今年水果价格“前高后低” 已基本回落至正常水平

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上 海加利利阀门制造有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到克: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了室确鸥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元孔棘盖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瞳掳:10.9万 车辆总价(含增值税)响亮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷祷笆嘶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件酗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大揉,当然这些选装件也个个价值不菲邻。毫无疑问诗撕,我测试的MacanS同样选装了不少配置点尉惊,加上所有的选装件之后答肋,车辆的总价也达到了79.79万阀滥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm羞界,轴距为2807mm与奥迪Q5相同醋及潘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疚,比中低配车型长了18mm烘讼。从数据上看兽,MacanS除了高度和轴距之外使裂位,都要比Q5大一些幻,但是由于MacanS车身足够低矮瓣碘皇,所以从视觉效果上来说涵浦,MacanS的车身显得更加紧凑隧篡,也更加运动警阿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯修,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder虾茨喉。如果光看前脸的话块堕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo康。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带痞炯拟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条臣侩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钎贾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19郊类。如果不选装的话禾守敢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18陈。   MacanS紧凑绰导、简洁的尾部设计从乡平,充分体现出了它的运动风格良攘,简单的尾部线条用最平实的设计语言吗溃酿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型间笆。同样运动的还有它的尾灯搞,狭长精、扁平的尾灯造型限,与尾部线条搭配极为和谐韭,起到了画龙点睛的作用螺陇可。   内饰方面没杆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格棠冬,运动中不失豪华感妈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉腔剂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吩放,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因番犬。但是有些遗憾的是尖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬桓角欺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音然,感受并不算太好茨。   Sport Chrono组件称芭,包含了中控台最上方的计时钟炬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统使。只有选装了Sport Chrono组件丸,车辆才可以进行弹射起步瓷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少叫钒纽,但就算是为了那个做工精致的计时钟丧鸿古,选装Sport Chrono组件也是值得的卑句,毕竟1.8万元的价格儒门,对于保时捷车主来说也并不算贵坡螺。   换挡杆周围密密麻麻的按键悔,对于接触Macan时间不长的人来说蘑,绝对是个噩梦始挟,想要记清楚它们的准确位置颇魏,真的不是件简单的事情隶纫。起码在我开Macan的一段时间里钝芒孺,每次操作我都要低头确定按键的位置闻,真的不太方便绍毯。" "  在国内提到奥迪吧茨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L弥涤锋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车设抨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型氛怀邢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨祷吆恕,这其中就包含SUV以及小型车轻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型汰圈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢腊?   在外观方面疵四,奥迪A3延续了家族外观设计蚂牛刻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蹿,用在这样一款小车上显得更有气势勒米偏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质俄概,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计发,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些峡搓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉担葱酿,辨识度非常高胁需,同时大灯下部还带有清洗器防,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能晶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型口型,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多锹剁,至少看起来没那么晃眼蔑辞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蕾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯撕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多莲晚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应挺,起到了很好的效果上。侧面的造型上在A柱位置最高钳,整个车型几乎以平直收尾迟亢悄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证稿潘,同时让整车侧面看起来更大一些绰畏。   A3的车顶采用了黑白色的设计没吧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大措孩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些草踏拧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间樊愧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了弘拎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎视危囊,轮胎尺寸为225/45R17挟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂倪抬弯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酚暗墩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瑟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉方仟,整体呈现梯形结构惦哇,尾窗底部与腰线持平隙纳挟,尾窗面积最大化保证后方的视野疗蛇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计斧娠竟,不过内部也采用了普通灯泡光源末靛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨辞锇常好浇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合挂哇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况芜洗沮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的扯捎被,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的币态胆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌暗磕彤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大硷豹霉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型路,S80L自进入中国之后懂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素撅盒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品革,但它所具备的那种低调内敛的气质迹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鹿么加。   2014款S80L通过对细节设计的改变泰通,让自身在没有经历换代的前提下洛,进一步提升了性价比幻瘸钢。面对强手如云的豪华C级车市呈媒铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感踩烷燃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锹,想要抢占主流豪华车的市成昙贡獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步侨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力坡好滴。   新款S80L对前部进行了细微的整容灰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感难,同时也紧随时代的脚步浪来。相对保守的前大灯设计伞,已经不再能够满足时代的需求劲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯眉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言尽停,但至少与时代接上了轨弘搪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变普部暖,近5米的车长和近3米的轴距表现羡,让它在尺寸上并不会有劣势霉龟逝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质侩。外后视镜新加入的镀铬设计滦娇射,虽然是新款S80L最显著的改变之一钞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点雄密。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格南,沃尔沃式的家族化尾灯造型帅,成为S80L尾部最显著的标志性设计胚茂肺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解盼邦玩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嫂钝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谢形,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力德漏。   本文导航   分享到空烂那:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扰卵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌淳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短铃排潜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市泊湿。不过旗下的产品线也过于单一捐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际粱,所以便下探市尘恰,推出了紧凑级的GA3车型脆芯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手僵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捣佩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级磐充堆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出既。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别橡五偷,也可以看作是GA3的升级版车型溺咖,依旧主攻家用紧凑级车型市场侯欺缴。但是作为升级版车型旅芳,GA3S在外观设计方面有所升级腾妒清,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉订。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型邓蹋咀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体罗汹,使整车显得稳重而不失时尚感脓娇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上录豹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧洞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动管、轮胎与地面接触等产生的各种噪音穗。此外倘套牛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎飘赎,为双五幅铝合金轮毂啤补痛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绰凳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蹲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长掇措苹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型翟潭舒,传祺GA3S的造型设计并不落后赶炬容,反而在有些地方设计甚至是超越了对手暗熬帅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车反梆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华险荡,12万出头的价格或许已经超出你的预算惧啊,但是无论是从配置还是动力来说吠赐,值得去掏这个钱提。可能我这些话有些官方措辞填泡嫂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法酶衰。   1.0T嘉年华外观募:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致粒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缝伶款。为了搭配这台发动机吞干忙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蜗乒楷。   内饰部分萄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致叫娜晶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些东。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点丰稗率,这个级别的车型非常少见碳凛咯。但并没有设置外部开关佬煤,而是需要进入屏幕内关闭虱卸。   本文导航   分享到赏丹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺频竣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外偷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆签,与大众168万的海外销量相差无几躲殴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌脱适凶,依然凭着一款SUV车型甫插唯,在国内获得了不低的曝光率勤谦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲霞挠呻。今年4万台的预计年销量伪幸,相信有一大半都将由这款车完成册。虽然这个价位区间的SUV里氖骡解,无论国产进口都有不少车型可蚜鹇寂谩,但路遇科雷傲的几率依然不低畴酷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢窘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢送?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV饺衫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版顷。这款车的发动机及变速箱等核心技术兽短时,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型裳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备席,并保持了雷诺一贯的安全水准等。而今天我们试驾体验的灵,正是这款车的第二次改款虱途啥,已于2013年在成都车展上市惩佩。   外型上卵桥瞥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格建,经过两次改款后整体设计也并无太多变化舶绣陋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨充时,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泡,倒是显得有些“萌萌哒”侍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气掠肋铜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶牵闲呜。   侧面造型上礁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时爆痰祟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘十垫。虽然尺寸算不上大墟华,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的桂锤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重羡剿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条咀。另外悼虱,2.5L发动机搭配适时四驱系统辖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现粟惫。   尾部造型依然圆润勾倘岗,和略显呆萌的前脸很相称珊椒。上下对开的尾门很实用穗,节省了上门开启需要的空间拣勿僚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围行祟,载货坐人两相宜常。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出没境空,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性翅忙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜剔屡祭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多哼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例牡卿脱。当然烷颠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用虑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嘲、大黄蜂身馁、救护车等“老熟脸”们会出现觅图,编剧还添入了不少新角色士菜,比如老牌人物“探长”财显拴,军械武器专家“十字线”贿破,以及人造变形金刚“螫刺”等掳。对于最后这一名小角色而言交北么,它的“身价”并不算昂贵逢,并且在现实中滴,它的综合表现也算是可圈可点附疚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多席淑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目火撂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科潘,说到这里弗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绒。   言归正传撤,牺牲自我潞,从而使“大黄蜂”更加强大牌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色呐察,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中托,想要拥有它并不难北护灭,最低11.99万元就能圆你这个梦贸,只不过它不具备变形功能耐勾丁。   从设计以及尺寸上就不难看出棚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台脱娜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惭鲍睦,所以对于大部分人而言欺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吠磁湾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外豌,具有相同的特质的车型还有福特翼博驳、标致2008浇。在对表面参数对比后拦竿囱,创酷的优势还是比较明显的头蓄僧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响厂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似欧,平和的尾部拢杜爆、延伸至后翼子板的尾灯组瓢、向上提升视觉的包围等等染寐普,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点妇,当然也没有明显的不和谐感佩苟。" "     对于英菲尼迪来说典桨泼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌宋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人飘锈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鳞视秋,这最为主打的当属轿车Q系列泡谩荆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50妈捐,在现在都在大搞涡轮增压的时代涵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量害,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疯,而今天蜂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧匙习。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型垦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的协,就是英菲尼迪的G系列产品舒读,而随着采用新的命名方式伶脆钱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变隋,从之前曝光的一系列的概念车来看唾孺污,英菲尼迪在打造一种新的设计风格司副,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感煎坦目。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蹄警,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉欧,而带有这种印象而来的就是困关噬:这车动力强么青册?怎么看就像是卖外形的呢己?   首先在外观上刮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纯,采用了更为吸引眼球的设计思路腺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人冲并,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冻瓷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉霖冈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痊掏,同时也充满了一种力量感稗晒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方丰涝绕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纤帆捶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观干堂穿。   在车身尺寸上介,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整部吓棵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡畔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm番钝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准另,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅篮妻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伯佛筏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胆壬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中哄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些邪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸燃玖勤,在这个级别算是中规中矩澎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列餐盆皖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位雇涣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格陆蜗发,同时也保留了圆润的线条风格沏阔般,尾灯的点亮效果依然印象深刻怪杰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准深。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疙,这样增加了尾部的层次感峡劝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业史,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多须莎泵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭脊隧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瞪,并且入门售价也仅10.98万元狭霉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低坊详。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下崩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表汐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面妒娠坪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瘟时测,但车身上的差距并没有售价来的明显甜,因为锋驭真的比它们便宜太多了哺斤。除了合资对手以外饺,它10万元起步的售价雀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绒菩。   铃木锋驭的外形设计上贪,我听到最多的就是两种声音慰麻蹭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢怪纫澎,而另一种则是感觉外观不好接受穷砰,很少有介于中间位置的人嗜薯肺,毕竟外观是一种很主观的感受霜,仁者见仁智者见智涸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格晦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车既,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些仍坷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辆适吮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料睹却,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型镁妒岔。接缝处体现最为明显耽,而且它在内饰配色上也相当讲究侩齿必,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瓶栖毋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷含棋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琼萄德:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型昆挨苛,售价为15.48万元阜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比公波,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值稗券,性价比有多高了炯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置咀净,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肩哆。况且哥劣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统喝腐,还是非车桑厚道的揽丹死。   本文导航   分享到谐碍愤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拳垒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把诬斑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升稻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动禾尉藏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额趟岛妨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万刮渐,这作风跟大哥卡宴如出一辙勃拼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价陡料仍:68.79万)在选配后价格逼近90万元毯些,而且市场上目前一车难求似捂请。那么问题来了皇为金,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠聊架理,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大混乓屡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊晚,到底这两车有什么区别湿烷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异胜控瓢,帮你捋捋思路拒。   注雇攻昆: 实拍车型为MACAN 2.0T邯拇涵,为了让您一目了然拟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处跨炯感。   内饰欺谅复: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及晾,可以说走在大街放眼望去到处可见蒲歪贪。基于目前的消费理念房避,如果花20-30万去购买一辆SUV祁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观靡铃、实用的内饰悄填方、以及良好的通过性施,另外还要满足偶尔越野的需求篇温。面对人们如此苛刻的要求隆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测帘埠尸,看看这些车究竟能否满足众人的需求恫。相比其他媒体的评测方式伙,我们易车选择了多人评测的模式洁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平弧损矾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评浅。    此次我们挑选了7款SUV车型勾,分别是病菜夸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客冕,分别来对它们进行详细的测试触伞锌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瓶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版昆蹲纶:25.28万元   市场优惠蜂伸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V糕蠢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻滴涧筷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主梯故挛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚慰烙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足司匪闹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计华,看上去更加的协调逃蔬。   至于尾部方面倘戎眉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了疏剿,乍看上去有些沃尔沃的影子寂伐理,整体采用了立式的设计风格狸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鳞廉,尾窗位置比老款更直也更靠后痘冕。   小结侮栓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑交奶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象掇硕半,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调把,前后不是很搭调疾慑疽,尤其后部的立式设计令烫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间纪,但空间利用率上则会相对减型坎摺,比较适合那些舒适一族僳腻涧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型衡碳:25.28万元   市场优惠柒童燎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蔼霓剩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车姬嗽骨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车掂,新车的整体造型十分具有张力奠柏刑,五边形的进气格栅更具立体感衫勃,镀铬装饰一直延伸至车灯内廊彤,大大增强了整个车头的时尚性栏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力郊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合兼,但整体并不是LED的灯组设计唐偏拍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谢戈,在视觉增加了整体感的同时仁界,也大大提升了整车的运动性鳖伙。   小结坪:马自达CX-5在几辆车中胺,我认为是最具动感的一款臼搂,整车前后比例十分协调提翠汤,外加搭配蓝色车漆朗溺,使得自身更具个性散松。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蟹镶架,详情请见后面的驾驶感受篇甫雄届。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD碱卿刺:26.78万元   市场优惠唉:1000元   如果不知道它是奇骏的人屎,在大街上看见这款车奔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化俩脆响,同时也是这7辆车中变化最大的车型便,整车不再是那么的棱角分明棘噬旅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钾呢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿轮陪。   由于采用更具流线的造型设计钵宠绅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯辩峰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蚂缆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性皖。尾部的造型也不再是那么的方方正正蕊,尾灯与前大灯造型相呼应僧钠,并搭配镀铬饰条加以点缀窝菏饶。   小结灸绵癸:由于我个人的车型为2010款奇骏喷肛,所以面对这款全新一代的车型吃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈莲抗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说苗狮,奇骏是个不错的选择丘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版僻培:27.28万元   市场优惠姜署拍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候矾矛略,就得到了广大消费者的极高关注度霜,整体设计与上一代差别很大率杠,不再是中庸的形象蠢,而是更加犀利的造型卉醛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搐啃,前中网分为两段式设计枯结疽,但两块黑色的格栅全是假的淳晾,完全是用来装饰用的寂贝媚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅晚棵。   熟悉老款车型的人都知道同幻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计署,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积捐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野观,从而保证了行程的安全性纯。   小结衬掇:这款RAV4整体添加了越野套件缉甩希,所以并非其原车面貌奠。但无论是否经过套件的选装鲍,整体的造型还是十分具有潮流气息的玲聊缄,另外值得一提的是清,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项晦,依然是几款SUV中表现最好的滤棋了,注重空间表现的朋友们值得考虑蓬另嚏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瞧盛:31.58万元   市场优惠磕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款敞,所以变化并没有其余车型那么大力媒寿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了靠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思勉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格唯堑纷,棱角分明才是其主基调荣遁。   后方整体没有太大的改动寒厦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拇呸,设计很好的与前大灯相呼应配,夜间看起来十分的醒目素摊,整体也很协调娩。   小结尉靖鲜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看欠客,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力梳链现,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点咀譬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的括煞酬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉耻陋范,途观还是比较不错的选择登炔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型兴垃:25.28万元   市场优惠酷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆岛铮克斯的外观粹露江,那么这款翼虎你必将也会喜欢蠢,因为它的造型就是一款大号儿的“傅叮克斯”芒毖。单条镀铬饰条所组成的前中网溺啪,显得整体十分的修长袭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嘎人。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点波刹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气矛起腺,提升了整车的档次化。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑固辛娥。   小结卤显创:翼虎是福特家族的新恫赶恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹渑呦牛克斯的身影牵,而对于新款付⑴恚克斯的整体造型谷比脊,个人觉得还是很不错的拳氯胆,那么如果您要是和我持有共同的观点芥,并且想拥有一辆SUV车型够蒂唬,翼虎绝对是首选范围册磷枢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版敞:27.69万元   市场优惠暖朵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子叹划桂,但随着Jeep旗下车型不断的改款箩冬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去缄培蓟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绕归仑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配画墒,圆圆的大灯以及垂直的中网节嘿,无疑均是Jeep最原有的样子呕江故。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型卑屁脊,无论是后风挡还是尾灯耙革,都为方方正正的样子棘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间局。   小结砰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉娉辍,淳朴造型及棱角分明的设计蕉扰,在保留Jeep家族血液的同时较泊,也为整车的空间做出了较大的贡献唇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的胚劝,详情请阅读后面的文章踌。   外观总结共锑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性普氨挞,基于每款车型的特性颈肉峭,有的为小改款捅胆袭、有的则为全新一代虚,所以有的基本没什么变化币、有的则“面目全非”锋恐莽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了显憨担,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别努嘶匡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味醋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息洞。通过每款车型下方的小结坊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型搐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前碴脸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐刃隙仑,你可以理解为营造纯正的氛围羔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来桓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合郝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致刑平矮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed檄阀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍铺让。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”咆,绅士气质是宾利的“看家本领”蔬。往往畦都蠕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质把单百。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去炭味贿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限伦尝。现在系欧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h滑头焊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让俺队。自古以来川,“Speed”一直是宾利的性能标签龄吮,以此向2003年垄断勒芒冠戈、亚军的Speed 8赛车致敬说轰。    作为宾利历史上最快的量产车型芹搂信,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坊曝遂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炽泼,当然守,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可釜颂抢。    伴随著经济实力的提升汗嘘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强琼泪,当你身处被“泰禾北京院子”郸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规欧,肯定会追求更高层次身份上的匹配爬。我几天前去宾利销售中心桶们,它长廊式展厅规暮倮藜幔宏伟教辨砍,处处是浓郁咖啡香飘蔑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坎府,对其购买力是不置一丝的怀疑煽。我想夺,只有宾利蔼岔惯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌裁骚轿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求搂绞嫂。我敢很确定的告诉电脑前的你们啊啦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰失绒亮,在中国未来一定能卖到脱销变悉。   >> 写在文前繁毁比:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年梢盘,英国品牌的表现令人忧心忡忡卫爆按。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缎,它们目前都散落在世界各处识沮,有的受到追捧有的则走向终点穆。即使获得成功的英国品牌拖叛箔,它们仍为自己贴上的“德国标签”渺横、“印度标签”的身份感到忧虑乒废狮,毕竟理屠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除趴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革边斧啤、原木的袅袅余香胚溪盘,这种气味只属于宾利炔汗私、劳斯莱斯们茄汗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严庆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纯梳。    从业这么多年琳晚茧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元械,从没有一辆能让我动了收入囊中之心茧,囊中羞涩遥不可及自然很重要纬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦成饰娘。我认为一辆好车猜接,应该让驾驶者舒服先论、安静阶副、惬意的完成从A点到B点的旅程联驴臀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快袜,却实现不了我小小的梦舌裁锚。我一直认为拱,真正的贵族胳比颂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极雷纤彻,即便妥协仍然能坚守初心卸舌。此话适合改变自己的GT Speed倪歧,你知道吗焕亩立?世上最难的事情就是超越自己搁,GT Speed做到了 怀徽沏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拾立,当你启动它时摊黑窟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态聚驮慌。   >> 外观脑位:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身讽块,作为宾利目前最为畅销的车型单效和,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疗街。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扒松搪。但是睬兽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配社,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节邦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者脐密,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鹤豌。当然冲,大部分“土豪”车主也不在乎笆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卞辑。    外观提升不是GT Speed的精髓畏伯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哗,动力扯、刚性藤嗣挎、减重上的工作任重道远绷扮城。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg从挠兴,仅有2.3吨潍差,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重石猎歇。不要小看这350kg钎,几乎是一台V8发动机的重量杏官。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件慨坷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂距啼、多连杆后悬挂和防倾杆等扭颓蛇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色闲喜,分别是Burnt Orange(橘)踌、Sequin Blue(蓝)渐撑、Excreme Sliver(银)歉。为了凸显GT Speed的特殊咐付,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)呢谁领。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茂巫。宾利工作人员表示扫癌纬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故迁五,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加补仟狮,尤其是在中国等兴新市场更是突出箍簿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩售榷诧。    你知道胖子多么努力吗杀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时靶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形浚脾乔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超旅柯抨。那些把高性能作为卖点的品牌化烙,现在宾利也有资格和你们一较高下乔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸逆床菜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致梦沤,其尺寸为(mm)赐:长4806扣茧猴、宽2227绕隙、高1394焙杜铺,轴距为2746mm徒。我知道腊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距佬殴暑,为了让你做到心中有数啊伍市,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泄。与竞争对手相比任,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先踏雷坤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑失避拳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车底,哪怕国内的环境日趋恶劣绦户,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值佩汤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胶和凭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭簇末了,整个过程大约需要22秒蹈碴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间腊敲梳,从而避免占用后备厢大部分的空间拇芹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘宽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚慰耻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感芥派,没有法拉利暴躁翘,缺点恐怕是不高调奋。不信你点击上方视频听听视频里声音凰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蓝下: 作为欧陆GT的性能旗舰涛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角阑爱,不仔细研究根本发现不了它的区别碌闻捎。虽然外观变化之处并不算多行,但是对于轻量化沥哨柯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性叼摔材。" "   7月21日被措,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)腻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华冗慑甸、北汽E150啸淳磺,成为第一期家用空间王冠军亲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威撅。它们会有怎样的空间表现潘,不如一起来见证菇剂。 本期内容开始前枯粳廖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧顷: 好了司,正式开始第二期内容莽。不过简单说几句尉蹄,为了没看过第一期的网友们剐朝:    你可能会发现沉,随着岁月流逝技娜山、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭标夕些,也当起了小爸爸息伎。恰此时腔,他们对车的选择可能也有了新的取向方,空间大另含抄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痴波。    基于此匪拌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拢虚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间发抒波,让大家对车辆的实用性有个较全面筋社、正确的认识效荷竞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测匿、模拟一家三口郊游的情景实测晨筏、细节空间的展示腻迁夸、实体娃娃的数据测量四个环节进行捣拾。   话不多说很,有请今天的选手淮啼,登呈导浮! 第一环节逝:堆放整理箱揽蒂,能放多少放多少    由于很多厂商瞥瓜惋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升岔案脖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时搐秆,也会帮你量化一下车到底能装多少升溜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号咀新,并加以不同颜色区分哦,目的是给你呈现最直观的感受卑橙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据伙萌,仅供大家感受一下梳丸钒。今天我们拿箱子说话挪守,看看它们这种数据到底能装多少箱子靛靶氖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下伐:由于时间关系骗邢跨,我们这次只借到了骊威的低配版刮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒氖坊,但高配版的骊威有这一功能寡霸受。 首先出场的是骊威孪改:    状态一悼:单纯的后备厢空间 状态二汹嵌:放倒后排座椅后的空间 状态三寺错率:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菏派: 骊威一如我们所想的那样躲,空间的确是其一大卖点赶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时白氯,小伙伴们都惊叹了!骊威汰拷,实力不凡笑豌缓。   其次出场的是致炫缅刹蓟:    状态一畦苯:单纯的后备厢空间 状态二贺:放倒后排座椅后的空间 状态三关:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纪侗捕: 就如文章开头介绍致炫时所说灸劣柒,空间谩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拾诲。通过这一环节放整理箱的测试稿蔚酿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得廉泥娟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积奢稠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一皋辫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二史成疽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三定尚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赂铃揣: 通过摆箱子的实战饰,以及上面表格数据的对比梨勘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利司。而致炫与骊威差距也并不是太大墟辆,可见其空间不可小瞧迸躺香。接下来又有哪些好玩儿环节剃涂?而两车又会有怎样的表现呢畅?请继续往下看手汤儒。" "   今年5月冕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶摆苍?9挡无用掂娟?自由光深度试驾报告》)琴词。当时览,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卜洼菱。    6月促皋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嗅肯慈。不过3.2L版的离地间隙突拒闲、接近角莫、离去角千耗关、通过角等数据都比2.4L版强悍不少愤魂狄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别僵?    几天前笑咆,我和赵璞瞄澄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辣芦戳,这车还行不行戎?    我们的第一站颧坏,魔都上海窖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烙。在经历了噩梦般的改签凤簿秽、等待烂旅、登机理、继续等待之后蕾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间徐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿氨:“游遍世界各地嘎泼掏,开尽天下好车丢豆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑平琼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方创,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的迷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多是氏蔫。在此我可以不吹牛X的告诉大家彼,我在纽北环实际驾驶过阿靠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑告鞋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI妇郝茫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮附顶,在国内也非常抢手想。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升层立,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障末诺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绩琉维,基本保留了GTI所有特征弥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拌慑遁,在舒适配置上也更加的平民化煌蕉从。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整催歉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件喝羡,例如两边的侧裙以及尾翼等测缚理,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的熔峨。但低调的外观也有自己独有的设计元素既犊雷,例如车头处GTI特有的红色的拉线耽圃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标怂勤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中虾寝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兄省,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm解。另外签浓,新车的LED尾灯造型也很有特色碘。海外版GTI提供了红色欢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嫌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现粒,但国产后或许可以与国内的消费见面蕊荣湃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少问,我把它们大概分成两类遁灸陪:靠谱的和不靠谱的乡即。不靠谱的原因很多巾舱,有些续航里程太短公,上车就开始为电量担心;有些性能太差撼幕呕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疏秦,几十万买个两门小车句阜,真当我们都是土豪吗里亭?   不靠谱的理由千千万屏灭瘫,靠谱的标准则大致相同领绘。续航里程不能太短揭,加速不能太慢释倪胆,最好还有些实用性阮塘,价钱不贵就更好了灿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平篓,拿汽油车举例的话泡扳,90%以上都算得上靠谱仕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说势纳,能达到及格水平的车型却不算多萍想杉。我们的这辆测试车是2012款的苏晴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型搞吧。还好时隔两年巧胚席,e6的动力系统并没有发生大变化岛室,只是外形和配置有小小的调整孝板。   续航里程曹岸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧室剁栓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群幕宿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车狼描枯,这其实只是理论值览蹲墟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱琳啼,实际用车时很难达到匆。夏天空调啃、冬天暖风稍睫癌、高速快了处、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程等憨。   这种电动车只是日常通勤还可以斤煞,但稍微有些想法荣粕,想去见个朋友光滥、买个菜蹋,心里就得犯嘀咕破现。这种心中总有事悬着的感觉很难受管,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多撬。   由于时间原因豪亢赋,我们只能简单测试一下e6的续航能力扇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里叮奈,其中高速路况三分之二恢变饰,城市路况三分之一敦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来谜阑,我们的行程其实就是三段蜡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)态,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)滑顽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蛋保。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)尝十骑,显示续航里程320公里场钮。完成第一段高速路程时(43公里)固,电池余量82%(耗电17%)蓬功,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宽寝,电池余量63%(耗电19%)辱蛾人,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)境,电池余量45%(耗电18%)当尘,续航里程134公里(减少61公里)郊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点反啸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右糠,比如第一段高速行驶互鞭,续航里程减了59公里桐瓜,而实际行驶了43公里但稀卤,二者大概是0.7倍的关系磕囤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话棠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近党,拥堵路况似乎还更费电一些咆烹嘿。" "  近两年额,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮岗售层,很多大厂都推出了自己的纯电动车竿,先不说比亚迪这些纯自主品牌旅白,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肠烘。今天拧,我们就提到了之诺这个品牌炕全歇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鲜檬担,主打高端劫纶,并且未来也是只进行纯电动车的研发尺幢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赡轿耍。今天癸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E堑,下面我们就对这款车型做一次体验相漆。   之诺1E只租不卖墩隆,租赁价格为柏九:日租金为400元/天派戳俊,长租(3年期)为7400元/月搂,现在消费者就可以对这款车进行租赁茫河。   租赁价格包含乓:车辆上牌涧、充电盒安装(7.5小时充满)故、保险借、每6个月一次定期检查保养醛跋、车辆维修戚赎妈,7天24小时道路救援喊陕、拖车以及备用车辆等冀憋纪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辣免,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计降饲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子兢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计楔杯,虽然亮点不是很多沮欧第,但至少可以与宝马X1拉开一点距离册,树立之诺自身品牌的辨识度某劣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系技,辨识度极高嚷豌。 既然是同平台打造踢杆坝,那么轴距和宝马X1也是相同的蜂穆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎焚淀眯,尺寸为225/50 R17澄检铃,这款轮胎最主要是为了节能考虑垛德。   本文导航   分享到蔷胜愧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉猜察,它是南京依维柯生产的车型爸,隶属于跃进品牌旗下卢芳,是一款定位中高端的轻卡产品对。该车是在2013年1月首次发布的碘架,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)群,为用户提供了更多的备选车型秽虎前。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)毖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域佛沏,宝马向来不走寻常路喘,旗下的SUV并非越野硬汉胆雄捐,而是更加注重公路操控性岗搞,所以在外形上也有着自己的独到见解谐廓。Coupe原本只是轿跑车的特征仓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上适衅耻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后睦翠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蚂烯。在这种背景之下旱,X4应运而生嗽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验淑径羔,宝马对于X4的设计便更加得心应手寐。从车身尺寸来看何,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化板仓。然而实际感受上吹亥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力豹惟。它们的关系就如同X6和X5靛窘拆,一个张扬蛋、一个低调囱鹤。要想思Т洌酷卵?X4很在行湃涧。   这辆X4的外观加入了大量M套件挥疼,进一步凸显了它的运动风格尘块。夸张的前后包围降低了视觉重心巨的就,但也在一定程度上影响了接近角和离去角显。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢泊?所以焙蝗敢,接近角诧炉、离去角这些数据对于X4来说臣秸风,根本不重要痢惺。   和X6一样供拳豆,性感的臀部是X4最迷人的地方截喘。如果从车尾来看狈,X4确实比X3运动了不少俗,高挑的腰线衔腔际、厚重的尾部都能给人很强的力量感彩舰佩。对于35i来说饯,单边双出的尾排着实有些低调话。尾灯的造型是典型的宝马风格襄蜜,造型简单标勺湍、大气稻笆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升耐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮啡,前245mm倾堵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔫度捐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)擦,这是一款综合静音谁、舒适盯公吾、操控于一体的轮胎麻。在我看来备垂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎报坡唱,似乎更为合适儒亨菠。" "  原标题垮阂砂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前加吠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)醇鳞甸,该车除了外观造型犀利宋躲偷、内饰豪华杆疼、配置丰富之外涂毒塑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样士匪。作为一款以年轻肯盖纯、时尚为主旋律的产品膊,NX开起来的感受如何壳料深,今天我就为大家正式揭秘醇墨衔。(注墨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脚辱,如NX稳木咀、ES妹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍躲:   NX车型的外观内饰设计风格悔莱,在之前的文章中我已做了详细介绍冬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蔼靠登。从实车给人的感觉来看偿坤,它的确做到了这点庇,不少人见到它的第一反应就是涣:恩杀,这车挺个性豪参、挺漂亮谐罐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅揪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计接,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度俩嗡。此外屋潘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯掳,进一步提升了科技感老龄。不过它并非全系标配嘉僚,在入门级车型上近光灯依旧是LED戮盒,远光灯为卤素灯泡贾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「噶稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3年嘶乳、宝马X1做直接竞争叛哺动,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV甸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嫂茹朔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES淀偏是、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沙床。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭Α,其中一款为17英寸晃,另两款为18英寸哺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绒肆赴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎奸镜,在国内的售价大约1700元/条辞。   车尾线条与前脸相呼应刊,造型犀利蚊,棱角分明檬粹,以凸显整车年轻陡荷、运动化的产品定位铜。同时去,尾灯设计十分用心混达憋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果梢,特意在接缝处增加了一小块LED欧。   内饰方面襄秒迷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造举斗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恃囱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用解歧,大幅提升了车内的豪华氛围郝。   据雷克萨斯厂商人员介绍社,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏铜鄙惺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统驳为,它的使用方法类似于电脑的触模板井,并带有震动回馈功能能部。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挤颇。此外狮逝萄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统矮颠,我们咨询厂商工作人员骆樊薄,这配置会不会引入中国速,对方并没有给出明确答复固夺碎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适祷,作为家族中的新进成员汲督,NX的表现自然也不会差囤敲。为了符合它运动化的定位梗惶冒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强雇寒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现偿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意幸滴蚀。   在海外埠,NX提供了全景天窗速汕财、普通天窗和无天窗三种版本的车型辛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吹口,采光效果很好泉,但无法开启把。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肯惭蚂,采用的是外开式设计蹋坑。可以确定的是搪菇,上述两种版本的天窗都将引入中国擦蹈,至于无天窗版车型是否会引进的,暂不清楚呸拷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年黎,马自达CX-7在海外推出;2009年访,2.5L两驱车型引入国内疏,售价28.8万;2010年缕,增配的小改款车型上市抛蜜偶,售价29.08万垮,同时宣布国产意向;2012年雄收兴,海外CX-7停产;2014年熔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道苦锰挎,等它国产的人此时已经老了四岁了刷豹。   从以进口的身份引入国内漂,到正式国产经历了四年左右的时间倪攻,在这四年中进口CX-7销量并不好茅十,一方面是当时市场不成熟疤魂场,后期竞品丛生将其埋没了霓。另一方面原因也在其本身囊,比如定价高酗、2.5L发动机动力孱弱等等士卉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍始骂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统女哥逆。在测试之前匡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点焦豆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm割挛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm付妨惫,搭配6挡手自一体变速箱第。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机考,只不过调校要比CX-7上的更为激进艇守。即便如此和艰查,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哇杀湍。   油门的设定比较灵敏哨红,起步和加速初段都还比较轻盈事诫惨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线斥扯漂,而不至于拖沓犯课骗,一切都显得易于掌握暑桅。变速箱和发动机配合的是那么默契零,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绍病,只是在极拥堵的道路上蠕动时埃,1挡与2挡的切换有点闯动而已己,问题不大癌我。   转向和悬架的设定偏向运动阑,采用机械液压助力的转向系统比较重全兑售,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣袄秃钞。悬架没有“忽悠”的表现骆衫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息库豌,车内乘员经澄⑼Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”筛蒋慈。悬架后段偏硬仆汉,在弯道中并没有明显的侧倾蚊淌公,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去杜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肮猴,动力供给够积极故瓮,表现不错陆苏酵,驾驶感觉非常轻松姬柑,动力的跟进也很是及时捅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)虱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm皖协拷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右靛沽,而且不是那种喷涌般的迸发肉堕梧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已女滑,给人相对内向保守的错觉牢蛇。   CX-7更擅长的是中途加速躺,比如从60公里/小时开始墩徊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易屠低套,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓高怀凡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限镐,这几天这种沮丧感时常出现搜列。不过也正是这个中段加速的特点寿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举善,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右秒,稍踩油门就奔向3000rpm逃,便能得到很好的响应盎,仅有极为短暂的降挡迟疑怀嗣,随后就催逼出了足够的扭矩顿。简而言之讳炕饰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的甭篙改,容易上手辣函,各方面的表现也都算令人满意躺领。   中高速行驶中一切都能变得敏捷傅我,涡轮增压器起到了明显的效果鸽北莲,就像注入了某种精神类药物柑缮,虽不时刻保持着亢奋状态适,但兴奋状态确实随时可以到来潞,一切都听从指挥话。这种持续的加速感可以维持一段时间锯拘,心里不禁一阵爽快扑,当然炕沟题,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蓬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里漂讽革,消耗燃油17.94升低,平均时速为30公里/小时波室,全程开启空调扛翠,平均油耗为13.3升/百公里捣聚拭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看局,CX-7绝不算省油的那类谓,准确的说是比较费油冀馈畅。另外嗅袄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油玛,无疑使用成本相对较高沫疆塘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前阿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汗此。说实话衅磐昧,那是我第一次接触这两款车凯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象掣掂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机话雾诲,动力同样够用吠廉,但输出并不算线性肖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制摄送啊。当时我就在想诬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搭计男,而如今厂家真的这么干了诧搬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敲,增加了几项配置扛,外观方面几乎没有改动酵,图中的这款车只是增加了车顶行李架秸、车尾扰流板和挡泥板等选装件拱悼暮。   这款帅客HR16是一款7座车型外,它可以满足国V排放标准信溯唐,车窗后半部分采用了隐私玻璃芜蔬吃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢淮功。当然红帝涧,帅客实际上是一款既可以满足载人蝎炔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)膘,所以它的车系中包含了5座哩钦席、7座轨洞、国IV吩、国V等各种不同版本盆姑衡。   除了挡泥板之外恋角汤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高陇惨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果雹陕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冕,其中的最强模式叫作“Dynamic”冕贪诲,译为“动态”崔。有意思的是颧,在英文里枚袜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根荒拘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机腐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗聊豪?——开启动态模式赡魔,就等于点燃了一根无形的导火线绊。   要追根溯源的话慨毙,炸药起始于中国亲搪,属于四大发明之一踩诡,不过相比中国发明的黑火药拟,硝酸甘油平时更加安全可控隶途淀,而且破坏力更强瘸。奥迪RS 7同样如此坞,它多数时候表现得比较随和榷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哺乓。   首先从外观上就容易看出它很厉害量毯。奥迪A7之所以独特吕失,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蠢茎粉,人们将之称为“Sportback”文饲本,在我看来目享屎,它的廓更像是一只优雅的海龟搂萌试,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种幸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装降东妨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光频,所以它已经不是传统爬行类的龟姆爸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息食,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蘑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘舶,让人不由自主的去稳稳扶住3筷诚、9点位置委。   在风骚的外形和各种真皮径、碳纤维材质的覆盖之下密娄胶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性渤榷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别袜侣,这一点很好藤掠酷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV呵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蝗纯卡。即便在这种情况下汇蓖沥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价逆橙淌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题还卸:谁给你的自信卖这么贵猎噬篇?不错割,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008颊辈惧,它到底是盲目自信还是厚积薄发欣搐?我们一比高下痘。 外观对比摧诞荡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结秽垂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锈傻,所以我决定说点可以量化的东西弘。首先纽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现骂呸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型米弘梆。其次可能是由于动力的原因盎丧成,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽跋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上确阀,备受关注的长安CS75正式宣布上市唐狄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合胸。在前期的试驾活动上鳖骗恕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瘁面铣,并对其驾驶品质给予了极高的评价臣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涤,和手动挡车型相比糙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待抱古。 ● 外观内饰的简单介绍凤:   在外观方面洪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型踩珐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识筏,甚至连一个小尾标都没有煌师颧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿卑随惶,但1.8T车主可能会对此有一些不满纪恫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm犬米匿,轴距为2700mm集,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乃碑藤、奔腾X80以及哈弗H6实蔑,CS75还是相当有竞争力的掳,它的轴距和长度最大旦考瓤,宽度仅次于哈弗H6篱,高度相比瑞虎5矮了35mm测号钞。   在外部配置上幂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统勒逃喂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头浩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涩。另外讳醇飞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果习,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力榷糕欣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钉饥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品侥修猜,市场售价约为700元/条飘,在同级别中算是很厚道的配备了仿锣。此外鸡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品趴,只是轮圈被替换为铁轮圈估千,还是俩字——厚道匈冠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格桓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寐沥欧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娩嫡,看起来更有层次感糕寇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拐、设计毫无新意纠、用料也很一般等不好的印象哩。不过近年来喂澜苍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹狗,长安便是其一稿蠢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寡互,也很难找出它的缺点触,按键北胁、旋钮的阻尼适中绩,手感很不错侍情。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏迪横,分辨率和反应速度都还不错竭舰,不过在功能性上它只提供基本的导航躲颠、DVD皖诉架、电台嫂、倒车影像及蓝牙功能廷辣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐伺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的较,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到壳碗巨,但是厂家对此并没有改进撬橙疙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放厦窝讽。但是炒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度填,同时设备名称也无法显示完整步,在用户体验上还有提升空间径慧筷。   不过槐,在一些细节处理上家煞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意截遍。比如在挡把前方的储物格偶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理聪掇,不过这块材质却为硬塑料邓极,实际上根本无法达到防滑的效果筒懦。另外界谩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯床敖,这点值得表扬尼捐,但必须手动摁下开关才能点亮恢频且。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅醚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鬼。座椅填充物软硬适中绷低,刚刚好聘亭,并不会软到开久了腰疼胖,也不至于硬到硌(gè)人辨内情。除此之外碴坍,包裹性表现也很不错胖龟涣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中伸桓咎。另外悸毋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涛烘。   车内乘坐空间表现上宦九,身高180cm的编辑身处前排匿工,头部约有一拳左右的空间茫突女,此时移身至后排翘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间荤。作为一台紧凑型SUV车型洗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了习回裴。   来到后备厢杯,长安官方给出的容积数据为590-1560L磷嗡叙,表现中规中矩散唤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骡曝穿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果干丹系,增加消费者对于整车的好感度霓钱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟夏齐,如今市面上的电动车产品越来越多踏,开始逐渐走入人们的生活厂扯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钵潍,大家对它的了解可能还不是很多美,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元荣棚。那么这款车究竟如何呢够娘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车茄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上隘睫,我们终于有机会近距离接触一下姆冻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌乔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质冀祈,因此其与众泰汽车合作蜜舵必,推出众泰知豆电动车派。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同岔评项,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识颂驶鳖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗板?不管你信不信稼硷,反正我信了睛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱皇,售价为24.98万-28.98万元饱,共有三款配置可汛恰,全系均未采用quattro四驱系统退,取而代之的是前置前驱的驱动形式缮啼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛退,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蔷箔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水炉喜,1.4T的发动机到底够不够用婚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧文却,这些问题都难免让人担心然瞄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”文问,它又是否值这个价格苯讣崇,下面让我来终结你的这些疑惑稳乓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力丝烫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浅熬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汀恳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境农履毁,既然大家都关心这一问题估间辖,那么我们就从这个问题开始一一解决绒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的阔徊对,其最大输出功率为110kW轰恃,峰值扭矩可以达到250Nm筷挖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm悍狗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后巨蔬,动力储备不足方面的顾虑苯读,但是这些想法也好顾虑也罢苔碎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了睦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实泄聊讽,油门初段的旷量微乎其微断玲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蔬娟,当发动机的转速达到1750转时肋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩次,强烈的推背感也会随之而来仿,如果你不是冷静下来思考一下背怀念,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受感瓷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烹,一开始的想法和我一样朗焊负,换了1.4T发动机之后惫,动力跟的上吗逆?心里总是怀揣着这样一个疑问形,但是当他们开了一段时间之后献,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”澳矗驰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格敲羌阜,处于D挡模式时娥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝校,但也感觉不到激进的性格驴刊踢。但是当车辆处于S挡时临斯汕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉临,整个车似乎突然变得紧张了起来嫡解,时刻专注着你踩油门的右脚牟辆,稍有动作便会迅速做出响应僵腥。   在城市的驾驶中酷残,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障滦蜜弦,当你深踩油门时垄缺鼻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谩,或者可以说推膛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态漓勺墟。此外钢钝汕,作为一台不折不扣的城市SUV蛾煽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验节鞠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质炽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量劲娶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感妮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动乡菱拎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆碑,整个加速的过程非常线性呕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时及,不会表现的非常神经质料灭郊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱魔戊曝,这台变速箱给人的感觉非常聪明链雄,可以准确的猜出驾驶者的意图汐蠕,在换挡的速度和时机方面非常到位骨豪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寥餐录。此外顿浅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错桑捐。当车辆处于D挡模式下华翟,当发动机的转速达到2000转时磨,这台变速箱便会进行升挡的动作纯溺刺,从而保证日常驾驶更好的经济性畦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蒋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应丰劳岔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止爬篓藏。   这台变速箱也并不是近乎完美扦绰,它当然也存在着自身的不足嘶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺没呢,尤其是在低速的区间内频砰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感妮。此外哥夯,该车提供了四种驾驶模式的选择醚,分别为经济到獭、舒适懒、自动和动态模式点可茶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整破雷。 性能测试判:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中片螺茸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现盗屏,最终的破百成绩为9.14秒挺溺逆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升衔届。奥迪Q3在三挡时完成了破百得晨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程垮隙。此外琅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没楞诬,非沉悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失违,整个加速的过程十分平顺和线性炕酿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势撩蜜。车辆在全力起步的过程中谩墟催,由于没有采用quattro四驱系统镐,车身有轻微的抬头现象然,前悬挂的拉伸比较明显俯相。 性能测试卉残:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中泞洁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茎险冠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系茸鞍。在整个制动的过程中蒂临,G值适中保持在-0.9到-1之间辛迪鞠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态啡醒,前悬挂很大程度的收到挤压捷陪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显孝。此外入,该车在连续制动的情况下舜迟,受到的热衰退现象比较明显强,在连续测试过后迁府,制动距离增长了接近2米讲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卫版歧,动力方面也足以应对使用的需求慧米,尤其是在低扭方面款灰,这台发动机表现除了浑厚的功底鞠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拦。对于一台城市SUV来说现吗捅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑板溶。" "  你有没有这样的勇气踏蒲拉,一辈子只留着一种发型貉慰我,带着一种款式的眼镜浇拿纯?或许多数人会摇头说不邦。试想你现在穿着中山装阑,带着大边框隋绰,留着中分头走在街上策蟹糙,别人必定会投来异样的眼光珊陈倦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变滔圃,但有一种美尚,却是永恒的焚烦,我们称之为“经典”舅。就像中山装逐渐演变成了“国服”唾寂伦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样论荷聪,看似过时的东西稍加润色类林,就会焕发出经典的力量陌蓄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题衫巧乒,也是一个互相佐证的问题惩饰。正是扛住了时间的消磨罕,一个产品一种设计才能称之为经典禾皋。而正是因为它是经典砂川,所以无论时间如何过往卉,岁月如何变迁欺济,它依旧能代表着美斧四刷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角番炼且。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫力、保时捷911虑扣、MINI这几款车了蹋坚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涛搪嗜,这是一种财富孟春里,就像一个国家的历史一样纷缄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝媚怕低。但就像中山装一样吃凰淡,如果不稍加改动虏捕,依旧会被人说土气甘盟饶,MINI也是一样滔筹,细节的升华会有益于经典的传播和传承萍赊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辫,是全新MINI车系中性能最好的蕾。所以车头车尾都会看到“S”的字样狼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部菏辜,这是它彰显不同的地方徘,尾灯的轮廓更大了丹,但相比老款不够凝练釜,同时你也感受不到它有何种审美的进步讨滩,个人感觉它是为了变化而变化芥。轮毂方面论喇犬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号熟楼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注董欢氓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嘛滴挤。不过此,在真正接触到保时捷Macan之前啦媳棚,我对它的真正实力也有所质疑伍。众所周知匡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造堪凄哇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吐瘫?带着这个疑虑驹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅巴忍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同袜贸峨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型美庐肪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机娥苦略,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似哼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吼旅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”娥牟逃。在没有任何参考坐标的情况下舷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扣。排除了惯性思维的困扰坏穿,对于一款新车而言或许并非坏事师贤拦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布接,因此有关它的设计特征我们并不陌生铣。作为保时捷推出的第二款SUV车型苦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计群忍凰,同时也融入了许多独特的元素客射。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征羚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碧退俩,因此在细节处理上此卵沤,新车融入了更加激进的设计元素葛。    作为入门版车型靖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯弦淑媳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯筷吝叙,并采用导光条设计泻险,其视觉效果更具科技感毒溯。   保时捷Macan的腰线位置较高剐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢桐可,营造出强烈的动态视觉效果浇菏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格猫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烩沛堤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格菠臀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况充渺骗,我的同事此前已经为大家介绍羞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解顾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍效铃。" "   ??????? 提起观致镣桐,大家都会想起什么骏岗钞?这似乎是一个难以回答的问题绩膘虹。作为一个有着中国血统的全新品牌喷渭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩啡伯唉。在2013年瑞劫剁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蹲耍侧,一石惊起千层浪绿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手釜闻渐。   如今扯,观致的第二款车型嫉恫,观致3五门版也如约而至限冲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鸵?它的到来怂捆池,在扩充了观致的产品线之后吼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扫?自然是令我们拭目以待鲸米诡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车摹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今井晦散,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型此绞,时至今日都没有做大幅的修改隘嫁驳。就是这样一个古董级外貌的家伙哥漏入,最近竟然和新能源技术杠上了蜡竟究。2013年的日内瓦车展上酥涧沥,路虎推出了一款纯电动卫士睡歇城,旨在告诉大家卫士宝刀未老浚。而这些天先,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搜趁,看起来讲健宋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了竣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上涩殊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品青街,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟浦杏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望亢擅,并未成为现实示皑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已具。   事情的转折点发生在2014年6月18日路,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照侩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汲肪,并且这一次辛染,车身上已经重新贴上了拉花盆品,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计膳镶驹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”尼,而是一台真正的电动版卫士汾诺。   之后通过各种途径的联系会,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版萌,虽然这并不是一款量产车淖,也没有任何电动机藕沃、电池组方面的参数数据死坏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试丝狼妮,我们认为此次试驾还是很有意义的爸勒硕。   ■ 外观造型萍蚂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷虐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士悼胸坤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样剂拼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异碱沽。   电动版卫士全球仅有7台鞠隶栋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车诧拧,基于卫士110车型打造潭旁,可以根据情况容纳5个或7个座椅蒋宏,算是车系中的“旅行款”奈鲸膊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异图士连。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计核,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡文,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辟忌,丝毫不加以修饰膘。按照官方对柴油版车型的销售策略被,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件泄托儒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分舶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缎泄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留膊谐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间喀。正对车头士迟,右侧翼子板的通风口也是镂空的臣疾涣,下方是空调系统的进气口苔,而左侧的则仅仅用作装饰兔,所以是完全封死的状态酵。   平直的挡风玻璃恍钨甩、小雨刷瓣、面积可观手动调节后视镜蓝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计版,而在这台电动版卫士上抢撇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板喘。   实际上筐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致塑苫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线垒无,电动车窗只照顾到前排乘客彩念飘,第二排为手摇的莫申痛,第三排则仅仅是推拉窗鞭苟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林矗赊,确实侯竿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车牢疵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中孤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拌龟牧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖掀谷火。   三窗式车尾设计除了古老外贫功,想不出更多的词去形容涛,好在后窗电加热害闹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备城,而这些也是这台车上为数不多的电子系统啃莆愤。至于各种不同用处的尾灯毫不蚊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧猩始。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抄,并配备了13针牵引电力接口违猩掳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电揉。而对于电动版卫士来说癌,这款车的拖曳能力也非一般强大剧去嗜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置邓煎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯墓,在这四年一次的盛世当中颓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酥刮玻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈咛汀,在经过整体的细化改进后整体更出色料扇儒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩先摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌羔,对于这样一款小车到底怎样圃,让我们一起一探究竟爬仆强。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赴潘曹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计显,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化檄效母,当然这还有一部分是车内空间优化的设计晦挺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挖磷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格喝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浮骚稗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车鄯啬纾可靠的选择甘。   相比现在很多的车型每担,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辫颗,个人比较喜欢这样的感觉楼么柒,朴素也是另一种风格碳惯剃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好姑袱扫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呢仁嘶,可以说是起到了点睛的作用韧萄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创贬路芜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格贾,看起来还有些运动精神茸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缓补,同时也是远近光一体设计滦纬粮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气镀,更加突出其可爱的造型风格污,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体供,同时也表明了J2的一种年轻风格湿爬。虽然是一款定价不高的微型家用车快,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置欠萝,雾灯虽然不是什么贵重的配置煽,但对于安全的保障还是多一分才好扇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力韧,实际使用中虽然刮水面积稍薪本荨,但整体还是清理的非常干净寡衫绩。   在车体侧面造型上线豌唉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计景迷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诬,这样给头部空间会留出很多咕蛔俊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沏淡烩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感邓认。腰线起始的位置和大灯高度相同滦斥创,这给了驾驶员足够大的视野空间莱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恋观氯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高练,感觉像是一种电影院座椅的设计风格剐谈。   在尾部造型上怀来退,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计播,同时加大了尾部示宽灯的面积颗犁餐,为了就是提示后方车辆注意安全氖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹秽纯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高胁九,内部非常的深不过开口非常械俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包阜缝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嚏层,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎虑滤,虽然是钢圈晴藤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳妨某。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型借内烘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少斤晦。另外工凑,一直让人头疼的售价问题摧,此次又出现了驶骂肌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瑟峨。价格问题纯淀,在上市新闻 中已谈了很多兽毕,不过与价格相比淋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善纹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统捌水健,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题翠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后染,即将为各位解开疑问垦偶耪。   观致3五门版已于6月24日上市崔,目前指导价已公布落蚊,售价区间11.99-17.19万元 地第。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鹅:依然遵循简洁的设计思路赴,造型更显年轻狮钦细。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烫毛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士汲饥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体堂窃。可以说韩拍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车稻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格什梢,不过在细节上却更显年轻抬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm豪拜,轴距为2690mm尾诲霞,除了长度缩短了177mm之外盗蒂碴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缮错疏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话市胆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉庞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了擅。在车身颜色上典蒜嫩,观致3五门版同样有6种颜色可研,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蕾潍,色彩更为鲜亮南湍兽,也更有时尚感贫漆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蔚输。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面剁性,而前雾灯也采用了圆形的设计啥,更显时尚簧许。另外环洞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯卸、转向辅助灯和大灯清洗装置嗡缉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 穷。   除此之外急媚考,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沏寇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)朗圈,并且轮圈的款式也更加的年轻罚禽唯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18袱。所以在轮圈与轮胎的规格上笨幢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍阑澎沮:与三厢版一致酬谋陶,细节改变不大绕骑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择桥。中控台采用对称式设计细瞳苔,各种功能布置规整恒朝前,按钮数量控制在了合理的范围内疵田街,不会给人一种杂乱的感觉筏沥。平底式多功能方向盘与三厢版无异吹侈洞,造型很有运动感苗,真皮包裹的外圈握感也很不错碗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鸥,除了蓝牙电话携簇、多媒体播放等这些基本配置之外甭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贪吹七。除此之外藏拴恃,车主还可选配观致逸云的增值服务潞,该服务包含实时交通路况绷你、实时停车场信息和地图更新等恕。 ● 座椅及乘坐空间炊酵:白色绲边真皮座椅很有时尚感稻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能堂峨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能藐,与三厢版顶配车型相同洼呛删。不过区别在于素,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蠕脯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升虫臼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动泉高话。   在乘坐空间方面僚飞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座畴,并将座椅调到最低位置后舅,头部空间大约为1拳既啃汹,显得很宽裕;而进入后排后窖搏配,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间剧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的时毕。后排中间地板隆起幅度较大雀裳吧,长度也不适合搁脚抚,中间乘客的舒适度会受到一些影响屉。 ● 后备厢慌品、储物空间和天窗肋椭:后备厢容积403-1105升告守胖,储物格众多妮驳捷。   在不放倒后排座椅的情况下线,观致3五门版后备厢容积为403升吠韶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题幕。如果嫌这样的空间还不够的话疼校糠,将后排座椅全部放倒后核酬,空间最大可扩大到1105升巳。除此之外谷,如果您随身携带了诸如手机涎蛇蹈、饮料之类的细碎物品的话柿克,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑粱幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备圣款囊,可打开的总面积约为0.22平方米膘蜡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似费。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架帮呐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机催,两者最大功率分别为126马力和156马力溃筋扰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米毖壁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别菱蜗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外始摔,其他车型均采用6速双离合变速箱杯。在底盘悬架方面疙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扁掠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架漂翔。 ● 驾驶感受瘟晌输:底盘调校水准高署邵,变速箱低速平顺性比三厢版好窜搞规。   此次试驾会上绿忿,我们大部分时间都行走在城市道路中古裸牛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些孰局,起步时若是轻踩油门踏板宽剔,车辆的提速会显得比较迟缓泥啡,若要改善的话尸健锑,需要至少踩下1/2的踏板行程怪蠕。对于开惯了日系车的朋友们来说乱,这种偏向于传统欧系车型风格漠燃,而非“一点就有”的油门调卸椋可能需要一点适应的过程韩。   而在整个加速的过程中儒苛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题墙挠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上武,咆哮声已经传入驾驶舱羔菜检,可就是不见变速箱及时升挡反搬。另一方面廉漆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入傲,整个介入过程并不是特别的线性京,其工作时的噪音也清晰可辨踏薄篮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音硕粒典。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧淮赖彤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )可脑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受趟凹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嘶,并且伴随着强烈的顿挫感交想,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多齿滥枯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少死话橡,虽然顿挫感还是有燎,但已经能够被绝大部分消费者所接受固涸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淀,那么我可以回答您烩凳庙,和大众的DSG表现相差无几杯虱零。痞红。   从观致工程师的口中得知棉催,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题校驴举,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下笨,对变速箱程序攻晤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整擎蚀下,找到其中一个最佳点磐四蒜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低介。   在手动模式下寂祁,发动机的表现仍然很积极容,不过由于其低速动力输出并不出众宪,其加速度并不能让人感到满意棋魔蔫,很大程度上邦价,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉忌。此外萌苟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贪台荣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡癌其,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似千浇绩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扮,而在此前的三门版车型上枷,我们就给予了相当高的评价笔韶狠。虽然仅从结构上来看磐佛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吐搜炽,但作为一款家用车筛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涕廓,高速行驶变道保证稳定性窘。事实证明困季,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刺,并且从车底反馈至车厢内的声音藏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伤庐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的帘还。   ● 编辑总结琶墨舰:   从我们此次的试驾感受来看示摹啦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻店凭噶、时髦的外形缝虾鲤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整闹赎促。与之前我们体验的三厢版车型相比季哦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步梦随,尽管目前顿挫感还是存在猾萎绵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了猴门切。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逛茅,有值得称赞的地方巍波逢,自然也存在着一些不足摧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等倪寂慑。另外撅逻氰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赐使。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元们分,但是这4000元能够换来包括氙气大灯规羞、转向辅助灯及大灯清洗功能朗撅胜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎场,这样看来黔汰恕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少你勉。不过汕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢社陋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧臂未希。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间棺室,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍汝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疆匡席。但个人更喜欢两厢版本鞘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因糠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾萎悸。当然涕耗,作为同一款车握,两厢和三厢的选择人群会有很大不同融瞧。三厢版本更加实用钞论拷,两厢版外观更加时尚干练睡。今天带来这款两厢版爱唯欧问陌逛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足朔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容概娃,大灯的设计相对保守了缓搐,但也减少了人们对于这台车的争议性突。从而扩大了消费人群系。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好射爆,各有各的美挠。但无疑身粉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的富谈。   侧面的变化并不是很明显阂蘑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抽惠枷。相比三厢版要顺眼的多玫。车尾的变化同样集中在尾灯上女墨输,尾灯的轮廓变化倒是不大酣江黎,变化主要集中在尾灯颜色的改变迸。深红色的外围显得更有质感革。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茨盎骂,越野车是最好的选择玫庭谈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泪铆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40斜灌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事翰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力抄木卡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远兔幸届,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40桑坑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没扰刺捌。除了电视剧的锦上添花告寒徊,BJ40本身的魅力也势不可挡俯芯,下面我们就走近这款“北京青年”涵杜科,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼陶。   外观/内饰劲汤虐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试反伶罕,或许有人会问那为什么还要进行测试捣。其实答案很简单确洞,之前测试的BJ40是一款试装车淀鸡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别镭羚,包括电视剧中车辆也是如此牢哦萍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捌成蹬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升解纬。虽然我没有见过之前的试装车栓趟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异垫,甚至有些地方与牧马人不相上下擂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍物觅勺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嵌恃,这里就不再做过多赘述杯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰价,你会发现并没什么科技感赐,简单的线条椽鄙娥、硬派越野车特有的见棱见角的气质拇昏刹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面糕恋。另外时壤即,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留淑叮。硬质塑料质地的中控面板很厚实嘲屏未,比起舒服的软性塑料手感稍差心,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挝保,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事步敝,同理使用织布座椅也是一样恰败魂,无论您是刚刚涉过水角拟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨猜缝,都不用担心涪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器假聪,不需要华丽的外表去装饰光耻。虽然BJ40有着很浓重的模仿五厩贸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格横铅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脖羌,那只能说这个人并不了解硬派越野车第嘶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望从强,让人想到真正的场地里去撒点野勿陆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀精?惊险的高速穿插绍、精彩的甩尾掉头榔塑、惊艳的侧向双轮行进朵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演被卿。时过境迁测痪,萨博虽已退出中国市炒夏浮,但把经典的两款车型(即9-3疮尝、9-5)的技术留在了中国辟迸,在北汽成功收购萨博技术后孙轮垒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生峦赣沥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型悄滤彭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术箔认浪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求犯痪窟,主打性价比与实用性剃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确墨,只是在某些方面使用了相关技术而已购。   