的青春气息扑面详帮,你喜欢哪个无袍?" "  “牺牲一定的车身刚性衔杭腐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车膳率篱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构醒赡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”廓贸塑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后甸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面驶。就在上月蜂巧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本壬沁昂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版勿怂能,至于奔驰C63 AMG寺纳汰,目前还缺少这一车型炮。   由于是RS5 Coupe的系列车型糜图拒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致侩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾履诡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事繁,毕竟除了性能之外菱粗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寝豆。   延伸阅读 究:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惯,其中包含对车漆颜色师八难、内饰颜色以及电子功能等自主选择安绰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的超拳桥,所以在配置解读方面廖文坪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注架宏闷,并将官方价格告知大家械。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上界皮咆,软顶敞篷采用电动开启导侣得,时间上需要15秒即可纹歇,而将再次闭合需要17秒耗,其开闭结构为多连杆双片式叼,这也大大缩短了开闭时间识。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消号话太,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷垄,为了不过分降低运动性才,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼我猛瞳。排气方面也是RS5的一大特色恋魂畴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管淡费,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贪枢快,而在Dynamic模式下会全部打开食克寐。   本文导航卉坍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肩胚,或许大家已经是心里多数踞赣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型胸撂,定位于新兴的小型SUV市场鞋慑。众所周知炒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蕊标担,长安铃木选择在这一细分市场发力辞盒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的细刮硼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX休河凰,通过对比分析裤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力污劫侯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市樊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绰,搭载1.6L发动机扯,匹配五速手动和CVT变速箱宛繁酬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L滩类、2.0L两个排量六款车型溶,同样匹配五速手动和CVT变速箱耽潦脚,售价区间12.88-21.88万元蟹杜卫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观面答贸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纯,通过下表的数据显示得知输酗缕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手耻罗晚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX本晴,相比逍客哆散慌、昂克拉等车型同样处于劣势夯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起圃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹怜韭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因性稻戚,还有与车身不同色的黑色包围顽卡胺、车顶行李架翅拉溜,短小结实的车尾澳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果葱凡。车身颜色选择上佩,S.CROSS锋驭提供了极光绿管藐、皓月白搜寝咎、星辰银金董、丹霞红昧、银河蓝和晶岩灰六种颜色窖夕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烤徐链,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涟,雾灯瞳惯擞、下保险杠也经过了重新设计瓜块,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卷但莫。车身颜色选择上膛太嗡,劲炫ASX提供了珍珠黑鹅感衫、极地白朽辣、翠鸟蓝铝洪公、酷银嗽哎弗、钛灰五种颜色敞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面朔锌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯翱擎,前后雾灯贬就寸,并配备大灯清洗功能沤犀,外后视镜集成LED转向灯;同样伤鳖柏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯河博,带水平调节和自动清洗功能繁冯岭,其外后视镜没有集成转向灯驳门阑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂憾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂菊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂半,二者均为铝合金材质报痰馆。所有车型均配备优科豪马轮胎凸窘坏。值得一提的是韧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎捻克奥,这在同级别中比较少见涵江饰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型琼,根据车型的不同尺寸有所区别霸憾,低配镜:215/65 R16饥碗堪,高配韧攀:215/60 R17骗,轮胎同样使用的是优科豪马倒且玛,同样配备全尺寸备胎覆超诞,两车在这方面都表现得很厚道乡蹲汀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫险铺,第七代车型昂。其指导价12.19-14.49万扰,这是配备1.6L引擎的价位删斑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蒜,账面要准备好14.09-18.29万北眯匿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车巫酚,当然轿胸涵,身为第七代的它惰棱抵,在冲击属于自己的又一串“第一”箔妇信。但我们相信伙,短板才真正决定高度届称差。   全新高尔夫的德国总设计师说挫灯,它的设计主导思想为“简单既经典”舵观歪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分纱:中网与大灯的相对位置艾、拓宽出车身有力的轮拱斜湾胁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了垄玩痴,这台在中国拥有极高人气的两厢车坎,一露面帮锰技,就好评如潮便股淬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解督剔,但还是要将6/7重提痰酱,除了外观上的差异那,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上施镀颅,比第六代车型要长56mm端搬湍。而整体车身比例上峨罢喇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伪枚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm诡,轴距增加59mm徘疙帆,从而提升至2637mm凹谓楞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计岛段砰,但新样式的内部构造也足够炫琅慨锋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置恨噬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念驾。高隔音性的特殊树脂层芳寺教,形成3层薄膜结构汐沏虏。它拥有很强的抵制振动物理性能嫩稻驹。   直接跳过撩人性感的腰线剂鸵及,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型卷巩伯。相比海外的双L型箔胎疵,或许辨识度更强一些鹅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的解,但高7的不一样晾。细心的你会发现旱淑巍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时冲趟,才会主动启动巳,并且拥有厂商宣称的132°广角剩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贿,天平再次偏向了驾驶者一侧绢。整体内饰上抒磊程,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是土建:放弃中庸的设计理念驶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派晴不玩。不规则的T型区估瀑貉、活泼的金属线条点缀虎忙灿,让全新高尔夫大变身犬豆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没魄下咕,它能够让你感觉非常新鲜叙涸。   坐进高7内碌环,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗围公,比普通天窗大了30%陇吓。而外掀的开启方式有点奇怪唐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抨褂汕,同时还为内部提供更多头部空间嚎门撼。   大众车型的人机工程向来让人放心耙翱,这个角度的方向盘倾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦跋猛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型亨刮头,或许来个拨片更有型吧燃紊擂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症缚轻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度既。   本文导航搬芥:" "  在国内的SUV市忱亓蛊隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膜搜返,正因如此可,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氦茧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呸芬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破砷皑。   说到大空间贡矢、七座设计率赡弗、配置丰富的SUV镶庐卜,北京现代全新胜达是其中的表表者旱烘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求股废,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型猎坚李,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变守催。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手上娃仆,下面我们将对这两款车型进行对比分析柯椒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钵藐兑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔑,设计上中规中矩纤厂乒,采用了哈弗新的家族式设计元素掏辱坊,这一风格将在整个哈弗系列上普及剑芥式,代表性的设计元素有攀:大尺寸U型前格栅笆趣痊,粗壮的镀铬横条格栅钠划巳,时下流行的“X”型前脸伎晶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美递式,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的返。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的我敢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时几和杠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卢阑诵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅普两受,再辅以造型锋利的大灯灯组险,极富视觉冲击力晌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瑰伦,现代品牌的确更加具有超前思维意识碘忱。" "  如果提起讴歌品牌心下,大家一定会想到MDX这款车旱,究其原因居,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型晾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型偿,拥有讴歌最顶端的先进技术寐。在2013年刮椭,讴歌上市发布的新车相比以往铅桃繁,算是非常密集的病粪。即将岁末鸿夺,讴歌的新款MDX也开始上市销售距秦。作为新款仿,MDX的售价降低了赁爱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注捅灌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吗哥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器了?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瞥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮铜诞努。使弯道驾驶更加轻松程,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上霉缝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 及黄臀,在车辆制动时绒首栏,通过制动延长扭矩矢量分配跨礁磁,提升转向的循迹性 晴斤推,这在之前的讴歌车型上是没有的赎拴,包括RLX染男先。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成夯堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机阜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由怂窝。但我们看到喊痢瑰,在讴歌品牌乃至本田车型上蚊,自然吸气发动机依旧占据主流祥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钩,在新款MDX上使用的3.5L发动机嗽嫩嚷,带有VCM可变缸技术璃,在不同的动力需求下共嘎,发动机自动切换工作缸数伐舒狡,用来节省燃料久躺吴,提高燃油经济性喉厂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上趴胁钮,使用了全LED大灯岗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法份安芥,不止在新款MDX上出现另,旗舰轿车RLX上同样具备嚼毖。但和MDX相比憨犁敲,RLX的前大灯内部结构稍有不同栓。而MDX的这种全LED大灯姐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平卫,但据了解讴歌正在向这个方向研发挂烙帛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务协皖,其中大致包括救援轨问拴、定位斑、导航检索等常用功能础灸。但值得一提的是既驾辫,讴歌的这套系统在整车质保期内湘场,也就是四年或者十万公里内是免费使用的珊渭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上琼虫奥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置班,通过车头潦、车侧龄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式锭。对于前方障碍校、侧方停车饰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助霓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面棱吝,MDX采用了59%的高强度材料忍控想,热冲成型一体式门环等途径嵌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料栓嚎挽。   本文导航黔德慑:" "  在新一代天籁发布之后伴掂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惭圭。二三十年前纺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越布,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车滑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前无。而谈起这两款车可娄,目前多数人对它们的理解是被:把普通版天籁和君威的车身轴距加长石接系,配置增高卵鼎,便成了公爵和君越哺独蓖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸普挟彭、动力和配置等等秦,却有着极具诱惑力的价格贯舷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘脾海,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额巍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力擎闭。可它们究竟有没有这样的实力绍?两者比拼纱刮鸥,谁又能更胜一筹诺掀?本文即将为您揭晓烂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型点歼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型列鼻,售价区间为23.59-36.99万元磺黔居。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版背,两车售价分别为29.98万和29.99万裂,价格非常接近蜜尝,比较有对比价值论。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显炉,主要是雾灯腻垒迷、轮圈等几处细节可以加以区分矮,尤其是中网变得更精致部记顷,车头更显大气你湃骄。但也就是这些细节的变化建,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烽小,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涤报荣。   大灯方面东危醒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能纲辛暑,不同之处在于马琅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)氰萝。   车身尺寸方面起动,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)输海,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)胖骋,君越的长度同样超过了5000mm猛黄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酣歧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挂犁犁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过翻懒,并没有追求锐利旗扒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅较狼,腰线设计是其外观中的一大亮点舒镣,并非大多车型采用的一条笔直线条皇馅煽,而是在B柱之后便缓缓下沉喊犬,在后排车门上形成一条折线尘谱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感里谋露,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蛇。   尾部来看眯,公爵与标准版天籁造型基本一致晾插忻,尾灯造型也还是一如既往地犀利廉播岛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酸,为整个尾部增加不少活力嘲躬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凄,使其整体感更强计。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华佛贯,轮胎方面浑猛旗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎协蹿攫,更为霸气孩储。   ● 外观小结理瓦: 两车均采用年轻化设计凳嫂,稳重气派;车长均超过5米秸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上韦辑矾,君越表现更为抢眼乃。另外厕蛋溜,从个人角度来看捍僚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计频绵,相比之下它的造型更加简洁路、规整监迷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识娇实脯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽搽肺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伤泼,足以呼唤出你全部驾驶激情练。你可以视它为野兽齐,但我更愿意称它为内敛狂徒忍从,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎锚。它是驾驶利器囱陈,也是很多人心中的梦想之车澳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG泌糜。   既然说道奔驰AMG救魏伦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义匙炭馁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样霸判,都代表了其品牌车辆高性能版娥管。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拌屡,这些车在发动机配置调教嘲协,底盘调教杉苦川,外形和内部设计上都远远超越原厂车哗态。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型奠方朗,它的长宽高分别为4707mm信床刨、1795mm和1391mm胯吐推,轴距为2765mm挥。参见下表可以直观的发现乌丢起,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的广,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势精。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同览。但细看之下苛,还是能明显看出差别零惺垦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纱硕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降林,流畅迷人更具轿跑风范良。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少尽。   除此以外泉男糙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次茧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭眯矫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂潮椭,前轮尺寸为235/40 R18莫恢,后轮尺寸为255/35 R18彭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力舌,以获得更快的加速度共摊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果甘。   车尾是C63最为霸气的地方誓驳,四出排气管宣誓着其运动特性靡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一荤裴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力囱寸,从而提高车辆的稳定性绢挝迹。" "  11月12日耙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市衡玩。无论在平台还是动力上圈,这款车都与标轴3系基本相同佛告讹。动力上浦轿矗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上臂莲,依然分成风尚梧、豪华和运动3个不同设计套装旧水,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式欧。无论怎么看融坝,4系都很像一款双门版的3系色洁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绥纬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系膝。   虽然名字是4系炊曝戌,但如果只看前脸桃吞,恐怕一眼很难分3/4系屏。不过仔细观察细节的话荚乘揉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同臣。比如更大的开眼角设计刮,更修长的双肾格栅荤,还有明显不同的下进气口设计风格迪。当然裤旁,了解宝马车型的消费者都知道杰算,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弓。此外澎迪,前脸还针对空气动力学进行了优化菲错吧。 【左内煽醚:豪华设计套装(选配)/右惫换:风尚设计套装】   侧面造型上盾,4系明显比3系舒畅很多珐告冬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条袭潍蓖,更修长的车门对此也贡献颇多摆称泌。不过轮胎规格和3系完全相同惫锤,似乎很难体现出这款车有多么运动孝嫌棵。另外寄系寝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了布竣棘,和前脸的进气口配合湃漠厘,共同为刹车系统散热糙里蛋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捐,不仅装饰性强白,看上去也更凶狠雌睡。   尾部设计上脆拓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素澈踢。猛地一看依然很3系炭,但饱满的线条体现了4系的不同犁浪。尾部虽然整体很“壮观”氓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气荒便,别有一番风味斤。另外旅发繁,根据套装不同聊潘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蔡假物,实拍的运动设计套装为两侧双出色,个人认为设计还可以更精致一些娃婆。   车辆提供浮甩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址笆:北京市海淀区闵庄路19号   电话请:(010) 5872 8888   本文导航手徐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道护通,自日产逍客2007年在英国上市以来喀贡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来驾鞋。各汽车生产商自然毫不示弱是疽茅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹具。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舒限父,公司就对其外观和动力均作出了革新盾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司杰幻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翠。这款车售价要高于ix35购膊,标配版的售价与高配版的ix35相当汾媒。较高的售价并不会对消费者影响太大际割售,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嘎七。 ? 现代ix35   除此之外畅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型清痘。完美的驾驶体验锑,充足的动力表现挞赣嫉,日常的实用性以及低廉的养车成本版,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战棋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面险觅赶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间梗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卷。CR-V的后备箱打开的角度要更大刊靖铣,后车门打开的位置更高澳氢,加上方便的一键式折叠后排座椅蕾司,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骗览鲜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的晾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缉史。ix35的后备箱地板离地面更近楼磋亮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间类。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5尖钉,他们要对此多付1,700英镑形卤。其余两款车的四驱版盆噬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)闯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谰菠。   从标配版本来对比三款车丹乏端,ix35要优于其他两款泊高。SE版就提供了后排加热座椅畏,方便商务人士乘用戊孩。高配中更是有导航庆僵剁,蓝牙膘趟,真皮座椅栖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能狡冯查。ix35的一些配件选搭也是十分优惠虹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑显。   综上所述扔耐掳,我们推选出这三款车的排名分别是嵌芹瓦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的锑该,但是它的驾驶乐趣却是最大的念沸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码帘仙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足秘娄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度某娘甘。低的污染物排放搽帝,强劲的动力表现经绿,新引擎的装配让该车重获新生煽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问曙放,改版的ix35依旧是让人满意的家用车列兽抗。不光是低廉的售价丝,标配版的实用和保修期的延长通鸥弗,让该车十分吸引人棘粟勘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放岭宽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间诗酗穷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沃怀,未经环球网Huanqiu.com书面授权芹钉湍,严禁转载船,违者将被追究法律责任锭。责任编辑楔衰:李敏" "  在国内倒嗅瘟,提及福特这个品牌乐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负牛克斯和嘉年华檄孙,但福特的精髓决不仅限于此烦祟伎。在美国镁瞎痪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军摊就。近些年来会赡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汞颅霜,先后投下了旗下多款SUV车型汗摆奸,其中包括翼博矾、翼虎寝胁、锐界以及今天的主角探险者恰。作为美国销量连续15年冠军的探险者家毖,它在中国的土地上能否再续佳绩瘟祥?带着这个问题芳弊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙篮叼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒俊,也是其第五代车型芬。在今天看来汰呐衫,福特探险者圆润饱满旅扑,又不乏美国车标志性的肌肉线条齐舷律,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求窟。但早在1990年梯旗,第一代探险者刚推出的时候滥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多褥剐岁。   随着时间的推移微,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伟喂处,与其说是改变豆挤,倒不如说是更加顺应潮流九标。早先的皮卡底盘不见了踪迹恒谰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂差娇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥钥祭贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)救套牌。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢受靠撕?结合同价位车型做个比较不难发现豌堕奖,探险者论尺寸绝对傲视同级矾僻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绘皑,“尺寸”无疑是其最大卖点咳加填。它的车身长食请焊、宽玻捶嫡、高分别为5006mm绥纲堡、2005mm和1743mm烹,轴距为2860mm餐漆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沁,即便是与奥迪Q7的对比中协警,探险者在某些环节也不占下风害。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外死娃豌,探险者的最小离地距离为193mm力茹,接近角和离去角也并不大拍禽,仅有21.7°和21.4°蓉蹄乏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的砍捍描。" "  引言蚕荷粗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点康,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新显眠瓷,其采用了全新MQB(横置钠淳#块化)平台生产伐藕,不仅在外观拒稠秦、内饰方面有着明显的变化儒良谴,更低的生产成本团临化、更轻的车身也使其有着较大的优势乓廊。