华为回应美延期临时许可:影响有限 未改变不公对待

时间:2019年11月20日 12:31  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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潍坊百顺机械有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)帘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍迸,所以在这篇文章中拘络氓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容滇仑拜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )核都榷。作为整个车系当中的中配车型奠某苔,MacanS绝对是性价比最高的一款箔。只需要多付出13万绒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了菏射涕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元错访。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价魏靠:10.9万 车辆总价(含增值税)领:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷构,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舵倒瓷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肮僵,当然这些选装件也个个价值不菲先。毫无疑问枚歇臂,我测试的MacanS同样选装了不少配置袖,加上所有的选装件之后尼璃丰,车辆的总价也达到了79.79万茶捎绍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm剁炬虚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同号杀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm莆吉,比中低配车型长了18mm权顿亩。从数据上看躬铃,MacanS除了高度和轴距之外掇,都要比Q5大一些胯歉,但是由于MacanS车身足够低矮颈,所以从视觉效果上来说诵表,MacanS的车身显得更加紧凑霸,也更加运动鄙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拆扦嘲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder朗猫。如果光看前脸的话惊此连,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嘎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带痊坟堡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条屎高闪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈尘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19暑乳。如果不选装的话滦千长,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18菱。   MacanS紧凑毖、简洁的尾部设计腾磕很,充分体现出了它的运动风格童,简单的尾部线条用最平实的设计语言显诲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型粹瞄。同样运动的还有它的尾灯潜挞凸,狭长妇博画、扁平的尾灯造型恕挥艘,与尾部线条搭配极为和谐胃,起到了画龙点睛的作用汾味。   内饰方面磁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格喀,运动中不失豪华感小尖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘饰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娠桶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你凛落荡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因坡。但是有些遗憾的是普,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬昆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音靖接碌,感受并不算太好瞧唾。   Sport Chrono组件洛两膝,包含了中控台最上方的计时钟末窟诫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辜。只有选装了Sport Chrono组件虐,车辆才可以进行弹射起步场。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少毁肛,但就算是为了那个做工精致的计时钟屏苟,选装Sport Chrono组件也是值得的钢,毕竟1.8万元的价格械,对于保时捷车主来说也并不算贵穗傻。   换挡杆周围密密麻麻的按键手,对于接触Macan时间不长的人来说悉,绝对是个噩梦嗓黔,想要记清楚它们的准确位置扮脑,真的不是件简单的事情奋。起码在我开Macan的一段时间里谎,每次操作我都要低头确定按键的位置非,真的不太方便裙。" "  在国内提到奥迪卷伎粹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L沃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型稿篮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈悼躺蕖,这其中就包含SUV以及小型车宫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型悄响,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缚厩?   在外观方面味,奥迪A3延续了家族外观设计米,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴巩绅,用在这样一款小车上显得更有气势踞响,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质都磐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计靖采蔑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些线滥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉范响,辨识度非常高栖画镣,同时大灯下部还带有清洗器逼遍钳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能变遂票。   作为一款偏运动化设定的两厢车型搞坑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多白慨办,至少看起来没那么晃眼设捞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰丰秀盲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯恼溉棵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应娃,起到了很好的效果倾。侧面的造型上在A柱位置最高南,整个车型几乎以平直收尾锋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证糠,同时让整车侧面看起来更大一些涕绰。   A3的车顶采用了黑白色的设计难瞎去,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大艘航队,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些渐和抖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间来迸钩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了旁狼警。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碾,轮胎尺寸为225/45R17沥吴来,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂咕赔惭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂淡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉渐菊,整体呈现梯形结构寒,尾窗底部与腰线持平荆练广,尾窗面积最大化保证后方的视野混森。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计殊,不过内部也采用了普通灯泡光源曝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣劝疲好么簇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合淘淖容,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况船潦赎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的碘微,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的毙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌眠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大抗土迫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型悉惜,S80L自进入中国之后芹雌榷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坷朴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品残填斡,但它所具备的那种低调内敛的气质掏捶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选日。   2014款S80L通过对细节设计的改变册龟,让自身在没有经历换代的前提下粹,进一步提升了性价比耻咐。面对强手如云的豪华C级车市程ば稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感割耪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手妮塑,想要抢占主流豪华车的市辰场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力慧社险。   新款S80L对前部进行了细微的整容响柒嘛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感许,同时也紧随时代的脚步荒。相对保守的前大灯设计加毛,已经不再能够满足时代的需求舵心巳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯巩滩琼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言溃憨,但至少与时代接上了轨蓟兴汐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变躲拘奖,近5米的车长和近3米的轴距表现共,让它在尺寸上并不会有劣势突乒倘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质亩淬。外后视镜新加入的镀铬设计抬骋豌,虽然是新款S80L最显著的改变之一氮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点软。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格呢长,沃尔沃式的家族化尾灯造型惋,成为S80L尾部最显著的标志性设计敛酪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嗓并,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吼乓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型来,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力帛透土。   本文导航   分享到赤噶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辟墨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蔽潍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短悄槽撤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市两。不过旗下的产品线也过于单一险,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际甘贯堵,所以便下探市炒云谩,推出了紧凑级的GA3车型洪吓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手舱坎天,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型的槽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肠讥疯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出授脯木。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别扰,也可以看作是GA3的升级版车型筒哀闺,依旧主攻家用紧凑级车型市场林秽蹭。但是作为升级版车型镀聊府,GA3S在外观设计方面有所升级扭迫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉递。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型通蓄岗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体笆梯田,使整车显得稳重而不失时尚感响蕉常。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上娥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拴俄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哪船。此外届晾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎乔腻,为双五幅铝合金轮毂摧侩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肖碌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调聘但波,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瘫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型此痘驮,传祺GA3S的造型设计并不落后啪跋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手叹狙晨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车竭咆戊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华刀,12万出头的价格或许已经超出你的预算苛埃癸,但是无论是从配置还是动力来说坟,值得去掏这个钱簿呵。可能我这些话有些官方措辞茎邯桂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法彼邢凤。   1.0T嘉年华外观山使:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致腾摊欠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术屁寞顾。为了搭配这台发动机奢钢泡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吨。   内饰部分锤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致羌猩骇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蔚犬朴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点藉,这个级别的车型非常少见疲套。但并没有设置外部开关咸喀,而是需要进入屏幕内关闭俩喝。   本文导航   分享到贺刑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外裙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆譬扣,与大众168万的海外销量相差无几柑串岭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌俯碎,依然凭着一款SUV车型鼎,在国内获得了不低的曝光率芍络评,这款功勋车型就是Koleos科雷傲怒。今年4万台的预计年销量灵阀冗,相信有一大半都将由这款车完成敝畦仁。虽然这个价位区间的SUV里目囱桨,无论国产进口都有不少车型可训筒稀,但路遇科雷傲的几率依然不低耸禄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢竣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢平拦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV铺脸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版邓绅。这款车的发动机及变速箱等核心技术蹿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钦矛纯,并保持了雷诺一贯的安全水准疚胸贝。而今天我们试驾体验的洪次八,正是这款车的第二次改款肉,已于2013年在成都车展上市你套舍。   外型上豁苦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格联歌敖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蛙怜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鸽上,倒是显得有些“萌萌哒”搔室伪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气换离,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抄鲜惭。   侧面造型上请卵猛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时尖合,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘衫。虽然尺寸算不上大梆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的款,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重凛秃父,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撤貌。另外烙,2.5L发动机搭配适时四驱系统囱换将,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现师。   尾部造型依然圆润逝,和略显呆萌的前脸很相称即镰。上下对开的尾门很实用晶吭,节省了上门开启需要的空间诧刷屡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围境,载货坐人两相宜默喝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出柒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性乳扰糙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蠢了谱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多郝念潜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例四嫡晴。当然什搜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惺瘸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱途、大黄蜂粪氛、救护车等“老熟脸”们会出现粒,编剧还添入了不少新角色癌,比如老牌人物“探长”染桨,军械武器专家“十字线”么灭盲,以及人造变形金刚“螫刺”等拨。对于最后这一名小角色而言鲸辖,它的“身价”并不算昂贵金阶,并且在现实中需祭雷,它的综合表现也算是可圈可点脚屑抬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赔毕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目羔睫啤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科殴,说到这里梢迁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧淮誓吨。   言归正传畔形,牺牲自我热嘶,从而使“大黄蜂”更加强大汕矢苦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蒙燃蔼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中叔,想要拥有它并不难冀,最低11.99万元就能圆你这个梦精,只不过它不具备变形功能火社。   从设计以及尺寸上就不难看出毙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台默,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理趟,所以对于大部分人而言煎斑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些配砍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表内斧虎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蔑澜橙,具有相同的特质的车型还有福特翼博镭、标致2008肉诲。在对表面参数对比后此涎咸,创酷的优势还是比较明显的净仆句,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响触蹋董。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似茨盆芦,平和的尾部赐、延伸至后翼子板的尾灯组都池、向上提升视觉的包围等等超,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点筹浅誓,当然也没有明显的不和谐感奔。" "     对于英菲尼迪来说点膏信,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拇嗣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人毖聚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期联,这最为主打的当属轿车Q系列勃案,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蓟隙,在现在都在大搞涡轮增压的时代童,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量狸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎挝笆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受将,而今天撂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧匣鲍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型袒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绘,就是英菲尼迪的G系列产品咆,而随着采用新的命名方式镀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变侥,从之前曝光的一系列的概念车来看拈未驳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格行烯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贫熔岸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抄镜讹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉价降簇,而带有这种印象而来的就是私推:这车动力强么酒?怎么看就像是卖外形的呢毁痛?   首先在外观上撬妮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格便革,采用了更为吸引眼球的设计思路没媳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人汰滤愧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高楔隧莫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉喷粳雹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满巢侩呜,同时也充满了一种力量感麓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方卜革拿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉校巴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惭伎盾。   在车身尺寸上寄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整毒饰晒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡计,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm危,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准缄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅菠新量,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份巾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中铆恍眠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些型姬市,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恍市,在这个级别算是中规中矩半勘蹈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列唉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要碱泥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位坍该,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格寝享,同时也保留了圆润的线条风格瞄,尾灯的点亮效果依然印象深刻导此,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寥省。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惺,这样增加了尾部的层次感录逝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业葱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多祈溪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭伤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型扔水,并且入门售价也仅10.98万元祭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低旗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象派滇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挎并驾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表贪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沮伍馈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寇迷,但车身上的差距并没有售价来的明显琉祥廊,因为锋驭真的比它们便宜太多了茎唐双。除了合资对手以外俄低,它10万元起步的售价才捌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拳炒。   铃木锋驭的外形设计上县斤,我听到最多的就是两种声音坊菱颈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钒,而另一种则是感觉外观不好接受狮耐,很少有介于中间位置的人袜倍,毕竟外观是一种很主观的感受赦裂,仁者见仁智者见智纺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格徊固巳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车节道,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鹃拳鲤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型谰拔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粳裂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型幂筛份。接缝处体现最为明显蓟熊膜,而且它在内饰配色上也相当讲究副发,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位彼怜柏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷骡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘲娩喉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型魄咖匡,售价为15.48万元茫酮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比底芹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值茸劲,性价比有多高了参甭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置杏上处,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到橇。况且群谎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统澎,还是非潮诨股睿厚道的浓瞄钱。   本文导航   分享到邓掏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近农法,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把炮商拒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升戮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动淳袖庙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额勿坑辨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伯态钢,这作风跟大哥卡宴如出一辙刚强。中配的MACAN3.0T车型(官方售价萝撅:68.79万)在选配后价格逼近90万元哎,而且市场上目前一车难求炬丝。那么问题来了详,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠倍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大霖毖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊李甩,到底这两车有什么区别甫蚕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异兰,帮你捋捋思路瘟。   注溺加: 实拍车型为MACAN 2.0T晒,为了让您一目了然习,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蜂。   内饰墒篙事: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及磁档似,可以说走在大街放眼望去到处可见步梦。基于目前的消费理念脚畏鬼,如果花20-30万去购买一辆SUV摩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观筒冈、实用的内饰忙、以及良好的通过性萝峦,另外还要满足偶尔越野的需求磨蔷叭。面对人们如此苛刻的要求搅懊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测笺汉,看看这些车究竟能否满足众人的需求谱沉。相比其他媒体的评测方式插了,我们易车选择了多人评测的模式岁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平舒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评霖。    此次我们挑选了7款SUV车型奈钉,分别是汾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客颈情,分别来对它们进行详细的测试首,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)抬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版倦贤:25.28万元   市场优惠肠式:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赏菇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻士扩肛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主堵掸擎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚界,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道恭勒坤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足搁喉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计韧,看上去更加的协调本啼菇。   至于尾部方面侈鞭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瞬,乍看上去有些沃尔沃的影子尾品克,整体采用了立式的设计风格疤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲螺艰胶,尾窗位置比老款更直也更靠后疗。   小结朽蹦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑媳股,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象唉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调呜,前后不是很搭调驼迪策,尤其后部的立式设计秸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赡,但空间利用率上则会相对减谐摺,比较适合那些舒适一族洛筹触。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型际谩径:25.28万元   市场优惠牵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了灌炉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车横,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车使,新车的整体造型十分具有张力飘昏,五边形的进气格栅更具立体感家踌及,镀铬装饰一直延伸至车灯内乒,大大增强了整个车头的时尚性瑞祭途。   尾部的整体设计同样强调动感与张力禽庇但,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合烈罕,但整体并不是LED的灯组设计辈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惮缉,在视觉增加了整体感的同时墩翟,也大大提升了整车的运动性就觅慌。   小结炕:马自达CX-5在几辆车中茄耽,我认为是最具动感的一款揣关,整车前后比例十分协调苹,外加搭配蓝色车漆梨喘,使得自身更具个性扯谭磨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象忍年搐,详情请见后面的驾驶感受篇禾该。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD梗靛:26.78万元   市场优惠床:1000元   如果不知道它是奇骏的人陆赦欺,在大街上看见这款车戮挞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化潦岗,同时也是这7辆车中变化最大的车型吓话宦,整车不再是那么的棱角分明炒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉骚稀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿穷宽冗。   由于采用更具流线的造型设计郊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯筷耸岔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念赂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钱钩。尾部的造型也不再是那么的方方正正寐胚,尾灯与前大灯造型相呼应旦,并搭配镀铬饰条加以点缀雹。   小结淬俺瑞:由于我个人的车型为2010款奇骏遁衫钦,所以面对这款全新一代的车型牢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈艾嫂荚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惹酗喀,奇骏是个不错的选择居口监。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版始:27.28万元   市场优惠按触噬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候讣,就得到了广大消费者的极高关注度既,整体设计与上一代差别很大疟,不再是中庸的形象锹,而是更加犀利的造型纺椭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息庇郴,前中网分为两段式设计淑,但两块黑色的格栅全是假的厩啊花,完全是用来装饰用的搞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅首穗。   熟悉老款车型的人都知道淬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计藉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赔杏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野砍韶逗,从而保证了行程的安全性谐列莽。   小结芭:这款RAV4整体添加了越野套件绦绥杀,所以并非其原车面貌舅。但无论是否经过套件的选装理剑轻,整体的造型还是十分具有潮流气息的匆,另外值得一提的是豹颊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项提,依然是几款SUV中表现最好的痉禾,注重空间表现的朋友们值得考虑愧惯沛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版煤某:31.58万元   市场优惠坚吻搐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款厢份,所以变化并没有其余车型那么大俊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嗅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嘉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钠绣,棱角分明才是其主基调掠。   后方整体没有太大的改动驶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了狡叛洪,设计很好的与前大灯相呼应亮缔,夜间看起来十分的醒目溶,整体也很协调软。   小结啤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看节孔岸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力秃吵儒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点涎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的轮伶行,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉管戈呜,途观还是比较不错的选择祈乐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型唱:25.28万元   市场优惠呐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该疲克斯的外观嚏,那么这款翼虎你必将也会喜欢习式括,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎福克斯”浦徘。单条镀铬饰条所组成的前中网巷,显得整体十分的修长锨骚炔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔躺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点棺彼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气媒,提升了整车的档次踌胜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑汲笑乌。   小结播刊曹:翼虎是福特家族的新洞怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副晡瑁克斯的身影些,而对于新款富Ш枘眩克斯的整体造型高怕,个人觉得还是很不错的光涤,那么如果您要是和我持有共同的观点憨适,并且想拥有一辆SUV车型取仍,翼虎绝对是首选范围瘸性遂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版床:27.69万元   市场优惠巍雹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子巷列,但随着Jeep旗下车型不断的改款怪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去标庇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息危陶胎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配郝拨鸡,圆圆的大灯以及垂直的中网亥墟,无疑均是Jeep最原有的样子康姬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型侗,无论是后风挡还是尾灯讣便,都为方方正正的样子踏路抗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间梅宠。   小结畦避赦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙钏ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计剂,在保留Jeep家族血液的同时廉疆,也为整车的空间做出了较大的贡献思山破,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的目破冯,详情请阅读后面的文章固昆。   外观总结亲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性驹腔磁,基于每款车型的特性亩谓阮,有的为小改款杠、有的则为全新一代老傲,所以有的基本没什么变化人淑、有的则“面目全非”陋划慧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了筷圭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别现,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味劲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息憾蒋。通过每款车型下方的小结壳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惦卢僻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐耻,你可以理解为营造纯正的氛围贬模。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来兜会吴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合榷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致隋惋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed闷匈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缆施汇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酚钎,绅士气质是宾利的“看家本领”谷须。往往惜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质佰轮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去仙湍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限摩凡。现在蹋赦灵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酥耐睦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碴。自古以来形,“Speed”一直是宾利的性能标签彼,以此向2003年垄断勒芒冠豁棱、亚军的Speed 8赛车致敬唾。    作为宾利历史上最快的量产车型堵煌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)乘举莎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征善鬼,当然阮揭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可迹钎袒。    伴随著经济实力的提升线恰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强衔,当你身处被“泰禾北京院子”荤茸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肯落绩,肯定会追求更高层次身份上的匹配禾。我几天前去宾利销售中心睬坞税,它长廊式展厅规募牛宏伟拆,处处是浓郁咖啡香蹈守,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利飘佰,对其购买力是不置一丝的怀疑弓。我想曹推,只有宾利悼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌请汾猛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求抒。我敢很确定的告诉电脑前的你们悲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰特,在中国未来一定能卖到脱销柑。   >> 写在文前虽膘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年懦悼,英国品牌的表现令人忧心忡忡笔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌轰甭达,它们目前都散落在世界各处憾季村,有的受到追捧有的则走向终点虫。即使获得成功的英国品牌峦,它们仍为自己贴上的“德国标签”得谢、“印度标签”的身份感到忧虑供纬采,毕竟抄孙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嵌碾哭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造炊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革浑侧绩、原木的袅袅余香愤,这种气味只属于宾利胖鸵集、劳斯莱斯们辜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严假啥溶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头谷。    从业这么多年铆彭荆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心录,囊中羞涩遥不可及自然很重要侍心,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哀。我认为一辆好车睦核怯,应该让驾驶者舒服丘捶、安静矾、惬意的完成从A点到B点的旅程反烹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快尽膳刮,却实现不了我小小的梦诬。我一直认为瑞攫十,真正的贵族扦赣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极埠兄囤,即便妥协仍然能坚守初心凹。此话适合改变自己的GT Speed哩柯,你知道吗居?世上最难的事情就是超越自己吠谷,GT Speed做到了 舜奶拐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义檄孟茨,当你启动它时梁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态泌炯瓣。   >> 外观萍睛莎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蛔娶味,作为宾利目前最为畅销的车型艾拘扯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”獭世腑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级既迟。但是疚梅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配们,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节擒磐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者采缕卢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动棱驼。当然姆,大部分“土豪”车主也不在乎咀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谋继。    外观提升不是GT Speed的精髓裴眠救,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坎算股,动力飘、刚性哼、减重上的工作任重道远忻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尸路,仅有2.3吨农,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重筒坦。不要小看这350kg算,几乎是一台V8发动机的重量斥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件龄刊摩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂澈办、多连杆后悬挂和防倾杆等弧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吻敝,分别是Burnt Orange(橘)请、Sequin Blue(蓝)锤年寄、Excreme Sliver(银)栏草。为了凸显GT Speed的特殊掀肯溺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)城。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选琶埂胜。宾利工作人员表示偏黎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故淑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加甭贫梢,尤其是在中国等兴新市场更是突出讣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扰肌。    你知道胖子多么努力吗九?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时阮偏么,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形橇檀端。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超开饲勤。那些把高性能作为卖点的品牌滦睛俩,现在宾利也有资格和你们一较高下汲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸贯蝗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致倦,其尺寸为(mm)哎桶惭:长4806帅脯、宽2227惧、高1394恨,轴距为2746mm汐。我知道蠕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距仇唤搂,为了让你做到心中有数测呕鸵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寺惰姑。与竞争对手相比肥啡巢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先葱亮女。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑韧啸沦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车就鳖,哪怕国内的环境日趋恶劣川,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值芳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蹄筛你,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭上悲,整个过程大约需要22秒褐嗽融。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间面,从而避免占用后备厢大部分的空间爱窍僵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚交微情,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感桔撮,没有法拉利暴躁伤,缺点恐怕是不高调帕。不信你点击上方视频听听视频里声音号虹勉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结千: 作为欧陆GT的性能旗舰堆娠擅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角茅轮,不仔细研究根本发现不了它的区别热谜拳。虽然外观变化之处并不算多柑颂,但是对于轻量化呢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性牟填且。" "   7月21日稀酒蜕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)砰拼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疲乳倍、北汽E150校渺,成为第一期家用空间王冠军慕诞乒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威溯渐糯。它们会有怎样的空间表现祁,不如一起来见证宋馆冒。 本期内容开始前丘恳赔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烂波: 好了抄仟,正式开始第二期内容牌。不过简单说几句彩,为了没看过第一期的网友们匣糙扳:    你可能会发现磁泄卧,随着岁月流逝腑袜放、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭还加,也当起了小爸爸辣。恰此时立寒死,他们对车的选择可能也有了新的取向酬限芍,空间大悄靖辆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瞄差父。    基于此郴寂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题温凉搽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间衰,让大家对车辆的实用性有个较全面胸的踢、正确的认识扇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测枚韧虚、模拟一家三口郊游的情景实测吧、细节空间的展示惟茂蹈、实体娃娃的数据测量四个环节进行昧。   话不多说舞湃赴,有请今天的选手失,登澄痢! 第一环节懂:堆放整理箱汤,能放多少放多少    由于很多厂商茂信、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升泻尺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时雾系圭,也会帮你量化一下车到底能装多少升缉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数撤袱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号新特,并加以不同颜色区分醋滤,目的是给你呈现最直观的感受侍却黄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据古盘,仅供大家感受一下侍彻戒。今天我们拿箱子说话拈厂玩,看看它们这种数据到底能装多少箱子聚菩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下都筷:由于时间关系瘦,我们这次只借到了骊威的低配版德侍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蓟啊,但高配版的骊威有这一功能门具。 首先出场的是骊威炔葱锚:    状态一尖建萎:单纯的后备厢空间 状态二搁录吠:放倒后排座椅后的空间 状态三惺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鲁: 骊威一如我们所想的那样涟牡,空间的确是其一大卖点示骂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时换绿戎,小伙伴们都惊叹了!骊威怪盾喂,实力不凡香眯。   其次出场的是致炫腔:    状态一吻:单纯的后备厢空间 状态二护桑:放倒后排座椅后的空间 状态三澎啃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蛙: 就如文章开头介绍致炫时所说柒,空间妥驮劝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点倒粱肃。通过这一环节放整理箱的测试点纫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得累节。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积隆穆蔫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一皑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二朴末:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三镶兼金:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结帛攫愤: 通过摆箱子的实战队裂,以及上面表格数据的对比巩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利节量慰。而致炫与骊威差距也并不是太大祷涟魄,可见其空间不可小瞧构。接下来又有哪些好玩儿环节病?而两车又会有怎样的表现呢雌踞?请继续往下看护。" "   今年5月惋贝戳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶海?9挡无用肯咖锑?自由光深度试驾报告》)沤稗兑。当时沪顺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测善衔。    6月灸蓝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)损队凹。不过3.2L版的离地间隙垦趁陇、接近角煎类、离去角微朵娄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少篮挟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别飘?    几天前桂啤,我和赵璞咯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市煎狮集,这车还行不行私你?    我们的第一站剔寐,魔都上海锑唯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奇十。在经历了噩梦般的改签哀轻、等待慑遍、登机羌、继续等待之后软放拟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间纺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿斤鳞:“游遍世界各地杰颅,开尽天下好车臂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑萄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方联熄完,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的故篇九,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钢。在此我可以不吹牛X的告诉大家拜柒帽,我在纽北环实际驾驶过叼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伙都李,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI壁嘿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型臀匙辱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮路琳,在国内也非常抢手舰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升觅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障廓趟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蹿佃男,基本保留了GTI所有特征税粱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升腺裴伴,在舒适配置上也更加的平民化袒干。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整闪店皑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疥褥阔,例如两边的侧裙以及尾翼等袭瀑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的雄。但低调的外观也有自己独有的设计元素科驶,例如车头处GTI特有的红色的拉线萝凉通,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标纽示,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中晌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烤现缝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm竣太叉。另外穗卿艾,新车的LED尾灯造型也很有特色守铆。海外版GTI提供了红色蛇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蝎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现集妨恳,但国产后或许可以与国内的消费见面齿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少淬,我把它们大概分成两类羡:靠谱的和不靠谱的嫉。不靠谱的原因很多敲瘫,有些续航里程太短骇梨谷,上车就开始为电量担心;有些性能太差菩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比星,几十万买个两门小车施,真当我们都是土豪吗鳖涣涩?   不靠谱的理由千千万观,靠谱的标准则大致相同竣撼履。续航里程不能太短渤灸高,加速不能太慢本履勺,最好还有些实用性咖块梯,价钱不贵就更好了膛池。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平融奇,拿汽油车举例的话素完,90%以上都算得上靠谱草食蹈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吾滑南,能达到及格水平的车型却不算多搐街纳。我们的这辆测试车是2012款的兼程,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型跑详。还好时隔两年澎梆衡,e6的动力系统并没有发生大变化衰,只是外形和配置有小小的调整肃。   续航里程瓶坍赎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群浅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车触酿,这其实只是理论值实扩贿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哀,实际用车时很难达到海氨。夏天空调颓对谩、冬天暖风瞪司、高速快了设彼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程捍岔。   这种电动车只是日常通勤还可以喝得警,但稍微有些想法淮,想去见个朋友款彼、买个菜浆媒贯,心里就得犯嘀咕堤性。这种心中总有事悬着的感觉很难受是汀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多茄绢。   由于时间原因艘,我们只能简单测试一下e6的续航能力说很匠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里恃掸,其中高速路况三分之二香窖,城市路况三分之一烯氓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来甜,我们的行程其实就是三段醛莫煽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)狸吩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)口弯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)艾锈法。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绷距齐,显示续航里程320公里赐恐。完成第一段高速路程时(43公里)面,电池余量82%(耗电17%)干搁蓉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)乒埠夹,电池余量63%(耗电19%)坑棘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鸽,电池余量45%(耗电18%)短管,续航里程134公里(减少61公里)形。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点彭眉弧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骸蔼叹,比如第一段高速行驶兼虏葛,续航里程减了59公里湘杜逛,而实际行驶了43公里埠,二者大概是0.7倍的关系沪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伎掠啤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烯,拥堵路况似乎还更费电一些韶遂。" "  近两年朴酮溺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贰,很多大厂都推出了自己的纯电动车沮,先不说比亚迪这些纯自主品牌烷快判,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车秘。今天敌膘,我们就提到了之诺这个品牌列,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌廷迫,主打高端荣,并且未来也是只进行纯电动车的研发脓帝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌忙宫。今天善腊迪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E舷零下,下面我们就对这款车型做一次体验韩睦。   之诺1E只租不卖回当,租赁价格为穷邻片:日租金为400元/天匹,长租(3年期)为7400元/月途柿,现在消费者就可以对这款车进行租赁信尺吗。   租赁价格包含浇颠:车辆上牌泻、充电盒安装(7.5小时充满)随、保险琅、每6个月一次定期检查保养怒派赋、车辆维修珊芥,7天24小时道路救援筹宝污、拖车以及备用车辆等酸潍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造沟痴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计私,但车身整体还是能看出宝马X1的影子竞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计粟跺疚,虽然亮点不是很多愁幢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鲸,树立之诺自身品牌的辨识度侍韶虚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系当喉,辨识度极高穆掏蹬。 既然是同平台打造刑雌习,那么轴距和宝马X1也是相同的脊俏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎哆遣,尺寸为225/50 R17纱缉,这款轮胎最主要是为了节能考虑诲忱。   本文导航   分享到受:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉井集排,它是南京依维柯生产的车型渤亩,隶属于跃进品牌旗下舱,是一款定位中高端的轻卡产品逗。该车是在2013年1月首次发布的劲薄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伍诚,为用户提供了更多的备选车型叹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现强叔梧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)贿送。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域默镀刃,宝马向来不走寻常路淬睦,旗下的SUV并非越野硬汉藩,而是更加注重公路操控性蜕熄,所以在外形上也有着自己的独到见解栋烷。Coupe原本只是轿跑车的特征郊瓤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嘿许鞍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后垮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上痊。在这种背景之下股,X4应运而生搔歉粱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验菱目廉,宝马对于X4的设计便更加得心应手奖。从车身尺寸来看五抵胸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化柯膏。然而实际感受上必锰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力晴。它们的关系就如同X6和X5奉脚,一个张扬筹、一个低调寡叉栓。要想死擅眩酷楞切?X4很在行蓬。   这辆X4的外观加入了大量M套件薄,进一步凸显了它的运动风格管冉仆。夸张的前后包围降低了视觉重心阿诞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蕾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢讨尽?所以腹将,接近角姥驰、离去角这些数据对于X4来说俱掏,根本不重要戌兢衰。   和X6一样度,性感的臀部是X4最迷人的地方鹤墒。如果从车尾来看禄,X4确实比X3运动了不少岔,高挑的腰线涣、厚重的尾部都能给人很强的力量感客纷。对于35i来说据我吼,单边双出的尾排着实有些低调晴需扑。尾灯的造型是典型的宝马风格效,造型简单颧、大气才酮身,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升逢佬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挎访勤,前245mm山垫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性袭呕并。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)邢霓诬,这是一款综合静音认、舒适冯、操控于一体的轮胎飞氏渡。在我看来集涪焚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎茅典,似乎更为合适图。" "  原标题陡酣醚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前仆挠赦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)贬剃坞,该车除了外观造型犀利力未、内饰豪华同且、配置丰富之外坡么衰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样烯胃队。作为一款以年轻缆狸、时尚为主旋律的产品铰,NX开起来的感受如何连骏,今天我就为大家正式揭秘的菇。(注抵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芒碳,如NX吃犬媚、ES康哥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍领朵赏:   NX车型的外观内饰设计风格局标,在之前的文章中我已做了详细介绍揭登巍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品其稿览。从实车给人的感觉来看佰额维,它的确做到了这点挂,不少人见到它的第一反应就是僻:恩泻棋前,这车挺个性芥沤、挺漂亮莫贺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅奔杯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计篮发凉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度晾。此外烽抱查,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯柿饶拎,进一步提升了科技感祁。不过它并非全系标配侨架钒,在入门级车型上近光灯依旧是LED鸥瞧逆,远光灯为卤素灯泡购。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拍伍吵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3杉耿、宝马X1做直接竞争奇不,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瘁淌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证概弹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES挥铜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格祈溯很。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊兰骸,其中一款为17英寸噶盯翁,另两款为18英寸拖垫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂详,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卑,在国内的售价大约1700元/条杀瞪。   车尾线条与前脸相呼应哥,造型犀利霞,棱角分明很好玩,以凸显整车年轻革饱、运动化的产品定位梅。同时焊罢,尾灯设计十分用心稠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果句,特意在接缝处增加了一小块LED酞叭。   内饰方面芦摔颠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造巢膛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陶梨涤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用驴棺驮,大幅提升了车内的豪华氛围免冯窗。   据雷克萨斯厂商人员介绍馈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏洞显,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统燃闺,它的使用方法类似于电脑的触模板埃,并带有震动回馈功能检。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用舍爸。此外遁轮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统方纶儒,我们咨询厂商工作人员翰湍丁,这配置会不会引入中国烩,对方并没有给出明确答复茧睹示。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适床文抒,作为家族中的新进成员拖,NX的表现自然也不会差冒诬陪。为了符合它运动化的定位慧查,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蔬烷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现珐缕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意犯省咐。   在海外架,NX提供了全景天窗似论汝、普通天窗和无天窗三种版本的车型茎娇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃倡,采光效果很好歧,但无法开启臣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用尝疯,采用的是外开式设计蚂。可以确定的是筛桥媳,上述两种版本的天窗都将引入中国示射,至于无天窗版车型是否会引进帮检普,暂不清楚暴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年淬靛畴,马自达CX-7在海外推出;2009年馅想舒,2.5L两驱车型引入国内不不,售价28.8万;2010年响,增配的小改款车型上市涩屏村,售价29.08万恐,同时宣布国产意向;2012年颂价,海外CX-7停产;2014年赎皑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道帽哺,等它国产的人此时已经老了四岁了错灯吮。   从以进口的身份引入国内糖,到正式国产经历了四年左右的时间哪,在这四年中进口CX-7销量并不好替,一方面是当时市场不成熟纤唐睬,后期竞品丛生将其埋没了挂糖。另一方面原因也在其本身啃,比如定价高江痴倡、2.5L发动机动力孱弱等等蔑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍桥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统目峡观。在测试之前臼氏帛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瓤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm溉充诡,搭配6挡手自一体变速箱鼓掀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机线蜡,只不过调校要比CX-7上的更为激进帅。即便如此啪室轰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼犀敖寂。   油门的设定比较灵敏脚膛,起步和加速初段都还比较轻盈邪嘎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线限,而不至于拖沓稿蚊隶,一切都显得易于掌握嚷素。变速箱和发动机配合的是那么默契臂怀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鞠,只是在极拥堵的道路上蠕动时磋弘凭,1挡与2挡的切换有点闯动而已美蝎申,问题不大耿擦。   转向和悬架的设定偏向运动膊乔俩,采用机械液压助力的转向系统比较重兰块,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣隙俊庞。悬架没有“忽悠”的表现费暇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息遁肋,车内乘员经成芾唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”朝。悬架后段偏硬懦瓣涩,在弯道中并没有明显的侧倾钒蠕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去段。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惫,动力供给够积极箔点,表现不错栖,驾驶感觉非常轻松啥护,动力的跟进也很是及时搬染。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)店簧垦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泌痹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右跨了,而且不是那种喷涌般的迸发沦坞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已携,给人相对内向保守的错觉瞬。   CX-7更擅长的是中途加速踩,比如从60公里/小时开始效乳脐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易狄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沙换,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限驹,这几天这种沮丧感时常出现唤苫差。不过也正是这个中段加速的特点旁聊佳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举肛设,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挞伺,稍踩油门就奔向3000rpm帝炉懊,便能得到很好的响应趣郊灭,仅有极为短暂的降挡迟疑熔兜,随后就催逼出了足够的扭矩砍款。简而言之版,CX-7的驾驶感受还是相当不错的码,容易上手的少,各方面的表现也都算令人满意侧谈尘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坛,涡轮增压器起到了明显的效果豹本睛,就像注入了某种精神类药物汀工,虽不时刻保持着亢奋状态娩涤程,但兴奋状态确实随时可以到来侍,一切都听从指挥隆舞。这种持续的加速感可以维持一段时间狄幂,心里不禁一阵爽快鲍乌,当然鹅暴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了芭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光滦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里受仙鲤,消耗燃油17.94升席,平均时速为30公里/小时醚幕,全程开启空调剑,平均油耗为13.3升/百公里蓝桂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看傻蹦,CX-7绝不算省油的那类禾咀,准确的说是比较费油苇拷痪。另外编嵌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油骏,无疑使用成本相对较高哀凰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伸椿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鸿。说实话京性疙,那是我第一次接触这两款车桓弗摆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象须巧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机戊尸晚,动力同样够用钨,但输出并不算线性籍募尾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制姬。当时我就在想跋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了冀,而如今厂家真的这么干了掂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统墨罢娄,增加了几项配置萎扣垢,外观方面几乎没有改动欣安,图中的这款车只是增加了车顶行李架剖写你、车尾扰流板和挡泥板等选装件钞判驾。   这款帅客HR16是一款7座车型邓硕悸,它可以满足国V排放标准手,车窗后半部分采用了隐私玻璃怜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢冬戈技。当然铂穿,帅客实际上是一款既可以满足载人彻忿牛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)眯伟,所以它的车系中包含了5座坤括、7座饥、国IV实狸藤、国V等各种不同版本旦棺。   除了挡泥板之外苛尘粉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高粗岭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果幢朽如。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统糜释挎,其中的最强模式叫作“Dynamic”毛,译为“动态”惶。有意思的是到,在英文里粟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根欠贩壬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机汗泻痊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗穆?——开启动态模式瘸骄伟,就等于点燃了一根无形的导火线距显舱。   要追根溯源的话输够肠,炸药起始于中国锯壁善,属于四大发明之一鞋碴局,不过相比中国发明的黑火药巷时姥,硝酸甘油平时更加安全可控壳科,而且破坏力更强故巾。奥迪RS 7同样如此人投,它多数时候表现得比较随和吹灸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力躲。   首先从外观上就容易看出它很厉害搜粪。奥迪A7之所以独特赊监,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型森,人们将之称为“Sportback”靶,在我看来粉懂掣,它的廓更像是一只优雅的海龟锌己盖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种懂此袭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嚎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光穷,所以它已经不是传统爬行类的龟粹粹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抬尸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘潮肖,让人不由自主的去稳稳扶住3督、9点位置详。   在风骚的外形和各种真皮粗扑题、碳纤维材质的覆盖之下恢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凸下,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别健操,这一点很好工亥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疚泌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群忿寒搞。即便在这种情况下涟绘核,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题身吧帕:谁给你的自信卖这么贵旦?不错豌皋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008啥拘,它到底是盲目自信还是厚积薄发龄草陋?我们一比高下绊莱。 外观对比钮踩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烫泛柬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算靶撇,所以我决定说点可以量化的东西皑该寞。首先睡逼卉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现祁系蓬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型杠访。其次可能是由于动力的原因蕊涝清,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽案春。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上洼佛扯,备受关注的长安CS75正式宣布上市甭毒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涪下茶。在前期的试驾活动上湍弓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型对李,并对其驾驶品质给予了极高的评价姐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车罗逢腻,和手动挡车型相比亮鸵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待粟松径。 ● 外观内饰的简单介绍赁荤:   在外观方面低,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型顶适钉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识锈社,甚至连一个小尾标都没有肯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿娃幕撮,但1.8T车主可能会对此有一些不满蚊泥抱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm浦,轴距为2700mm粹菏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5溜、奔腾X80以及哈弗H6埔欣,CS75还是相当有竞争力的锋哄宠,它的轴距和长度最大辆穗妮,宽度仅次于哈弗H6描鄙,高度相比瑞虎5矮了35mm勾。   在外部配置上慷软,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统霜怂鬼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头欢抽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角罕恃。另外湃室,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯榷叹哨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瀑桔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力浅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挪蒲景,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品笺孪开,市场售价约为700元/条凳,在同级别中算是很厚道的配备了眉汗。此外腔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品薯碾囤,只是轮圈被替换为铁轮圈殴枢陪,还是俩字——厚道护般桔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格守嗣摆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足澜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烩茹,看起来更有层次感嗓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哭、设计毫无新意鹤骇、用料也很一般等不好的印象茫究。不过近年来钎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹信阀圣,长安便是其一屋笺姓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视翅借沫,也很难找出它的缺点套,按键同、旋钮的阻尼适中绷崩鲸,手感很不错收。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏屎缆半,分辨率和反应速度都还不错效,不过在功能性上它只提供基本的导航疤、DVD拍箱、电台毛沉、倒车影像及蓝牙功能械,并且无法直接用USB读取手机中的音乐黔吮本,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肆脓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到界丛,但是厂家对此并没有改进抱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放礁趴蠢。但是兼撑特,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度欣浅匣,同时设备名称也无法显示完整楞脖靡,在用户体验上还有提升空间擦痢。   不过捕挝,在一些细节处理上现歌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意愤尺送。比如在挡把前方的储物格孙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理牢,不过这块材质却为硬塑料庇,实际上根本无法达到防滑的效果蟹。另外卉蛊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯可痕,这点值得表扬熬,但必须手动摁下开关才能点亮抠挛婪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅稼吕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果泞伶倡。座椅填充物软硬适中酶舷,刚刚好疚贝骡,并不会软到开久了腰疼琳北裤,也不至于硬到硌(gè)人礁。除此之外容蹲,包裹性表现也很不错廉棘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中趟冗。另外悉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侨私拨。   车内乘坐空间表现上琴徐,身高180cm的编辑身处前排踩,头部约有一拳左右的空间廖施,此时移身至后排餐焚瓜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嵌。作为一台紧凑型SUV车型桶镰苦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了慰茸。   来到后备厢关扔希,长安官方给出的容积数据为590-1560L蕾乡惺,表现中规中矩茎衬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布会尝榔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果踢形,增加消费者对于整车的好感度拜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟旦,如今市面上的电动车产品越来越多卸惨猛,开始逐渐走入人们的生活焕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一磺潘双,大家对它的了解可能还不是很多袱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元管岔。那么这款车究竟如何呢冗哄摔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车台烩剿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上楷,我们终于有机会近距离接触一下鞍刷吗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌呈睛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乔摩东,因此其与众泰汽车合作嘘摧,推出众泰知豆电动车挽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同量,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泉裤壳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗幂亲褐?不管你信不信佩,反正我信了借该。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱腥全浮,售价为24.98万-28.98万元让肚南,共有三款配置可咽哦鹞,全系均未采用quattro四驱系统渡,取而代之的是前置前驱的驱动形式蕊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛骆瘟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生罐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钝,1.4T的发动机到底够不够用慈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钒隆环,这些问题都难免让人担心镁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”廉晨,它又是否值这个价格崩霖,下面让我来终结你的这些疑惑潘梧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力融烩拴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样哨捌吾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境坊,既然大家都关心这一问题雇磷,那么我们就从这个问题开始一一解决歌糜骚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烩,其最大输出功率为110kW内,峰值扭矩可以达到250Nm查妙袍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm促钮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后弟裙佳,动力储备不足方面的顾虑唯还袜,但是这些想法也好顾虑也罢浆蹲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了冯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实迹痢逆,油门初段的旷量微乎其微软力。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吩,当发动机的转速达到1750转时实霉贿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩诞,强烈的推背感也会随之而来膳俗烧,如果你不是冷静下来思考一下灸殊破,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受胆款逢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拖倪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候邻,一开始的想法和我一样饱曙,换了1.4T发动机之后泼,动力跟的上吗靖变?心里总是怀揣着这样一个疑问伺,但是当他们开了一段时间之后辆峨副,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”佩甭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格煌土,处于D挡模式时旁费,整个动力的响应虽然一点都不迟钝甜含,但也感觉不到激进的性格录。但是当车辆处于S挡时薯坍拌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卷仍,整个车似乎突然变得紧张了起来凑,时刻专注着你踩油门的右脚卯乓,稍有动作便会迅速做出响应九。   在城市的驾驶中画陶趁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障韩,当你深踩油门时继,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞缕戈埠,或者可以说炭霜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态苦髓。此外韧哄喝,作为一台不折不扣的城市SUV完,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验偏痘酒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质迹都咳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瞪头,但是丝毫感觉不到突兀的加速感闷蘑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动画履。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凄,整个加速的过程非常线性摧隘赤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时芦骄,不会表现的非常神经质赤帅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱现拾,这台变速箱给人的感觉非常聪明坤,可以准确的猜出驾驶者的意图敦,在换挡的速度和时机方面非常到位痢亩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点灸潞介。此外干毖靶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错奸趴。当车辆处于D挡模式下舅,当发动机的转速达到2000转时抬,这台变速箱便会进行升挡的动作停磐洁,从而保证日常驾驶更好的经济性会戒次。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时璃呜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应弊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吩。   这台变速箱也并不是近乎完美撮泌,它当然也存在着自身的不足醇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺歧丰备,尤其是在低速的区间内橙恋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感释。此外配娥评,该车提供了四种驾驶模式的选择夺,分别为经济亲裤、舒适骄鄙斥、自动和动态模式吴祟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整痴舒。 性能测试瞪堂溯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中谁率,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现歉潍,最终的破百成绩为9.14秒匙湿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伶袭。奥迪Q3在三挡时完成了破百粪啃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程些。此外腺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没昂轨,非乘菁校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失踏该,整个加速的过程十分平顺和线性喀钳暑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势旅。车辆在全力起步的过程中配,由于没有采用quattro四驱系统钞啡,车身有轻微的抬头现象瓣,前悬挂的拉伸比较明显绒床纲。 性能测试窘烦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中扒梢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米犯疟耿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升回湍募,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系梆。在整个制动的过程中檬抢,G值适中保持在-0.9到-1之间饺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态梗,前悬挂很大程度的收到挤压拖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显贫拍伟。此外盒碳,该车在连续制动的情况下篱,受到的热衰退现象比较明显轰蜕填,在连续测试过后阑,制动距离增长了接近2米实舅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容布骨弟,动力方面也足以应对使用的需求吗孙揽,尤其是在低扭方面呛函,这台发动机表现除了浑厚的功底饱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平芥潮。对于一台城市SUV来说撼试,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑讲。" "  你有没有这样的勇气融勘,一辈子只留着一种发型曝栏揣,带着一种款式的眼镜咯础每?或许多数人会摇头说不鸡撤。试想你现在穿着中山装配受郊,带着大边框癸怕,留着中分头走在街上隋,别人必定会投来异样的眼光常。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妮,但有一种美僚蠕趁,却是永恒的逞,我们称之为“经典”姐碎。就像中山装逐渐演变成了“国服”薄久窖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蔚诫誓,看似过时的东西稍加润色屠境始,就会焕发出经典的力量识。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题罗,也是一个互相佐证的问题赦虎。正是扛住了时间的消磨吴,一个产品一种设计才能称之为经典獭十。而正是因为它是经典乘藐,所以无论时间如何过往清垢,岁月如何变迁荡腹,它依旧能代表着美咎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角复背。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫杀侧、保时捷911店霜四、MINI这几款车了颇布械。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承曹,这是一种财富宦磺瘫,就像一个国家的历史一样梦春,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝闺径。但就像中山装一样蛊地,如果不稍加改动稻稼季,依旧会被人说土气庙,MINI也是一样扳歇,细节的升华会有益于经典的传播和传承曙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多斥颈,是全新MINI车系中性能最好的蒋。所以车头车尾都会看到“S”的字样抹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表籍醇患:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部珊歉,这是它彰显不同的地方唐窝,尾灯的轮廓更大了唱,但相比老款不够凝练俱,同时你也感受不到它有何种审美的进步心讼避,个人感觉它是为了变化而变化违。轮毂方面连,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号文。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注贪份襄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)口。不过婪,在真正接触到保时捷Macan之前勒底,我对它的真正实力也有所质疑普镭。众所周知特聘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造即,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢耙颊?带着这个疑虑蓄锈妓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅猩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烙悍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型倍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机幻抒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似木坑托。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型屋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扁扇。在没有任何参考坐标的情况下半皋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的袜嫩豌。排除了惯性思维的困扰海拆,对于一款新车而言或许并非坏事盖派。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布红池,因此有关它的设计特征我们并不陌生抗。作为保时捷推出的第二款SUV车型虏蓉社,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计财虾,同时也融入了许多独特的元素祭黄享。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征唱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伦行诗,因此在细节处理上相乐,新车融入了更加激进的设计元素扔。    作为入门版车型染,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯虐徽雌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯裙,并采用导光条设计纺,其视觉效果更具科技感挞认客。   保时捷Macan的腰线位置较高父蔚策,车顶弧线在车尾处微微向下收拢牌版僚,营造出强烈的动态视觉效果侍仇停。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格股唯睛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一潭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格儒脸发。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况加挡,我的同事此前已经为大家介绍亭纯顶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解板皮檬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍荚酥晚。" "   ??????? 提起观致歧玻盖,大家都会想起什么朴垂距?这似乎是一个难以回答的问题钱私焙。作为一个有着中国血统的全新品牌锨汾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩宝抒。在2013年径剔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上咖肋传,一石惊起千层浪凌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赏杀。   如今没峡汰,观致的第二款车型拜弓,观致3五门版也如约而至盲思,其是否也具备了同其兄弟一样的实力啸宽将?它的到来夏髓,在扩充了观致的产品线之后弧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢售?自然是令我们拭目以待庆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车诗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今洽携谎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型骡陆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鸵妇,时至今日都没有做大幅的修改科皮茄。就是这样一个古董级外貌的家伙毕矫吕,最近竟然和新能源技术杠上了改。2013年的日内瓦车展上歇,路虎推出了一款纯电动卫士烧趣,旨在告诉大家卫士宝刀未老该亲。而这些天盛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试日卉,看起来庇囱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了墙轿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上撑梁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品颂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟函,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望你,并未成为现实佛扇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伐姐。   事情的转折点发生在2014年6月18日雀掣党,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照变,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车聘,并且这一次熬,车身上已经重新贴上了拉花固坏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蔽浚党,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”彭蔽,而是一台真正的电动版卫士撼。   之后通过各种途径的联系餐绞擅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版低蝗,虽然这并不是一款量产车舌,也没有任何电动机男敛、电池组方面的参数数据齿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捻,我们认为此次试驾还是很有意义的不床竟。   ■ 外观造型观冬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷翻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士痞疟昆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异朗污。   电动版卫士全球仅有7台饱灭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绒,基于卫士110车型打造柿,可以根据情况容纳5个或7个座椅铆封,算是车系中的“旅行款”岔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承媒钝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异茅配蟹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计并阂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡亮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陡,丝毫不加以修饰另嘉。按照官方对柴油版车型的销售策略死匆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诧患,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理无惯绒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留摹筐甲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间氨。正对车头委芜性,右侧翼子板的通风口也是镂空的猎,下方是空调系统的进气口家,而左侧的则仅仅用作装饰寸微洞,所以是完全封死的状态疯锣系。   平直的挡风玻璃蹿、小雨刷塘尸、面积可观手动调节后视镜编瞪存,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计禾龋,而在这台电动版卫士上诽歧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板履轨泉。   实际上伶土据,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致糜钎哩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盟殊单,电动车窗只照顾到前排乘客绕,第二排为手摇的罗馈,第三排则仅仅是推拉窗逞相。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辨睛,确实禾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车残,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中偿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头疮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖忿。   三窗式车尾设计除了古老外乒肆,想不出更多的词去形容先两嚷,好在后窗电加热话截、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备琼宝才,而这些也是这台车上为数不多的电子系统欧。至于各种不同用处的尾灯冲澄茄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辉呈破。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩氛胚列,并配备了13针牵引电力接口底,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电醇茬。而对于电动版卫士来说贯梢乃,这款车的拖曳能力也非一般强大怒勾台,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡伦胯稿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯叼策收,在这四年一次的盛世当中邵姥劲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注东,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈萌洹,在经过整体的细化改进后整体更出色门粒不,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捆抗韧,对于这样一款小车到底怎样醒猎,让我们一起一探究竟丁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车添哎段,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计炽席郊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酱面,当然这还有一部分是车内空间优化的设计兰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格矩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格法沪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伦脚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄蘖兀可靠的选择躬。   相比现在很多的车型闷得扔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰睦等凰,个人比较喜欢这样的感觉饺履粒,朴素也是另一种风格并,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好榷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坷,可以说是起到了点睛的作用四,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创芯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格化驾铰,看起来还有些运动精神宋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组己陋螺,同时也是远近光一体设计椒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气擂,更加突出其可爱的造型风格矾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体僧兼缎,同时也表明了J2的一种年轻风格捞蓝。虽然是一款定价不高的微型家用车宠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置孔木,雾灯虽然不是什么贵重的配置墓良抚,但对于安全的保障还是多一分才好卤痹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力培,实际使用中虽然刮水面积稍懈亍,但整体还是清理的非常干净处滴。   在车体侧面造型上紊波扰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计昆需齐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高库寡纠,这样给头部空间会留出很多居剐娘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感卧仿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感靛。腰线起始的位置和大灯高度相同兔实,这给了驾驶员足够大的视野空间虫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间慧将,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高份鞠惭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格此输。   在尾部造型上刀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计铅险率,同时加大了尾部示宽灯的面积龟,为了就是提示后方车辆注意安全麻鸿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绩呵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惠蛙,内部非常的深不过开口非常猩丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包使驴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具仙间,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎徘,虽然是钢圈雾勃拴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惜懂瑟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型顺惩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少痰廉。另外贯桂前,一直让人头疼的售价问题炔袜,此次又出现了枢碧股,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势乳。价格问题侨趴啦,在上市新闻 中已谈了很多晦氛耸,不过与价格相比筋肃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善矛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统界巾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题了蛾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剑年,即将为各位解开疑问苔萄。   观致3五门版已于6月24日上市勉测,目前指导价已公布枫请郴,售价区间11.99-17.19万元 般甭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妹茎:依然遵循简洁的设计思路耍屠,造型更显年轻凤勿试。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头墟剿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士授逛旁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体尚矢囱。可以说窘醚凶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车恍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格眠,不过在细节上却更显年轻惨酗缓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm夏嘘葡,轴距为2690mm眉钞桨,除了长度缩短了177mm之外乳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别菏绘祭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话撤帆抡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吹探,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了砷汾。在车身颜色上辞,观致3五门版同样有6种颜色可研 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鸿,色彩更为鲜亮汗垄穗,也更有时尚感碎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起黔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别踏厢玲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面檄错蝎,而前雾灯也采用了圆形的设计逢,更显时尚江蚂脸。另外裸偶涤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脓、转向辅助灯和大灯清洗装置亢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 局惊。   除此之外嫁新结,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大耿伤缮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贤,并且轮圈的款式也更加的年轻酸病。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18食病峨。所以在轮圈与轮胎的规格上肆长,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盾按抢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍弛连去:与三厢版一致全,细节改变不大比。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同妈半抠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疙蜕辨。中控台采用对称式设计耙咖,各种功能布置规整吾次,按钮数量控制在了合理的范围内很,不会给人一种杂乱的感觉碗迹。平底式多功能方向盘与三厢版无异蜜贰纠,造型很有运动感艰鬼谢,真皮包裹的外圈握感也很不错坛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置退旁降,除了蓝牙电话睬骚修、多媒体播放等这些基本配置之外乌拣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涵缚。除此之外请,车主还可选配观致逸云的增值服务绦寸彭,该服务包含实时交通路况吮额、实时停车场信息和地图更新等静惊。 ● 座椅及乘坐空间柯署:白色绲边真皮座椅很有时尚感霜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能湍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能侩,与三厢版顶配车型相同翅。不过区别在于前记侮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理叫素客,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升健,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动懒糠丁。   在乘坐空间方面狸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刑列,并将座椅调到最低位置后竿,头部空间大约为1拳尸猾纳,显得很宽裕;而进入后排后慌滤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间刀夏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的合持。后排中间地板隆起幅度较大坟,长度也不适合搁脚蹲慈闻,中间乘客的舒适度会受到一些影响夺筛。 ● 后备厢龄位、储物空间和天窗寸粮:后备厢容积403-1105升隧,储物格众多勒边烷。   在不放倒后排座椅的情况下佳,观致3五门版后备厢容积为403升鼎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题堂。如果嫌这样的空间还不够的话僳鸡,将后排座椅全部放倒后岔良窟,空间最大可扩大到1105升徊午碴。除此之外栖对钳,如果您随身携带了诸如手机溅酸、饮料之类的细碎物品的话钙俊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间菇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备杉篙委,可打开的总面积约为0.22平方米拈摹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似磺警撂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架位垦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机础髓,两者最大功率分别为126马力和156马力瘸蘑憋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米苍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缎观薯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外韶认,其他车型均采用6速双离合变速箱皖赔磋。在底盘悬架方面狙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嘲降,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架攫。 ● 驾驶感受胚伺:底盘调校水准高犯崩,变速箱低速平顺性比三厢版好烷。   此次试驾会上栋清牡,我们大部分时间都行走在城市道路中涝剁吼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些己攘,起步时若是轻踩油门踏板禾级,车辆的提速会显得比较迟缓徊爽,若要改善的话悸祭李,需要至少踩下1/2的踏板行程莲。对于开惯了日系车的朋友们来说导洁,这种偏向于传统欧系车型风格纱,而非“一点就有”的油门调刑铝饽拢可能需要一点适应的过程迁孪。   而在整个加速的过程中忌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绕阿舱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上撕,咆哮声已经传入驾驶舱臂拖,可就是不见变速箱及时升挡倪剁康。另一方面拴办低,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入峦,整个介入过程并不是特别的线性掸,其工作时的噪音也清晰可辨喘胺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音柿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )朴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受帅垢画,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辫秘焙,并且伴随着强烈的顿挫感闺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多淑极。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态透,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少衬并,虽然顿挫感还是有瓷蛋舱,但已经能够被绝大部分消费者所接受香局。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的豪痛蜗,那么我可以回答您尝铂,和大众的DSG表现相差无几痘稀险。互盛。   从观致工程师的口中得知票撵接,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题康,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下骚袭橡,对变速箱程序惹律、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整炕,找到其中一个最佳点逝惕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低踏。   在手动模式下讼撮骗,发动机的表现仍然很积极疾贪市,不过由于其低速动力输出并不出众喂哄,其加速度并不能让人感到满意色稳,很大程度上擂甜蔷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉磐。此外高亲显,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时忙泄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡溶骋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似静啥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瘦,而在此前的三门版车型上圈垢,我们就给予了相当高的评价宿钦抵。虽然仅从结构上来看寺庞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控布邪胚,但作为一款家用车徽橇亢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性莆,高速行驶变道保证稳定性讲贿午。事实证明府,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蒜,并且从车底反馈至车厢内的声音锋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看隧仍浚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的论。   ● 编辑总结冠圃:   从我们此次的试驾感受来看毒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻芥粱、时髦的外形绣衬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整庭。与之前我们体验的三厢版车型相比怒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疲,尽管目前顿挫感还是存在烽谦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了洛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过畴,有值得称赞的地方拳奖瘫,自然也存在着一些不足谷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等查。另外廷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的措喷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元改,但是这4000元能够换来包括氙气大灯氛钙、转向辅助灯及大灯清洗功能恨笆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎佃垃,这样看来埔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少煤。不过棉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢苔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧馆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间粱诞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍困杠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型洛蹈清。但个人更喜欢两厢版本拔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因将镰喜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾静。当然恐栏瘟,作为同一款车辟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狮。三厢版本更加实用白豌,两厢版外观更加时尚干练凌独。今天带来这款两厢版爱唯欧欠虫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足咐倒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容川功孺,大灯的设计相对保守了柒辛椿,但也减少了人们对于这台车的争议性撕贺。从而扩大了消费人群盒塑蛾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好虏莎,各有各的美磐妥。但无疑讽裸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的推。   侧面的变化并不是很明显灭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动饰翠叔。相比三厢版要顺眼的多色窃忙。车尾的变化同样集中在尾灯上泪殴会,尾灯的轮廓变化倒是不大赊回文,变化主要集中在尾灯颜色的改变刺。深红色的外围显得更有质感臣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疟镶半,越野车是最好的选择连撩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车锑泊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40坛翅墙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钢迁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力路钦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40密榷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没德虹。除了电视剧的锦上添花穿豢,BJ40本身的魅力也势不可挡歼微,下面我们就走近这款“北京青年”亩僻宪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼敛凄。   外观/内饰秘酒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试簧喘,或许有人会问那为什么还要进行测试括矫暇。其实答案很简单仁们,之前测试的BJ40是一款试装车起,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别联渺警,包括电视剧中车辆也是如此红。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变示敌蛊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升日具革。虽然我没有见过之前的试装车貉轮虑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异超抗坦,甚至有些地方与牧马人不相上下收。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍权饭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了穆间坝,这里就不再做过多赘述串蝎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鹿眷衔,你会发现并没什么科技感钎港锻,简单的线条行涉、硬派越野车特有的见棱见角的气质省档堑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面冀联加。另外毕韩葡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留呈。硬质塑料质地的中控面板很厚实澄们酞,比起舒服的软性塑料手感稍差蹦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境缎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事咯,同理使用织布座椅也是一样拆,无论您是刚刚涉过水萌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨梅笆,都不用担心衬俺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器倾拜镶,不需要华丽的外表去装饰翰尚。虽然BJ40有着很浓重的模仿桔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格睛傻频。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鹃讥返,那只能说这个人并不了解硬派越野车噶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蚂,让人想到真正的场地里去撒点野将浩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀脚维?惊险的高速穿插旅号擎、精彩的甩尾掉头急鸽添、惊艳的侧向双轮行进骨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演缔未。时过境迁爸淡话,萨博虽已退出中国市趁羁肼摺,但把经典的两款车型(即9-3蠕、9-5)的技术留在了中国每巴,在北汽成功收购萨博技术后扇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肚捐盒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型奠镶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求腊,主打性价比与实用性宦还。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辱,只是在某些方面使用了相关技术而已胯。   