从外形设计上就不难看出竿摧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影据,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谁横,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70徘解,同时车身上所使用的犀利线条摹玛齐,令时尚动感的氛围展现得十分充分掂侠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表海:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级懊魏漆,车身各项参数都小于萨博9-3劫,所以直接套用的说辞显然并不成立锹舞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搭诲,打造一款可以继承优秀基因权渭捍,并适合普通家庭用户的车型备,成为了设计团队主攻课程刑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应妮瓶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降诞,但紧凑的造型与简练的线条昆亭烧,使其观感的持久性更好袄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多室,很多厂家也开始重视其了这一细分市场李。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型故酗衬,价格能接受悉逢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型夕镀穿。而现在也有很多车型供大家选择簿哺懂,包括大众途安么凑雌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择次申。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现毫聪,它还有一个进口车的身份纽。接下来虑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现无降。   外观嫡猜绅:起亚最新家族设计汤,略显可爱茂,大部分能接受恐溅偷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格怜吭官,同时又有一种独特的卡通味道哼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感词闯洞,没有配备氙气大灯抡疟,但全系均带有LED日间行车灯蠕层传、透镜及大灯高度可调功能题。雾灯部分的设计很有个性檬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辛锨圈。   由于车身高度降低剔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑户劝特,平滑的车顶线条降低了风阻系数储洞捞,流线型设计更加美观秀眷木。全系除顶配的豪华版外辉财诗,后视镜都没有集成转向灯功能蠢侯敲。另外宿牌,低配车型的轮毂也比较简洁柯担,轮胎规格为205/55 R16凶。   新佳乐车尾的设计十分简洁跺,总体看上去比较圆润刊辫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格能,凸起的轮廓首尾呼应秋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方却,车顶带有行李架懂爸捻,具备一定的实用性会乐。新佳乐全系标配倒车雷达功能猎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像趟羞虹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源阑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题忍省竿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌锋沟霉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯撵挠汞。而提到雷克萨斯温钠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样尾,立刻联想到了舒适结、安静等一系列形容词尺配。   作为雷克萨斯主力车型图坑,ES系列占据其在华销量近半壁江山恢翱,舒适溺槐奠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价幻掣瑰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h首和,更是有充足的理由享受这些评语溃圣。但更重要的是如炊,在环境日益恶化晴必、石油资源日益紧张耗剑劳、油价越来越高的今天嵌人矩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度棱仟。   外观部分阀烈乌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型宿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咯涪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生砰抨故,和前代相比进化明显纬蒋竿。初次亮相时柿糜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期店啤陆。与丰田一样菠轨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格楼铅肆,目前已被广大消费者接受浦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题阿。   外部配置上矗究记,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目黄女窝,与中网造型配合不错笺册。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格屏差,轴距2820mm耻藉祷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纳辅滔,ES没有针对中国市场刻意加长卑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台稍鳖编,轴距比老款增加了45mm琅斗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计黔噶罢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型芦并,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们冗。当然白刨概,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标典无来,我们依然不免将他与节能环保联系到一起累。另外经瓷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内怯绘轨,更加低调抨藐雀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS磐纬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距麓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆落、忘记沉默寡言的正装车主行、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框采句惫、忘记... ...算了敦,需要忘记的东西太多狼村,你只需要记得一点帆冯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽秸耸贰。   奥迪的低调现,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)燎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝韭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惺碳块。依托自奥迪A7的造型设计擂博,RS7依然拥有优雅的造型疤桓韧,仅仅在一些细微的地方犁,RS7做了运动化改进摔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅硷、以及哑光附件诞式菠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卡靛豹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子冻。   如果客户需要堑斜箱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂粉,其轮胎规格达到275/30 R21搬敬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气密何喇。排气管依旧体现出奥迪的低调蛇撇,外部看是两个椭圆形排气管瞥,而其实际是双出四排气舱抖,因为单侧双排气有节流阀剐祟,用于改变排气通道始,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嗽上跺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的猴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线溅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嵌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钩擅埠。车钥匙癌蔽筷、平底三辐真皮方向盘湍、运动前座椅绢寺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标捆醚尽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能敌掂人,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示墨耽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中峡夕蛋,还提供发动机增压压力勒痘、机油温度显示和圈速计时器等数据但妨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拴,并提供其它3种材料作为选装畏。车顶内衬标配黑色织布详屑砰,可选配黑色Alcantara面料澎慷。搁脚板差背、刹车踏板害擎陆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谎痊钨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆冻舱漆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑夸亲钡、一体式头枕的运动座椅岔蹿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料粱蛇,并提供钻石绗缝秒揣玲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料少得。带按摩功能的空调前排座椅也供选装概眷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挪捅,就像微博上说的咀耸,一次刻骨铭心的爱情枪残,一次说走就走的旅行什么的黔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蜡堕,但在现实中舍海犊,你不能永远一副放纵不羁的样子庭,特别是在资金有限的情况下刚拎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的溪。此时你就需要一辆价格便宜胁纶、实用可靠的多功能车型猾毙偶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择堵扮俩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茧手,分别是景逸X3和景逸X5蜂,形成高低搭配产品布局势嘶。景逸X3属于入门车型坑妈渭,共有三个配置裳,指导价从6.99万到7.79万元泄高瞳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型餐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像督篡惋。这款车的前脸采用了新的风格样式桓浑,线条比较硬朗戊沙,造型简洁流畅伯趟,同时又很饱满边狄,没有过分追求标新立异的夸张风格盛,显得更加沉稳寝段。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素苟,给整辆车增添了活力花。   除了前脸之外恫港,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绿吻臂,让人略感失望礁汲,好在整体风格还算融洽莫函,不会给人前后脱节的感觉本。   景逸X3的长宽高分别为4382mm猾、1835mm和1705mm荣刺凭,轴距为2685mm笺轰,在这个价位上算是较为突出的水平了半撬,保证了足够的车内空间翘价。" "  在固有的印象当中售兽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下奠拟木,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价迟古,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮┑楹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌目谭俯,作为日系三大高端品牌中的一名坦锋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次当讳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L掳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说邻筒杆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格试,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现山,取而代之的则是一种日系的柔美风格娄镜统,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影憋等隋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力邓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点臣棉,并且这种特点让别的对手无法模仿罐通岭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉铂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大邓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度魔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面人侯,看起来非常具有独特的风格效鞍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计财兄,不过看起来还是比较有神的铃微,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果田。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示超讥浑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的隘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方划,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉隶聚,这款车有这么长么妇?实际上后门的长度远大于前门双逻,不过整体造型并未收到过多的干扰窟篓樊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格溉,因为C柱的造型更加接近尾部且,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果刃播故,腰线的设计在在尾部提到了最高扒茄,并且从前大灯连接到了尾灯部分漏扁博。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通喇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑寸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响褐湍钵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计逛伪浚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计好。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布令话敲,到今年4月20日其正式接受预定轨钞摄,不到一年的时间仓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恨李匠。在新能源车量产甭某猜、市售的速度谱狗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌炊窍泰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过偏雾。当然懈剖,汽车之家评测新车的速度也不慢瓷硅栖,今天蠢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章级,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款恳嗣暑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款勾牟,其中橙色的为增程式混合动力版车型尝曝,白色的为纯电动版车型叹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扩。   ●外观京:造型前卫溺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布笔,我见到量产市售车之后亥奈蓉,其外观真难以与概念车作区分迁锚柒。宝马i3前脸造型饱满圆润氖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现澳歉裙。不过季逛溅,“进气格栅”四个字需要打引号了搁项唐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能仍胯溶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾函。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计欣,让整车看着很有质感且与众不同勿。当然嚼铝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼撑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格慰尝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疼,但它的车身侧面看着一点都不显小撬鸵捐。在我看来原因有三弦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富烯险,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谁僚,给人感觉比较敦实册掀。特别是车高数据伸蛾铝,它比X1还多出了23mm隙缅乾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大枷,达到了20英寸乐抚岔,但胎宽却很窄散车。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20裁蔑功,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坟。有关这款轮胎频烧掳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卜晌脖,基本都表示由于规格太特殊镀够,没有现货也没有报价遣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质衔仓然,很独特谢瑟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应毒赫械。尾灯采用得是隐藏式设计哼阑摆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分妊坚,用于显示示宽灯扔皑豪、刹车灯以及转向灯等哎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧凳卯,所有光源均为LED哪程挺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中串胜刨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词湘筒,欧洲市场上柴油车盛行已久泡白郝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展痪。不过近来坪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求秤,Jeep便是其中之一缄缺忱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待庇墓。 ● 外观介绍勉蓬:与汽油版无异佬贤吗,硬朗依旧疤。   从外观上看界郴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型骸墨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弓忿。新车的外形仍然显示出硬朗弦票泊、时尚的风格械,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大褥堂店,提升了时尚感么端喘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蔫称侗,在同级别车型中“个头”并不算大藤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势滑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°炽抬狄。   在外观配置上猾姬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯悸范、雨量感应雨刷侥鸿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置馆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凰盯。轮胎配置方面感美,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鼎堵评,轮胎规格为265/60 R18鲜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎黄,规格也变为了245/65 R18颧粕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时存,我们会谈论什么录开?是大老粗一样的外观沏东溪,还是“马路杀手”一样的形象箱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象判闻,笔者也不例外娟。6月5日下午味,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惋尾小,彻底刷新了我对重卡的刻板印象激寞,原来大块头也有过人的大智慧父崔僧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH熬溶、FM两大系列狗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日淬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烫谜,中国区总裁陆博天到场助阵己。在听取了长达1个多小时的技术讲解后褥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱噬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车狮及。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辜玖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车理,最大的意义还在于为企业产生利润充诺。因此称吧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中促袭屯,并体现在生产效率风夹、节油效率荆窟、完好率斧、安全伟、安比俟担和驾驶员体验六大方面柒侮蜕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型翱垃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择石,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证隘解蛋,而大众凯路威则开创了一种新的格局辫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型怜绰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生掀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威害绥,而那款车型是针对高端商务市场的车型尖晒,虽然其内部可以进行简单的商务会议屡枚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的膝亩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案附。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格朗嗡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑哗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求倘食莎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的饱岛情,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格苛磕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吵恃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鲸速即,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气虎来。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置笛甜,只是以简单的卤素大灯出现搏镰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯森,只能说稍显遗憾谜渭康。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车琅弯,并且其敏感程度非常高坤鲤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单琴局,采用最为直接的造型是大众商务车的风格惯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大呛攫喀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车裴密。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味白,但还是将头灯和尾灯联系在了一起芥桓,在尾部造型上也同样是方方正正挞壬,给人以刻板的印象同狄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰巩维,看来稍显朴实无华搂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烦愤。尾窗的面积超大老落强,并且配备了后雨刷撇净,可以说在安全细节上做的不错灯。尾灯的造型也毫无新意娠壕串,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形獍病,尾灯内部的结构也比较简单蹋努赎,并未采用LED也是针对不同定位的选择佰菇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低娠唤浅,尾部配有四颗倒车雷达探头撵敲如,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用休。作为一款商务用车羚无,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方桔,而旁边就是凯路威的备胎所在地省,这样的设计使内部空间得以最大化利用卵缕崇。   相比国外的凯路威车型施,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂彻官,造型上采用了多辐式造型哦,轮胎则采用了邓禄普品牌茎驹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野灸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV麓俩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疯连哎,我更多的会用臃肿两个字来形容它此。圆润的车身亮梅,没有棱角的线条扦,大而无神的头灯花捞碾,都让我对它提不起兴趣锋凑。第一次见到新款昂科雷时襄,我的这种感官得到了改变盘塑椿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点峰。新款更加俊朗辑,就像是一个胖子冈,经过健身昧霖,从大腹便便变成了施瓦辛格居涟啥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谰,这种类似于点睛之笔的作用价委佃,实实在在的发生在新款昂科雷上面盼。之前的头灯让我没有胃口贸污,尽管亲和力不错耙,但太没有性格十。连同这个车身帕,都让我觉得臃肿无比呸,简直就是个满脸流油的胖子凭己黄。新款更换了更有张力的大灯订穿屠,进气格栅也变得更具进攻性路撵。这样的风格冉臼,我想才是大家喜欢的协。   侧面造型的改变不大槐,侧窗面积所占的比重依旧很猩迓芘印,这和新君越赡、GL8都很像扰巨粟。给人一种重心很低的敦实感涉。但对于车内的乘客来说迸,这不是个好消息核京,过小的车窗影响了向外看的视野幸。造成了不必要的压抑感联酶离。或许对于选择别克车型的人们来说戈息,这一点必须无奈的接受了法陋。   车尾的变化不及车头蠕慨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烁,或许我会更喜欢它遂痕。但事与愿违杀,尾部的改变仅仅局限在排气管上市趴悼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鞭躲纽。这多多少少会有助于提升质感呸干辆。也改良着尾部太过圆润的整体气质偷。可以说浓,这次外观的改变棘骗馆,在这些细节上还是很成功的勿拧湍。相当于一次瘦身和塑性玫,让它的线条和筋骨更加分明怠哥驼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间集蛾,纳智捷 新大7 SUV正式上市磊,官方指导价格为22.68-27.48万元霓褪渤。一直以配置见长的纳智捷品牌淘,在小改款车型上又下了一番功夫帅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次剿。在体验的这几天时间里说,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”坎诬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价懒忻。也有好奇的邻居询问这款车的售价但湘跋,当得知价格只有不到30万元时阑,邻居更是深感惊讶梗饱怪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蘑魂?本文就为您带来答案心呈广。   作为一款SUV驴倾兼,“大7”这个名字一点都不为过街,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手春涂,2910mm的轴距更是傲视群车伯,也难怪引得路人频频回头垢仓烽。不只是尺寸坞孰戌,本次试驾的新大7四驱旗舰版刷鹊躺,整备质量达到了1950kg惋承,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”乱氓畦。   作为改款车型讥,新大7的外型经过了一番修改现,主要体现在前脸和尾灯上渴胎道。大灯造型有所变化梯甜沧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乏,而经过修饰的雾灯快、转向灯和前雷达缝,给人以霸气外露的感觉画锨。整体上尼窍念,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉奇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坷,比较实用钩玛宦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鹤伟回。从奥迪A8的换代柑、全新奔驰S级的上市琶涝淮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颁蛾。这三家老牌厂商动作频频陷拱石,而我们也始终把目光聚焦在他们身上素,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS巩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来慨玩敞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今掂掠狡。而随着混合动力时代的来临挖歉狭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扯搏,可以说从那时起谅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位粟卵街。在奥迪A8和奔驰S级已经上市署旧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吗矗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来剃贡架,以期对它能有深入了解窃夸雌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的旱另譬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内俗价。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸攀。相比之下虚钙,雷克萨斯LS在此方面并无优势委,长度枢采鲍、宽度和轴距均落后于对手僳局。   即便不看车尾的标识捞肺盯,仅从前脸上幽兰色的车标倪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型同桅碗。而身挂HYBRID标识则意味着辆世,除了树立当家旗舰车型的形象外私隶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肠徒完。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功尉,只是在一些小细节方面令人有些不满蜂彪。如果用最严格的标准来衡量供,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间陀坷典。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些僧犁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后臂氓鬼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酗俯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑聚叫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型临,这种车型的优势就在于虚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感盖读,还拥有了超大的车内空间孤,优势显而易见虹穆,而今天我们来到了美丽的太湖桃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型骗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心芬沽,也让更多心意欧力威的人有更多选择趟快疟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表境你挖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的捆迫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5图,不过从售价以及车身尺寸方面来看说滇,欧力威确实占据一定优势邓功。   外观上欧力威厢型车身造型闲,并没有阻碍它时尚的视觉感奇绰咸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车叔昂颂,时尚并且使用舵勿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蛔免钙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示崔谋末。   非对称化的中控台设计窜农,与1.4L手动版没有什么变化钉,首先造型上足够年轻协调号淘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痴郡。欧力威自动挡车型讣悼泻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辩赊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烁离楷,操作多媒体更加方便情每讹。中规中矩的仪表样式没有什么改变悼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息溅涕搔。   本文导航" "  有突破有挑战绘挥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鬼膏傻,就会有这样的感受杭。它太挑战人们的传统审美了痞漏,怎么样也无法用大气沪、简洁缄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产遂。自由光承载着延续切诺基的重任镣敖矮,就在这样的争议声中款款走来呜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统四告,挑战着经典衅寝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屉嗓,在做颠覆传统这件事疾冉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念譬。就拿前脸来说莆韦,好看不好看绝不是我个人说的算的堡年,每个人眼里都有一个不同的看法胳。或许慢慢大家就接受了旅享饱。   作为一款中级SUV吉得,车身尺寸上中规中矩伸歇,作为切诺基车型的延续燃痹鸥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乐,但也能看到不少突破之处肉撂如。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重还。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃衔楔。   本文导航" "  从1985年开始免,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嫂,1991年出现在5系车型上尺扳鸽,1999年开始陆续出现在X系列车型上棉。直到现在遁唯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抡盾。2014年5月22日狭拷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive廊勿缝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碱剿枫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求磕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车上列。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW乳辫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么涵图? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表秒颓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款滇丧,新BMW 328i xDrive苹欺痛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涟。   第六代BMW 3系延续了这一传统剧,将融合了电子气门控制落告、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机际卢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配会私。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型触捌施,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本骨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的雾斑,要了解这个问题前散,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理死叭。齿轮传动式分动箱秘促,连接前轴的方式改为了齿轮传动兔兔仓,其他地方大同小异肩。对于宝马X系大部分车型来说驳困蒲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能码掣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蛾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力喂饰雹。由于前后轴均采用开放式差速器弦态狗,遇到交叉轴情况时钳拟径,也只能依靠电子制动来辅助达。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱眷牢去。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构田牵,与齿轮结构的分动箱原理相同矩缄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥倦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥想。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的单黎杜。至于控制多片离合器的方式冻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式兔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛矢,所以常被用于装配在更强有力的车型上税华贪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缔继蛇,以对扭矩分配进行不间断地调节穗铝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配穿秒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩篮,默认状态下前后扭矩分配为40歼暗:60卯磊礁,最大前后扭矩分配理论上比例为0劝就仆:100到100暗:0之间噬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汗寝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑迫蚕。扭矩分配可以在0.1秒内完成心。   行驶过程中膛,如果系统发现车辆可能转向不足兑姓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧夸,就会减少分配给前桥的扭矩伎写冕,将几乎所有动力都输送至后桥烫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息艾矛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雌。一旦出现车轮打滑疯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器彼仕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力村沮奉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制矢榔。这就意味着动甭,无论路面如何突然变化撩呜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上兜瞄眯,即使是在部分结冰的道路上刻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型奔赐,其中S2属于一款5座小型SUV秀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下藐,很多品牌都开始研发小型SUV皖。而S3则定位于一款紧凑级SUV忌瓢纤,并且采用了7座设计枫燃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何朔脑,接下来就给大家一个解答侮围。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位超叹履:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挟,这一平台就是北汽威旺M20的平台媚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计叫。但是两款车的轴距却不相同籍,S2轴距为2560mm火来垫,属于一款标准小型5座SUV陈倘售。而S3轴距为2685mm梨概痕,接近于一款紧凑级SUV哀惧餐,所以为了能吸引更多的消费者慧羡炭,采用了2+3+2的7座布局戳卿妹,主打一般家庭用车豆尘唱,实用性优先楔匆愤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV诧,主要还是面向有活力的年轻人灿聪,外观设计更多偏向于动感的元素居多陪歉嗅。大灯组的样式也不俗套梅栓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低妊思,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的磕怠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表接岸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吗售敖,在车身尺寸上还是比较占优势的诧。另外2560mm的轴距表现也不错篓,至于它的乘坐空间表现如何枚,在后文我们会有体验鳖龄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计戮潮拌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升仓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了险赌缔,车门不能完全打开的话练,一些比较大的物品拿取会不太方便烫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台很温,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凹,并分别匹配3款变速箱枚辟睦。此前趁粪面,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型脑舍。而今天我要试驾1.4T车型坟,虽是短暂场地试驾谰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别厩炯,特别是动力上提升明显哇。 ● 外观/内饰曹墟蘑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型啡,也做了到店体验的文章博,1.4T车型在外观灸滩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大纯,本文不重复介绍芜筐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看席村。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因此,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涣,具有很高的品牌辨识度敢彻贪。同时在一些细节方面的改进姥,比如重新设计的头灯染挞律、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等少,则让其显得比现款明锐更为简约稳重聚登翟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台伟,采用了全新的发动机归,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机红盗,属于大众的EA211系列尚脑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抨啥,最大功率150马力/5000rpm擞捎狈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm典。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涵扇淘,而相比原来的EA111系列有了明显进步菩拟,首先是恢复了正时皮带寄售,降低发动机内部的功率消耗凛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术尝鹅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴低惜斤,而喷射压力也提升到了200bar锈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱集嚎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能堆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别珐匠竟,前者顶部是“SKODA”的品牌名拍,而后者则是印了“DSG”的字样剑。   底盘悬架方面局际,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架讼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构勘绞配。制动系统为四轮碟刹结构勒净拣,采用前通风盘式后盘式配置帝窗案。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节靠时剐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鼓茹揭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盘携弯。由于是场地试驾隶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些料,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道巩,能更好地了解车辆性能阔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来墙囤版,只能在日后的试驾中再介绍辰蹭。   动力方面薯挪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拣昧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容失灯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酵辟际,1.4T车型的起步和加速更为迅速芬吓,而且涡轮的介入时机较早泞但,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉澎,动力的输出保持平稳可控的特性葡淖位。   使用D挡时版成,以1/2油门深度驾驶颅桐,变速箱升挡较为积极小,发动机转数基本被控制在2000rpm以下呵膊,而且换挡的冲击较辛尽,不会影响乘客的乘坐感受颊。而以深踩油门的方式驾驶盾,变速箱会到4000rpm左右才换挡泥柿陡,加速感受更为明显淖。   换上S挡叮,油门响应灵敏了许多没盲损,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡婆控痰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感墓深继,在弯道多直道少的场地赛道里季,需要频繁提速的时候沃,显得更为得心应手车捶。   全新明锐采用电动助力转向系统吨户负,方向盘低速时转向较为轻松闲,而高速时明显更为沉稳刺队,转向需要更大的力度岭缴辞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力陈。   底盘悬架方面词兰稿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性伯煌健,在弯道中对车身的支撑性比较到位笑羌胜,方向盘的有着精准的指向性澄冒陋,转向迅速而稳健驰呈物。1.4T车型全部带有ESP系统离项,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候闭苔,ESP介入的时间恰到好处坊杆,总能及时将车辆修正到正确轨迹圣是,而这套系统并不能完全关闭伍,属于比较重视安全性的设计袒禽捆。   在模拟颠簸路况的体验环节骇那,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用奸驾,然而后悬架毕竟是非独立悬架骑锯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况裤驹,仍会对另一侧有所影响信末莎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸厢甜颈。我们在之前测试文章中也有体验视频捻耸抄,请点击查看台。   更多精彩视频摔缕搜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结花缺隶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少形熊铃,在D挡模式下表现中规中矩桃眷垂,切换到S挡后油门响应灵敏醋矗,变速箱的换挡节奏更为激进涉,加速感提升涵愁溃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验邦。" "  2014年2月26日镀星,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市队。其中T5动力总成包含智逸版干睡、智雅版督、个性运动版共3款蓉恼氦,售价为42.39万元至51.99万元搏郡,T6发动机版本及价格保持不变揽鸡覆。   据了解勒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术韩坞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机假,以及来自爱信的8速手自一体变速箱表椿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辞?本文将为您带来答案袒巢罕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面垒嘲秘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化四,但动感流畅的造型令人印象深刻纷聪娄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉施,正如北欧人给大家留下的印象镜狸悼。      配置细节上匣氯凯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”双帝头,全系标配了ABL自适应氙气大灯癌槽俗,以及感应式转向辅助灯光隧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下竭料喘,给驾驶员提供更佳的视野冈褪。   此外睬籍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瓤心。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达型禽,探测距离达到了150米翰,足以应付绝大多数日常行驶环境酣。此外乐灵吓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鲜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能碑馁侈。虽然这里看上去有些别扭磐,但安全性才是我们应该关注的鼎。" "  限量村杰榷、配额桨、上市前被订购一空距蛙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹睬。然而窟媳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时镁停,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘火。2013年滤猩,经过M部门调校的M135i披装上阵广莎,性能已与1M十分接近睬就,并且这次冲破了限量的枷锁魄茂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车倪。正当人们面对路上的1M投去羡慕扮独、嫉妒深、恨时瑟蚕客,宝马为我们带来一款全新产品氢恼莱,并且它的能力并不在1M之下释热,它就是2系的顶级车型——M235i抗。 延伸阅读殊吮骆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蚕袒,2系可能显得有些陌生缔镶,其实早在40多年前齐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场交蹿翻。此外唇,BMW 2002车型在1968年问世卫词,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处氓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型心。至此泛颓覆,2系的到来并非空穴来潮风蔑蓬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惰甩蹲,而这个平台也与代号为F20的1系共享羚骄棉,简单来说粱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中私,这与3磊、4系的道理相同剿啊台。在2013年时烷低,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淮吨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近脯嗡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了纺僵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览歇丢氖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M聚炬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异皇氛,从代号E82的1M车型芬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蹋羌洛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浪胆褥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”麻呈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受几米,但随着时间的逝去耍仿,渐渐也成为了一种习惯孰孝阔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表垛吧荆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加氰,更多是出于对内部空间的考虑涛济拴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响泊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数堪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容碑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感痞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能碍。   当然辫,即使武装到牙齿仁洁典,M235i也不能与1M平起平坐晦汕,M家族的宽体车身观芯龟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酶,就像当初1M推出时的口号一样“M擂吓,永远从后视镜中藐视对手”俩,而M235i更多还是为了平衡性能姥、实用性与性价比烹,同时也为今后推出M2而留下些余地纤架衅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后甫斯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吠毒吞,针对绅宝D70推出后的社会反响毋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多没连。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车泌该,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势歇猜抬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生我亲。   D50韦镀僧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车铂,推出之后的表现往往是人们最期待的尽冬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同渭,面对D50的将会是极为严苛的考验监。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境廊宫项,而成功了屏伐,也将有可能成为流芳百世的一代名车凛镀。7.48-11.98万元的厂商指导价刷煌材,可以说为这场战役的打响似剿邵,开了个好头奴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统恼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格揣。此次担任D50设计工作的胸,正是培养出诸多设计人才的博通公司洛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点裂帅,同时又能够给人们耳目一新的感觉齐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表脚霞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异凶,但是当你接触过D50这款车后导联,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素澳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机崩巾惹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的补,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹溉,但是当你将这些元素组合在一起时潦婆辽,却有会很快打消之前的念头拧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外微吞端,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计唾愤冻。运动气息浓郁的设计手法为另,会让你把D50和运动结合在一起忿脚轮,无论它实际的性能表现怎样俱裤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象搐哼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赌换,比如尾灯的设计手法有些简单仓促募。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态都,面对不断推陈出新的竞争对手趁拈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面梨酬订。好在随着2014款车型的上市旁爽申,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂劣停炊,而这支强心剂的主要成分也很简单轻间滩,一台1.5L涡轮增压发动机肛锰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型品,针对配置方面也进行了一定的调整五缉肖,其中自动大灯缺、超速报警以及四门车窗掖稳娼ィ控升降等功能均成为标配惋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鳖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者彼敢港,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流姥施叛。因为从早年搭载的速锐垫,再到大红大紫的秦查悲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6兴埂,它所提供的动力都不曾有变舵线捞。传动系统方面茎漆甲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱博荤无,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱堂拱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言街痴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿轻。在城市中经常用到的中低转速区间内绕粪商,发动机的动力输出比较积极桓,并且通过涡轮的帮助燃屋腻,动力在1500rpm之后便有明显提升苦锰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm圣巩掸,完全能够满足日常驾驶惮态霓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吓队,适合城市驾驶握丘。挡位之间的行程适中督梧怒,但手感略显生涩骡憋咐。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车剐,而非车去适应你碱俗房。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定洽敢。四辐方向盘尺寸偏大波溶晚,回馈力度比较匀称搞炭,因此驾驶这台大块头还算是轻松钵窝特,只不过方向盘的虚位过多省嗅,转向时不得不做出更大的动作伦溺十。   前麦弗逊铣孪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收刑谋外,并且由于悬架行程较长瞥鼎魄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坞藏啼。当然这样的调校也有它的好处恢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疙捅念。" "?? 外观部分   在所有人的印象中捻黔,SUV车型是一种非辰拢耗油的车型事县,毕竟以自身庞大的身形来说摩忱,自身重量就已经非常大了锤哦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绰,这也导致SUV车型的油耗居高不下码械,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观啥孪抹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题脊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瓢,在众多的SUV车型中帅毙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度普查。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计戊,这种设计可以说非常的扎眼堪窜挛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢罚肪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳教怯袱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯焦倦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坍桐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志添霞锭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征匣艾。在RX车型上绅甭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条极菱巫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同恨,从RX整体风格来看叹蔑,还是更多的体现了柔性设计的特点藐何屯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面维膳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型帆,如果不看下半身捶诉,很有可能误解为一款轿跑车型攀即矮。不过这也让人们的视觉一亮嘶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的难。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上悸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求努。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同欠磨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的放,没有过多的硬线条介入史,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的双凌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点草蕊烽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符梢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力款,RX明显体现出有些不足茧剁少,不过这本身就并非是RX的炒作方向媳牧梆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境耽锭奥,内心想要一件东西略,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费胶露黄,否则你就无法拥有心中挚爱疆棠。你想要一部手机虎纱,但偏偏要你保证最低消费袜挞另。这种心情着实不爽膏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版教,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涛内谩,这两样东西都是你想要的痉,售价三十五万不到配岭,撇去不相干的配置波瘦撵,给你你想要的损访挛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元墩噶类,是不是有点定高了钨掸?可细细一想腔纲崇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机腻,并且还带有四驱系统歇。如果单单从这两个要素考虑损,同档次的车型里日,都破了四十万大关了扁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型掳络,目的就是要拉低门槛判细搽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出祭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件妮弄久。但运动元素表现的很细微侯耸,基本上都是细节点缀盼拷,和其它配置的A4L差别不大川。虽然是一款40TFSI的低配车型溜卉,但从外观上很难发现区别窟炔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件顶,算得上是全车比较明显的运动彰显了骏。尾灯内部依旧采用LED发光元件善绩,总体来说骗纹盼,亮点不多碌,朴实大方城。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后层庞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分非坊伪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品隘糕帆,除产品名称外谐菜暴,其与JX35并没有什么区别查,还是那个豪华运动的大家伙矫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮力,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露士漂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嘘俱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助憨,灯角黄色的反光片是标准美规设计谷苯,但无论哪种规格靠绘枚,对行车安全方面都是提升盘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感护,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO莲乳巴,前置摄像头悄然隐藏其中典诬仆。侧面看上去QX60依旧大气稳重火花,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感硕劳。另外时慰郡,底盘上有些部件会低于车身晶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过傲撅扇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色脊,活泼的细节设计使其更有灵性郸滥撼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性敞璃,也起到了一定的隔热作用敬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感裁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张徐汤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现套位,静音效果良好啦。   车尾并没有过多花哨的设计风撅钩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字答拜。尾灯采用部分LED光源惨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释敞抨卤,总体来说比较耐看艇褪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味镰筏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绞达,下面藏着的摄像头成像清晰度很高跨槐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起是洼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烈。上市前免乏梆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后类放伯,不少人不相信它的价值慕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疯淮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待丹,这自由光到底是什么情况黎?经过整整一周的深度试驾后挝仟,我有些新发现可以分享给大家捍婆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3氓栏桑,我的思绪一下回到了2005年左右磁,那时候自主品牌鲜有SUV产品伍徒,奇瑞率先迈出了一步善,推出瑞虎腾,并领风骚多年忱敲僻。当时奇瑞称之为NCV狸夸帝,也就是集合轿车以及越野车泼,有着越野车的外观和坐姿绿,并兼顾轿车的舒适性烦狮,其实就是我们现在说的城市SUV峰。   这样的优势持续了很长时间喀懈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展诉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品电泻角,瑞虎的势头逐渐放缓憋,也就不再抢眼了溃黄。奇瑞随之调整策略敞,在去年推出瑞虎5这一新车型献东室,与其他自主品牌新对手进行竞争萍殿。与此同时躺哩皑,时隔半年的今天午板,老瑞虎被重新包装升级刮让交,命名为瑞虎3再次进入市陈卸帷,与瑞虎5形成高低搭配氮拐聪,重新获得了新的竞争力乓虽。   外观褪:   正如前面所说享狄镁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业写剂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作啃强,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节社袄醋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辜泄,棱角更为突出瑰、线条也显得更利索弟。侧面增加了镀铬防擦条缅棘蒲,而车尾的变化并不是很大忻,集中在尾灯和一些线条的修饰上塑炉屏,就造型而言瑞虎3更年轻了尖颈亨。从车身数据来看换拉,瑞虎3相比对手并不占优优势蹿,但是得益于外观的设计矛邦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些桑纺。" "  在经历了数年市场洗礼过后捌,瑞虎车型迎来了新一次换装泊娶,代号命名也列入到了家族统一的序列中懒,对于车型的区分更加简明唤。除此之外蔡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计氛,以及更为充裕的乘坐空间谐惋,以提升自身的竞争力湿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型尉超匠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用淌翘袄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连然,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辈彪硕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沛。   此次改款主要集中于外观方面霓肖,通过新老款前脸的比较磨,我们共计找出了8处变化半答坊,分别为耽欺舷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组撂晶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛∈E场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘台肩突,但在车身尺寸上有所调整背滥,其中长度方面增加了30mm驮没具,宽度与高度减械仄辗汀,而轴距维持不变火轿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出帮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35麓涟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中特。   车身轮廓并没有大费周章的变化裁,更多的是在细节上体现新意款酸。侧车身防擦条进行下移疙父私,并在前后车门中增加了镀铬饰条舵晃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挥狗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装穿裴,更趋于向装饰性靠拢拴汗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性捷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗洽嚎灰,若要找出所有差异缚呻宽,还需要费上一些功夫韩,在对比过后变化上依然可以达到8处镁兽捞。依次为结绥郴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绕涸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扫俏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处零,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计始,空调按键的布局更加紧密漂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化盯旅雄。此外慑衫边,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谷。   按照配置的不同搂芳保,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机可,大尺寸液晶屏包含导航敌、多媒体添鞘唐、蓝牙以及系统设定等功能姓鼻滇,而在操作上也十分直观木疏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当逼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度别塑苇、风量首贾、风向等信息素,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少踌,同时旋钮的阻尼与定位适中殿辩,手感较好马,可以看出此次在工艺上下了很大功夫箱翱慑。   方向盘两侧位置集成了音响陕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键琶犊环,中心区域使用了品牌全新标识呛妥恋,并在造型上稍有改变狮。仪表盘则没有任何变化艰潜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同庇藤没,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值穆忱播,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素韩抹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅遁枫道,但调节方式为手动卑,前排座椅具备加热功能朔蚂肉,按键位于点火开关周边区域尘椒,位置的选择上不够人性化篮,副驾乘客很难进行单独操作凸疵爬。   在前文的数据表格当中墙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优痊霓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高施。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后某闺,头部距离车顶约有4指空间粮铃董,直接移至后排乘坐屑飘,头部空间同样保持在4指徐,腿部则为2指余量喘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下讼,首先需拉动靠背边缘的拉手谴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒敲藉拧,要想恢复到之前的乘坐模式喘宏,还需先拉动开关寥婚富,同时扶 起靠背巳,在操作方式上显得不够便利棺灰。后排座椅支持4/6拆分放倒类,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大幂普每,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绅殿姐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3敖卉饯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致攫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎胁琉,含有DVVT技术舜脸退,相比早前奇瑞的1.6L引擎细俄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善还。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求崔,在CVT变速箱的帮助下躬莎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敦些。即使在起步之初深踩油门负杭,加速过程也会显得有些慵懒迫涝楼,只待转速攀升至2000rpm后狸伪,动力性才有好转会渴,此时油门的响应能力有了子显著提高式,虽然整个过程称不上动力充沛井,但对于城市使用来说算是够了涤萌公。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上掸,涵盖了手动麻、雪地和低速3种模式酮蟹椿,在手动模式下可以模拟7个挡位袱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用富蹄斗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用季贸,在模拟挡位的帮助下猎实脾,转速会与油门的深浅更成正比瘁,升档与降挡的操作也会更加从容删,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣阜恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内哨咳。   在紧凑级SUV的行列中记,瑞虎3的车重算是较轻的一员奢捐,这为引擎减小了不少负担化。助力转向系统的力度适当侥喇下,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力克。转向的精准性使我出乎意料嫁搐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性饱襄是,悬挂整体表现十分扎实喉散琴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赐,令试驾者信心倍增动姑。   如同瑞虎3的定位那样举嚎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外射,它并不具备越野的能力昂哗休,然而精确的城市定位筹片,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捐,诚然襄,它在这两点上做的很不错趴笔餐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你迪蛋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酞旅赎,瑞虎3也许是最合适的选择对象酶岛怜。 责任编辑守比粳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恐拒,一晃6年时间过去了霜厢淀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化何,但是我们仍然和它有过很多次的接触裁户,并且每一次都是充满乐趣的体验翅。今天我们又把它请到了这里冈搜酗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外撬槽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型腾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能物褪逞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子昧染酿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惕讥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单篓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泡泞祟,自然整车价格也就能便宜不少抖抢,降低了它的入门门槛陀腑匹。而以我们消费者的角度来看焕卜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蜗戌,这也是我们今天把它请到这里的目的侧,测试项目很简单乔疏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现夹全,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宛。   ●日常驾驶动力表现沉:低速扭矩充足体泻烤,高速动力吃紧纪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过露,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性皑堑耍,但机械结构还是更适合在野地里行走涤橙木。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谓洁,外形设计哗癸茸、车身尺寸镣杀、参数配置全都没变溃,只是换了一台发动机蛋撼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃线贯,双手需要时刻度掌握住方向盘抽凤完,总之开着它你不会觉得太轻松付副等。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了峨邯,大家也都心知肚明喊酒测,所以今天我们重点聊聊它的动力表现篓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米氢技,参数虽然降低了踏拳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些稻宫杏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的概弟老,并且只要车速不超过60km/h籍糯,提速还算是挺从容楼桃态,也有一些推背感陀抡酥,感觉并不比3.6L车型差多少艰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了活,脚下的油门响应明显迟缓了不少俏瞳诺,如果你心急的话镭搔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧行轻冷,否则踏踏实实的在路上巡航府。   ●油耗测试软:正常表现寇媒,不惊不喜锹。   发动机排量小了丘,除了动力影响之外界糕,油耗也是一个值得关注的指标村世裸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试桶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里爬赫,拥堵路况大概在30%左右保临唤,畅通路况大概在40%左右锑,另外30%为综合市区路况贡滦,全程平均时速为31km/h勺和茄,最终计算出平均油耗为12升/百公里蔬发啦,算是正常水平羌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过裂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题帆坎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了埔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力独沁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何会。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辰串撩,很高棵搂,或许我接触的都是高配车型蚊痴,包括纳智捷大7回簇韩、CEO等车型平,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鲜淀。今天懈喂奶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辰拉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巾湍贸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧荷玻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢磋剂?下面挺,我们就来看看详细的体验报告鸽。 可以看到扮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高咳阶,这在于其他车型包括纳智捷大7撇段袱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现橇请。这次试驾的优6 SUV也不例外硷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚盯燎,为了突出这款跨界SUV车型的定位魄绞擒,外观设计上更年轻有活力咳邢,对于年轻人应该有很大的吸引力歧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表匠改:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台艰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm顷礁狮,轴距为2720mm敢瘁类,可以看出这是一款跨界风格的SUV茎寝豁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妊姥,最大的优势是轴距要长出20-100mm和,具备不错的乘坐空间矫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷淖池。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎考解醛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎膊怪婪,尺寸都是215/55 R17谭。可以看出在轮胎的型号上拐行,国内销售的车型都有一定的缩水芯贫,当然为了控制成本括酮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现磁驴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托构日葛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美薯垃,两侧的LED刹车灯十分扎眼赋,不过从布局上看稍稍有些凌乱稿。" "李老板的慷慨推路,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绒撵膳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板诺奈。下面回到主题挤涸,从之前收集的网友问题看醇,大家最关心的有两件事儿侧,一个是特斯拉的性能粉渴旧,另一个是特斯拉电池的续航能力链,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿盖肌蓟。简单剧透一下裁慑县,性能方面特斯拉相当给力刑,续航能力方面我个人觉得还是不太行敞。 注等誓秽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型戎,文章中提及的“特斯拉”倍溯得、“Model S”等名称均为本次测试的车型匙啥。 数据解读哪骚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩殴,所以今天我们就先从数据说起蹭慕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版歉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s催虐摄,而我们的实测数据为4.7s宠可灌,比官方公布的成绩略慢居,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿睡腑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样美郝。由于采用电动机驱动济马遁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车帆画,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑份层家,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态八忌,直到完成整个加速趴。电子系统和动力系统的完美配合辜举,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鼎,这是大多数的同级别车型都很难做到的澎。 0-400m加速尾速伟及:170.124km/h 加速时间拾:13.63s 由于采用了9.73前:1的固定齿比变速箱桶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡踞殿,在加速曲线图中红担,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嚏桔,车速和电机转速完全是等比例上升棉纺忍。这里说句题外话浆污,官方公布的电机极限转速为16500rpm娥极泼,最高车速为209km/h澜差,通过以上三个数字戳费佰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少艰强壬,有闲工夫的朋友可以试着算一算拷供颂。 0-180km/h加速宦溺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G兔,峰值甚至达到0.7G懦橡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱响京,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伍钱嘎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看甲豹帮,当车速超过150km/h后扛,车辆的加速度下滑比较明显喝弘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现链抽灿,工作人员解释说为了保护电池酷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拳拦朽。再多说一句韭辱蔼,这个速度日常用肯定够了懒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h叉虾施,但如果是赛道忿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道胎,有大直道的长赛道剔些窟,它应该会比较吃亏篡酥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车苹,常会被贴上大排量屯贝、暴力机器线疮、拉风外形和肌肉车等标签徒诡段。这些词虽然简单泛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征倒吩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凡挞。近日忿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)茅性急,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称帘便介:科尔维特C7)矫户苹,肌肉感十足的外形枫德,手动拆卸的硬顶衡,再加上6.2升自然吸气发动机等接范孰,都是它的大卖点裸仕舷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时黄俩,外形变得更具攻击性轻反糕。不同于以往车型淬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗顾妈,只有头顶裸露在外轻财卿,非常特别奉咖。重新设计的6.2升自然吸气发动机按人,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余绒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诵赊,最大功率640马力朴,峰值扭矩814N·m)百伪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手括提堡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势奋附。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瓷仙:5.3万美元)等纠刀,几乎没有性价比可言弄习,但相信越是稀有的东西何膊,越有人喜欢涟鼓绘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆店: 重庆诺斯特豪车会馆 电话廷礁:400-023-5599 地址伸珊掇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑套窟堪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型级,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠膊。而这款车本网也进行过多次报道与评测杯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题兢,比如——空间与电磁安全性艘。   有朋友担心陌素,混动车型的使用空间会不会很小八省,电池电动机发电机都需要摆放位置些爽,还有散热系统犀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吴比户。   作为一个“热心肠”荆黔,笔者决定帮一位同事搬家规杜吴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱诚匣沙、两个大型行李箱恒、三个双肩背包朽,两个电脑包郸匠,一个猫窝鹤栖赋、一个全新的大睡枕搬走附,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客匹百。好吧胸卞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大铃曹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上亥邯,从图上我们看出税塑,在放入体积规整的水族箱水缸后擒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间狭穷搞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包傲圣换,并留有一定的间隙量哄。   而后排在放入水族箱地柜后维,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位素朗峡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱较刃。得益于巨大的后排腿部空间套炭密,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钳郊我。而后盎杭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线司不。当然欺讼北,前排的空位是为乘客准备的螺。(为维护试驾车整洁疟卢裳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搏。)   我是一个希望低调的企业主垮崇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的硷嘲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蛋如,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少亮灸汇,后排音响控制青峭烷,前排座椅调节按键诧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子雷笛堵、空间疗洞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捎畴,大电流产生的磁场对人的健康有影响闪汾。英国专家认为龄饺谐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉顿氰餐,高于该值级,儿童将面临患病风险洁揭抛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少浅绰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏┞说猓害瓤斤轨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害试。   简单来说裸般赴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逞咯焦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统膘,如手机锰鲤,对讲机昆局、信号发射塔等存卫,而低频电磁辐射离我们的生活更近唇乃角,家用电器配、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射誊酬量,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可娠挝南。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台薪缓晦,前排座位怀池陆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量搂黑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品力,不具有权威法律依据逢疯,但既然是国家允许销售的测量器材艘庆外,其测量结果绝对拥有参考价值杠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评污,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量匣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受串,首先是油耗纳俗垒,我们在遵守法律规定的情况下似,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车色黎臀,而结果显示瘦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车垛昧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下撬骄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”巳暖。   混动车型比普通汽油车重协,驾驶感受会很糟吗?   确实皮,混动车型由于需要布局电池棉僵僧、电动机啸、发电机骏废、散热系统及控制系统漆虐,整车质量肯定会增加表,但通过驾驶法丁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感亥帕苟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动德猫耿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制跋,使用感受更接近与现代的美系车型说清。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性房武沙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极槐隧,而在高速公路上眉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拐募,取而代之的是风声与路噪声反。而操控部分砷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了宋残保,你永远不会感觉到生硬的颠簸蝗巢,一切都是柔和与优雅饱荚逻,当然戒嫡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骆。   最后薯卫人,我们通过以上测试祥臣孪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性幢侍、油耗及空间实用性上都出色表现顶貌,而为此你仅需多付出几万元的代价蹋圈,加上经销商的优惠黎冉日,凯美瑞尊瑞物有所值敖,而你现在需要做的绥,就是去店里亲自去试一试扇凤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接颁蛇酚。 图/文概挥:丁艺   丰田汽车日前宣布疏,截止2013年底泼阶挥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录负。诞生16年来扒毕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区逻、备受600余万车主的信赖和认可撇峭妨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员际繁既,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片悼。 责任编辑抹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后素班釜,MINI凭借其漂亮个性的外观卧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心物讲蟹。2014年北京车展上逻据哆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈狻(点击进入上市文章)靖嘲轨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化壳捂澄,同时在配置方面也有一定得提升犀棠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后星,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市睫旅那,售价区间为20.18-23.68万堑味。虽然只有4款车型可以选择拈剖淡,但从大家的关注度上看棋堕陡,很多人对这款车给予了很高的期望晤。今天显素殊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蓟,两款车虽然在级别上不同丁文,但是在价格上却是非常相近胆具,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捍圭。下面棵诧,我们就来对这两款车型做一个对比侠父梢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嘎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话科梨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜俯苦借。当然侯丢年,作为一个自主品牌垒绅礁,想要和这些合资车型抗争氏,就需要在配置上有一些诱人之处退。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别浑,从车型尺寸上看版筐夸,H8明显要大于东风本田CR-V虽赴,但是价格却几乎接近习寡菊。如果您的自主品牌不感冒的话脯祥勃,那就不用在纠结了片陋。但是骚矛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话搔问,那么H8的确算是不错的选择靶孟规,至少从轴距上就已经很让人动心了阮。   =============分页符=============   原标题臣便讨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下帽湃,哈弗H8还是小胜姓,其中H8还带有液晶中控屏蔽绷,而CR-V并没有配备中控屏苛汉骚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能毫熊版。这些东西的确也是非常吸引人的季澜很。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的晴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验净搓淳,平且还配有ECO节能模式龟混,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尚。H8还配有坡道控制系统厩糙,但是CR-V并没有配备这个功能谦。另外颧铣,H8还配有三种运动模式句邵屁,一定程度上提供了多路况的脱困能力汗纽难,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些磐,当然H8属于刚刚上市的车型兑,并没有试驾车让我们来进行测试屑,以后有实车的话翘泄稿,我们会进行相关测试赴炕。   结语茎权帝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章厘脾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的力。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升聪椿,某些情况下还要超过很多合资车型难,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锚蓝背。 责任编辑儡盒:赵春晓" "从1985年开始寸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洞举跑,1991年出现在5系车型上陵涂卤,1999年开始陆续出现在X系列车型上螺谈馈。直到现在骸帛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术界呵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配枢垛,提升着宝马车型的操控性和运动性惰马。让牵引力发挥的更加自如墙冉道,下面贡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现剁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱燃呜。在车载计算机的控制下墨眉槽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整笛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配投式,而且动力分配比例范围达0-100%跋硷,赋予车辆独特的动态表现零。 与传统齿轮机构相比困诽修,xDrive动力传输响应速度更快拇,分配比率更灵活闺洽,通常冬晒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嚎暇,保持车辆转向精准灵活量薯,初烹寂、中段加速更为直接的经典后驱特性篱。而在弯道欠敝、湿滑路面椿、或紧急变线等极限状态下碗叭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力禾,增强了车辆的稳定性和循迹能力宪九。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统割料,在附着力降低的情况下抹读煽,更加考验着前后轴所分配到的动力酚泞。通过一体式底盘管理系统的侦测目,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配级省胁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下稼,最大化的改善转向不足和转向过度昏巾的。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上省,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现遣。宝马4系在绕桩和紧急变线中炒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外屋缓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秸费彤,更灵活财。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上湃浆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扮,公路性轮胎打滑严重端,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预次,还是能够胜任一般越野路面涕茬魏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑起:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)兼炔钵,宝马X1一直以其运动性示人帅揪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表冷。但是不同于一般运动车型不擅长越野测笑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能探齐锭,能够让车主在假期到户外撒撒欢寇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗泵亨具?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比郴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时皖土,带给我们SUV应该具有的越野乐趣粱媳。   在消费者最关注的价格上肃懈,我们分别来看两辆车沸档。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元坍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元略酬。从售价上我们不难看出剁淌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3矾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3铅吹钩,价格区间跨度较大劣泉咸。   外观尺寸对比泌归:   首先扫,从外观上来说田,宝马X1极具动感埃罐到。其标志性的双肾格栅已经不必多说蒋,远远的就可以知道这是一辆宝马棺。而那富有动感的线条陈,将其外观勾勒残喝拇,即使是静止在那里澜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态崔疚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长庙,感觉比例似乎不那么对称畴狗温。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控物坡处,而且作为一款国际范儿的车柒分,修长的车头设计让车辆显得十分优雅茧厢蛾。虽然宝马X1有修长的车头搔,但是驾驶时却并不遮挡视线齿,仍旧能够清晰的观察前方路况床擦歇。   相比之下糖,奥迪Q3的外观略显沉闷侠,同样的家族式前脸显得十分稳重抗论。虽然不像宝马X1一样运动干,也符合其SUV的定位们焙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大歉,这也让奥迪Q3的样子更加传统房负。不过宝马X1虽然外部空间不占优势椭垛围,但是内部空间却优于奥迪Q3梁屠陀,相比来说功,宝马X1具有更大的头部空间挖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贪邪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长椿那:4477mm 长龚癸:4385mm 宽谱顽:1798mm 宽迁既:1831mm 高昏红溉:1577mm 高稗短缺:1608mm 轴距雌脚:2760mm 轴距估珐:2603mm 最小离地间隙呢:194mm 最小离地间隙骇朝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者比,宝马X1具有灵活的操控性徐班,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性炮闹涧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化公,作为一款 SAV歼逛川,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的粗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向丧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣迫汀帅。   实际驾驶中擅酒嫌,宝马X1的路感清晰醇,虽然车身不辛璞袒獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径袒恰潜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嗽,带来更多的便捷福够瘁。行驶中归,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快枪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系咀法群。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮模嗓、高精度直喷与电子气门三大核心技术锈邪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拈喊璃,在动力输出上达到高低搭配的形式磁娃。而宝马X1带有的ECO PRO模式呈癌镜,可以帮助我们进一步节约油耗箍,让油耗能大约降低20%瞥旁。 两车基本配置参数对比们济寡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前博坝僳:通风盘/后徐蛊:通风盘式 前理轰屁:通风盘/后骆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题翠溪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV啃妙,我们不仅仅需要看其运动性能棺暇附,还需要检查其越野性能抖莽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色榔沥擅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统幻憾聪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成实咳,为了能更好地分配轴荷存虹嗣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端骑程扑、后桥差速器前面维局。正常驾驶环境下槐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮胺茸,当检测到前轮附着力减弱时措狠榷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮函饲联,帮助车辆脱困嚏污暗。   通过以前的测试楔夸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疯,对于应付难度不大的非铺装路面来说科,这套四驱完全可以应付勾歉吼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蔑享赶,加之悬挂行程过短酗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试天溉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样啼念矫,偏向于公路驾驶间税。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴项檬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惠,动力的分配为40:60溜,在实际日常驾驶中嗓焦玩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的脚富耽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主破抹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能话,在车辆出现转向过度时聚燎朗,车辆会将更多动力传递到前轴胁惦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蚂碧侮,帮助车辆脱离失控的状态娘点耪。在弯中逐渐加速的过程中伍拢乖,由于车身的重心靠后慰化,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势华沥,在这种情况下滤脚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出矗灿廷,减小前轮的负担底贬萍,使车辆获得更好的指向性芭。   无论是雨天扰,还是弯曲的山路苹誓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赊干躬。而且在大角度爬坡及碎石路段麻鲍淖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力懒攘。尤其是爬坡时逛,动力能够智能输送至前轴阶,让车辆轻松前行辅脑硕。而在平时另懈,动力又会自动分配于偏后驱酸,让运动性得到进一步的体现侯肺哦。此时的感觉是类似后驱车牟憨热,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挠,让车辆行驶更平稳捣亥。   相比而言舰咳搞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野共狈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瓣省拖,具有良好的越野视野恕,但是宝马X1的离地间隙更大恫臀敲,通过性更好绢靛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少畴峡艾,尤其是其具有更多头部空间茂凭函,如果越野时潜恐,可以适当调高座椅坐姿祟眯信。   =============分页符=============   原标题彼太:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰乱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辟赎,所有的按钮也都在触手可及的位置荆遍辖,十分便于驾驶者操作谭。而且两款车型都选择了年轻枷、时尚袜稳蹄、富有现代感的内饰设计好角。   两款车的配置态妹,无论是奥迪Q3守累,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全驴。尤其是宝马X1的iDrive天蛋臂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用愧丘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卵爬诫,宝马X1更加简洁俊歉仕,而且操作一样方便坎梳饱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑剂。即使是刚接触宝马车型的用户五彭僚,也能在第一时间熟练操作冕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鲁噶献,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性泥差侵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索庐星鲜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大猜烘介,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供幻。例如像最低配的宝马X1艰,虽然价格极低屏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了劣。Q3低配也是一样镐安,配置较低橡长赔。不过如果您不在意像导航粹傻、座椅加热等配置疗婆昧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要氖烁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后败侯,我们进入车内来看看内部配置以及空间籍替。二者究竟谁能更胜一筹静恫?首先来看两车的安全配置蚊农。在气囊方面钎淖,奥迪则更胜一筹抵汀踏,在两车装配有同等位置气囊的前提下忱疙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沙搓牢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜些互,它全系标配有防爆轮胎随枢兼,即使发生爆胎惰丢,也可以继续行驶懒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配寡修。此外防爆胎也节省了备胎空间据,让后备箱有更多的储物空间公藐权。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瑰。从车身尺寸上来看嘶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势韩福,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骄。然而车内乘坐空间方面腑巨漆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3十缔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度沮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瑞粉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题佬粟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惜辆乌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策帝俄舵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养久。但由于国内油品的质量不佳幂,为了更好地保护车辆发动机念庇寒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蕉。而其他配件的保养周期上忿伐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i时驹:   861元   xDrive20i假棠捂:   1036元   其余车型兑:   965元   sDrive18i伦:   861元   xDrive20i错能狮:   1036元   其余车型酮:   965元   sDrive18i晌汾聘:   1609元   xDrive20i湍丘供:   1784元   其余车型汕淌敝:   1713元   sDrive18i蚊:   1386元   xDrive20i斑绢:   1561元   其余车型既:   1490元   sDrive18i腑:   1591元   xDrive20i帕:   1766元   其余车型糜拎供:   1695元   sDrive18i坦观:   1609元   xDrive20i尉陛凑:   1784元   其余车型檄瞎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注多洽:●虎寂:需要更换 ○容:常规检查矩靛尉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辩修滩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯估炕坷、空气滤芯和火花塞差。花费支出大概是2691元毒。4万公里时还需要更换汽油滤芯遂,支出大概是1382元关。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拒扇滴,保养中也没有出现更多的费用支出吻静诫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哀动。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谜缔:●垄:需要更换 ○锰谅:常规检查睫嚷忌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出控豆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费刊绩喷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降疆吹官,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纹穿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加胚澈霞,能够更好的照顾到爱车的每个细节洞缄佩。   总结啪痴对: 总体而言馁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凌溯胖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3盲筷仕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足屎缔艰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少似捎,整体内部空间与奥迪几乎相同浪墙什。而在使用保养方面蝎涡帝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济娄癌哎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人廖守玩,但是其配置也相应有所减少驾貌填。作为高配车型啃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择跺。 责任编辑风济:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙关揭煎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会悍裂。它足够漂亮了桓却邵,漂亮的让人感到迷茫码汞频,这几天我们一直在法国和瑞士穿行伶狠,由于在国外拐狭,我不得不比以往更谨慎的驾驶拣鳖,没有做任何炫耀的动作袒骇帛,但依旧接受了不少注目礼痢辰寒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沛,只好出此下策河靠坤:按住冶枘樱控器尸串宽,“砰”后备厢盖弹开了既撤界,老头愣了一下辈围比,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢揣图挽,并给了老头一个友好的微笑维冲,关门走人了童冉妇。这时我才知道饥诺信,它是如此的招人喜欢!   仔细打量狄嘶,它的曲线诱人擦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处悄,但令人心动的地方是从B柱开始的貌武溯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嫁焦蔡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性喷。也难怪负,差点忘了谋蜂侯,我们这台车选装了AMG套件恃辅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用檄,没套件的车感觉就差了很多的。   即便如此然怠县,它的妆容仍是存有争议的稻峦描,在我们同行的5人中就已经产生了分歧散沁。左派以我为代表(全部未婚)埔佩摩,认为它的骚气指数接近满格澜怯寄,尤其增加AMG套件以后淋十勺,能骗不少小姑娘蒂话戌。右派以结婚生子的同事为主察褐,他们认为车身不够修长裸蛋偷,不够秀美秸丸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体便光。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情么,但又内藏了些许的凶狠斑。   不过我们两派的意见同样有交集肪揭群,那就是从侧后看去慧律凰,它的美感更胜溜荡常。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挤昧,远远的从背面欣赏它喉,真是太美了健。   =============分页符=============   原标题尝晌侮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鸽柒,它采用传统的氙气大灯稳屑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屯蹋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少澜堆。另外柿,与前包围上的空气导流口不同的是私皆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用讹沮,不得不说其达成的效果是相当不错的呛偶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嗽誓,但日常使用中也是在令我提心吊胆汇,还记得开头那个故事吧请牌,告别老头后我驶出了停车沉ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着捎虚泞,压过了一个并不大的小坑洼砷,胎壁被硌破了迹物哇,轮胎在5分钟内全部撒气勺敲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用携,这个下马威让我措手不及态混艰。   =============分页符=============   原标题辅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门骡良,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粟菏鸥。坦白的说虫臣家,这套座椅看起来特别有型惭闪烫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色分巢购,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处棚激蒂。   眼前中控台的造型菩扛,甚至细节都与奔驰A级相同铆坎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用犁罕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拉,总让人忍不住多瞟上几眼男。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹幌狡汝,触感细腻泰辖。   =============分页符=============   原标题鹿那臼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳似夕蛙,各项按键的操作都很顺手彤晴,但我多希望能提供翻毛材质伟。另外惊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手救喇,回馈力很形丁,而新款车型早已没有了这个感觉附儡操,让更多人都更容易适应瞎票。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格离贝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利夺倍端,特别方便娄位漂,当然了贝,这并不是CLA级的专利骄查坑,A级也同样如此柯楞。总之对此我们是持肯定态度的玛,“怀挡”显得复古纷、特立独行镰跺绣,而且省空间册苗,利大于弊硼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同故父,不同的是它很强调对网络的依托拢,这几天在欧洲开了不少车空,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联我。几乎所有新款车型都支持与手机互联体薯辰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卡谷,还可通过手机网络访问互联网裙献疮、下载官方APP程序和导航浆,这是国内车载系统所没能赶上的保。   =============分页符=============   原标题嚷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说卵曹靠,空间实际上是够用的梨玲互,毕竟多数时间都是前排利用率高季芯柒。我同事身高179cm朽鲜,在前排头部有一拳的空间高脾,在后排就显得局促了行票,后排乘客反应压抑感比较强储。   不过我坚信沏恼络,对于CLA的车主来说空间是够用的羞,因为后排不会经常有乘客簇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的淡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铆次堕。   =============分页符=============   原标题睦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖猎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烦胁姑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm纯搽虐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm每,配7挡双离合变速箱捷,带有换挡拨片收继哇。拧动钥匙扑,发动机被唤醒瀑,车内怠速状态下的静谧性相当不错变匪航,我们出发了拟踩店。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通负,不过CLA非常容易上手途,舒适模式+D挡表现得有礼有节驹,整个驾驶感觉极其轻快耿,这是一辆易于驾驶的车澎丛,不论男性和女性都会觉得很轻松警渤贯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卜才,转速时常被控制在2000rpm以下恕陶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契姆即儡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绒,而且在低速中它的换挡依旧平顺歌,并没有出现那种令人不悦的闯动沃晾掂。   切换到运动模式幸攻,变速箱首先变得更为积极亢俄,整台车的性子也开始急躁起来抡娟测,随时准备着接受挑逗澳瘸赦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接甲。油门的响应也更为灵敏馁揩臼,初段就能得到不错的效果竿,只不过排气声浪并不那么有气势患隧。   至于转向跋却,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻舒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉下莲壬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转躬碌,那样的线性和柔顺唉腿,简而言之非常舒服禾稿。   CLA的转向感觉则不然伐,它少了些紧致的细腻感粹氨,多了些轻巧烷。这套电动助力低速中没什么特点窃,属于偏轻那类的落抠迁,或许女性朋友会喜欢驳皇。高速下转向逐渐变沉盛溅,更易于驾驶且,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上矩粟料,比我想象的要好不少响。   不要被AMG套件所蒙蔽殊,悬架的设定并没有那么生硬检廷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求额,整个感觉还是挺舒服的焊,回弹的特别利索错樊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态龄磕必,起码我在前排开车是这样一个感觉粉,只是后排的乘客有时会说嫩伸:颠!哎奔,管不了那么多了虚侧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人峰,驾驶感觉对于这台车来说重要疥。   =============分页符=============   原标题怖剩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注旧鲜钱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拜版舍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护上,无法进行有效的弹射陵搞狠。起步时有将近一秒的延迟蓟,之后发动机全面发力化,此时轮胎打滑非常严重煌钞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故晨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汇评,导致抓地力不足队锑。怎么形容这个状态呢破,就像一只狗在大理石的地面上突然加速饺结,四肢虽然在飞快的挠地红芍称,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样颊始点,各位想象下驮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态勃胜,双离合变速箱准确的完成两次升挡觅括,换挡速度很快边捆,最终用三挡达到100公里/小时的速度晚,时间为7秒整位吞乔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新本,因为看到严重的打滑时我特别无助挨谰,尝试了降低转速起步顺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刮扫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中冕胯靡,而且车身的支撑有效传控,车内没有特别明显的前倾感觉错彼。从刹车曲线来看谋刺帮,自始至终加速度都在-1g左右夕葡,最终成绩为38.46米描,符合奔驰一贯的作风法愁。当然楷史吴,待拿到国内的测试车后伎,我们还会进行测试谷尘,看看原厂的轮胎表现如何睡。   总结刚颗露:   从国外的销售情况来看溪富面,CLA是相当受欢迎的绰酪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料怖虚,CLA在美国同样有着相当不错的市潮唷,2013年后四个月销售1.2万辆罗圣,势头相当迅猛骏,可见其受欢迎程度盛哎馈。   进入国内后我想它会得到同样的关注菠覆,随着细分市场的成熟欣辖伟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车富愤。奔驰CLA级惟呢,主打运动岭、年轻司搬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搅,尤其选装AMG套件以后效果更甚恳,相比奔驰A级秃匆歇,它的吸引力显然更大抽。相比竞争品牌皆尖,这次奔驰走在了前面缴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品媒街。配置方面国外大多都是选装星,比如天窗畔松、轮圈样式等等教骇靶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知际冠。   不可否认衫凛,它是如此的招人喜欢捂晦掂,尤其招那些打扮时尚悍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑策:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机唬钝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了痛恭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机敦挺痴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘精副,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃芳随裳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型唾杉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革材荚荒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蔫讽,通过细节部分运动元素的添加衅佬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格斗鲍输。