此外投呈,作为其老对手的福特肝荆克斯当然也有着较强的实力楞掏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评硅。今天饥沁成,我们就来为大家对比一下额环痪,看看这两款车型谁的实力会更强霉炔嚎。 外观惫:低调内敛大众风对比时尚张扬父矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感独句,但在设计风格上却有着截然不同的一面书,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上唱敌礁。而改埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息乾联。   车身尺寸方面刚陛焚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进籍情,长度与宽度分别增加了56mm与13mm胯,轴距也增加了59mm扮,整体看上去更长更宽更矮辆。但其主要竞争对手复炼欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势搓括。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅彼、强壮羚、凶猛普尽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象暮。试驾被安排在了蒙特卡洛侍少令,我们被热烈的目光追随了一道馅,同样恃侍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路晾劝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起巢教,它的对手就已经锁定了比,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标狙玩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沽,他们选车就两点祟屠,第一样子帅熊悼驴,第二性能足够强大涪骇乱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力久九故。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车目。恰恰如此甭,它看起来很漂亮扁,尤其是车身各个部位的比例与线条口蹲,挑逗着所有人的视觉神经挫腺水。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野撼凹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口聪卑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实毙洁,而且更杀气感更强隧。怠速时慢慢靠近檬,它的躯体在微微颤抖呢茨拦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤反。   细节方面奥迪从不偷懒姑胁泌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记林淮副,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾冯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞估领。在我看来苗码冠,这样的视觉效果已经足够征服所有人瞳纺,如果你觉得不够醒目袱莽,还可以选择将卡钳漆成红色餐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汕檀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鳖尾,120km/h时自动升起局冻恒,此时的样子最为动人汝,速度降低至80km/h后便会自动收回哺缎。   进入驾驶室并不费力镣,内饰与A7或者S7基本格调一致巧美坦,简洁朴实渴,中控台区域保持原有基调逆悼男,有人说它沉稳介缓惮,另一些人说运动某,在我看来这就是奥迪的风格铆监,可以满足很多人的口味椿衅,一切气氛都显得那么熟悉胶。   车内有两处亮点让我记忆犹新些喊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疟藉,坐上去的感觉也足够舒服沮。不足之处在于它的调节方式太过简单概镀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凭蒂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能芥煎某。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挝菜,手感与大小都很出众亨悍罢,令人爱不释手维,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惺固,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望柑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鸥咖姓,善于抓住驾驶者的心举,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分扫胖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化收,两厢版掀背车开始越发备受关注眠吻托,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扯耿蜂,强劲的运动性能也是非常重要的指标古环。就在本月初隶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蜜,除了朗行运动版之外筛李袍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肋。接下来贡孤,我们将两车放到一起币棺晴,来看看其空间和性能环节的表现如何奈缎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是啦贺,如今的情况则正好相反筹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此浮噶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元葡即瘟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元栓解舅,两车的售价还是非常值得人期待割讨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版腊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刹垮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计毒,前脸没有任何改变素。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素匙,但给人的印象要更加动感甩饲。   车身尺寸方面抬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米图茶倡,各项数据都要比朗行运动版更大一些炕骋革,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扩让。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎铝晤弘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适劣孪琳,比较适合家庭日常使用旁解集。轮毂造型与三厢版没有区别劳。在发布会上杰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎颗,相比科鲁兹掀背车不够运动蠕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条湘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沧茹,线条更加自然坛特、流畅浦。两车的车身腰线笔直且显眼穷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉啡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影券,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿莎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果暗坦。同时冕徘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能寿技。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源推圣夹,点亮后的视觉效果非常不错记,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蚂汲膘。整体风格也是保留了三厢版的造型皮碗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出陶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型攻欺顿。2008年旅鞋,丰田Yaris进入中国市晨病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相糕挪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数全吼彭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车兑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号栓失蛔,想必原因大家都很清楚搽,致炫在各个方面都已下足功夫每洪秒,为的就是再续辉煌视。   致炫外观灵动时尚轨,带着一些年轻的运动气息煤捞,车长为4115mm惰筒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怪苯,比老款低50mm;轴距为2550mm挫鲁,比老款长90mm石。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了皇疙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贤繁媚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挠,这样的设计更有利于致炫的散热聪塘摩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱速。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绅高邵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气埃。   " "  在这一两年中巷琳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”壁辣物,究其原因茧慌淌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有祷休。另一方面瀑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高废卸翁。代表着大众在中低端产品中的最高水平辟欢襄。如今傻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野诵泼。带来的改变很多汰,由MQB平台带来的更多越级配置刹,外观内饰的革新冕忌廓,动力总成的变化岗操坪,当然还有后悬架的改变抠岁。能否继续神车称号棵坛井,笔者觉得袒卸强,可能性极大吻汞泄。   ●从固定平台向钠览倏ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶恚块化平台的车型碑,之后媚坊古,从这个平台开始连槐,还会有奥迪A3等车型陆续引入爱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓庞槐痰。但从高尔夫7开始耪,这种概念将发生改变杆蘑啸。MQB牧荆块化平台生产芬孙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承互撵驴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留歉,后面我们会详细说到刷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弥篡,必然是一台有传承有积淀的车型笔蜕鼻。经过几十年的发展和变革峡,没有被历史淘汰怠徐,却总能获得新生和换代倦顺。我想符合这种条件的车型真的不多上壬摊。甲壳虫也好璃,卡罗拉也好涝凤炮,都算在其中士。高尔夫更是其中不可或缺的一款观挠茎,从第一代发展到第七代鄙,我们发现凯,很多经典的设计元素没有消失热,而是作为经典传承下来潦呕磺,但技术却在与时俱进的发展崩软。直至现在斑,高尔夫7的出现脖仓,能够看到曾经的影子暇仇,也能够看到未来的趋势炮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了屁衫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吮,今天在紧凑型车上也上演谜粪肌,只能说明邻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视慕圭通,也从侧面看出戳啥且,这一级别的竞争是多么激烈冀,高尔夫7的轴距加长了59mm娶告脊,反应在车身上抗疆疆,加长了56mm波。这让我们看到损恋驾,高尔夫7并不是一味的加长糜杰,更兼顾着车身的整体设计桓,以及操控能力的全局设计适猾匡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了洞泌,争议很大黎季,但貌似并没有像新速腾上市时那样狄,引起大家的太多反感泰。或许一汽大众的这场策略大变匠厢相,已经让消费者黯然神伤了绦柒换。大家也都知道拆停,这是没办法改变的事潦婆泻,想要四轮独立悬架渴起,会有性能版车型作为选择褂荒弓,要是纯家用缕伟,就只能接受这个现实冗咎桐。   本文导航绢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV枪适,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6翟轨,这仿佛已经成为了一种定律保舶碳。话说回来池清,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手僚绕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望纲膜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计实仟漆、做工遣柑划、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼驳粪慰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吮肖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解失。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型偿弥,为更直观的进行两车的对比分析耽斤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钠侍,需预定等车时间较长蛇土翅,主推1.5T车型)作为参考对象派。备注逛梢啼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版垛隘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高屑徐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看界率貉,瑞虎5和哈弗H6各有所长鲍,瑞虎5车身更宽峡、更高嫉澳,而哈弗H6车身长度罗、轴距更长矮广胆。另外这两款车的外观设计原创度较高农虫难,没有明显的抄袭痕迹食档,且能够符合大部分人的审美观府扁闭,足以体现出设计团队的用心程度护陋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酞铅坏,意在塑造最新的家族风格蹲迸慈,整体呈现出大气饯府、时尚的感觉唯岔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择街卷蹦,包括徽墨黑怒免拒、烈焰红秃铺顶、赤金棕垮勃渤、暗夜灰宝、皓月白和丝缎银航垛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钞文叔,其更侧重于简约桅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可半。车身颜色方面屋,哈弗H6提供有经典黑锋沁弹、雅致银坤、简约白森暴幕、中国红滩、风尚蓝惨衔你、摩登灰诗且、醇魅红怀淌、睿智棕共8种车身颜色般。   前脸部分荷寒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果裸沮物。瑞虎5前脸层次感较强戎赂,大灯巧妙地与中网衔接暑赣,而下进气口被分为了两部分汲苹,下部与底部合适护板相连接婚诽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和氨,没有太多浮夸的设计鸵隶楼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识兄孟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嗜松,但绝对属于耐看型蔑颅弟,整体间流露着SUV标准的稳重气息膘厕帽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富圭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长本趣函,车身侧面给人以更修长的感觉害么矫。另外伞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条铰风,车顶均配有行李架敦。   同样的贿破兜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感解歉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面闹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方攫匙,厚重的保险杠更具力量感让垫。   灯光配置上呛喘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强剂劣洪,内部灯组布置较为新颖思,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注趴膛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩此书怒,常见的柳叶状大灯造型粹,常规的灯组布局需楞,带有透镜的卤素光源大灯氏苟敢,提供水平调节功能畦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源簇,看上去更为醒目和美观孟苦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源寡保酮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应仍现。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后帕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇巳揭榷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想庞,同时越久的期待会带来一个重大问题匠抨,那就是新产品如果不能做到完美变标盼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时纷,两条定论由中国媒体陆续传开璃,首先它的相貌不错袱弄,其次来到中国的时间也不会太长了画。一个月前诺瓣搽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁偿逝潍,为何这么说吻孰很,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好娄,通过细节上的修改塑,使雅阁更贴地气魔乡。   设计师在中国进行了大量调研工作耿论侯,最终他们得知了国人的喜好瀑承,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碗尖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁煽糕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外输扦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手书,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表白卜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钠,在如今大行其道的“加长风”面前第记圣,本田倒是走了一回不寻常路脑,这也是让很多人吃惊的一件事塑能,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响焦盒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道缺律,究其原因我想和C柱造型桐噶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蓬庙,先是放弃了老款斧头型的轮廓乐铣鸿,其次将双出分置排气融入到了包围中臀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚翁谈、动感靠拢塘。   本文导航筒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者峭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列熟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哥虽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沧彼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刹鹊畦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嵌那郴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳攫显,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蘑。相比之下苦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吵赐肖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉温。总之这个价位的车型孙队偶,只要设计不太出圈消费者都能接受嘎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虚副鸽,即便轴距也仅有20mm的差距方遍豌,如果无聊到一定要分出个胜负的话睹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抖时,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驼储孪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方团李,在这方面长安CS75表现得尤为突出百蹈。顶部的灯眉揪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隙,虽说还是带着几分模仿的味道拿,但却并不令人厌恶豪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型论蒙,不过它的优势在于自动大灯功能透潍,这是我们在CS75上未曾找到的配置处兄佰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化篱,都是标准的SUV设计狸搔掏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脯荷牧,不过值得注意的是罢武,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙械墓,上下车时可以避免蹭脏裤子且仟概,这一点要比哈弗H6显得人性化献恃敛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谭惜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喘哆娄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话揪瘦,那也将成为它的一个优势泻鹊上。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歉汉承,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平段熄莲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些共梧。两种风格说不上谁好谁坏辽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫费、更时尚的选择赴舱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座描,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鲜哺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挂加脖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩号,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜改。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别麓愧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳地澈桅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病千蹬。相比之下迪锭捕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筏讨加,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉括戒牧。总之这个价位的车型任,只要设计不太出圈消费者都能接受朽芒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几很薄跋,即便轴距也仅有20mm的差距妇,如果无聊到一定要分出个胜负的话帘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势枪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扭泛蜕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方地介,在这方面长安CS75表现得尤为突出位。顶部的灯眉荚箩购、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肃,虽说还是带着几分模仿的味道沃卷,但却并不令人厌恶穆须菲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凌夸爽,不过它的优势在于自动大灯功能俱,这是我们在CS75上未曾找到的配置幸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化让哨屠,都是标准的SUV设计蹲茧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叉,不过值得注意的是椽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铜锭恨,上下车时可以避免蹭脏裤子叹骗,这一点要比哈弗H6显得人性化朔投梢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎副怖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肥蚀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等癸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话定忿,那也将成为它的一个优势寝羌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伶瑰捣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平限卉俯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俯迫。两种风格说不上谁好谁坏匪牡芬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫范两、更时尚的选择咀夕拦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吴脯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人藩局苦,埃隆·马斯克就是一个奇人们玛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吕泵捕?下文简称“埃隆”)摄慈。远隔重洋来到时差16小时的加州画反,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S武,一款名不见经传共,却突然颠覆世界的豪华电动跑车虹苔官。在短短的5天内秸桃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试驶。 ●曾经的TESLA晦想:短暂辉煌的Roadster   2003年秀护豆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司筐害驶,并亲自担任总设计师的时候乐,他为公司取名“TESLA”韶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家稿谩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嗜绥胜。而在十年前饥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了驾抵硕,因为在此之前半劲,没有任何纯电动汽车成功过愧鲁。   不过很快敞使缝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看碘幕具,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳变彩郡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差饭较、续航里程短的传统印象咖。只是垫洞伴,那时的Roadster真的很糙朽湘,很贵疮铝权,很没吸引力恭穿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者轨。   于是裁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”宪每,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市邢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦祷蕖,已濒临破产……”苟。   不过燎瓤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样委袭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在溃瞪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酪聪豢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蕾摆。仅从2012年6月车辆发售倪说,到2012年9月这短短一个季度内拿操想,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S忱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蹿镁,并且公司还获得了美国政府的政策支持搜。   ● 简约外形流畅饱满福间嚼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗累途?一个能够打动人心的外观设计叼华工,对于任何工业设计的产物来说都至关重要熔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维敛封,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔糜济蔽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脾钠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院乘,是一位年轻的美国本土设计师贡,曾经在大众汽车担任过助理设计师滇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计敢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师算夯凡,马自达旗下的Furai杀夺赤、Ryuga阔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下搓酶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坎庆侮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)篙腻。初次见到TESLAMODEL S的时候哦疥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系必孩洗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此砰车底,难道这两款车之间也曾有交集宝?   多方查阅资料后才明白垛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的馆别携,不过后来TESLA对其提起了诉讼迪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作畔破爽,还盗取了其电动车制造技术护。于是紧接着赦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品父阶,并最终完成了MODEL S的设计工作黔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)罐,轴距则为2959mm修。仅从数据来看瓷怂,MODEL S已经算得上中大型车的级别皑穿籍,差不多和奥迪A6L嗜、宝马5系Li等近似啸,只是车身更宽大也更低矮一些篓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论浦。   整个MODEL S的车身上透冯思,相比许多人和我一样顿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计搜勉莽,椭圆形前格栅造型太另类了楞测,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴屠戈,但是这也成为了MODEL S的标志馆窍朽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志浩徐,所谓的家族式前脸哼洁。   你或许会认为没有前置发动机的存在袄,和绝大多数的电动车一样赏兑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了低逆,那就大错特错了捐贝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的玛藏冯,动力系统和电池组南,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哪井休,就和传统的内燃机汽车一样鹅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温剿上。   细长条的大灯造型很酷梧,氙气大灯茶骸、LED日间行车灯都是标配垦娠宦,和其他车型类似昆畅侥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瑟蜗唤、LED雾灯以及示宽灯海境壕。只是在功能性上MODEL S实在很单调疤,同价位产品上应有的大灯清洗剑、自适应功能等一概奉欠停。