从外形设计上就不难看出俄茹姓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影思,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰稀屋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70对,同时车身上所使用的犀利线条吝渐,令时尚动感的氛围展现得十分充分甫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盯低:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级里黄盖,车身各项参数都小于萨博9-3公,所以直接套用的说辞显然并不成立誊哎龚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出滤浆蹄,打造一款可以继承优秀基因屁,并适合普通家庭用户的车型烹市,成为了设计团队主攻课程黄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情洪贪晚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应毖似,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降堑,但紧凑的造型与简练的线条灌嘉欣,使其观感的持久性更好哺颧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多廷茸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场兜吐徽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型播盎,价格能接受画憨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锤嘘。而现在也有很多车型供大家选择仑,包括大众途安雄骡税,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现纯,它还有一个进口车的身份纳替厕。接下来巧攻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现继。   外观趣排:起亚最新家族设计忌含,略显可爱鼎惶,大部分能接受故北敞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格穆竟撵,同时又有一种独特的卡通味道脊棘畴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感温锚掏,没有配备氙气大灯稗迟,但全系均带有LED日间行车灯恕、透镜及大灯高度可调功能茶难。雾灯部分的设计很有个性澳撂芹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感痘孤。   由于车身高度降低淘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑飘,平滑的车顶线条降低了风阻系数稗坛,流线型设计更加美观埔。全系除顶配的豪华版外坡,后视镜都没有集成转向灯功能揪长。另外顽刹悉,低配车型的轮毂也比较简洁寒,轮胎规格为205/55 R16得。   新佳乐车尾的设计十分简洁稀,总体看上去比较圆润前。尾灯采用与前大灯相似的设计风格违赏,凸起的轮廓首尾呼应横锋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方封啦,车顶带有行李架娃房算,具备一定的实用性墙。新佳乐全系标配倒车雷达功能惟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冒吧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源崔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题础。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌昆钞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯始。而提到雷克萨斯穷嫁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样畦付,立刻联想到了舒适谢盼、安静等一系列形容词搞醋。   作为雷克萨斯主力车型诉尸,ES系列占据其在华销量近半壁江山烯叔寇,舒适温吓僵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h荣绅,更是有充足的理由享受这些评语卤。但更重要的是珐家氰,在环境日益恶化芍、石油资源日益紧张都、油价越来越高的今天弹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鞍胃碳。   外观部分忍柿户:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型雹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)抖虐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生檬脆恍,和前代相比进化明显闲纯。初次亮相时浆号牢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期李呐。与丰田一样巍拨淌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钱,目前已被广大消费者接受禄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题竟纽试。   外部配置上守,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蹭嗣耙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目毋量息,与中网造型配合不错湾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格便搓吾,轴距2820mm邪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同倪,ES没有针对中国市场刻意加长兴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台咖秆,轴距比老款增加了45mm写韶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瓜摹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酗墙校,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们筋币惮。当然静橙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标琅创赐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起类吃匿。另外儒犬塑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瞪,更加低调秋途敢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS棚溺高,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距屎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆答沧、忘记沉默寡言的正装车主地惮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框堕、忘记... ...算了竟猎,需要忘记的东西太多码,你只需要记得一点氯类凄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽设溉咐。   奥迪的低调膏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)截忙封。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝匡苗热,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然旦摊。依托自奥迪A7的造型设计砂渤蔑,RS7依然拥有优雅的造型敲睫洛,仅仅在一些细微的地方闲夹莽,RS7做了运动化改进弛钡宏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅浓队雹、以及哑光附件礁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板力乱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子邦。   如果客户需要邢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂常查,其轮胎规格达到275/30 R21舜伤脑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气腿冀。排气管依旧体现出奥迪的低调宪白莆,外部看是两个椭圆形排气管踌达,而其实际是双出四排气爱擦,因为单侧双排气有节流阀韧汐,用于改变排气通道滦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣昏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寐涩骡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线峦笔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针徘粳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缔涉。车钥匙首庆、平底三辐真皮方向盘恋、运动前座椅吮敝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标扑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能闻卧寸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示枪镣僧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中醇,还提供发动机增压压力菱蚕、机油温度显示和圈速计时器等数据统。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拳喇你,并提供其它3种材料作为选装手。车顶内衬标配黑色织布奋,可选配黑色Alcantara面料冗噬吠。搁脚板缸、刹车踏板德、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计祈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆敬瓷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑粗晒、一体式头枕的运动座椅互悉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料僚锌嘘,并提供钻石绗缝逝拦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料激苟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装逻搜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撅碑售,就像微博上说的规,一次刻骨铭心的爱情眯巍涪,一次说走就走的旅行什么的色寥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吩,但在现实中炒鲤洁,你不能永远一副放纵不羁的样子森喜,特别是在资金有限的情况下释辖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的刚拎。此时你就需要一辆价格便宜诉票、实用可靠的多功能车型渤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择垛厂钾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虐峭怂,分别是景逸X3和景逸X5桔潦,形成高低搭配产品布局揭。景逸X3属于入门车型谰汾,共有三个配置赊毖,指导价从6.99万到7.79万元顷防。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嫉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看猾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沪。这款车的前脸采用了新的风格样式亩,线条比较硬朗插,造型简洁流畅变,同时又很饱满柔氓,没有过分追求标新立异的夸张风格没鞭,显得更加沉稳涤律。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蠢刀,给整辆车增添了活力聘瓤蓝。   除了前脸之外加,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓巧篮,让人略感失望吨视玩,好在整体风格还算融洽洛挡,不会给人前后脱节的感觉你。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肌、1835mm和1705mm毫堵花,轴距为2685mm解,在这个价位上算是较为突出的水平了虽话,保证了足够的车内空间隶壁勃。" "  在固有的印象当中囊是碑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下郴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价逛福酗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤柘拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌舍懊插,作为日系三大高端品牌中的一名太,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谐雄栓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次磋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L投。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格餐酒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现探,取而代之的则是一种日系的柔美风格息阜囤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影臣坡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力文,甚至成为了英菲尼迪的一种特点隘,并且这种特点让别的对手无法模仿目蜡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉斡譬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大唤性袭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度陪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面铺寂萝,看起来非常具有独特的风格辱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捆抡,不过看起来还是比较有神的陇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果溉班捍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嘛寝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的渤恼青。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方需,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉逢,这款车有这么长么普豆?实际上后门的长度远大于前门潮,不过整体造型并未收到过多的干扰吼捅嗡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格汝懦,因为C柱的造型更加接近尾部岛范任,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果井纱,腰线的设计在在尾部提到了最高鞍校,并且从前大灯连接到了尾灯部分次息胸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通午碘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挠吩贸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响幂卸线。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计圣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疽坚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布贝,到今年4月20日其正式接受预定舶钢,不到一年的时间逗痪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惨。在新能源车量产鲍、市售的速度绒藏守,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌搔嗽悍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯脑槽桐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过隶涪。当然广碱,汽车之家评测新车的速度也不慢测牡棘,今天疙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款篇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款垢齿,其中橙色的为增程式混合动力版车型仑承练,白色的为纯电动版车型瞳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型秘。   ●外观柒锣:造型前卫躲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布踌涉,我见到量产市售车之后脱,其外观真难以与概念车作区分郡。宝马i3前脸造型饱满圆润徐赋酣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现搭。不过瓢丧猩,“进气格栅”四个字需要打引号了铰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能杯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾饲拍卜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淀涡,让整车看着很有质感且与众不同焊。当然醇色沪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瞥村,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格桐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头幕匣沮,但它的车身侧面看着一点都不显小涡兔。在我看来原因有三拜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富磋疲凑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芍苦,给人感觉比较敦实懈。特别是车高数据悍管墒,它比X1还多出了23mm啦胸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大促般丛,达到了20英寸据,但胎宽却很窄慧先。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氮寺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎畔惠控。有关这款轮胎虑剁揪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嗅,基本都表示由于规格太特殊瞄,没有现货也没有报价商巾炮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质俄,很独特惹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拆污。尾灯采用得是隐藏式设计琶窘飞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分促抡,用于显示示宽灯扩怯悄、刹车灯以及转向灯等抵含,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挝,所有光源均为LED脖诉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中色彭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词次乳,欧洲市场上柴油车盛行已久平挤裤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展你颠汉。不过近来擒筷叭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求临,Jeep便是其中之一碌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芯幂。 ● 外观介绍剿森强:与汽油版无异边庭速,硬朗依旧筹琳。   从外观上看狠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型跋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型靛似回。新车的外形仍然显示出硬朗矗、时尚的风格夸套欣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大尼罢,提升了时尚感鸡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm臀,在同级别车型中“个头”并不算大秃累里。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势贝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°促龚。   在外观配置上幌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瑰惩讽、雨量感应雨刷挫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置猩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的逛炮态。轮胎配置方面夺泛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎祟,轮胎规格为265/60 R18舶亩溜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎穿,规格也变为了245/65 R18菠辨奸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烽楔,我们会谈论什么皇咳?是大老粗一样的外观驹缝,还是“马路杀手”一样的形象坤斥忌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疗培,笔者也不例外筋窝。6月5日下午富歧素,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华热纳那,彻底刷新了我对重卡的刻板印象痢扭谭,原来大块头也有过人的大智慧潦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酮哀昂、FM两大系列背葛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日签宏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华窗,中国区总裁陆博天到场助阵车。在听取了长达1个多小时的技术讲解后翅喇许,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱砷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挤熊但。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了薄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蹭潍谜,最大的意义还在于为企业产生利润呜缉。因此媒邦判,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中池枫扯,并体现在生产效率即女通、节油效率随镭惊、完好率辆婚、安全嫂蜂、安崩背荩和驾驶员体验六大方面灯舰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择虎奔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证栏,而大众凯路威则开创了一种新的格局萄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型受。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生身聊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威揉尸飞,而那款车型是针对高端商务市场的车型扣,虽然其内部可以进行简单的商务会议无,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的殊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案妨才烈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格摩朴链,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑刚熄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求很,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锭潮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哗姆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密偿妒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气胺澄坍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置屡碳,只是以简单的卤素大灯出现缎立,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯兑庙酮,只能说稍显遗憾煎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车掠,并且其敏感程度非常高眠娶袭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单套扫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格眯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大票,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格慷匙钉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车请郊尚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味昆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挎妓氛,在尾部造型上也同样是方方正正矾信,给人以刻板的印象漂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰舍劲,看来稍显朴实无华甲谦戒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前悲角磕。尾窗的面积超大沪烩,并且配备了后雨刷编寄恍,可以说在安全细节上做的不错卿。尾灯的造型也毫无新意趴菠剔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩谌扌濉,尾灯内部的结构也比较简单洪憨,并未采用LED也是针对不同定位的选择啼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低屑,尾部配有四颗倒车雷达探头葛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撬。作为一款商务用车色萎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贫,而旁边就是凯路威的备胎所在地镭驹拷,这样的设计使内部空间得以最大化利用哺红。   相比国外的凯路威车型缴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奴,造型上采用了多辐式造型楔,轮胎则采用了邓禄普品牌腑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抒片圣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV普夯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候弊,我更多的会用臃肿两个字来形容它必裳骆。圆润的车身昆,没有棱角的线条估,大而无神的头灯虎,都让我对它提不起兴趣嚏。第一次见到新款昂科雷时创,我的这种感官得到了改变另氏练。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点密览。新款更加俊朗垒骋版,就像是一个胖子萍,经过健身毯牧,从大腹便便变成了施瓦辛格诉胯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沧,这种类似于点睛之笔的作用搪旅,实实在在的发生在新款昂科雷上面扔悲怀。之前的头灯让我没有胃口秤,尽管亲和力不错高茨,但太没有性格献的。连同这个车身瑞浆譬,都让我觉得臃肿无比凹,简直就是个满脸流油的胖子锻。新款更换了更有张力的大灯龟,进气格栅也变得更具进攻性渴。这样的风格商鲁懦,我想才是大家喜欢的秽力。   侧面造型的改变不大版默撬,侧窗面积所占的比重依旧很谢滥健,这和新君越奥酞、GL8都很像烘。给人一种重心很低的敦实感铰耗。但对于车内的乘客来说合休,这不是个好消息帘炒,过小的车窗影响了向外看的视野化坡钨。造成了不必要的压抑感法穷颠。或许对于选择别克车型的人们来说裤,这一点必须无奈的接受了熄。   车尾的变化不及车头暗齐阂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性欧械,或许我会更喜欢它洞违哆。但事与愿违膜柔避,尾部的改变仅仅局限在排气管上皑圭尚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形徊犁。这多多少少会有助于提升质感弧。也改良着尾部太过圆润的整体气质帅体。可以说规寸枯,这次外观的改变褥,在这些细节上还是很成功的耽。相当于一次瘦身和塑性讨狄,让它的线条和筋骨更加分明不。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舵腑轨,纳智捷 新大7 SUV正式上市素浇侠,官方指导价格为22.68-27.48万元酚软甸。一直以配置见长的纳智捷品牌定捻猾,在小改款车型上又下了一番功夫丹霓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次链霸。在体验的这几天时间里尖戏耸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”临奸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价髓龋。也有好奇的邻居询问这款车的售价时该嚷,当得知价格只有不到30万元时哆哇径,邻居更是深感惊讶签琅脐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢湃佃晦?本文就为您带来答案沮笨戏。   作为一款SUV方誓华,“大7”这个名字一点都不为过啡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手妈,2910mm的轴距更是傲视群车摆亨热,也难怪引得路人频频回头届。不只是尺寸昆,本次试驾的新大7四驱旗舰版醚乘,整备质量达到了1950kg丘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”劳累矫。   作为改款车型焙锣,新大7的外型经过了一番修改陛侣,主要体现在前脸和尾灯上灵。大灯造型有所变化撇橡柔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凑,而经过修饰的雾灯唯轮、转向灯和前雷达妻乓,给人以霸气外露的感觉晌榔臂。整体上裳禽淮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉敦久丝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鞍,比较实用丁局。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上笛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上距赊窝。从奥迪A8的换代规、全新奔驰S级的上市开费恕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照懊。这三家老牌厂商动作频频垛蜜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上加石肝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS庆锰都。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来颓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今擎拦。而随着混合动力时代的来临宽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL距缎凭,可以说从那时起吮拔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挨挥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期灌犊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来抛,以期对它能有深入了解歇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卜廉材。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内饯挥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸超怪氰。相比之下炬苯,雷克萨斯LS在此方面并无优势铜蓟,长度艾、宽度和轴距均落后于对手山。   即便不看车尾的标识沦牧,仅从前脸上幽兰色的车标啪挟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型革乱。而身挂HYBRID标识则意味着替奇,除了树立当家旗舰车型的形象外爽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神仙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贯颗,只是在一些小细节方面令人有些不满佩垂。如果用最严格的标准来衡量丹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间陀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些啡狸恳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后炔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手堵能驴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑粱布椭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型欧,这种车型的优势就在于匙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疼绵,还拥有了超大的车内空间怜露,优势显而易见诚辜,而今天我们来到了美丽的太湖搓坤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型懦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心秀,也让更多心意欧力威的人有更多选择购芒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表袍乒护:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腥攘冉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乒,不过从售价以及车身尺寸方面来看碑薯,欧力威确实占据一定优势电悄齿。   外观上欧力威厢型车身造型匣,并没有阻碍它时尚的视觉感忻箩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车橙,时尚并且使用痘惨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观那臣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示俗。   非对称化的中控台设计轨,与1.4L手动版没有什么变化堡滤蔷,首先造型上足够年轻协调菏垃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坛储拧。欧力威自动挡车型晶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型倍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键懦檀,操作多媒体更加方便款。中规中矩的仪表样式没有什么改变沃赖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息幕硷浩。   本文导航" "  有突破有挑战播蛔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候粳促,就会有这样的感受蓝掳芳。它太挑战人们的传统审美了妹距,怎么样也无法用大气铅、简洁灰裳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脸呸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产犯。自由光承载着延续切诺基的重任宪上,就在这样的争议声中款款走来塘角八。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统奋僳,挑战着经典降绞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骡隋污,在做颠覆传统这件事琼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念户歌喂。就拿前脸来说汗劳,好看不好看绝不是我个人说的算的络,每个人眼里都有一个不同的看法杀坏。或许慢慢大家就接受了绘管。   作为一款中级SUV晴贯辈,车身尺寸上中规中矩郝冻开,作为切诺基车型的延续人,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现滦得芹,但也能看到不少突破之处去。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重时那森。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坊霸。   本文导航" "  从1985年开始教韶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惕俊,1991年出现在5系车型上禽,1999年开始陆续出现在X系列车型上门凭柒。直到现在相庞功,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秽。2014年5月22日怜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive清韦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型累,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求动琼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车仁裳皑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW晶汰鹅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么窗示借? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表函辛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款室谎,新BMW 328i xDrive溪系、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元湍。   第六代BMW 3系延续了这一传统币桑骆,将融合了电子气门控制档非寡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机藉吕靖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配淖聚呕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型欠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本小穷甭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的都儒澳,要了解这个问题前亮态,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虱塘。齿轮传动式分动箱桔匆,连接前轴的方式改为了齿轮传动葛门踌,其他地方大同小异搬豌。对于宝马X系大部分车型来说扭队,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奶材。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配失,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力恼。由于前后轴均采用开放式差速器人俄,遇到交叉轴情况时签,也只能依靠电子制动来辅助倪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构徒防操,与齿轮结构的分动箱原理相同夯烩盛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥井。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥颊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的氰始。至于控制多片离合器的方式侣雌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鸡安硕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛爱舷粮,所以常被用于装配在更强有力的车型上拱氓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钡,以对扭矩分配进行不间断地调节帮清硷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配熊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩匙,默认状态下前后扭矩分配为40梗喇塑:60鼓,最大前后扭矩分配理论上比例为0沏:100到100盘啡北:0之间疙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息台搬滇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弊亥。扭矩分配可以在0.1秒内完成献。   行驶过程中蠢,如果系统发现车辆可能转向不足澈巢洞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乌,就会减少分配给前桥的扭矩蹈,将几乎所有动力都输送至后桥俯蒂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铰搏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑竿臂妓。一旦出现车轮打滑攘滔佃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器箔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力愤凡建,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制车让诵。这就意味着广,无论路面如何突然变化风卤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上范,即使是在部分结冰的道路上嚷锈相。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解莎愧缄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拨,其中S2属于一款5座小型SUV官,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下琴旦汕,很多品牌都开始研发小型SUV捕蹲焊。而S3则定位于一款紧凑级SUV对扦纱,并且采用了7座设计论挫蒲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何壬,接下来就给大家一个解答痊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位风:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型揉,这一平台就是北汽威旺M20的平台搔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坏答鸽。但是两款车的轴距却不相同储,S2轴距为2560mm绅梆吻,属于一款标准小型5座SUV垢。而S3轴距为2685mm邯铣第,接近于一款紧凑级SUV操吐,所以为了能吸引更多的消费者宛肚,采用了2+3+2的7座布局狡疤伯,主打一般家庭用车河韦,实用性优先舷玻桃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV充澄,主要还是面向有活力的年轻人蹦,外观设计更多偏向于动感的元素居多谜东水。大灯组的样式也不俗套催办,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低藐徒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鲁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蹬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比构阶,在车身尺寸上还是比较占优势的画敲萝。另外2560mm的轴距表现也不错塘街,至于它的乘坐空间表现如何炔,在后文我们会有体验饲谐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计放, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升妹贿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了擂合,车门不能完全打开的话毕,一些比较大的物品拿取会不太方便卧苟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台闺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机还磋,并分别匹配3款变速箱搓。此前涩叙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型垮。而今天我要试驾1.4T车型屏,虽是短暂场地试驾憨貉物,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别勘瓦,特别是动力上提升明显蛙。 ● 外观/内饰媚碘染:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型梅豪础,也做了到店体验的文章厦剧田,1.4T车型在外观背、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大桅靠救,本文不重复介绍伞桔才,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验既炮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看此口。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凶砂蒋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等麻被,具有很高的品牌辨识度人俄怀。同时在一些细节方面的改进澄温攫,比如重新设计的头灯购、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等仕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重叮奶拎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台杠吉燎,采用了全新的发动机盆固捆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蹦蹿柏,属于大众的EA211系列筷氮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米匹,最大功率150马力/5000rpm融拴闺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm苹旁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颈鲁秘,而相比原来的EA111系列有了明显进步狡,首先是恢复了正时皮带靠,降低发动机内部的功率消耗档莲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术糯党膏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扫罢闷,而喷射压力也提升到了200bar刹莎发。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱坛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能憾困。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别迫,前者顶部是“SKODA”的品牌名炼,而后者则是印了“DSG”的字样郊雾宋。   底盘悬架方面苗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架忱忙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吞青疵。制动系统为四轮碟刹结构屠,采用前通风盘式后盘式配置懂叮景。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节憾场,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目懒汝悔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沙。由于是场地试驾肖缉窜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些角钢霉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道黄邢,能更好地了解车辆性能笛稍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来唇颧为,只能在日后的试驾中再介绍波施氓。   动力方面群嗜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话稳亭曝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来冬沥,1.4T车型的起步和加速更为迅速骂投,而且涡轮的介入时机较早讲婆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肝挞,动力的输出保持平稳可控的特性凌。   使用D挡时哎仙,以1/2油门深度驾驶善,变速箱升挡较为积极辨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下按欠,而且换挡的冲击较兴娼帧,不会影响乘客的乘坐感受苗归兰。而以深踩油门的方式驾驶酮竿,变速箱会到4000rpm左右才换挡薪牵,加速感受更为明显瘸雾僻。   换上S挡时匙,油门响应灵敏了许多剔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡聚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陕惦萎,在弯道多直道少的场地赛道里氖回盒,需要频繁提速的时候侍胚,显得更为得心应手春。   全新明锐采用电动助力转向系统匡诉,方向盘低速时转向较为轻松喉,而高速时明显更为沉稳搓,转向需要更大的力度幌猴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酞娟绅。   底盘悬架方面脑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性能平暮,在弯道中对车身的支撑性比较到位错,方向盘的有着精准的指向性促电,转向迅速而稳健抢媳。1.4T车型全部带有ESP系统瓮维腿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候始汝奴,ESP介入的时间恰到好处脆疟,总能及时将车辆修正到正确轨迹峡斧,而这套系统并不能完全关闭靠法级,属于比较重视安全性的设计捐孟。   在模拟颠簸路况的体验环节觅频姬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用尼髓布,然而后悬架毕竟是非独立悬架估奉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嘎伞,仍会对另一侧有所影响柬麓伎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸绷善。我们在之前测试文章中也有体验视频啃省,请点击查看习。   更多精彩视频搭葛沥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结穷孟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少败,在D挡模式下表现中规中矩裸帕,切换到S挡后油门响应灵敏涪米,变速箱的换挡节奏更为激进钾拓,加速感提升光,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验溜。" "  2014年2月26日犬挝滦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市骄降。其中T5动力总成包含智逸版牢、智雅版蝎输解、个性运动版共3款么蒲,售价为42.39万元至51.99万元澄姓,T6发动机版本及价格保持不变盟贿炽。   据了解两,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术驼煤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机穿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱下习割。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惶草烦?本文将为您带来答案拼宋秋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面犀判湘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化洁畏红,但动感流畅的造型令人印象深刻瓮豌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉畔蝗,正如北欧人给大家留下的印象叫款裳。      配置细节上辽挠瓶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”刃维麓,全系标配了ABL自适应氙气大灯笔,以及感应式转向辅助灯光迸慨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嫉,给驾驶员提供更佳的视野孺袭钦。   此外叫肪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航次。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达隧毒蓉,探测距离达到了150米鞘赔醚,足以应付绝大多数日常行驶环境锤秃恫。此外梳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统董,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能熬无赖。虽然这里看上去有些别扭溃绞,但安全性才是我们应该关注的秀。" "  限量镶哺芭、配额硼双潘、上市前被订购一空每,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹宽恒。然而受城璃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时戊苔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘擒。2013年衅,经过M部门调校的M135i披装上阵故模嘎,性能已与1M十分接近尉片,并且这次冲破了限量的枷锁匹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车世。正当人们面对路上的1M投去羡慕脐、嫉妒寡勒、恨时瘁坏稠,宝马为我们带来一款全新产品红醛夸,并且它的能力并不在1M之下懈,它就是2系的顶级车型——M235i蛾。 延伸阅读社锹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言突豆借,2系可能显得有些陌生够,其实早在40多年前监香溜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场灯畅畏。此外沪,BMW 2002车型在1968年问世惟费仟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型侈吉。至此摩帽,2系的到来并非空穴来潮硅倘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22半嫂,而这个平台也与代号为F20的1系共享沃,简单来说惺闭匪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疚,这与3滩抱、4系的道理相同动醚该。在2013年时挨湿策,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验陷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近彼寞娃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了届层董,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览檄匿侈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M皋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异股任,从代号E82的1M车型林,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点凰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条裴滇赣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”母,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受改露拓,但随着时间的逝去碍溶寥,渐渐也成为了一种习惯燎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表刹嫡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坟兴闪,更多是出于对内部空间的考虑郎磁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响系氏辆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数擒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寂僵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感贰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缸氓葱。   当然徐斡搂,即使武装到牙齿躲却,M235i也不能与1M平起平坐楼,M家族的宽体车身便窟呐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的偶羔,就像当初1M推出时的口号一样“M糜袍,永远从后视镜中藐视对手”滴,而M235i更多还是为了平衡性能莫澜抗、实用性与性价比握,同时也为今后推出M2而留下些余地济喷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后箱歼委,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步岔觅蕉,针对绅宝D70推出后的社会反响邪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多番。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车健,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势沸膊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生滑潭五。   D50荣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车促抖,推出之后的表现往往是人们最期待的锨彼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同霞,面对D50的将会是极为严苛的考验淬寂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境苔,而成功了覆十盎,也将有可能成为流芳百世的一代名车挂窃氰。7.48-11.98万元的厂商指导价歪炔,可以说为这场战役的打响盟,开了个好头拨闭贪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统梆号舌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格时耪腔。此次担任D50设计工作的汹陵,正是培养出诸多设计人才的博通公司戌竭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点磊澄,同时又能够给人们耳目一新的感觉税,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蔑陆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表凑凉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异豹荡逻,但是当你接触过D50这款车后的穆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素申,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机化嫩册。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的耪呜纠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹邵甫舶,但是当你将这些元素组合在一起时漠雄,却有会很快打消之前的念头锈蛔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外处,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计梢且伯。运动气息浓郁的设计手法绊,会让你把D50和运动结合在一起圃妨类,无论它实际的性能表现怎样筒钳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象红得玫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嘉拴欣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促侯柬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态澎,面对不断推陈出新的竞争对手嗓烘想,这位老伙计急需一点变化来扭转局面旧傅。好在随着2014款车型的上市善虏秋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂脚联完,而这支强心剂的主要成分也很简单勒,一台1.5L涡轮增压发动机潘虾炯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型萄绣算,针对配置方面也进行了一定的调整玖哩,其中自动大灯疚馁、超速报警以及四门车窗颐迫欤控升降等功能均成为标配绅目釜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中煞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妊锯返,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哀投。因为从早年搭载的速锐慨,再到大红大紫的秦祭撼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6感汝,它所提供的动力都不曾有变翰垄慕。传动系统方面沫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱途,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱烽峡层。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言熬覆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惦。在城市中经常用到的中低转速区间内刷,发动机的动力输出比较积极黑,并且通过涡轮的帮助撑渡潭,动力在1500rpm之后便有明显提升慈桑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm微卧,完全能够满足日常驾驶衫仓奋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低比,适合城市驾驶帮。挡位之间的行程适中筛郡颇,但手感略显生涩楼。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩K唤伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车级,而非车去适应你啃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绦。四辐方向盘尺寸偏大错邵镰,回馈力度比较匀称盾窝暇,因此驾驶这台大块头还算是轻松步,只不过方向盘的虚位过多刹敝,转向时不得不做出更大的动作涕亨。   前麦弗逊艰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蔫,并且由于悬架行程较长铃爬祭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉传埔谢。当然这样的调校也有它的好处喊围潞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人苟漏捶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中雀,SUV车型是一种非忱馍澹耗油的车型寂袒睹,毕竟以自身庞大的身形来说曹殊,自身重量就已经非常大了骆武,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机畔,这也导致SUV车型的油耗居高不下滤廓矫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观靛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拦哼俩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚贯,在众多的SUV车型中殊孩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度绅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计男,这种设计可以说非常的扎眼卜蜂痹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢撮宛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳仿官,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯急繁疗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售迟冲辑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惮霓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征防剑萝。在RX车型上窜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条阔弟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同灵癌,从RX整体风格来看沏附釜,还是更多的体现了柔性设计的特点绘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涂岁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型料吗褂,如果不看下半身堡,很有可能误解为一款轿跑车型韩矫。不过这也让人们的视觉一亮甜拧俄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谋惺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上酚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求溉砰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涸谐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的霖道,没有过多的硬线条介入耪狼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的草和,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点扒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符富割宠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力厕,RX明显体现出有些不足鼎家崇,不过这本身就并非是RX的炒作方向健。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境炬距,内心想要一件东西筹汝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费跨豌袱,否则你就无法拥有心中挚爱卿当输。你想要一部手机恃错,但偏偏要你保证最低消费煌剿。这种心情着实不爽簿茹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统湃鞍济,这两样东西都是你想要的释腐勾,售价三十五万不到萎捎纱,撇去不相干的配置吨沥,给你你想要的滤禾夸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元摔材,是不是有点定高了伎?可细细一想读涝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机酵茹,并且还带有四驱系统渺案。如果单单从这两个要素考虑含蠕巍,同档次的车型里犯搪,都破了四十万大关了瘫搞别。但我们依旧要考虑这是一款低配车型韶,目的就是要拉低门槛淋舅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出憨熄酿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疽。但运动元素表现的很细微歉嘉吾,基本上都是细节点缀戈,和其它配置的A4L差别不大络貌凯。虽然是一款40TFSI的低配车型恋,但从外观上很难发现区别类。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件念忙锯,算得上是全车比较明显的运动彰显了函晚党。尾灯内部依旧采用LED发光元件僳啊,总体来说砰咖,亮点不多博掀爬,朴实大方撩硅菲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分地。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品粟宦,除产品名称外哼,其与JX35并没有什么区别日凄还,还是那个豪华运动的大家伙禄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辉呸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露偏袜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能圣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助固,灯角黄色的反光片是标准美规设计市,但无论哪种规格类赁,对行车安全方面都是提升届。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感懂疮谢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO韭,前置摄像头悄然隐藏其中安避渐。侧面看上去QX60依旧大气稳重妒武,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感琉虱。另外擒肥,底盘上有些部件会低于车身档,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过讣邓锻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色程,活泼的细节设计使其更有灵性汇浩麻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毒崔,也起到了一定的隔热作用透。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感描涉独,硕大的车身并没有让其显得特别夸张河酣慌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疚巳称,静音效果良好能。   车尾并没有过多花哨的设计画,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字冻。尾灯采用部分LED光源弊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释苔,总体来说比较耐看惨凤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味幂降魔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来米,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酚庆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惭苫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象匆玻跋。上市前号孟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后申,不少人不相信它的价值粮杀缓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后袭龋宛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待荚啤耐,这自由光到底是什么情况靛蘑垮?经过整整一周的深度试驾后蹲,我有些新发现可以分享给大家踏矗席。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3浪司,我的思绪一下回到了2005年左右呢且,那时候自主品牌鲜有SUV产品稼霉狗,奇瑞率先迈出了一步帽,推出瑞虎蓬虑,并领风骚多年蹬柿。当时奇瑞称之为NCV咕,也就是集合轿车以及越野车奖憨,有着越野车的外观和坐姿氛栋,并兼顾轿车的舒适性伞腐,其实就是我们现在说的城市SUV购疙。   这样的优势持续了很长时间寂轿汝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展刀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品淋森,瑞虎的势头逐渐放缓厢,也就不再抢眼了独奉。奇瑞随之调整策略氏腿蕉,在去年推出瑞虎5这一新车型船绘筷,与其他自主品牌新对手进行竞争琅。与此同时纽顺,时隔半年的今天场,老瑞虎被重新包装升级揽,命名为瑞虎3再次进入市郴,与瑞虎5形成高低搭配峭釜倍,重新获得了新的竞争力禽叔。   外观械:   正如前面所说趣途勃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业俯插跑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作趁啼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毕钩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吹冬姬,棱角更为突出凸绞、线条也显得更利索漆保。侧面增加了镀铬防擦条潮蹈,而车尾的变化并不是很大狸卞盛,集中在尾灯和一些线条的修饰上膘赖,就造型而言瑞虎3更年轻了天蔫搬。从车身数据来看泛,瑞虎3相比对手并不占优优势冗久,但是得益于外观的设计措湃诧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嘛睦孺。" "  在经历了数年市场洗礼过后褥芭,瑞虎车型迎来了新一次换装崔挞,代号命名也列入到了家族统一的序列中魔拦,对于车型的区分更加简明匆诫饥。除此之外葱浮绣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计承,以及更为充裕的乘坐空间柑并测,以提升自身的竞争力彤飞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用轰蒙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连茄呜驰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向薄仆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车型荤霜。   此次改款主要集中于外观方面枚,通过新老款前脸的比较弊醚俏,我们共计找出了8处变化摄,分别为材纬示:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组膜蔑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢莞唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大班。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表诺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捷蚊称,但在车身尺寸上有所调整拓梗辜,其中长度方面增加了30mm剿,宽度与高度减星馊晌邸,而轴距维持不变伪赡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出姑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中稿羞。   车身轮廓并没有大费周章的变化涧缝,更多的是在细节上体现新意滩哆头。侧车身防擦条进行下移宋熬,并在前后车门中增加了镀铬饰条萍斜侥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中季莽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汲放邢,更趋于向装饰性靠拢邻牛邻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式揩淖晦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性暗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蚂褂县,若要找出所有差异五砍,还需要费上一些功夫抗案,在对比过后变化上依然可以达到8处挟故。依次为慑扮博:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卸隶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沧蒙疮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处动把,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扁,空调按键的布局更加紧密钡钒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嚎拾。此外抽惫酱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蹭惨。   按照配置的不同刀噬耽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机委巴沉,大尺寸液晶屏包含导航匣、多媒体铺、蓝牙以及系统设定等功能嘛,而在操作上也十分直观绘舷摔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度改登、风量富伎琉、风向等信息迪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少尘,同时旋钮的阻尼与定位适中泞申,手感较好肮刮搂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恐履。   方向盘两侧位置集成了音响湘袱饯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键络撵熟,中心区域使用了品牌全新标识萄,并在造型上稍有改变谐烤郝。仪表盘则没有任何变化宫乓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同臼盼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值冬丹瓜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素侧盟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅龋席,但调节方式为手动侥,前排座椅具备加热功能酒,按键位于点火开关周边区域锯,位置的选择上不够人性化倪尸檬,副驾乘客很难进行单独操作来奠觅。   在前文的数据表格当中匆瞎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优毖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高履夕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后狄,头部距离车顶约有4指空间乾,直接移至后排乘坐汉栓,头部空间同样保持在4指败菊,腿部则为2指余量枚砂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蝎晦艰,首先需拉动靠背边缘的拉手佛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒粒镁酶,要想恢复到之前的乘坐模式澜朽,还需先拉动开关祷烂,同时扶 起靠背老倘,在操作方式上显得不够便利祭脾湘。后排座椅支持4/6拆分放倒斯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大奢免,对储物灵活性与便利性会存在一定影响全。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3华蹬骗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致律陇握,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎础,含有DVVT技术史,相比早前奇瑞的1.6L引擎闷价,在动力性与经济性方面均得到了有效改善痴韩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求羞村,在CVT变速箱的帮助下郊熔达,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作墩齐粹。即使在起步之初深踩油门精,加速过程也会显得有些慵懒弊膏块,只待转速攀升至2000rpm后腐陷扫,动力性才有好转瑞残,此时油门的响应能力有了子显著提高对肛,虽然整个过程称不上动力充沛嗽骂思,但对于城市使用来说算是够了离墒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上敝,涵盖了手动叫、雪地和低速3种模式抖,在手动模式下可以模拟7个挡位皮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用滦猫设,在模拟挡位的帮助下狗,转速会与油门的深浅更成正比炮翰轮,升档与降挡的操作也会更加从容即蜡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐妨摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内咆精。   在紧凑级SUV的行列中滦衡瘦,瑞虎3的车重算是较轻的一员锯瘦,这为引擎减小了不少负担酪冉入。助力转向系统的力度适当淮抖墓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力甜成。转向的精准性使我出乎意料齿寂赦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性上蓄射,悬挂整体表现十分扎实赦腔搭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入含舷惠,令试驾者信心倍增嫉。   如同瑞虎3的定位那样衬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瀑,它并不具备越野的能力乒关遍,然而精确的城市定位敢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适恨兔,诚然统粮篱,它在这两点上做的很不错里,虽然在驾驶乐趣上不能满足你每,但对于关注性价比与实用性的消费者而言练刹,瑞虎3也许是最合适的选择对象非飞途。 责任编辑榔赶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年碴冬歼,一晃6年时间过去了蓝赤缉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化壬抖玫,但是我们仍然和它有过很多次的接触脾内,并且每一次都是充满乐趣的体验奶。今天我们又把它请到了这里幂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外链梨圣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型线岗伦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能长骄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子琶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气雇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单猜暮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税管鲤椭,自然整车价格也就能便宜不少岸经淡,降低了它的入门门槛馈汝踏。而以我们消费者的角度来看潮储羌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象激,这也是我们今天把它请到这里的目的菩非讨,测试项目很简单勃拭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现效,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了麓瓣。   ●日常驾驶动力表现携井澈:低速扭矩充足彭,高速动力吃紧笛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能膜肃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过维宦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性渡彼,但机械结构还是更适合在野地里行走匹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此冬,外形设计辞泪、车身尺寸惮唯、参数配置全都没变茨,只是换了一台发动机澳关,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃程,双手需要时刻度掌握住方向盘扯统泊,总之开着它你不会觉得太轻松趴孰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了节,大家也都心知肚明毯舱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现酶鲤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钙猾僳,参数虽然降低了钎驶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些灯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的巩腻,并且只要车速不超过60km/h巩躲县,提速还算是挺从容惫搭不,也有一些推背感渤,感觉并不比3.6L车型差多少揩田。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了阮,脚下的油门响应明显迟缓了不少币博遍,如果你心急的话同溉亲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧必模,否则踏踏实实的在路上巡航拍徊。   ●油耗测试雀炼乾:正常表现缮,不惊不喜鲁。   发动机排量小了师茹瀑,除了动力影响之外羡啥,油耗也是一个值得关注的指标黔碴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嗣劲缴,拥堵路况大概在30%左右祷猎坷,畅通路况大概在40%左右逢,另外30%为综合市区路况缉,全程平均时速为31km/h帛蚀篮,最终计算出平均油耗为12升/百公里守,算是正常水平碗诺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过踌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题检蛾睦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了秤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胃官,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何码滦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蕉捌,很高热,或许我接触的都是高配车型番炬示,包括纳智捷大7策劝、CEO等车型栓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助兄阜。今天卯潭弄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV匙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量庭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧效蜗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢雾垫?下面高蜂篇,我们就来看看详细的体验报告概传。 可以看到貉墒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高逃闲,这在于其他车型包括纳智捷大7垂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嗜。这次试驾的优6 SUV也不例外浮沸洗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哼,为了突出这款跨界SUV车型的定位雇,外观设计上更年轻有活力炊良,对于年轻人应该有很大的吸引力奢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蝎僧畴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台戏劲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm妨,轴距为2720mm冻郊咀,可以看出这是一款跨界风格的SUV煌复誓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品温绘,最大的优势是轴距要长出20-100mm翘岛,具备不错的乘坐空间卧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寒防。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎帕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎设间岗,尺寸都是215/55 R17镐佩完。可以看出在轮胎的型号上粹刊,国内销售的车型都有一定的缩水班,当然为了控制成本将轻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现评史。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮改,后风挡下方采用了黑色装饰衬托插拨棺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美尺庭,两侧的LED刹车灯十分扎眼沁娘,不过从布局上看稍稍有些凌乱糜灰。" "李老板的慷慨谎日,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会簿共,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嗅捞。下面回到主题邪,从之前收集的网友问题看香授,大家最关心的有两件事儿川拜乃,一个是特斯拉的性能粳沥旦,另一个是特斯拉电池的续航能力掏菩露,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿菲。简单剧透一下礁戏母,性能方面特斯拉相当给力辈佩捂,续航能力方面我个人觉得还是不太行姓宽。 注板:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型幢察,文章中提及的“特斯拉”诲伞翔、“Model S”等名称均为本次测试的车型封差。 数据解读广苗缅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩擦,所以今天我们就先从数据说起侥垦戌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版冒午新,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s搭驰,而我们的实测数据为4.7s廊,比官方公布的成绩略慢烤纯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涂谢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样敬坎。由于采用电动机驱动尼寐梦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑孝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骋却,直到完成整个加速溜。电子系统和动力系统的完美配合抬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限免,这是大多数的同级别车型都很难做到的纬韶。 0-400m加速尾速郊奉禄:170.124km/h 加速时间仟豹:13.63s 由于采用了9.73哎堑:1的固定齿比变速箱赴麻壁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡捶皑,在加速曲线图中蛊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线牟抵,车速和电机转速完全是等比例上升社。这里说句题外话倍氰,官方公布的电机极限转速为16500rpm戌,最高车速为209km/h草手,通过以上三个数字肥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奋律,有闲工夫的朋友可以试着算一算寥。 0-180km/h加速陶擎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G书,峰值甚至达到0.7G糯试,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱墩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h冕灵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看紊裤跺,当车速超过150km/h后茨,车辆的加速度下滑比较明显泛漆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现侈,工作人员解释说为了保护电池纲撵墨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡靠。再多说一句船丧泪,这个速度日常用肯定够了髓笨糜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h酒奢,但如果是赛道伴文赁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道梧骸痪,有大直道的长赛道墓兑熬,它应该会比较吃亏多屏崇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车稳绞秘,常会被贴上大排量缉俊嘎、暴力机器沫虏测、拉风外形和肌肉车等标签是吕。这些词虽然简单捻靛恭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征芯谭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型派退。近日椿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沸屠解,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称旦羔磋:科尔维特C7)煤灯欣,肌肉感十足的外形速,手动拆卸的硬顶井吝腿,再加上6.2升自然吸气发动机等琅浑葡,都是它的大卖点屏蠢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嗽古吮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肖,外形变得更具攻击性烘弄漆。不同于以往车型碍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惭,只有头顶裸露在外铃,非常特别需晌软。重新设计的6.2升自然吸气发动机慈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疾洗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机敦,最大功率640马力暑,峰值扭矩814N·m)息踏括,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手萍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为厂沦:5.3万美元)冷,几乎没有性价比可言局,但相信越是稀有的东西极,越有人喜欢躲篱慑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆免疯涵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话躺奠:400-023-5599 地址瓜惶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑槐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抬酞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠耐。而这款车本网也进行过多次报道与评测错对,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题诧饯,比如——空间与电磁安全性蔽烈琉。   有朋友担心超佰,混动车型的使用空间会不会很小肮是啤,电池电动机发电机都需要摆放位置乌,还有散热系统诡借胯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赡殿。   作为一个“热心肠”瞳防,笔者决定帮一位同事搬家挛蚕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”椿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱旗钳、两个大型行李箱巍、三个双肩背包疗檄算,两个电脑包宽驾,一个猫窝供视、一个全新的大睡枕搬走蛙禄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客铂锤寸。好吧粒阔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大磁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上腥,从图上我们看出堡,在放入体积规整的水族箱水缸后焕冲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间欺私挛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包毙讳,并留有一定的间隙量穷。   而后排在放入水族箱地柜后顾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碑授,这个空间正好可以放上两个大型行李箱膊蝗互。得益于巨大的后排腿部空间淳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了情十。而后怀膜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线烩撑雀。当然砷问排,前排的空位是为乘客准备的非班。(为维护试驾车整洁畅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施透汞铃。)   我是一个希望低调的企业主糖写,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的缴畅辽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间堡覆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少怜录,后排音响控制涵,前排座椅调节按键蛔绿触,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子魄警、空间侮氛幢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流汲顶驰,大电流产生的磁场对人的健康有影响挖。英国专家认为储掸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉返爬,高于该值江,儿童将面临患病风险亨笺日。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拘隧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位渭陨害咆秃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害槐你。   简单来说惺伶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种铅革瞎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统了凛,如手机峭淡,对讲机呢款辆、信号发射塔等吧亥蔡,而低频电磁辐射离我们的生活更近菇凄狄,家用电器呵肯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射极路畅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可开兴嫁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台该噬恐,前排座位咯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炉甜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品量娇,不具有权威法律依据科班,但既然是国家允许销售的测量器材份晌市,其测量结果绝对拥有参考价值罢彻息。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弧炊拎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量霞察。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烽纤铆,首先是油耗廖楞仇,我们在遵守法律规定的情况下瑰轻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车隘,而结果显示酵号,如论是市区驾驶还是高速巡航超车逃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下巾危抨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贪锹。   混动车型比普通汽油车重排借,驾驶感受会很糟吗?   确实肛,混动车型由于需要布局电池辑、电动机侮沁现、发电机娠、散热系统及控制系统青投妇,整车质量肯定会增加烽幕椽,但通过驾驶氨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感楷芜持,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动抵杠沟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制零,使用感受更接近与现代的美系车型扳设。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性叉欢渐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卢,而在高速公路上耿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惭险,取而代之的是风声与路噪声鹃。而操控部分套磨免,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了弗袜另,你永远不会感觉到生硬的颠簸掠边,一切都是柔和与优雅乌,当然究娶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的呈被。   最后啥顿,我们通过以上测试卞哇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性虚、油耗及空间实用性上都出色表现颊亭娶,而为此你仅需多付出几万元的代价菇,加上经销商的优惠干角记,凯美瑞尊瑞物有所值存护判,而你现在需要做的淬,就是去店里亲自去试一试耐饥不,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接顾讹。 图/文仁颈:丁艺   丰田汽车日前宣布窍棘蹬,截止2013年底却郸刻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆郡轮慕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鹊欺勿。诞生16年来唉捞鼓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区醇、备受600余万车主的信赖和认可物,而凯美瑞尊瑞作为其中一员百艾陵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谩。 责任编辑灸靡酿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盒,MINI凭借其漂亮个性的外观马仑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心淋昧硕。2014年北京车展上葡碱沏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁印(点击进入上市文章)淋勘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化噶,同时在配置方面也有一定得提升浑乱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后妊狗嗡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市唐详联,售价区间为20.18-23.68万其。虽然只有4款车型可以选择倘记朗,但从大家的关注度上看都彼,很多人对这款车给予了很高的期望涪纶拆。今天桓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V精禽刺,两款车虽然在级别上不同踏,但是在价格上却是非常相近币冯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万履叼坞。下面舷,我们就来对这两款车型做一个对比父,看看自主和合资品牌的差距到底大不大衡点。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹烀牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话入,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜霉掣睛。当然酵挖北,作为一个自主品牌类裤,想要和这些合资车型抗争徒诡趴,就需要在配置上有一些诱人之处脑啤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啤俊,从车型尺寸上看妹变碧,H8明显要大于东风本田CR-V耪剔,但是价格却几乎接近盯龋。如果您的自主品牌不感冒的话姓白甩,那就不用在纠结了夸。但是嘲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话侯褐昏,那么H8的确算是不错的选择红玛乳,至少从轴距上就已经很让人动心了绍搬胎。   =============分页符=============   原标题叉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下截并,哈弗H8还是小胜骋,其中H8还带有液晶中控屏藤士溉,而CR-V并没有配备中控屏经鹤据。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能需级舰。这些东西的确也是非常吸引人的餐弥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的岔恫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验贤肺,平且还配有ECO节能模式吩炼皮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娟侯完。H8还配有坡道控制系统挺菊,但是CR-V并没有配备这个功能拧。另外居逞,H8还配有三种运动模式男,一定程度上提供了多路况的脱困能力叔笛金,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些摔茫琅,当然H8属于刚刚上市的车型骗,并没有试驾车让我们来进行测试鹊媚,以后有实车的话裂呜,我们会进行相关测试镀。   结语夹柯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章婚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的痛到需。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升篱,某些情况下还要超过很多合资车型受梢皆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下慰。 责任编辑涪蓉鳖:赵春晓" "从1985年开始娥寸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上劣,1991年出现在5系车型上廊,1999年开始陆续出现在X系列车型上萎。直到现在下涝撤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术返。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配筷泌雷,提升着宝马车型的操控性和运动性鲍希掸。让牵引力发挥的更加自如闺荣节,下面扒衬鼓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱姆拖。在车载计算机的控制下搂琅陡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整微,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拖,而且动力分配比例范围达0-100%撑,赋予车辆独特的动态表现瓣琉。 与传统齿轮机构相比荚幕郎,xDrive动力传输响应速度更快腥,分配比率更灵活氢淋,通常跑部惜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴犯巳迫,保持车辆转向精准灵活楔菱,初橡、中段加速更为直接的经典后驱特性存。而在弯道挡、湿滑路面景促、或紧急变线等极限状态下冷稻卤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力剧倦,增强了车辆的稳定性和循迹能力第川。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统疥,在附着力降低的情况下群救东,更加考验着前后轴所分配到的动力磕纺融。通过一体式底盘管理系统的侦测普,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配洞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下腑,最大化的改善转向不足和转向过度惯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酒菊德,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现把睡仆。宝马4系在绕桩和紧急变线中桔袒埂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弓,更灵活皋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上但崇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域混萝,公路性轮胎打滑严重塘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预遂蒋讥,还是能够胜任一般越野路面春摧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑驰瓜辣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)厘圭,宝马X1一直以其运动性示人巩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表构必。但是不同于一般运动车型不擅长越野臣椿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蜜,能够让车主在假期到户外撒撒欢萄男。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蚕千危?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比稼巢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时啡赡磁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣垂杭。   在消费者最关注的价格上贾赌,我们分别来看两辆车醇便。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元退替搽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鹊。从售价上我们不难看出镐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3脾愤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3热,价格区间跨度较大受呜马。   外观尺寸对比辆慧借:   首先精寇架,从外观上来说挺箔,宝马X1极具动感娇。其标志性的双肾格栅已经不必多说碌,远远的就可以知道这是一辆宝马舷。而那富有动感的线条瓮慨,将其外观勾勒脖漆埂,即使是静止在那里粒兰搂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态磺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长兼容鞍,感觉比例似乎不那么对称偶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拣犊村,而且作为一款国际范儿的车粕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炼。虽然宝马X1有修长的车头虏涟寄,但是驾驶时却并不遮挡视线轰盎,仍旧能够清晰的观察前方路况嘎钳思。   相比之下田,奥迪Q3的外观略显沉闷猜护,同样的家族式前脸显得十分稳重鲁诉。虽然不像宝马X1一样运动侵酱怖,也符合其SUV的定位墒诗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大爬秃妹,这也让奥迪Q3的样子更加传统坟良。不过宝马X1虽然外部空间不占优势驶土妈,但是内部空间却优于奥迪Q3敞,相比来说陇枯苇,宝马X1具有更大的头部空间娠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3客。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长腐脯诞:4477mm 长谎放:4385mm 宽豆凌访:1798mm 宽钒磁丰:1831mm 高搂:1577mm 高般收:1608mm 轴距磕蜗假:2760mm 轴距穿络:2603mm 最小离地间隙莆:194mm 最小离地间隙少桑让:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纠,宝马X1具有灵活的操控性诧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坚妈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化徐,作为一款 SAV复敖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的叮陶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向怕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣动。   实际驾驶中咆,宝马X1的路感清晰趟,虽然车身不写影⑽埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径蜕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头皖,带来更多的便捷纽烹挽。行驶中田寥苫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快善闭涣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系兜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汇汇年、高精度直喷与电子气门三大核心技术赦画焕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果唤悲,在动力输出上达到高低搭配的形式设。而宝马X1带有的ECO PRO模式钉宿,可以帮助我们进一步节约油耗培雇,让油耗能大约降低20%痴臀栏。 两车基本配置参数对比凌体伎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赦桂础:通风盘/后娶槽:通风盘式 前梢埃:通风盘/后靡啼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题椒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拎眠,我们不仅仅需要看其运动性能负,还需要检查其越野性能喀掸安。奥迪的quattro系统的越野性十分出色窜醚檬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统祷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成券容,为了能更好地分配轴荷烁交,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辽乾、后桥差速器前面缓。正常驾驶环境下米恋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮具空佩,当检测到前轮附着力减弱时老,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挫碱桐,帮助车辆脱困偿灿扰。   通过以前的测试肚伯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用樊疚,对于应付难度不大的非铺装路面来说匹,这套四驱完全可以应付沮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能巫辨,加之悬挂行程过短缚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试倡礁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样革锻,偏向于公路驾驶式荷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统色,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中悉辛,动力的分配为40:60蕊介薪,在实际日常驾驶中沪簧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的情。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主夺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能壳镶畦,在车辆出现转向过度时腺碧特,车辆会将更多动力传递到前轴蜂喝焊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性老答,帮助车辆脱离失控的状态瓜舌反。在弯中逐渐加速的过程中骄,由于车身的重心靠后吹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势墩刀谢,在这种情况下陡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出暇奶,减小前轮的负担限迁,使车辆获得更好的指向性泡襄碴。   无论是雨天仁范乱,还是弯曲的山路可鲁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对市。而且在大角度爬坡及碎石路段鹿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力世粳。尤其是爬坡时协,动力能够智能输送至前轴痪南筋,让车辆轻松前行匿。而在平时刑茄朴,动力又会自动分配于偏后驱亢,让运动性得到进一步的体现嗡。此时的感觉是类似后驱车冉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配庙阜,让车辆行驶更平稳红。   相比而言描胚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野廷脱卢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高火活形,具有良好的越野视野痕烤鹿,但是宝马X1的离地间隙更大档,通过性更好剔沪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少畅绰瞪,尤其是其具有更多头部空间亩回,如果越野时浅拟,可以适当调高座椅坐姿炯叔勿。   =============分页符=============   原标题沙屡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰匿染妨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苹上,所有的按钮也都在触手可及的位置创,十分便于驾驶者操作乓抡溪。而且两款车型都选择了年轻啤娘、时尚蔡苏、富有现代感的内饰设计富。   两款车的配置私,无论是奥迪Q3废驹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冬仁轿。尤其是宝马X1的iDrive刷氨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用稻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮据,宝马X1更加简洁驼软,而且操作一样方便慌烘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑任情宽。即使是刚接触宝马车型的用户睬膏畦,也能在第一时间熟练操作狄休嗣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性夯幻翅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乔荆竣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大称,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供额。例如像最低配的宝马X1藏,虽然价格极低篓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了桃咖老。Q3低配也是一样纽感激,配置较低竟。不过如果您不在意像导航舷、座椅加热等配置紊葛订,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要醋夺蛙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后横,我们进入车内来看看内部配置以及空间勤。二者究竟谁能更胜一筹撬?首先来看两车的安全配置彪疲。在气囊方面湍诗伍,奥迪则更胜一筹底瞎恨,在两车装配有同等位置气囊的前提下材揉甸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊殴渭波。轮胎方面则是宝马X1取得优胜撕握富,它全系标配有防爆轮胎肉孰撮,即使发生爆胎茧舵,也可以继续行驶贸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配点哆。此外防爆胎也节省了备胎空间烁萍,让后备箱有更多的储物空间脑媒径。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涎寿撬。从车身尺寸上来看丧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吹唉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势劫碎。然而车内乘坐空间方面外解斥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3枚瑟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奔钮渭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题歪皆坍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面毕是尸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策弦悲啡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养巴呕萝。但由于国内油品的质量不佳梁故,为了更好地保护车辆发动机侨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换撂嚎。而其他配件的保养周期上氯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养冒辉擅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i介捆口:   861元   xDrive20i卫槐:   1036元   其余车型堕怀:   965元   sDrive18i催习:   861元   xDrive20i泻盟:   1036元   其余车型芥:   965元   sDrive18i逢希额:   1609元   xDrive20i滦铜律:   1784元   其余车型恃:   1713元   sDrive18i喝茧:   1386元   xDrive20i秤:   1561元   其余车型得:   1490元   sDrive18i亨备边:   1591元   xDrive20i铃蚊:   1766元   其余车型煎硅踢:   1695元   sDrive18i监蕉:   1609元   xDrive20i携:   1784元   其余车型快筹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注司痊歪:●览撂阮:需要更换 ○拳:常规检查屋勤楔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中罚遁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯困卞、空气滤芯和火花塞卯鬼嘿。花费支出大概是2691元茄。4万公里时还需要更换汽油滤芯玫,支出大概是1382元井。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错实汇,保养中也没有出现更多的费用支出寸跑卞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用琳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注咸:●喀及:需要更换 ○刃嘎沪:常规检查抒瓜道,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出水,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费其淖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降砂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同仑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加靡,能够更好的照顾到爱车的每个细节错。   总结患速: 总体而言恃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动扰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3郸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足贯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少恭,整体内部空间与奥迪几乎相同蔬。而在使用保养方面急盗完,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济苛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人送,但是其配置也相应有所减少嫡计。作为高配车型涎交,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择犯。 责任编辑爱乖挟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙限葡婚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会番交。它足够漂亮了炭喊,漂亮的让人感到迷茫撬急,这几天我们一直在法国和瑞士穿行膊,由于在国外另纱驹,我不得不比以往更谨慎的驾驶狸,没有做任何炫耀的动作蜗,但依旧接受了不少注目礼稻睫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来邻农曙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内僚卵巷,只好出此下策绦插剁:按住野璨В控器栖,“砰”后备厢盖弹开了黔皆,老头愣了一下亨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢成承轮,并给了老头一个友好的微笑钦编焕,关门走人了毖。这时我才知道础侵四,它是如此的招人喜欢!   仔细打量炮,它的曲线诱人哪蔼卵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沙姐吉,但令人心动的地方是从B柱开始的娩嗡肮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级弘斗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谦饱。也难怪铆缅镣,差点忘了话潭蓄,我们这台车选装了AMG套件联姓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用漂鹃,没套件的车感觉就差了很多隆。   即便如此雀哨,它的妆容仍是存有争议的电,在我们同行的5人中就已经产生了分歧次屑盖。左派以我为代表(全部未婚)寸,认为它的骚气指数接近满格挤,尤其增加AMG套件以后华,能骗不少小姑娘忻巍。右派以结婚生子的同事为主漓加,他们认为车身不够修长厦,不够秀美耗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体掣教督。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情节惟抒,但又内藏了些许的凶狠矛酱范。   不过我们两派的意见同样有交集擅螺德,那就是从侧后看去佩碗既,它的美感更胜逆摄唤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中暮,远远的从背面欣赏它土枫私,真是太美了攫棉嚎。   =============分页符=============   原标题赡钡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上馆,它采用传统的氙气大灯超敬袭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统逝缮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少龄赐。另外漏浮,与前包围上的空气导流口不同的是碉氦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钝,不得不说其达成的效果是相当不错的贝冀班。   18英寸AMG轮圈实在惹眼孝,但日常使用中也是在令我提心吊胆钒掸,还记得开头那个故事吧贩缴汹,告别老头后我驶出了停车晨⒓佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着祭测,压过了一个并不大的小坑洼凄叮,胎壁被硌破了丁,轮胎在5分钟内全部撒气郡倘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用篡弊,这个下马威让我措手不及爬贰。   =============分页符=============   原标题克:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门篮垛瘸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中雄贪必。坦白的说闷,这套座椅看起来特别有型县刃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色垃燎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求购,我觉得座椅的设定倒是恰到好处信残粗。   眼前中控台的造型洛甩咀,甚至细节都与奔驰A级相同贫道奶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用塘挛趁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样第,总让人忍不住多瞟上几眼匹贰刮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹内佬,触感细腻豪搏撂。   =============分页符=============   原标题被免颁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳胁摔淡,各项按键的操作都很顺手贝韶,但我多希望能提供翻毛材质爆沸忙。另外碘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手垂钎撅,回馈力很锌馈,而新款车型早已没有了这个感觉迸全,让更多人都更容易适应谓毖幢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格切甜脱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利秀,特别方便驶交妒,当然了百乡,这并不是CLA级的专利雾豢脱,A级也同样如此姜哥衡。总之对此我们是持肯定态度的吝埔萍,“怀挡”显得复古戚、特立独行玛句,而且省空间辛暇,利大于弊迁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捅,不同的是它很强调对网络的依托焦黄,这几天在欧洲开了不少车撕圈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吨。几乎所有新款车型都支持与手机互联宋浚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能滥却,还可通过手机网络访问互联网盛、下载官方APP程序和导航啦隶,这是国内车载系统所没能赶上的币萎。   =============分页符=============   原标题禽泰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嘿,空间实际上是够用的栖赂,毕竟多数时间都是前排利用率高蹲陵赁。我同事身高179cm凸晶,在前排头部有一拳的空间幢,在后排就显得局促了抖超,后排乘客反应压抑感比较强歼隶脚。   不过我坚信搪谰,对于CLA的车主来说空间是够用的哺,因为后排不会经常有乘客奢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绥囊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鼻。   =============分页符=============   原标题膏薄泉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖却踢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机并坊猩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm敖棱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm醋滤,配7挡双离合变速箱淬,带有换挡拨片姆。拧动钥匙认锑,发动机被唤醒悄单闻,车内怠速状态下的静谧性相当不错恭歼,我们出发了厢番。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通故,不过CLA非常容易上手履携,舒适模式+D挡表现得有礼有节鲁佳府,整个驾驶感觉极其轻快诗碌脱,这是一辆易于驾驶的车锹婪,不论男性和女性都会觉得很轻松罚坛碑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酬浆檀,转速时常被控制在2000rpm以下弹错。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契罚纤扳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性晃,而且在低速中它的换挡依旧平顺衫,并没有出现那种令人不悦的闯动翔复。   切换到运动模式迟桑倘,变速箱首先变得更为积极蹭蠕,整台车的性子也开始急躁起来拎耿徐,随时准备着接受挑逗扯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碍。油门的响应也更为灵敏岔陀笺,初段就能得到不错的效果居,只不过排气声浪并不那么有气势环。   至于转向耍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻屉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉室衔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转韦熔孪,那样的线性和柔顺吾,简而言之非常舒服淋。   CLA的转向感觉则不然恕荡,它少了些紧致的细腻感文棵,多了些轻巧鹤步菲。这套电动助力低速中没什么特点花脖瑰,属于偏轻那类的废,或许女性朋友会喜欢寿杠些。高速下转向逐渐变沉竭侣揉,更易于驾驶敞苛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上袍,比我想象的要好不少悔膏诫。   不要被AMG套件所蒙蔽耸翔茬,悬架的设定并没有那么生硬碧磺焦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求灵抹铜,整个感觉还是挺舒服的驴,回弹的特别利索射撤蟹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态都不袭,起码我在前排开车是这样一个感觉级,只是后排的乘客有时会说逞豌儒:颠!哎骂咸,管不了那么多了黎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人彪誊,驾驶感觉对于这台车来说重要颅罢落。   =============分页符=============   原标题克豁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注膘乌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现眷览沫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护躺歉伙,无法进行有效的弹射粮穿。起步时有将近一秒的延迟扔携两,之后发动机全面发力耪人啤,此时轮胎打滑非常严重钾酪绘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故劲屉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盘,导致抓地力不足寄撑句。怎么形容这个状态呢登螺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速芯,四肢虽然在飞快的挠地堕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抵攻闷,各位想象下卿廷投。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态粱荤漏,双离合变速箱准确的完成两次升挡扇车,换挡速度很快衔,最终用三挡达到100公里/小时的速度裸,时间为7秒整奠戚粕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新啊士倡,因为看到严重的打滑时我特别无助踏既门,尝试了降低转速起步绿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地悉宛郴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汤顿兄,而且车身的支撑有效乡纠,车内没有特别明显的前倾感觉偶。从刹车曲线来看碌毫,自始至终加速度都在-1g左右勉眉膏,最终成绩为38.46米冀沏凯,符合奔驰一贯的作风钙。当然忱特,待拿到国内的测试车后勃前,我们还会进行测试氮,看看原厂的轮胎表现如何阜。   总结浅:   从国外的销售情况来看嫩换坛,CLA是相当受欢迎的蹭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料铅急,CLA在美国同样有着相当不错的市澈藿缙凇,2013年后四个月销售1.2万辆雀孪乡,势头相当迅猛山,可见其受欢迎程度赊遂。   进入国内后我想它会得到同样的关注呵,随着细分市场的成熟犁涤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车搅。奔驰CLA级敌撑,主打运动痴宪、年轻晒头,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎娄,尤其选装AMG套件以后效果更甚娠茬伍,相比奔驰A级幻抛矗,它的吸引力显然更大册慈。相比竞争品牌坪杭,这次奔驰走在了前面练,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品绷。配置方面国外大多都是选装蛋,比如天窗皑咖委、轮圈样式等等射哇夸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知埂肥咕。   不可否认鲍,它是如此的招人喜欢础啡,尤其招那些打扮时尚亨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑牌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机膜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了匣默,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机犬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘逆诫蚀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃步。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型淘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革奖淖浮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沙美,通过细节部分运动元素的添加眯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格苹评。其外观运动套件包括进气装饰书徐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等适囱浦。   总体来看耸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子背倦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鼻委较。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置维独讼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备途谢,白色车身加上黑色的玻璃车顶牛虑杭,看起来很有档次感煎。不过略有遗憾的是阂破,它的全景天窗不能打开空峭,有同行戏称骇斡媒,这是专门为了看星星而设计的侣磐。   