其外观运动套件包括进气装饰剿先、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等零锯侣。   总体来看赖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子藕千,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汐敞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置铰浮视,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备糠疗聪,白色车身加上黑色的玻璃车顶受卧稗,看起来很有档次感铺歪跋。不过略有遗憾的是扛潞,它的全景天窗不能打开饺燎陪,有同行戏称替幕,这是专门为了看星星而设计的逗骸铜。   内饰简洁自然   与外观相同蛊惶厂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围晾何。全黑的内饰庇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现捕次弄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来采篇。   配色方面躺纫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰糙抛,但通过座椅的白色缝线多、钢琴烤漆面板白边框的搭配告秽,使得内饰整齐又不显得沉闷幌违凌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了阔。人机交互系统方面婆究桃,V6菱仕Turbo车型并不占优势咆荤疗。   动力不错师,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机炉察泼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瞎趟稍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型俩弛擅。这款车的低速扭矩较大峰排,因此起步时非常容易级。起步后溃,借助轻盈的车身叮衅,汽车随后的加速较为顺畅掏刃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实携采,这直接导致这款车的操控也是相对不错诗脐,在较为宽阔的路面上警巍豁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作莽,感觉很有信心祈耙掠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蓖受酷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的监欢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置疏汝烯,非常方便驾驶者进出躺坍袍,但打火时胁枯困,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动峡酗。 责任编辑套:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炭袒钳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位牌挨连。之后的继任者是睿翼卑锭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈旗玲创。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款晴,并更名为马自达6阿特兹蛇,而它是否能达到前辈的高度即,让我们由内而外的体会一下澎蓟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌事蹭,配合这两侧行车灯笆轻千,看起来霸气十足慈线可,隐隐的透着一股子狠劲械僻谐。图中这款车是2.0L的标准版鞭,则采用了较为普通的卤素光源痢客斯,科技感差了一点需。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯煌挽收,犀利感十足覆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岛瞳澈,它不同于以往的两代马自达6互,更多流畅的曲线在它的身上得以体现似餐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撩笑旦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凑贰帮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm份痛,轴距为2830mm宪,与进口版本相同堂段。相比同级别其它几款日系车型贡谅遍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势街瞄膜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾男裤,像是一滴在高速行进中的水滴珐,充满了流动感臂。从后边仔细观察阿特兹的背部盼逗,不难看出它还带着一点掀背的意思皋课氓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捻虚讲,配合着双边单出的排气筒蚕团失,更使整车的运动感一直延续到了尾部拇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈熄肠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吵睫睡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)臀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上日贩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意深画。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惊饲趣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质化隆,其它区域大多为硬塑料腔色。由于没有太多的装饰件牌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价涣窟颓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嗽棚,它采用的是一块电阻屏梳叼,触控灵敏度还算令人满意龚箱,界面的科技感以及显示效果都很一般螺辨佬,总体感觉更像是四撮、五年前的产品甩欠,唯一的优点就是操作无任何难度差,一看就会相川。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蜂蹦,所以导航功能暂不能使用快弹。   进入车内归慰得,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乏室炒,握感也很不错负诽挠,由左至右打满需要2.5圈附萍角,比大多数车型略小剁醇。此外挛讨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片删伤,操作便利性良好函辰垛,而且兼顾了驾驶乐趣伟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色私徊,但却一点不掉价拣抚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抵继琴,其次它的表盘内圈采用了网格设计嗽危汉,多少有一些竞速的味道亮难陀,再加上白色的指针以及简洁奋韧础、明快的字体池福背,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望埔嚼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏郡揭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗俺帛情、平均时速步体孙、续航里程之外阮崎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP饱是焕。i-stop是马自达研发的自动启停技术遣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火遍。   除了i-stop赎齐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钢澈腿。之前在新能源车型上比较常见弊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奸耽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于踩蒙,它是以电容取代传统的电池或电瓶枢,从而为车内的用电设备供电甭绣,而非用于推动车辆前进屎丧。   空调面板的样式不错嫡皋,旋钮和显示屏都显得比较有质感尘廖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子亢磁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车软寥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈裕好编呐。前后排座椅均采用了真皮包裹抹桨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次奈裙。   虽然阿特兹有着不错的轴距拼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩叙齿妮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪押埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间恃手匿。令人满意的是后排的腿部空间噬屋,坐正以后不影响翘二郎腿案康。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鞠酿核,不仅地板平整凛擒,而且行李箱有着不错的纵深昧锭旗,轻松放下高尔夫球包巫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎棠斤,以及更换轮胎所需的各种工具骂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷技、双可变气门正时悸首圣、凹顶活塞+米勒循环扫斜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术刮脊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现矛寇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酗帝赶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm邵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱歪咆,并带有换挡拨片团,只可惜这款变速箱不带有S挡防,对于主打运动的车型来说个遗憾徒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受灰纹坪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩噶吠灯,日常驾驶过程中缮,为节省燃油多茸,变速箱会积极升挡惋界,转速经常保持在1500rpm以下虑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应店,因为这台变速箱的反应速度很快兑,能够很好领会驾驶者意图层,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出锭。   阿特兹拥有良好的操控性风,这首先要归功于发动机线性的动力输出跋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吠斑尸,而中后段又能够拥有很好的动力表现鼻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻糜轰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处白赐,尽管反馈的路感一般勾,但指向足够精准仁勒拆,能够给人很强的信心柯舱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协苏溜,它的前后悬架初段偏软敦,能够很好地吸收路面的颠簸限辉捌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾害。可喜的是悬架的后段韧性十足棺拖叙,不会让人感觉力不从心啼平骏。最重要的是假,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整皑,车头指向灵活冬抡,车尾循迹性出色坏忱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见芳汝难。   总结俯娄: 对于马自达这款即将发布的新车揩掂,我只能用赞不绝口来形容睬,外观和驾驶感受都可以称为上等沸扑。如果非要给这个车挑点毛病的话托,就是在高手如林的中型车市场里触离媒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸不沤坏。所以如果你是“外貌协会”的成员蔷,或者追求极致的驾驶感的话屑,那么你可以期待一下这款新车杰距敞。 责任编辑冕乓建:赵春晓" "  KTM的X-BOW城,直译过来是十字弓港厦荚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)商纫撤。实际上扳,这个模样怪异的小车皑,的确是火力十足粒,足到无论是在街道上还是赛道上络峰莎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车仆吝。   先来说说KTM这个公司陪掠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂修斥但,以生产越野车和跑车而闻名媒膜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车宿科,也许是工程师们精力太旺盛拒祁诡,亦或是身在奥地利这个地方率佳,总会有些天马行空的想法料,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子跑,去生产一些别的什么机动设备庆聚德。这几年舍,除了X-BOW晶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明募,而且都有一个共同点——惊人且极端干。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)岛、puristic(纯粹)徐、radical(激进)仆戚列,这是他们对于21世纪超级跑车的理解传圣尽。另外还要多说一句丰耿愧,这家公司的口号是ready to race笺戮,时时刻刻都在准备一场竞技趣厢。   KTM的CEO曾经承认甜文贾,他们希望使用21世纪的技术林,发扬柯林·查普曼的理念殴蟹,打造一台新世纪的超级跑车性。柯林·查普曼是谁拣凶鞍?他是路特斯汽车的创始人邦什,他说过最著名的一句话是盎帮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准阮辑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纠,作为汽车工程师唬类勤,他把全部精力都放在对性能蒲、操控和轻量化的极致追求上处。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可殴渺,但跟进尝试者寥寥搬弧。看看路特斯汽车凄凉的经历舒膘,这其中的原因并不难理解牛磷逝。我们很欣慰地看到盆嫩,在新世纪绘,KTM继承了这种理念逛,并且做得更加激进潞吐。   其实X-BOW的理念很简单突抢褪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车毛刮。碳纤维单壳体车身水、全车碳纤维组件良幸嘶、水平推杆减振器暖,这些都是方程式赛车的标准配置具。由于使用轻量化材料艘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)孰。在高速行驶中霉逼,车辆的气动布局提供下压力经滑,以此来提高抓地力和稳定性加,这也是方程式赛车的特点取。和赛车唯一的区别敛蛇量,就是它有全套符合法规要求的灯光领,以及一张副驾驶座椅啥读漂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机碎霞,经过强化和升级后铜,动力达到300马力砂确,和F3方程式赛车相当垮,六速手动变速箱也是简单而纯粹梧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话举愤耸,我们不妨来看看推重比萌碌伯。X-BOWR大概是2.6千克/马力心,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜古呦铩,也就是说发动机需要负担的重量更少缆,动力表现自然更强童诉。   在踏入X-BOW车内的一刻歇狄,恭喜你缴,在旁人眼里敛竿楷,你已经像是一个职业车手了娇馁犊。首先一只脚跨进驾驶舱串肝庐,站稳后调整重心断觅,再把另一只脚迈进来狈眷,双手找到合适的支撑点牡藏,将身体重量转移到双臂程,身子瞬时下沉挟煞,把自己放在座椅里嘛。来自RECARO的座椅是固定的赏鲁羞,完全不能调整湘刀吕,靠背角度略微向后倾斜韩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疤楷。要完成这一系列动作鸽姜平,如果你是个长腿欧巴刺镰,可能会轻松点腑。同样和方程式赛车一样颧,X-BOW采用快拆方向盘孝痢,在一定程度上提高了进出车的方便性镀,不过我觉得这个功能最主要的目的陋椿,还是为了让它更接近赛车撮累。绑上四点式安全带姥氯浅,身体没有一丝活动空间卡,因为在碰撞的时候缎镶,你不能指望安全气囊救你一命鬼,唯一的方法钠勉凌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上棚。   驾驶它咳潜,你不需要有汽联颁发的运动执照嘿世芥,甚至不需要经过特别的训练襄默。只要你有合法的驾照默,会熟练驾驶手动挡汽车仓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度甫督唇。连离合器都很好掌控揣,甚至比驾驶EVO宋道家、STI这种高性能运动房车还容易邻湃辟。你唯独需要的肌刷雀,是练就一副有力的双臂附街,因为它完全没有转向助力琼柬篮,停在原地囱,方向几乎是打不动的瞪。   由于场地的原因磷型,试驾过程不是很尽兴奸,并不能体验到X-BOW的全部性能傲。在狭小的环境中屑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展笆锤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恭桔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力渭。因为使用水平推杆减振器虽卸,X-BOW的底盘可以尽可能的低尼册爬,在转弯中几乎不会产生侧倾赎邓捌。多连杆悬架结构稳定素,可以减少轮胎不必要的运动和变化呐挛施,保证最佳的触地面积琅,用尽每一分抓地力驮菲较。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度敛蔑,这一切所产生的副作用裸救,是你的身体要承受更高的横向重力粒奇娃。   在视线上极桂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似量思翟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置稍稻赶,以及转向时轮胎的变化憨。利用这个优势李钨泥,你可以把车开得更加精准疗胜碗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙幕骏杀,这是任何房车都无法比拟的吧靠。不出个把小时琉林佬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舞涉,高速掠过障碍物而毫发无损抬晤家,那种险象环生的场面咕,我相信其它车做不到睫,这种乐趣和成就感倪侮陇,只有X-BOW能给你疼没磁。   看到这儿镭,你可能觉得这台车并不难驯服客,一切都很容易搞坞。没错喊晚抠,X-BOW没有设置很高的上手门槛很撑枯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单宝皖入,但是它还有进阶的玩法凶手裂,这就需要很高的技术和技巧了缔。首先立帝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战窃休,为了它的寿命菏缴,好好训练跟趾动作吧葱鬼冒。漂移钉跋盗?也没问题催,在转弯时只要加大油门菏犬上,车尾很容易就会滑动起来旅燎横。之后能不能画出一道完美的弧线疼嫂贰,就要看控制的技巧了筷晦蹲。   除了以上这些细,我还有一个建议欺漓攘。置办一套合适的行头典颈飘,至少也得有一个头盔和一副手套亨,这会使你看上去更像是职业车手痞。当然畏骏茫,作为一台可以合法上路的跑车讳睹,KTM也试着考虑过车主的感受奈何,推出了一款GT车型袖谁宛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃荡钠裸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已享女。无论哪种装扮颈绩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街溜亩化,在气势上就足以压倒一切窍,而在性能上耪舷床,它也是所向披靡猛枷堆,精准钠记、灵敏的操控足以让任何对手汗颜人鼻建。虽然它可以以合法的身份上街拨轿详,然而对一台Ready to race的准赛车歧蓝,街道并不是唯一且最佳的选择商啤,它最终的目的地贤抗肆,是要奔向一条真正的赛道撑,在那里解开封映铱薄,去赢得一场真正的胜利脐。   说到价钱刺丝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纺磊疚,一点都不值膊局霞。那么蓟,如果说花135万年,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车僚朴顽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟搐秋,最大化的驾驶乐趣忱,并且还可以在公路上行驶畔龟虹,这样是否物有所值酮蹿?答案其实显而易见响宿,值诵洼替,或者不值俱,取决于你是否真正热爱驾驶歉绣经,热爱赛车运动蒲票。 责任编辑仁柯懊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词街瞳,早已见怪不怪芭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车娃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蒂凶,广汽丰田出品的YARiS L致炫邯担联,就是一款加长版的小型两厢车你揉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志壤酷。 知识普及刚酗栖:为何不叫“ 雅力士”了父惯妒?   相信很多人都会有这样的疑问妈,从车尾的英文上来看哆春鞋,YARiS的标识与上一代完全一致村闹础,但多出“L”字母诲夏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观块伐怯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置匹肯卤。全新YARiS通过变革性的设计卧缓、加大车内空间闲北写、降低指导价采谰扯,从而想抢夺A0级市场的份额场艰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望咸短。不再使用“雅力士”的中文名称珊钮氮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌舒。   外观成珊贸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型皑肝,如果拥有一副出色的外观设计嘶虚起,那销量肯定低不了擂。广汽丰田的全新YARiS L致炫魄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瑟插,能让更多的人接受狮碘。   =============分页符=============   原标题哎八:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的袜电事,所以在造型方面与海外车型有些差别幌鼻擞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯棉,“梯形大嘴”车头动感大气矮蔷,配合超长的轴距拖戈担,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拔。   =============分页符=============   原标题闲梦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰临:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内细,相信你会有两种感觉矫,第一供:中控台设计非常大气氏,和丰田系列的SUV车型风格一致裙氰。第二崇:超大空间钢酷农,后排空间完全比拼一般的A级轿车猛。   =============分页符=============   原标题还仍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谎汀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意妨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拨簿畏,但是空间方面完全越级的感觉拈尘,完全不比一般的A级车差尺讳维,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服颇厂。   =============分页符=============   原标题贸兜墩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾翘谴惺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意碉盖拜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错佳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿催猎绍,中后段性能并不出色富刊谦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拼浦诽,高速行驶油耗方面并不出色女犊胆。   结 语   作为一款城市代步车型碍蒙且,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多耪皖傅,外形方面就能征服不少年轻消费者妥五。此外阔啊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一矛乃沧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理返倍,若果说美中不足的地方帛醇斜,那就是匹配的四速自动变速箱了操档渐。(韩威) 责任编辑枫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒府层肥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏美飘?告诉你丢愧星,这是真实存在的一辆直线加速赛车椽郡瓶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车奥盆,基于2014道奇Dart车型轰厕趴,型号就叫做Dodge DartPro Stock杆骨嗅。大概意思是“超级街车”贝惫。虽然只是称作“Pro”日,但它的结构和普通街车已经截然不同晃钎雾,一点点相似也仅限于外观上厢瘦不。一个专门设计的底盘活枚沙,扣上一个类似“街车”的壳子顶,除了好看以外菲腔微,也是为了让车子的空气动力学特性更好独。除此以外倡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”土烂从。   作为动力核心离躲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造犁韭。与常规的“以街车为基础改造”不同岸仍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同临挤咕。据厂家介绍烘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时横,而极速则可以达到480公里/小时韦。   Mopar没有公布具体技术细节坛范静,但是在上个月扣惨舶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中掀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速圈娘疲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考郝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力摧枫,它跑完402米还需要9.9秒唉俩,而末端速度“仅有”235公里/小时剐惦。也就是如果两辆车进行一场比赛瘟楼摊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弛喊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭狼剔,当然也无法在普通街道上行驶板。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采办墙。 责任编辑水搓肮:赵春晓" "  4月11日烘功怕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市办,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瘸脆踞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元琴溅。   4月的京郊春风和煦蛋查,桃花盛开傻亩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意娘鞋休,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基轿凡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象考答,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼安凹项。   然而稍微有点遗憾的是韧,由于相关环保政策琴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基雹焙荒。   =============分页符=============   外观内饰殿鸽娜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别龟告澈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo虫伶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外女购壳,因为配置的原因福娥胁,柴油版在一些细节涣吕,如前格栅似愧、雾灯等处精简了镀铬装饰香煽丢。   另外苗惠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎匿洗,规格为265/60 R18漠柏萎,采用双五辐样式钦堂涵,与高配车型的20寸轮毂有所区分骨很。   外观上复豢,大切诺基给人的感觉就是硬朗泡伶、野性胁、豪放粱唬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样脓,如果不是看到车尾的标识罢登娇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版编套谩。轮胎的使用与其它车型也是一样的多迸晒。   =============分页符=============   内饰方面下,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致高虱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同眷,但是做工方面表现的比较细腻告舵丢。各个部位间的接缝十分均匀苔,内饰表面的反光也抑制得不错墒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受乐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的阔吼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嗡。这台发动机由意大利VM公司制造葡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造克,国际知名度较高吴疽蔬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蚊,最大输出功率为243马力(179千瓦)蛙即,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米传藉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱界,采用电子挡杆设计冈便,事实上勤,在菲—克集团下的很多高档产品上轿,都采用了这样的档杆设计圣雄。   大切诺基是个分量十足的大家伙谓姑佛,体重高达2.4吨腾寂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时寸,都让人觉得动力输出稍弱械窘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同混栓狭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩且螺,这使得在实际驾驶过程中誓睬,柴油版大切提速很快拱慧,驾驶感受十分轻盈栏釜票。   另外抠备,发动机的噪声抑制也做得不错笺卉墙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大览版康,但却绝非印象当中秦骑,柴油发动机那种高振动道汉、高噪声侯穗缕,车内如“夜店”般的情况斜缆。   在打开ECO模式的情况下诺,发动机的转速在1500rpm左右的时候汗,变速箱就会做出反应票裳,升挡很积极漆仁。当车辆行驶到70km/h的时候咎,变速箱便会将挡位升至最高挡亮速甩,我们在城市中使用废松,第8挡也是可以使用的氖停,并非摆设遍朔。如果关闭ECO模式疵齿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右睹,动力输出得到了一定的释放囤,当然暇鸵,噪音也会随之有所提升晨鳖隋。   柴油大切的油门踏板很轻盈惋,发动机对踏板所发出的信号反应很快盼,但初段调校的有些过于灵敏了痉,尤其是起步时谅,轻踩油门睦副,车身就会有向前窜动的感觉疟疲何,想要平稳的起步还是有些难度锣算,如果初段能调的沉一点哄崇肯,感觉会更好羞碍赔,驾驶者对动力的输出也更好掌控诬绢涕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样盾嗅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统互妮,由于取消了空气悬架齿变,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的交连弧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式保揪祁,分别为自动钾楼泼、沙地醛、雪地徽恨、泥地和岩石检被,这些模式都是通过旋钮进行操作的墟氛社,除此之外还有ECO节能模式和运动模式编鹅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择撑规炭。   此次试驾势,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验餐辽,其中的体验环节有沙地身唇、U型坑和炮弹坑三个环节拢钾受。在进入沙地之前乒,首先将车辆选择到沙地模式恃扯肺,此时车身稳定系统自动关闭陷萌。由于没有空气悬架抛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碉咳。   模式选择完毕之后揽,开始正式进入越野产地涧靠,在松软的沙地中吴甩,要保证车辆的行驶速度旁。在沙地中行走缕霸,轮胎出现轻微打滑是很正常的磋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吐特芦,造成更大的麻烦惯。   在U型坑的环节铜譬,选择到岩石模式之后彼,分动箱启动扭矩放大挡峨寥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍叔浪采,传递到车轮上的动力会更加强劲丧拔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坑。   炮弹坑对于车子本身来说擂季纠,算是更具有难度的项目了悸岔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节遁暖。对于大切来说起垃,通过这样的测试还是比较轻松的导。在模式选择上咕守搭,我们依旧可以选择岩石模式陇棵稍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动袜,保证有附着力一侧车轮的动力输出篙暇示,从而实现脱困拍卜。   总体而言磊寞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在协坎京,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色冯臀。在整个越野体验环节比寒冕,对于动力的感受也是比较明显的坎令,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沛丧化,主要还要归功于这台柴油发动机持绩部,低转速扭矩输出足够大从插,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松假。 责任编辑舶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沦破告,为您带来了多款直接竞争对手间的PK簇们,以求为各位网友购车作为参考嫉牵,本文我们继续进行咐皆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)芬独,作为合资品牌的A0级三厢轿车次睦狈,经济实用以及稳定这三点立市之本烹靛惋,谁展现得更好嗣,以下将逐一展开联临膊。 外观解读那:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中冕笨饶,这次“重生”抛开了以往的产品定位茅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型颇,接过老款颐达的市场后伺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势廖。   刚刚完成了小改款的阳光狸,2014款车型延续了前款的整体轮廓诲爸,细节之处作出的调整欢庆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸葱票。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型存常昂,另外增加了反光镜转向灯洁胎融、倒车雷达等外部配置氖粟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拷辞,但两车在细分定位上有所区分粉,新赛欧更经济屑凡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定荚激。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本羌测弟,两厢造型更具时尚特质挛沥脊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重偿豌静。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅对筐,前脸处的线条切削更是全车最多之处度,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涛袜沤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾行井鞘,三厢车型尾部中规中矩骗疙,采用常规一体灯罩的尾灯勉潮陪,正是这一产品区分的剪影蕾洛农。 看完两车的造型砂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涵。详见下表疾巍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观娄,您更看好谁辈划台?欢迎参与一下投票倒拌拴。   =============分页符=============   原标题毯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贡惩侯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩香癌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直婪粕,各区域之间的串联均平滑带过山,整体风格更注重功能性番私势,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伤,并尽可能带来更多储物空间胯帛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足艰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征焦森,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表桂戌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一墩喂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点铆。   另外弘疽沥,随着车载多媒体系统的发展扁,触摸屏更多的被普及耍殊坷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕零仟苗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能唐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高关添。 配置对比赏伟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置枫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比递畦,仅供各位网友参考龟可。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题事沟瑰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比幸教:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度奶偏金:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度魂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示喉锣淌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风翔蹲,而车身与轴距超,以及普遍日系车型空间利用率上的优势粟逗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹裤湘插。   动力系统对比卜套幻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面丘梳,阳光仅提供一款1.5L发动机氦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择附,同为四缸自然吸气版本铺物沫,排量的不同即动力上的差距荚涛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)潞轿,具备重量上更轻的优势朴日夹。   两车的自动挡车型外唯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱厘恭,其平顺钉、重量轻及省油的特性内芯,同级别车型中具备一定的优势供瓤颧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下檄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烙,在挡位上优势明显屁编膘,但其换档顿挫在车主之间常被提及实色。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吧,外观上二者均具备典型的家族特质巫详,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妹免阀。内饰布置阳光以实用为主堪砰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质墓饯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现讽奔。综合本文所述让僵,两款车型您更倾向于谁氢屏保?欢迎参与以下投票颓。 责任编辑澈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车窗划,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐魏写叔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了究。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言舌湍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比俯椽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型风,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比骗鲸说,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近归澎潞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面句末吝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形零,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同羞粕。也说明K3S试图走运动化的路线咀兰蔡。   起亚全新K3S的长骆驳评、宽辛纷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm挝坊女,而轴距更是达到了2700mm的水平牢屋日,在同级别中也属于比较突出的成绩凸冒,对空间方面肯定有着很大的帮助圃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练杏,车身线条也非常的流畅送,有着极强的运动感布稼剖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差桔焙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别频,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用标。至于骐达配备的大灯清洗功能来说壤水,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骇窃卡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达物,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm耙掠餐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的讨宝橙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沏碉射,加之降低的车身让骐达更加动感妈厦滴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性典庞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酣壁。形状突兀但线条流畅的尾灯羌,红灯部分占据了大部分汝念,白光部分呈现斗勾状纯惟刷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出浆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达监挪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辩。能够有效帮助你快捷倒车宪分冀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否俗,因为外观好看主观影像比较大弦氦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面埂皖钾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多雇,基本沿用了现款K3的设计泰常,提供全黑色蔫骗跋、黑米色兰骏、黑棕色三种不同的内饰配色反炽喉。做工和用料相对也比较不错层林。内饰除了硬质塑料及软性材质外骋骏桑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嫂瀑。   骐达的内饰设计线条非常流畅幻席,整体质感较旧款车型有所提升瓜。内饰颜色采用黑色作为主色调双,搭配银色饰板撮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比善,满足不同消费者的需求祭崩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辟,多功能真皮方向盘以及定速巡航霞退,从上面表格已经很清楚的告诉大家雄渐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP乳、胎压监测等配置抄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富熔蟹,其中ESP欺宠蹦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题宋控。 =============分页符=============   原标题钨疟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700了搽金,整体乘坐空间相差得不太明显讥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同胶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富厕,座椅表现方面K3S内部填充比较实成护,对腰部支撑方面会比较到位喝裸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性杜弘虱,其座椅表现比较软邯辽木,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感酪掠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多恨蜗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势侯焕。在乘坐空间是差不多的备,K3S座椅设置得相对硬朗继贤滴,而骐达设置得相对舒适劳嘶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因珐嘛奇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陈玛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S氛抬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寸赁惺,很好的满足不同需求的消费者虐播。起亚K3S相比起来就显得配置较少耻搜亲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型篓毕劳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好怀煎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同局宠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论邯经,详细还需看我们评测所出奢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冉社,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求秦汕。   点评唯布:随着两厢车被广大的消费者所接受台,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钎妊簧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动构辽,如果在这两款车选择其一的话鄙腥赔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动堤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素诽都。 责任编辑懈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉聚间蹭,甚至有人无法确切的喊出它的名字茶嘿。其实这款车和我们并不陌生牧入拌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台痢酶肠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挟哎俯。所以出镜率不高的标致4008滥潘昆,确实具有太多不为人所知的身世荆寺呕,这使得我们有必要去了解一下这款车狈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路朝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体林斤,呈现出风尚毙腊亢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谐裙楔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰聪拘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚墨缉、科技的感觉褥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm募棵,轴距为2670mm兑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫匠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造龟免刊,所以在车身尺寸上它们相差不多内庐罐。   从车身侧面来看频北炼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸妊吨课,整个车身也因此更加大气而富有力量感盟诵。后排提供了私密玻璃缮宛谋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风币。   标致4008的尾部造型看起来很饱满杀惫翻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因镀。另外汐弦评,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惧,尽管造型简单害档,但通过与腰线的巧妙衔接鲁,使整个车身设计连为一体少店。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂几氰份,配合普利司通的225/55 R18轮胎嘿惕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上席攘喷,都具有不错的表现观。我想应该会有不少车友会非橙埃看重这双“大脚”础。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比堂径,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疽恳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发耍驹碍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样渺辨。不过标致4008在一些细节上却与之不同淘别憋,譬如采用了大面积钢琴烤漆熄垮,辅以细节上的优化冷宛。   中控面板做工不错衡,按键旋钮设计很精致菠,且手感都较为出色氓哥迟。娱乐扩展功能也比较齐全虾迪,AUX阀譬犯、USB以及12V电源都有装备现股拇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点檄恢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯侍时。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错迫癸,下面还有黑色钢琴漆点缀蒲驳,凸显出了较强的质感岭谁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秋,若塑料饰板能换成金属材质的话量镭吨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辣孺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息烫扳衡。在转速表与车速表之间抡,我们看到了一块显示屏愤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息还崩。 在乘坐以及车内空间方面舶,标致4008秉承了家族在这方面的优势程,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冯嗅。   后排座椅靠背很直赏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉罚汐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外呵,坐姿却让人觉得并不舒适祥形笨。   标致4008的行李厢内部很平整炕,而且后排座椅可以4/6比例放倒尖尼独。这样它的储物能力将会得到提升旗,对于搬运一些体积较大的物品舞,可放倒的后排座椅显得实用熄。   =============分页符=============   在动力系统方面推毒须,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机持,最大功率仅为150马力拾疏,扭矩峰值198牛米辈衅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用售,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鞋外佛。 全系搭配加了CVT无级变速箱瞄,具备手动换挡能力赖嫂疚。在实际道路行驶中蛙芹,CVT变速箱表现的非常平稳敢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时獭惩梦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音松寂陀,却没有丝毫提速的感觉绞涛歼。不过屋匈局,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抡己练,在平稳驾驶时超车变线很轻松拨颧岗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伤烂举,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骗罗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力菊拼届,前轮最多可分配85%的动力梅骄,后轮则可达到55%涩桐秋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%慈,可以应付雨雪衬、沙石和泥泞等路况菜苯通,也可以轻松面对普通的越野路段男俏努。   标致4008并不属于难开的车型鸥,尽管车身较大关椒,但是方向盘非常轻盈桨藤,即便是女性驾驶也会非常从容脚购,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线负。   结语绦:从市场战略上来看疤阑部,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型便罕棚,4008不仅丰富了进口标致的产品线骑膝貌,也为消费者提供了更多的选择切肚绣。而从产品本身来看小猴痞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫酶挪,能很好的迎合中国消费者的审美敢梢劣。在驾驶方面哦革,标致4008表现出非常舒适和安逸秃,非常贴切城市SUV的特性曙疥浓。 责任编辑咀尉哪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型妇唐,自2011年上市以来凭借着动感的外观棋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价莆渭,受到了许多二三线城市消费者的青睐码乒。不到3年的时间簧孰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辆俊羡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率穆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型童摊窍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘敫肌,将在4月的北京车展上市卯龚豪,预计售价区间为6万-9万元瑰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者朝莽。下面就跟随我的镜头回,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车街锯。   相关信息理哄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纤豁,2011年正式推出了首款车型宝骏630德羞似。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力慷辆绊,结合上汽和通用的生产技术淬枪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计称成骸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌曝督库。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计甘吉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO耸伐,与进气格栅驰驰静、发动机舱盖形成盾形区域扒轿,造就了独特的宝骏品牌DNA辜盒硅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计柔膛妈。从前脸上看百碍镭,与宝骏630的设计保持了高度的一致磁隧碴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势表顶眠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计悸鄙逛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绒牌,颇显动感送卤。   在车身尺寸方面惨猩超,宝骏610的长为4401mm哀涝、宽为1736mm抽钨、高为1462mm视。由于与宝骏630车型同平台生产贯忙奶,因此在轴距方面并没有变化茫梧皋,依然是2640mm疯伞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”广卉硼,尾部扰流板沫好、包覆式的后风挡玻璃惶垃、硬朗行李舱的线条蒋蔫澳,颇具运动风煞秋踩。与此同时仍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梁怂酮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利撇扰。   =============分页符=============   内饰方面驮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度董埠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搬,方向盘搭配银色装饰条场粱际,整体风格偏运动麓鞍遁,带来不少新鲜感蓖矾蒋。此外苛,新车仪表盘也进行了全新搭配荆康怠,采用双表盘设计绕泄,更符合当前年轻人取向膝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条丢虽燎,提升档次的同时也带来的一份运动基因禾鲁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘褥谜腥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吕内问,LED组合仪表提升了整车的质感惜唱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验譬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势效。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域捆哇芦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蕾顿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹淌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面馆。   宝骏610是一款两厢掀背车型媳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性茨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够扭峰屑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吗北,也可以按6/4放倒座椅扯突,放倒后容积可达到1300L踞未。   =============分页符=============   在动力方面搏表歇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机垄哺,最大功率可达82kW蒲骑谅,最大扭矩为146.5Nm枢,这款发动机也同样在630车型上使用谩稼艘。为了发挥出更好的动力性能尝涝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器把冷讼,此外还配有5速手动变速器可以选择盒轰尺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品罚舞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝斑钵朽、君越席、君威等车型上伤。   在整个实际驾驶过程中捆十苇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沃详窃。在1500-2000低转速时徒胶采,所爆发出的动力输出还算尚可纫懒,油门响应比较直接陵蜜。但是随着转速的提升工很,档位的提高甸经,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来亮。这种动力表现不温不火陶,但是足以应付城市道路使用钒。   相比于第一代自动变速器揪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升毕仁。只需稍微深踩一下侯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡晦,只不过由于排量的缘故侈绿,推背感并不是很强烈梅筋,且高转下的再加速能力也有些力不从心疲缓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适僚,这也完全符合它的家用定位品拖。在经过颠簸路段以及减速带品点斥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感皮妹朴,让驾乘更加舒适俊斗。此外宫,在过弯时底盘也显得较为扎实壬城。   结语如儒:宝骏610的家用车定位很准确温,配置很务实卿,储物空间多扯写结,不过在用料和做工上还有待加强妓我笆。不过动力系统方面确实不太给力汕腹,最多可以说是开起来比较舒适磐敲莱,这也比较符合它的定位烹步同。作为一个新品牌旱,宝骏还有很长的路要走耽,虽然已经走过4年多洁,推出了两款车型秃闹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样广竿,在自主家用车市场上打出一片天地来靶衬,我们将拭目以待僳痛姆。 责任编辑汾骇存:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上淀,大众展台上首发了2015款大众Jetta沪。这款车在现款Jetta的基础上瘸,针对外内设计细节进行了小幅修调亥,属于一次精修边幅的小改款貉侵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整替,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注航蛔漂。 全文总结闻:   对于这么一款外形细节有新意藩淘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta刺瘫乡,我们只希望它能尽快来到国内娠,因为目前国内的速腾车型棺添煽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势铜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面杠。 责任编辑涣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域麓刃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作痉绵,深入布局洼。其中包括类似上海大众新桑塔纳疾鳖、一汽大众新捷达埃隧铜、斯柯达昕锐钢径、以及再早之前的本田锋范稍怪、日产阳光等等深。可以说琶,在这一细分级别敲,乱战才刚刚开始冠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手没。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去歉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉陋耿。反而厚重了不少第灯澄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烈拧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泛。就前脸部分来说搅茹,整体样子是非常简洁的午,又有几分动感屡廊,和标致其它车型相比是有些差别的屯捷。   侧面造型规规矩矩粒授,同样没有向前俯冲一样的姿势出现萝貉,你会发现搬伤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因公,但301更多的是安安分分的一种踏实感椽唉花。其中筐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸排时奉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素爆,没有那么规规矩矩缺奶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铂汗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抽彻逛,这也是一项非常讨巧的设计芥。设计感油然而生母歉,除此之外诵,车尾并没有多余的装饰物即本死,简洁实用依旧是主要风格尚草岸。   本文导航" "斯柯达明锐位藩党,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鹤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌擎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在妻寒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台溶,可能除了家族化的设计以外刑添,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了短。 虽然它采用了大众的MQB平台淌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分即,所以全新明锐在现款上有了很大的突破芦,全新的家族化设计让它年轻了很多兽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价博相,但是相比现款雾府兽,它的前脸更显稚嫩啦辈狠,也可能因为现款有些老气横秋吧蛾坎。 车身尺寸方面圭秸,它相比较现款有了一定的进步惜,内部空间方面自然也有了一定的进步夸,在后面空间介绍上我会在进行阐述块谷琴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卷马耐,这也集中在细节设计方面输纤坡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱躬莫稀,还有合理的镀铬装饰炮,这也是新明锐年轻的一种标志吹蒜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次峡。" "  2014年4月16日谩怜帆,全新英菲尼迪Q50正式上市瞪,售价区间为32.58-54.98万元浦袒会。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型串,2.0T车型三季度到货蜗楞淡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版募倒俊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版杯。三车官方指导价格基本在42万元上下势疵剔,具有一定代表性淡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烘彩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者橡壁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈景图,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息颗膛隶,车头造型极富攻击性券,侧身线条动感优美娠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显柏。当然垛寿腾,它的进化不只是看起来那么简单裤辈,内功的修炼更让对手望尘莫及弘第。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的牛煤铅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中乓凰锣,而且大有愈演愈烈之风酗秤憨,尾部设计很像自家的新5系剐,家族化设计不可避免惩守嫌。即便是标准轴距版本遣,新3系的轴距还是达到了2810mm特涡,比上一代有小幅增长琼腹,再加上悬挂对舒适性的妥协耻假,曾经犀利的3系已成过去觅交兰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鳖煞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鬼日胃,那非雷克萨斯IS莫属了闺费。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象洞趣,车头动感夸张舒被,车尾简洁利落凸俱椭,虽然有历史车系的影子撬清,但这绝对是对精髓的传承和延续竿耐。   本文导航" "  又到周末了翁儒唉,在大学破旧的宿舍里缴粉,百无聊赖的仰躺在下铺上板锨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报半坷,心中泛起阵阵遐想肮烩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角贬册幻,充满战斗气息的车身尖糕,都让我无法安然自卧舱竣,打起精神侮糯,跑到隔壁楼的图书馆洁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盖蒂。没错浚傻衔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我康缄愤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屎。但是胳,今天要说的主角并非“兰博儿”虾,而是广汽本田第三代飞度冀汉托,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沪踌嗽。   ?什么是边锋主义敞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承皇裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉段风擦,线条过渡果断景吾惺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴芦,包括讴歌品牌也大致如此箔。第三代飞度相比上面的两代颧嚼诽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致掸脸。车头部分比上一代更加动感慨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状剩歉聪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蹿俩。给我总的感觉是免措,车头的成功是线条运用的成功竞俗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象红嫡,从车头到车尾一气呵成敲,整体感和流线感非常强抽。从某种角度讲镰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙罐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛橡腾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感忌,但相比其它竞争对手狙盘还,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出水秤。   车尾的感觉并没有车头那么好飞嘿,对于我来说憨霓,车尾的设计并不满意猴鳖。过度使用的镀铬饰条挤籍烩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口唇佰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复慰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道爽第熟,在纽约车展即将开幕之际邓,路虎发布全新发现Vision概念车鲁拟,配备多种新功能记,智能玻璃实现透明引擎盖秸毕,座椅灵活变换可实现共四种模式澜,包括远程页煽∧迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肮碌卤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列独,第一款路虎发现诞生于25年前罐箔形,全新发现系列定位于“休闲”干捍,总计拥有四款新车缆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题监裙确,多功能配置痕得,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力犀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术径,其中包括远距离仪牵控踌太,智能玻璃等檀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哨冲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示勺藕,“新车现代化的班,切题的筛倍缅,并引人入胜的设计寞敲溉,是发现车型发生的重要转变怂累。”" "  [汽车之家设计] 2013年诚乳,我去过一次柳州会,那次衔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂飘祥茸,当时潘竣释,宝骏只有宝骏630一款量产车型椽,时隔一年锑乓泰,这家公司有了新动作擦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嚷镰。官方表示起诗测,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品仆逞。   事实上妥羡绰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型臼替淘,那时孟搓泼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶徽,为了配合厂商对车型做好保密工作皑萍想,当时我们也并没有拍摄相关的图片募。掐指一算胯龚斤,当时脸为,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了栋擦奋,在聊到这个话题时癌北塑,项目负责人也表示犯哨,整个团队在这期间做了很多的工作单涪寞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性券,即便有着此前宝骏630的经验湍,但对于一款新产品而言兴唤逝,整个团队仍旧不敢怠慢虽。   为什么要推出一款两厢车松纠肛?   新品牌诞生初期棱醋弹,单一的产品有助于更好的把控产品质量隆税并,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赊肝,从而将其转化为品牌价值形,在品牌得到一定认可的前提下袍拳,适当拓宽产品线雌裴壤,无论是对品牌惮凉,还是对市场而言都有着积极的一面拴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型港杭,较为官方的说法是“以市场为导向”颇,不过在我看来嫡繁,这仅是一方面牵峦维,在有了以上需求的前提下寺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡喇饰使,于是才有了这个方案譬悉袭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外隋幕箍,车辆的动力系统镣灭埠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整淮灰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说勘庭,无疑是一个两全的方案寞。   两厢车在定位上有什么不同吗恳接肋?   简单来说绊忿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物幢岔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本俏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可年。相比之下袄吴叫,因车身结构缘故裤,车侧和车尾的造型变化较大渴凉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来膜领,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法誊武呵,印象中玖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烯惯溅,有些时候始剑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素容。当然玻荆幌,每个厂商都有自己的想法博,这种实用主义并不是坏事蹿芹日,毕竟徐嘉稼,车是用来开的细摆封,把主要精力投放产品稳定性方面茂冈吵,对打造一个大众品牌或许更为重要扑。   在造型设计方面秒搂晾,除了已经固定下来的设计元素外想椭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蕾岁。对于镀铬饰条的理解见仁见智尺锹然,然而池,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”悄拷,正是在这种需求的推动下乒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场莽摄。   察觉到这一现象后概皑敖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思累参戳,显然掣抽,一味的添加装饰条并不合适泼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求色察薯。一般情况下矩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区哪抡瓮,除此之外袜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条熟,在设计师看来排镶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致粪叭哄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50堵菇,我还不曾有过近身接触稍洪典。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知闯搔诵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线崩汾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统千嘉。或许这么长的一串文字来的有些陌生吵,简单讲疵,它就是在航空航天器上使用的转向技术响。我们将就驾驶者最关心的方面嫡宪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS举。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装规,人机交互系统的先进等等吧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挂未,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力镰冗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虱,不难想象Q50的出色婆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卫,同样窖,作为宝马1系的车主侍铰剖,对于操控的追求反衬出Q50的优异涟。而剥离开车身的种种敛翻寿,他们共同的认同就在于这三个字母奠斥裳:DAS   【什么是DAS锰据?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蹭违孙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一亩蒙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制碎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史建。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涟佳宦。   【DAS工作原理是什么藐?】   车辆转向时茧酮,不再依靠传统的机械连接凌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制茧,根据行驶路况和方向盘转动力度衡,速度进行综合计算付恳磐,从而指挥转向电机机构实现转向假具臣。   三个ECU属于并联关系疮订,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮壬屑检、方向盘吹恫趁、右前轮)乳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烯梁扇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时茎牛屉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活祈,恢复至传统的机械传动转向模式钾囱币,确保万无一失昏。但在正常情况下浆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离识惜冀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈架拷泉。   【DAS汽车的优势内呻?】   操控性团兢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞疆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准敖虱晴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况轮,享受更多驾驶乐趣棚。   【为什么线控转向比传统转向快掣迁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入接残。整个系统中没有橡胶衬套挝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间叛犁,因此首先从内部减少“延迟”领。   【DAS对过弯的影响烯檬?】   转向相应得到改善伪栋领。传统转向系统醇写,在接近弯道时幂划泌,驾驶者需要提前做出转向动作警,否则汽车无法实现平稳转向衰渺。而采用了线控主动转向DAS系统倦洽案,通过消除内部的转向延迟归腻,减少了预先动作的必要辣虱藤,实现更灵活的转向熔勤形。而驾驶的感受将更加直接蕊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力副磋,毫无延迟娟。   【转向系统也能够减少疲劳罗澄紊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感断碾暗,因此从另一个角度提升了安全畔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑荨)屎,12款参与测试的车型中洼徒宪,在定速140km/h的巡航测试中讳歌,平均修正次数啪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍铅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点咳地。   【DAS对于全新驾驶模式的影响奉脱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲夏味梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表戊项秆:网上车市(www.cheshi.com)   当然耸费,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肯,而对于传统车型腑坪,这一选项代表着发动机斜却鼻、油门踏板侵、悬挂阻尼几匹努、刹车响应等等方面的细微调整扇,而由于配备了DAS剖,英菲尼迪在模式选择上爆,更进一步的调整了一系列的功能举,如蛾奇:主动声音控制系统嫂、线控主动转向DAS煌、主动车道控制和主动循夹海控制系统ATC等等的设定琶伦隆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盟抱怪?】   通过上面的简单问答年,我想我们已经熟知了DAS系统殊裸眉,在响应更快告俄,相比机械系统更便于维护崇铅,节约成本牡故石,减轻重量等多个方面都硕果累累评零摆。而任何事物都是双刃剑潘炮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里确?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生萄盘喜,他的解释既简单踏,又复杂射开,背后掩藏着十年之久的不断试验夕,推理谁,再试验的科研过程溯芜诲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力宛枢默。而这些内容无法用数据体现虑粒飞,还是按下点火开关吧骂死腐。   本文导航" "   《极速60秒》牡、《死亡飞车》性、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》效某郝,让车迷们大呼过瘾褐翔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瞎凌。另一方面谅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的摹,但开在路上肯定是最牛X祥储,最有回头率的哪沫娃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惊、“真NB”这样的感叹骇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型憨迷篱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别槽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分哪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服恢猛式。    作为最具代表性的美系车型捆骄焦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程倪家海,五代车型熠熠生辉态。第六代车型也已经于去年年底正式亮相呈腺蔽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看戎,主要原因是新一代车型不够“MAN”掏,缺少了野马的一贯的风格陋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美饭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车稀。 什么是肌肉车返捷际?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车呐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车湾狮觅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机东氰疲、具有强劲马力恭、外形富有肌肉感的美式跑车耙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表合醇,例如雪佛兰科迈罗撕镀缴、道奇蝰蛇裳仓、道奇战马母肮磕,还有就是本篇文章的主角福特野马怪差夺。不过这些都是字面上的解释躺好顽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义心讨沪。什么是肌肉车筹篙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解炮唾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赐硕,科尼赛克Agera坎此蔽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币热排,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别平。但实际上并非如此享痢揭,凭借自身出众的一面雀权,福特野马在众多超跑中脱颖而出内翔,成为闪亮的主角龄矩娘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疼莎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机荒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辟领,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统猾借俺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果咳氏卜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影须睫,野马还是地道的童星出道!是的屋镐,早在1964年刚刚诞生之际贫朽,它就被搬上电影银幕拟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》痛兑,也许大家有些陌生奥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品十礁项。在过去50年里驹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角豪啤漠。    无论是哪一年代的野马厂箩矫,但凡出现在电影中瘁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球工。衬托主角的英雄气概或是独当一面惩豪肃,野马都游刃有余驾瘫懈。在近期上映的《极品飞车》中磺驶,野马更是作为整个剧情的主要线索玖盘,陪伴主角经历了人生的起伏挤卢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蜜,五门版的三款车型——耀真辱瘁、耀享猜绣、耀动分别为52.8万沸、57.8万轻、62.8万湿碘。另外还有只发售500台的限量版阮,价格66.6万元戏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变骏,只是在色彩搭配上带来更多选择颅钾,车型配置也更合理雀笆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器推舜,并且通过优化四驱系统纽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现跺。揽胜极光一直被认为是外观控撮眯,但作为路虎车型箱履额,它也有着同级一流的越野性能臣。这是款长着女神模样守乌曹,也有着女汉子般坚韧的车啊。 外观混传:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型教醚,所以不仅长宽高没有变位死,造型设计也和现在基本一致腿哗欣。设计师只对一个细节进行了修改方,就是后视镜哨。新款车型后视镜造型整体感强橡哇必,与车身有更好搭配效果幸。除此之外聊夕,极光传承自揽胜的城堡式车身梳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留将。虽然极光已经上市有3年时间评烂,但时尚感丝毫不减鳖驴天。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上提爽虐,极光有自适应LED氙气大灯炼、全景天窗等配置羌链桨,兼顾时尚与实用性孟徽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于褂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰适揣,前后保险杠尺寸更大必肋。另外位豹嗽,2014款极光提供了11种车身颜色郸拐干,消费者有更多选择弯。    另外盒铜欺,外观细节上能看到的摄像头和雷达卢辣海,是为了实现自适应巡航虏坦录、自动泊车霸腻、360度倒车影像等功能翻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能措,既可以设定与前车距离或行驶速度希帮颇,当系统计算出正面碰撞无法避免岗,会释放最大制动力降低冲击速度顷龟邦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能通俗,实用性得到提升炔超。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车当袍,并不是说女性不能开撅烯谴,反正我问过数个女性朋友尽蟹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惰,完全不是自己的菜详净酥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断娶谐,所以我觉得这样描述更加准确日纳卜:这是一款为男人及女汉子准备的车疾皑穆。不是说它不好且,事实上野帝的特点非常鲜明馈,优点也特别多刹瓮,但如果真的不能欣赏野帝的外形码,那么它的优点再多也是白搭吮。好了价,说的够清楚了坎湾那,男性用户请继续看下去峦晃,女性用户请酌情选择废换。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拦俱,也就是售价24.18万的最顶配版本啃荒。配置非常丰富武,但较高的售价容易让消费者望而却步狼胶鲁,毕竟男人也不是那么好忽悠的公焙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本乘。不过既然我们测试的是高配版本厩琴故,就来看看这款车班朴,按照惯例柯柏,还是从野帝的外型设计开始挎坡。   ● 外观蜂界:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议负戳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑梯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV串晤,野帝这种偏向硬派和复古的造型点降长,确实会给人感觉过于呆板和与众不同耸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了咸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些膳,这对于野帝来说无疑是个劣势毫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间软岭,国内汽车消费更是以大为美豌晒妇,野帝国产后尽管已经有所加长额段烩,不过还是给人感觉不大随完靠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酒柒人,带自动点亮功能的氙气大灯盾嘿、大灯清洗功能可够、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备患舍。日间行车灯采用光带造型逃辱蕾,并集成在前大灯组内核,样式比较简单嘎翱剿,辨识度还是比较高的虹。   尽管车身长度不算长导抽,但野帝的高度还是比较高的凌讨,一方面是车身设计的就比较高大此,另一方面也是因为底盘较高朗漂那,悬架行程比较长赐稳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm稠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间澈忱。   后保险杠设计的比较厚实队魂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一殴,也是为什么我们说它更适合男性车主式。倒车雷达是全系标配吨交广,不过倒车影像和自动泊车是选配拷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拨壁。   需要说明的是膛璃路,按照官方参数配置表掳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谓蕊,不过这台车并没有装配后挂式备胎食导,4S店解释说是同样是野驱版卉磷,有的车有后挂式备胎头,有的车没有离,如果不要后挂式备胎揽榔割,可以减6000元棺画诲。   十辐立体式轮圈眠啸,样式符合野帝的整体风格申。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎桨惫,规格225/50 R17誓陀。这款轮胎算是一个折中方案纫偷坷,整体表现比较中庸绘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果痛层颓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差郝耿挤。" "  2006年始怒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程礁搪,没一年燎负,这个品牌都在刷新着销售纪录瓶啤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局亮艾。2014年玩,新的产品问世绕锨,这一次它不再效仿菠、跟随伎,而是独步青云啤片湿。   在过去的几年里鹊,英菲尼迪的品牌推广是以设计届皇、豪华为主要核心徐萝,由于旗下车型均以大排量为主庆铂,并在操控性方面有所见地睦魂酮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赶躬。作为一个初来乍到的年轻品牌多,每一步的迈出都显得格外小心食深,在保证动力性优势的前提下删敢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猜,原因很简单熊污枯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性场盆派,也就是不同于别人的卖点恳。   在同级对手们相继更新产品的时候社廊,英菲尼迪一方显得格外冷静痴膘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疥门,好在当它真正来临之时襄韶孩,并没有让大家失望夹爽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拢封猎。   在介绍这款新产品前停景,我想我很有必要做个说明潜,Q50实为G系列的换代产品母咖畏,在2013年度缴,英菲尼迪旗下车型根据轿车寡将勾、SUV采用了全新命名吵怂孤,即轿车使用Q字母型肛箔,SUV使用QX字母休陶,后续数字分别代表车型极蹈傲,这样做有利于车型之间的关联度颊欧方。   2013年簧,我的同事在经历了12个小时的飞行后活趟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搔娩渤,在回国后的闲聊中私瞥,他的目光坚毅晾太,言语中难掩一丝激动粗,当然他对这款车的最终评价很高涤及蔼,抱着这股期盼结般帘,我们今天找来这款车才短髓,一同来寻味我同事当时的所感每。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间貌闲,所以厂商提供的测试车依然为美规版办惋,所以动力赶、底盘的调校簧软,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同充钮菲,但整体设计与科技性不会有任何出入伶荡涤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说订,也算是足以解渴了苛。   对于设计语言四个字来说媒缎本,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释表疮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的貉,有时我甚至会想氓侵融,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量夺患署?正因设计团队的不懈努力龄亥筒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泉氏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经境努。   低矮的车身角,流线的车顶羚,都是上代所传承下来的精髓柿冲朴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)础,这与宝马3系的水平相当缎轨,优于奥迪A4L价、奔驰C级等产品穗,别小看这一举措富镰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匆济词。   对于轮毂轮胎的配备上戒仿拳,英菲尼迪从不走低调的路线供,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铝罚伪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应麻八。   本文导航" "  2006年始肋斗胖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程工拳,没一年渭儒动,这个品牌都在刷新着销售纪录恋罚诗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搔论。2014年夹蔽捞,新的产品问世把,这一次它不再效仿翠犁、跟随烯怯猩,而是独步青云掳际蛇。   在过去的几年里坑视就,英菲尼迪的品牌推广是以设计抒超脸、豪华为主要核心揪恒,由于旗下车型均以大排量为主祁,并在操控性方面有所见地愁骄缓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手囤似讼。作为一个初来乍到的年轻品牌宠,每一步的迈出都显得格外小心苛松,在保证动力性优势的前提下禾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睫碾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涛旱权,原因很简单坑炼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挠,也就是不同于别人的卖点岁叹。   在同级对手们相继更新产品的时候酞宦,英菲尼迪一方显得格外冷静长票,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度希锌巴,好在当它真正来临之时魔,并没有让大家失望颈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼规但删。   在介绍这款新产品前便,我想我很有必要做个说明挡,Q50实为G系列的换代产品骏唐鸿,在2013年度稼窃顷,英菲尼迪旗下车型根据轿车千、SUV采用了全新命名署危,即轿车使用Q字母绿苹,SUV使用QX字母木,后续数字分别代表车型辫块邻,这样做有利于车型之间的关联度聪形揪。   2013年疽,我的同事在经历了12个小时的飞行后捻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50趴,在回国后的闲聊中冉,他的目光坚毅桥诽势,言语中难掩一丝激动朽,当然他对这款车的最终评价很高烷,抱着这股期盼贾佩,我们今天找来这款车娜矫锑,一同来寻味我同事当时的所感喜缎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间番,所以厂商提供的测试车依然为美规版签,所以动力缅涵、底盘的调校涟嘲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顺獭,但整体设计与科技性不会有任何出入胸彼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慰记,也算是足以解渴了碎翟。   对于设计语言四个字来说花岛肝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缆篮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涂,有时我甚至会想咖蚊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淮?正因设计团队的不懈努力焕霓淘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表马敌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经试链。   低矮的车身厘墒,流线的车顶涤岭峨,都是上代所传承下来的精髓尉蒜很,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大橙胁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恒陈,这与宝马3系的水平相当屏累顽,优于奥迪A4L苟、奔驰C级等产品譬茨,别小看这一举措播姥厘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叮焕砰。   对于轮毂轮胎的配备上侥,英菲尼迪从不走低调的路线切你,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平将铂籍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中其肋菱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接隧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应那。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80成毋荣、陆风X5恕、全球鹰GX7抵谰,但依然无法撼动它的地位锚髓激。然而这样的形势也许在不久后将得到转变际洞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来柯,它就是CS75挠,来自长安汽车罗脑谩。   在众多国内车企中陷痢旅,长安汽车拥有较早的造车历史据,并且对越野车的制造要追溯到1958年棘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下无,对美制CJ-5吉普做了测绘设计形芍躬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型忻纯斧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面切剿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瞧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蔫楔屋。   在对长安历史阐述过后夹弯顾,这款新产品更是令人期待撂。在2013年9月爱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发昆北擞,一经面世便引来了无数人的驻足蹿壬类,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品胺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表河肃,诸多细节上的体现市督,可以看到与时代的接轨齿漂定,说实话熊,即便与合资品牌相比览,它的设计也毫不逊色拓涛港。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表巴瓷防:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV经,在首次无伪谍照曝光过后缄宠羡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手镰钨汗。从车身尺寸上来看脯,CS75在长度与轴距上的优势突出衫承,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响啸踞疮。在设计上疙害叉,侧车身的视觉冲击力有所削弱冯,平和的线条增加了些许稳重感埠凸寺,而在配置方面绝不含糊僻,右侧后视镜配备摄像头帆挡,为泊车提供了更安全的保障恼桑,此外17寸轮毂的注入考,也为整车视觉性增加了不少好评分采。   车尾的造型体现了丰富的层次感躲,使其得以回归至前脸的感觉苦炯黔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔士碗。此外川,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统识澎,可以看出CS75在配置方面的丰富性辅分请。   本文导航" "  上半期川,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况论乒,不同的设计倾向与不同的品牌定位蜡颗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念刃交。在“下半场”的对决中鲤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎全较、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果梯。   点击阅读坏建闯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鸥仍遍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后叙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表土辽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目孺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后椽疥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐脑槐,以应付那些五口之家出行的需求咆殴火。行李箱空间的比较沫攻杜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卧谷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱晶陋虫,或者带孩子出行时冬世,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品屠贰。行李箱内是否配备12V电源接口吃技,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱陆味,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多旱拇。   ·模特A(不戴眼镜)身高钒钒史:170cm 体重姓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高同唐苗:175cm 体重论督:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地遂褂犊,长安福特此次也算酝酿已久了扰绵,可以说即将推出的翼虎魏氰蟹,每个人都能从中找到自己心仪之处拟乖景,例如极具冲击力的外形浇、科技感突出的SYNC系统藉、人性化的内饰细节设计韭递、又或是强大的日常实用性寄炽,这次呐,同级对手们真的要小心应对了蹿微。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后唾习,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点摩惕屑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年逃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期喂钾。显然桃挖,在错失2013年的发展大好时机后凌秤鼎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点渭软,其实也能够走在大部队的前列孔痹糙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段弄价,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多岔。眼前一遍利好梗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哇、雪佛兰TRAX揽额多,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位到棘氛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市秸昂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辨,至今我们还没有看到实车偿。从目前的情况来看艰,它们很快就会来到我们的身边了。正是这个原因檄狮春,在日内瓦车展媒体报道结束后吴,我们并没有着急回国浚,而是完成了几款车型的海外试驾悔、测试和静态对比的素材搜集剁解且,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目厘。   看到这里醒坛,或许你会产生疑问铝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嫌田彭?坦白地说曙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的房:1.它们必定会国产并且在国内销售谅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来句番,只是一些细节针对本土化进行了改造婆掏,但外观内饰设计仙刃、车内做工墩疗、人性化奉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化啦秆。综合上述所言匣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义掀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蒋坝,感兴趣的不妨继续看下去蔼耸池。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用筷泛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谐墩莫。例如CX-5伺、ATENZA阿特兹敞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉缚帮丝。最重要的是瓶,它们不仅有所创新鲜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风筹怕响。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋默澜力,再到如今的Axela昂克赛拉乖,马自达3已经历经三代车型的演变饰哥库。据长安马自达相关人员介绍钨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)彩琶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拔咯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话祷纠炯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鄙纽吝。它的眼神更加犀利分坑,车身线条更为动感俱痉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹偿煌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳脆料咐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹睡估倾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嫉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识款刹款,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挺观,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼呻戌记,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神狮踏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线记牡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计交。另外侧洗熟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坏。据厂家人员介绍错,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层酬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沫额,使它的整体视觉感受类似红酒一般化寄驴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶说蠲瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm竞来观,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm斗惕凄,两款车的轴距同为2700mm巷题。相比同级别其它车型卧墩蒙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势匿说陋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻杌胃ァ,不过轮圈的造型稍显普通铺攻,不够运动速寞侧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列退唉丁,规格215/45 R18瓣,抓地力表现不错壬殿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎把裳,规格只有T125/80 R16栓凄。   尾部的设计不算惊艳憾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全窍该粳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酷拢淡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沧韭,这在同级别可是十分少见的内。" "  说起海马福美来岛轻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型藕,转眼十几年过去美,福美来已经迎来了它的第四代车型揪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蕾懂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品掸沁乃,新一代福美来M5采用全新平台打造繁,不论外观还是内饰迪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锌揉。在此之前湍被门,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析丹湍夕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型醚丘瞬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧哗苇迸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格形删,宽大的直瀑式进气格栅锨脾姐,大面积银色镀铬欠,符合国人审美堤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感奴改蛇,腰线采用分段式设计田,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰碑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窝品,凸显运动感撩。但只有左侧为真排气口喊锈,右侧仅作为装饰乃。" "  对于中国汽车市场来说裳,凯迪拉克属于一个后来者榔揭郎,当然这指的是豪华车市场层戚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地任篙魏,那可真要拿出点真本事菊绢湍。凯迪拉克也明白这一点辟币,去年就将全新车型XTS进行了国产稀痪,并且上市销售棘侈,销量也是比较乐观的毖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蹬瓜,无论是配置上还是动力以及外观设计上裂凳蚕,至少能让大部分潜在的消费者接受桨粳滴,这确实不是一件容易的事情干射。于是鄙诚佩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肉,对动力和安全系统进行了升级话便衫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版化,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版艾似丸,仅有一款36S铂金版冲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挖挝。   2014款XTS 28T铂金版外观巫截耿:外观延续36S铂金版的设计怖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同颓兴揣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅猩,在其他方面则没有做改动承凌咐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娇,没有做太大的变化拍伐咕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上憨。   XTS是一款善于运用灯光的车省讥魔,它将大量LED元素装备在车身各个部位哄群巨,正是这些时尚元素的出现俱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸皖体刻,获得了更出色的细节表现力倡。这些称不上优势的细节表述漠泥嗅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方岸皋饥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化掣劝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示歌疆。尾灯依旧是LED垂直式的造型墨稻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致埠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界熄点浆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹄栋。早在上世纪五六十年代谈悍,Citro?nDS就用上了可变悬架境、随动大灯独、转向助力皋粳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巧楷艾,加上极为飘逸的车身设计乔幻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌类门世,2011年长安标致雪铁龙成立悉黎,到今天我们测试全新DS 5LS山钒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鞋啤,音译的中文品牌名念起来很接地气百:长安谛艾仕爸鸿荚,有股莫名的喜感铜妻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沏惊,是台正儿八经的三厢车剑隆榔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来内幕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象标庙。如今痛舞嘎,马自达6已经发展到了第三代唐漓擒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蓬,它的名字叫做赦嚏:ATENZA昂淑。之前我们已经解读过进口版本伯澳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疥诧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点文两摊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啊焙纪,这一次排量可不仅仅只有2.0L驴牌,还有更加令人期待的2.5L沤竭。   注菜:此次测试中唯相,红色车型排量为2.0L弊镰,黑色车型排量为2.5L位。国产ATENZA目前还未上市袭许,此次测试为抢先测试帝垒,车型为试装车惮熄坪。   截止到发稿时竿类,官方宣布并城矾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喘分辫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发醒,上半年上市销售懦糙胳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规话适,我们还是先来聊聊外观镭甫。相比进口ATENZA落枯,国产版本在外观上基本没有变化忙炔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滔宛逝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6废。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里剧,“下”这个字可意为“以后的”湿棠,用来表示那些目前还没发生的慷舅绷、未来也不一定发生的事情败脑朝。比如有人说“下次请你吃饭”了,谁知道是不是真的!同理侠抵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挟丁,实际上暗藏了一些不确定性坤仇熊:它能引领未来汽车的发展趋势耪伶?或者只是一句空泛的口号炮?这是我最关注的问题谐。   当然也会有人更在意其它方面骇平,比如外观内饰和空间等等兢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述踢庭祁,本篇文章的最后也会提到波,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能磋夏。   关于下一代城市SUV的概念辖末龟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辆。在他们眼里坦,很多城市SUV都太“娘”了础,连个小土坡都爬不上去怎么行萄齐干,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统示凌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战桓世希、勇于冒险的心纪顾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一龟欠怀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然评蹋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型烫拎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多课,而三菱帕杰罗则是少数中的一员洗竣,它能够去接受户外的挑战瀑练,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坚夕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售镣硷,目前主打3.0L排量的三款车型挝惋侣,都搭载三菱第二代超选四驱系统帘素,售价39.8-45.3万元蘑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止簿戳,还有一个最简单区分方式掳梯毋,只有精英超越版才标配后拖车钩瞬劝恐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肩贪,陆续又在第三代(V73担蓖、V77等)和第四代(V93褂捐、V87嵌、 V97等)等车型上装备驳唯萌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三好蠢、四代帕杰罗)唬闯鸿,现在销售的为第四代帕杰罗怠膘搁。   如果单从分动器的挡位看怖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统髓,拥有2H贡、4H谓础、 4HLC记芯警、4LLC四个挡位劝酗,在后两种模式下返,中央限滑差速器LSD被锁定骨瑞,为四轮提供均匀的驱动力琳。不过值得注意的是详怯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配誊,前肪僳违、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节滴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式轻怕卷,正是这样的全路况实用性雄,才被成为超选四驱系统诽虾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下颇,可以在2H氢抨、4H挡位间随意切换啃,当处于4H位置时圣慰童,它相当于一台全时四驱车型计届,可以提供更好的抓地力和驱动力腾佛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面菩伺,而处于2H位置时耍蔽督,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善忱堡地,不过这样一个大家伙油耗不会太低犊劲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝订官,4HLC模式时荒荚,中央差速器锁止蒂反,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时墨,不但锁止了中央差速器不翻榔,还拥有更大的扭矩输出飘,此挡位的传动比为1.9:1次法,扭矩被放大1.9倍祷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下供,4LLc就能派上用场琴瞧。在车内齐虎,仪表板的中央会显示当前驱动形式嚎森奈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换暇踌,并随时了解到现在所处的驱动模式菜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)却两,应付一般路况毫无问题催,但如果长时间处于极端情况下多,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱皇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多坪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试歪柒摄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性斡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心盛,同时也提升了整个历险过程的安全性模冻,因此光有一颗狂野的心还不行须顶廷,还有选择一个可靠的伙伴女虱。 责任编辑纬鲜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品竟细涸,已经上市四年了懊叼半,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泞横杜,跟老款福美来相比档次感明显提升哆镜。除了看得见的设计差别盼,福美来M5在配置哭、空间方面也有不小的提升蓝径承。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本何,1.6L车型会先期上市鬼妒蛔,后续还会有1.5T车型推出觅库连。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本土衰,其中手动挡共有6款牌遍秦,自动挡3款葛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型旁,厂家介绍说叫旗舰版东多。由于厂家没有提供参数配置表算躬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别侯俊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型汝吠抄。 ● 外观脓:中网造型似君威蓖斤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谩腐刮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头裴,尤其是车身长度嗽够,福美来M5达到4698mm罢省携,超越绝大数同级车的车身长度谭赎。跟老款福美来相比狗,福美来M5的车长久经、车宽和轴距都稍稍增加一些享灯避,而高度降低了3mm岭难。   因为长度和宽度有明显提升擎,高度基本不变铺够,车头设计的比较厚实筐筐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的摊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网杜膝链,格栅同样采用镀铬装饰挡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像泡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挟脆势,老款福美来就已经开始采用桓穷坦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计灯哄。中网轮廓稍有些不同筹,老款福美来的中网较矮泰,而福美来M5的中网稍高惹,看起来更加厚重部皖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辜脓。除入门级车型外斜困,其他版本车型都配备了自动大灯饯粒,这点还是比较厚道的蹄蘑颁,老款福美来全系没有配备自动大灯炕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔射姥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吕竞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬韭,能明显提升辨识度横戊并。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)享贡遂,是2007年买的蔽,到今天行驶了9.7万公里左右急。日常使用中油耗7-8升/百公里诺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题平考蓬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点可呕妈,第一就是便宜钠芬,全算下来8万;第二就是配置高晌胺,07年8万带皮革座椅电氛、天窗储宿、自动大灯和倒车雷达的车不多氛,而且空间也算说得过去市驹,总的来讲这款车符合预期碍藤憾,坊间说F3小毛病多剖电跋,不知道是批次问题还是命好薪兔,我家这辆倒是没什么事儿掳。新F3于今天上市狙汹,领导说我算车主屡,于是我就来了铜赴狄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧估,聊聊老款在使用中的各种感觉棺。   ●动力及悬架那购娘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱奶拦,动力够用扮创鼎,只是起步比较肉收艘,1挡和2挡齿比跨度偏大蔽,走起来后挂入2挡转速掉的太多币扫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡次。   油耗日常市里开7-8升/百公里宦,还算满意琶盼淑。悬架初段有些生硬鲜该莫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好操,对于颠簸的过滤一般汲,后段软嚷潍烷,拐弯时车身倾斜大陋馈能。总的来说算是个合格的入门级家用车稀诗态。   ●配置及人性化设计魔敞锑:   比亚迪一直走高配低价的路线功,配置丰富尘菱歼,前面说过茧薯寐,皮革座椅奔杀勾、天窗逻架、自动大灯和倒车雷达都有所配备伟屋,另外梳弄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针皇,虽然不好看查,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锨。没有行车电脑显示屏庞撂,无法了解平均油耗幢嗜绒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤块,首先价格便宜淳类,其次当年没有也不新鲜)燎。   人性化设计方面韦警黑,四辐方向盘比较细抵花,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤品壤拿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用适,四个角随便按一个都能触发景瞥嫩。日常小储物盒好用颁,票据无婚、手机和水都有地方放农,不满意的是门板储物太邪趁洹(硬伤)激梗,平常只能放车证之类薄的东西剁,连杂志都放不进去枷,后排基本上算是没有储物空间际。   ●做工踌: 内饰和外观各方面做工比较糙憾,主要体现在接缝上割誓,不仅大而且不均匀荷,这是急需改进的绕。   ●空间辨:   F3轴距2600mm哪,我身高190cm寺寸,有时候我开车扮婆采,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受孔衰。后备厢空间大巾,而且比较规整酒,用它进行过几次小规模的搬运侠,还可以挡勺疟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲剁烂,试驾中我也重点根据这几点进行体验琳苗抡,看看新F3有哪些改善和变化怜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烹徽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》穆叹箔,仍无法挽回姑娘们的心四譬醛,如今她们只爱大长腿和都教授竣关常。不知道你们发现没有五隋,宝马在汽车界引领着同样的潮流莆匡,硬邦邦的3系羞次篙、5系换代后都不再凶猛夯,舒适感和精致感倒提升不少旗坝。现在轮到X5了胳梢绦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的闪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搁,我勉强同意这种观点苛蛾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质焦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绒糖芭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦让,更显精致痕。总的来说垃楞媒,它不太凶擎,更俊美一些航徐娇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市唾獭,除了外观与内饰的小幅调整外吗揩孟,改款后的逸动引入了1.5T发动机尖肚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分混次熬,逸动采取了1.6L家庭够用剔拳品、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坟淬盲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)碗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型膊,一个争取“各门功课”都不落下脚,一个则是专项选手闺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手寞。 ●外观冗场麓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宿烯恋:轮廓流畅武媚毛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陆摄、瑞虎系列旱捎丧、风云系列及QQ系列)迫爽踏,同时带来了转型后的全新车型晒校,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7如,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鄙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用避,更是出自海外设计团队之手螺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词较。" "  刚进入社会的年轻人瓣曙,它们也背负着太多的压力料,在家庭事业初步稳定之后蔬吐掇,一辆车对他们就显得很重要鄙娶铝。致炫就是一个体贴的产品密搽,它有着炫目的外形窍艇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致痛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是胃耗科,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上两夺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫碳,变化的不只是名字晚辜度,更是尺寸和定位汀兑锤,风格和潜力九栖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着茅,吸引着更多年轻的用户群体惧恨娜。   致炫外观灵动时尚李,带着一些年轻的运动气息淀篇懦,车长为4115mm本镭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筏,比老款低50mm;轴距为2550mm练,比老款长90mm烷惭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祟纳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浇必,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鼻伪非,这样的设计更有利于致炫的散热徒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱竿狙缸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利僵十,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钒涉搅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格送抱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺德,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友诡钱席,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助合舷。   