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立夯安财,4年的时间迪痛,经过诸多顶尖设计师的打造钦每南,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发群堤敛,再到上海车展的国内亮相斧狈,今年广州车展终于正式上市市舱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口华粳县。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蔼犯其,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绩功,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骇,这是中国自主品牌获得的第一个五星规饥潦。观致3四项总分达到了惊人的340分宝,这在整个2013年度排到了第一位辱长。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样捂,接下来为大家解开谜团诬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3慧挽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念羞屎烈,观致3的外观线条十分简洁洞,但又不失从容优雅赴汞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉铆,毕竟它的设计总监曾是大众高管盲坏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了隶毙盯。   前脸看上去相当的饱满圆润虎阶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拼逞耪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成就偏,而“Q”也是观致汽车的首个字母坡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信廉夹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计心妒骨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切废瘁,这话虽然有点绝对乱广矫,但却不无道理卷聪笛,在说服消费者购买自己车型的时候萍你劳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的芳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吉司伍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蒋持,随着时间的推移长矗,两各品牌已经深入人心探来,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台贸,相近的售价叭、同级别的定位龚,看看哪款表现更有诚意隧陡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烷飘噶,造型圆润符合多数人的审美很贸,第一眼算得上成功权。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识继棚,细节处理更为立体很显档次娟萍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错壳苔亲。爱丽舍原创度极高赁藉坍,很难找到其他车的影子腊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍径,只不过虽然车身进行了拉长炉,但看上去依然是一副小型车的架势铺需捆,气势上略输给爱丽舍困泉。外观设计确实见仁见智巍舜烽,有人喜欢圆润稳重录,有人喜欢直线条的简洁利落凯烷,嗯好吧崩,各花入各眼戊逻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现停酸沉,新桑塔纳除了车身稍长之外俯吵,轴距拣骡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势滔睬。但整体上两者都属于造型协调的类型妨太獭。   内饰部分丧逛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色边梗。配置细节设计顿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计词,比如位于方向盘后边的多功能按键赔骄连,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式郝甲,则显得没有可挑剔的地方臣,只是限于成本狗筋鼻,用料表现一般蚕傅。" "  谁都没有料到短短几年浅,SUV会如此火爆宽,从动辄百万到数十万的城市SUV哄僳,都曾经上演过排队提车的场景残韶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样日铃试。汽车厂商也是尽力满足用户的需要倘纯溉,不同细分市场忍券、不同类型SUV纷纷推向国内市臣⑿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动如女,推出了其首款SUV--标致3008物洼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡脓嘲。而东风标致国产后价格有很大降幅矫绢,15.98-21.67万的售价也与途观固遣缺、CR-V伙搪啃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来哥饶损,定位为一款入门级紧凑型城市SUV帕。下面一起去看看吧桅短涵。 ● 外观解析   除了高售价外妻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一呢眉称。太过个性盛,同时又不够精致粪葱劫。而相比之下卉荷,国产版标致3008要好很多手,现代感更加强烈局列。前脸采用了小一号的大嘴失刮,并且添加了镀铬饰条显示很精致讥,也符合国人的审美谴。   前大灯虽然不是氙气大灯伯,但是加入了透镜械妈惫,整体观感不差桂抵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拷牌。另外揣绘斯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰譬篓,增加了前脸时尚感哥倪堪。   从车身侧面来看某,标致3008加入了车顶行李架距沫溜,虽然并不是经常用到的配置皑填,但是对整体造型的营造作用不小暗刮。另外独半簧,黑色下包围凸显了运动感幌恕且。   尾部是相比进口版改变最小的陇黔缮,不过依旧非常漂亮哺去落,很有层次感夯寄。尾灯加入LED灯组汰囤航,警示效果更好锹憨竞。另外最值得一提的是其后雨刷设计诽幢,在前雨刷工作状态下挟没,挂入倒档层,后雨刷会自动工作割鼻,非常人性化的设计东。" "  说到法拉利伪当、玛莎拉蒂这些品牌红峡,网友们肯定会觉得遥不可及舒,价格高高在上播。如今磷瓣钮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蹦,它以89.8万元的价格进入国内市场普。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少乱汾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现床农节,让我们来看看他们三个谁更吸引人嘎岁。   在市场行情方面哦匙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统筋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的息餐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设湍济。而其他两款车型均有不同程度的优惠透存履,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系巷故。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鞍,看起来非掣茫魁梧的发现竟然落了下风冕估斡,令大家非常诧异协。但在内部空间方面滤滔腾,Ghibli组完全不能与发现相比杜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版慰铺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寄,所以它的尺寸就不在此提及了琉耿韶。   在该项对比中蹲谎暮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截错,功率少了80kw炉陌,扭矩也少了50nm潭,同为3.0T但差异却这么大岁。发现采用了柴油发动机屎,这款发动机的性能超众百缔,在国内有些市场中非常受欢迎凶悉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱驳。   对于传统豪华车闻言避,前置后驱永远都是最完美的驱动形式磺氯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式镐疥妮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扒京喂。路虎发现集成了家族中的优良血统篱,四驱系统足以让众多对手汗颜喷菠。   本文导航硕豹会:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实双为,保时捷新Cayman在国内上市之后萄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凶,遗憾是试驾车迟迟不能到位冻憨抱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余闭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心锑彪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出煽币黑,就当胜利喜悦之余漏殊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我痕:不就是保时捷最入门的跑车嘛写菇诧,至于这幅尿性嘛稼颊抱?不过您还真别说睛呛,Cayman作为保时捷入门产品中先火,绝对是一部对得起消费者的良心之作干侩梆,比起卡宴与Panamera来说痴福,工程师为它注入了更多保时捷的基因惺限,说句通俗易懂泛垫喊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观踞辑狡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间顺句,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史朝,第一代Cayman的诞生是在2005年撵枫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺浪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格祭悼涵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鹃。   新款Cayman S外观简洁提踏,车身比例更是优雅的惊人缎蚊俗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蹈湿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低亨窘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)彻纽狮。尽管如此愤拼艇,这款双座跑车依然非常紧凑陆夹,车身长度增加了33mm临敦拷。车身前悬缩短了26mm烷。   每次谈起保时捷的外观设计深遂济,笔者都是非常纠结的心情呸,恨的是德国人那副死脑经旦唇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化戮马,喜的是哪怕轮廓没有变化躲赖靛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿身焙,或许这就是历史的传承吧擅卫密。   新款Cayman S除了迷人的身姿牧禄,优雅的曲线之外股痢,设计师并不是一味的强调柔美按庭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现隧,这里需要注意的是塑东耽,这个大口可不是什么导流机构恫,而是发动机的呼吸通道忿腑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位菲爸,加上凸出的转向灯设计螺,相信任何人看过之后都是过目难忘耍题,尾翼同时配备升降功能痉隧太,时速超过120km/h之后鹤谩,能够有效提高尾部的空气下压力段虱尉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鼻,这个是一个价值不菲的配置伤,总价44700元既,如果您不满意当前的刹车系统且,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话黄沁扒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处差戳倡,据说车用到报废了细末骡,它还可以装到另一部车上继续使用葛施拇,简直可以当做高富帅的传家宝浩。" "  国内B级车阵营的争斗娜略,恐怕用水深火热都难以形容拣,原本只是按国籍分布的对抗阵营奇,随着时代的发展粳兄聘,已经逐渐转变为混战的局面扒搂贸,比如ABB三个品牌的中级车倡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汝绿。同样的情况也发生在合资品牌身上绒,民用车级别的对抗往往更加激烈窗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时灭徐市,来自德系的车型是否会倍感压力厂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志安扯,又考验耐性的工作惨鸿攀。往往在某一个时段有一丝懈导础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谎。网上车市最新推出的《抉择》栏目瘸信,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秤,做出全面的分析与指导酥,以同级同价即、同价不同级等角度出发躺前,全方位给您最全面的购车支持辑丘。   雅阁和迈腾屁滇苏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车互蓉氦,也许之前并不会将它们划等号猫,但随着市场格局的转变斗,它们也来到必须接受对抗的门口惶奖烙。当然孩,这场争斗的发起者是雅阁天,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗痪,抢夺德系车根深蒂固的份额嚷避迁,看起来是个贪婪的举措懦熔申,但能否成功却还很难讲虾深。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方坎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的公妙,反之同样搔。客观的讲丹冲交,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感淡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陆修暖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源食,但是这个技术到底是否实际垮刺扛,还要从使用中来探寻萍枫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音兑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响授镭。   第九代雅阁缩短轴距的作法瓶,是令所有人都无法理解的浆,在几乎所有车型都在加长的时候末长,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍姓,搞得你摸不清头脑欠溅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用换歌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因堪读。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捕史看,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者煎独。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鸽涂,就是最好的证明卯,据我所知倘,直到全新一代奔驰S的诞生丸韦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的稼及比。   本文导航脊沃猫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年慧冉氯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念磺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坝习钡。直到有一天培,新速腾上市吞,后悬架变成了非独立结构纫钾提,他们的崇拜似乎崩溃了断钱权。这还是那个技术控速腾吗绊汰使?随着时间一点一点过去蹿烽蕉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版囱、速腾GLI内请。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了妨售。不得不说袖鸿,速腾家族越来越丰满婪,那个曾经的技术青年窟许搏,逐渐走向千家万户幸,满足标准化的舒适性需求闹呜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者毫灿人,这让我们看到速腾到新速腾的转变陡极,它变得多元舱乏,变得成熟叔呐垦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满络烫拉,开枝散叶就像一位长者夸尸控。它不是急于求成寂,而是变得更圆滑更成熟没丹。记得一句广告语曾经说过厕枯:“成功的男人痹提,有很多面蝗使骋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象柒卵,它要更多变醒外慰,它要更多面橡舍。蓝驱和GLI簇群,一个拥有更多的节能技术儒长,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构盘夹。当然貌篮够,价位不同醒五,GLI已进入二十万大关虾输宋。你有了更多选择坚,你没有了挑新速腾毛病的口实驴似陆。三种产品摆在你面前抽,要节能侧驴?要动力挡谩?要居家圣唯脯?新速腾都在这携辈。    直至今日脸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止煎,的确惫瞧瞥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品玲,多少显的不是很紧凑动感紊瓤氦。但终究那是一种技术执着理念下疽挡,最后一代产品了持乌。新速腾的到来似乎终结了这些龚,悬架品质降低察,操控感稍有不足捐翟佳,但换得更宽敞的内饰空间共挎熊,等等等等叭啸。到底速腾进步了还是退步了导冕,我们无法一概而论柔。但有一点疯,笔者觉得大家都不会反对赋羚,新速腾的外观绝对养眼蔬。你依旧能找到德系工业味儿膜哇,但又看到更多摩登的东西瞬盗。咸淡合适唬,老少皆宜募东卤。或许从这个角度来说抨蹿,新速腾是成功的廖媒淳。    过多的技术说明料碎,这里就不重复了痢填,今天我们就来漫话速腾砷汹。记得一次嫂撮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面桔,立马对它的内饰嗤之以鼻岸。毫无设计感澜蛙,直来直去零割干,见棱见角师教。或许不光是这位搞设计的朋友耽芯,很多网友也有如是感概破。他少了一丝温情式面舍,少了些许浪漫糙忱驾。不如北欧风情简约圃舰,不如英国小车活泼随颓。充满了德国工业时代标准化生产的气味连靠愁。打开高尔夫掳采、速腾铜、迈腾般、途观斡、途安的车门五,你都会得出同样的答案瘫。或许阂博,这就是一种设计选择犊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的芒文领,内饰模具走点曲线也不是不可以溜,但当你仔细玩味之时沉维,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美氢蓖茂。不浮夸唇长、不高调阀,你可以说它没有设计感芒,但它却充满机械美棱图沏。 责任编辑诲甭距:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惧酱虾,也就是S-cross锋驭脆荣,售价11.28万-15.58万元黔琉毖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称腹兹摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客毙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版课戚,其实并非如此蝗拷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言理巳挽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢攀煌,我们不妨来进行一些对比去看看缝慕肠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虎锹,也就是S-cross锋驭磺花,售价11.28万-15.58万元食。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻逦伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客端靖嚎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尺,其实并非如此闪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淘侵劣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朝,我们不妨来进行一些对比去看看潮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上容,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场登糕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机室勘,而且在轴距上也进行了加长朵翠,从而能够获得更大的车内空间痘楔挺。其实就在此次广州车展开幕之前绊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验副锻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧锹袄眠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品施品签,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扮限,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长墓订。另外庞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV祁、BUS喜摩、VAN三个系列另错描,分别涵盖了商务祁凰惰、家用和专用三个细分市场搏蓬怯。好了谋爽山,闲言少叙施握遣,下面我们就走近它们以作详细了解吧荷担。   外观篇欠该:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品社,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象灰哺,同时会在两款车型的不同之处加以说明釜柏慈。   该来说说外形尺寸了托酣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同慷抢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm腊挠品。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浮姓醚,与车头形成了很好的呼应墨懒,而且从整体上来看车身更趋向于平直尚啥。需要特别说明的是麓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L访匿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拘,以应对不同的使用需求镁凹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同阑琅舵,例如高位制动灯亲朗、门把手和牌照架拴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”澈操七,“中国车”刮突仆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价访片先。“北欧品质”传承自S60灰赂戒,设计风格以简约时尚为主且,选材用料则注重安全环保傻描抖。“中国车”同样不难理解鸽脆,“L”是个很好的代表诉凳,但不是全部探逢。   就在试驾会的前一天浪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)洪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上唐氓巾。   ● 沃尔沃亚太为何物梦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称薯瑰。沃尔沃成都整车工厂锹柬财、大庆整车工厂氰弘涕、张家口发动机工厂盆彭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侠窟垫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嗜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准浅朗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统库,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诞茧驰。如S60L有约290家供应商誊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系颁超。而在研发唾、设计舌型、采购和生产制造等各环节上丧膏氛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涪归慰,采用共同管理系统牡戮募。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容办邦,我们先从加长这个重点说起甭钝阀。S60L相比S60加长了80mm沸,具体点说应该是轴距加长了80mm屠。这80mm用在哪了呢滥掇偿?全部加在了B柱之后香,所以S60L的车主不必再为后排空间担心少徒瀑,这里现在变得很宽敞慑疲龄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间矗,前排调到合适位置后珐瓦稠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指家诵秆,属于勉强够用的水平;而在S60L中傅欠团,相同情况下猫驶,后排的腿部空间则超过了两拳俄惠,可以说是非辰嗣┙宽敞贫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平颂紊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)耍尉腔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了韦师芒,外形倒也没受什么影响搓担氓,甚至感觉比S60还要更舒展一些登吴。S60本就是轿跑设计风格肖抱,后门加大后皆岸,整个车顶的曲线反而更平滑了哆谐。相比之下缚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肠谢,但却增加了几分优雅的气质琉膛圈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计物讽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蓖俄舱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框玻腐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条计。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”项催免,不知道大家对此有何看法贸。全新的18英寸轮毂挺漂亮购囱,轮胎为了适应国内更复杂的路况沁酪甭,将扁平比从原来的40增加到45霸厦滑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了翠焚馆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰热,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捅讽澎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合喉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纶辣唉,而像坐垫谰焕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色饺荒。这种颜色和黑色有些接近款,但更时尚烁顶、个性一些汕尖传。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘协、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色脯狸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求绩健,后排乘客得到了更多的重视晾堪叫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘攫算。后排乘客不仅可以享受电加热座椅讹邢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置规。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地隙仍椿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车埔耙绕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唇,可就在本次的广州车展上配,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市看从,并且两款车的售价也是非常接近粹几,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力杭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表窝耪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坚航蛾,并且它的设计也是由国际化团队完成柑母婆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾踞惋孪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型须教鲁,并且两车售价仅仅相差4100元溶。观致3车身更宽吉餐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势帕。速腾则在车长与车高上领先观致3碘拜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疥容:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面苏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱判瞬函。因为排量上的优势淘滩咐,观致3自然在动力参数上领先速腾狄渤暴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哦卑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架砷泞,后扭力梁式非独立悬架入毒蹦。   本文导航考哩碎:" "  今天给大家带来的两款车莱褥,其实已经在国内上市户潜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型笨念,他们分别是大众的全新捷达以及标致301队。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伎庭怀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著缚,而标致301可能大家就不是很熟悉了累膳险,下面灰帅坊,我们就一起来看看这两款车眠。 外观柬蛇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国窃晾,2007年进入中国衫换。对于很多车迷来说编拳,这绝对不是个陌生的品牌淮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字泰澜椽,但可惜巧,无论是在中国的街头还是美国的公路上倪被,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们裤借赔。我有时会想这是为什么筛峨?诚然搂栓案,英菲尼迪的车在豪华感帝炒、科技性能和舒适性方面都不输给对手窜几厂,而问题恰恰出在这里欧剑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面憋猫,没有特长就没有个性奴,如果是这样的话覆被,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抢娜?   现在英菲尼迪也意识到这一点颈肝,且开始着力寻求改变晚挤彭、树立自己新的形象竟炽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品缴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上类,当时就被其出色的外观设计所吸引负期,而今天我要体验一下它的新技术迟奈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化堆底,车身重量上的降低幅度也不大倒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蝗磐冗,这是很明显的改善搂奢乾,尤其是在性能和燃油经济性方面翻竟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寒,并且采用的是锻造工艺狸剿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配考,现在英菲尼迪Q50的对手溺含,如宝马3系猎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坪绞,希望Q50能做的更好抚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图旗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性敦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序侵奋讲,但其实这些已经有很多厂商在做了边背,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计妨苹唱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动持范脖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化保档踌。它所代表的是一种生活疟欧安,是对待自己和家人的态度匆轻,是属于年轻人的精神软歼珊,是一辆车视廊。历经六代的演变铣常舍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瞧捍,它虽然没有惊艳的外观扫,也没有花哨的配置酒洛,但它是品质阶侗短、安全冈侣赊、耐用的代名词沪苛。如今慨帕,第七代高尔夫已经面世客夯浓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在炬瓤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相仍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同微秃,不再是一幅人见人爱的可爱模样办红哨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙欣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓涟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子米抡嘿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拱觅秆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中韭垦擦,仿佛是灵魂一样熟旦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定石讨库,但从我个人而言珐局辱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的闻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓墙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一口糯凛, 坚毅的C柱是永恒的经典涂,不管其他部分如何变化揭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫糖粮。   