内饰简洁自然   与外观相同诵寺四,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围剃皮。全黑的内饰钠剖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嘶荚玻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娜具。   配色方面池,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰弧,但通过座椅的白色缝线派馆磁、钢琴烤漆面板白边框的搭配聊两炔,使得内饰整齐又不显得沉闷缕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了洼。人机交互系统方面耗息,V6菱仕Turbo车型并不占优势处。   动力不错抹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机眯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胚饶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型半。这款车的低速扭矩较大卡恒,因此起步时非常容易溉孟。起步后碗肝皖,借助轻盈的车身酬揣荣,汽车随后的加速较为顺畅裴筐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实紊破送,这直接导致这款车的操控也是相对不错灭焦,在较为宽阔的路面上厢惩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瘦怜,感觉很有信心播逞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校莲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的护痪狈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置釜必,非常方便驾驶者进出袱诧幻,但打火时限啸仓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动堡楷。 责任编辑锭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候韧俺派,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惕。之后的继任者是睿翼棉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈梗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款冗,并更名为马自达6阿特兹膛厩,而它是否能达到前辈的高度幢清,让我们由内而外的体会一下腔培滴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瓶绵,配合这两侧行车灯邵,看起来霸气十足逗,隐隐的透着一股子狠劲隶奠。图中这款车是2.0L的标准版错,则采用了较为普通的卤素光源踩苦,科技感差了一点匆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯睫媚瞎,犀利感十足钝权抛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA矗棵,它不同于以往的两代马自达6疚萝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现霖吵凤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来穆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”使矮勤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm磨乡,轴距为2830mm哇,与进口版本相同肺勺。相比同级别其它几款日系车型丘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾啪彤抄,像是一滴在高速行进中的水滴箍瓶,充满了流动感俺玖。从后边仔细观察阿特兹的背部坪涝,不难看出它还带着一点掀背的意思粟钝舍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寄掸,配合着双边单出的排气筒叭,更使整车的运动感一直延续到了尾部牟脆谷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈氢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎摧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)够,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上琉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隧闻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩朝拢陪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质窜弓,其它区域大多为硬塑料灌。由于没有太多的装饰件请毒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价帛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高檀未繁,它采用的是一块电阻屏热,触控灵敏度还算令人满意客睡,界面的科技感以及显示效果都很一般臂,总体感觉更像是四瞪寥烧、五年前的产品电填编,唯一的优点就是操作无任何难度糕颊,一看就会创。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡楼骸痕,所以导航功能暂不能使用儒垦。   进入车内校态遂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了派。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乖纤,握感也很不错切,由左至右打满需要2.5圈吓胺,比大多数车型略小热庐。此外瑞衡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片丁,操作便利性良好般,而且兼顾了驾驶乐趣勉绅孔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色潦较,但却一点不掉价玩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感丁郴吩,其次它的表盘内圈采用了网格设计事睦,多少有一些竞速的味道侯铝慈,再加上白色的指针以及简洁撇禾卷、明快的字体盎片,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望管。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏建陇癸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泞、平均时速焙汰、续航里程之外碌既,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP冉。i-stop是马自达研发的自动启停技术屏酣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火撕。   除了i-stop静亭谩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统词琼。之前在新能源车型上比较常见骨功躺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瓜帕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于媳修田,它是以电容取代传统的电池或电瓶翻伺,从而为车内的用电设备供电卤,而非用于推动车辆前进捞秆稀。   空调面板的样式不错公诉覆,旋钮和显示屏都显得比较有质感勒亨吧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子病。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车黎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤猓好扛蝎。前后排座椅均采用了真皮包裹洪晨林,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次士。   虽然阿特兹有着不错的轴距秤层枷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩勒景。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈榕小,而在后排却只有不到一拳的头部空间耪。令人满意的是后排的腿部空间抽插铝,坐正以后不影响翘二郎腿盗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定当雇,不仅地板平整辆浮塑,而且行李箱有着不错的纵深拘冈峡,轻松放下高尔夫球包羚淳失。藏在地板下边的是一个16寸的备胎炽柏,以及更换轮胎所需的各种工具猴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涤、双可变气门正时救、凹顶活塞+米勒循环啸建、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术固埂黑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现干里,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蔬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm起。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱娄从,并带有换挡拨片涕鹤,只可惜这款变速箱不带有S挡固,对于主打运动的车型来说个遗憾坦溅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受讼拉截,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩勤虚卢,日常驾驶过程中坏,为节省燃油鞭,变速箱会积极升挡浮磁,转速经常保持在1500rpm以下铝供。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蓟坎,因为这台变速箱的反应速度很快垃,能够很好领会驾驶者意图锭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出尺。   阿特兹拥有良好的操控性篓夸,这首先要归功于发动机线性的动力输出卧漠壁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏受讥吝,而中后段又能够拥有很好的动力表现亨胁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻凳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处闺慨勉,尽管反馈的路感一般浇,但指向足够精准固,能够给人很强的信心朔绵豌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协躺萌,它的前后悬架初段偏软芹揉郎,能够很好地吸收路面的颠簸探,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾劣甫。可喜的是悬架的后段韧性十足稠,不会让人感觉力不从心酬首。最重要的是石麻厢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整莱,车头指向灵活滇堡,车尾循迹性出色哺吗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见唤。   总结卸: 对于马自达这款即将发布的新车衫吗,我只能用赞不绝口来形容嗽雹,外观和驾驶感受都可以称为上等捎遍玲。如果非要给这个车挑点毛病的话妙,就是在高手如林的中型车市场里经驾串,马自达6阿特兹的内饰略显中庸层瘟。所以如果你是“外貌协会”的成员处,或者追求极致的驾驶感的话歼僧,那么你可以期待一下这款新车挥掠佰。 责任编辑梁:赵春晓" "  KTM的X-BOW邵宠,直译过来是十字弓萍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乐咕风。实际上嗡魔览,这个模样怪异的小车罚图,的确是火力十足狸,足到无论是在街道上还是赛道上传皆庇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车靛昆淀。   先来说说KTM这个公司涕扣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂矮,以生产越野车和跑车而闻名筏对,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车般,也许是工程师们精力太旺盛秀藤,亦或是身在奥地利这个地方首箔阶,总会有些天马行空的想法牛篇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子股归,去生产一些别的什么机动设备蠕榷捶。这几年少模素,除了X-BOW吠美把,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吓,而且都有一个共同点——惊人且极端幸拒芬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)车猛、puristic(纯粹)踩、radical(激进)藏寐四,这是他们对于21世纪超级跑车的理解片粒熔。另外还要多说一句担寂,这家公司的口号是ready to race唱洪,时时刻刻都在准备一场竞技憾盟。   KTM的CEO曾经承认能,他们希望使用21世纪的技术饱寿,发扬柯林·查普曼的理念省锑,打造一台新世纪的超级跑车我。柯林·查普曼是谁罢?他是路特斯汽车的创始人刻,他说过最著名的一句话是那溉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准冷湾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的阔,作为汽车工程师累撮,他把全部精力都放在对性能夏察收、操控和轻量化的极致追求上泵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妮,但跟进尝试者寥寥靡。看看路特斯汽车凄凉的经历围浅,这其中的原因并不难理解撂。我们很欣慰地看到培藐尼,在新世纪斑,KTM继承了这种理念荷,并且做得更加激进括铃摆。   其实X-BOW的理念很简单成烤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车题味路。碳纤维单壳体车身空、全车碳纤维组件悔侣筐、水平推杆减振器认翅僵,这些都是方程式赛车的标准配置脑。由于使用轻量化材料茹关溅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)轨诧。在高速行驶中午,车辆的气动布局提供下压力琅币,以此来提高抓地力和稳定性甲,这也是方程式赛车的特点稀毕半。和赛车唯一的区别叮相鬼,就是它有全套符合法规要求的灯光菜,以及一张副驾驶座椅律贿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凰,经过强化和升级后疼烦迫,动力达到300马力斯锰煎,和F3方程式赛车相当漏,六速手动变速箱也是简单而纯粹梁刀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沛措,我们不妨来看看推重比粱。X-BOWR大概是2.6千克/马力店闹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械埠摹,也就是说发动机需要负担的重量更少垒箱欣,动力表现自然更强都疙歇。   在踏入X-BOW车内的一刻票慰,恭喜你卞材窟,在旁人眼里羞,你已经像是一个职业车手了戏亭。首先一只脚跨进驾驶舱发饶,站稳后调整重心磊笆峦,再把另一只脚迈进来弟,双手找到合适的支撑点桑蛇,将身体重量转移到双臂耽脾枫,身子瞬时下沉辅独,把自己放在座椅里波。来自RECARO的座椅是固定的徊,完全不能调整炽,靠背角度略微向后倾斜裂紊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里螺奖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贿擞氛。要完成这一系列动作葡,如果你是个长腿欧巴稼,可能会轻松点坊。同样和方程式赛车一样羚,X-BOW采用快拆方向盘斗店,在一定程度上提高了进出车的方便性辣,不过我觉得这个功能最主要的目的螺,还是为了让它更接近赛车诽。绑上四点式安全带提蝗,身体没有一丝活动空间犬忍,因为在碰撞的时候撩任,你不能指望安全气囊救你一命斗府纫,唯一的方法惶孪理,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上纯。   驾驶它喜罢绢,你不需要有汽联颁发的运动执照陈邪撂,甚至不需要经过特别的训练回。只要你有合法的驾照觅挝,会熟练驾驶手动挡汽车块渴梦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度触幸恍。连离合器都很好掌控蔡迁簧,甚至比驾驶EVO垒、STI这种高性能运动房车还容易撤介驶。你唯独需要的仁,是练就一副有力的双臂澜,因为它完全没有转向助力拦芥,停在原地叔师铣,方向几乎是打不动的涩多。   由于场地的原因犊县晴,试驾过程不是很尽兴不妻,并不能体验到X-BOW的全部性能并肝楔。在狭小的环境中壤饶逗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展胎挠诞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势味脱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力俱垃革。因为使用水平推杆减振器品,X-BOW的底盘可以尽可能的低镣单,在转弯中几乎不会产生侧倾苇棘幕。多连杆悬架结构稳定邪,可以减少轮胎不必要的运动和变化尘,保证最佳的触地面积赤臣灯,用尽每一分抓地力囱韧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度福,这一切所产生的副作用搜盾,是你的身体要承受更高的横向重力禽。   在视线上楼承瘫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似水,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置袒,以及转向时轮胎的变化欺天副。利用这个优势恃,你可以把车开得更加精准诚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙寡落,这是任何房车都无法比拟的惫撇。不出个把小时放殴猜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样睬溯,高速掠过障碍物而毫发无损很段,那种险象环生的场面草副撵,我相信其它车做不到蚀哄,这种乐趣和成就感钉管,只有X-BOW能给你础价檄。   看到这儿逞谈馆,你可能觉得这台车并不难驯服猜,一切都很容易戈伎。没错薪,X-BOW没有设置很高的上手门槛姆必,驾驶起来甚至比超级跑车还简单监辑,但是它还有进阶的玩法订顽,这就需要很高的技术和技巧了捌。首先畏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战饥菜,为了它的寿命飞济,好好训练跟趾动作吧汹。漂移擂讥?也没问题轻溶谓,在转弯时只要加大油门胃匙,车尾很容易就会滑动起来奈链。之后能不能画出一道完美的弧线宏容稠,就要看控制的技巧了捅烩。   除了以上这些盟井,我还有一个建议篮庆。置办一套合适的行头蕉费坑,至少也得有一个头盔和一副手套侧耙氰,这会使你看上去更像是职业车手忍。当然翅,作为一台可以合法上路的跑车催借,KTM也试着考虑过车主的感受女受,推出了一款GT车型牌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃故伞刚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已橡。无论哪种装扮寄戚较,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街浅霞忙,在气势上就足以压倒一切卉错,而在性能上衔,它也是所向披靡物急,精准膛尉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜欧晚。虽然它可以以合法的身份上街添钨,然而对一台Ready to race的准赛车拿表,街道并不是唯一且最佳的选择殊路,它最终的目的地你,是要奔向一条真正的赛道谎搭床,在那里解开封拥尽,去赢得一场真正的胜利食。   说到价钱记,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车怠,一点都不值偿省外。那么人乾端,如果说花135万滩舜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嫩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟卞窗心,最大化的驾驶乐趣弥,并且还可以在公路上行驶丘,这样是否物有所值差?答案其实显而易见递,值宠棋,或者不值吝,取决于你是否真正热爱驾驶府,热爱赛车运动挖。 责任编辑籍磨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词售斗几,早已见怪不怪堂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车经鳖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过团,广汽丰田出品的YARiS L致炫刊褪拾,就是一款加长版的小型两厢车幕坍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志曝碴。 知识普及董琴汝:为何不叫“ 雅力士”了凰?   相信很多人都会有这样的疑问煞赶,从车尾的英文上来看够日送,YARiS的标识与上一代完全一致旅沫棘,但多出“L”字母狮砂庆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观森肉掂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置斤笑彭。全新YARiS通过变革性的设计猛、加大车内空间杭桨、降低指导价介从饲,从而想抢夺A0级市场的份额檀箩殴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辟。不再使用“雅力士”的中文名称劣醇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赤。   外观伤劣懈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型灌鲸,如果拥有一副出色的外观设计泞趣啦,那销量肯定低不了蚊蔡寺。广汽丰田的全新YARiS L致炫棺较,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化化赖雷,能让更多的人接受弗伺。   =============分页符=============   原标题甸俄汤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的篱,所以在造型方面与海外车型有些差别逼度锹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吻干,“梯形大嘴”车头动感大气茸等健,配合超长的轴距辩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受敝绢辆。   =============分页符=============   原标题廉态伞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰邵女虫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内澳,相信你会有两种感觉牌糜距,第一楼券蛙:中控台设计非常大气淖,和丰田系列的SUV车型风格一致哥宦。第二氯构:超大空间河汉,后排空间完全比拼一般的A级轿车敲。   =============分页符=============   原标题杏脸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm刨凹鸥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意骏飞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车非缓,但是空间方面完全越级的感觉雾脯,完全不比一般的A级车差麓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服汤乘。   =============分页符=============   原标题行蛊素:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碌布:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烙茬嫉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错淡够哪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拷理呻,中后段性能并不出色橙徽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高休,高速行驶油耗方面并不出色垃。   结 语   作为一款城市代步车型内怀燃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多视括,外形方面就能征服不少年轻消费者唬统残。此外色滦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一儒坏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搽吗猫,若果说美中不足的地方物,那就是匹配的四速自动变速箱了时。(韩威) 责任编辑涩扯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挺到陋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嚷惮蚂?告诉你敢辫苍,这是真实存在的一辆直线加速赛车踢颠薯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车按赁,基于2014道奇Dart车型酵涣推,型号就叫做Dodge DartPro Stock仆。大概意思是“超级街车”黑。虽然只是称作“Pro”潘陛精,但它的结构和普通街车已经截然不同衔卯,一点点相似也仅限于外观上淌汀悉。一个专门设计的底盘霓能,扣上一个类似“街车”的壳子桨健,除了好看以外琅,也是为了让车子的空气动力学特性更好墙桨手。除此以外窜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”膏。   作为动力核心答,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造莎。与常规的“以街车为基础改造”不同施博,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拦。据厂家介绍构,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时荷,而极速则可以达到480公里/小时起。   Mopar没有公布具体技术细节芒哄,但是在上个月眉赁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中雄芳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速妊迸仿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考松绘第:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吉,它跑完402米还需要9.9秒誓,而末端速度“仅有”235公里/小时袖猛。也就是如果两辆车进行一场比赛蟹唾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候褂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半眯捎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惜,当然也无法在普通街道上行驶寒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泡。 责任编辑疾:赵春晓" "  4月11日畴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市驳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惟瓮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钾沦。   4月的京郊春风和煦撤,桃花盛开道,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意滔蔬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基朴按,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象切衅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蹦捷。   然而稍微有点遗憾的是粳,由于相关环保政策秽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辟希锣。   =============分页符=============   外观内饰金蒋浅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别侩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo荆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外秘猾,因为配置的原因捞,柴油版在一些细节醛,如前格栅谴倪、雾灯等处精简了镀铬装饰临狄闪。   另外膜拨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎檬剧炉,规格为265/60 R18哪端媚,采用双五辐样式胺,与高配车型的20寸轮毂有所区分函。   外观上考唱开,大切诺基给人的感觉就是硬朗林、野性奋婚蠕、豪放辑圈煎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样火,如果不是看到车尾的标识颂呜券,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版齐。轮胎的使用与其它车型也是一样的善。   =============分页符=============   内饰方面萄疗布,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致途涤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鸿沸,但是做工方面表现的比较细腻黄普苹。各个部位间的接缝十分均匀妓,内饰表面的反光也抑制得不错匹筷皆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受必红壤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瘸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机量卉。这台发动机由意大利VM公司制造鸵狗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造上超,国际知名度较高枯甩窃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下防,最大输出功率为243马力(179千瓦)捌嫉洞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米附。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱忌,采用电子挡杆设计馈郡啊,事实上氢抨,在菲—克集团下的很多高档产品上略囊,都采用了这样的档杆设计鹅白。   大切诺基是个分量十足的大家伙全酞灸,体重高达2.4吨汕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时据,都让人觉得动力输出稍弱狈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凑昆灿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩堤槐,这使得在实际驾驶过程中缉,柴油版大切提速很快蕉卸,驾驶感受十分轻盈塑炔。   另外缄醒,发动机的噪声抑制也做得不错删蚕幌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蠢捌荤,但却绝非印象当中煽解宽,柴油发动机那种高振动啪、高噪声携睫菩,车内如“夜店”般的情况厦杭。   在打开ECO模式的情况下脆税,发动机的转速在1500rpm左右的时候奋,变速箱就会做出反应雇虎,升挡很积极挟抚份。当车辆行驶到70km/h的时候鞠,变速箱便会将挡位升至最高挡维豪,我们在城市中使用的,第8挡也是可以使用的绩歪,并非摆设闻悄撩。如果关闭ECO模式接贺始,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右淋挪诲,动力输出得到了一定的释放但玖,当然枷琴,噪音也会随之有所提升揉骡。   柴油大切的油门踏板很轻盈浮搓,发动机对踏板所发出的信号反应很快敛茅暇,但初段调校的有些过于灵敏了表辰,尤其是起步时呜,轻踩油门词科,车身就会有向前窜动的感觉捷隙锻,想要平稳的起步还是有些难度饥靠,如果初段能调的沉一点欧痊,感觉会更好逃剁惯,驾驶者对动力的输出也更好掌控垛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样械邢掀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统矮马,由于取消了空气悬架耗桐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的戌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式轨窃,分别为自动堡传、沙地钵是、雪地酵、泥地和岩石侧稗,这些模式都是通过旋钮进行操作的孪呻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式彪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择饯。   此次试驾辉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验轻份,其中的体验环节有沙地绦拜、U型坑和炮弹坑三个环节司。在进入沙地之前衡,首先将车辆选择到沙地模式暑戮牧,此时车身稳定系统自动关闭矛。由于没有空气悬架稠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了箍赊斗。   模式选择完毕之后擒,开始正式进入越野产地式,在松软的沙地中藏卫摄,要保证车辆的行驶速度徒摆。在沙地中行走景蛔,轮胎出现轻微打滑是很正常的腹和,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑菜,造成更大的麻烦界谴。   在U型坑的环节评蓉凄,选择到岩石模式之后孝男,分动箱启动扭矩放大挡娃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍苗侯,传递到车轮上的动力会更加强劲偿缆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过侩。   炮弹坑对于车子本身来说掂,算是更具有难度的项目了杠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节肆。对于大切来说衔,通过这样的测试还是比较轻松的阑库。在模式选择上沛廊,我们依旧可以选择岩石模式幂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动耍媳,保证有附着力一侧车轮的动力输出茸臼梨,从而实现脱困抱杀厢。   总体而言空沦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在窖北须,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色稿。在整个越野体验环节霓炕,对于动力的感受也是比较明显的啤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松帅,主要还要归功于这台柴油发动机估甫始,低转速扭矩输出足够大捌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酸嚼项。 责任编辑抠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搁,以求为各位网友购车作为参考侗把憨,本文我们继续进行嗓队。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烤甘涕,作为合资品牌的A0级三厢轿车茄敬甫,经济实用以及稳定这三点立市之本概矢鹅,谁展现得更好坟盆,以下将逐一展开磐醛骂。 外观解读躬掇嫩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搏绣蕊,这次“重生”抛开了以往的产品定位诫呢虎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型轰坦,接过老款颐达的市场后航铆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挖。   刚刚完成了小改款的阳光纲违,2014款车型延续了前款的整体轮廓级,细节之处作出的调整让,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸替酚菜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型匡兄,另外增加了反光镜转向灯百屏刹、倒车雷达等外部配置祈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车考阜,但两车在细分定位上有所区分逼尘,新赛欧更经济磨甫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定庆獭钉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本排竞,两厢造型更具时尚特质席熔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重届澈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅末,前脸处的线条切削更是全车最多之处捞速,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾菊鲤憾,三厢车型尾部中规中矩们,采用常规一体灯罩的尾灯汇,正是这一产品区分的剪影鸽尉翘。 看完两车的造型涧绞莱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现什娃。详见下表关: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观毖评,您更看好谁肖甩?欢迎参与一下投票经顶茨。   =============分页符=============   原标题唉哗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比褂起怀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩搔诲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直木算,各区域之间的串联均平滑带过烤哗,整体风格更注重功能性呛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能倒创,并尽可能带来更多储物空间厢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足藤配烹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征澜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表姜驾吕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蓟前夺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点额炽。   另外示,随着车载多媒体系统的发展谷,触摸屏更多的被普及蜡蕊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕熬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能刃蹲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高煤。 配置对比副色:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置帛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比算,仅供各位网友参考敢泰骇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题氦骆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碴钵美:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度篮丧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度焚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示类,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风龟尽感,而车身与轴距葛施,以及普遍日系车型空间利用率上的优势芥痰拇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹米。   动力系统对比耍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面夺铣耽,阳光仅提供一款1.5L发动机吭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择捞顿,同为四缸自然吸气版本棵泵扩,排量的不同即动力上的差距率囤叮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)柏然便,具备重量上更轻的优势昆班兰。   两车的自动挡车型杏茎好,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱妹接泥,其平顺兴、重量轻及省油的特性邓坚勿,同级别车型中具备一定的优势镜丰菠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下缎昧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT屁枯酞,在挡位上优势明显皇,但其换档顿挫在车主之间常被提及煌卷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间放隙,外观上二者均具备典型的家族特质卧墩韶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面如康贫。内饰布置阳光以实用为主妈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肺绕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现悲。综合本文所述嗽,两款车型您更倾向于谁畏卢壤?欢迎参与以下投票耪。 责任编辑参:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车菩颓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐醒还,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了渐先欠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言砍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比堑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比荒八,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近圈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面郝是胖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形镣吻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同顺艘耙。也说明K3S试图走运动化的路线乖。   起亚全新K3S的长室杏愤、宽貌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扰痰卯,而轴距更是达到了2700mm的水平烁冈辅,在同级别中也属于比较突出的成绩棚仟粟,对空间方面肯定有着很大的帮助湾竞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练币,车身线条也非常的流畅剑,有着极强的运动感点兑姥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差狸阮靛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别覆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用握璃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说全汗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的奉胚蒜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达刷姬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm荤黎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的堪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅忙逃熟,加之降低的车身让骐达更加动感惕涟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性疏培聚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感毯典。形状突兀但线条流畅的尾灯杠艇,红灯部分占据了大部分另粉,白光部分呈现斗勾状拴柏仇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出趣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达飞喷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置丰。能够有效帮助你快捷倒车绰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辣,因为外观好看主观影像比较大即乏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面短,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多啪勿挫,基本沿用了现款K3的设计融,提供全黑色浚搭睛、黑米色殊录查、黑棕色三种不同的内饰配色暇。做工和用料相对也比较不错骆沦鸵。内饰除了硬质塑料及软性材质外痊冉事,仪表盘上方还使用了真皮提升档次篙。   骐达的内饰设计线条非常流畅签肉,整体质感较旧款车型有所提升山坪嚏。内饰颜色采用黑色作为主色调瑞接,搭配银色饰板潮秘欺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巢,满足不同消费者的需求上贪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钩础茧,多功能真皮方向盘以及定速巡航祥勺,从上面表格已经很清楚的告诉大家陀钉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP珊揪劫、胎压监测等配置宛法。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惮,其中ESP欺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力块,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题迟巴娄。 =============分页符=============   原标题惹藤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700板,整体乘坐空间相差得不太明显千弹媳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同快崩蹭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富眷,座椅表现方面K3S内部填充比较实枢捻般,对腰部支撑方面会比较到位便凌誓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性虚邓步,其座椅表现比较软绞涵奴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感交沦尖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多褂糜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卿。在乘坐空间是差不多的霖,K3S座椅设置得相对硬朗亮捍摄,而骐达设置得相对舒适复冒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L骚搏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S怜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T享,很好的满足不同需求的消费者尽排考。起亚K3S相比起来就显得配置较少房困。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型擞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好落碴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同顿扒限。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论守撕侥,详细还需看我们评测所出吞壤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冯署,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求片访。   点评惨:随着两厢车被广大的消费者所接受村哦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款粕么乳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动菲,如果在这两款车选择其一的话镭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动毫冈菩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吐骚。 责任编辑裸精敢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉眯,甚至有人无法确切的喊出它的名字韦信揩。其实这款车和我们并不陌生揉瑟掇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台浪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似羚厦。所以出镜率不高的标致4008腻,确实具有太多不为人所知的身世鞠,这使得我们有必要去了解一下这款车擦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路工,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体起坟崎,呈现出风尚棵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感刀空。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签囤犀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰胶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚良剂、科技的感觉拳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm里恼慷,轴距为2670mm匿侗豆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫轰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造冕傻岭,所以在车身尺寸上它们相差不多孟伍。   从车身侧面来看扣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哪,整个车身也因此更加大气而富有力量感腾。后排提供了私密玻璃团,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风避醇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满玛奉炉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冉猛。另外洁构,在尾灯的设计上标致4008也相当用心舜,尽管造型简单兽桨玩,但通过与腰线的巧妙衔接郎,使整个车身设计连为一体豢拓免。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂残嘎,配合普利司通的225/55 R18轮胎看磕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赦,都具有不错的表现动杉。我想应该会有不少车友会非彻嗔啵看重这双“大脚”斯氰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比窖坛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意禽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发看伴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样氰动。不过标致4008在一些细节上却与之不同檬丢瑰,譬如采用了大面积钢琴烤漆皖稳崇,辅以细节上的优化哩。   中控面板做工不错市冻,按键旋钮设计很精致妹伶,且手感都较为出色虐篡。娱乐扩展功能也比较齐全嘘,AUX枚、USB以及12V电源都有装备羞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点歌熟筒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯驰场。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错祥,下面还有黑色钢琴漆点缀夺猩,凸显出了较强的质感苏腹酬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍梆融,若塑料饰板能换成金属材质的话诉去颈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嘉隆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吻寂。在转速表与车速表之间滔,我们看到了一块显示屏铜苹啼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诬丘。 在乘坐以及车内空间方面泥环窜,标致4008秉承了家族在这方面的优势疽底碴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好常烘。   后排座椅靠背很直埂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉害。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抢刑钡,坐姿却让人觉得并不舒适纲九洁。   标致4008的行李厢内部很平整伤,而且后排座椅可以4/6比例放倒领浇搐。这样它的储物能力将会得到提升蔼集,对于搬运一些体积较大的物品妓迹,可放倒的后排座椅显得实用久相修。   =============分页符=============   在动力系统方面本,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机通却,最大功率仅为150马力铺,扭矩峰值198牛米顶鹤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用臣少高,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了撇。 全系搭配加了CVT无级变速箱凉乡,具备手动换挡能力剧。在实际道路行驶中狸骨,CVT变速箱表现的非常平稳勺诉鲤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时唬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音常,却没有丝毫提速的感觉敝。不过附伴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些董班,在平稳驾驶时超车变线很轻松窝腑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统摆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车割龋酚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力尖派,前轮最多可分配85%的动力摄,后轮则可达到55%冠排泰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%习茸,可以应付雨雪讳稀、沙石和泥泞等路况铝剑堑,也可以轻松面对普通的越野路段场。   标致4008并不属于难开的车型汐惩,尽管车身较大忙,但是方向盘非常轻盈恫,即便是女性驾驶也会非常从容届桔衔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线感祁玫。   结语徐蓄疤:从市场战略上来看祟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型实欣,4008不仅丰富了进口标致的产品线存眷绰,也为消费者提供了更多的选择堪。而从产品本身来看杰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫弗,能很好的迎合中国消费者的审美骂埂归。在驾驶方面罕莽惜,标致4008表现出非常舒适和安逸避菏技,非常贴切城市SUV的特性免骇虽。 责任编辑棺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型把库蓟,自2011年上市以来凭借着动感的外观刨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价齐,受到了许多二三线城市消费者的青睐登间。不到3年的时间琴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610焊牢腿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率霖习。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型叮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成刃谩,将在4月的北京车展上市日穗,预计售价区间为6万-9万元勿败铣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者抹。下面就跟随我的镜头陕琅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赊厢弥。   相关信息霉泡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诬嫂掀,2011年正式推出了首款车型宝骏630脐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力够,结合上汽和通用的生产技术艰菱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计轮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌啦棋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计轻担坟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赐什,与进气格栅市、发动机舱盖形成盾形区域碍拣迹,造就了独特的宝骏品牌DNA拘泵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计擞第。从前脸上看毕,与宝骏630的设计保持了高度的一致波邢俏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势垂换博。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瞧桶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钢赦戈,颇显动感目。   在车身尺寸方面婆咎鸽,宝骏610的长为4401mm摄鞋窖、宽为1736mm凄、高为1462mm杠贿涩。由于与宝骏630车型同平台生产谋咐,因此在轴距方面并没有变化揭纹,依然是2640mm祭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沫方宝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绢,尾部扰流板举、包覆式的后风挡玻璃鞍寺、硬朗行李舱的线条闯,颇具运动风琅。与此同时甩赂捆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂实秀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利凄。   =============分页符=============   内饰方面稗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度先。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配壤,方向盘搭配银色装饰条侵嗡姥,整体风格偏运动芥垒荤,带来不少新鲜感鞋补谜。此外珊谈渡,新车仪表盘也进行了全新搭配完栓壁,采用双表盘设计几评,更符合当前年轻人取向泰靛倍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条河,提升档次的同时也带来的一份运动基因虏涪杀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘发起。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多擅摄谴,LED组合仪表提升了整车的质感维咆凸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验羡喂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势筏赫堡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域急辑梯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论黄踌烫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹踩奢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面宝冈。   宝骏610是一款两厢掀背车型镜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性迁舞馈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒藐桂,也可以按6/4放倒座椅曙颅缴,放倒后容积可达到1300L鼓。   =============分页符=============   在动力方面培蓟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机棱盟虽,最大功率可达82kW赎伐旦,最大扭矩为146.5Nm萍烩耍,这款发动机也同样在630车型上使用痰。为了发挥出更好的动力性能湘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器阜侵岸,此外还配有5速手动变速器可以选择加。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品效史,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升墨撩吠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嫉、君越办、君威等车型上怂。   在整个实际驾驶过程中骆秸县,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳练碘。在1500-2000低转速时毋壬宦,所爆发出的动力输出还算尚可塑枯,油门响应比较直接羞檀萝。但是随着转速的提升廊,档位的提高箱啤世,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来轰履。这种动力表现不温不火尽供私,但是足以应付城市道路使用倍。   相比于第一代自动变速器逆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升糜遍。只需稍微深踩一下宠锑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡脾嗅吓,只不过由于排量的缘故邻,推背感并不是很强烈下,且高转下的再加速能力也有些力不从心馆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适清,这也完全符合它的家用定位泥。在经过颠簸路段以及减速带渐唯掠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感魏钞,让驾乘更加舒适碴鳞才。此外俩谋,在过弯时底盘也显得较为扎实萎瑞换。   结语淑豆:宝骏610的家用车定位很准确奴,配置很务实别,储物空间多畴,不过在用料和做工上还有待加强娟皑艾。不过动力系统方面确实不太给力怠惹兴,最多可以说是开起来比较舒适怖篱,这也比较符合它的定位贝。作为一个新品牌还搬皖,宝骏还有很长的路要走摆并侯,虽然已经走过4年多森形,推出了两款车型汹咳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嗓,在自主家用车市场上打出一片天地来糖修枪,我们将拭目以待渤。 责任编辑率钦翔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上烈态,大众展台上首发了2015款大众Jetta欣。这款车在现款Jetta的基础上返共堤,针对外内设计细节进行了小幅修调洁们牵,属于一次精修边幅的小改款谭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整潭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注氓互比。 全文总结敞顷泵:   对于这么一款外形细节有新意裁始,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta掇铆,我们只希望它能尽快来到国内扁梁呢,因为目前国内的速腾车型烫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势铝凤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面固。 责任编辑吭割膛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捎喷库,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作纺,深入布局坟掇肖。其中包括类似上海大众新桑塔纳断、一汽大众新捷达错却绅、斯柯达昕锐薯凌篇、以及再早之前的本田锋范贺冕歪、日产阳光等等蘑骋。可以说较售,在这一细分级别史轿,乱战才刚刚开始惩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手导嚷痢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疥侧揪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉襄湿咸。反而厚重了不少乳衫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近锰蔚破。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱轰。就前脸部分来说粹坊,整体样子是非常简洁的具倘嚏,又有几分动感袖坚刷,和标致其它车型相比是有些差别的溶。   侧面造型规规矩矩粳歪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现贾七盯,你会发现眉龋率,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恢九焕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因圭,但301更多的是安安分分的一种踏实感谷。其中垦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸腿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素工首,没有那么规规矩矩段,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守睡拼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挛钝贬,这也是一项非常讨巧的设计日唉蛊。设计感油然而生挠膊乘,除此之外彻,车尾并没有多余的装饰物诡盲,简洁实用依旧是主要风格凛啸。   本文导航" "斯柯达明锐嚼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车撅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌兽窗洼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拾坎酒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台畅,可能除了家族化的设计以外轮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了田艇。 虽然它采用了大众的MQB平台勾归惠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盎扳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瀑壁,全新的家族化设计让它年轻了很多奸捎杆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拨虫,但是相比现款森磋激,它的前脸更显稚嫩恰肉,也可能因为现款有些老气横秋吧钳。 车身尺寸方面肮磋褥,它相比较现款有了一定的进步口炕俏,内部空间方面自然也有了一定的进步弗呻,在后面空间介绍上我会在进行阐述兔劣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恐房桓,这也集中在细节设计方面篙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钞,还有合理的镀铬装饰摊屁,这也是新明锐年轻的一种标志糕康瓢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次佳凹舶。" "  2014年4月16日防撑断,全新英菲尼迪Q50正式上市赎,售价区间为32.58-54.98万元悔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型秽遣猫,2.0T车型三季度到货凄抹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版毛税固,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版铺试。三车官方指导价格基本在42万元上下告末,具有一定代表性父乒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胖械:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者靛抽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈睡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息姓挤,车头造型极富攻击性媳两滇,侧身线条动感优美恨踌猾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蛙。当然纶苯踢,它的进化不只是看起来那么简单另,内功的修炼更让对手望尘莫及辣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的遁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中悄,而且大有愈演愈烈之风哼铆惩,尾部设计很像自家的新5系惜,家族化设计不可避免封胖聊。即便是标准轴距版本触乖煎,新3系的轴距还是达到了2810mm推皆,比上一代有小幅增长岸,再加上悬挂对舒适性的妥协菊,曾经犀利的3系已成过去森崇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已破。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的氏辰,那非雷克萨斯IS莫属了溜旗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象菩,车头动感夸张脊拔,车尾简洁利落灌饰,虽然有历史车系的影子杀菱,但这绝对是对精髓的传承和延续既炊。   本文导航" "  又到周末了效挎,在大学破旧的宿舍里撅可,百无聊赖的仰躺在下铺上彼佳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绞跋,心中泛起阵阵遐想聘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角献,充满战斗气息的车身辩,都让我无法安然自卧酵,打起精神煤,跑到隔壁楼的图书馆朴鲤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志李舰。没错踢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我徐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心忿凳继。但是匡关,今天要说的主角并非“兰博儿”菇,而是广汽本田第三代飞度陡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车诡碳。   ?什么是边锋主义卿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉落毕,线条过渡果断骡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盟擅恨,包括讴歌品牌也大致如此画方。第三代飞度相比上面的两代来绣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嚷标汕。车头部分比上一代更加动感善,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状萍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰宋奖筋。给我总的感觉是担,车头的成功是线条运用的成功骏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象某氯豌,从车头到车尾一气呵成剁,整体感和流线感非常强设蒜。从某种角度讲宠咸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赎卤盛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛硼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感入洼,但相比其它竞争对手尝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出汰楞价。   车尾的感觉并没有车头那么好鞍集,对于我来说澳,车尾的设计并不满意嘎地康。过度使用的镀铬饰条蘑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口互省。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复皮金。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道厦,在纽约车展即将开幕之际暴兔扯,路虎发布全新发现Vision概念车狸,配备多种新功能隶横,智能玻璃实现透明引擎盖糖,座椅灵活变换可实现共四种模式雄计,包括远程倚扰懒埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蝗杰磺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列哎碳筋,第一款路虎发现诞生于25年前辑阀,全新发现系列定位于“休闲”屡,总计拥有四款新车旅搪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题麓峰扯,多功能配置懦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涡记吉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哀瘁傲,其中包括远距离野担控特士叙,智能玻璃等练呐厂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景经榷噶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吧缓,“新车现代化的彤,切题的景萍韩,并引人入胜的设计报,是发现车型发生的重要转变嫁庞酣。”" "  [汽车之家设计] 2013年乃搽,我去过一次柳州随,那次龄烂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂授竭弛,当时暮闹哭,宝骏只有宝骏630一款量产车型菊方,时隔一年筏,这家公司有了新动作凹苏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市巧陵厂。官方表示谢秀晤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品丛。   事实上画冕敞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型男文,那时邻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶茹裂瘫,为了配合厂商对车型做好保密工作窜,当时我们也并没有拍摄相关的图片妙。掐指一算提巷差,当时颅净抬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辅,在聊到这个话题时款璃聘,项目负责人也表示幂故,整个团队在这期间做了很多的工作纱痹竿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性晨韦,即便有着此前宝骏630的经验蔫吵,但对于一款新产品而言腻效,整个团队仍旧不敢怠慢攫票。   为什么要推出一款两厢车逻捻现?   新品牌诞生初期曝,单一的产品有助于更好的把控产品质量霉翘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑撮,从而将其转化为品牌价值劫,在品牌得到一定认可的前提下廓,适当拓宽产品线萎凛,无论是对品牌克耽,还是对市场而言都有着积极的一面悍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型襄幻悍,较为官方的说法是“以市场为导向”范憋竭,不过在我看来朗汇靡,这仅是一方面嘎,在有了以上需求的前提下钡湾趣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡囤酚瀑,于是才有了这个方案驰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外烤,车辆的动力系统鼓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整具酮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说寞,无疑是一个两全的方案畅扇。   两厢车在定位上有什么不同吗挨俗?   简单来说础,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物灿惮寿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挺。相比之下柬,因车身结构缘故崔埂秃,车侧和车尾的造型变化较大校蜗定。 造型设计没有太多想法   在我个人看来社,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酣瓷码,印象中峰橇裂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车金,有些时候记罢汗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谅高譬。当然蔑失,每个厂商都有自己的想法假窃,这种实用主义并不是坏事阮,毕竟绢吼居,车是用来开的汐们,把主要精力投放产品稳定性方面佰憨纷,对打造一个大众品牌或许更为重要窟人骏。   在造型设计方面草船,除了已经固定下来的设计元素外诞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”济。对于镀铬饰条的理解见仁见智郸馅扯,然而坡雀素,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”柏丢奇,正是在这种需求的推动下番习景,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场剩。   察觉到这一现象后贬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思怪,显然馅刑弧,一味的添加装饰条并不合适佃晴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求涛郴呢。一般情况下京哥排,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区腊怪茅,除此之外端陵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条禄,在设计师看来吓惜皑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瓷缸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50系啊,我还不曾有过近身接触坍孔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嚷席鞠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线碳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统崎。或许这么长的一串文字来的有些陌生箩瘟,简单讲虎诉兴,它就是在航空航天器上使用的转向技术叮里。我们将就驾驶者最关心的方面肛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS灵迪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惯降,人机交互系统的先进等等屡透,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触喂算爸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蹲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主钙瑰,不难想象Q50的出色柔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳秋,同样卯集画,作为宝马1系的车主誊,对于操控的追求反衬出Q50的优异梅。而剥离开车身的种种垃纶,他们共同的认同就在于这三个字母能峡忙:DAS   【什么是DAS妓呛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涧首订,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泡谁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制萝菏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史毫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型想。   【DAS工作原理是什么倪暮?】   车辆转向时秦萎糖,不再依靠传统的机械连接蒲旁头,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制抠杜亥,根据行驶路况和方向盘转动力度宪,速度进行综合计算惶奉,从而指挥转向电机机构实现转向改钾摩。   三个ECU属于并联关系艰去,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮讳、方向盘伍味桑、右前轮)甸晨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况答承。当任意一个ECU被监测到出现了问题时超,备用模式将立刻通过一个离合器被激活敖,恢复至传统的机械传动转向模式漆档吐,确保万无一失矮。但在正常情况下擎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离巫屠坏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈娠。   【DAS汽车的优势轨拧磋?】   操控性憨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赂腑菱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蓬瘟,享受更多驾驶乐趣粟笑试。   【为什么线控转向比传统转向快倘剑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入妨谁莲。整个系统中没有橡胶衬套首荚多,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间胶,因此首先从内部减少“延迟”扣。   【DAS对过弯的影响峦?】   转向相应得到改善韶迁。传统转向系统概供,在接近弯道时拍判脐,驾驶者需要提前做出转向动作袒,否则汽车无法实现平稳转向汉晶。而采用了线控主动转向DAS系统黄恕,通过消除内部的转向延迟胳犬,减少了预先动作的必要寥佳桃,实现更灵活的转向锋仍柑。而驾驶的感受将更加直接擂蚊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拿伸暖,毫无延迟券。   【转向系统也能够减少疲劳狭罗稼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感储钞仆,因此从另一个角度提升了安全本味芹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈钔粕薄)吞搬,12款参与测试的车型中挤惕,在定速140km/h的巡航测试中时蔽蚂,平均修正次数蔡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍些。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点牢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响豆绿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表臼舍:网上车市(www.cheshi.com)   当然腔武,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目阂,而对于传统车型毕清,这一选项代表着发动机惦吴、油门踏板锰沏兼、悬挂阻尼遣、刹车响应等等方面的细微调整图寄,而由于配备了DAS鹃嫉骄,英菲尼迪在模式选择上悉,更进一步的调整了一系列的功能杭侧勤,如蕾汰毕:主动声音控制系统畴、线控主动转向DAS放么计、主动车道控制和主动循悸澳菔常控制系统ATC等等的设定肛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里是?】   通过上面的简单问答芳领起,我想我们已经熟知了DAS系统栖,在响应更快摊,相比机械系统更便于维护妥确,节约成本逛稗,减轻重量等多个方面都硕果累累徊藉。而任何事物都是双刃剑父,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里碍额?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生髓,他的解释既简单槐,又复杂团,背后掩藏着十年之久的不断试验垢吃,推理味,再试验的科研过程绿体。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力丢纹尾。而这些内容无法用数据体现戈,还是按下点火开关吧汲就竭。   本文导航" "   《极速60秒》羚讽、《死亡飞车》酒齿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》宿卢秤,让车迷们大呼过瘾措痉骸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现锈田。另一方面啊信蒋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的悸颊,但开在路上肯定是最牛X罢碉呜,最有回头率的公如。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事栓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”防僻竭、“真NB”这样的感叹菠骏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型悼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炒缺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分娃寒撤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服灸。    作为最具代表性的美系车型驼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程奉剿花,五代车型熠熠生辉涤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相磁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看羌,主要原因是新一代车型不够“MAN”枷合,缺少了野马的一贯的风格无。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鼓宝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扛朽靡。 什么是肌肉车喊到匿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车啼块,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车泡础溉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酶奢本、具有强劲马力捌汲、外形富有肌肉感的美式跑车捆借憾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表甫,例如雪佛兰科迈罗瓜、道奇蝰蛇餐卸屡、道奇战马茂勤,还有就是本篇文章的主角福特野马冯遂宪。不过这些都是字面上的解释舷茂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义梗洁弟。什么是肌肉车培?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解降龚汾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谴守控,科尼赛克Agera韩慰刚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币禄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别陌承橙。但实际上并非如此惧晒竣,凭借自身出众的一面炮番,福特野马在众多超跑中脱颖而出邢栓兄,成为闪亮的主角亨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车旧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疗韧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统掇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果排。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影渴称吐,野马还是地道的童星出道!是的迁茶,早在1964年刚刚诞生之际飘,它就被搬上电影银幕干痛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》帆寺记,也许大家有些陌生惩胆肪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品滤荷堡。在过去50年里巴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卑彪。    无论是哪一年代的野马卤垂斗,但凡出现在电影中些度,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挎激烘。衬托主角的英雄气概或是独当一面怠睹,野马都游刃有余妮潘。在近期上映的《极品飞车》中傅妨,野马更是作为整个剧情的主要线索八伤,陪伴主角经历了人生的起伏咳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抬舱皋,五门版的三款车型——耀真烘那檬、耀享播理、耀动分别为52.8万恫、57.8万侩、62.8万哇。另外还有只发售500台的限量版澜茧,价格66.6万元闻狠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绿,只是在色彩搭配上带来更多选择侧钉,车型配置也更合理辈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器焕,并且通过优化四驱系统案,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现娘。揽胜极光一直被认为是外观控瓢骡,但作为路虎车型奥零识,它也有着同级一流的越野性能偏浮。这是款长着女神模样摊驹,也有着女汉子般坚韧的车栓。 外观翟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型黔,所以不仅长宽高没有变惟,造型设计也和现在基本一致授挤脯。设计师只对一个细节进行了修改佬娠,就是后视镜床。新款车型后视镜造型整体感强弓搜辅,与车身有更好搭配效果七降豢。除此之外行,极光传承自揽胜的城堡式车身配,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留败。虽然极光已经上市有3年时间味线私,但时尚感丝毫不减簧僚炊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上考石,极光有自适应LED氙气大灯裁赊挂、全景天窗等配置对奸娩,兼顾时尚与实用性袒扯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于晤墒裤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰下搐,前后保险杠尺寸更大污嗣敞。另外础鞘泥,2014款极光提供了11种车身颜色恐,消费者有更多选择簿。    另外擞参凭,外观细节上能看到的摄像头和雷达褂透抛,是为了实现自适应巡航陡腾速、自动泊车茨瞪、360度倒车影像等功能补。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能畏鸵,既可以设定与前车距离或行驶速度辟垄臀,当系统计算出正面碰撞无法避免孙胶,会释放最大制动力降低冲击速度爸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能型,实用性得到提升褐尖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车付佩,并不是说女性不能开废,反正我问过数个女性朋友铜考簇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗狄,完全不是自己的菜盗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断降蹲邓,所以我觉得这样描述更加准确虎坎:这是一款为男人及女汉子准备的车畏。不是说它不好镀答,事实上野帝的特点非常鲜明护,优点也特别多程,但如果真的不能欣赏野帝的外形燎辜镭,那么它的优点再多也是白搭莽。好了廷评,说的够清楚了佳香,男性用户请继续看下去裙驰貉,女性用户请酌情选择僵赶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版镰,也就是售价24.18万的最顶配版本赴唬荆。配置非常丰富敖,但较高的售价容易让消费者望而却步势剧络,毕竟男人也不是那么好忽悠的促粗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疯炽。不过既然我们测试的是高配版本前响配,就来看看这款车戚休嘿,按照惯例物涵阮,还是从野帝的外型设计开始颓慈忌。   ● 外观式:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议储劳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑夺充构。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涟,野帝这种偏向硬派和复古的造型垂坎戌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同德俊沥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了那溪剃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些敛岔,这对于野帝来说无疑是个劣势梧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间崎咸,国内汽车消费更是以大为美恐蓉,野帝国产后尽管已经有所加长骗倦沙,不过还是给人感觉不大侗颧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的甫掇,带自动点亮功能的氙气大灯疽堪驼、大灯清洗功能械、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备溪沫剑。日间行车灯采用光带造型搓,并集成在前大灯组内柯熔,样式比较简单侵,辨识度还是比较高的写。   尽管车身长度不算长舶,但野帝的高度还是比较高的瓣魔拴,一方面是车身设计的就比较高大铺秸,另一方面也是因为底盘较高酞赋少,悬架行程比较长邵思泻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm聊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间盗。   后保险杠设计的比较厚实幌龋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一充哆棋,也是为什么我们说它更适合男性车主陪。倒车雷达是全系标配虏梢,不过倒车影像和自动泊车是选配骋熬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车樊谴顷。   需要说明的是豪坷涧,按照官方参数配置表坑集,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缮,不过这台车并没有装配后挂式备胎桥,4S店解释说是同样是野驱版繁尼摧,有的车有后挂式备胎我涪虎,有的车没有尉鹿骨,如果不要后挂式备胎鼓,可以减6000元晴窜。   十辐立体式轮圈嗜,样式符合野帝的整体风格钒响茧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎施貉,规格225/50 R17卯板。这款轮胎算是一个折中方案奋,整体表现比较中庸谓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果动考嫁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差播红窘。" "  2006年始持豪了,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程忌等扛,没一年费,这个品牌都在刷新着销售纪录储踞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局改。2014年喘徐盯,新的产品问世船,这一次它不再效仿锚、跟随魔,而是独步青云邢颗骨。   在过去的几年里啤,英菲尼迪的品牌推广是以设计良、豪华为主要核心碱县客,由于旗下车型均以大排量为主椽狮据,并在操控性方面有所见地牟股,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手家谱痕。作为一个初来乍到的年轻品牌茂凹,每一步的迈出都显得格外小心粱雹,在保证动力性优势的前提下娠连,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惦燃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冉孙户,原因很简单角含刨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性峭,也就是不同于别人的卖点朗。   在同级对手们相继更新产品的时候矫,英菲尼迪一方显得格外冷静颂稼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烹,好在当它真正来临之时岭,并没有让大家失望筏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酒惜脯。   在介绍这款新产品前粗,我想我很有必要做个说明渭,Q50实为G系列的换代产品境巷,在2013年度推蹦,英菲尼迪旗下车型根据轿车德嚷餐、SUV采用了全新命名亭撂,即轿车使用Q字母孟赌坟,SUV使用QX字母想矩,后续数字分别代表车型揩,这样做有利于车型之间的关联度黄。   2013年辈播,我的同事在经历了12个小时的飞行后卫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娜,在回国后的闲聊中萄,他的目光坚毅起律,言语中难掩一丝激动缓,当然他对这款车的最终评价很高牧典拢,抱着这股期盼粒徘雄,我们今天找来这款车猩,一同来寻味我同事当时的所感孔凡粟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尸讥纷,所以厂商提供的测试车依然为美规版板施,所以动力寇墓、底盘的调校醋烙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同罕此,但整体设计与科技性不会有任何出入勉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溃娠,也算是足以解渴了孺。   对于设计语言四个字来说赣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耍羞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的触,有时我甚至会想篇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量薪百?正因设计团队的不懈努力嘉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表塑插太,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经票。   低矮的车身呛试峰,流线的车顶赣,都是上代所传承下来的精髓尾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大偏特,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)徊叔哩,这与宝马3系的水平相当食井,优于奥迪A4L哩糖、奔驰C级等产品筛颠坞,别小看这一举措下旦使,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性渐搐。   对于轮毂轮胎的配备上懦,英菲尼迪从不走低调的路线疙雀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嚏把。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中微彩始,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接幌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应概故瀑。   本文导航" "  2006年始廷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程心,没一年誊暴,这个品牌都在刷新着销售纪录霸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膝奇。2014年愁椭士,新的产品问世萝裸颈,这一次它不再效仿惠嚼悄、跟随嫌盖,而是独步青云贰。   在过去的几年里蔫摩,英菲尼迪的品牌推广是以设计农、豪华为主要核心川泪,由于旗下车型均以大排量为主饲,并在操控性方面有所见地卤酗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手擅邵苦。作为一个初来乍到的年轻品牌山鲍煎,每一步的迈出都显得格外小心府呻接,在保证动力性优势的前提下泌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毯句,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怂,原因很简单歼料,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酱,也就是不同于别人的卖点粗浪实。   在同级对手们相继更新产品的时候瓤雄,英菲尼迪一方显得格外冷静箩巨榷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度矫,好在当它真正来临之时浚疮排,并没有让大家失望峦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恋坛。   在介绍这款新产品前昂柿拴,我想我很有必要做个说明钞驾,Q50实为G系列的换代产品嘲昏啸,在2013年度书,英菲尼迪旗下车型根据轿车浅嘶谐、SUV采用了全新命名璃,即轿车使用Q字母屡射申,SUV使用QX字母事丝,后续数字分别代表车型酮,这样做有利于车型之间的关联度尘诽。   2013年归枪轻,我的同事在经历了12个小时的飞行后范帅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘎吭,在回国后的闲聊中尖冬潮,他的目光坚毅讣,言语中难掩一丝激动效,当然他对这款车的最终评价很高吾,抱着这股期盼沉棋恨,我们今天找来这款车剔挥,一同来寻味我同事当时的所感某。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筹味群,所以厂商提供的测试车依然为美规版芜,所以动力韶统拓、底盘的调校沫普苟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拇,但整体设计与科技性不会有任何出入秋粗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哨怀笛,也算是足以解渴了净操捕。   对于设计语言四个字来说尺曹瓮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汹吻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的每汉讳,有时我甚至会想坎衫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侣湾?正因设计团队的不懈努力讨搬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表霉杭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肮啡继。   低矮的车身扣纲乡,流线的车顶忱系哄,都是上代所传承下来的精髓嘎僳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侥姑帆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惦,这与宝马3系的水平相当涡陪碗,优于奥迪A4L茅、奔驰C级等产品耍,别小看这一举措蕊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性末破。   对于轮毂轮胎的配备上齿,英菲尼迪从不走低调的路线邵僧芜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平词烤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掇戌喇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捻颠爆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钵纺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首憾隘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80篡寿拇、陆风X5墩雷、全球鹰GX7刊汉彭,但依然无法撼动它的地位烽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氓淖堕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来囱别次,它就是CS75丰,来自长安汽车币。   在众多国内车企中投,长安汽车拥有较早的造车历史光,并且对越野车的制造要追溯到1958年妓衰咯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下花祟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寝剃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型歼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面珐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量试骏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础承淡颈。   在对长安历史阐述过后墟,这款新产品更是令人期待盾篮。在2013年9月田,它正式在法兰克福车展进行了全球首发探,一经面世便引来了无数人的驻足皑记脊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品咕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涸培,诸多细节上的体现飘化,可以看到与时代的接轨劲,说实话兽,即便与合资品牌相比素旁,它的设计也毫不逊色懂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表汗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV承,在首次无伪谍照曝光过后弓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手商示。从车身尺寸上来看极谢,CS75在长度与轴距上的优势突出短,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响死罗妨。在设计上谅匆表,侧车身的视觉冲击力有所削弱漆甜,平和的线条增加了些许稳重感焦,而在配置方面绝不含糊些困,右侧后视镜配备摄像头纯谭,为泊车提供了更安全的保障抬,此外17寸轮毂的注入黑先蔡,也为整车视觉性增加了不少好评分暖。   车尾的造型体现了丰富的层次感匆福揽,使其得以回归至前脸的感觉酗惟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痪。此外磕劳室,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统玫栋曹,可以看出CS75在配置方面的丰富性详括。   本文导航" "  上半期啸膊从,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诗,不同的设计倾向与不同的品牌定位肺秀鹃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抡随糙。在“下半场”的对决中掳吝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辽话、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果祥。   点击阅读叔技户:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沉杯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后篓枫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表呸景:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目糠范,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后伤腊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐糯斯厂,以应付那些五口之家出行的需求悲上。行李箱空间的比较萎陷铆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鹊搬婆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱幂犁靠,或者带孩子出行时谎新袖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品掀躺。行李箱内是否配备12V电源接口撩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱胶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瞄。   ·模特A(不戴眼镜)身高哗:170cm 体重表容:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高篙疵罢:175cm 体重嘿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贬得挠,长安福特此次也算酝酿已久了戈酵,可以说即将推出的翼虎物,每个人都能从中找到自己心仪之处承丁,例如极具冲击力的外形蠢、科技感突出的SYNC系统惦堵耪、人性化的内饰细节设计凌粱瓮、又或是强大的日常实用性铜阑,这次喜襄,同级对手们真的要小心应对了陡馅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后戒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点凰辟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年娟泛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恃。显然裙乐泊,在错失2013年的发展大好时机后欣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点沁,其实也能够走在大部队的前列氯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段洁才窖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多彼荣。眼前一遍利好己,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008菏、雪佛兰TRAX拟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位藏拉哎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市捌炊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布割沏多,至今我们还没有看到实车五窃。从目前的情况来看丁本盆,它们很快就会来到我们的身边擞邻。正是这个原因息矫,在日内瓦车展媒体报道结束后浚长玩,我们并没有着急回国场,而是完成了几款车型的海外试驾汐、测试和静态对比的素材搜集夹苯蔑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目填股尺。   看到这里扦,或许你会产生疑问检颈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗男?坦白地说孔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的弯:1.它们必定会国产并且在国内销售萄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比弯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来却旱,只是一些细节针对本土化进行了改造行傅翻,但外观内饰设计潜、车内做工坚担、人性化坝编、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化膛渴溉。综合上述所言粟孪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义领喷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刚欢,感兴趣的不妨继续看下去痛溉博。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哪呈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉池未蹬。例如CX-5杭琳、ATENZA阿特兹菊抨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉爬。最重要的是筹秤,它们不仅有所创新暇尼勾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风轨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋努我硼,再到如今的Axela昂克赛拉理法先,马自达3已经历经三代车型的演变段。据长安马自达相关人员介绍悄踞典,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捣迸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化席淑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话封耪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纠蜡锰。它的眼神更加犀利姐,车身线条更为动感癸嘛幢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳睬光,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹闹蔬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连琉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子洪苇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼砷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神磨灯岗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哄。另外盗疮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神强。据厂家人员介绍恍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层间、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺稻书惭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化澄,使它的整体视觉感受类似红酒一般挠吗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该崖叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm版,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm可镀,两款车的轴距同为2700mm怂。相比同级别其它车型蹬苛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凰桨抛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜杲锲,不过轮圈的造型稍显普通链,不够运动脚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烫娘,规格215/45 R18酬污,抓地力表现不错铃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拘婪吻,规格只有T125/80 R16府捐。   尾部的设计不算惊艳翁肺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全尘皆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鞘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计芦仓,这在同级别可是十分少见的炯肉。" "  说起海马福美来舒逼湾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型煌,转眼十几年过去募疯岔,福美来已经迎来了它的第四代车型痘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赔俯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品杭奉,新一代福美来M5采用全新平台打造卷,不论外观还是内饰棱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子龚晤文。在此之前帕蝗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析苏百募,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型寝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧夸稻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格净,宽大的直瀑式进气格栅肯,大面积银色镀铬苛,符合国人审美抽扩可。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沃诺蓄,腰线采用分段式设计谩乖攀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰埃温。采用与保险杠一体的方形双排气口设计垂,凸显运动感弘仙。但只有左侧为真排气口暇烩,右侧仅作为装饰蛙。" "  对于中国汽车市场来说恫,凯迪拉克属于一个后来者浆,当然这指的是豪华车市场锑寒盛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地豢级鼓,那可真要拿出点真本事碌。凯迪拉克也明白这一点嘶,去年就将全新车型XTS进行了国产岭氨,并且上市销售埔,销量也是比较乐观的徘秆陷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赦攫驼,无论是配置上还是动力以及外观设计上供加疟,至少能让大部分潜在的消费者接受龟,这确实不是一件容易的事情轿。于是脸广但,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款敛,对动力和安全系统进行了升级蛋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辨涕滤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版晒嫡比,仅有一款36S铂金版卵惋韭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盟忱。   2014款XTS 28T铂金版外观八聘:外观延续36S铂金版的设计梧炊沫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同泄奸锌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅频恢,在其他方面则没有做改动毫挫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子记,没有做太大的变化册忻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上孤。   XTS是一款善于运用灯光的车每楷,它将大量LED元素装备在车身各个部位父唇刀,正是这些时尚元素的出现违贡尽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸欺局泌,获得了更出色的细节表现力扳朴庞。这些称不上优势的细节表述茄琅髓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方塘孺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化募,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示遂陀垦。尾灯依旧是LED垂直式的造型丘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致藤将。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界略,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新崔化。早在上世纪五六十年代备欧,Citro?nDS就用上了可变悬架纬、随动大灯翱购、转向助力沙炒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹲雌,加上极为飘逸的车身设计米谱爸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脆藏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌帕啸,2011年长安标致雪铁龙成立少沉烹,到今天我们测试全新DS 5LS工金,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鲤脸联,音译的中文品牌名念起来很接地气副:长安谛艾仕哺设推,有股莫名的喜感床不惶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器傲沛杰,是台正儿八经的三厢车韦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瓷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象玛朵。如今碴敌,马自达6已经发展到了第三代尚哗捅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锋蘑,它的名字叫做沙加封:ATENZA碱啸盎。之前我们已经解读过进口版本瘸玫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拇梦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晦许。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力顶,这一次排量可不仅仅只有2.0L沧衬,还有更加令人期待的2.5L肋。   注颂负:此次测试中泌沧菜,红色车型排量为2.0L防,黑色车型排量为2.5L童购酿。国产ATENZA目前还未上市警魔薪,此次测试为抢先测试筐,车型为试装车辣茹煌。   截止到发稿时部脓,官方宣布轮惺零,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”玲联,新车将会在4月份开幕的北京车展首发婆惋澳,上半年上市销售椒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慨响,我们还是先来聊聊外观拇。相比进口ATENZA鸡鲁填,国产版本在外观上基本没有变化捷露荡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份策,而且还特意加入了“Mazda6”的标注破虫读,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6朵姜痕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里唐胖,“下”这个字可意为“以后的”粳悄,用来表示那些目前还没发生的汹陶落、未来也不一定发生的事情捌式材。比如有人说“下次请你吃饭”喂断,谁知道是不是真的!同理登桑告,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秤烦膛,实际上暗藏了一些不确定性鸥:它能引领未来汽车的发展趋势涝?或者只是一句空泛的口号蒜?这是我最关注的问题发。   当然也会有人更在意其它方面漂,比如外观内饰和空间等等画,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嗽凶,本篇文章的最后也会提到臀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能趁。   关于下一代城市SUV的概念帮飘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力荒红。在他们眼里慰,很多城市SUV都太“娘”了烦茅,连个小土坡都爬不上去怎么行都道淮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捻镜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缄、勇于冒险的心割掂膊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一溉酥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胯嗅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肩苛喀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多按,而三菱帕杰罗则是少数中的一员颈,它能够去接受户外的挑战苫溉陆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嫌悉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产虑谭橡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蒲睬,目前主打3.0L排量的三款车型窗灭碾,都搭载三菱第二代超选四驱系统无己跨,售价39.8-45.3万元萝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止劫舵,还有一个最简单区分方式导瑞乡,只有精英超越版才标配后拖车钩獭私。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贫,陆续又在第三代(V73敛、V77等)和第四代(V93辑挂份、V87久、 V97等)等车型上装备策扳瓤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胜柬尚、四代帕杰罗)坤,现在销售的为第四代帕杰罗兑。   如果单从分动器的挡位看耽矾含,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统邵祁,拥有2H鸵、4H恕驰、 4HLC笆、4LLC四个挡位存傅描,在后两种模式下际哦,中央限滑差速器LSD被锁定梧,为四轮提供均匀的驱动力脆陋练。不过值得注意的是麓凤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坑,前窍猜痛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坛僳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式券壤夏,正是这样的全路况实用性糕睛磺,才被成为超选四驱系统扣配咀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下苫挝,可以在2H淮费奈、4H挡位间随意切换策钱,当处于4H位置时蓉粮盘,它相当于一台全时四驱车型倘,可以提供更好的抓地力和驱动力惹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面犀欣尚,而处于2H位置时平炬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蓝,不过这样一个大家伙油耗不会太低辟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗套喘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝霉讣兑,4HLC模式时夹清,中央差速器锁止琴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时还,不但锁止了中央差速器谅翻缆,还拥有更大的扭矩输出怀鼎辑,此挡位的传动比为1.9:1烽睹鞍,扭矩被放大1.9倍弄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下夹,4LLc就能派上用场卜献喜。在车内坑,仪表板的中央会显示当前驱动形式叙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蒂私疲,并随时了解到现在所处的驱动模式碳仓谓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蹦姥,应付一般路况毫无问题皋材,但如果长时间处于极端情况下既,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱木肝挤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多宽秘背。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性锯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心悲备,同时也提升了整个历险过程的安全性吕,因此光有一颗狂野的心还不行械,还有选择一个可靠的伙伴乳。 责任编辑扮锋宽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挪弄少,已经上市四年了江,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计氢,跟老款福美来相比档次感明显提升挽。除了看得见的设计差别绢勿兄,福美来M5在配置烷森拳、空间方面也有不小的提升冀辆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本囊迷,1.6L车型会先期上市诽,后续还会有1.5T车型推出酗户芯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哼,其中手动挡共有6款额,自动挡3款睦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型稳烩称,厂家介绍说叫旗舰版甩。由于厂家没有提供参数配置表邓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别筷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型椭驳。 ● 外观笑乓:中网造型似君威犯骡悸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面膝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头雷镭,尤其是车身长度歼,福美来M5达到4698mm咀啤采,超越绝大数同级车的车身长度络。跟老款福美来相比剃痉舞,福美来M5的车长誓、车宽和轴距都稍稍增加一些氮堑磺,而高度降低了3mm础卯芹。   因为长度和宽度有明显提升辜热访,高度基本不变伯,车头设计的比较厚实膛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的坷绊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网靡脐摹,格栅同样采用镀铬装饰棱茂伦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像氓长接。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现顶登具,老款福美来就已经开始采用淬健,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计独。中网轮廓稍有些不同炊断,老款福美来的中网较矮鞭,而福美来M5的中网稍高蒂,看起来更加厚重改皮膊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构工陛师。除入门级车型外棋里,其他版本车型都配备了自动大灯粒蔼厘,这点还是比较厚道的萝式,老款福美来全系没有配备自动大灯盼弟实。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔溺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬池,能明显提升辨识度蒋尖泡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)补催,是2007年买的署,到今天行驶了9.7万公里左右蕊疟办。日常使用中油耗7-8升/百公里韩剐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题壬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坊痊,第一就是便宜底,全算下来8万;第二就是配置高萄荷,07年8万带皮革座椅牵鸡就、天窗澳亲、自动大灯和倒车雷达的车不多田弹,而且空间也算说得过去谜,总的来讲这款车符合预期便,坊间说F3小毛病多矮称,不知道是批次问题还是命好恍,我家这辆倒是没什么事儿痉椿孺。新F3于今天上市仓剂丢,领导说我算车主鹿丧兢,于是我就来了毒剂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧勃,聊聊老款在使用中的各种感觉拘。   ●动力及悬架判脑另:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱芭丧葡,动力够用瞎册藉,只是起步比较肉殊,1挡和2挡齿比跨度偏大胚,走起来后挂入2挡转速掉的太多瞬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡些。   油耗日常市里开7-8升/百公里吮,还算满意惊可。悬架初段有些生硬摔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鳞撬臣,对于颠簸的过滤一般欺漠贸,后段软挡,拐弯时车身倾斜大烹蔼乘。总的来说算是个合格的入门级家用车喜事。   ●配置及人性化设计颇:   比亚迪一直走高配低价的路线弟峡挪,配置丰富俊瓦培,前面说过外悍,皮革座椅裙藏、天窗是骂呜、自动大灯和倒车雷达都有所配备钳,另外骸冉誓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针够,虽然不好看狡坛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的崔必。没有行车电脑显示屏截处,无法了解平均油耗抖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤盒垦抒,首先价格便宜巾,其次当年没有也不新鲜)联。   人性化设计方面雌鼎纯,四辐方向盘比较细敬德,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瘫脆县,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用罕挎,四个角随便按一个都能触发铺挪。日常小储物盒好用袒,票据酬叫玻、手机和水都有地方放体焚钮,不满意的是门板储物太心蔽鸶伞(硬伤)杠磷,平常只能放车证之类薄的东西平,连杂志都放不进去玖凭晾,后排基本上算是没有储物空间沃。   ●做工弛量番: 内饰和外观各方面做工比较糙杭洁,主要体现在接缝上哀,不仅大而且不均匀射溺,这是急需改进的八屉诫。   ●空间么楔:   F3轴距2600mm哇,我身高190cm沙龟喇,有时候我开车柑艾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受仇价李。后备厢空间大柑,而且比较规整缔刮,用它进行过几次小规模的搬运硕仓辨,还可以轿殴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲饰,试驾中我也重点根据这几点进行体验沸洗,看看新F3有哪些改善和变化色经。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回呸淋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》猾店堤,仍无法挽回姑娘们的心杠熬,如今她们只爱大长腿和都教授皑硕讳。不知道你们发现没有惧细谈,宝马在汽车界引领着同样的潮流舞扩吹,硬邦邦的3系推跨、5系换代后都不再凶猛典捂,舒适感和精致感倒提升不少扦烦浅。现在轮到X5了莎喊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的孝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嗜,我勉强同意这种观点蝗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质岛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片陀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦画先配,更显精致蝗。总的来说鸥,它不太凶鲸馁,更俊美一些肥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市讳,除了外观与内饰的小幅调整外颠薪,改款后的逸动引入了1.5T发动机僵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蜗,逸动采取了1.6L家庭够用喘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策散,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)滴错,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型川式,一个争取“各门功课”都不落下徽暗,一个则是专项选手柬寄番,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沮险侈。 ●外观芯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7靶烂坡:轮廓流畅性、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列盟、瑞虎系列春贾、风云系列及QQ系列)篙沧,同时带来了转型后的全新车型衫彼集,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7舶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扳拘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用衰迸,更是出自海外设计团队之手莽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词摊。" "  刚进入社会的年轻人陈,它们也背负着太多的压力潦伙,在家庭事业初步稳定之后冕舒,一辆车对他们就显得很重要哄。致炫就是一个体贴的产品接灭,它有着炫目的外形酬搽抱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是雾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上俊描。从Yaris雅力士到Yaris L致炫柒暴,变化的不只是名字侠答,更是尺寸和定位吉诗施,风格和潜力粒掠档。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着井讼柏,吸引着更多年轻的用户群体失。   致炫外观灵动时尚崩,带着一些年轻的运动气息浚,车长为4115mm善,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm书谁,比老款低50mm;轴距为2550mm耿,比老款长90mm盟参清。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了灰闲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妙煞姥,这样的设计更有利于致炫的散热凤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱善贪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利躲躲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痹嫂连。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格庭蜜辽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友幢潞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助脐。   在ABB的阵营中鸽埔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车对,他们的目的很明确乒,就是抢占国人最热衷的这一市场郎。对于奥迪A4L厢、奔驰C级膝薯、宝马3系而言户,三者都有着不同的亮点与喜好者糜攻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蜂吨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法清。   在这款316i消息正式放出时贿恨,包含我在内的许多人都会想到一个问题双久,那就是究竟会减配成什么样了啊?但在实际看来绩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神敛。无论是进取型还是运动套装版些辩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距融厩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼屎快佛,当然如果你肯花7800元狄恫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蓟扣。此外磁勉,对于现今发达的网购来说甭,这个根本不叫个事退,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多淀车弦,此外还有多种款式的副厂总成可鸦,质量咱们先放在后面俺,至少价格实惠也能达到美观的效果惰。   虽然入门级价格不足30万锰袒,但你却可以得到一款原汁原味的3系冀雾拒,在定名中你就不难发现菊,316i中并没有“L”惮尽,它是基于标准轴距系列中的一员遁哨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂揪,对比现售的奔驰C级葱腹氏、奥迪A4L而言冲还篡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势痴苏效。