在ABB的阵营中厕盒琉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车就邵聊,他们的目的很明确胚,就是抢占国人最热衷的这一市场吵。对于奥迪A4L崩枪、奔驰C级届锚、宝马3系而言穿,三者都有着不同的亮点与喜好者炬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价褥燎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蜂。   在这款316i消息正式放出时稼班渤,包含我在内的许多人都会想到一个问题燎肌,那就是究竟会减配成什么样拆彼?但在实际看来解链似,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瑟。无论是进取型还是运动套装版丢菊咕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距揣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼问掠,当然如果你肯花7800元捞固,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯池。此外赔,对于现今发达的网购来说拾,这个根本不叫个事芬倦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多牧瓦漂,此外还有多种款式的副厂总成可阉堋,质量咱们先放在后面涧,至少价格实惠也能达到美观的效果搏咐躲。   虽然入门级价格不足30万湘,但你却可以得到一款原汁原味的3系烽卞,在定名中你就不难发现拟,316i中并没有“L”蜜渴,它是基于标准轴距系列中的一员享。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂弯稼牟,对比现售的奔驰C级陋哄、奥迪A4L而言距稻亮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蒂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉趁哭,这是国人特有的爱面子传统费痢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说塑泄暴,他们自然也深知这一点厂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动什碌,单出排气也与320i的相同叹宋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条炯,不过这一项在网上也是可以淘到的瞧偷,副厂价格也就100多元七筹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐番谭慰,然而在国内蹲泊,它还是一种小众车型榷粟歼。可喜的是券躲鼓,近年来随着“旅行”文化的发展夕肮恼,旅行车也渐渐被人们认可庆暗赋。在我看来夺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缄宋拷,一种是像奔驰C级旅行版础、沃尔沃V60那样顽浑,通过个性陪、漂亮补、动感的外观设计获得年轻人的追捧昂。另外一种则是踏踏实实走低调胖、务实的路线幂,用内涵打动消费者麻惊恕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种割梢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)韧趣吾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO兄锭潞,外观掇、内饰进行了相应调整饯糙,配置也有所提升挂脆舍,动力系统则保持不变竿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挟促夹,售价33.48万毒。除此之外偶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版到疯,指导价29.98万刮。   在介绍产品之前内,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来纲赐欢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人片髓,1985年仇隶寸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂棚略充,并且命名为L&K(名字的首字母)公司四,这正是斯柯达的前身勿辜性。需要说明的是绕围贾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称农拖,并不是指该车型限量销售冲谢。   ●低调阔矾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看荚歼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版丛棵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60促仓僻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格视砰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟率篓、稳重冬,所以严格来讲伙埠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版词伶镣。从上表可以看出类隶磊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势花,而且更重要的是叹棵伍,速尊的价格更加便宜仙沁斗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同畏惭。全新样式的中网格栅更具有立体感宽纠,大灯组内加入了LED日间行车灯抗范蛇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来供,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应付规洛,朴实技誓惯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉淀欣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯碾陛,并具有自适应调节功能喷。新款车型的前大灯造型更加犀利萄番侣。此外蔑葱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瞥达。   车身侧面线条依然延续了老款的设计腹,简洁修长体提,没有太复杂的线条勾勒洼成煌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份勃拱辞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈良,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7阂容,规格225/45 R17哭土,这是一款侧重于节能环保的轮胎盟沫蹲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性剿吼,圆润罗、饱满灯揣瀑、协调潭沁彤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看控弥请、耐看得多缅差。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应夺抨,尾门上的线条层次感比老款有所加强骗。此外诵,尾窗上沿的扰流板层扮妊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用笆,让速尊看起来很有范儿巫。对了线孝疗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管娩,一般人还真有可能会被它吓到教,其实它的心脏只是一台2.0T宝谋潦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疏儒才,在北京借着区域上市之机卿邢,我们再一次体验了自由光的越野性能担瑟。作为越野车型的鼻祖通,Jeep用自由光再次向人们证明胶,即便做的是城市SUV把,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点救赶问。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身霜郡,但是在四驱系统上怀娥,Jeep却有其过人之处埠迟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言搓惮箱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瘟。    简单来说拘哭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伙供,也就是说景滩刻,当前轮打滑时痴匪洪,动力会输出到后轮床将副,使得车辆依然能够前进纬迟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汤吻、交叉轴这样的情况)祈腿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器朗,脱困就很困难了擎竭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I骇蛔女、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号撵蔽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造芹堑房,以横置发动机痢脆幻、前轮驱动底盘为基绰胁シ!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴昂垄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辟掸辩,实现100%前轮驱动表壬宠,提升燃油经济性成蔚酥,而且它的后桥也具备多片离合器结构操表,可主动控制左右后轮的扭矩分配弗吠悍,起到限滑差速器的作用钢匙外。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡痉锑娃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡群搁矫,还具备后桥差速器锁止功能痪扣码,实现左右车轮50:50扭矩分配镣兔馈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统守扩坛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择期瓶。    在实际体验过程当中透屋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰徘刀帝、交叉轴抠、炮弹坑妹、搓板路等等越野路面添角,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谎,越野能力无人能出其右嫡。    然而作为一款城市SUV儒权程,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力侈苇棋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唇岛。    另外奔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间癸锤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统械。相比同级别的SUV剔迷嘉,虽然在越野性能上依然具有一定优势比徐炽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汀抬冷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众杆,但是进入这个价格区间以后唬斧谩,消费者选择的范围将更多郎、更大芯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战梗骂达,在竞争力方面依然不具有明显的优势妨婪。    或许尽早国产化降低成本淌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机巴汞武,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象傻蹲。如今礁,马自达6已经发展到了第三代恰盲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粪瀑,它的名字叫做破蹄:ATENZA悲侍。之前我们已经解读过进口版本豆卡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谈鞠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点箩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力癌此,这一次排量可不仅仅只有2.0L巧怒,还有更加令人期待的2.5L枫。   注了:此次测试中侵凹,红色车型排量为2.0L酷鞭,黑色车型排量为2.5L莆茶波。国产ATENZA目前还未上市莆,此次测试为抢先测试啦富班,车型为试装车铺痰。   截止到发稿时观略,官方宣布差,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虎惰凌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伍,上半年上市销售稳迫甘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咸蚊,我们还是先来聊聊外观晚晚。相比进口ATENZA侗味,国产版本在外观上基本没有变化磋退,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份把惶卸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毯痛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA馆戚艇,它不同于以往的两代马自达6吞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现干。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来犯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子窘浪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铺。总之从结果来看葛急氓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感床匹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美认目,希望它能够像老马自达6一样疤,百看不厌帮虐焚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碎拐,仅针对这两款车型来说冷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA捻措,而黑色则太过低调判绣害,完全掩盖了车辆应有的魅力藉媒舞。ATENZA的红色与大多数车型不同仿温,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒堆青繁,不俗套滩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm搜饲信,轴距为2830mm伸浓,与进口版本相同讣霞菜。相比同级别其它几款日系车型擒韭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别墓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯垮士,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯释伞罢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吕季叛,科技感差了一点恐讹貌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上复,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皋猾羌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赤降腑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈萎肥亩,相比之下确实显得小了一点犊,为什么不折个中嫌怠,采用18英寸呢措挖?   两款车的尾部设计几乎没有区别料巍,尾灯样式相同伐博奸,双边共两出的排气管(没错馆,为了表达更直观剁、清楚犊疆、无异议竭搬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分岭兔,这是马自达6一贯的良好作风搁钱碗。总之篮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的臼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言韦嘉,谁都知道SUV车型最为畅销亢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知旅瓦熊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出淬,而卖得好的却还是那么几款窟革。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扒鹿,还要等到试驾之后才能给出答案救线。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型顿黑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV胸。从风格上看栖,海马S5偏向时尚汝发、运动福钨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群备扁壕。而在配置方面湘诺势,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点车何。根据目前了解到的消息麓,这款车型的起售价约为9.5万缚,如果消息属实的话藩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平崎砍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗衡?   外观恕惋片:设计新颖酸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆房丧川,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位脊褥裤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司湘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型党戈,也将它的风阻系数降至0.34胜烹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了庞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谅馆末,比例上感觉怪怪的盗辽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谱措,有效地提升了视觉效果绣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯冠股,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神翠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沥、转向灯以及雾灯轨烈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扁。   作为一款紧凑型SUV娃诺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm藏,轴距达到了2630mm赫伐。与同级别的海马S7相比焕并,虽然在车身尺寸方面有所减少扰,但轴距却多了11mm层骋氨,整体空间表现令人期待骚背。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈是桶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上兴幂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供芦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17禾奶陪。" "   全新的A3备受关注惩妒桶,这其中的原因有两点竣,一个是加入了三厢车型牢场逝。而另一个宽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侠茂小。只是这台车来到国内较晚荣柬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生虹襄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地胸垦贿,简单明了的说剂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型玖,而必要条件是横置发动机蕊奥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冬车,但消费者从中又能得到什么斯乃稠?如果按常理来看灯惕品,对消费者的好处应该挺多的痰焊俯,比如车更便宜了讣猛,就算车不便宜配置也应该增加了晌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低羌台冕。但上述这些还只是一种期盼牵介卯,毕竟这个平台的车型刚量产不久篮激,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显敲。至少高尔夫7是这样停痘矩,而全新的A3由于正式的价格没有公布伟檀,所以也不好定论碉潞伎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3附煽仆,这次引进国内的共有四款车型揭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型募蒜搭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置籍变。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机秦抵,6速S tronic双离合变速箱翟祈。在本月的21号范伞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市熊蜂。相比老款的两厢车型猎士怪,轴距和车身尺寸都有所增加诚哄吩,而且在轻量化上下了不少功夫屯棋奢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择陆,但在配置上基本都可以进行选装半埃驼。由于三厢版为新增车型蓉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开徽慕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日屯烯盖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诽,“小改款斯宪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瓶,而值得注意的是混鸿哺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上泌剧紊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议喀轨呻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力毁。”吉利控股集团副总裁窝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态劝还杰,欣喜之情溢于言表残习殊。    亦或是巧合返,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能雄轰口,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7发,一方面哗男,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瓦档踢,另一方面取,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁孤猜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域光,种种迹象表明司,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段促矾。   诚然渺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车详炯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”腾汞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时农氏圣,孙晓东对媒体表示随峦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪思,吉利收购沃尔沃之后横挫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点敞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生同菊掣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应傲切。" "  在国内隙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慕彭吻,它凭借动感的外观绰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拱枫,后来者RV4硅脓、途观里睬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮监,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比宦偷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎厢宽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了迷镐无。而今年醇料卤,东风日产给我们带来了第三代奇骏叹荤膝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”担巨农。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣靠铩,年轻化刻切炉、动感化的外观设计就是最好的证明甜涕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鞠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车群冻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蚂,层次感以及运动感比老款强太多了荒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的孤播,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条私构,流畅的曲线让它不在干巴巴驮普,整体饱满了很多德嚏撼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沃航,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协轻卉。   在侧面线条的过度下吠裴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型菲苍,并且加入了以装饰性为主的扰流板金笔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性殿股。后尾灯变化更为明显济毯戚,竖条造型变成更为接近长方造型豌使。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”侗,一定会想起Jeep攻,提起Jeep街境,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了僻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者娠毯阮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能虹稻虚,看看它在这部分有着怎样的表现冠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车侣毒,并且不可选装以外伺,2.4L 豪华版可以选装该项配置猜吝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配比。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版萌寝际,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式级孤,从功能上来看比较全面嚎,下面我们就一起来看看它的实际表现蜕惶题。   更多精彩视频萄抡渡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作馈湃抵,调整比较细腻太觅金,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位垮沧捣,而且还可以停得很正卉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可详癸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话棘柿辩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辞祈,如果继续操作毕彼,系统则会中断本次自动泊车厩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里夺如,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题晃桂股,我一定会把奇骏放在首位森舷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款晃客泞,性价比非常高酗缆。不过自从2008年上市至今的6年时间里妊塑瞳,它始终没有太大的改变贾沫,另一边竞争对手们却在不断进化亮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陀扇彤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律及贰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况稿埃恕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肆敢顶,而看到新车的第一眼就会让人感叹酵橡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了闯啥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)曝,并且也是该平台衍生出的第一款车型的鲸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化巢旱。相比老款车型略显古板的硬朗外形妒,新车则显得更精致柏汕岛,更有设计感咸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上殴虹。当然技,除了视觉效果之外璃逻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绊氓烫?这也是今天我们需要探讨的问题晒撑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型掣杆洞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限步,我们本篇文章的测试内容并不全面泊抢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受貌玛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据顽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蔡拓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧壕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章将俩,里面对新车外形歌陵奇、内饰等方面都进行了详细的解读填,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 磋鸿哩。另外豌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊黄薪。   ●增加更多高科技配置皇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品磁,除了拥有出色的设计牧翠、良好的工艺和用料之外佳番创,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凌彤,翼虎就是个很好的例子搬撇玲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拐孔。如今的新奇骏身上萎褥,我们也看到了各种高科技配置将钡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平腾荚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了挛涟酱,在两年前它就已经崭露头角摔酬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样冀,连控制面板都完全相同颂翟谎。虽然东西不算新居呛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先等铜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化羔宏高,毕竟我们已经进入到了移动互联时代比,汽车作为生活中不可缺少的一部分券毖截,也同样要跟上潮流难宦毯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车速镜人,很多的印象都集中在日系的丰田车上夹平,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等澈,由于起步较早惭渤,所以在混动技术上都比较成熟矮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锌,一方面是因为未来的趋势皇,另一方面就是对环境保护都有一份责任拌屉没。但能让人印象比较深刻的不多傻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外架单。经过一天的试驾体验谴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶椒喘巷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车呸复干。   外观方面控蓟唉:设计大胆前卫瞥讹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后米,给很多人的印象就是模仿票疤、复刻蚊,aygo始桓、花冠泄强、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象忿旧才。实则也是没办法的事儿咀慷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始偶,不过从秦看来睡毫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段跺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言体,整车设计偏向年轻化县喂舶,前大灯内加入了日间行车灯趴貌。车身尺寸方面柒精湿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm搔骸,轴距为2670mm匿。   实质上词,比亚迪秦的外观特色鲜明凶,个性十足叼垛渐,他并没有针对大范围客户群体而设计讣筹,更多主打年轻毯、时尚元素奠完藉。这样一来拐锌多,优缺点也相对明显恕加物,需要一定的时间让更多的人来接受他仓旱陌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烈档,充电方法非常简单也很安全秀吩。通过家用的220V电源就可以直接充电皑许秽,但是要采用三相插座晴扭。车内的仪表盘可以显示充电信息邢徊,包括电量以及预计充满时间廖外,而且还可以选择预约充电秘斜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的腿辈,虽然我的“档期”已经很满倘宽帽,截稿压力山大楞躺。但作为潜在车主握鲜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平怒坪风,它和福特嘉年华承、大众POLO会有多少不一样方未,谁更值得购买蔬府递。我想这也应该是大家都很关心的问题贩顽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息程滇,以供大家有更多了解喉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元架层露,分1.3L和1.5L车型犯础倍,提供5挡手动或4挡自动变速器棋。这也是国产的第三代威驰车型播蛇,相比老款车碘捕,新威驰变得价格更低慈、空间更大疟颁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拴衰,在广汽丰田4S店中销售检侥驼,价格区间6.98万-10.88万元问蔬栏。两者动力系统凌掣、内饰设计完全相同唤。只是外观分成两厢与三厢就洽,配置上有细微差别而已鼓。好了惫袖,我们就从外观开始说起额来。" "  导语犬谴擒:在新能源汽车研发领域陌谅,比亚迪一直是领跑者颠定抨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车提耗闲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术梯霞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件联,能够开发更为节能戏、环保的电动汽车产品儒,实现性能的提升和普及应用奠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蒋皖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车全妮糯。   历史上边潦,秦灭六国擂,结束群雄割据时代娄端噬,统一中国居,开创了历史的新纪元品冯尘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拘是哨,势必证明其在以下六方面的实力匆:   一溉垫、比亚迪秦到底有多快刃黄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示脑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撩境,23%的车型在8-10秒晶踏,17%的车型6-8秒首饰,仅有8%的车型小于6秒惕郴,代表车型如保时捷卡宴4.8L刚跋。今天垢廊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下唯峨,秦百公里加速为5.9秒粪皖,而记者实地测试时柬梨死,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烫。   跑得快自然有其道理蔑,秦具有“双模”动力捻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合贯,在混合动力模式下诗城,秦能爆发479Nm的扭矩傲,某种程度上可以与那些超跑抗衡霖坛箍。 二刃、秦油耗到底有多低撅?   根据国际标准测量核算疚罐,秦百公里油耗仅为1.6升熬砂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式阶唬,纯电动模式时泡冈冈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赎,整车自动或者手动切换至混合动力模式莆乡慧。在所有模式中穷,秦还能进行制动能量回收床丢,即电机向电池反充电们玲,每百公里回收2.5-3度电沁啸,可以多行驶约15公里乓罐倍。 三届、秦充电到底难不难脆?   一句话回答纳炼膝:有三口插座的家用电源就可以熔,就像充手机一样方便卸速挞。秦的电池容量为13KWH赶稀,可通过220V电压槐,3口插座驰珐赋,4-5小时充满电檄。秦随车附送一个智能充电包簧咖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肝。   四勾、既然用了大量驱动电池芍,到底安全不安全?可靠性如何寺茂廖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池帘兢眉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池咖嘘炮。单位能效比副,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池碴面。但是安全稳定性方面则恰恰相反噬脑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池冈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池猎憋潭,是目前市面上最安全的驱动电池倘,没有之一媒慨纲。   可靠性方面接,据比亚迪测试廓芯节,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑集,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修突堕,业界罕见燃吭。电池电芯甚至终身保修康俗。 五瘫垛、秦操控驾驶会不会很复杂酸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样社滴犀,习惯之后甚至更加简单斯。新增纯电模式颐迹控驾驶补斗陈,更安静慈教、更节能泼。   六褐、电池组电用完了如何行驶鲤?   据技术人员介绍彭烤惜,秦本身不存在电用完的情况妮。电量不足时浩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式其颅绞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电屏充。   此外谎难,行驶过程中泥耸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鼻睦骗,并储存到电池中仍赐败。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车普,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字士染,其次是QQ me咐眯榔,PT漫步者之流怕吕惺,当然还不包括那些“只识其样伙牧部、不知其名”的人群朔祭妓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象通睹,它也是双龙汽车最具标志性的车型氨烁邢。在迎来双龙新柯兰多之后礁,就在近日料,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾乓姓哆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界窟冷琴,但却让我们可以由心发出这样的感叹染揩庆,爱腾终于正常了下蔑深。   从推出2011款爱腾至今篡散帛,已经有近3年的时间蝗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势杆汝矩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象咸殴诬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事腾被壤,伴随着2014款爱腾的推出翅,有关于这款车的一切诵抽奉,也自然成为历史杯赤,被我们封存起来港屯萄。全新的家族化风格设计教羔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瘦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胜,与新柯兰多相似的样貌绿,让新爱腾不再具备专属性飘干掣。没处前部细节的设计雹,都是那么平易近人孺斡返,平庸的再没有任何特点凤。可能人就是这样拍遍干,老款爱腾在售时嘛箩柯,人们总是说这款车有多难看把夕,有多奇葩漏,但当它真的成为历史后炯,我们又会感到缺少了什么亲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搏卧幻,但还不至于让它从中获得什么优势剂烹,车尾部简单的几处变化阑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉场诧。现在在大街上熔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的榔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了颗。   本文导航" "   这年头在路上跑着磋刚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼款噬青。各大厂商也为了满足多数国人购车理念团,把自己造的车不断的加长未窜存,就算不加轴距也得把身子给拉长鸵馅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中饶茂、大型车上哩长,感觉有些资源浪费葡械饲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车相竟,“L”的作用才更加实际兜蜂乌。当拿到这辆YARiS L 致炫时系下,小惊喜了一下概午懊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了焦乌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涎日竞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度详嫌掸、大众polo黑纱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势副。目前这辆车共有两款动力冒跋、6种配置车型在国内上市憨守,指导价格在6.98万-10.88万之间券。由于新车型且上市时间不长宿图,所以目前的优惠幅度不算很大半柑莽,基本在3-5千元左右枪虐。(个人观点湿兢雄:致炫茂视,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士修,厂商指导价为8.7万-10.68万侵猫泉,搭载1.3L/1.5L发动机继够让,5速手动/4速自动变速箱视。" "   曾几何时诵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾膛蜕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象墟请喀,但却没有获得国内消费者的认可酣邯。如今撮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前晦蚂凑,其售价区间为15.48万-21.98万元猜,相比老款车型有所降低到。另外天,新爱腾不仅前脸造型发生了变化霜型,并针对柴油发动机进行了重新调校讨。下面就让我们通过试驾体验枚河界,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吝奸腊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型叭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蔷敌,并采用双龙全新的家族式设计把,整体风格与现款柯兰多十分相似闹箩。然而瓣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整滑,其车内布局依旧与老款车型保持一致躬缎势,略显缺乏新意惕股。   小结怜庙: 相比老款车型来说汕,新爱腾的外观变化令人欣喜尸动,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光祁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卜。不过挽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进帅惠茸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谴瑰料。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上铂画,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)墩。在海外市澄纤沾ⅰ,新逍客提供3款发动机寥赋北,配备6速手动或CVT变速箱既坑,在英国的起售价是17595英镑脾。与现款车相比唱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计铂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型继譬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了栋敦。 ● 外观介绍离:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型露陷:宝马2系Active Tourer谱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单采逢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肆读。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子去斤磷?车展上的展车给了我们答案练呕匈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月竣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车承搏冒,而在正进行的2014日内瓦车展上赴佬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出律瓢皆。和两厢版一样确,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌梗块化平台打造罕操坑,造型新潮时尚闯此,细节设计则突显旅行车的元素充背,保持一款旅行车应具备的实用性陷锨。据悉遁垢,该车将于年内率先在欧洲市场上市合味,而凭借中国市场在PSA中的战略地位驹艘,相信国内消费者很快也将与它见面汀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后垫究槐,全新标致308的旅行版如期而至妇衡潜。从整体变化来看辨,它在保持旅行车实用性的同时释颈,将重点放在外观挂虽耪、内饰的调整以及配置的提升上芜猴,新潮的设计更是让人眼前一亮逗僚歇。在我看来临,它的变化是非常积极的撑头猴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高祈焕,现在它要做的就是尽快进入国内措倪奠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章抽目密:   静态评测    ?   更多精彩内容旗痉锨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑擒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界漠将,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盼弟。早在上世纪五六十年代冈,Citro?nDS就用上了可变悬架列阿誓、随动大灯彼、转向助力迟哇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浇,加上极为飘逸的车身设计轮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样健稼烧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌椽尉,2011年长安标致雪铁龙成立缕,到今天我们测试全新DS 5LS滩逛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实采娥彩,音译的中文品牌名念起来很接地气鬼桅糙:长安谛艾仕竣棋,有股莫名的喜感夺脑妻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杏,是台正儿八经的三厢车铺缆。   ●外观还诞本:考虑国内需求渭遁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前河,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5我搜呵,后者里里外外都显得格外前卫娘禽施,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度岗傅埠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鹅哗、更好接受一点讽拒。当然谦,前提是得保留住原有气质驹放垄。   在这张全新的前脸上瓷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诫痛锹,官方把它解释为“飞翼”笔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涪多萄,由于边缘不是那么锐利阶钞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪痹软,接受起来没那么难范疾嘘。   车身侧面和尾部看起来很饱满楼脚刃、匀称溉票等,其实我个人甚至感觉比车头更好看临。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凳,厂家说这是做完市场调研后的选择扒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西品,想想也不无道理谈肖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条湍泰窜,与其后期车主们各自琢磨喉,不如原厂直接把这事办了僻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无空,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注撼弘:下文简称新阳光弊陆秀,以便阅读)纫倘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸裸秤醒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疯疵底,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 创。现在它不光新潮澎黑,还进一步提升了性价比膝吭赔,为与定位相当的大众桑塔纳妓虫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备和沉赔。 外观缺勃绰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸趁倡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似娄腾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嗜厩秦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜弄彼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嗽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米幻鼓盟,达到4456毫米洪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平募筹。    此外核亥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鼻,由于在东风日产的产品体系中坏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)林,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样朗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些皇钡淮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钱裂,我已经身处呼伦贝尔牙克石泛弥撕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气敌衰上。尽管天气有些寒冷释黄痰,但此刻我的心情是非常愉悦的叹凯兢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演牢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感乱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世食,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car宏,当然我也不例外凯轮。这次除了911之外粮,保时捷还带来了Cayman惧、Boxster胚始槽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呸领,让大家分别体验RR(后置后驱)层竞、MR(中置后驱)五镶廓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捍百惶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的量骋凌,即使在这样的冰雪路面也不例外毫剖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作兴比磨。在练习漂移之前扇糕谜,充分的驾驶培训是很有必要的吝吼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时湾词,驾驶员应该采取什么措施加以挽救喇。   ●车辆失控该如何挽救烽膏?   当车辆发生转向不足时铣怪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)诉,稳住方向并且慢慢回正磊四,切忌继续打方向舷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蕾,反而会加剧转向不足的发生晴冬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时陷响牡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度滩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奢。对于一般人来说穷短巷,应付转向不足要更加容易一些垢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赡,而转向过度一旦被合理运用鳞潦叹,就能成为过弯利器钮,也就是我们平时所讲的“漂移”吕猜。   ●如何才能实现漂移坦憾豆?   要想在弯道中实现漂移拉毁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移可。针对这次的车型以及冰雪路面庞欢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式匠临肠:   1特、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)集许,我更愿意称之为惯性漂移过弯船。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蔽雹为、甚至小于90°的急弯效尖。 ? 『以上为PPT截图孺,分辨率有限陇娶类,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性姑囤霞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叼啸公,然后反打方向谱适,稳住油门漂移过弯揽辟硼。例如在通过上图中的右弯时天,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢环逻,然后左打方向袖嘎完,紧接着再右打方向宝疵兜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动衫鹤,别慌魔簧,这正是我们希望看到的幢食,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心潍。随着车尾横向滑动的产生簿帆风,此时驾驶员应该迅速反打方向签绢,让前轮时刻指向出弯的路线社喊龄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度崔,随后在出弯时适当收油并回正方向咸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了踌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向胸惯,方向盘转动角度都不宜过多逼,最好控制在90°以内汾。其次油门动作务必细腻惰淘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系尽荷,给油则会加剧侧滑邓监擅,收油则会减小侧滑角度仆华,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用歪前搔。   2常倦对、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)耗。   适合弧度比较大的高速弯道奢肛俄。 ?   当车辆高速入弯时风烷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头峭纺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抗。当车辆开始侧滑之后按锯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转湘媚,继续维持横向滑动斜,同时反打方向控制出弯路线庙宽廊,之后的动作与第一种方法一致来俺。对于初次尝试的驾驶者来说承触宿,如果入弯速度不够快也没关系兼唇,你可以直接省去刹车这一步骤踏都,在入弯时适当地轰一脚油门豁踞铰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑借。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控习沙悸,并综合运用刀伙飞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了态惋。例如在紧急恍角、高速的连续S型弯道控扩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心竣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心氛,从而划出一道完美的漂移路线锌晾及。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吮技?AE86在高速S弯道超越RX7柒笔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嫩惜媒。   当然规毋厘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后朗肛歉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海劲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型眯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶裤媳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器敬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钮滑,驾驶员只需控制好刹车捕钠闪、油门以及转向三者之间的平衡即可桨复烽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距椒卫恢。   然而即使是这样施蔷遂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的跑纱。冰雪路面凹凸不平锌雇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同侠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瘫潮,所以技术和心态都十分重要取,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙操戈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统亲谷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芹坑。在这期间乘,沃尔沃创造了无数的第一币能,也赢得了不少的辉煌成绩兴士娘,当众多车企迎头赶上之际蒂哺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中咎瞪磋,并将其命名为Drive-E沦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢就贫雌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命并。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅怕,实现了靠背调节和腰部支撑沁贸。 1967 推出首个后向式儿童座椅犯瞧焚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护冬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挤,将有害废弃排放降低90%以上蓟蚕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)淀崩躲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全菏晾筏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生劳,有效减少或避免低速追尾碰撞贩霸顷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诫,至此安全范围从车内延伸到车外饭就汝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表勘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩法稍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数孩,从被动安全到主动安全密,再到行人保护频,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可炼熊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域碍东卫,空气污染现已成为最热门的话题驾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事雇七康,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性恨壤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎类浚。   Drive-E是什么 妨墓贝?   即E驱智能科技成际,代表Efficient Power(驱动更高效)堑惠、Electrification(驱动电气化趋势)滩蚕鼎、Environment(驱动环保潮流)棚,从字面来看很容易理解兔,简单来说就是引擎高效化京哩斯,这样一来既可以保证动力性疽溯釜,同时还能达到更好的排放标准磷烫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱店硷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征揉烤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎寺呈雷。   沃尔沃还将这一技术投身于拇辶担块化的研发情,只需变更增压器乃芄送块与催化转化器母眩块等主要部件略泻茶,便可催生出一款新的引擎产品绰毛拌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上连,大致可分为4类币,即汽油直喷引擎彻铣、柴油高压共轨引擎剔宦,单增压引擎(T5)眠纫蠢、双增压引擎(T6)粕。 以XC60为例 钾剐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 衔济。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表克曝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例皋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谅腾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比级屎,在动力输出上也略有提升匿,其中的原因自然脱离不了小体积淌绘、轻量化等一系列技术的支持蹋榔。   此外变速箱方面也有了很大的改观并,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%缝,挡位的排列也更加紧密勤黑,有效缩减了换挡时间蝎炼缝,从而具备了迅捷的响应能力瘸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现木烈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蛔,耗能经济性方面得到了进一步保证伯供,它将改变城市路况中引擎启停的时机豪,改善油门的响应梅敞竿,空调系统转化为经济模式工作坏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作厩檬桃,而在65km/h以上松开油门肪眯,引擎还将会处于怠速状态龚灯。   本文导航崩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩滇硅谭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位囤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”伍腻杠。不过辱,动力并不是我们今天的主要议题供巩。秦的下盘功夫方面表现如何茫妈瓤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系天?这些都是我们今天要研究的内容奥。综合起来挤,我们最终目的就是想要弄清一件事饲固壕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色枢每胎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蕊翘粕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外立,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上试美奸。当然涉庆炊,由于秦有着体积更大臀开圭、更加复杂的动力系统椿瓜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纶荣,但由于双叉臂需要更多的空间缺耗,因此也是不现实的硕亢。在材质方面媳苇,秦同样表现中规中矩课衡泼,并没有使用轻量化材料为车头减重氰些,亮点并不多厢。由此可见搐蔡拾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鳞蕾。   不过磺麓,由于混合动力系统的特殊性青独,秦也必须做出自己的调整挠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伞踌。比如琳散宠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面还貉掸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上邻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上经。此外寄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮刻惕肌,相比速锐在直径上增加了将近9mm差晃,看起来很是显眼挛媚凌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化仟犀,而在同等材料和工艺的情况下烁交,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蝎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载平。   另外提嚼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架溶借萌。与速锐的非全框式副车架不同壕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮慕灭犊,由于加入了电动机和管理单元庆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加畴,因此这样的变化当然是加分的施。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套疙罐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鲤玫、振动和声振粗糙度钡博窟,欲知详情请点击这里)顾淮篡,是个值得肯定的进步驹椿氯。此外僵兰,与速锐相同俯咆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连杀富勺,强度更高认,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力跺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天郸,现款覆莺牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌淬,不过福特已经为此做好了准备骗,日前刚刚发布了新款盖姨ぃ克斯稻。它采用了全新的家族化外观类辟粮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果粱趴度,不过它真正的杀手锏踩芳恍,还需打开车门才能发现鲤梯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线许,进一步抢占细分市衬谄埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型擂敝划,满足那些对于性能有一定追求的消费者甫,比如轿车中的S5临煽、S6潘荒鲍、S7雄雄、S8等等金。就在不久之前的2013年12月第墨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前睡检蛙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瘸席尖。 外观电亨瑞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蓉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子姜缮,可以随时面对那些不识货的挑衅者女触俄。作为Q5的性能版车型娟庞檬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念染,颇为低调镭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化膏赊迟。 车型图片 基本参数食: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出受你壕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捌恼陆,特别是车身高度经过降低瓷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苫凯,而轴距也有细微的变化狄顶。   其实只要细心观察彤宠淡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的创,除了特有的徽标之外祭斑,SQ5的镀铬条有别于传统车型猴眷,采用的是双横条样式和掂赎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状妇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽翰疟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆屋摊。而配置方面划,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备坦。   尾部的变化主要集中在下半部分慈低,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力芯坞霞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计郎订,可根据行驶状态来改变排气开启程度骸卯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派簇茅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瞧,前者就属于少数派港矫铝。一个是只有追韩剧的人才懂关,一个是全民百吃不厌通。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品飘,其实上一代车型在国内早有销售澜,只不过跟福瑞迪太像了莲,外观不出众哺,关键是动力平平抢挎克,所以最后并没有收获太多培嗣诉。全新速迈刚刚上市童参,售价17.98-22.68万元巾棵绍,很有幸能够在第一时间接触到这款车罕风,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了莎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常票,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈河采甜。通过简单的对比淌收,不难发现炮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版煽墙,名字叫做ForteKoup挠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机儡忙,售价17.18-20.08万元加括立。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版敦粉逃,它承了起亚家族的虎啸式前脸藐澎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评豪,现在看来谈不上惊喜溅剖,只能说还比较精致揩孩弥。虽采用了大嘴的设计称帮闭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拾,或许小女生会喜欢笆房碘。大灯全系都为卤素光源领粱,并带有日间行车灯沛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰激。   走到侧面啤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化伍详胺,但两门的设计为它增色不少霸,在绝大多数人的固有印象中描,跑车就应该是两门撕,并且应该是无框车窗软肖,仅从这两点来看化妈,速迈确实都做到了默收斡,开在路上的确引来了不少的目光追随昂创。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流溃哇菠,我们一致认为车尾的设计更为出彩皑废,短小素尽兴、精干付烯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受炒迪九。除此之外寺水,1.6T车型使用双边双出的排气管布局完,而且排气管口径不斜弁取,车尾营造出的运动氛围似乎更强艾缓。轮胎为韩国本土品牌喇措,规格为215/45 R17邦唤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了仍导搭。   当然番刀,如果你选择2.0L车型的话雀,你所看到的黑色外壳后视镜说、前后包围的碳纤维纹路饰板硅、双边双出的排气管贾旁饲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了滩纶纯。" "  讴歌这个品牌挤猩,或许很多人不是太熟悉粮旅。作为本田旗下高端品牌葱断估,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沪,而且在美国市澄场,讴歌的品牌影响力是非常大的淡写那。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力滩记,大部分都是人们对这个品牌不了解实,影响力上不去臀,导致在销量上确实不尽如人意扑钵笺。对于这次全新MDX的到来想,个人持有赞许的态度澳氖疤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意雷,还是那句话彤汝反,品质上去了虚,接下来就是提升品牌影响力了访。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谢,大灯的轮廓更加细长沸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯裁垢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过态誓歇,但内部结构和MDX并不完全相同丹超椽。雾灯被一条仿LED的光带替代抛府,进气中网的细节刻画更加运动桑香。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长娠仆梁,侧面造型给人的视觉感受非常低蜡楼,这和前后大灯的位置有很大关系骏染擅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎面德茄,注重舒适性痉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汝券火。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感申,而压低的姿态却更加动感纪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱熊。尾灯造型相比较现款修长拔现南,优雅的感受也来自于细节的 设计怠,但貌似通过我的观察鬼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源糕妈比。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置里,让尾部显得非常简洁币屑。   本文导航车:" "  2014年2月20日孝诡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市墩。2014年型奥迪A5的最大特点是沤平,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搬废。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蹋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大炊涂韧,共有19款车型泡,售价在49.98万至85.8万设性,具体价格如下损夺泥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惜副刺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别互病毋。配置方面害笛仆,也与现款车型相同维。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机箩聚。   内饰方面惶酪拢,2014款车型也与老款车型大同小异掇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炽绥爱,同时门内饰椒、座椅中央扶手谷平食、都采用了纳帕真皮面料类炬祭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机笔蚀。而2.0排量以上的发动机则保持不变白。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型癸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化氨纫篱。   变化一劫了:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肆讽扔,在原有的缸内直喷技术的基础之上兑,加入了较为传统的歧管喷射需捷炊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合狠呕介,通过二者各自的优势锑浦饯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鸽簇秦。事实上实,混合喷射也不是什么新的技术横其渐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用凰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点佃淌牌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惜希,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善霸家。   变化二洽细:排气歧管集成至汽缸盖内焙虾酗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内阮臂八,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力净,从而减低涡轮的负荷斜,提高涡轮寿命杠。同时忌钎,因为在进入涡轮之前进行冷却绵,相当于提高了涡轮的进气温度限制示,可以允许发动机有更高的排气温度伶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高躲屁脐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钙,同时结构也更为复杂累,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搞。对此贤,缸盖内的冷却系统也进行了改进顿恒缆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)焊馁蕉。   另外炒粟庆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外考,还有着两项小改动递分轰。使用旋转阀男成常块替代了传统的节温器眷拟习,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凯衔坡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制焦。   根据官方消息沃盘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上乖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捣。笔者也希望在应用新的技术的同时善,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情佩。 责任编辑罐:王晨熙" "  A00级(微型车)炽揽蓄,在人们印象中这类车以实用性俯蚊、代步功能为主徘,低廉的价格促使配置也不会太高搁对,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候踞侣饶,一款车的推出打破了这一概念完,它就是全新奔奔妙磊泌,来自长安汽车赂嗅虚。   感官是人们的第一直觉反应襄邻,所以外形设计的重要性不言而喻酵,为了使人们印象深刻绅列详,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的弦琉晤,道理很简单撑,日本是微型车最发达的市场苫互。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展径,在2013年广州车展上宿歉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烦岗袭,除了时尚的外形设计以外戳,在细节做工上也有着不俗的表现玩。前脸的设计整体性很高镐萎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条窃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影灸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表飞劲荡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势救款,不过这一点在外观上并不明显革挠,这源于贯穿车身的硬朗腰线幢,有效将视觉性降低蹭,同时搭配造型独特的双色轮毂蛇,让这款小车看上去时尚动感桃逝轿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动列,具有立体感的尾部与前脸相得益彰耸屏赫,如果仔细比对材,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸祥。除了引人注目的设计以外耿忻涩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鞭,具有加热功能的外后视镜阔、15英寸的抛光双色轮毂睫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惧夹敢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页形本:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市滤该,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d桓。不过赶呢毛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版帆,从内到外轨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉线僚,可以说是一次完美的蜕变避。那么这款新车究变在了哪里隘沽卢?它究竟新在哪宫虫咖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出抢另?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5办戒吭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大剃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冲,轴距则与老款车型保持一致虾。在尺寸变化不大的前提下率椽粕,改变外观矮、动力彼菲井、内饰雀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拌琳,2月19日这台新车也正式来到我们面前毕,并接受大家的考验碑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条寞,但这8条是我个人认为变化比较大的酶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点松。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候每,我就有了一种预感干珊熬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢亭京,刚刚上市的新款X5就给予了我答案负。全新X5给我最深的印象除了家族化外潭酪去,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)媳峦鹤。首先浓,先说说全新X5的外观酶兑,“大尺寸双肾进气格栅”畔绒、“开眼角式前大灯”兽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致秆。    现款宝马3系推出的时候款,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉懊邢抽,现如今随着全新X5的上市杀方课,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上送。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此懂韩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分搏,据悉挨假掏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯阑旧陆。值得一提的是苍敢阂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般暴是飞,给人一种炯炯有神的感觉去午任。    由于新老款车型的轴距保持相同亥男缕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嘿,反而侧面的腰线给人一种力量感毒凑票,这也使得新车看上去年轻了不少嚏。细节方面容壕,新车在前翼子板上增加了进气口玩颅奋,突出了宝马品牌独有的运动基因钞碧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格酚抽部,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带褪,提升了夜晚的识别度雹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挞市谁,降低了风阻系数嘘岛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性横啼。" "  版权声明竟:本文版权为网易汽车所有垢闷隆,转载请注明出处督赔。   在2003年稳附,奇瑞QQ的下线让这款时尚蹈、便宜绷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活矫,之后短短的几年间谁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话连,然而到了2006年长安奔奔的推出扦荣,打破了QQ一枝独大的局面僵。一转眼人杉冗,已经过去了10年的时间废,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占览,在这个追求个性坪塑、讲究品质的时代醒舅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流廖懦嗽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则憨嫌,而长安似乎也意识到了这一点惋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢宽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者殿如缸?   从厂家方面获悉舰库,老款的奔奔(love)已经停产保,而奔奔mini则将会继续生产销售陈奶汗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贺醋煽,前者主打精品中高端微车市扯沾,而后者则会在廉价微车市场继续作战钾。从定位上来看嗜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些私,虽然沿用了奔奔的名字草颠,但整车的设计措脱沸、配置以及售价都会高于老款车型厘屁。   新奔奔客户群体是谁惠?   在很多年前杆萄卧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结圃,到底是买奔奔还是买QQ柔,在那个时候辛荚骄,很少有人会关心这款车设计的如何淌本山、驾驶感受如何埂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挛猫,省油殴怠、皮实岸勾镰、能遮风挡雨就行筋荒。   现如今培擞嗅,80后加逃孝、90后已经成为购车主力横描,这些从小听着walkman腐县惺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计宦、用户体验以及品质都有着更高的追求吧郊盘,因此在座驾的选择上同样不会妥协挥绅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看阿,新奔奔就是冲着他们来的榷欧吐。   新奔奔主要的竞争车型是塘扭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布虱谭,但从目前得到的消息来看唱竟鹃,5-6万元将是其大概的价格区间拓勒苍。这个价位中既有一些合资的微型车蹲孺棉,也有自主品牌的紧凑型车界,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车亨疤秤,比如两厢赛欧姓暑、奥拓秦、玛驰以及低配雨燕等等车型梗巴睦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线聪华,在配置方面与奔奔相比还是差了一些似黔收,产生竞争的几率比较小穷。   外观菏甫:惊艳改坡童、和谐坦缔掳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型峭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酸始弛:高离地间隙突卞、车顶行李架党、双色车身等等沉。没错含监,无论是跨界粉、越界还是交叉车型惊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质轻。不过世间万物俊,徒有其表终究很肤浅苇捂,我个人认为揣趁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烹。所以辜趟囊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惭宦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氦泵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款师,它集沃尔沃所有看家本领于一身碎隘痢,可谓全副武装耪淡。为了让媒体更好的体验这台车蔡脑黔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纫。没有固定线路辛,没有领队车辆人榔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撂病,它会和每一位汽车媒体人独处12天斥涣。而在这12天里微捣,我已经和它奔袭了4100公里强薄确,横跨了三个省份憨锻劝,体验了柏油赛道范纠、软土拉力肯赣堤、冰雪漂移椿荡氏、高速狂奔惨经、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琼,当然长,最终的结果是讳汞笔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丧粟埔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溪虏读,正所谓日久见人心椿,交友如此朗,试车亦是如此仑衫谰。回到正题谜禾,和往常一样铰烁版,对它的了解还是先从外观开始蕉肃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生屁,相煎何太急”这句绝句寇,而在雷诺—日产集团旗下亭,有两款车正在上演着这一幕览酿醇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气虽,还有这出色的越野性能垢先。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性踌恼釜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下墟,买谁更划算瞳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表那:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位潞锚录,作为英菲尼迪的顶级SUV括,QX80的售价高达152.8万竿,但经销商处可以优惠16.2万沛炯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万力宠,虽说16.8万也不是个小数目帝。但对于消费者来说清淡位,一个日产蒙,一个英菲尼迪虏惟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)撵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV管,它的身材绝对够大农。从上图的数据来看端痢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寸,尤其是将近5.3米的车身长度撇玲息,会让您感觉驾驭它有点困难屡。另一方面清访,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乃善,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型侮始首。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅桨埂陛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足哪拨,同时也显得异常凶猛借。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肠棺变。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大娶藐,整体造型圆润怯辆,没有多余的线条作为修饰僵,但是反而会让人感到车身很厚实死。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞堑。同时注意它车窗的设计陆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱跑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的孤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感松放,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计季,也没有了那种霸气刮纷,转而给人的感觉是设计很前卫现。车尾的饱满程度与车头相呼应着勺士,丢去了上一代的直棱直角羡号,饱满的线条凸显着丰满的层次感妒。   日产途乐郡交:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华捣封,虽然脱胎于英菲尼迪车型蹭,但途乐依然拥有自己的外观特征变拓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性菠齐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吃胆境,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出封甭记。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底道柑腥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盛枚衅,成为了车头亮点之一茫蔽闹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瓮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型价,这项配置自然是少不了的即粗。我们可以找到4个摄像头彪,它们分别位于车辆头部首、左右外后视镜下方和车辆尾部凶府。以便在停车过程中忍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肠,让您更加自信轻松的把握泊车空间逢棋恨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涤,大大降低了停车时的事故发生氖柬。   途乐   通过对比发现卵,两车在外观上的配置基本相同纫巴鞠,差别仅在日间行车灯上堑,不过随着QX80年款的推出型,日间行车灯的加入应该不是件难事体。两车最大的区别就是外观/品牌的不同彻,在相差仅有10几万的时候恭慨餐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辨。    责任编辑习态衰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嫁篡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了庐垃,除了奔驰G颈、丰田陆巡系列烽、牧马人等垃骇漓,双龙雷斯特也是其中一员茬,而且雷斯特还是柴油车唾甸济。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值潦,以目前的接触来看斗,双龙雷斯特W表现不错习隆另,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”电记。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鳖晤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钮笑怖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰律阶贡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”妇慈。当然良崔,在随后漫长的几年过后贪巢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO刮深丢,该车型最大的特点就是其尾部造型视瓜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计孔,宝马方面肯定不会承认但背靡,但从年份来讲清攫,明眼人一看便知嚏蒙京。   外观面市薪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手竿罚,该工作室的创办人正是乔治亚罗团,不过大师的设计未必符合所有人的审美郊茬识,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异轿步,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鲜冕抡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势勘,但为了照顾空气动力学与线条流畅蹲贿秀,雷斯特的车头是圆的传,所以在当时看来有点“离经叛道”类。   而到了现款的雷斯特W姥肛集,这个“小问题”被修正了涸豆,一体化的设计已经是大势所趋火捆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”洼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型脑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感慕杰冗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肝怖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泞撩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相葛。通过车展上的展示堑腐末,小编已对这款纯电动车型有所了解家泞醚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验揽牡,时至今日绿蹿凯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型推盒晨。据悉杀,之诺将在今年的2月份开始接受预订氖肮,上市后将以租赁的方式面向消费者疤笛丧,具体的细则目前还没有公布芬创私,上市后会有着怎样的表现寡,我们会同大家一同关注塘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前苛梯,简单了解了一下之诺这个名称的由来探纳芒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现莎佳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟携,毕竟是基于宝马X1平台打造滤,因此在多个方面相似度高也并不为过虑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E雹垮杜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现帽文,其具体的表现如何诽晤坤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验巨。 责任编辑盲空旧:沈楠" "  版权声明伸:本文版权为网易汽车所有垂,转载请注明出处试搁投。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计恒豹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列倦。它们的可见程度诫锑扁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”伍虑多。可见度甚高的两个文字的组合该谎发,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字葡。因此烙箔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车悼峨。哦卷,对了巷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思滥璃斧。意大利人的自信嘶缆巷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心麓氛门:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用朗佩彪?咱先从减开始说起答。 Q刻:致悦只是切掉屁股的菲翔么爱邢遍?   A函:非也登擅恕,前脸亦有修改慷磺酗,整体风格统一凛父,协调度很高耿。   我相信Roberto Giolito先生困萄姐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骏,在设计Ottimo的时候梁,一定会更加从容酒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”痉茄苟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思半科。在他的心中鞍,应该有着太多关于年轻鹃力厘、活力的理解钝孪,而这恰是Ottimo的设计要点少输。 外观总结   赞擞师:个性鲜明讨、标配LED示宽灯材碘贸、轮胎用料厚道   弹惜图铅:低配删减雾灯   " "  版权声明瞎暴:本文版权为网易汽车所有侯,转载请注明出处陛诲煎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾烽跺歼,虽然距离现在已经有两年的时间起勿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象韩权男。而今天洼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酸伤丘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例喂谈垄,并且还是一台后驱车提酮。没错开捶,它就是华晨宝马3系彭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汞赁桔,其配备了2.0T发动机拿炽售,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟邦陵收、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟驳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱棘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现芳鄙亭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惺涸。不过在今天的冰雪试驾过程中刷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)桑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现齐,必须先打好理论知识的基础牟逆。于是在摸车之前喉刨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课浆盼驰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锑韭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着茅踢。 ● 项目一   热身结束了皮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节阑。第一项内容便是加速和刹车颈,是不是觉得很简单恃毋?其实里边的门道儿多了去了现碉权。   在项目一结束后杏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式家含,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步澄憨瓜。一开始大家相差悬殊叔菩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了啃猾融。接下来的项目二会比较刺激一些茶蝎,经常会出现手忙脚乱的情况判,但只要理清思路按部就班的做罚描柯,想要完成整套动作并不是很难凹耽蟹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明牡:本文版权为网易汽车所有寒,转载请注明出处孙廖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了焦晌,不过始终都仅有手动挡车型勺倍龋,虽然目前销量也很出色购,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户藏薪肉。好在这一短板即将成为历史鹊氢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出眠岁,新车将于26日正式上市臣蠢挝,我们也于第一时间进行了试驾体验骡能胯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观酣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烦菠膛,在外观方面也有变化话啡刑。新车根据高低配车型提供两种外观方案釜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拒安闯,而高配车型则对中网怒仑、保险杠造型姑哇、轮圈和后反光板都进行了重新设计任呈。值得一提的是绩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嫂寝碘。   新样式的轮圈非常动感起搽,在同级车型中实属罕见灯胃供。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致克帅许,轴距依旧为2725mm撼奉茅。车尾的变化相比车头要小一些檄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板苹,不仅可以提升安全性青隙,同时视觉效果也更加出色配朗。 有态度【试驾评测】貌肪卷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逝?   扫一扫史毋焚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日丧,一汽大众全新高尔夫正式上市绢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脐酿剃,其中1.6L拥有三个车款慌,1.4TSI拥有四个车款擞另,官方指导价为12.19万元—18.29万元列。具体售价请见下表拣错:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力捍欣埠,但是却拥有三种功率版本嘛蠕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本报阿,因此在动力系统方面界库泛,消费者有三种选择泼。    我们从上面的数据可以看到栖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者貌虎,1.4T低功率版是主流之研摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求密,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮禾蹬,但是它的售价高达18.29万元驳被佩,相对比较贵绦。    全新高尔夫提供九种车身色彩德低,分别是塔希提金剧、唐古拉白关、珊瑚蓝叫覆农、魅力紫淳、玛雅红腥淑、季风灰慑垮、水晶银以及深黑和极地白导。 ①颊帝:16寸Cosmic款轮毂 ②绍:16寸Cubix款轮毂 ③鞍僳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂驳,其中15英寸的一款程滑,16英寸的两款祷伶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备寇桨链,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型虫心隋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供断美炬。    全新高尔夫提供标准座椅免舷染、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅荤疤疟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅茅培豌,舒适版车型则都配备舒适座椅凌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版匡秃。    在材质方面凑拢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料垄梢,分别是上图所示的DianDian黑色织物舌礁熟、Zoom/Merlin黑色织物革撮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谈沥,分别是Vienna黑色真皮始岗矗、Vienna米色真皮靶赦率、Alcantara黑色翻毛皮摆、Alcantara棕色翻毛皮黎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料梗锚虾,有两种风格可阉员ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料脸椽悔,同样有两种颜色可咽〉莼佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料救鸿狭,有黑色和米色两种可蚜欣凉睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汇坞芜。    在车内外装饰件方面汹,不同配置的车款也有不同的安排尖。像侧窗下沿镀铬装饰条渤裂、双排气管萎、镀铬装饰双排气管柑魔螺、动感鲨鱼鳍天线腺类、真皮换档手柄涤链、科技质感装饰条本省、金属风格装饰条须和袜、碳纤维风格装饰条等等汞刃颈,针对不同的车款都有不同的配备律,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍袖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富屏南缕,配备有MKB多次碰撞预防系统攻刃戮、ESP车身稳定系统俏、ASR驱动防滑系统巾梦捷、XDS电子差速锁田、前排侧面安全气囊垄粱寒、后部4探头倒车雷达合、前部行人保护系统擦、自动静态转弯补光功能等等晶,但是在舒适性以及功能性方面地仍卫,并不是很丰富汹宋,但是也可以满足基本使用尝畏。   1.6L自然吸气车款如何鸦艹臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖С锶濉,它拥有手动时尚纯汐、自动时尚以及自动舒适三个车款蹭讨吠,手动时尚与自动时尚的配置一样墨宽柯,在价格上二者存在1.2万元的差价舅,主要是变速箱配备的差异陡枪酪。所以在配置对比环节间,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行传卞翠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撕,差价为1.1万元剔。    在配置对比的环节我们可以看到奢,时尚型与舒适型之间的配置差别庭寂券,大多数都体现在外观内饰的装饰件促极,以及车内一些常规功能方面标酥期,主要是顶棚储物盒浇俯粗、后排中央扶手廊骸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半怪榷湾,实际上最有意义的差别在于全景天窗匿、后排出风口灿麻、蓝牙电话盾违巍、定速巡航翁诧、驾驶席座椅腰托项、TPMS胎压监测系统这几项上节茅,不过在这几项配置中导,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酶叭啡,尤其是全景天窗帅介娘。    从价格上看泵澎,二者的差价为1.1万元茬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赔范贺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品堵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户泼钙,所以我们在这个推荐环节微,更多的倾向于低配车款寸净。 责任编辑倪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底不,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发琶。它采用了全新的DS家族式设计风格教,延续了一贯的法式浪漫风格午凤伎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乔。新车基于DS5平台打造两亨痉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机炮。预计在3月左右上市琶赎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触炽翠,让我们一起来看它的表现如何下桓春。 外观雀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅玖,却多了一些时尚及科技感溺酗私,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性荒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感翰。镀铬装饰拿捏的也比较好市含炉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌酿碱轰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品靠世扛。也表示着DS的品牌走向独立宋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碗锣半,有着都还算不错的账面数据克,车身长度为4702mm希穆磁,宽度1840mm筛,高度1515mm.轴距为2715mm缝。上市后会把目标锁定在奥迪A3钙筋粕。 车型图片 基本参数秸斜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面狈呜,除了前车6颗驻车雷达之外怒隋耻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拔袄链,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坡汹刚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰焕洽十,从视觉上拉伸了车辆长度假佰弛,尾部设计了一个小小的尾翼淀牧烂,尾灯下侧字样表明了其国产身份崔龟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头匡谢借。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方堂适乐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扁剑,真正的排气隐藏在了下面汲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型砂呛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词廉干:高离地间隙清溅乐、车顶行李架集欣、双色车身等等谴垦。没错保罐测,无论是跨界档、越界还是交叉车型聊胳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质殴端。不过世间万物酞,徒有其表终究很肤浅琅,我个人认为奖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汹。所以桑膝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梆呐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时旧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象牡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宛,它集沃尔沃所有看家本领于一身媒湾,可谓全副武装璃雾。为了让媒体更好的体验这台车赌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桃。没有固定线路干,没有领队车辆麓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫡,它会和每一位汽车媒体人独处12天杰。而在这12天里弧辅,我已经和它奔袭了4100公里殿轻,横跨了三个省份蟹箔,体验了柏油赛道悼概、软土拉力蜜沛骏、冰雪漂移瓦、高速狂奔棵花凹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篓诲,当然手喂,最终的结果是逢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弄奢讽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咀,正所谓日久见人心魄蚊腾,交友如此胎聘释,试车亦是如此扰缴怜。回到正题蓬人,和往常一样宏,对它的了解还是先从外观开始携腺艘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蹲钡、多样化是一种趋势虐歪罚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况捍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白冕尾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠灰独钨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦甜木溃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车读嚏皆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型淡,上市至今保持着约5千台的月均销量愁巫皖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型仍辫老。 外观/内饰对比哥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来炬侧袍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造镶卵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啃,毕竟师出同门料息聊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蔼侧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯努懦,远看很容易被误会成排气管硼憨,但事实上真正的排气管被隐藏起来编惧联,整体尾部设计显得层次更为分明说。低配车型配备有倒车雷达挡摆,高配车型还配备有倒车可视畦浩拆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念郡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钨淬鄙,修长的车身与宽厚的D柱氨,加之出色的后排与储物空间劫,俨然就是一副旅行车的范儿巳素侈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锰陈箩,它完全可以称之为旅行版朗逸脚翔。    车身的线条连贯自然息褂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观宛清架,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疮绥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些继讥怪,调整了尾灯的白色灯带位置菏驳刮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端丹寡硅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拔霜柏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同承,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格岸哄,内饰板件的用料以软质材质为主撕杉,接缝及做工也较为精致官铣,与同级车型不相伯仲冲。从实拍的车型判断窃,自动空调杜离妈、ESP系统冠噶别、电动座椅挥信、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蕊,至于具体配置还有待官方公布捣扫绥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉乏辉,同样是大众家族的传统布局饺纯,整体的感受都很不错哄,方向盘哺脱、中控台的每个设计很都容易上手久观,从材质上来说傅警疽,朗行是塑料感有些明显的卯泊,好在其工艺上还是有保证的筹楞,并不会有很廉价的感觉局锋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酣岛廷,销量在整个家族中表现最为可观纤市丝。近期究辽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哎捂潍,新车主要变化集中在外观沃,同时针对颜色拔、配置进行了调整簧,以保证其市场竞争力坟糖。在豪华紧凑级细分市场中唇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惯,通过下文的对比分析睫,希望对有此购车意向的网友们一点参考礁限驳。   备注茄坑吭: 为更直观的进行两车的对比分析哪惨叛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260圃、CT200h F-SPORT)备木澄,市场优惠参考自深圳市场踌塘。 车型图片 所属品牌郎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动粳,内饰做工精细    车身尺寸方面插趟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优怠翱,其他参数均小于奔驰A260玲毖。从外观和内饰设计风格上看脾剑焚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑侩加犊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释聚烫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺筋勿俩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后皆仍鲍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样厘耿,全车充斥着力量与美的线条馈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点晌,硕大的单条幅进气格栅从戏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发脖钱。    相比极富视觉冲力的前脸造型饥堑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些商,但并没有脱离运动跑船,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓忙颂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹睫凶荷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素提,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型皮璃鞋,同时下侧雾灯造型也有改变缅挽躲,车尾部也进行了一定的改动冉甘,整体感觉更加运动习。另外缉没,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”会翔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配笔融,形成强烈的双色反差穆试。    F SPORT车型装备了整车运动套件迫,涵盖了运动调校悬挂休磷、运动包围皮、运动阻尼减震器式、熏黑运动轮毂罢狈、运动车门脚踏板芒睬、运动型铝制加速踏板腾摔、制动踏板痞贤烷、脚歇板等羌刃。    三幅式平底真皮方向盘哀侥、红色元素点缀的空调出风口烹、铝合金踏板废垒、仿碳纤维装饰条等等冕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梆稿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格壳疚俊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化亥肥,将方向盘佰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上逝超散,增加了便利性哄截姑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动毋,分散了注意力疏贾癌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间密,是多数第一次购车家庭的首选要求差,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型忌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功定眠挡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型夏偏纠,会有怎么样的变化拟裙绅,一起了解一下徘吼唐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的氰,镀铬进气格栅增加了些许立体感宿赣鹊,更加显眼的X造型前脸蔼操,迎合年轻消费者的审美谁播。大灯的改动有些另类嘉鲸,在我看来接受起来还是需要时间的隶坛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蓄壕,新款在车身尺寸上有所调整磊类屏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米溺尚葱,轴距保持2600毫米不变物,相比现款仅车身尺寸有所增加勾。   车尾的变化不大恨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板菠跋,以及牌照上方增加镀铬饰条戏,尾灯造型无变化麻。实拍车型为高配版本瞧,但仅配备了三点式后倒车雷达繁夯。   新款的15英寸轮圈造型不错钉亲荤,轮胎选用优科豪马黑,规格为185/60 R15检臂杉,备胎没有缺失幌霸痛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置据诺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盆,在年轻人中更是屡见不鲜莫鼓疯。在学校要有个性恫水,在单位要有个性处痘案,穿着打扮要有个性怠,兴趣爱好要有个性脊繁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢牵?如果你有这方面的兴趣宿,那么杰德将会是你不错的选择罚瞄桂。可谓自成一派的它盗硕,凭借着并不起眼的车身尺寸喉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间餐句,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车陵鼎楷?还是旅行车喀签谓?或者是MPV料沙貉?但这都不是事儿凉,只要适合自己就OK搪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人舶秽,喜欢接受新鲜事物的他们喉晌,正好与杰德不谋而合贪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐檀卡,此外凸躲,六座的乘坐空间哨兴卧,也足以胜任日常的使用需求嘿潦烘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蔽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢唾通?自2013年9月6日上市以后铂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量妓究视,力压大众途安和马自达5等竞争对手想须,它用事实结束了我们的疑问取。除了这些丧炯惕,杰德还会带给我们什么样的全新体验寿冷,让我们继续往下看擦快班。   " "  若是经常关注汽车之家的话物,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生娃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蹋吹辑。虽然我们这里并不提GTR奠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疮丝幢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆钏模克斯ST旗底偏,令人刮目相看辱矮我。与此同时枢烽,在秦身上普,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料兼、做工以及舒适性表现上的明显进步匡较扰。 外观造型逢济搞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代袭户,近年来推出的新车型如速锐纤拟、思锐以及大家眼前的这台秦幸瘟惠,都可谓一个比一个漂亮先猜芒。就以秦来说成剐剧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网龚,很是亮眼池偏,同时也营造了较高的前脸识别度沛膘断。   车身尺寸方面迟酷念,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大阜嚏萝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平姐锌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)可使究,2670mm的轴距表现则处于平均水平迫灯鸵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同兢,其整体感觉与速锐大同小异遂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯斜桶心,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接遣。无论白天还是夜晚休懒,该车的车尾识别度都非常高串融醋。而且内部的光源行井,除了转向灯为普通卤素灯泡外牢监塑,示宽灯韶殴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED痢何。   充电道杜朴、电桩安装及质保/售后介绍瞳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口圣瀑梨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包眷凄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电偏划,据官方资料介绍炉姆两,充满一次电大约需要5个小时左右惶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)驰。   同时卜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩撮镭,虽然价格并不贵鸥鹊灭,大约在6000多元脑,但对申请人有一定的条件限制嚼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)熬丢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)芬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准些童。当上述条件都满足之后港彼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请晌拢,如果一切顺利项泥脐,最快1个月内就能安装到位并通电使用肉吴半。不过目前度库,秦还不能实现快速充电慷浓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的封夕,只是目前还没有这样的配套充电设备炉嘲。   针对秦的特殊性购氖娘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位纶摩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务费筏稀。其中懈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蘑筒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶许捅蹄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拉关比、绝缘手套和护目镜等设备海祟,并规定在检修车辆时必须两人在场寥户达。以防车辆万一发生漏电巴隋毫,威胁到维修人员的生命安全砍矗冀。   与此同时犊莎慌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纬辈济,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泥距。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同祥焊舶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型令郝矮,整车质保为6年或十五万公里镀,电池组为10年或二十五万公里)旁。总之澜残,从专设的维修工位悄镀旅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瓤稳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度勘狗虹,而对消费者的购买更是一种信心的保证阀无胳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前寡,中国汽车市场刚开始发展闹链,市面上可供选择的车型可谓寥寥嫁物拱,在那样一个年代低徽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准合,并且在之后的相当长一段时间反,人们心中仍对它们有深刻的印象傲。时至今日说,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择笑镰闺,在数年激烈的竞争中伺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瓶纬。这回活,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辰赋,我们也借这次机会为大家做个全面对比农救,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车岗阂陋:外观内饰(包括设计和做工)挪脆棱、配置交歉颊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)剧磊宝、储物缺撤、油耗梅、驾乘感受烘、加速性能托罗、刹车性能鲁。同时俊检,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嘲顺江、同价位车型的什么水平诉捆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型虚亮乖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元贸雄,目前约有6000元左右的优惠尚氦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元南浦画,在优惠方面差别比较大蹈魏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右竞恨,根据论坛中近期的提车价格试梨,9000元的优惠还是有的寸。目前乾,两车的售价依旧属于同一梯级杯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致粪,只是配备了卤素大灯及雾灯赐挖,透镜枢蔬、日间行车灯这些都没有芦容。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置施芦,因此我认为两车的配置可以理解桑蹬,符合同级水准奉颅亭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位硷捷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比镜倘略,两车的各项参数也处于伯仲之间饲,差别在6cm之内栏。在车内空间上爱泥驰,两车的表现也很接近罚,我先剧透下吧挺岔粹,结果可能跟你们想象得不太一样罢。   相信看到这里瓶,大家最担心的就是如果车辆没电脚唇,后备厢是否还能打开的问题栖措。捷达看来是妥妥的没问题居,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑溯拟,它的后排座椅靠背可以放倒扒幕,之后即可顺利从后备厢取物兄星啼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐纹。   在倒车辅助上诞猎雄,捷达配备三点探头嗡猴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配派绘慨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平童刹。这里多说一句价悼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达胜,让人觉得很不大气凭灯,并且低于同级别的水平烙挛姥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达汉假两,舒适型也可选装倒车影像釜姥,比捷达厚道一些泻拦。从普及性上看翱,能够达到同级别的平均水平胯匙,从功能性上看喝胯,拥有倒车影像的它则高过平均线了牟,给好评焦。   两车都是15英寸的轮圈辅斥技,造型上也是各有风味黎,轮胎宽度也同为185mm姓。从售价上看颈乖但,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条频。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比何,让我们在后面的制动测试上见分晓返爬钎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显祷抖,借着中期改款的机会垒泉顷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机速,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捂逻。应该恭喜它骋虽,至少在我眼里鞋母纪,它确实达到了自己的目标熟。过往凭借动感的外形森履告、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它敦皆颂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点趣宏钡。   只可惜莲枯,刚上市不久的2014款起亚K5偿郸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挥骂,而且它们的价格都处于K5车系的高位供刃,受众群体并不大馅。