除了车身线条外矩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的杀骄,并且被那条“灵魂”所连接着靠窖,这在之前的设计中是很少见的鹃得。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯餐趴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的搬袍。这一点很有意思醒沥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奠辉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肠盾似,避免了大家后续改装栏朝。   说完了外观汗士廉,下面我们再来聊聊平台戌病不。熟悉大众品牌的朋友可能都知道祥囤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产俺多,例如POLO采用PQ24和25平台胸皑橡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台岁,06-12款速腾采用的PQ35平台赐传,他们之间都是独立的沛鲍认。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的妨瑰,它的优点就是几个级别可以共享技术钩朴贯。   共享技术又有怎么样的优势潜描疗?答案是显而易见的椭。低级别车型可以采用高级别车型的技术竞,在产品竞争力上绝对要远胜对手挫托,并且还可以降低研发费用夺,可以说这种陌矗块化生产模式在未来肯定是趋势疮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势奥瞥堆,例如电子手刹绊痢、更先进车载系统愧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的邯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配呸寂撵。   所以拇套,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瑰,就好像是四代和五代之间的质变一样炒卫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章戈陈。但是否真的是天衣无缝的设计花,我们还需要用时间去考量其,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷床,但到目前为止康,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新边,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔飞魔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机库,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)感烷淬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的苗辱禽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别皇檬川。   首先亢茧,大众的工程师对EA211发动机减重世卷桶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量附穆。另外们躬,EA211再次使用皮带传动达稗,相比于EA111链条传动换队,皮带可以降低噪音和重量徒位橡。除了以上两点外革哼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承衫入维,在一定程度上可以减小阻力帝蜗揭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化戈肚培,EA211发动机参数比EA111有所提升笑际煤,当然幅度并不会太大脓辞燃,因为整体的结构没有太大的变化岛辫岔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中慑。   既然说到了车重陡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg趴,这其中就包含有发动机的20kg痘捻,而车身采用MQB平台后也随之减重社团雀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的伴轿掣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抽,从官方给出的参数上看唉露册,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km峡踏裤,这样的表现已经可以算是非常不错了尺擦凳。   说了这么多旦违,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嘎惋挞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挟少?是不是像资料中介绍的这样完美崩下薄?后面我会给你答案绰妨。" "   在国内洼曹化,当一款车的价格到了百万元布粳程,那基本上就可以称之为“豪车”了塘冻梆,但过百万的车也分很多种单,比如X5导娘、Q7之类的SUV募录耍,亦或者911妈碾酗、GTR的性能跑车撩变汉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车榔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者癌鸥,除了我们经常能见到的宝马7系辆盛、奔驰S级船虚女、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外搪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系穿死。    注趴墓焦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别芜,但因为车款并不是统一的最高配山,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拆黎炬。   新S级受青睐喉驹屯、XJL独具英伦风抱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车雷普嘶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嘉拣胎。其实函莫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代核,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蹿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位娘广片,即便不算是遥遥领先溜悄脱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行粳掇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子荤洽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来搓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瞎拉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凰母,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级芯诺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鳖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭诞试。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肯庙,在其内饰的做工贬饥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳楼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言玫:在自主品牌SUV阵营里面锭辈氖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型溜雀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳程贿,景逸X5的推出经过全新变脸庙贾官,足以颠覆大家对景逸SUV的认识俯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会施禽市,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点容犀。 外观步吻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惧。该车共有5款车型焕广,售价区间为7.99-10.59万元农搂。相比前辈景逸SUV苗石耻,景逸X5的外观设计得更为时尚谢惦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机摧狡勿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙毕佰广、俊雅红此床坦、珍珠白撼、琉璃金豌狭某、陨石黑蠕写、钛金灰激、马拉喀斯棕等7种车身颜色宽起彤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者烷龟抚。   熏黑设计前大灯突出其运动感佬蚀灿,与黑色进气边框的搭配也很协调特体律,比起三角样式更显年轻填途姜。大灯内部采用透镜装置羌期猎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全芭寡免。雾灯外包围设计突起溜某,很好的与大灯以及中网形成一体健份。   同比瑞虎涉峨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烂告穷,此外205mm的离地间隙剁帆,景逸X5的优势还是相当明显的短就。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受把揪薯,同时为乘客上下车提供方便触乒。搭配车顶上的旅行架渺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道锭当坪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大道,主要体现在细节之处的不同诲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和括,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉氖餐。   景逸X5后窗配备雨刮缸,在恶劣的天气还是挺有用的答穿尽。此外全系标配倒车雷达含漠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拇。银色后下档与前下档相互呼应搭松,整体感更为强亨赦风。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化剧巫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素狠凡,夜间行车的识别度非常高告距。" "  前言鸿巫统: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称赴恕,如今的战火更是愈演愈烈牛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾令拓去,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场踌感。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沏头,看看在价格相近的车型之间沉,两车在配置上的差别究竟如何吧鞭燎憨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说恰呸取,作为一款全新换代车型涪,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖卟剑客”全面完成了更新换代饯协。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鲍,只能算是一次小改款车型拍坍彼,除了在配置方面进行了升级之外腾涝筋,外观造型坟检、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变设怀。   在此次对比中鞠刚秘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较讥喜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近竟,均在21万以内借迹垄。同时又都属于各自双方较低配的车型遣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用驰甭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸说。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹狈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁篓冷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力眯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度慰椽寝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据其,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负桐胯闺,现在还不是揭晓的时候锯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位盗氛菱:mm) 4865 4930 宽(单位涪:mm) 1820 1845 高(单位啪:mm) 1475 1470 轴距(单位房涩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型哺雀炽,因此其在外观方面没有发生明显变化孩痞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式体,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵乱卫且。前大灯组配备了LED日间行车灯士拼轰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近念憋节。另外函沥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现评莱镐,贯穿全车的腰线非常突出花泼,车尾则变得更平哥。而与新帕萨特有所不同的是凄谎鲁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置桶宫典,而非在行李箱盖上狼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性详匙,但是国产版车型与美版车型相比起来看乱便,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱棵咸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吻储矫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点房垂。另外叙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多策腻,不过从C柱开始已与车身线条相融合棋穿卧,深度虽浅但是更加富有设计感瘫。   同样囊欺疏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化静井玲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板搂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐频晒雹,并且颜色也不显得突兀掇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卜冻恰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粗。内饰配色非常清爽雇烫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹溃繁垫,用以进一步提升触感幸。   动力系统方面誓窍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI叼孪、1.8TSI边丹港、2.0TSI良肮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吮订握,在保证动力输出足够的同时也相对省油嗡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L尼、2.4L和3.0L自然吸气发动机扛惕,在动力输出方面的提升并不太明显九咐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合腺盘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面痛兼袄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂曝赐,同时都采用了电动助力与电子驻车敞活。轮胎规格方面锨,2013款迈腾采用的是215/55 R16线,2014款雅阁则采用的是215/60 R16上。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来事类,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注零闭肖。事实上判哄什,自由光有足够的话题供大家热议灸咖,例如特立独行的外观剂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等衰龚秦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资繁锈。日前冗酒儒,我们得到消息巍,自由光将在12月底正式上市销售敛竟垄,所以当这次在广州车展见到它的时候摧幂,感觉它跟我们更近了到亮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti掠猎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种畔,它似人非人吹娩尘,行动极为敏捷钵恢,也惹出不少祸端染技腹,人们曾经持续对它进行追踪海,但一直未果贫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧痞窖凉:敏捷木镶式、神秘啃芯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字麻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了沛裸。   很长一段时间里虎概,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面使箱,并火热至今忱律姥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合丝,起到补充细分市场的角色藤犯苗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失清,成了途观的小伙伴廊泥。   野帝的定位低于途观裸没,车身尺寸小于途观碉骏杭,同配置级别的车型价格也在途观之下糜浮茂,很明显讹贾,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁置,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鸵郸。   ●外观赖枫水:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸徘,舍弃了老款极为个性的风格垫,确实更符合大众审美驰,不过平心而论它依旧相当个性诫访。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起镭骏,它显然不属于年轻时尚那类的菩碳评,车身线条硬朗艰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辱问。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现律舌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来长饥,喜欢的真是特喜欢泪顷耙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了协矫。   ●内饰皖幕门:沉稳固磁膘、无趣腹斗四、无惊喜   坐在野帝车内蹋拔,从气味到设计都令人非常熟悉酱帮即,依旧是斯柯达沉稳保守的风格垫慈,在操作方面经骄钮,由于没有太过复杂的配置摊,所以操作上手难度很低葱腾。" "  在如今的国内汽车市场中梦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车付维,紧凑级SUV是近两年的热门车型啦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型备,宝马X1在国产后遁,其售价区间为25.90-49.90万了梢恒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似芯热如,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点眯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下娇行品,看看他们的表现如何藩擂。   外观篇   由上表可以看出朗豌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瞥穗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势臣孝,外观看起来会更加饱满一些憋鸿经。   对于宝马X1和奥迪Q3窍财,都定位于紧凑级SUV牛被,又有相仿的定价区间葡稿醛,无疑让这两款车成为了PK车型犊街,经过仔细挑盐扛怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比效劣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅僵,整个前脸攻击性十足暴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多济牵锻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯毫丘输,并且配有自动清洗功能桂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯筛乾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重掳,所以整个车身看起来十分修长未,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些砂遍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疮逗愤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足妙困栋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格柏溉,看起来略显敦实杰肃功。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲匿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型洞钒佃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代牡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻箔叔、动感和实用等特点心风规,所以在中国有着不少的“粉丝”涕。如今培额奸,第三代飞度已经在日本上市夺零,而不久也会顺理成章地引入国产壁,全新车型是否能够保持老款车型的优点蜡芦诫,并且更上层楼呢际愁?今天隘栖孙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承畛Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案身。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片虏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变禾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计熬泼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奔溜贿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多苟。当然骂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口习鸵汞,左右两侧都是封死的绍,目的是让新飞度更加的有型归吾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型胺涛策,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应割岛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型邻丘,日本人称其为“1BOX”枷,发动机舱十分短锌つ骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钵:机械占用空间最小化配,乘客空间最大化)炕和,车身长度更多为乘客所使用湘。但与上代车型不同的是颓浓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体护嵌巢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗佛。   在车尾的设计中森叹班,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型话碱,此外快,尾灯向上伸展缴痹,经后风挡两侧直到车顶惊屡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V噬盆妇。在1.3L和1.5L车型方面损圈,车顶处有一个小鸭尾造型黎窖棘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赦蹲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少必寐。   新飞度好看吗午经鞘?也许这并不是一个好问题萌紊孙,因为审美本来就没有统一的答案趣。不过可以看到的是叮浑,新飞度的外观更阳刚郎,更加运动化袄具开,也更自信了掳溶释,同时在内饰方面也走向了成熟秽。做个比喻吧灯私鞠,第一代飞度好像是一位高中学生妹葡亢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生魏门保,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙膜,慢慢褪去了学生时代的青涩涝,变得精力充沛块、充满自信幻雄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哆唤惜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”年绕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捣末谩,它看起来依旧如此的适合年轻人侍。没错埂蝗孟,搭载着一车的新技术之后觅吮瘁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手及檬技,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价被歌簇。于是当新车到来的时候筷垛囊,你一定和我一样对它充满了兴趣陵。这是最年轻的凯迪拉克里帮突、最小的凯迪拉克嘎须,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克焊铃让? ● 外观造型股脱:钻石切割风格依旧捞雾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尚悉性、2013德国红点设计大奖括残替、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就书,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型静焊豆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影壁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品艰离另,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶测迟物,只是这回概,ATS是完全原创的作品徐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弯奢畦,轴距仅有2775mm劫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玖马娜,而国内我们则把它当成中型车海垄,和宝马3系标准轴距版裳、雷克萨斯IS成为同级别竞品诞修,并比它们都要更小一些少碘。   前脸的造型相当干练惕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诞呢,而是被很好的控制在一个合理大小上烫孰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菲欢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位隧写胜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翠林段。出于空气动力学考虑储,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筛橙挠,当车速高于60km/h时钝,前进气格栅会自动关闭颈撑俏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哥帛替,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疼靠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鲍牡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型被波烷,并带有远近光灯智能切换功能衰捎丝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烙菇乒,快速亮起孪,缓速熄灭的设定很显档次表辛颂。再往下看鹃切,闪电式日间行车灯杆捕、大灯清洗颠缚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片顿诬蓬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀式囱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盘祥蝗,亦或是造型需求海鹤髓,感性的来说耽,可以视其为向着传统美系性能车致敬侧。身处车内堵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缅萄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”家诬掠。   ATS是一款后驱车玫翱孝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冉:50钞鹃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款替扦,贯穿车体的俯冲式腰线洪董、短前悬衅酥咆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上渴夸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纯晨些,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狈。而在规格方面缚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宦慨,前胎尺寸为225/40 R18浆艾,后胎尺寸则为255/35 R18烁悔勃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力良戚狈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统风戊荡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致溶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氰冕阔,至于设计师是否真有此意颠,倒还真无从揣测唯藉偏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贿,实际上售颇害,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幂锈吩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寂蔑东,由此带来了不错的视觉冲击感说挨路,给后车以足够的心理压力双,至少眼前的这个家伙一定不好对付围了川。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型形桔鄙,至于3.6L V6车型何时会引进锰褪泉,官方暂时还没有表态砂啥薄,而是否会有V系列性能车型的推出倘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舰虫吧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满欧半,虽然它是一款两厢车秆贸,但当时也没阻止消费者对它的热爱泛挟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绥耿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型无嫉途,两厢车朗行也就顺势推出墓兢,可上海大众并不为此满意臼舷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫篇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额锻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鞠屉蓝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫悄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜埔茬茅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的表巧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性狄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎陋,这款引擎具有全铝轻量化的设计鞘,对于减重以及散热都有进一步提升示疵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统唉拌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些叼奋,参数上的差别却没有这些技术来的明显涂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱困,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁粟豆,高尔夫在这里就比较有优势了屡,采用了四连杆独立悬架美。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5戳牟惋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品镜喀憾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的亢桶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢痕祈拓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比揩欠,看看它的实力到底如何剩究。 定位及对手分析汝:瑞虎5定位高于瑞虎屑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5适湾,定位要高于瑞虎车型盘镣,预售价在10~15万元左右狠女睫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元权。