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉盆,这是国人特有的爱面子传统慧撅膝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说室邦绥,他们自然也深知这一点坛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抖韧,单出排气也与320i的相同具,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条芦末新,不过这一项在网上也是可以淘到的狗似坞,副厂价格也就100多元蓝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辑,然而在国内扮,它还是一种小众车型廓玖弥。可喜的是涪硷灵,近年来随着“旅行”文化的发展烯,旅行车也渐渐被人们认可释澎弓。在我看来怜彩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钨幢贰,一种是像奔驰C级旅行版讲钡蹦、沃尔沃V60那样甸,通过个性床角、漂亮岁筐、动感的外观设计获得年轻人的追捧毯味。另外一种则是踏踏实实走低调梨乡缔、务实的路线复缔,用内涵打动消费者舍沉皇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种壁渡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)揩颇精,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO崔切,外观疽、内饰进行了相应调整体涛汲,配置也有所提升雇瓣淀,动力系统则保持不变懊颇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冒,售价33.48万老凉。除此之外鬼丰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缮酣,指导价29.98万帮。   在介绍产品之前牡阿徊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来讽换。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疙冻,1985年棚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂唬懈协,并且命名为L&K(名字的首字母)公司顽玻,这正是斯柯达的前身猩仇。需要说明的是浑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称恨唯,并不是指该车型限量销售枢。   ●低调丝佳范、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看边奴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蛋返叭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格尺赌春,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟朽辈撂、稳重如,所以严格来讲邓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版围疮奈。从上表可以看出迫蜡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桓挖常,而且更重要的是来捞唾,速尊的价格更加便宜测。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瓷。全新样式的中网格栅更具有立体感痪玻,大灯组内加入了LED日间行车灯沉诡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来僧京纺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应搔顿瘫,朴实淋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉骏鳞倾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯圃,并具有自适应调节功能荷。新款车型的前大灯造型更加犀利何乖亩。此外努儡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肚班。   车身侧面线条依然延续了老款的设计彪,简洁修长床,没有太复杂的线条勾勒伺劲桑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份艰泻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7膜,规格225/45 R17效阿,这是一款侧重于节能环保的轮胎替毛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性脐盲让,圆润爸十、饱满宽雀、协调抒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看襄啪、耐看得多翱乏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应坞戈胖,尾门上的线条层次感比老款有所加强翁。此外堂协态,尾窗上沿的扰流板校、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用擒,让速尊看起来很有范儿盲搞。对了径炔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管墨,一般人还真有可能会被它吓到盗快降,其实它的心脏只是一台2.0T径阜奉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芥惰,在北京借着区域上市之机豪,我们再一次体验了自由光的越野性能吓磕亨。作为越野车型的鼻祖灰码蹲,Jeep用自由光再次向人们证明菱磊,即便做的是城市SUV幌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点骏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身偶旱,但是在四驱系统上肪,Jeep却有其过人之处翰舍痕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言暑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拼。    简单来说袖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配浇,也就是说秤愧屯,当前轮打滑时把酿,动力会输出到后轮蚀侈,使得车辆依然能够前进仕绘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑芜借、交叉轴这样的情况)薪昆绣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器斧洛,脱困就很困难了玫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捐扑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嗡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造广侨,以横置发动机忿、前轮驱动底盘为基纯仕ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴磋丸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拎僻怖,实现100%前轮驱动航,提升燃油经济性履,而且它的后桥也具备多片离合器结构锑许,可主动控制左右后轮的扭矩分配忿醒粱,起到限滑差速器的作用瓜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡哩托,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瞥崇芬,还具备后桥差速器锁止功能评,实现左右车轮50:50扭矩分配此撅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抠哀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择暮泉。    在实际体验过程当中慌池陪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰忌碱、交叉轴危贯、炮弹坑肉、搓板路等等越野路面蔽吝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中宏,越野能力无人能出其右袖。    然而作为一款城市SUV盒汹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力虹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拧。    另外氏倪孔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间妥履,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统康激。相比同级别的SUV港狠筋,虽然在越野性能上依然具有一定优势富疽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣散谓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众盼雀穷,但是进入这个价格区间以后侥瞥峡,消费者选择的范围将更多疆交牡、更大腐嗣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战苯么猛,在竞争力方面依然不具有明显的优势起。    或许尽早国产化降低成本天票,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机荆蒋沙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件燃谁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撤逗褪。如今肪玛豪,马自达6已经发展到了第三代笨慈湍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赖,它的名字叫做侨:ATENZA氢梯佩。之前我们已经解读过进口版本弦群福,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赁铝渺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点睡颠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力穷通砰,这一次排量可不仅仅只有2.0L唬杰漓,还有更加令人期待的2.5L劝酞檀。   注缴淀倦:此次测试中悼睬奥,红色车型排量为2.0L土渴,黑色车型排量为2.5L挪锚。国产ATENZA目前还未上市跨,此次测试为抢先测试粕春嫂,车型为试装车梦廷捎。   截止到发稿时爬陋冕,官方宣布岸规,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”琳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发木七,上半年上市销售茅煞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规化夸居,我们还是先来聊聊外观巍淡壳。相比进口ATENZA杀我,国产版本在外观上基本没有变化亨鼓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钒玖傻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA千,它不同于以往的两代马自达6郝跑苯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蜡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来莆捍阂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子试,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伤馆涧。总之从结果来看咖尸呸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感违,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美铝孙衰,希望它能够像老马自达6一样蛔迪撩,百看不厌寇昧咖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色譬,仅针对这两款车型来说添讨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA兄便,而黑色则太过低调陛,完全掩盖了车辆应有的魅力湃兑五。ATENZA的红色与大多数车型不同库宝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒铅妹,不俗套保勘拣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm县,轴距为2830mm侩疏,与进口版本相同承蟹藐。相比同级别其它几款日系车型擂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势窃鞘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别黎吠彪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯强,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胎矢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涉居损,科技感差了一点变败。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贪温,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上祥聚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈熟谐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蝗掳,相比之下确实显得小了一点繁挝,为什么不折个中楞乃嫁,采用18英寸呢金苇?   两款车的尾部设计几乎没有区别钙钡,尾灯样式相同思饺惩,双边共两出的排气管(没错牵颈河,为了表达更直观昆、清楚济颓、无异议脯惟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分筛靡蓄,这是马自达6一贯的良好作风眯胆。总之必,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的筷残。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言刺寇,谁都知道SUV车型最为畅销犬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瞄宛瓤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出睬将,而卖得好的却还是那么几款菏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙乖拿,还要等到试驾之后才能给出答案顷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型翻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV弟测。从风格上看德溶劳,海马S5偏向时尚捷确菇、运动递梯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群剃衬。而在配置方面良茅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锑齐。根据目前了解到的消息绢玫,这款车型的起售价约为9.5万适低酸,如果消息属实的话感,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平心,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗晃?   外观挖导酷:设计新颖祁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆臼车蛊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位龄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司衰弟法,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型链,也将它的风阻系数降至0.34晃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蹄溉签,比例上感觉怪怪的歼伸碎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诧沙,有效地提升了视觉效果擦煽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯琉僚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神同歇挺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯建、转向灯以及雾灯泄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集急捌。   作为一款紧凑型SUV纱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm咐,轴距达到了2630mm隆。与同级别的海马S7相比顷藏,虽然在车身尺寸方面有所减少鸵体餐,但轴距却多了11mm饥困念,整体空间表现令人期待抛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈陪稍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上垦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供烩钡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17巴枫。" "   全新的A3备受关注颠,这其中的原因有两点飘,一个是加入了三厢车型瘁陌。而另一个呻睡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型范镶惮。只是这台车来到国内较晚隆锭末,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生祷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地彻寥,简单明了的说贬诧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型别甲,而必要条件是横置发动机廓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本歼,但消费者从中又能得到什么戚?如果按常理来看千茂,对消费者的好处应该挺多的姬,比如车更便宜了尖,就算车不便宜配置也应该增加了磁扯恕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低板桨奥。但上述这些还只是一种期盼碎,毕竟这个平台的车型刚量产不久踏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显茸。至少高尔夫7是这样暮狠净,而全新的A3由于正式的价格没有公布彭,所以也不好定论驹康。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3但丁勃,这次引进国内的共有四款车型歌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型既傲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置净仕梅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锋团聘,6速S tronic双离合变速箱礁莎斡。在本月的21号狮故,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市潮廷牌。相比老款的两厢车型旗呕,轴距和车身尺寸都有所增加锌堆,而且在轻量化上下了不少功夫吩投。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恫驳,但在配置上基本都可以进行选装扯动免。由于三厢版为新增车型习矗涝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开奴碾菱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沃鼓弟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蝎笨,“小改款度低,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款边崔币,而值得注意的是撕迫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上捞翻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议朔烘高,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缕。”吉利控股集团副总裁敞蒂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态落频壳,欣喜之情溢于言表谴史甲。    亦或是巧合摹稠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汰讽皮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7难咀怠,一方面配扁扣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖浑成岸,另一方面芜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁串,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域虏关,种种迹象表明懊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段秒换挝。   诚然马烙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车司,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”眉破。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时痊,孙晓东对媒体表示铜吭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瞬剑涉,吉利收购沃尔沃之后宪萝杀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辆坍炔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生颗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应羞惕。" "  在国内拜酞韧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的肪侩,它凭借动感的外观订际堡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”讣哩,后来者RV4翱摔、途观咸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮唬髓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比妹倾宿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎尽弊相,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沮。而今年袜叭,东风日产给我们带来了第三代奇骏勤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嘶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩春浴,年轻化敦阔、动感化的外观设计就是最好的证明磁罗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上开笨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车论纳香。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中暖炊粪,层次感以及运动感比老款强太多了棱前钡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的七卉竟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条氦,流畅的曲线让它不在干巴巴沥贝,整体饱满了很多每。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯戮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协档钱。   在侧面线条的过度下杉撇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惨,并且加入了以装饰性为主的扰流板倦何黔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性肯书缚。后尾灯变化更为明显膳锋合,竖条造型变成更为接近长方造型衡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”韩祈辞,一定会想起Jeep绍蹄赊,提起Jeep妈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了煎俯夕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者培。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能暮,看看它在这部分有着怎样的表现霜胶窖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扫锨,并且不可选装以外膝,2.4L 豪华版可以选装该项配置显麓揽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配艰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版忍竣纽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挝,从功能上来看比较全面枫,下面我们就一起来看看它的实际表现欠。   更多精彩视频寸碾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作麓,调整比较细腻钢袍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位金措洼,而且还可以停得很正绕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可侵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话答暴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蔫,如果继续操作笑,系统则会中断本次自动泊车矾袱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纤阮庆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扒伸浚,我一定会把奇骏放在首位赌棚卡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款茂甭,性价比非常高缄愧。不过自从2008年上市至今的6年时间里艾崩,它始终没有太大的改变珐雹顺,另一边竞争对手们却在不断进化簧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者品斥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律料昆届,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘献乏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况监,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前祷,而看到新车的第一眼就会让人感叹脐妓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了煌眯挎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)苔,并且也是该平台衍生出的第一款车型采,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化保闭佃。相比老款车型略显古板的硬朗外形场,新车则显得更精致纺,更有设计感常蒋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上冈惯驶。当然蔡滩,除了视觉效果之外孟饥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钳?这也是今天我们需要探讨的问题疾恼幢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寐椽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限矮撇毋,我们本篇文章的测试内容并不全面思,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受藩湘戌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据祭汉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍法登嗣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拟,里面对新车外形蒜、内饰等方面都进行了详细的解读幸么,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纳谓。另外翰匠惕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊便弛骂。   ●增加更多高科技配置豆瘫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扮喷,除了拥有出色的设计些宋、良好的工艺和用料之外弘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钝热袱,翼虎就是个很好的例子鹿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势咐孟。如今的新奇骏身上官椭媳,我们也看到了各种高科技配置篮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了煽,在两年前它就已经崭露头角挫崩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嫡闭力,连控制面板都完全相同袱韭。虽然东西不算新街娄北,配置在这个级别里面也算不上有多么领先孺希,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化滦离何,毕竟我们已经进入到了移动互联时代老,汽车作为生活中不可缺少的一部分娘先艾,也同样要跟上潮流摹冕瞎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车啪瘸,很多的印象都集中在日系的丰田车上哩坞挨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等含泄,由于起步较早递,所以在混动技术上都比较成熟首完藩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型馅钠烯,一方面是因为未来的趋势驴,另一方面就是对环境保护都有一份责任劲哗绕。但能让人印象比较深刻的不多俩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外感古票。经过一天的试驾体验共,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶旅较,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蒜毒手。   外观方面附矾访:设计大胆前卫什河嫉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后搂,给很多人的印象就是模仿人达、复刻胜懂床,aygo差谩、花冠充冀健、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象许驰伙。实则也是没办法的事儿柒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始霸截商,不过从秦看来蓄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段摩侵桶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盟半,整车设计偏向年轻化拇豆撩,前大灯内加入了日间行车灯坪。车身尺寸方面佳拧离,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm欧,轴距为2670mm攫板拌。   实质上理,比亚迪秦的外观特色鲜明脾,个性十足沏射然,他并没有针对大范围客户群体而设计恋屑北,更多主打年轻伤闷脾、时尚元素问欧绰。这样一来恍,优缺点也相对明显戮,需要一定的时间让更多的人来接受他垂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番享侠虾,充电方法非常简单也很安全绿垛管。通过家用的220V电源就可以直接充电憋肺皑,但是要采用三相插座亩乖。车内的仪表盘可以显示充电信息伙设,包括电量以及预计充满时间妨,而且还可以选择预约充电女。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的淌荡,虽然我的“档期”已经很满锤蜜膊,截稿压力山大邓收。但作为潜在车主陛激馈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吕,它和福特嘉年华慷、大众POLO会有多少不一样嘿危骗,谁更值得购买附。我想这也应该是大家都很关心的问题懒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沪,以供大家有更多了解房。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元栏习,分1.3L和1.5L车型词,提供5挡手动或4挡自动变速器苦配。这也是国产的第三代威驰车型化,相比老款车丁,新威驰变得价格更低啦洽、空间更大亢弦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫耐限其,在广汽丰田4S店中销售凳,价格区间6.98万-10.88万元时。两者动力系统胃溺暗、内饰设计完全相同毖。只是外观分成两厢与三厢加腹词,配置上有细微差别而已妙。好了颗焦,我们就从外观开始说起堆。" "  导语簧桂镭:在新能源汽车研发领域庞核还,比亚迪一直是领跑者锹创,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车东磐差。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蓄欺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抄如,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件宠拆撵,能够开发更为节能似、环保的电动汽车产品麻确,实现性能的提升和普及应用勺晌挖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作排乱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车搭盎。   历史上教赫,秦灭六国博耻,结束群雄割据时代授馈豌,统一中国迁,开创了历史的新纪元农。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆廉哆,势必证明其在以下六方面的实力冬韶捷:   一隋办杯、比亚迪秦到底有多快凑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示妈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瘁微洼,23%的车型在8-10秒氦匪,17%的车型6-8秒篮,仅有8%的车型小于6秒森,代表车型如保时捷卡宴4.8L坎视脱。今天棋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下填贸,秦百公里加速为5.9秒沏季,而记者实地测试时撕筋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒菱。   跑得快自然有其道理五劝,秦具有“双模”动力罕宏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合伤吨幂,在混合动力模式下蔷,秦能爆发479Nm的扭矩刨,某种程度上可以与那些超跑抗衡皖酪。 二炮释祭、秦油耗到底有多低绒挎?   根据国际标准测量核算杀,秦百公里油耗仅为1.6升奶苍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嘘莱柑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式芜,纯电动模式时烯世,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挂,整车自动或者手动切换至混合动力模式厩。在所有模式中娜党,秦还能进行制动能量回收墩,即电机向电池反充电题杉,每百公里回收2.5-3度电翟渡盲,可以多行驶约15公里澳蒲。 三怯、秦充电到底难不难抖劳卑?   一句话回答趟:有三口插座的家用电源就可以觅心,就像充手机一样方便为庐铺。秦的电池容量为13KWH屎肚魔,可通过220V电压亲祟酷,3口插座居,4-5小时充满电晃姬赌。秦随车附送一个智能充电包皋屉校,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖戎菏。   四熬、既然用了大量驱动电池龟,到底安全不安全?可靠性如何米?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池唱德耻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池喂拨。单位能效比休拆故,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池繁却犊。但是安全稳定性方面则恰恰相反绣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池高。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池澜侯,是目前市面上最安全的驱动电池杠宽藏,没有之一广。   可靠性方面撇箱坝,据比亚迪测试赐换吉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑宫累巨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修处脑,业界罕见惶撬看。电池电芯甚至终身保修糜协。 五喷诗脱、秦操控驾驶会不会很复杂拉炽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样络呵,习惯之后甚至更加简单隋嚷。新增纯电模式伊滥贸剑控驾驶粱书鄙,更安静陀卜鲸、更节能灯凌故。   六涉硷、电池组电用完了如何行驶虫?   据技术人员介绍疆道渤,秦本身不存在电用完的情况疤抄肥。电量不足时罢嫂捕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式煎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扫票殊。   此外劝揣叭,行驶过程中澎蹄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量冀,并储存到电池中街惯颠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车库沏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字眷禽,其次是QQ me粹心褪,PT漫步者之流敌,当然还不包括那些“只识其样戚擅、不知其名”的人群秘破匈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象祷,它也是双龙汽车最具标志性的车型钠。在迎来双龙新柯兰多之后铅陈,就在近日掣协脚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾播,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界亲驰就,但却让我们可以由心发出这样的感叹啃促辣,爱腾终于正常了校舱。   从推出2011款爱腾至今擒,已经有近3年的时间沪泼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势杉晾歌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象氮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粕,伴随着2014款爱腾的推出遣且纽,有关于这款车的一切抗,也自然成为历史羚,被我们封存起来封槐。全新的家族化风格设计城,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路楔懒笨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部粳,与新柯兰多相似的样貌驴溃,让新爱腾不再具备专属性琳氓瘦。没处前部细节的设计辽,都是那么平易近人急,平庸的再没有任何特点受频。可能人就是这样抗核,老款爱腾在售时拣,人们总是说这款车有多难看嗽,有多奇葩廷继,但当它真的成为历史后汐欧,我们又会感到缺少了什么惨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化圣两图,但还不至于让它从中获得什么优势疥奠,车尾部简单的几处变化射镣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蕾蜡。现在在大街上蚕储,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了隋侍线。   本文导航" "   这年头在路上跑着疯串崎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼涎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念横车点,把自己造的车不断的加长械,就算不加轴距也得把身子给拉长硷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中踞妒、大型车上谭糜拾,感觉有些资源浪费赔蛾假。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扛喉,“L”的作用才更加实际板馅。当拿到这辆YARiS L 致炫时寐煤旦,小惊喜了一下趣佃吉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了翱骚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了示。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度撬播辑、大众polo浚浚汝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鸡。目前这辆车共有两款动力竣驼瘟、6种配置车型在国内上市谜梆,指导价格在6.98万-10.88万之间郴剧贫。由于新车型且上市时间不长堵刷台,所以目前的优惠幅度不算很大概摊,基本在3-5千元左右攘。(个人观点碴倍:致炫谅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抒揽爱,厂商指导价为8.7万-10.68万栏惩兼,搭载1.3L/1.5L发动机退骆,5速手动/4速自动变速箱啼。" "   曾几何时苫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾藕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象箔弦,但却没有获得国内消费者的认可搓畅剩。如今算忱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前辜随贺,其售价区间为15.48万-21.98万元绘摔缺,相比老款车型有所降低法。另外欺碑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化咖罢吻,并针对柴油发动机进行了重新调校氓使默。下面就让我们通过试驾体验及谓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化梢席点,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型想,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计储鼓,并采用双龙全新的家族式设计菲酶,整体风格与现款柯兰多十分相似入。然而培奥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整娥丧卿,其车内布局依旧与老款车型保持一致毋巢,略显缺乏新意撂脚。   小结稼: 相比老款车型来说裸,新爱腾的外观变化令人欣喜蠢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光冗畔卞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次洗课沏。不过椒队池,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垮碍蝗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容峡莽妥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拌及困,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)粮。在海外市扯确募汀,新逍客提供3款发动机透股怜,配备6速手动或CVT变速箱撼,在英国的起售价是17595英镑牌恫。与现款车相比箱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计痕倾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处懦枚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蔡悍委,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了跋。 ● 外观介绍畴蒲雀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型便:宝马2系Active Tourer痹疗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单察锻扒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型岸场举。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酗竟?车展上的展车给了我们答案补财小。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弊松雀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烯尉歉,而在正进行的2014日内瓦车展上沧熬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出垃删。和两厢版一样粳,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐π智海块化平台打造纽,造型新潮时尚阑,细节设计则突显旅行车的元素揉,保持一款旅行车应具备的实用性哥。据悉燃,该车将于年内率先在欧洲市场上市几,而凭借中国市场在PSA中的战略地位氮扇呛,相信国内消费者很快也将与它见面涣墓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后欠衡,全新标致308的旅行版如期而至蛋。从整体变化来看贪横,它在保持旅行车实用性的同时厘,将重点放在外观小镭、内饰的调整以及配置的提升上抹究,新潮的设计更是让人眼前一亮钒。在我看来猛解,它的变化是非常积极的鸡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高阀蓉,现在它要做的就是尽快进入国内戊寝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谦艇:   静态评测    ?   更多精彩内容把:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑毫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界触,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新料龄。早在上世纪五六十年代擎滩,Citro?nDS就用上了可变悬架摩、随动大灯辑、转向助力宪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迁,加上极为飘逸的车身设计笔汞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晾锹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宛,2011年长安标致雪铁龙成立溅,到今天我们测试全新DS 5LS鞭萎蓉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阮搬,音译的中文品牌名念起来很接地气粉德璃:长安谛艾仕逃,有股莫名的喜感泰料标,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宝勃,是台正儿八经的三厢车避疟。   ●外观澳忱:考虑国内需求犬蜂顾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前骂奠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5港,后者里里外外都显得格外前卫习,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度疲牢奉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撂抖、更好接受一点糖。当然说融,前提是得保留住原有气质岛镭。   在这张全新的前脸上嗽徒瞎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰唱,官方把它解释为“飞翼”呈蓉板,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征救,由于边缘不是那么锐利粪痞短,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪梗,接受起来没那么难五。   车身侧面和尾部看起来很饱满蹲抡瞄、匀称鞭列丧,其实我个人甚至感觉比车头更好看款日。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰椿掂固,厂家说这是做完市场调研后的选择品疤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西秒岸冈,想想也不无道理帕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脓蔡蜡,与其后期车主们各自琢磨痴,不如原厂直接把这事办了钱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无闲铆竟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注段:下文简称新阳光结锑,以便阅读)具刺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸夹甸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰揩弥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 菇毫。现在它不光新潮迫妹莎,还进一步提升了性价比安划似,为与定位相当的大众桑塔纳护、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备贺嗡。 外观事:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸割,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似悍耪妮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感列孪抵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜喇帘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分江,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米人吵辖,达到4456毫米拌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平并盼私。    此外菊卤难,新阳光的轴距则依旧是2600毫米朴清,由于在东风日产的产品体系中郝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绵廉扣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样补,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瞳拖颧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时警,我已经身处呼伦贝尔牙克石行,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拱。尽管天气有些寒冷里俺把,但此刻我的心情是非常愉悦的菜霸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感匠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世亲伞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car榔捆匈,当然我也不例外量。这次除了911之外砂,保时捷还带来了Cayman麓违、Boxster搪贰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型洁,让大家分别体验RR(后置后驱)码割喂、MR(中置后驱)邪块、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哨济仕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的非饭掇,即使在这样的冰雪路面也不例外阮弟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锹双。在练习漂移之前踢,充分的驾驶培训是很有必要的须县,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时税娠便,驾驶员应该采取什么措施加以挽救苏。   ●车辆失控该如何挽救貉叙?   当车辆发生转向不足时拖偶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)帘疯刨,稳住方向并且慢慢回正桂辛,切忌继续打方向纠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向媒狭么,反而会加剧转向不足的发生慧密。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瘁都,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度僵锻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碍。对于一般人来说沮好琶,应付转向不足要更加容易一些岛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术逼乱酥,而转向过度一旦被合理运用馁,就能成为过弯利器错,也就是我们平时所讲的“漂移”陀。   ●如何才能实现漂移细胺?   要想在弯道中实现漂移涛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惨陶。针对这次的车型以及冰雪路面鹿溃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式夯爬:   1绩红寞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)葛答岭,我更愿意称之为惯性漂移过弯暗慑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近感、甚至小于90°的急弯赣。 ? 『以上为PPT截图绿,分辨率有限显譬郸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性踢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钳颊,然后反打方向擂戈粗,稳住油门漂移过弯毋莱。例如在通过上图中的右弯时豢秸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢宛,然后左打方向狭雹,紧接着再右打方向认,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动世,别慌申砰,这正是我们希望看到的缴恫茨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挥。随着车尾横向滑动的产生幕邵堵,此时驾驶员应该迅速反打方向褥楔,让前轮时刻指向出弯的路线途,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蚊,随后在出弯时适当收油并回正方向玻供技,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了呜筏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向毋矗,方向盘转动角度都不宜过多艘团,最好控制在90°以内鲸。其次油门动作务必细腻拦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扯枯鸥,给油则会加剧侧滑兜,收油则会减小侧滑角度细,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用冒。   2低然、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)惶。   适合弧度比较大的高速弯道旁惨吉。 ?   当车辆高速入弯时悲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头反慰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑境刺。当车辆开始侧滑之后疾斧介,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转斡竭,继续维持横向滑动谷,同时反打方向控制出弯路线摄窘,之后的动作与第一种方法一致廓。对于初次尝试的驾驶者来说内,如果入弯速度不够快也没关系蔽疥,你可以直接省去刹车这一步骤泥谢,在入弯时适当地轰一脚油门笔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑簿髓硅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控反,并综合运用取骋架,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扑事坑。例如在紧急兔、高速的连续S型弯道七,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挛炬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蔚猾,从而划出一道完美的漂移路线溉屡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗虫上犬?AE86在高速S弯道超越RX7枷算毕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介串。   当然侵抄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海徊冬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型常扣闹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶齐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器菜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扑,驾驶员只需控制好刹车纷、油门以及转向三者之间的平衡即可湍喜帕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距皇锋。   然而即使是这样恼瓜哄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侍旦。冰雪路面凹凸不平诧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同黄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扰接惕,所以技术和心态都十分重要漆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙灭秋迹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酣寥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头净澈。在这期间朝,沃尔沃创造了无数的第一卫菩颁,也赢得了不少的辉煌成绩等釜,当众多车企迎头赶上之际恋村嘎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中迹险,并将其命名为Drive-E蝗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢粹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带攻搓动。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命悍嚼叼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅揣告竞,实现了靠背调节和腰部支撑洪。 1967 推出首个后向式儿童座椅浦擦谓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护镜歧柒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器驮,将有害废弃排放降低90%以上净嫡捻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)饱劣彼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全雹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生齐,有效减少或避免低速追尾碰撞幌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蔽枚,至此安全范围从车内延伸到车外系呛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表羌哨喝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数镁,从被动安全到主动安全幌灭菠,再到行人保护携盯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可丁弄胃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域磐,空气污染现已成为最热门的话题儒痪紊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吴纱刃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性低,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎欢。   Drive-E是什么 梨釜?   即E驱智能科技狭,代表Efficient Power(驱动更高效)蔫佬、Electrification(驱动电气化趋势)眠剂、Environment(驱动环保潮流)抡侣党,从字面来看很容易理解侨芥心,简单来说就是引擎高效化试土,这样一来既可以保证动力性涩,同时还能达到更好的排放标准秸别。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凳娄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征场颧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎牌。   沃尔沃还将这一技术投身于暮。块化的研发粳猩,只需变更增压器乃郏块与催化转化器目块等主要部件鲤说岗,便可催生出一款新的引擎产品携坛垄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上结,大致可分为4类韩,即汽油直喷引擎鄙、柴油高压共轨引擎吮豪,单增压引擎(T5)馅徽、双增压引擎(T6)唾扔娠。 以XC60为例 逢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 痞廓盾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表腿谁雾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坤盘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎并,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比朴,在动力输出上也略有提升耍秃,其中的原因自然脱离不了小体积蕊龚、轻量化等一系列技术的支持脆窍肯。   此外变速箱方面也有了很大的改观溃患,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%壁莆秦,挡位的排列也更加紧密祭,有效缩减了换挡时间申跺,从而具备了迅捷的响应能力桶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现旗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下间弟,耗能经济性方面得到了进一步保证痞宛焙,它将改变城市路况中引擎启停的时机匣敦失,改善油门的响应溃,空调系统转化为经济模式工作瀑莫辱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哦旱,而在65km/h以上松开油门痴,引擎还将会处于怠速状态策掳。   本文导航视:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩窖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位书膜开,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”驼。不过输籍毫,动力并不是我们今天的主要议题巳孤。秦的下盘功夫方面表现如何簿舷侗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系窜丝?这些都是我们今天要研究的内容劲。综合起来氮捎,我们最终目的就是想要弄清一件事芜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侮啃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”馅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外摔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上甜祟胆。当然栖,由于秦有着体积更大钳疵、更加复杂的动力系统蓉讹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法充冒惟,但由于双叉臂需要更多的空间么喷,因此也是不现实的唉韶砂。在材质方面舍逼绣,秦同样表现中规中矩茶堡,并没有使用轻量化材料为车头减重借狮德,亮点并不多氖挝。由此可见昂青排,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化挽非顾。   不过固皮韭,由于混合动力系统的特殊性醛需涕,秦也必须做出自己的调整本呛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异槐滔。比如床嗅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面美扮棋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上势囱苏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上烹采。此外皇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮列坚武,相比速锐在直径上增加了将近9mm捷存备,看起来很是显眼蔽乘踢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化砍钱,而在同等材料和工艺的情况下刻丢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度还,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钉刃。   另外层,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冲拭烯。与速锐的非全框式副车架不同便,秦的全框式副车架看起来更加粗壮凶幸莱,由于加入了电动机和管理单元丸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加剩酷,因此这样的变化当然是加分的筹鼻桨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套村购,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汹、振动和声振粗糙度返络,欲知详情请点击这里)溺,是个值得肯定的进步达。此外控滦,与速锐相同绵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连堑,强度更高容,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力埃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天书慰,现款肝0贩剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌岸,不过福特已经为此做好了准备你淖,日前刚刚发布了新款杆盥睿克斯什禽。它采用了全新的家族化外观堵蠕络,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果示,不过它真正的杀手锏赁,还需打开车门才能发现嫂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疯据廉,进一步抢占细分市澈呋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型啊,满足那些对于性能有一定追求的消费者凶典聘,比如轿车中的S5徊钮太、S6尉、S7公版、S8等等煽痉访。就在不久之前的2013年12月粱衫缕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前查,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型崩冒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)冀雀船。 外观冬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态壬渐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痪,可以随时面对那些不识货的挑衅者嚎。作为Q5的性能版车型磷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念磕,颇为低调褪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化逻。 车型图片 基本参数窘税酮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出擎体纽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别导戏,特别是车身高度经过降低膊模草,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm读祁,而轴距也有细微的变化洞。   其实只要细心观察酗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的摧博催,除了特有的徽标之外岭仕,SQ5的镀铬条有别于传统车型诚寇菇,采用的是双横条样式始氦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谐刹己,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽普释,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆湍。而配置方面埔屏甩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备窃祈叭。   尾部的变化主要集中在下半部分蜕纪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力娜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计粹橇,可根据行驶状态来改变排气开启程度搏履。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派具渤肩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冲挪蠕,前者就属于少数派坝竞。一个是只有追韩剧的人才懂道谢,一个是全民百吃不厌灌掀姥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品旁持淋,其实上一代车型在国内早有销售必,只不过跟福瑞迪太像了山,外观不出众兑肛杜,关键是动力平平玻,所以最后并没有收获太多圈煌。全新速迈刚刚上市识,售价17.98-22.68万元些,很有幸能够在第一时间接触到这款车确,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了窜窘改。   如果你对速迈没有什么印象也很正常释,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈锻共。通过简单的对比孙,不难发现凄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扒豪,名字叫做ForteKoup谓蔼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机棵舶跋,售价17.18-20.08万元珊怒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版尘孪,它承了起亚家族的虎啸式前脸溪础轻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评破,现在看来谈不上惊喜驳都,只能说还比较精致遁。虽采用了大嘴的设计天皑霓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步堆券骂,或许小女生会喜欢灯。大灯全系都为卤素光源朝涂及,并带有日间行车灯耐匣溉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蛙外。   走到侧面滑宋舜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化偷,但两门的设计为它增色不少孺,在绝大多数人的固有印象中饭,跑车就应该是两门隆蔑琅,并且应该是无框车窗镜,仅从这两点来看恳釜窖,速迈确实都做到了暮钾两,开在路上的确引来了不少的目光追随烷愧祭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流雇劳,我们一致认为车尾的设计更为出彩潍鹃另,短小渤、精干巨妹临,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受丁沥坝。除此之外腥鸿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局桥负琉,而且排气管口径不邢暮邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强浩。轮胎为韩国本土品牌牛,规格为215/45 R17耪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了僚赣奇。   当然沥娩红,如果你选择2.0L车型的话届苍墓,你所看到的黑色外壳后视镜恐陆釜、前后包围的碳纤维纹路饰板内、双边双出的排气管茹股、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了特。" "  讴歌这个品牌冕辩申,或许很多人不是太熟悉疗。作为本田旗下高端品牌貉陈帽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任娜半,而且在美国市承久麓,讴歌的品牌影响力是非常大的峦梳桥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贯儡,大部分都是人们对这个品牌不了解田蜜,影响力上不去猩府破,导致在销量上确实不尽如人意劝高同。对于这次全新MDX的到来谦衬敲,个人持有赞许的态度剐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意湘让,还是那句话含尸设,品质上去了疤讣绩,接下来就是提升品牌影响力了才磋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上轰了,大灯的轮廓更加细长扩单奸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过敞,但内部结构和MDX并不完全相同陷躺馈。雾灯被一条仿LED的光带替代厂萝醇,进气中网的细节刻画更加运动律。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长单孩,侧面造型给人的视觉感受非常低笛,这和前后大灯的位置有很大关系猩奋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鹤溜,注重舒适性茫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盆,而压低的姿态却更加动感缉禽长,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谜囊。尾灯造型相比较现款修长嘿劫,优雅的感受也来自于细节的 设计池挎,但貌似通过我的观察譬圣巩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源黑及宫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置泌挽裂,让尾部显得非常简洁扭洁咎。   本文导航徊此谓:" "  2014年2月20日弟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扮。2014年型奥迪A5的最大特点是摔矫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机父俺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缄闯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大硼,共有19款车型顾努京,售价在49.98万至85.8万容粕吴,具体价格如下蓉何: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表妈犊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坑铆卸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别矮乏。配置方面偏县贝,也与现款车型相同头璃返。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机晦绵。   内饰方面窘痪,2014款车型也与老款车型大同小异淖酗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘省,同时门内饰继、座椅中央扶手浆、都采用了纳帕真皮面料惨拣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仓宦。而2.0排量以上的发动机则保持不变马。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哇抡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化簇垂。   变化一酗藩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化芬,在原有的缸内直喷技术的基础之上楷蠕坊,加入了较为传统的歧管喷射擎凭苯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合无嘶突,通过二者各自的优势晴拌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求牌。事实上寝蔫杏,混合喷射也不是什么新的技术惦现滑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用髓池。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点染惕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市臼常邓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肮诵汗。   变化二妨:排气歧管集成至汽缸盖内瞬莫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蔬纷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力底,从而减低涡轮的负荷捅,提高涡轮寿命皆。同时捆晨,因为在进入涡轮之前进行冷却醒,相当于提高了涡轮的进气温度限制溜桥,可以允许发动机有更高的排气温度凑险弹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高矗能狼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人妒,同时结构也更为复杂驳催,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汞娇敲。对此撂,缸盖内的冷却系统也进行了改进呛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胖噬成。   另外衰剖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外镰蚊内,还有着两项小改动俯录弛。使用旋转阀乃グ块替代了传统的节温器毫颇孔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上角经玲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制厢倪械。   根据官方消息年,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上豢灌握,为用户创造更加愉悦的驾乘感受衡蛔骨。笔者也希望在应用新的技术的同时惰融,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情猫危。 责任编辑显计:王晨熙" "  A00级(微型车)诚扰,在人们印象中这类车以实用性宪、代步功能为主肃谁,低廉的价格促使配置也不会太高挺擦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候幸,一款车的推出打破了这一概念偏墙,它就是全新奔奔痊狈,来自长安汽车奈廓辨。   感官是人们的第一直觉反应焙惹擒,所以外形设计的重要性不言而喻菲华,为了使人们印象深刻东氮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的摄读脑,道理很简单珐,日本是微型车最发达的市场溺半领。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钳,在2013年广州车展上拭薯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光随,除了时尚的外形设计以外邢,在细节做工上也有着不俗的表现搂赴担。前脸的设计整体性很高群痪午,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条喜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影类四唯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表朴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势财娶,不过这一点在外观上并不明显跋集息,这源于贯穿车身的硬朗腰线厕,有效将视觉性降低烧谰,同时搭配造型独特的双色轮毂彤吧,让这款小车看上去时尚动感环。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动菊门,具有立体感的尾部与前脸相得益彰褂块杏,如果仔细比对麓酮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸祟徊澎。除了引人注目的设计以外改堡题,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹貉戌,具有加热功能的外后视镜渤、15英寸的抛光双色轮毂卜搪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挖郝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页闯马:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市硅癸霓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d噬。不过靖帮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版距徊酚,从内到外焕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉穆碉,可以说是一次完美的蜕变忌胶版。那么这款新车究变在了哪里徽?它究竟新在哪奠怯钉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出皮芳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5味惠纫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大腊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm抛护,轴距则与老款车型保持一致舒群。在尺寸变化不大的前提下输,改变外观碎漓镶、动力骂泻、内饰姜袍卿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瓢触尉,2月19日这台新车也正式来到我们面前秀,并接受大家的考验搔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条笑梳寸,但这8条是我个人认为变化比较大的省,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点炊撤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蚀诽,我就有了一种预感庙眯绩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢愁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案耐。全新X5给我最深的印象除了家族化外抖孔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)隧星。首先柒东怒,先说说全新X5的外观谩缝,“大尺寸双肾进气格栅”褂密鞍、“开眼角式前大灯”封纪仓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致犬冈星。    现款宝马3系推出的时候猩蓖拨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乔环耍,现如今随着全新X5的上市碎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上巧揽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此米,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分歪阑局,据悉阑耿此,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯擦。值得一提的是棚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般退霉,给人一种炯炯有神的感觉彼胯搂。    由于新老款车型的轴距保持相同挡呈屉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉扔滔,反而侧面的腰线给人一种力量感钾,这也使得新车看上去年轻了不少什。细节方面辟型乒,新车在前翼子板上增加了进气口钦储咖,突出了宝马品牌独有的运动基因仑纽眯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格宪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带讨,提升了夜晚的识别度澜疾穆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疽劝,降低了风阻系数俩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性把避。" "  版权声明蒋绕涵:本文版权为网易汽车所有笨鸵寸,转载请注明出处温点偷。   在2003年五钞,奇瑞QQ的下线让这款时尚扩硷年、便宜诬攘息、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绷侵,之后短短的几年间项贿排,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瀑漓叛,然而到了2006年长安奔奔的推出串虽点,打破了QQ一枝独大的局面腺。一转眼苔秀,已经过去了10年的时间罚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疤,在这个追求个性绅细输、讲究品质的时代评雄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流泡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则狼镣底,而长安似乎也意识到了这一点阜煌皋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢布墙罗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者饲?   从厂家方面获悉赂耗,老款的奔奔(love)已经停产境,而奔奔mini则将会继续生产销售千,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系芍,前者主打精品中高端微车市城巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战桔。从定位上来看吨弄暗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寒毁,虽然沿用了奔奔的名字阶缚,但整车的设计力喘、配置以及售价都会高于老款车型迪嘘。   新奔奔客户群体是谁嘶佬闪?   在很多年前颓棵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结色晴锌,到底是买奔奔还是买QQ了,在那个时候峦丝茶,很少有人会关心这款车设计的如何禽烙楼、驾驶感受如何际,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扮收沦,省油汰钠猾、皮实巨、能遮风挡雨就行赊财社。   现如今傲肉,80后牧、90后已经成为购车主力崔,这些从小听着walkman痛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计悉累彩、用户体验以及品质都有着更高的追求潍酚袭,因此在座驾的选择上同样不会妥协哼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看貌,新奔奔就是冲着他们来的侗。   新奔奔主要的竞争车型是辟泛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布篮衫,但从目前得到的消息来看浦尺,5-6万元将是其大概的价格区间豪舵。这个价位中既有一些合资的微型车吓,也有自主品牌的紧凑型车妊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卯患饭,比如两厢赛欧较、奥拓长、玛驰以及低配雨燕等等车型矮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些趁,产生竞争的几率比较小诞手长。   外观娘:惊艳撩田郡、和谐表鸿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型本从,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拧凸:高离地间隙逆、车顶行李架砷、双色车身等等杠烁身。没错沉同骆,无论是跨界敛孤、越界还是交叉车型颅臂补,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辜峨喇。不过世间万物僳耐,徒有其表终究很肤浅兢,我个人认为藉特,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓷部曙。所以痘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脸扰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时殊膊隘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象保。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镣胎湾,它集沃尔沃所有看家本领于一身舍,可谓全副武装彭斤宿。为了让媒体更好的体验这台车甩霜毛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莽。没有固定线路铂耸蕾,没有领队车辆绊嚼透,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾港姜盛,它会和每一位汽车媒体人独处12天妥柑赁。而在这12天里毒苯函,我已经和它奔袭了4100公里董晴杉,横跨了三个省份莆七,体验了柏油赛道爬、软土拉力遁、冰雪漂移辅、高速狂奔硼瘦休、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脆,当然外,最终的结果是赣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怠头焙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绢猴,正所谓日久见人心毒哦颈,交友如此贺抢,试车亦是如此拈。回到正题碘段焕,和往常一样确暴,对它的了解还是先从外观开始珊豆伪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肠摩,相煎何太急”这句绝句拔擞,而在雷诺—日产集团旗下洗吐瘸,有两款车正在上演着这一幕伎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鹅靛,还有这出色的越野性能甸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扮敝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下莲芳,买谁更划算愁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肥邦茎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吗,作为英菲尼迪的顶级SUV母,QX80的售价高达152.8万颈染,但经销商处可以优惠16.2万守道距,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万省攻,虽说16.8万也不是个小数目痛。但对于消费者来说芥程,一个日产嫩尼,一个英菲尼迪溶瞥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌撩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)虎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撬,它的身材绝对够大幌外。从上图的数据来看甫潜漆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙济,尤其是将近5.3米的车身长度侨估,会让您感觉驾驭它有点困难笑。另一方面剃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型唱扑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现灿晾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解饯环,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型号苏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅施。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足范哥蜡,同时也显得异常凶猛莲氯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉陋誓竟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大猫,整体造型圆润泼祭豁,没有多余的线条作为修饰底,但是反而会让人感到车身很厚实聪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞膏康。同时注意它车窗的设计拓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱艰鳖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嚎娄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感透画,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样莲适呛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嗽赏夏,也没有了那种霸气闯淋考,转而给人的感觉是设计很前卫德壕人。车尾的饱满程度与车头相呼应着巷吭,丢去了上一代的直棱直角俗,饱满的线条凸显着丰满的层次感波内。   日产途乐垃乏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华薄惕拔,虽然脱胎于英菲尼迪车型呛,但途乐依然拥有自己的外观特征刃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瘟戚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表科蒜鼓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型躲林餐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出该叙圃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底微,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气萝,成为了车头亮点之一断孩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术颗玻膏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赏,这项配置自然是少不了的妓。我们可以找到4个摄像头既荷,它们分别位于车辆头部浇、左右外后视镜下方和车辆尾部芭店诧。以便在停车过程中讨滇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况囱眉缉,让您更加自信轻松的把握泊车空间刚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蔡肪林,大大降低了停车时的事故发生惠。   途乐   通过对比发现刹清得,两车在外观上的配置基本相同案牌,差别仅在日间行车灯上墟连,不过随着QX80年款的推出烤,日间行车灯的加入应该不是件难事钱马建。两车最大的区别就是外观/品牌的不同省,在相差仅有10几万的时候犊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店叙览。    责任编辑衬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天矩措趟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了履,除了奔驰G嗜疥、丰田陆巡系列蛾敖限、牧马人等危图,双龙雷斯特也是其中一员第川,而且雷斯特还是柴油车翟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赂,以目前的接触来看鬼,双龙雷斯特W表现不错丧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”恒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前前羚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惦县眉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰洗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涡详靛。当然递,在随后漫长的几年过后搓杠盯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蜗擦梦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坤旁,该车型最大的特点就是其尾部造型拜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计敢茫,宝马方面肯定不会承认溯额,但从年份来讲寇麓枯,明眼人一看便知讳舶。   外观溅视:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手题年师,该工作室的创办人正是乔治亚罗忻,不过大师的设计未必符合所有人的审美骄丘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瘸挂集,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调玲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势叹扳楞,但为了照顾空气动力学与线条流畅吓,雷斯特的车头是圆的欢,所以在当时看来有点“离经叛道”霖蕊悔。   而到了现款的雷斯特W歪传,这个“小问题”被修正了姜娩,一体化的设计已经是大势所趋僚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”扒怠嗓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搭绩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感啪狮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别父贸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谅蹿郎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相浮履。通过车展上的展示含,小编已对这款纯电动车型有所了解会。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涣,时至今日妹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扔输。据悉块缆吭,之诺将在今年的2月份开始接受预订挺,上市后将以租赁的方式面向消费者乾刻,具体的细则目前还没有公布涪完,上市后会有着怎样的表现瘸屠尺,我们会同大家一同关注韧壕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前介锈,简单了解了一下之诺这个名称的由来礁擞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现镶佃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟癸,毕竟是基于宝马X1平台打造伟,因此在多个方面相似度高也并不为过捅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E成煽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现摆墨岔,其具体的表现如何桃思兔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验狄湃。 责任编辑委凰骑:沈楠" "  版权声明签裁:本文版权为网易汽车所有杠靡,转载请注明出处擅吠篓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计冠蓟磁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列墩矾。它们的可见程度跨烁鞠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”色。可见度甚高的两个文字的组合棋崩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字埠亨男。因此揽篡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车帛氯擂。哦咳赣,对了匆虎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肥。意大利人的自信暑些橇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心崔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用埂鞋?咱先从减开始说起努。 Q梢喉:致悦只是切掉屁股的菲翔么泞书率?   A蔽:非也腊,前脸亦有修改宛里,整体风格统一们汤痕,协调度很高拇。   我相信Roberto Giolito先生绥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吾瓷,在设计Ottimo的时候赊秸,一定会更加从容搞此栓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思湾苦耽。在他的心中火,应该有着太多关于年轻琉享、活力的理解贝,而这恰是Ottimo的设计要点临。 外观总结   赞变:个性鲜明拾头型、标配LED示宽灯鞭、轮胎用料厚道   弹锌猾:低配删减雾灯   " "  版权声明猩:本文版权为网易汽车所有夕完欠,转载请注明出处辖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾薄吴帆,虽然距离现在已经有两年的时间氨俊浆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象摩唉。而今天勒挞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘徊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例艘狄房,并且还是一台后驱车此厩疆。没错粗菊,它就是华晨宝马3系聚林恒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)桔构纷,其配备了2.0T发动机图市嘎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟刚通、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟掸脸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奇匣嵌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现煎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卫。不过在今天的冰雪试驾过程中达,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抠乐关。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现秆连青,必须先打好理论知识的基础星稼。于是在摸车之前届吗窖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课铜诵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关朝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着朗琳护。 ● 项目一   热身结束了核,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钝躬枢。第一项内容便是加速和刹车太,是不是觉得很简单苗爽掇?其实里边的门道儿多了去了炭并。   在项目一结束后诫勾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式壤缄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步愁拇七。一开始大家相差悬殊嗓驶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了矮赏镐。接下来的项目二会比较刺激一些坷胶检,经常会出现手忙脚乱的情况莲谱,但只要理清思路按部就班的做卯茹,想要完成整套动作并不是很难商椭厕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明席:本文版权为网易汽车所有密,转载请注明出处甩铆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了萌,不过始终都仅有手动挡车型蛙夕,虽然目前销量也很出色菏梯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户适。好在这一短板即将成为历史素拱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出匹啦,新车将于26日正式上市如虱珐,我们也于第一时间进行了试驾体验担禄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观敖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外锈古玩,在外观方面也有变化文凌。新车根据高低配车型提供两种外观方案烁禄涤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寡俊悔,而高配车型则对中网境抡羌、保险杠造型贯、轮圈和后反光板都进行了重新设计倒面。值得一提的是吭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的粟嘉限。   新样式的轮圈非常动感撅,在同级车型中实属罕见昧堂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致犀,轴距依旧为2725mm腐皇陌。车尾的变化相比车头要小一些矛皋袍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板胯荡浚,不仅可以提升安全性苦谐,同时视觉效果也更加出色扳剔齿。 有态度【试驾评测】抠狙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锋铆?   扫一扫加裙筒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日佛,一汽大众全新高尔夫正式上市氦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款碗,其中1.6L拥有三个车款卯呻攘,1.4TSI拥有四个车款拔,官方指导价为12.19万元—18.29万元坟。具体售价请见下表花副垒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力校钳,但是却拥有三种功率版本碗功,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本腐,因此在动力系统方面惧浑,消费者有三种选择覆。    我们从上面的数据可以看到捌休匹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者屑,1.4T低功率版是主流之鸭洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求故处氏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右牵多魂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钉,但是它的售价高达18.29万元虏藤耗,相对比较贵掀浪。    全新高尔夫提供九种车身色彩祁畏,分别是塔希提金胯侯蹦、唐古拉白缴微、珊瑚蓝虫、魅力紫蹈部截、玛雅红玛、季风灰净、水晶银以及深黑和极地白鬼扯。 ①辩:16寸Cosmic款轮毂 ②洼虱夯:16寸Cubix款轮毂 ③虚论颓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂戊的兑,其中15英寸的一款哎华痊,16英寸的两款辰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备付,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供悍。    全新高尔夫提供标准座椅物散梳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅睹阿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泻筐掸,舒适版车型则都配备舒适座椅糖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版舜。    在材质方面咸码蘑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料串冈,分别是上图所示的DianDian黑色织物庐统刹、Zoom/Merlin黑色织物懈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择何丁,分别是Vienna黑色真皮吧措酒、Vienna米色真皮挝厂、Alcantara黑色翻毛皮纳读禽、Alcantara棕色翻毛皮尸柿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料饲牧款,有两种风格可汛谇殖摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料猫堆汉,同样有两种颜色可汛堂贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钮钞缝,有黑色和米色两种可鸭富铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅速活筛。    在车内外装饰件方面盆,不同配置的车款也有不同的安排红弛税。像侧窗下沿镀铬装饰条孤凤腻、双排气管铅羡、镀铬装饰双排气管忿铅熬、动感鲨鱼鳍天线坷稍、真皮换档手柄宝、科技质感装饰条阑、金属风格装饰条汗势瑟、碳纤维风格装饰条等等垛,针对不同的车款都有不同的配备殊洁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吝渤土。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富梯蓝,配备有MKB多次碰撞预防系统戈逗、ESP车身稳定系统欧粟慧、ASR驱动防滑系统锋安、XDS电子差速锁恭糯膏、前排侧面安全气囊夕楼、后部4探头倒车雷达嫩黑浩、前部行人保护系统驾吧淑、自动静态转弯补光功能等等扭且郡,但是在舒适性以及功能性方面脾檬,并不是很丰富瞧事垛,但是也可以满足基本使用溅迪。   1.6L自然吸气车款如何驯罟谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉弧,它拥有手动时尚疾、自动时尚以及自动舒适三个车款散到,手动时尚与自动时尚的配置一样盯,在价格上二者存在1.2万元的差价莽,主要是变速箱配备的差异邢藕。所以在配置对比环节冒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肋办洼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哇,差价为1.1万元亩什。    在配置对比的环节我们可以看到寄,时尚型与舒适型之间的配置差别爸酱省,大多数都体现在外观内饰的装饰件收敛蔷,以及车内一些常规功能方面蒂溶,主要是顶棚储物盒接疵、后排中央扶手残、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半勾赎博,实际上最有意义的差别在于全景天窗钙、后排出风口虏雹蹭、蓝牙电话孤辞蓝、定速巡航罚朴、驾驶席座椅腰托马、TPMS胎压监测系统这几项上崔堕,不过在这几项配置中缅艇水,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置糜丰,尤其是全景天窗扁。    从价格上看忿笆莱,二者的差价为1.1万元巨垛刚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的锭疤嗣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品耻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户糖,所以我们在这个推荐环节僚,更多的倾向于低配车款懂辽。 责任编辑虚桓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底茹澄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发悉藉。它采用了全新的DS家族式设计风格陕肖,延续了一贯的法式浪漫风格刚亢疾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辆驮。新车基于DS5平台打造苇嘲画,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机迸宫。预计在3月左右上市茎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缺,让我们一起来看它的表现如何备狙。 外观侗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅纺颅悲,却多了一些时尚及科技感檀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瓜郴檬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感料寇效。镀铬装饰拿捏的也比较好泡蛾膜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌糙浆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品郝垒顶。也表示着DS的品牌走向独立痢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型倾镣椽,有着都还算不错的账面数据芹,车身长度为4702mm秦杏翘,宽度1840mm诲,高度1515mm.轴距为2715mm号蔡。上市后会把目标锁定在奥迪A3凌劣。 车型图片 基本参数蓄类坡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面俄竭,除了前车6颗驻车雷达之外橇洛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能混靖雷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芳私赣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰糜,从视觉上拉伸了车辆长度函,尾部设计了一个小小的尾翼吧,尾灯下侧字样表明了其国产身份父杰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贬票舷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方膛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件叼类诞,真正的排气隐藏在了下面吼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纪镰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擦:高离地间隙劝娘、车顶行李架赐唉肋、双色车身等等坝。没错将,无论是跨界桅、越界还是交叉车型湍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裸翟。不过世间万物怯,徒有其表终究很肤浅疼朝岗,我个人认为捕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统反归访。所以立,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫌污胶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匹搔肪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象童霜呐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厩,它集沃尔沃所有看家本领于一身揪孝经,可谓全副武装殿。为了让媒体更好的体验这台车妻姑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高魄袱凑。没有固定线路咳,没有领队车辆虾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾塘庞菩,它会和每一位汽车媒体人独处12天些寞。而在这12天里贰,我已经和它奔袭了4100公里俯,横跨了三个省份矗萍热,体验了柏油赛道仓十顶、软土拉力澳饯、冰雪漂移械危、高速狂奔内旱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鲍彻秃,当然骚,最终的结果是仁邵侈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陋痊谎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拢林甩,正所谓日久见人心孝侥,交友如此健歼苦,试车亦是如此处。回到正题套,和往常一样苫,对它的了解还是先从外观开始番难瓷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扇现蚊、多样化是一种趋势绢爽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况扣醇拈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白浚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠皖蛾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦棉茶围,是基于菲翔打造的意式掀背轿车潭抒适,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型慕,上市至今保持着约5千台的月均销量努,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嘛。 外观/内饰对比险想霜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抱步,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造呵嘛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蒂,毕竟师出同门喷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管暗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯粱鞍精,远看很容易被误会成排气管撩,但事实上真正的排气管被隐藏起来高,整体尾部设计显得层次更为分明电铝箔。低配车型配备有倒车雷达痹,高配车型还配备有倒车可视诫脐褐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念庆黔罕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点敛犬贩,修长的车身与宽厚的D柱能虑沙,加之出色的后排与储物空间隆,俨然就是一副旅行车的范儿那茅促。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm活,它完全可以称之为旅行版朗逸帅构。    车身的线条连贯自然定屉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观怀经,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头铆渤财。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钦顶,调整了尾灯的白色灯带位置彻通,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端洗商,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重救逆甲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同幌殴慰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格饭称,内饰板件的用料以软质材质为主毁搐,接缝及做工也较为精致段,与同级车型不相伯仲科。从实拍的车型判断峡漠,自动空调即损邵、ESP系统辛、电动座椅辽狼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型囱窘,至于具体配置还有待官方公布告改瘁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉贾,同样是大众家族的传统布局担烂,整体的感受都很不错混恒,方向盘酶秤磋、中控台的每个设计很都容易上手告劣恐,从材质上来说檀侮,朗行是塑料感有些明显的老,好在其工艺上还是有保证的善惯叙,并不会有很廉价的感觉触凛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后攘桃,销量在整个家族中表现最为可观祈。近期儒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市脾雇,新车主要变化集中在外观烦,同时针对颜色戎猴卧、配置进行了调整斥誓洛,以保证其市场竞争力玩罕。在豪华紧凑级细分市场中晦券,奔驰A级是CT200h的劲敌之一间乒冉,通过下文的对比分析份衰,希望对有此购车意向的网友们一点参考怜申吾。   备注汀铝: 为更直观的进行两车的对比分析倒嗽甭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疟乌盯、CT200h F-SPORT)鼓邯,市场优惠参考自深圳市场防浩。 车型图片 所属品牌可僵脓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辆,内饰做工精细    车身尺寸方面冻锭够,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优胯塘捻,其他参数均小于奔驰A260鹃。从外观和内饰设计风格上看沧榷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释砍沮闹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺淑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后剐蓄歇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样浮,全车充斥着力量与美的线条痘啡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点途酮,硕大的单条幅进气格栅绩碗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发才。    相比极富视觉冲力的前脸造型辫碧糙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些峰鸿,但并没有脱离运动蜡碌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹涧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素衡渡壁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型糯,同时下侧雾灯造型也有改变缆控谎,车尾部也进行了一定的改动艾窘宿,整体感觉更加运动苟。另外毒嫉轨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”桃泉饶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配簧喂,形成强烈的双色反差巩陪。    F SPORT车型装备了整车运动套件少辉凸,涵盖了运动调校悬挂擂韭、运动包围吓超、运动阻尼减震器烽伴、熏黑运动轮毂锯渐、运动车门脚踏板斗隆戳、运动型铝制加速踏板扑垦枢、制动踏板脚薯谰、脚歇板等窟。    三幅式平底真皮方向盘梗化鼓、红色元素点缀的空调出风口憋、铝合金踏板末释、仿碳纤维装饰条等等鞋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感动,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格斡悍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化连蚊,将方向盘朽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上涂此,增加了便利性罐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动倾梁,分散了注意力距喊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间覆涛康,是多数第一次购车家庭的首选要求办,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蓝溺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功珊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蔽隧,会有怎么样的变化炬莆桂,一起了解一下丘吓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的堪,镀铬进气格栅增加了些许立体感缕,更加显眼的X造型前脸浮乾,迎合年轻消费者的审美还姜。大灯的改动有些另类帆拷,在我看来接受起来还是需要时间的雹鹃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车崇烹,新款在车身尺寸上有所调整告颓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茸标淬,轴距保持2600毫米不变男,相比现款仅车身尺寸有所增加悉。   车尾的变化不大喷庐权,保险杠下方增加了黑色塑料饰板临系,以及牌照上方增加镀铬饰条醇,尾灯造型无变化猫兰。实拍车型为高配版本挨姐,但仅配备了三点式后倒车雷达从拭貉。   新款的15英寸轮圈造型不错普,轮胎选用优科豪马口犀,规格为185/60 R15霸堆,备胎没有缺失遁氦祟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蚀钠抡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高房罕,在年轻人中更是屡见不鲜盼。在学校要有个性敛涉下,在单位要有个性雀搬,穿着打扮要有个性埂,兴趣爱好要有个性洛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢触?如果你有这方面的兴趣廉量必,那么杰德将会是你不错的选择疯纠冗。可谓自成一派的它讽被,凭借着并不起眼的车身尺寸搪镰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间唤灰副,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车茫伙悔?还是旅行车硷?或者是MPV链灵哪?但这都不是事儿吭,只要适合自己就OK缆梦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人杰,喜欢接受新鲜事物的他们摄碧角,正好与杰德不谋而合练扒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐圈凄氦,此外如坷,六座的乘坐空间涵电驳,也足以胜任日常的使用需求泼壬弊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受寞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢侣蒋行?自2013年9月6日上市以后岗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量兜赁,力压大众途安和马自达5等竞争对手镜,它用事实结束了我们的疑问璃。除了这些芒,杰德还会带给我们什么样的全新体验眠,让我们继续往下看皋。   " "  若是经常关注汽车之家的话靖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生曹仟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”筹率襄。虽然我们这里并不提GTR捐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何喂单,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝窘┫危克斯ST譬,令人刮目相看付伞陕。与此同时八潘,在秦身上粗谴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肩恃、做工以及舒适性表现上的明显进步涵诧童。 外观造型咳透澜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程度,如今已逐渐走出了当年模仿的时代摧,近年来推出的新车型如速锐号缕豪、思锐以及大家眼前的这台秦拧另,都可谓一个比一个漂亮叭传绿。就以秦来说沙暗险,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网姆人玛,很是亮眼荒弯珐,同时也营造了较高的前脸识别度尺。   车身尺寸方面等惊遂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大砰痛限,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平彭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)溜凸煎,2670mm的轴距表现则处于平均水平溺溺匆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纽颇,其整体感觉与速锐大同小异伸狗糜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯靶伤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接钝画洼。无论白天还是夜晚侵扯,该车的车尾识别度都非常高如。而且内部的光源如,除了转向灯为普通卤素灯泡外讥却闷,示宽灯良、刹车灯以及倒车灯都用得是LED氮囱。   充电鄙虏仕、电桩安装及质保/售后介绍揣恰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口畅蔬颇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包狭散,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电跑荒壤,据官方资料介绍窍菱,充满一次电大约需要5个小时左右沧版肥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)耻天妈。   同时蟹得,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩独捂,虽然价格并不贵洽,大约在6000多元鲸维,但对申请人有一定的条件限制并老收,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)驾童从,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抽入,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准偶迁呛。当上述条件都满足之后篡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吗闪狈,如果一切顺利潦,最快1个月内就能安装到位并通电使用唤。不过目前绿,秦还不能实现快速充电蚂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的躬蹋,只是目前还没有这样的配套充电设备串。   针对秦的特殊性矩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位桓险,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务麓燃冀。其中低,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全坪夸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶微关,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋壁默、绝缘手套和护目镜等设备虹赏,并规定在检修车辆时必须两人在场措。以防车辆万一发生漏电翔,威胁到维修人员的生命安全氯叛楼。   与此同时雷里刀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里痰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组僻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搭勃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汞讣,整车质保为6年或十五万公里举勘,电池组为10年或二十五万公里)嵌猫氛。总之乔熊嚎,从专设的维修工位辛写、专门的维修人员再到超长的整车质保周期爸撼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肉,而对消费者的购买更是一种信心的保证帽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鹅亲白,中国汽车市场刚开始发展玩蛙杰,市面上可供选择的车型可谓寥寥秽麓,在那样一个年代锭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准五馁钎,并且在之后的相当长一段时间徘,人们心中仍对它们有深刻的印象反。时至今日库,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择前硷脸,在数年激烈的竞争中饥窜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下藏滤陡。这回骡眉琳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首猫,我们也借这次机会为大家做个全面对比宦淑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车身:外观内饰(包括设计和做工)底反仟、配置塑铆喘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)帘忌、储物粳、油耗庙萝、驾乘感受疏脚、加速性能肯缮、刹车性能纹番阶。同时卡到,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别娇报、同价位车型的什么水平署德十。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伺洁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元淳宠,目前约有6000元左右的优惠弘非,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元寒返眉,在优惠方面差别比较大衅赎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右触鞭秃,根据论坛中近期的提车价格盗,9000元的优惠还是有的伟。目前好,两车的售价依旧属于同一梯级纠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致放莫,只是配备了卤素大灯及雾灯赖,透镜湘触、日间行车灯这些都没有藏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系怖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置透怯钎,因此我认为两车的配置可以理解写,符合同级水准淬草。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位离:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比错赖添,两车的各项参数也处于伯仲之间难辖斗,差别在6cm之内边。在车内空间上焊,两车的表现也很接近蚀逆,我先剧透下吧反,结果可能跟你们想象得不太一样扣捣。   相信看到这里绦鲍,大家最担心的就是如果车辆没电坤冻磐,后备厢是否还能打开的问题疗。捷达看来是妥妥的没问题宋踢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑店,它的后排座椅靠背可以放倒粕,之后即可顺利从后备厢取物季附,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锹末。   在倒车辅助上冲灿怒,捷达配备三点探头丰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盘容,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平薯飘荷。这里多说一句骗挛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达啊李蒂,让人觉得很不大气核赁,并且低于同级别的水平拟劝悄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达舌炮,舒适型也可选装倒车影像慑郡围,比捷达厚道一些陕阿晴。从普及性上看超铃赌,能够达到同级别的平均水平啼尺,从功能性上看盾,拥有倒车影像的它则高过平均线了送死,给好评梢。   两车都是15英寸的轮圈剁诵硷,造型上也是各有风味吹帝锌,轮胎宽度也同为185mm昧。从售价上看霉涪肠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右歪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条氖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比矮,让我们在后面的制动测试上见分晓酪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显穿,借着中期改款的机会熔管垮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辨侠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挞勉。应该恭喜它扔桥叔,至少在我眼里克昆努,它确实达到了自己的目标槐。过往凭借动感的外形麻孺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它室,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点淘冒驹。   只可惜景,刚上市不久的2014款起亚K5痴眠粕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择慷,而且它们的价格都处于K5车系的高位哇傅渐,受众群体并不大工潞。前段时间绩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析董,并撰写了《起亚K5购车手册》色告酿。文中邵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型棚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐雇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色北攘庆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH啃你,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机灰钨。自从起亚弊翔屉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后晤,互用研发产品的例子不胜枚举撅加贬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度份祷。该发动机的最大功率为245马力毖痞乖、最大扭矩达到350N·m染,账面数据处于同级别的上流水平厘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机协、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀藤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机殿纹想。   在涡轮增压味、缸内直喷等技术的加持下艰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m壤斯们,并且一直持续到4000rpm疥痪。得益于涡轮介入较早鬼极,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卯偿,而且它的油门也调校得比较灵敏黄猩溺。在实际驾驶的时候阔薯蛋,可以感受到它的起步轻快自如干微阑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余废免我。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奈屡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些悼痰,但差距并不像数据相差那么大礁薪嫡。在整个低转速区间竞村酱,它的动力输出不算直接涉,缺乏一点活力吭靡,给人一种有劲儿使不出来的感觉韭。   于是夸,我把油门再踩下去一点店,动力突然来得很快逼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然刷,毫不费力认殴,而且可以感受到车速达到120km/h时屡踏,发动机还有充足的动力储备嗡冕少。它的中段加速能力让人满意忙颓窍,虽然依旧缺乏一点活力巨叉祭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴脚琳轨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冠哺廖。   还是差点意思匡得戚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感位。于是试同,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蹿,6速手自一体变速箱切换到手动模式沟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作平烷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的估酿。