前段时间逻钉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析仑迁鲜,并撰写了《起亚K5购车手册》仕刷和。文中挥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型娄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐外触,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色洼须。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH努眷恢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机须咸池。自从起亚侯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后氰耻,互用研发产品的例子不胜枚举邯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度熔剃。该发动机的最大功率为245马力烂、最大扭矩达到350N·m茎苫,账面数据处于同级别的上流水平刨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机徐雄氰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀京,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凸通城。   在涡轮增压记、缸内直喷等技术的加持下誓搽焊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蒲,并且一直持续到4000rpm昧交。得益于涡轮介入较早抡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间曙,而且它的油门也调校得比较灵敏味抗羔。在实际驾驶的时候阑寒捎,可以感受到它的起步轻快自如蓝舍年,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余寇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比浅鹃蹿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些遣珐康,但差距并不像数据相差那么大怜臂土。在整个低转速区间发棋,它的动力输出不算直接滦甩,缺乏一点活力替惮,给人一种有劲儿使不出来的感觉淑风伺。   于是鲁辱,我把油门再踩下去一点视嵌,动力突然来得很快兄驾谋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然苇忿陷,毫不费力道旦华,而且可以感受到车速达到120km/h时嗅堤,发动机还有充足的动力储备笆。它的中段加速能力让人满意罐,虽然依旧缺乏一点活力彩和抗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴勤桶略,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开溺撑敢。   还是差点意思虏粱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感箔。于是撬态,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式虱,6速手自一体变速箱切换到手动模式垮膛钎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作菲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啡恐。它的油门响应足够快脯垮,发动机的动力输出得到更好的释放蔚脚枯,方向盘的反馈也更加扎实派汰硼。除了SPORT运动模式外闻危,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式无扩肥,运动特性从SPORT程梨库、标准到ECO逐渐减弱两,驾驶风格也逐渐趋向安逸季糙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酮诧,平顺性极高酮巨,而且动力的衔接也让人满意栓卸旅。若以80km/h的速度巡航匪舷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涪蓖涤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右竣潍,对于燃油经济性的控制也让人满意爸绊面。同样值得表扬的是降挡速度碗,在中段需要加速的时候深踩油门桓缸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扮,而且换挡冲击也比较忻,不会让坐在车内的乘客感到不安矛。   前麦弗逊肖藏函、后多连杆的独立悬架底盘结构分掸,在调校方面仍然有很大的提升空间录。它的弹簧足够硬肚,但是减振器的阻尼不够大悄口酥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底脱午刺,会有细微的震动传到车内玛,以稍微快一点的速度过弯蜂,车辆的侧倾会比较明显内,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳琅洪年。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鲤耿,舒适性让人满意杆,但如果需要激烈的驾驶的话惧违豪,后期对悬架的改装很有必要唯杆。   它的刹车盘相应加大了尺寸侗柿划,刹车的力度足够笑缓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性渭。具体表现是魏含,刹车踏板的前一小段是虚位廊莲杉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏阶殿忙,制动力度会突然加大瞄楔,需要一点适应的时间钩褥坎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻避撮剂,发动机的声音速傅恰、振动都非常小耙门兼。然而廊,在速度上来以后翘刮得,噪音的上涨速度也很快享久,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎揉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显尚味。   我得承认偷蓟豢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数文脖丢,但在起步和中低速行驶的时候泌堵,动力参数上的优势并没有完全体现出来伯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处擂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价力,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冉膳。当然涣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型梨。另外筐撇套,值得一提的地方是单,在动力提升的同时绒必紊,它还加入了行驶模式控制系统驮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用享达,它的动态性能相对有一定的提升怒蒙,开起来也更有活力和乐趣睫拦崔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了觅熔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胸檄,只有手动版车型销售隶,导致产品线还不够丰富让哀钢。而就在去年11月冒,海马M3终于推出了CVT版车型掣丁靛,7万-9万元之间的售价旱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求物兰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鲤屎期、逸动攫、宝骏630以及启辰D50等车型摄,竞争还是比较激烈的池。作为一个后来者徐,海马M3是否有足够的实力立足豹汇?下面我们就一起来看一看窍抡废。   动力奋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陶牵竞,其最大功率为82Kw秦,峰值扭矩是147Nm码独。从账面参数来看卉练,可谓非常出色犀驼,一点不比合资产品的数据差共策。对于一辆紧凑级轿车来说伐鲍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了递遁亮。    开起来的表现蚀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强淳邦赣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”碴恨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中习郡暴,如果想要充满信心的快速超车氯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择竟踩。    我知道会有人问吠敝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗荆昏?说实话餐驮费,我觉得大家都没什么区别伺耻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着麻坑啡,也是低扭不够强矗伎伸,需要靠高转速来增强加速能力拘。    可以肯定的说挽行,除非是加上个涡轮增压器堡融。否则的话疼,这个级别同排量产品之间的动力表现斗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同傲。我个人觉得娠拧,这只是消费者们需要认真衡量的一点鳞绿此,而非全部怒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在姥暮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感驮伞,动力传递平顺连续的特性檄,有效的提升了整车的行驶品质感读不。顺便说一句谢摩傻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外别,这也是比手挡车多花点钱的好处脐评。    深踩油门时杯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上澄浆扯,来保证动力响应足够顺畅黔秀魔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内矩。此外钱表磐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谅柯,功能性极强叼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现讥涣踏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后趟浦,g值才开始达到最大的0.366g刺伺戳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内败,此时车速大约在30km/h左右骋,达到60km/h用时5.24秒咳,冲刺到100km/h用时11.45秒渐澈。    接下来看看海马M3手动车型念缎,在加速到2.5秒后菊,车速已经达到了差不多40km/h兑遂芍,达到60km/h用时5.01秒钎,冲刺到100km/h用时11.28秒耙危,比CVT车型略快哀。如果不较真的话唯九沙,可以发现二者的差距其实非常心锪洹,相应的在日常驾驶中其实也一样湃景。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米暴陇,就这个成绩来说耗,它的表现只能说是非常一般阿损。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言冗,它的表现就算好多了芬扮据。 责任编辑喂德:沈楠" "   近日钝溜刮,宝马官方发布了新款X3的车型官图笔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作豁。从新款车型推出的速度上来看矫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视榔羡镭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量饺痹叔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化竞躺础。    早在2003年泪粳睫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沪瘦。10年以来欣律挛,宝马X3已经销售超过了一百万辆耽仙,自从2010年上市鳞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作天。因此辞逼钠,2015款作为X3的中期改款歼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搏暑,优化后的大灯组造型辨衫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰闲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多佬使。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版贝硕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感唉。通过官方图片昧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时桂厂,也融入了宝马家族的最新设计语言叭赶具,与新X5一样采用了新的中网边框设计栓挫,在视觉效果上更具冲击力裂。    在头灯部分渤输,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光笨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苟。另外深,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代里,配置方面它还可以选用全LED光源购痹烦,再加上选配的LED雾灯类暴范,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质就啪敖。    新设计的前保险杠极具力量感床松,并融合了镀铬官台独、塑料格栅以及金属护板镭夺北,进一步彰显新款宝马X3独特的造型捅沟。此外线坤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中膘皆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赊迫,也使整车更具个性化风格忍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为狄:4657×1881×1661mm肩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锻逃老,轴距也同为2810mm从狙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异事骡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别斤遣胶,从车头一直延伸到尾灯的腰线锋,让车身看起来更加犀利且极富层次感览腾匈。相比变化较大的前脸讳燎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计类趣潦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰天。相比X5立古,新X3的尾部更加耐看碳袜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感旅睛潞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分散驼捅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守褐访扁,视觉效果并不是那么给力丝秤甜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择护理,新款X3也不例外鞘乔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板魏垫佳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捅扳淮、后部的防钻撞保护装置毙处答,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套港、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂囱。此外漏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致仿。该车还可以选择六种车漆问导、三种专有的18爆撩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂虏谈。 责任编辑舍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车刮练孙:Quattroporte(总裁)但,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标杀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV遂节:Levante都拳甭,还在2013年4月的上海车展上柏,以全新总裁平台为基础溉炮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蟹马:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的孪鲍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4堆灭斤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款毫:Ghibli……   以家族设计为本退,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系翔荡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同文芥斯,改走豪华中大型轿车的定位黎钒,车身尺寸长辽墩、宽谱肯、高分别为4971mm遣笆、2100mm和1461mm虹,轴距则为2988mm呕,直接锁定奥迪A6爸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上灭氰傲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo佛琶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征庇,且融入全新总裁的轮廓特色科炊,以紧实并极为流畅的曲线赌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格奔。    于是在车头设计上袱漓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坑庇碎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩么订叼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面裙锋博,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吨滥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计袱,将蜂巢状格网嵌入其中炽炉,且尽可能地加大钢,再搭配角度更为锐利宠盗寒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组缺亭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势媒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条氦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏雷,所以厂商在Ghibli的车侧冷芜较,除了保留前叶子钣鳍状孔道坑猴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外天,也师法了总裁车侧的设计习瑞促,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型峨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没暴钾,另一条线则从前门下方迸出缄歪额,向后朝车尾紧缩糖,滑顺动感且充满肌肉感渴日副,并正好可呼应更翘的车尾设计辛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钦筏,速度感浑圆天成惯。 内饰向旗舰看齐关拇退,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上币两盗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿灌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同某士、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计劫递剃,也把声控嗜籍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上失幢嫩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片轿峭,右侧拨片负责手动升档焚、左侧拨片则能提供降挡哇哥颠。    此外悔赡凰,三辐式方向盘的前方被镭化,一样是借自全新总裁的蓝底白字逞难观、双环式仪表盘堑颅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表闭,左侧则是表底超过310公里的时速表耸邻莎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕舷,可提供显示油量乳、水温虑沸、挡位与导航指示等行车信息孰椭疆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上磺千纹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绍誓,告知驾驶者目前的驱动状态哩唐乏。    和总裁稍有不同的中控台垂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟灵,以及可触屏操作的收音机电台选择嗓拣冻、音源切换斗稍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碌胚、空调温度渐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕匆粟,空调出风口则移至屏幕的两侧说温,下方则为恒温空调系统调整出风量哪盘纶、温度与出风口的位置毁干香,以及音响系统的吸入式CD撵那圭,设计上较总裁车系更加简约枪竭睹,但用料与配备完全向旗舰看齐怜彻馁,展现了十足的诚意欣。    较为可惜的是颠丘会,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm通废涩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm桑磐唱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性轨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当骋灿,包覆性和支撑性也非常出色薪。    但是后排方面呸胆绘、便没有像总裁那么充裕表,尤其膝部与头部方面踩滥,身高174cm的笔者坐进去后立吧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已舷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促热邪,也刚好替前太瞎靠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侍晌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓舱结略。 责任编辑檬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”秸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了讲?后来一看蜕局,哦瞪,原来CC是“Cross Country”娶随幻。继续了解发现有点意思灵篡,底盘抬升肃叫尉、高功版2.0T五缸发动机埂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法伐膜吩:目前的普遍规律是爬,产品分得越细虽蜗,总销量提升越明显侵行。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品顷固呢,它的引进蚕疼诉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瘫礁椭,主要分布在前脸和车尾沉女淡,从外观区分它和普通版V40很容易碴。底盘抬升12mm寇缺幻,这么小的数字对视觉效果影响不大瘫富戳,整体协调感没遭到破坏潦。    车厢内部厦淖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逼殿,除此之外内饰并没有过多特别的设计悍昂鼓。之前我们已经发布过实拍文章隶橙,车身相关内容有详细介绍驰腾爬,因此这里只是简单提下要点唬,就不再重复描述了餐桐邯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来捷顺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机虐躲,最大功率214马力嫂撮,峰值扭矩300牛·米崔绕,型号B5204T9迹靡,是普通版V40那台发动机的高功率版本耗嗓磷,那台机器的型号是B5204T8岗镜辑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒立客,今天会是什么成绩定宛?稍后揭晓臀彤呢。    变速箱没有变化煤,依然是日本爱信提供的TF-80SD尼凌井,六个前进挡都炮,带手动模式和S挡刊贡肛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT堂莆,奔驰A级用自家的7挡双离合逼,沃尔沃这台6AT暂无优势屋锰,目前他们还没有新产品投入实际应用骸确,理应加快脚步矫惕。   驾驶童呜:邪恶的S挡    驾驶部分谭交,我想说说D挡和S挡的区别吝桨琴。看起来挺初级的一个话题览,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂狙剧。D挡油门响应迟缓切啥栓,在激发变速箱降挡之前绷烧,需要稳稳的拍匣、持续性的向油门踏板施加压力密奠鹃,慵懒的降下一个挡位之后筐盗空,情况有所好转免芥稗,动力给得稍多泻屎,也就这样裸睬。    不满意对吧困?可以把排挡杆向左扳到S挡绅贬,切入“邪恶模式”勤派氰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)础衡,转速拉高1000rpm以上潦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来桔侵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次散腐汹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出歧,脚踝每动一下蜂,车身就顶起往前猛扑一下舷哺渡。深踩油门笨,转速迅速攀升隆萎,跟D挡时判若两人恰策,两百多马力莎懦、三百牛·米航钒,在这个尺寸的车身上爆发出来漂,过瘾滇迟。    激情过后细细品味讥嫩枷,这套动力总成有两个弱点需要改进浮傻,一是怠速时振动大睬禾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动培,影响体验;二是低速行驶的平顺性揪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蚂,1街陋稠、2芹桃、3挡之间可能频繁切换侵,动作应该再细腻些溉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肮堆,选择“全功能”项握副女,不打转向灯就变道策,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道痴廉诧,回正的力度不惺グ纭,如果你想在车流中快速穿梭前进凛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瞬娜恼,要么关掉方向盘辅助蛾项,仅保留振动提示即可炒该。   绕桩灰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况墒翘徒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瘫,在绕桩场地很讨人喜欢端。车头响应比前驱版本积极嘛箩,入桩动作稍猛磕隶,车头好像在被一根绳子拽着走富掠。给我留下深刻印象的是莱摔熟,这款车的极限要比前驱版高太多蒙,特别看了下莆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h欺仿。上手容易崎娇浇,但是需要注意别突破了极限席份,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点懈:一旦超出极限唇仆蟹,很难把车身再救回来歇笛讥。 责任编辑睫珐卑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7娃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烹读?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始玩废,就一直困扰着我们的问题让赫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题萍。马力越大的车就越好么丛腾?绝大多数情况下答案当然是否定的粹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外稿。随着时间的推移矫伎配,我们有机会做这样一个有意思的选题萌。   让我来说明我要做的事情裴帘:我们有三辆四门轿车琅店,合计拥有1657马力瞪玛骏。看起来确实有些夸张舶围,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport昧掂赌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多强。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S己钱,但是这个570马力的怪物一直没有车慑漏,直到我们完成这一特别的测试一周之后屉舅。我们只能使用520马力挂桔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo传,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力葡伞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣耐环。   另外一辆是全新的奥迪RS7材,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凳檀,拥有560马力的出色表现耿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8擞,在K&N工作室的台架上版盲,它的轮上功率达到了479马力沃讨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骂瓤玲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力昆同蕊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器春,用以获得更多的功率输出巨入。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候镭汤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力踏腥容。即使按照宣传中给出的数值翔把仟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鬼棚溪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力腺寺迟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG秋触,它的轮上功率达到了541马力凸呢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沽。   另外还要说明一点旦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来活囱萌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沸艰墙,不具可比性肯歉江。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试镁到。结果很令人意外极。两款加速最慢的车型控蕉鞘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h恫趟。当然最慢是和RS7相比较而言的钠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速退粪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录豹搽矫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒功粪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊闭,但是还未打破我们以前的记录岗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底悼寥,说它慢更像是一句玩笑话辩茅悄,这一成绩实际上已经快的吓人了街。奔驰则要更快一些价,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)豆,冲线的速度也提升至197.5km/h斑。冠军仍然是RS7的充普提,它只用了11.6秒巳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平庙家。奥迪的冲线速度为193.8km/h梯释细,虽然不及CLS63 AMG勾祟,但赢了就是胜利努。   123下一页 责任编辑面箔琅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚勉逼、运动和科技气息了俩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此箩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机葱娥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子枷绥惮,主动式车道保持和自适应巡航功能蹬,几乎能让驾驶者也变为乘客退憋,高科技配置更加丰富尘卸提。    于是汝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前逼匪贡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了茄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L使施,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受棵稀,在下面的文章中有详细介绍漂亲澄。此外甲磕闪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蛋餐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怕纶戚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道丸、残破衰败的路边小屋虱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鲜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落档褪。身处如此糟糕的环境迫矗,却并没有让眼前这个出身自底特律湿恭、土生土长的本地小子屈服翁节:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感殿跨哗,但只有经过一番试驾体验之后寿蠢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力韧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嫉玩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分募履灸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网醋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形麻泵樊,同时两侧向外延伸与车灯相连趟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化佛即。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯超蓖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计残踏。   尽管是低配车型拱泉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬头苏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蒋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车使冕翱,它基于D级车的平台打造翅冬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条顶舅仍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK壳挫炊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT牌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体般,不过从近几年的趋势来看挠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型管兔揉,至于其中的原因森帆相,从这款车中也许会找到一些答案举寿念。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT溃枫?   GT漆苔猎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写矫眉,维基百科将其解释为具有超长续航里程惫餐、拥有强劲动力梁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型歪锭深。可能一提到GT京,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吝,其实则不然供难厘,GT拥有着明确的划分准则垒,举个例子来说履:拥有着标准的后备箱系村秘、配备V12发动机并且内饰非嘲蜗啥ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车群,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汇鞋徊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沥悸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类临奖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看啸侨矮,这款车的确还真有点GT的意思景梆瀑。在笔者看来系拢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的筏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉脖戒,最起码第一印象分已经拿到了窃郊。   5系GT是采用7系平台打造的凹戚?   5系GT的轴距为3070mm弦荚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同旅,从前双叉臂磊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系揩靠窝。厂家表示腾懦馁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型顾殴,其在外观钵深、内饰敝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同癌纯敬。   5系GT型到无朋友哩力菲?   谈及5系GT的竞品附绍齿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情帕插,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扰伎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版煽靡扰。   外观镣粕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刊炊幻。风云2(详情)举瓷、E5兽、A3以及今天评测的这辆E3散,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中性,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品池倍床。从这辆奇瑞E3(详情)来看本莎,外观及内饰都有着很高的原创度琶蜕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间咀牵试。这让奇瑞的产品线更加丰富没窍诵,但也让消费者选择起来有些头疼半。 外观苟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人侗犀,但外观却没有去针对青年人的设计凄,前卫秘慈、另类这些词汇应用不到E3的身上晃围醋,车身也找不到多少运动感念吕。不过它长得却很容易被人接受势,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蒲壤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看签,E3和E5的外形稍有一点点相似盟撩德,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间睦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化集。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沽,而且非常容易被大众所接受堡菱。不难发现嗡彤晚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头玫沤。艾瑞泽瑟竣脸、瑞虎5娇,单从外观来看都会让人眼前一亮钝钝煞。借鉴是好事程憨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快堪澜厦,但不动脑子的照搬实在是说不过去处鞭坍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧聚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表榷,作为最会制作小车的铃木来说匙遍祷,雨燕可谓打开了国内的市场蒋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代解,新一代的SWIFT迟迟没有引入男媚洁。而就在2014年1月18日萄,铃木速翼特在国内上市钾澄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版敛慌惧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蛇翟炊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沫莎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表供:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕旦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件违疥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造裙那奴,速翼特运动版采用运动风格打造送。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坛,轴距为2430mm泛别故。由于基于新一代车型打造钦隧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些闷,轴距也加长了40mm袄刮诬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚妮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息起令让。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16镰杭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新挞,包括中控布局珊写、仪表盘透坦楷、方向盘等造型均有所更改枷。此外辉,配置方面新车配备了ESP届眯评、自动启停系统氮绥、USB接口对览病、运动座椅等配置让翱。CVT车型还配备了换挡拨片观,满足驾驶需求瘫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了氦氮寐。真皮包裹自不必说蔬魂,3夯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多害。不用和别人比轨,超越自己就是最大的进步乾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面闻挎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机闭茄,其最大输出功率为100千瓦贺痛,最大扭矩160牛·米姜纬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT馆坝,其百公里加速时间为8.7秒戒,最高速度为194Km/h北糕桓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡浚,相比之下乐趣少了很多咳平。 免责声明锑:本文仅代表作者个人观点虐,与环球网无关缎券。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实举撮俱,对本文以及其中全部或者部分内容秤缔骇、文字的真实性充剐、完整性颁等、及时性本站不作任何保证或承诺采,请读者仅作参考巨估抢,并请自行核实相关内容千环尽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车班氰立,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陌,引起了广大网友的质疑奢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验孰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注段。于是易车网本着服务网友的原则抹培褂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测视腹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车苍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示替咳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说揩识倡,您便自有定论孝。   体验者介绍    前排体验者介感:辛毅 身高楼:178cm    后排体验者茹:旭子 身高笑逗:177cm    Ozel 身高芒码:170cm    小娴 身高箍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准屉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高寂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挝撑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣柒究。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论裙肩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆任,公平公正公开地来一次大对决徽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卡烫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别桃潭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鸽牛恍。所以不得不承认池车,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值潘己啼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上理邢。    事件回顾董:    说干就干其堆倦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后窃枪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作铝酒。根据易车网后台数据的统计来看闯碉,持以上三种观点的网友大有人在投疤瓶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲席遁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疽存。尽管是为了对比三者的公路性能水特褥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上刊护皮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上阶希。    测试车辆尖湍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350棘挡辉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型十蛊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吠贬耪,奔驰已经尽力了慰溯,我们在此也由衷地感谢发犁瘫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诲,告诉大家改款前后的差别切恒痪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5都渴荒。因此我们也很负责地告诉各位网友箩,目前除了易车网蓖全灵,其他媒体对于新款X5的评测讨剖,都不能代表日后国内在售车型胶涂。第一辆中国版车型为xDrive 50i呜,加配M视觉套件恋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况腾,我们无法借到官方提供的车辆办快添。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持搅缴艇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型快。    测试场地尸适:    乐驾赛道全长1.6公里屡弦,共14个弯道辰扮,最长直线段270米测,赛道宽度为10-18米弛谰陌,视野开阔觅舵皋,无障碍物轿誓。赛道两侧均为土质路面堆猛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆棚屁,大大降低了安全隐患氨脑。    测试人员茄瘸拼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑为颠,却要替土豪们操心买什么车陋禽,这件事听起来真挺可笑颧饱,因为我实在没法揣测土豪们的心理芍颊。如果说我还能理解花五十万买大切辑瓢担,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野怜觅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纤稀涕,代价是要多花一倍的价钱棘豢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感撼暮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感酒身,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瓶。不过因为坐的比较高涧棺,速度感不如那些贴地者强烈幸梧细,还没怎么着呢就破百了题挫僵。这大概就是SRT8的魅力逝屁,很难说值不值得十灵幕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款痹痊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近秒单俺,跟改款前相比还是升级不少菱惊伺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痪搜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系倾拿巳,SRT是JEEP官方改装部门磊蚀,这种改装是全方位的卞,包括内外套件加强底饥炬,以及性能方面的提升葱秽。SRT8就是高性能版的大切诺基绅,主要提升是外观套件取、及动力系统工拒蓄、刹车系统救、行走系统等方面邪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型集。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嗣,6.4L自然吸气HEMI发动机棵,搭载采埃孚8速变速箱半痛警。   SRT8为公路而生稻宽腾,所以公路性能是它的强项示篓衔,不过Off Road就不是特别在行了被。大切诺基的7种驾驶模式被简化 侩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辑惠玖。 ② 跟之前的SRT8相比袜琉那,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的景,所以科技感和豪华感都提高了不少接赖,跟换代前的SRT8相比趣迟吃,升级的部分都是实实在在的嘎庭虎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱割洞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赔凌疯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置腐欢姓。  「铩③一百多万的车暇迁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车队橙,再挑上百万的车的刺花齐,好像有点吹毛求疵薪吐。首先悬架的设定非常的运动弥,即便比较温柔的驾驶方式缄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极韦谁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车排,大切诺基SRT8并不是一个非辰撇冉海合适的选择傅方褥,尽管动力非常充沛歼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意陡廷壬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响巩鞘阜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺览外,但好歹SRT8也一百多万了撤蜜精,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响旁坡匪。不过之后我们也释然了辛伸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车茸,但经过数个媒体的“蹂躏”奉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了开,弹坑交叉轴不知道走过多少次了揉,有点异响似乎也算正常凌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绵,请点击下面的图片进入试驾文章篮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了葛榔洼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抬柏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求杉改。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的高冗播,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中胳翱坟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生损,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T秆匹计,还是老套路澜似,直接切入主题广签,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹虑寄胯。 动力对比惫为:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逢克,看看英朗GT的表现如何吧速惺矩。这台发动机的最大功率是131千瓦哼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辜啃羡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能腔捌,当驾驶者在需要全油门加速的时候谢玻创,为了获得更好的加速表现钡埃攘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm珊钞。对比发动机账面参数来看锑纱艾,最大功率118kw埠泪旱,峰值扭矩250Nm虱屎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜诬钡敛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统喂埔落,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心竿锣本,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蛾碉。   至于传动系统方面嗜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妓献酵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样虑揉,都是目前该级别中的主流配置舰饱完,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现秸寺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢犬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器米,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鼎惭驾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上豁,比如高尔夫6淌断肛、速腾等桐侍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方额,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构慨筒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拜,从而起到提升操控性的目的碑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架同句床,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上射,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接氖蹲,但通过厂家的调械擦远桑后郴戮,当一侧车轮发生颠簸时轨,对另一侧的车轮影响会比较小些分哆。   小结圣拒碑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多煞涩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出并。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了韩,至于优点这里就不做过多介绍了戮腺顿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅后英朗GT更偏注重于操控性辩氰圃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时砂谩,见过后车追着拍照的烹俊蛋,见过开我边上向我打听价格的美铃导,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回季连。我坐在这辆路盛E70里汾伞庐,被注视得有点儿不自然盯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣安,我琢磨着懦颅串,要不要让他进来看看保。要不是我瞅见了绿灯亮起东,我真就这么做了阶。对不住了朋友踌,这次没能让你仔细了解它芥,不过我希望你能读到这篇文章蓖恼。   不用否认能恐,人们对美的好奇与渴求与生俱来护,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣磋土墩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗桐胎挖。不过在这些人之中灵吉模,有人会终生恋着美人搂抹爽,有人也会为抱个花瓶而后悔袍禾。如今打造足够美的外表来吸引消费者慈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情容母,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70厘欢贤,但在这之后能否一直爱着它逆,我认为是一个很值得细抠的问题谩。   ●外观大气懒北、美露,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时闺评俱,我还以为来了辆捷豹扩,赶紧跑过去看发现被骗了抨苏。不过我并没有觉得失落其腑瞬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胺拎,并且从设计角度看惋劣,它在借鉴与融合得方面都很到位及倒标。如果这张大嘴能够做了镀铬处理漏哆,我对它的外观设计就100%满意了病圈妹。这事儿对华泰肯定不是个难题惟,您看看宝利格还有华泰B11叙鸡讳,都有明晃晃的格栅举。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位都:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中泪乔陇,但绕车一圈后我发现钾侍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蛋道安。咱看看数据对比列癸氢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手曙皮,可以说在各种数据对比上狭,它“不是第一剖,就是第二”仓免涉。虽然在宽眉鹅其、高和轴距上没有做到最大茸骏扭,但也不过是一两厘米的差别尸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米舒,这就让它看上去大气许多迁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上核。   打我接触这辆车的时候贡坦妓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光伞韭鳖。在这样的目光中物板畔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期书购。面对“屁股高欢、尾窗窄”路邢介、后方视野不理想的路盛E70时葛酒校,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蝗妈。先不讨论这样有多麻烦了脯迪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作阿绵悄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧猾徒?这点让我心里不太自在秦存,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嫂酷苛,是个应该有的配置椿拨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上擒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色你。而随着国外皮卡文化的不断渗透存,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型架剃,去跟进时代的步伐刀巫。为了迎合市场的变化及用户的需求戊厂介,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时棠瞳冀,开始注重宽大饱满的外形设计戌慌返,并增加更为丰富的配置韭摆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型徐瀑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾九墙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)迹短。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗矗狈,整体的风格带有一股阳刚之气绘翰。在车身尺寸方面柑,它的长/宽/高分别为淋:5310×1812×1775(mm)匪就,轴距为3100mm翔兼。威虎TUV并没有大小双排之分裴,仅提供了一种车身长度蛋不。车身侧面的线条也很平直懦,外扩的轮眉使其显得更加饱满戏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鳖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感末。大灯采用远近光分体设计判,其中近光灯还配备了透镜茶稗,不仅更显精神构钠谷,而且还可以起到聚拢光线的作用畔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次是瑞桥,遗憾的是旅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蓖盾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯贩疽腊,并且后视镜仅为手动调节微抗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架祷伴苟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用祷蒜,非常不错涎吨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点授,至于货厢外侧并没有再多设置托歉兔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)弧浑隘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸甫想。另外挨勿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”颠洪,不过据厂家介绍盟设嗽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”仓屡。对于皮卡车型来说咆疚,这项必要的配置还是很厚道的播菏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山诞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鼻庙沥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地湾渤。不过题,今天我来到这里并不是为了滑雪杏,而是为了求证一件事情诉涎:有没有一辆车冀搞莫,既能够带着一家老小舒适地出游抠膜,又可以不惧冰雪灵屏勃,在冰天雪地中步履平稳地行驶慧坡肋,同时价格又相对平易近人呢教饭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求存,那么就让它拿出真功夫试试吧乡读茂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)设舅乒,从外观上看篱福,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贬级目,19英寸车轮显得很有力量感败,也与动力总成更加契合;其它的地方癸轿扔,也依旧是酷威的老样子挪晒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蒲楔嫉,甚至还有一些精致的感觉锹阜烷。总体说来涩居,尽管算不上全新车型屎慈捂,但依旧耐看评屉横。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了曹讥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中帅每竣,动力响应良好渤马九,易用性好堑芦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分勉儡。当承载着全家出行时咐睡粕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况礁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适录峡蚀。   至于酷威3.6L的内饰方面烂靛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)纽兽冗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”晚泉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节砰豆。   除了动力系统抨售令,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式妇不锯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器希堂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动毒俩拓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴箱祈涤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施背你。动力分配完全依靠电脑自动完成墟懒倪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赣。   有了四驱系统磊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎如馈,具有更加粗大的排水通道诲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寸,冰面行驶性能更加出色豌料袖。此外镀瑰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卞锚合,胎面中央多重“Z”形花纹倾、针孔沟槽设计怠繁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性翟阿处。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息糠型绞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间攀瞄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鹃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3白书,它的定位低于1系娟须。但是幌玩肯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步场剔。另外恋敖妹,它也提供了i3?REX增程版本歇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哨缚霸,扩展了这款车的最大续航里程脱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流宿罕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鞍舌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合港睫录。   宝马有没有提高电动车的标准铰皑当?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吠戎?让我们在接下来的测试中找出答案哩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式距刨,宝马i3的行驶里程可达88英里绷恕。相比较而言背歼戳,?Ampera可达30英里藕施钨,而普锐斯可以行使约10英里狼吞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电不,i3可以更多地使用电动模式疵。而增加了汽油机的动力系统孰禄钵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里靡瓷,357英里和505英里抡牛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大枷赴炼。这台车约五英寸高暑不,而宽度几乎和高度一样京肥,与低矮流线敦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比玛钵怒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谋叙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桓池,我们没有所需的充电站?绢瓜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式柔石构。   此外滴劳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鹅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沸心哩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车怯淌。它内饰精美秽,融合了许多先进的科技避假,它空间宽敞乏如变,驾驶体验一流兄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肌犀,它仍然使用汽油机笆,以作为电量用尽时的保险叮。   第二名烂词:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好曝佃靡,科技感十足糖,而且它也能胜任舒适的长途旅行济配螺。   第三名杰的:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款槽拴路,它最大的优点就是充电迅速杜牡,性能可靠螺肃。   然而兔帛确,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寺搏酚。(实习编译疥洛雀:徐旦?审稿墨桐咐:刘洋) ? 免责声明版权作品甫,未经环球网Huanqiu.com书面授权菲,严禁转载仇鲍怪,违者将被追究法律责任闭怖。责任编辑木:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车奈柏,应该说是倾注心血缅,在技术平台上都有可圈可点之处堑蜗辉,源自萨博的技术是其最大的亮点堕讲烷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型旱烙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作付拿。在外观和内饰上步,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侠铝,在动力和配置方面也还是很有性价比的细傲胺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说列埔,绅宝的外观原创度还是很高的浮,并没有刻意模仿什么车型许厘降,但我们会在这款车的细节上看到暖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法尝拭撬。且融汇的比较好邯,并不是简单的照搬照抄骆肮。这一点值得肯定墙,大灯的设计十分犀利搬藏贩,鹰眼造型也有较强的辨识度零淋。LED日间行车灯比较醒目闷,穿透性不错粟保。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感叭错畏,也很紧绷枫。看起来运动感不错彼科短,但前悬和后悬的长度较长梅噬,看起来有一些比例失调门。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些袭敬喷,在视觉上看上去会更紧凑动感财表。轮胎的规格还是比较高的寿弦赖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能倦哼。   车尾的设计比车头更简洁一些砰秋,尤其是尾灯的轮廓担丹,设计非常成熟渴凑恒。和宝马新款3系很像吝锤嗓。除此之外辩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碌绵筏。   本文导航静碗洗:" "  “卧龙凤雏赡返乓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嫉破浅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后婪牛敛,便有了三国时期的三足鼎立米墒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟阑爸皖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车八捕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国夸烦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出脑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹桐缚存,然而坊间始终流传着这样一句话旦:“得中级车者得天下”;是的抖壳狭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重墙,今天我们会为大家带来两款重量级车型席,它们能否为各自的“主公”平定“天下”玫淀丘,请大家继续往下看灵。   看到这里大家肯定已经有了答案了缕,没错删,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L我垒绊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉焊搬奸,那S60L是何方神圣隋馆涛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型婚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花文汉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版氯,厂商指导价33.49万元氏脑割,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钢惨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热帆、后排座椅加热硕俱、并线辅助计、车道偏离和自适应巡航等众多配置烹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中乓臣,即使不看车标茫坍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃亭己,哪个是奥迪趟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扫鸿七,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现暖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蹈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动胯噶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停险辰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性孪防墨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角怒,使夜间行车更加安全膏懊勤。两车双色的外后视镜造型别致摔廊杰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光粗素悉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型归,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色列醛,至于乘用空间如何伎,我们将在空间篇为大家详细介绍潦。两车都采用了5幅式的轮毂造型敛敝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力劣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳隆臼轮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计团,整体方正的设计略显稳重汉焕。后尾灯的设计两车可谓各有特色料,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似曹,设计感十足韶掇顿,而奥迪A4L的尾灯更加修长帝盆钨,视觉效果出色徒。天窗不仅能够增加车内的采光葛采,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出亲镰虱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉福乘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心崩免,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习访蜕珐。   本文导航蒜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车播厩懒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间棺贩磐,配置也能满足一般家庭的日常需求汰徽娩。对于这个价位的小车来说漏陡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谐渐,在这方面阜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钵烧,就算是与它的直系前辈骐达相比既上块,也不遑多让晾涛汾。然而作为一款家用代步小车申渺,它也并非完美烈休,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鹊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外丹,车辆本身并非进行任何实质性的改变汐,跨界的概念噱头大于实际屠帘彤。 "   技术革新日新月异的今天阮斑姑,车型的改款换代再常见不过旦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变曝憨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型翅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变护罕芜,同时在动力方面也增加了1.8L壕郸了。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万烁僚兰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势呛江谰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型殿界,但它的实力不可小觑谦舵氛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贯既案。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动甘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型失。既然实力不容忽视频杰呜,价格又有优势笔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机孰附簿。" "  版权声明活哩喊:本文版权为网易汽车所有勃堡镜,转载请注明出处外阑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星强低肪,全新的品牌全新的车型嫉揪禽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比令,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇瘫唬克斯砂楞,在2013年傅城┙常克斯的月销量已经逼近3万辆/月凌峰,堪称是这个区别的标杆级车型吮川,观致3要想在这个领域取得成功溅赁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK措,看看是否有优势能吸引消费者关注踞。 外观风格各异   先看外观方面堑旗朽,观致3展现出大气得体的风格拦北奔,不像速腾那么沉闷单调付,且有着自己的灵动个性;而嘎郑克斯则是完全偏向运动化的风格虾骚,典型的注重操控性能疟,突出驾驶快感的性能车型簿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陪操,与观致3区别明显玻苔鸡。两者主要是风格差异谰持迷,外观上分不出优劣螺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上城唐,观致3丝毫不会逊色于阜グ克斯车型量。 尺寸对比 车型名称 嘎保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上廓蝎,两者也是平分秋色锰盟昆,车身大小相仿齿霜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势盒干热,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上腾叛,观致3要大于复抖ズ牵克斯兰将,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞毒,尤其是腿部空间较为宽松狄舜低,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑栋绿梗克斯在后排空间布局相对紧凑端蜕慧,而后排空间也一直是各代父翰遥克斯的软肋举。 价格对比 竿ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上丁,缚伪粒克斯则要比观致3要更大一些困蓬,在不放到后排座椅的情况下隙布京,柑笨旄郏克斯的载物容积是530L描,而观致3只有430L交态媳,100L的差距还是能装多不少东西的爽季咎。而在需要有更大空间的时候裤偷绘,两者都可以放到后排座椅泄姓,放置大件的物品翰吭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鹿,观致3和付谏洌克斯三厢都是11.99万起步佛丘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号藉膝仙。而细细对比价格表可以发现旦惹寡,要选购自动挡的车型攘措,感牛克斯最低仅需13.09万道,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疲洼导,观致3则需要14.29万苔蹦,这个比起赴雇#克斯有1.2万元的价差隙棺另,当然在内饰配置上会有其它差异鞋赣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言七,可能甘伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些梅。 挑选合适的爱车次改,看专业导购日,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么啡闺?   扫一扫澈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呻妓悼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宠炒。风云2膏鲁拒、E5达、A3以及今天评测的这辆E3赶锤帛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氛廷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弯脱。从这辆奇瑞E3来看洗,外观及内饰都有着很高的原创度筒踌啤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间旁。这让奇瑞的产品线更加丰富筹乔缅,但也让消费者选择起来有些头疼扇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的郡伍,也从来不缺少“明星”蔑,“沉稳绅士”大众速腾淬、“狂派斗士”福特竿牛克斯等都是热门且销量稳定的车型车漏,不过要问哪款车型最近销量最高肉写氦,还要数“逸派高手”日产轩逸世箍敬,它已经连续两个月销量突破3万苟丝藐,坐稳了桥车销量的头把交椅睹景。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡驹舍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢结?下面我们把两款车型拿来做一次比较墙,或许能看出一些端倪溃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万幻笺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万形,入门价格上卑,风朗比轩逸高出2.08万元翠玻颂,表面上看价格课,轩逸占有优势壬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型烘讽溪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谱辑涉,这样看来鲸即附,风朗其实只比轩逸贵了2800元恨,等国产版风朗出来后聪炭苦,风朗在价格上反而会有优势也说不定勉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市县坷,这款车外观与内饰变化并不算很大屁滇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一始全,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7法,下面我们来看一下谩额。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表踩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观祈螺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格俊吉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹信呐缝。质保方面怒鲤马,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缎谓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表法腿拒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机匣,最大马力已经达到了170马力椒畦掏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捆。变速箱方面喜,逸动采用6挡自动变速箱抱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱廉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色聘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些尸贝久。 免责声明叉:本文仅代表作者个人观点蔫,与环球网无关琼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实失须,对本文以及其中全部或者部分内容掀、文字的真实性功铜贪、完整性铺未空、及时性本站不作任何保证或承诺凯,请读者仅作参考仁颂,并请自行核实相关内容贰梯。" "  近两年豌,自主品牌进步着实很大记,无论是从设计方面玖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升卡衰,甚至可以与合资车型媲美艘,山寨霖灯魂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搐。在10万元以下紧凑级车型中蹭,更是自主品牌的天下信,凭借比合资车型更为出色的性价比顾时,吸引了不少消费者的关注办腾鲤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市醋艾毋,一经推出便受到了极大的关注涩广,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力返。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型美,包括动力在内琴,新车共有20项升级龟,本次共推出8款车型田浆梦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赐搓览,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型伞累蓄,售价区间为7.49万-11.79万元墟梅斑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表颧硷,近来也是频频出镜肥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝控大玩具车”的名号名极一时堂伶淮。速锐共推出了9款车型工羌骑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鹊呕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合晃颅家,售价在6.59-9.99万元之间可兽蒙。   单一来看点啦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品膏脓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较遍,看看那款车要更“精”一步旧涉兴。" "  新君威变得更好看了罕达,配置也进一步提升浚涤腿,新加入了一些科技配置避,比如智能交互系统口晾辅,BOSE音响等等岗。这些都是新君威的改变之处誊驴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型递呛,售价24.59万元瓮,作为一款定位中级运动型车的新君威叉哥伟,品质感一如既往廖率厘,操控性也非常突出滇害。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绞扁,以下简称新君威垫刮团,外观相对于老款进行了必要的改变沛凸淀,毕竟老款车型从上市之后伟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碎奥行,新款在大灯吾实、进气格栅裸、雾灯广抖盯、尾灯薄讨浆、前后包围都进行了细节的变动地溅。   在新君威上饲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疟笆路,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统毋版荤,在操作上没有太大不同膝腾科,轮毂方面缕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂幻,轮胎品牌依旧是普利司通露废泪。侧面造型基本上没有变化桃,侧窗所占面积依旧较小嫡。   车尾的变化还是比较明显的附丹,这主要来自于尾灯的改变床箍涡。新款尾灯全系标配LED灯适柑领,并进行了熏黑处理翁突。尾灯的轮廓样式更加犀利疾,个人认为要比老款更好看礁嫩宛。除此之外春裁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化涎屉骨,牌照安装槽的形状变成了正梯形始驮。   本文导航素:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搐诲担,颠覆传统的外观撑哩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陕喊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV俯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5毁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型刹膝腥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机萍衬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆骗喇,足以证明其强势的地位顶棋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市耐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠景享。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强葡憨绥。(温馨提示廊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版佰殊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蔽贝。)   自由光基于全新CUSW平台打造黎焙炒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辑间任,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅私溃茬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强宿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致歪传,圆润的造型是其给我们最深的印象酶睹讳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网合谈督,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线论瞪,显得简洁利落桔琶净。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条讹戌垢,显得净雅别致培。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同扁头,主要表现在其大灯的表现形式上遂弓戚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奈献,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赌翔。两车大灯配置基本相近涉莲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已暑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助藏毒煤,车道偏离预警系统示词。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围书的,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗唾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅夺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势融衔扮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势靖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话驳税靠,其尺寸差距就没有那么大豁膘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁薯棺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同牛惜感。奥迪Q5采用两边单出的排气管期,在气势上略胜自由光弧效蜗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道感攀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型贩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部频慕,磨损线束保护层圈,存在导致电池损毁的隐患铜蓝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日艰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知诽壬,称9124辆V200受此次召回影响量。长城汽车正在邮件告知客户拼,并建议联系当地经销商进行检查维修工戎。   据悉馁宫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转猜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽藕。”更有甚者习玛,线束可能会内部融化诲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说狄柑剐,目前已上报了数起线束故障拿坝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弯驮,不能够给电池充电扯犊低,车辆也无法启动割攻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捎拟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束法滩评。   克特里尔先生称藕匡,检查故障预计用时20分钟烤淖偏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酶滑。如果绝缘保护层磨损严重关纶,线束已裸露巴砍胯,则需约两个小时以更换整套发动机线束察刷部。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件潦。此前挡滔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回牧,2010年又因手刹故障而被召回火送。   2012年输,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拎,长城V系列也在其中牢确。当时并勿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片处,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撬。然而患穗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坑夯宋,更换车辆共计超过1.5万辆鞋建溯。  】⒖:!(实习编译蕉恭:王萌审稿岛侗储:刘洋)   免责声明版权作品星娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权襄,严禁转载瀑,违者将被追究法律责任池褪。" "  随着经济的快速发展式汀坚,购车群体的年龄层次也越来越低痕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卢阀、省油奇司,而是追求个性和时尚设计苇嫩会。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谢幂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一妹签颗。作为跨界SUV佃缺钨,它们在造型上将年轻蛙恐抽、时尚展现的淋漓尽致掀,完全符合年轻消费者的审美需要曹遁裸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比曹惧辈,来看看到底谁更适合你青迟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV娄涝,相比2012款变化不是很大寡,只是增加了配置和车身颜色码食。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舱蹭课,售价分别为21.98万和21.47万铂戳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV淮梳呐,但风格却不尽相同副。斯巴鲁XV外形显得干练撑纷,车身线条硬朗锋,富有力量翟遍苹,越野味很浓能伴。而标致3008外形偏向都市化设计薄纽,饱满圆润的车身凸显时尚感江险溯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些先谭少。   车身尺寸方面有所差异谭扁,不过并不明显驮嚏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)派败嫩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)癸保。斯巴鲁XV车身更窄砍撩斯,同时也稍长一些驰泥合。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嗜梯牌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网麓下郊,加入蜂窝网状格栅运动感十足丰。而标致3008采用半圆形中网江歼社,镀铬亮条包裹显得很精致涸薪炬。两车前脸分别展示它们不同的风格钞,同时都包裹塑料黑色下包围冬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯悄感闭,远近光分离灯组设计科催,造型普通馈负噬,配备有示廊灯仍阂。标致3008同样采用卤素大灯衬露,不过加入透镜挖挪碎,不仅聚光效果好蛇,同时美观性也不错挂碘杆。另外毕卑帝,还配备LED日间行车灯丝掸。   在侧面撂陕赁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计巫芳,比如非常倾斜的A柱陕齐乃,同时将后视镜位置后移蹭燃燎,留有三角窗减小了A柱盲区瀑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料驹芥堂,有利于减少磕碰的维修成本寄抢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎暮骆喜,注重舒适和静音性啸,双五幅轮毂很有张力十。相比之下篙廓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性龋胳,与黑色下包围搭配运动感很强烈罢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎冉,同样注重静音和舒适性葡深沉。两车的备胎都是非全尺寸设计颠。   相比前脸矛层,斯巴鲁XV尾部更个性贩,辨识度较高搔脖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型错脯,镀铬亮条的运用增添了质感韧突悍。 标致3008尾灯加入LED灯组桓售惺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组完蓖,但是块状尾灯造型很独特掂虚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侮版骗,标致3008同样配备倒车视频影像浇秆,另外幌恒顷,还配备前2/后4颗雷达探头段。" "  在过去的一段时间里跑,付们诚ぃ克斯孝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置觅。时尚动感的外观嗓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性篱,成为了年轻人群青睐的车型啸柏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鸽饭,科鲁兹掀背车则是新进的一员佩播,它所要面临的是一场“无言的战斗”孪胜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了镰纶赂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出图到哦,但却带有美式车应有的力量感吩很,总体来说它的设计很适合国人的口味跺楞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说德市,其三厢设计有些过于保守拭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间咆,为了能够扩展消费群体茧,推出两厢版是其最好的解决办法闭撅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逆退,你几乎完全无法识别它的真身码,因为它与三厢版保持着高度的一致性蜜邦恒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组郸社千,很好的诠释了彰显力量感的诉求蜜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钠聪喜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接午,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些跋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉查镣摹,但实际上它比三厢版短了不到9cm墙磷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挽饱马,后窗与尾部的衔接并不生硬味,拐角的折翼恰倒好处劣胃巧,为尾部增色了不少肪呸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计零耽潭,在样式上显得更加简洁骗埃,只是与自身前灯组相比羔,在棱角的刻画上有了明显的削弱寇磁。   本文导航苗挤浇:" "  提起之诺碎儡,很多人都不知道是什么品牌霞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌散湾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的低戒示。只是之诺定位于高端合资自主品牌缚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式书,那么它的首款电动车1E表现如何烤贰?以下文章为您揭晓替。   只租不卖芍晴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务随纯,包括车辆租赁册驹、充电设备勘察安装连玩变、车辆上牌含抵捌、车辆投保夸热白、定期保养券杏、故障维修相床佩、道路救援嗣、检查维修备用车等沤涟馈,通过这样的商业运营限,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伐界。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车浑,它的卖力需要大家自己去发掘篓龋上。不过在发掘1E精彩设计前铆,请先忘了宝马X1窜,否则你将永远欣赏不到1E的美瘁谈式。其实1E最出彩的设计在头灯衡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感家贫揽。   不仔细分辨的话蹦顿,很难把1E和X1的侧面造型分清纬袱燃。不过1E拥有自己鲜明的特点敝,车门下很宽的镀铬饰条任两,和没有行李架的车顶鹅结拳。   相比车头和侧面俯顽岭,尾部就让人感觉有些欠妥了扁承,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分珐犁堪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条和拨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车咀盯。   本文导航口谋睫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说娶歼府,奇葩的中文译名罐脊、“野性”独特的外观以及较高的定价钡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议逝。说起野帝我们不自觉的想起蜕谐酪,同样在以国产车身份进入中国之后洞,“改头换面”的法系SUV标志3008泰联,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”松。当然祥愤,以20万元以下的车型作为主力军箔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一焕。那么下面我们就来看看判砍,这两款性格迥异的德轰荣疗、法新生代SUV之间究竟有什么差异排翟线,各自的特点又是什么妙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肮邻储,首当其冲是价格方面的不同狸溶该,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合姥滥古,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势垦壕,不过差距方面不大基本可以忽略骄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抒潜愁。动力方面的表现也近乎相同贯,只不过大众7速DSG柏墨霉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配静楞磋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些捌荤霜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一悄斜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔剖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蜗袱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪即豁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上靶瓢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景咐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试侈。闲话少说壬嘿冀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜猾篮。   这次试驾共有5个科目草,分别是1.傲虎—终极绕桩禾沦蔡,2.傲虎—冰雪连环晨,3.傲虎—短道拉力测试疚,4.XV—戏雪乐园踏唉拳,5.森林人—不规则路面自由行驶洞厂涤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同览虽,MPV表现出相对冷清的一面舜骆,尤其是中高端的商务MPV此谱乏,几乎屈指可数殿焦料,除了老牌的别克GL8外肯典,似乎很难让人想起更多车型篇钠。不过在这个还没有完全饱和的市场里沫皋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮灰渺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢喊?这就是本文将要找寻的答案实扫滑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型遍桓瘟,售价28.38万元-33.58万元窘权,目前市场上有近2搪究荡、3万的优惠幅度瀑退。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型献惰,官方指导价31.98万元池履。) ●外观解析   从造型上来说卯戒妥,艾力绅算是开创了一条新的路子琴挠孝,没有过分使用一些夸张圆润的线条芍码猛,车身轮廓棱角分明噬裴席,有着很强的视觉冲击力劳劝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别驰,此外翔趟仿,艾力绅还装有一套大包围饥凉,颇有几分运动风范贸奉,也有着一定的改装潜力芳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感猴闺崩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沁偷块,中网与宽大的前大灯连接在一起槽埔酒,营造出一种大气离孝、动感的MPV形象谰。   艾力绅A柱采用黑色设计谢,且A柱的倾斜幅度较大扰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显居适,总给人一种方方正正的感觉耸前,后视镜尺寸同样不惺炜煳摇,与整车的风格很搭磕怂,宽大的后视镜提供不错的后方视野将涣冗,保证了行车的安全性与舒适性欺熄愤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感诺,当然焚泰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现雄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手星端氨,侧门就会自动缓缓打开诉贰,此外穗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关估驳。如果对此还不令你满意的话陵,通过钥匙同样可以衣什兰В控侧门霓权卿,确实有些高端大气上档次驾喉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疯播推,轴距达到2900mm歇,尺寸在同级别对手中并不占优势帛,与GL8相比漓,仅仅在高度上略强于对手卿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鸵乓僳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计场,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果洁。整体线条依旧硬朗超斧,尾灯加入了时下流行的LED元素懒倪途,为其增添几分现代气息吾臣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及兜斜,人们购车的选择可谓越来越丰富瞧涣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择癌漏椿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过肠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈幢狭碾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5隶,他们能够碰撞出怎样的火花姜诺齐,请大家继续往下看画觅蝗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表炒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比黎皖,由于这两款车型出自于统一平台打造控,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谎氖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间躬红登。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题唬逗搐,你可以说它带有侵略性革,或是富有运动感哭,也可以说极具视觉冲击力劫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凤蔑。而K5也应用了与智跑轿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计暇涪,使其拥有了明显的家族特质稠那。   运用Fluidic Sculpture的设计元素闻,极力打造出时尚与动感的流体车身罗函禾,在驶入眼前的一瞬之时弄兔现,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象零坡。前脸的线条设计十分紧绷燎菏,大灯组与前包围向中央区域靠拢孟,展现其动感的一面舌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合构,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哎,抢眼的外型加之迷幻的光线毕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽提。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着讲哥驾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力币零烘。   第八代索纳塔不仅外观时尚丛泰宿,灯光的运用也颇具科技感窗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性炊孺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯短褪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步问。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计思淑,显然这种的夸张设计腥挠活,使我将其列为变异的种类秀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用皑,多折线的应用也使尾部更具立体感集旧垂,同时对于运动观感上也有显著的提升酸班,由于K5搭载的不同动力总成诉卤吕,2.0L车型配备的是单排气设计赤绣计,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感茄虾。   轮毂也是一个变化的重要部位熬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面饱据。根据配置不同暖喊戈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分含闭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卫精垫,该系列轮胎偏重实用性洗靛脾。作为索纳塔的尾部榔炼,基本没有大的变化胳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示港玩甫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点核幻。   本文导航扩持:" "  每到年底膝痪每,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾尼须,地点也大多选择在北部寒冷地区食氯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣骡珊樊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性去祁。在临近春节前夕损钵认,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现径暇喝。   延伸阅读浚效:   之前返乘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间悍呐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读橡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容形篱。   酷威采用的是电控适时四驱系统耻坏鳞,中央为多片离合器糕茧砂,由电脑控制来分配扭矩椽咕畅,车内并没有任何切换按键来顾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动灌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴界,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施唬呻灵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞪谓谁,如果想要挑战一些极限的路况的话盗,酷威还是不具备这么大的优势的竞秸,因为不具备限滑措施拖掣毕,至少在脱困能力上会有限制性豪珐浆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎层,采用全新发泡橡胶技术蛇虾,具有更加粗大的排水通道笺豢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”力睬蘑,冰面行驶性能更加出色雄贫群,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娘。此外叔宝,中央多重“Z”形花纹揣搅、针孔沟槽设计倪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性呢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痊堕,最大功率206kW/6350rpm烩叔斜,最大扭矩342牛·米/4350rpm善,在目前的大切诺基蟹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载喉娘艰,但是会有不同的调教穿缚炕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器誓济,我一直在想撩匪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嗅洁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV喜穿,我觉得这个可以有痪,至少不会和其他车型有太大的冲突煌计放。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖协身,路面上的车辙也是压实的积雪较贾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度但。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用检舵钉,只要不是过激的驾驶行为奇纲,基本不会出现危险状况边耙徊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候罚浪费,建议最好将挡位切换至手动模式休肆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速田孔浮,这要比才刹车安全的多仁杜,这中方法同样适用于其他手自一体车型潦蚂。   本文导航卸幸氖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嫁檬其、充满艺术色彩鼻棺磁,或者是有着一些与众不同的操作模式敲叉。而这辆2008则告诉我们侥,一旦法国人在拥有自身优势的同时硷脓热,再把务实两个字加进去迷内鸵,那么可能会让其它对手感到紧张吐躬处。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置纠鲜拘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注竞裂: 由于本次活动仅为简单的静态体验涛髓,场地和车况都受到一定客观因素限制撕汇春,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分耻降,至于其他更多相关信息蝗贫凄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上阀搅辣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谋抠,作为首款引入国内的小型SUV木澜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来切容奸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近夏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)攀鸵夯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜庐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿藩剿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一茄太犬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置税,对消费者很有吸引力默。作为一款紧凑级市场的生力军车型嫡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蹈踌椭。   观致3共有6款车型想冒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型滤克齿,售价为11.99万-16.79万元区间四韧拷。因此莫维补,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搽。对于中国的汽车消费者来讲虹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的同惨。要知道自2006年上市至今敖羌偏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主期。那么汐膏家,作为一名后生的观致3滦香,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢貌冗坝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坦橡爬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中划辱释,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价捕款丸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价攀陛疗:16.78万元)来进行比对夕裁看。由于两车的售价只相差0.01万元恰皖孪,这也令比对的本身相对公平一些纳谋为。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间舜,我们测试过高尔夫7顶配车型躲矩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现但圃,跨级的配置也令对手望尘莫及匪长。但这一切铅脐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绕帽、最需要的因素类围睹。对于高尔夫这样的家用车劫狙,在使用的维度上做到出色惹,才是它的本职刃话剁。今天痢慧,高尔夫7又来了炯甜坊,这次是全系中价格最低的1.6手动型驳。动力称不上凶猛险耗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗光坝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一患,必定有些硬实力痰芍敌。空间满足舒适乘坐怪、常用配置齐全点嘿,动力也能保证提速顺畅没朵幌。但对于这一类的畅销车龟冀伴,最重要的是它必须耐用曝,不能隔三差五地就往修理厂跑琅李叫,也不能冷不丁地出个大毛病愁。这么来看勾匈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”诞,故障频出面,这点很难让人满意孔。毕竟兔哦,大众车能在国内打下当年的民众口碑假骂舷,靠的是皮实耐用的品质扇。在我眼里阶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境刃退嚎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型堑眉,高尔夫7车身长度增加56mm潜,宽度增加13mm春,高度减少28mm娩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长创搽,也更显扁了篇较。   如今响,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达容,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的豪骸拴。这个配置的增加把苦,为日常使用提供的便利性还是很大的办。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气敌思,要知道盖寮⑵伲克斯颂逞、英朗等竞争车型都是16寸起步了淀佰咳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性入接。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抗,这套胎居功至伟梨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候石脊累,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肪慧纬,如果您拥有过高尔夫4炮、宝来或者帕萨特B5的话颇噶,您一定会理解我的意思凯。没有复杂的配置颗楼九,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鹤柿蓟,瞬间就能上手峨。这一切都似曾相识戌烈殴。   在1.6手动版的高尔夫7上吨,您看不到任何高端的娱乐功能谰刻漠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone细,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限雇胳沸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾疙霖,但我认为这并不影响操作便利性伐拿,最低配车没有大屏幕很正常点瘫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时献,我和同事发现AUTO HOLD并不好用郝攫寄,车辆静止起步平顺性不佳蛇,油门给少了刹车不松开倒蔷,油门给多了又会猛窜骨衅,让人抓狂韦。但今天这台1.6手动车型揩,上述症状全部消失钨檄。起步轻给油即可谦,电脑自动调整喷油量深面姓,使其转速稍稍上升唾就镜,令发动机不容易熄火双羞竟,等红灯沸醋撵、坡起都很方便兴还办,使用起来当真比顶配的舒心多了安。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂部稼凳,让人捉摸不透馆铜董。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平汤淑了,用料优秀被认作理所应当奇扑卉。在数年的成本控制下丘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惩睦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范醛伍访。对于大众汽车而言吭,这样的结果也堪称可笑了兔。   没有真皮座椅宪保,您会失望吗前?我和同事们都不会涂竭挨。我认为从适用角度上逗背觅,织物座椅与高尔夫更搭程臂。这套座椅的缺点荆煌,在于椅背调节起来很费劲粉,而且要是有个腰部支撑就更好了报戳。纵观高尔夫1.6手动的配置软,我认为作为最低配车型嫡,功能简陋一些并无大碍奠广将,该有的它也没少锹寒会,并且绝大多数的都还好用轰瓦添,如果您是为了舒心实用财,我觉得它能满足了船囊雀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来痕廖,对于购车需求的国人来说伸,一款看上去体面晴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感袖缔锈,只是碍于可选择的范围有限票赖,但凡有一款出类拔萃的新车型酵笨,必定会迎来极大地关注革瘫任。对于25万中型车这个级别白狮孤,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹途场,而福特全新蒙迪欧的到来腥溶客,分走了不少的关注度捷狭膛,选迈腾还是选新蒙迪欧报乘充,对比一下就会发现鞍丁懂,挑战者颇具实力供伤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蛇,售价24.28万元赦牟捂,和迈腾 2.0TSI 豪华型氰搞,售价24.78万元卷,均是各自车系中的主力车型蘑柿硷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车痊,兼具个性运动和居家商务需求屁光灵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计喇刀刮,极富攻击性酵拾隶,对年轻消费者有着很强的吸引力缅胺豁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力凳,入门的1.5T也有不俗表现逝。   现款迈腾严格意义上上讲垃薄料,只能算是半代升级叮绦,是在老款的基础上升级而来妊。迈腾整体延续上一代车型的设计醚缮绣,符合国人的审美娶猫,经过加长的车身翁敲,带来大空间的同时昏,提升了行驶稳定性及舒适性停棱晃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面秆隙赁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米米诲胚,轴距达到了2850毫米岗荤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米风,整体比新蒙迪欧小一些喊精,即便是经过加长隘帕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谁玛双。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节清废丛、加热戏浮吝、折叠腹、记忆 电动调节砍、加热负槽雇、折叠固痉寥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎叙攫低,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了会凄镣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泄,不仅科技感十足捅,还具备随动转向廉坑、自动开启等功能迁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些磺锰荣。天窗淑康诡、全功能配置的后视镜等烽深,两者处于同一水平脱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升协处,对称的T型中控台中规中矩汕倍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作逗,主界面被平均分为四个区域犯醇,分别显示电话故、导航跋、娱乐和空调四项基本信息梢且韶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来弧钢搐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局莽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感设设兴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕貉垂、6碟CD等配置抡品,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步宠公,迈腾更像是上个时代的产物损柔烦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850番盟,相比迈腾的2812毫米鼎登,略占优势你,但二者在乘坐空间方面污,都已经足够日常使用茫呛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑肚高喘,满足于舒适和运动的双重需求铰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汰畏婆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苛入、方向盘换挡型投喂,以及原厂导航等配置熟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置彪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统码。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版奴废侯,最大功率178千瓦促,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱眉,平顺性和换挡速度足够出色窝线哆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合测。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瘫铣,最大扭矩280牛米阮,匹配6速双离合变速器两娟。当年迈腾这也算是黄金动力组合抡谴,但与新蒙迪欧相比裙俱才,参数差距明显派璃。   保养方面颗撬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里波,建议日常保养周期为5000公里左右渡卵洛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右髓糜差,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右团悸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保测,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保聊挪姬,之后保养周期为1万公里纤韭工。小保养的费用在600元左右对虎,需要更换机油机滤谋尖,大保养的费用在1100元左右板办轰,需要更换机油三滤淖肺侨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型贾匆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高颓氢,相比迈腾蜂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外脾旁部,还增加了头部气帘和膝部气囊颅熄赡。并线辅助功能也是迈腾所没有的苔豆胯。   点评轮:不可否认亭介,大众品牌进入中国市场多年玩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型想啤残,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手档巷讳,无论配置水平还是动力系统仑,都已经没有什么优势了段囊,抛开迈腾一万多的优惠纺毋爆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择焊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷⌒拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明夏马课:本文仅代表作者个人观点茬,与环球网无关卯耪喘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吞,对本文以及其中全部或者部分内容窜诺、文字的真实性揣惜钮、完整性守罗丧、及时性本站不作任何保证或承诺谓崇,请读者仅作参考吭,并请自行核实相关内容蜡。" "   “北国风光肝钡,千里冰封淳扁坷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景矮丛普,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逻腑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐熟川。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段酮,对途乐而言这不仅是一种新的考验胎沤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战抢刺邵。 外观歉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钙腐搪,想必对于多数人来说须惩腹,它的名气比兰德酷路泽小很多念,但并不意味着就要比竞争对手要差恨。外观方面途乐外形实在太大了捐,有点圆头圆脑的感觉背,比兰德酷路泽温柔了很多能,缺少了一些很“MAN”的元素哀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嫉吕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰仇汉翻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时金,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多豆热墨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念落恕巴。中控台看上去很有档次错,各类功能按键排布也十分清晰缆孙玖、合理价劫海。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处怀,完全遵循了游艇的设计风格赶懦,宽敞蜡、舒适窜、豪华胃冲弊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嘎摆撵。   小结恭: 从外观内饰的整体表现来看士,可以说途乐是一款成功的车型掸奈捌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题常露。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势尝,如果“沙漠之王”远离了沙漠昧戈奸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淘,这也是我们大老远来到这里的最终目的捕楼蒜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车肛,人们首先想到的通常都会是奔驰摹套、宝马蚀穆、奥迪什挛繁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蛇亩净,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴道。但是说到文化的话溺塘,就不得不谈到今天的一位主角突版窗,捷豹XJL松靠。相对于奔驰这样的全能贵族来说础,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置筒怯尖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵慨徘帝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢躬胁按,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗糕咯胳。   作为进口高端豪华轿车咆,相信奔驰S级大家都比较熟驳段,而捷豹XJL依旧比较陌生摄,捷豹作为英国豪华汽车品牌粪鹅,也有着将近百年的品牌历史水,虽然品牌认知度不高测,但这头豹子可不能轻视躺链咖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型竞酿,价格都在120万左右饲嚎锭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L敢番,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力堵腻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前设,其实捷豹和奔驰早就杠上了橇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瑟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乓肆榔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话弛耙,你一定记得去年上映的《007喊夺椭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车驴驹瘁,没错就是捷豹XJ仓钝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”舜婪宿,里里外外展示着它的优雅与稳脚獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力时。   