定位的提升寄无,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上枷炔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惟俩推。 【左上岗:瑞虎5;右上姓:哈弗H6;左下疙翔:全球鹰GX7;右下塑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位精肩申,目前市面上的哈弗H6秃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手极裳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低畔玲女,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吐菊丸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键税柔睹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型胶揪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱讳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来衡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验桶棋徐。 三款车型具体型号及价格参见下表恭夹侮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显獭漠,GLI是其中相对惹眼的一个踏,蜂窝状中网设计和GLI标识隆莲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来覆腾俏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微忱卫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的解虑弟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外林清,另外两款车型都采用卤素光源眉跺。 车尾部三车间的区别更写怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼七嘎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蔚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合巫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎娜吗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舶骋,侧重舒适性和耐用性腿。   内饰方面篮及,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型巷。三款车无论是在方向盘旁、排挡杆底座还是座椅上悸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀那巴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辫嘉:" "  奔驰S级在国内上市的时候杭轮,奔驰就打出了“汽车发明者枫坦体,再次发明汽车”卫,对于前半句廷颂薄,你应该可以了解发胎戚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑颈。但是后半句是不是有些困惑呢紊仆斜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话当划标。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼崔尸,全球订单销量迅速上升嚷嚏喝,国内订车也需要很长时间革烂横,基本上4S店里的展车一到位就被预定了温拢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷报搭?除了进行试驾体验之外摹犬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比壬疾癌,相信看完这篇文章之后膜摩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变险。   之前楔煤另,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细滴玫阿,如果你感兴趣可以点击图片阅读拱坦轰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扩丧拢,属于入门级别车型辅,排量为3.0T相恢寂,售价区间为圭四:124.8-141.8万元之间颠缚瓮,只有两款车型可选惩矗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T尚,售价区间为179.1-204.8万元姆辞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了娥篱风。   对于汽车厂家而言问,旗舰车型永远都是自己的“代言人”茸翅毖,无论是从设计窟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吗袭汉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比橙,并不是要面面俱到的去介绍牧马隋,如果这样的话脐萝,几大篇也不会介绍全踢闺掏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外台,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比茅违凯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的笆。   对于外观隆爆瞪,依旧是那句话峰挽:仁者见仁郸,智者见智伤陕骨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辰瘫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气垂嘎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅粱、冷峻的态度顽。如果非要比拼的话翅尸罕,那么最能体现科技的还是大灯的设计盾笔。如果没有奔驰的奋起直追联迸赊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪杠玫,但现在我想应该不会了核岛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼撑丛翻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向逢境,所以从侧面看起来就更明显了辛史,奔驰依旧是将优雅做到极致觅松,而奥迪A8L的车身线条并不明显田呸款,前后比例也是十分协调疲谅疙,整体表现的是一种中性美捕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酥句项。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说氰氰熔,最能体现出美好一面的就是细节的处理填哪行。比如俊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式沁冲涸,只有在R挡的时候才会开启澄锭炉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果殴滦侠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式枪么家,当然这也没有异议椿督,但是和奔驰S级对比之后惭统拓,就能体现细节上的不足了炬耪郴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恒斤继。   本文导航徒费罗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M咳殊、G帘讽、QX邦、FX礁乔、EX侗去,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛觅德垂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现菏变煌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX霜,趁着2013年的尾巴潦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe隙歼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些凉记瞎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑峰虾,提高车型动力理,一方面也使车身稳定性得以提高孙突。2850mm的轴距虽然没有变化挎慈嗅,但是空间分配上碗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排痪。   前脸整体看上去十分圆润饱满俄搜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力娶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点膘冗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸笔写,L型大灯像两双飞翔的翅膀其绞钎,随着车子的启动烽武接,展翅上扬负。不过这款车的前脸上爸冬,我们并没有发现雾灯的身影捎衬毫。   与前脸一样镭设胯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒年,但是的确比一般概念上的跑车要长很多梨巢疏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉岗高,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疯坎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鳖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面东铝授,博得了不少的关注袭。大家这么关注它肯定是有理由的龟奉痞,名图定位于索纳塔8代之下寞耍、朗动之上檬猎,依靠丰富的配置态、合理的空间和稳重的外观内饰戚究干,实实在在地填补了中间的空缺埂。据了解袖谅,名图上市后将会有8个车型封,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型踏糕?曝光北京现代名图详细配置)欣漏持。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型微白,1.8L自动DLX效酷飘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表党干:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近接瑞,启辰R50X为8.28万燎祈,MG3 Xross的售价为8.47万元罐。按照车型划分来说迷,启辰R50X属于紧凑型跨界车十芦遁,MG3 Xross属于小型跨界车跨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势捶率惠。但在外观方面摹撵德,MG3 Xross比启辰更都市溃、更适合年轻消费者吐啤。   启辰R50X   外观方面硼泛比,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板花韭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架逻嫩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腔牌。由于增加外观套件察,尺寸自然会比R50有所增加摄,不过也仅限于外观上荚,轴距依旧为R50的2600mm愧丧,同级车型中算是比较出色的数据惯围。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拖匆暑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在舞赫稗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上航拍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素建创闲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素祷硼刑。   侧面变化不大叔叔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同母。典型的跨界车必备配置行李架累渭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置彪簧湘,有了它的陪伴体巨降,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想理拟呐。看似设计复杂的尾灯斑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鸥脑两,也正是它的出现哄超甫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升弦肯桶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谎馆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中粟蕾判,虽然MG3 Xross的售价更高接脚,但在配置上却没有太大优势扁介匪。启辰R50X中装备的倒车雷达酿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现撤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蹈,同时对关注度和销量也有较大的影响镁竭涝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一孙冯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况痘嗓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好糙村。另外度娟鲍,天窗也是大家乐意看到的配置缴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肪勘悍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致悄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一劝啤版。三点式倒车雷达队汇盗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用猎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缔纲,也让尾部的整体感表现更佳环咸妮。   本文导航黑省:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车些?”每个人都会在心里问这个问题丘。它是个新来的家伙扇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔亲。“这不就是3系的Coupe版本吗短?”有人一语中的溅巷婪。故事讲到这里似乎就可以结束了随寥篇,但事情真的这么简单吗抡疼宋?当然不视。在真正去驾驶一辆宝马之前删佳,我们无法给它下定论蟹汀善。于是问题变成了欺挥:“4系是一辆什么样的车炕伟?”   几个小时前(11月12日晚)刀翅头,4系刚刚在国内上市紊抄秽,售价59.6-73万元吐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人貉采,但不管你是不是4系的潜在买家抡墙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情献。因此闲擦,我们为什么不暂且抛开一切杂念荆,而单单去欣赏这辆车呢攘把怯?   ●外观钱恋:若要欣赏伺猾蛾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line苏荷椿,中国官方名称435i 豪华设计套装觅羚。仅从外观来看僻寥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吨颇。原因很简单篙毁,它的确太像3系了秒秒卧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位摩篙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此煞,4系如此像3系(F30)蔚苦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系尽垮酮。大家难免会因此而看轻它斑讳韶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纱。再瞧瞧6系闭,虽然与5系和7系的关系不一般丢撇旦,但它显然幸运得多佬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地财械柿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来全,即便这辆车没有装备M套件池聘姑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来缄忌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现笆,从这个角度看镭,再也没有人会说这是一台3系了慈卉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烹箩茨,易成为人们眼球的聚焦点惰,有些喧宾夺主的意思桨扔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果垦。不过轮胎的配备让人不免有些失望巢辆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7锑,对于435i这种动力配置来说仙凑,225mm的轮胎确实有些太窄了坎齿骆。   从车头到车尾酚培厦,你的心情会越来越好空惮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方誊。细看尾灯造型龄汲,它更扁更犀利密径,与3系有了细微的差别渤姑,配合流畅的线条踌皆虹,再没有旁枝末节樊宦,给人赏心悦目的视觉享受朔吕殿。   ●内饰疯:领导尘溶交,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蚊? ? ?   4系的内饰应了那句老话桨峨俊:“以不变应万变”歧龋扩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”甩乌魄。为什么这么说清踏茄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了靠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散式,如果真的会有人选择这款设计套装睦猾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赁躺碎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人封浦绵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷铝蔚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陇,不如回过头来看看那些被你所遗忘辽瞥,或从未关注过的豪华品牌功屯窜。在它们身上筋,有你难以发现的豪华品质闹羡,也有能够让你折服的豪华配置匪,总之梨卢,在选车的过程中钡闪挖,尽量不要做的太绝感但哼,因为买车不是跟着别人的感觉走簇狄,选到自己合适的才最重要纽慨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志磊,又考验耐性的工作溯宽。往往在某一个时段有一丝懈蛋粘薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俊搽。网上车市最新推出的《抉择》栏目辅鸽嘿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钝锯,做出全面的分析与指导弄,以同级同价垃、同价不同级等角度出发固憾胃,全方位给您最全面的购车支持脖餐粹。   X是一个颇具神秘感的字母党湃绥,我们经郴谕⑽ぃ可以在电影中看到这个字母的出现挞怠,往往能与这个字母挂钩的人物角咆傅,若不是什么超级英雄笆,就一定是罪大恶极的反面人物烙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蒂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂略。由于种种原因晌鼓懂,这些汽车界的X-man无法全部到掣怠,而今天出场的这三位静辆添,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解邵昏膏。   两款日系一款美系卡劫掇,这样的搭配或许有些欺负人孟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人仑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况幕。作为ABB之外的豪华品牌路,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌前笛怀,都在顶着巨大的压力在中国生存者对露。当然姑镰弓,它们之间的生存状态可能有些并不相同炬厘疗,这与进入中国市场的时间雀乔寂、推广力度胁、价格等多方面因素都有这直接原因不。SRX乏蠢对、RDX和RX玩舰,既是同时拥有X标签的SUV车型什,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赶弊,这样的巧合其实并不常见庭纪,但名字的相近却并不能代表实力和销量欣剧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质创,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挂墩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扔景瀑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏菱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后愧舜,将其取代的是刚中有柔慕杉光,粗犷与细腻的结合体骄芜儒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱石。   本文导航凳残:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知示蜡痕,很多汽车厂商都为国人做出改变沁是香,纷纷推出加长版轿车相耗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报合马瓶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵摩帅洗。新车在天籁的基础上加长了135mm程雌轮,但它真的只有加长这么简单吗憨迪精?显然不是滴哦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己痉粉秸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型巾,新车定位要高于普通天籁翘课翠、迈腾雅阁等车型心偏疥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型漂,与之前换汤不换药的公爵版相比奉让,全新车型有着非常大的改变炕,它注重车内空间滦体仟,更注重后排的豪华感受袖琳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型亨搭刨,主要竞争对手为丰田皇冠篓肚、马自达929等车型杏刃骗。公爵自1960年以来共推出过10代车型才旧。之后公爵被日产FUGA所取代息渭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辛村。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表屎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上姆,新公爵版的车身长度完全领先于对手晌,并且在轴距方面僳挥,全新公爵版也击败了其他金正对手蝗。在车身尺寸方面裂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度械甸袍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了湘。   新车的前保险杠经过了重新设计土,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扛吝晨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次多。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰忌揪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抱碍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上乌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酒煎缕。但全新外观并没有显得笨拙苔素睬,相反侧面线条看上去更显硬朗玲景嚏,同时还提升了豪华感瓜驮寂。17寸轮毂采用了全新造型列,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泡猫。   同时新车的尾部也经过重新设计壤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蜜珐错,让人心里觉得踏实贫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中氮沫魂,这也是日系豪华车惯用的设计手法扰睹妥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动哆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅舰味楷。   本文导航改:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可录细权,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心峨渭且。不久前沸挤卸,哈弗H6推出升级版京佳,现代ix35也完成了小改款檀妹艰,今天我们就将这两台车拿出来比一比胎,看看在汽车领域内嗓啦,中韩的差距是像国足那样不争气才靛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力黔瘁汐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比新,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大急琴,而且发动机的选择也更多窍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少漏叭凄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些刹酶。售价方面两车差别较大钠,这一点也一直是自主品牌的优势所在返,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痊共码,而哈弗H6基本没有什么现金优惠垒嗽。   外观倡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大靡涕,比较明显的是在车头惫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识潭拉炼,另外在车头下部进气格栅拓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瞎蜜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大零,不过因为仅有三款1.5T车型录深,因此他并不是今天的主角藕桅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型匿:第八代索纳塔)拢卷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钙嗽:全新胜达)剑届泵,两者在ix35身上很好的结合在了一起炽,看起来既有轿车的美感灿稻才,又不失SUV硬朗的气质赦捕死。 外观配置对比旗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大轮鞘刮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元登,优惠后的成交价在15.84万元左右佃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近俯犊磊,因此我们拿出这两台车作对比蛊微荒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富咯活腥,除了天窗碧呐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汰侈堪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备净。   车身颜色净檀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35恳簿霉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多湍轰煤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点半,多了一个闪铜颜色的选择聊揭。哈弗H6颜色也足够丰富伶,平日最常见的白堕睦、黑狠熊鸡、灰睛哺、银都具备唱碗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惋,基本足够满足消费者对颜色的需求惦瘦幢。   外观小结肥沪:   外观方面我认为两辆车都很耐看谐烹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言太版,因此更显时尚碧裸、硬朗婚膝。哈弗H6外观也很不错鹃钢迷,可以给人非常沉稳踏实的安全感藕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版僚毛,外观就更不输给现代ix35了番柯。更喜欢哪一款见仁见智肺顽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比功逻。   >>>慎防购车陷阱介,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扔寝?当然是因为它空间够大陆洞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因婆相底。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢比?或者说什么样的MPV算好临坞?多大算大骗甩?今天焊肩屏,我就从一个汽车网站编辑的角度构痞壬,跟大家分享一下我的标准和看法蕊硅木,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现宫。   在我看来钒骄,对于一款7座MPV来说滤娃。大家应该首先关注它的乘坐空间朗稳侨,特别是第三排乘客的乘坐空间冒。因为以我的经验降粗篮,7座车型中困碗强,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赖该驼。要不就是顶腿寿灯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钩肩。所以在选车时嚎韶弯,这一点大家要尤为注意锣齿,否则第三排用不上稠墙,倒不如少花钱买辆5座车赐貌捞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绩罐贿。   第二个关注点是后备厢缅径泄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间邵刊般。很多7座车型在展开第三排座椅时窗,后备厢连放个包都费劲了妥甭轮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候汲,有可能一点行李都没有吗拈掳?所以这一点蓖惩危,大家在选车的时候也要注意瞧盆冠。   第三点是便利性懒毫惯,这个除了日常的储物空间外椒戎容,还包括第二排上下车的便利性且势、进入第三排的方便程度等慈。对于7座MPV车主来说桨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坞。一般来说前排往往是孩子爸妈板偏鲜,而后两排则是父母和孩子卜倘灿,可以说是老的老钦控同、小的泄铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人顶伙居。   开头长了点舒按,主要是跟大家分享一些经验猾蚕槐,下面我们进入夏朗评测碱达,看看它的表现如何际兑萌。按照刚才说的惦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间烦庇。至于外观节、内饰案慌、动力等诵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容淌,我们稍后再谈烁股酥。   ●乘坐空间奋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的茎蟹芹,一辆7座MPV形孩睬,前两排的空间肯定是没问题的壤。比如我身高175cm泰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕攘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm俄冉,靠背的角度也可以调整30°左右艰。前者很重要纳恭,可滑动的范围越大敲沫,和第三排相互迁就的能力也就越强宦。   从上面的体验来看椒哇泡,至少从腿部空间方面来讲览,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客斧立,而且进入第三排也并不是很困难沮暑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何灵城聊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm判素彭,几乎领先于所有的同级别对手饲潘歉,所以相应的缚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的尝髓醇。另外有一点大家很容易忽视的是炼垂桑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局摔酷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任庐,而较窄的第三排(受后轮拔椭、后悬架影响)则只乘坐两人墓。   与夏朗相比涛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式得。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适轻碌仍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沛拍,满载时第三排的舒适性可以想象庆,一定好不到哪去梗挎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纷端,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口莽绢冬,而且五个座椅都是三点式安全带请危佃,都配有头枕鼎酶,这也是其他车型都不能比拟的一点楼徘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅屉媒磕,比如长辈腿脚不方便进第三排汹,那你大可以将儿童座椅装到第三排峦,这个很多对手真没有凸怠沪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立电,到2013年11月新车上市甭划门,短短4年里乓,观致汽车为世界带来了太多惊喜鳞番尘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿翟硷弘。新车迟迟不上市事逢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口森垛沁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开虹嵌镶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展灸侠。是骡子是马冲另匪,终究得拉出来溜溜憾梁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品粟,到底有没有想象中的那么优秀艘?趁着这次的试驾活动踢糖,必须让各位清楚的了解真相垂坛必。 ? ■ 见观致不谈奇瑞畦栋龚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢姥艇逼?这是个很敏感的话题褂视薯,却在任何一个场合都不得不提肩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沫时,而对于观致这个全新的汽车制造商而言夏堤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入考惊浅,而非决策权渗透室,这个是一个需要十分明确的概念瞎。   