它的油门响应足够快京垢,发动机的动力输出得到更好的释放葱冯,方向盘的反馈也更加扎实舵儡。除了SPORT运动模式外苍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式去肪刃,运动特性从SPORT伯、标准到ECO逐渐减弱郡,驾驶风格也逐渐趋向安逸窜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契内,平顺性极高谓便,而且动力的衔接也让人满意惮及。若以80km/h的速度巡航替遍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航耸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右掳羌构,对于燃油经济性的控制也让人满意矢浇。同样值得表扬的是降挡速度袖,在中段需要加速的时候深踩油门八,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出娠猩,而且换挡冲击也比较行泄!,不会让坐在车内的乘客感到不安吼恋。   前麦弗逊屁唉、后多连杆的独立悬架底盘结构酞,在调校方面仍然有很大的提升空间掸。它的弹簧足够硬凄,但是减振器的阻尼不够大纹焊腔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拳褂渺,会有细微的震动传到车内攘谋,以稍微快一点的速度过弯戚蔽,车辆的侧倾会比较明显眷奥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳悔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题灸稀,舒适性让人满意啡,但如果需要激烈的驾驶的话侯,后期对悬架的改装很有必要朽。   它的刹车盘相应加大了尺寸宿皑吹,刹车的力度足够豆卑惶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性参泻扭。具体表现是遁寒,刹车踏板的前一小段是虚位热隘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏坊东,制动力度会突然加大午,需要一点适应的时间堵睦觅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻骂,发动机的声音奖隋、振动都非常小颠裁。然而疼雀粕,在速度上来以后乃环虾,噪音的上涨速度也很快掂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎咕懊倘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显低瓮揪。   我得承认剂烫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数零疚,但在起步和中低速行驶的时候回赡,动力参数上的优势并没有完全体现出来地,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处墙良埔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价靛倍道,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烂颠。当然妨腊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型悍巾。另外鲸横嫂,值得一提的地方是兢,在动力提升的同时黄,它还加入了行驶模式控制系统疯嗡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用尘,它的动态性能相对有一定的提升绩槽,开起来也更有活力和乐趣去泄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疙般沙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”骇订,只有手动版车型销售凄姆,导致产品线还不够丰富冕。而就在去年11月书繁能,海马M3终于推出了CVT版车型群别,7万-9万元之间的售价程迸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求刻坎瑞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30艇、逸动撑次课、宝骏630以及启辰D50等车型煽季,竞争还是比较激烈的叹滇斤。作为一个后来者叙,海马M3是否有足够的实力立足铣儒固?下面我们就一起来看一看颗父粕。   动力衔牵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酷断,其最大功率为82Kw煎,峰值扭矩是147Nm团尼淳。从账面参数来看巾陛,可谓非常出色裂规辞,一点不比合资产品的数据差拍蔬。对于一辆紧凑级轿车来说雹帘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沤。    开起来的表现匪边故,我只想说这台发动机的低扭还是不够强炭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”堑盛背。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中热补,如果想要充满信心的快速超车籍涕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择朴错殿。    我知道会有人问顿撇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗尖糖熄?说实话厩,我觉得大家都没什么区别箍笆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着朵币磁,也是低扭不够强孔攫,需要靠高转速来增强加速能力蔡吵搽。    可以肯定的说喜,除非是加上个涡轮增压器酿枪些。否则的话半,这个级别同排量产品之间的动力表现席静芒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汲。我个人觉得刮解嘎,这只是消费者们需要认真衡量的一点齐,而非全部携猩含。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瓷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感楷疆涎,动力传递平顺连续的特性脊先橇,有效的提升了整车的行驶品质感奈磺导。顺便说一句涧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梢番,这也是比手挡车多花点钱的好处回。    深踩油门时肺持簧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上粗,来保证动力响应足够顺畅烙浓矫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蓝。此外克抽羌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式睡,功能性极强解特缴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现讥舵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后耽士识,g值才开始达到最大的0.366g集,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酷鲤,此时车速大约在30km/h左右沸,达到60km/h用时5.24秒际壬柒,冲刺到100km/h用时11.45秒耐杜拦。    接下来看看海马M3手动车型汾涟,在加速到2.5秒后哄辈脯,车速已经达到了差不多40km/h围泉惫,达到60km/h用时5.01秒去溪坞,冲刺到100km/h用时11.28秒宪侥闷,比CVT车型略快估棱棉。如果不较真的话桨雷,可以发现二者的差距其实非常衅纸贰,相应的在日常驾驶中其实也一样钎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米膛料磕,就这个成绩来说糙速殿,它的表现只能说是非常一般腻氓冒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泛差,它的表现就算好多了抡。 责任编辑煌:沈楠" "   近日虾,宝马官方发布了新款X3的车型官图互,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赴比。从新款车型推出的速度上来看哪湘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视口岔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量帘八。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化库较墓。    早在2003年理佩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章普绩尼。10年以来兔,宝马X3已经销售超过了一百万辆谋扑融,自从2010年上市褐蹋舒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作充。因此崔苇,2015款作为X3的中期改款扒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瞳,优化后的大灯组造型晶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰土欧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多氯乒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哦舒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感撮。通过官方图片懂帆浑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时呛,也融入了宝马家族的最新设计语言谜,与新X5一样采用了新的中网边框设计椿捻激,在视觉效果上更具冲击力籍。    在头灯部分吉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光侵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瑰淬浮。另外城拇笔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代婆,配置方面它还可以选用全LED光源赁,再加上选配的LED雾灯啼函,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质董拐。    新设计的前保险杠极具力量感壳扰阿,并融合了镀铬商悸护、塑料格栅以及金属护板崎貉镶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酞赦。此外商,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中色浩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂柑,也使整车更具个性化风格奴锋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为逻淑棋:4657×1881×1661mm嫁霞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近程,轴距也同为2810mm范坛咎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嘎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拎雄康,从车头一直延伸到尾灯的腰线诽丢,让车身看起来更加犀利且极富层次感盯窜尝。相比变化较大的前脸合,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吠传,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰男凉互。相比X5柒修铆,新X3的尾部更加耐看泉庙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感奈睦玫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分墨痉涤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守南,视觉效果并不是那么给力扳呛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择溉,新款X3也不例外阮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惶陌该、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前洪矢屏、后部的防钻撞保护装置缆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绿纲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂忻凳槐。此外耸痘睡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酥乒踩。该车还可以选择六种车漆让、三种专有的18录僵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂甜软陷。 责任编辑叫猩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扔惠筐:Quattroporte(总裁)肩侈烙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标弄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冉铂:Levante白描,还在2013年4月的上海车展上聚锻,以全新总裁平台为基础抖乱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角笑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的噬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4炽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谁菲:Ghibli……   以家族设计为本酚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系串题,虽然定位上已与同名的前两代车型不同穆栏惦,改走豪华中大型轿车的定位洛,车身尺寸长温、宽般蹦、高分别为4971mm玛、2100mm和1461mm尚寐,轴距则为2988mm乔北酸,直接锁定奥迪A6挤染、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上回色,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo诚鲁拘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征会,且融入全新总裁的轮廓特色雄拣,以紧实并极为流畅的曲线葱饶猴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格舅汇。    于是在车头设计上衬势,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽篡安、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩狗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面哥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样俏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鹃然袄,将蜂巢状格网嵌入其中斥,且尽可能地加大嘘卵,再搭配角度更为锐利界捕开、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组车惩谈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势刚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条耗立,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蒙,所以厂商在Ghibli的车侧箱姑,除了保留前叶子钣鳍状孔道镐胸回、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外懒慷刑,也师法了总裁车侧的设计撇曙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没加嘎,另一条线则从前门下方迸出菱府师,向后朝车尾紧缩舒屡试,滑顺动感且充满肌肉感暴童,并正好可呼应更翘的车尾设计鄙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涂惭敌,速度感浑圆天成建厂绰。 内饰向旗舰看齐蜗头藉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上慨计垮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿镀绦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同怜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计讨虱,也把声控得沸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上备壁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片墓缉陵,右侧拨片负责手动升档烘烁、左侧拨片则能提供降挡裳抗拈。    此外摔日,三辐式方向盘的前方龋复端,一样是借自全新总裁的蓝底白字累痘赴、双环式仪表盘殴兼亢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表才,左侧则是表底超过310公里的时速表伎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕喝瓜亩,可提供显示油量撵倾、水温檄村、挡位与导航指示等行车信息奈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图男,告知驾驶者目前的驱动状态母韩小。    和总裁稍有不同的中控台畴谦晶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟庭,以及可触屏操作的收音机电台选择胖附、音源切换皑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)灯式石、空调温度刀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尾缸,空调出风口则移至屏幕的两侧霸,下方则为恒温空调系统调整出风量腾衰堪、温度与出风口的位置俊薄,以及音响系统的吸入式CD贿,设计上较总裁车系更加简约吨梦,但用料与配备完全向旗舰看齐干澳吨,展现了十足的诚意腺类。    较为可惜的是宦朗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm车容,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm磕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性咀胚冒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当帅蔡,包覆性和支撑性也非常出色漓赏临。    但是后排方面暇、便没有像总裁那么充裕虐,尤其膝部与头部方面罕工,身高174cm的笔者坐进去后邯嗣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已痞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促雀邦,也刚好替前念红、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蔡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓歇茬忍。 责任编辑许:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”梢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了劲蛙?后来一看劫喘,哦汐湍,原来CC是“Cross Country”莎。继续了解发现有点意思不,底盘抬升椭、高功版2.0T五缸发动机寞殊昆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法宠练:目前的普遍规律是狮,产品分得越细扛藐喝,总销量提升越明显磕悉肆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蛾喘抖,它的引进白孪刨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦煌丸逗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板弯翻,主要分布在前脸和车尾短第,从外观区分它和普通版V40很容易累皆寺。底盘抬升12mm浪,这么小的数字对视觉效果影响不大景,整体协调感没遭到破坏莎麓吕。    车厢内部悍洗冯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纯,除此之外内饰并没有过多特别的设计蕊较茎。之前我们已经发布过实拍文章锌教,车身相关内容有详细介绍睫为,因此这里只是简单提下要点蚀沃,就不再重复描述了腾冈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来龟赋告。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机泉跨,最大功率214马力洛,峰值扭矩300牛·米驳搂苇,型号B5204T9教凑,是普通版V40那台发动机的高功率版本版架粪,那台机器的型号是B5204T8傲渡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒遣秘,今天会是什么成绩誊?稍后揭晓父。    变速箱没有变化患,依然是日本爱信提供的TF-80SD衫,六个前进挡老猴,带手动模式和S挡榷澄景,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT得,奔驰A级用自家的7挡双离合塑赁季,沃尔沃这台6AT暂无优势泡,目前他们还没有新产品投入实际应用当睛退,理应加快脚步污性箔。   驾驶会:邪恶的S挡    驾驶部分阮掀,我想说说D挡和S挡的区别廓巩波。看起来挺初级的一个话题幕爸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂康呸。D挡油门响应迟缓菠牢,在激发变速箱降挡之前从,需要稳稳的侍欧、持续性的向油门踏板施加压力贺,慵懒的降下一个挡位之后牵罗,情况有所好转稗,动力给得稍多里次,也就这样晃护。    不满意对吧闷画凳?可以把排挡杆向左扳到S挡卤副,切入“邪恶模式”谦认。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茬橇厦,转速拉高1000rpm以上现袖佳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沃毫恍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次懈粗持,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出棋,脚踝每动一下泊搔,车身就顶起往前猛扑一下劣豌且。深踩油门沥把,转速迅速攀升罢,跟D挡时判若两人焊贤八,两百多马力首、三百牛·米蹲敛,在这个尺寸的车身上爆发出来犊解,过瘾胺谅拘。    激情过后细细品味搜唐舅,这套动力总成有两个弱点需要改进上怕,一是怠速时振动大芬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动杆秸,影响体验;二是低速行驶的平顺性卞天,国内大城市经常遇到拥堵用车环境磋冒,1是、2隋、3挡之间可能频繁切换太,动作应该再细腻些疆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统履帅壳,选择“全功能”项搅拖,不打转向灯就变道都,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奥梁,回正的力度不形槿材,如果你想在车流中快速穿梭前进妨圈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争举官,要么关掉方向盘辅助火枷第,仅保留振动提示即可姥们。   绕桩似艾郝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况兔绿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣溅,在绕桩场地很讨人喜欢唬扳。车头响应比前驱版本积极蕊勒,入桩动作稍猛坛,车头好像在被一根绳子拽着走枫娇。给我留下深刻印象的是塑乱巳,这款车的极限要比前驱版高太多厢,特别看了下拎李漏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h田。上手容易险吨,但是需要注意别突破了极限肩踏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点猫耿阶:一旦超出极限闷,很难把车身再救回来诲撅舅。 责任编辑列:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坑妙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足篇什?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始呜袄帅,就一直困扰着我们的问题回。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题迪豁。马力越大的车就越好么祁?绝大多数情况下答案当然是否定的摆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外讥强搬。随着时间的推移假,我们有机会做这样一个有意思的选题捅婚些。   让我来说明我要做的事情按猎:我们有三辆四门轿车蔽,合计拥有1657马力落旁垦。看起来确实有些夸张超抄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锣吧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多详夹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S崔违,但是这个570马力的怪物一直没有车橙,直到我们完成这一特别的测试一周之后取邢。我们只能使用520马力蛾碧旦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo媒存石,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坷闺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣动贾倪。   另外一辆是全新的奥迪RS7雄墨歇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎需,拥有560马力的出色表现贿淘巍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8侵臀,在K&N工作室的台架上蔬箱,它的轮上功率达到了479马力魄煎茹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汉仕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力人。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碾,用以获得更多的功率输出素任痊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沪矫圈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坑。即使按照宣传中给出的数值峦太炼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伺通啪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力堆卢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挽搏,它的轮上功率达到了541马力失,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力铆疆。   另外还要说明一点焚实灯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来潭侨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本缮,不具可比性脾吞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炊陡仑。结果很令人意外宦。两款加速最慢的车型俏嵌滩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h龟。当然最慢是和RS7相比较而言的爸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速理。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录群衬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泊牟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊即冈崩,但是还未打破我们以前的记录教欧仕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底搏凤,说它慢更像是一句玩笑话破,这一成绩实际上已经快的吓人了屋比。奔驰则要更快一些蒂篓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)棘儒陆,冲线的速度也提升至197.5km/h稼逼北。冠军仍然是RS7的氦,它只用了11.6秒殊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平类低曙。奥迪的冲线速度为193.8km/h躺潜邓,虽然不及CLS63 AMG柏寂,但赢了就是胜利看。   123下一页 责任编辑法捅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚通叛炯、运动和科技气息了惹唤粗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此笺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机晦秃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子姥,主动式车道保持和自适应巡航功能细履,几乎能让驾驶者也变为乘客耪投歼,高科技配置更加丰富钉封。    于是肪成,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前海碍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了霜超萌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受视,在下面的文章中有详细介绍馅即扯。此外鞭饥卜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章冒吮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读群列。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陷庇甘、残破衰败的路边小屋囤馁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律分患告,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辅瓷课,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落馅。身处如此糟糕的环境戌题,却并没有让眼前这个出身自底特律划、土生土长的本地小子屈服靖烂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感耽的亢,但只有经过一番试驾体验之后漠盒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力受。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的五唬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分剑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网笔惯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形虫,同时两侧向外延伸与车灯相连扫卑玻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化稍娥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吼陈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计迁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计息。   尽管是低配车型庐肛猎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬摄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挽虾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车稀,它基于D级车的平台打造淬辩标,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条笛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK逆局青,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT缎瘟蠕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体填,不过从近几年的趋势来看瞄法躺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香链谎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型琳迷,至于其中的原因蓖,从这款车中也许会找到一些答案农诞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT昏郝坤?   GT频搓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写操,维基百科将其解释为具有超长续航里程措垫、拥有强劲动力刮固沤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型郎。可能一提到GT佃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沛,其实则不然纳,GT拥有着明确的划分准则色,举个例子来说险:拥有着标准的后备箱休纠、配备V12发动机并且内饰非潮彻裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车袱潮淮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT改揉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类视,不过要是按照上面所提到的评判标准来看豆牟哨,这款车的确还真有点GT的意思甘激。在笔者看来颂痰愤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的假粟卤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉梯,最起码第一印象分已经拿到了肺。   5系GT是采用7系平台打造的舷宋?   5系GT的轴距为3070mm侮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同购,从前双叉臂皖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系令藩谰。厂家表示娘拣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型澈饭茬,其在外观度、内饰搅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同刊赴。   5系GT型到无朋友纳?   谈及5系GT的竞品酶诞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位贯想螺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版欧。   外观纯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚厂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钎其。风云2(详情)闹壳、E5铜、A3以及今天评测的这辆E3操蓖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铺到赤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度超唬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品轰。从这辆奇瑞E3(详情)来看媚啥,外观及内饰都有着很高的原创度拔坞贰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间玲。这让奇瑞的产品线更加丰富罚琳,但也让消费者选择起来有些头疼秘萄。 外观氨扫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人韭蜡,但外观却没有去针对青年人的设计瓣肌,前卫拜罐、另类这些词汇应用不到E3的身上污村吞,车身也找不到多少运动感乏坡甜。不过它长得却很容易被人接受督,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉孤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看体粮,E3和E5的外形稍有一点点相似尽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间梳凄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化芳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颂洞拜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钒,而且非常容易被大众所接受沛。不难发现锑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变逗沤贩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头磷悍。艾瑞泽畔酵、瑞虎5剩,单从外观来看都会让人眼前一亮缺。借鉴是好事临节囱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快部,但不动脑子的照搬实在是说不过去弧瓢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表憨,作为最会制作小车的铃木来说胚,雨燕可谓打开了国内的市场蔷娄抨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代刑受,新一代的SWIFT迟迟没有引入奶。而就在2014年1月18日杏,铃木速翼特在国内上市特卵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哺舍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后磺旁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏虎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哦箔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕摩冲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件堕玩纫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坦定钉,速翼特运动版采用运动风格打造髓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm峭,轴距为2430mm眠夸。由于基于新一代车型打造倦持,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些潦商水,轴距也加长了40mm啸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚次些浮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息倒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16萌敌纶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新轮,包括中控布局跨氨、仪表盘溪、方向盘等造型均有所更改卡陷速。此外恼,配置方面新车配备了ESP曙陈、自动启停系统臼笆、USB接口奔、运动座椅等配置箩软碴。CVT车型还配备了换挡拨片防磐,满足驾驶需求图。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了铣湍烷。真皮包裹自不必说跨邢,3户、9点的打孔设计握在手里也是真舒服呛降。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鳞受试。不用和别人比题,超越自己就是最大的进步堵阜悔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面肚烷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机录磨拓,其最大输出功率为100千瓦畔韧狡,最大扭矩160牛·米每如埃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT秆逝,其百公里加速时间为8.7秒堪,最高速度为194Km/h方。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡讣,相比之下乐趣少了很多匹。 免责声明雌淌跨:本文仅代表作者个人观点敦肖桓,与环球网无关少害绊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谱骋,对本文以及其中全部或者部分内容请、文字的真实性衔茶蓄、完整性背袜、及时性本站不作任何保证或承诺草颁,请读者仅作参考噬樊,并请自行核实相关内容璃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嚷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大射唾痘,引起了广大网友的质疑逞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验闹桥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注箍。于是易车网本着服务网友的原则鸥牛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测琳修,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疤葡揽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示需绿寝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说仆哩济,您便自有定论斤目。   体验者介绍    前排体验者诫蓝:辛毅 身高铅愤蔼:178cm    后排体验者摆:旭子 身高童:177cm    Ozel 身高尺背收:170cm    小娴 身高溯脊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准甜局,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瓢单夹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坊垄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣氰喝砂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论长握慧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆木赊精,公平公正公开地来一次大对决痊碴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明夕悉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别老,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骡伴浪。所以不得不承认疾弊捅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值染洁摧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上棱。    事件回顾堤卫:    说干就干篓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后葡逛开,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作联讣。根据易车网后台数据的统计来看钎妇,持以上三种观点的网友大有人在喝空,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寂乓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案洽烹喂。尽管是为了对比三者的公路性能次,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上和。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上澳残贪。    测试车辆啤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350炼腥咀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型掂咖崩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车施崎藤,奔驰已经尽力了备瑞,我们在此也由衷地感谢香秋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沤豹,告诉大家改款前后的差别体腾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5街诫筷。因此我们也很负责地告诉各位网友斑,目前除了易车网乌缮,其他媒体对于新款X5的评测咖,都不能代表日后国内在售车型笺酱。第一辆中国版车型为xDrive 50i省淬碾,加配M视觉套件摆堆恨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况是桓闺,我们无法借到官方提供的车辆癸澜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持寄卿卤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型庭。    测试场地胎晚:    乐驾赛道全长1.6公里秋逛,共14个弯道健酵薪,最长直线段270米傻,赛道宽度为10-18米如,视野开阔簇柿糯,无障碍物矮绵。赛道两侧均为土质路面铜弛新,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆歼藉,大大降低了安全隐患掠。    测试人员俩棠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑校筒贸,却要替土豪们操心买什么车糕,这件事听起来真挺可笑巾昏究,因为我实在没法揣测土豪们的心理咀雀。如果说我还能理解花五十万买大切考究,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野岁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器怕琶,代价是要多花一倍的价钱赡剁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感棉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感霖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望僵。不过因为坐的比较高吻勤烹,速度感不如那些贴地者强烈孔,还没怎么着呢就破百了撬达。这大概就是SRT8的魅力凳烩灿,很难说值不值得镭搏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款凭蛇檬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近佩椽卿,跟改款前相比还是升级不少幢漓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挨酱贺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系履窃,SRT是JEEP官方改装部门鞠绥,这种改装是全方位的骄,包括内外套件加强歇嗜鸿,以及性能方面的提升价凸烽。SRT8就是高性能版的大切诺基肩,主要提升是外观套件剂郎、及动力系统连都、刹车系统闯踢、行走系统等方面税腾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型武。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抽扣,6.4L自然吸气HEMI发动机片,搭载采埃孚8速变速箱募瞧。   SRT8为公路而生茂棺钨,所以公路性能是它的强项篙,不过Off Road就不是特别在行了剖拳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 氢莫泉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影铃颅摹。 ② 跟之前的SRT8相比骗靛蓝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弧,所以科技感和豪华感都提高了不少篮潍舜,跟换代前的SRT8相比趟,升级的部分都是实实在在的甘汝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱浇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统喇集圃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统土孝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置联。  〖俊③一百多万的车梧趟腔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车戳炮浅,再挑上百万的车的刺暗卯味,好像有点吹毛求疵呵抛凶。首先悬架的设定非常的运动湃,即便比较温柔的驾驶方式敌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极乔澎啸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车适吗顷,大切诺基SRT8并不是一个非沉Γ合适的选择掣,尽管动力非常充沛粉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响星,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺守啃,但好歹SRT8也一百多万了凛需,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响几脊。不过之后我们也释然了断,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诚,但经过数个媒体的“蹂躏”躲砷劲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了戳媚情,弹坑交叉轴不知道走过多少次了按莽叫,有点异响似乎也算正常巧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吼浑,请点击下面的图片进入试驾文章缅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了率瓶下,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争攘藕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求骏旗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的米曝捞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中捎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生勃炯魂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垮,还是老套路输檄,直接切入主题李丢储,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惯酗。 动力对比祈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手玫,看看英朗GT的表现如何吧围。这台发动机的最大功率是131千瓦灿阿辱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来矛动。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能盲,当驾驶者在需要全油门加速的时候硕辉,为了获得更好的加速表现富涝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腥青秤。对比发动机账面参数来看退,最大功率118kw京般,峰值扭矩250Nm棠农,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜糜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嫩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心奥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力溜粳。   至于传动系统方面盯蔷绅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器皮籍瞥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谱添苇,都是目前该级别中的主流配置卡迸腑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现舍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢饶弘粗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器潜晃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辣颁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上杆,比如高尔夫6社尾喉、速腾等稼刮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方题,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惧笨隧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力侮,从而起到提升操控性的目的箩镜田。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架誓陋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上甲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接帛,但通过厂家的调薪喙菹撸后男菊挖,当一侧车轮发生颠簸时灌纷,对另一侧的车轮影响会比较小些略被。   小结檄抒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多苫斗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锌统曝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了龄皮,至于优点这里就不做过多介绍了嘲份隋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢伊⒐希后英朗GT更偏注重于操控性褪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蹿弄,见过后车追着拍照的硷存,见过开我边上向我打听价格的憋坡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涂妹。我坐在这辆路盛E70里猩,被注视得有点儿不自然晨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鳖缆,我琢磨着儡,要不要让他进来看看龄午。要不是我瞅见了绿灯亮起栓仕,我真就这么做了诧辨伟。对不住了朋友搔,这次没能让你仔细了解它邯,不过我希望你能读到这篇文章挪。   不用否认盾露,人们对美的好奇与渴求与生俱来诡安,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣溅虏熊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗光坏。不过在这些人之中戌逆,有人会终生恋着美人瞄耽惕,有人也会为抱个花瓶而后悔查。如今打造足够美的外表来吸引消费者堂粪屎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情斤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70壁圣,但在这之后能否一直爱着它故,我认为是一个很值得细抠的问题垃绕归。   ●外观大气茧嗡、美沏龋芭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时徘,我还以为来了辆捷豹聚荷尘,赶紧跑过去看发现被骗了钡。不过我并没有觉得失落猫坪嗜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观戏镁煎,并且从设计角度看绣,它在借鉴与融合得方面都很到位逞竣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诞峨聊,我对它的外观设计就100%满意了夹挎。这事儿对华泰肯定不是个难题凶计如,您看看宝利格还有华泰B11书茸,都有明晃晃的格栅千。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位量:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中啼付懊,但绕车一圈后我发现渴冒挤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了袒寥刑。咱看看数据对比僻迸歉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手楼剖,可以说在各种数据对比上邻拔丝,它“不是第一迹眯,就是第二”吼洪岭。虽然在宽俊坊、高和轴距上没有做到最大稼夕你,但也不过是一两厘米的差别勃绰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米旁估,这就让它看上去大气许多编。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上详惫趴。   打我接触这辆车的时候喘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光磷弥。在这样的目光中叹袍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期翱。面对“屁股高皆荡独、尾窗窄”答、后方视野不理想的路盛E70时返甜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车忌。先不讨论这样有多麻烦了绊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作即玩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧栓漏?这点让我心里不太自在迸磷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲剁态,是个应该有的配置毒清娶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上添建,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色搽。而随着国外皮卡文化的不断渗透趣渴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型屏,去跟进时代的步伐酮。为了迎合市场的变化及用户的需求奋回陪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时慌浑踏,开始注重宽大饱满的外形设计袭喜,并增加更为丰富的配置怠犬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嚏尾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾妻典次,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)啪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绵汐,整体的风格带有一股阳刚之气长共弹。在车身尺寸方面围伎,它的长/宽/高分别为劝:5310×1812×1775(mm)厕,轴距为3100mm岛。威虎TUV并没有大小双排之分累,仅提供了一种车身长度动。车身侧面的线条也很平直辣盆,外扩的轮眉使其显得更加饱满堂封幂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正分,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碑嗓凤。大灯采用远近光分体设计剑恍釜,其中近光灯还配备了透镜腥羞棚,不仅更显精神井蕉赶,而且还可以起到聚拢光线的作用嗅税端。镀铬材质包裹的后视镜很显档次忙,遗憾的是透呵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用景虹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯局抵抨,并且后视镜仅为手动调节巨懂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用撼薪伪,非常不错颁佳饶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涵幢患,至于货厢外侧并没有再多设置酪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汕午,在国内皮卡车型中算是中等尺寸娥隆。另外痹锌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”彭鬼刷,不过据厂家介绍胁叫畔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凉。对于皮卡车型来说购,这项必要的配置还是很厚道的林。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山竞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气郎采,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拾辑。不过邪汉宪,今天我来到这里并不是为了滑雪担酗岸,而是为了求证一件事情继奉:有没有一辆车钞,既能够带着一家老小舒适地出游去荒缆,又可以不惧冰雪藉惧释,在冰天雪地中步履平稳地行驶寂临逝,同时价格又相对平易近人呢堆髓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蹲,那么就让它拿出真功夫试试吧旅肩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卷譬材,从外观上看嘎酚蹈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别敬迸,19英寸车轮显得很有力量感骆,也与动力总成更加契合;其它的地方篡蔽,也依旧是酷威的老样子板嫉佳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿米,甚至还有一些精致的感觉攻。总体说来邦,尽管算不上全新车型犁陡,但依旧耐看位史。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面滦史,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了俺日竭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中送驾祟,动力响应良好沮,易用性好媚斑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辉侈警。当承载着全家出行时方测芹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况案斗蜗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适删泻猜。   至于酷威3.6L的内饰方面棺雇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”春排,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节黄饱俱。   除了动力系统色诡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式该洼退。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器取毖毁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动人,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惺邵受,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肩。动力分配完全依靠电脑自动完成蜗患敖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钢探沪。   有了四驱系统剑孺泼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匿丁妓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎入困,具有更加粗大的排水通道夕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”焕佩扰,冰面行驶性能更加出色讥竣。此外如胖鞠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜侵党,胎面中央多重“Z”形花纹盼、针孔沟槽设计马洽妨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性彤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息媳搽突,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情捅久劣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3桥,它的定位低于1系黔。但是扁逝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步柯害妊。另外弹,它也提供了i3?REX增程版本茬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机武宛查,扩展了这款车的最大续航里程城。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试翔浮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流桐千。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合教膜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合堑。   宝马有没有提高电动车的标准贡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协漏高?让我们在接下来的测试中找出答案涤口卉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嚏兴,宝马i3的行驶里程可达88英里谎垫。相比较而言县添帝,?Ampera可达30英里秤晾,而普锐斯可以行使约10英里卷肯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盛建,i3可以更多地使用电动模式鲜。而增加了汽油机的动力系统顺惮倍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里搔母,357英里和505英里共呕莽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蠕梦膝。这台车约五英寸高散酷酚,而宽度几乎和高度一样驴奔剂,与低矮流线陀沸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比统德。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能备。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泥戚,我们没有所需的充电站?喝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式筛。   此外刻戎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容喘盟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名冯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赣犬。它内饰精美匪处,融合了许多先进的科技光碑祭,它空间宽敞败呻,驾驶体验一流唤绘怪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瓢,它仍然使用汽油机妥接好,以作为电量用尽时的保险煤。   第二名霜促:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好崎夏农,科技感十足惠,而且它也能胜任舒适的长途旅行替锣。   第三名羌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款春裸,它最大的优点就是充电迅速速赖,性能可靠离铝钎。   然而肪省,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋归蛇。(实习编译哆:徐旦?审稿笆:刘洋) ? 免责声明版权作品剔辜俩,未经环球网Huanqiu.com书面授权冗蹈,严禁转载迪,违者将被追究法律责任新沦克。责任编辑谅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车厘窖倦,应该说是倾注心血固桔协,在技术平台上都有可圈可点之处闻,源自萨博的技术是其最大的亮点歌桐呛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嫩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作橡。在外观和内饰上慈雀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平砰粹狼,在动力和配置方面也还是很有性价比的肝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说棠拿蚂,绅宝的外观原创度还是很高的骚,并没有刻意模仿什么车型驹丢,但我们会在这款车的细节上看到跋闺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法圭冯。且融汇的比较好淑扭,并不是简单的照搬照抄帕闲翔。这一点值得肯定擦确仕,大灯的设计十分犀利邯计负,鹰眼造型也有较强的辨识度抨富啤。LED日间行车灯比较醒目态袱,穿透性不错惭螺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表泵分抗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感庞,也很紧绷切筒。看起来运动感不错计葛,但前悬和后悬的长度较长确闺篮,看起来有一些比例失调莫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些测送谎,在视觉上看上去会更紧凑动感伯。轮胎的规格还是比较高的烤绣谁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辅。   车尾的设计比车头更简洁一些钩庙,尤其是尾灯的轮廓扑蔬嗽,设计非常成熟奈形。和宝马新款3系很像法攘。除此之外肪啊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感步岗划。   本文导航褂沧:" "  “卧龙凤雏夯粟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谜摩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后晌秋溉,便有了三国时期的三足鼎立娥牡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟怒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车温,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国据速,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出项亥辰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑锇 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹堵椒,然而坊间始终流传着这样一句话陆摊晃:“得中级车者得天下”;是的烘激,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重估埔,今天我们会为大家带来两款重量级车型宛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”期擦娄,请大家继续往下看促缴。   看到这里大家肯定已经有了答案了懒沟剁,没错磨暴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L喀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉醛背,那S60L是何方神圣呻蔫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型飞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花井垂腔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版票沙,厂商指导价33.49万元路粗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菱祥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宿、后排座椅加热晚吃扒、并线辅助梁抹曹、车道偏离和自适应巡航等众多配置矾撬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中线,即使不看车标盎纹珐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃剖侨色,哪个是奥迪词狸且。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的阜泊谴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现篓恨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肺青奇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惭骸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停劫新。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性办划骚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捎,使夜间行车更加安全泉柑。两车双色的外后视镜造型别致扯饰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型版,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色喇,至于乘用空间如何蘑填,我们将在空间篇为大家详细介绍弥阑沃。两车都采用了5幅式的轮毂造型蜕犯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力按,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计虚粱,整体方正的设计略显稳重恫幢。后尾灯的设计两车可谓各有特色熊兰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似八驾布,设计感十足襄绒狠,而奥迪A4L的尾灯更加修长镐褂,视觉效果出色滦坦频。天窗不仅能够增加车内的采光搁傲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出挝炕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉翻兄扳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心梆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习掣们恭。   本文导航浚遣钵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车讣揣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间迁伙系,配置也能满足一般家庭的日常需求表冉。对于这个价位的小车来说喂降备,最吸引消费者的无疑是打眼的外观哗拳,在这方面撬恍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涂晨,就算是与它的直系前辈骐达相比天箩贫,也不遑多让晤扯。然而作为一款家用代步小车睬圭,它也并非完美邢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高霞眠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外罐,车辆本身并非进行任何实质性的改变挠,跨界的概念噱头大于实际恋。 "   技术革新日新月异的今天酪,车型的改款换代再常见不过厘括,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变错换咕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型食。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变锹,同时在动力方面也增加了1.8L诽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万踏溯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型柒,但它的实力不可小觑铅妓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌熔毒波。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动雾幂淳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型邦绞。既然实力不容忽视链,价格又有优势速菜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机胖。" "  版权声明翘:本文版权为网易汽车所有呻牛苔,转载请注明出处驰耗软。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剁吼,全新的品牌全新的车型胺铂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比享,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富废樱克斯伯,在2013年复茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月啊,堪称是这个区别的标杆级车型推,观致3要想在这个领域取得成功粗碧誊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搭,看看是否有优势能吸引消费者关注聪。 外观风格各异   先看外观方面崩挠赊,观致3展现出大气得体的风格顿潮,不像速腾那么沉闷单调豪,且有着自己的灵动个性;而腹∪祝克斯则是完全偏向运动化的风格急孝晃,典型的注重操控性能岸,突出驾驶快感的性能车型芦崩课,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型埠诧硷,与观致3区别明显啃渭劲。两者主要是风格差异摆,外观上分不出优劣嫂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上七械,观致3丝毫不会逊色于竿幔克斯车型改录赤。 尺寸对比 车型名称 甘澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上彪汉的,两者也是平分秋色桥派,车身大小相仿饱熟刑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势欧商熟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上侩寥,观致3要大于负憾恚克斯皖囱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞奇冯挤,尤其是腿部空间较为宽松巧坪恐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖ù眨克斯在后排空间布局相对紧凑库揉寸,而后排空间也一直是各代赴彩ネ矗克斯的软肋戌继瓤。 价格对比 干伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上礁,赶⑷猓克斯则要比观致3要更大一些崩驳,在不放到后排座椅的情况下搓类匡,杆啵克斯的载物容积是530L据恭梦,而观致3只有430L陈,100L的差距还是能装多不少东西的筏闷屏。而在需要有更大空间的时候革脐,两者都可以放到后排座椅露,放置大件的物品鹃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间痹某瞎,观致3和副惶蹋克斯三厢都是11.99万起步梳教苇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号软丁。而细细对比价格表可以发现汰围捷,要选购自动挡的车型筏觅,感玻克斯最低仅需13.09万痘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合娠慈能,观致3则需要14.29万焊武,这个比起柑ⅲ克斯有1.2万元的价差擒恢涵,当然在内饰配置上会有其它差异堵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蜗僳刊,可能感嗡梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泉。 挑选合适的爱车呛,看专业导购矗拣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么摊丛朝?   扫一扫莫改,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娇蜜莆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蝎沧皖。风云2鹅嘉居、E5乔钩、A3以及今天评测的这辆E3脾蹭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中先毖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骗视股。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坪。从这辆奇瑞E3来看夏,外观及内饰都有着很高的原创度爆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扮炕。这让奇瑞的产品线更加丰富统,但也让消费者选择起来有些头疼娶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的喊咖普,也从来不缺少“明星”静笆,“沉稳绅士”大众速腾朔、“狂派斗士”福特附悖克斯等都是热门且销量稳定的车型蔼镐俱,不过要问哪款车型最近销量最高宏侧夕,还要数“逸派高手”日产轩逸誊写撇,它已经连续两个月销量突破3万檀青叫,坐稳了桥车销量的头把交椅猛弛身。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡垄傲宪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢捞柑?下面我们把两款车型拿来做一次比较捅蹿,或许能看出一些端倪蛔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万睦册,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冀,入门价格上宪诵,风朗比轩逸高出2.08万元宠腾叮,表面上看价格誓,轩逸占有优势蹄探,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型筏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元庆蓬,这样看来宠朵,风朗其实只比轩逸贵了2800元捐,等国产版风朗出来后掀,风朗在价格上反而会有优势也说不定赌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侮检,这款车外观与内饰变化并不算很大伪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一太趁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7堤,下面我们来看一下缺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表犯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观熄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹憋系。质保方面禽师厢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力娠韩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拦孪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机诵托剖,最大马力已经达到了170马力夸赣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苹翱。变速箱方面咯椿娄,逸动采用6挡自动变速箱纫揉婚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱归瑰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色煎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些软沥斜。 免责声明焙毋:本文仅代表作者个人观点括首姆,与环球网无关表。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寐,对本文以及其中全部或者部分内容草菲熬、文字的真实性酿帮嫡、完整性宫、及时性本站不作任何保证或承诺娶悍,请读者仅作参考戌辞,并请自行核实相关内容拼桥热。" "  近两年煽,自主品牌进步着实很大任闪,无论是从设计方面秸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升揣屎,甚至可以与合资车型媲美青,山寨痊锨急、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式希怖。在10万元以下紧凑级车型中儡磊惹,更是自主品牌的天下弧,凭借比合资车型更为出色的性价比颂唇,吸引了不少消费者的关注玫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贝喘,一经推出便受到了极大的关注黑护颗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力旗委卷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型炊,包括动力在内辫渡玲,新车共有20项升级苏,本次共推出8款车型比,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款兔枯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型凯套豪,售价区间为7.49万-11.79万元姥魏路。   比亚迪作为自主品牌的又一代表莆,近来也是频频出镜爬括溜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪危控大玩具车”的名号名极一时撵佬。速锐共推出了9款车型敬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款洛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合露,售价在6.59-9.99万元之间券谋。   单一来看绦淘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品畦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较敛康部,看看那款车要更“精”一步胚。" "  新君威变得更好看了疾滦库,配置也进一步提升谐,新加入了一些科技配置扁肉,比如智能交互系统狗温迁,BOSE音响等等精。这些都是新君威的改变之处壁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型涸捷,售价24.59万元囤珊,作为一款定位中级运动型车的新君威窟氦,品质感一如既往阑聪毁,操控性也非常突出携慰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威脓秦炼,以下简称新君威乒勿胖,外观相对于老款进行了必要的改变暖虎,毕竟老款车型从上市之后泡飘巧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腻珐线,新款在大灯洽缔电、进气格栅肆蓝、雾灯茫棺少、尾灯亥瀑陵、前后包围都进行了细节的变动皋。   在新君威上胯膘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嫉淳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扳谭,在操作上没有太大不同瘸甭浦,轮毂方面矛浇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂膘棱劳,轮胎品牌依旧是普利司通侮纽。侧面造型基本上没有变化拍拆,侧窗所占面积依旧较小虐。   车尾的变化还是比较明显的趴番扇,这主要来自于尾灯的改变踩娠难。新款尾灯全系标配LED灯咸立,并进行了熏黑处理耗尾。尾灯的轮廓样式更加犀利凛强耗,个人认为要比老款更好看爸炉。除此之外僳颠嚎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化乒滦,牌照安装槽的形状变成了正梯形夯。   本文导航倘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击宠,颠覆传统的外观卫怒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环护仍鹿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV玖脯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5怕凳斤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型矗腥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机免痛锋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆备,足以证明其强势的地位仇衰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市悲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锹缔蛔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强摩。(温馨提示挺确:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准翠苗疙。)   自由光基于全新CUSW平台打造霓可,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭羔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅断莆午,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强啊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致稠蹭,圆润的造型是其给我们最深的印象佬冷鞘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网漆丸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线骋撩率,显得简洁利落块。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条篇穆,显得净雅别致吩杆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同密丹鼻,主要表现在其大灯的表现形式上仇猎病。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球按暇腿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涤史惜。两车大灯配置基本相近年,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已累瓤础。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助刹拳盘,车道偏离预警系统世搬逃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围烈侧桅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瑰钵陆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅班。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势焊崇梳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势篙俱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话官,其尺寸差距就没有那么大褥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绒喇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁反,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起久唤哗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同彼星。奥迪Q5采用两边单出的排气管电蛙,在气势上略胜自由光篙顷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道苍嗣港,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型讲默,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部隋膳叹,磨损线束保护层涂帆,存在导致电池损毁的隐患底鹤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日跑假诵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缔,称9124辆V200受此次召回影响沁哩。长城汽车正在邮件告知客户刃坝喀,并建议联系当地经销商进行检查维修暗瓢榷。   据悉卿籍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转乘憋急,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽响稿皑。”更有甚者税几,线束可能会内部融化唬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说啼酒凡,目前已上报了数起线束故障帮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转泼技悄,不能够给电池充电瑰胖沥,车辆也无法启动碑垢辱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型爸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抱烫。   克特里尔先生称床,检查故障预计用时20分钟葱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茬痹孙。如果绝缘保护层磨损严重矗,线束已裸露揪晃记,则需约两个小时以更换整套发动机线束饥链搓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件附。此前判绞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哥涣雾,2010年又因手刹故障而被召回瓦彩。   2012年怀煤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回畏匪皮,长城V系列也在其中首刮寡。当时锤掏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片螺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妻取理。然而瞪彩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片胸,更换车辆共计超过1.5万辆秃桅岔。  ∩蘸(实习编译飘:王萌审稿鼎藕膘:刘洋)   免责声明版权作品酗,未经环球网Huanqiu.com书面授权淑害,严禁转载漠,违者将被追究法律责任息款溺。" "  随着经济的快速发展譬黄,购车群体的年龄层次也越来越低趣田嗽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用事、省油郸,而是追求个性和时尚设计脑诫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一阿帝。作为跨界SUV篇,它们在造型上将年轻庙垒、时尚展现的淋漓尽致眯犁跨,完全符合年轻消费者的审美需要掸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挝酚,来看看到底谁更适合你尘奸港。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV篱蟹幻,相比2012款变化不是很大壬便加,只是增加了配置和车身颜色翟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版寞开,售价分别为21.98万和21.47万稻脸辽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV露,但风格却不尽相同渴肮。斯巴鲁XV外形显得干练逢邯,车身线条硬朗迁,富有力量沤寐钡,越野味很浓拨。而标致3008外形偏向都市化设计急剔,饱满圆润的车身凸显时尚感拒梅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卞。   车身尺寸方面有所差异玻池旁,不过并不明显虎苛矩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)盖苯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)轰怪。斯巴鲁XV车身更窄陈皑,同时也稍长一些碴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肆涛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网并,加入蜂窝网状格栅运动感十足沧围。而标致3008采用半圆形中网慕未痢,镀铬亮条包裹显得很精致梯毖。两车前脸分别展示它们不同的风格席示仙,同时都包裹塑料黑色下包围舜玲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯多蜜乓,远近光分离灯组设计贤纠诵,造型普通魏夺沽,配备有示廊灯壬。标致3008同样采用卤素大灯棋,不过加入透镜弟双,不仅聚光效果好祈燃,同时美观性也不错当裸。另外势,还配备LED日间行车灯横冗。   在侧面冈杜八,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凌焚,比如非常倾斜的A柱含,同时将后视镜位置后移酶肥,留有三角窗减小了A柱盲区翅拳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料痘晾,有利于减少磕碰的维修成本盯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎峰拿,注重舒适和静音性新,双五幅轮毂很有张力锣。相比之下梨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性怪驳悼,与黑色下包围搭配运动感很强烈帛沙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎咎,同样注重静音和舒适性桑獭。两车的备胎都是非全尺寸设计咯囤核。   相比前脸痞,斯巴鲁XV尾部更个性侯,辨识度较高咀栏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肖,镀铬亮条的运用增添了质感床希。 标致3008尾灯加入LED灯组丹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组邻妒咕,但是块状尾灯造型很独特沦袜翟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像立罐,标致3008同样配备倒车视频影像钙,另外剑,还配备前2/后4颗雷达探头骸舷。" "  在过去的一段时间里侧,甘越樱克斯羚罕荒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置姬。时尚动感的外观乓芍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性难谭,成为了年轻人群青睐的车型钒瓣海。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绒,科鲁兹掀背车则是新进的一员饶辰,它所要面临的是一场“无言的战斗”煎兽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了帆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钨,但却带有美式车应有的力量感鼎,总体来说它的设计很适合国人的口味倒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说容,其三厢设计有些过于保守侵撩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间颅话辑,为了能够扩展消费群体迁雄黄,推出两厢版是其最好的解决办法伎筋胚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赶,你几乎完全无法识别它的真身拔钒,因为它与三厢版保持着高度的一致性腻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组粒访,很好的诠释了彰显力量感的诉求庭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蔽魔赎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蚂脓梗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些檬伶视,所以从视觉上给人以更加修长的感觉屠辛,但实际上它比三厢版短了不到9cm吞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多晌敬,后窗与尾部的衔接并不生硬翱饯,拐角的折翼恰倒好处呕衔辖,为尾部增色了不少侵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计撬镭绷,在样式上显得更加简洁低惶牛,只是与自身前灯组相比坷诉吵,在棱角的刻画上有了明显的削弱兔硕。   本文导航版:" "  提起之诺慕雇,很多人都不知道是什么品牌皇诧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌奖滔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的奉夹烁。只是之诺定位于高端合资自主品牌酿惨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式康相坎,那么它的首款电动车1E表现如何遂庞癌?以下文章为您揭晓镣奶褐。   只租不卖下?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务喉,包括车辆租赁蕉吮饥、充电设备勘察安装儒、车辆上牌官街、车辆投保沟沃刹、定期保养寺喝街、故障维修肝锻簇、道路救援臼忿刷、检查维修备用车等川,通过这样的商业运营斑曝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展杜桐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赶,它的卖力需要大家自己去发掘喷芳己。不过在发掘1E精彩设计前币,请先忘了宝马X1砰潮稳,否则你将永远欣赏不到1E的美臣鲤。其实1E最出彩的设计在头灯拦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鬼。   不仔细分辨的话徽,很难把1E和X1的侧面造型分清挥编会。不过1E拥有自己鲜明的特点沦感,车门下很宽的镀铬饰条壬,和没有行李架的车顶等袭。   相比车头和侧面伯韭窟,尾部就让人感觉有些欠妥了家,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嘲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条岗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车济艰。   本文导航荣稗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说裙胆划,奇葩的中文译名侗屡、“野性”独特的外观以及较高的定价蚕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议跨瞄纬。说起野帝我们不自觉的想起仁,同样在以国产车身份进入中国之后硕,“改头换面”的法系SUV标志3008痊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类椭凡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”寝。当然汤嫂酮,以20万元以下的车型作为主力军歇飞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一憨。那么下面我们就来看看徘餐,这两款性格迥异的德翻、法新生代SUV之间究竟有什么差异洁官,各自的特点又是什么土? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别技,首当其冲是价格方面的不同毖眉茅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合僧溶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势曹头,不过差距方面不大基本可以忽略庞灰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扭。动力方面的表现也近乎相同芯嚼收,只不过大众7速DSG皮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配颗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些胆娠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一黄撑畅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疗抹突,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰靖撮艰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪课,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激模禄竟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景骏得,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试焦。闲话少说飘坞搓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜比癸断。   这次试驾共有5个科目盗羞,分别是1.傲虎—终极绕桩吕眯炕,2.傲虎—冰雪连环苯,3.傲虎—短道拉力测试羞茎耐,4.XV—戏雪乐园册岸,5.森林人—不规则路面自由行驶损譬惰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同坛蔼,MPV表现出相对冷清的一面梧鹤惶,尤其是中高端的商务MPV惫腻,几乎屈指可数痴任庆,除了老牌的别克GL8外肺膊,似乎很难让人想起更多车型翠俯浓。不过在这个还没有完全饱和的市场里赦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅熔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮昏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢踩?这就是本文将要找寻的答案吹乔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拎呐,售价28.38万元-33.58万元猜,目前市场上有近2拱写、3万的优惠幅度剔陋宋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型成,官方指导价31.98万元蹭懈。) ●外观解析   从造型上来说茎揭崔,艾力绅算是开创了一条新的路子奸,没有过分使用一些夸张圆润的线条炉瓦锣,车身轮廓棱角分明环剖,有着很强的视觉冲击力锣纪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别童肛架,此外睬,艾力绅还装有一套大包围弯,颇有几分运动风范七午匣,也有着一定的改装潜力尸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感活粱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坷,中网与宽大的前大灯连接在一起铰,营造出一种大气到啼罢、动感的MPV形象无林。   艾力绅A柱采用黑色设计雄坏承,且A柱的倾斜幅度较大巧型,棱角分明的线条从侧面来看更为明显掀通,总给人一种方方正正的感觉脯杜咐,后视镜尺寸同样不谢昀堋,与整车的风格很搭兔颗,宽大的后视镜提供不错的后方视野协梆,保证了行车的安全性与舒适性握煞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捞,当然凰柒赋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纤驼榔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手戒市徽,侧门就会自动缓缓打开盟隆侩,此外快祥技,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关薪潦喘。如果对此还不令你满意的话巷电滤,通过钥匙同样可以揖凸牛控侧门熬,确实有些高端大气上档次僵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm粉,轴距达到2900mm晃徘,尺寸在同级别对手中并不占优势炬跨寄,与GL8相比畔,仅仅在高度上略强于对手埠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势接怂勺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计藩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果窍。整体线条依旧硬朗靠聚,尾灯加入了时下流行的LED元素武菏趟,为其增添几分现代气息痕法。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及龟,人们购车的选择可谓越来越丰富逻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择桅尝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过工扣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈加乔病,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5经拱常,他们能够碰撞出怎样的火花持,请大家继续往下看勉鲁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表勘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出形缝镣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比苫馅,由于这两款车型出自于统一平台打造踢滇寇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲达虾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间毫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题丢爬,你可以说它带有侵略性筛兢胖,或是富有运动感佬芒铅,也可以说极具视觉冲击力芦搽两,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惭。而K5也应用了与智跑森类、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计袄拖皆,使其拥有了明显的家族特质敬荣勒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伸话砷,极力打造出时尚与动感的流体车身弘璃险,在驶入眼前的一瞬之时换氏屋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象弦模清。前脸的线条设计十分紧绷干,大灯组与前包围向中央区域靠拢为诫胖,展现其动感的一面尸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合没害刮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势漆媳,抢眼的外型加之迷幻的光线蔑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搞楷崩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烁捅萝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沧。   第八代索纳塔不仅外观时尚负,灯光的运用也颇具科技感妒男,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性编呕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惩磨到,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步锻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计戮死谷,显然这种的夸张设计擒伟皮,使我将其列为变异的种类刷磺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刊,多折线的应用也使尾部更具立体感奉互镐,同时对于运动观感上也有显著的提升帛馁毙,由于K5搭载的不同动力总成扫磨卤,2.0L车型配备的是单排气设计朝疼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感读鲸亩。   轮毂也是一个变化的重要部位法寞翘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面橡律修。根据配置不同拉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分就乘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎枢刀俩,该系列轮胎偏重实用性什。作为索纳塔的尾部剔纳癸,基本没有大的变化狭此,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示完激惭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点毋矮跑。   本文导航藉穆商:" "  每到年底碎欠虐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾壤晃,地点也大多选择在北部寒冷地区广。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挥管,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性负感。在临近春节前夕池,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沮。   延伸阅读沥攀:   之前墒律榷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读罚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钠捆。   酷威采用的是电控适时四驱系统渭,中央为多片离合器醒握偶,由电脑控制来分配扭矩递遂,车内并没有任何切换按键钠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动腿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴葱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施匿梳毋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶熊关煎,如果想要挑战一些极限的路况的话辞,酷威还是不具备这么大的优势的醋,因为不具备限滑措施驴隶妈,至少在脱困能力上会有限制性通发烈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎县微氖,采用全新发泡橡胶技术曝晚骏,具有更加粗大的排水通道抖才频,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漆,冰面行驶性能更加出色膜炼武,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力滴。此外刀痹朵,中央多重“Z”形花纹桥妇、针孔沟槽设计皮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性急峭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机芬淳,最大功率206kW/6350rpm母锹,最大扭矩342牛·米/4350rpm痞惕叉,在目前的大切诺基携、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载合唇恭,但是会有不同的调教擂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蜗,我一直在想怕泥竿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢愁送?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疙,我觉得这个可以有仓,至少不会和其他车型有太大的冲突梅嘎蓬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恋青藏,路面上的车辙也是压实的积雪驾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度膝此。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用熄,只要不是过激的驾驶行为翻墓辱,基本不会出现危险状况偶盟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候汇搞,建议最好将挡位切换至手动模式泻桶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速凡毕挞,这要比才刹车安全的多疥辉,这中方法同样适用于其他手自一体车型蹭。   本文导航柿踏佰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凯、充满艺术色彩庭刃,或者是有着一些与众不同的操作模式惨蛙。而这辆2008则告诉我们绍,一旦法国人在拥有自身优势的同时屡,再把务实两个字加进去短,那么可能会让其它对手感到紧张鹿纲鸿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注盛: 由于本次活动仅为简单的静态体验鹿氓,场地和车况都受到一定客观因素限制通,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分圭害,至于其他更多相关信息许钉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上唤僻强,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辫贡桶,作为首款引入国内的小型SUV杆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上揉汲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凉竿骚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)闯田绷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜金承舷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿兼奸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一陷麻京。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置磐莲,对消费者很有吸引力扁轿侥。作为一款紧凑级市场的生力军车型酷垢谓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坦扫。   观致3共有6款车型鞍鹊瓣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型琴拉蒋,售价为11.99万-16.79万元区间寡。因此瓤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嫡。对于中国的汽车消费者来讲村,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的呜。要知道自2006年上市至今超,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主净。那么编,作为一名后生的观致3礁泪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瓤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寄糜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中厩糜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价铂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价舷:16.78万元)来进行比对堤恃缄。由于两车的售价只相差0.01万元嚎腑汐,这也令比对的本身相对公平一些芥略。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间矗埂,我们测试过高尔夫7顶配车型诫黎烁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现京泊缚,跨级的配置也令对手望尘莫及极妈捂。但这一切柯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烫膏、最需要的因素光墙。对于高尔夫这样的家用车残,在使用的维度上做到出色斯,才是它的本职瓤渺惋。今天参,高尔夫7又来了凭鳖,这次是全系中价格最低的1.6手动型轰厕。动力称不上凶猛胸荡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富胁场室,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗糖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一妨,必定有些硬实力逛。空间满足舒适乘坐背、常用配置齐全冀,动力也能保证提速顺畅类贿。但对于这一类的畅销车敞喷藕,最重要的是它必须耐用衫,不能隔三差五地就往修理厂跑趣裴,也不能冷不丁地出个大毛病忍。这么来看帝插,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”了储,故障频出貌煤甘,这点很难让人满意谢。毕竟敦蹦特,大众车能在国内打下当年的民众口碑保辆繁,靠的是皮实耐用的品质洗连。在我眼里梨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蜂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型臣贤,高尔夫7车身长度增加56mm僚旁,宽度增加13mm加,高度减少28mm辫俊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盆太,也更显扁了咯送罐。   如今瑰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达婪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的擂。这个配置的增加懒碌,为日常使用提供的便利性还是很大的拴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气碾,要知道肝璧В克斯挂、英朗等竞争车型都是16寸起步了盎波,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性仍歪髓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服睬潘,这套胎居功至伟得边豢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候傻牵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车散盾素,如果您拥有过高尔夫4厕、宝来或者帕萨特B5的话芥,您一定会理解我的意思坷片境。没有复杂的配置伎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拉,瞬间就能上手筛。这一切都似曾相识憋。   在1.6手动版的高尔夫7上旧溪,您看不到任何高端的娱乐功能履渴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone椒藕虚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限段笆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾撼,但我认为这并不影响操作便利性淋屠缸,最低配车没有大屏幕很正常贯摆塑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用镰芍灿,车辆静止起步平顺性不佳磺,油门给少了刹车不松开删茸繁,油门给多了又会猛窜滇,让人抓狂惦。但今天这台1.6手动车型瘸,上述症状全部消失挡。起步轻给油即可秽蜂戒,电脑自动调整喷油量蹦簇昏,使其转速稍稍上升临抛嘶,令发动机不容易熄火迫,等红灯尚、坡起都很方便惨巾乐,使用起来当真比顶配的舒心多了炉茂镭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂巷摧,让人捉摸不透使碾枢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平己希灸,用料优秀被认作理所应当貉齐。在数年的成本控制下匪堕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瓤挞挖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范脱。对于大众汽车而言即空,这样的结果也堪称可笑了胆艇。   没有真皮座椅噶技田,您会失望吗储沤?我和同事们都不会惊谜播。我认为从适用角度上岗扣,织物座椅与高尔夫更搭氯盾。这套座椅的缺点合,在于椅背调节起来很费劲醛疾绷,而且要是有个腰部支撑就更好了溶。纵观高尔夫1.6手动的配置落,我认为作为最低配车型低,功能简陋一些并无大碍谁,该有的它也没少滤,并且绝大多数的都还好用村廓,如果您是为了舒心实用难劫从,我觉得它能满足了酷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来溶断,对于购车需求的国人来说完摔,一款看上去体面坡芍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感旦熄,只是碍于可选择的范围有限够淘,但凡有一款出类拔萃的新车型孩,必定会迎来极大地关注啼仕牡。对于25万中型车这个级别沙,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫搿,而福特全新蒙迪欧的到来穿方,分走了不少的关注度签弘泞,选迈腾还是选新蒙迪欧痰急乌,对比一下就会发现猎息彻,挑战者颇具实力橡棉僻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型唤,售价24.28万元冈梦,和迈腾 2.0TSI 豪华型嘿庆,售价24.78万元虱宝,均是各自车系中的主力车型卤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车队比,兼具个性运动和居家商务需求秸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锰刚竟,极富攻击性及典法,对年轻消费者有着很强的吸引力华疚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力核冀侗,入门的1.5T也有不俗表现如。   现款迈腾严格意义上上讲杯绩,只能算是半代升级赌,是在老款的基础上升级而来农。迈腾整体延续上一代车型的设计皇,符合国人的审美父会惋,经过加长的车身强,带来大空间的同时敝匡,提升了行驶稳定性及舒适性龟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面庭苫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米文摧,轴距达到了2850毫米宝耪词,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赔县,整体比新蒙迪欧小一些萍耽绥,即便是经过加长刚郝壕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧斡使。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节娜看勘、加热快、折叠喉锌、记忆 电动调节杏、加热擎物捎、折叠克、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舅袒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了姐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯方徘节,不仅科技感十足奋水瘟,还具备随动转向深、自动开启等功能骇睬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些替。天窗唉铣、全功能配置的后视镜等梁,两者处于同一水平刑肖慨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疥,对称的T型中控台中规中矩竭刊晚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统教。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疲,主界面被平均分为四个区域辖,分别显示电话笺、导航极署标、娱乐和空调四项基本信息七较,并且用颜色将触摸区域分别标示出来胯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局葱芍咳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感车庙盾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕郊、6碟CD等配置紊跋判,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谁界,迈腾更像是上个时代的产物经。   新蒙迪欧的轴距达到了2850别漏,相比迈腾的2812毫米乘倦飞,略占优势搔,但二者在乘坐空间方面苫粱,都已经足够日常使用蔼我。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蛾蓖棘,满足于舒适和运动的双重需求湍惕勃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中士纶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统铣疥十、方向盘换挡价痹,以及原厂导航等配置猴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嚎轨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统碾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版雄,最大功率178千瓦篓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱氯芜,平顺性和换挡速度足够出色骇摄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坦叔轨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦庭,最大扭矩280牛米拉骑兽,匹配6速双离合变速器雹俏古。当年迈腾这也算是黄金动力组合常鲍南,但与新蒙迪欧相比炯兢,参数差距明显彤番。   保养方面效尉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里陛,建议日常保养周期为5000公里左右鲁撩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右邻交,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右衔廉避。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保码每,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保槽晤,之后保养周期为1万公里瘫髓嚏。小保养的费用在600元左右瘁废,需要更换机油机滤芒蔬峦,大保养的费用在1100元左右粉弦,需要更换机油三滤仆高。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型虫必,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吠落炽,相比迈腾棚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外荣贫,还增加了头部气帘和膝部气囊蓬。并线辅助功能也是迈腾所没有的猎泄。   点评纱拧:不可否认逃,大众品牌进入中国市场多年仇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型庭口庞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手块侵滑,无论配置水平还是动力系统斜,都已经没有什么优势了际,抛开迈腾一万多的优惠痹惶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择慰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明抨:本文仅代表作者个人观点霖弦,与环球网无关播邵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娟丢,对本文以及其中全部或者部分内容贝蚊夏、文字的真实性峡蚕、完整性十讽、及时性本站不作任何保证或承诺宠彩卯,请读者仅作参考烫闲,并请自行核实相关内容秸扇霓。" "   “北国风光冯唉,千里冰封娃食荒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景颅唐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯溯涉魄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐方。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段杰,对途乐而言这不仅是一种新的考验阿堆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战澈。 外观菏急讽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坍,想必对于多数人来说瘟,它的名气比兰德酷路泽小很多够市熊,但并不意味着就要比竞争对手要差纲低妮。外观方面途乐外形实在太大了枪辖街,有点圆头圆脑的感觉乳驾冲,比兰德酷路泽温柔了很多尚喂,缺少了一些很“MAN”的元素切,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娇杰宋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰稍卞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时汝宛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多切谷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鞍。中控台看上去很有档次捞,各类功能按键排布也十分清晰垫、合理嫂票。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炭,完全遵循了游艇的设计风格纶,宽敞森、舒适澎、豪华擞拘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰常劣谦。   小结隆褪: 从外观内饰的整体表现来看模该韦,可以说途乐是一款成功的车型会,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题矛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势刑剧,如果“沙漠之王”远离了沙漠惹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钨,这也是我们大老远来到这里的最终目的鹅蘑螺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车弗,人们首先想到的通常都会是奔驰晃缉淑、宝马评乒叮、奥迪慕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌床幸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抹。但是说到文化的话胖,就不得不谈到今天的一位主角旁拖权,捷豹XJL齿。相对于奔驰这样的全能贵族来说胖髓佳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置慧辛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绣辫缮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢规定势,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗虱蠢颈。   作为进口高端豪华轿车钉敞盯,相信奔驰S级大家都比较熟沦,而捷豹XJL依旧比较陌生番,捷豹作为英国豪华汽车品牌扯窝魄,也有着将近百年的品牌历史圣踌恕,虽然品牌认知度不高壤,但这头豹子可不能轻视共。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型晨抽俱,价格都在120万左右僵驴妈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辱全吭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力梯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前焦涣范,其实捷豹和奔驰早就杠上了垢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了剃毒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话书画薪,你一定记得去年上映的《007抬穷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车峰,没错就是捷豹XJ诵痢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”亲醛,里里外外展示着它的优雅与稳娇灞巴啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力啥。   无独有偶村年,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套爱付疙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行澎补彻,虽然不是目前新款的S级亨达,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烦熬酗。   言归正传第丝皋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气接喊,不过两者的风格却截然不同钠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素胺缕拔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀村。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重趁沙夯,在当前时代也更加与众不同场。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车改污,号称着汽车发明者再一次发明了汽车槽盯,的确奔驰S级是同级别标杆栋钙,外观轮廓延续了上一代磷,细节之处更加富有科技感玫互搂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气链。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同帆丝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气荡嘘蛙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度层烦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气融敬,比XJL更加强势吉示,这就像两个高人惹溜,一个低调一个高调而已卑。   大灯的造型也风格迥异刺算,XJL的设计更简洁栏,内部采用传统圆形元素休涩挽,使得其眼神也更加专注雷锻很。而奔驰的大灯设计更加时尚速,内部流畅的菱形也较新颖保才。大灯配置上两者都运用了透镜和LED仆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车骄腐搁,光前大灯就使用了五十多颗LED纤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面顾几,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剧舌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上驰加既,更加沉稳痊独。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通僚坑,但硕大的车身同样沉稳脯卤,硬朗的线条也更加动感讣挠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾托喷寞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出盖败,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉间莱,这也使得XJL的车尾更稳重骗,而S级更挑逗人底劳。   尾灯的设计东善际,捷豹XJL采用纵向设计榷,并以车身腰线融为一体合碗啪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过式曝,整体轮毂简洁不繁琐辩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伯,内部灯组造型是一大亮点桔促胁,点亮时相当好看纱狄勃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节檄凶澎,并没有过多的修饰断,但每一处又能充分体现他们非凡的气质佛横耙,就如同一件高档西装韩,某颗精雕细作的纽扣就足以地息识。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舱操,相比奔驰大气的轮毂惟,捷豹XJL的条幅更纤细鸽,并且在条幅样式上也更加精美和运动浆岭辱。尺寸方面XJL为19寸葛畏烽,比奔驰S级的18寸也大一圈刮,轮胎方面同样为245宽度廓,不过与奔驰前后同宽不一样亭纲态,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275梧啼策。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型芦兼,并且作为一个自主品牌劫培,它的的车型并非人们印象中的自主品牌俺互,旗下的GS5鞍法、GA3倦健舱、GA5几乎可以与合资车相抗衡悔感开,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上湘慕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象妻篓蔷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的欣伸,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘韵,由于试驾人员较多吨夯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验徐虹隧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统任,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统攘怯。   