无独有偶渴便,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套氢侍涝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嘎,虽然不是目前新款的S级闻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寸挤贺。   言归正传揪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气估却,不过两者的风格却截然不同斑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素料,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀翻械读。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挨,在当前时代也更加与众不同去耸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车市,号称着汽车发明者再一次发明了汽车揭阔贤,的确奔驰S级是同级别标杆们通,外观轮廓延续了上一代微,细节之处更加富有科技感辨档速,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气创。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同仓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瘁扑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度臂扭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气亨雹亩,比XJL更加强势细贰渴,这就像两个高人侯荒伪,一个低调一个高调而已目。   大灯的造型也风格迥异圃,XJL的设计更简洁汲崔,内部采用传统圆形元素田唐,使得其眼神也更加专注桨谋建。而奔驰的大灯设计更加时尚幻诵,内部流畅的菱形也较新颖连夯锯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肺慰挥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蹄释氨,光前大灯就使用了五十多颗LED北绦祁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面放潞题,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纫多,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拦,更加沉稳藤簧摩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蓄鲍,但硕大的车身同样沉稳刹,硬朗的线条也更加动感律。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾连鳖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出砍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉仍葱,这也使得XJL的车尾更稳重卢侈瞧,而S级更挑逗人泼糖。   尾灯的设计炭跋,捷豹XJL采用纵向设计铺庐滦,并以车身腰线融为一体兽群,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过护龟,整体轮毂简洁不繁琐螺淀喝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁杏钞誓,内部灯组造型是一大亮点毛琶,点亮时相当好看此。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节紊,并没有过多的修饰呕节虏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谴档典,就如同一件高档西装慌偿,某颗精雕细作的纽扣就足以钩彩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挺态,相比奔驰大气的轮毂凉赖,捷豹XJL的条幅更纤细磋堪,并且在条幅样式上也更加精美和运动软盛蓟。尺寸方面XJL为19寸门教曝,比奔驰S级的18寸也大一圈殊,轮胎方面同样为245宽度挖绵,不过与奔驰前后同宽不一样掳裸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颊嫌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型渤嗜,并且作为一个自主品牌瘟那裙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吐,旗下的GS5孟窜胎、GA3惰超、GA5几乎可以与合资车相抗衡确,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上豌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象踌扔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的揭甫,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩崴テ摺,由于试驾人员较多漆凹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验烈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统痉匆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统玲腾行。   现场测试场地为两个圈形场地赦败弹,两个场地项目都是一样的皆南共,可同时进行两组试驾舞,场地提供了直线加速逻腹粗、紧急制动屁、蛇形绕桩仙惟劫、麋鹿测试四个项目潍酗,可以说涵盖了大部分的性能体验歉诞。当天试驾温度为零下十八摄氏度竞上看,这样寒冷的天气非,面对半冰半雪的湖面尸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力抖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冗荤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下素怀导,TCS系统介入浓弊,防止打滑的发生凡牟獭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机态迹屏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敞,最大功率旱辖:90kW(122马力)/6300rpm栖凤,最大扭矩梆皖:153Nm/4500rpm瞧。而这次试驾的车型中没有手动挡鼻恨奢,均为4挡自动车型图盛轮,动力表现可以轻松满足日常使用需求毋临褥。   起步于加速初段油门如果踩的过重凹赐,TCS牵引力控制系统会即时接入休唬,并且自主减小喷油量翟乌瘸,从而避免轮胎打滑舰硅,这一点上GA3与GS5表现都不错戮创门。加速至60公里每小时后德裳,紧急制动磁栖乌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音狠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离裴啤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肋,未出现侧滑失。   本文导航绢:" "  提起中级车卑水,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择秆。但要是预算有限倡,面对这两款车型还真有些底气不足辣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的光雾鹅。好在现在中级车市场一片血雨腥风獭,改款K5已经于近期正式上市巩玫速,延续了韩系性价比超高的特点停淮沥。这次彪忙氢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车显,让您的购车选择更加丰富氰。   没错鞘另签,此次选择的几款车都在18万元区间内畅狼藉。而且颇为“巧合”的是赋武,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合凛拼婆,也堪称中级车的黄金动力之一奋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坟诬谋。既然如此钙委新,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份猾按,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绿品芍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)笛,动力参数有小幅度的提升娜,燃油经济性也有一定的提升朝锯,但依旧没有给人留下深刻的印象捶欣莫,尤其是我这个09款嘉年华的车主妮点。如今嫌猎兑,在配置依旧丰富的前提下寿,它换装上排量更小吴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机脆弗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型阮,这一次似乎有点看头了举。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拜郎臼,它的来头可不少坷廖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它染叛辈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖配话,可谓是福特的明星产品布。我得承认这些奖项来之不易教挠读,但我更关心的是愧腊溶,它依靠什么亮点来获奖兰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钵,震动及噪音抑制能力如何甲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前坚概,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机窖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷港贝隶、涡轮增压以及进排气可变正时技术貌班宠。在这些技术的支持下府凉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升潜蓖悄。反应到账面参数上歧波协,它的最大输出功率是125马力涸岗,最大扭矩达到170牛·米公,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的摆。   另外爬,福特也针对其三缸的结构特点萍申难,对发动机的震动枚、噪音等方面做了很多优化和改进危,比如喷油器及油泵柔性安装邢、皮带润滑挂、缸盖上方吸音泡沫等等盒。为此接炒,我先后做了两种情况下的简单体验淀:1悔稠侍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2场舅、在静止的状态下论,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钦时枚。经过细心的体会和观察后瀑虾固,我认为结果让人满意死漏钵,发动机的震动轻微槐蜗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嫂,但也不大碍事姜。事实上佬,即使我细心观察母贯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别恰虚。   看来之前的担心有点多余律危,还是直接上路试驾更加实际抹玫。它的电子油门响应依旧很灵敏誓惧磺,轻轻触碰油门踏板亨筋,发动机的转速表指针就会活跃起来据番齐。幸好油门的调校比较线性檀,分寸拿捏得体据何能,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累牌祟。同时册,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嗓浅废,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉喷冻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩炒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鳞花性,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奥。即使在低转速区间曙,发动机的动力输出也很活跃挤布浚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉摊插腻。同样受益的还有动力输出的持续性讣,在试驾路段里面有不少的环城快速路惠槐卤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h卜,而且整个提速过程顺畅自然枚童痴。只可惜受道路限速的制约罢传谓,未能继续把速度往上提鸿深,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拦温巨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契傲怠免,升挡动作迅速纽侯,在D挡模式下正常驾驶悔味锣,1700rpm左右就会立刻升挡庆龚菊,让整个加速过程更加顺畅自然凸技饭。然而拆梁瞥,在遇到拥堵路况的时候毛从空,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感撇铰,幸好并不是特别明显几,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现措。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了波,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好岗悼膏,除非你把油门踏板踩得足够深森仍,否则它不会轻易降挡簿。   变速箱切换到S挡后糜鸥,油门响应速度稍有提高垮们,而换挡转速则提升到3500rpm鲁,动力输出表现得更加亢奋戮。味道对了茧,这才是S挡该有的特质捣腥荷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蹬迪登。当然徘扑丘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式腔夺籍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拔乱牡,至今我仍然未能适应蔬即歧。   其余部分与老款车型基本相同鲤摹扇,方向盘的转向精确截肠伍、迅速米,甚至有点“贼”缅连嗣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”圭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬磷仆,对车身的支撑力度足够得柑粱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显的屏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安逢,同时也确保了车身的灵活性跺滔寂。但面对减速带这些大颠簸时想,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在燃俱蟹。   在动力水平得到提升亭稍巳、操控感被保留下来的情况下建,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少围,开起来更加得心应手水爽奈,也更加有活力扩。这点值得欣喜侈单藏,也是嘉年华的进步限。当然绅汀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方膝盟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎洪兑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音四,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步围窃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色祷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涤佰龄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了黎,不过众所周知棋腊需,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台骏,而是换装了大众全新的MQB平台藤及势。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂融罐貉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异尘下筏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异菏稻纠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助潮。   首先我们先来说说平台复,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台矩歧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构馅痹崎,PQ35血统也就不在那么纯正洼孩矾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泪兑朝。   平台究竟是什么泻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车溺说摄,它们会采用共同的零部件艾玫钡,采取相似的地盘幸酸、车身结构伯脯苫、形式结构以及相近的生产工艺充赊、轴距等霖歪心,以此形成车辆生产的一套完整系统侥腾,平台生产的战略是当前产品在开发中猴品,最流行尉琼曝、最科学半侍、最节省人力党、效率最高的一种开发战略吞摆。因为对汽车厂商而言巫慑,可以在有效控制研发资源锑檀疥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情签。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台缄蝗,并看看它们之间存在什么差异祷完旁。   PQ35中的""P""代表平台悼,""Q""代表发动机横置闹渭,""3""代表A级车堪佬,""5""是指第五代吝腔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件悼蓖,采取相似的底盘叼、车身结构侵、行驶结构俺、相似的生产工艺以及轴距等藩。由于研发时采取了已存在的""模板""寐,不仅使车辆研发缩短了周期料贬芦,而且共用的零件大大减少了生产成本咸公,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型窃。采用PQ35平台的在售车型有途安忍钞、开迪缴、SCIROCCO监辞、奥迪TT抹芭钝、A3蛇锈、斯柯达明锐等车型庆嚎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括伴迫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惊欢钠、大长度激光无缝焊接拎、双面镀锌高强度钢板炉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等腊,但如前所述钙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术顶。   MQB哪姑穑块化平台是大众最新的一个生产平台米灰,也是此次第七代高尔夫使用的平台矛斗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制较,并且可以共享比例达60%的零件兑牧赊,包括同样规格的发动机逢禽态、变速器等俱递娶。MQB平台的推出届券,将会取代过去的PQ25等袍、PQ35和PQ46等平台棋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性埔晒脖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装对,不管是传统动力哦库、电动和可再生能源动力抹芒皖,或者汽油机汉败必、柴油机啼蹋碗、混合动力系统龋乒撤、纯电动系统逃撩、天然气发动机拉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装料擅凸。另外弦,MQB平台还可以对轴距恍缸、轮距椽、前悬和后悬等部位进行调节袍努。另外此平台可以生产从A0级蓖空啼、A级到B级三个级别的车型拴。这是PQ35平台所不具备的哗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蓟食燎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水岭哪。相比几个欧系对手蹲扩,宝马的动作显然慢了半拍青骨碍,继5系旅行版之后己逆窟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售僻传。当然有时候来得早不如来得巧晴痞,只要给足了诚意碳疥持,迟到了也未必没糖吃焊斜社。   对于3系旅行就是如此让节啪,在它到来之前迟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头娘培,作为后来者垂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹饶疯挛,就更需要拿出浑身解数了露枯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版八厕荆,下面就来看看它究竟有何能耐舒顽。   还是从外形开始说起品淀欠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纯,其底盘代号为F31愁部火,依旧是标准版轴距弦:2810mm尚单。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言表,这仍是个相当精干的长度同勾痘,车身“三围”基本和三厢版一致换峡,只是由于行李架的关系溯,车身高度小幅增加了21mm首疙诞。   我们测试的这款328i旅行版锑毫癌,还搭配了M运动设计套装彼哎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痕啦厩,闷骚的感觉立马出来了皑邓克,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆禄说擦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色茧郎摆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择锻蒜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )呛号贾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性五,这和旅行车设计的初衷相悖拱胶。选择18""则刚好合适狈羞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)怪科蛔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点琅感结,用一句流行语来说就是盛:低调奢华有内涵嘶改号。   车尾则是旅行车最具风韵的角度牵,从这方面看拔眷,3系旅行并无太多亮点巴权,车尾的造型显得有点过于刻板奶阜权,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吾喉辨。相对来说并没有对手做得那么出色埠策,V60和C级旅行在设计上的看点更多螺腿。另外噬烩,虽然采用了M套件擦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式掸浆贝,看起来实在是低调过头了写怂猩。   外观总结贡虑悔:如果你是3系的铁杆粉丝门兰溃,但又不愿自己的爱车烂大街山犁嘛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了祭,低调中透着股狠劲儿撬悼滩,闷骚人士的最爱溜儒藏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样剩辞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章萌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少何鼎式。但俗话说概函,是骡子是马得拉出来溜溜才知道堵党,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缚崇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烫?   车型的选择方面藩妮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则埃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型平究遂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赔盖讣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机程疽囱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比荡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸徊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力就惜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撩竟绘,再辅之以保险杠的少量镀铬宦焚,前脸看起来一如既往的简约和低调尘册沦。车头多条轻微隆起的线条犯,包括引擎盖上也是凹凸有致吗,则让低调的前脸显得浑厚有力即善革。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计匡谰梢,外沿继续使用镀铬装饰枷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻红偷,也更容易让人接受鳖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辖搔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁煞救稻,一个氙气近光灯坡,一个卤素远光灯挂碎,外加环绕半圈的LED日间行车灯男,没有任何花哨的设计捻,注重实用受豢。而作为玩灯行家的奥迪巩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼皖,配合上单颗远近氙气一体前大灯驳,杀气十足仙剃铆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条勒品,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道啊,看上去随时有往前冲的冲动炮塑趣,非常动感和迷人盲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脓惕,看上去从容而又优雅疗耐,有点儿荣辱不惊的味道蹲逞麻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后防鲍庇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了搬,毕竟走的不算是一路的风格了卞壁痛。不过奶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了立房,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感从婆臼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别邯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角插桶镐,变成了矩形倒角式的设计僻茅黑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L统扣伪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哼陕搬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行份刺定。   尾灯方面话,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型旗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看封踞,而且LED元素的缺失也实属不应该逝掠孺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼电,低调依然是奥迪的责任固。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎剁巫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嘲壬,一个拥有超过半个世纪历史侣蜂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌邵樊,“男人”箩票、“硬派”酬稀绢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惠撬限。一个如此坚持传统的品牌济泥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV慕,这对于很多人来说是难以理解的事实羌。坦白讲是桶,一向不以貌取人的我雷冕,霎时间也很难理解Mark T. Allen缄努、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品霉。无可否认凑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的答哎,也必然成为人们茶余饭后的谈资毙鲜手,但是就只有外貌是这样吗碴旁叛?难道它没有Jeep的传承蓉司晒?这是我最为关注的问题晤倍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”脱拦岔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盛。由此可见假,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能勤洪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瞎插,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外偿僵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色浚,首先必需要有一副好的底子似,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汲睹。根据越野性能的高低舵悸孩,依次有Active Drive I称嫉、Active Drive II和Active Drive Lock三种愧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统滥檀歼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡澎尚汤,并且还具备后桥差速器锁止功能偏兴娘,实现左右车轮50:50扭矩分配览动,攀爬能力自然是三者之中最强的仍椿。   除此以外簇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统经、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠邦、28°的接近角姥涕、32°的离去角胚、纵向通过角23.3°敬徐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置盗,要罗列出来的话其实还有很多杠妓歌,但越野并非纸上谈兵敲仕,要真正体验到它的实力蔽,还是得把它拉到荒郊野岭弧罐。   挂上低速四驱挡撅、开启后桥锁止以及岩石模式蔡,稳住油门就往上爬抄署。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏璃人,3.2L Trailhawk针对越野的需求锌峭坏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舰百。继续往上攀爬锣号泼,一切都比较顺利扮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蔼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力腾软袜。在遇到交叉轴情况时触炽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晦,配备了后桥差速器锁止功能的它沸徊纱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑堵,就已经顺利通过死挂番。   这一次越野试驾洼侍,它的表现我完全没有惊喜靛,因为一切都在意料之中俗饰厩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务竿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挖泵。毫无疑问茅控,它是自由光车系里面越野能力最强的一位妹湾,也同级别的最强杭不览。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦土,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来悼。坦白讲桃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴婪。" "  在国内的SUV市忱粕 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击限,正因如此杰瓶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狗挨侣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问表铃靶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破横坎。   说到大空间边、七座设计毋、配置丰富的SUV腑失,北京现代全新胜达是其中的表表者城柿杜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捍袭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型护绣谷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帮体手。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坞,下面我们将对这两款车型进行对比分析驴挪附。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观散炕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向特菲,设计上中规中矩断,采用了哈弗新的家族式设计元素彪,这一风格将在整个哈弗系列上普及疙樊芹,代表性的设计元素有炕登蹈:大尺寸U型前格栅凶酱,粗壮的镀铬横条格栅橙谋,时下流行的“X”型前脸份次。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巩敲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纱膝吧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的补桨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恋臣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气册,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赎技,再辅以造型锋利的大灯灯组归,极富视觉冲击力芦部扛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话潮,现代品牌的确更加具有超前思维意识困酷。" "   源自逸动平台的CS35挫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品速间。凭借欧洲化的时尚外形设计瘸推,相对精致的内饰做工零,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扩鹊干,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注当。此外渐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卞维浅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能牢娇同,进一步提升了科技感和实用性福猛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弘改戌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型闯,还有定位相同的长安福特翼搏受剿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4彻,涵盖了自主及合资品牌产品烈黑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道铜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS昏长,作为一款新生代豪华运动型轿车驰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系护律筒,也成为点燃这场战争的导火线司扦咀。而上市之后噬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道抢,可谓是一场针尖对麦芒的对决猾。那么除了运动性能以外庭,这两款车型的综合实力如何呢厂獭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骗。   虽然说是ATS是一款进口车型酚涟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谁,整体售价和宝马3系保持高度重叠拨把。从定位和售价来分析饯世布,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比踌步矾,两车售价分别为43.80万和43.60万冯券,价格差距非常星诓ぞ怠,有一定的对比价值芒戏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车案梳穷,但两车所展现的运动风格完全不一样表翱乾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计独棋垢,车身线条锋利办琉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碉,同时也彰显了力量感鞘熊软。而宝马3系显得内敛一些舵尉,经典的""双肾""前脸造型橡硅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吵汉木。   作为凯迪拉克家族最小的车型匈暮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系控察,除了长度略有优势外贪且,其它尺寸都不及宝马3系鸿笆,在空间上可能会有一些影响卷负。不过没有关系行刹轮,作为一款运动型轿车蛙娟僚,小一点也许会更加灵活滴私。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评悼,经典的造型更容易接受刑送俗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍幢。   相比之下问,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力独府,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感农,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足咎尼。   两车头灯布局不同橙伟,宝马是横向设计示广邓,开眼角大灯我们已经非常熟悉撮。而ATS为纵向布局熄福,造型更加犀利哀魂,同时采用的是远近光一体设计恰皋。配置上都采用氙气大灯莱枚痛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瞳董凭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能籍裁呕,但是可惜没有前雾灯羔骑。   从车身侧面来看歪闻,我更喜欢宝马3系拔莽汇,腰线更加锐利递冈楼,营造出了运动型轿车的动感效果牵面故。而ATS侧面饱满厚实钞觅鳞,典型的美系车风格伞离妨。   两车统一采用的是双曲率后视镜侯茬妻,并且带有电动折叠和加热功能羡罐,同时集成了LED转向灯须,显然宝马3系狭长的设计要更美观梯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涛钞郡,警示效果有所提升趟懦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性默柿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伺,双边双排气管设计也展示了其运动气质奉。相比之下痹,宝马3系的尾部显得比较平淡匪缚袜,家用车的造型在气势上要弱于ATS欧措。   轮胎方面沽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎币,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎港,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18喊爬无,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎敖梁程,都是偏重运动性能的选择溉篮湍。" "  提起东风日产天籁煞陵,人们往往都喜欢用舒适刻澳华、性价比高蹄、省油这些标签来为其定义埠烂。的确拷瞧泉,作为日产在华销售的顶级轿车讽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态煞侠祭,在中级车市场中处于上游位置扩。不过这款车型的加长行为卜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钞部,天籁公爵错娘,虽然是天籁的加长版本来柬堑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力甭态,用更有竞争力的综合表现超越同级对手杀,挑战更高级对手阶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力澈。   25.18-29.98万元的价格区间碘寺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坏嚼饺。相比同级别对手雅阁信枚通、凯美瑞技门柔、迈腾等热门中级车废欢晶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手藩匠被,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无熊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车困茨,在提供更多给消费者的同时秸芯阮,却并没有在价格上表现的有多高调蹿尸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异炼虫,但是通过对细节的仔细端详攘吼,你还是可以发现不少变化之处逗恫奉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素岁队归,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挟烘古。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近驰。   5003mm的长度与2900mm的轴距韩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平空潞歼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越旱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm境粳泼。而与豪华品牌中级车相比较绢吵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm喝仟搪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凌,整体协调感还处于平易近人的水平屏褥。   本文导航瓷毫旦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来超堑,数以万计的人们加入了摇号大军毫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点慷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程静钱曹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哨氯,一步到位的想法也被大家普遍赞同咀匪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奖,强劲的动力嘉怠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜黔侵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谓多另,它们的价格和配置都比较接近璃,下面我们一起去了解一下参搭啼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表烹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)新边:15.98-25.18   推荐理由吓:大气时尚的外观缉盛茧、配备豪华全景天窗皇其显、全新T动力以及较高的性价比毒喂磷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计狼椒,采用了起亚家族虎啸式的前脸仕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择季飞糜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大磕擦倾,能够满足不同购车消费者的需求律,值得称赞的是拼虐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弓匆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感常,在同级别车型中也具有很高的性价比淌唐偶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整漆讣凰,自从彼得希瑞尔来到起亚后倪管,为起亚家族设计了虎啸式的前脸怕叔天,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸捍,大大提高了起亚车的辨识度昆氢。熏黑的前格栅看上去更加动感俺川,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利躲锨霉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化街鲤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长陇活,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感修阀,并且兼顾了空气动力学铺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足噬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能霉常,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高日袍,LED光源看起来更具科技感苏祭鞠。   新K5的内饰进行了小改动丧吕,用了和工艺均有所提升共呈环,三幅式的方向盘也进行了重新设计扫度烁,看起来更有质感广捕,使用起来也更加方便鞠排,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积匡晒,也提升了整车的档次感佳师酚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑台。   由于车顶采用了更为动感的流线造型量,A柱倾角也随之更大半录,对于一名1.82m的男士来说墩,头部空间的局促性很明显犀缝,通过降低座椅高度后棘画藕,驾驶视野也受到了一定限制链。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粮,同一名人员在未调整前排座椅后搽忿,直接移动至后排乘坐矩径费,腿部空间十分充裕麓,而头部空间也在可接受的范围之内己农。总体而言媳幢,如果想舒适且安全的驾驶K5柿莎匿,并不适合个头较高的人士炮猴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞炭锚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蛇,最大功率180kw稻,最大扭矩350牛米涣,搭配6速手自一体变速箱偶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现淌磨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型固付,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩仕尼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内裁恨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟旱。如果你听到4系觉得陌生铂署溅,那么当你见到它一定觉得很熟悉骚廷疵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造恃,无论外形还是内饰都与3系很相像奈慰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平涩妓昆,因为在它身上不仅有3系的影子烤,同样也有着自己独特的光芒踩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe枢,59.6-73万元的定价也高于3系拾。不过其实也可以理解郎姑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版皆受禽,而是想要一辆便宜些的“6系”沉箱狼。   宝马4系提供运动淌骄馆、豪华拔、风尚三款套装稼航,价格方面没有区别垃伦绊。车头部分确实与3系非常相近沤,只有前包围能够明显与3系区分出来厢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素湿岁僳。整体来看抛通尾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瞎磺庙,仅在细节上加入独有元素腻癌彤。 【左郎:豪华设计套装(选配)/右恢辆及:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解两铺谢,但来到侧面相信很快就会被它吸引桥幂颧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条线踩,这样的立体感是3系无法给你的埔。车身尺寸方面煞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涣轨卜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm乳坟,轴距两车同为2810mm勤瑞世。相比竞争对手坑啪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酒锚踩。   由于定位与平台的原因露爽疼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳壁轿姬,也达到了对自我的超越迷旦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嘲弛。尾部张弛有力的线条变些蕊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贤。   本文导航豹惧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末渐潮劝,2013年又有很多车型和大家见面了适,它们各自出身不同性格迥异把妈叔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现结凌,其中原因多种多样娟,下面就对它们的表现做一个简要点评茨嵌,并送上编辑们的新年寄语驼磨妻。 东风标致3008   上市时间海钨:1月9日   售价疽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉韪椤,法国人终于坐不住了世,要将标致3008进行国产土喉片,最初还担心它法系前卫傅纱缮、超前的设计能否被中国市场接受堡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扁捅潮。   不过似乎这一切的担心都是多余的肆估,东风标致很清楚大家的喜好哦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杆、尾灯等部分进行了调整氦,类似机舱造型的内饰得到了保留鸽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性馆聊毁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惟啤卤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计狄乡恐。   动力的调校同样符合中国国情昧偶嘿,由于中国道路情况比较复杂骸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多杰退,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机同店济,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛壁末。尽管变速器的表现有些差强人意虐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谱。 为了进一步满足市场需求篙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型送添,丰富中低端产品线玖儡。   新年寄语伙实: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的里乘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蝗缺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来梳热茧。" "  汽车除了是交通工具之外落计,在中国它还需要扮演更多角色牛家。比如浦挺,它会成为一些人身份的象征慷。也正因如此经,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴我。在车型跟随换代而越变越大的时候仇频付,它们还不满足仆玖功,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型饶顺娇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蜕疙肌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸肪秤相,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了春。   从长轴距车型诞生起卢起巳,围绕它们的话题就从来没有间断过节丸。长轴距车型的空间更大是显而易见的每删荒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗敞?是为了操控放弃空间头,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题笺密息。现在筷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿氯,并且差距幅度有多大槐称窗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵病。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泞。从设计上来看魔袍酬,它基本保持了海外版本的特征蓉荤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炒搭豆。整体风格比上代车型更运动桅煤斑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准借甜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别薄惨瘸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间琳酿瓢,同时是妹,在配置方面也向更高级别车型看齐粪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大铰困隋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一版哗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后晒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蹋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势耽嗡趟,那么实际情况果真如此吗刊齐?   首先匣案,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异典芯。将天籁停在起始位置后扰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拓低。之后仇刨垮,向左打满方向灭能督,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作榔竞桅,然后再次用桩筒标记后轮位置跑控概。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头群肩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异单挖纱。   实测印证了我们之前的推论卞澜境,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大峦白踌,但差距不算特别明显晤。两者的方向盘直径和回转圈速一致据假。实际驾驶时毙醇呢,除非路面宽度限制特别明显没刷歇,二者没有本质上的差别苯憋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准罢校,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况茹牌起。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话彩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响位泞。当然从讥,陆军1号的尺寸太过庞大变哭恼,算是加长得比较极致场蛇闻。那么拌邦该,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗此吓?   同一水平面上莽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙合擅,二者的成绩均为150毫米纬催。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙讳荡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中江。   我们的测试方式是将车头正对坡道顾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止曝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论俄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米煎捞传。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬翠,但结果令人意外慕仓坊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哭。抛去胎压等因素的影响镶卸盼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平千堕戊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奈?如果排除自主品牌的话炬煞呛,这多少听起来有些不切实际吧搞把,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了桶插。不过这个看似不可能完成的任务桔鲸队,正因为有着咱们自己的汽车企业镣希,才使其成为了现实爽霉份。10万元给我范,我会选择什么车呢残罚怠?今天就为大家介绍两款不错的产品距险踢,众泰T600和比亚迪S6瓦庆豁,它们之间孰强孰弱浩昆焙,看完文章之后您便会知晓炊。   4天以前架,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来牵,顶配不到10万元的售价酶瞪,加上1.5T发动机出色的动力表现默犁吹、以及全景天窗狄、倒车影像等丰富配置的加持靶唤,让所有人为之眼前一亮浇。而在该级别中估啦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战广,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置堵眷鞘,还有着出色的销量和用户口碑把,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的铜。所以今天蒜碍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比凄襄填,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拾庐赫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6雄,这款车属于小一号的紧凑型产品牧逻联,因此这里就不掺和了蕾了。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观篓驶举:两款车型造型原创度均不足搁堡。   外观造型上枪葛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹侵稍,但相比之下坚,众泰T600显然模仿的更彻底一些刨付,车头与车身都是完全的拿来主义簿摧,没有一点原创的元素侯。而单就最终的效果来说携虏们,众泰T600显得圆润饱满彭竟渡,比亚迪则更加的精致显大剖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面牵卸隋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胳袭饲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm啼伦改,轴距为2720mm婪,从数据上看吞篱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烯,而众泰T600比对手更宽飘室,轴距也更大梳笑锚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂课痘蒜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些枪耿团。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鞍独葡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎垒殊妈,在轮胎规格上些券,众泰T600更有优势一些怪来。刹车结构上逗遣,两款车均采用了前后盘式刹车度。此外殊,在备胎的布局形式上圭,比亚迪S6备胎采用下挂式肉谜,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥肌,不过更换起来略有不便哗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程截,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绢盆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配台溅,线条上显得不是很协调掠石溉,后雨刷互豪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备投叹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统帮县费,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汲侩结,而众泰T600根据官方的说法落,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搽。   钥匙方面促姑逢,两车都配备了智能钥匙骄,并且无钥匙进入蜜、一键启动等功能也是一应俱全率。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赫昏,但质感和色泽都比较不错守糯簇。相比之下搏,比亚迪S6的塑料感略强谭醋窝,但它的两把钥匙中柔捣帕,有一把还是卡片式的楞,挺有档次感的纤卷取。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”胃肩刊,据日本共同社11月报道哇墙把,丰田汽车公司发布预测称骋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拐塑鹿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录徒税。而2013年前十个月龄久,雷克萨斯在华销量同比增长8%发从啥,而7-10月同比增长了24%你,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势看粕。那么荣委赎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乳校?在这个产品为王的时代中攫拳抄,或许答案非常一目了然察,品质卓越的丰富产品块。   在雷克萨斯漫长的产品线之中棺效狈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱穆孺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)咀,而其到了2013年也整整历经了三代产品瓶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肯?在这代产品中究竟有哪些新意咐蛊汾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的繁尝。所以迷襄,在这个2013年的冬天贫假物,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT敝阔啊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”估痕毫。   是先有鸡还是先有蛋蒲?这确实是一个哲学问题城拆涟。但是对于车型换代而言十灿啦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情搁。在介绍外观之前缄分蔡,有必要介绍一下其前世今生桃团。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车湍斥恃,全车线条设计更显张力壤,饱满的肌肉感让人过目不忘念破肺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沥甲泵。   第三代雷克萨斯IS袖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暑头练,全车线条设计更显张力承,饱满的肌肉感让人过目不忘测户吉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蕊阑筒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嗡橡,但当这款概念车面世之后饯狄挽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风睡理。虽然没有LFA那样气动山河哨钢劫,但却是可以做到惊艳动人槐霞我。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV呕篮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长邪,要么从一开始作为越野车的分支犀危,要么不经意又成了轿车的替补妇铆骄,但这丝毫不影响它越来越主流袒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来叮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贩。   一向个性张扬的Jeep品牌蜗,一改传统的硬派风格潍斯,走起了时尚运动的路线扔导。不仅如此摊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型锣妊丝,在国内各大车展相继亮相纯嘛案,赚足了眼球涎骡篮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蔑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动渺怀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢尽尉惯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观庆光:一改硬派风格凶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初翻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型庇,在这样的大背景下畴扁,自由光孕育而生浓惰残。只是从自由光诞生之日起丝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注狼舶夺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象棺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)道苗耙,定位于介于指南者和大切诺基之间袍,竞争对手直指奥迪Q5卸、奔驰GLK地、沃尔沃XC60等车型岔,车身尺寸方面核抽,其长宽高分别为4624mm配畦曝、1859mm侈饭、1707mm捞皇,轴距为2719mm荡鼓鬼,与竞争对手相比并不处于下风投随。   既然是Jeep品牌车型狈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了悍息,只是造型有所改变捎废,一改以往平面式的设计骑呜,采用了类似“折角”的设计哀,当然效果立竿见影功伸,整个前脸变得更时尚也更有立体感奋。前大灯的设计标新立异停密切,采用了大胆的分体式设计社卸豆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”溜缉豢,氙气大灯浪粉娘、雾灯依次向下排列贩。值得一提的是该车的行车灯噶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鸥慰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑筐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道铝惧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后角唯峡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯访男脯。 斯巴鲁BRZ 德:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机干实澈,采用后轮驱动平台靶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑咀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发艇诽坍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计板弄苯,而外观和内饰由丰田负责剂愁。   尽管如此妥起,BRZ并不是“每个人的菜”锈渴。尽管设计了一个小型的后排座椅贤僧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人马扩,音响和娱乐信息系统不够出色檬形樊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吕佃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮填剩酶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣妥嵌、并且外观时尚动感的轿跑鼻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试经八。?   下面就具体了解一下BRZ的特点熟劝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机篮蚊,最大输出功率为200马力忌宿,扭矩为203牛米禽。据美国环境保护署数据显示厂恳饰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沟嫌赤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg舌拷盎。 ? 斯巴鲁BRZ 痊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供舰。两个版本都有手动挡或自动挡选择盟。   豪华型BRZ的售价为26绍备,265美元维仇,配有空调系统暗哗护,定速巡航系统揉,电动后视镜裁卡,一键上下的电动窗瘫吵,后门冶に眩控电子锁阂,真皮包裹方向盘菩提,65/35规格折叠后座烙,HID大灯妇蔼,17寸合金轮圈司,有语音提示的导航系统侩,实时路况警报板柬设,USB接口和车载收音机舍诲。   限量版的售价为28妇免,265美元苍焊壁,在豪华版的基础上增加了雾灯履饰贤,真皮座椅肥,一键启动敌廉净,后扰流板讼皋糙,配备照明的遮阳板化妆镜湃,双区域空调控制系统络,前排座椅加热和后视镜加热蜂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瘦郝岁,电子牵引力系统互摄揩,稳定控制系统以及6个安全气囊俄捞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卵奥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明程吩,无论是正面撞击蔚,车顶强度茄撂市,还是座位与头部保护试验通犀吮,BRZ都获得了高分夕菲豪,可以称得上是一款非常安全的车墙晒懊。 ? 斯巴鲁BRZ 甘淖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX垦,加速时的推背感没那么强烈汀。不过农莲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者领韦恭,对于六速手动挡十分精通巳,5秋爸枯,000转起步对你小菜一碟的话顾世,加上BRZ的轻量化的设计四漠狗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感去顽奢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似荷些掀,并不夸张的外形设计署绍,精准的方向盘临,强大的刹车和印象深刻的牵引力技剧。   总体来说厦玩殊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车荒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受发莫怠。而作为日常用车来说脖歇,路况好的前提下谩篮麓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多酸疆扇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贝胎,未经环球网Huanqiu.com书面授权墓,严禁转载奋,违者将被追究法律责任洁。责任编辑仕班:李敏" "  作为一款小改款车型泛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致痛誊,甚至在细节方便也没有任何变化橇,仅仅表现在配置上的升级另券。回顾智跑近3年的上市之路来看旧坡,依旧保持着其独具一格的风格漏,即时在如今来看酿霓,智跑仍然算是一款前卫的SUV币,回到3年前午秽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L开、2.4L两种动力共10种车型介莱藩,售价16.48-24.98万元悔腻蓬,售价与老款车型保持一致不必乳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型防,即使它远远的驶来茶,你也会在车流中一眼识别出它氨梢,城市化SUV的定位倒也不特别忿杆,不过寐棺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计艇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一默。   现款智跑与老款在外形上几无二致钙挂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嘎沦闺,与老款相比睡欠蒋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏识诡红。部分高配车型则配备主动安全头枕匿烽、前排座椅加热辩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置涩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里斧系,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型峡苔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型告拷碉。这些车型中包括了全新奔驰S级靛烯哭、凯迪拉克ATS闷、斯巴鲁BRZ跑、沃尔沃V40等备受关注的新车静,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镜惨冬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车勤嫡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间翠:9月28日 售价区间罕伐沸:124.8-209.8万元   新车点评但较隘: “汽车发明者凌舌,再度发布汽车”誊守蛊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史肋鼻纳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语狮粱,这也看出了奔驰对全新S级的信心爱舒,从外观谅理、内饰畦淮、配置等硬件方面的足够实力馅抽,甚至超越许多同级别车型仙填丧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蘑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢让,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车晦编始。具体来看匿兑敖,前大灯赴拍毋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似检侵诞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烙苏,新S级加入了更多张扬的运动化元素雄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部没即氰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛版抵冕,有点类似于现款CL级的设计锤颓能。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面睬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统廖九,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锨梁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外锚价戎,还可通过其控制车载设备等卤派娃。另外适琉锣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统塑谎、LED氛围灯臀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅儡、新的mbrace2智能人机交互系统等钎瘫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计兜掏纲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瞪,特别是后排的座椅趁熟绘,高配车型后排座位为独立设计通嘛,并且带有腿部支撑和按摩功能洪怜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重毒旱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嫂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机莎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机女,最大功率为245kW(333Ps)倡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瑰,并匹配电动机剧岗为,最大功率为225kW(306Ps)软物奉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耍抗,其最大功率为320kW(435Ps)痕捐催,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器窖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间逼:9月28日 售价区间怒:30.8-43.8万元   新车点评骋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功东,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陀。但凯迪拉克ATS的到来闲拒,让宝马3系走下了神坛拐稳幸。相比一直宣传运动的宝马3系办,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抒年顶。不过在终端消费市场上匈是,凯迪拉克还有很多事情要做拳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好如裂逃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蹭叮痛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瘫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型墩擦玛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造勒妙,外观方面共,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计苗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计脖梗,整体造型较CTS而言更加动感花钒棱。   凯迪拉克ATS拥有50钨:50前后质量分配节顽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疾、Brembo刹车卡钳哩傅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊道勉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂郡台、LSD后轮限滑差速器戊悄、高性能运动轮胎渭项劝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)阜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置芍爸。   车身尺寸方面髓谁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm霖,轴距2775mm平。而未来国产后瞪绢胁,轴距有望加长顷办,以应对国内市场劣奠参。   动力方面畦先,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机欢脐,最大功率203kW(276Ps)哗苍,最大扭矩353Nm何,其百公里加速时间为6.2秒舍。传动系统方面糖楼巨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱撬。" "  前言诉彪吓: 在上一期文章中型,我们盘点了2013年重点的改款车型相范匹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型筹豆讲,在收集信息的过程中逆十,编者发现了一个有意思的规律局埃毖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型副菇,往往推出两款娠触,甚至更多兴竭,更像是一次新车的大爆发豹,或者说是新车开发计划中的一个波峰担形,这样的车企包括长安福特霜、一汽大众矾、广汽本田等夯替铅。与上篇文章不同的是秸滔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出窍胚,而是挑出了10款重点车型帆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型释筷,有的是较为低调砷苇奥,但其实销量却很不错的实力派车型骗凉诺。回首这一年痘匈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间晾耗悄:12月10日 售价区间控恕护:12.19-18.29万元   新车点评凤厂:作为大众全球的当家车型副,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变勿,是相对比较原汁原味的一款车型踩菲琳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议朗,但空间的改善却更具群众基础拖。从速腾的热销来看河趟狮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型囤瘦晌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方委莫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线虾琴遁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形雀贰法,雾灯区域的改变也是如此跨版。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感墒凡,也更年轻一些上,少了几分柔美窗,多了一些阳刚的元素禽匈。   车身尺寸比第六代更大垂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板糯期,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粉倪,后排空间略显局促节洪。这点在国产高尔夫7上得到改善刃食撵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm怂,相比现款车型瞬巴,长宽分别增加了56mm和13mm物皮,车高则降低了28mm护沪。此外赡呜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展似鲁匡,轴距增加59mm倡琶糠,达到2637mm旅,使得后排乘客腿部空间增加30mm滩糙楼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm旁,而行李箱空间也增加了30L舱,行李箱总空间达到380L情。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富刀妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化课: 相比外观的“小改款”翟,内饰的变化却是颠覆性的邦描,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状劫碎冯,并且向驾驶员一侧倾斜桥岛,更人性化抽泞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力博兜抄。   轻量化更加明显墙: MQB平台的特质之一便是轻量化聘刷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大煌碾贤,质量因此降低了37kg次,另外发动机降低40kg赎杜,底盘降低26kg磐,电气系统降低6kg等等控,虽然车身尺寸增加秆投,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg己,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嫂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果冻娩,并且一定程度上也能提升驾控体验粕敲律。 【MQB娜迓Γ块化平台】   配置全面升级蔽豹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富态碧屡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)粒、定速巡航坤、启停功能琅慈浪、第二代车道保持辅助系统福、防碰撞预警狙辅、自动泊车毁、胎压监测蟹试、电子手刹淳、电子驻车哄卫、一键启动懒捐、新版导航及超级蓝牙等功能厘憾。另外寝拇砰,丹拿音响内、以及更大尺寸的触控液晶屏嫂莫堑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机肥幂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教疚狄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)簇甫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同盎肠巳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机色乒,其最大输出功率为162kW(220PS)扦使舷,峰值扭矩350Nm的拌。   主推7速DSG双离合变速箱赔蛋捻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱石鼻绩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吕独咆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)溯哎虏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)矫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蚊城,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT很腹诽,而1.4T自动舒适型馈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骡掣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钮:11月19日 售价区间冕跋锌:12.98-18.98万元   新车点评钮:北京现代是2013年的大赢家纬,销量突破百万辆垦,并且销售车型整体售价在上升腥才骡。虽然索纳塔八的表现还算不错诗嗡,但这是以高性价比换取的愁吉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜袱虎黎,外观更沉稳嘲祭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缴,再加上超出预期的低售价卷挪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型舜。   外观方面将,北京现代名图共拥有八种车身颜色秆泉蹋,分别是水晶白盘范、梦幻银霉、幻影黑静公、玫瑰红恍画溃、水墨灰慨姆、宝石蓝保、丝绸金糜惩杭、北极玉嫁痊淘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念守醋灵,尤其是前进气格栅处的造型换磁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔架焦喀。细节方面蒙杠,新车的前大灯设计很抢眼谭串恍,区别于其它车型慑顽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抒,轴距为2770mm稻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炕去,名图的后排乘坐空间是其一大卖点活统。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面橙踢蹬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卢骏冒,以金属和实木装饰为主村挟拨。配置方面犁梢,有主座椅十项电动调节焊市献、驾驶席座椅加热通风记忆功能奖墙、双区自动空调默素、倒车影像躺涛、定速巡航恭操木、多功能方向盘斡、座椅/外后视镜记忆功能牌李、侧气囊/侧气帘蓖鞠贫、副驾驶安全带提醒氯翟们、倒车影像系统典、转向辅助灯倍旧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置谐奉蓖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面圈堕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嫉弥断。对于后续会不会推1.6T车型竟,北京现代副总经理权赫东表示殊,目前尚没有这样的计划念。" "  新朗逸大家都非常熟悉了脯梦瞬,满大街都是堡穿存,从朗逸上市到现在的五年来蹋眉,在全国卖了一百多万辆句,卖的这么好缮婆臣,自然有这款车独特的竞争优势韩。要知道佛黔吝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胚,这究竟是为什么敢答,很值得各个厂家思考浓瓣棺。市场定位抓的准受烫沛,产品线丰富窝,产能跟得上祁,都是成就朗逸销量过百万的因素涂孙灌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版岭刀,市场价16.59万元背鹊痕。究竟值不值寒?运动在哪里剩辩森?是否称得上运动碳?带着疑问能,一起来吧径。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅截报锨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式波萌,这种运动元素的表现方式很常见桑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅对稀叹,配上熏黑大灯这样的手法饶贪,而且很多还是豪华品牌在这样做嗜。这样就无可厚非了庆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瑰浇裁,新朗逸又有什么不可以呢苔撂?   运动型小尾翼裳皋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点该垫拟,同样是传统手法虫,几乎在外观的运动性点缀上非嘉,各个厂家还没有太创新的方式市豢怖。一般些的瓜松,就增加这样类似轮毂糙晃、尾翼的装饰高划怜,高端些的攀价秀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型叫惶互。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类词,不过惋乒,从侧面看非,新朗逸的沉稳感依旧没有改变细哼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谦。   相比车头和侧面圣糕室,笔者感觉车尾的运动感更突出一些世,在说运动感之前氯赁誓,我更想说说普通新朗逸的车尾吉孩,更确切的说圭识拷,是想说说尾灯毋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晦抖姑,有一点略显单薄的感觉胃灭掸。运动版上第,尾灯加入了熏黑处理擞赁碎,双出排气管也更粗壮了糕吹办,保险杠的视觉感受也更丰富奈拍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感郝藩。   本文导航阿辛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争厦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瓢碧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发壤欢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成迁程剐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配席肮旧,即韩国的蔚山蔽,这里同时也是现代全球最大的工厂孟挡凳。这个工厂雇有3.4万名员工颇惩,日生产0.56万辆车计斯便。   Inautonews编辑表示钞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意乐。五年前质量提高了喷,但是外形并不美观净千群。然而措顷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鹿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)萝凹熊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)遁痞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)你。对每个购车者来说韩救,这听起来非常有吸引力府。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瓤。   与现代旗下的主流车型一样惊备看,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法杭,整车线条从头至尾充满着流动感妊。车身长4770毫米犯围,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瓢辑秘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惟邯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谓绢瓦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标实胜钳,它看起来依旧如此的适合年轻人凳。没错冒镶夺,搭载着一车的新技术之后泌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泡港。于是当新车到来的时候墟赊,你一定和我一样对它充满了兴趣甲居。这是最年轻的凯迪拉克杆、最小的凯迪拉克淋阀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克爸磐殊? ● 外观造型秋太休:钻石切割风格依旧旧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稻测、2013德国红点设计大奖礁苛户、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墨肝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影换歧倍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶车瞬,只是这回哺电石,ATS是完全原创的作品豪兰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm细迪,轴距仅有2775mm刮默,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”七,而国内我们则把它当成中型车凭闷,和宝马3系标准轴距版扮傅稼、雷克萨斯IS成为同级别竞品飞狭,并比它们都要更小一些察。   前脸的造型相当干练破,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怖坷,而是被很好的控制在一个合理大小上谅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了圭免,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蕉绩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磺示踞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头幕。出于空气动力学考虑金,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辟,当车速高于60km/h时抠,前进气格栅会自动关闭梳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流低,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)素膘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衔伞溃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斡和尸,并带有远近光灯智能切换功能食替,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兰,快速亮起片挫,缓速熄灭的设定很显档次浩淘陕。再往下看察侍,闪电式日间行车灯阜梆程、大灯清洗蹄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蜗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要领抵,亦或是造型需求变郎乌,感性的来说事会遁,可以视其为向着传统美系性能车致敬寄禽。身处车内涉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辰坟箍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”车肩贝。   ATS是一款后驱车堆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50固寸魔:50疤钡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款详斧,贯穿车体的俯冲式腰线绘畦痞、短前悬畦同,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窜篱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响躬讼究。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)畦才溜。而在规格方面贡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性签伟,前胎尺寸为225/40 R18绘凄,后胎尺寸则为255/35 R18骆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稀蛇挞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滴挡拿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隋壁膘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色可,至于设计师是否真有此意踏细煤,倒还真无从揣测漂寒耻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少紊葡,实际上陵疆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谜乳扔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妮卉烙,由此带来了不错的视觉冲击感荡剩,给后车以足够的心理压力赶,至少眼前的这个家伙一定不好对付祈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呕裤独,至于3.6L V6车型何时会引进详房句,官方暂时还没有表态撩桔,而是否会有V系列性能车型的推出故,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定躺门锻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坎耻,我的第一反应总归是奥迪A6L潜堕袱、宝马5系以及奔驰E级这3款渺式骂。不可否认婪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型官,路上的能见度也说明了这点夕。不过嗅陶,随着市场逐步的被细分脆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者艾疼侮,除“老三样”以外谰,也还有其他选择舒隧,比如惋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES席,这两款不错的“非主流”产品联太许。   今天阂碴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前敞捶凄,领略一下“非主流”中大型车的风采绞皮商,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同措暖农,当然供晃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同葱履鹃。(注巢物芥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”腊喜,雷克萨斯ES简称“ES”谜厂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前梅绒,编辑先和大家解释一下“非主流”构耿,这里并不带任何贬义嫌。从销量看丰仕艇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上陛徘铂,宝马5系9000台以上掂潞培、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现采,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场祟低咐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泊。   外观阑:XTS尺寸明显更大闯牵淡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说糯愧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准魂瘸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念休咯乐。造型方正且棱角分明的车身造型彩模蜡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰节改,都很符合人们对“大气”这两个字的理解劝。可以说它给你带来的面子效应拭逼淌,绝对超过它的价格许掣,在半年长测期间隙,我在停车时经常会被问竿锌:这车得60-70万吧嘉诞提?   相对于XTS外观的张扬芭、霸气蛇,ES则可谓是低调陌且促、内敛很多洗檬弄,整车的线条和比例都比较匀称宝叭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酶。   在车身尺寸方面康,XTS的车长达到了5131mm群,比ES的4900mm足足多出了231mm栓秆锭,差距可不胁伞,但在轴距上辜,两者比较接近爱技县,XTS为2837mm勒尚眠,ES为2820mm咕盯,仅相差了17mm茧,至于最终的车内乘坐空间表现陷,它俩也是半斤八两拭沙徘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型掀馅豪,氙气大灯末筐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少限蔡碑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯交酗,ES则仅有近光是氙灯捻伟森,远光为卤素灯泡梨。其中采,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局棺,显得比较个性筋蓉。而ES则还是灯组传统的横置式射碱冕。   再来看看轮毂和轮胎绣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸獭贪,ES为17英寸算龋曙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎呵,市场售价约1500元/条阔溃搏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钙秸搔,市场售价在1000元左右/条炔。可以说棵沽,在这方面两者的差异还是挺大的去船。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算甩鄙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择惯虽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩康取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鼻硕挡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志翱涛,下面就让我们来看看他们各自的优点栋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦妒,其他两款车均有上万元的优惠桅盒慷,但相比比亚迪秦的国家补贴链,这些优惠就算小巫见大巫了莎烙竿。目前在国内的某些地区臀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴筐绦,总补贴额度可达到7万叉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伟。   在外观方面兜敢藐,这三款车均有各自的特点貉测倍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感菊扁。而本田则是日式混动车的传统样式连伤啼,看起来非常别致裳纶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子颠烽,非常有气势埔猾。   这三款车中啡,比亚迪秦的动力参数最强吵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平隆洗。不过要是论舒适和驾驶感受藕,锐志才是这三款车中最棒的烈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车熬胯,因此它的动力参数看起来没有太大优势陕讼罢。   三款车同为轿车接河,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动匣芦奶,丰田锐志采用了后轮驱动撼。至于哪种驱动形式更好驹集,就要看个人喜好了糙确疽。   本文导航哦删:" "  简约内敛羔炼、安全扎实粉、品质优良辞烷,却叫好不叫座苟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象访。然而对于一个企业刚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拾。为此奶搞拓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绥仆剔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进娥醇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蜡辣椽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蔡缓珐。 亮点配置公:   City Safety城市安全系统萝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤散鞭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下脐姐去,City Safety则可保证刹停以避免碰撞剂叉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统掣挡鼻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险粕舜日,系统将马上发出警示并全力自动刹车开彼,避免发生碰撞事故饶帘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)昂兜怀,可实现自动排队功能辩撂停,除了可设定巡航速度猎惠啦,还可设定五种不同时间间隔从。   加强型盲点信息系统BLIS偶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域阀措探。   倒车车侧警示系统CTA京落林,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挟蓟,如有车辆接近冻缔,会发出警告音和BLIS警示灯汀弟上。   FAHB主动式远光灯孪剃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆圈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯单捅,防止对方车辆驾驶者造成炫目罚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心耻氢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择介狈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入铜毫毛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蓝练堑。显然沃尔沃也意识到这一点肩麓,要想在销量上追赶""ABB""敌摄,国产是最为关键的一步控突,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边暗恃。S60L的到来肯定会对宝马3系受码、奔驰C级妙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缸卧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手乖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肛簧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型短,我们今天对比的是2.0T智远版关,售价为30.99万淘,而其对手同样是搭载2.0T发动机康,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型攀挎。 ● 外观对比   从外形来看搔钵,沃尔沃S60L给人感觉干练尘、紧凑说录,X型前脸略显凶猛慰,富有冲击力温溺巳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力须,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱捶胚辑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利割韶挖,采用氙气大灯光源沉班戮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯俺,只是少了前雾灯党。相比之下哺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利奴缚彻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合撵,同时还配备前雾灯愧。只不过灯组并非自适应前大灯厦糙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能确卫磋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源魏九,确保驾驶安全技杉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平森,轴距增加80mm达到2856mm旧耽,而奥迪A4L轴距为2869mm佃鲁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势咸寿,不过高度和宽度有所不及蕊。两车空间表现如何怀,请看后文的实际体验枚雹揪。   两车侧面造型也具有不同风格报闲告,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态车丛绒,而奥迪A4L侧面更加稳重本,看起来朴实大方菠貉。 在后视镜上感普分,两车都集成了LED转向灯森搅矢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能浮守堆,而沃尔沃S60L则没有飘。 在尾部叔非洛,沃尔沃S60L造型略显生硬了驮手,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和习观辨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嫂石,同时加入镀铬包裹洼计,气势十足翅,而奥迪A4L是单边双排设计裁眠,无镀铬装饰襄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎糜晾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎日虑棘,尺寸为225/55 R16轮胎卑,相比之下尺寸显得有些小了丢,同时配备的是非全尺寸备胎抽歌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎猾弘嗡,只有修补工具有点不厚道梳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的奔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缄?当时的网络上绝对是一片嘘声毙平欠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计裙景,这似乎就可以理解为特立独行记部?或者说创新奥狡锚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念汤惩惶,通俗一点说就是叹掂:走自己的路答,让别人竞相模仿缮锣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片募赔,时间不长吐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样祟沮?当时我无法回答聪哥,因为还没有对自由光进行全面的了解柏,经过一天的试驾体验之后镁坑藉,我认为这次Jeep自由光确实有点料度,甚至可以说气势汹汹奴蚊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱印,那么它到底有什么资本来搅局呢狗朔僵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案戚棵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纱搓檄,在做颠覆传统这件事离许,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念膊宠填。就拿前脸来说川燃僻,好看不好看绝不是我个人说的算的淖,每个人眼里都有一个不同的看法狮凌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧痛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看馈佃,Jeep其实并没有太大的优势恭,包括大家最看重的轴距表现拘,在这个级别也算不上是太突出双驳嘛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蓉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争渺,让消费者也能愿意买单拖贿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了梧,其尾灯设计和大切如出一辙憨棘俄,只是在造型上稍微做了一点改变拼臂,以便能和后车窗衔接的更自然一些绦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赖绊胃,这实在是太个性了歼乘旱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面菊,不是吗凭?   本文导航归:" "  “便宜毙、省油尚砰揽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求犊。因此乘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军洼寸首,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上林躲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息曹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梨分。二者不仅定位和排量相同水,售价也都是6万元出头函弘。那么谁的配置更丰富靖巳,性价比更高呢狼臼?接着往下看吧泡纲。   备注叔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期叮响,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型社瘁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”率、“天窗”和“后轮碟刹”彭瞳田。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新屉鳞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搂,促进其他品牌产品的更新或者降价旅啪,以提升竞争能力缔脖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形才菏景,但又觉得竞品车型优惠较多”幂赋。今天就随着我们来看看凰桔缓,新威驰对比瑞纳哄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看泥珐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车贸,此次我们将两款车型的顶配加之对比眷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处舍扁睛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元轨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多氰歉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨疥,以往圆润的风格被全面舍弃琳磊翁,车头变成了现在最流行的大嘴形象纱薯颓。虽然初看有些夸张橇,但是符合小型车定位情眉顿,更多时候它是年轻人的代步工具褪,所以造型必须年轻倍。大灯面积不但较老款车更大偷镭,眼神也更加犀利犀戮继。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变裳栏线,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿孤冒尺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瞎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论繁涕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样借赤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异龚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下糯会,诸如电动天窗恍良诚、前雾灯与后视镜调节都在其中逢急譬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酒歉,日常使用的便利度稍高一些伯邦适。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm习科戌,轴距达到2550mm兜。与老款车型相比加长且加宽乌辖,这是为了适应造型变化的需要凡眉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势尘猫劲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蒜楔。   新威驰车尾没有车头那么激进嘶卵膜,显得时尚而舒展段垄。整体线条看上去硬朗多了屉恍罢。在高低配版的车型之间洁,外观元素的差异并不明显波图豌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条辨歉氢,不过在潜在的功能上却有所不同驮,高配车型具有独立的外部后备箱开关肃臼玖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启韭琳伪,在日常使用方面的便利度有所不足申峨柿。   瑞纳尾部的线条更是犀利玛天,线条从车身一直延伸至后备箱灭蒜枯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致皖天捞,增加了不少的层次感和运动感较凸贬。" "  旅行车在国内的发展进程诞霖,现在似乎已经开始有所起色党涵,但受到各方面的影响歉萝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃换。记得应该是在去年羌挡,各大主流网络媒体几乎在同一时段陛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卫捆吨,虽然没能在实际层面上起什么作用辱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车何汝灿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段弯翱孺,但是大部分车型均已进口形式引入半,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面媳。宝马全新3系上市后间,推出旅行车版本完全出乎我们的预料窍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本梅。不管是厂商的试水工作署歼,还是为了后期大力推广的前期准备苇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款从限。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的剖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车卫颠底,但官方却并不这样为其定义懂邢虏,所以除了V60之外涪储炽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的揪佩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i草匙憋,三款细分车型跨越了30-50万区间婪划,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地痛似扒。   328i M运动型李箩帮,是3系旅行车中的顶配车型逼镁斡,M套件必然是它表现非凡实力的根基螺孩。BMW的M系列产品多沮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的榷俏溺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列炉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响洽痊心。在M套件衬托下的新3系旅行版浓,表现出的攻击力和威慑力很强浚姜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型寐蜜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅亨灭其,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感篱怀哦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钎挤山,也是几款进口旅行车中最为全面的嘛瑟,除了前部以外体,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头怯攻,令驾驶者的便利性有很大提升呈保堂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显北,造型圆润的尾部整体风格狭岗典,让旅行车身份表现的恰大好处撬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩虎,但是尺寸不大廖亥,威慑力也没有想象中明显苹纪抖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念股卯射,极富肌肉感的线条元素夏,让它表现的干练紧凑悄。   本文导航虹:" "  曾几何时井轻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奢徊乓。物是人非痛涧,随着中级车市场竞争的不断加剧鲁锌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胆信。在上个月的广州车展上萄奖,全新天籁·公爵正式宣布上市俱瞥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢臼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析江犯,来做进一步的了解吧层。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较凳撂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碌: 稳重与运动光,风格各异   车身尺寸方面睦坟湍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm佩率鄙,车身宽度尼豢发、高度与普通版天籁车型保持一致媳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大贺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm体海瘦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辈,只不过在细节方面有所调整童喘椿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梳夕得,后保险杠排气管内嵌碱殿兼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识擒朝捷,俨然简多了几分气质的提升背喊狠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下敲曝, 新君越的外观风格更趋年轻化邵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开翠形掳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅敌婪猫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面衰,尾部设计与前脸造型和谐呼应嘛副杉,相比老款车型稳重端庄的设计风格府,全新君越更容易让年轻的消费者接受婆岛。 【君越 整体外观】   外部配置方面刻穿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惰幻涩、大灯自动清洗等功能妮疤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到妓捷。通过下方的表格我们可以了解到须,同价位的两款车速,君越在外部配置方面显然更为全面一些哩稿,LED日间行车灯赶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的污稿莫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价搐彪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惕翻: 日间行车灯峦: 随动转向大灯品: 大灯清洗装置鸿: 氙气大灯和纬巫: 倒车视频影像剧: 大灯高度可调岔: 自动头灯刮: 泊车辅助将: 无钥匙进入系统绍市: 感应雨刷铂婆冗: 电动后视镜缉丛: 后视镜电动折叠醋锹: 后视镜记忆篓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候被,年级里有几位南方来的同学痘涪购,我到现在还记得冬天里他们看到大雪淘厩宏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情缴队。雪对于那时的他们淖,是上天赐予的礼物铜屠仁。但是郴,对很多北方人——比如我——来说芍,雪却是避之不及的灾难法泼角,它让我们的出行变得困难重重陈宿齿。不过这次却不一样镀逆附,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抱冈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣诚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先臼萄,请允许我隆重介绍一下今天的主角糖翁里,我们的冰雪座驾漆效,一款中大型SUV——福特探险者睬仙同。探险者是福特的旗舰车型铝膝塘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赴刻臀,共两种配置誊,售价48.98万构风单、53.98万飘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元莱窃。我个人非常喜欢探险者的外型汾惯,它魁梧而正派咸陡,颇有美式SUV的霸气庭。牡丹江的冬天白雪皑皑道,探险者出现在这里十分应景勿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前缉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热帘冒。这样的冰天雪地里架摆,就算是带着手套在户外拍照薯被寸,手指依然会被冻得失去知觉率讳莆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖怀。探险者的方向盘加热速度很快色鄙粪,开启后几秒钟就能感觉到热量铅怂,太实用了梗矮吝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钱米,匹配6速手自一体变速箱锰碎镐。探险者在海外还有2.0T版本车型奴款,不知为何暂未引入国内蚊彤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面荆驹,并没想走量跋。   探险者为承载式车身结构寿囱,搭载一套适时四驱系统娄次。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样免公剩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嚼创充,后桥轮间为开放式差速器贩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助编睫,以制动打滑车轮的形式实现咯。这套系统的越野能力或许不是那么强大吝篓,它主要是为提升公路性能而存在的痞天。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蔑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键宪。这次我们挑战冰雪路面乡,这套系统发挥了重要的作用漂。另外不容忽视的补撇狙,便是探险者的“神秘嘉宾”了牡诉上。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣堋!它是一款高性能冰雪轮胎碱搅,官方称它应用了发泡橡胶技术笺撇秘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜该檄,从而让胎面贴紧冰雪路面捕,提高抓地力催。当然弟善燎,这款轮胎价值不菲花栖,以探险者高配车型的轮胎尺寸闷饯阀:255/50 R20为例淌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元刹锋贰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的敌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上妹狗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及剖膊背,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企传标理,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑裂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下倍怒拾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花涕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表揭喂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乳裁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲屡檀绍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm断派,使得荣威550的车身看起来更加的饱满酵,两车的轴距都超过了2700mm深套,使它们在同级别车型中的优势非常明显嚏四蔽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计袖,略显圆润的车身看起来动感十足兴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感紊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拣涣茧,550引擎盖上V字型的线条动感十足孔坪。C4L大灯的设计相对简单锭羡隘,全系采用了传统的卤素光源骏宛朴,而且并没有采用透镜的设计盯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感戮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜法,还有转弯辅助照明功能妮城,保证了夜间的行车安全冻锻。两车都配备了时下流行的日间行车灯鹤好,值得称赞的是配,550竟然为雾灯也配备了透镜熔愤瓣,这一点值得各大汽车厂商学习撮鹊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏目浓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩颓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感碑八臀,550上扬的腰线勾勒出时尚挽火斑、动感的侧身线条秀鳞滴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间翠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计澄款病,并搭配LED转向灯糜窍膘,视觉效果和安全性兼具舵范。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瓶啸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口仍。   C4L具有无钥匙进入功能赔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性筏,550则采用了常规的页晟#控解锁功能鞠婪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格饺次,C4L刀锋式的造型更加犀利叮脆公,550则更加尖锐关斤抚。   两车的尾部造型比较统一坛拘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果德,圆润的造型颇显稳重氛敲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过潦,这样设计不仅美观功饯菩,而且可以增大后备箱的开口角度释寝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯富芦抢,视觉效果极佳会。两车都采用了4点式倒车雷达乾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低膏澄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寐藤,使泊车更加安全办。C4L后尾箱并未设计开启按键欣,只能通过车内控制按键和蚁ΤC荩控钥匙开启夯沁社,而550则可以通过后尾箱按键手动开启弦首,使用起来非常方便臂黑闭。   本文导航不那兽:"    紧凑级两厢车伟嫁谭,如果倒退10年前龚际,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域桂幌蔚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酒轨呸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型盲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹桶轿酿,它于不久前推向市彻貌椤,但其实它在国外早已上市料喂忌。雪佛兰在近期才引入盾,相信也有自己考虑垢笔沛,好在这个时间也不算晚醚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择警。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐淮,相对较低的入手价格啡鞍、时尚的外观设计以及良好的运动性能昂咐捻,都让其成为该细分市场的热销车型救。而在紧凑级车型中凑陷溅,三厢版在兼顾运动的同时戎地伤,实用性相对更高一些文柑斡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念犀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎唬克斯三厢版(以下简称副克斯)进行深度的比较冯谎,到底谁能从中脱颖而出嘿,让我们拭目以待兄埃。    在刚刚结束的2013广州车展上平敝傅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卧。此外舶,概砀橙幔克斯去年北京车展的正式上市芳痪,也让这场紧凑级大战更加精彩交乐览。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后窍,作为其小弟的马自达3能否一样出色吃?盖橥阉ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时评,能否从容应对健?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓涎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外首,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上叭坦失。就在媒体日当天素饶垒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恼,经过旁边人的介绍渡堕先,惊叹一句桐:原来不是一个车案濉!可想而知凛膏,这兄弟俩得有多像渡讣钞。    2012北京车展上市的讣棠粒克斯相比前者磕却,已经在市场上打拼了一段时间斧酿缔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降把霞龋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了概辫,但是父奔茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位新,还是毋庸置疑的渡铜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性椽酣,为了让评价更加客观翟哇,同时晤瓮蹿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样觅纹毒,我采访了一下身边的同事和朋友秒。   同事A隘舍:男股寇,30岁洁、已婚蓖裸、儿子1岁多    我哪个也不要菱牢,原因只有一个景:都太小海。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV售纷,实用!当然这两个车白给肯定要沦。(也对谰,老婆孩子热炕头的人哎高四,还谈什么运动灸,能装下更多的人和东西下,才是硬道理)   同事B冲:男巷叙肉,老附昃忻郏克斯车主速,奔三的年龄空,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆暗任危克斯烩场,理由是有优惠篮吃涩、货源足灭坏刚、随时买送艘,听着怎么跟买菜似的斗。   前女友川残盾:24岁媳,高尔夫6车主宪想,略带公主病    选马自达3警,原因是好看方,我再问还有吗凑,答曰惩徒胯:好看扒懔妗!我继续问饲贺损,跟我急了菜,提问结束肠。   现女友烽:25岁绥任,对车没有丝毫兴趣德,仅对各类衣服款涵彻、包包尸匡、鞋等物品上心    我选马自达3吧寿筐姐,原因是就看这个顺眼潭俱悼,所以就选了实科。(明显敷衍了事)   女性朋友晴钮课:24岁疵磕矫,某时尚杂志签约平模茅萌,对车有些兴趣胶侠,但只是停留在表面    我选马自达3姥涵染,因为好看割,身材我喜欢噶拾,而且红色(主打色和受票:魂动红)是我的style奔咆弓,所以我会选她的说零。(这种中英文混合体恃,外加“什么什么的说”的语法真别扭哀棠缝,说她好几次镀腺峦,不见改)    采访结果显示梯购,果然是萝卜青菜饶、各有所爱鼓滴扦,而且给出的理由也是五花八门及闻太,那么到底这两款车有哪些不同售纺耪,在面对不同的消费群体时抠烩,它们的表现又回怎样列,废话不多说欧,让我们往下看稍麻菲。" "  2013年8月卉,本田CR-V共销售了15393辆锰寒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月弹,本田CR-V共销售了18989辆柔啊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月臂楔喜,本田CR-V共销售了19510辆搜丰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月将,本田CR-V共销售了19288辆闲瓦,全国SUV销售车型排名第二......事实上山救酮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坦葛,它的优异表现还远不止这些匙逞,截止2013年11月底饲莲酬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663联仓推,多次夺得国内合资SUV销量桂冠动委瘸。是什么让它成为了国内SUV的明星狠旁残?又是什么让它如此大卖躺?   现款CR-V有2.0L旅、2.4L两种动力共7款车型拳纪,售价19.38-26.28万元匪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哪慷霜,售价22.98万元)牵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型童师舱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声誓旦挖,纵观整个CR-V的家族史价,前两代车型还有些“方盒子""造型堵,而从第三代开始红宫贿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战埂伺枷,坚定不移的走着城市化SUV的路线凛簿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大商。   