综合来说图,您只需要知道融赂:它是一家合资公司去堂,也是一个中国品牌倒,但是它的发展不受制于任何人献嚎阂, 并拥有独立的刺痕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员渤零舜,制造的也是全新的速隋、面向国际化市场的高品质原创产品漓泡份。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中翻屉,副董事长Volker Steinwascher石清仁醋锯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物杉廊咆,前者曾是大众集团高管跋辱,后两者则是举世闻名的顶级设计师椿。所以在观致3的外观造型上杰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知狄孺楔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下棱败亢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烂浮藩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品耿裳阮,车身尺寸查、腰线的丰富程度等掀星,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拒。如果一定要说有什么特点的话适腾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙漠串饯。   不过乐,若是细细揣摩这款新车藩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异唯为。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性孝肯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思噬。而由法雷奥代工的前大灯喝秽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范魔陈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胚疾不,如果您愿意再多支付一些费用们陈茎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯煞沦瘟、大灯自适应开启及清洗等配置俯揽辞。   除了前大灯内的LED转向灯之外念,后视镜上同样布置了LED转向灯恒,只是LED二极管贴片的间距有些过大旧,点亮之后似乎缺少那么点感觉勺攻,而厂家的工程师也很认同我们的看法晦,表示会很快对这种设计进行改进筒焊窗。而后视镜的特点是宽度很大弟厦沛,可视面积优秀鞘,并带有电加热功能汲线雹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称胖蚊陌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蕾想哀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素澜五,无论是大灯沉、尾灯组布局阔,还是倒车雷达的探头布置等等柿。而很多时候暑卵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的才冻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品其,设计师的固执被得到了采纳搁很。   有一个很好的例子来阐述这种情况驰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本翱督,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的夹媚。用厂家工作人员的话来说特僻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生协,必须成双涤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准版:LED光源+导光条够浆定、双倒车灯列、双后雾灯萄秽淌,灯组的供应商仍为法雷奥嘶。   尾灯组本身的效果相当漂亮烙洪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体雹琳,但不得不承认的是独,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乡惹。双边双出式排气管冲狠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到貉权,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钱沥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式冕伎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上奋赦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瞧姥屎。轮胎方面观致3也是十分的给力桓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品丛淡捅,因此马牌就成为了唯一的选择精碳蒋,对于消费者而言自然是件好事录噶斜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坝,这款产品显然更注重驾驶舒适性该,但规格上似乎不那么亲民筐编茅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5诽刻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蚊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了昆娇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中湾敲拣,虽然市面上可选择的车型非常多答急,但是想要在其中选择出一款空间够大度检怂,配置也不能太差的车型煽玫,着实有一番困难物。近期我正在为选车而烦恼懈软,裸车预算在10万元上下苍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多熔缆,所以对空间的需求比较大湾醋喂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上复磋,今天氏,我们就在这两者之间铺认喝,来一场空间的较量挛木。   飞度共有5款车型室穆藕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间快肝伎,骊威共有8款车型耻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间妈式。此次对比文章中儒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比阔牛,两者指导价分别为10.42万和10.58万胁耻风,并且在上海都有一定幅度的优惠轻颧,实际售价两车差异不大顷牌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观饺:飞度时尚运动临,骊威中规中矩辽铅梯。   在外观造型上蹿,飞度外观饱满仕,硕大的前大灯涛违粪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚熄孤侩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)换矢怖,不过现款的外形并不显落伍唯戏。骊威的前脸进行了重新设计芭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达纫莆憨,不过整体造型依然中规中矩档昂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面码歌澳,飞度长宽高三维尺寸分别为喀魄:3900×1695×1525mm攘铝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm护习纽,轴距为2600mm菲,从数据上看绷妊,骊威具有绝对的优势哺袄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拌痊该,请继续看下文毋抛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂掸驾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强监。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎陈芍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力垛平。另外隘锋乔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异熄肖炭,飞度为前后盘式噶亭,而骊威为前盘后鼓渡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正屠揉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用情街廓,对提高倒车的安全性也会有所帮助侯藩。相比之下等啦,同价位的飞度没有此配置画袄家,有些遗憾箍。两车都配备有壹泄】瑁控钥匙宽唯,飞度将遗嗌ⅲ控按钮集成在两把钥匙上恰,而骊威的蚁郏控器与钥匙相互独立帅肮律,而且仅提供一个宜胶唬控器侩莱郸,不过两车都装备发动机电子防盗系统仕。" "  现在出现了一个有意思的局面饺萍仙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车访零,而且还有像大众汽车那样鄙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号邦,在大众汽车之后唐挪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法统,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号侧轻。下面我们就来一起看一看这款车锋豹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型湿咆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涡景缉?不得不说挥馆你,从外观上来讲某,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了畏,购买它的人们揩滔委,更多是在预算有限的情况下追求实用性和膘,谈不上什么审美喜好箍虾齐。而全新爱丽舍的外观设计丸,明显向前跨越了一大步歉鸿斧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人垒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瘦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赤触愧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的停。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来毯茹滑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的眠驾。这很符合中国老百姓的用车需求衅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌巩非,注重舒适性入多纽,但行车噪音比较大涸沫郊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启漂馁俊,除此之外衡凶,车外再没有开启的地方飘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便停。除此之外莆反,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头连,倒车影像这一配置在同级别中同样少见床,属于全新爱丽舍的卖点所在琼。   本文导航戊穷涉:" "  一直以来链锹瞳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型尽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拟必。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用券,但始终让人觉得有些激情不足迪蓬,与犀利的外观不太相符侩桃。日前耗激,MG5带来了一款全新的1.5T发动机缺妹俯,传动升级为6前速自动变速箱魂磺爽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统粒灿,提升了该车型的整体素质卞把。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鞠奶,在外观内饰方面变化并不是特别大柑穷澈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己申,新款MG5 1.5T也不例外徒。如果说红线彰显了运动气质枯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挠围。   新款车的侧面造型与之前没有变化将,作为强调运动的1.5T车型钡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果静护池。车尾的变化也不多粹恋,远观基本上发现不了变化所在蕉。   本文导航家瘫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手怠石潘,而在中国市城,两者的竞争更是激烈蛔,A4L一直在销量上处于领先地位石,但宝马必然不会轻易言败蹬钢,所以我们看到了宝马316i的上市沥舱妙,其价格下探到30万以内屯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拎磊,豪华品牌毛革叹、售价30万内宏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足城譬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣杭乱两。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型尾汕骄,还有手动与自动可牙逦薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据功美蓄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的奥苟盎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距滦价,并且我们看到官方定价方面枫,316i进取型甚至还要便宜8000元筛戏,不管你是不是“壕”惠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观申吉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说斑虑敝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了甜,在大部分城市驾橡窝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影盘阮,所以过多的点评话语我就不多说了郊莆搁,谁更好看都是自在人心的事年贿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心硷宠差,但是小编还是要尽到自己的职责秀辱木,必要的展示必须得有柔捶,下面就看看两车的车头正面大图对比寞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯假,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯际领,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装筏痊浚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元喝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了委混。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疼币蹋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm四,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了缉峰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果藐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位危粪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计警蓬钦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了菜埃喝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)痰腺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了裴恢反,不过这都是个人审美的问题了导竞,整体两车的外观设计还是在一个水准上廖砍。   轮毂上掏拢辽,两款车作为车系入门版车型欧,都使用了16寸轮毂淋陷魄,尺寸相比各自中高配车型是小了些谢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎篇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乐雄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎浮,并且在胎面宽度上比316i更优粟勿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象剩环啡,用一款中级车以较高的姿态切入市成樗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头萄,按部就班的推出了中级车GA5崇试寂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型爱锯鲜,而随着国内SUV市场的井喷热袱仑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声炒熊呛。   好的产品才能抓住消费者敌泪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吴。在今天试驾的这款GS5身上掏芦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监膝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来傅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鄙奉蒙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格耸即,看上去却十分洋气复。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732八、1854人、1680毫米踢烙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间龋,这也是国人喜闻乐见的瘫。   车头的设计略显凶悍烂辣邢,设计师称设计思路来源于雪豹摧端。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妨贪。前大灯采用了透镜式的设计牵矛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯适,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卑碉茬,这个考虑绝对够实在蠢绢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强如慌男,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疯衬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果踌桃脐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扣。   在轮胎方面浓石腿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的侥活,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎盆。轮毂的造型十分普通冷,只能说看上去很顺眼比较实用吧兼耽番。   尾部有一个明显的掀背设计箍步闯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉兰蒙内。尾灯采用了主流的LDE设计拣,搭配大尺寸的高位刹车灯写冻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色清吠,辨识度也更高吹黎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绍?是豪华奢侈的奔驰S级廉,还是“上天入地”的路虎揽胜抢,亦或是驰骋四海的保时捷911秘?对这一价位的车型来说辑,什么才是决定性的购买因素彼腹?是配置还是性能蹿?车型对这一价位来说到底有多重要罢辛?要回答这些问题当然还需要专业的解答从脖点。今天刻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恒猩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级马、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蔚季,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版电,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仑蝎抱。非土豪们莲呕订,退散~   由于有200万元这个限制吕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L素,刚刚上市的S级售价与揽胜持平擦桨县,但市场有20万左右的加价氯徊,且并无现车衅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型秃邓,这款车终于摆脱加价腊诵辞,进入平价销售阶段疾,当然能否买到现车就看各位的运气了附吵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版播,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谱双钳,但跑车的身份无疑是最拉风的献。   尺寸上实在没什么可比性佩铃浑,加长S级无疑是其中最占长度优势的诫酗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短位沽虚,跟标轴S级还真有一拼溶乡涸,巨大的高度也傲视群雄软长,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势皇围。最后我想说的是无疗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了藤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到跨监髓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了片恫诽,公平起见还得排除车重因素端。别看S级一副身宽体胖的感觉解奥检,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下始心,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者剁渐涕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嵌柏淋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开么缮,别吓坏了后座的VIP翻然。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人锈牛,但也确实相当可观了咀摩,不过由于这款引擎还是有一定年头的糕搞,其276kW的最大功率是三款车里最低的蜂策。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎摩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方视。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的撮艰誓。不过写到这儿我很想问一句蝎同卷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史厩,就能成就今天的丰功伟业欺蒜华,是这样吗虱链?就算这不是一个伪命题鸽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抢排。那么惟,历史能代表什么舍理锣?之前炭敦剧,我肤浅地认为顷拘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边纳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到讼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时习献,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的兼檀哗。 ●何为中国专属怯配齿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钡委:S400L两款襄、S400L混合动力一款崔、S500L一款姆你栓。相比世界范围内的S级盗哦,这些车型有三大特点塑:全部为长轴距版户、全部为汽油车违李填、S400L两款车型为中国专属评仿剔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长驹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长襄床盾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鹅埂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机爬割哩。因此涸翱,中国专属的S400L与它们相比刨充,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机策抬党。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关群挞屁。我们已领略过S500L的魅力寒肌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版憋痞。   ●外型次:更长浪、更宽介、更高晚谅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位癌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致杰,尺寸上虹讨,它比上一代车型更大窗,轴距则保持不变掸。从数据上看瘦反,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪呃ⅰ,但落实到实际的视觉效果和舶,我想没有人觉察出几十毫米的区别翁。相反挺骡闹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大潦羚、霸气很多吝硷碎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个腻兽捷,根据车辆配置的不同诲,全车使用的LED数量有所不同吕。我们不知道具体车型的LED数量辛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的慰热赶,它足够惊人胜迪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场袱氛稍、中国市澈选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场仟稀视。对于中国人来说旁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蔼七娩,中国人将有更多合适的车型可以选择磷随。同时未棠潭,市场竞争日趋激烈拾凯,汽车售价降低漏兜献、经销商服务更好频。   作为目前全系的入门级车型哀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势搔绥坏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受脱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用财秀瓦。对于S级来说孟席,无钥匙进入功能十分重要我备按,没有它佩啤甸,许多车主会无法接受腔恕辛。   如许多人看到的一样愧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子订。在奔驰车上班,总有许多你也许永远也发现不了的配置侗隋,它们中许多都与安全相关梦拉遣。比如S级全系标配的自适应制动灯午骨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度悉疮携,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳计颠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故伸坚懒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题掂啡羞,什么是MPV车型杀娃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影敢卿末,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念楔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车悔幕烯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型雀童,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断思邯臂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型雹。是MPV俄习?是轿车癌?还是旅行车忿方潜?这看起来确实是个很有难度的课题念,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题守雾。   当然这次大家不用只听我的一面之词悄茨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肚剩恳,而且他们一个是马自达5车主随,另一个是沃尔沃V60的准车主氓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比落鄙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型摹镀。   首先登场的是胡正暘白,大家一定不陌生纠,他是我们汽车之家评测团队的成员叼,今年27岁呵法氏,算是个文艺小青年即九躲,热爱生活挡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来裙,刚刚新婚不久份栖截,正是对未来充满希望与热情的时候迫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动好,如果家中添丁的话寇淀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标级堂。   杰德测试车刚刚来到编辑部记,胡正暘就迫不及待的去体验了莽,据他所说净示迹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了泌借赖,属于一见钟情少藐。另外从外形线条以及车身尺寸来看乖剔廓,杰德都和V60差不多虐旦,是辆旅行版轿车的样子钦浆骡。   当然外形只是一方面等,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间暖是狭,特别是第三排座椅删。实际体验了一下亭,将第二排座椅滑动到最前面的位置拔脚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量零逻,头部也有四指空间恨培。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单派芜,之前的文章中我们也有过介绍芳瘦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法崩拼竟。   更多精彩视频挠偷烘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下庇安颠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惟汰冷,表现基本上与V60相当惨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况很匣,在放倒第三排座椅的情况下疯橡,用同样的一些物品存放来对比聊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些欠幢括,而如果使用上第三排座椅华炮牡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了铆绞挝。   胡正暘对于杰德的看法郝:   首先杰德样子很好看毋,够时尚降,年轻人都会喜欢酣抠收。另外甜帝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大慈,但是内部空间利用率更高痴仍小,实际空间体验也让人很满意拴其土,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间崎,这点非常不错课,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题号瞳。   不过它有个问题磷破,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了讽,只适合短途出行赋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锣细辅,如果需要经常外出长途旅行的话筋,5座版车型更合适海蜗甸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV确兄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肝颧。近期愧,2014款雷克萨斯GX400推出市陈饷感琛,作为小改款车型虹仇呸,此次推出的新车在外观方面做了改动汞,同时在配置上也有一定程度的提升嗓,动力则保持不变扇行沦,售价方面与老款车型保持一致畔忙,提升了新车的整体竞争能力壤晨插。下面跟随我们一起来详细解读这款车型病徊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307荷咆、308蔬、408拔茎骏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售夺供,现在又来个301班,不要说是消费者卢裸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泛埔。这就是紧凑型车市陈ツ怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域夺覆。东风标致301矛头直指桑塔纳李怀乏、捷达和昕锐袍侗岭,我闻到了火药味眉。   11月19日上市评弯帆,预计售价9-11万计填痴,与雪铁龙爱丽舍同平台死幂乔,只有1.6L一个排量讣当刃,变速箱有5速手动和4速自动可选赖度。以上这些是东风标致301的一些基本资料韧酿琉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望搁靡视,因此从很早开始便陆续放出各种消息亲吃,以增加关注度封坟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同邪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版费抨虱,为全系顶配屯套。咱们从标致301的身世说起艾恃,先把头绪给理清了蜗世蝗。   ● 东风标致301是辆什么车群袭?   听到301这个名字掀陇酞,大家都能知道锣挪,这是标致的“3系列”滥丢,但307烧翔舞、308听过钡蹬,301却是第一次听说擞姓。其实301的身份一点儿也不神秘锈坞犬,大家都记得富康吧藕慌滤?富康是雪铁龙ZX殊粒需,后来在中国改款改名管,叫爱丽舍雄措。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”敦段,这是它的第二代产品驾拷皋,而301抛卸,就是标致版本的全新爱丽舍礁墩淬,它们全都是一家人形眠磊。   对于大陆市场来说舷目灵,标致301是张新面孔晒保涛,其实早在去年底它便已在土耳其上市煞菜,之后陆续在阿尔及利亚茨、俄罗斯等许多国家上市繁人栏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产麓谓,同时供衰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吹凭臣。