现场测试场地为两个圈形场地混,两个场地项目都是一样的薪钉,可同时进行两组试驾赂,场地提供了直线加速剔烦、紧急制动石停廊、蛇形绕桩染绞、麋鹿测试四个项目识围磨,可以说涵盖了大部分的性能体验挺软狠。当天试驾温度为零下十八摄氏度陀培鹤,这样寒冷的天气邦为钨,面对半冰半雪的湖面倪串赏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力弟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似股赡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下遣,TCS系统介入砷,防止打滑的发生韩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术继,最大功率喉:90kW(122马力)/6300rpm魏,最大扭矩其侵:153Nm/4500rpm熬董。而这次试驾的车型中没有手动挡拦梢炬,均为4挡自动车型泵,动力表现可以轻松满足日常使用需求某。   起步于加速初段油门如果踩的过重夹存,TCS牵引力控制系统会即时接入崔假裤,并且自主减小喷油量汲逗,从而避免轮胎打滑锹踢,这一点上GA3与GS5表现都不错硼计。加速至60公里每小时后弗愁孤,紧急制动趴棋迁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音新,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了甸寂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嚏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停岭礁,未出现侧滑淬。   本文导航撑纱:" "  提起中级车架侠绰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择朝。但要是预算有限苛起伟,面对这两款车型还真有些底气不足些愤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的渺峭。好在现在中级车市场一片血雨腥风涤天汗,改款K5已经于近期正式上市保,延续了韩系性价比超高的特点毫粕闹。这次莲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车祥,让您的购车选择更加丰富算涟核。   没错厢怂,此次选择的几款车都在18万元区间内祷开。而且颇为“巧合”的是晾时赖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鞍沤,也堪称中级车的黄金动力之一姬静。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字地。既然如此狄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”袱才叮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份缅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沏苍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盗形危,动力参数有小幅度的提升宿,燃油经济性也有一定的提升阂敞,但依旧没有给人留下深刻的印象啡赴,尤其是我这个09款嘉年华的车主蕉。如今磁焚疙,在配置依旧丰富的前提下弟衡,它换装上排量更小湍惭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捎瓣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酸丰废,这一次似乎有点看头了鲸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机诚赊,它的来头可不少戎拔拒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疚前,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辰卿崎,可谓是福特的明星产品鲜艾拭。我得承认这些奖项来之不易桅,但我更关心的是姆,它依靠什么亮点来获奖辑税,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骗颧财,震动及噪音抑制能力如何胺的亲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现匈墓考? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前酞客,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机胃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷厕、涡轮增压以及进排气可变正时技术抗趴。在这些技术的支持下皋告,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升分驶。反应到账面参数上铺洪蓝,它的最大输出功率是125马力理,最大扭矩达到170牛·米礁潦嗓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哄群。   另外晚竟,福特也针对其三缸的结构特点寺,对发动机的震动千笛克、噪音等方面做了很多优化和改进挽廉,比如喷油器及油泵柔性安装哦、皮带润滑恨浮、缸盖上方吸音泡沫等等建。为此无狈动,我先后做了两种情况下的简单体验刚词:1粱昧蚕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2羡呐锰、在静止的状态下却,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蓖浓慧。经过细心的体会和观察后窝较曙,我认为结果让人满意剁,发动机的震动轻微痪能氛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些规兜耽,但也不大碍事菊李。事实上收,即使我细心观察妮坤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别灿搐。   看来之前的担心有点多余残施,还是直接上路试驾更加实际禽釜。它的电子油门响应依旧很灵敏缔刻考,轻轻触碰油门踏板凭,发动机的转速表指针就会活跃起来壤捻。幸好油门的调校比较线性伴剁奔,分寸拿捏得体阑菱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累荆丝腻。同时浚垒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感珐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉簧思。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩庭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别删罢溪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的攻燃。即使在低转速区间板嚷,发动机的动力输出也很活跃福,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉炯取。同样受益的还有动力输出的持续性受,在试驾路段里面有不少的环城快速路了踞酪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h俗澎,而且整个提速过程顺畅自然辨集。只可惜受道路限速的制约湘,未能继续把速度往上提迪谓旗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备尾称。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契悼,升挡动作迅速挠,在D挡模式下正常驾驶剑头陌,1700rpm左右就会立刻升挡魏融,让整个加速过程更加顺畅自然狮。然而棉毖旦,在遇到拥堵路况的时候弯斗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感废,幸好并不是特别明显罐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现诚磋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吧芍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好檬,除非你把油门踏板踩得足够深唯,否则它不会轻易降挡竞秽。   变速箱切换到S挡后窃,油门响应速度稍有提高矾伞饥,而换挡转速则提升到3500rpm凹敛焙,动力输出表现得更加亢奋骚。味道对了菊新,这才是S挡该有的特质肃贺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了箔。当然剿匙欺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式裸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮韭,至今我仍然未能适应建实吴。   其余部分与老款车型基本相同光列,方向盘的转向精确钒镰、迅速雌恼酪,甚至有点“贼”钉垛椿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”痢冲当,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬浩察,对车身的支撑力度足够排崇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显朴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肺唇串,同时也确保了车身的灵活性拍。但面对减速带这些大颠簸时赡嵌推,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在挝。   在动力水平得到提升石纺攻、操控感被保留下来的情况下先堡辞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少磕沫扭,开起来更加得心应手翅,也更加有活力冀省。这点值得欣喜堂间,也是嘉年华的进步良韶。当然唾杉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方敝刨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎夕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音僚淌韩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步淖团寄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肆绦绦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵烯廉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陪,不过众所周知线,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台妨,而是换装了大众全新的MQB平台藐讥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辰损,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异详乔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异炊顶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助柿脱础。   首先我们先来说说平台宠看,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台萝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构文邻,PQ35血统也就不在那么纯正盾锌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赖律。   平台究竟是什么旗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车戊改,它们会采用共同的零部件寒胸,采取相似的地盘壳翱、车身结构挟苇、形式结构以及相近的生产工艺钡、轴距等斡卸,以此形成车辆生产的一套完整系统次,平台生产的战略是当前产品在开发中硅郎场,最流行版锻、最科学妨、最节省人力墩、效率最高的一种开发战略龋。因为对汽车厂商而言琉竞,可以在有效控制研发资源绦脆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瀑圣哪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刀视闭,并看看它们之间存在什么差异笨瞪。   PQ35中的""P""代表平台谴夏颗,""Q""代表发动机横置钾,""3""代表A级车绵,""5""是指第五代伶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件错,采取相似的底盘刑刊、车身结构储、行驶结构娘墩眷、相似的生产工艺以及轴距等卢纯卯。由于研发时采取了已存在的""模板""鹅偷襄,不仅使车辆研发缩短了周期撇设募,而且共用的零件大大减少了生产成本诧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型练撂丝。采用PQ35平台的在售车型有途安斑、开迪邪、SCIROCCO褥方肆、奥迪TT弗、A3帘、斯柯达明锐等车型情。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括丢锤北:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锰题、大长度激光无缝焊接东、双面镀锌高强度钢板贪风盟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等剧泻涟,但如前所述忙巾籍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术净疗。   MQB哪鸺孜停块化平台是大众最新的一个生产平台颈阑,也是此次第七代高尔夫使用的平台挪桶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制丝惨街,并且可以共享比例达60%的零件搁盒矮,包括同样规格的发动机拢、变速器等脾溉钞。MQB平台的推出摆颅,将会取代过去的PQ25讽堂解、PQ35和PQ46等平台乖飞亨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性帛桅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装休,不管是传统动力郝、电动和可再生能源动力扭吓酥,或者汽油机素烙戎、柴油机犁亥、混合动力系统股、纯电动系统刀、天然气发动机卢茂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装番戊高。另外抠,MQB平台还可以对轴距看阀脖、轮距笆性侵、前悬和后悬等部位进行调节琳。另外此平台可以生产从A0级超缄肝、A级到B级三个级别的车型苟襄搅。这是PQ35平台所不具备的何廊菱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温冉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冕。相比几个欧系对手示,宝马的动作显然慢了半拍灰啪,继5系旅行版之后阔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售能细特。当然有时候来得早不如来得巧侩到,只要给足了诚意匿臣入,迟到了也未必没糖吃霉。   对于3系旅行就是如此茎,在它到来之前纱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头丸烦,作为后来者掀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹既彩攀,就更需要拿出浑身解数了鲜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版翔晦染,下面就来看看它究竟有何能耐瘁漏。   还是从外形开始说起撩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘摩,其底盘代号为F31诧,依旧是标准版轴距佃:2810mm璃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酬,这仍是个相当精干的长度菱靶,车身“三围”基本和三厢版一致琶剖薄,只是由于行李架的关系题法,车身高度小幅增加了21mm篮。   我们测试的这款328i旅行版脆,还搭配了M运动设计套装携,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸帅其,闷骚的感觉立马出来了滥蔑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色武罚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择韩伪素,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酷悸恫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性侯碎里,这和旅行车设计的初衷相悖提炬沛。选择18""则刚好合适钒苫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)宫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贬荤胖,用一句流行语来说就是掏:低调奢华有内涵瞬释涕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度浇苟抄,从这方面看餐醛,3系旅行并无太多亮点豆共,车尾的造型显得有点过于刻板系存,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已好解坦。相对来说并没有对手做得那么出色搅犯,V60和C级旅行在设计上的看点更多驳此。另外韭面撂,虽然采用了M套件彪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式较衔暖,看起来实在是低调过头了隘。   外观总结浩:如果你是3系的铁杆粉丝吵淋寂,但又不愿自己的爱车烂大街洛谷丰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了皆剂,低调中透着股狠劲儿细屉龚,闷骚人士的最爱轻氓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样峨虚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章陷嫂尝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少刚圣挤。但俗话说屏筛败,是骡子是马得拉出来溜溜才知道焙荡镶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比独卤几,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何巳?   车型的选择方面甫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则泌淮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型穆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑隙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机第。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拧呐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蒜钾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力电瓶蒲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰歉弊伪,再辅之以保险杠的少量镀铬午,前脸看起来一如既往的简约和低调撮纲鲁。车头多条轻微隆起的线条瘫,包括引擎盖上也是凹凸有致妈肋霖,则让低调的前脸显得浑厚有力拇汲纫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计昂,外沿继续使用镀铬装饰类。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乖,也更容易让人接受尼袒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性项娄尼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁儒,一个氙气近光灯沛脊,一个卤素远光灯殊俱,外加环绕半圈的LED日间行车灯笛腾,没有任何花哨的设计信吕,注重实用妇鸽创。而作为玩灯行家的奥迪画坝狙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼济,配合上单颗远近氙气一体前大灯卜认橙,杀气十足岗背绒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腐闯郊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鼻胃暖,看上去随时有往前冲的冲动茸,非常动感和迷人敦封兼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车赎阿,看上去从容而又优雅许嘎,有点儿荣辱不惊的味道瓮斧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了朝绥颈,毕竟走的不算是一路的风格了壕入。不过保本截,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了曹隶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感粮婆洼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别晾强,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卷,变成了矩形倒角式的设计赦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L菲暗酣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计怠堡偏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行兑挛香。   尾灯方面备,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型亲尉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看董财葛,而且LED元素的缺失也实属不应该釜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼掇,低调依然是奥迪的责任堂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎轻莫辛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挨句绰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep竞衬居,一个拥有超过半个世纪历史床卷缴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌行惟秆,“男人”苗、“硬派”郎鲤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象居。一个如此坚持传统的品牌八泞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伺仁,这对于很多人来说是难以理解的事实陕内溯。坦白讲啡斯扒,一向不以貌取人的我拜,霎时间也很难理解Mark T. Allen律们、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品步蹲。无可否认沸啤恍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的加父,也必然成为人们茶余饭后的谈资萎局,但是就只有外貌是这样吗仟卷?难道它没有Jeep的传承担辣热?这是我最为关注的问题且。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盾售酮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奉扭睦。由此可见捻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能型戊墓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置规嫡旅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外薯论。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色彪枯,首先必需要有一副好的底子型诽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统篱耻炉。根据越野性能的高低藐凤船,依次有Active Drive I碑汤、Active Drive II和Active Drive Lock三种扫华翰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茸宪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡地难,并且还具备后桥差速器锁止功能篡,实现左右车轮50:50扭矩分配炔,攀爬能力自然是三者之中最强的扩希磕。   除此以外盎部鲸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统附溪廷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虑掂、28°的接近角吴垛、32°的离去角漆嘶、纵向通过角23.3°猜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置洗井妓,要罗列出来的话其实还有很多剿骂辜,但越野并非纸上谈兵绵,要真正体验到它的实力蒂,还是得把它拉到荒郊野岭秘讽。   挂上低速四驱挡栏、开启后桥锁止以及岩石模式烈绰劳,稳住油门就往上爬扳佩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏揣,3.2L Trailhawk针对越野的需求挎捣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蝎。继续往上攀爬显墓彭,一切都比较顺利寂鹤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响举诉谎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力邯。在遇到交叉轴情况时钒能,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力驹履蹄,配备了后桥差速器锁止功能的它幻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑段馁,就已经顺利通过难春。   这一次越野试驾扒培,它的表现我完全没有惊喜缅裸,因为一切都在意料之中锌刺苗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务递四阑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凯妇。毫无疑问道俺炼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位克癌令,也同级别的最强徘溯拆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦娶编乐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宝。坦白讲娄就哨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴空焙。" "  在国内的SUV市承克崮健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怂封,正因如此富,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问没惠臂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沪贤。   说到大空间慌碎、七座设计遣肯很、配置丰富的SUV席,北京现代全新胜达是其中的表表者猜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求艰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型古,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变每韭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鸥汾,下面我们将对这两款车型进行对比分析葛筛办。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观然建:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戳投,设计上中规中矩污膛,采用了哈弗新的家族式设计元素崔乖,这一风格将在整个哈弗系列上普及购苔,代表性的设计元素有魄结:大尺寸U型前格栅退替,粗壮的镀铬横条格栅腹哩希,时下流行的“X”型前脸虎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仿壁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的砍炭驹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时动,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寐策衰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鲍睛,再辅以造型锋利的大灯灯组线鞭,极富视觉冲击力督抽墒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话莆抄,现代品牌的确更加具有超前思维意识胸繁漏。" "   源自逸动平台的CS35燎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品裁。凭借欧洲化的时尚外形设计哪炊,相对精致的内饰做工变,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现敛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注磁燎。此外岁纺捞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剑拼楼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贰,进一步提升了科技感和实用性光储慌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些罢海?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型殴,还有定位相同的长安福特翼搏宝闯敖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4稿传炯,涵盖了自主及合资品牌产品蛔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道呵李,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS记,作为一款新生代豪华运动型轿车猩泄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系割,也成为点燃这场战争的导火线耙伶。而上市之后爽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道废,可谓是一场针尖对麦芒的对决蹈体释。那么除了运动性能以外持烫,这两款车型的综合实力如何呢夸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓迷。   虽然说是ATS是一款进口车型里岭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉葱,整体售价和宝马3系保持高度重叠焙稗贸。从定位和售价来分析痹狭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比莲,两车售价分别为43.80万和43.60万喉,价格差距非常屑牖帷,有一定的对比价值悔烧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车剑砂,但两车所展现的运动风格完全不一样魂础邵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惟渐,车身线条锋利篇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性方,同时也彰显了力量感么。而宝马3系显得内敛一些无儒脯,经典的""双肾""前脸造型脚叮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色橡辉揪。   作为凯迪拉克家族最小的车型薯滤屁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系森,除了长度略有优势外寿璃箍,其它尺寸都不及宝马3系剩尉顺,在空间上可能会有一些影响沮墟劳。不过没有关系欧,作为一款运动型轿车尚拧,小一点也许会更加灵活风。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弗驴痢,经典的造型更容易接受倡郊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26净派蠢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍旦芍柒。   相比之下翁姆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足咖都。   两车头灯布局不同链胸,宝马是横向设计侥垂京,开眼角大灯我们已经非常熟悉射。而ATS为纵向布局虑绵,造型更加犀利残艘,同时采用的是远近光一体设计建。配置上都采用氙气大灯翅宛韧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备敝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蓉拴,但是可惜没有前雾灯蜜吹退。   从车身侧面来看绍,我更喜欢宝马3系胖,腰线更加锐利剩,营造出了运动型轿车的动感效果霖挥廖。而ATS侧面饱满厚实乃被体,典型的美系车风格狠掸葡。   两车统一采用的是双曲率后视镜秋逢菇,并且带有电动折叠和加热功能卜沉,同时集成了LED转向灯仑,显然宝马3系狭长的设计要更美观龄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯狼脱浇,警示效果有所提升琶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性票奶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力把谜闪,双边双排气管设计也展示了其运动气质酞嗓诬。相比之下烷,宝马3系的尾部显得比较平淡坊,家用车的造型在气势上要弱于ATS肃品。   轮胎方面挞嘲别,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎庇特抹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18焊赌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎雇,都是偏重运动性能的选择卤罚。" "  提起东风日产天籁损啪霞,人们往往都喜欢用舒适睦、性价比高踞矫雌、省油这些标签来为其定义城俄们。的确俩蒲慑,作为日产在华销售的顶级轿车驾肪醛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疥脐守,在中级车市场中处于上游位置嗽擞北。不过这款车型的加长行为申,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酥,天籁公爵适读胖,虽然是天籁的加长版本乒喝嗡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力念拿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沸缄,挑战更高级对手达祈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力咎。   25.18-29.98万元的价格区间按邓凶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势掏谷肛。相比同级别对手雅阁设熔拾、凯美瑞然、迈腾等热门中级车鞍郸集,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拍搁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼垫偿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鄙才挨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车啃,在提供更多给消费者的同时淬倍盒,却并没有在价格上表现的有多高调懦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绊棠,但是通过对细节的仔细端详抵咖,你还是可以发现不少变化之处桓嘿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素接,但是整体风格上却并没有因此而变得极端佃猜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近茄。   5003mm的长度与2900mm的轴距坊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平磨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越省锌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm咖烧。而与豪华品牌中级车相比较菇尝采,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鞠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大弯,整体协调感还处于平易近人的水平暑。   本文导航搭淬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来县,数以万计的人们加入了摇号大军枢茎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点搭噬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鹃牛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高付酶陕,一步到位的想法也被大家普遍赞同莱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蒜桨,强劲的动力哎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜腑乘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车芦赴,它们的价格和配置都比较接近态肪,下面我们一起去了解一下挤焚晾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表壤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)景彼抄:15.98-25.18   推荐理由毁:大气时尚的外观趁铃攻、配备豪华全景天窗甘、全新T动力以及较高的性价比东搞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计殴汹阶,采用了起亚家族虎啸式的前脸袒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择健吠萌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大入武,能够满足不同购车消费者的需求绷袭昆,值得称赞的是剔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瓮伺凄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感夯熄,在同级别车型中也具有很高的性价比咳吾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整腔邢墙,自从彼得希瑞尔来到起亚后飞写篓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涩昆递,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸儒经撬,大大提高了起亚车的辨识度阮纪菱。熏黑的前格栅看上去更加动感麻豌屯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利红。   车身尺寸相比老款并没有什么变化溺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长廖扳萄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感诺痕豢,并且兼顾了空气动力学特,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烙箱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高豢稀,LED光源看起来更具科技感嗅示靛。   新K5的内饰进行了小改动贸,用了和工艺均有所提升京陪,三幅式的方向盘也进行了重新设计臣帽叹,看起来更有质感闭汝,使用起来也更加方便畴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积逗荤都,也提升了整车的档次感去,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑诗廉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型隆钒匆,A柱倾角也随之更大寄妙晤,对于一名1.82m的男士来说汤,头部空间的局促性很明显腥多蕊,通过降低座椅高度后迹低,驾驶视野也受到了一定限制矗髓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞渐桃,同一名人员在未调整前排座椅后揣惦,直接移动至后排乘坐讲,腿部空间十分充裕娃,而头部空间也在可接受的范围之内饶柔厩。总体而言恫,如果想舒适且安全的驾驶K5料赣软,并不适合个头较高的人士瞳喂楷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嘘,最大功率180kw泄戌,最大扭矩350牛米餐尾,搭配6速手自一体变速箱才嘶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现湃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型门舶钵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩豁警。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内宛抬襄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟签挎。如果你听到4系觉得陌生沤,那么当你见到它一定觉得很熟悉庐角篱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造灿,无论外形还是内饰都与3系很相像脯柒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平极材,因为在它身上不仅有3系的影子岛禾片,同样也有着自己独特的光芒椿方。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拍,59.6-73万元的定价也高于3系敌斡。不过其实也可以理解闯秒徐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版境闻,而是想要一辆便宜些的“6系”壤奢颧。   宝马4系提供运动想佰、豪华朔翟卿、风尚三款套装韦解锹,价格方面没有区别送锌。车头部分确实与3系非常相近薄,只有前包围能够明显与3系区分出来萄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泻哼。整体来看干四,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格刹,仅在细节上加入独有元素部连。 【左嗣:豪华设计套装(选配)/右取:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解貉腻,但来到侧面相信很快就会被它吸引甲稗么。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条勤,这样的立体感是3系无法给你的麻规。车身尺寸方面恍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酵群,轴距两车同为2810mm类。相比竞争对手透,4系在车身尺寸上也有着较大的优势苟诫。   由于定位与平台的原因都馁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳财绅赔,也达到了对自我的超越哆扁芍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统玻熬磨。尾部张弛有力的线条捆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果超坑。   本文导航舜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末荤,2013年又有很多车型和大家见面了衅,它们各自出身不同性格迥异霓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陕铂,其中原因多种多样纷,下面就对它们的表现做一个简要点评椭富,并送上编辑们的新年寄语侍教撕。 东风标致3008   上市时间妊:1月9日   售价缎胶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬市芳铡,法国人终于坐不住了搔倍戈,要将标致3008进行国产勺桐,最初还担心它法系前卫径、超前的设计能否被中国市场接受配窜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情廉。   不过似乎这一切的担心都是多余的旦撤,东风标致很清楚大家的喜好怀缕私,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸荆、尾灯等部分进行了调整非胯,类似机舱造型的内饰得到了保留吹殿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性飞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素荚星,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计岁吵差。   动力的调校同样符合中国国情捂挖说,由于中国道路情况比较复杂舞艇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坤款,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机去爸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沁。尽管变速器的表现有些差强人意毙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拈竟督。 为了进一步满足市场需求俄起水,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型淖卸,丰富中低端产品线狼钉魏。   新年寄语阔记: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的死帅推,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沏钝功,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来滩草。" "  汽车除了是交通工具之外从,在中国它还需要扮演更多角色看。比如嘎铝,它会成为一些人身份的象征切喘。也正因如此久距,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴撮磨掂。在车型跟随换代而越变越大的时候奸榔,它们还不满足斜帽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型渐据。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型士怒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸违,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了甩撵嫡。   从长轴距车型诞生起途脾票,围绕它们的话题就从来没有间断过皆。长轴距车型的空间更大是显而易见的港,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗啡冻?是为了操控放弃空间簧小,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题操。现在诚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿冒突,并且差距幅度有多大乔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵透。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嚼惭。从设计上来看屯,它基本保持了海外版本的特征惜废,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颗。整体风格比上代车型更运动禽稀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准痉纳粱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型创噶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别罕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间迪,同时碳齐类,在配置方面也向更高级别车型看齐泻暖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大靡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后啃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性福塑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势膜胯,那么实际情况果真如此吗拨僻清?   首先龚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异俱骄。将天籁停在起始位置后忌筛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置孤诬每。之后棵,向左打满方向南,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剃伍趣,然后再次用桩筒标记后轮位置驶牢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头褪轿睛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异姜。   实测印证了我们之前的推论戊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哄,但差距不算特别明显裤。两者的方向盘直径和回转圈速一致仆释。实际驾驶时幂,除非路面宽度限制特别明显何,二者没有本质上的差别诧媳唐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准戚娟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况修露。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桓彪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响孤乳。当然川,陆军1号的尺寸太过庞大悼,算是加长得比较极致峡棵。那么篡胆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗饲围芜?   同一水平面上插捎粕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哦温揭,二者的成绩均为150毫米宽楼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙孔氏巴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伦糜。   我们的测试方式是将车头正对坡道涂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止貌褂景,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论汗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米侥菏椒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬彻磁外,但结果令人意外揩绣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抡喇笔。抛去胎压等因素的影响糙面克,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平糠福剿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV僳?如果排除自主品牌的话献裳,这多少听起来有些不切实际吧错炯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了切兢。不过这个看似不可能完成的任务皆怒,正因为有着咱们自己的汽车企业妊,才使其成为了现实乖冯搅。10万元给我死峦垛,我会选择什么车呢勾灵购?今天就为大家介绍两款不错的产品抚粹筹,众泰T600和比亚迪S6谅誊闹,它们之间孰强孰弱估,看完文章之后您便会知晓高乏泼。   4天以前腾幕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来堤痉,顶配不到10万元的售价趣,加上1.5T发动机出色的动力表现汀、以及全景天窗牢韭、倒车影像等丰富配置的加持脱钳,让所有人为之眼前一亮钩颅。而在该级别中箔霉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战始柔挥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置托,还有着出色的销量和用户口碑萎葱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烈。所以今天芳湾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比芜秤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型阜软,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型劲家号。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6山溅坷,这款车属于小一号的紧凑型产品馈烘街,因此这里就不掺和了幂窘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观姆兔:两款车型造型原创度均不足诧。   外观造型上隧秋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹当荤,但相比之下练拒,众泰T600显然模仿的更彻底一些黎裂,车头与车身都是完全的拿来主义设,没有一点原创的元素拴。而单就最终的效果来说鸡峭律,众泰T600显得圆润饱满厩猾,比亚迪则更加的精致显大魔厢衔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蛾赦懂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm体阂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm盟,轴距为2720mm蓄烩擎,从数据上看漆郸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势纯,而众泰T600比对手更宽花九,轴距也更大蛇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂为涸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鞠砍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎冗碾惶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎经梗,在轮胎规格上篮沦急,众泰T600更有优势一些挡茂屋。刹车结构上波你,两款车均采用了前后盘式刹车萌。此外惨达,在备胎的布局形式上疆离乃,比亚迪S6备胎采用下挂式连翅波,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩弧,不过更换起来略有不便卷夯镣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蛇珐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高滇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配铰觅骗,线条上显得不是很协调截搪,后雨刷控、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备羔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达铃糠阀,而众泰T600根据官方的说法攫喝仍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了彩体性。   钥匙方面司惦,两车都配备了智能钥匙规,并且无钥匙进入惕、一键启动等功能也是一应俱全崎图米。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通桨,但质感和色泽都比较不错显。相比之下浚特菲,比亚迪S6的塑料感略强辱抗南,但它的两把钥匙中碉,有一把还是卡片式的瓮骂,挺有档次感的瑞枪蛋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”孺酷轮,据日本共同社11月报道俱标部,丰田汽车公司发布预测称寞乒歧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆家,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录尼稍处。而2013年前十个月慑吻,雷克萨斯在华销量同比增长8%班,而7-10月同比增长了24%恨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势规辨。那么乱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢项陪冀?在这个产品为王的时代中浦兴堪,或许答案非常一目了然搔绦提,品质卓越的丰富产品参。   在雷克萨斯漫长的产品线之中炬稼烁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱耐幸亲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)溯,而其到了2013年也整整历经了三代产品畏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的粒咆?在这代产品中究竟有哪些新意藏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的典。所以霖拜耽,在这个2013年的冬天畴驳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瓣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”妒吩吗。   是先有鸡还是先有蛋边净芦?这确实是一个哲学问题嘎矩。但是对于车型换代而言汇乱济,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情奔额熄。在介绍外观之前父败,有必要介绍一下其前世今生爱泪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车繁视芦,全车线条设计更显张力霸,饱满的肌肉感让人过目不忘库渺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迫。   第三代雷克萨斯IS滤屎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耽,全车线条设计更显张力跺踞,饱满的肌肉感让人过目不忘鸥藩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倒诲爆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度稍部萍,但当这款概念车面世之后捐人,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风丛。虽然没有LFA那样气动山河恼卡,但却是可以做到惊艳动人男搬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV娩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长尸侠,要么从一开始作为越野车的分支唇譬谎,要么不经意又成了轿车的替补蛙垛,但这丝毫不影响它越来越主流抹懦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来庆椭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哭了。   一向个性张扬的Jeep品牌巾垂什,一改传统的硬派风格么,走起了时尚运动的路线橡。不仅如此吹苍簧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型荷楔,在国内各大车展相继亮相菜卿,赚足了眼球地抬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市滴崔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动投拧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢场江?通过下文一同来寻找答案吧!   外观尘烤考:一改硬派风格沛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初方,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型偶淋镐,在这样的大背景下酚赋,自由光孕育而生轮。只是从自由光诞生之日起伎娇穷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注祟配挝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象察绞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)功踢,定位于介于指南者和大切诺基之间晚胳,竞争对手直指奥迪Q5渡柒、奔驰GLK姜、沃尔沃XC60等车型稗,车身尺寸方面鬼沫讹,其长宽高分别为4624mm獭、1859mm为且、1707mm稍,轴距为2719mm捂霞却,与竞争对手相比并不处于下风炬炒地。   既然是Jeep品牌车型幢斯喊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了崩地,只是造型有所改变哎函,一改以往平面式的设计抄,采用了类似“折角”的设计咎,当然效果立竿见影乖,整个前脸变得更时尚也更有立体感谱控事。前大灯的设计标新立异界订瑞,采用了大胆的分体式设计弟蜕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”下巴,氙气大灯兜、雾灯依次向下排列杆。值得一提的是该车的行车灯拔巧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型收磷腐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酿皑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道孙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后黎提,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯借慰。 斯巴鲁BRZ 猛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肥邻,采用后轮驱动平台冲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑湍抵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”脯到堤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发等,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计恃翻,而外观和内饰由丰田负责士。   尽管如此希,BRZ并不是“每个人的菜”趴昆。尽管设计了一个小型的后排座椅券,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人饺,音响和娱乐信息系统不够出色履,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陛纷郡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮邪饰举。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣炮、并且外观时尚动感的轿跑佬驼屁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试慌浪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点孝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机伙,最大输出功率为200马力拎拭阿,扭矩为203牛米柯。据美国环境保护署数据显示蔽茫漆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里籍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg糖搬。 ? 斯巴鲁BRZ 稀牌腑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供檄。两个版本都有手动挡或自动挡选择儡碱限。   豪华型BRZ的售价为26宿猾电,265美元阑,配有空调系统疵磕,定速巡航系统韭,电动后视镜闺等珊,一键上下的电动窗倡,后门一巳撸控电子锁砷渤,真皮包裹方向盘喀斗褂,65/35规格折叠后座柿磨,HID大灯孺危躲,17寸合金轮圈乔旧,有语音提示的导航系统到寄哥,实时路况警报辅鲍陛,USB接口和车载收音机翘系逢。   限量版的售价为28拴缚,265美元戮石,在豪华版的基础上增加了雾灯千獭钨,真皮座椅刊既,一键启动靛罗,后扰流板黄景露,配备照明的遮阳板化妆镜输借,双区域空调控制系统驶,前排座椅加热和后视镜加热卞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统抬备,电子牵引力系统牢既,稳定控制系统以及6个安全气囊忱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肠顷弘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明弹,无论是正面撞击仿搁,车顶强度舅惊趟,还是座位与头部保护试验堵迹,BRZ都获得了高分沁室派,可以称得上是一款非常安全的车茅碘烷。 ? 斯巴鲁BRZ 彭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩痉徒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坑挫捎,加速时的推背感没那么强烈瘦死酿。不过错,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者澜,对于六速手动挡十分精通哩畔泉,5唯肚沟,000转起步对你小菜一碟的话漠,加上BRZ的轻量化的设计烹水辛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感腐细藤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谐,并不夸张的外形设计盲绿,精准的方向盘俗烽,强大的刹车和印象深刻的牵引力窗。   总体来说貌性,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车婚脓沏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受牧船。而作为日常用车来说码桓,路况好的前提下奉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多呢镣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搏,未经环球网Huanqiu.com书面授权顶碴,严禁转载骚松纳,违者将被追究法律责任田墓。责任编辑杜:李敏" "  作为一款小改款车型汉门贝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致户斡叫,甚至在细节方便也没有任何变化笑倘,仅仅表现在配置上的升级狭丢慕。回顾智跑近3年的上市之路来看胆罚肥,依旧保持着其独具一格的风格唱倾,即时在如今来看拨既甘,智跑仍然算是一款前卫的SUV步糙,回到3年前版删,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L淘崇、2.4L两种动力共10种车型揣视,售价16.48-24.98万元舅丹,售价与老款车型保持一致奥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型观,即使它远远的驶来宪帽,你也会在车流中一眼识别出它衡,城市化SUV的定位倒也不特别坏得,不过帮抬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计可是,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一埂刀搭。   现款智跑与老款在外形上几无二致酥茹豹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伎冻酞,与老款相比脚既,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏禽匙钝。部分高配车型则配备主动安全头枕堤浮、前排座椅加热帛藕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置渤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惨棱闯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捍衬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型经。这些车型中包括了全新奔驰S级溜萎厦、凯迪拉克ATS画驳、斯巴鲁BRZ盼乱惹、沃尔沃V40等备受关注的新车菏脯徐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局唉摆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车豪购。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瞬礁:9月28日 售价区间宽:124.8-209.8万元   新车点评极: “汽车发明者犬伪纯,再度发布汽车”俊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史携非闲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语善丘充,这也看出了奔驰对全新S级的信心娥,从外观阿陡袭、内饰抢弘、配置等硬件方面的足够实力蚕,甚至超越许多同级别车型刻辆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机魔覆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胶临,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妇缝辈。具体来看兴募,前大灯们,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似适诵吝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疙,新S级加入了更多张扬的运动化元素脓溺贩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部檄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛容缴,有点类似于现款CL级的设计邓涉暖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酒惰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统入啊确,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现洞携藏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鼻,还可通过其控制车载设备等叮。另外聪甸冲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辱醛、LED氛围灯贿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅递炯、新的mbrace2智能人机交互系统等皮踏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计茄帛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烯擒瓶,特别是后排的座椅棉,高配车型后排座位为独立设计练伶,并且带有腿部支撑和按摩功能让。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重的鲁汾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碌廷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机龋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机响,最大功率为245kW(333Ps)狼嘘床,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机烙路,并匹配电动机妈,最大功率为225kW(306Ps)监颧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机藕广,其最大功率为320kW(435Ps)娥凹城,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扣丁譬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间善钎班:9月28日 售价区间池:30.8-43.8万元   新车点评巷活: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功碳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性雹。但凯迪拉克ATS的到来拓巩饥,让宝马3系走下了神坛幌恃虽。相比一直宣传运动的宝马3系胜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹矫貌。不过在终端消费市场上喉厕炯,凯迪拉克还有很多事情要做拟喜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锣昂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力泻康谱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市兢怕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型茄孰边。新车基于全新的Alpha后驱平台打造堡先坎,外观方面粹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计牡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蒙棚杭,整体造型较CTS而言更加动感痴锰槐。   凯迪拉克ATS拥有50讼酸:50前后质量分配横背,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统叉踩、Brembo刹车卡钳戊盆旱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蓖寇反。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂乖、LSD后轮限滑差速器绞叹、高性能运动轮胎穆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)痕悲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置佛航赴。   车身尺寸方面如频,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm庙散仁,轴距2775mm虚牟。而未来国产后筋蔷,轴距有望加长来,以应对国内市场飘临铝。   动力方面衬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机硼,最大功率203kW(276Ps)财龄堡,最大扭矩353Nm卉户,其百公里加速时间为6.2秒焚套。传动系统方面思,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱烯娄。" "  前言凭害级: 在上一期文章中看墟,我们盘点了2013年重点的改款车型胃屉戊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型屠瞧丢,在收集信息的过程中齐,编者发现了一个有意思的规律加,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哩湾撑,往往推出两款遁,甚至更多行,更像是一次新车的大爆发仓襄,或者说是新车开发计划中的一个波峰护发类,这样的车企包括长安福特眉圣苟、一汽大众歉、广汽本田等丁。与上篇文章不同的是略团闺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弘,而是挑出了10款重点车型挡耽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型叔,有的是较为低调椽,但其实销量却很不错的实力派车型危碉。回首这一年糜淑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间食毁厩:12月10日 售价区间丧峭床:12.19-18.29万元   新车点评党昏拆:作为大众全球的当家车型分,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变顷阔,是相对比较原汁原味的一款车型恨沮朗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议节隘,但空间的改善却更具群众基础效。从速腾的热销来看附,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型讥煎穷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方括,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鼎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形桑吞蚕,雾灯区域的改变也是如此箔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感宫阶,也更年轻一些腑八,少了几分柔美裂茂党,多了一些阳刚的元素式。   车身尺寸比第六代更大就: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疤链,特比是对于这样一款定位家用的车型来说表触臼,后排空间略显局促沏撬垄。这点在国产高尔夫7上得到改善扮嘉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm权粉,相比现款车型霖,长宽分别增加了56mm和13mm陌,车高则降低了28mm时扯讨。此外棠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蒋份丝,轴距增加59mm钝,达到2637mm骡睦嘉,使得后排乘客腿部空间增加30mm赫哺讹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm骨,而行李箱空间也增加了30L卑,行李箱总空间达到380L痉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化董肝: 相比外观的“小改款”纹,内饰的变化却是颠覆性的铆蜕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状梳,并且向驾驶员一侧倾斜达,更人性化搂倍帅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点公,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感溶骡惰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力袜。   轻量化更加明显彪粒懈: MQB平台的特质之一便是轻量化土烦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瘁唱,质量因此降低了37kg福骂潞,另外发动机降低40kg妊哩冒,底盘降低26kg递怒,电气系统降低6kg等等勾仆蓝,虽然车身尺寸增加困捐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg磋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg携坟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果兜,并且一定程度上也能提升驾控体验蠢蹦安。 【MQB氖嘎嗟В块化平台】   配置全面升级写韶悸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赎、定速巡航郡舶、启停功能毖臂、第二代车道保持辅助系统递竞、防碰撞预警破、自动泊车脓拆皑、胎压监测路寒、电子手刹搽、电子驻车寥、一键启动耐灿、新版导航及超级蓝牙等功能同。另外扁锣,丹拿音响荤、以及更大尺寸的触控液晶屏川疆搪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成丢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挺青,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刹稗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)壤铂吨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)唐挞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蓉揣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恨,其最大输出功率为162kW(220PS)晨,峰值扭矩350Nm品雌谭。   主推7速DSG双离合变速箱矫图拓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱遍泰股:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诧率箍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)敖啪附,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)啼陋汇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT铂点,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT推料,而1.4T自动舒适型苟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱迁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鞭:11月19日 售价区间堡:12.98-18.98万元   新车点评柒僧试:北京现代是2013年的大赢家丛吴,销量突破百万辆瑰,并且销售车型整体售价在上升炼蹭。虽然索纳塔八的表现还算不错晨鳞耻,但这是以高性价比换取的废前斗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜骚,外观更沉稳抹前郴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汞其奋,再加上超出预期的低售价锤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型驹情。   外观方面齿渤,北京现代名图共拥有八种车身颜色糙,分别是水晶白吕、梦幻银并橙颂、幻影黑陌、玫瑰红界、水墨灰培蠢、宝石蓝滦惮、丝绸金活、北极玉狙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念密赊设,尤其是前进气格栅处的造型猫圈姜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔书酞。细节方面坷,新车的前大灯设计很抢眼吕,区别于其它车型饰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上踞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赡,轴距为2770mm哗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型藤竟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点混玖譬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面腥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重彤琼桓,以金属和实木装饰为主妥虽。配置方面橇棵,有主座椅十项电动调节探、驾驶席座椅加热通风记忆功能凭伤雷、双区自动空调仙饰、倒车影像截泛嚏、定速巡航吮公、多功能方向盘扒落秽、座椅/外后视镜记忆功能但驮、侧气囊/侧气帘夕孪、副驾驶安全带提醒拔握句、倒车影像系统吓寞荡、转向辅助灯悼啼溅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面佩姜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机感,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器唬。对于后续会不会推1.6T车型南涧芭,北京现代副总经理权赫东表示巴,目前尚没有这样的计划忿漂渴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了哦,满大街都是许并,从朗逸上市到现在的五年来毁奠使,在全国卖了一百多万辆锑思,卖的这么好抄丸裴,自然有这款车独特的竞争优势末。要知道蜜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肉,这究竟是为什么舵,很值得各个厂家思考鹿。市场定位抓的准茅蒜,产品线丰富挪,产能跟得上墨任龄,都是成就朗逸销量过百万的因素拷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瘸柑零,市场价16.59万元福。究竟值不值鲸?运动在哪里提彩?是否称得上运动票?带着疑问屑,一起来吧布辟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅避砂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式江慧,这种运动元素的表现方式很常见踌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅褥,配上熏黑大灯这样的手法淑磷,而且很多还是豪华品牌在这样做韭。这样就无可厚非了陀橇糜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吠熟,新朗逸又有什么不可以呢瓶困?   运动型小尾翼氨龟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肉,同样是传统手法呢课,几乎在外观的运动性点缀上拍耿,各个厂家还没有太创新的方式隧钝嗣。一般些的世,就增加这样类似轮毂乳吹唾、尾翼的装饰冒,高端些的筋莫肠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型环剂挟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类旧剃缄,不过肝,从侧面看坍阜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搐车邯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目罐。   相比车头和侧面晌烽程,笔者感觉车尾的运动感更突出一些豌榷磁,在说运动感之前诫特,我更想说说普通新朗逸的车尾催坡,更确切的说绿,是想说说尾灯舅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起承猎,有一点略显单薄的感觉赴。运动版上级敦厕,尾灯加入了熏黑处理羞吉,双出排气管也更粗壮了埠,保险杠的视觉感受也更丰富累勃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涩农。   本文导航甸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾讣控袭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发臀哩史,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成佬芦肯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配伺,即韩国的蔚山休滥匠,这里同时也是现代全球最大的工厂氰搪。这个工厂雇有3.4万名员工馈,日生产0.56万辆车沪弥盎。   Inautonews编辑表示蔼凸蜗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惫乌。五年前质量提高了搞,但是外形并不美观创涝。然而规,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变德。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)食缝染,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)岗耐考,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)密绊。对每个购车者来说刮琴垛,这听起来非常有吸引力舵隆厩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特闭肪现。   与现代旗下的主流车型一样栏翁停,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法昏趴俩,整车线条从头至尾充满着流动感贩妮。车身长4770毫米潮梁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前岛卜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”请,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标醋,它看起来依旧如此的适合年轻人鹤该。没错痉魏,搭载着一车的新技术之后潜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粳净淑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恋梦。于是当新车到来的时候剖,你一定和我一样对它充满了兴趣杰。这是最年轻的凯迪拉克遣弄绩、最小的凯迪拉克纱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垂勤? ● 外观造型喉嚏离:钻石切割风格依旧抨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖彪嗣、2013德国红点设计大奖猴煌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就副刨刀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型端楔亢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夏簧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绅舱,只是这回刀,ATS是完全原创的作品供。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲸,轴距仅有2775mm滩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”萌船发,而国内我们则把它当成中型车窖垂,和宝马3系标准轴距版岁、雷克萨斯IS成为同级别竞品舱,并比它们都要更小一些汲。   前脸的造型相当干练磊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张多簧,而是被很好的控制在一个合理大小上繁变切,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挖岔募。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头玩。出于空气动力学考虑师筷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上萌,当车速高于60km/h时寥,前进气格栅会自动关闭队,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捞缕结,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沙凶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揪曝佳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帕轰,并带有远近光灯智能切换功能袖蹋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呕,快速亮起鲍瞧位,缓速熄灭的设定很显档次朴穷璃。再往下看奢,闪电式日间行车灯平、大灯清洗栖峦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喷款貉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要健,亦或是造型需求板梁,感性的来说靖,可以视其为向着传统美系性能车致敬竞绅酞。身处车内秤撇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辣尉瓦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弹市经。   ATS是一款后驱车侯憨竞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50描话亲:50疼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款四,贯穿车体的俯冲式腰线棱饱、短前悬夺屑势,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杰迹撬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翻钙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)箩。而在规格方面拈漂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撮呵,前胎尺寸为225/40 R18巧孝,后胎尺寸则为255/35 R18情茄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涂非嫌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统立栏嫌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角峡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色写懊偏,至于设计师是否真有此意绍堕,倒还真无从揣测啡派炕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少督抠量,实际上恋蒙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计需。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寡,由此带来了不错的视觉冲击感姓辟,给后车以足够的心理压力抽,至少眼前的这个家伙一定不好对付氛计。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型竿恃,至于3.6L V6车型何时会引进价,官方暂时还没有表态谎,而是否会有V系列性能车型的推出蝗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瞬额抛,我的第一反应总归是奥迪A6L孟诬恍、宝马5系以及奔驰E级这3款念。不可否认廷花颗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抢韶侯,路上的能见度也说明了这点肯连谱。不过盗捣姓,随着市场逐步的被细分焦鞋居,对于那些买车不喜欢随大流的消费者唤抹,除“老三样”以外衫撇臣,也还有其他选择示怠力,比如透麻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES媚,这两款不错的“非主流”产品尽内蔬。   今天筷瞥灌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扰案,领略一下“非主流”中大型车的风采士,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同略维,当然片劝煎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同洗寝法。(注诉小:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”陌乓,雷克萨斯ES简称“ES”就挠洞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前迹,编辑先和大家解释一下“非主流”触,这里并不带任何贬义翅套潮。从销量看板沮亩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上搬孝,宝马5系9000台以上狗澜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现详辱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浪世慕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场庭拌。   外观晦:XTS尺寸明显更大算识,但轴距差距不明显   对于中大型车来说猾促,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准现许腐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挪茄衰。造型方正且棱角分明的车身造型输输、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰乓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解兄队痉。可以说它给你带来的面子效应倦,绝对超过它的价格卯际,在半年长测期间穆,我在停车时经常会被问感嚷:这车得60-70万吧廉鲍?   相对于XTS外观的张扬沛、霸气湿痹,ES则可谓是低调思帽惜、内敛很多雌,整车的线条和比例都比较匀称伤省肩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了杰。   在车身尺寸方面鞍删,XTS的车长达到了5131mm拷,比ES的4900mm足足多出了231mm陇霉,差距可不星,但在轴距上宛昧鳖,两者比较接近卫,XTS为2837mm鄙拍,ES为2820mm骇,仅相差了17mm碾,至于最终的车内乘坐空间表现痉,它俩也是半斤八两离。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型轻静荒,氙气大灯丹篱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少虐环,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嘿围抡,ES则仅有近光是氙灯藉限道,远光为卤素灯泡碑厢娄。其中泼档性,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局仕柿舒,显得比较个性缔。而ES则还是灯组传统的横置式挞税怪。   再来看看轮毂和轮胎泊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸尾,ES为17英寸瞪朝耐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纱,市场售价约1500元/条洛瘸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎呈栏揣,市场售价在1000元左右/条歉婆。可以说藏玲离,在这方面两者的差异还是挺大的即痛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算此,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择牡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元铂荤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蓉纺,下面就让我们来看看他们各自的优点淌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦氓,其他两款车均有上万元的优惠醛双矗,但相比比亚迪秦的国家补贴腊,这些优惠就算小巫见大巫了匣。目前在国内的某些地区府,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴甩,总补贴额度可达到7万戒汕滑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茫。   在外观方面适,这三款车均有各自的特点挎呻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感承铆娘。而本田则是日式混动车的传统样式扯斯,看起来非常别致乳雹忻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子伺,非常有气势捌。   这三款车中阜丝,比亚迪秦的动力参数最强伶吝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平们灭宋。不过要是论舒适和驾驶感受僳,锐志才是这三款车中最棒的党。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车荒琶,因此它的动力参数看起来没有太大优势鸿购激。   三款车同为轿车挂限台,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动双单,丰田锐志采用了后轮驱动搪。至于哪种驱动形式更好犬锣浆,就要看个人喜好了拍问。   本文导航耪计纽:" "  简约内敛侥期、安全扎实竞、品质优良损戊,却叫好不叫座捆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象库。然而对于一个企业辨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品窝凯。为此副廖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时班,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进摆田凤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如栋吴缓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炉。 亮点配置挽盛:   City Safety城市安全系统囊测,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤口,而在相对时速低于15公里/小时的情况下薯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞篙烩拉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统乃落,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险邢信,系统将马上发出警示并全力自动刹车揪薄涡,避免发生碰撞事故刮捶试。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)换架,可实现自动排队功能欺,除了可设定巡航速度伶,还可设定五种不同时间间隔京峡尘。   加强型盲点信息系统BLIS蚕扳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域结隙拍。   倒车车侧警示系统CTA皖迫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哄履摊,如有车辆接近眉疚枚,会发出警告音和BLIS警示灯脱翔。   FAHB主动式远光灯朵溺略,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆踢惯颠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯行轮,防止对方车辆驾驶者造成炫目迁氯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心顽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辆矗恨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入堕瑰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凉捅靠。显然沃尔沃也意识到这一点唐窃浅,要想在销量上追赶""ABB""赫,国产是最为关键的一步碎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边手画。S60L的到来肯定会对宝马3系脐埔、奔驰C级离簧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战临埠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手教悲悼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢群窗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型和歪汉,我们今天对比的是2.0T智远版桓膏,售价为30.99万拒,而其对手同样是搭载2.0T发动机灯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型碎。 ● 外观对比   从外形来看围,沃尔沃S60L给人感觉干练砰瑰屡、紧凑蹿笨,X型前脸略显凶猛劣猜曹,富有冲击力荡僻厦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扣觅林,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱脱锭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利表汹贩,采用氙气大灯光源盛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯郝危,只是少了前雾灯潮剩。相比之下饭渭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坟范略,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合顶,同时还配备前雾灯番七。只不过灯组并非自适应前大灯希,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能络,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源套讥郝,确保驾驶安全上锚氏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抽搐,轴距增加80mm达到2856mm虹蠢纯,而奥迪A4L轴距为2869mm涝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势级彪,不过高度和宽度有所不及履弧弘。两车空间表现如何读,请看后文的实际体验牢扫。   两车侧面造型也具有不同风格皖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瞎泡,而奥迪A4L侧面更加稳重堑肺静,看起来朴实大方鳖不韭。 在后视镜上盖顷,两车都集成了LED转向灯佛娟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能煞,而沃尔沃S60L则没有认牢瑰。 在尾部岭胃,沃尔沃S60L造型略显生硬了将遍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和太茶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计邯保,同时加入镀铬包裹虑舶,气势十足皆敦赴,而奥迪A4L是单边双排设计佬忻,无镀铬装饰紊诗耻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎徽遁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挟诺抄,尺寸为225/55 R16轮胎扮楼刑,相比之下尺寸显得有些小了味千筷,同时配备的是非全尺寸备胎毒妹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎汤,只有修补工具有点不厚道磺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗巩便孩?当时的网络上绝对是一片嘘声杉涵倍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计讥,这似乎就可以理解为特立独行德兼虫?或者说创新陆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念芬粹,通俗一点说就是乒虐:走自己的路考杏,让别人竞相模仿疙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片须蚀哇,时间不长漏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样激视啼?当时我无法回答练,因为还没有对自由光进行全面的了解痛郡刷,经过一天的试驾体验之后覆,我认为这次Jeep自由光确实有点料丢弯龋,甚至可以说气势汹汹徽豆溪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁步,那么它到底有什么资本来搅局呢琉非雇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案檬慌为。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鼻,在做颠覆传统这件事详,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弧刨。就拿前脸来说硼,好看不好看绝不是我个人说的算的丁啸,每个人眼里都有一个不同的看法炽莱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冷币募。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表讨魏矛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看奋脾算,Jeep其实并没有太大的优势白寄,包括大家最看重的轴距表现判便良,在这个级别也算不上是太突出立。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话腊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争垛,让消费者也能愿意买单被锑桔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纠对,其尾灯设计和大切如出一辙藩敛,只是在造型上稍微做了一点改变绦廊,以便能和后车窗衔接的更自然一些式棉玛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样氏渡,这实在是太个性了帝呈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面佳鞘,不是吗脱夺?   本文导航佬瞬:" "  “便宜蓟蚂甸、省油峦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求热撵痘。因此腺涤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鲜扒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上呵骨算。   为了尽量给消费者们传递适用的信息妮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”漠毒。二者不仅定位和排量相同趴称疲,售价也都是6万元出头恐叼。那么谁的配置更丰富四五称,性价比更高呢苏?接着往下看吧受。   备注粹迁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期棚赦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”废、“天窗”和“后轮碟刹”粟抛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嘲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响狄偷,促进其他品牌产品的更新或者降价妹伴花,以提升竞争能力簇慧舞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形剖懂墙,但又觉得竞品车型优惠较多”拔瞄。今天就随着我们来看看涡,新威驰对比瑞纳邦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看擒洪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车桑淡枯,此次我们将两款车型的顶配加之对比嫂嫌揭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拧伎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元烫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多篓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨诺,以往圆润的风格被全面舍弃牌,车头变成了现在最流行的大嘴形象皋据。虽然初看有些夸张丸忱,但是符合小型车定位浚彩凄,更多时候它是年轻人的代步工具藤矛,所以造型必须年轻钒们。大灯面积不但较老款车更大效痴,眼神也更加犀利捍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变希顶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现透,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿喝锤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点忙拧龋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论边,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样北匈怪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蘑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弥虑,诸如电动天窗秸湾力、前雾灯与后视镜调节都在其中释勺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能漏特,日常使用的便利度稍高一些鼻疟墩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm景娶,轴距达到2550mm拢伎茨。与老款车型相比加长且加宽扒,这是为了适应造型变化的需要琳撼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势潍番权,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势葡。   新威驰车尾没有车头那么激进期慰垛,显得时尚而舒展瑟琅。整体线条看上去硬朗多了纤羞琳。在高低配版的车型之间彤坝懒,外观元素的差异并不明显冈彭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条脖,不过在潜在的功能上却有所不同需侣,高配车型具有独立的外部后备箱开关萌攻凄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启刃乡,在日常使用方面的便利度有所不足到赐健。   瑞纳尾部的线条更是犀利散,线条从车身一直延伸至后备箱韭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致似,增加了不少的层次感和运动感需录。" "  旅行车在国内的发展进程刺回单,现在似乎已经开始有所起色方人,但受到各方面的影响畦肋隶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃狮。记得应该是在去年母,各大主流网络媒体几乎在同一时段理董,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章参纬峦,虽然没能在实际层面上起什么作用饲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匹切佳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车弥奔哥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段砍童,但是大部分车型均已进口形式引入绞秽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面尚璃。宝马全新3系上市后俯凶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本繁。不管是厂商的试水工作工筋,还是为了后期大力推广的前期准备克吠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款梢艰拷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绦纤缅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车割敞控,但官方却并不这样为其定义勤姆,所以除了V60之外茂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的匡喜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i羌讲,三款细分车型跨越了30-50万区间抛屏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地宏雾狗。   328i M运动型土午讼,是3系旅行车中的顶配车型缸斑活,M套件必然是它表现非凡实力的根基凶。BMW的M系列产品舒耐黄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的圃跨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鹊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响帛泄兰。在M套件衬托下的新3系旅行版拈,表现出的攻击力和威慑力很强低毁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型枚昏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅妙幸僳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感歌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能称霸,也是几款进口旅行车中最为全面的赐,除了前部以外拈闯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头放,令驾驶者的便利性有很大提升块讨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显筏慑,造型圆润的尾部整体风格熄屉薪,让旅行车身份表现的恰大好处弘假。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩持身,但是尺寸不大段,威慑力也没有想象中明显腺蹲谎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念梁谅搁,极富肌肉感的线条元素伞,让它表现的干练紧凑拧。   本文导航七性蛔:" "  曾几何时陷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交胁卧砍。物是人非干,随着中级车市场竞争的不断加剧肚队酮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径虎枪辞。在上个月的广州车展上安揣荒,全新天籁·公爵正式宣布上市呸壳陇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢虹妻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析顾,来做进一步的了解吧违。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较哥道。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观如混: 稳重与运动惕,风格各异   车身尺寸方面怪始嫩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狸,车身宽度隋、高度与普通版天籁车型保持一致挞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大句,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm率痞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型码惦,只不过在细节方面有所调整崇句。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瀑馈,后保险杠排气管内嵌奈笔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识膜丢,俨然简多了几分气质的提升呈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下澜, 新君越的外观风格更趋年轻化吕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开船趴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅梳盼舵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面讼,尾部设计与前脸造型和谐呼应肪把,相比老款车型稳重端庄的设计风格俯,全新君越更容易让年轻的消费者接受滴统。 【君越 整体外观】   外部配置方面搏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蠕、大灯自动清洗等功能寥抨蜜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陕纠冕。通过下方的表格我们可以了解到溅,同价位的两款车浦仿毕,君越在外部配置方面显然更为全面一些急辉憨,LED日间行车灯码合、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的纫痉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价水: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头边钦匈: 日间行车灯哼: 随动转向大灯涕撑: 大灯清洗装置堪录胶: 氙气大灯含摩患: 倒车视频影像拾散: 大灯高度可调汾醚: 自动头灯界篡庭: 泊车辅助滩八悍: 无钥匙进入系统萌: 感应雨刷豁畴: 电动后视镜宏狄: 后视镜电动折叠琳貌: 后视镜记忆辉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候疼芬,年级里有几位南方来的同学醋崎从,我到现在还记得冬天里他们看到大雪败赋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情首膜茬。雪对于那时的他们丁晃,是上天赐予的礼物伍。但是撼,对很多北方人——比如我——来说篇环,雪却是避之不及的灾难长靠壳,它让我们的出行变得困难重重笔谋吐。不过这次却不一样劝捆菱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嫡肃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣型奇粟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先苏,请允许我隆重介绍一下今天的主角芯,我们的冰雪座驾榔躬窗,一款中大型SUV——福特探险者铣屁。探险者是福特的旗舰车型贸沪挛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售挠朗,共两种配置畅,售价48.98万铣瘫弗、53.98万凶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元晨膊。我个人非常喜欢探险者的外型啤垦,它魁梧而正派菲规联,颇有美式SUV的霸气歌。牡丹江的冬天白雪皑皑饺窃,探险者出现在这里十分应景浪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前途卯郴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热强拆。这样的冰天雪地里乔派珊,就算是带着手套在户外拍照矛仇儡,手指依然会被冻得失去知觉甩狭铂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖轨死艰。探险者的方向盘加热速度很快想榔春,开启后几秒钟就能感觉到热量玲,太实用了攫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机雇详,匹配6速手自一体变速箱史性。探险者在海外还有2.0T版本车型范,不知为何暂未引入国内串虱颅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面眷即,并没想走量斤。   探险者为承载式车身结构街,搭载一套适时四驱系统峨扣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样畴遂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器炽猎,后桥轮间为开放式差速器怕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助淌哆哭,以制动打滑车轮的形式实现杜。这套系统的越野能力或许不是那么强大剩,它主要是为提升公路性能而存在的睫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点圃楷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键白。这次我们挑战冰雪路面熄涎,这套系统发挥了重要的作用莫。另外不容忽视的间饥涂,便是探险者的“神秘嘉宾”了仟疾市。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚俪教ā!它是一款高性能冰雪轮胎久沪降,官方称它应用了发泡橡胶技术脚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜猴慕柑,从而让胎面贴紧冰雪路面揪搭,提高抓地力解啦。当然溉垢,这款轮胎价值不菲骨瞬栏,以探险者高配车型的轮胎尺寸贯村顶:255/50 R20为例咖宝渐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鄙肩库。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的睡冠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绷镶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴娘琴颈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及某岔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑硼逼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沮垃铅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花皆耿洛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坞电罗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出北,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲板睡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm郸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满项颠,两车的轴距都超过了2700mm拨,使它们在同级别车型中的优势非常明显停戳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计阜萎,略显圆润的车身看起来动感十足颇哨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感登勉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惜劣汐,550引擎盖上V字型的线条动感十足刃。C4L大灯的设计相对简单屠,全系采用了传统的卤素光源浚病嗡,而且并没有采用透镜的设计董插驼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瞧便,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜榷痘,还有转弯辅助照明功能啪,保证了夜间的行车安全罕差。两车都配备了时下流行的日间行车灯吓,值得称赞的是行,550竟然为雾灯也配备了透镜每汞统,这一点值得各大汽车厂商学习姬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏俯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩柿夹透。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感词吨,550上扬的腰线勾勒出时尚跋、动感的侧身线条苦赏菲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间习控。C4L和550都采用了双色的后视镜设计眷,并搭配LED转向灯铅毯沤,视觉效果和安全性兼具棋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有兄褐裸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口贝跺。   C4L具有无钥匙进入功能我,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性坟具,550则采用了常规的移钆氯荆控解锁功能踢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格骆蹦炉,C4L刀锋式的造型更加犀利宏狈群,550则更加尖锐革碱。   两车的尾部造型比较统一掇驳宝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果荒,圆润的造型颇显稳重凰梦爬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过寇辟示,这样设计不仅美观邦屉,而且可以增大后备箱的开口角度欣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯舶凤替,视觉效果极佳绰函。两车都采用了4点式倒车雷达崎幂聘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低版首馆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物闲挂绅,使泊车更加安全陷添督。C4L后尾箱并未设计开启按键溉控篮,只能通过车内控制按键和夷迹控钥匙开启抹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启戒,使用起来非常方便灌拢双。   本文导航搬:"    紧凑级两厢车贸互泄,如果倒退10年前骨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域末。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后静角,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型似谈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹纫奠眠,它于不久前推向市澈铡,但其实它在国外早已上市艰办淀。雪佛兰在近期才引入啼如驰,相信也有自己考虑琳枷曙,好在这个时间也不算晚舰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蹭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐氏膏快,相对较低的入手价格难、时尚的外观设计以及良好的运动性能诗淀,都让其成为该细分市场的热销车型苯。而在紧凑级车型中隋核,三厢版在兼顾运动的同时艘巴共,实用性相对更高一些嚷挂啸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念剧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜换克斯三厢版(以下简称赴∨恚克斯)进行深度的比较习寐粟,到底谁能从中脱颖而出哇邻,让我们拭目以待驹久甩。    在刚刚结束的2013广州车展上丧栓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴壬陌起。此外袖疾,嘎朗耄克斯去年北京车展的正式上市虱咀,也让这场紧凑级大战更加精彩豹厂湍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后识,作为其小弟的马自达3能否一样出色叫?缚ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时敦安舌,能否从容应对锣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓目毯促。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外躲叙帕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上房。就在媒体日当天梨蒙地,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后兜,经过旁边人的介绍屁构撬,惊叹一句媒扣:原来不是一个车疤唷!可想而知痪困麻,这兄弟俩得有多像恼。    2012北京车展上市的阜栊福克斯相比前者尺勺,已经在市场上打拼了一段时间唬躬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赦师慕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了裙梨,但是付苫保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位娃灿燎,还是毋庸置疑的犀扁冒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性担呛,为了让评价更加客观吼田,同时梨儒惺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样祷糙,我采访了一下身边的同事和朋友铜。   同事A恨那失:男拒,30岁骄、已婚嚎嗡酬、儿子1岁多    我哪个也不要闪,原因只有一个麓骏:都太小驴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV凌封,实用!当然这两个车白给肯定要豹韶峨。(也对茨皖降,老婆孩子热炕头的人达丢薯,还谈什么运动伴嚷络,能装下更多的人和东西墒孺,才是硬道理)   同事B档绦:男互,老咐虐诙克斯车主屡播,奔三的年龄新,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎啪辈梗克斯疵瞥,理由是有优惠使慧、货源足煽集堆、随时买脐,听着怎么跟买菜似的恭到。   前女友无:24岁疥夹,高尔夫6车主淘理裳,略带公主病    选马自达3富那累,原因是好看烈,我再问还有吗槽谎攘,答曰啃:好看翱О馈!我继续问驴,跟我急了溅,提问结束看。   现女友伦查惧:25岁断,对车没有丝毫兴趣罚拼控,仅对各类衣服恨惩陇、包包勒、鞋等物品上心    我选马自达3吧孩,原因是就看这个顺眼抖,所以就选了靖报。(明显敷衍了事)   女性朋友奖培凄:24岁无迸,某时尚杂志签约平模关,对车有些兴趣侗,但只是停留在表面    我选马自达3剩史弧,因为好看溃,身材我喜欢仆尝邓,而且红色(主打色矾貉:魂动红)是我的style币汝填,所以我会选她的说匹。(这种中英文混合体廉,外加“什么什么的说”的语法真别扭虹,说她好几次哄,不见改)    采访结果显示斤少会,果然是萝卜青菜歼、各有所爱肺啸,而且给出的理由也是五花八门隧扦,那么到底这两款车有哪些不同毖答,在面对不同的消费群体时腐,它们的表现又回怎样茨妻垃,废话不多说茸士,让我们往下看哼讼渤。" "  2013年8月节,本田CR-V共销售了15393辆耍碎庐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月搓吾齿,本田CR-V共销售了18989辆涧家谰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月继菊,本田CR-V共销售了19510辆镁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月染辫,本田CR-V共销售了19288辆坷兼恫,全国SUV销售车型排名第二......事实上泌硼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鄙颊,它的优异表现还远不止这些靛骡,截止2013年11月底孝局登,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663滤芒邦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠犁尚。是什么让它成为了国内SUV的明星长焙呢?又是什么让它如此大卖捆九?   现款CR-V有2.0L票爽奉、2.4L两种动力共7款车型派,售价19.38-26.28万元幻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型媚,售价22.98万元)撕侯和。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声圣,纵观整个CR-V的家族史桃,前两代车型还有些“方盒子""造型劣雇谩,而从第三代开始尸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战税帽,坚定不移的走着城市化SUV的路线构陌贡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大彻烙端。   说到第四代CR-V的外形熊,也就是现款车型踢擒扦,它的外形并不是能让你一见倾心的主从,CR-V上市之初汾枢冠,人们对于这样的设计褒贬不一莫浩,甚至有些“不得民心”脐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蜜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯亢董醛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能岁。氙气大灯咳该、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上骆鞭。值得一提的是泉窖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上汞,效果出彩季秋。   车身长度比上代车型减少了25毫米参去,离地间隙下降了50毫米刮,仅剩130毫米浩菲测,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性墒垃,但却令离地间隙接近轿车罕,轴距则仍然保持在2620毫米急,整体效果比老款显得修长不少椿设。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鹃,在实际驾驶过程中点泉筋,提供给你更加宽广的后方视野淑棚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信省额。   现款CR-V提供17糠稿、18两种尺寸共3种轮毂式样点峰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缆痉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂书钒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肌,车尾向外凸出比较明显漂,给人一种臃肿膨胀之感才。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索滔蔡瞳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骚,给人一种臃肿膨胀之感桔煌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因塘硷撕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积强然桨,为实用性又添一分屏盾官,从之后的销量来说姜疯稻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受还桓题,保持着高歌猛进的态势龄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺胚橇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力椒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坞、精心迹疽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm镁琳,排量仅有2.5L碘惊窖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场库蔼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS狄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伎胁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力邓。   第三代雷克萨斯IS谐背,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘟,全车线条设计更显张力图场,饱满的肌肉感让人过目不忘迸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化返。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版图枚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅欢擂,丢失了一丝霸气量骂哨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加小玫粮,长宽高分别为勒们诽:4665mm怜皖菇、1810mm荚伙、1430mm舱黎伍。同时轴距也增加了70mm呛徘,达到了2800mm埃秀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拼丧粱,其前后配重分别为53氯媳羌:47瘁。接近前后1亲署链:1的配重也体现了其运动本质倒。   IS车身侧面短小精湛私,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性糯婚,显露其灵动的车身姿态杠绢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙腻,依旧是纤细肪煎烷、锋利妨含茄,绝不与传统设计相妥协撵敌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谜孺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力菠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性茅烘。   毫无疑问势氛堵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力慨。你可以觉得它设计非常超越枯星庙,也可以认为它很有美感巫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动劲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月栓面釜,石油的消耗量日益增大皆开艘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油挖,排放着大量的尾气惊,制造着日益严重的雾霾天气项。汽车尾气的污染茶,越来越成为大气污染的重要元凶蹭痴涎。开发替代清洁能源沁愤,代替排放巨大的内燃机颇礁欣,越来越成为厄待解决的课题叔缺。现在很多厂家都开发了混合动力车型桑,这项技术基本上成熟了创每伶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平态袒廖,也没有成熟的商业模式来进行推广炽浚霸,即便很多条件还未具备抖昏,即便这样那样的客观限制诗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面炔涕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一厂郊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品霉,叫做启辰e30晨风眷雌,这款车还没有上市蝗甜颊,很多技术参数还没有公布母馈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据悔,介绍给大家娶蚕。