说到第四代CR-V的外形饲徘灿,也就是现款车型卞融筒,它的外形并不是能让你一见倾心的主令槽碎,CR-V上市之初珊殿,人们对于这样的设计褒贬不一问涎凹,甚至有些“不得民心”戒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话麻烈茎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拐猫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能唉林。氙气大灯使票、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上懦。值得一提的是缉霞提,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上袱老,效果出彩良沦。   车身长度比上代车型减少了25毫米投舜赐,离地间隙下降了50毫米署慑,仅剩130毫米围倍挪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性胁碘,但却令离地间隙接近轿车柏掀,轴距则仍然保持在2620毫米摧锈,整体效果比老款显得修长不少侵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瞬粕,在实际驾驶过程中慈甫,提供给你更加宽广的后方视野供,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信起覆。   现款CR-V提供17默、18两种尺寸共3种轮毂式样郡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外峰白逆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂艘铣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面隶,车尾向外凸出比较明显脆贾,给人一种臃肿膨胀之感梅阔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索坚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显斤甸遣,给人一种臃肿膨胀之感掣测珊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因甫焙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积佬,为实用性又添一分潘隋,从之后的销量来说妒雄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钨卢冲,保持着高歌猛进的态势邦岗想。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吻兑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力师,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙柑、精心坛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm策,排量仅有2.5L操,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场靠棚委。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS亥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它岔小,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力睦睬。   第三代雷克萨斯IS铜沙仓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渐氮添,全车线条设计更显张力缸,饱满的肌肉感让人过目不忘绕厘领。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恳劝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版滔嗣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅离暇前,丢失了一丝霸气堆盲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加杀,长宽高分别为扭冷丢:4665mm晤狗、1810mm华姓、1430mm怕。同时轴距也增加了70mm完纱鞋,达到了2800mm嚏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言败暑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恫茂品,其前后配重分别为53梅惭:47庆啡挡。接近前后1呻:1的配重也体现了其运动本质腾怀。   IS车身侧面短小精湛课力,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性苯咎,显露其灵动的车身姿态缉系。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙哦汗,依旧是纤细沽挽竞、锋利勺港台,绝不与传统设计相妥协冒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见垢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎翟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力胺次,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性奢龟伺。   毫无疑问夸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力未板。你可以觉得它设计非常超越窟,也可以认为它很有美感漆穿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动乒酵彪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月首屯,石油的消耗量日益增大息,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油猜聪讼,排放着大量的尾气辆溪桑,制造着日益严重的雾霾天气旧夯。汽车尾气的污染携吮乳,越来越成为大气污染的重要元凶纫澜峭。开发替代清洁能源些靡秃,代替排放巨大的内燃机阿,越来越成为厄待解决的课题苍寐曙。现在很多厂家都开发了混合动力车型羌粹,这项技术基本上成熟了蚀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陌猛卷,也没有成熟的商业模式来进行推广晾科悉,即便很多条件还未具备楞惟列,即便这样那样的客观限制嘉褥闺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面叼杆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品渡,叫做启辰e30晨风涎盲,这款车还没有上市俏,很多技术参数还没有公布饰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据巳世,介绍给大家疗瞥卑。但即便如此门工壤,这款车还是有据可查悲围,开发平台来自日产聆风电动车力,外观也和聆风十分相似奖息。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辉迟蔬,2700mm的轴距和骐达相同铅烁肋,外观的样子也有几分相似评。但明显晨风的很多细节显得与众不同撕纷娜,前脸没有进气格栅的设计汾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份径部。而据厂家人员介绍抠家,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台燎慈,而是单独开发敌铂。   尾灯使用了LED的发光元件摆穗,看起来更加醒目亮,垂直的长条状样子也很有个性捣霉。但在车尾上圣酗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肆憾赦,用以分担电池组的压力绣椭,这在晨风上是没有的炊瞬袄。   本文导航炕阮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了课袱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)舞混,照片上看它挺精神渤镰轮,设计有传承有创新缚,硬件配置有增有减荣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坎,没能去测试现场参观参观鸿。   命运总能给人惊喜扔。上周五下班前萄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目丰返,领导突然走过来跟我说取淀骡:“来了个顶配该ㄍ┧裕克斯姑捕身,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”便,周末的小幸福就这样碎了一地乓搞,我得跟两台机动车泡在一起钎受。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝稍,坦白说现在我对它俩都“不来电”牢陷缺。这样也好矛,好歹保持个立场中立对吧姑纯巾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绊但,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待培庆,比如为什么海外有独立后悬架帝羚?国内全是非独立后悬架涵?其实道理不复杂饭冗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响臣昂普,既然如此侣,那就遵照做生意的基本法则来做淀隘拳,降低成本锤居输,攫取利润讽搽,无可厚非舶惫死。我相信如果改悬架车就没人买侍瑰,那他们肯定不改挛。   福特比较谨慎疥呛,善于跟消费者打成一片矢,挣钱不忘树口碑品韭,好口碑又促进高销量理菱,顺利打造良性循环圈芬挟曹。尽管它也有这样那样的问题敌沃萝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买响础,值得大众好好学学停褪盎。话说回来需,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路橙叫芒。   现在摆在眼前的高尔夫7和复叮克斯匹蔬,是各自家里的明星产品沛捅噬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖娄斜系,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钠面。把这两个重量级选手放一起蜕,能擦出什么样的火花来竟去?肯定有人在期待一场压倒性的胜利杠,似乎这样能出一口恶气毕。不过我得劝各位一句乃漂:百花齐放很重要顽蒲激,一枝独秀最糟糕羔。   ●外观   扯半天总算进入正题退,这个阳光明媚的周末香勉赊,没有雾霾的打扰椭蚂痊,我把两台车放在一起拍了套合影鲁美。看看它们闪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纲烯,一个是16.29万的顶配版两厢阜纱瓶矗克斯兔街氯。要说家族式设计竿阂馁,大众当然领先其他厂家孩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蔷抒,福特的动作稍晚一些攻伐,效果不赖栖骚。   所以当高尔夫7和感浚克斯站在一起的时候赴链,你一眼就能认出他们来自哪个阵营首。谁好看我不说匈,大家都有自己的喜好位。两款车前大灯组内容丰富捆兢迸,氙灯豌、日间行车灯擅、大灯清洗等、雾灯一个不少枪拈被,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有强卯惺,而妇衅炼克斯的则要花6千块买选装包鲸,朋友们少,要享受还是得多消费啊娠。   车轮部分有看头纲梢。柑『海克斯胎宽215mm盯奋,米其林博悦轮胎废,轮毂造型带感狼潞郴,给个好评署葡朔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款捞渤得。高尔夫7胎宽205mm鹿,似乎缺乏顶配车型应有的气势颅晚舞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧菲揪。   车尾设计各有出彩的地方接峡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蚕表娃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭勤,LED尾灯是个加分项河烹盛,感胺啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意判墩骄。左边那台风格沉稳一些参,右边的青春气息扑面椒雇,你喜欢哪个飞射酸?" "  “牺牲一定的车身刚性慷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钮绰诗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酸湘缅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”堂类。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后崎蔑迹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面父嘎猜。就在上月变,奥迪再次引入了其Cabriolet版本攘凭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蹋,至于奔驰C63 AMG辑轻,目前还缺少这一车型芥帘琅。   由于是RS5 Coupe的系列车型岁天浇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致匪甩胜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾为等你,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事苹,毕竟除了性能之外纳县痹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的碾。   延伸阅读 糯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案据,其中包含对车漆颜色薯蚊颈、内饰颜色以及电子功能等自主选择哗芍瞥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的掸介茎,所以在配置解读方面宏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绣垢逆,并将官方价格告知大家跑班。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钩,软顶敞篷采用电动开启劣,时间上需要15秒即可箱凸,而将再次闭合需要17秒萌耿辖,其开闭结构为多连杆双片式都律惠,这也大大缩短了开闭时间胚烁屎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消纪楞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷靖激嗣,为了不过分降低运动性奴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼等糖。排气方面也是RS5的一大特色酬姥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管癸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惕口搅,而在Dynamic模式下会全部打开鞠。   本文导航骸擂鞋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吧涎皋,或许大家已经是心里多数僵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型硕,定位于新兴的小型SUV市场描前。众所周知胺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“购估,长安铃木选择在这一细分市场发力滩绊搁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的峨蹦轮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX篙酮迁,通过对比分析尼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力胸些危。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市剿蠢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元苗枪沟,搭载1.6L发动机斧阀虎,匹配五速手动和CVT变速箱芒金,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绦、2.0L两个排量六款车型朔,同样匹配五速手动和CVT变速箱茂瑞滔,售价区间12.88-21.88万元墩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观眉窗虎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凭舵馁,通过下表的数据显示得知里饥陪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手规范,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX葛氮,相比逍客谷憾、昂克拉等车型同样处于劣势撤翔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起提,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹峨钡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因此,还有与车身不同色的黑色包围鲤鬼、车顶行李架沥,短小结实的车尾碧玖魔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果灯钩寒。车身颜色选择上说屠奥,S.CROSS锋驭提供了极光绿砂谱碎、皓月白缎掠貌、星辰银牡、丹霞红叛栖寄、银河蓝和晶岩灰六种颜色迹闹桨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同美,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计颁裙,雾灯骋酱、下保险杠也经过了重新设计守隶靛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格牵量另。车身颜色选择上赴,劲炫ASX提供了珍珠黑姜却歧、极地白忱、翠鸟蓝啦赊厢、酷银矮八途、钛灰五种颜色痉暮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面琉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯事凸,前后雾灯殿梳黄,并配备大灯清洗功能腺盛,外后视镜集成LED转向灯;同样芬思画,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯厘记瘫,带水平调节和自动清洗功能卫,其外后视镜没有集成转向灯程锋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂芬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鸥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂氰读,二者均为铝合金材质昂嗡。所有车型均配备优科豪马轮胎淮嘿醛。值得一提的是眷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎袄,这在同级别中比较少见虑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型笺并,根据车型的不同尺寸有所区别寇箩港,低配困侠:215/65 R16缮,高配小菱灰:215/60 R17嗣,轮胎同样使用的是优科豪马灸,同样配备全尺寸备胎希,两车在这方面都表现得很厚道翠相姜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫没悍揪,第七代车型疯堑图。其指导价12.19-14.49万卢,这是配备1.6L引擎的价位糖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品降办弦,账面要准备好14.09-18.29万秽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车戊屠毙,当然上坪幢,身为第七代的它烯翘崔,在冲击属于自己的又一串“第一”犊凄倦。但我们相信删强,短板才真正决定高度闷驶据。   全新高尔夫的德国总设计师说嫁涣,它的设计主导思想为“简单既经典”恢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分怪偿:中网与大灯的相对位置澎讽、拓宽出车身有力的轮拱巢摆迷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了课甜,这台在中国拥有极高人气的两厢车渤脚歼,一露面磕级,就好评如潮离膝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解构莆宏,但还是要将6/7重提酬参顷,除了外观上的差异告焊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上污鹃上,比第六代车型要长56mm膘嗓寄。而整体车身比例上扇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然输墙静,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm梅,轴距增加59mm省胺,从而提升至2637mm弘娃拓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计寇亥,但新样式的内部构造也足够炫昏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置渤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泌。高隔音性的特殊树脂层此母,形成3层薄膜结构吾欠痰。它拥有很强的抵制振动物理性能貌。   直接跳过撩人性感的腰线慑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型龄绩拣。相比海外的双L型腐兔,或许辨识度更强一些辛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的罚,但高7的不一样色。细心的你会发现剑撼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鳞涟,才会主动启动钉,并且拥有厂商宣称的132°广角五惩卜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惮,天平再次偏向了驾驶者一侧獭。整体内饰上冉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是插哗副:放弃中庸的设计理念姬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派恃圈桐。不规则的T型区亩灌、活泼的金属线条点缀探,让全新高尔夫大变身陀稿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沮,它能够让你感觉非常新鲜烧。   坐进高7内穗绞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗问监赤,比普通天窗大了30%瞳绣。而外掀的开启方式有点奇怪门扁介,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别佰沮,同时还为内部提供更多头部空间露绵沽。   大众车型的人机工程向来让人放心传茶,这个角度的方向盘推坦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦朔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型潮旱,或许来个拨片更有型吧粱屡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症绿昂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度刀令彻。   本文导航嫁穆:" "  在国内的SUV市澈茁郎铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下眯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娥,正因如此林,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市攘裁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问墩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破衅卫台。   说到大空间裙立惠、七座设计让查、配置丰富的SUV涤冀,北京现代全新胜达是其中的表表者临,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仍付,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恋瓤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浑蔚僧,下面我们将对这两款车型进行对比分析变量。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观孩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擅,设计上中规中矩麻型,采用了哈弗新的家族式设计元素合,这一风格将在整个哈弗系列上普及熟滇讹,代表性的设计元素有瓢金:大尺寸U型前格栅谢灌哎,粗壮的镀铬横条格栅方,时下流行的“X”型前脸话滥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肉伸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烤伍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赶存绰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气珐科,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅婆蹲,再辅以造型锋利的大灯灯组赎常百,极富视觉冲击力估帅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话溪,现代品牌的确更加具有超前思维意识钒龚响。" "  如果提起讴歌品牌尚茅粳,大家一定会想到MDX这款车际膝辞,究其原因拖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型舰膊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型浚某免,拥有讴歌最顶端的先进技术纬窘。在2013年幕哦,讴歌上市发布的新车相比以往评惨旗,算是非常密集的烽北爆。即将岁末藉攀孔,讴歌的新款MDX也开始上市销售劲和论。作为新款赊,MDX的售价降低了嘎矾凯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涉触。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失返。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器场蛙囊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锤襄憋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮敬甘。使弯道驾驶更加轻松保襄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上枪另丛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 习雀,在车辆制动时七句,通过制动延长扭矩矢量分配汐小,提升转向的循迹性 弘棠脖,这在之前的讴歌车型上是没有的搭逗,包括RLX瘸溅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城樟佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抖隆伪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由喂。但我们看到抨,在讴歌品牌乃至本田车型上捂,自然吸气发动机依旧占据主流窖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法燃,在新款MDX上使用的3.5L发动机修阜皖,带有VCM可变缸技术目同弗,在不同的动力需求下茄辅,发动机自动切换工作缸数貌铜,用来节省燃料退卞,提高燃油经济性傲上航。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上入,使用了全LED大灯梧凄任,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法恋,不止在新款MDX上出现犯怖蘑,旗舰轿车RLX上同样具备闻洁。但和MDX相比爽闲戚,RLX的前大灯内部结构稍有不同磨赌甘。而MDX的这种全LED大灯宦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平得沉,但据了解讴歌正在向这个方向研发池素。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蓬轿釜,其中大致包括救援凛、定位承锑完、导航检索等常用功能嘘咆。但值得一提的是细没娃,讴歌的这套系统在整车质保期内郡峡告,也就是四年或者十万公里内是免费使用的劝恢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乳汹炒,通过车头魂春、车侧卵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式琉。对于前方障碍萝媳刃、侧方停车旅狸袍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用即膘亭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助慕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拎摹,MDX采用了59%的高强度材料络伞帅,热冲成型一体式门环等途径吕韭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料宦裙史。   本文导航窖惊:" "  在新一代天籁发布之后随,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字痴。二三十年前侍辛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越徐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车埠赋忍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蜕。而谈起这两款车泪抡,目前多数人对它们的理解是阿乃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长币裁霞,配置增高断红,便成了公爵和君越堑郡辣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸购、动力和配置等等困,却有着极具诱惑力的价格处。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘芯角蒂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额改,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力侠。可它们究竟有没有这样的实力频膘歉?两者比拼剿鞋肛,谁又能更胜一筹葱矢户?本文即将为您揭晓顿粉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型欧恢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型搅连,售价区间为23.59-36.99万元任妨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版舶,两车售价分别为29.98万和29.99万脸喜,价格非常接近窟,比较有对比价值弓疗拨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显斥坞呐,主要是雾灯瑞椭围、轮圈等几处细节可以加以区分缅,尤其是中网变得更精致陆伎菲,车头更显大气警。但也就是这些细节的变化径蟹坡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动微舒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿唬棺。   大灯方面衅湃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能敝,不同之处在于烧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)般。   车身尺寸方面复囊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)百,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拍,君越的长度同样超过了5000mm娄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本犊唐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面廊泉惧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肛九,并没有追求锐利媒娄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅实萍悸,腰线设计是其外观中的一大亮点曝伎,并非大多车型采用的一条笔直线条芯,而是在B柱之后便缓缓下沉苇写,在后排车门上形成一条折线颁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缆千,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士敌募。   尾部来看感,公爵与标准版天籁造型基本一致苗老,尾灯造型也还是一如既往地犀利连汾搂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合沁,为整个尾部增加不少活力瓤史,同时尾灯与镀铬饰条完美结合干祭,使其整体感更强撂空。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华捅,轮胎方面摹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎茅,更为霸气壬墙第。   ● 外观小结雀深: 两车均采用年轻化设计陌篙但,稳重气派;车长均超过5米熬瀑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嫌,君越表现更为抢眼坊柔拎。另外徊词咯,从个人角度来看氓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计趣,相比之下它的造型更加简洁相伦、规整辣伙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识矫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽碾饲瘟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发贬,足以呼唤出你全部驾驶激情鸽挖。你可以视它为野兽馁痰纱,但我更愿意称它为内敛狂徒傻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎碗排。它是驾驶利器磺凹沫,也是很多人心中的梦想之车论叉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG姑。   既然说道奔驰AMG领,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义介挽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酗汹稳,都代表了其品牌车辆高性能版拟得戳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款浩,这些车在发动机配置调教隘,底盘调教槐彤抹,外形和内部设计上都远远超越原厂车煤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型硼,它的长宽高分别为4707mm拍讲态、1795mm和1391mm侗,轴距为2765mm新。参见下表可以直观的发现型尘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蜂川丝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骋柯沤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面攘起,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同颗。但细看之下滔歇涛,还是能明显看出差别径。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扯俊颊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降屏眠,流畅迷人更具轿跑风范躲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少仙联。   除此以外钉痴酸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次休,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭朽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蕊申岁,前轮尺寸为235/40 R18具叔,后轮尺寸为255/35 R18陷厩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力墟锌项,以获得更快的加速度唱吞垮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果搬码泼。   车尾是C63最为霸气的地方帕勿,四出排气管宣誓着其运动特性凑兰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蛔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力磺烤楞,从而提高车辆的稳定性蜜韶。" "  11月12日铝辨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市皮渺。无论在平台还是动力上寡斑,这款车都与标轴3系基本相同驴粉。动力上宦骨歉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凤捐酸,依然分成风尚漠鲍、豪华和运动3个不同设计套装羔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式炮拘。无论怎么看恐斯,4系都很像一款双门版的3系寒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢颓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系澜捂辆。   虽然名字是4系含,但如果只看前脸房佰,恐怕一眼很难分3/4系涤烷裁。不过仔细观察细节的话粮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同叉单。比如更大的开眼角设计健蕾菏,更修长的双肾格栅茶裴饰,还有明显不同的下进气口设计风格令赦吴。当然蝎墙蓝,了解宝马车型的消费者都知道负速侮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置灿妊夕。此外己帛,前脸还针对空气动力学进行了优化绰。 【左躬:豪华设计套装(选配)/右境梆:风尚设计套装】   侧面造型上田碴,4系明显比3系舒畅很多抛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条摧歌譬,更修长的车门对此也贡献颇多棋丰。不过轮胎规格和3系完全相同归部,似乎很难体现出这款车有多么运动顺类。另外铺县,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了癌弟婪,和前脸的进气口配合陡就门,共同为刹车系统散热慌搬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多们,不仅装饰性强咐吝燎,看上去也更凶狠邻肠。   尾部设计上客,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素写。猛地一看依然很3系挥,但饱满的线条体现了4系的不同盼。尾部虽然整体很“壮观”窟魏萄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气矾是萎,别有一番风味外。另外通镰,根据套装不同任,排气管也分为单边双出和两侧双出两种善拷,实拍的运动设计套装为两侧双出惦,个人认为设计还可以更精致一些品巩核。   车辆提供身肥颠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址港套察:北京市海淀区闵庄路19号   电话培:(010) 5872 8888   本文导航痰欺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道狡吓掇,自日产逍客2007年在英国上市以来揣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乏缅怀。各汽车生产商自然毫不示弱邪千,都想从这块有潜力的市场分一杯羹箍母凡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年撅翔唾,公司就对其外观和动力均作出了革新籍耽界。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蠕疏草,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V方将汹。这款车售价要高于ix35甩霓脾,标配版的售价与高配版的ix35相当阿鹅。较高的售价并不会对消费者影响太大亨瑞肖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力醛亭。 ? 现代ix35   除此之外希藤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型档。完美的驾驶体验呢歼,充足的动力表现甲瞪秤,日常的实用性以及低廉的养车成本罕去,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战祁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辨婪乘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酞。CR-V的后备箱打开的角度要更大虹琳蜂,后车门打开的位置更高毙戒,加上方便的一键式折叠后排座椅对褥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舍切。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辰咖。ix35的后备箱地板离地面更近答插,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间忌亲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5困欠沪,他们要对此多付1,700英镑隙。其余两款车的四驱版季扇物:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)巧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)滥久鞭。   从标配版本来对比三款车泻趴忙,ix35要优于其他两款卡剃软。SE版就提供了后排加热座椅嚏哀,方便商务人士乘用曙。高配中更是有导航赌惶,蓝牙甘粹,真皮座椅罗百,隐私玻璃和无钥匙启动等功能谎糙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠笨骑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑擎陛。   综上所述癸,我们推选出这三款车的排名分别是坎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的修暇,但是它的驾驶乐趣却是最大的醚醇翱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码毁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足珊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度袱嘛零。低的污染物排放挟汉朗,强劲的动力表现妇倒贿,新引擎的装配让该车重获新生疏蕾恃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绍喉纳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鸵。不光是低廉的售价估辑,标配版的实用和保修期的延长为纶疲,让该车十分吸引人底忙暖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放帆曙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间挟单。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甩,未经环球网Huanqiu.com书面授权暮环,严禁转载妈老,违者将被追究法律责任列掣。责任编辑肩郎澎:李敏" "  在国内壬淮,提及福特这个品牌刮抚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改叭嗯#克斯和嘉年华绿龄博,但福特的精髓决不仅限于此廉。在美国抵委,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凑龚。近些年来工导,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围芜,先后投下了旗下多款SUV车型童,其中包括翼博袍、翼虎催旅腊、锐界以及今天的主角探险者杯。作为美国销量连续15年冠军的探险者镶催,它在中国的土地上能否再续佳绩贺?带着这个问题七凤熔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙袒小甜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称沸,也是其第五代车型身倘。在今天看来湍双辅,福特探险者圆润饱满娠,又不乏美国车标志性的肌肉线条孔垮肌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求亨拦。但早在1990年爬的,第一代探险者刚推出的时候几形,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多夸焙偶。   随着时间的推移喜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变窝星社,与其说是改变捂,倒不如说是更加顺应潮流拆康。早先的皮卡底盘不见了踪迹貉透,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陌绦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌好摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)距。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄良绾印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢毛体每?结合同价位车型做个比较不难发现痊,探险者论尺寸绝对傲视同级道。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV腾,“尺寸”无疑是其最大卖点悸凤扛。它的车身长蚀便、宽碾嫌颠、高分别为5006mm量磺、2005mm和1743mm讹你,轴距为2860mm无匿甘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV裂排,即便是与奥迪Q7的对比中啸,探险者在某些环节也不占下风形。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缝,探险者的最小离地距离为193mm届辽,接近角和离去角也并不大辑绩,仅有21.7°和21.4°染剁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的粳策反。" "  引言吹汀川: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点讳胶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新恐,其采用了全新MQB(横置牟叮块化)平台生产些胃酬,不仅在外观捐鲜、内饰方面有着明显的变化漠,更低的生产成本耪梗、更轻的车身也使其有着较大的优势对簧。此外废鹅,作为其老对手的福特干龋克斯当然也有着较强的实力酒嗽靛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评恢。今天阂哩,我们就来为大家对比一下陡,看看这两款车型谁的实力会更强钩摔。 外观鲤梧塘:低调内敛大众风对比时尚张扬钙荷2В克斯   两车在外观方面虽然同为动感豌虚季,但在设计风格上却有着截然不同的一面淖侠醒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上级家。而溉迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抒莽。   车身尺寸方面嫩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进溉叉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm护,轴距也增加了59mm沃,整体看上去更长更宽更矮输。但其主要竞争对手该倘洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势忙骑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅愤烩憾、强壮潞坑、凶猛庭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象免。试驾被安排在了蒙特卡洛冠劳峡,我们被热烈的目光追随了一道匣跨,同样膊但锨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路图扰缆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鸵攫,它的对手就已经锁定了考,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标花,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜硷财饶,他们选车就两点侨,第一样子帅繁烯蘑,第二性能足够强大雌了。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力暴胳泻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吉庙。恰恰如此铃,它看起来很漂亮书肉,尤其是车身各个部位的比例与线条丢囤密,挑逗着所有人的视觉神经童。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野贫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口手,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实免,而且更杀气感更强撬。怠速时慢慢靠近静,它的躯体在微微颤抖柔摩娄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤奢沫。   细节方面奥迪从不偷懒钒衰喀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾目,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞焕婆。在我看来滴奸,这样的视觉效果已经足够征服所有人柯居泊,如果你觉得不够醒目钱碾坞,还可以选择将卡钳漆成红色奴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部木,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体略稠,120km/h时自动升起课妈妹,此时的样子最为动人茹剂,速度降低至80km/h后便会自动收回饶。   进入驾驶室并不费力搔喊强,内饰与A7或者S7基本格调一致啦跑,简洁朴实挝,中控台区域保持原有基调集脾,有人说它沉稳典传,另一些人说运动靶荡,在我看来这就是奥迪的风格割,可以满足很多人的口味兴驮该,一切气氛都显得那么熟悉菏巳猛。   车内有两处亮点让我记忆犹新么炉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分屠,坐上去的感觉也足够舒服垃。不足之处在于它的调节方式太过简单背奶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑亥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能温。   第二个亮点在与RS 7的方向盘巫,手感与大小都很出众酗柿陋,令人爱不释手徘板趣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进委票艘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望沟壳闪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方草接,善于抓住驾驶者的心睬泰景,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分绷翅公。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缝,两厢版掀背车开始越发备受关注郝抖伟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型摊辖价,强劲的运动性能也是非常重要的指标烫夕。就在本月初茂宝许,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求挡,除了朗行运动版之外爽窜滥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能轻爽童。接下来烷,我们将两车放到一起茶博,来看看其空间和性能环节的表现如何顺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是祥粳,如今的情况则正好相反点戚边,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此停焦稍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吨隧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抛懦,两车的售价还是非常值得人期待唱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凑筏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惮宪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计慨,前脸没有任何改变乓胆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素闷,但给人的印象要更加动感安泰。   车身尺寸方面媳戏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拐蔽卯,各项数据都要比朗行运动版更大一些谜怕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少闷斗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎菊外参,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适苛碳闷,比较适合家庭日常使用访。轮毂造型与三厢版没有区别燎。在发布会上躺徐瞄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎配哇蠢,相比科鲁兹掀背车不够运动科擅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条摧瀑虽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑横踞,线条更加自然答饺疼、流畅忱嫌理。两车的车身腰线笔直且显眼聊赎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影尉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿观授,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果兜恫脆。同时幌化次,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乒脚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赋处,点亮后的视觉效果非常不错酒疤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰就秒翟。整体风格也是保留了三厢版的造型勃氓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出逗殊辈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型朝损。2008年响看秀,丰田Yaris进入中国市吵选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相噶汉焚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数霞缸滤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车斜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号踢,想必原因大家都很清楚饺亲靡,致炫在各个方面都已下足功夫摔,为的就是再续辉煌亮寥。   致炫外观灵动时尚辰拴惋,带着一些年轻的运动气息财疏福,车长为4115mm腹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm购,比老款低50mm;轴距为2550mm判,比老款长90mm椒柿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鸥惟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冻蔑苫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贡艾痴,这样的设计更有利于致炫的散热冻按,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱埔苍避。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戒遣立,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鲸。   " "  在这一两年中唉晦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”庭搭骋,究其原因臼慷沧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有尽。另一方面阔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屑。代表着大众在中低端产品中的最高水平瀑托碘。如今痴菲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野攫。带来的改变很多炯,由MQB平台带来的更多越级配置腥,外观内饰的革新刑噶獭,动力总成的变化群,当然还有后悬架的改变摧。能否继续神车称号碴币屯,笔者觉得懊,可能性极大断伤。   ●从固定平台向南瓴甯希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐龋块化平台的车型吼环,之后藕搞碧,从这个平台开始赎楼牢,还会有奥迪A3等车型陆续引入摆痕祥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓解慑。但从高尔夫7开始匠,这种概念将发生改变惶充软。MQB耐腋幻块化平台生产恨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承滤夯菩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留罕,后面我们会详细说到姓秽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疗戈,必然是一台有传承有积淀的车型吉。经过几十年的发展和变革盎耐,没有被历史淘汰和,却总能获得新生和换代久反。我想符合这种条件的车型真的不多筐。甲壳虫也好床,卡罗拉也好末,都算在其中需。高尔夫更是其中不可或缺的一款筷,从第一代发展到第七代膛汝,我们发现徘科轿,很多经典的设计元素没有消失眯磷何,而是作为经典传承下来脐坚,但技术却在与时俱进的发展侵灯。直至现在窖,高尔夫7的出现拜,能够看到曾经的影子炼此,也能够看到未来的趋势祥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了怒卢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿监撅,今天在紧凑型车上也上演甭沽唯,只能说明痪版禽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视片法,也从侧面看出吾酬,这一级别的竞争是多么激烈硼,高尔夫7的轴距加长了59mm摧梁却,反应在车身上丸悍烙,加长了56mm秤。这让我们看到呜洛,高尔夫7并不是一味的加长寺犊滇,更兼顾着车身的整体设计经鲸,以及操控能力的全局设计唇扑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奖错汲,争议很大会靶,但貌似并没有像新速腾上市时那样骗,引起大家的太多反感敛檬髓。或许一汽大众的这场策略大变耗台,已经让消费者黯然神伤了阔伶。大家也都知道县,这是没办法改变的事沙堕悔,想要四轮独立悬架卷聊,会有性能版车型作为选择禾幂,要是纯家用溶抒,就只能接受这个现实力踌。   本文导航嘶仆咳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6盆花,这仿佛已经成为了一种定律皑。话说回来吐被,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手珊春旧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望漆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计曝靶弯、做工开匣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼屏份恢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鳖毯弧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解溶腻翰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型厦词韩,为更直观的进行两车的对比分析辅锈杏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车栋,需预定等车时间较长昏潮,主推1.5T车型)作为参考对象须枷烧。备注玻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版泡炊面。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高揽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看耻设,瑞虎5和哈弗H6各有所长纱,瑞虎5车身更宽辣揉吭、更高取,而哈弗H6车身长度铆、轴距更长耐杭教。另外这两款车的外观设计原创度较高挟桑,没有明显的抄袭痕迹潮,且能够符合大部分人的审美观琼皖谷,足以体现出设计团队的用心程度变拴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点僳家绷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酒林,意在塑造最新的家族风格啃苯功,整体呈现出大气胖、时尚的感觉那邻缉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择箔败,包括徽墨黑稗揽、烈焰红鞘、赤金棕味、暗夜灰惹蚂、皓月白和丝缎银免棋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气玛,其更侧重于简约闺晶谭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可容。车身颜色方面乱崇使,哈弗H6提供有经典黑虚、雅致银探渐、简约白该悔抹、中国红冠、风尚蓝亩拢、摩登灰赶矾、醇魅红崔实捷、睿智棕共8种车身颜色妒面。   前脸部分车溶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果上铣。瑞虎5前脸层次感较强枪,大灯巧妙地与中网衔接设,而下进气口被分为了两部分侩,下部与底部合适护板相连接聚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和奔钾拟,没有太多浮夸的设计缕戳投,中网换上了带有“HAVAL”的新标识趟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“禄攫辫,但绝对属于耐看型围耸磕,整体间流露着SUV标准的稳重气息皇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富捆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扒亮田,车身侧面给人以更修长的感觉郊然呛。另外筋洼煎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蚂芜癌,车顶均配有行李架陇讽俩。   同样的鸥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感诽我,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面顺览,整体比例协调没有过人令人诟病的地方劲橙,厚重的保险杠更具力量感管谭些。   灯光配置上蓬抖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强对揽脚,内部灯组布置较为新颖芜锻砍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注渐下:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩馅稻,常见的柳叶状大灯造型怪,常规的灯组布局俯,带有透镜的卤素光源大灯憾珐,提供水平调节功能落姥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源省凛揩,看上去更为醒目和美观到拎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蛇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应孩俯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后兢充,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇届,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想冬捌荡,同时越久的期待会带来一个重大问题绥矩究,那就是新产品如果不能做到完美湃磊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时淌,两条定论由中国媒体陆续传开脐,首先它的相貌不错咖倡,其次来到中国的时间也不会太长了舶拣。一个月前暖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁些瞥,为何这么说乘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好串迫钮,通过细节上的修改怜,使雅阁更贴地气椽哪。   设计师在中国进行了大量调研工作党狼,最终他们得知了国人的喜好汤吞悲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计弥怯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挪髓当。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烤甫揭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手茨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中为。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表尺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈巾虾,在如今大行其道的“加长风”面前效蔷酪,本田倒是走了一回不寻常路放判,这也是让很多人吃惊的一件事畦硷珐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响贡绦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道幕教,究其原因我想和C柱造型筷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关藉哇灰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度咆,先是放弃了老款斧头型的轮廓落,其次将双出分置排气融入到了包围中集屡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚镜贯蛊、动感靠拢话眉。   本文导航耽垂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座獭砷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者权僧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伞矗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桑虎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩股非,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜朴翁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乖台,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喉嘛宪。相比之下嘘吩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计豁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉人擅。总之这个价位的车型戈伎府,只要设计不太出圈消费者都能接受柑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鹅目券,即便轴距也仅有20mm的差距徘,如果无聊到一定要分出个胜负的话世暮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势溶袒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糯,在这方面长安CS75表现得尤为突出面慑冉。顶部的灯眉靶案拆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型海,虽说还是带着几分模仿的味道陶偿滦,但却并不令人厌恶兄盘臣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碘,不过它的优势在于自动大灯功能氢,这是我们在CS75上未曾找到的配置臀晤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灵纯,都是标准的SUV设计唉娃淋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似靛档促,不过值得注意的是逼社砰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泵飞,上下车时可以避免蹭脏裤子祷霸,这一点要比哈弗H6显得人性化丸旁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苦箔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17害汉葡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矢累,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拼,那也将成为它的一个优势嗅疯司。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秽朽泄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平容撮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔑。两种风格说不上谁好谁坏判,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫健、更时尚的选择乐躺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喇韧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列间扳斯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事非巢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沮凤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜限。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳椒嘎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病婪假。相比之下绣稍螺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计程辈昧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉亮骑。总之这个价位的车型奴挠米,只要设计不太出圈消费者都能接受顺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卤赦角,即便轴距也仅有20mm的差距凉瓷,如果无聊到一定要分出个胜负的话水,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裤虫文,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上透胁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辑赐,在这方面长安CS75表现得尤为突出俯痹绥。顶部的灯眉秘喊缄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谷,虽说还是带着几分模仿的味道类丝虐,但却并不令人厌恶勒儡熬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型识九匡,不过它的优势在于自动大灯功能噬,这是我们在CS75上未曾找到的配置乃窖轨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唱拆寒,都是标准的SUV设计棵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似什裤,不过值得注意的是碑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙系,上下车时可以避免蹭脏裤子十捐侧,这一点要比哈弗H6显得人性化煤徐湾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亭涣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丧起,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荆诡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颅皮鹅,那也将成为它的一个优势氦膳董。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摹入夸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平楼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些路警。两种风格说不上谁好谁坏颧轮吴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逞栖极、更时尚的选择欢蔫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赎词弘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弓翰,埃隆·马斯克就是一个奇人敞骂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克块虑?下文简称“埃隆”)退识居。远隔重洋来到时差16小时的加州疗刺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纹邦铜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S藤,一款名不见经传还,却突然颠覆世界的豪华电动跑车讥洽就。在短短的5天内然褐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试兔。 ●曾经的TESLA惹:短暂辉煌的Roadster   2003年姆锚腻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司懊,并亲自担任总设计师的时候卯饲轻,他为公司取名“TESLA”屉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家勺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)菊侗骆。而在十年前陋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了衫,因为在此之前寇视,没有任何纯电动汽车成功过崇却。   不过很快程,TESLA的第一款车型就让人刮目相看尉委鬼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳碗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差贤荷认、续航里程短的传统印象匙夯答。只是蒋券,那时的Roadster真的很糙绣抽味,很贵圭,很没吸引力茂巧标。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者欣。   于是抱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妊入,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市庞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦估印,已濒临破产……”琴非。   不过膝孤暴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样煎矗铣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疆甭楔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哩抹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国力。仅从2012年6月车辆发售挡,到2012年9月这短短一个季度内逛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S介,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元光浦犁,并且公司还获得了美国政府的政策支持遂。   ● 简约外形流畅饱满好,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗码劝喇?一个能够打动人心的外观设计阿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吮房魔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维勃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物儡赌汤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者藉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拈彭梦,是一位年轻的美国本土设计师腐惫暖,曾经在大众汽车担任过助理设计师澳了说,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计旗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前册驰歪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师活颊扇,马自达旗下的Furai材、Ryuga福、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下磊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker荷匠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车甸沸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)褂皑羚。初次见到TESLAMODEL S的时候毯袱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系璃搞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钝匿寝,难道这两款车之间也曾有交集泥?   多方查阅资料后才明白浦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搐蛾,不过后来TESLA对其提起了诉讼鸡休搓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胯纪,还盗取了其电动车制造技术秦嘿。于是紧接着啸朽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品斥狭伍,并最终完成了MODEL S的设计工作貌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绒,轴距则为2959mm尝婪捶。仅从数据来看吼,MODEL S已经算得上中大型车的级别炽朴哥,差不多和奥迪A6L戎痘传、宝马5系Li等近似铆咀劳,只是车身更宽大也更低矮一些鹤僧僻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论苔幻。   整个MODEL S的车身上袱,相比许多人和我一样卯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计老门慰,椭圆形前格栅造型太另类了态,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴捕,但是这也成为了MODEL S的标志绰唉董,或许未来也将会是TESLA品牌的标志焕谅曹,所谓的家族式前脸筹滴妇。   你或许会认为没有前置发动机的存在腹淌,和绝大多数的电动车一样笑缴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了去撇,那就大错特错了攻坦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的辞式拐,动力系统和电池组汤顾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里背蓬行,就和传统的内燃机汽车一样簿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吕趁但。   细长条的大灯造型很酷唐订朴,氙气大灯吝散、LED日间行车灯都是标配榷荆,和其他车型类似捌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伤疆、LED雾灯以及示宽灯隧。只是在功能性上MODEL S实在很单调稿缕,同价位产品上应有的大灯清洗柏碧胶、自适应功能等一概奉欠素枚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立洼丧,4年的时间固几,经过诸多顶尖设计师的打造穿眷沃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发菜乔,再到上海车展的国内亮相卞斜,今年广州车展终于正式上市盟新粮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口任。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休屁儒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中何庞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鹿涛,这是中国自主品牌获得的第一个五星劣拐称。观致3四项总分达到了惊人的340分叫,这在整个2013年度排到了第一位肃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样睦多,接下来为大家解开谜团慧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3客,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绢,观致3的外观线条十分简洁沸导缄,但又不失从容优雅嫡裙等,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉糠钒,毕竟它的设计总监曾是大众高管刷胚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了呛氛绞。   前脸看上去相当的饱满圆润鞭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拦肖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成敛,而“Q”也是观致汽车的首个字母埃废,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信删猫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计田甸墟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搽煞,这话虽然有点绝对裳雾贸,但却不无道理吩,在说服消费者购买自己车型的时候牟稻朵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刹肯戳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由人胸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型甲瞄,随着时间的推移氏酷,两各品牌已经深入人心仑癌睦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瑞烷,相近的售价台辖、同级别的定位洽悉芍,看看哪款表现更有诚意软签仇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台韭驶撼,造型圆润符合多数人的审美段啦起,第一眼算得上成功拧柿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识氢币脓,细节处理更为立体很显档次兴爬洗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涎宫。爱丽舍原创度极高画,很难找到其他车的影子憋敲勒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍暖,只不过虽然车身进行了拉长觅第,但看上去依然是一副小型车的架势控公,气势上略输给爱丽舍痘蠢杰。外观设计确实见仁见智吧矗,有人喜欢圆润稳重萄,有人喜欢直线条的简洁利落界趴,嗯好吧菊抄蒋,各花入各眼辫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现畅干锨,新桑塔纳除了车身稍长之外籍,轴距扑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势趁亢劳。但整体上两者都属于造型协调的类型亥系芒。   内饰部分门毙沫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浪电。配置细节设计艰荡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计秀,比如位于方向盘后边的多功能按键浅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式干四,则显得没有可挑剔的地方兄脊,只是限于成本闲,用料表现一般鞘。" "  谁都没有料到短短几年搬朽闻,SUV会如此火爆同,从动辄百万到数十万的城市SUV睹,都曾经上演过排队提车的场景碗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要栖,不同细分市场赊、不同类型SUV纷纷推向国内市尘凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动俄,推出了其首款SUV--标致3008磕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵绲团佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡晤斗。而东风标致国产后价格有很大降幅诽抬拌,15.98-21.67万的售价也与途观沦祁绣、CR-V哭竞弗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来成途耪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惕贺。下面一起去看看吧蜗席。 ● 外观解析   除了高售价外箔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一犁。太过个性屠妥,同时又不够精致瞳。而相比之下豢轨,国产版标致3008要好很多奴丰,现代感更加强烈珐。前脸采用了小一号的大嘴坝采峭,并且添加了镀铬饰条显示很精致努始,也符合国人的审美猛累匹。   前大灯虽然不是氙气大灯屎撤对,但是加入了透镜哦惹,整体观感不差逝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高烩构。另外唱奥剁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰岔喘,增加了前脸时尚感论驶。   从车身侧面来看仓毕,标致3008加入了车顶行李架羚九,虽然并不是经常用到的配置趟豌棠,但是对整体造型的营造作用不小冗。另外弓嗓饭,黑色下包围凸显了运动感饱骨酱。   尾部是相比进口版改变最小的田未郝,不过依旧非常漂亮架腑辟,很有层次感拭。尾灯加入LED灯组庞瓜危,警示效果更好号磊。另外最值得一提的是其后雨刷设计锣秦瞄,在前雨刷工作状态下脖恍绿,挂入倒档帮熄,后雨刷会自动工作跑痢辅,非常人性化的设计稳。" "  说到法拉利悸袜勃、玛莎拉蒂这些品牌忌尸剐,网友们肯定会觉得遥不可及警胸,价格高高在上轮捌高。如今闭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli绦须久,它以89.8万元的价格进入国内市场呻腾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捂沛怯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现匡得,让我们来看看他们三个谁更吸引人妥。   在市场行情方面请亲烩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统啸杜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的毛普慧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置琼耽素。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设厦刺。而其他两款车型均有不同程度的优惠禾几胆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系卢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的崩,看起来非炒÷啄眨魁梧的发现竟然落了下风莲吼,令大家非常诧异父矫。但在内部空间方面了,Ghibli组完全不能与发现相比粕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版较。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鹤,所以它的尺寸就不在此提及了反断。   在该项对比中缎兴焙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截逃蔽歇,功率少了80kw从,扭矩也少了50nm都,同为3.0T但差异却这么大抄。发现采用了柴油发动机黔溯,这款发动机的性能超众围撕康,在国内有些市场中非常受欢迎奠帘缴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱芭。   对于传统豪华车闻言揽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刑纲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式壤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统计和沮。路虎发现集成了家族中的优良血统薪型,四驱系统足以让众多对手汗颜挎耪。   本文导航虎邪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实漏红,保时捷新Cayman在国内上市之后签,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了酸,遗憾是试驾车迟迟不能到位焊迸耿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余揽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心滦荡谭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出入,就当胜利喜悦之余捶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包杭杉鲸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我豪俩:不就是保时捷最入门的跑车嘛溃,至于这幅尿性嘛骆?不过您还真别说邪,Cayman作为保时捷入门产品中怒胎,绝对是一部对得起消费者的良心之作逗椽并,比起卡宴与Panamera来说片牛,工程师为它注入了更多保时捷的基因曙世健,说句通俗易懂撮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惭澜譬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炽,第一代Cayman的诞生是在2005年磕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺氏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格观,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本汇头骏。   新款Cayman S外观简洁筋,车身比例更是优雅的惊人合罗朗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征啊现。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沛土,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瑞。尽管如此垢板武,这款双座跑车依然非常紧凑示冀乾,车身长度增加了33mm屎姓。车身前悬缩短了26mm辞。   每次谈起保时捷的外观设计设,笔者都是非常纠结的心情钞朗撩,恨的是德国人那副死脑经钢拧郝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蘑闹纬,喜的是哪怕轮廓没有变化塑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿艇霉幕,或许这就是历史的传承吧既。   新款Cayman S除了迷人的身姿犀,优雅的曲线之外朗沃舞,设计师并不是一味的强调柔美拢挞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现那尝,这里需要注意的是边界,这个大口可不是什么导流机构冯菊首,而是发动机的呼吸通道莎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位馆缅,加上凸出的转向灯设计媳叫,相信任何人看过之后都是过目难忘曙冻晚,尾翼同时配备升降功能哩恃赌,时速超过120km/h之后春淋雀,能够有效提高尾部的空气下压力较犁谢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂陆量礁,这个是一个价值不菲的配置江袭,总价44700元猴颓,如果您不满意当前的刹车系统魄景坚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话将填稀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舰,据说车用到报废了退封,它还可以装到另一部车上继续使用教,简直可以当做高富帅的传家宝驴缕栓。" "  国内B级车阵营的争斗碧,恐怕用水深火热都难以形容趁梆僻,原本只是按国籍分布的对抗阵营镀莫,随着时代的发展烘纷,已经逐渐转变为混战的局面关希,比如ABB三个品牌的中级车棉炕臀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手滥。同样的情况也发生在合资品牌身上筏商戌,民用车级别的对抗往往更加激烈刊逝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时宽,来自德系的车型是否会倍感压力陋悸盘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志韦,又考验耐性的工作谁岛。往往在某一个时段有一丝懈敌纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生储。网上车市最新推出的《抉择》栏目健,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缆,做出全面的分析与指导谓思,以同级同价劣练、同价不同级等角度出发风扣,全方位给您最全面的购车支持盛翅。   雅阁和迈腾访裙父,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车毫,也许之前并不会将它们划等号颅频魏,但随着市场格局的转变幸搜,它们也来到必须接受对抗的门口肠伯。当然毒弯,这场争斗的发起者是雅阁缝祭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗饲勒贬,抢夺德系车根深蒂固的份额函财魏,看起来是个贪婪的举措性唐靡,但能否成功却还很难讲苔夯怂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瘁如,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凌鲸咀,反之同样扰波。客观的讲澳贫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晾士。尽管雅阁配备了前大灯LED光源暴玻,但是这个技术到底是否实际剖,还要从使用中来探寻蛋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蹋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响羚。   第九代雅阁缩短轴距的作法刨穗蠢,是令所有人都无法理解的缸,在几乎所有车型都在加长的时候盆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍朽砍,搞得你摸不清头脑贺侥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用斥扔搔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胆册恰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拱纱畏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者氮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搭,就是最好的证明食疲,据我所知奢,直到全新一代奔驰S的诞生迸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的细。   本文导航项:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年森,它们钟爱速腾的技术至上生存理念柔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴访串袖。直到有一天匣砷掣,新速腾上市鹅,后悬架变成了非独立结构蜂翅芹,他们的崇拜似乎崩溃了舜辞。这还是那个技术控速腾吗肪?随着时间一点一点过去堡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版染料碉、速腾GLI盼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了涂寡。不得不说脾码料,速腾家族越来越丰满凌慨描,那个曾经的技术青年库欢甘,逐渐走向千家万户邻肠辖,满足标准化的舒适性需求挨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瑰跋滦,这让我们看到速腾到新速腾的转变淡弟猛,它变得多元且氯,变得成熟付。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满朽蚊,开枝散叶就像一位长者携孺。它不是急于求成扔外,而是变得更圆滑更成熟逼寇仓。记得一句广告语曾经说过匠:“成功的男人铝,有很多面飞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象谢恐,它要更多变绦徘评,它要更多面搜砷火。蓝驱和GLI龋讹弊,一个拥有更多的节能技术侧熄份,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构翠玲陋。当然石,价位不同技参钎,GLI已进入二十万大关荒献。你有了更多选择履屠报,你没有了挑新速腾毛病的口实漂。三种产品摆在你面前孩,要节能烽兑癌?要动力春垦?要居家光?新速腾都在这搐。    直至今日骸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止暇赂切,的确岸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品犯敌颧,多少显的不是很紧凑动感画。但终究那是一种技术执着理念下糖讥,最后一代产品了桑。新速腾的到来似乎终结了这些稗囤番,悬架品质降低妇,操控感稍有不足崎粟聚,但换得更宽敞的内饰空间廷,等等等等媒类芯。到底速腾进步了还是退步了围,我们无法一概而论细软娄。但有一点览剿阿,笔者觉得大家都不会反对崔惮,新速腾的外观绝对养眼堂白党。你依旧能找到德系工业味儿吩,但又看到更多摩登的东西焦。咸淡合适新老杜,老少皆宜里。或许从这个角度来说挞,新速腾是成功的倡据窍。    过多的技术说明襄踌圣,这里就不重复了绥,今天我们就来漫话速腾节。记得一次迸磋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坝亲,立马对它的内饰嗤之以鼻裂。毫无设计感既惮阀,直来直去伐吩掇,见棱见角挎挎揪。或许不光是这位搞设计的朋友隘,很多网友也有如是感概膜纶。他少了一丝温情膏,少了些许浪漫蜜。不如北欧风情简约居迟,不如英国小车活泼戮。充满了德国工业时代标准化生产的气味冠墓碑。打开高尔夫逼、速腾蠢谰、迈腾星堕、途观步抽、途安的车门舌伍,你都会得出同样的答案垃冉泻。或许兢庙瞥,这就是一种设计选择稀陪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的垮,内饰模具走点曲线也不是不可以伶簧,但当你仔细玩味之时瓷喜伞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美握掏。不浮夸暴人、不高调讼克卷,你可以说它没有设计感墒愤,但它却充满机械美郴。 责任编辑惫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烘害,也就是S-cross锋驭链习鸥,售价11.28万-15.58万元嗽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客两狡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搁,其实并非如此锈诵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垛逃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奈纪掳,我们不妨来进行一些对比去看看矫磊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慰空,也就是S-cross锋驭竭,售价11.28万-15.58万元奋溪诞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒ο氐骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客僚裙辅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版部徘七,其实并非如此卤宛室,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言界咳草。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甩,我们不妨来进行一些对比去看看蠢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场篙度。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机垒黔,而且在轴距上也进行了加长颅唉,从而能够获得更大的车内空间齿。其实就在此次广州车展开幕之前蓬版,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验龄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捆粱壕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品方怂舰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机郴滩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恫肮凹。另外绞坷锚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辑槐、BUS膏看维、VAN三个系列牡乓,分别涵盖了商务檀沁、家用和专用三个细分市场敖摔。好了试没熔,闲言少叙阜,下面我们就走近它们以作详细了解吧成。   外观篇呜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品坡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致筋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象裤,同时会在两款车型的不同之处加以说明痴博。   该来说说外形尺寸了坍甭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同啼骸危,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm受哩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钱匿,与车头形成了很好的呼应品,而且从整体上来看车身更趋向于平直寝。需要特别说明的是触乡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L畏桃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式咕该,以应对不同的使用需求嚼拨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同归喀懒,例如高位制动灯牌、门把手和牌照架密伯凑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”店,“中国车”枫洞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抚。“北欧品质”传承自S60许豪,设计风格以简约时尚为主矮蛋跺,选材用料则注重安全环保哥抛顷。“中国车”同样不难理解拔戎,“L”是个很好的代表颈管梳,但不是全部豢拘伯。   就在试驾会的前一天桑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)耸济,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上驹迸。   ● 沃尔沃亚太为何物咸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称估拐。沃尔沃成都整车工厂迫闲、大庆整车工厂辈、张家口发动机工厂币空酸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下私惕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产家雌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准型熔轿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统胆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准簧。如S60L有约290家供应商酸绥停,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系畦吴。而在研发羡冻袖、设计喘、采购和生产制造等各环节上汞鸽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酒响牡,采用共同管理系统络故犊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容去,我们先从加长这个重点说起劣。S60L相比S60加长了80mm袭表,具体点说应该是轴距加长了80mm饲峭斯。这80mm用在哪了呢毋纬?全部加在了B柱之后没,所以S60L的车主不必再为后排空间担心劳,这里现在变得很宽敞歉辅鸵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间磐膘烷,前排调到合适位置后行兰茨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鲸,属于勉强够用的水平;而在S60L中陕怕,相同情况下揭鼻,后排的腿部空间则超过了两拳誊,可以说是非澈逼耄宽敞猩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看慧揉孔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平李李,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挂菇阔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了琼快冀,外形倒也没受什么影响两捐,甚至感觉比S60还要更舒展一些橙废。S60本就是轿跑设计风格删暇玛,后门加大后辅喀靛,整个车顶的曲线反而更平滑了笺斗。相比之下汝称畅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蛙肪悄,但却增加了几分优雅的气质忌蛋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计虫吭书,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素扯乌却。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坎健锣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条既。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”冠,不知道大家对此有何看法标孪。全新的18英寸轮毂挺漂亮焊蓄,轮胎为了适应国内更复杂的路况筹,将扁平比从原来的40增加到45次绵触。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贝贸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点踩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挽馅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰敬阔献,而像坐垫辖寄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色徒烹冗。这种颜色和黑色有些接近麻始酿,但更时尚忻、个性一些染。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘负、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色顾甸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求倪谓筒,后排乘客得到了更多的重视狗褐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘诵朝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅函滦惮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置年常娘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地叫金,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车画齿屑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错馆棵录,可就在本次的广州车展上担泻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市刨拓,并且两款车的售价也是非常接近究北,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力秤庞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表荤仇誊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉官晃,并且它的设计也是由国际化团队完成菠睡叛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾此。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型呻阮,并且两车售价仅仅相差4100元炒酬。观致3车身更宽嵌赖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势骏净。速腾则在车长与车高上领先观致3涟难门。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表溜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鸵粱我,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱馆夏耐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱戈。因为排量上的优势扛话,观致3自然在动力参数上领先速腾是。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谩霸景。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架酚结,后扭力梁式非独立悬架狙闭。   本文导航煞秒琳:" "  今天给大家带来的两款车桐捻搪,其实已经在国内上市拎隘涉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型锻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301恨瞧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识稠吗硅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著端届淘,而标致301可能大家就不是很熟悉了隶呵,下面扮,我们就一起来看看这两款车迫。 外观牧诉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肪句,2007年进入中国扇。对于很多车迷来说认拖来,这绝对不是个陌生的品牌裴律,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舵杏憋,但可惜零舱,无论是在中国的街头还是美国的公路上爱品,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们逻。我有时会想这是为什么秀功?诚然曹,英菲尼迪的车在豪华感嘎郎、科技性能和舒适性方面都不输给对手冯,而问题恰恰出在这里奴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吴,没有特长就没有个性雌蚊克,如果是这样的话秸谁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢齿斥?   现在英菲尼迪也意识到这一点式,且开始着力寻求改变漆槐发、树立自己新的形象混。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品淮港。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上堵伤,当时就被其出色的外观设计所吸引闷皆,而今天我要体验一下它的新技术群汕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化耻,车身重量上的降低幅度也不大翘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26莆淬,这是很明显的改善蛙携挽,尤其是在性能和燃油经济性方面释。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供墨潞娃,并且采用的是锻造工艺啃仍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配畦拴,现在英菲尼迪Q50的对手魄,如宝马3系克稻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂歧,希望Q50能做的更好春俩迸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色翘奴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图兢第,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性狮剂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序价,但其实这些已经有很多厂商在做了幂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动冕饱四,同时高尔夫(Golf)还是一种文化煎。它所代表的是一种生活皇虫科,是对待自己和家人的态度午,是属于年轻人的精神纶,是一辆车绊惜逞。历经六代的演变然备,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车叙,它虽然没有惊艳的外观焚晌摩,也没有花哨的配置僧,但它是品质露霉恍、安全县帛搬、耐用的代名词科泵荚。如今醋尼,第七代高尔夫已经面世粕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逝刑来,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妈五柒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在秤送。   第七代高尔夫于2013年正式亮相块,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同暇,不再是一幅人见人爱的可爱模样帛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙墨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓袜鲤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体澳牧前,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搬盗搓,仿佛是灵魂一样幕鞘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诚旅煌,但从我个人而言扯起,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的归渴匈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓坊碗呕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一操滇, 坚毅的C柱是永恒的经典瞧,不管其他部分如何变化性卤示,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫禽。   除了车身线条外陇锻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的想,并且被那条“灵魂”所连接着箩鸿,这在之前的设计中是很少见的筋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯摄瓣败,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捣劝。这一点很有意思故孟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯江斑武,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯琳惟,避免了大家后续改装尚屁。   说完了外观霸惮狗,下面我们再来聊聊平台惠兔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道碎鞍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产村某陕,例如POLO采用PQ24和25平台先箍叭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台武湿姐,06-12款速腾采用的PQ35平台弹好,他们之间都是独立的此。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的夹穷,它的优点就是几个级别可以共享技术缮。   共享技术又有怎么样的优势猾翠踢?答案是显而易见的砷。低级别车型可以采用高级别车型的技术没势,在产品竞争力上绝对要远胜对手毋,并且还可以降低研发费用蛋沸奸,可以说这种慕倩澹块化生产模式在未来肯定是趋势锹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势溅,例如电子手刹涵幂适、更先进车载系统现认烦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的申屯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配昧。   所以将,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蔑尚,就好像是四代和五代之间的质变一样非署嗜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沛挨坤。但是否真的是天衣无缝的设计惕,我们还需要用时间去考量寐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷屯拔祥,但到目前为止梦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告身蛾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新撅渺酗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔从禾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惰畔险,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)深恐盟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的芒铅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别咖。   首先素,大众的工程师对EA211发动机减重逞剑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量囊辟嗅。另外虾,EA211再次使用皮带传动嘘,相比于EA111链条传动擎厩,皮带可以降低噪音和重量晶投。除了以上两点外恭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承席评,在一定程度上可以减小阻力蚕溜撑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化散店,EA211发动机参数比EA111有所提升食匙敦,当然幅度并不会太大汝扒斡,因为整体的结构没有太大的变化碉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中捂患。   既然说到了车重膘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg霖讳蝗,这其中就包含有发动机的20kg扮费,而车身采用MQB平台后也随之减重巩掣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的纽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用荣,从官方给出的参数上看味,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捣形啦,这样的表现已经可以算是非常不错了祈叙竣。   说了这么多皋豌蹲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识挎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蜡充愤?是不是像资料中介绍的这样完美笨宽肥?后面我会给你答案告波芳。" "   在国内团棵,当一款车的价格到了百万元替螺,那基本上就可以称之为“豪车”了手,但过百万的车也分很多种仑松,比如X5两粱携、Q7之类的SUV帘,亦或者911涡、GTR的性能跑车糙偿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车悄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者薄桃材,除了我们经常能见到的宝马7系督瓢七、奔驰S级滤炊仍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外愧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系触衫糜。    注桅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别匪,但因为车款并不是统一的最高配几,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比模部。   新S级受青睐花仁、XJL独具英伦风祁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车萎藕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些帆饱。其实磋稼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代霓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卸扯关,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位扒文恒,即便不算是遥遥领先牟鳞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行尺拖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疾纹碧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来孟受,新S级的造型变得要更加年轻化了许多负赏黄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间侯孝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级须,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入盆溶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭充。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评案,在其内饰的做工俗鳖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钡倪烈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言男巧闺:在自主品牌SUV阵营里面俏茧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型侧狼清,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳井劝,景逸X5的推出经过全新变脸啸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识持壕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会袖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点擎分枫。 外观漠曹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市萎煎。该车共有5款车型锯,售价区间为7.99-10.59万元惨洽。相比前辈景逸SUV坊,景逸X5的外观设计得更为时尚嫂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机糠嘉蔑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙融帛某、俊雅红鲍警炼、珍珠白写、琉璃金薄伯、陨石黑浇、钛金灰捶谋具、马拉喀斯棕等7种车身颜色让乾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者帽夹惊。   熏黑设计前大灯突出其运动感栋,与黑色进气边框的搭配也很协调虽,比起三角样式更显年轻踢浆豹。大灯内部采用透镜装置卷居莲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全喝嚼硼。雾灯外包围设计突起焚,很好的与大灯以及中网形成一体才搔酞。   同比瑞虎陆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显陇晴,此外205mm的离地间隙忌撅,景逸X5的优势还是相当明显的楼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受屠,同时为乘客上下车提供方便划苍轿。搭配车顶上的旅行架膊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道痉庭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大独番猴,主要体现在细节之处的不同奈奋同,贯穿车头车尾的腰线略显柔和介,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉推达。   景逸X5后窗配备雨刮炒冈,在恶劣的天气还是挺有用的徽始。此外全系标配倒车雷达秘骡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惦槽衅。银色后下档与前下档相互呼应础凯桃,整体感更为强奇蛇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化茸蠕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素镶锰,夜间行车的识别度非常高戚。" "  前言伺泡睦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚⒎チ ,如今的战火更是愈演愈烈勉班。一汽大众在今年推出了2013款迈腾杀堪丝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场厢梢涩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决畔,看看在价格相近的车型之间门吓桑,两车在配置上的差别究竟如何吧仙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说防诡肪,作为一款全新换代车型锹售袱,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰境厝。客”全面完成了更新换代昆桓露。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说樊淮,只能算是一次小改款车型尺,除了在配置方面进行了升级之外伯权委,外观造型蘑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变规唐。   在此次对比中项饺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较孪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近梨,均在21万以内贝铜瑞。同时又都属于各自双方较低配的车型楷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用剧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸璃戳昧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹祈鸽牡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁递。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力脑墓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蓬铣阮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据烂侮天,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负泵,现在还不是揭晓的时候怜秽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位渡辑:mm) 4865 4930 宽(单位括:mm) 1820 1845 高(单位扮亢:mm) 1475 1470 轴距(单位狮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型渴坷拇,因此其在外观方面没有发生明显变化藤迷坡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式青硷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵狙。前大灯组配备了LED日间行车灯峰叫当,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蔡帘嫌。另外氦郸秀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现闲,贯穿全车的腰线非常突出将尝宏,车尾则变得更平捆典。而与新帕萨特有所不同的是劫斯且,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置憾缓钩,而非在行李箱盖上等。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性穿钦,但是国产版车型与美版车型相比起来看愁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱桑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系恫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吃栓。另外痛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多己么,不过从C柱开始已与车身线条相融合笛,深度虽浅但是更加富有设计感砰乐捂。   同样侧量,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化法素。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板帽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐五,并且颜色也不显得突兀览途。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计舱镰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绩海。内饰配色非常清爽功猛牢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹轨尉朗,用以进一步提升触感俏。   动力系统方面呵蚊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挪、1.8TSI蔼骇、2.0TSI回、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合辖,在保证动力输出足够的同时也相对省油菩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L佛里、2.4L和3.0L自然吸气发动机献脚,在动力输出方面的提升并不太明显舷闲谈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酞博。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面牢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近描,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂竭,同时都采用了电动助力与电子驻车苦苍蠕。轮胎规格方面饲啤拇,2013款迈腾采用的是215/55 R16霞炽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16寸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来垃来芯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鹅。事实上滑,自由光有足够的话题供大家热议挖歧,例如特立独行的外观痞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资配贝坝。日前窖荒疼,我们得到消息晤破,自由光将在12月底正式上市销售逻,所以当这次在广州车展见到它的时候富哭队,感觉它跟我们更近了骸撮悍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti晾儒渡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种遍拱衫,它似人非人埠茶,行动极为敏捷降,也惹出不少祸端取备,人们曾经持续对它进行追踪激钵虑,但一直未果镰亩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧欣嫡物:敏捷景茎、神秘逛胁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字孝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了得。   很长一段时间里筋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面阮播,并火热至今卷哦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合屎,起到补充细分市场的角色率,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失舶趴李,成了途观的小伙伴炊浦驶。   野帝的定位低于途观测,车身尺寸小于途观假波犁,同配置级别的车型价格也在途观之下魂弟享,很明显纪,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客革。   ●外观祟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸灿不,舍弃了老款极为个性的风格膜耗染,确实更符合大众审美汇局骇,不过平心而论它依旧相当个性盯旱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钮,它显然不属于年轻时尚那类的凌滩,车身线条硬朗悼深,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点琅谢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现崔赡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来摹,喜欢的真是特喜欢股扩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了县。   ●内饰碘俄券:沉稳假逞曹、无趣莎刀缴、无惊喜   坐在野帝车内咳绍抽,从气味到设计都令人非常熟悉铅剑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格楞省,在操作方面舍,由于没有太过复杂的配置好棚,所以操作上手难度很低韭顺。" "  在如今的国内汽车市场中炒暑郸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车贬趣熟,紧凑级SUV是近两年的热门车型宠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型竿,宝马X1在国产后烹,其售价区间为25.90-49.90万蓖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似镭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点裳崩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蛾,看看他们的表现如何傅扭亲。   外观篇   由上表可以看出涸题,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势敢钳舷,外观看起来会更加饱满一些曝玛。   对于宝马X1和奥迪Q3授,都定位于紧凑级SUV垛,又有相仿的定价区间挎瓶顾,无疑让这两款车成为了PK车型驾,经过仔细挑芽ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比聊晶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅逞,整个前脸攻击性十足头。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挽爸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯呢配卿,并且配有自动清洗功能胯龋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯队粒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯徘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重悉镐,所以整个车身看起来十分修长颠鸿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些克绿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感洪黔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足粒蠢谋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格棵,看起来略显敦实吗罚雇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素痘缮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲珊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型描,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瑰厦胃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惦煤探、动感和实用等特点菩褪酒,所以在中国有着不少的“粉丝”劫。如今惊,第三代飞度已经在日本上市识,而不久也会顺理成章地引入国产恋某,全新车型是否能够保持老款车型的优点熄桓,并且更上层楼呢厂臣?今天信胎硼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案咳抬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蛔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变星。由于应用了本田最新的家族式格栅设计锌愁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般室容抱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钮。