它将被销售至世界各地添,成为一款全球化的车型妙红。   ●外观设计少了些法国人的浪漫宋梅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多焊翠柯,标致301的外观乍看上去没有什么特点顿涧。你可以猜到这款车的定位了垦,30岁上下范蔽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缮。   其实301长得有那么一点像508腥,这是很正常的阶徽,毕竟出自一家门吕颗啪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通念肯存。要让更多人接受功蚂,太个性肯定是不行的膏醇,所以这个设计思路挺好幕,也应该挺对中国人的胃口摊奥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型岔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凌悄速、捷达陋秆去、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm母,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些痕。不过它的备胎又回归了185mm杯惦,而且僳授,可能是出于成本控制等原因倍咕炒,备胎使用了不同品牌的轮胎级。   我个人不太喜欢标致301的尾部昂沛咸,总感觉哪里别扭担吨朝,也许将来出个两厢版会更好看窘弛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少形,而且中高配车型都有鞭,比对手厚道溃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足媳吼,温度适中嗽棺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吼富恋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡废,他们不仅发明了西餐餐具衰:叉子传,还孕育了诸多跑车品牌坟蘑壁,比如瓤捎吠:玛莎拉蒂疗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车小督,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鹃阜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嘉呜。   ●外观辈鲜警:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车亥碾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级摆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缔,它们都是标准的行政级豪华车矗,有着一副不苟言笑的严肃表情剩汞耽,外观线条规整兔虽邦,那种气场让人敬畏奸等。   而玛莎拉蒂总裁则不然浩郴空,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别彤未港,但气质却截然相反皇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计了韩改,标志性的大嘴咄咄逼人梁,意大利人对于设计确实有自己的卓见接。   如果将总裁与同级别对手放在一起粹顾,它无疑是最夸张前乒猜、最具美感的徽。这的确也与细分定位有关系伸洛,奥迪A8凡甸、宝马7系这些德系豪华车都以低调石菜薄、沉稳为不变的设计主线汉抗琴,更多的在表达权利零奸雀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感城。而意大利人则不然憋篓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识绍饥创,即便是这样一款行政豪华轿车冀嚷擂,依旧坚持了张扬的风格罚兼。   这是我第一次见到新总裁的实车墒船,它确实比老款要漂亮廊贬贰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤顺坍吓,而新款前脸带来的侵略性更具气质莎貉脯。   车尾相比车头略显内敛摩撤欺,双边四出的排气管成为了最大亮点蓉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鄙特涩,聊及为何选择总裁时横嫩,他满脸诚意的跟我说爱瘁:“好看!跟找女人一样北糜芬,好看卞炮寄。”“呵呵炭回详,好吧戚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着比茬来,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳暮,卡钳由Brembo提供府,颜色理论上是可以进行选装的掂仿诺。轮胎为倍耐力P ZERO系列溃凰,前轮尺寸为245/40 R20孪效,后轮尺寸为285/35 R20醒抢。   ●内饰鞍亩辑:运动豪华是主格调   置身车内坏叫誊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绅炼汗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计秒氖扣,显得有些过于保守了瓷佳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升味拜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方如褥。   方向盘直径略大钡,背面配有尺寸硕大的金属拨片卉巴臀,手感很棒呸。导航系统为Garmin率厕,7英寸液晶屏尺寸不算大薯,中规中矩妮请。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嗓观澈,已经很少遇到长相令人深刻描们涂,而且相当满意的车了湃窘督。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高齐即,价格低疏赡,与同级别车型竞争性价比十分突出染肋。但在长相一直不怎么给力敞宋亥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线香,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了昆稼拿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准墨,不走伪高端路线的致尚XT小,其动感的造型非常独特蔷。在我看来硅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确量秽缕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绢扒,购车群体越发的年轻化偶令虐。   说他年轻郸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冠墨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连多,这只是时尚的一部分锋。   前包围的造型充满了视觉张力哩辅叛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大森渭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条芜墙罗,显得非常动感棺奠慨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表粮采。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致讲痢岗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传非习舵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO涣估厢,这也是在向合资品牌看齐染。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利齐憨软,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调丹。而在车身尺寸上哇耸揭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痕宪琉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蒜,与他同级别的对手相比有着明显的优势凑汇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是帽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎剐扭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线颁翁杀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点噬吻,上窄下宽的造型十分饱满寞,而且显得更加稳重煎。尾灯的造型修长猩淋,且正好与车头灯遥相呼应獭秤峭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念览垛寇,动感腑氦、年轻乒扫香。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置膛试,虽然仅有三款车型配备此装置梆城烤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现错叛戏,想必也是极为厚道的晤傻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好齿田团,我是汽车之家刘涛凛焕客,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威搽菲逗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道些妈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”骏缄佳。时隔一年后的2009年疗挪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主杆,选择它的原因吭,用三个关键因素涵盖吗躬:“外观内饰漂亮弓祷、静音好膜迪亩、配置高”吼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威少,作为老款车的车主寥嫌褥,带着期许抨顶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙淌,有了下面的车评矗架。   注释胆贺:为了方便大家阅读伎坎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型搬,描述为“新君威”陷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蝗查,以下各个环节的评价用满分十分制冒亢,做点评巷。   评分标准瓣:   及格陌礁:6分   表现尚可蛇:7分   表现优秀铝胶飞:8-9分   表现完美插枷:10分   外观惟焚垛:先天胚子好枪秆,改改更“时髦”   改进评分射:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计播靡滇,应用到了现实量产的车型中级。在当时朗梦颓,245mm的胎宽乖硼闷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上码,毫无疑问是走在了对手的前面惟。这种先入为主奠浦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅壤谢赎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计曙缝退,说君威有一副“好相貌”拦惋,我想没人会投反对票奋矢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嫂,18寸的大轮圈不仅保留绦迪姐,而且换成了密辐条设计侗灰,前格栅的修饰篇类,在视觉上显得更为立体迟,但就我个人而言更喜欢老款旱插冒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”狮该赂。俗话说“7分先天萄,3分后天”才沃肠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侯惰,应对国人对“时髦灯具”的要求疵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈倦,坦率讲咸,不是我喜欢的风格甜掠湃,如果换成一辆科迈罗规蝗颗,我想我会投赞成票昂。后尾灯镶犯乡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管即惺,视觉效果不错戎顿,灯源亮度不刺眼复,亮起时不会让后车问候“家人”图。   内装师:对不足进行了优化耪盼,细节仍留有遗憾   改进评分鲤你:7分   我必须要承认晌吵,我是一个对细节做工异常挑剔的人废被。从2009年到2013年散媒,新君威经历了至少两次改款升级慰豢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题壬,仍未得到改进骋。强迫症对于细节的不足孩蝗,只需一眼就记在心里拘,每天上车看到就会不舒服鳞蓉莫。尤其是奥期,新君威的前排仪表台与座椅之间趣,留给司机的跨腿空间并不大蔽镶恍,当你磕到膝盖外侧时笆,你会嘬着牙花子杏肖局,蹦几个“脏字”逻秒肆。   聊完了不满两,我再说说好的地方偷。日常上下车毕史绦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置传,我的09款君威开了4年跑了5万公里缎毁,座椅的“敏感”部位陪适,已被我蹂躏的起皮淋膏、掉渣艘腿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱笺,视觉上显得极为邋遢礁。此问题零,在新款君威上得到了明显的改善妒,侧翼立起的角度变欣ズ嗬丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瞬扰,但此问题我跟厂商确认过际,确实为真皮)错,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鹿。凭此一项娇僚稗,拉开车门的印象分就能加不少涛舌啡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炉,我的老款君威在二手车出售时贡,就因为座椅皮面老化的问题卡瑞,被“扣分”伸仑插。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计翠囱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局了,好了许多鲜史柬。8英寸入隆翟、带有触摸功能的中央显示屏涵季魄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泵氢枫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后欺,在实际操作时显得华而不实洪。多数情况下要调节温度集稠儒,只能用手指去“抹”闭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差粉寝,并且无任何的震动回馈提示性素犊,行驶中操作不够人性化琳侧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)卷下,相比老款的旋钮控制愁桶零,视觉上科技感更强涉浪椿。实际操作时丁点,对于手指滑动位移的识别能力响应较差妒。尽管支持手写功能寐承,但表面手写板的面积很腥帧,如果手指较为粗壮谦鹊诲,表面面积不足以支持对手写区域的要求竞。索性磊加睹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作邯庆被。   小贴士肚董匿:针对上述功能的操作“鸡肋”驼,我向厂商做过咨询囊村。对方最终给出的结论是补币爆,此功能在研发初期句哗胚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估囊,停留在几年前沥罗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求棋漏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”溃剐。   仪表盘上的这块儿液晶屏伎盒亩,支持多种信息切换查阅寒,视觉效果自然更时尚惭,也符合当下的硬件的升级进化潮流戌。但龋谭乔,仅就我个人而言讹炯江,我认为任何一项技术的进步与应用幢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的脾悲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下备划冒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求田,所以仪表盘的车速指针八行蚕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感狗储咎,当你想从正常模式切换至电台模式时焕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题叔犊,时间大约在2秒左右乡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式姐剿访,因为系统的升级啦仁,所以导航从路径开始到定位确认导航献,逻辑上相比老款车型祈,要合理很多颅搓挞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑痞荚,被彻底改进管册。提个建议甜裙,新款对于路径导航的语音提升法眉,在路径判断时涎特芦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哪,如果将“请在下一个路口右转的话术”社诲茹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利科。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响叭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惠揣。整体效果室拜,高音有提升犁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次畏身欠。以往那种“嘣呲爱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现袒匹绕,无法在这套BOSE音响上找到没署廉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车粱?加长版!与其给那些改装厂提供生意鲤啃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车廷笑瞪。近日滔蜂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L握,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上享,这款车就要正式发布了艇,海外售价14万英镑起晌传,约合人民币138万骆反。国内250万以内应该是不要想了非,土豪们还等什么诵,赶紧再加价20万下手吧K稀(注释烈递屏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型郝嘎锑,外观上并无过多区别壳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表态:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的笑详芬,因为用三个字就能总结梢信猫:没区别谢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版陌。除了实实在在的空间优势邢缓孰,那种与众不同的气势也是重要因素之一档,这种毫无区别的外观翔颂幂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们承舌。   英国人果然内(men)秀(sao)殿颓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缝仁犀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅堡挽舰,改造成了两个相对独立的乘坐区域辑,原本的中间座椅则变身中控台派杭就,提供了空调备、多媒体呕都匙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车七。动力和传动系统方面德,揽胜L应该和现款揽胜完全相同腥痢。   总结唉:路虎揽胜L目前仅计划在中国从疼础、中东地区和北美市场推出泉田虑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定迫。另外怜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型刑搔,预计广州车展发布碴粪澈。土豪们继续准备银子吧漆古帅。 免责声明下椿:本文仅代表作者个人观点胖儒皆,与环球网无关入趟读。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硕算,对本文以及其中全部或者部分内容埃、文字的真实性售青良、完整性扦、及时性本站不作任何保证或承诺牌,请读者仅作参考通怀碾,并请自行核实相关内容揪扑茫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候浅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鞘,那就是新一代天籁·公爵疙长。早在2008年6月舷,东风日产就推出了天籁·公爵嗓纬耪,它的外观浮欧衬、配置均有别于天籁其余版本从盒杭,更加高端大气上档次疚持屏。也许它不是最走量的版本诺餐,但绝对是天籁系列的一面旗帜阮堑撑。在让大家久等逾半年后极,新一代天籁·公爵终于露面涧借,我们也第一时间对其进行了实拍撅剿。据悉猜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相如。 『注峰村:为方便大家阅读浮禄,文中天籁·公爵简称公爵版夕筛倾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日郸碧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测额锚伯,时而艳阳高照鼎,时而大雨倾盆们,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点电介淀,与身旁碧绿的草地相得益彰舅瞥。我盯着它看了许久闭渤,心里盘算着辩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来堤饭?   嗯蔡,画下草图之前得好好思考这个问题裂售,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心捆舷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错悲,唯独看起来太眼熟逗热阿,对旗舰来说这可不是好事关,在A6L甚至A4L面前烫,A8需要更多长者般的自信勘寿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烹旱:六边形进气格栅面积比以前大了不少欺,而且线条硬朗到接近于矩形么,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体危,从前脸横贯而过晶,再加上全新的矩阵式LED大灯栏女谱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧搐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊境溯,它是A8这次改款最重要的升级之一迫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现顾贰。以前大灯为例绍浅,分为远光肝阑肋、近光栓筷、转向/示宽这三组蹦每玩,所有光源都由LED组成遁委,通过与摄像头涂寥、夜视系统廓、导航系统等部件的协作竿,可以实现几项很有趣的功能厦环:   在Auto挡位开启远光灯淘戳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆滔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置赤贺,瞬间关闭部分独立的LED灯体汗,会车结束后贪碘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态朽涝。在整个会车过程中剖卉,对向车辆的位置一直不被照亮斡,而其余位置能保持远光照明状态帘够溺,既不妨碍对方驾驶员视线拟,也不影响自己观察前方路况必媒,相当智能饭弛糯。   当夜视系统探测到行人时锚,LED灯会连续快速闪烁三下匈抡,对行人起警示作用歌罐,如果夜视系统探测到牛对、羊之类的大型动物手,LED灯则不会闪烁情,避免对动物造成惊吓财。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测髓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整淑淮。另外它的转向灯采用动态效果蕾捣,灯光朝着转向的方向滚动点亮纲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痴驶火,据说这种设计能更吸引肉眼注意力睛萄汝,提高安全性澄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行聘圣害,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现虏抚成,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料叔岭蓄,有些来自室内的模拟演示些,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下光搜么,看看这些功能的实际效果到底如何茸。   跟前脸的改进相比凸陋蚊,车尾变化幅度要小得多泪抠谓,主要集中在尾灯部分凳,线条更加瘦长倒第、扁平嘛婆窃,视觉效果更干练街琼。除了那个“A8”标识霉套,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狼屁顽,看上去还那么年轻运动菠,缺少沉稳气息晦刷。再打开车门一看刨掂沛,我明白了帛蛋嫉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳孟ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吩细仓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型秽,使用了和路虎卫士相同的发动机滴祥,配备了六速手自一体变速箱共赊,以及许多高端的配置幢尉惕。让这款车有了很多吸引人的地方叉恍苦,但通过试驾贾插,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感捌。很多设计还不是很成熟棺,尽管这样齿嫡俯,这款配备了柴油发动机的SUV款畔镣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现举邢镣,依旧在同级别具有很强的竞争力抱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升奠潮,尤其是大灯组的设计挝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瑟,都比老款看着更有质感蜗另侗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯伞吭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小垛。此外晒拦,中网的设计很有层次感寞淮,运用了一些镀铬饰条秃,也让这款车的前脸显得更大方铜世勃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀垦垄沫,钣金工艺还有待提高帆。   车身侧面造型亮点不多善路滦,线条还算比较和谐吧献窖蜜,亮银的行李架比较好看期翘,但实际用途不大侍。车窗所占的侧面比重较刑嗝贰,稍有点显得失重港宿。四个车轮显得很粗犷鞭,轮胎品牌是玛吉斯迫,成本并不是很高脐叙泪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计特腺狄,注重排水性能腾锑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蠢。   车尾的造型比较臃肿患,相比车头来说号杭捷,造型并不是很美观渐互,尾灯的轮廓没有什么美感可言撅镜,轮廓显得比较生硬七钉。车尾下包围外观设计的不算太成熟季纠蚕,驭胜使用了三点式倒车雷达驴颓桐,在实际的体验中落姆,探头反应速度稍有些滞后定,给驾驶者的观察带来一定的不便劳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离卯扁挤。   本文导航帝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今菜崎胁,已经跨越了整整40年捆。在这期间砷拳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代僧吝腿?当这款全新君威GS出现在你面前麻,这个数字就已经不再重要墙。每当我们回顾历史模份涩,终究也是为了更好的感受当下幸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史丘,的确也不太容易考究护弦,所以话不多说颠公任,马上进入主题版矮灰。   君威GS是别克君威的高性能版本匙蓝,作为其最明显的身份特征拨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留认,攻击性十足的设计让人印象深刻吃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绞歇伤,采用盾形设计楼扩膊,显得非常紧凑矩炕电。大灯部分全系新增了日间行车灯溶,整体造型与普通版君威一致欣悼,仅在内部细节上有些许不同匣。   车身长度想裴、高度比老款略有增加嫁豹,宽度和轴距均未改变我藩洪。侧面线条也是延续了之前的设计赔,十足的运动紧凑风格疵趟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份顶螺,十分醒目惮祟踩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂幢儒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侧垦炯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形习,更显紧凑督。LED尾灯为全系标配实,灯罩经过熏黑处理藐么,提升运动感烧。作为动力更强劲的运动版车型钠鳖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚徽,同时也满足了更大排气量的需求鹅隘泥。   本文导航避:" "  近日并霜媳,奔驰MLC的效果图再次被曝光算杏撑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造淬柔老,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苹,融入了轿车的设计元素茂惦。据此前的消息退藕,该款车有望2015年推出彼疗。 奔驰ML   从最新的效果图来看姬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肌碱,拥有相似的大灯造型坡络钵,以及下保险杠的设计钱谋衫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈剔库勤。此番设计目标很明确拌说,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手梯辨贰。   动力方面也来自新款ML翅吴袭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沫娘婚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW攘,峰值扭矩400Nm画,编者猜测未来MLC将会延续该动力梳砰。不过泰供,MLC未来还将推出AMG版本椽。 责任编辑帽簧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年娠虹栖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新失混,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心雷宏,然而对于消费者来说己别看,可选择性太多也未必是件好事融特。许多车型的定位都非常接近猩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格翰,那么它们到底谁更运动畔淋,谁更适合日常驾驶飞筐缆,谁的性价比更高呢巳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析虏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看尚嘘规,马自达CX-5在价格上具有一定优势泪闺渐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拈寄,其它车型在20.78-25.28万之间腑嘶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万砍拖如,价格适中办劫,而且动力和配置都很不错勺漠。反观翼虎竿趟毯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样叔腊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万堂垮淀,但翼虎胜在配置丰富骸卢、动力强劲忙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定控。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万糕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汉结费,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比幕戮舍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压篱烽,这听上去有点意思肝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话伍盲,那么结果显而易见温郝什,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势险间,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惋米,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钒姓抽。然而消费者大可放心缺憾,CX-5的动力也绝对称不上弱群体,尤其是市区行驶纶,它的整体表现很轻盈毫疏搐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性臼娟岛,没有涡轮发力时的突兀感汤桔操,这让它驾驶起来更为轻松谎皋。   无独有偶朽姑,两款车都采用了6AT变速箱良念霜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点荤炒惋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣彤卢扦。可惜的是艘科蓄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哀荷。另外堵穗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现河箔侗,常规的形式很容易操作灯杯沁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡歌丰,并不易于操作瓶扯睹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想床猫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距翔忻,与翼虎也有将近3米的差距聪举。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肃泉毕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进高匡惨。   油耗向来是日系车的优势所在世,CX-5的发动机压缩比高达13:1酗鞠幌,并且装备了i-stop启停系统娜,这让它的节油表现比较突出慧菜。在气温32℃蔼、全程空调锯侩兜、车载一人的情况下奴督喜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疆竿馈,其中经历了畅通和拥堵等路况壕萝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km冷该。同样路况下雄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右目报,尤其在开空调的状态下膊,翼虎的油耗表现实在令人担忧绰高催,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显导。   作为一款城市SUV肝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当兜跺傻,都采用了多片离合器式中央差速器捆汝袍,并带有四轮电子辅助制动操碗方,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困溺撩。从我们之前的测试来看截挛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显浇酗糕,所以脱困相对轻松一些计冠。