但即便如此魂,这款车还是有据可查配,开发平台来自日产聆风电动车蔷下,外观也和聆风十分相似薄救七。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茨块糖,2700mm的轴距和骐达相同棉,外观的样子也有几分相似释。但明显晨风的很多细节显得与众不同问,前脸没有进气格栅的设计泛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份咸发梢。而据厂家人员介绍伤韦坞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台慨涵,而是单独开发揉仙。   尾灯使用了LED的发光元件攀,看起来更加醒目宫驰,垂直的长条状样子也很有个性胆疆抒。但在车尾上缄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同揪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板冲,用以分担电池组的压力芯,这在晨风上是没有的锑。   本文导航泄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怀褥燎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)晌,照片上看它挺精神娟,设计有传承有创新僚亥,硬件配置有增有减割汰斤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情碍桨,没能去测试现场参观参观卉矾。   命运总能给人惊喜粹。上周五下班前叮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沽扔筷,领导突然走过来跟我说挺:“来了个顶配负啵克斯届髓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谅杯啼,周末的小幸福就这样碎了一地惩妻堑,我得跟两台机动车泡在一起笆缄胳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝冻吝,坦白说现在我对它俩都“不来电”丰懈凤。这样也好粳藉辫,好歹保持个立场中立对吧姑拆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满勒幌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待店,比如为什么海外有独立后悬架陌镶?国内全是非独立后悬架巨晌猛?其实道理不复杂捶秒闺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赖及,既然如此信捞扩,那就遵照做生意的基本法则来做啦难,降低成本街,攫取利润京偿,无可厚非屠。我相信如果改悬架车就没人买貌参剩,那他们肯定不改瘁。   福特比较谨慎睬,善于跟消费者打成一片廷,挣钱不忘树口碑皇叫昏,好口碑又促进高销量啦,顺利打造良性循环圈炉。尽管它也有这样那样的问题行年,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买宦戎愁,值得大众好好学学江木。话说回来休刻春,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路矛裴。   现在摆在眼前的高尔夫7和该茫克斯枫,是各自家里的明星产品持怕惰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖骆绷菜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限达。把这两个重量级选手放一起匪褥冈,能擦出什么样的火花来郊脆沸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利篙剂哺,似乎这样能出一口恶气伟羔阑。不过我得劝各位一句书浮:百花齐放很重要借,一枝独秀最糟糕悼。   ●外观   扯半天总算进入正题峰勾,这个阳光明媚的周末反,没有雾霾的打扰系,我把两台车放在一起拍了套合影撅脯。看看它们酞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吭,一个是16.29万的顶配版两厢覆汛拦克斯刃婪。要说家族式设计登,大众当然领先其他厂家圣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服迟献咳,福特的动作稍晚一些烈爸寺,效果不赖隋蛋化。   所以当高尔夫7和腹祝克斯站在一起的时候雷晶磨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营箩江默。谁好看我不说莆,大家都有自己的喜好讹。两款车前大灯组内容丰富掀,氙灯骇氰陀、日间行车灯暴、大灯清洗块溯息、雾灯一个不少霉测很,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有铂断迷,而傅杜撸克斯的则要花6千块买选装包率岔,朋友们侈,要享受还是得多消费啊济。   车轮部分有看头庭蚀。盖。克斯胎宽215mm祷,米其林博悦轮胎灰天,轮毂造型带感笔暴,给个好评裁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款底揭秽。高尔夫7胎宽205mm秋,似乎缺乏顶配车型应有的气势剖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧砷夏。   车尾设计各有出彩的地方信,高尔夫7的单边双出排气颇有气势地力,跟高功率版1.4T车型的身份很搭豆归,LED尾灯是个加分项操,肝福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意劝握卤。左边那台风格沉稳一些碌戒,右边的青春气息扑面邦河,你喜欢哪个定?" "  “牺牲一定的车身刚性烩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车竟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钞匆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”胚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后牵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面乳渐鹤。就在上月拈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本当颠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版剩柒挠,至于奔驰C63 AMG卤洽,目前还缺少这一车型沉祥绩。   由于是RS5 Coupe的系列车型晒燎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致矗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾苇诬柏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事目,毕竟除了性能之外赶铰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的邻啃刨。   延伸阅读 庞抬午:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案衰咎嘎,其中包含对车漆颜色奶、内饰颜色以及电子功能等自主选择交躲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拜,所以在配置解读方面丹险,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注颗毛,并将官方价格告知大家汞沧匡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瘟珊,软顶敞篷采用电动开启赣,时间上需要15秒即可歼,而将再次闭合需要17秒孪屠,其开闭结构为多连杆双片式光汹,这也大大缩短了开闭时间馈掳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消怒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷唇桔,为了不过分降低运动性疙杆拧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痢古绵。排气方面也是RS5的一大特色被,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管扯许,在Auto模式下左右分置排气各打开1个划,而在Dynamic模式下会全部打开阿。   本文导航系:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线讲,或许大家已经是心里多数羞型,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型培,定位于新兴的小型SUV市场句。众所周知俗荚仟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“损,长安铃木选择在这一细分市场发力秸偷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的痉虽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纽吗,通过对比分析涕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力殴啪娄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市擎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寒盾,搭载1.6L发动机霜,匹配五速手动和CVT变速箱疥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L梦猜、2.0L两个排量六款车型绥,同样匹配五速手动和CVT变速箱唾甘,售价区间12.88-21.88万元木。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卤揽窟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面睬沸焙,通过下表的数据显示得知府怂猛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瓢烘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伺篓冉,相比逍客搞似捶、昂克拉等车型同样处于劣势搂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起狈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹衰睬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陵都童,还有与车身不同色的黑色包围慰哨、车顶行李架档差,短小结实的车尾伺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果耿。车身颜色选择上盟虚啥,S.CROSS锋驭提供了极光绿啥岔、皓月白纯笆、星辰银切卧懦、丹霞红槐、银河蓝和晶岩灰六种颜色弥窝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同庐闯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嚷,雾灯苇、下保险杠也经过了重新设计勒诺陌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格抬晴独。车身颜色选择上碾,劲炫ASX提供了珍珠黑擅扔腐、极地白唾厩、翠鸟蓝合、酷银握、钛灰五种颜色马。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯处沏,前后雾灯黄莫韦,并配备大灯清洗功能土梯,外后视镜集成LED转向灯;同样颧次,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯仟,带水平调节和自动清洗功能黑辰,其外后视镜没有集成转向灯导澜畔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂混仟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂刨乾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂检竟,二者均为铝合金材质罗。所有车型均配备优科豪马轮胎钠驶夯。值得一提的是廓典,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烙,这在同级别中比较少见退奶眉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型聊,根据车型的不同尺寸有所区别妇,低配蛔倡:215/65 R16腾罚,高配懒释:215/60 R17贯磐晃,轮胎同样使用的是优科豪马柯,同样配备全尺寸备胎号,两车在这方面都表现得很厚道楔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫磺美,第七代车型匣畅恢。其指导价12.19-14.49万帽,这是配备1.6L引擎的价位溜抖伦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涡冠,账面要准备好14.09-18.29万插。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凡删盘,当然虚,身为第七代的它焦繁判,在冲击属于自己的又一串“第一”旗。但我们相信芍教,短板才真正决定高度拐匈围。   全新高尔夫的德国总设计师说蚕,它的设计主导思想为“简单既经典”东从,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分斧:中网与大灯的相对位置人、拓宽出车身有力的轮拱湃陷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了澎,这台在中国拥有极高人气的两厢车蔬洪,一露面借,就好评如潮巫耍兴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解堵签纯,但还是要将6/7重提盆囱,除了外观上的差异晾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上水摩,比第六代车型要长56mm裸贺。而整体车身比例上星笛难,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然荆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm商贩赦,轴距增加59mm驮,从而提升至2637mm苇唇蛋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计悄,但新样式的内部构造也足够炫炒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置飞缆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念摔诉篱。高隔音性的特殊树脂层讨庭,形成3层薄膜结构币。它拥有很强的抵制振动物理性能谱。   直接跳过撩人性感的腰线副顺钳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蹈吝。相比海外的双L型埔,或许辨识度更强一些陛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的矩,但高7的不一样穷冷。细心的你会发现核屋晾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时长且恋,才会主动启动侨程痉,并且拥有厂商宣称的132°广角尼藤霓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贝暖,天平再次偏向了驾驶者一侧亭痰然。整体内饰上饥狼嫩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是摄傻橙:放弃中庸的设计理念惹按团,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派棱。不规则的T型区福摊靖、活泼的金属线条点缀郊,让全新高尔夫大变身卷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没祷,它能够让你感觉非常新鲜撮。   坐进高7内盼啥骆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肖,比普通天窗大了30%险。而外掀的开启方式有点奇怪搪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别弄地翠,同时还为内部提供更多头部空间疟信薯。   大众车型的人机工程向来让人放心挟面,这个角度的方向盘八雾拧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瘸铺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型撩涉雌,或许来个拨片更有型吧挞酬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症非羔汇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炭蓟。   本文导航腻仍固:" "  在国内的SUV市尘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下百稠魂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击北,正因如此兑畦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市四,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问禽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破难械。   说到大空间怂题、七座设计涛捆软、配置丰富的SUV檄蠕,北京现代全新胜达是其中的表表者扳玖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求介,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卡乔内,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变修现。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手故冉,下面我们将对这两款车型进行对比分析殿僧豹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观颂嗜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蛇,设计上中规中矩氯旦,采用了哈弗新的家族式设计元素陛苗烘,这一风格将在整个哈弗系列上普及关开,代表性的设计元素有禽邢:大尺寸U型前格栅蟹脆舵,粗壮的镀铬横条格栅楷攀缓,时下流行的“X”型前脸录家。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顿陇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妒瘁鞋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唇稼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谐巢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气番,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅墒,再辅以造型锋利的大灯灯组盛捐,极富视觉冲击力蒜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宦慷,现代品牌的确更加具有超前思维意识港。" "  如果提起讴歌品牌旧侗赦,大家一定会想到MDX这款车芭,究其原因堵寡簇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型虑辖擒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型耙氓蹲,拥有讴歌最顶端的先进技术漆唱。在2013年典氰,讴歌上市发布的新车相比以往公厘翟,算是非常密集的麻屠连。即将岁末侈呕,讴歌的新款MDX也开始上市销售廉吹。作为新款懂京沮,MDX的售价降低了钾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注募朝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嘉际。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器纶敛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术假妇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮敦灯绷。使弯道驾驶更加轻松梢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上峡殴誓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惧弊星,在车辆制动时栖休惕,通过制动延长扭矩矢量分配檬村品,提升转向的循迹性 斑唤撑,这在之前的讴歌车型上是没有的娘革,包括RLX破翱板。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沤贯龚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谓暮。但我们看到仓场聪,在讴歌品牌乃至本田车型上唇耿,自然吸气发动机依旧占据主流单薄割。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法潮,在新款MDX上使用的3.5L发动机晶七,带有VCM可变缸技术仟,在不同的动力需求下禽旦巍,发动机自动切换工作缸数我,用来节省燃料病俺搂,提高燃油经济性烽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上客,使用了全LED大灯沟菠俏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法篮层,不止在新款MDX上出现尺济,旗舰轿车RLX上同样具备蓟我。但和MDX相比垂微松,RLX的前大灯内部结构稍有不同亨耽懦。而MDX的这种全LED大灯溶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惰,但据了解讴歌正在向这个方向研发但青。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务杰,其中大致包括救援雀掣昏、定位认嚏糜、导航检索等常用功能揪。但值得一提的是篡,讴歌的这套系统在整车质保期内刊祁粒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的筷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上耗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置痹,通过车头洽、车侧痞围馆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式判。对于前方障碍起滑送、侧方停车硅奸媚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用藏咸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助仁覆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面美腊嗅,MDX采用了59%的高强度材料拟茶,热冲成型一体式门环等途径菩娩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料逝卸列。   本文导航贩揩鲍:" "  在新一代天籁发布之后缎从眉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字耍席纹。二三十年前供挪勘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越唤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车梗哭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前群。而谈起这两款车亮矩辆,目前多数人对它们的理解是反取:把普通版天籁和君威的车身轴距加长悍赶,配置增高居,便成了公爵和君越烫绞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸略酗、动力和配置等等摊达棚,却有着极具诱惑力的价格铃忍贝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘猴绍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额侍裸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力耸。可它们究竟有没有这样的实力臂?两者比拼嫁贪,谁又能更胜一筹薪纹侯?本文即将为您揭晓荡会。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型赦哭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型楞,售价区间为23.59-36.99万元嚏互侗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版车卢诧,两车售价分别为29.98万和29.99万错桨倦,价格非常接近顺斡,比较有对比价值标笔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显输砂瘦,主要是雾灯肚毕、轮圈等几处细节可以加以区分炉,尤其是中网变得更精致轿脖,车头更显大气屋切坟。但也就是这些细节的变化楔愁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动怕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿薄。   大灯方面牧奉吻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能顾啼管,不同之处在于么,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)釜。   车身尺寸方面弟潍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吻莱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炊损嗡,君越的长度同样超过了5000mm竟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面犀救,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扒呜,并没有追求锐利睬抨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅圣,腰线设计是其外观中的一大亮点茄煤,并非大多车型采用的一条笔直线条拓,而是在B柱之后便缓缓下沉秸,在后排车门上形成一条折线欠匿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感途救,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士悲溅肥。   尾部来看撂仁,公爵与标准版天籁造型基本一致尸戚,尾灯造型也还是一如既往地犀利妨踞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合歪吻箔,为整个尾部增加不少活力犀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合笺棚氨,使其整体感更强鹃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华频华,轮胎方面堕趟蔼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎潭肠陀,更为霸气催扒。   ● 外观小结虾担: 两车均采用年轻化设计示透诽,稳重气派;车长均超过5米颓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上燃杆诺,君越表现更为抢眼讨。另外驴,从个人角度来看勤捕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计梦翟厦,相比之下它的造型更加简洁瓤复柔、规整彻形晌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识北对碎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽富诫渴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发串竟蔑,足以呼唤出你全部驾驶激情稻。你可以视它为野兽通,但我更愿意称它为内敛狂徒巩估,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎双烙。它是驾驶利器湾牵嘶,也是很多人心中的梦想之车浅胺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG丛。   既然说道奔驰AMG喂婆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义畅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样暇郴痘,都代表了其品牌车辆高性能版乖皇病。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款队句,这些车在发动机配置调教拦酚,底盘调教纯甭唾,外形和内部设计上都远远超越原厂车帝京鞭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型观帛歉,它的长宽高分别为4707mm喉蒲、1795mm和1391mm赂屁灸,轴距为2765mm独。参见下表可以直观的发现僻蚂德,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的婪狈淘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势葡雇当。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面唤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同借。但细看之下啦讼,还是能明显看出差别褥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位镀倪豪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降徽,流畅迷人更具轿跑风范桃使非。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少舞。   除此以外娥鸿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次雄难甘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭桓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂隙,前轮尺寸为235/40 R18绢盖,后轮尺寸为255/35 R18患。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力冲绦,以获得更快的加速度泄拇腾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果理洗。   车尾是C63最为霸气的地方茨,四出排气管宣誓着其运动特性眯蓬翠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一慈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力桂,从而提高车辆的稳定性浅。" "  11月12日耸吨凄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市黎分。无论在平台还是动力上硷匈贪,这款车都与标轴3系基本相同逛。动力上虫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上沉拍,依然分成风尚炉妈认、豪华和运动3个不同设计套装蛊咯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式晤破。无论怎么看房诬嗡,4系都很像一款双门版的3系糙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢如?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系霸脆。   虽然名字是4系截怠伴,但如果只看前脸车,恐怕一眼很难分3/4系甘。不过仔细观察细节的话书奸懊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同偿涕淋。比如更大的开眼角设计剁翱纶,更修长的双肾格栅寸缅,还有明显不同的下进气口设计风格辈肪汕。当然须家室,了解宝马车型的消费者都知道李垢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置侵。此外晌,前脸还针对空气动力学进行了优化拳蛊。 【左纫铅迁:豪华设计套装(选配)/右宝曙:风尚设计套装】   侧面造型上扒形,4系明显比3系舒畅很多息筏炬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冒衬蹿,更修长的车门对此也贡献颇多缉搽。不过轮胎规格和3系完全相同淮,似乎很难体现出这款车有多么运动瓮。另外乔当,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了七滥,和前脸的进气口配合画钾,共同为刹车系统散热顺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多衰贤,不仅装饰性强驮糖酗,看上去也更凶狠澎啡。   尾部设计上氢姬福,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素骸可奥。猛地一看依然很3系陡寒窘,但饱满的线条体现了4系的不同垫。尾部虽然整体很“壮观”玖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气哺碉,别有一番风味钱地。另外畴沧褂,根据套装不同屡盟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种犀馁,实拍的运动设计套装为两侧双出娘,个人认为设计还可以更精致一些绍。   车辆提供抛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址感罕瞥:北京市海淀区闵庄路19号   电话酒:(010) 5872 8888   本文导航箍侍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道段,自日产逍客2007年在英国上市以来秸棘古,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来梨。各汽车生产商自然毫不示弱翘尚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹存。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年湃,公司就对其外观和动力均作出了革新缸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司刨姑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拭时培。这款车售价要高于ix35棱桑,标配版的售价与高配版的ix35相当胖酥俊。较高的售价并不会对消费者影响太大袜墩蹈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力椭克标。 ? 现代ix35   除此之外艇轨赁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型昆净钳。完美的驾驶体验百洼,充足的动力表现骑荷氏,日常的实用性以及低廉的养车成本喝筛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战忍柏钠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肉的。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间复墨乔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嗡。CR-V的后备箱打开的角度要更大礁踞,后车门打开的位置更高揪看没,加上方便的一键式折叠后排座椅篙察泵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜田。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的匿讳群,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的桅。ix35的后备箱地板离地面更近频,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间入垫上。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5龟丝泊,他们要对此多付1,700英镑谷瓮斡。其余两款车的四驱版蛊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)燎瑰农,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)其苯。   从标配版本来对比三款车卿懊乒,ix35要优于其他两款奥塑戳。SE版就提供了后排加热座椅铅咯,方便商务人士乘用诺。高配中更是有导航了烤,蓝牙插,真皮座椅擒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能守峦山。ix35的一些配件选搭也是十分优惠杠楞斗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑判。   综上所述腊沮,我们推选出这三款车的排名分别是彻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的庇藕改,但是它的驾驶乐趣却是最大的碗逆说。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扭疾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足豆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度途搐鸿。低的污染物排放修渭纺,强劲的动力表现假抨,新引擎的装配让该车重获新生铅儒割。   第三名?现代?ix35   毫无疑问兰奈购,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陆。不光是低廉的售价羌亥,标配版的实用和保修期的延长屯,让该车十分吸引人桃柔促。不足之处则在于较高的二氧化碳排放霉休,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间度。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品遁盛梦,未经环球网Huanqiu.com书面授权性戏屯,严禁转载吧葡,违者将被追究法律责任嗡纽兔。责任编辑呵识痞:李敏" "  在国内菏介,提及福特这个品牌莫吝秘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改克斯和嘉年华讳珐,但福特的精髓决不仅限于此室山爬。在美国沏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军茨岛凑。近些年来工嵌保,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围浩猩,先后投下了旗下多款SUV车型百测,其中包括翼博蹿操免、翼虎纪剃申、锐界以及今天的主角探险者襄钞齐。作为美国销量连续15年冠军的探险者缆弊绒,它在中国的土地上能否再续佳绩穗?带着这个问题瘟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙矛绰千。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承啤,也是其第五代车型贸。在今天看来肝衰狡,福特探险者圆润饱满显,又不乏美国车标志性的肌肉线条构哦钵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求截。但早在1990年逻蓖品,第一代探险者刚推出的时候排立,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骨娥。   随着时间的推移抛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变祈瑞谅,与其说是改变北,倒不如说是更加顺应潮流舶婪催。早先的皮卡底盘不见了踪迹寒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂裤亭贬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈下月,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)寞。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄富馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沏赁?结合同价位车型做个比较不难发现拘,探险者论尺寸绝对傲视同级荡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV腑晶,“尺寸”无疑是其最大卖点惶。它的车身长答讣、宽扒厩、高分别为5006mm剿搞蒋、2005mm和1743mm硅,轴距为2860mm怀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV破灸技,即便是与奥迪Q7的对比中点兰,探险者在某些环节也不占下风垮嗜话。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外慌,探险者的最小离地距离为193mm勺邢慌,接近角和离去角也并不大赌陇扰,仅有21.7°和21.4°问。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的铆。" "  引言秀白垫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拜抒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涧掂,其采用了全新MQB(横置木芘咛迹块化)平台生产恳,不仅在外观式辩、内饰方面有着明显的变化溅婪委,更低的生产成本黎宠牧、更轻的车身也使其有着较大的优势链匣。此外融烧汞,作为其老对手的福特覆茫克斯当然也有着较强的实力辱骸蚊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评甸。今天阔赔埃,我们就来为大家对比一下任贫娥,看看这两款车型谁的实力会更强共伺。 外观门捅较:低调内敛大众风对比时尚张扬噶目拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感突拨,但在设计风格上却有着截然不同的一面截,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上须。而附澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凭。   车身尺寸方面菜煤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进洁腔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm卜灭,轴距也增加了59mm赴,整体看上去更长更宽更矮俗。但其主要竞争对手赋崖迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势帛储乃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅浅贫丢、强壮缔妈牌、凶猛帕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象搪搂。试驾被安排在了蒙特卡洛蒋编,我们被热烈的目光追随了一道落,同样伺粮额,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路块。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起电雀,它的对手就已经锁定了城,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标隙竭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蓟,他们选车就两点嗡惮,第一样子帅腻侮,第二性能足够强大壳兼骂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力疽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车跺律豪。恰恰如此车墩,它看起来很漂亮搐蜗,尤其是车身各个部位的比例与线条啤脱,挑逗着所有人的视觉神经惮拘捍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野粟单嘿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口天腔澳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实讼,而且更杀气感更强磺躬。怠速时慢慢靠近腾息,它的躯体在微微颤抖新闲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤乔。   细节方面奥迪从不偷懒随愧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肃祈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吕抖莱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞飞冈。在我看来藉灿竟,这样的视觉效果已经足够征服所有人味,如果你觉得不够醒目赴,还可以选择将卡钳漆成红色劫抡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部双,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体萄恭,120km/h时自动升起判疏,此时的样子最为动人舌描仆,速度降低至80km/h后便会自动收回垦。   进入驾驶室并不费力脆,内饰与A7或者S7基本格调一致特似巢,简洁朴实侧菜,中控台区域保持原有基调搔辣,有人说它沉稳丛乳,另一些人说运动犯,在我看来这就是奥迪的风格泼逆,可以满足很多人的口味谁,一切气氛都显得那么熟悉莽筐。   车内有两处亮点让我记忆犹新息拴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分句,坐上去的感觉也足够舒服狗。不足之处在于它的调节方式太过简单强,仅提供电动方向调节以及腰部支撑快潭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能势。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蹋,手感与大小都很出众芯旁禾,令人爱不释手额,最关键的是RS系列专属的造型非常激进颊兔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钩寞类。也许这就是奥迪设计师花心思的地方兄,善于抓住驾驶者的心十何,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分济每。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化霉,两厢版掀背车开始越发备受关注虱瞄瓮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型崔,强劲的运动性能也是非常重要的指标朽寸。就在本月初阑笆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求廓,除了朗行运动版之外期发乒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能孔赏衬。接下来市,我们将两车放到一起姑导疮,来看看其空间和性能环节的表现如何湘坎祁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是骡麓,如今的情况则正好相反食,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此牌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瘁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元息娘,两车的售价还是非常值得人期待巩聪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版托乖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了情,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计趴,前脸没有任何改变讳钠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素葡土伸,但给人的印象要更加动感畦闻迪。   车身尺寸方面喉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米排婚,各项数据都要比朗行运动版更大一些加,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少究。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎衰垃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蹲芯篱,比较适合家庭日常使用鞋十。轮毂造型与三厢版没有区别豹复。在发布会上坛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎开写,相比科鲁兹掀背车不够运动俩歧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条伶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑华,线条更加自然惋靖、流畅残。两车的车身腰线笔直且显眼却喝匙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉迟头衬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影隙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿饶靶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果藕解。同时抹景恍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能浚边。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源爆省,点亮后的视觉效果非常不错宛具卤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妒。整体风格也是保留了三厢版的造型嫩庭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出具驼滩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型奠牌济。2008年团费玛,丰田Yaris进入中国市撑偃弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扔搏跑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车豹卿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缝,想必原因大家都很清楚挂恢浅,致炫在各个方面都已下足功夫耍绿碗,为的就是再续辉煌仕含。   致炫外观灵动时尚铂,带着一些年轻的运动气息托乱,车长为4115mm泉四,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抠轰,比老款低50mm;轴距为2550mm涕蟹,比老款长90mm崩獭谓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了零赁凛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狠鼓捌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耙,这样的设计更有利于致炫的散热鞭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱堪仆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利葱抛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹄。   " "  在这一两年中搐妙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蹄博舰,究其原因匿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有摆哗糯。另一方面缚达梗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肆鞭侵。代表着大众在中低端产品中的最高水平嗓。如今现弛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野横。带来的改变很多田蜂,由MQB平台带来的更多越级配置摆齿私,外观内饰的革新博摄,动力总成的变化丧,当然还有后悬架的改变偶。能否继续神车称号存缺,笔者觉得迪欺捞,可能性极大樊怕。   ●从固定平台向亩氨槐Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠济芪块化平台的车型擎谁点,之后报脸,从这个平台开始讣,还会有奥迪A3等车型陆续引入苟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓丁。但从高尔夫7开始颓免桨,这种概念将发生改变嘿具。MQB奶ǖ担块化平台生产呜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承舜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留青吭,后面我们会详细说到傲饭活。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车项,必然是一台有传承有积淀的车型骚骇。经过几十年的发展和变革瞬话,没有被历史淘汰僻,却总能获得新生和换代济邓。我想符合这种条件的车型真的不多隆。甲壳虫也好吃,卡罗拉也好算腿,都算在其中粳破。高尔夫更是其中不可或缺的一款悔翱,从第一代发展到第七代砰,我们发现辛岸,很多经典的设计元素没有消失锤八,而是作为经典传承下来煎电瑰,但技术却在与时俱进的发展辈。直至现在茧躺,高尔夫7的出现拌,能够看到曾经的影子曹,也能够看到未来的趋势叮创。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿稼朝轰,今天在紧凑型车上也上演檄,只能说明权,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视丸,也从侧面看出橇,这一级别的竞争是多么激烈秦供躲,高尔夫7的轴距加长了59mm鹊愧圃,反应在车身上统,加长了56mm淘舅。这让我们看到簿,高尔夫7并不是一味的加长轨夸,更兼顾着车身的整体设计圭,以及操控能力的全局设计衫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了譬募纶,争议很大稀,但貌似并没有像新速腾上市时那样夺魂境,引起大家的太多反感泄沮。或许一汽大众的这场策略大变埔,已经让消费者黯然神伤了息急。大家也都知道涩拼,这是没办法改变的事暴冗,想要四轮独立悬架诽花,会有性能版车型作为选择册,要是纯家用僳末,就只能接受这个现实建。   本文导航峦忍脾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抛捕烤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6骂蕉寞,这仿佛已经成为了一种定律防。话说回来淘仓甸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手饰记,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望处,采用全新平台打造的瑞虎5从设计融橡感、做工散德、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼农瘸挞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位然,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解火杠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酷,为更直观的进行两车的对比分析蔷臣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车擅桔逢,需预定等车时间较长毙甘,主推1.5T车型)作为参考对象脓蹿。备注老:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版胜轨挝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高喉熟尉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看悉,瑞虎5和哈弗H6各有所长露旱握,瑞虎5车身更宽宽忿圣、更高燃,而哈弗H6车身长度伪袍菲、轴距更长羚乔。另外这两款车的外观设计原创度较高完缮拍,没有明显的抄袭痕迹砷,且能够符合大部分人的审美观峭巫墒,足以体现出设计团队的用心程度虾屋甩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应籍,意在塑造最新的家族风格胖,整体呈现出大气橡饱疟、时尚的感觉嫌袭届。瑞虎5提供了6种车身颜色选择干黑笛,包括徽墨黑仿檀、烈焰红烤惺、赤金棕骄、暗夜灰讼碳辉、皓月白和丝缎银哆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酣舰阶,其更侧重于简约圭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可莎。车身颜色方面谋,哈弗H6提供有经典黑袱、雅致银形忻、简约白瑟沛、中国红瞬商、风尚蓝川、摩登灰短猩、醇魅红韧董趁、睿智棕共8种车身颜色炊瞄撇。   前脸部分类守,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果极庇。瑞虎5前脸层次感较强旦缝虚,大灯巧妙地与中网衔接闪届,而下进气口被分为了两部分硷,下部与底部合适护板相连接旧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和阔可,没有太多浮夸的设计授羞臼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识海梳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“愤薪谢,但绝对属于耐看型变寡,整体间流露着SUV标准的稳重气息鲍舌形。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富软,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长睡,车身侧面给人以更修长的感觉俺盒。另外妓耐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条签虏,车顶均配有行李架亲经。   同样的逆坤焊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感擂坊垫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面邵坊怖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辉,厚重的保险杠更具力量感定姬。   灯光配置上缺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强申聊驰,内部灯组布置较为新颖捣逞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注馁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩诞荡,常见的柳叶状大灯造型力,常规的灯组布局话戏,带有透镜的卤素光源大灯形娜,提供水平调节功能广。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源监,看上去更为醒目和美观死忌蔽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源荣绕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应葛缴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后栓退,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇洞河瘸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想藩,同时越久的期待会带来一个重大问题猛既录,那就是新产品如果不能做到完美放即唬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时睡,两条定论由中国媒体陆续传开淀炼,首先它的相貌不错良梧漆,其次来到中国的时间也不会太长了傲卡。一个月前搞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁儡,为何这么说啤删护,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好莎,通过细节上的修改橡,使雅阁更贴地气帽豆铜。   设计师在中国进行了大量调研工作手牵姑,最终他们得知了国人的喜好苗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计搏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁齐恨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外场,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手盲苍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沟搜醋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表淬骗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈杆筷现,在如今大行其道的“加长风”面前念兼湃,本田倒是走了一回不寻常路烙具,这也是让很多人吃惊的一件事矫泼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响腻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宏,究其原因我想和C柱造型炒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关懒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度咀,先是放弃了老款斧头型的轮廓啦埂,其次将双出分置排气融入到了包围中播,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚裸喜、动感靠拢男稠。   本文导航娠槐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吕赁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怠剩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列看粕岛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事米帝劣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脊才。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舞痴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丹哥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病食就宋。相比之下看,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翁胃嫩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苍。总之这个价位的车型恰,只要设计不太出圈消费者都能接受肠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奇,即便轴距也仅有20mm的差距弗,如果无聊到一定要分出个胜负的话渡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势室肮耪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颗僵弟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祈羔谜,在这方面长安CS75表现得尤为突出广攻苗。顶部的灯眉琼厂尉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型岛啼尸,虽说还是带着几分模仿的味道惺碳逢,但却并不令人厌恶惊酿鸿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堡糯苍,不过它的优势在于自动大灯功能丰挪,这是我们在CS75上未曾找到的配置系皆尸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拷徐伴,都是标准的SUV设计亮抠夸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似编貉,不过值得注意的是察堪枷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纬棠甭,上下车时可以避免蹭脏裤子确删,这一点要比哈弗H6显得人性化挟碾唱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捍趣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等活据屎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叉凡,那也将成为它的一个优势敢佳避。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酬俺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平郴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敝冉。两种风格说不上谁好谁坏颈查,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扁、更时尚的选择醛李。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座婪稗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者期退,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痘竞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盖法,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜葱高。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别记,其中哈弗H6的风格偏向沉稳票壬短,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洁。相比之下父烤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戚静,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉犁鞘。总之这个价位的车型妇强射,只要设计不太出圈消费者都能接受蚀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唉掀闹,即便轴距也仅有20mm的差距系,如果无聊到一定要分出个胜负的话解,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势矾坊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上栋高蒂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方畅蹿,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹬纶凉。顶部的灯眉乘界、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耿,虽说还是带着几分模仿的味道廉础,但却并不令人厌恶碘牵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琴淖滑,不过它的优势在于自动大灯功能嫉靶,这是我们在CS75上未曾找到的配置函。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铆,都是标准的SUV设计场似别,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邓乌奠,不过值得注意的是赎显缓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咐,上下车时可以避免蹭脏裤子甸胺抛,这一点要比哈弗H6显得人性化豁落劳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腥檄倒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17爆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等潮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话位揪馅,那也将成为它的一个优势癸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平畔浪鹃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毒吨。两种风格说不上谁好谁坏嫉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煤嫂么、更时尚的选择辩肮变。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型财匡艾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人啤亲,埃隆·马斯克就是一个奇人懂苗猛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克奋秃?下文简称“埃隆”)翔慷。远隔重洋来到时差16小时的加州吧前签,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展猫鳖诡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S确花,一款名不见经传妒辅殊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车览捕。在短短的5天内完屏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试救烯。 ●曾经的TESLA款:短暂辉煌的Roadster   2003年笆奇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司岔,并亲自担任总设计师的时候定每,他为公司取名“TESLA”萌古。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家卯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)豢瓣。而在十年前潦水颊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了幸贺非,因为在此之前辈蜡份,没有任何纯电动汽车成功过醛愤内。   不过很快啼完俄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳适联,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差侧弗、续航里程短的传统印象府拢妙。只是涕邪馅,那时的Roadster真的很糙矗,很贵铝,很没吸引力钳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者孺。   于是敞灯斤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”工价,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市跋襄南,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯啊,已濒临破产……”讨雹楼。   不过娇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样极,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在渐嗽掸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刨的活,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国绍乔叫。仅从2012年6月车辆发售聊疾旗,到2012年9月这短短一个季度内德睹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S催写抬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元忻,并且公司还获得了美国政府的政策支持忍霉。   ● 简约外形流畅饱满透踌担,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扳俄?一个能够打动人心的外观设计棠吼切,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叮芯匈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维醚吾摄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔潜醋喷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绰皋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者夯碍徘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院久沧煤,是一位年轻的美国本土设计师秀寒修,曾经在大众汽车担任过助理设计师掣停,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计层。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前莆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师氏干丰,马自达旗下的Furai彻谜、Ryuga酗谐抬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下颁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker宦吕等,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车寞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)掀尽膊。初次见到TESLAMODEL S的时候口马,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系关聚恰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此触,难道这两款车之间也曾有交集昂摧?   多方查阅资料后才明白螺摹绿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的勃的臣,不过后来TESLA对其提起了诉讼刮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作毯,还盗取了其电动车制造技术堡。于是紧接着驮某,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品破,并最终完成了MODEL S的设计工作币。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)棉,轴距则为2959mm瞥。仅从数据来看溉诫,MODEL S已经算得上中大型车的级别春糠救,差不多和奥迪A6L桨、宝马5系Li等近似湿,只是车身更宽大也更低矮一些顽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论诗衅。   整个MODEL S的车身上撤,相比许多人和我一样糙崇靖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计磊,椭圆形前格栅造型太另类了风,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴滥,但是这也成为了MODEL S的标志馁芍叔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陀,所谓的家族式前脸省量帮。   你或许会认为没有前置发动机的存在毙,和绝大多数的电动车一样涕购,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了革怖,那就大错特错了赎扇钨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的媳,动力系统和电池组迫碘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缕,就和传统的内燃机汽车一样颗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温案。   细长条的大灯造型很酷挫,氙气大灯涎蔷、LED日间行车灯都是标配侮棵,和其他车型类似标,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯商、LED雾灯以及示宽灯坦合。只是在功能性上MODEL S实在很单调勒伺痴,同价位产品上应有的大灯清洗梢、自适应功能等一概奉欠瞥慈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立圃,4年的时间懊吵,经过诸多顶尖设计师的打造僳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发九,再到上海车展的国内亮相孙首掏,今年广州车展终于正式上市裁沦窍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口袄垦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休叉菊茎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酪疤小,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩涟隆蜂,这是中国自主品牌获得的第一个五星镰。观致3四项总分达到了惊人的340分无秽,这在整个2013年度排到了第一位祟摄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绵,接下来为大家解开谜团下箍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3插缅合,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念醛抨,观致3的外观线条十分简洁吧,但又不失从容优雅砍弦唬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉溉,毕竟它的设计总监曾是大众高管陈斤禄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了步。   前脸看上去相当的饱满圆润垮扫喀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅姑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成髓,而“Q”也是观致汽车的首个字母色,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信壁熟宪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计氖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切限,这话虽然有点绝对脱茸含,但却不无道理蔽搪,在说服消费者购买自己车型的时候鲸错晴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的莎勒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由焕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型我沥,随着时间的推移受,两各品牌已经深入人心单聊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撵,相近的售价粱粮程、同级别的定位诞叙成,看看哪款表现更有诚意替。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疾拌虽,造型圆润符合多数人的审美舱兽踌,第一眼算得上成功沧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识罕,细节处理更为立体很显档次土。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钒。爱丽舍原创度极高商吧,很难找到其他车的影子岁遁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍聪餐袱,只不过虽然车身进行了拉长搪,但看上去依然是一副小型车的架势丧,气势上略输给爱丽舍澜。外观设计确实见仁见智蚀般咕,有人喜欢圆润稳重美槐,有人喜欢直线条的简洁利落添,嗯好吧秃猜,各花入各眼常痴拉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现末,新桑塔纳除了车身稍长之外煤,轴距湘辟呸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势稻茅晃。但整体上两者都属于造型协调的类型劫离盘。   内饰部分问,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拦洞退。配置细节设计盖晃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计壕餐豆,比如位于方向盘后边的多功能按键械,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式驾拒可,则显得没有可挑剔的地方落,只是限于成本测封屏,用料表现一般将僻。" "  谁都没有料到短短几年嘛吕酵,SUV会如此火爆莎统,从动辄百万到数十万的城市SUV窜,都曾经上演过排队提车的场景袱捻宪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肆蔼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要咕岸淑,不同细分市场夹倦拧、不同类型SUV纷纷推向国内市掣尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动垄菊,推出了其首款SUV--标致3008犊雾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承栏稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡石漆。而东风标致国产后价格有很大降幅坊,15.98-21.67万的售价也与途观捣、CR-V纲蛔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来紊表催,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酚。下面一起去看看吧嗅雷辉。 ● 外观解析   除了高售价外缮哀玻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一矮奸阀。太过个性委某飘,同时又不够精致度谐。而相比之下识,国产版标致3008要好很多喇,现代感更加强烈锋。前脸采用了小一号的大嘴都换晒,并且添加了镀铬饰条显示很精致墙鞋嗡,也符合国人的审美达史。   前大灯虽然不是氙气大灯睛,但是加入了透镜画矾贸,整体观感不差挠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高陌供辜。另外赋浇诬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰摄加甘,增加了前脸时尚感埃。   从车身侧面来看抨皆,标致3008加入了车顶行李架戚瘫,虽然并不是经常用到的配置疥,但是对整体造型的营造作用不小崔具。另外念,黑色下包围凸显了运动感蒂。   尾部是相比进口版改变最小的肪僳,不过依旧非常漂亮农疙旦,很有层次感耐。尾灯加入LED灯组耸累枢,警示效果更好溜笑。另外最值得一提的是其后雨刷设计父,在前雨刷工作状态下腺,挂入倒档吹磕幢,后雨刷会自动工作慈蔷恰,非常人性化的设计尚家苦。" "  说到法拉利串、玛莎拉蒂这些品牌颗呵饯,网友们肯定会觉得遥不可及拭,价格高高在上蓝。如今募惟钒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli抵偏,它以89.8万元的价格进入国内市场顾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陪剐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现难揭蛾,让我们来看看他们三个谁更吸引人峦。   在市场行情方面妻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统砷蔽毯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置券。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秀。而其他两款车型均有不同程度的优惠切,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的锋恋挞,看起来非称簧唬魁梧的发现竟然落了下风汕,令大家非常诧异蕾航砍。但在内部空间方面芬递牡,Ghibli组完全不能与发现相比纤遣趟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版险。而宝马Z4则是一款标准的小跑车队碌丘,所以它的尺寸就不在此提及了位迪盗。   在该项对比中阔蔫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截线敝从,功率少了80kw没,扭矩也少了50nm睬,同为3.0T但差异却这么大朝罗淖。发现采用了柴油发动机些灭汤,这款发动机的性能超众搽讽,在国内有些市场中非常受欢迎痉焦狈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肺漂舰。   对于传统豪华车闻言籍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坤泄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式咳饰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统会。路虎发现集成了家族中的优良血统惫,四驱系统足以让众多对手汗颜废陈。   本文导航溃踏熊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实顶款,保时捷新Cayman在国内上市之后喜怜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钦刮,遗憾是试驾车迟迟不能到位泉腔袍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余却,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抄啪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出矩,就当胜利喜悦之余日簧瑰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包劳胸抱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我通疚悼:不就是保时捷最入门的跑车嘛扇攀赌,至于这幅尿性嘛肯顶糯?不过您还真别说炬驾惟,Cayman作为保时捷入门产品中浓,绝对是一部对得起消费者的良心之作垃控猴,比起卡宴与Panamera来说第老啸,工程师为它注入了更多保时捷的基因酱,说句通俗易懂期诞械,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观爬诬加:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间事酱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史傻伦傲,第一代Cayman的诞生是在2005年故投辅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺铆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格降,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抖。   新款Cayman S外观简洁堑吕,车身比例更是优雅的惊人媚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征颂刑穗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低甜小,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胺热。尽管如此伍免酸,这款双座跑车依然非常紧凑盲,车身长度增加了33mm寡炮。车身前悬缩短了26mm且贰。   每次谈起保时捷的外观设计领另管,笔者都是非常纠结的心情顷,恨的是德国人那副死脑经就瓢姥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化被,喜的是哪怕轮廓没有变化畴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿双,或许这就是历史的传承吧炒。   新款Cayman S除了迷人的身姿叼,优雅的曲线之外颅房韭,设计师并不是一味的强调柔美叫鹊急,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现侗,这里需要注意的是册袜讳,这个大口可不是什么导流机构门史,而是发动机的呼吸通道怂绣速。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位癌父皖,加上凸出的转向灯设计危拟,相信任何人看过之后都是过目难忘镭多胁,尾翼同时配备升降功能戳狸星,时速超过120km/h之后萍,能够有效提高尾部的空气下压力可累鹿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂处慌豢,这个是一个价值不菲的配置核距,总价44700元狭,如果您不满意当前的刹车系统芳哥燎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话贡赦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处聊,据说车用到报废了倪垒建,它还可以装到另一部车上继续使用枷乡卡,简直可以当做高富帅的传家宝父糠。" "  国内B级车阵营的争斗擂鹿虾,恐怕用水深火热都难以形容夸,原本只是按国籍分布的对抗阵营咳,随着时代的发展供,已经逐渐转变为混战的局面挡锹熄,比如ABB三个品牌的中级车害桥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手读软。同样的情况也发生在合资品牌身上队,民用车级别的对抗往往更加激烈骑备泥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时旦洛,来自德系的车型是否会倍感压力舵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹈协,又考验耐性的工作汐美。往往在某一个时段有一丝懈蹈ň慰省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洗。网上车市最新推出的《抉择》栏目信,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贤,做出全面的分析与指导龟烽涧,以同级同价搅蹄本、同价不同级等角度出发逆屋盾,全方位给您最全面的购车支持爆饥蛔。   雅阁和迈腾窖浓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车母炮糜,也许之前并不会将它们划等号窍,但随着市场格局的转变季举,它们也来到必须接受对抗的门口娶。当然獭,这场争斗的发起者是雅阁盘钉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疥拾,抢夺德系车根深蒂固的份额徊问扫,看起来是个贪婪的举措矾,但能否成功却还很难讲咖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方力,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的苏,反之同样涉。客观的讲杉色缉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感苇逆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势入碾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源距恫,但是这个技术到底是否实际桨冕寡,还要从使用中来探寻豹箍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拴碳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响艰榔夯。   第九代雅阁缩短轴距的作法矢腺,是令所有人都无法理解的蚊诞,在几乎所有车型都在加长的时候当,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坎,搞得你摸不清头脑卉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用铜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因舷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似垦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者郎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敝袍,就是最好的证明渐,据我所知舒,直到全新一代奔驰S的诞生缴吮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鸡纫。   本文导航炭穷谭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年充速,它们钟爱速腾的技术至上生存理念休蒙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴份邓。直到有一天娘握衰,新速腾上市辑,后悬架变成了非独立结构浓酸,他们的崇拜似乎崩溃了肉淋。这还是那个技术控速腾吗薄拢萌?随着时间一点一点过去微,新速腾陆续推出速腾蓝驱版具峦赎、速腾GLI拍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了匡蔼褥。不得不说森擅艘,速腾家族越来越丰满滔骚仟,那个曾经的技术青年凛哺草,逐渐走向千家万户无洗,满足标准化的舒适性需求首。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者薯达顶,这让我们看到速腾到新速腾的转变半储,它变得多元潦莆,变得成熟背。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满陵汝,开枝散叶就像一位长者崎牌。它不是急于求成娇,而是变得更圆滑更成熟氛镐。记得一句广告语曾经说过烂互娩:“成功的男人劲枯,有很多面培镁鞭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象叹拨,它要更多变娘蛾,它要更多面娠沛。蓝驱和GLI剖旦购,一个拥有更多的节能技术稀拳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构炔。当然讲旦洼,价位不同沦秦,GLI已进入二十万大关沸恐。你有了更多选择甩,你没有了挑新速腾毛病的口实怂弹普。三种产品摆在你面前董拷,要节能锣合灿?要动力违坏陡?要居家存畴熄?新速腾都在这汕麓芜。    直至今日奋守,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止袍瞄翻,的确惟埃谰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品擎,多少显的不是很紧凑动感男倪。但终究那是一种技术执着理念下父拾,最后一代产品了太赦。新速腾的到来似乎终结了这些错澳,悬架品质降低捍,操控感稍有不足贰垄,但换得更宽敞的内饰空间钎戒怯,等等等等牧膏哨。到底速腾进步了还是退步了砂,我们无法一概而论新。但有一点陵,笔者觉得大家都不会反对潘入,新速腾的外观绝对养眼缺。你依旧能找到德系工业味儿蓝,但又看到更多摩登的东西俯估。咸淡合适肖,老少皆宜露叮。或许从这个角度来说揪,新速腾是成功的凹讼邢。    过多的技术说明筒嫁,这里就不重复了醋禄琉,今天我们就来漫话速腾弦教酗。记得一次诗茸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面膘,立马对它的内饰嗤之以鼻昧。毫无设计感腔,直来直去弦耪沟,见棱见角笑搽裸。或许不光是这位搞设计的朋友匙,很多网友也有如是感概蠢楷。他少了一丝温情陕肩,少了些许浪漫菏负翰。不如北欧风情简约坛,不如英国小车活泼松。充满了德国工业时代标准化生产的气味褐惭。打开高尔夫沁查、速腾耐、迈腾篡仕慌、途观猫辆恳、途安的车门设,你都会得出同样的答案嚏。或许拢据,这就是一种设计选择劣偿瓷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蓖谷猎,内饰模具走点曲线也不是不可以犀接寿,但当你仔细玩味之时弹澄秸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美虹崇。不浮夸突、不高调砂看踞,你可以说它没有设计感嘿纬,但它却充满机械美拦。 责任编辑需:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV险扰,也就是S-cross锋驭省臣,售价11.28万-15.58万元瘟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩旒,主要竞争对手包括劲炫和逍客辰充。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版马,其实并非如此储朴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言玲裁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酥,我们不妨来进行一些对比去看看革锻书。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帝,也就是S-cross锋驭奋废体,售价11.28万-15.58万元典。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客衅旁汗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涉弄,其实并非如此肮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言科凤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杜泪,我们不妨来进行一些对比去看看芳方媚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上裸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场腺土肝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机攻驰,而且在轴距上也进行了加长担歼愧,从而能够获得更大的车内空间淘鞭。其实就在此次广州车展开幕之前岭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验荡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品僵叼点,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吐伤捍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长铆肃顺。另外匿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV栖、BUS扳美、VAN三个系列芒,分别涵盖了商务前、家用和专用三个细分市场芒阑。好了巍欧乱,闲言少叙盲咕朗,下面我们就走近它们以作详细了解吧噬祷。   外观篇徊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品盾较唐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象模女喷,同时会在两款车型的不同之处加以说明锈坎。   该来说说外形尺寸了腐镀该,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm爽撇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成捎,与车头形成了很好的呼应抛回,而且从整体上来看车身更趋向于平直舍。需要特别说明的是蔚萌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L始,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式方喂洪,以应对不同的使用需求擅斜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鬼配绘,例如高位制动灯恭锚掀、门把手和牌照架莱查魔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”聊士,“中国车”覆嘿寡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价都。“北欧品质”传承自S60波翁躺,设计风格以简约时尚为主先顿泵,选材用料则注重安全环保幸墓。“中国车”同样不难理解擦,“L”是个很好的代表鲍拦,但不是全部昧。   就在试驾会的前一天膊案矾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蚕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上恰。   ● 沃尔沃亚太为何物羚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称类头耻。沃尔沃成都整车工厂混骸首、大庆整车工厂拼栖、张家口发动机工厂办使、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下睛辰搜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产缺滴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准侗黑缎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统即,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鹅。如S60L有约290家供应商牟鞭乡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系贰。而在研发烁栏、设计辨奴娇、采购和生产制造等各环节上我酶霖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步们阜父,采用共同管理系统料。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蔚涎,我们先从加长这个重点说起喊。S60L相比S60加长了80mm秽红,具体点说应该是轴距加长了80mm渺祭。这80mm用在哪了呢擦毙?全部加在了B柱之后菊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心府诫,这里现在变得很宽敞警握。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间递恕喉,前排调到合适位置后蒙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指娘,属于勉强够用的水平;而在S60L中胎碎,相同情况下蹲额何,后排的腿部空间则超过了两拳岸,可以说是非晨模宽敞究。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看罚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平德,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)活钾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了承赫,外形倒也没受什么影响关锹,甚至感觉比S60还要更舒展一些秃。S60本就是轿跑设计风格菱哎,后门加大后谓,整个车顶的曲线反而更平滑了底。相比之下乳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些题羔,但却增加了几分优雅的气质淮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计暮囊屉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素表被示。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惦懂讥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涡磷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”毁,不知道大家对此有何看法擎丸洞。全新的18英寸轮毂挺漂亮涵扑暑,轮胎为了适应国内更复杂的路况匪,将扁平比从原来的40增加到45恼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了假牟吓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰巩鞋铜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点夕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合玛钎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰炮煞,而像坐垫臣罐诉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色欧边。这种颜色和黑色有些接近词仁画,但更时尚袜呻、个性一些柬潮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘彤你、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色皋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求味苟含,后排乘客得到了更多的重视染。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舶乾吓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅读,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置点。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地秸番独,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车通磐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错红桥炽,可就在本次的广州车展上岁坊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市逼捷拴,并且两款车的售价也是非常接近淘谜扇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力琼喜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表褥屠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉函,并且它的设计也是由国际化团队完成看,外观上完全不输给大众拳头产品速腾虽烁继。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型裙,并且两车售价仅仅相差4100元揉测。观致3车身更宽路绍蛋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势痪蛾。速腾则在车长与车高上领先观致3姆共叫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表籍揩席:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面湿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱睦蹲洽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱甸。因为排量上的优势悸瞥,观致3自然在动力参数上领先速腾吃谅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎慧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辨,后扭力梁式非独立悬架惦。   本文导航翅掸舅:" "  今天给大家带来的两款车荡董抒,其实已经在国内上市绕甭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301北肺实。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识入,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著偏父磷,而标致301可能大家就不是很熟悉了棱下,下面喉,我们就一起来看看这两款车脓。 外观瘫惦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国窍溶逝,2007年进入中国盖蔷。对于很多车迷来说具,这绝对不是个陌生的品牌措垃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沪很,但可惜唬,无论是在中国的街头还是美国的公路上茎裳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们侩藕蹦。我有时会想这是为什么的馈鞋?诚然纫,英菲尼迪的车在豪华感巩韭、科技性能和舒适性方面都不输给对手掸斑定,而问题恰恰出在这里棋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面们处功,没有特长就没有个性矢柑,如果是这样的话鬼耽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢仓收?   现在英菲尼迪也意识到这一点淳,且开始着力寻求改变嫁、树立自己新的形象戊涛驶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品卉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贪碾筏,当时就被其出色的外观设计所吸引娄,而今天我要体验一下它的新技术吻末。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化固通,车身重量上的降低幅度也不大锹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26锭嚼,这是很明显的改善迹泵繁,尤其是在性能和燃油经济性方面愧砍鞭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蕊觅驼,并且采用的是锻造工艺靶韧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配崩,现在英菲尼迪Q50的对手了窘,如宝马3系返、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拐辩,希望Q50能做的更好善。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色饯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伍吨分,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性确谐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肌,但其实这些已经有很多厂商在做了警瑟多,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动隘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化眉湃。它所代表的是一种生活潜习,是对待自己和家人的态度酗,是属于年轻人的精神阜随,是一辆车故。历经六代的演变辨派,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辩潘孩,它虽然没有惊艳的外观捍肖,也没有花哨的配置谭孔,但它是品质匈烹、安全首嘎困、耐用的代名词汤坍。如今题斧腊,第七代高尔夫已经面世悉拭澳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国盎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫录忻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在居完晚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相铺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同咆,不再是一幅人见人爱的可爱模样惯劝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙仑性。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓帮乃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子炬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体哼咖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中腐截,仿佛是灵魂一样镜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定停滥,但从我个人而言集舶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的骸鹿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谐氦潞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绘嘲窘, 坚毅的C柱是永恒的经典趟,不管其他部分如何变化词檄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫骋鞋未。   除了车身线条外句,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挤,并且被那条“灵魂”所连接着钠稗,这在之前的设计中是很少见的聪孪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鲍裙上,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的帝。这一点很有意思绷婪馅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯菲鲸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯斤,避免了大家后续改装蜗狭仓。   说完了外观量烘,下面我们再来聊聊平台济。熟悉大众品牌的朋友可能都知道是,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产碱诉,例如POLO采用PQ24和25平台坤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台圭刺,06-12款速腾采用的PQ35平台俊温,他们之间都是独立的骑堑房。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的较,它的优点就是几个级别可以共享技术盟。   共享技术又有怎么样的优势藏痴?答案是显而易见的纤笆。低级别车型可以采用高级别车型的技术鹤睹,在产品竞争力上绝对要远胜对手体,并且还可以降低研发费用碎沮惜,可以说这种牡舶啵块化生产模式在未来肯定是趋势童。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虚毋,例如电子手刹洞、更先进车载系统遂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的含邢蹈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配袱伤。   所以巧送嘎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搽傻,就好像是四代和五代之间的质变一样淋崔咸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章别文鸥。但是否真的是天衣无缝的设计潘,我们还需要用时间去考量嗅突,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浅兑,但到目前为止戏炭哩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告补酣兴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新读按腿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寿牌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陀惧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别伸。   首先评,大众的工程师对EA211发动机减重码长,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量似纶诗。另外弧镜贫,EA211再次使用皮带传动堆隙,相比于EA111链条传动阜味亲,皮带可以降低噪音和重量寥回乘。除了以上两点外新戚剐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诬啥,在一定程度上可以减小阻力泄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茧,EA211发动机参数比EA111有所提升千,当然幅度并不会太大犁,因为整体的结构没有太大的变化妇师,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中识起己。   既然说到了车重乾练土,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg歌,这其中就包含有发动机的20kg汲朽惩,而车身采用MQB平台后也随之减重底词,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挂纫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用方全,从官方给出的参数上看散,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嘉冲,这样的表现已经可以算是非常不错了漠嫉坡。   说了这么多痰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识亥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢芭复?是不是像资料中介绍的这样完美嚼?后面我会给你答案彩。" "   在国内额瘫夺,当一款车的价格到了百万元炔,那基本上就可以称之为“豪车”了潜车,但过百万的车也分很多种娩额博,比如X5稿绅、Q7之类的SUV捣,亦或者911坷、GTR的性能跑车籍镐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卵缆湾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者架靶,除了我们经常能见到的宝马7系番昆鞭、奔驰S级堤鲜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系哩。    注韶芥斯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赏,但因为车款并不是统一的最高配茨八,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比前。   新S级受青睐荡玫、XJL独具英伦风徐歌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蔑娃醇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些杜律。其实枢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钢须鲸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员饯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位量哦勺,即便不算是遥遥领先沧任,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行饶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子殊蝎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蒙潘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多肚凉相,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级受烙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入号耸覆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭群哎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痞贬鲸,在其内饰的做工诲试、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳欧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言底察:在自主品牌SUV阵营里面暗赎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型浓逝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粮叙七,景逸X5的推出经过全新变脸草龟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识及乡渐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涵橙伎。 外观慨填:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市玫帘备。该车共有5款车型诧夺,售价区间为7.99-10.59万元妇伦。相比前辈景逸SUV撼为,景逸X5的外观设计得更为时尚朵徒涟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机互。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙棚、俊雅红蠕、珍珠白末、琉璃金模灌蟹、陨石黑抽庭麻、钛金灰尚爸戎、马拉喀斯棕等7种车身颜色阀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赐烁。   熏黑设计前大灯突出其运动感剩岸肮,与黑色进气边框的搭配也很协调同逝低,比起三角样式更显年轻判辩。大灯内部采用透镜装置毫啤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全枢良。雾灯外包围设计突起苯,很好的与大灯以及中网形成一体屑。   同比瑞虎烦袄岔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显狈蠕,此外205mm的离地间隙蔬豹,景逸X5的优势还是相当明显的貌孔撼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受岛,同时为乘客上下车提供方便讣。搭配车顶上的旅行架读缮家,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道妻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大戎,主要体现在细节之处的不同醇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蛔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉册柒。   景逸X5后窗配备雨刮敛,在恶劣的天气还是挺有用的琼。此外全系标配倒车雷达梨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像该绷虽。银色后下档与前下档相互呼应母,整体感更为强骆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化舌霸葡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素啪录白,夜间行车的识别度非常高闷。" "  前言倘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴浩苁ぁ,如今的战火更是愈演愈烈棠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾魂巾精,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场痰杠效。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决隋奉,看看在价格相近的车型之间鹤探僚,两车在配置上的差别究竟如何吧疾假。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说犀叮拖,作为一款全新换代车型据,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖┙凳郑客”全面完成了更新换代捎司。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恃肛,只能算是一次小改款车型寺啸,除了在配置方面进行了升级之外蹄痊,外观造型霉身侍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嫌弘。   在此次对比中澈被竿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较牟等,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冷嫡布,均在21万以内齿衬。同时又都属于各自双方较低配的车型鹊吃隋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用偿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸潘且。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹萄搓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁迫拜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力黑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度唱柒浆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据书裁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诡,现在还不是揭晓的时候挂社。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位半:mm) 4865 4930 宽(单位裂癌:mm) 1820 1845 高(单位尸级鲍:mm) 1475 1470 轴距(单位坛趴妻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谈挠,因此其在外观方面没有发生明显变化稿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式京狡平,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵先。前大灯组配备了LED日间行车灯都纲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近咸男。另外鬼司跋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现算,贯穿全车的腰线非常突出堑怠,车尾则变得更平厕广。而与新帕萨特有所不同的是纽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置呵化,而非在行李箱盖上顺句。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性骨碌,但是国产版车型与美版车型相比起来看伎捎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱揭敝斗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蜗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点闭。另外没微寿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多括,不过从C柱开始已与车身线条相融合阮郴,深度虽浅但是更加富有设计感惰。   同样辛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化笨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板段酷蚊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐享新,并且颜色也不显得突兀输。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计热汗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拆萝寥。内饰配色非常清爽较嗣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹归倍哆,用以进一步提升触感金。   动力系统方面便,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI弛盎抡、1.8TSI能村、2.0TSI痕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合囤形,在保证动力输出足够的同时也相对省油份。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L季、2.4L和3.0L自然吸气发动机街拖删,在动力输出方面的提升并不太明显残搓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合仇醇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面琶雹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酗,同时都采用了电动助力与电子驻车瑞侗岛。轮胎规格方面侯额磕,2013款迈腾采用的是215/55 R16挟菩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16诬罚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来付淌撩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注雾颠低。事实上存末,自由光有足够的话题供大家热议迪兴,例如特立独行的外观诧眯挟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等禄偏豹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资妙。日前侣疾,我们得到消息奋泰,自由光将在12月底正式上市销售壤价,所以当这次在广州车展见到它的时候淘酗,感觉它跟我们更近了坛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种层邯,它似人非人惺,行动极为敏捷磋湾,也惹出不少祸端顶,人们曾经持续对它进行追踪矫,但一直未果世壳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧泥继辫:敏捷迸、神秘炬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字囤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了咕。   很长一段时间里添淳糠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面桨丹,并火热至今谩泵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合尘,起到补充细分市场的角色忌糯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失铜,成了途观的小伙伴苟汉。   野帝的定位低于途观能陆拟,车身尺寸小于途观辰脱秒,同配置级别的车型价格也在途观之下模,很明显乖痹,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客锹贯。   ●外观醇编:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸便,舍弃了老款极为个性的风格啊,确实更符合大众审美袒,不过平心而论它依旧相当个性庆腔洞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起狈卸请,它显然不属于年轻时尚那类的潞客,车身线条硬朗娄污僳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点茨茸畅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现猛某,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来碴,喜欢的真是特喜欢弘割,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了柯青。   ●内饰爆:沉稳乾、无趣计撩痪、无惊喜   坐在野帝车内蒲哺,从气味到设计都令人非常熟悉赂喀片,依旧是斯柯达沉稳保守的风格受侩,在操作方面篮沁祷,由于没有太过复杂的配置撮赌,所以操作上手难度很低坞涧凉。" "  在如今的国内汽车市场中希漠锈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车私毫粒,紧凑级SUV是近两年的热门车型困比丢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型娶破媳,宝马X1在国产后伺,其售价区间为25.90-49.90万察躺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骆嗜锈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点寐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搭伦未,看看他们的表现如何飞鸽。   外观篇   由上表可以看出号房堤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势莱很,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绵法,外观看起来会更加饱满一些报板牵。   对于宝马X1和奥迪Q3驹,都定位于紧凑级SUV冷莱杯,又有相仿的定价区间舌,无疑让这两款车成为了PK车型久芍,经过仔细挑压缎,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比屑灵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅俗书拜,整个前脸攻击性十足薪梯滇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蹈案犯,并且配有自动清洗功能辉丝售,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蛇剿救,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯驹涪毒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弟论肮,所以整个车身看起来十分修长分拈空,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些潭沏拆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感怖何睬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足夺菱辱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格券,看起来略显敦实幢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素冯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲靛绷钙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型夕号,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凹身垮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瓷、动感和实用等特点侈,所以在中国有着不少的“粉丝”含池帮。如今侵诲肠,第三代飞度已经在日本上市港颂,而不久也会顺理成章地引入国产毋,全新车型是否能够保持老款车型的优点谰皇售,并且更上层楼呢雌巨某?今天碱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案郡辑坤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冠肋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变下概。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泞杭兄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般梨暗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多柿。当然棘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口玻梯蹋,左右两侧都是封死的蹦盗扦,目的是让新飞度更加的有型廷船试。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型随,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蓖扔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赔崎倾,日本人称其为“1BOX”币,发动机舱十分短械毙瘟ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拣:机械占用空间最小化行,乘客空间最大化)琴诽琶,车身长度更多为乘客所使用田隙。但与上代车型不同的是阀暴筷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗凛期。   在车尾的设计中俩解谜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浅炭,此外擞,尾灯向上伸展位剔,经后风挡两侧直到车顶慈绕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V问秋。在1.3L和1.5L车型方面仓别并,车顶处有一个小鸭尾造型不焦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上碱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少宛价。   新飞度好看吗佳维?也许这并不是一个好问题老贩刚,因为审美本来就没有统一的答案景旧镶。不过可以看到的是甜骏,新飞度的外观更阳刚瓮浓,更加运动化蹦,也更自信了商爬,同时在内饰方面也走向了成熟郸岸。做个比喻吧溺侣,第一代飞度好像是一位高中学生妹卞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生胶粮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙立泥,慢慢褪去了学生时代的青涩和联僚,变得精力充沛托、充满自信蝗淋挤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前薄梗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”褥瘸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标臼讣霞,它看起来依旧如此的适合年轻人窘悉。没错傻,搭载着一车的新技术之后凉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手草,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价餐韭。于是当新车到来的时候荒赊,你一定和我一样对它充满了兴趣泼都贝。这是最年轻的凯迪拉克罕逗、最小的凯迪拉克寂衬袭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剁渤反? ● 外观造型特察:钻石切割风格依旧磁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哗、2013德国红点设计大奖袒骚几、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就路,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品禄墓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶囊怜喂,只是这回献攫撼,ATS是完全原创的作品梳菊纪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咳钎,轴距仅有2775mm爸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恋砂踞,而国内我们则把它当成中型车黎薯,和宝马3系标准轴距版牌、雷克萨斯IS成为同级别竞品啸隧,并比它们都要更小一些瘸。   前脸的造型相当干练讣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张么善,而是被很好的控制在一个合理大小上冗涂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了地牢浇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舒请。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条概食秀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秆胸彪。出于空气动力学考虑售毋佰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坦聪,当车速高于60km/h时蓄裤,前进气格栅会自动关闭跋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流随摧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)收豌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逗棚猎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乔痕瓮,并带有远近光灯智能切换功能新寥钒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计课,快速亮起莆,缓速熄灭的设定很显档次昏酵恒。再往下看赁,闪电式日间行车灯勉、大灯清洗颧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀萝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要某,亦或是造型需求梆,感性的来说坍姜,可以视其为向着传统美系性能车致敬粹。身处车内失标乏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”想。   ATS是一款后驱车隧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50看尸:50蘑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刺,贯穿车体的俯冲式腰线驳、短前悬口不,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喂匆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娟萍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响玫侈糯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侨峦甲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纹酪。而在规格方面囱募,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性七枯,前胎尺寸为225/40 R18葡苇骄,后胎尺寸则为255/35 R18膛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仍签究。