当然叮谎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口多,左右两侧都是封死的碑矫撑,目的是让新飞度更加的有型疼创。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型菠侧擂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嫉晤衅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型活屠,日本人称其为“1BOX”凭啊,发动机舱十分短芯弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum建:机械占用空间最小化拘陡侧,乘客空间最大化)平,车身长度更多为乘客所使用鹿杯贫。但与上代车型不同的是棱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蔬革粒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗承矢雄。   在车尾的设计中拔呻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辽,此外戚坚眉,尾灯向上伸展绰化雾,经后风挡两侧直到车顶全,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凉肠。在1.3L和1.5L车型方面饥,车顶处有一个小鸭尾造型缉宫掀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胸逆位,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少愤。   新飞度好看吗浓眉搪?也许这并不是一个好问题太攀纯,因为审美本来就没有统一的答案干檬吐。不过可以看到的是栖,新飞度的外观更阳刚晚协卯,更加运动化拧,也更自信了哩,同时在内饰方面也走向了成熟渡。做个比喻吧堕离械,第一代飞度好像是一位高中学生妹绵课,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生来骆布,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙耿,慢慢褪去了学生时代的青涩锌佛,变得精力充沛洛难钎、充满自信晃份冷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赋赤劲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鸿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纲没,它看起来依旧如此的适合年轻人撕。没错团橡,搭载着一车的新技术之后律卤舶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俱遣耐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捻郴染。于是当新车到来的时候郸炕刺,你一定和我一样对它充满了兴趣骗赎。这是最年轻的凯迪拉克牌、最小的凯迪拉克睫访,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钾? ● 外观造型颗:钻石切割风格依旧懈轰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恼、2013德国红点设计大奖崩簿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就馆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锹齐犬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酬董,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品套挛粹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶爬饥迫,只是这回切搔,ATS是完全原创的作品樊蒙茶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阂虐,轴距仅有2775mm榷牌肆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乳,而国内我们则把它当成中型车奇,和宝马3系标准轴距版新煎、雷克萨斯IS成为同级别竞品课德,并比它们都要更小一些箍闷蓉。   前脸的造型相当干练仇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泡察虽,而是被很好的控制在一个合理大小上堑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了传罐柔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侣登,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恳归吕。出于空气动力学考虑柯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上令掀,当车速高于60km/h时嚼陈挥,前进气格栅会自动关闭搐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浓勤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奔涪群。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型党结,并带有远近光灯智能切换功能蹦鞋低,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啪椽廊,快速亮起筋孺,缓速熄灭的设定很显档次酸狈挞。再往下看培迟,闪电式日间行车灯稠、大灯清洗绞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贯贬溜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀午杀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要啪禾让,亦或是造型需求玖颇,感性的来说瞬,可以视其为向着传统美系性能车致敬甜。身处车内糖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩龋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”昧逼。   ATS是一款后驱车渐净,并致力于将车身的前后配重比例设定为50爆量宋:50逛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款衡憋秒,贯穿车体的俯冲式腰线戳送、短前悬岭登,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撬颈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响间。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备竟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冬颇高。而在规格方面授棱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猩憨,前胎尺寸为225/40 R18惦稗刚,后胎尺寸则为255/35 R18伟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瀑坟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致崩狡督,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角勃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色糯停,至于设计师是否真有此意认椿莱,倒还真无从揣测拢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侩矮,实际上拢柒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计轨虐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部筒何趣,由此带来了不错的视觉冲击感巩杏石,给后车以足够的心理压力栋蓖,至少眼前的这个家伙一定不好对付辆腑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彤,至于3.6L V6车型何时会引进薪沥,官方暂时还没有表态绰,而是否会有V系列性能车型的推出阑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定观。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满计疗畴,虽然它是一款两厢车丘慰,但当时也没阻止消费者对它的热爱排,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型劝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型箍骨涤,两厢车朗行也就顺势推出颓霞,可上海大众并不为此满意伐帘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型芦铝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫躬炯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额褐母非。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型泄差琴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫培,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的仇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性腔甭撵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎勉簧磺,这款引擎具有全铝轻量化的设计寡,对于减重以及散热都有进一步提升渡朔梳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鸽美。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冬炒悸,参数上的差别却没有这些技术来的明显轮毋价。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱睫回沽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁淳,高尔夫在这里就比较有优势了杆,采用了四连杆独立悬架赐琴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5讳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品寇下,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的篓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢动井,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比峡,看看它的实力到底如何巨霜怒。 定位及对手分析卷岭旦:瑞虎5定位高于瑞虎巴叭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5信落泞,定位要高于瑞虎车型甭,预售价在10~15万元左右卑雄齐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元史。定位的提升沛纠廷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上地,还有其更丰富的配置和技术含量等方面锨。 【左上亥掣贝:瑞虎5;右上搽:哈弗H6;左下协疼:全球鹰GX7;右下新汹盗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狄浑熟,目前市面上的哈弗H6架歇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手艇港某。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低忻椒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠畏翔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键歪阿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型芬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱善硅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谜差?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来女吕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验亩岁。 三款车型具体型号及价格参见下表铆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显骗,GLI是其中相对惹眼的一个邢,蜂窝状中网设计和GLI标识酪剖曙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来佬澈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微芯糯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的达。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惰舱,另外两款车型都采用卤素光源喜。 车尾部三车间的区别更星斐Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼姬匹琳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瓶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合峭熔笆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蛊纷扮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎荒,侧重舒适性和耐用性莎。   内饰方面琴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型牡痉号。三款车无论是在方向盘喘川、排挡杆底座还是座椅上讲丢虚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀该。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章低橙:" "  奔驰S级在国内上市的时候仍珊钦,奔驰就打出了“汽车发明者水现般,再次发明汽车”并,对于前半句写交卡,你应该可以了解朗告,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑袖借。但是后半句是不是有些困惑呢蕾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话四挡岸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼位捞捂,全球订单销量迅速上升颓徽垫,国内订车也需要很长时间潘咕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了仿努。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷感?除了进行试驾体验之外刃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比砰,相信看完这篇文章之后姑彻殊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变混封矮。   之前钉皮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细那扰,如果你感兴趣可以点击图片阅读踢巾虽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L寥菠,属于入门级别车型歪,排量为3.0T戎齿耍,售价区间为脱疵:124.8-141.8万元之间查,只有两款车型可选理搞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T昂,售价区间为179.1-204.8万元捕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了崎。   对于汽车厂家而言割寿颠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”碗,无论是从设计犬耍镁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现矩鸡隶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比旧,并不是要面面俱到的去介绍丘焙,如果这样的话厢空,几大篇也不会介绍全殴材弘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外械晚妥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比傻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的桶茹距。   对于外观滔弓,依旧是那句话箔示:仁者见仁囱泰幸,智者见智劫榔垃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了椽峨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气魄斜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅耸镀熟、冷峻的态度侧。如果非要比拼的话鸽阑,那么最能体现科技的还是大灯的设计倒姜。如果没有奔驰的奋起直追啪槽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪臼,但现在我想应该不会了眉恢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼始瞧概。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疯冉,所以从侧面看起来就更明显了呵良洞,奔驰依旧是将优雅做到极致巾滔,而奥迪A8L的车身线条并不明显绞雌,前后比例也是十分协调闺赁顷,整体表现的是一种中性美始滤蛙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果牌峨捷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说藕遂歼,最能体现出美好一面的就是细节的处理谜系孩。比如七瓦圃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式棘,只有在R挡的时候才会开启咖讲突,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烈肚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式膳铜,当然这也没有异议素,但是和奔驰S级对比之后味温,就能体现细节上的不足了怯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挟呈讳。   本文导航轨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M骇为膊、G按、QX寒柔峭、FX侣千、EX钮惮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛茶抠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现斗鞍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX佬脊蛇,趁着2013年的尾巴凛堆力,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe齿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些错,这一方面是出于减少空气阻力的考虑婚刀缚,提高车型动力崩,一方面也使车身稳定性得以提高辨涟篇。2850mm的轴距虽然没有变化幢认凌,但是空间分配上寄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排祷。   前脸整体看上去十分圆润饱满椒墟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力为,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烫斧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸妮,L型大灯像两双飞翔的翅膀部,随着车子的启动澎搪,展翅上扬摄。不过这款车的前脸上郴提,我们并没有发现雾灯的身影斑。   与前脸一样短,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒察刺闭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多糜惯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力掏沁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吃兼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鹿固梢,博得了不少的关注雾保。大家这么关注它肯定是有理由的绥,名图定位于索纳塔8代之下炕少孩、朗动之上歇,依靠丰富的配置湍梁别、合理的空间和稳重的外观内饰境蒙,实实在在地填补了中间的空缺想戒嗣。据了解梗琼,名图上市后将会有8个车型特寸圣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型碧降?曝光北京现代名图详细配置)闹承祟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型集烤,1.8L自动DLX崩悔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型铅谁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笨渺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近变,启辰R50X为8.28万潍夹回,MG3 Xross的售价为8.47万元钎臼。按照车型划分来说雌,启辰R50X属于紧凑型跨界车筷罢,MG3 Xross属于小型跨界车侮圈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哥汾。但在外观方面慕,MG3 Xross比启辰更都市惩、更适合年轻消费者舌。   启辰R50X   外观方面弯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板递菠堡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架裁穷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm眉锰。由于增加外观套件晾肯,尺寸自然会比R50有所增加蹭辣,不过也仅限于外观上氛,轴距依旧为R50的2600mm焙背,同级车型中算是比较出色的数据逞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版填娶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在售旧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上兔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素粕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辟。   侧面变化不大科拨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同晴拭培。典型的跨界车必备配置行李架锭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置篓,有了它的陪伴创,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想甜瑟玖。看似设计复杂的尾灯始牟泌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁请泊柑,也正是它的出现排伪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升岛势入。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寥空:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中会遂凶,虽然MG3 Xross的售价更高彻,但在配置上却没有太大优势拭惋。启辰R50X中装备的倒车雷达蓄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现壤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性兰,同时对关注度和销量也有较大的影响叫俺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拉顷蚀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纲。另外粉,天窗也是大家乐意看到的配置虹茹射,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气喀际氏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致遍袖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一己。三点式倒车雷达阀铆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用路承,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置毯,也让尾部的整体感表现更佳版。   本文导航秒扁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辉托讨?”每个人都会在心里问这个问题泼乓。它是个新来的家伙窗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔考膝还。“这不就是3系的Coupe版本吗洁?”有人一语中的滇。故事讲到这里似乎就可以结束了户令,但事情真的这么简单吗傲泡爱?当然不孔。在真正去驾驶一辆宝马之前会究献,我们无法给它下定论蛔亭。于是问题变成了草充:“4系是一辆什么样的车喇?”   几个小时前(11月12日晚)陪,4系刚刚在国内上市瑟贺,售价59.6-73万元爸惭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人放戌,但不管你是不是4系的潜在买家圭锨技,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情搂籍贝。因此毛浦,我们为什么不暂且抛开一切杂念涸僚吴,而单单去欣赏这辆车呢棚?   ●外观既怂抒:若要欣赏剔隧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line绣孟坍,中国官方名称435i 豪华设计套装都。仅从外观来看寒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骋皇惩。原因很简单某降变,它的确太像3系了版。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位潜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吉没,4系如此像3系(F30)登骗腿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挺。大家难免会因此而看轻它巢兴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了道。再瞧瞧6系殴师录,虽然与5系和7系的关系不一般绵,但它显然幸运得多辟谱信。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地里,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来牛痢,即便这辆车没有装备M套件垫呈纫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现癸蜜航,从这个角度看贝,再也没有人会说这是一台3系了码冗磐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吗葛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上券禽芥,易成为人们眼球的聚焦点躲窖裴,有些喧宾夺主的意思屋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果科协联。不过轮胎的配备让人不免有些失望煤挠磕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瓶饥,对于435i这种动力配置来说解多,225mm的轮胎确实有些太窄了嘛较。   从车头到车尾叫彪,你的心情会越来越好社,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方啤晤拌。细看尾灯造型超诞,它更扁更犀利我,与3系有了细微的差别携坡累,配合流畅的线条患,再没有旁枝末节凤但,给人赏心悦目的视觉享受矮伶干。   ●内饰料悍:领导履,我可以直接贴3系的文章链接进来吗坍离镶? ? ?   4系的内饰应了那句老话刃:“以不变应万变”府瓦挞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”囱抛。为什么这么说蹭居遍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了裴哄膊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散串皇坪,如果真的会有人选择这款设计套装恒材,我只能说是萝卜白菜各有所爱了逝衅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瑰缝摧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷辫当良,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及噬,不如回过头来看看那些被你所遗忘袒,或从未关注过的豪华品牌釜碍。在它们身上恕害,有你难以发现的豪华品质苟,也有能够让你折服的豪华配置锻盆,总之匙马甩,在选车的过程中尖,尽量不要做的太绝洛,因为买车不是跟着别人的感觉走任烧,选到自己合适的才最重要韧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志牡黔,又考验耐性的工作涂瘸路。往往在某一个时段有一丝懈荡胪降獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侣隋。网上车市最新推出的《抉择》栏目阂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拳,做出全面的分析与指导洪贡入,以同级同价剖陛恼、同价不同级等角度出发疯,全方位给您最全面的购车支持辰。   X是一个颇具神秘感的字母砂弯槽,我们经诚檀恚可以在电影中看到这个字母的出现爸兽从,往往能与这个字母挂钩的人物软呻肖,若不是什么超级英雄崎,就一定是罪大恶极的反面人物石改封。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂磺。由于种种原因秒磺险,这些汽车界的X-man无法全部到嘲洹,而今天出场的这三位喉伦唯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解现磕。   两款日系一款美系刷篮伴,这样的搭配或许有些欺负人碑窖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人讹翔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拳。作为ABB之外的豪华品牌时,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌踢茧,都在顶着巨大的压力在中国生存者测殿。当然蝗徐,它们之间的生存状态可能有些并不相同挛狮,这与进入中国市场的时间舷、推广力度雾叮、价格等多方面因素都有这直接原因璃。SRX蓉嵌垮、RDX和RX森靛,既是同时拥有X标签的SUV车型耗端纱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母炬涧痹,这样的巧合其实并不常见恕,但名字的相近却并不能代表实力和销量恭倍赶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质临沥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹菩揉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代项潦箍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏慨慈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后曹塘,将其取代的是刚中有柔攻蔑,粗犷与细腻的结合体剃崩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱封屡。   本文导航供妒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知讥幂编,很多汽车厂商都为国人做出改变汤诚探,纷纷推出加长版轿车实勃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酷罕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吵舜沉。新车在天籁的基础上加长了135mm解,但它真的只有加长这么简单吗凄谋痕?显然不是喜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己寇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型擅挠,新车定位要高于普通天籁辖镐、迈腾雅阁等车型拖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型耗妈诬,与之前换汤不换药的公爵版相比巫楞崎,全新车型有着非常大的改变穆苏,它注重车内空间肉,更注重后排的豪华感受量沟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型平抡涛,主要竞争对手为丰田皇冠十斯屎、马自达929等车型玻。公爵自1960年以来共推出过10代车型硼欣狼。之后公爵被日产FUGA所取代肩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出妊私播。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表墙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上剐,新公爵版的车身长度完全领先于对手十朵,并且在轴距方面匣毁醛,全新公爵版也击败了其他金正对手涡淌。在车身尺寸方面嫩身书,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度砍锚伞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疵。   新车的前保险杠经过了重新设计屡弄保,前进气格栅内部增加了镀铬装饰盼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涸慰斯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰狼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上很,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多岔嗜。但全新外观并没有显得笨拙馈棉剧,相反侧面线条看上去更显硬朗缉,同时还提升了豪华感梗墓鸿。17寸轮毂采用了全新造型胺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁示姜。   同时新车的尾部也经过重新设计步弟幸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低盼湿,让人心里觉得踏实慕愧滔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中魔馆磷,这也是日系豪华车惯用的设计手法稳庞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动靖刻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅视。   本文导航抗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蔫莎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坷。不久前卞,哈弗H6推出升级版芥柿,现代ix35也完成了小改款邪,今天我们就将这两台车拿出来比一比秦都,看看在汽车领域内踩,中韩的差距是像国足那样不争气钵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力脖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比良善化,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大衅吴税,而且发动机的选择也更多梗篙绰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少苯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些幻。售价方面两车差别较大匹跋奢,这一点也一直是自主品牌的优势所在磁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右七绢社,而哈弗H6基本没有什么现金优惠脓。   外观猫碉锯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大梁巩的,比较明显的是在车头荚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识阶密聘,另外在车头下部进气格栅枫鼻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理梗携。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大悸,不过因为仅有三款1.5T车型辫,因此他并不是今天的主角如滤炼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型贾:第八代索纳塔)未骑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型庆孪耻:全新胜达)随嫡,两者在ix35身上很好的结合在了一起狭,看起来既有轿车的美感芦,又不失SUV硬朗的气质角。 外观配置对比盘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大柔入,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哭蛾桃,优惠后的成交价在15.84万元左右敌诗日,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近腿,因此我们拿出这两台车作对比光多抱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绘轨,除了天窗承,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能猾共,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备丁揣里。   车身颜色斑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35返迟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多黔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冒删,多了一个闪铜颜色的选择侗挫。哈弗H6颜色也足够丰富褐鲁粉,平日最常见的白涪喝、黑惦、灰垢瘦、银都具备瓢诉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色浩品遍,基本足够满足消费者对颜色的需求裤门。   外观小结憨:   外观方面我认为两辆车都很耐看幸凛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言漆呕解,因此更显时尚掇杭、硬朗小。哈弗H6外观也很不错腹倒,可以给人非常沉稳踏实的安全感竿诫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版颂玖氓,外观就更不输给现代ix35了坪。更喜欢哪一款见仁见智稳风疽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撮。   >>>慎防购车陷阱肆凉搽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV磁?当然是因为它空间够大脯污,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因膏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢恕?或者说什么样的MPV算好澎畴翘?多大算大想薪裙?今天控菩,我就从一个汽车网站编辑的角度妹幌,跟大家分享一下我的标准和看法佬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现爱。   在我看来艾惮蜜,对于一款7座MPV来说里。大家应该首先关注它的乘坐空间软币,特别是第三排乘客的乘坐空间踢斜。因为以我的经验杀览,7座车型中横谓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数硼。要不就是顶腿呜诽吞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受超庭橡。所以在选车时克瀑涸,这一点大家要尤为注意羌,否则第三排用不上锚梦舜,倒不如少花钱买辆5座车仙仿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油饥感。   第二个关注点是后备厢熄丛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间曙十。很多7座车型在展开第三排座椅时俩头,后备厢连放个包都费劲了楞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候舷晌钳,有可能一点行李都没有吗湍歼?所以这一点磋,大家在选车的时候也要注意脑。   第三点是便利性瞪滤考,这个除了日常的储物空间外甭硷窃,还包括第二排上下车的便利性净松拇、进入第三排的方便程度等惊端胸。对于7座MPV车主来说荤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坚超。一般来说前排往往是孩子爸妈评茄攀,而后两排则是父母和孩子虐工,可以说是老的老撵缮、小的猩蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人匈。   开头长了点通退弊,主要是跟大家分享一些经验曙,下面我们进入夏朗评测定绷啪,看看它的表现如何想。按照刚才说的韶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间靠袭。至于外观边、内饰闪剩陀、动力等天嵌伦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容迁,我们稍后再谈仑。   ●乘坐空间泪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的权逢啡,一辆7座MPV芥卵寸,前两排的空间肯定是没问题的希躺藕。比如我身高175cm滑脆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕如。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm诺哩,靠背的角度也可以调整30°左右宠丘竞。前者很重要惟宦,可滑动的范围越大轰忱,和第三排相互迁就的能力也就越强刊缉。   从上面的体验来看呈爬蒲,至少从腿部空间方面来讲扫热墩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客欣,而且进入第三排也并不是很困难丢九鼓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何玫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm亥局,几乎领先于所有的同级别对手报洗等,所以相应的眯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蔽餐。另外有一点大家很容易忽视的是桔奈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局硼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任婆迟,而较窄的第三排(受后轮悼割刚、后悬架影响)则只乘坐两人跑涩瘸。   与夏朗相比暇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人舞和搜,满载时第三排的舒适性可以想象拭搁堡,一定好不到哪去昧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置驾添弯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口婚贬斤,而且五个座椅都是三点式安全带晨,都配有头枕痹,这也是其他车型都不能比拟的一点卢抨五。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅耙,比如长辈腿脚不方便进第三排蓝碑掳,那你大可以将儿童座椅装到第三排庭煎,这个很多对手真没有缴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立倪栓,到2013年11月新车上市梨辑辛,短短4年里税惕,观致汽车为世界带来了太多惊喜荷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吨。新车迟迟不上市匠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口晒汰伎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瘦玩男,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展心茬咯。是骡子是马倪革,终究得拉出来溜溜另,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品耸挟衅,到底有没有想象中的那么优秀奴?趁着这次的试驾活动苍,必须让各位清楚的了解真相赣貌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肃害?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挎筛?这是个很敏感的话题侮澄火,却在任何一个场合都不得不提馅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拼拟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入澜扑方,而非决策权渗透灿冯,这个是一个需要十分明确的概念踏倒曹。   综合来说入,您只需要知道堂七窖:它是一家合资公司霸密娟,也是一个中国品牌吮届,但是它的发展不受制于任何人陷对编, 并拥有独立的灯回、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员郊肖,制造的也是全新的测去喝、面向国际化市场的高品质原创产品尉腐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中耐款,副董事长Volker Steinwascher石清仁心、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坎,前者曾是大众集团高管庙,后两者则是举世闻名的顶级设计师良眠宿。所以在观致3的外观造型上蹋亮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知跋冕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下霸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瓮,车身尺寸奢、腰线的丰富程度等贝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嘉盆把。如果一定要说有什么特点的话歼刃绒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哼江。   不过剂钢,若是细细揣摩这款新车票闹嗣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异杭翁夕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性勘材纠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思臀虎戈。而由法雷奥代工的前大灯弘标,不仅在制造工艺上彰显大厂风范祭霓七,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求害碾篮,如果您愿意再多支付一些费用狭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯苛、大灯自适应开启及清洗等配置遂剑。   除了前大灯内的LED转向灯之外巩臼,后视镜上同样布置了LED转向灯坎,只是LED二极管贴片的间距有些过大脾斤,点亮之后似乎缺少那么点感觉末复炼,而厂家的工程师也很认同我们的看法憋,表示会很快对这种设计进行改进粮挎。而后视镜的特点是宽度很大暴拼,可视面积优秀闲懦酒,并带有电加热功能仍随卵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纪蛊效,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑确瓜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素恋,无论是大灯陈迸谅、尾灯组布局垦性,还是倒车雷达的探头布置等等恭离戒。而很多时候斤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的税另,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品常缄臀,设计师的固执被得到了采纳附氨。   有一个很好的例子来阐述这种情况颗痪雹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本甘啥叼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯舜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的萍蔚椽。用厂家工作人员的话来说珐村,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生却捂,必须成双慌土掣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准径:LED光源+导光条检瞪莫、双倒车灯寿、双后雾灯汤,灯组的供应商仍为法雷奥溺些。   尾灯组本身的效果相当漂亮酬涸赏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扳,但不得不承认的是旧猫丛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赂秤瓶。双边双出式排气管魏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到袍那,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统磷辜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蜕陀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上潭吵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属桨睡。轮胎方面观致3也是十分的给力庐搜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品残,因此马牌就成为了唯一的选择亭,对于消费者而言自然是件好事盎罢冕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎际,这款产品显然更注重驾驶舒适性琉截画,但规格上似乎不那么亲民患,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5络呵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条壳层,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了皋吝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中厕钝两,虽然市面上可选择的车型非常多筒,但是想要在其中选择出一款空间够大肉碑春,配置也不能太差的车型拨刃钳,着实有一番困难菜玫。近期我正在为选车而烦恼疙幸世,裸车预算在10万元上下你撩匙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多枪,所以对空间的需求比较大梢餐馁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上略,今天线帕,我们就在这两者之间酞忻酗,来一场空间的较量竣棘辜。   飞度共有5款车型疥颂氯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间剔,骊威共有8款车型暑些茧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间燎姓。此次对比文章中诫哦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拍茂长,两者指导价分别为10.42万和10.58万钒,并且在上海都有一定幅度的优惠白,实际售价两车差异不大簧敲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观勿旗参:飞度时尚运动借,骊威中规中矩翟度窝。   在外观造型上竞,飞度外观饱满内电,硕大的前大灯窝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚控畔其,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瘫熊竿,不过现款的外形并不显落伍按。骊威的前脸进行了重新设计廉断,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达高鼓,不过整体造型依然中规中矩浚狙睦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面剂,飞度长宽高三维尺寸分别为赖拉泥:3900×1695×1525mm儒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm盲赡,轴距为2600mm蔚,从数据上看羞并,骊威具有绝对的优势跑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助宪,请继续看下文败从适。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂冗簇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强骑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎邯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎菠交凄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力檄鹤开。另外五玖飘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异献,飞度为前后盘式舅史,而骊威为前盘后鼓寒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正领许,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用俯,对提高倒车的安全性也会有所帮助迟。相比之下叙,同价位的飞度没有此配置破汉,有些遗憾戎瑞。两车都配备有移铝姹迹控钥匙娇,飞度将彝郏控按钮集成在两把钥匙上拐,而骊威的叶萜嚷保控器与钥匙相互独立俩锈,而且仅提供一个彝滋荆控器盼朗么,不过两车都装备发动机电子防盗系统诲哩。" "  现在出现了一个有意思的局面菩兼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车取,而且还有像大众汽车那样芯呢顿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号额洞,在大众汽车之后弊侣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法饯叙蔚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍亩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号充。下面我们就来一起看一看这款车楼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型兜扮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗冒誓棠?不得不说此鸵蒂,从外观上来讲剧藕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了回癌,购买它的人们兢虹,更多是在预算有限的情况下追求实用性女,谈不上什么审美喜好阮啪。而全新爱丽舍的外观设计皋,明显向前跨越了一大步皆徒惺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人腐醋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人喊洛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm笨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的团。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来解纶播,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的镀。这很符合中国老百姓的用车需求逢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酗售,注重舒适性臣写,但行车噪音比较大瘟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启炼发,除此之外感,车外再没有开启的地方汞悲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便讣鼓。除此之外添备海,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嚏狮笑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见俺挖,属于全新爱丽舍的卖点所在箍泄。   本文导航沏撵:" "  一直以来拉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型母竣谷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉茬萎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用倾迪,但始终让人觉得有些激情不足绘,与犀利的外观不太相符善扔。日前履胆某,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绅,传动升级为6前速自动变速箱描噬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统誊桑酸,提升了该车型的整体素质蕉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型菊,在外观内饰方面变化并不是特别大宪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己教丛,新款MG5 1.5T也不例外前短。如果说红线彰显了运动气质鸡坑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些长。   新款车的侧面造型与之前没有变化彼伍,作为强调运动的1.5T车型天篙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果猴柔啸。车尾的变化也不多譬偿劣,远观基本上发现不了变化所在痛饲。   本文导航耿投:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手筋,而在中国市掣旨婷伞,两者的竞争更是激烈叮惊力,A4L一直在销量上处于领先地位秀,但宝马必然不会轻易言败呛础兄,所以我们看到了宝马316i的上市疲妥,其价格下探到30万以内人参,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的换健,豪华品牌喇薄貉、售价30万内泻巷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足舌多,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣退。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型霉改,还有手动与自动可巡钙,尽管我们不知道具体车型的销量数据卯奇仓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的袄辖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距泵恨,并且我们看到官方定价方面突,316i进取型甚至还要便宜8000元清亩,不管你是不是“壕”黔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观榷飘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说无繁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了畦纠凡,在大部分城市素,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影石焙双,所以过多的点评话语我就不多说了绘棺,谁更好看都是自在人心的事逆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心睹,但是小编还是要尽到自己的职责拎鲍,必要的展示必须得有兑距瑰,下面就看看两车的车头正面大图对比涩吨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯昂息叛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯醚栋叙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装湘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元殴歌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了宽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鞍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吝遂颗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了停晾奢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果堆秘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位旦绵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计坷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了算,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)偿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骇柿,不过这都是个人审美的问题了廖,整体两车的外观设计还是在一个水准上塑拌毁。   轮毂上誓哇,两款车作为车系入门版车型董,都使用了16寸轮毂弊猴沟,尺寸相比各自中高配车型是小了些卯痉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎碘挡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水级虚陋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鸿蒜,并且在胎面宽度上比316i更优笆秒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象菱殊,用一款中级车以较高的姿态切入市程∑А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头士肝,按部就班的推出了中级车GA5惜傻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型聚络炬,而随着国内SUV市场的井喷秤关凌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声笆挨僚。   好的产品才能抓住消费者当煌闻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力都伟。在今天试驾的这款GS5身上藩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来褪册,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢皖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念轿没,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格贾纫含,看上去却十分洋气陡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732靶褂、1854问袱、1680毫米群曹稳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间队,这也是国人喜闻乐见的里芍备。   车头的设计略显凶悍判贡桂,设计师称设计思路来源于雪豹陛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计美,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卯媚。前大灯采用了透镜式的设计阶岸摊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯诞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屏,这个考虑绝对够实在傻燎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强啡瘸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势膊袖家,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果甘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钩携截。   在轮胎方面泵情,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沁。轮毂的造型十分普通弥,只能说看上去很顺眼比较实用吧揉拜。   尾部有一个明显的掀背设计挛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉认。尾灯采用了主流的LDE设计处馈,搭配大尺寸的高位刹车灯逞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色克骸估,辨识度也更高犊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车段墙?是豪华奢侈的奔驰S级施筹火,还是“上天入地”的路虎揽胜薯聘碎,亦或是驰骋四海的保时捷911坏?对这一价位的车型来说态瞳,什么才是决定性的购买因素盼羔?是配置还是性能道矫剿?车型对这一价位来说到底有多重要涤?要回答这些问题当然还需要专业的解答诚。今天凯疮皖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级际突司、屡创“加价传奇”的路虎揽胜郝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版关刊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车腥。非土豪们磺,退散~   由于有200万元这个限制涛橙思,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L桂双攀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平壁芹,但市场有20万左右的加价揽,且并无现车裙累。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型通刊,这款车终于摆脱加价绕,进入平价销售阶段滦千,当然能否买到现车就看各位的运气了诺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版努嘲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吮颗缝,但跑车的身份无疑是最拉风的逢返冯。   尺寸上实在没什么可比性焚,加长S级无疑是其中最占长度优势的岛磷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恃,跟标轴S级还真有一拼磊,巨大的高度也傲视群雄婆抒凌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势班。最后我想说的是缮措黔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到佛劫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坎坦,公平起见还得排除车重因素缚侯。别看S级一副身宽体胖的感觉填桨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下骏小,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者舷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心效壤榔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蒲虹身,别吓坏了后座的VIP缸剧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人管很,但也确实相当可观了九闹,不过由于这款引擎还是有一定年头的乘沃,其276kW的最大功率是三款车里最低的绥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎驴耍涎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沙囤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的掣酞摩。不过写到这儿我很想问一句溪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史稍曝,就能成就今天的丰功伟业炬系插,是这样吗壳?就算这不是一个伪命题奔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件擒硅老。那么担解惟,历史能代表什么刻擂?之前朴,我肤浅地认为芯健,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边窗李菊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到顿温,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时随纤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的匠。 ●何为中国专属哭窘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型铣:S400L两款盆、S400L混合动力一款嘎、S500L一款猫超。相比世界范围内的S级芳为,这些车型有三大特点宋防:全部为长轴距版舶冬跺、全部为汽油车嫂、S400L两款车型为中国专属氨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长剂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长劝荷精、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意欢妇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拐。因此麻实,中国专属的S400L与它们相比箔成糠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关痢。我们已领略过S500L的魅力刮换峡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版臼窖。   ●外型翟吐:更长桶亮呻、更宽瞎、更高革,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位浅憨华:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致痕眷,尺寸上侥,它比上一代车型更大颁,轴距则保持不变表。从数据上看社太熬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯ⅰ,但落实到实际的视觉效果副彤猩,我想没有人觉察出几十毫米的区别瓦鸿。相反辑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大房码、霸气很多跨府。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冬惩,根据车辆配置的不同迸磐郝,全车使用的LED数量有所不同圃群平。我们不知道具体车型的LED数量史年,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的漓菏镶,它足够惊人丝体配。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抹、中国市炒频拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场南饶。对于中国人来说坦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发看葡雄,中国人将有更多合适的车型可以选择邦孤。同时娜杆,市场竞争日趋激烈如,汽车售价降低庭些、经销商服务更好扁。   作为目前全系的入门级车型如坦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势级。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受努泡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用避雌。对于S级来说歇缸,无钥匙进入功能十分重要龋必,没有它孙辛汲,许多车主会无法接受辜。   如许多人看到的一样省沥架,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子芬。在奔驰车上焕使城,总有许多你也许永远也发现不了的配置鹃坷,它们中许多都与安全相关蚀。比如S级全系标配的自适应制动灯劝纺擞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度性瀑肋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳少俱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故祥翻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嗜,什么是MPV车型厘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影秆刃律,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念软,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蹲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型垮朗剧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断顶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炼。是MPV你猎?是轿车入?还是旅行车兜?这看起来确实是个很有难度的课题痛曙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题为剔。   当然这次大家不用只听我的一面之词雀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论课,而且他们一个是马自达5车主偷,另一个是沃尔沃V60的准车主回腺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比穷洞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型称溶。   首先登场的是胡正暘壁湘,大家一定不陌生凉蹈,他是我们汽车之家评测团队的成员概,今年27岁跑,算是个文艺小青年腺,热爱生活丰推,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来侯,刚刚新婚不久辈期幸,正是对未来充满希望与热情的时候惠藉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动土,如果家中添丁的话捂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蔚秤美。   杰德测试车刚刚来到编辑部说搏栋,胡正暘就迫不及待的去体验了糜硷病,据他所说仑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了达欢,属于一见钟情耽胜酱。另外从外形线条以及车身尺寸来看百不,杰德都和V60差不多狼紊鳞,是辆旅行版轿车的样子痊内。   当然外形只是一方面蓝补,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间哺,特别是第三排座椅极锻仓。实际体验了一下蹋,将第二排座椅滑动到最前面的位置案,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量澜寒,头部也有四指空间校裤锋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单横里兑,之前的文章中我们也有过介绍荒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缆匪电。   更多精彩视频络镰黔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下妹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间竿,表现基本上与V60相当纹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱币惰敌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况朗,在放倒第三排座椅的情况下寿卢,用同样的一些物品存放来对比体,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些趴,而如果使用上第三排座椅淑箱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了炽埠。   胡正暘对于杰德的看法槽:   首先杰德样子很好看哭麻粒,够时尚笔,年轻人都会喜欢韩充渭。另外垦杏嫡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大噶,但是内部空间利用率更高常腿壁,实际空间体验也让人很满意岁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间湿狮,这点非常不错迹腥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题撑糙陪。   不过它有个问题剔汝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了门荷,只适合短途出行汝迸奶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鞠瓤,如果需要经常外出长途旅行的话泊,5座版车型更合适扳筹婆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辫完,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肠藉涩。近期悄悼,2014款雷克萨斯GX400推出市辰娣按琛,作为小改款车型材,此次推出的新车在外观方面做了改动黎,同时在配置上也有一定程度的提升陋,动力则保持不变稳傅渤,售价方面与老款车型保持一致诫署警,提升了新车的整体竞争能力疽上趣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型春保。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307位、308歼铰肪、408锋诉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售含,现在又来个301鲸碑,不要说是消费者享鼓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙陪。这就是紧凑型车市臣,国内汽车厂商竞争最激烈的区域逞吩从。东风标致301矛头直指桑塔纳惊莆、捷达和昕锐扦钠唱,我闻到了火药味踏。   11月19日上市谁钝蠢,预计售价9-11万饶完,与雪铁龙爱丽舍同平台峭哭衰,只有1.6L一个排量路,变速箱有5速手动和4速自动可选猎蒜。以上这些是东风标致301的一些基本资料颓炬甘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嫌建铝,因此从很早开始便陆续放出各种消息墙莱,以增加关注度斡绕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同纶柏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版清,为全系顶配菱。咱们从标致301的身世说起袱忍,先把头绪给理清了槽。   ● 东风标致301是辆什么车炯蒂遍?   听到301这个名字柯集,大家都能知道纪,这是标致的“3系列”屠咕,但307贺修、308听过屡拜,301却是第一次听说洛。其实301的身份一点儿也不神秘舵码,大家都记得富康吧细?富康是雪铁龙ZX德悼,后来在中国改款改名居懈堂,叫爱丽舍差。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陵,这是它的第二代产品合朗,而301狠券暖,就是标致版本的全新爱丽舍妙效,它们全都是一家人嚷。   对于大陆市场来说诉,标致301是张新面孔纯,其实早在去年底它便已在土耳其上市梆鸿,之后陆续在阿尔及利亚伺、俄罗斯等许多国家上市奥兽赦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产踩,同时刚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惺湍帛。它将被销售至世界各地棱嫁全,成为一款全球化的车型粟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瞪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多衫楼,标致301的外观乍看上去没有什么特点窟。你可以猜到这款车的定位了物穿骂,30岁上下股伶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它褐。   其实301长得有那么一点像508唱莎,这是很正常的剿鲤擒,毕竟出自一家门邦沮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锤叼。要让更多人接受砷蠢辅,太个性肯定是不行的潦活膝,所以这个设计思路挺好邵呕排,也应该挺对中国人的胃口省且,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳廓、捷达屯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm盒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些监彼夕。不过它的备胎又回归了185mm痰糠,而且汲,可能是出于成本控制等原因皆,备胎使用了不同品牌的轮胎清。   我个人不太喜欢标致301的尾部秋,总感觉哪里别扭京,也许将来出个两厢版会更好看快屉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嘛瞬奋,而且中高配车型都有频娥戎,比对手厚道刻杠角。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足饭虫童,温度适中添,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地勿祈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡付,他们不仅发明了西餐餐具浓房坎:叉子棠答,还孕育了诸多跑车品牌跑赁,比如恕:玛莎拉蒂媳管。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车堆厂疙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挪枫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拾扮饲。   ●外观烤捷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车妙擎慷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级点、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色羌拨并,它们都是标准的行政级豪华车蒙斜类,有着一副不苟言笑的严肃表情环却,外观线条规整酞,那种气场让人敬畏饱。   而玛莎拉蒂总裁则不然墟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挡,但气质却截然相反泄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计祟,标志性的大嘴咄咄逼人皆,意大利人对于设计确实有自己的卓见乐矾盆。   如果将总裁与同级别对手放在一起篡挫,它无疑是最夸张换烁、最具美感的外。这的确也与细分定位有关系冀,奥迪A8馈、宝马7系这些德系豪华车都以低调哎贿匆、沉稳为不变的设计主线黎喊,更多的在表达权利哺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感趟诫。而意大利人则不然科韦奸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识唐,即便是这样一款行政豪华轿车坤,依旧坚持了张扬的风格宫。   这是我第一次见到新总裁的实车苗寞,它确实比老款要漂亮瓢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤恐绦翅,而新款前脸带来的侵略性更具气质死配。   车尾相比车头略显内敛窍汕上,双边四出的排气管成为了最大亮点孩亲甘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主频纽矾,聊及为何选择总裁时扣,他满脸诚意的跟我说啃禽:“好看!跟找女人一样柏,好看勺剁么。”“呵呵渺地冈,好吧虱胚渭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着肆胯孙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳性桨貌,卡钳由Brembo提供耙,颜色理论上是可以进行选装的林怠糖。轮胎为倍耐力P ZERO系列创充徽,前轮尺寸为245/40 R20垦,后轮尺寸为285/35 R20缆冠街。   ●内饰修顿脯:运动豪华是主格调   置身车内精,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅荚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疙,显得有些过于保守了渐弦难,不过各项做工相比老款车型有一定的提升弘户膜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吭餐咯。   方向盘直径略大临段,背面配有尺寸硕大的金属拨片嚷,手感很棒诵嘎思。导航系统为Garmin科,7英寸液晶屏尺寸不算大荷蹄,中规中矩能蒂旱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中傲颗,已经很少遇到长相令人深刻鬼官呈,而且相当满意的车了搁勘姐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高媚擂,价格低税,与同级别车型竞争性价比十分突出撬宏。但在长相一直不怎么给力季。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线醋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了诧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准戏潮,不走伪高端路线的致尚XT棚愧武,其动感的造型非常独特东。在我看来懈缝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确无栋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出喂扑,购车群体越发的年轻化识。   说他年轻磊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来褥钨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连愤没沁,这只是时尚的一部分咸问。   前包围的造型充满了视觉张力咖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大撅邪案,雾灯框处还配备了镀铬装饰条祈可斗,显得非常动感睛伶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表攘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致开,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传考镣杜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绦肋,这也是在向合资品牌看齐漏汲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赖迫村,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调递录。而在车身尺寸上零氯童,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格琉挎酱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米堪觅谎,与他同级别的对手相比有着明显的优势读侣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是媒扦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎身淳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线睹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点凄霜,上窄下宽的造型十分饱满卫擎,而且显得更加稳重虚。尾灯的造型修长伐草锨,且正好与车头灯遥相呼应蒂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念算习,动感课佳抹、年轻从。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置滴税,虽然仅有三款车型配备此装置去变,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现牢妨聊,想必也是极为厚道的酚穆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惯坛垃,我是汽车之家刘涛忿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威皖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蒋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”脱。时隔一年后的2009年膳坡投,我成了新君威2.4L旗舰版的车主描矫坍,选择它的原因膝,用三个关键因素涵盖航妇金:“外观内饰漂亮颠、静音好玛擒烧、配置高”赤精琶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威檬五,作为老款车的车主甩,带着期许浦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙渭嚷轿,有了下面的车评讥。   注释迸慑:为了方便大家阅读卢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型宫膜,描述为“新君威”躬券郝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受丛闺,以下各个环节的评价用满分十分制方颊梅,做点评藕。   评分标准洼啼:   及格混:6分   表现尚可疥舶强:7分   表现优秀平:8-9分   表现完美戳无钵:10分   外观阑:先天胚子好狄,改改更“时髦”   改进评分搞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时便焕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计仇,应用到了现实量产的车型中诉。在当时岗放牡,245mm的胎宽痞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上稍,毫无疑问是走在了对手的前面贡扒瘫。这种先入为主枫斡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计工拓,说君威有一副“好相貌”衰,我想没人会投反对票抨轻麓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蔼额,18寸的大轮圈不仅保留册忿突,而且换成了密辐条设计测戏,前格栅的修饰夺澜艾,在视觉上显得更为立体煌粪,但就我个人而言更喜欢老款葡屋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”反庆。俗话说“7分先天铃骨伞,3分后天”啃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐散县杭,应对国人对“时髦灯具”的要求头疙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈氏人袄,坦率讲染,不是我喜欢的风格扇挞,如果换成一辆科迈罗蹬闹毛,我想我会投赞成票鳖。后尾灯强,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管缓,视觉效果不错粱思翔,灯源亮度不刺眼玻,亮起时不会让后车问候“家人”堪褪护。   内装瓜惮赡:对不足进行了优化藏,细节仍留有遗憾   改进评分烦派澎:7分   我必须要承认戌劝,我是一个对细节做工异常挑剔的人归太饭。从2009年到2013年黎,新君威经历了至少两次改款升级档梯童,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题台栋白,仍未得到改进克。强迫症对于细节的不足好莽,只需一眼就记在心里俺恕迁,每天上车看到就会不舒服醋申。尤其是幸,新君威的前排仪表台与座椅之间图驴,留给司机的跨腿空间并不大般档,当你磕到膝盖外侧时磊趣澳,你会嘬着牙花子祁乒,蹦几个“脏字”揪航庞。   聊完了不满四层芜,我再说说好的地方杜。日常上下车采吓屑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置戳汇,我的09款君威开了4年跑了5万公里矛输睫,座椅的“敏感”部位境隶,已被我蹂躏的起皮梆鸿、掉渣呢盯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哭控郊,视觉上显得极为邋遢溶捎。此问题辜漠臣,在新款君威上得到了明显的改善寇亭,侧翼立起的角度变屑⒈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拭,但此问题我跟厂商确认过畦按,确实为真皮)搔蹄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料乏鹤媚。凭此一项疆忌搓,拉开车门的印象分就能加不少慕为挥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分年,我的老款君威在二手车出售时尸吩,就因为座椅皮面老化的问题母,被“扣分”拍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计全吓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局妻纱沸,好了许多笔。8英寸谜噬辆、带有触摸功能的中央显示屏峦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰高,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后描,在实际操作时显得华而不实女。多数情况下要调节温度开溉,只能用手指去“抹”兜挡蹄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差俗倦说,并且无任何的震动回馈提示哩搪,行驶中操作不够人性化为椽颧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)橇,相比老款的旋钮控制鲜,视觉上科技感更强皑辖古。实际操作时携,对于手指滑动位移的识别能力响应较差舜剁容。尽管支持手写功能疗,但表面手写板的面积很胁怀桓椤,如果手指较为粗壮悄描门,表面面积不足以支持对手写区域的要求酮耿。索性贤趴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辟坤伐。   小贴士传憨:针对上述功能的操作“鸡肋”斑,我向厂商做过咨询缮。对方最终给出的结论是粮,此功能在研发初期目贰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哇璃,停留在几年前操漓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求珊穗郊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”逆立。   仪表盘上的这块儿液晶屏我,支持多种信息切换查阅俄仟,视觉效果自然更时尚话艰屑,也符合当下的硬件的升级进化潮流娟释川。但摧恰矗,仅就我个人而言仑揣泪,我认为任何一项技术的进步与应用背奋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的峡庐墨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下誓寂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求纶,所以仪表盘的车速指针淬全急,在爬升时有明显的滞后和顿挫感窟牛,当你想从正常模式切换至电台模式时茄毋囱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题誓儡,时间大约在2秒左右狡怠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式筐,因为系统的升级啡,所以导航从路径开始到定位确认导航还嘶挨,逻辑上相比老款车型歌,要合理很多抵裸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卡,被彻底改进举攫。提个建议食盟澳,新款对于路径导航的语音提升叔挥,在路径判断时事奇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扛,如果将“请在下一个路口右转的话术”冈饲锋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哩害峦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响喊辫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响弧腿。整体效果慨瓮老,高音有提升摹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次逞扣。以往那种“嘣呲坚嫌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现叼鼓窗,无法在这套BOSE音响上找到仇察嫉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嫩伍?加长版!与其给那些改装厂提供生意寡久荣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车脾论。近日背猫褪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L漠圣玻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上虽,这款车就要正式发布了哀,海外售价14万英镑起溺篇蠢,约合人民币138万愤。国内250万以内应该是不要想了囊,土豪们还等什么搁靛配,赶紧再加价20万下手吧@怼(注释孩耪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型泻,外观上并无过多区别瓣惶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表田沁菊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沏狼褪,因为用三个字就能总结抄:没区别翠点。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锰款。除了实实在在的空间优势叫秋嘲,那种与众不同的气势也是重要因素之一剃,这种毫无区别的外观七闹熔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们显副彭。   英国人果然内(men)秀(sao)崩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱夺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蒲,改造成了两个相对独立的乘坐区域凤诺琶,原本的中间座椅则变身中控台呈,提供了空调襄、多媒体吧讽慧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键理烘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车匈。动力和传动系统方面诧燎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同善。   总结棘孔:路虎揽胜L目前仅计划在中国滑切泵、中东地区和北美市场推出宋兽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定溶。另外敬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型衅,预计广州车展发布歇怕效。土豪们继续准备银子吧私桃。 免责声明江:本文仅代表作者个人观点括鞭,与环球网无关困。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撂搪,对本文以及其中全部或者部分内容瓣嗜、文字的真实性啡、完整性芯瘁逛、及时性本站不作任何保证或承诺褂店劫,请读者仅作参考夯晨叮,并请自行核实相关内容姑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候箩林,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相斑阮隆,那就是新一代天籁·公爵擦。早在2008年6月炽,东风日产就推出了天籁·公爵构涩娟,它的外观沽、配置均有别于天籁其余版本热,更加高端大气上档次菇克吼。也许它不是最走量的版本须僵,但绝对是天籁系列的一面旗帜抖。在让大家久等逾半年后科屡,新一代天籁·公爵终于露面现诞剁,我们也第一时间对其进行了实拍崇释。据悉度戌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相危稼饶。 『注菩:为方便大家阅读乓,文中天籁·公爵简称公爵版竣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嫉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测缮维,时而艳阳高照承定,时而大雨倾盆攫糠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点洞,与身旁碧绿的草地相得益彰晶锭。我盯着它看了许久翁窃辣,心里盘算着恳画:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来邯伤贤?   嗯铜,画下草图之前得好好思考这个问题狄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心壬呛酱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错镭论,唯独看起来太眼熟比瘸,对旗舰来说这可不是好事匿孟查,在A6L甚至A4L面前继,A8需要更多长者般的自信羚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汕砂:六边形进气格栅面积比以前大了不少背捞谋,而且线条硬朗到接近于矩形寂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体砂拇溶,从前脸横贯而过翱杀,再加上全新的矩阵式LED大灯咆敛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧外师慧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊牟刃暇,它是A8这次改款最重要的升级之一恃冲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哇下。以前大灯为例坎钡,分为远光廉、近光蛙、转向/示宽这三组堪,所有光源都由LED组成钎吠,通过与摄像头鸵惨、夜视系统娄磨牌、导航系统等部件的协作貉栏潮,可以实现几项很有趣的功能揭:   在Auto挡位开启远光灯栏匣爽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆镰科,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置滴,瞬间关闭部分独立的LED灯体隆韭毒,会车结束后懦泥京,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态轰徒。在整个会车过程中扁,对向车辆的位置一直不被照亮菱快掳,而其余位置能保持远光照明状态忙棵水,既不妨碍对方驾驶员视线嗅叹凡,也不影响自己观察前方路况培,相当智能佃琼叭。   当夜视系统探测到行人时仆,LED灯会连续快速闪烁三下伞抒劲,对行人起警示作用刚,如果夜视系统探测到牛彩恨、羊之类的大型动物洽觅笔,LED灯则不会闪烁摔水,避免对动物造成惊吓摄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测醚授,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整滑。另外它的转向灯采用动态效果赣,灯光朝着转向的方向滚动点亮茎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扰绍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力仇酱落,提高安全性朗夹协。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现磋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料俊,有些来自室内的模拟演示聪歼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下缆冈态,看看这些功能的实际效果到底如何萌婚。   跟前脸的改进相比秋裴忿,车尾变化幅度要小得多仇诺垄,主要集中在尾灯部分外,线条更加瘦长钎揩唾、扁平壤寿凸,视觉效果更干练宦茫。除了那个“A8”标识滑功,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思交,看上去还那么年轻运动篓繁蹄,缺少沉稳气息箔墙。再打开车门一看萍柑遂,我明白了喉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抹魔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型病枫腹,使用了和路虎卫士相同的发动机墨箍,配备了六速手自一体变速箱骚胸系,以及许多高端的配置另。让这款车有了很多吸引人的地方穿戚槽,但通过试驾修,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感燃疼。很多设计还不是很成熟仍,尽管这样蜂磁,这款配备了柴油发动机的SUV睛长,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现免,依旧在同级别具有很强的竞争力史琴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鲁柯,尤其是大灯组的设计佰估浇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肚抛,都比老款看着更有质感梨侩讽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯殊圃添,对于主动安全性和外观效果的提升都不小跺。此外门腾,中网的设计很有层次感讥,运用了一些镀铬饰条婚,也让这款车的前脸显得更大方沸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀婪旧,钣金工艺还有待提高地。   车身侧面造型亮点不多沤碍,线条还算比较和谐吧费狈,亮银的行李架比较好看庞,但实际用途不大曙。车窗所占的侧面比重较邢,稍有点显得失重酵几。四个车轮显得很粗犷传裙私,轮胎品牌是玛吉斯魔需撤,成本并不是很高畏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计龚闪惕,注重排水性能痞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差队。   车尾的造型比较臃肿咸霉,相比车头来说敞郸,造型并不是很美观掀劣破,尾灯的轮廓没有什么美感可言赖,轮廓显得比较生硬疮茬。车尾下包围外观设计的不算太成熟粒灯,驭胜使用了三点式倒车雷达森,在实际的体验中故绘翰,探头反应速度稍有些滞后刊,给驾驶者的观察带来一定的不便囱秒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乔。   本文导航乌犯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今妒垄拨,已经跨越了整整40年枚迫。在这期间级穗卿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代囊咐?当这款全新君威GS出现在你面前蜡吮,这个数字就已经不再重要刚偶。每当我们回顾历史降,终究也是为了更好的感受当下垢扩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史览垂翁,的确也不太容易考究钉容,所以话不多说猛,马上进入主题迁苦论。   君威GS是别克君威的高性能版本徘,作为其最明显的身份特征公猛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留苫,攻击性十足的设计让人印象深刻柿肆簇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感妨汉哀,采用盾形设计磺,显得非常紧凑息。大灯部分全系新增了日间行车灯阀默胺,整体造型与普通版君威一致任襄,仅在内部细节上有些许不同泵赊龚。   车身长度客、高度比老款略有增加柑囱丹,宽度和轴距均未改变熟狄描。侧面线条也是延续了之前的设计牧惋,十足的运动紧凑风格唤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份半萍,十分醒目涛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂忿背,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形池锨及,更显紧凑敛。LED尾灯为全系标配彤,灯罩经过熏黑处理慑担,提升运动感邦贰。作为动力更强劲的运动版车型芹汾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚睦翻,同时也满足了更大排气量的需求吗率。   本文导航涟傻笑:" "  近日散娩,奔驰MLC的效果图再次被曝光互通鼓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造可,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计啤咳秆,融入了轿车的设计元素堪。据此前的消息守揉,该款车有望2015年推出冬咸。 奔驰ML   从最新的效果图来看敞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纹虽加,拥有相似的大灯造型贩放南,以及下保险杠的设计傻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈微琅。此番设计目标很明确敞嫁扫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手交。   动力方面也来自新款ML喷宦蝗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW汕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酣皮,峰值扭矩400Nm伦哦,编者猜测未来MLC将会延续该动力课。不过藕绷,MLC未来还将推出AMG版本泛铺。 责任编辑采碎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年皮楞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新卸稿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挽氦粱,然而对于消费者来说售,可选择性太多也未必是件好事嘎赊澳。许多车型的定位都非常接近魔鸽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格皖玖,那么它们到底谁更运动仇,谁更适合日常驾驶饰氨,谁的性价比更高呢汉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析诡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看砰扩诺,马自达CX-5在价格上具有一定优势拒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茹,其它车型在20.78-25.28万之间鹃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万算,价格适中荤,而且动力和配置都很不错罢珐脐。反观翼虎幂该,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肋唉滥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疽滤,但翼虎胜在配置丰富眷、动力强劲矗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定巩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万菊竟含,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色桂棠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惹贺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压涕京,这听上去有点意思势,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话镰,那么结果显而易见摔岛够,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势遂存,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米访冬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹搭踞。然而消费者大可放心概,CX-5的动力也绝对称不上弱敢,尤其是市区行驶码善浦,它的整体表现很轻盈冠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冕,没有涡轮发力时的突兀感存刊存,这让它驾驶起来更为轻松刹。   无独有偶蜡,两款车都采用了6AT变速箱撬帛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点平弛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣骗心。可惜的是瓤苫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捻。另外沮虾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现换,常规的形式很容易操作新奖姥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡箔,并不易于操作傻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想及拈动,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距季欣剔,与翼虎也有将近3米的差距罚扒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响俗触,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎潘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进揉稀。   油耗向来是日系车的优势所在掂记,CX-5的发动机压缩比高达13:1桔厩刑,并且装备了i-stop启停系统孩,这让它的节油表现比较突出鸿。在气温32℃惭官敞、全程空调端阑、车载一人的情况下肺哄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试感暇,其中经历了畅通和拥堵等路况糜醒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km猴浦。同样路况下酚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贩蜗舅,尤其在开空调的状态下吞牌颅,翼虎的油耗表现实在令人担忧沃齿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显崩柬。   作为一款城市SUV崎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挡茎败,都采用了多片离合器式中央差速器靶登,并带有四轮电子辅助制动隙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蓝据承。从我们之前的测试来看外憨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显庙常呐,所以脱困相对轻松一些尝堡帆。不过在这里我们要告诫广大消费者塑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统匆,但两者的定位都是城市SUV秽刮偏,越野并不是它们的强项瞥诗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标禄厦盯,油门踏板的脚感竿、方向盘的转向手感盘隘烦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要簇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的库。值得肯定的是盒垫醚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手晌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准剩狈。然而相比之下沧隶,CX-5的整体感觉更加轻盈吧牧呈,它开起来并不像SUV硅,车头的反应更快涣杀,油门踏板的调校也更加线性庇颁,而翼虎整体感觉更加沉稳锤彭秆,底盘扎实递,但或许是由于整备质量更重的原因促缝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显痘葡。   就驾驶方面而言泡鸡扛,CX-5给人的整体感觉是动力够用埂、油门线性襄、操控性出色潮,可以用“好开”来形容惧胆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情想,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感偏钉戮,但翼虎的发动机输出并不线性韶棚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钡。另外敌世,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扯鲜啸,加速勃阑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显荣充,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车碍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑邦焙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质罗呈赣,放眼整个市掣刺臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见猫,基本上5个手指头就能数过来开仁其,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者穿恐。   有关于新款E级外观点诚踩、内饰及空间方面的介绍粗绢臣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谅承。在我的这篇文章中擦级,主要关注E260L动力方面的表现首。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纷汲激,最大扭矩则达到了310N.m潜博废。虽然排量并不大壤,但是通过加大增压值汀何,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手讲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用灿,对于这款变速箱放刚,我想大家已经很熟悉了槽蹭。只是我想再说一次稍冕督,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型松四懒,但在日常驾驶过程中皇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钎。大多数情况下温和烦擞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汞甲。   只有在深踩油门的情况下餐,E260L才会爆发出他凶悍的一面厩妹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情孰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嫁讼青,你也可以说他动力输出不够平顺绍。   一直以来恳赤纱,我都极为中意E级的悬挂调校瀑叫村,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心匹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感眠抱需。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候创,我挺惊讶的缔干冉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脓巾隋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售昧叔蓬。可是仔细一想淀精,也很难怪宝马会这么着急患龋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”醚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品采诵绞。据悉境途,宝马4系Coupe将在11月12日上市交棱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酣亥剧。(注投:为方便大家阅读嘶靖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车朽啃,在你初见时很,很难相信自己会喜欢上他动蛾。因为你花痴于帅气拉风的外观隆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动铃扩,那么他的表现自然不会入你法眼协经刻。但时间久了耪不泰,你发现再帅的外表也会看腻磕燃悲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苟膛觅,放松不下塘脓韶。这时舅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舱懦、运动但不难受的座驾咸涂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车兼,除此之外岔拐,他还是一台很顾家的车乱崇。   没错藩书贝,他没有特别帅气的外表溃赂匿,没有特别强悍的动力号盘费,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泄材侨。下面桨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解剿。   ●车头造型犀利雷驹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鞭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌朔,定位低于大众妈。现如今通,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产女死航,而伊比飒便与POLO出自相同平台拉手。因此在车长等诸多细节上兢蹲,两者都十分类似撩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型卧喘宪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捂侨椿、1.693米的宽度衔忌擎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哄辞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车从宛娃,这点确实让我感到吃惊填糜高,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吨吠光。可以肯定的是撵墒探,你无须对他的实用性产生怀疑秽秋。   你有没有发现拿水,他的日间行车灯绦,很像同集团的老大哥奥迪A8涤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份粉疚处。但毕竟膊齐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂刊伎,他的目光也需要这样嚣张绩。   从车侧过渡到车尾粪傅,顿时觉得撂阜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格题,从凶狠瞬间变成温顺惫玛。我揣测不出设计师如此分裂的思路厂澈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品锋童什。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎豪坊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力恨,而在我们的制动测试中己唾,他的表现也确实不负众望彪咎奶。我写这段话的时候卡,一名同事从我身后经过说了一句挡炒:“哎彼捞,这轮毂挺漂亮的”扔绥。确实垂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话程恫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名韭盘撇,在我看来另外两位应该是300SL和964奠锈枫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100链及始,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间梢豆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机界。   直到1949年腿堪客,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功橙粪苯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时馁颗淌,速度竟达到每小时 132 英里罢首赁,不仅完成了试车雷,还一不小心成了世界上最快的量产车型宝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type价,正当捷豹稳步发展的时候胳汉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线稍凌魔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失导。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嫂上肖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中亮顾姓,英国国宝肯秽梯?人类想象力的结晶仍鲁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美佳韶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷翰本浪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他草角。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乔揉,正当捷豹稳步发展的时候裴写袄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线节,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嗽孔,自内而外散发出优雅迷人的气质玫,在这份自信与优雅之中穆公探,还蕴含着极强的力量感苛骸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典继,但是很难复制E-Type带给人们的震撼厢纤玻。   作为E-Type在21世纪的继任者细衰疯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感郸讨赏,他更是一台纯粹的运动机器惊录邵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鞠探。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瞎,刚刚我试驾的是一台量产车涕。即便是用再前卫的眼光去审视苟椽炕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型豁,不过现实就摆在我的面前碗建,它的的确确是一台量产车别嫌薄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车低技。所以授官灸,还是让我们先合隆下巴累缕垛、收起惊讶唯斧杀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙毖圃峭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年对既,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念娘渡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发熄疙单,而等待总是值得的狭圭祥,十年之后的今天掠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1艰芯。   ● 外观谋商挫:旨在降低风阻   关于XL1的外观伍巢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球善,他们的心中只有一个目标类素,创造一个前所未有的风阻系数——0.189妒缮蓖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卿媳伸,也皆源于此虹抖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胯峡,轴距也只有2224mm昆判,如果用世俗的眼观去衡量想敢堆,它甚至比一台大众POLO还要心亓,不过也正是因此闯,它才做到了POLO永远也做不到的臣捻拭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准莎汲簇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命喷。   出于降低风阻考虑肛鞠离,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低监劲腿,面对这样的设计迷箔搽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入妹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案酣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”呛伦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮忱,大众XL1的目的只有一个泪,那就是降低风阻侧。而为了达到这一目的刀考,传统的外后视镜已经被摄像机所取代炼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像米恭婚,不过相比于传统的外后视镜咸哇贰,如何掌控与后车的距离是个问题萌。   ● 结构阜锋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想书褂币,除了完美的空气动力学设计外靠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用垒坪广。作为一台重量仅为795千克的车型雷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料赌,约占车辆总重的21.3%穷酒,除此之外兰敌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理飞崔携。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾非能挽,那么牧马人当仁不让的成为我的首压浊俊,复古而粗犷的外形尽舶,彪悍的身姿蚀抹沤,经典的圆形头灯级,这些都是我选择它的理由缎。那么在我稍作白日梦之后钠忍,请各位看官赶紧打断我的妄想垮,拉回到现实里粳材事,假如我的预算仅仅有二十几万的话萄晨,那么好了鸿泉接,牧马人买不成氰刚赴,自由客或许能让我望梅止渴锨。同样复古的外形涵,依旧是个好选择帕撤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品擞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话响,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀闺晒容。单就车头来说牢坝搭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钞点。简单中又透露着经典的味道擞。另外费脱小,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蘑阔,突出了力量感隘捅,Jeep的家族风格立马突显揩奶惕。   车的侧面造型同样如此风格俏,走向笔直念,简单饱满孔汲柏。当然不能仅仅介绍外观设计碾顷,作为一款SUV磁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的似。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抒肖,离地间隙205mm浩惦吭,应对一般的越野路面足够了红肺姑。   车尾的设计十分简洁哺凹瘦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瓶,小巧又十分有力量感骄钙妨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃城凳寒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鞭健。从总体上看失擎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似渭挤。   本文导航耿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节磊憨凛,而“侠”自古就有不同定义吐馆萎,“言必行嘶迸够,行必果呵,己诺必诚乐晶捌,不爱其躯承,赴士之阨困胺藕昏,千里诵义者也谓之侠”赡弹。他的形象亦正亦邪绵位,游走于主流与非主流之间自成一派行。随着近年来降丛碴,国内越来越多的人们娟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蒋抒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势盖豹,开始在国内市场发力溯。其中扫牛澜,路虎全新一代揽胜运动版炊,向无数消费者展现了一种精神辑读牡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神斗褐墒。   路虎全新一代揽胜运动版蜜俺摩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纱短删,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调和首,它的独立特性被设计师完全释放能。如今捻铣,这款至今为止速度最快钳惠、相应最迅速嫩、反映最敏捷的全新路虎顶捷恒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凉,冲入国内汽车市晨捉汀,夕阳下一人一车级,古道中锨,说的是情义无价洼。谁人不为它心动慈?路虎全新一代揽胜运动版遂,驶入我们心中!   65年来累弟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弟导贪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捞。如今冉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版碴,再次席卷世界卑,那完美的车身比例氖嘿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌户。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为奖:4850mm*1983mm*1780mm能阶,前后轴距2923mm堑额郝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹糯,3.0 V6 SC汽油版HSL虏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版硷酱痰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴稠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型师狸犀。   姿态万千的路虎揽胜运动版酥纲嚼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度锻虽浆,无拘无束的气衬曰∧小,气宇轩昂的出尘之表撤交衬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹脸蓝莫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒夹豌梧,厚重的前脸袍狼,配合后倾式格栅设计纯禾阶,更突显了它的自信仑么。发动机盖上两条凌线刚强有力梯媳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹方。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情馅独偿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体帽黔。   车身侧面线条的风度也极不平凡完,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮椒惶,带有亮黑色指状套件茬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辟捷坛,装有亮黑色装饰边的后视镜雹垂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致算。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂憾,这些铝合金结构的轮毂分为刹:19英寸5辐式铝合金轮毂烤、20英寸5辐式铝合金轮毂丹、21英寸5辐式铝合金轮毂柏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂硅、22英寸5辐式铝合金轮毂森,无论您选择其中任何一款散浩缸,它都可以陪您乘风破浪勒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐夯椽圈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联啊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瘁绩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯刊庇,整个车尾看似简单却极不简单阮缝。   本文导航童类鸵:" "  1998年妒,广州本田成立搐埂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁坎怂媒,而时光推移辫惹,今年9月12日酪缺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆粟煽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户戊念。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁塑悉,我们今天将穿越时空吨改,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型讹填。它虽然是日版右舵车型日湾,但3.3L/100km的平均油耗胜舌须、双电机电动CVT画、大容量锂电池疏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧告半,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭揪夏。   外观更加原汁原味伟寒:说到原汁原味冕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本擎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同剖,更运动比。混动蓝色特征礁面:作为混动车型舜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标厢。   在下保险杠处煤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻廊促。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节掀钦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计警雌女。混动轮毂能撕讨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志方。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎犬恢,为节能更尽一份力偿算桨。   本文导航凯穷藐:" "  就在前两周逆,我的同事刚从上海归来复摊稗,当时就是为了试驾上海大众的朗行爽匠,而在不久后的今天郝逛曝,我来到了大理么救,依然是试驾一款来自上海大众的新车隋茅,虽然我与我的同事地域不同坏,但对于这两款车而言慧悉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来揽邵,我不得不从朗逸说起伪,由于现如今大众木奂苄睿块化的产品研发市,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品茅蒲,朗逸涝告彼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疏韧,它们的关系算是孪生兄弟侠塘,反正我是这么理解的铰骏。   目前朗境的广告已经全线铺开磁卤,消费者的关注度也很高辞酿愁,虽然我个人比较抵触陌寻桑块化的产物(感觉个性不足)忻俄姜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑勾少,其次在10多万的紧凑级车里碑扳稼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了炯。所以销量方面自然也很喜人塘硕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息莆躬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台搂。   从英文名来看喉牵骏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涸,朗行的英文则是Gran Lavida稍牧,其实如果从相似度上来比较佰甭侩,朗境与朗行更加接近聘蛙琅,因为它们均属两厢车耗。我想对于这样一款车来说驳,大家都不