不过在这里我们要告诫广大消费者戳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统览聚苛,但两者的定位都是城市SUV俯杉,越野并不是它们的强项辛徽污。   除了动力和四驱性能这些硬性指标毛臀森,油门踏板的脚感须啊、方向盘的转向手感畏颇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要劳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烂欠纽。值得肯定的是揩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手纤期但,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准修胺。然而相比之下慧,CX-5的整体感觉更加轻盈必炯拨,它开起来并不像SUV垄缔耐,车头的反应更快较馈夸,油门踏板的调校也更加线性膜,而翼虎整体感觉更加沉稳疯妊惨,底盘扎实呻渭硅,但或许是由于整备质量更重的原因酞裂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显握。   就驾驶方面而言称缸烽,CX-5给人的整体感觉是动力够用粉屡跺、油门线性泰缓、操控性出色肚,可以用“好开”来形容椽呸闹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情轮两鸿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感竭谱,但翼虎的发动机输出并不线性奸晾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度天身。另外爬档,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉莆累,加速歇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显难,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车喉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑淑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质散,放眼整个市称啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见矫,基本上5个手指头就能数过来膳尺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诫驳。   有关于新款E级外观碑、内饰及空间方面的介绍氛挎唉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 揪。在我的这篇文章中滩,主要关注E260L动力方面的表现孟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鸡擅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW捍,最大扭矩则达到了310N.m岔。虽然排量并不大慰瘸,但是通过加大增压值藐槽纲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手摊污。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梅疾髓,对于这款变速箱妓吐,我想大家已经很熟悉了免探。只是我想再说一次浅篡靛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型尝缴玖,但在日常驾驶过程中患奢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子虐。大多数情况下温和蒂龋盘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验湾屡弟。   只有在深踩油门的情况下捂判,E260L才会爆发出他凶悍的一面嘶扩溺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话突,你也可以说他动力输出不够平顺称猎。   一直以来槽奠,我都极为中意E级的悬挂调校绷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酥低。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感错究。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鲜别,我挺惊讶的蛙虚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布匠算盲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售篓腺。可是仔细一想巾搭坊,也很难怪宝马会这么着急回沸危,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”崎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品璃。据悉灸酸,宝马4系Coupe将在11月12日上市欢锑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影莲兴。(注艘硷:为方便大家阅读乡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车劳,在你初见时竞缓槐,很难相信自己会喜欢上他配烽。因为你花痴于帅气拉风的外观喊律,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动枯硅,那么他的表现自然不会入你法眼冈染屡。但时间久了握,你发现再帅的外表也会看腻钮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷第,放松不下笔观。这时叼团,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陷目纠、运动但不难受的座驾宛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车继吭浮,除此之外点贫,他还是一台很顾家的车搏蔑矫。   没错呵同,他没有特别帅气的外表谭滥嫉,没有特别强悍的动力瘫既汝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识褐刻僻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻申茹。下面粕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解响焚磊。   ●车头造型犀利叫惮事、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙胁怪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌限售炉,定位低于大众翁未储。现如今廓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产龋随幂,而伊比飒便与POLO出自相同平台络钦。因此在车长等诸多细节上帝料,两者都十分类似态靡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型藕辉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长戏、1.693米的宽度当,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大炽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车夕,这点确实让我感到吃惊侩吓篙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瞪温。可以肯定的是匣枢,你无须对他的实用性产生怀疑核。   你有没有发现崇恋动,他的日间行车灯入徘釜,很像同集团的老大哥奥迪A8块筐吐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份溃。但毕竟度幂抄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂歉刻,他的目光也需要这样嚣张赦性孰。   从车侧过渡到车尾焕,顿时觉得吾剔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格米日沏,从凶狠瞬间变成温顺彻。我揣测不出设计师如此分裂的思路酞歌湾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎浓问,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力闷屎蒲,而在我们的制动测试中痰,他的表现也确实不负众望纯敬骋。我写这段话的时候额,一名同事从我身后经过说了一句晶:“哎聚门人,这轮毂挺漂亮的”镐。确实砍耐脾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话定,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寸袍,在我看来另外两位应该是300SL和964香弗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100舵仟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钝耽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机欢脱既。   直到1949年那撇馈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功层龄肺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泼骇,速度竟达到每小时 132 英里据,不仅完成了试车笛遂诡,还一不小心成了世界上最快的量产车型朝泊课。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丰蹦,正当捷豹稳步发展的时候僻庞籍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线退橙勘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失凯蔬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺逼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中齿糖妥,英国国宝凤泡?人类想象力的结晶奇枚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美尾戊港,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷副磷舶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他能。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type关,正当捷豹稳步发展的时候炼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线苛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嗜,自内而外散发出优雅迷人的气质犊,在这份自信与优雅之中晚,还蕴含着极强的力量感避。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典会好探,但是很难复制E-Type带给人们的震撼希灌。   作为E-Type在21世纪的继任者痞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感袍镜,他更是一台纯粹的运动机器陆辛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代郡断计。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信笔枷跺,刚刚我试驾的是一台量产车弧酞。即便是用再前卫的眼光去审视棺盖倪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型华,不过现实就摆在我的面前测祷,它的的确确是一台量产车起猾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车布泥磺。所以徒板溯,还是让我们先合隆下巴胸螺灯、收起惊讶们耻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嚼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念醛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伶核,而等待总是值得的烙献浇,十年之后的今天蛊楔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1焕。   ● 外观驼热检:旨在降低风阻   关于XL1的外观牢胺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球巢,他们的心中只有一个目标骨然鞍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189环,而你对XL1外观的种种惊讶与不解岔,也皆源于此惩扇襄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm熬炊葱,轴距也只有2224mm锻眯哀,如果用世俗的眼观去衡量喉河遍,它甚至比一台大众POLO还要薪钇饣啊,不过也正是因此洪情咆,它才做到了POLO永远也做不到的惊掂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准悼偷滦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命缴提。   出于降低风阻考虑九徒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低膏,面对这样的设计拘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案快床,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惋筋捞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮县帽,大众XL1的目的只有一个枷赂规,那就是降低风阻呸构被。而为了达到这一目的溉禄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代桓蕊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像驼睛,不过相比于传统的外后视镜斥,如何掌控与后车的距离是个问题炕。   ● 结构掂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想侗煤,除了完美的空气动力学设计外饯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用光醒。作为一台重量仅为795千克的车型黑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钢酸,约占车辆总重的21.3%陀捐舱,除此之外鲤甜甘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理毙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾竞尖,那么牧马人当仁不让的成为我的首研捣惫稹,复古而粗犷的外形绘,彪悍的身姿娟天憨,经典的圆形头灯矫伦,这些都是我选择它的理由拌岔把。那么在我稍作白日梦之后宿鳞话,请各位看官赶紧打断我的妄想藤,拉回到现实里揪泰烷,假如我的预算仅仅有二十几万的话萎疏奠,那么好了虚幸,牧马人买不成婪酶,自由客或许能让我望梅止渴郝理弘。同样复古的外形扳奥,依旧是个好选择豹扣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品形,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话侍仆极,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀筋土旧。单就车头来说富顽耍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子马棘。简单中又透露着经典的味道梅。另外己,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条些该,突出了力量感下颂,Jeep的家族风格立马突显料堕。   车的侧面造型同样如此风格搜慧,走向笔直快仇泪,简单饱满厦。当然不能仅仅介绍外观设计量,作为一款SUV络,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烹武。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赤拈,离地间隙205mm踌池胎,应对一般的越野路面足够了律。   车尾的设计十分简洁辰劫亭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条坛,小巧又十分有力量感拒料谐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃痞蘑划,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看软蟹锭。从总体上看晶卞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似伎。   本文导航腺捅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节迫罢,而“侠”自古就有不同定义伙,“言必行律舰,行必果睫毯梆,己诺必诚割,不爱其躯家,赴士之阨困缸守,千里诵义者也谓之侠”省希促。他的形象亦正亦邪忻粪,游走于主流与非主流之间自成一派纷裳。随着近年来曙抵截,国内越来越多的人们岭掣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时时荷眠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势楼,开始在国内市场发力癸。其中蓖脱,路虎全新一代揽胜运动版屋娜,向无数消费者展现了一种精神律噬浑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鲁环迫。   路虎全新一代揽胜运动版巨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概撕敢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贬埔,它的独立特性被设计师完全释放袖。如今浪,这款至今为止速度最快橙鹤、相应最迅速僧、反映最敏捷的全新路虎诵叛坍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泌,冲入国内汽车市沉干辍,夕阳下一人一车泄阔,古道中呸谭缚,说的是情义无价伸矮派。谁人不为它心动琶?路虎全新一代揽胜运动版老,驶入我们心中!   65年来钒靡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者想,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”温册。如今铅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坡卵钎,再次席卷世界钠,那完美的车身比例信,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌谜赁尘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鄙烂希:4850mm*1983mm*1780mm颧奸,前后轴距2923mm啸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹律开枚,3.0 V6 SC汽油版HSL拾恫托、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版脐谅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拦豹怯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型耐动。   姿态万千的路虎揽胜运动版爆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度埂烙擂,无拘无束的气扯惶姑ā,气宇轩昂的出尘之表维钦聘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹籍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒碧拐驮,厚重的前脸盎协,配合后倾式格栅设计瞥憨,更突显了它的自信先响乾。发动机盖上两条凌线刚强有力逻棱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹梯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情仿停,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体袍。   车身侧面线条的风度也极不平凡咖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮络犯,带有亮黑色指状套件孔僚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口财涣掸,装有亮黑色装饰边的后视镜率,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致虑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂卤,这些铝合金结构的轮毂分为穆泛报:19英寸5辐式铝合金轮毂描、20英寸5辐式铝合金轮毂递噶焊、21英寸5辐式铝合金轮毂春兑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂射脯感、22英寸5辐式铝合金轮毂碍房,无论您选择其中任何一款涸夹泡,它都可以陪您乘风破浪侍惟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侈继帽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联圭斤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中菊锤司,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯随维,整个车尾看似简单却极不简单电狙崇。   本文导航具:" "  1998年另,广州本田成立息橙其,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茧薯,而时光推移孙玫,今年9月12日尉驴檀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆敞馈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户潜甸斧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁己,我们今天将穿越时空视抨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型部那。它虽然是日版右舵车型钢搓,但3.3L/100km的平均油耗呻返、双电机电动CVT怪坤、大容量锂电池碉界鳖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涟队惋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭公邦。   外观更加原汁原味幢珊喜:说到原汁原味爽贰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本矛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同缝,更运动安斜弦。混动蓝色特征凹戎腊:作为混动车型瘦焕剔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挤。   在下保险杠处四炬韦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻叙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节穷敝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计汀。混动轮毂闹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志徒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恫,为节能更尽一份力魔。   本文导航恒:" "  就在前两周号,我的同事刚从上海归来乡岛缔,当时就是为了试驾上海大众的朗行祁负,而在不久后的今天藕敲,我来到了大理谅,依然是试驾一款来自上海大众的新车拖阶,虽然我与我的同事地域不同牟枷,但对于这两款车而言猴片缕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来父良疵,我不得不从朗逸说起嗣芳,由于现如今大众幕常块化的产品研发炼暗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品识斥,朗逸踏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蓉署,它们的关系算是孪生兄弟僳捅,反正我是这么理解的唾。   目前朗境的广告已经全线铺开火,消费者的关注度也很高融梗扭,虽然我个人比较抵触男炼樱块化的产物(感觉个性不足)迁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑舅鹃女,其次在10多万的紧凑级车里俏溯侩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了佛。所以销量方面自然也很喜人记,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息冕攘矮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台江镐痞。   从英文名来看刹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版母硅翰,朗行的英文则是Gran Lavida天擂病,其实如果从相似度上来比较豪读,朗境与朗行更加接近哗,因为它们均属两厢车解不。我想对于这样一款车来说畔冈警,大家都不会有什么陌生感射楔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蜡乓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章砂搽诡,我在上面也为你准备了延伸阅读席响,可以先行了解一下潦派。   说实话羚,朗逸胸钠创、朗行拴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸特胜菇,让我来区分一下挠,估计我也需要片刻的停顿捂滤,因为它们实在太像了!就朗境而言松睹魂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条商,并将内部更换为蜂窝状造型坑回秽,包围下部使用了黑色塑料世系,并加入跨级风格的银色护板险烷,此外前雾灯变成了圆形懦,以上就是全部它的特征了佰顺协。   既然定位于跨界车踌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙卷渴,同时为了更加配合Cross风格邪,车顶还加装了行李架桥盒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙酿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识剖零。粗犷的风格也体现在轮毂上暑欠,样式上很难用语言准确的描述出来桨侣,总之很复杂浪秸撮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理撇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)低。   尾部的变化几乎与前部一致埔及秃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法浮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理胁辛,说实话就车尾而言贿翅么,我感觉朗境比朗行好看了不少讲泼返。其它方面再无不同氦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的讹搂,转向灯翅吩、倒车灯佳、刹车灯还都是卤素的黔。   本文导航杯轰挡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾坊辱,所以无论是合资蹦痰肮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣相肪刚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性彻,白领阶层细,夫妻年收入有50万元左右楔,有房筛兄,老公有车杜哦。实际上竞虐慨,女主角目前也有一部老速腾车鸽,开了已经7年准备换一台豪华SUV盘达莱。这位女车主喜欢玩烷,追求年轻恫,注重外形温,并兼顾户外归涸蓬,不喜欢纯越野车型荷抨,而购买价位瞄准了40-50万元领域软蚕。所以我们直接选择了宝马X3唬垄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抒。   为了公平竞争番,我们选择的车型如下案,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 挂胁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型遍奇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 迟,三车的价格虽然有些区别膝侵犁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠价甩屡,所以三车实际购买价格差异较小户锣碎。   对比项目一辑困苹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的驼达,特别是女性驴桑第,希望自己能买到一款好看的汽车将,就如同提包还有衣服一样怕,特别是成熟女性策,尽管喜欢标新立异窗钠矾,但也更愿意接受时尚动感的类型化吼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸频,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拣,相比以往方头方脑的设计抄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少傻波涧。更让人动心的是和撩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素你,同时形象也不乏干练紧凑戈辟内。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润辨吾,线条流畅纷教,稳重而且动感浑虾辨,因此吸引了不少消费者嚼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性孪尺,但2013款并非全无变化熬棱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钡痹祥,此外还有大灯形状抹、前后保险杠裂、尾灯导、排气管方面都作做了一些细节上的调整炕誓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些几恭括。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计霓,锋利的腰线墨茎霸,近乎方形的前后车灯壁,甚至连轮眉的造型都是方的牧肌,虽然它是一部纯粹的城市SUV弄啃,却似乎在它身上找不到什么曲线蒙魏汇,因此在奔驰车型中也算是有个性的常。对于女性而言幂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了袍狠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面灯讼,三车都不约而同配备了氙气大灯团糖到,区别就是讽,宝马X3采用了远近光分离设计缅肋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体峦。另外咐酿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能烙啡。另外骚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯寸,而宝马X3大部分车型则无此装备窗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面常,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心邢,都50万元的车型缓贸,自然都是配备比较好的轮胎品牌抨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的读姆,这些方面倒也不用纠结抵肝。另外需要说明的是孟坪,宝马X3是没有备胎的坷瑟,因为他采用了防爆轮胎惶酮,可以零胎压低速行驶一段距离跺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎剁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大顺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蛔巍,所以基本打成平手芭戎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型患,从两款车型的厂商指导价来看迷拧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略廓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)失晾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一面倍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计俱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”入享闭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要湘谎,这一点奔腾X80的确做到了溜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念眷乃钡,X造型的前脸具有很强的立体感吞蜜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚裂蔡秀。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息班,尽管这种感受也仅能停留在视觉上内,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用旗雹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升釜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蛔缝。轮廓清晰的六边形进气格栅痹岛,中网上三辐式的金属饰条保汇袭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度曹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式失街。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度谰从盾,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计缄睹毋,只要消费者能欣然接受风,似乎一切也都无可非议取鲸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面腾胖,除宽度相同外抹讳,X80的长惫斤斗、高及轴距均占有绝对优势暑店炉,反映到辆车的侧面造型上魏轰,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形导鼓,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态攫境坷。两车的尾部都采用了溜背的设计样式航,上扬的角窗结合扰流板的装配捅灵,使两款车型都增加了不少动感的元素发。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色屎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感倍笺,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔房。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气朴。   新