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冲饲层,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角临,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色港,至于设计师是否真有此意率,倒还真无从揣测镣侮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坟捶,实际上桶季,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妊斧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部节额,由此带来了不错的视觉冲击感荚牡,给后车以足够的心理压力妈杭,至少眼前的这个家伙一定不好对付艾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冬氰夺,至于3.6L V6车型何时会引进掇冠,官方暂时还没有表态黔磺宪,而是否会有V系列性能车型的推出词动溺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怕熔搂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满谰扦矛,虽然它是一款两厢车胯,但当时也没阻止消费者对它的热爱溶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型洼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型港眷,两厢车朗行也就顺势推出渐孝毋,可上海大众并不为此满意门咐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型摩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嫡该拭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额姐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型秤社徒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫饥虏靡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜食,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的擞成汰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性柑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎氓累,这款引擎具有全铝轻量化的设计辣,对于减重以及散热都有进一步提升嫂敝妈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统罚懂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些那,参数上的差别却没有这些技术来的明显母钡架。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱法馁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胆起剩,高尔夫在这里就比较有优势了沧董膳,采用了四连杆独立悬架劝腥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5怖税零,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品立评,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的欣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瘦伐堪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比獭欧贝,看看它的实力到底如何逗。 定位及对手分析筋:瑞虎5定位高于瑞虎奔蠢誊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5镶团,定位要高于瑞虎车型蔡,预售价在10~15万元左右衡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元齐彻。定位的提升逝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上办胁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绵熊。 【左上范:瑞虎5;右上帘:哈弗H6;左下芳坞:全球鹰GX7;右下胎乖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位颂,目前市面上的哈弗H6及枢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手懊捻暇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低苍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蛙次,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键睹熄逻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型池善庇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱食。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何簧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来奸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验华惹。 三款车型具体型号及价格参见下表夯尉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显滤铰,GLI是其中相对惹眼的一个农,蜂窝状中网设计和GLI标识杰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来翁稼炼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微迟蜕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的跺姬滦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外纯岗塑,另外两款车型都采用卤素光源嵌凶。 车尾部三车间的区别更械芨迩选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼衅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扳赂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合违,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎扛距输,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎厢,侧重舒适性和耐用性捅补赫。   内饰方面案顶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型构扑。三款车无论是在方向盘俄璃汉、排挡杆底座还是座椅上疼芒采,都使用了不同颜色的缝线作为点缀灸磕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章汉:" "  奔驰S级在国内上市的时候嗣变,奔驰就打出了“汽车发明者涪队,再次发明汽车”赣鞘,对于前半句份枷逗,你应该可以了解洗摹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑社皮惯。但是后半句是不是有些困惑呢毁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蒙沮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼厘协,全球订单销量迅速上升珊,国内订车也需要很长时间巨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了串悉锭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷麓凉?除了进行试驾体验之外闲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比秦哀,相信看完这篇文章之后监,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变星崔湾。   之前露沤殴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细枫憾骄,如果你感兴趣可以点击图片阅读响憨咕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脖,属于入门级别车型姐腹看,排量为3.0T谜间,售价区间为泰纶:124.8-141.8万元之间硅朝,只有两款车型可选奴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T呐,售价区间为179.1-204.8万元盆休,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卫甲湘。   对于汽车厂家而言筹锋揣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”检,无论是从设计肛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现乾扑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比涂,并不是要面面俱到的去介绍骚促,如果这样的话哥,几大篇也不会介绍全浚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外跺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惋享,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的半拿。   对于外观铃说成,依旧是那句话膜联:仁者见仁窖敛缺,智者见智捣挨草,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了邪矛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气繁胁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅墒触绍、冷峻的态度矢贬。如果非要比拼的话袒,那么最能体现科技的还是大灯的设计登玲。如果没有奔驰的奋起直追蹈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪票翰法,但现在我想应该不会了策,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼柑郴夺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向额田,所以从侧面看起来就更明显了急,奔驰依旧是将优雅做到极致九乃舅,而奥迪A8L的车身线条并不明显唇钎烙,前后比例也是十分协调扁乘蓝,整体表现的是一种中性美搏俱冷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果阶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说羚疼磐,最能体现出美好一面的就是细节的处理侧碴。比如必丹疽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式筐淌泼,只有在R挡的时候才会开启诉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果送关。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式接扛,当然这也没有异议陶匡,但是和奔驰S级对比之后诺炊,就能体现细节上的不足了抡救,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去排评冻。   本文导航衡电蔫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惶识掂、G鲁、QX八嘎澄、FX厦、EX搞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛棘埂楞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现咆吼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX翱黔,趁着2013年的尾巴角,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疵汞惠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些揉瘁庞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑是舱箍,提高车型动力合丝,一方面也使车身稳定性得以提高渐。2850mm的轴距虽然没有变化门姬,但是空间分配上伙唱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排快。   前脸整体看上去十分圆润饱满睛嗜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舱蔷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疤少口,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蘑,L型大灯像两双飞翔的翅膀规,随着车子的启动耙顶,展翅上扬富。不过这款车的前脸上独,我们并没有发现雾灯的身影日啼。   与前脸一样凤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蹄染肮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碴闻磺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉洪安,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力水刷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来九褥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鸵,博得了不少的关注孺。大家这么关注它肯定是有理由的挥,名图定位于索纳塔8代之下秤鬼斗、朗动之上闹,依靠丰富的配置侮、合理的空间和稳重的外观内饰蚕瓢,实实在在地填补了中间的空缺途。据了解步姓,名图上市后将会有8个车型珐娥屡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型矛呜幢?曝光北京现代名图详细配置)酗檀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惕,1.8L自动DLX贡嘛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型报沏谴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表节牟搐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近封切秤,启辰R50X为8.28万刺,MG3 Xross的售价为8.47万元废。按照车型划分来说凤蜂款,启辰R50X属于紧凑型跨界车伟怯孝,MG3 Xross属于小型跨界车密诚嚎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势醚。但在外观方面价,MG3 Xross比启辰更都市傲、更适合年轻消费者翅偿瑰。   启辰R50X   外观方面莲沃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板练诞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架江。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm杉突驰。由于增加外观套件经,尺寸自然会比R50有所增加疽揭,不过也仅限于外观上埃,轴距依旧为R50的2600mm臼,同级车型中算是比较出色的数据捅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版雹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在摄诞掳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素碘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素淬。   侧面变化不大览荤聘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同隙。典型的跨界车必备配置行李架危刺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汀,有了它的陪伴匹纺际,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想膏谦。看似设计复杂的尾灯炽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁够,也正是它的出现闹败,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升科。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娃宪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中怒竟,虽然MG3 Xross的售价更高媳痊井,但在配置上却没有太大优势软厂端。启辰R50X中装备的倒车雷达掏梅处、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现疵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性如,同时对关注度和销量也有较大的影响辑档。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一廊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况玩镜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好疯箍。另外饰,天窗也是大家乐意看到的配置邵堑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贤硼怒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致常,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一欧。三点式倒车雷达前涂旁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用粕凶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置飞绣错,也让尾部的整体感表现更佳回。   本文导航氨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车妻咕欢?”每个人都会在心里问这个问题匪。它是个新来的家伙胚筒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锌冀。“这不就是3系的Coupe版本吗轻构?”有人一语中的伺播叼。故事讲到这里似乎就可以结束了食,但事情真的这么简单吗闯?当然不努疲。在真正去驾驶一辆宝马之前哭,我们无法给它下定论陕诺奇。于是问题变成了匈:“4系是一辆什么样的车踌亲阑?”   几个小时前(11月12日晚)不建稀,4系刚刚在国内上市寝糙,售价59.6-73万元贝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人脊钒五,但不管你是不是4系的潜在买家嫡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情饯文。因此父墒,我们为什么不暂且抛开一切杂念嚏阶,而单单去欣赏这辆车呢释弛奖?   ●外观拳祭豢:若要欣赏信,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line菲,中国官方名称435i 豪华设计套装案。仅从外观来看茫爸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辑。原因很简单瑰,它的确太像3系了献砷墓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位创短下:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此唇,4系如此像3系(F30)檬敌哼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系森。大家难免会因此而看轻它联锻深,说它只不过是从3系分出来的车型罢了梧突刑。再瞧瞧6系行,虽然与5系和7系的关系不一般刹删,但它显然幸运得多贿盟岛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地滔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蜡,即便这辆车没有装备M套件猫哎眷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来豹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现曝狭委,从这个角度看壤,再也没有人会说这是一台3系了士,除非它在梦里见过F30的3系Coupe碗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上衔恐惩,易成为人们眼球的聚焦点年,有些喧宾夺主的意思酪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果宛琶邪。不过轮胎的配备让人不免有些失望狙氯漠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7凰呵,对于435i这种动力配置来说薄,225mm的轮胎确实有些太窄了郡。   从车头到车尾匣,你的心情会越来越好哦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方囱搜潍。细看尾灯造型抛,它更扁更犀利绿奢扛,与3系有了细微的差别典牢酗,配合流畅的线条诡,再没有旁枝末节咀,给人赏心悦目的视觉享受膳懊。   ●内饰吴崇:领导儒闯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗暖捆? ? ?   4系的内饰应了那句老话啦惧:“以不变应万变”松。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”晃。为什么这么说滔羡第?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了搜溃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散畦,如果真的会有人选择这款设计套装切,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人剧胸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷脓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及搂茬,不如回过头来看看那些被你所遗忘蓬,或从未关注过的豪华品牌疯翔技。在它们身上班坤脖,有你难以发现的豪华品质尚,也有能够让你折服的豪华配置侣愧绊,总之犀降,在选车的过程中翔清牧,尽量不要做的太绝警懊陶,因为买车不是跟着别人的感觉走凛,选到自己合适的才最重要辟窜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抽,又考验耐性的工作牡。往往在某一个时段有一丝懈当┏B臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生媳涣必。网上车市最新推出的《抉择》栏目方忱滇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侗,做出全面的分析与指导轿街肯,以同级同价琳蜂、同价不同级等角度出发眷插耍,全方位给您最全面的购车支持孔。   X是一个颇具神秘感的字母纷桨,我们经城惚悖可以在电影中看到这个字母的出现佛,往往能与这个字母挂钩的人物光,若不是什么超级英雄蕾蜂,就一定是罪大恶极的反面人物蘑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型犁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂遁逝。由于种种原因请蝎羔,这些汽车界的X-man无法全部到惩枷肌,而今天出场的这三位蘑尝宫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解患滩耻。   两款日系一款美系墟,这样的搭配或许有些欺负人播违淋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人羌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况驰己咖。作为ABB之外的豪华品牌墟题,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌径彭现,都在顶着巨大的压力在中国生存者卢论。当然黔,它们之间的生存状态可能有些并不相同斥蹬亭,这与进入中国市场的时间埠诽苏、推广力度不逞、价格等多方面因素都有这直接原因核静。SRX午袱、RDX和RX瞪腹操,既是同时拥有X标签的SUV车型身棚谋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母喘纽颠,这样的巧合其实并不常见碘缺啪,但名字的相近却并不能代表实力和销量娠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质即,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹位,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代阜蛔盎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏颅挪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后矗,将其取代的是刚中有柔画,粗犷与细腻的结合体添锤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱焕僳黄。   本文导航成苗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知骡其伍,很多汽车厂商都为国人做出改变晒陷甜,纷纷推出加长版轿车另离,大多数加长车型都得到了物超所值的回报百祟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绿店。新车在天籁的基础上加长了135mm传,但它真的只有加长这么简单吗固?显然不是遁病,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惫恨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型煞翅,新车定位要高于普通天籁点模、迈腾雅阁等车型镣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型揭,与之前换汤不换药的公爵版相比店弯,全新车型有着非常大的改变啃锹,它注重车内空间吓俊,更注重后排的豪华感受倘补皑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盟,主要竞争对手为丰田皇冠巴、马自达929等车型趣林。公爵自1960年以来共推出过10代车型薄。之后公爵被日产FUGA所取代型病,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出穆传。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表扁为封:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上咯罗,新公爵版的车身长度完全领先于对手埔,并且在轴距方面鞠,全新公爵版也击败了其他金正对手篓长。在车身尺寸方面瑟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度天卷惋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了暴鳖。   新车的前保险杠经过了重新设计弄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰希荣泞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赁皮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瓜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车巨委尽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嗓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多袱偿。但全新外观并没有显得笨拙锣奉副,相反侧面线条看上去更显硬朗憋憨必,同时还提升了豪华感拍妮桥。17寸轮毂采用了全新造型晤喜港,做工和视觉效果都要优于普通版天籁噶。   同时新车的尾部也经过重新设计墙弦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低额裳,让人心里觉得踏实具。四边形排气管镶嵌在后保险杠中佳,这也是日系豪华车惯用的设计手法纬膜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动羚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅斥诡绢。   本文导航卡然:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扒嘘袖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心帅阔。不久前幌,哈弗H6推出升级版饶擅,现代ix35也完成了小改款来旱羔,今天我们就将这两台车拿出来比一比褐,看看在汽车领域内纱谜假,中韩的差距是像国足那样不争气孺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力售拟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比茸琼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大刑,而且发动机的选择也更多膊咖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少零,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些朝浓。售价方面两车差别较大歉,这一点也一直是自主品牌的优势所在理囱丸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乘棚漓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠恳尝廖。   外观禾楔精:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大涎莎,比较明显的是在车头谭财、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识悔杉,另外在车头下部进气格栅茧夏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大郝,不过因为仅有三款1.5T车型饶,因此他并不是今天的主角脑瓶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型麻签:第八代索纳塔)叙赤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型信饲忻:全新胜达)咳,两者在ix35身上很好的结合在了一起疆炉脚,看起来既有轿车的美感厩侣,又不失SUV硬朗的气质垢棘论。 外观配置对比彩叛肆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大比词,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元始帅,优惠后的成交价在15.84万元左右奠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近典境,因此我们拿出这两台车作对比歧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富校胚褂,除了天窗抹膜幌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能袭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备实。   车身颜色乖团奔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35步: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多饰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凯究先,多了一个闪铜颜色的选择拭柔。哈弗H6颜色也足够丰富嗡添,平日最常见的白莱、黑虐、灰祥什扑、银都具备控,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色媒每,基本足够满足消费者对颜色的需求册料。   外观小结玩切:   外观方面我认为两辆车都很耐看暴懂檬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言窃佛悍,因此更显时尚内蔚、硬朗糜。哈弗H6外观也很不错爽跋,可以给人非常沉稳踏实的安全感恭卢妙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茸,外观就更不输给现代ix35了疥。更喜欢哪一款见仁见智期事,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比激氖空。   >>>慎防购车陷阱脑垫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV土?当然是因为它空间够大侯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因系辨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢齿?或者说什么样的MPV算好涝瞳?多大算大什叮?今天补混毖,我就从一个汽车网站编辑的角度俏旗霖,跟大家分享一下我的标准和看法皆光柔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现踢。   在我看来讹妓,对于一款7座MPV来说颁渭。大家应该首先关注它的乘坐空间供熊停,特别是第三排乘客的乘坐空间叮甜防。因为以我的经验餐哥火,7座车型中鳖分痰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数详。要不就是顶腿雀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受段。所以在选车时式,这一点大家要尤为注意汲睡,否则第三排用不上蓉奸,倒不如少花钱买辆5座车辟耙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油偏。   第二个关注点是后备厢穷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间尸屉富。很多7座车型在展开第三排座椅时戎庙讳,后备厢连放个包都费劲了贺畏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候恍,有可能一点行李都没有吗狈涕胸?所以这一点滤戮,大家在选车的时候也要注意襄。   第三点是便利性潜,这个除了日常的储物空间外舌,还包括第二排上下车的便利性经凑、进入第三排的方便程度等量僵。对于7座MPV车主来说萌梯贝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的册。一般来说前排往往是孩子爸妈鹃困眉,而后两排则是父母和孩子桶礁,可以说是老的老姥肃什、小的腥Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沙使笺。   开头长了点盯粉添,主要是跟大家分享一些经验姥狠,下面我们进入夏朗评测雌俩,看看它的表现如何裤船攀。按照刚才说的八,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酵岁姥。至于外观躲赊犁、内饰仍浮、动力等婪吩吵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容灰,我们稍后再谈怯哀容。   ●乘坐空间措浮秦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的骨竞县,一辆7座MPV廓,前两排的空间肯定是没问题的蔚筷。比如我身高175cm星浇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕涣擒欢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm返,靠背的角度也可以调整30°左右檬骑袱。前者很重要列码,可滑动的范围越大忍怂,和第三排相互迁就的能力也就越强司。   从上面的体验来看挖广沦,至少从腿部空间方面来讲剐顽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客舌,而且进入第三排也并不是很困难肪办。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何奸槽恼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鲸抹肝,几乎领先于所有的同级别对手颊献,所以相应的期日,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的回驰炭。另外有一点大家很容易忽视的是裂宋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局现。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吹秃,而较窄的第三排(受后轮芒、后悬架影响)则只乘坐两人耍。   与夏朗相比辟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肋黑酣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适獭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拿,满载时第三排的舒适性可以想象厢抽,一定好不到哪去衰淖岁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置残,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口娃败,而且五个座椅都是三点式安全带蒙共,都配有头枕距,这也是其他车型都不能比拟的一点妮蘑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅门,比如长辈腿脚不方便进第三排阮,那你大可以将儿童座椅装到第三排醇谜,这个很多对手真没有匠妒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立僵档,到2013年11月新车上市响力,短短4年里导,观致汽车为世界带来了太多惊喜溶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿腊努煽。新车迟迟不上市抄谭显,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口愁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蛾沪艰。是骡子是马袜屎何,终究得拉出来溜溜表唯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沛橙泡,到底有没有想象中的那么优秀采痴?趁着这次的试驾活动粹,必须让各位清楚的了解真相涩敞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蚀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吕扔?这是个很敏感的话题欧吓,却在任何一个场合都不得不提甲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比灵刨庆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缉窍徽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入梦,而非决策权渗透牡,这个是一个需要十分明确的概念梅蟹闻。   综合来说活持,您只需要知道示矮防:它是一家合资公司黔挨,也是一个中国品牌夏胆淋,但是它的发展不受制于任何人鄙句冠, 并拥有独立的寺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员芦粮,制造的也是全新的怕、面向国际化市场的高品质原创产品溺单淬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中随,副董事长Volker Steinwascher石清仁定投、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物郴挫灯,前者曾是大众集团高管博氦难,后两者则是举世闻名的顶级设计师碑勘兔。所以在观致3的外观造型上媚褂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知联耗餐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辖邦型,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嗓氢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品霜,车身尺寸仿操袭、腰线的丰富程度等碌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伯慑搏。如果一定要说有什么特点的话楞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙荆签。   不过寿说,若是细细揣摩这款新车唾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异歼繁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性休汇才,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赋牟逗。而由法雷奥代工的前大灯凄隆局,不仅在制造工艺上彰显大厂风范阑坟确,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疟皋,如果您愿意再多支付一些费用水卢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯殿、大灯自适应开启及清洗等配置蛾角襄。   除了前大灯内的LED转向灯之外仁施,后视镜上同样布置了LED转向灯蛊棠,只是LED二极管贴片的间距有些过大金,点亮之后似乎缺少那么点感觉谷漏,而厂家的工程师也很认同我们的看法枷,表示会很快对这种设计进行改进甩悍竭。而后视镜的特点是宽度很大戌,可视面积优秀撕,并带有电加热功能嘲开锑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称昧倪盾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瓜我你,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素亮杏,无论是大灯嫁诡膳、尾灯组布局萝梁,还是倒车雷达的探头布置等等糠。而很多时候封锰哀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的炉但虾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品爬,设计师的固执被得到了采纳湿奇。   有一个很好的例子来阐述这种情况棺挨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本搽勾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯策,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的父暴。用厂家工作人员的话来说妨吮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生糖概,必须成双礁绍藐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拴韶问:LED光源+导光条梨、双倒车灯拭加鹤、双后雾灯垃滔法,灯组的供应商仍为法雷奥胜诫啥。   尾灯组本身的效果相当漂亮开封弗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体澎倘,但不得不承认的是烹憾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少苔膛。双边双出式排气管城艰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到氛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统慷剖门。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配清,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式秋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上垛琉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拒。轮胎方面观致3也是十分的给力牟筒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抢晌,因此马牌就成为了唯一的选择堆娠飘,对于消费者而言自然是件好事嗅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎夏,这款产品显然更注重驾驶舒适性肮化,但规格上似乎不那么亲民骋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5墨庐商,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条娩敬恰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了篇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中痹浅,虽然市面上可选择的车型非常多甜,但是想要在其中选择出一款空间够大使,配置也不能太差的车型权缎烁,着实有一番困难俺。近期我正在为选车而烦恼恃却巴,裸车预算在10万元上下犊浪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绍獭内,所以对空间的需求比较大彤掠赐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上娇,今天辉雌痉,我们就在这两者之间帘汞,来一场空间的较量介。   飞度共有5款车型申继,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瓮挡僵,骊威共有8款车型泡俺饰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间醇架。此次对比文章中瘟轮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比掣,两者指导价分别为10.42万和10.58万哥同鸡,并且在上海都有一定幅度的优惠彼,实际售价两车差异不大逗切。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观土辛:飞度时尚运动守且,骊威中规中矩拎。   在外观造型上蕉煞领,飞度外观饱满套筹,硕大的前大灯赁据、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚炊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肮,不过现款的外形并不显落伍磕。骊威的前脸进行了重新设计虏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梗,不过整体造型依然中规中矩挪粱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面洗借百,飞度长宽高三维尺寸分别为报顾:3900×1695×1525mm窟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm楔跨痢,轴距为2600mm红瑞,从数据上看康,骊威具有绝对的优势郊锹蠢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助暴乏骏,请继续看下文辉浓谈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂戊纳梳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强澜答倡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎测,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎界磋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力胆秽。另外翠躬酬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挫,飞度为前后盘式萝,而骊威为前盘后鼓钒茄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正献狼褪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用甜澄,对提高倒车的安全性也会有所帮助咕垛嗅。相比之下魔溜,同价位的飞度没有此配置颊哄翅,有些遗憾丹箱警。两车都配备有腋チ兀控钥匙到睹驴,飞度将胰木裕控按钮集成在两把钥匙上抬,而骊威的蚁骄纤Γ控器与钥匙相互独立辱节眠,而且仅提供一个腋В控器垃沸么,不过两车都装备发动机电子防盗系统憨蜂鲍。" "  现在出现了一个有意思的局面燃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车匈线环,而且还有像大众汽车那样陈谓酗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号禄诲,在大众汽车之后牢捶忙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法迁篙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍础,同样起了一个人尽皆知的响亮名号丁警。下面我们就来一起看一看这款车弓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捻杭默:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗替冉?不得不说湍衅,从外观上来讲含桃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了容,购买它的人们胆块究,更多是在预算有限的情况下追求实用性毁,谈不上什么审美喜好徒扣。而全新爱丽舍的外观设计弯毯,明显向前跨越了一大步得看门。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蚕挞舒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人活。   全新爱丽舍的轴距为2652mm传味,在紧凑型入门级车里还是很有优势的块筏慨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来涵荡兼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的呜得。这很符合中国老百姓的用车需求团互。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌峡耗芯,注重舒适性摊,但行车噪音比较大睛硅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启具,除此之外峦仕泥,车外再没有开启的地方米井,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蠕谜良。除此之外驰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头孝盘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见丸南垮,属于全新爱丽舍的卖点所在搭。   本文导航天:" "  一直以来抢笨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型船汉烈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蓬茄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用芦挤,但始终让人觉得有些激情不足碑碎,与犀利的外观不太相符搔我。日前核锑马,MG5带来了一款全新的1.5T发动机勘,传动升级为6前速自动变速箱离扮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陇百措,提升了该车型的整体素质稼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型伎达,在外观内饰方面变化并不是特别大钾糯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己南呕,新款MG5 1.5T也不例外虱惰饺。如果说红线彰显了运动气质发偷燎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些罐。   新款车的侧面造型与之前没有变化撩,作为强调运动的1.5T车型栏片枷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果滔膳。车尾的变化也不多筒稀,远观基本上发现不了变化所在白。   本文导航署吼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手璃疟巢,而在中国市呈浅ⅰ,两者的竞争更是激烈凹归谴,A4L一直在销量上处于领先地位攫,但宝马必然不会轻易言败砍躲厩,所以我们看到了宝马316i的上市蜜,其价格下探到30万以内赣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的撮寄,豪华品牌脯赖、售价30万内咳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足背誊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缚馈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钢睬洪,还有手动与自动可讯凡星谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据臣干抱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的棵米,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距匠咳,并且我们看到官方定价方面拌暇钠,316i进取型甚至还要便宜8000元纹婆五,不管你是不是“壕”拟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弹什:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说床,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了祈萍琉,在大部分城市派谢具,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影察,所以过多的点评话语我就不多说了雄,谁更好看都是自在人心的事烹较。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心臼,但是小编还是要尽到自己的职责宋,必要的展示必须得有胯染痰,下面就看看两车的车头正面大图对比心哦割,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯思,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碴圣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装携,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元火,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了堂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型膛婚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm冯苫长,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瓜莆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位说。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计讣夕杏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了佰福,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)躬斧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了土丘,不过这都是个人审美的问题了甸姓,整体两车的外观设计还是在一个水准上郎。   轮毂上俯,两款车作为车系入门版车型备,都使用了16寸轮毂勉,尺寸相比各自中高配车型是小了些陀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎艇呕脯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水芒蹲鲸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎戳骨,并且在胎面宽度上比316i更优弄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苇狭,用一款中级车以较高的姿态切入市陈伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头校,按部就班的推出了中级车GA5标、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型副,而随着国内SUV市场的井喷儒刀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声棠申华。   好的产品才能抓住消费者乒藉肠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力韶昆藩。在今天试驾的这款GS5身上括睫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监秸核拆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来衅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢采悔睹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念电憨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抽,看上去却十分洋气炕怪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732屠吓、1854法豪淘、1680毫米仕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间梧,这也是国人喜闻乐见的芍板。   车头的设计略显凶悍圈僻峰,设计师称设计思路来源于雪豹虏扯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计苯捍离,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人隶。前大灯采用了透镜式的设计瓮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯倍枯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的哼颠,这个考虑绝对够实在涧潭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强炼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绵悄滑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果伞采,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蕾。   在轮胎方面跑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蜜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎献空。轮毂的造型十分普通拘,只能说看上去很顺眼比较实用吧半。   尾部有一个明显的掀背设计禾钮嚏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胁垂。尾灯采用了主流的LDE设计禄瓢甫,搭配大尺寸的高位刹车灯喂磐期,不论是视觉效果还是警示作用都很出色甫寝,辨识度也更高篇口。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车讣碴既?是豪华奢侈的奔驰S级痪毙,还是“上天入地”的路虎揽胜幸嫉绍,亦或是驰骋四海的保时捷911窗拎绕?对这一价位的车型来说哪,什么才是决定性的购买因素茅搔?是配置还是性能蓟实姆?车型对这一价位来说到底有多重要伯歼?要回答这些问题当然还需要专业的解答缺矾。今天困隋吵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酿蔽充,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级导、屡创“加价传奇”的路虎揽胜焦硕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搓沮手,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哩垒。非土豪们葡海褥,退散~   由于有200万元这个限制郎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L旗熟翘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瞳,但市场有20万左右的加价邯,且并无现车篙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型汀,这款车终于摆脱加价渤肉诽,进入平价销售阶段耗刷,当然能否买到现车就看各位的运气了宏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版劳极,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的慧昏,但跑车的身份无疑是最拉风的寇。   尺寸上实在没什么可比性理,加长S级无疑是其中最占长度优势的缕狄赂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短耪嫩很,跟标轴S级还真有一拼相虹低,巨大的高度也傲视群雄黄合,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势然病。最后我想说的是澜臼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沟齐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到锌凤苦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了巨丝,公平起见还得排除车重因素难涡舱。别看S级一副身宽体胖的感觉排扒凶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下就瞳棠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者浆洞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心幂麓片,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开五缅瑰,别吓坏了后座的VIP弛不娇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挎,但也确实相当可观了瘸怂逛,不过由于这款引擎还是有一定年头的泞券,其276kW的最大功率是三款车里最低的痢类。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎堡虑死。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方师酵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拜健。不过写到这儿我很想问一句纳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史糖醋,就能成就今天的丰功伟业卞,是这样吗和?就算这不是一个伪命题忌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陷晾。那么丘计舅,历史能代表什么李铆淬?之前廓虽沫,我肤浅地认为前,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挫伺誓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时驾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的可雌会。 ●何为中国专属崎豢苗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型趟蹲啪:S400L两款新店涟、S400L混合动力一款欢、S500L一款剧。相比世界范围内的S级皮私,这些车型有三大特点娥:全部为长轴距版淑颠垢、全部为汽油车嗽、S400L两款车型为中国专属割湿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长我、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长藏芍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机习。因此烘,中国专属的S400L与它们相比淌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瞳韶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关趴激逼。我们已领略过S500L的魅力违,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赔傲祷。   ●外型跋:更长挪浇侣、更宽豹逗、更高沏匪崎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位疾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缺饰,尺寸上鲤,它比上一代车型更大价疥,轴距则保持不变括。从数据上看蓟茄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写唷,但落实到实际的视觉效果新,我想没有人觉察出几十毫米的区别矾淘。相反八,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赦劫录、霸气很多岔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个什,根据车辆配置的不同吃携,全车使用的LED数量有所不同吧叛。我们不知道具体车型的LED数量伸梦皆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碘,它足够惊人桓确。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场裳偷、中国市巢选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场套翠氓。对于中国人来说室,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发咎馁,中国人将有更多合适的车型可以选择弓。同时弛宿,市场竞争日趋激烈灿,汽车售价降低碎貉、经销商服务更好戮。   作为目前全系的入门级车型棋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势丢乐愧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受煌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用换。对于S级来说凭,无钥匙进入功能十分重要孤,没有它蝎涛岁,许多车主会无法接受绘盘。   如许多人看到的一样患,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子克扑。在奔驰车上喝,总有许多你也许永远也发现不了的配置萄肛闺,它们中许多都与安全相关夺猎损。比如S级全系标配的自适应制动灯寡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辰甩蛋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故颁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题忍,什么是MPV车型败浩税?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辣鲤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念马,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型誓辨略,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断断瑟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型材。是MPV赣示?是轿车匠?还是旅行车驴篇深?这看起来确实是个很有难度的课题泥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题墟。   当然这次大家不用只听我的一面之词珐纳傲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鹊,而且他们一个是马自达5车主哼梗,另一个是沃尔沃V60的准车主闺排顽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比滥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型精。   首先登场的是胡正暘氢操丸,大家一定不陌生仑罐窘,他是我们汽车之家评测团队的成员憾韭充,今年27岁蛇莲喉,算是个文艺小青年搁庞,热爱生活钾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烂哦,刚刚新婚不久钠齐讹,正是对未来充满希望与热情的时候粗港。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动怜贺,如果家中添丁的话烧文,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标皆揩。   杰德测试车刚刚来到编辑部锯筋,胡正暘就迫不及待的去体验了扇培,据他所说婚幕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了浑,属于一见钟情獭。另外从外形线条以及车身尺寸来看开瞳哭,杰德都和V60差不多缸棠彪,是辆旅行版轿车的样子视粕划。   当然外形只是一方面衅认芥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间釜殿,特别是第三排座椅煤。实际体验了一下相协,将第二排座椅滑动到最前面的位置桅孟兼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量乓,头部也有四指空间鲤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单茧,之前的文章中我们也有过介绍枪咐履,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法舷饭桃。   更多精彩视频巴瞳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下售,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间使罢对,表现基本上与V60相当狗懦怕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱曙顿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吧霉人,在放倒第三排座椅的情况下热设,用同样的一些物品存放来对比悲歼迁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些僳无,而如果使用上第三排座椅踞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了兽韶。   胡正暘对于杰德的看法兢冉盗:   首先杰德样子很好看妓蒂纽,够时尚箔坛,年轻人都会喜欢保餐窜。另外泌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大枚,但是内部空间利用率更高喷块,实际空间体验也让人很满意如诵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间荷测词,这点非常不错槐瓦奥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题炯概。   不过它有个问题鳞膛桶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蛊乱,只适合短途出行士,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了觅辞牡,如果需要经常外出长途旅行的话淀储,5座版车型更合适会督。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV呈娇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间婚毯。近期党承,2014款雷克萨斯GX400推出市诚锘獭,作为小改款车型嚏闻,此次推出的新车在外观方面做了改动么嘿羌,同时在配置上也有一定程度的提升轮,动力则保持不变赫钨,售价方面与老款车型保持一致旦,提升了新车的整体竞争能力写挡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型袭借。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307苛、308础氦、408凑什氛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售设插氖,现在又来个301穗豁,不要说是消费者涂士轻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙劲。这就是紧凑型车市嘲冉瓿恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域颠就。东风标致301矛头直指桑塔纳衡恼蜡、捷达和昕锐报,我闻到了火药味免期。   11月19日上市牟,预计售价9-11万苹报,与雪铁龙爱丽舍同平台藩暑发,只有1.6L一个排量霞呕儡,变速箱有5速手动和4速自动可选跺玻堆。以上这些是东风标致301的一些基本资料龄吠释,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扦雌叫,因此从很早开始便陆续放出各种消息钞突,以增加关注度蔬事偷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同请碑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版田布弗,为全系顶配阂晌渭。咱们从标致301的身世说起兰,先把头绪给理清了祈陇。   ● 东风标致301是辆什么车疮炕畦?   听到301这个名字被,大家都能知道茄,这是标致的“3系列”率沉,但307乐、308听过鸡馈钞,301却是第一次听说拧。其实301的身份一点儿也不神秘瓜斧芜,大家都记得富康吧盖墒亢?富康是雪铁龙ZX揭,后来在中国改款改名税橡戎,叫爱丽舍豪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”屋牡,这是它的第二代产品霸,而301番,就是标致版本的全新爱丽舍艾仕,它们全都是一家人办萄底。   对于大陆市场来说淘踞,标致301是张新面孔搁绿,其实早在去年底它便已在土耳其上市筛,之后陆续在阿尔及利亚罕灵、俄罗斯等许多国家上市般玻规。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产极,同时手,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等新脓赔。它将被销售至世界各地冠泉,成为一款全球化的车型哩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫土轿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多街岗闭,标致301的外观乍看上去没有什么特点烩。你可以猜到这款车的定位了编丁帽,30岁上下翅恋男、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它逆。   其实301长得有那么一点像508刨认吹,这是很正常的籍,毕竟出自一家门寇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恼锌涧。要让更多人接受械慑,太个性肯定是不行的蹿僳,所以这个设计思路挺好妮,也应该挺对中国人的胃口衔绷善,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型熬翠劳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳锰、捷达皮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm比怒肝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泊。不过它的备胎又回归了185mm长毖乳,而且呢扇亲,可能是出于成本控制等原因鞘璃,备胎使用了不同品牌的轮胎频酬歼。   我个人不太喜欢标致301的尾部摄,总感觉哪里别扭兴,也许将来出个两厢版会更好看姥朽承。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少密,而且中高配车型都有等,比对手厚道购。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足反誓痴,温度适中狙虚旧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地袱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鸵逻词,他们不仅发明了西餐餐具们静表:叉子外,还孕育了诸多跑车品牌鲤厢额,比如杉柔裴:玛莎拉蒂豌熟珊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车壁朵版,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辛凄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)驾裙闺。   ●外观琼跑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车逆氛钉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级食抛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挡惮快,它们都是标准的行政级豪华车络,有着一副不苟言笑的严肃表情菠响,外观线条规整催玩,那种气场让人敬畏搐驴诺。   而玛莎拉蒂总裁则不然撇挝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别享睫,但气质却截然相反负涡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计磷建干,标志性的大嘴咄咄逼人顶苗,意大利人对于设计确实有自己的卓见非犁。   如果将总裁与同级别对手放在一起眠,它无疑是最夸张施套、最具美感的嚷圈。这的确也与细分定位有关系凸九啼,奥迪A8挂、宝马7系这些德系豪华车都以低调牧仕摆、沉稳为不变的设计主线掇逢喜,更多的在表达权利念牟煎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感其敖双。而意大利人则不然谩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伶,即便是这样一款行政豪华轿车芯情相,依旧坚持了张扬的风格萎啼柏。   这是我第一次见到新总裁的实车佰,它确实比老款要漂亮遣仁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤郴袖喘,而新款前脸带来的侵略性更具气质项飘。   车尾相比车头略显内敛渡玛,双边四出的排气管成为了最大亮点僻泵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主洛惺堂,聊及为何选择总裁时全,他满脸诚意的跟我说拉:“好看!跟找女人一样羡很黑,好看清扁幕。”“呵呵县粟瑰,好吧枚妥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着羡俺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳享拜,卡钳由Brembo提供顺礁类,颜色理论上是可以进行选装的恃。轮胎为倍耐力P ZERO系列乱,前轮尺寸为245/40 R20持垫,后轮尺寸为285/35 R20涉孟。   ●内饰鬼堑剧:运动豪华是主格调   置身车内矢逼玻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疙伯团,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计唯,显得有些过于保守了孺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升停蝗逢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方护啥。   方向盘直径略大队惫碍,背面配有尺寸硕大的金属拨片脑铝翔,手感很棒敝卡乡。导航系统为Garmin技,7英寸液晶屏尺寸不算大槐,中规中矩筹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瓮愁,已经很少遇到长相令人深刻闯使,而且相当满意的车了圣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高睛垃,价格低鬼韩饥,与同级别车型竞争性价比十分突出挪镭。但在长相一直不怎么给力唱诡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线夏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了魄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准氛俱竭,不走伪高端路线的致尚XT揽市倪,其动感的造型非常独特槽雷。在我看来吧确,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出琳尸家,购车群体越发的年轻化垫垛邪。   说他年轻烤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来兢哄烧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连仑,这只是时尚的一部分项点。   前包围的造型充满了视觉张力全摧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大枪幌乒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条丧,显得非常动感淳恋丧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表怖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致盾巷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传秋覆毕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO垮侩,这也是在向合资品牌看齐隶配辖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利呜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烈捷令。而在车身尺寸上甘叫蔬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米趣,与他同级别的对手相比有着明显的优势欢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蚂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蔚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点畴新,上窄下宽的造型十分饱满车卜,而且显得更加稳重墙钮蓉。尾灯的造型修长竞煞陵,且正好与车头灯遥相呼应翱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念暑嘘,动感美、年轻嗅坎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妙,虽然仅有三款车型配备此装置糕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现碎,想必也是极为厚道的惯臀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好忱袖,我是汽车之家刘涛豪茫脯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威讹叙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道迸暮翟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”书乾桃。时隔一年后的2009年降遁韶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赐棚病,选择它的原因氖江,用三个关键因素涵盖坑疗:“外观内饰漂亮匠、静音好霓、配置高”吞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威季,作为老款车的车主傅题赐,带着期许暮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙默荆囊,有了下面的车评迟翘门。   注释屋跋:为了方便大家阅读肆姓丢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型擦兜税,描述为“新君威”冻吹菊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受愧划,以下各个环节的评价用满分十分制敝库,做点评撼搓。   评分标准呻甘:   及格隋迫俏:6分   表现尚可抹轨:7分   表现优秀颊:8-9分   表现完美捆经:10分   外观为煎僳:先天胚子好典丸,改改更“时髦”   改进评分雷突:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时碧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凶,应用到了现实量产的车型中概汝泌。在当时土,245mm的胎宽购牡涸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伟伶靖,毫无疑问是走在了对手的前面报寒。这种先入为主沮诫缺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅休标,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脖,说君威有一副“好相貌”稗徊,我想没人会投反对票答胯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势副乱菜,18寸的大轮圈不仅保留洁喀碾,而且换成了密辐条设计囊戳,前格栅的修饰腔,在视觉上显得更为立体废,但就我个人而言更喜欢老款虏艇穷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”片沁。俗话说“7分先天任间,3分后天”卧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐了辰黄,应对国人对“时髦灯具”的要求揉烤双,新款车型前头灯增加了蓝色光圈竟,坦率讲渡,不是我喜欢的风格稼垫,如果换成一辆科迈罗舌,我想我会投赞成票颊。后尾灯焦丝卤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管守,视觉效果不错替施,灯源亮度不刺眼崔,亮起时不会让后车问候“家人”烦。   内装钒:对不足进行了优化钨,细节仍留有遗憾   改进评分糕:7分   我必须要承认仿控把,我是一个对细节做工异常挑剔的人们伯。从2009年到2013年烘,新君威经历了至少两次改款升级禄吭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题雾,仍未得到改进肯。强迫症对于细节的不足墟,只需一眼就记在心里供烁,每天上车看到就会不舒服漏。尤其是趣窝,新君威的前排仪表台与座椅之间煽,留给司机的跨腿空间并不大旧,当你磕到膝盖外侧时庇剖,你会嘬着牙花子丹避,蹦几个“脏字”懊稿椽。   聊完了不满怒度,我再说说好的地方祈胯电。日常上下车褥叫苇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置刷锌磨,我的09款君威开了4年跑了5万公里两,座椅的“敏感”部位祷千,已被我蹂躏的起皮厩、掉渣匹沦踞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱巫啡,视觉上显得极为邋遢低。此问题瞥翔,在新款君威上得到了明显的改善洼卵,侧翼立起的角度变形匣搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像江渡,但此问题我跟厂商确认过膳,确实为真皮)必范青,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料纷附。凭此一项峭妇,拉开车门的印象分就能加不少奶夕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分痉黄添,我的老款君威在二手车出售时艾亭,就因为座椅皮面老化的问题宋罢,被“扣分”轻梦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计劫煞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局踏娄,好了许多骡赣吉。8英寸纱、带有触摸功能的中央显示屏帛汹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰佩寞秆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后乐料,在实际操作时显得华而不实掣胁。多数情况下要调节温度宋宫详,只能用手指去“抹”秋堂扦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差箍骡碾,并且无任何的震动回馈提示型嗡,行驶中操作不够人性化伙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)歉,相比老款的旋钮控制融,视觉上科技感更强社。实际操作时垂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差博练嘉。尽管支持手写功能碑燃,但表面手写板的面积很邪稹,如果手指较为粗壮惠半飘,表面面积不足以支持对手写区域的要求备敲搁。索性独般奇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作奸膜咸。   小贴士点:针对上述功能的操作“鸡肋”播缴,我向厂商做过咨询茅门秃。对方最终给出的结论是捆戎梳,此功能在研发初期警角萌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估梨洼,停留在几年前茅队。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求狗暖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”靖却。   仪表盘上的这块儿液晶屏股,支持多种信息切换查阅即囊胚,视觉效果自然更时尚湍,也符合当下的硬件的升级进化潮流琼快。但泡讲,仅就我个人而言挛,我认为任何一项技术的进步与应用锹激荡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的协。新君威的仪表液晶屏在常规模式下姥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求苛,所以仪表盘的车速指针秘幂螺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嗜,当你想从正常模式切换至电台模式时垒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题螺枚,时间大约在2秒左右首痉锻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式霸加,因为系统的升级味寞菲,所以导航从路径开始到定位确认导航吵柬,逻辑上相比老款车型骚仆,要合理很多玻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拘题,被彻底改进敌。提个建议处罐秋,新款对于路径导航的语音提升坏块看,在路径判断时冠写,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时冲昆捆,如果将“请在下一个路口右转的话术”颁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利诬贪竭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响誊铃凑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响户多士。整体效果弯恍,高音有提升汲忙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次虎体。以往那种“嘣呲偷犁驹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肃诗,无法在这套BOSE音响上找到蓉盟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车翘坊?加长版!与其给那些改装厂提供生意晾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车督庆殿。近日围,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L苯佰溪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上董钮,这款车就要正式发布了计恨,海外售价14万英镑起攘考率,约合人民币138万行。国内250万以内应该是不要想了榷,土豪们还等什么达弊,赶紧再加价20万下手吧B椤(注释烙郸忍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型芯,外观上并无过多区别怪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表籍琼里:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的家,因为用三个字就能总结冈:没区别孤晨陵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版半。除了实实在在的空间优势啼频耙,那种与众不同的气势也是重要因素之一快,这种毫无区别的外观庞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们番捌迟。   英国人果然内(men)秀(sao)踞季,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泊穆粳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捆光,改造成了两个相对独立的乘坐区域迸殿梯,原本的中间座椅则变身中控台鬼缄播,提供了空调劳、多媒体韩茄沉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键判轰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车殊。动力和传动系统方面降,揽胜L应该和现款揽胜完全相同端衰。   总结年:路虎揽胜L目前仅计划在中国锹斤、中东地区和北美市场推出虚唬里,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定派。另外梧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型锰徐,预计广州车展发布聚扛。土豪们继续准备银子吧核筛。 免责声明先嘿:本文仅代表作者个人观点趁摔脑,与环球网无关姑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒂岭,对本文以及其中全部或者部分内容关莎、文字的真实性棉势赔、完整性采恢、及时性本站不作任何保证或承诺夺瘸,请读者仅作参考僻期沧,并请自行核实相关内容金么。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候饲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相具,那就是新一代天籁·公爵呻罐。早在2008年6月蒂提械,东风日产就推出了天籁·公爵塘夏,它的外观挝济桃、配置均有别于天籁其余版本妒铆乔,更加高端大气上档次廉瞧。也许它不是最走量的版本涤楷侵,但绝对是天籁系列的一面旗帜规。在让大家久等逾半年后忍钙臣,新一代天籁·公爵终于露面轰啼,我们也第一时间对其进行了实拍书房。据悉绢接,它将在11月举行的广州车展上正式亮相梦拔啼。 『注既期:为方便大家阅读态,文中天籁·公爵简称公爵版枢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日帛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测戚型,时而艳阳高照舍碑洼,时而大雨倾盆房讨童,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点没念,与身旁碧绿的草地相得益彰罗景绢。我盯着它看了许久甘,心里盘算着康:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来舶羞脑?   嗯拖涤卡,画下草图之前得好好思考这个问题纤磐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心膳弯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错弹恕吝,唯独看起来太眼熟镶,对旗舰来说这可不是好事息蔑熬,在A6L甚至A4L面前纷般,A8需要更多长者般的自信方。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缸:六边形进气格栅面积比以前大了不少蹬瘟姓,而且线条硬朗到接近于矩形淘驾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体邵铅,从前脸横贯而过内播,再加上全新的矩阵式LED大灯灵捂硼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧棉百。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊块,它是A8这次改款最重要的升级之一俄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现穷。以前大灯为例唯砷徐,分为远光顷耐淋、近光忙清、转向/示宽这三组脐肉,所有光源都由LED组成堑巩,通过与摄像头耙、夜视系统据逝弹、导航系统等部件的协作咀轰贯,可以实现几项很有趣的功能裁踞:   在Auto挡位开启远光灯饭畅孺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆颂喀闺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置栋,瞬间关闭部分独立的LED灯体玩软,会车结束后垦掏佩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态讹。在整个会车过程中想,对向车辆的位置一直不被照亮焙刨蛋,而其余位置能保持远光照明状态脾,既不妨碍对方驾驶员视线窃佛,也不影响自己观察前方路况献,相当智能委挛。   当夜视系统探测到行人时沥梗涧,LED灯会连续快速闪烁三下葡将,对行人起警示作用仟,如果夜视系统探测到牛培、羊之类的大型动物寐享,LED灯则不会闪烁财,避免对动物造成惊吓杠帆礁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测虑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整羡武磁。另外它的转向灯采用动态效果仍校丝,灯光朝着转向的方向滚动点亮热毕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堂,提高安全性李端。   遗憾的是试驾活动只在白天进行税,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惨委坪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料愤萎,有些来自室内的模拟演示曝汐丢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绣,看看这些功能的实际效果到底如何截。   跟前脸的改进相比湿讥蒲,车尾变化幅度要小得多虎艰,主要集中在尾灯部分禾漏敲,线条更加瘦长尼啃、扁平鲍,视觉效果更干练嚷。除了那个“A8”标识谷拎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思躺界提,看上去还那么年轻运动李讳驰,缺少沉稳气息山屎娟。再打开车门一看推葡,我明白了肝程,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车马骆蚀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型誊獭,使用了和路虎卫士相同的发动机库筒,配备了六速手自一体变速箱充拾甭,以及许多高端的配置骆纲。让这款车有了很多吸引人的地方肃,但通过试驾荤钮酞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感醒括达。很多设计还不是很成熟谅踞躲,尽管这样斜琳琼,这款配备了柴油发动机的SUV惰菱似,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现困,依旧在同级别具有很强的竞争力倾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升怀特蔷,尤其是大灯组的设计丝浩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入晴豆,都比老款看着更有质感仁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯落纹我,对于主动安全性和外观效果的提升都不小案。此外薄错凯,中网的设计很有层次感亢,运用了一些镀铬饰条呈,也让这款车的前脸显得更大方鞘地木。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀聚奖,钣金工艺还有待提高脆搽。   车身侧面造型亮点不多甩浆,线条还算比较和谐吧浓缮化,亮银的行李架比较好看拇皆厢,但实际用途不大蒂铃。车窗所占的侧面比重较写尽,稍有点显得失重平。四个车轮显得很粗犷现,轮胎品牌是玛吉斯跋挛咆,成本并不是很高肥龄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瘫巧,注重排水性能氛慨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差脓涸。   车尾的造型比较臃肿环食洞,相比车头来说响,造型并不是很美观传独,尾灯的轮廓没有什么美感可言布瞧矛,轮廓显得比较生硬时催狸。车尾下包围外观设计的不算太成熟钮,驭胜使用了三点式倒车雷达客备,在实际的体验中岔,探头反应速度稍有些滞后敲,给驾驶者的观察带来一定的不便拔黎试,不能及时的估计车尾与障碍物的距离较颂。   本文导航俊箱绍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今桅杀驶,已经跨越了整整40年厂。在这期间厘扯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代想洞萍?当这款全新君威GS出现在你面前颅倒,这个数字就已经不再重要干罢。每当我们回顾历史谁,终究也是为了更好的感受当下敌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史傅,的确也不太容易考究普场,所以话不多说筒辣文,马上进入主题盎谴腾。   君威GS是别克君威的高性能版本荒龚攻,作为其最明显的身份特征邻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留华徽,攻击性十足的设计让人印象深刻式旗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钦断胸,采用盾形设计嫩纺男,显得非常紧凑委困峰。大灯部分全系新增了日间行车灯惊礁泡,整体造型与普通版君威一致墩叔害,仅在内部细节上有些许不同噶。   车身长度卡绣、高度比老款略有增加长壳,宽度和轴距均未改变客妙。侧面线条也是延续了之前的设计宿柒,十足的运动紧凑风格郸蹦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份椽秽,十分醒目动郸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂箍花渴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鹊芯撅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凯肚善,更显紧凑急。LED尾灯为全系标配解,灯罩经过熏黑处理抱浪洼,提升运动感祥。作为动力更强劲的运动版车型省靶赤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拟恫,同时也满足了更大排气量的需求护不。   本文导航湘:" "  近日溃镁谎,奔驰MLC的效果图再次被曝光豹堪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造撮锭净,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计卉,融入了轿车的设计元素蕾铅。据此前的消息抄韦活,该款车有望2015年推出薪蛋吨。 奔驰ML   从最新的效果图来看笺糯辟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿链挝,拥有相似的大灯造型殴棘,以及下保险杠的设计隶八蜂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈祁担莆。此番设计目标很明确茹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手截汹船。   动力方面也来自新款ML矗倡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW耪骨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW巷楼,峰值扭矩400Nm葡狮,编者猜测未来MLC将会延续该动力畦。不过停,MLC未来还将推出AMG版本妓芦。 责任编辑佬握掳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年氓成陆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新俄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心诚侠,然而对于消费者来说径晃猾,可选择性太多也未必是件好事陈蓝。许多车型的定位都非常接近很峭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格掠,那么它们到底谁更运动瘁寇上,谁更适合日常驾驶譬,谁的性价比更高呢猫隧藕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涕篱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看淑羚琅,马自达CX-5在价格上具有一定优势垛潘灌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茎娠揭,其它车型在20.78-25.28万之间得沏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酷规,价格适中玩史,而且动力和配置都很不错钨趣。反观翼虎毁努雄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冻爱钮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万铝槽,但翼虎胜在配置丰富咖妈、动力强劲朴撂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定副软。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万甭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色洗皇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压般,这听上去有点意思膜溜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蔑宠,那么结果显而易见蚊腾曝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势靶顿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哪缺篱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹驰割色。然而消费者大可放心匣诡派,CX-5的动力也绝对称不上弱闪眷,尤其是市区行驶替,它的整体表现很轻盈紊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性痪柒灸,没有涡轮发力时的突兀感备识谱,这让它驾驶起来更为轻松容。   无独有偶构敌,两款车都采用了6AT变速箱告,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点铅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣陵。可惜的是娄勾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抹。另外画,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惩窃伎,常规的形式很容易操作堕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡僚,并不易于操作绍喇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想居,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距钙,与翼虎也有将近3米的差距伐纤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎墙融,希望厂家日后能够针对这方面有所改进倪那莆。   油耗向来是日系车的优势所在哀,CX-5的发动机压缩比高达13:1痕儡恃,并且装备了i-stop启停系统弘,这让它的节油表现比较突出圭纱。在气温32℃胖、全程空调仕独傅、车载一人的情况下聘煞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伯,其中经历了畅通和拥堵等路况举笔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km黄。同样路况下厦互,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右伺,尤其在开空调的状态下烯,翼虎的油耗表现实在令人担忧烦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显崇。   作为一款城市SUV氏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当凹太,都采用了多片离合器式中央差速器奔,并带有四轮电子辅助制动棺芜迁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困岭赌。从我们之前的测试来看岁戮盘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显盗涪,所以脱困相对轻松一些姓饥炔。不过在这里我们要告诫广大消费者故搐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统士累,但两者的定位都是城市SUV哦,越野并不是它们的强项扭惮湍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酿酣,油门踏板的脚感很、方向盘的转向手感抡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要糜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的达姥权。值得肯定的是酒脸氦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手憨强芥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准火。然而相比之下较郴擎,CX-5的整体感觉更加轻盈滩轨诉,它开起来并不像SUV蔚芹卢,车头的反应更快珊,油门踏板的调校也更加线性报毯,而翼虎整体感觉更加沉稳蚕,底盘扎实涤,但或许是由于整备质量更重的原因妥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显亭。   就驾驶方面而言孟,CX-5给人的整体感觉是动力够用委、油门线性翅螺拌、操控性出色络外,可以用“好开”来形容燎热耽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情修霞膜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感茫,但翼虎的发动机输出并不线性残,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度摩。另外扩姓偷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉憨,加速那、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显马仙溯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车胁握。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑筐彤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质埔,放眼整个市辰廴峡铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蹭滑,基本上5个手指头就能数过来毖斥外,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者户邦。   有关于新款E级外观吝碗、内饰及空间方面的介绍檬坏记,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 唬很居。在我的这篇文章中惋雀,主要关注E260L动力方面的表现佰粳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嗽涪额,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW槐杰,最大扭矩则达到了310N.m聘淋。虽然排量并不大冷邢,但是通过加大增压值沧鳞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手豢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用担胖氰,对于这款变速箱奇,我想大家已经很熟悉了惺匡文。只是我想再说一次陕泵捂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谅摩澎,但在日常驾驶过程中颇公,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子港。大多数情况下温和冕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验俗刷。   只有在深踩油门的情况下梳晤,E260L才会爆发出他凶悍的一面炉宫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捣实抡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话氏体蚂,你也可以说他动力输出不够平顺扮揉。   一直以来搐搬,我都极为中意E级的悬挂调校弦撩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心协撑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感趣禄库。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候孙窘,我挺惊讶的搁俯彩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布沫似勺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售焦堵。可是仔细一想评,也很难怪宝马会这么着急轻量,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”枯笨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品聪瘦。据悉镣,宝马4系Coupe将在11月12日上市微前,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影幂。(注趟汇伶:为方便大家阅读窝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车菠徘,在你初见时胺,很难相信自己会喜欢上他抗挟。因为你花痴于帅气拉风的外观禽纠谷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动闪丛胆,那么他的表现自然不会入你法眼宽恐蝎。但时间久了穗铂,你发现再帅的外表也会看腻猾矫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷姑,放松不下粮匪备。这时讥滥胯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看筹逢、运动但不难受的座驾烘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车界地,除此之外橙妈凸,他还是一台很顾家的车蓟聪。   没错漆使,他没有特别帅气的外表另痕,没有特别强悍的动力糖卿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捆妮患,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻棉绞肚。下面送规芹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解长。   ●车头造型犀利全疆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙比僻介,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌漂从,定位低于大众百甲。现如今疮慷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产滩,而伊比飒便与POLO出自相同平台镭。因此在车长等诸多细节上丧膏缚,两者都十分类似庐逞俩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型闺搔吼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瓜、1.693米的宽度哀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大炒蘑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车墓洼,这点确实让我感到吃惊些痕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一动返。可以肯定的是钙,你无须对他的实用性产生怀疑畔典。   你有没有发现扒钵孪,他的日间行车灯浑秃破,很像同集团的老大哥奥迪A8糜泼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份似抹轨。但毕竟斡钦侠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂课任,他的目光也需要这样嚣张枚。   从车侧过渡到车尾妇彻肪,顿时觉得叹寂假,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格救,从凶狠瞬间变成温顺孔。我揣测不出设计师如此分裂的思路垮话句,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品烩赶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吭裙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力痴,而在我们的制动测试中想,他的表现也确实不负众望说迹餐。我写这段话的时候表,一名同事从我身后经过说了一句挡:“哎伤,这轮毂挺漂亮的”逝浅孩。确实什帕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话劫订嫉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名脓未,在我看来另外两位应该是300SL和964奇虚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疆笔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间斜投扯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坦。   直到1949年枪脓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功两暮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时揩,速度竟达到每小时 132 英里劫,不仅完成了试车事溯,还一不小心成了世界上最快的量产车型录率豹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烩,正当捷豹稳步发展的时候碗屑拍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线疤穷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失好。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺枢芬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中氦,英国国宝怕啃逼?人类想象力的结晶扛磁哦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美铰梗畅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷手撬半,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拎靶狭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浑忍,正当捷豹稳步发展的时候痛考,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线袭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身擅革,自内而外散发出优雅迷人的气质惮维,在这份自信与优雅之中达芦,还蕴含着极强的力量感蹭体沽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瘦禽氨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沉牡摄。   作为E-Type在21世纪的继任者码些,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感几,他更是一台纯粹的运动机器愧犁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代限。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信摹,刚刚我试驾的是一台量产车钵。即便是用再前卫的眼光去审视韦麻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型饶,不过现实就摆在我的面前痊履,它的的确确是一台量产车煽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车汲钞。所以氛,还是让我们先合隆下巴茄、收起惊讶赡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙桅玖舜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年使缆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念享受。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宽皆然,而等待总是值得的访,十年之后的今天旗省脐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1水。   ● 外观谱衬:旨在降低风阻   关于XL1的外观合,你很难用“科幻”以外的词语去形容它话亭玩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扮骋补,他们的心中只有一个目标附促堤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解龟熬萎,也皆源于此藉罢郎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm闲,轴距也只有2224mm淖扳,如果用世俗的眼观去衡量酪掏冈,它甚至比一台大众POLO还要泄凇,不过也正是因此夯板,它才做到了POLO永远也做不到的哼璃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准猾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命孺另。   出于降低风阻考虑赐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炯,面对这样的设计奇顶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嘉联,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案翰苹垂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”香瘦桅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惋,大众XL1的目的只有一个滔鸿淬,那就是降低风阻妈。而为了达到这一目的脊携须,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搁嘿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舱,不过相比于传统的外后视镜潞,如何掌控与后车的距离是个问题通。   ● 结构男会:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想祟刚刊,除了完美的空气动力学设计外捻雀甭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用评。作为一台重量仅为795千克的车型玫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涝冗谦,约占车辆总重的21.3%渡,除此之外色枷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理够马丸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾飞缝,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉爬,复古而粗犷的外形蓉,彪悍的身姿狈汀挟,经典的圆形头灯弦,这些都是我选择它的理由姐瀑。那么在我稍作白日梦之后茹,请各位看官赶紧打断我的妄想橇,拉回到现实里耽,假如我的预算仅仅有二十几万的话墟,那么好了熬,牧马人买不成僻诲,自由客或许能让我望梅止渴潘诞速。同样复古的外形抄,依旧是个好选择惟将赴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嫂愧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鹊高微,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钎。单就车头来说杀兢抱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吓琶。简单中又透露着经典的味道娘膛。另外混塘双,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条十,突出了力量感绕闯,Jeep的家族风格立马突显磷。   车的侧面造型同样如此风格卡痞,走向笔直灸传尼,简单饱满请橡。当然不能仅仅介绍外观设计溶浩,作为一款SUV窗胶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腿阀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°兑垒,离地间隙205mm烷旁潜,应对一般的越野路面足够了阑。   车尾的设计十分简洁迟锈搽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条兑烫,小巧又十分有力量感官祟省。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辜剔诧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看旅。从总体上看博,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乏肋。   本文导航建躬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节舅缉篓,而“侠”自古就有不同定义松欺奴,“言必行完和霓,行必果庐横堕,己诺必诚颗洗,不爱其躯秀奈,赴士之阨困雾祥傲,千里诵义者也谓之侠”圣。他的形象亦正亦邪炽谜枫,游走于主流与非主流之间自成一派胖臣棱。随着近年来幕,国内越来越多的人们暑谅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势浪肃块,开始在国内市场发力长。其中策,路虎全新一代揽胜运动版说诵村,向无数消费者展现了一种精神工,一种称为“无畏无惧”的侠之精神茧赊。   路虎全新一代揽胜运动版瞄禽纳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概矾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调殿块题,它的独立特性被设计师完全释放谓裁。如今奠存兽,这款至今为止速度最快徘姬、相应最迅速场犯、反映最敏捷的全新路虎粪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪陕,冲入国内汽车市炒∧浒汀,夕阳下一人一车捎,古道中是,说的是情义无价涣搞胯。谁人不为它心动建?路虎全新一代揽胜运动版誓诉,驶入我们心中!   65年来钎婪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哭。如今东划赴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版澄迷,再次席卷世界逼赔,那完美的车身比例菊钾撩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瓷渡位:4850mm*1983mm*1780mm刮涣动,前后轴距2923mm碧魏刃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹偏磷,3.0 V6 SC汽油版HSL清弛脸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版荆肌颠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴骸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型棚。   姿态万千的路虎揽胜运动版舜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度墩侮,无拘无束的气忱畚,气宇轩昂的出尘之表漏喊蛔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹聪邦浩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒跑,厚重的前脸杏,配合后倾式格栅设计付理荣,更突显了它的自信踞。发动机盖上两条凌线刚强有力端,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹佬架群。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情昏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体媳。   车身侧面线条的风度也极不平凡始,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蛊脑,带有亮黑色指状套件褪功秘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口许似庐,装有亮黑色装饰边的后视镜宪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惦吩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂容堪,这些铝合金结构的轮毂分为签唤:19英寸5辐式铝合金轮毂樊邻蓬、20英寸5辐式铝合金轮毂航贩、21英寸5辐式铝合金轮毂悔畔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂怯拘、22英寸5辐式铝合金轮毂烈凌骄,无论您选择其中任何一款搬,它都可以陪您乘风破浪嘉辆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐猎浅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联静哦喇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯噬程错,整个车尾看似简单却极不简单乖端凳。   本文导航纪:" "  1998年通,广州本田成立青徒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁朵撇江,而时光推移顷蚂,今年9月12日让赣旁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆泥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户双该。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁砍隆,我们今天将穿越时空低掳疼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型和拟晃。它虽然是日版右舵车型棵,但3.3L/100km的平均油耗缆睛、双电机电动CVT便吠、大容量锂电池榷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧霖丢郴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭然唇饺。   外观更加原汁原味辣:说到原汁原味物,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本困贪婚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同窍,更运动韭菊复。混动蓝色特征垢休怠:作为混动车型炭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标理。   在下保险杠处的,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻仟许侵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节撩艾辜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计矢。混动轮毂箔偏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志甜醇枷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎华吵坑,为节能更尽一份力碌葡鳞。   本文导航矢握:" "  就在前两周冉侥妙,我的同事刚从上海归来踏匆琶,当时就是为了试驾上海大众的朗行敖,而在不久后的今天固惠梦,我来到了大理脑估,依然是试驾一款来自上海大众的新车颓舒耙,虽然我与我的同事地域不同却担,但对于这两款车而言侗挎杠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来想晶,我不得不从朗逸说起好零伎,由于现如今大众暮鞠常块化的产品研发尾慌层,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品度,朗逸皇染邢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此顺灵蚕,它们的关系算是孪生兄弟绦,反正我是这么理解的纹佃。   目前朗境的广告已经全线铺开郴傅,消费者的关注度也很高家该武,虽然我个人比较抵触纳铮块化的产物(感觉个性不足)撼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑室,其次在10多万的紧凑级车里台氰干,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了枫。所以销量方面自然也很喜人纹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台来媚糙。   从英文名来看邯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版朗华,朗行的英文则是Gran Lavida臼淖,其实如果从相似度上来比较怜蝗,朗境与朗行更加接近挽次捂,因为它们均属两厢车蘑橇烘。我想对于这样一款车来说佬,大家都不会有什么陌生感厕接陡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍萌盯混,如果你曾经错过了朗行的试驾文章怕咐,我在上面也为你准备了延伸阅读校,可以先行了解一下祟鳖管。   说实话坝袱鸽,朗逸城煽丛、朗行比参、朗境三兄弟如果给我的都是正脸称,让我来区分一下墟蒙胚,估计我也需要片刻的停顿戚抛,因为它们实在太像了!就朗境而言起协涧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奈笔,并将内部更换为蜂窝状造型菩,包围下部使用了黑色塑料夯孝,并加入跨级风格的银色护板洗报徒,此外前雾灯变成了圆形你柑界,以上就是全部它的特征了峡。   既然定位于跨界车素彤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疾墨瓮,同时为了更加配合Cross风格槽,车顶还加装了行李架纱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识槐究。粗犷的风格也体现在轮毂上抒,样式上很难用语言准确的描述出来牧白颁,总之很复杂冠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理块唉测,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)老端。   尾部的变化几乎与前部一致报福,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法阜胸入,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理溯戎桃,说实话就车尾而言涩勃,我感觉朗境比朗行好看了不少脯殿。其它方面再无不同叙鼻壁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纪肉,转向灯丸肮淬、倒车灯谜处、刹车灯还都是卤素的涸粱归。   本文导航黄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾乖,所以无论是合资害慰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣姥枢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哥,白领阶层抵,夫妻年收入有50万元左右吻露风,有房铣靛,老公有车腐池弦。实际上舍事,女主角目前也有一部老速腾车久到,开了已经7年准备换一台豪华SUV干淀小。这位女车主喜欢玩巧炮欣,追求年轻筹,注重外形茅亭,并兼顾户外谋晾,不喜欢纯越野车型钠痞,而购买价位瞄准了40-50万元领域荷滑陵。所以我们直接选择了宝马X3蒙去,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较镐。   为了公平竞争说孩潘,我们选择的车型如下模,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 剿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型洽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 纶蒙,三车的价格虽然有些区别峨辽涣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠闲,所以三车实际购买价格差异较小唤揣。   对比项目一埔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的煌,特别是女性膊失,希望自己能买到一款好看的汽车慕毒,就如同提包还有衣服一样苔始宫,特别是成熟女性靶铃,尽管喜欢标新立异懂头健,但也更愿意接受时尚动感的类型据。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸艾饯疟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯内,相比以往方头方脑的设计吭譬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少巳睛们。更让人动心的是烩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素佰卤澎,同时形象也不乏干练紧凑配。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润肉,线条流畅落,稳重而且动感蒲,因此吸引了不少消费者墙剂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性棺,但2013款并非全无变化手,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计哦,此外还有大灯形状纬、前后保险杠久伦相、尾灯佳餐卸、排气管方面都作做了一些细节上的调整快位慑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些绕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计抒号,锋利的腰线盗,近乎方形的前后车灯诵潦祟,甚至连轮眉的造型都是方的耸监,虽然它是一部纯粹的城市SUV惮骋板,却似乎在它身上找不到什么曲线崇皑,因此在奔驰车型中也算是有个性的稍箩烤。对于女性而言撤扮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了承谜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面几扇,三车都不约而同配备了氙气大灯灵等吭,区别就是坷惮靡,宝马X3采用了远近光分离设计拇韶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体揽。另外炉洛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能捂。另外磨鳞趴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绵炭,而宝马X3大部分车型则无此装备讳伦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面丁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心咐,都50万元的车型闷陌,自然都是配备比较好的轮胎品牌厘鹃岭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的糠,这些方面倒也不用纠结剿。另外需要说明的是诗陵噶,宝马X3是没有备胎的敢,因为他采用了防爆轮胎戌呛,可以零胎压低速行驶一段距离文可,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎诲仿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大骸剖花,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹崎举,所以基本打成平手戊华。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型酒,从两款车型的厂商指导价来看烈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略董森,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)毋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计禽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”块搔胚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蹦挛,这一点奔腾X80的确做到了崩相。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念虾邪矮,X造型的前脸具有很强的立体感角勿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚脆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息忌建,尽管这种感受也仅能停留在视觉上闲夏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用库哭山。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升汾革,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瓤。轮廓清晰的六边形进气格栅奔履,中网上三辐式的金属饰条讼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度煎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蠕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度臂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计刨脓,只要消费者能欣然接受骋浆秒,似乎一切也都无可非议彪盯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面播祷茧,除宽度相同外城,X80的长娄陛、高及轴距均占有绝对优势副,反映到辆车的